PM4602SC - Reťazová píla DOLMAR - Bezplatný návod na obsluhu

NÁVOD NA OBSLUHU PM4602SC DOLMAR

Vysvetlenie všeobecného pohladu

1. Bočný vyprázděnovací kanál
2. Bočná klapka
3. Plośina
4. Zapalovacia sviecka
5. Uzáver olejovej nádrze
6. Uzáver palivovej nádrze
7. Káblóva svorka
8. Upevnovací krúžok kábla
9. Páčka pre nastavenie rychlosti
10. Mulčováci klin

11. Indikator hladiny

12. Skrutka

13. Podložka
14. Poistny otočné gombík
15. Uzamykacia matica
16. Prevod na nastavenie uhla
17. Tlačidlo
18. Uzáver olejovej nádrže/ponomá mierka
19. Max.: horná hranica
20. Min.: spodná hranica
21. Skrutka

VYSTRAHA:

Kvoli vlastnej bezpečnosti si prečitajte tento námov skór, aka so pamúšte prevážkovať svóju novú Jednotku. Opomenutie dodžiaváť poykony moze mat' za následok vázne osobné poranienia. Venujte určitycas a oboznámte sa pred kazdým použítm s kosačkou.

1. SYMBOLV VYZNAÇENÉ NA VYROBKAU

Precitajte s navod na obsluhu.

Zabrante pristupu okolostojacich.

Viac pozornosti venujte rukám a nohám obsluhy, aby ste predisci poraneniam.

Palivo je hor'ave; zabrante pristupo ohna. Palivo nepridavajte, ke'd motor bezi.

Počas kosenia použivajte okuliare a ochranu uši s cielom chraniţ smotné obsluhu.

Poča vykonávania oprav demontujte zapalovaciu svičku a následné vykonajte opravu podfá námovu na obshluh.

Upozomenie: Motor je horuci.

2. VŠEOBECNÉ BEZPEČNOSTné PRAVIDlá

VYSTRAHA: Pri používaní benzínového náradia

je nutné vždy dodržiavat základné bezpečnostné
opatrenia s ciełom zniží riziko váznych osobnych
poraneni a/alebo poškodenia jednotky. Vsetky tieto
pokyny si prećtajte pred prevadzkoanim tejićnotdy a
tietoPokyny uschovajte pre moznú potrebu v budúcnosti.

VYSTRAHA: Toto strojné zariadenie poças

svojej prevalzky produkuje elektr magneticke pole. Toto pole moze v niektorych pripadoch ovplyvnova' cinnost aktivnych alebo pasivnych zdravotnych implantatov. Aby sa znižilo riziko váznych alebo smrtnych urazov, odporucame osobám, ktoré použivaju zdravotné implantaty, aby sa pred prevaldzkovaním tohto strojného zariadenia poradili so svojím lekárom alebo s vyrobcom zdravotného implantátu.

Zaškolenie

TietoPokynysdokladne precitaje.Oboznamste sa s ovladačmi a spravnym použivanim zariadenia.
- Nikdy nedovolte, aby deti alebo osoby, ktore neboli oboznamené s'tymitoPokynmi, pouzivali kosačku. Miestne nariadenia možu obmedzovat vek obsluhy.
- Nikdy nekoste,Pokialstoja v blizkosti osoby,hlavne deti, alebo zvierata.
Berte do'uvahy, ze obsluha alebo pouzivatel je zodpovedny za nehody alebo riziká vzniknuvšie vo vztahu k ostatný osobám alebo k ich majetku.

Priprava

• Poças kosenia vždy používajte pevnú obuv a dlhé nohavice. Variadenie neobsluhujte, pokial ste bosí alebo mäte sandále.
  Dokladne skontrolujte miesto pouzivania zariadenia a odstrante vsetky predmety, ktoré by mohli byt strojom odhodené.
  VYSTRAHA - benzin je velmi horlavy.

