Multiclip 50 SXE B - Sekačka na trávu STIGA - Bezplatný návod k obsluze

NÁVOD K OBSLUZE Multiclip 50 SXE B STIGA

Tato pfručka obsahuje bezpečnostn informace nezbytné pro to, abyste véděli, jaká nebezpečí a rizika souvíš s motory a je se jim vyhout. Obsahuje iPokyny, jak fadné motor používat a jak se něj starat. Vzhledem k tomu, ze spelečnost Briggs & Stratton, LLC nemusi nutné védět, jaká zařazení bude tento motor pohanět, je duležité, abyste si přecétí a pochopilу tytoPokyny aPokyny pro zařazení, které tento motor pohaní. Tyto púvodníPokyny si uložte pro pozdějsi použíti.

Poznamka: Obrázky a ilustrace v tomto návod slouži pouze pro referenčni učelya y mohou se lišit od vašeho specifikného modelu. Jestlje mate jakýkoli dotaz, kontaktuji te prodejce.

Potrefbujete-li nahradni dily nebo technickou pomoc, zapiSTE dolu model motoru, typov a kódove cislo a datum nakupu. Tato naleznete na svém motoru (viz kapitola Funkce a ovladaci prky).

Datum zakoupeni
Model motoru - typ - označeni
Sérlové šislo motoru

Kontakné udaje evropské kanceláre

Pokud je do dotazy ohledne emisi v Evrope, obrte se prosim na nasi evropskou kancelar na adrese:

Max-Born-Straße 2, 68519 Viernheim, Nemecko.

Emisni norma V (5) evropské unie (EU): Hodnoty oxidu uhlicitého (CO_2)

Hodnoty oxidu uhlichiteho pro motory Briggs & Stratton se schvalenym certifikatem EU Ize najt zadanim CO2 do okna hledani na webu BriggsandStratton.com.

Informace o recyclaci

Veskeré obaly, pouzity olej a baterie recyclklujte v souladus prislusnymi predpisy.

Bezpečnost obsluhy DULEŽITÉ BEZPEČNOSTNI POKNY

TYTO POKNY SI ULOZTE pro pozdji si pouziti.

Bezpečnosti varovné značky a signální slova

Bezpečnostní varovné značky – značuji bezpečnostní informace o rizicich, která mohů věst ke zranění osob. Signální slova (NEBEZPEČÍ, VAROVÁNÍ nebo POZOR) jsou používá s varovou năčkou k upozeměni na pravděpodobnost a možnost váznosti poskozeni. Symbol rizika muže být navíc použí t reprezentaci typu rizika.

NEBEZPEČI ukazuje riziko, které, jestliže se mu nevyvarujete, povede ke smrti vážnému poraněni.

VAROVÁNÍ oznáčuje riziko, které, jestlže se ho nevyvarujete, muže věst kejnebo važnému poranění.

POZOR uzaju na riziko, které, jestlze se ho nevyvarujete, muze vest ku zu ci stfednimu poraneni.

UPOZORNENOznacujedinformacepovažovanéza dulezite,ale nesouvisejici s rizky.

Varovné značky a jejich vyznam

	Bezpečnostní informace o rizicích, která mohou věst k poraněním.		Před provozem Č provázěnéím servísu si přežěte námod k obšlůze.
	Riziko požáru Riziko vybuchu
	Riziko šoku Riziko toxických plyní
	Riziko horkého povrchu Riziko hú - př		dlouhodoběm používání se doporučuje nosit ochranu sluchu.
	Nebezpećí odhazovaných prědmětú - používejte ochranu zraku.		Riziko vybuchu
	Riziko omrzlin Nebezpećí zpětného rázu
	Riziko amputace - pohyblíve současti		Chemické riziko
	Riziko vytokých teplot Zpúsobuje korozì

Bezpečnostní upozorněné

VAROVÁNÍ

Motory značky Briggs & Stratton® nejsou konstruovany pro poháneni nasledujichc zaflzeni a nesmějí byt tedy takto použivany: volzitka, motokary, dětská,rekračné nebo sportovni terénny voizdla (ATV), motocykly, vznášedla, letečé vyrobyk nebo vozidla použivaná v soutěžich, ktere spelečnost Briggs & Stratton'schévalí. Informace o soutěžnich a závodnínichy vyrobcích naleznete na adrese www.briggsracing.com. Informace o použivaní ve Čtyfolkách a ATV vozidlech side-by-side ziskáte v Engine Application Center, stfedisku pro aplikaci motoru spelečnosti Briggs & Stratton, tel. [phone]. Nesprávné použítí motoru muže věst k váznému rzaněni nebo i smtri.

VAROVÁNI

Palivo a jeho vypary jsou vysoce hoIave a vbybusne.

Ohei ciexploze mohou zpusobit vazné popäleniny nebo smrt.

PfI tankovani

Vypnete motor a pred odstranenim uzavru ho nechte vychladit alespo po dobu 2 minut.
Tankujte venku nebo v dobfe ventilovanem prostoru.
- Nadrz nepreplnute. Aby se umoznila expanze paliva, netankujte nad spodni ccast hrdla nadrze (B).
Palivo udrzujte mimo otevreny ohen, jiskry, pilotni svetla, teplo nebo jine zdroje vzplanuti.
Palivové trabicky, nadža uzáver Často kontrólujte, zda nejevi známky poškozeni.
Jestlje je to nutné, nahracfte je novymi.
- jestlje dojde k rozliti paliva, pfre dalsim startovanim vyckejte, nez znovu vyschne.

Pfi startovani motoru

Zkontrolujte, zda jsou na svem misté svicky, tumlic vyfuku, vico kopalovove nadrze a vzduchovy filtr (je-li jim motor vybaven), a zda jsou dobre zajisteny.
- Nestartujte motor, je-li zapalovací svíčka vyśroubována.

• Při pěplavení motoru nastavte sytč (je-li k dispozici) do polohy OTEVřIT/JET a voldáč akcelératoru (je-li jím motor vybaven) do polohy RYCHLE a protácejte motor, dokud nenaskovi.

Pri oblsuze zaifzeni

• Motor ani zafrizeni nenaklanëje do polohy, ktera by zpušobila ünik paliva.
• Motor se nesmi zastavovat zahlcenim karburaturu.
• Motor nespoustéte ani neprovozujte s odmontovanou sestavou vzduchového filtru (je-li jim motor vybaven) nebo s vyjmutym vzduchovym filtrm (je-li jim motor vybaven).

Priyvmeneoleje

• Vestlige vypoustite olej z horni plinici trabice, musi byt prazdná nadrž, protoze jinak muze dojit k uniku paliva, coz muze vest k pozaru nebo vybuchu.

Pfeklopeni zafizeni za ucelem udzby

Kdyz provadite udzbu, ktera vyadjuke nakloneni zaifeni, palivova nadrz (pokud je na motoru osazen) musi byt przdná, jinak muze palvo unknout a zpusobit požár nebo explozi.

