PM4602SC - Motosega DOLMAR - Manuale utente e istruzioni gratuiti

MANUALE UTENTE PM4602SC DOLMAR

ITALIANO Spiegazione della vista generale

Impugnatura di comando del freno Impugnatura superiore Impugnatura di controllo semovenza Leva del dispositivo di avviamento Impugnatura di avviamento Guida della corda Levetta di blocco Impugnatura inferiore Sacco raccoglierba

Leva di regolazione in altezza Canale di scarico laterale Aletta laterale Corpo Candela Tappo dell’olio Tappo del serbatoio di carburante Serracavo Anello di fissaggio cavo Leva di regolazione della velocità Cuneo di pacciamatura Indicatore di livello AVVERTENZA: per ragioni di sicurezza, l’operatore deve leggere il presente manuale prima di azionare la nuova unità. Il mancato rispetto delle istruzioni può condurre a gravi infortuni. Dedicare qualche istante ad acquisire dimestichezza con il rasaerba prima di ogni uso.

1. SIMBOLI SUL PRODOTTO

Consultare il manuale dell’operatore. Tenere lontani gli astanti. Prestare particolare attenzione a mani e piedi dell’operatore per evitare infortuni. Il carburante è infiammabile; conservarlo a distanza di sicurezza dalle fiamme. Non aggiungere carburante quando la macchina è in funzione. Fumi tossici; non utilizzare al chiuso. Durante la rasatura, indossare occhiali e tappi per le orecchie a scopo di protezione.

Bullone Rondella Manopola di blocco Controdado Ingranaggio di regolazione dell’angolo Pulsante Asta di livello/Tappo dell’olio Max: limite superiore Min: limite inferiore Vite Durante la riparazione, togliere la candela e procedere alla riparazione attenendosi al manuale di istruzioni. Attenzione: il motore è caldo.

2. NORME GENERALI DI

SICUREZZA AVVERTENZA: durante l’uso di macchine a benzina, è necessario adottare tutte le precauzioni di base per la sicurezza, comprese quelle indicate di seguito, per ridurre il rischio di gravi infortuni e/o danni all’unità. Leggere tutte le istruzioni prima di azionare il prodotto e conservarle per successive consultazioni. AVVERTENZA: la macchina produce un campo elettromagnetico quando è in uso. In alcune circostanze il campo potrebbe interferire con impianti medicali attivi o passivi. Per ridurre il rischio di incidenti gravi o mortali, si raccomanda alle persone con impianti medicali di consultare il proprio medico e il produttore dell’impianto medicale prima di utilizzare questa macchina. Addestramento

• Leggere attentamente le istruzioni. Acquisire familiarità con i comandi e con l’uso corretto dell’apparecchiatura.
• Non permettere che il rasaerba venga utilizzato da bambini o da persone che non abbiano dimestichezza con le presenti istruzioni. Le leggi locali possono stabilire un’età minima per l’operatore.
• Non utilizzare il rasaerba in presenza di persone, in particolare bambini, o animali nelle vicinanze.
• L’operatore o l’utilizzatore è responsabile per incidenti o pericoli causati ad altre persone o alle proprietà di queste ultime. Preparazione
• Durante la rasatura, indossare sempre calzature robuste e pantaloni lunghi. Non utilizzare l’apparecchio a piedi nudi o se si indossano sandali aperti.
• Ispezionare a fondo l’area in cui dovrà essere utilizzata la macchina e rimuovere tutti gli oggetti che potrebbero essere scagliati dalla stessa.
• AVVERTENZA: la benzina è altamente infiammabile. - Conservare il carburante in contenitori progettati specificamente per questo scopo. - Eseguire il rifornimento all’aperto e non fumare durante il rifornimento. - Aggiungere il carburante prima di avviare il motore. Non rimuovere il tappo del serbatoio di carburante e non aggiungere benzina mentre il motore è in funzione o se il motore è caldo. - In caso di fuoriuscite di benzina, non avviare il motore, ma allontanare la macchina dall’area della fuoriuscita ed evitare di creare fonti di accensione fino alla completa dissipazione dei vapori della benzina. - Riapplicare correttamente i tappi del serbatoio di carburante e del contenitore.
• Sostituire le marmitte difettose.
• Prima dell’uso, ispezionare visivamente la macchina per controllare che le lame, i bulloni e il gruppo di taglio non siano usurati o danneggiati. Sostituire le lame e i bulloni usurati o danneggiati in gruppi per mantenere l’equilibratura. Funzionamento
• Non azionare il motore in uno spazio limitato, dove potrebbero raccogliersi i pericolosi fumi del monossido di carbonio.
• Utilizzare il rasaerba solamente alla luce del giorno o con buona luce artificiale.
• Se possibile, evitare di utilizzare l’apparecchiatura su erba bagnata.
• Accertarsi sempre del proprio punto d’appoggio sui terreni in pendenza.
• Camminare, senza correre.
• Per le macchine dotate di ruote, procedere in senso trasversale al pendio e mai su e giù.
• Prestare la massima attenzione ai cambi di direzione sui pendii.
• Non utilizzare il rasaerba su pendii eccessivamente ripidi.
• Prestare particolare attenzione durante i cambi di direzione o quando si tira il rasaerba verso di sé.
• Fermare la lama (o le lame) se il rasaerba deve essere inclinato per il trasporto, nell’attraversare superfici non erbose e quando il rasaerba viene trasportato da o verso l’area che deve essere tagliata.
• Non azionare mai il rasaerba se le protezioni sono difettose oppure in assenza di dispositivi di sicurezza, ad esempio i deflettori e/o i sacchi raccoglierba.
• Non cambiare le impostazioni di funzionamento del motore e non sovraccaricare il motore.
• Disinnescare la frizione della lama e di azionamento prima di avviare il motore.
• Avviare attentamente il motore, attenendosi alle istruzioni e tenendo i piedi a distanza dalle lame.