• palivo skladujte v nádobach špecialne navrhnutych na tento učel;

• palivo doplăjte v exteriér a počas doplăniania paliva nefajcite;
• palvo doplajte pred našartovaním motora. Nikdy nesnímajte uzáver palivovej nárže ani nepridávajte benzín, pokial' motor beží, alebo pokial' je motor horúci;
  -Pokial'doje k rozliatiu benzinu,nepokušajte sa našartovat' motor, ale stroj preneste do dostatočnej vzdalenosti od miesta rozliatia a zabrănte vzniku zdroja zapálenia, a tož dokial' sa benzinové vypary nerozptyía;
• uzáver palivovej nádrze a nádoby bezpečné nasadte naspát.

Vymene chybné tImie.
Pred použivanim vždy vizuálne skontrolujte a presveděte sa, ze Čepele, skrutky Čepeí a montážna zostava rezného naradia nie sú opotrebované alebo poskodené. Aby ste zachovali vyväzenie, vymieñajte naraz celu dostavu opotrebovaný alebo poskodených Čepeí a skrutiek.

Prevádzka

• Motor neprevádzkujte v uzavretom priestore, kde moźě dōjst k nahromadeniu nebezpečných výparov oxidú uhołnátého.
• Koste iba pri denom svetle alebo pri dobrom umelom osvetleni.
• Pokial je to możné, vyhnite sa prevázkovaniu zariadenia v mokrej Trudeau.
• Na svahoch vždy zaujmite stabilny postoj.
  Kračajte a nikdy nebežte.
• Pokial ide o kolesové rotačné stroje, koste pozdž Čela svahov a nikdy nie nahor a nadol.
  Prizmene smeru na svahoch davajte maximaly pozor.
• Nekoste na nadmerne strmych svahoch.
• Pri pohybe smerom dozadu alebo pri tahaní kosačky k sebe dávajte maximálny pozor.
• Čepef(e) zastavte pred sklopenim kosacky kvoli prenosu czne tneva na a pred prenašaním kosacky na z města kosenia.
  Kosačku niký nepoužívajte,Pokial sú poškodené jej chroniče, alebo bez namontovanych bezpečnostnych zariadeni,napriklad vychylovačov a/alebo lapačov trávy.
• Nemeñe nestavenia reguladora motora ani maximálne otáčky motora.
  Pred nastartovanim motora vyradte vsetky cepele a spojky pohonu.

• Motor nastartujte bezpečne podlaPokynov, pričom nohu majte v dostatočnej vdialenosti od Čepele(i).
  Kosačku nesklapajte pri šartovani motora.

• Nespúšťaje motor, pokial stojite pred vyprázdnovacím Žálabom.
  Ruky ani nohy nestrkajte do blizkosti alebo pod rotujuce casti. Poças celej dozy zabezpeche, ay sa vypradznovaci otvor nezanašal.

• Nikdy pri spustenom motore kosačku nezdvihajte ani neprenášajte.
  Zastavte motor a odopjte drôt zapafovacej sviečky, presveděte sa, ze věsétrk y pohybléve ācstí sa upné zastavili aPokial je kosačka vybavená kflúčikom, kflúčikуvyberte:

• pred odstráninem zablokovania alebo Čistením Žlabu;

• pre vykonávaním kontroly, Čistenia alebo prácou na kosaške;
• po narazení na nudzi predmet. Pred opatovnám nastartovaním a prevádkovaním kosačky skontrolujte kosačku z pohladu poškodenia a opravte ju;
• ak kosačka začne neštandardne vibrovat (okamžite skontrolujte).

-vzdy, ked'kosačku opústate;
pred doplneim paliva.

• Poças dobehu motora uberte sγtč a ak je motor vybavený uzatváracim ventilom, v závere kosenia vypnite privod paliva.

Udrzba a skladovanie

Vsetky skrutky, svorníky a matice musia byt' utiahnute, aby sa zabezpečil bezpečné prevádkov'y stav zariadenia.
Zariadenie nikdy neskladujte s benzinom v nadrzi vo vnuti budovy, kde sa vypary mozu dostak t olvorenemu ohnu alebo iskre.
Pred uskladnenim na akomkolvek uzavretom priestore nechajte motor vychladnúf.
- Na zniżenie rizika vzniku pożiaru motor, tlimč, priestor na bateriu a priestor na skladovanie benzínu majte ČiSTE od trávy, listov alebo prilíshného množstva maživa.
Lapač trávy Častov kontrólujte z pohladu opotrebovania alebo poškodenia.
- Opotrebované alebo poskodené súcasti z bezpečnostnych dóvodov vymehte.
- Ak musite vyprázdniţ palivovu nadrž, vykonajte to vonku.