Startovani motoru je doprovázene jiskfenim.

Jiskréní muze zazejnout pritomné hořlavé plyny.

Müze dojit k explozi nebo pozaru.

Nespoustéjmeotor,uniká-li vprostoru zemni plyn nebo propan-butan (LPG).
Nepoužívejte stlačné startupć kapaliny, jejich páry jsou hřáve.

VAROVANI

RIZIKO VZNIKU JEDOVATYCH PLYNU. Vyfukové plyny z motoru obsahuji oxid uhelnaty, otravný plyn, který muže zabit behem minut. NEMUŽE ho vidět, citit ā chutnat. I když vfyfukové plyny necité, presto mužete byt vystaveni oxidu uhelnatému. jestlje pri používani tohoto zařizeni začnéte citit nevolnost, zárvate āslabost, OKAMŽITE ho vypněte a jdéte na Čerstvy vduch. Vyhledejte lekář. Mohlo u vás dojt k otravě oxidem uhelnatým.

Tento vyrobek pouziveje POUZE venku a mimo dosah oken, dvei a vetracich otovr, aby se pdefesio riziku hromadeni oxidiu uhelnaténo a jeho potenciánlho pohybu smerek o byoytnym prostorum.
- Nainstalujte alarmy na oxid uhelnaty (na baterie csltovse zaloznim napajenim z baterie) v souladu s pouyny vrobc. Detektory kouife nedokakiz oxid uhelnaty odhalit.
Tento produkt NEPOUZIVEJTE uvnif domu, garazi, sklep, stodol cijinych堵塞ne uzavfenych prostor, kdyz pouzivate vetrak cimate otevifene dvefe a okna zaucelem vetrani. V tchto mistech se muze rychle nahromadit a dlouho udrzovat oxid uhelatny, a to i p ovypnutl vrobku.
Tento produit VZDY umistete po vetru a yfuk namite smere mimo oydleneprostory.

VAROVÁNÍ

Rotujici casti mohou pfijit do kontaktu s rukama, nohama, vlasy, odévy ci doplýky.

Müze dojit k tezkym trznym ranam a amputacim konctin.

• Provozujte zařizení pouze suplevněnými ochrannými kryty.
  Udrzujte ruce a nohy v dostatecny vdalenosti od rotujicich soucasti.
  Svazte si dlouhe vlasy a sundjeite sperky.
• Nenoste volné vlajici oděv, volné visić stahovaci kalouny a šnúry, jež mohou byt zachyceny.

VAROVANI

Provoz motoru vede ke vzniku tepla. Dily motoru, zejmène tlumic yfuku, se extremne zahrivaji.

Pridotyku muze dojit k vaznym popaleninam.

• Pred dotykm vckjeite, aztlumic, valec motoru a zebra motoru vychladnou.
• Odstrante nahromadény material z tlumie a oblasti valce
• Použiti zaflzeni na jakékoli zalesné āzatravně ploše bez rádné udržovaného lapáče jisker v souladu s definici v Čast 4442 je porušenim predpísu Veřejné pravidel pro Kalifornii, ĸast 4442. Jine stavý nebo federálni jurisdikce mohou mit podobné zákony. Chcete-li zakoupit lapáč jisker vchodný pro vyfukový system nainstalovaný na totomotoru, kontaktujte výrobce púvodnlo zaflzeni, prodekje nebo dodavatele.

VAROVÁNÍ

Neplanované jiskfeni muze vest k pozaru nebo k elektrickemu soku.

Neplánovane spustěni muže věst k zamotáni, amputacim Či poraněním.

Riziko požáru

Pred provadéním uprav ci oprav:

• Odpoje drat svicek a ulozte ho oddelene od svicek.
• Modely s prenosou baterii: Vyjmete baterii z panelu baterie. Sada bateri muze v nekterych priadech soucasne slouzit jako klic zaifzeni.
• Modely's integrovanou baterli: Odpoje kabelovy svazek od motoru.
  Vzdy pouzliveje spravne nastroje.
  -Pro uce ly vyni rychlsto neme n pruziny, spojen ci jine casti.
  Nahradin dily musi byt stejn a namontovan de stejn peolyako pvodni cst. Jine soucasky nemusi stejn dobre fungovat, mohou poskodit jedntku vest k poranenl.
• Na setrvačnik netlučte kladivem nebo tvrdým prédmětem, protoze hroží rozpad setrvačniku pri dalšim provozu.

Při testovani zapalovacich svicek:

• Používejte schvalenou zkousečku svíček.
  Zapalovacviicky nekontrolujte, kdyz jsou vyanande.

VAROVANI

Nesprávné používani baterie a nablječky muže mit za nasledek uraz elektrický proudem nebo vznik požáru.

Bēhem provozu

• Udrzujte nabiječku v suchu. Nevystavujte bateri diesti nebo vlhku.
• Aby se snizilo riziko urazu elektrickym proudem, nedovolte, aby do napajeciho konektoru stridavelo proudu zatekla voda.
  Bateri nezkratujte a neumistujte mezi jej kontakty zdne pdefmety.

Pri nabijeni baterie

Baterii Briggs & Stratton nabijejte výhradné pomoci nabiječky Briggs & Stratton.
- Nepouzivejte nabijeeku Briggs & Stratton k nabijeni jakychkoli jinych typu bateri.
- Udrzujte nabijeeku vsuchu. Nevystavujte baterii desti nebo vlku.
- Aby se predešlo riziku poskozeni elektrické zástrčka kabelu, tahejte pri odpojovani nabiječky raději za zástrčka než za kabel.
Nepouziveje nabijecku s poskozenym kabelm nebo zastrkou. Napajeci kabel nelze vymenit. Je-li shura poskozena, je nutno nabijecku okamzite vymenit.
Nepoužívejte nabljěčku,Pokud byla vystavena silhému Úderu,spadla na zem nebo byla jinak poškozena. Poškozenou nabljěčku je nutné vyměnit. Nabljěčku nelze aprovatov.
Nepokousejte se nabiječku rozmontovat nebo na ni provadět servisiní práce.
- Aby se predešlo riziku urazu elektrickým proudem, pred Čišěním vytáhněte nabljěčku ze zásuvky.
Bateri nezkratujte a neumist'ujte mezi jeji kontakty zaadne prdmety.
Nabijeku nesmi pouzivat osoby (vctne deti) se snizenymi fyzickymi, smyslovymi nebo mentalinimi schopostmi nebo osby s omeznymi zkuosenostmi a znalostmi,Pokud nejsou pod odbornym dohledem nebo pokud jim osoba, odpovedna za jejich bezpecznost, neposkytla potfebné polychno hydrolne pouzivan zafeniz.
Deti museji byt pod dozorem, aby se zaistilo, ze si nabijekou nebudou hrat.