• Non inclinare il rasaerba durante l’avviamento del motore.
• Non avviare il motore rimanendo in piedi davanti al convogliatore di scarico.
• Non avvicinare mani e piedi alle parti rotanti o alle aree sottostanti. Rimanere sempre lontani dall’apertura di scarico.
• Non sollevare o trasportare il rasaerba quando il motore è in funzione.
• Spegnere il motore e scollegare il filo della candela, assicurarsi che tutte le parti in movimento si siano completamente fermate e, se presente, rimuovere la chiave: - prima di rimuovere le ostruzioni o di disintasare il convogliatore; - prima di controllare, pulire o lavorare sul rasaerba; - dopo aver colpito un corpo estraneo. Verificare eventuali danni sul rasaerba ed effettuare le necessarie riparazioni prima di usare nuovamente la macchina; - se il rasaerba inizia a vibrare in modo anomalo (eseguire un controllo immediato).
• Spegnere il motore e scollegare il filo della candela, assicurarsi che tutte le parti in movimento si siano completamente fermate e, se presente, rimuovere la chiave: - quando si lascia incustodito il rasaerba; - prima del rifornimento.
• Ridurre l’impostazione dell’acceleratore durante lo spegnimento del motore e, se il motore è dotato di una valvola di intercettazione, chiudere l’ingresso del carburante alla fine della rasatura. Manutenzione e conservazione
• Mantenere serrati dadi, bulloni e viti per garantire che l’apparecchiatura sia in condizioni di funzionamento sicure.
• Non conservare un’apparecchiatura il cui serbatoio contenga benzina all’interno di un edificio in cui i fumi possono entrare a contatto con fiamme libere o scintille.
• Attendere il raffreddamento del motore prima di riporre la macchina al chiuso.
• Per ridurre il pericolo di incendi, rimuovere dal motore, dalla marmitta, dal vano batteria e dal serbatoio di benzina eventuali residui di erba, foglie o grasso in eccesso.
• Controllare di frequente il sacco raccoglierba per verificarne l’usura o il deterioramento.
• Sostituire le parti usurate o danneggiate per garantire la sicurezza.
• Se fosse necessario svuotare il serbatoio di carburante, svolgere l’operazione all’aperto. AVVERTENZA: non toccare le lame in rotazione. AVVERTENZA: eseguire il rifornimento in un’area ventilata a motore spento.

3. DESCRIZIONE DELLE PARTI

190 cm3 190 cm3 161 cm3 161 cm3 460 mm 460 mm 460 mm 510 mm 2.800/min 2.800/min 2.800/min 2.800/min Capacità del serbatoio del carburante 1,0 L 1,0 L 1,0 L 1,0 L Capacità del serbatoio dell’olio 0,6 L 0,6 L 0,6 L 0,6 L Velocità nominale Capacità del sacco raccoglierba 60 L 60 L 60 L 65 L 31,5 kg 34 kg 35 kg 38 kg 20-75 mm, 8 regolazioni 20-75 mm, 8 regolazioni 20-75 mm, 8 regolazioni 20-75 mm, 8 regolazioni Peso netto Regolazione in altezza PM-462 PM-4602 S PM-4602 S3 PM-5102 S3 83,5 dB (A) (K=3 dB (A)) 83,5 dB (A) (K=3 dB (A)) 83,9 dB (A) (K=3 dB (A)) 85,7 dB (A) (K=3 dB (A)) Livello di potenza sonora misurato 94,2 dB (A) K=1,95 dB (A) 94,2 dB (A) K=1,95 dB (A) 94,3 dB (A) K=1,80 dB (A) 95,9 dB (A) K=2,16 dB (A) Livello di potenza sonora garantito (in base a 2000/14/EC) 96 dB (A) 96 dB (A) 96 dB (A) 98 dB (A)

m/s2 m/s2 Livello di pressione Sonora garantito nella posizione dell’operatore (in base a EN ISO 3744, EN ISO 4871) Vibrazioni (in base a EN ISO 20643) 6,58 m/s K=1,5 m/s2