VYSTRAHA: Nedotykajte sa rotujucej cepele.

VYSTRAHA: Palivo dopinajte na dobre vetranom

miesto a pri zastavenom motore.

3. POPIS SUCASTI (Obr. 1, Obr. 2, Obr. 3, Obr. 4)

Obsahuje

A: Kluc na zapalovaciu sviechu

4. TECHNICKÉ UDAJE

1. Pomocou skrutky, podložky a poistného otočného gombíka upevnite spodné rukováť na konzolu rukováťi. (Obr. 5)
2. Zdvihnite dve blokovacie paky a pripojte hornu a spodnru rukovat. (Obr. 6)
3. Zatlačením zatvorte blokovacić páku, Čim dojde k zablokovaniu rukováti v prevadzkovej polohe. (Obr. 7)
4. Nastavte naputie otáčaním uzamykacej matice; použite na to vchodný k½c. (Obr. 8)
5. Kábel umiestnite ponad tyčku rukovăte. Pomocou káblovej svorky ho prichytté okolo strednej Časti spodnej rukovāti ak, aby bol kábel prichytený okolo vonkajšej Časti rukovāti. (Obr. 9, Obr. 10) V opačnom pripadéMZebyt kábel zovretý pri otvarani/ztvaranić zadného krytu.

5-2 NASTAVENIE SPRÁVNEHO UHLA

1) Potiahnutim otvorte blokovaciu páku.
2) Otočením hornej rukováti vycentrovanej v prevode na nastavenie uhlá nestavte sprárvny uhol v rozsahu -15° až 15° (3 polohy: -15°/0°/15°), ako je toznázomené na Oblr. 11
3) Stlačením zatvorte blokovaciu páku a spojte spodné a hornú rukováť.

Z kosačky so zadným zberaním na:

Počas mulčovania je tráva odseknutá v rámci jegného pracovného kroku, následne je majemno posekaná a vrátné do trávnika ako prirodné hnojivo.

Tipy pre kosenie's mulcovanim:

• Vykonajte bezné kosenie 2 cm s cielom dosiahnut 6 cm až 4 cm vyšku trvy.
• Použite ostrý rezný nož.
• Nekoste mokrú lávu.
• Nastavte maximálne otáčky motora.
• Koste pri pohybe pracovnym krokom.
• Pravidene Čistite mulčovaci klin, vnútornú stranu skrine a pohyblivú Čepel.

Nastartovanie

6-1 Prispósobenie na mulčovaciukosačku

VYSTRAHA: Jedine so zastavenym motorom a nou kosačkou.

1. Zdvihnite zadny kryt a demontujte lapac travy.
2. Zatlacte mulcovaci klin do plosiny. Mulcovaci klin zaistete tlaclidom do otvoru na plosine. (Obr. 17, Obr. 18)
3. Opatovne znižte zadný kryt. (Obr. 19)
4. Zdvihnite bočnú klapku a demontujte bočnévyprázdñovaci kanál.

1. Zdvihnite zadny kryt a demontujte lapac travy.
2. Namontujte mulčovací klin.
3. Zdvihnite bočnú klapku pre bočné vyprázděnovanie. (Obr. 20)
4. Na podperny kolik bočnej klapky namontujte bočné vyprázdnovaci kanál pre bočné vyprázdnovanie. (Obr. 21)
5. Znǐzte bočné klapku - klapka spočíva na bočnom vyprázděnovacom kanáli. (Obr. 22)

6-3 Kosenie's lapacom travy

Jedine so zastaveným motorom a zastavenou

kosačkou.

Pokial' chcete kosit's lapacom travy, demontujte mulcovaci klin a vyprzdnovaci kanal pre bocné vyprzdnovanie a namontujte lapač travy.

interiéri, pri spustenom motore alebo ak ste nenechali motor vychladnú poças doby aspon 15 minút od jeho spustenia.