Prodluzovaci kabel

• Nepoužívejte prodlužovaci kabel, pokut no nen nezbytne nutne. Použitvnevhodnévo prodlužovachelo kabelu měze mi z naslédek riziko požáru nebo

urazu elektrickym proudem. Je-li nuthe pouziti prodlužovacho kabelu, dbejte na dodrženi následujicích zásad:

1. Aby byly koliky na zastroce prodluzovacho kabelu ve stejnem poctu, velikosti a tvaru jako koliky na zastroce nabjecky;
2. Aby byl prodlužovaci kabel správné zapojen a v dobrém stavu; a
3. Aby byl pružez vodiče minimálne 16 AWG odpovidajici jmenovite hodnotě střidavého proudu nabiječky v amperech.

Skladovani akumulatoru vyzaduje dodrzeni nasledujicich podminek

Udrzujte nabijecka v suchu. Nevystavujte baterii desti nebo vlhku.

Pfed provadénim oprav ci oprav

• Modely s prenosnou baterii: Vyjměte bateri z panelu baterie.
• Modely's integrovanou bateri: Odpojte kabel od motoru spoustece.

VAROVÁNÍ

Chemikalie z baterii jsou toxicke a zpusobujki korozi.

Ohen ciexploze mohou zpusobit vazne popaleniny nebo smrt.

Vyfazene a pouzite akumulatory nikdy nezapalujte ani nespalujte, protoze mohou explodoval. Pri spalovani akumulatoru se uvolnju toxicke zplodiny a materialy.
- Nepoužívejte baterii, ktera byla vystavena silnému tlaku, spadla na zem nebo byla poskozena.

Funkce a ovladaci privky

Ovladaci privky motoru

Abyste seseznamili s umistenim ruznych funkci ovladacich prku, porovnaveje. ilustrase motorem (obrazek: 1, 2, 3).

A. Identifikace motoru Model Typ Kód
B. Zapalovaci svicka
C. Tlumic vfyfuku, kryt tlumice vfyfuku (je-li jim motor vybaven), lapa ic jisker (je-li jim motor vybaven)
D. Elektricky spoustec
E. Ponomá měrka oleje
F. Lithium-ionová baterie
G. Mífka sání vzduchu
H. Palivová nádrž a zátka

I. Vzduchovy filtr
J.Ovladani akceleratoru (je-li jim motor vybaven)
K. Nabiječka baterie - prenosné baterie
L. Palivovy uzaviraci ventil (je-li jim motor vybaven)
M. Lithium-iontova integrovanabaterie
N. Kabel a nabijeecka - integrovaná baterie

Symbolo ovladani motoru a jejich vyznam

	Rychlost motoru - RYCHLE		Rychlost motoru - POMALU
STOP	Rychlost motoru - STOP ZAPNUTO - VYPNUTO
	Spuštěnéí motoru - sytič ZAVREN		Spuštěnéí motoru - sytič OTEVREN

Zatka nadrze
Palivovy uzavrilacl ventil - OTEVREN

Hladina paliva - maximum
Nepreplnjute.

Palivovy uzaviraci ventil- ZAVREN

Bezpečnostní symboly baterie a jejich význam

V	Volt Ampér	A
	Dvojitá izolace Střidavý proud	~
	Stejnosměrný proud Produkt uvedaný na cLus	seznamu Underwriters Laboratories, Inc. pro USA a Kanadu
	Produkt registrovaný organizácí Underwriters Laboratories, Inc.	Hz	Hertz
	Správná recyklace baterie
-→			Nabiti baterie
!			Vvjmutí kliče/baterie

Ovladani

Doporucenikoleji

Objem oleje: Vizcast Technické udaje.

UPOZORNENI

Nektéré motory issou expedovány ze spelečnosti Briggs & Stratton s olejem nebo bez oleje. Vždy zkontrolujte, zda je v motoru olej. Jegliže motorNSTauptujete bez oleje, doje k jeho neopopravitelnemu poskojeni, na téré se nevztahujze Žažka.

Pro nejlepsi vykon doporučujeme použilé oleju schvalenych pro použití s vyrobky Briggs & Stratton. Povolené jsou i jiné kvalitné oleje s cisticim aditivem za předpokladu, ze jsou oznaceni pro provoz ve tfride SF, SG, SH, SJci vyssii. Nepouživejte speciálni aditiva.

Správná viskozita oleje do motoru závisi na venkovní teplotě. K výberu nejlepsí viskozity pro očekávanou venkovní teplotu použijte tabulku. Motory ve většině venkovnich motorovych strojů správně fungují se syntetickým olejem 5W-30. V zařazenich provozovaných pří vysskýte teplotach poskytuje nejlepsí ochranu syntetický olej Vanguard ^6 15W-50.

A SAE 30 - Pri teplotách pod 40 °F (4 °C) povede použití SAE 30 k obtíznému startupvány.
B 10W-30 - Pri teplotách nad 80 °F (27 °C) povede použití 10W-30 k zvyşené spotřebeh oleje. Hladinu oleje pravidelné kontrolujte.
C 5W-30
D Syntetický 5W-30
E	Syntetický Vanguard® 15W-50

Překontrolujte a dolijte olej

Viz obrakek: 4

Pred kontrolou nebo pridánim oleje

Zkontrolujte, zd je motor vyväzen a zd stojf rovné.
Plochu pro plneni oleje yvciiste.
Vizcast Technicke udaje pro informace o kapacite oleje.

UPOZORNENI

Tento motor byl z tovamy Briggs & Stratton vyexpedovan bez oleje. Je mozné, ze olej do motoru pridali vyrobci zaftzeni nebo prodejci. Než motor poprve nastujete, zkontrolujte hladinu oleje a doplne olej podlePokynu v teto pfruce. Jeslize motor nastujete bez oleje, doje k jeho nenapravitelnemu poskozeni, na ktere se nebude vztahovat zaruka.

Add Oil

1. Vyjměte měrku (A, obrázek 4) a ořtefete ji Čistým hadříkem.
2. Vrata'z pe' met merku a dotahnene ji (A, obrazek 4).
3. Merku vndeje a prekontrolujte mnozstv oleje. Spravna hladina oleje ma dosahovat k horni rysce hladiny (B, obrazek 4) na merce.

Doplneni oleje

1. Pokud je hladina oleje nizka, nalevejte olej pomalu do plnicho otvoru (C, obrazek 4). Neprnojute. Po pridani oleje vyckejte jegnu minutu a pak zkontrolujte mnozstvi oleje.
2. Vrat'zept merku a dotahnete ji (A, obrazek 4).

Doporucenikpalivu

Palivo musi splnovat nasledujici pozadavyk:

Cisty, cerstvy, bezolovnaty benzin.
- Minimalne 87 oktan/87 AKI (91 RON). Pro použit ve yvsokych nadmorskych vyškach, viz nizhe.
- Benzin's obsahem až 10 % etanolu je prijatehný.

UPOZORNENi Nepouziveje neschvalené druhy benzInu, jak napfiklad E15 nebo E85. Nepidavaje do benzInu olej ani neupravujte motor pro provoz s alternativimi palvity. Pouzim neschvalenych paliv doje k poskozeni souccastek motoru, na ktere se nebude vztahovat zaruka.