2. Sollevare le due levette di blocco per collegare

l’impugnatura superiore e inferiore. (Fig. 6)

3. Chiudere la levetta di blocco spingendola per bloccare

il manubrio nella posizione operativa. (Fig. 7)

4. Regolare la tensione ruotando il controdado con una

chiave idonea. (Fig. 8)

5. Posizionare il cavo sopra l’albero dell’impugnatura.

Fissarlo intorno alla parte centrale dell’impugnatura inferiore utilizzando il serracavi, in modo che il cavo sia fissato intorno all’esterno dell’impugnatura. (Fig. 9, Fig. 10) In caso contrario, il cavo potrebbe impigliarsi durante l’apertura o la chiusura del coperchio posteriore. 6,58 K=1,5 m/s2 7,12 K=1,5 m/s2 6,53 m/s2 K=1,5 m/s2

5-2 REGOLAZIONE DELL’ANGOLAZIONE

1) Tirare la levetta di blocco per aprirla.

2) Ruotare l’impugnatura superiore utilizzando come

centro l’ingranaggio di regolazione dell’angolo per ottenere l’angolazione appropriata nell’intervallo da -15° a 15° (3 posizioni: -15º/0º/15º) come mostrato nella Fig. 11.

3) Chiudere la levetta di blocco spingendola per

collegare l’impugnatura inferiore e quella superiore.

5-3 MONTAGGIO E SMONTAGGIO DEL

1. Per il montaggio: sollevare il coperchio posteriore e

attaccare il sacco raccoglierba nella parte posteriore del rasaerba. (Fig. 12, Fig. 13, Fig. 14)

2. Per la rimozione: afferrare e sollevare il coperchio

posteriore, quindi rimuovere il sacco raccoglierba.

5-4 IMPUGNATURA DI AVVIAMENTO

Spostare l’impugnatura di avviamento dal motore alla guida della corda. (Fig. 15)

5-5 ALTEZZA DI TAGLIO

Applicare una pressione verso l’esterno per sganciare la leva dal binario. Spostare la leva avanti o indietro per regolare l’altezza. (Fig. 16; vedere paragrafi 7-9). 6-3 Rasatura con il sacco raccoglierba Operazioni preliminari Eseguire l’operazione solo quando il motore è completamente spento e la lama è ferma. Per eseguire la rasatura con il sacco raccoglierba, rimuovere il cuneo di pacciamatura e il canale di scarico per lo scaricamento laterale, quindi montare il sacco raccoglierba.

1. Rimuovere il cuneo per pacciamatura.

- Sollevare il coperchio posteriore e rimuovere il cuneo di pacciamatura.

2. Rimozione del canale di scarico laterale per

scaricamento laterale. - Sollevare l’aletta laterale e rimuovere il canale di scarico laterale. - L’aletta laterale chiude automaticamente l’apertura di scaricamento sull’alloggiamento grazie alla forza della molla. - Pulire regolarmente l’aletta laterale e l’apertura di scaricamento dall’erba residua e dalle incrostature di sporco.

3. Montaggio del sacco raccoglierba.

- Per il montaggio: Sollevare il coperchio posteriore e attaccare il sacco raccoglierba nella parte posteriore del rasaerba. - Per la rimozione: afferrare e sollevare il coperchio posteriore, quindi rimuovere il sacco raccoglierba. 6-1 Modifica per rasaerba per pacciamatura

Questi rasaerba possono essere modificati rispetto alla loro normale funzione, in base alla finalità applicativa. Da rasaerba con raccolta posteriore a:

1. rasaerba per pacciamatura o

2. rasaerba con scarico laterale.

Che cos’è la pacciamatura? Durante la pacciamatura, l’erba viene tagliata in un singolo passaggio, quindi viene triturata finemente e riversata sulla striscia di terreno per essere usata come fertilizzante naturale. Suggerimenti per la rasatura con pacciamatura: - Eseguire regolarmente un taglio di 2 cm al massimo, per un’altezza dell’erba da 6 cm a 4 cm. - Utilizzare una lama di taglio affilata. - Non utilizzare il rasaerba sull’erba bagnata. - Impostare il regime massimo del motore. - Procedere esclusivamente al normale ritmo di lavoro. - Pulire regolarmente il cuneo di pacciamatura, i lati interni dell’alloggiamento e la lama di rasatura.