7-2 SPUSTENIE MOTORA A ZARADENIE CEPELE

1. Jednotka je vybavená gumenou pátkou, ktorá sa nachadza nad koncom zapalovacej sviečky. Presveděte sa,Že kovová slučka na konci drótu zapalovacej sviečky (vo vnútri gumenej pátky) je bezpečne utiahnutá ku kovovému hrotu zapalovacej sviečky.
2. Pri stavovani studeného motora otočte páčku sγtica do polohy, Pri stavovani horúceho motora a pri prevádkovani otočte páčku sγtica do polohy, _^ (Obr. 27)
3. Stojac za Jednotkou uchopte rukovat's ovladanim brdzy a drzte ju oproti hornej rukovati, ako je to znazomenne na Obr. 28.
4. Uchopte rukovaf startera, aka je to znazornene na Obr. 28, a silno ju potiahnite. Po naustartovaní motora ju pomaly vrätte do skrutky vodiaceho prvku lanka.

Pokial' chcete zastavit motor a cepel', uvolnite rukovat's ovladanim brzdy.

Motor našartujte bezpečne podlaPokynov, pričom nohu majte v dostatočnej vzdialenosti od Čepele.

Kosačku nesklapajte pri šartovani motora.
Kosačku šartujte na rovnom povrchu bez výsktu vysokej trvy alebo prekážok.

Zabrante styku ruk a noh s rotujucimi sucafstami. Nespustaje motor, pokial stojite pred vyprazdnovacim otvorom.

UPOZORNENIE: Po vypnuti motora sa bude

Čepel'este niekolko sekünd otača'.

1. Pokial' chcete zastavit motor a cepe', uvo'nite rukovat's ovladanim brzdy. (Obr. 29)
2. Odpojte a uzemnite drôt zapalovacej sviečky, ako je to uvedené v samostatnom návode na obsluhu motora, Čím zabrónite nahodnému našartovaniu počas doby, kedy je zariadenie ponechané bez dozoru.

7-5 SPOJENIE PRE AUTOMATICKY POHYB

Pre PM-4602 S

Uchopte rukovat ovladania vlastného pohonu; kosačka sa automaticy kohone doprodu pri rychlosti asi 3,6 km/h (Obr. 30); pokial uvofnite rukovat ovladania vlastného pohonu, kosačka sa zastaví.

Pre PM-4602 S3,PM-5102 S3

Nepokušajte sa kosit nezyčajne vysoku suchú alebo
mokru trávu (napr. pastviny) alebo kopySuchého listia.
Na plošine kosačky sa mozu usadzaf ulomky, alebo moze
dójsku kontaktu s motorom s dösledkom možného rizika
požiaru.

7-6 AKO DOSIAHNUT NAJLEPSIE VYSLEDKY POÇAS KOSENIA

Vycistite travnik od ulomkov. Z travnika odstrante kamene, triesky, dróty alebo dalsie cudzie predmety, ktoré by mohl byt kosackou nahodne odhodené ktorymkolvek smerom a ktoré mohl spósobit vázné osobné poranenia oblsuhy a ostatych, akj aj poškodenie majetku a okolitych objektov. Nekoste mokrú trávy. Na dosiahnutie učinného kosenia ekoste mokrú trávy, pretoze ma tendenciu prifnut na spodnu cast plośiny a zabraṇovat v spravnom kosení kuskov trávy. Koste na dlžku ne viac ako 1/3 dlžky trávy. Odporćicana vyška rezu pre kosenie je 1/3 dlžky trávy. Rychlost pohybu po zemi je potrebné nastavit tak, aby boli odsekné kusky rovnomere Roztrusné do travnika. Hlavne pre tăzké kosenie hustej trávyMZebyt potrebné použit jestnu za najnižsich rychlosti s ciel'm odsoihnut Čisté dobré kosenie. Pri koseni vysokej trávy bude potrebné vykonat kosenie travnika v dvoch fázach, pričom v pripad