Abyste ochrani palivovy system pfed tvorbou gummy, primichaveje do paiva stabilizator paliva. Viz Skladovani. Jednotitva palva se lifi. Gestjte doje k problemse spoustenim ic yvkonem, zmefte dovadatele zi nacku paliva. Schvaleny m palivem pro tento motor je benzin. System fizeni emisi pro motory karburatorem je EM (Modifikace motoru). Systemy fizeni emisi pro motory s elektronickym vstfikovanim paliva jsou ECM (fidici Jednotka motoru), MPI (viceotvorove vstfrikovani) a pripadne O2S (snima obsahu kysllku).

U motoru selektronickym vstfikovanim paliva (EFI) neni nastaveni pro vysoke nadmośké vyśky zapotřebl.

Pridávání paliva

Viz obrazek: 5

VAROVANI

Palivo a jeho pary jsou velice hoIavo a vbybusne.

Požár nebo vybuch muze zpúsobit vaźne popalényne nebo i smrt.

Pri tankovani

Vypnete motor a pred odstranenim uzavereu ho nechte vychladit alespo po dobu 2 minut.
Tankujte venku nebo v dobre ventillovanem prostoru.
- Nádrž nepřeplnjte. Aby se umožnila expanze paliva, netankujte nad spodni cást hrdla nádrže (B).
Palivo udzute mimo otevren yohen, jiskry, pilotni svetla, tepto nebo jine zdroje vzplanuti.
Palivové trabicky, nažr a uzáver casto kontrolujte, zda nejevi známky poskozeni.
Jestlize je to nutné, nahradte je novymi.
- Gestlize doje k rozliti paliva, prd dalsim nastartovanim vyckejte, nez znovu vyschne.

1. Ostrante z oblasti kolem uzavreu palivové nadrze neciysto a usazeniny. Sejmete palivovou zatku.

2. Natankujte palivovou nadrz (A, obrazek 5) palivem. Aby se umoznila expanze paliva, netankujte nad spodni ccast hrda nadrze (B). Nektere modely jsou vybaveny ukatalem hladiny pleni (C).Netankujte nad spodni ccast ukatalehladiny pleni (D).

3. Namontujte palivovou zatku.

Nabijte baterii

Viz obrazek: 6789

VAROVANI

Nesprávné použivani baterie a nabijecky muze mit za nasledek uraz elektrickym proudem nebo vznik požaru.

Pfnabijeni baterie

Baterii Briggs & Stratton nabijejteVyhradne pomoci nabijecky Briggs & Stratton.
Nepouzivejte nabijecku Briggs & Stratton k nabijeni jakychkoli jin'ych typu bateril.
Udrzute nabije cku v suchu. Nevystavujte baterii desti nebo VLhku.
- Aby se predešlo riziku poskozeni elektrické zăstrčka kabelu, tahejte pri odpojovani nabijechy radëji za zăstrčka než za kabel.
Nepouzivejte produzovacikabel,pokud to neni nezbytnne nutne.Pouziti nevhodneho produzovacho kabelmu zitza nasledek riziko pozaru nebo urazu elektrkym proudem.Jei-nutne pouzif prodluzovacih kabel,dbje na doprzeni nasledujicichzasad:

1. Aby byly kolky na zastrocce prodluzovacilo kabelu ve stejnem poctu, velikosti a tvaru jako kolky na zastrocce nabijecky;
2. Aby byl prodlužovaci kabel správné zapojen a v dobrém stavu; a
3. Aby byl prüez vodiče minimálne 16 AWG opovidajíc jmenovite hodnotě střidavěho proudu nabíječky v amperech.

Nepouziveje nabijecku s poskozenym kabelem nebo zastrckou. Napajeci kabel nelze yvmenit. Je-li shura poskozena, je nutno nabijecku okamzite yvmenit.
Nepouziveje nabijeeku,Pokud byla vystavena silnemu uderu,spadla na zem nebo byla jinak poskozena. Poiskozenou nabijeeku je nutne yvmenit. Nabijeeku nelze opravoatr.
Nepokousejte se nabiječku rozmontovat nebo na ni provadět servisiní práce.
- Aby se předěslo riziku urazu elektrickým proudem, prěd Čišěním vytáhněte nabíječku ze zásuvky.
Baterii nezkratujte a neumist'ujte mezi jeji kontakty zadne preeymety.
Nabijeku nesmi pouzivat osoby (vctne deti) se snizenymi fyzickymi, smyslovymi nebo mentalini schopostmi nebo osby s omezenymi zkuosenostmi a znalostmi,Pokud nejsou pod odbornym dohledem nebo peokJim osoba, odpovedna za jeich bezepechnost, neposkyta potfebné pokyny ohlednene pouzivan zaifleni.
Deti museji byt pod dozorem, aby se zajistilo, ze si nabljeckou nebudou hrat.

Kdy nabijet baterii

Poprve - prenosna baterie - lithium-ontová prenosna baterie byla prd expedici castecné nabita. Z duvodu ochvani nabit a zamezeni poskozeni pri skladovani je baterie naprogramanova na prechod do „rezimu spanku". Aby se baterie aktivovala, je potfeba ji rychle nabit po dobu pfiblzné deseti (10) sekund. Ponechte baterii v nabijecce, dokud nebude plne nabita. Informace o nabijeni baterie najdete v casti Jak nabijet baterii nize.

Podle potfeby - chete-li zkontrolovat uroveni nabiti baterie, stiskneite tlaitko Ukazatel urovné nabiti baterie (E, obrazek 67) a v pfladé potfeby bateri dobjte. Viz cast Ukazatel urovné nabiti baterie.

Jak nabijet baterii

VAROVANI

Udrzujte nabjeci v suchu. Nevystavujte baterii de sti nebo VLhku.

1. Pripojte nabijecka (F, obrzek 8 9) do elektricke zasuvky.
2. Prenosna bateria Zasufte bateri (G, obrazek 8) pavne do patice nabijecky (F). Pokud se nerozsviti cervena kontrkla najenibin, vyjmete bateri a znovi jn nainstuljte. Zajistete, aby bateria byla pavne usazena v nabijecim vyklenku.
3. Cervena kontrolka (A, obrazek 6) signalizuje, ze se baterie nabiji normalne.
   Zelena kontrolka (B) signalizuje, ze je baterie plne nabita.
   Blikajici cervena kontrolka (C) signalizuje, ze baterie je bud' pflisi horka, nebo pflisi studena a ze ji nebude moze nabit. V takovem pfipade ponechte bateri pipojenou, pfi dosazeni normalni provozni teploty se zaene automaticaky nabijet. Informace o normalni provozni teplote Najdete v casti Specifikace.
   Blikajici cervena/zeelena kontrlka (D) signalizuje, ze baterii nebude mozné nabit a je nutno ji vymenit.
4. Přenosné baterie: Z „rezimu spánku" se baterie probudí pržblžné za deset (10) sekund.
5. Prenosna baterie: Zcela vybita baterie dosahne stavu plneho nabiti prblizne za Jednu (1) hodinu. Pri ponechani v nabijece zustane baterie plne nabita.
6. Prenosna baterie: Kdyz sviti zelena kontrlka, znamena to, ze baterie je zcela nabita; vyjmete baterii z nabijecky.
7. Integrovana baterie: Pripojte konektor nabijecky (G, obrzek 9) k motoru.
8. Integrovaná baterie: Zcela vybitý akumulator dosáhne stavu piného nabiti príblízně za Čtyř (4) hodiny.
9. Integrovaná baterie: Po pripojeni k nabijeece,Pokud jsou vsechny kontrlky zhasnute, je baterie zcela nabita. Odpojte nabijeeku.
10. Chcete-l zkontrolovat uroven nabit baterie, stisknete tlacitko Ukazatel urovne nabit baterie (E, obrazek 67).
11. Pokud nabiječku nepoužíváte, odpojte ji z elektrické zásuvky.