7-1 PRIMA DELLA MESSA IN FUNZIONE

AVVERTENZA: eseguire l’operazione solo quando il motore è completamente spento e la lama è ferma.

1. Sollevare il coperchio posteriore e rimuovere il sacco

2. Spingere il cuneo di pacciamatura nel corpo della

macchina. Bloccare il cuneo di pacciamatura utilizzando il pulsante nell’apertura del corpo. (Fig. 17, Fig. 18)

3. Abbassare nuovamente il coperchio posteriore.

4. Sollevare l’aletta laterale e rimuovere il canale di

scarico laterale. 6-2 Reimpostazione per rasatura con scarico laterale Eseguire l’operazione solo quando il motore è arrestato e la macchina non sta tagliando.

1. Sollevare il coperchio posteriore e rimuovere il sacco

2. Montaggio del cuneo di pacciamatura.

3. Sollevare l’aletta laterale per scaricamento laterale.

4. Montare il canale di scarico laterale per scaricamento

laterale sul perno di supporto dell’aletta laterale. (Fig. 21)

5. Abbassare l’aletta laterale (l’aletta si trova sul canale

di scarico laterale). (Fig. 22) Rifornire il motore di benzina e olio come indicato nel manuale del motore in dotazione con il rasaerba. Leggere attentamente le istruzioni. (Fig. 23, Fig. 24, Fig. 25, Fig. 26) AVVERTENZA: la benzina è altamente infiammabile. Conservare il carburante in contenitori progettati specificamente per questo scopo. Eseguire il rifornimento all’aperto, prima di avviare il motore, e non fumare durante il rifornimento o mentre si maneggia il carburante. Non rimuovere il tappo del serbatoio di carburante e non aggiungere benzina mentre il motore è in funzione o se il motore è caldo. In caso di fuoriuscite di benzina, non avviare il motore, ma allontanare la macchina dall’area della fuoriuscita ed evitare di creare fonti di accensione fino alla completa dissipazione dei vapori della benzina. Riapplicare correttamente i tappi del serbatoio di carburante e del contenitore. Prima di inclinare il rasaerba per eseguire la manutenzione della lama o per drenare l’olio, rimuovere il carburante dal serbatoio. AVVERTENZA: non riempire il serbatoio di carburante in ambienti chiusi, con il motore in funzione o se non sono trascorsi almeno 15 minuti dall’ultimo utilizzo per consentire il raffreddamento del motore.

1. L’unità è dotata di un mantice in gomma all’estremità

della candela; assicurarsi che l’anello in metallo all’estremità del filo della candela (all’interno del mantice in gomma) sia serrato correttamente sulla punta in metallo della candela.

2. All’avvio a freddo del motore, portare la leva del

dispositivo di avviamento nella posizione “ Per l’avvio a caldo e durante l’uso, portare la leva del dispositivo di avviamento nella posizione “ (Fig. 27)

3. Rimanendo dietro l’unità, afferrare l’impugnatura di

comando del freno e tenerla contro l’impugnatura superiore, come mostrato nella Fig. 28.

4. Afferrare l’impugnatura di avviamento come mostrato

nella Fig. 28 e tirarla rapidamente verso l’alto. Riportarla lentamente verso il bullone della guida della corda dopo l’avviamento del motore. Rilasciare l’impugnatura di comando del freno per spegnere il motore e fermare la lama. Avviare attentamente il motore, attenendosi alle istruzioni e tenendo i piedi a distanza dalla lama. Non inclinare il rasaerba durante l’avviamento del motore. Avviare il rasaerba su una superficie in piano, in cui non vi siano erba alta e ostacoli. Tenere mani e piedi lontano dalle parti in rotazione. Non avviare il motore rimanendo in piedi davanti all’apertura di scarico.

7-3 PROCEDURE OPERATIVE

Durante l’uso, tenere saldamente l’impugnatura di comando del freno con entrambe le mani. Nota: durante l’uso, se si rilascia l’impugnatura di comando del freno, il motore si spegne e il rasaerba smette di funzionare.

7-4 PER SPEGNERE IL MOTORE

ATTENZIONE: la lama continua a ruotare per qualche secondo dopo lo spegnimento del motore.

1. Rilasciare l’impugnatura di comando del freno per

spegnere il motore e fermare la lama. (Fig. 29)

2. Per evitare l’avviamento accidentale

dell’apparecchiatura incustodita, scollegare e collegare a terra il filo della candela, come indicato nel manuale del motore.