druhého kosenia dōjde k zniženiu Čepele o dališiu 1/3 a możno kosit aj v inom smere, ako ste kosili prvykrát. Mierne prekrývanie pásov kosenia pri každom prechode kosačkou taktiež dopomóze vyčistit jabudnute zvyšky z trávnika. Kosačka by mala byt vždy prevadzkovaná pri plne otvoremnosytici s ciefom dosiahnut nalepší rez a umoznít najefektivnejšie kosenie. Vyčistite spodnu stranu plośiny. Po každom použiti vyčistite spodnu stranu plośiny kosačky s ciefom zabranić koseniu travy, ktorá by zabránila správnemu mulčovaniu. Kosenie listia. Prínosom pre váš travnik moleže byt aj kosenie listia. Pri koseni listia sa presvedčte, ze listie je suché a nelezí na travniku vo veřmi hrubej vrstve. Pred kosenim nečakajte, kym zo stromov opadne vsetko listie.

VYSTRAHA: Po narazení na cudź predmete motor. Od zapałovacej sviečky odpoje dró,te skontrolujte kosacku z pohladu poškodenia aenie opravte pred opatovný nastartovaním akovanim kosacky. Nadmerne vibrácie kosacky revadzdky indikuju poškodenie. Jednotka by mala kajskör skontrovaná a opravená.

7-7 LAPAC TRAVY

V hornej casti lapaca travy je indikator hladiny, ktoryukazuje, cje i lapac prazdny alebo plny (Obr. 32, Obr. 33):

• Indikator hladiny sa nafúkne, ak lapac nie je počas kosenia plny. (Obr. 33)
• Ak je lapac plny, indikator spfasne; ak k tomu dojde, okamzite prestahte s kosenim a lapac vyprazdnite, vycistte ho a skontrolujte, ze sietka je odvetravaná. (Obr. 32)

DOLEZITE

Ak je miesto otvoru indikáhora veymi špinavé, indikátor sa v takom prípade nebude nafukovat; okamžite vyčistte miesto otvoru indikáhora.

7-8 PLOŠINA

Spodná strana plośiny kosačky by mala byt vycistená po každom použíti, aby sa zabránil usadzovanii zvyškov trávy, listia, spiny a dalsich materiálov. Pokial umožnite hromadeniu zvyškov, podporíte tak vznik hrdze a korózie, a taktiež zabrónite správnemu mulčovaniu. Plośinu možete vycistif sklenim kosačky a oskriabaním dočista pomocou vchodného nastroja (skontrolujte, ze ste njopr odpjilu drôt zapalovacej sviečky).

7-9 POKNY PRE NASTAVENIE VYŠKY

UPOZORNENIE: Nikdy na kosačke

nevykonávajte ziadne upravy bez toho, aby ste ju njajrv zastavili a odpojili drót zapalovacej sviečky.

UPOZORNENIE:Pred zmenou vysky kosenia

zastavte kosačku a odpojte drót zapařovacej sviečky.

Vaša kosacka je vybavená centrénou páčkou nastaveni vysk, ktora ponuka 8 vyskovych poloh. Vyšku (cepeł od zeme) možno nastavit od 20 mm do 75 mm (8 poloh nastaveni vysk). (Obr. 34)

Najnižsia poloha: 20 mm (poloha 1), najvyšsie.
nastavenie: 75 mm (poloha 8).

1. Pred vykonanim zmeny vyšky kosenia zastavte kosačku a odpoje drot zapalovacej sviečky.
2. Centrăna páčka nastavenia vyšky ponúka 8 rožnych vyškovych poloh. (Obr. 34)

Pokial chcete zmeni'vysku rezu, stlačte páčku
nastavenia smerom ku kolesu a posunte nahor alebo
nadol na zvolenú vysku.

8. POKNY PRE UDRŽBU

ZAPAL'OVACIA SVIECKA

Použivajte jeder originu náhradnu sviečku. Na dosiahnutie majlepsich vysledkov vymieñajte zapalovaciu sviečku raz za 100 hodín používania.

9. POKNY PRE MAZANIE

UPOZORNENIE: PRED VYKONÁVANÍM

SERVISU ODPOJTE ZAPAL'OVACIU SVIECKU.

1. KOLESA - vsetky guločkové loziská vsetkych kolies namaze t lakhym olejom aspon raz za sezónu.
2. MOTOR -Pokyny pre mazanie najdete v nadvode na obsluhu motora.