Ukazatel urovné nabiti baterie

Chcete-li zkontrolovat uroven nabit baterie, stisknete tlaetiko Ukazatel urovnabitii (E, obrazek 6 7). Pocet sviticich svetel (H) udavp fpiblznou zbyvajici kapacitubaterie.

Svitici kontrlky Üroveh nabití
Čtyři kontrlky 75 % až 100 %
Tři kontrlky 50 % až 75 %
Dvě kontrlky 25 % až 50 %
Jedna kontrlka 10 % až 25 %
Kontrolkablická Vybitá

Integrovaná baterie: Po pípojení k nabijéčce,Pokud jsou všechny kontrolky zhasnute, je baterie zcela nabita. Odpoje nabijéčku.

Spustěné a zastavení motoru

Viz obrazek: 10, 11, 12, 13

Spusteni motoru

VAROVÁNÍ

#

Palivo a jeho vypary jsou vysoce hoIavo a vybusne.

Ohen ciexploze mohou zpusobit vazne popaleniny nebo smrt.

Pri startovani motoru

Zkontrolujte, zda jsou na svem misté svicky, tlumic vfyku, kryt palivove nadrze a vzduchovy filtr (je-li jim motor vyhaven) a zda jsou dobre zajisteny.

• Nestartujte motor, je-li zapalovací svčka vyssroubována.
• Při pěflavné motru stavvte sytč (je-li k disposić) do polohy OTEVRENO nebo CHOD a ovladač akcelerátoru (je-li jim motor vybaven) do polohy RYCHLE a protăćeje motro, dokud nenaskovi.

VAROVÁNI

Nesprávné použivani baterie a nabljěčky můze mit za nasledek uraz elektrickým proudem nebo požár.

Bēhem provozu

Udrzujte nabijecka v suchu. Nevystavujte baterii desti nebo vhlku.
- Aby se snizilo riziko urazu elektrickym proudem, nedovolte, aby do napajeciho konektoru stridavelo proudu zatekla voda.
Bateri nezkratujte a neumist'ujte mezi jej kontakty zadne predmety.

VAROVÁNÍ

RIZIKO VZNIKU JEDOVATYCH PLYNU. Vyfukové plyny z motoru obsahuji oxid uhelnatý, Jedovatý plyn, který muze behem několika minut zabit. NEMUZE ho vidét, citit Č chutnat. I když vfyukové plyny necitè, presto mužete byt odùxu uhelnatému vystaveni. Jeglìze pri používani tohoto produktu začnete pocit'ovat nevolnost, závrata Č slabost, OKAMŽITE hovpíněte a jděte na Čerstvy vžduch. Vyhledje těkáfe. Mohlo u vás dojt k otravě oxidem uhelnatym.

Tento vyrobek pouzejePOUZE venku a mimo dosah oken, dvei a vetracich otvoru, aby se pfedeslo riziku hromadeni oxidiu uhelnatheo a jeho potencialinho pohybu smerek m obynt'm prostorum.
- Nainstalujte alarmy na oxid uhelnat y (na baterie cif siove se zaloznim napajenim z baterie) v souladu s pouny vyrobce. Detektory koure nedokazix odunat y odhalt.
Tento produkt NEPOUZIVEJTE uvnit domu, garazi, sklepu, stodol ci jinych castecné uazvenych prostor, i kdy pouzivate vetrak ci mate otevifen devea oka na ucelem vetrani. V tchto mistech se muze rychle nahromadit a dlouho udrozovat oxid uhelnaty, a to i p vypnuti vyrobu.
Tento produit VZDY umistete po vetru a yfuk namirste smere mimo oydlené prostory.

UPOZORNENI Tento motor byl z tovarny Briggs & Stratton vyexpedovan bez oleje. Nez motor nastartujete, ujstete se, ze pridate olej podlePokynu v tomto navodu. Gestlize motor nastartujete bez oleje, dojde k jeho neopravitelnemu poskozeni, na ktere se nebude vztahovat zaruka.

Poznamka: Nekterá zařizení jsou vybavena dalkovém ovladámím. Popis umistěni a funkce tohoto dalkového ovladámín majdete v pfrùcce k zařizení.

1. Prekontrolujte motorov'y olej. Viz Čast Kontrola množstvi oleje.
2. Modely s pfnosnou baterii: Nainstalujte akumulator (A, obrazek 10) do drzaku baterie v homi casti motoru. Ujistete se, ze je sada bateri spravne nainstolvana. Sada bateri mze v nekterych priapedeh socasnse slouzt jako klc zaifenl.

Poznámka: Modely s ppenosnou bateril: Pro aktivaci nového akumulatoru je nutné provest první rychlé nabit trujici asi deset (10) sekund. Viz Čast Nabijeni akumulatoru.

1. Ujistete se, ze jsou deaktivovany ovladaci prvky zaifzeni (je-li jimi zaifzeni vybaveno).
2. Posunte palivovy uzaviraci ventil (D, obrazek 11), je-li jim zafrzeni vybaveno, do polohy OTEVRENO.
3. Posunte ovladač akcelerátoru (B, obržek 11), je-li jím motor vybaven, do polohy RYCHLE. Motor používejte v polohy RYCHLE.
4. Modely se spinačem elektrického spousteni: Podržte páku zastaveni motoru (C, obrázek 12) proti rukojeti. Přepnéte spinače elektrického spousteni do polohy START. Popis umsteni a fungovani spinače elektrického spousteni najdete v prúrcce k zařizeni.
5. Modely se spinacem elektrickho spouste: Podrzte paku zastaveni moturo (C, obrazek 12) proti rukojeti. Motor se automaticky nastutej. Informace o fungovani paky pro zastaveni moturo njadete v prirucek z zafienji.

UPOZORNENI K prodlouženiŽivotnosti spoustěce používejte kráté stavováci cykly (maximalné pět sekund). Mezi startovacimi cykly cekejte{jednu minutu.