7-5 COLLEGAMENTO PER SEMOVENZA

Per PM-4602 S Afferrando l’impugnatura di controllo semovenza, il rasaerba avanzerà automaticamente alla velocità di circa 3,6 km/h (Fig. 30); rilasciando l’impugnatura di semovenza, il rasaerba si fermerà. Per PM-4602 S3, PM-5102 S3 Il rasaerba è dotato di un sistema di regolazione della velocità che consente di regolare la velocità su 3 diversi regimi: da 3,0 km/h a 4,5 km/h. Posizione “ ”: la velocità minima; Posizione “ ”: la velocità massima. (Fig. 31) Di seguito, la relativa procedura:

1. Rilasciare l’impugnatura di controllo semovenza fino a

che il rasaerba non smette di avanzare.

2. Regolare la velocità sul regime desiderato. (Fig. 31)

3. Afferrare l’impugnatura di controllo semovenza per

riprendere la rasatura. (Fig. 30) ATTENZIONE: il rasaerba è progettato per tagliare l’erba di un normale prato domestico di altezza non superiore ai 250 mm. Non tentare di utilizzare su erba, asciutta o bagnata, particolarmente alta (ad esempio, foraggio) o su cumuli di foglie secche. I residui possono accumularsi sul corpo del rasaerba o venire a contatto con i gas di scarico del motore, con conseguente pericolo di incendio.

7-6 PER MIGLIORI RISULTATI DURANTE

LA RASATURA Eliminare eventuali detriti dal prato. Assicurarsi che sul prato non siano presenti pietre, bastoni, fili o altri corpi estranei che potrebbero essere accidentalmente scagliati dal rasaerba in qualsiasi direzione, causando gravi infortuni all’operatore e ad altre persone, nonché danni alle cose e agli oggetti circostanti. Non tagliare l’erba bagnata. Per una rasatura efficace, evitare di tagliare l’erba bagnata che tende ad aderire alla parte inferiore del corpo della macchina, impedendo una corretta rasatura dell’erba tagliata. Non tagliare l’erba per più di 1/3 della sua lunghezza. La profondità di taglio consigliata per la rasatura è pari a 1/3 della lunghezza dell’erba. La velocità a terra deve essere regolata in modo che l’erba tagliata possa spargersi in modo uniforme sul prato. Per il taglio di erba particolarmente spessa potrebbe essere necessario utilizzare una delle velocità più basse per ottenere una rasatura corretta. Durante la rasatura di erba lunga, potrebbe essere necessario tagliare il prato in due passaggi, abbassando la lama di un altro terzo della lunghezza dell’erba per il secondo taglio e magari procedendo in una direzione diversa rispetto al primo taglio. Sovrapporre leggermente il taglio ad ogni passaggio per ripulire eventuali frammenti rimasti sul prato. Il rasaerba deve essere sempre utilizzato alla massima accelerazione per ottenere il taglio migliore e consentire una rasatura efficace. Pulire la parte inferiore del corpo della macchina. Pulire la parte inferiore del corpo di taglio dopo ogni utilizzo per evitare accumuli d’erba che impedirebbero una pacciamatura corretta. Rasatura di foglie. Anche la rasatura delle foglie può risultare vantaggiosa per il prato. Durante questo tipo di rasatura, assicurarsi che le foglie siano asciutte e che lo strato sul prato non sia troppo spesso. Non attendere la caduta di tutte le foglie dagli alberi prima di eseguire la rasatura. AVVERTENZA: nel caso venisse colpito un corpo estraneo, spegnere il motore, staccare il filo dalla

candela, ispezionare scrupolosamente il rasaerba alla ricerca di danni ed eventualmente riparare il danno prima di rimettere in funzione il rasaerba. Un’eccessiva vibrazione del rasaerba durante l’uso è indice di danni. L’unità deve essere prontamente ispezionata e riparata.

7-7 SACCO RACCOGLIERBA

È presente un indicatore di livello in cima al sacco raccoglierba che mostra se il sacco è vuoto o pieno (Fig. 32, Fig. 33): - L’indicatore di livello si gonfia se il sacco non è pieno durante il movimento. (Fig. 33) - Se il sacco è pieno, l’indicatore scende; quando succede ciò, interrompere immediatamente il movimento e svuotare il sacco, assicurarsi che sia pulito e che la sua rete sia ventilata. (Fig. 32) IMPORTANTE Se la posizione dell’apertura dell’indicatore è molto sporca, l’indicatore non si gonfia; in questo caso, pulire immediatamente la posizione dell’apertura dell’indicatore. 7-8 CORPO Il lato inferiore del corpo del rasaerba deve essere pulito dopo ogni utilizzo per evitare l’accumulo di frammenti di erba, foglie, sporcizia e altri corpi estranei. Un accumulo di residui può portare alla ruggine e alla corrosione, impedendo una corretta pacciamatura. Il corpo può essere pulito inclinando il rasaerba e raschiandolo con un utensile adatto (assicurarsi che il filo della candela sia scollegato).