10.ČISTENIE

UPOZORNENIE: Motor neumyvaje hadicou.

1. Plošinu kosačky utrite dosucha tkaninou.
2. Hadicou umyte spodnú cast plośiny kosačky naklonením kosačky tak, aby zapalovacia sviečka bola hore.

10-1 VZDUCHOV Y CISTIC MOTORA

UPOZORNENIE: Nedovolte, aby spina alebo

prach zanielsi penovy prvok vzduchového filtra. Servis (vyčistenie) prvku vzduchového filtra motora sa musi vykonáva'po 25 hodinach standardného kosenia. Servis penovéka prvku sa musí vykonáva' pravidelne,Pokial' sa kosacka používa v suchých praśných podmienkach.

CISTENIE VZDUCHOVÉHO FILTRA

1. Odskrutkujte skrutku. (Obr. 35 pre PM-4602 S3 a PM-5102 S3)
2. Demontujte poistny otočné gombík. (Obr. 36 pre PM-462 a PM-4602 S)
3. Demontuje kryt filtra.
4. Prvok filtra umye v saponatovej vode. NEPOUŽAVAJE BENZINI!
5. Prvok filtra nechajte vyschnut na vzduchu.
6. Na penovy filter kvapnite niekofo kvapiek oleja SAE30 a dokladne stlače s cielem odstranit prebytočné olej.
7. Filter nainstalujte.

odpojte a uzemnite drôt zapařovacej sviečky s ciefom predíst náhodnému spusteniu motora. Rumky si chrănte použivanim hrubych rukavic alebo handry, ktorou uchopite Čepele. Kosačku prevráťte, ako je to uvedené v samostatnom námode na obshluu motora. Odrskrutkujte šesthrannú skruteku a podložku pridržiavajúcu Čepe! a adaptér Čepele ku k'lukověmu hriadel'u motora. Z k'lukového hriadela demontujte Čepe! a adaptér.

VYSTRAHA:Adapté cepele pravidelne

kontrolujte z pohlady prasklin, a to hlavnne ak narazite na budzi predmet. V pripe de potreby vymeinte.

Kvoli dosiahnutiu najlepsich vysledkov by mala byt cepe ostra. Cepe mozno opatovne naostri' po jej demontovani bud brusenim alebo pilnikovanim renej hrany, a to pri co najlepsom zachovanipovodnego skosenia cepele. Je nesmierne dolezite, aby sta ka'du reznu hranu obrusi o rovnake mnozstvo materialu, aby ste tak prediši nevyväzenosti cepele. Nesprávnve vyväzenie cepele bude ma' za následok nadmerné vibracie s dósledkom eventualného poskodenia motora a kosáčky. Po naostrení cepeł dokladne vyväzte. Vyväzenie cepele moźno skontrova' jey vyväzenína skrutkovači s okrhlou tychou. Z hrubsej strany odstrante kov, a to az dokial nebude cepeł vyvä Zena. (Obr. 37)

Pred opatovnym namontovanim Čepele a adaptéra Čepele na jegnotku namezte klukovy hriadel motora a vnútorny povrch adaptéra Čepele Iahkym olejom. Adapté Čepele nainstalujte na klukovy hriadel. Pozrite si Obr. 37. Čepel umiestnite take,agy csi slo suciastky smerovalo od adaptéra. Nad Čepel' ulozte podlozku a vlozte šesfrannú skruktu. Šesfrannú skruktu utiahnite na hodnotu krutiaceho momentu uvedenú nižsie.

10-3 MONTÁZNY KRÜTIACI MOMENT PRE CEPEL'

Stredna skrutka 40 Nm - 50 Nm na zaistenie bezpečnej cinnosti vasej jegnotky. Vsetky matice a skrutky musia byt pravidene kontrøvanze z pohladu správneho utiahnutia. Po dlchodobom použivaní, hlavne v podmienkach piescǐejt pody, dójde k opotrebovaniu Čepele a k strate āsti jej pôvodného tvaru. Dójde z redukovaniu Účinného kosenia a Čepe lube potrebné vymenit. Vymeǐne jedine za vyrobne schvalénú nahradnu Čepe|. Možné poškodenie v dōsledku stavu nevyväzenia Čepele nie je v zoźpovednosti výrobuču.