Modely s prenosnou baterii: jestlizhe se motor neotocia kontrolky baterie blikaj, je teplota akumulatoru pflisiysvokna, nebo je odebproudu pflilis velky. Vsechny ctyri kontrlky akumulatoru (H, obrazek 13) budou vystrazné bilkat po dobu 10 sekund. Sada bateri nema pojistku, ale po 10 sekundach se automaticky resetujte. Jestlizhe je teplota baterie pflisiysvoksa (pres 140^ 60^) ,baterii yjmete a nechte ji vychladnout. Chcete-li u sekacky trvy zabrinit nadbytecnemu odbru proudu, udrzujte kryt sekacky cis'ty, bez prilpepe travy a necitost.

Poznanka: Pokud motor ani po opakovanychPokusech nenastartuju,kontaktujte svheho mistniho prodejce, naštivte stranku BRIGGSandSTRATTON.com nebo zavolejte na Telefonni císo 1-800-233-3723 (v USA).

Zastaveni motoru

1. Páka zastavení motoru: Uvolněte páku zastavení motoru (E, obrázek 12).

Ovladač plynu, je-li vybaven funkci zastaveni: Přesunte ovladač plynu (B, obrázek 11) do polohy STOP.

Spinač elektrického spoustěni, je-li jim zařizení vybaveno: Présunţe spinač elektrického spoustěni do polohy VYPNUTO/STOP. Popis umistěni a funkce tohoto spinač najdete v přižće k zařizení. Vyjměte kliček uložte ho na bezpečné misté mimo dosah dět’.

1. Po zastavení motoru přepněte palivový ventil (D, obrázek 11), je-li jím motor vybaven, do polohy ZAVRENO.
2. Modely s prenosnou baterii: Vyjmte baterii. Sada bateri muze byt v nekterych pripadech zaroven klicem k zaflzeni.

Udržba

UPOZORNENJ Gestlize pri udzbe doje k nakloneni motoru, nadz (pokud je na motoru) musi byt prazdna a svicka musi byt smereh nahoru. Neni-li palivova nadz prazdnab nebo je-li motor obracen jinym smerem, muze dojlt v dusledku zneci steni vzduchovhe filtra a/nebo zapalovaci svicky olejem nebo benzinem k problemum pri startovani

VAROVANI

Kdyz provadite udrzbu, ktera vyzaduje preklopeni zaizeni, musi byt palivová nadr (pokud je na motoru) prázdná, jinak muze palivo uniknout a zpusobit požár nebo explozi.

Doporucjeme svet veskery servis a udzbu motoru a jeich dlu nekteremu autorizvanemu proedgeci znacky Briggs & Stratton.

UPOZORNÉNl Aby motor správné fungoval, musí vsechny jeho současti zústat na svém misté.

VAROVANI

Neumyslné jiskfeni muze zpusobit pozár nebo uraz elektrickym proudem.

Neplánovane spustěni muže věst k zamotáni, amputacim Či poraněnim.

Riziko pozáru

Pred provadennim serizovani nebo oprav:

• Odpojte drat svicek a ulozte ho oddelene od svicek.
• Modely s prenosou baterii: Vyjměte bateri z panelu baterie. Sada baterí muze v některych pripeadech soucasné sloužit jako klič zařizení.
• Modely s integrovanou bateri: Odpojte kabelovy svazek od motoru.
  Vzdy pouzivejte spravne nastroje.
  -Pro ucezyenri rychlsto nemeinte pruziny, spojenci jine casti.
  Náhradni dily musi byt stejné a namontované do stejné polohy jako puvodni cast. Jine součástky nemusi stejné dobre fungovat, mohou poskodit Jednotku āvst k paraneni.
• Na setrvačnik netlucte kladivem nebo tvrdým prédmetem, protoze hroží rozpad setrvačniku pri dalíšim provozu.

Prizkouseni svicky:

Používejte schvalenou zkoušěčku svíček.
- Svičky nekontrolujte, když jsou vyndané.

Servis frizenémisí

Udrzbu, yvmenu nebo opravu zaifzeni a systemu fizeni emisi muze provadet jakakoli organizace nebo osoba zabvajici se opravami nesilnicnich motoru. Chcete-li vskat mit servis fizeni emisi, zdarma", musi praci provadet prodezje autorizovany tovarnou. Viz zaruka dodrozovani emisnic limitu.

Plán udrzby

Prvnich 5 hodin

Vyměně motorový olej (nevvyžaduje se u modelú s označením Just Check & Add™ a Žádná vyměna oleje)

Kazdych 8 hodin ci denen

Zkontrolujte mnozstv motorového oleje

Vycistete oblast kolem tluimce vvfuku a ovladacich prvu
Vycistete mifzku privodu vzduchu

Kazdych 25 hodin nebo Jednou za rok

Vycistete vzduchovy filtr 1
Vycistete pdefitr (pokud je k dispozici)

Kazdych 50 hodin nebo jegnou za rok

Vyměnte motorový olej (nevvyžaduje se u motoru s oznacením Just Check & Add™ a Žádná vyměna oleje)
Provedle servis vfyfukov soustavy

Jednou rocné

Vymene svicku
Vymene vzduchovy filtr
Vymene predefiltr (pokud je k dispozici)
Provede servis chladicilo systemu
Zkontrolujte vuli ventilu 2

1 V prasném prostfedi nebo v prostfedi, kde se nečistoty roznási vzduchem, Čistěte Častěji.
2 Neni nutne,Pokud se nevyskytnou problemy s vykonem motoru.

Karburátor a rychlost motoru

Nikdy sami neseñuzjte karburátor ani rychlost motoru. Karburátor je již z výroby señizen tak, aby efektiven fungoval ve vétšiné pracovnich podminek. Rychlost motoru se nésmi menit upravami pruzin regulatoru, táhel a ostnatic dlú. Pokud je prece nen nutné señizenì provest,kontaktujte autorizované servisni stfedisko Briggs & Stratton.

UPOZORNENI Vyrobce zafrzeni, do ktereho je motor osazen, uvadi maximali rychlost motoru vchodnou pro provoz daneho zafrzeni. Nepfekraujte tutro rychlost. Pokud si nejste jisti, jaka je maximali rychlost zaflzeni nebo jaka rychlost motoru byla nestavana z vryoby, pozadeje o pomoc autorizované servisi stredisko Briggs & Stratton. Aby zafrzeni bezpecnne spravne fungovalo, mel by rychlost motoru vzdny serizovat pouze kualifikovany servisi technik.

Provedte servis zapalovaci svicky

Viz obrazek 14

Zkontrolujte vzduchovou mezeru (A, obrazek 14) pomoci dratové mörky (B). Je-li to nutné, mezeru znovu nastavte. Nainstalujte zapalovaci svicku a dotahněte ji na doporučeny krotici moment. Postup nastaveni mezery nebo kroutici moment najdete v casti Specifikace.