7-9 ISTRUZIONI PER LA REGOLAZIONE

IN ALTEZZA ATTENZIONE: non eseguire mai regolazioni sul rasaerba senza aver prima spento il motore e scollegato il filo della candela. ATTENZIONE: prima di cambiare l’altezza di rasatura, spegnere il rasaerba e scollegare il filo della candela. Il rasaerba è dotato di una leva di regolazione in altezza centrale che consente di impostare 8 posizioni di altezza. L’altezza (della lama al suolo) può essere regolata da 20 mm a 75 mm (8 posizioni di altezza). (Fig. 34) La regolazione più bassa: 20 mm (posizione 1), la regolazione più alta: 75 mm (posizione 8).

1. Spegnere il rasaerba e scollegare il filo della candela

prima di cambiare l’altezza di taglio della macchina.

2. La leva di regolazione in altezza centrale consente di

impostare 8 diverse posizioni di altezza. (Fig. 34) Per cambiare l’altezza di taglio, premere la leva di regolazione verso la ruota, alzandola o abbassandola all’altezza desiderata.

8. ISTRUZIONI PER LA

MANUTENZIONE CANDELA Sostituire solo con candele originali. Per i migliori risultati, sostituire la candele ogni 100 ore di funzionamento.

ATTENZIONE: SCOLLEGARE LA CANDELA

PRIMA DI ESEGUIRE LA MANUTENZIONE.

1. RUOTE - Lubrificare i cuscinetti a sfera di ogni ruota

almeno una volta per stagione, utilizzando un olio leggero.

2. MOTORE - Attenersi alle istruzioni per la

lubrificazione nel manuale del motore.

ATTENZIONE: non lavare il motore. L’acqua può danneggiare il motore o contaminare l’impianto di combustione.

1. Pulire il corpo con un panno asciutto.

2. Lavare la parte inferiore del corpo inclinando il

rasaerba in modo che la candela sia in alto.

10-1 FILTRO DELL’ARIA DEL MOTORE

ATTENZIONE: evitare che sporcizia e polvere ostruiscano l’elemento in gommapiuma del filtro dell’aria. Il filtro dell’aria del motore deve essere sottoposto a manutenzione (pulizia) ogni 25 ore di rasatura normale. L’elemento in gommapiuma deve essere sottoposto a manutenzione periodica se il rasaerba è utilizzato in ambienti asciutti molto polverosi.

1. Rimuovere la vite. (Fig. 35 per PM-4602 S3 e

2. Rimuovere la manopola di blocco. (Fig. 36 per

3. Rimuovere il coperchio del filtro.

5. Lasciare asciugare all’aria l’elemento filtrante.

6. Versare alcune gocce di olio SAE30 sul filtro in

gommapiuma e strizzarlo bene per rimuovere l’olio in eccesso.

7. Riapplicare il filtro.

NOTA: il filtro deve essere sostituito se è sfilacciato, lacerato, danneggiato o se non può essere pulito.

ATTENZIONE: per evitare l’avvio accidentale del motore, staccare e collegare a terra il filo della candela prima di intervenire sulla lama di taglio. Proteggere le mani utilizzando guanti spessi o stracci per afferrare le lame di taglio. Inclinare il rasaerba come specificato nel

manuale del motore. Rimuovere il bullone esagonale e la rondella che fissano la lama e l’adattatore della lama all’albero a gomiti del motore. Rimuovere la lama e l’adattatore dall’albero a gomiti. AVVERTENZA: ispezionare periodicamente l’adattatore della lama per ricercare eventuali crepe, in particolare se è stato colpito un corpo estraneo. Sostituire se necessario. Per i migliori risultati la lama deve essere affilata. Per affilare la lama è possibile rimuoverla e molare o limare il tagliente mantenendo il più possibile la smussatura originale. È particolarmente importante che ogni tagliente riceva una molatura identica per evitare che la lama non sia bilanciata. Un’equilibratura errata della lama può comportare la comparsa di vibrazioni eccessive in grado di danneggiare il motore e il rasaerba. Bilanciare attentamente la lama dopo l’affilatura. L’equilibratura della lama può essere verificata bilanciandola su un cacciavite a manico rotondo. Rimuovere il metallo dal lato più pesante fino a ottenere l’equilibrio. (Fig. 37) Prima di rimontare la lama e l’adattatore della lama sull’unità, lubrificare l’albero a gomiti del motore e la superficie interna dell’adattatore della lama con olio leggero. Inserire l’adattatore della lama sull’albero a gomiti. Vedere la Fig. 37. Posizionare la lama con il numero di componente rivolto nella direzione opposta rispetto all’adattatore. Allineare la rondella alla lama e inserire il bullone esagonale. Serrare il bullone esagonale alla coppia elencata di seguito.