Pri yvmene cepele musite pouzif originalny typ vyznaeny na cepei (DOLMAR 263001451 pre PM-462/PM-4602 S/PM-4602 S3, DOLMAR 263002552 pre PM-5102 S3) (pokial si chcete objednaf cepef, spoje sa so svojim miestnym predajcom, alebo zavolajte na nasu spolochnost; pozrite si obalku dokumentu).

10-4 MOTOR

Pokyny ohladne udrzby motora najdete v samostatnom nadvode na obsluhu motora.

Motorovy olej používajte podlaPokynov v samostatnom námode na obsluhu motora dodávanom s vašou

jednotkou. Pokyny si dokladne prečitajte a dodžiavajte ich.

Servis vzduchového Čišica v rámci štandardnych podmienok vykonávajte podla samostatného námodu na obsluhu motora.

V pripade velmi praśnych podmienok Čistite stale po niekofkych hodinach. Slabý vykon motora a jeho zaplavenie su príznakom toho, ze by ste mali vykonat servis vzduchového Čstica.

Informáce o vykonávaní servisu vzduchového Čistica nájdete v samostatnom námode na obsluhu motora, ktorý je súcasfou balenia vašej Jednotky.

Zapałovaciu sviečku by ste mali vyčistí a jej iskrište opátovne nastavit raz zasezónu. Vykonářyvmenu zapalovacej sviečka sa odporúca na začiatku kazdejsezóny kosenia; informácie o správnom type zapalovacej sviečka technické spefikacja o iskrišti najdete v námode na obshluhu motora.

Motor pravidelne Čistite pomocou tkanina alebo kefy.
Chladaci systém (miesto skrine ventiláitora) udrižiavajte v
cistote, aby ste zabezpečili správnu cirkuláciu vduchu,
ktorá je doležită preVykon aŽivotnost motora. Z oblasti
tlimica vyfuku odstrańujte trávu, špinu a horlavé ulomky.

11. POKNY PRE USKLADNENIE (MIMO SEZONY)

Pokial' chcete pripravit kosačku na skladovanie, vykonajte nasledujúce kroky.

Motor vypnite. Pri tlačeni kosačky cez prekážku dávajte pozor, aby nedoslo k ohnutiu alebo poskodeniu sećného náradia.