Poznamka: ^*V nekterych oblastech mstni predispy vyzaduji pouziti zapalovaci svicky s opdorem pro potlačeni ruseni. Jestiže byl tento motor puvodné vybaven svickou s opdorem, pouzliveje k vyměné svický stejného typu.

Servis vyfukové poustavy

VAROVÁNÍ

Provoz motoru vede ke vzniku tepla. Casti motoru, zvlaste tlumic, budou velice horke.

Ve styku s nimi mohou vzniknout vaźne popäleniny.

• Před manipulaci nechejte tlumic výfuku, válec aŽebra motoru vychladnout.
• Odstrante nahromadeny material ztlumice a oblasti valce.
• Pri použiti zařizení na zalesnémen, travnatem nebo krovím porostlém pozemku bez lapace jisker nainstalovaného ve vyfukovém systému a udržovaného v fădněm funkčním stavu porusujete utstanoveni paragrafu 4442 Zákona o věřejnéch zdrojích statú Kalifornie. Jine státy nebo federálni jurisdikce mohou mit podobné zákony. Chcete-li zakoupit lapac jisker vchodné pro vyfukový systém nainstalovaný na totomotoru, kontaktujte vyrobce pùvodniho zařizenì, prodekje nebo dodavatele.

Ostrante nahromadén y material z tlumie a oblasti valce. Zkontrolujte, zda tlumie vfyfuku nevykazujpe praskliny, korozne bojine opotfebeni. Sejměte lapac jsker, je-li jim motor vybaven, a zkontrolujte, zda nené poskozen nebo zanesen uhlikovymi usazeninami. Pokud zjistite poskozeni, pfrd dalsim spusteni mprstroje naintalujte nahrdnl dily.

VAROVANI

Náhradni dily musi byt stejné a namontované do stejné polohy, jako pvodni dil. Jiné součastky nemusi stejné dobř fungovat, mohou poškodit Jednotku Č věst k poraněni.

Vyměna motorového oleje

Viz obrazek: 15, 16, 17, 18

VAROVÁNÍ

#

Palivo a jeho pary jsou velice hoflavc a vynusne.

Požár nebo vybuch muze zpúsobit vázné popáleniny nebo i smrt.

Provoz motoru vede ke vzniku tepla. Casti motoru, zvlaste tlumic, budou velice horké.

Ve styku s nimi mohou vzniknout vaźne popäleniny.

Kdyz vypoustite olej z hornl plnlc trubice, musi byt prazdná nadrz, protoze jinak muze dojit k uniku paliva, coz muze vest k pozaru cexplozi.
- Pred manipulaci nechejte tlumic yfuku, valec a zebra motoru vychladnout.

U modelú s oznăcenim Just Check & Add™ a Žádná vyměna oleje se vyměna oleje nevyžaduje. Pokud si pfějete vyménu oleje provost, postupujte podle niže uvedenychPokynú.

Pouzity olej je nebezpecnyn odpad a je nutno je spravnym zpusobem zlikvidovat. Pouzity olej nepafti do domovnilho odadpu. Ohledne bepezne likvidace/recyklace oleje se poradte s mistnimi udfady, servisin stfdiskemne boje prodejmec.

Vypousteni oleje

Z horniho plnicio hrdla se musi vypustit olej.
1. Dokud je motor o vypnuti jeste teply, odpoje kabel od zapalovaci svicky (D, obrazek 15) a ulozte jej dale od zapalovaci svicky (E).
2. Modely s integrovanou bateri: Odpojte kabeláž (F, obrázek 16) od elektricky spoustěče.
3.Vyjmete merku (A,obrazek 17).
4. Jestlize olej vypoustite z horni plnici trubice (C, obrazek 18), konec se svickou (E) uchovajeje smereh nahoru. Olej vyprazdnete do schvalene nadoby.

VAROVÁNÍ

Při vypoustěné oleje z horní plníc trubice, musi byt nadr prázdna, jinak může dojt k uníku paliva, což může věst k požáru nebo vybuchu. Kу vyprázdnéni palivové nádrze nechte běžet motor, až se zastaví z nedostatku paliva.

Doplneni oleje

Zkontrolujte, zd je motor vyväzen a zda stoji rovné.
Plochu pro plneni oleje yvistete.
Viz ccast Technické udaje pro informace o kapacite oleje.

1. Vyjmete mereku (A, obrazek 17) a otfte ji cistym hadfkem.
2. Pomalu nalevejte olej do plicinho otvoru (C, obrazek 17). Nepfepinujte. Po pridani oleje vyckejte jegnu minutu a pak zkontrolujte mnozstv oleje.
3. Vratte zpet merku a dotahnete ji (A, obrazek). 17).
4. Merku vndeje a prekontrolujte mnozstvi oleje. Spravna hladina oleje ma dosahovat k horni rysce hladiny (B, obrazek 17) na merce.
5. Vrata'te zpét mérku a dotahnete ji (A, obrazek 17).
6. Pripojte kabel zapalovaci svicky (D, obrazek 15) k zapalovaci svicce/svickam (E).

Servis vzduchového filtru

Viz obrakek: 19

VAROVÁNÍ

Palivo a jeho vypary jsou extrmne hoIavlae a vybusne.

Ohen ciexploze mohou zpusobit vazné popaleniny nebo smrt.

• Motor nikdy nestartujte ani nenechávejte béžet s vyjmutou sestavou cistisce vzduchu nebo s vyndanám vzduchovým filtrém (pokud je jimi motor vybaven).

UPOZORNEN K cisteni filtru nepouziveje stlaeny vzduch ci refidla. Stlaeny vzduch muze poskodit filr a redida ho mohou Rozpustit.

Viztake Plan udrzby kde jsou pozadavky stanovené pro udrzbu.

Papirov yzduchovy filtr

1. Otevete kryt (B, obrazek 19).
2. Vyjměte filtr (C, obrázek 19).
3. Vyjměte prědflitr (E, obrázek 19), je-li jím motor vybaven, z filtru. Aby se něcistoty uovnility, opatrné oklejejtfe filtr o tvrdý povrch. Jestlize je filtr nadměrně spínavý, vyměnte ho za nový filtr.
4. Vyperte prdefiltr v kapalném cisticim prostefedku s vodou. Poté nechte prdefiltr kompletne uschnout na vzduchu. Nemažte prdefiltr olejem.
5. Sestavte suchy prdefiltr, je-li jim motor vybaven, a vlozte jej do filtru.
6. Nainstalujte filtr (C, obrzek 19).
7. Zavfete kryt (B, obrazek 19).

Servis chladici soustavy

VAROVÁNI

Provoz motoru vede ke vzniku tepla. Casti motoru, zvlaste tlumic, budou velice horke.

Ve styku s nimi mahou vzniknout vaźne popäleniny.

Hórlavý material, jak je listí, tráva, rostí atd., muže vzplanout.

• Pred manipulaci nechejt tluic yfuku, valec a zebra motoru vychladnout.
• Odstraţne nahromaděny material z tlumie a oblasti valce.