10-3 COPPIA DI MONTAGGIO DELLA

LAMA Bullone centrale 40 Nm - 50 Nm, per garantire il funzionamento sicuro dell’unità. È necessario controllare periodicamente tutti i dadi e i bulloni per verificare che siano serrati correttamente. A seguito di un uso prolungato, in particolare se il terreno è sabbioso, la lama si usura e perde la sua forma originale. L’efficienza di taglio si riduce ed è necessario sostituire la lama. Eseguire la sostituzione solo con una lama approvata dalla fabbrica. Eventuali danni derivanti da una condizione di squilibrio della lama non potranno essere imputati al produttore. Per la sostituzione della lama, utilizzare il tipo originale indicato sulla lama stessa (DOLMAR 263001451 per

PM-462/PM-4602 S/PM-4602 S3, DOLMAR 263002552

per PM-5102 S3). Per ordinare la lama, rivolgersi al rivenditore di zona o contattare l’azienda, vedere copertina. necessità di procedere alla manutenzione del filtro dell’aria. Per eseguire la manutenzione del filtro dell’aria, consultare il manuale del motore in dotazione con l’unità. Una volta per stagione è necessario pulire la candela e ripristinare il gap. Si consiglia di sostituire la candela all’inizio di ogni stagione di rasatura; consultare il manuale del motore per conoscere il tipo di candela necessario e le specifiche sul gap. Pulire regolarmente il motore con un panno o un pennello. Mantenere pulito l’impianto di raffreddamento (area di alloggiamento del soffiante) per consentire una corretta ventilazione, fondamentale per le prestazioni e la durata del motore. Rimuovere tutta l’erba, la sporcizia e i residui combustibili dall’area della marmitta.

11. ISTRUZIONI PER LA

CONSERVAZIONE (FUORI STAGIONE) Eseguire le operazioni indicate di seguito per preparare il rasaerba prima di riporlo.

1. Svuotare il serbatoio dopo l’ultima rasatura di

stagione. a) Svuotare il serbatoio della benzina con una pompa aspirante. ATTENZIONE: non svuotare il serbatoio della benzina in ambienti chiusi, in prossimità di fiamme libere, ecc. Non fumare. I vapori della benzina possono causare incendi o esplosioni. b) Avviare il motore e lasciarlo acceso fino a consumare tutta la benzina residua, facendolo entrare in stallo. c) Staccare la candela. Versare da una lattina circa 20 ml d’olio nella camera di combustione. Azionare il motorino di avviamento per distribuire uniformemente l’olio nella camera di combustione. Sostituire la candela.

2. Pulire e ingrassare il rasaerba con attenzione, come

descritto precedentemente nella sezione “ISTRUZIONI PER LA LUBRIFICAZIONE”.

3. Ingrassare leggermente la lama per prevenire la

4. Riporre il rasaerba in un luogo asciutto, pulito e al

riparo dal gelo, fuori dalla portata di persone non autorizzate. ATTENZIONE: prima di riporre il rasaerba, lasciar raffreddare completamente il motore. 10-4 MOTORE Consultare il manuale del motore per avere istruzioni sulla manutenzione del motore. Eseguire la manutenzione dell’olio motore come indicato nel manuale del motore in dotazione con l’unità. Leggere e seguire attentamente le istruzioni. In condizioni normali, eseguire la manutenzione del filtro dell’aria come indicato nel manuale del motore. Eseguire la pulizia ogni poche ore in ambienti particolarmente polverosi. La riduzione delle prestazioni del motore e l’ingolfamento solitamente indicano la

NOTA: - Durante la conservazione di qualsiasi tipo di apparecchiatura elettrica in un ambiente non ventilato o in una rimessa per materiali: - Prendere le precauzioni necessarie per impedire la comparsa di ruggine sull’apparecchiatura. Rivestire l’apparecchiatura con un olio leggero o con del silicone, prestando particolare attenzione ai cavi e a tutte le parti in movimento. - Evitare di piegare o attorcigliare i cavi. - Se la corda di avviamento si stacca dalla guida della corda sull’impugnatura, scollegare e collegare a terra il filo della candela, premere l’impugnatura di controllo della lama ed estrarre lentamente la corda di avviamento dal motore. Inserire la corda di avviamento nel bullone della guida della corda sull’impugnatura. Trasporto Spegnere il motore. Assicurarsi di non piegare o danneggiare la lama quando si spinge il rasaerba sopra degli ostacoli.