1. RIEŠENIE PROBLOMOV

PROBLEM	MOZNÁ PRICINA	NAPRAVA
Motor nenašartuje.	Škrtiaca klapka nie je v správnje polohe pre aktuálne pretrvávajúce podmienky.	Posuţe škrtiacu klapku do správnje polohy.
	Palivová nadrž je prázdna.	Palivovú nadrž naplănte palivom: pozrite si NÁVOD NA OBSLUHU MOTORA.
	Prvok vzduchového Čiustica je Špinavý.	Prvok vzduchového Čiustica vyčistite: pozrite si NÁVOD NA OBSLUHU MOTORA.
	Zapařovacia sviečka je uvoǐnená.	Zapařovaci smiečku utiahnite na hodnotu krútiaceho momentu 25 - 30 Nm.
	Držt zapalovacej viečky je uvoǐnený alebo odpojený od sviečky.	Držt zapalovacej viečky nainštalujte na zapalovaciu sviečku.
	Iskrište zapalovacej viečky nie je správné nestavené.	Nastavte iskridste tak, aby štrbina medzi elektródami bola 0,7 až 0,8 mm.
	Zapařovacia sviečka je chybná.	Nainštalujte novú sviečku so správnve nestaveným iskrištom: pozrite si NÁVOD NA OBSLUHU MOTORA.
	Karburátor je zaplavený palivom.	Demontujte prvok vzduchového Čiustica a tahajte nepretržite lanko štaréta, dokia' sa karburátor sám nevyčist; následne nainštalujte prvok vzduchového Čiustica.
	Chybný modul zapařovania.	Spojte sa so servisným zástupcom.
Je fαžké našstartovat motor, alebo motor stráca vykon.	Špina, voda alebo uschnutá palivová nadrž.	Palivovú nadrž vypustě a vyčistite. Nádrž naplănte Čiustym, Čerstvým palivom.
	Vetraci otvor na uzávere palivovej nadrže je upchaný.	Vyčistite alebo vymene uzáver palivovej nadrže.
	Prvok vzduchového Čiustica je Špinavý.	Prvok vzduchového Čiustica vyčistite.
Motor gracuje nepravidine.	Zapařovacia sviečka je chybná.	Nainštalujte novú sviečku so správnve nestaveným iskrištom: pozrite si NÁVOD NA OBSLUHU MOTORA.
	Iskrište zapalovacej viečky nie je správné nestavené.	Nastavte iskridste tak, aby štrbina medzi elektródami bola 0,7 až 0,8 mm.
	Prvok vzduchového Čiustica je Špinavý.	Prvok vzduchového Čiustica vyčistite: pozrite si NÁVOD NA OBSLUHU MOTORA.
Volnobeh motora je slabý.	Prvok vzduchového Čiustica je Špinavý.	Prvok vzduchového Čiustica vyčistite: pozrite si NÁVOD NA OBSLUHU MOTORA.
	Vetracie štrbiny na plásti motora su zablokované.	Zo štrbin odstrănte ulomky.
	Chladiace rebrá a vzduchové prechody pod skriñou ventilatóra motora su zablokované.	Z chladiacich rebier a vzduchovych prechodov odstrănte ulomky.
Motor pri vysokých otáčkach vynecháva.	Štrbina medzi elektródami zapařovacej sviečky je veřmi malá.	Nastavte iskridste tak, aby štrbina medzi elektródami bola 0,7 až 0,8 mm.
Motor sa prehrieva.	Tok chladiaceho vzduchu je obmedzený.	Odstrănte vsetky ulomky zo štrbin v plástí, skrine ventilatóra a vzduchovych prechodov.
	Nesprávná zapařovacia sviečka.	Pre PM-462/PM-4602 S: Na motor nainštalujte zapařovaci smiečku RJ19LMC a chladiace rebrá. Pre PM-4602 S3/PM-5102 S3: Na motor nainštalujte zapařovaci smiečku QC12YC a chladiace rebrá.
Kosačka nešstandardne vibruje.	Rezná dostava je uvoǐnená.	Utaihnite Čepel.
	Rezná dostava je nevyväžné.	Čepel' vyväžte.

13. OCHRANA ZIVOTNÉHO PROSTREDA

Pokial' chcete po dlhodobom pouzivaní stroja stroj vymenitza iny, nevyhadzujte ho do domového opadu, ale ho zneškodnite environmentaláne bezpečnám spósobom.

Len pre krajiny Europy

Vyhlasenie o zhode so smernicami Europseho spolocenstva

Dolu podpisani Tamiro Kishima a Rainer Bergfeld, aka oprvnene osoby spolochnosti Dolmar GmbH, vyhlasuju, ze zariadanie(a) značky DOLMAR:

Označenie zariadenia: Benzínová kosačka

C. modelu/typ: PM-462, PM-4602 S, PM-4602 S3,

PM-5102 S3

Technické špecifikácie: pozrte si Čast',4. TECHNICKÉ

a je vyrobené podla nasledujúcich noriem alebo

standardizovanychdocumentov:

EN 836, EN ISO 14982

Technická dokumentácia je zalożenú:

Dolmar GmbH,

Postup posúdenia zhody, ako vyžaduje smernica 2000/

14/ES bol zrealizovany podla Prilohy VI.

Oboznamyony organ:

Identifikačné cislo: 0036

Model:PM-462,PM-4602 S

Merana uroven akustického vykonu: 94,2 dB (A)

Garantovaná uroven akustického vykonu: 96 dB (A)

Model: PM-4602 S3

Merana uroven akustického vykonu: 94,3 dB (A)

Garantovaná uroven akustického vykonu: 96 dB (A)

Model: PM-5102 S3

Garantovaná uroven akustického vykonu: 98 dB (A)

1. 1. 2012

Tamiro Kishima
generány riaditel

Rainer Bergfeld
generány riaditel