PROBLEMA Il motore non si avvia. CAUSA PROBABILE Spostare la leva di regolazione dell’acceleratore nella posizione corretta. Il serbatoio di carburante è vuoto. Riempire il serbatoio di carburante: consultare il MANUALE DEL MOTORE. Il filtro dell’aria è sporco. Pulire il filtro dell’aria: consultare il MANUALE DEL MOTORE. La candela è allentata. Serrare la candela a 25-30 Nm. Il filo della candela è allentato o scollegato dalla candela. Collegare il filo della candela alla candela. Il gap della candela non è corretto. Impostare il gap tra gli elettrodi su una distanza compresa tra 0,7 e 0,8 mm. La candela è difettosa. Installare una candela nuova, con un’apertura corretta: consultare il MANUALE DEL MOTORE. Il carburatore è ingolfato dal carburante. Rimuovere il filtro dell’aria e tirare la corda di avviamento in modo continuo fino a pulire il carburatore, quindi inserire nuovamente il filtro dell’aria. Il modulo di accensione è difettoso. Contattare l’addetto all’assistenza. Nel serbatoio di carburante sono presenti sporcizia, acqua o residui stantii. Drenare il carburante e pulire il serbatoio. Riempire il serbatoio con carburante nuovo. Il motore si avvia con difficoltà L’apertura di ventilazione nel tappo o perde potenza. del serbatoio di carburante è ostruita. Il motore funziona in modo incostante. Il minimo del motore è insufficiente. Il motore salta a velocità elevate. INTERVENTO RISOLUTIVO La leva di regolazione dell’acceleratore non è in posizione corretta per le condizioni dominanti. Pulire o sostituire il tappo del serbatoio di carburante. Il filtro dell’aria è sporco. Pulire il filtro dell’aria. La candela è difettosa. Installare una candela nuova, con un’apertura corretta: consultare il MANUALE DEL MOTORE. Il gap della candela non è corretto. Impostare il gap tra gli elettrodi su una distanza compresa tra 0,7 e 0,8 mm. Il filtro dell’aria è sporco. Pulire il filtro dell’aria: consultare il MANUALE DEL MOTORE. Il filtro dell’aria è sporco. Pulire il filtro dell’aria: consultare il MANUALE DEL MOTORE. Le aperture di ventilazione nel pannello del motore sono ostruite. Rimuovere i residui dalle aperture. Le alette di raffreddamento e le aperture di ventilazione sotto l’alloggiamento del soffiante del motore sono bloccate. Rimuovere i residui dalle alette di raffreddamento e dalle aperture di ventilazione. Il gap tra gli elettrodi della candela è Impostare il gap tra gli elettrodi su una distanza troppo basso. compresa tra 0,7 e 0,8 mm. Rimuovere eventuali residui dalle aperture dei Il flusso dell’aria di raffreddamento è pannelli, dall’alloggiamento del soffiante e dalle limitato. aperture di ventilazione. La candela non è corretta. Per PM-462/PM-4602 S: Inserire una candela RJ19LMC con alette di raffreddamento sul motore. Per PM-4602 S3/PM-5102 S3: Inserire una candela QC12YC con le alette di raffreddamento sul motore. Il gruppo di taglio è allentato. Serrare la lama. Il gruppo di taglio è sbilanciato. Equilibrare la lama. Il motore si surriscalda. Il rasaerba vibra in modo anomalo.

Se dopo un uso prolungato fosse necessario sostituire la macchina, non gettarla nei rifiuti domestici ma smaltirla in maniera ecocompatibile. Solo per i paesi europei Dichiarazione di conformità CE I sottoscritti Tamiro Kishima e Rainer Bergfeld, debitamente autorizzati da Dolmar GmbH, dichiarano che le macchine DOLMAR indicate di seguito: Denominazione della macchina: Rasaerba con motore a benzina N. modello/Tipo: PM-462, PM-4602 S, PM-4602 S3, PM-5102 S3 Caratteristiche tecniche: Vedere “4. DATI TECNICI” appartengono ad una produzione in serie e sono conformi alle seguenti direttive europee: 2004/108/EC, 2006/42/EC, 2000/14/EC e 2005/88/EC Sono inoltre prodotti in conformità con le normative o i documenti standardizzati riportati di seguito:

EN 836, EN ISO 14982

La documentazione tecnica è conservata presso: Dolmar GmbH, Jenfelder Straße 38, Abteilung FZ, D-22045 Hamburg La procedura di valutazione della conformità richiesta dalla Direttiva 2000/14/EC è stata effettuata secondo quanto specificato nell’allegato VI. Ente competente: TÜV SÜD Industrie Service GmbH Westendstraße 199, D-80686 München Numero identificativo: 0036 Modello: PM-462, PM-4602 S Livello di potenza acustica misurato: 94,2 dB (A) Livello di potenza acustica garantito: 96 dB (A) Modello: PM-4602 S3 Livello di potenza acustica misurato: 94,3 dB (A) Livello di potenza acustica garantito: 96 dB (A) Modello: PM-5102 S3 Livello di potenza acustica misurato: 95,9 dB (A) Livello di potenza acustica garantito: 98 dB (A)

Tamiro Kishima Direttore responsabile Rainer Bergfeld Direttore responsabile