UPOZORNENI Nepouziveje k cisteni motoru vodu. Voda by mohla kontaminovat palivovououstavu.Kcisteni motoru pouzije kartac nebo suchy hadfk.

Tolo je motor chlazeny vzduchem. Špina nebo nečistoty mohou omezovat prouděni vzduchu a zpúsobit přehfáti motoru, což povede ke špatnému vykonu a sníž i zivotnost motoru.

1. Pomoci katace neboSucheho hadrku odstraante necistoty z mizky privodu vzduchu.
2. Udrzujte tahla, pruziny a ovladaci prky ciste.
3. Odstrañujte z okoli tlumie yfuku (je-li jim motor vybaven) hoIavlé neciistoty.
4. Zkontrolujte, zda nejsou zebra chladice oleje zanesená necistotami a usazeninami.

Po urcitodebe se necistoty mohou nahromadit v zebrech chladiciho valce a zpuobit pfehfát motoru. Tyto necistoty se nedaj odstranbet beczastecnhe rozmontovani moturo. O kontrlu a yvisteni zduchového chladiciho systemu pozádejte autorizovany servis Briggs & Stratton, jak doporučujeme ve Schematu udžby.

Požár nebo vybuch mohou zpúsobl vázné popáleniny nebo i smrt.

Uraz elektrickym proudem

Vyfrazené a pouzité akumuláry nikdy nezapalujte aní nespalujte, protoze mohou explodovat. Pfi spalování akumulatoru vznikajt toxické yþary a látky.
- Nepoužívejte baterii, ktera byla vystavena silnému tlaku, spadla na zem nebo byla poškozena.

Pouzite a vyfazené akumulatory pravdepodobne budou stale nest urcity elektrickynaboj, a proto je nutno s nimi manipulovat opatrne. Pouzite a vyfazené akumulatory vzyd klyvidujte v souladu s federalmini, statnimi a mistrimi pdefpsi.

RBRC je nezisková organizace poskytujici veřejejne sluzby, ktera se věnuje recyklaci použitych dobijecich bateri. Chcete-li najit stfedisko pro sber použitčh bateri ve vašem okoli, volejte zdarma na Telefonni cislo 1-800-8-BATTERY nebo 1-877-2-RECYCLE. Dalsi informace a szernam recyklačnich stfedisek njdete na webu RBRC na adrese www.cal2recycle.org.

Skladováni

VAROVANI

Palivo a jeho vypary jsou velice hoIavé a ybusne.

Ohen ē exploze mohou zpúsobit vázne popáleniny nebo smrt.

Uraz elektrickym proudem

Pří skladováni paliva nebo zařizeni s palivem v nádrži

Uchovávejte oddělené od peci, kamen, ohrivacu vody ājiních zaízeni, ktera mají večné plamínek nebo jiních zdrojú zažehnutil. Mohlo by dojt ke vznicéní vypárù z paliva.

Skladovani akumulatoru vyzaduje dodrzeni nasledujicich podminek

Udrzute nabjecku v suchu. Nevystavujte baterii desti nebo vlhku.

Palivovy systém

Viz obrazek: 20, 21

Poznamka: Nekteré modely jsou vybaveny palivovou nadrži pro skladovani ve svišle poloze, ktera umožfujte nakovit motor pro učely udžržby nebo skladovani (C, obrázek 20). Neskladujte ve svišle poloze spalivovou nadrži napliněnou tak, aby hladna plnéni presahovala spodní okraj indicátór hladiny paliva (D), je-li k dispozici. DalíjPokyny pro skladovani naleznete v přúcech toto zařeni.

Motor ukladeje rovné (normalí provozni poloha). Naplěte palivovou nádrž (A, obrázek 21) palivem. Nádrž nepřeplnjuže nad hrdo, aby se palivo mohlo Rozpinat (B).

Je-l palivo ponechano ve skladovaci nadobé déle nez 30 dni, muze začit starnout.
Při kazdem dolévaná paliva do nádoby pridje do paliva stabilízator paliva podle doporučeni vPokynech výrobc. Tim bude palivo udržovano Čerstve a omezi se potíze souvisejci s palivem nebo znečistěni palivovedho systému.

Neni nutne vypoustet palvo z motoru, kdy je stabilizator paliva pridavan podlePokynu. Pred uskladnenim SPUSTE motor a nechte jej 2mol bezet, aby se palvo se stabilizatorem Rozproudillo palovvym systemem.

Motorovy olej

Motorovy olej vymene, zatemco je motor stale teply. Viz cast Vymena oleje. U modelu s označenim Just Check & Add™ a Zadna vymena oleje se vymena oleje nevyzaduje.

Akumulátor a nabíječka

Viz obrakek: 22 23

Prenosna baterie: Kdyz se nabijecka nepouziva, odpoje ji a uskladnete na suchem a chladnem mistle. Mokra vvlká mista mahou zpuosib torozi svorek a elektrickych kontaktu. Piri dlouhodobem skladovani pvi ysvokych teplotach (120/49 °C) muze dojt k trvalemu poskozeni baterie. Zkontrolujte elektricke svorka a kontakty na baterii a nabijce. Otrete je cistym hadikem nebo je vyfoukejte stlaenym vzduchem.

Po skladovani muze byt poteba akumulator normalne nabit. Chcete-li zkontrolovat uroven nabititer baterie, stisknete tlaciko Ukazatel urovnab nabititerie (E, obrazek 22 23) a v pripade potybe rateri dobjite. Viz cask Ukazatel urovnene nabititerie.

Rešeni problému

Pokud potfebujete pomoc, kontaktujte svho mistroho prodejce, navstivte stranku BRIGGSandSTRATTON.com nebo zavoleje na 1-800-233-3723 (v USA).

Technické udaje

Model: 090000
Zdvihov yobjem 8.64 ci (140 cc)
Vrtani 2.495 palcu (63,4 mm)
Zdvih 1.75 palcu (44,45 mm)
Objem oleje 15 oz (.44 l)
Vzduchová mezera zapalovací svčky .020	palcu (.51 mm)
Dotahovaci moment zapalovací svčky 180	lb-palcu (20 Nm)
Vzduchová mezera zapalovací civky .006	.014 palcu (.15 - .36 mm)
Vule sacího ventilu .004 - .008 palcu (.10 - .20 mm)
Vule vyfukového ventilu .004 - .008 palcu (.10 - .20 mm)
Model: 093J00
Zdvihov yobjem 9.15 ci (150 cc)
Vrtani 2.583 palcu (65,60 mm)
Zdvih 1.75 palcu (44,45 mm)

Model: 093J00

Objemoleje 15oz,(44 l)

Vzduchová mezera zapalovaci svicky .020 palcu (.51 mm)

Dotahovaci moment zapalovaci svicky 180 Ib-palcu (20 Nm)

Vzduchová mezera zapalovaci civky .006 - .014 palcu (.15 - .36 mm)

Vule saciho ventilu .004 - .008 palcu (.10 - .20 mm)

Vuleyfukovéhoventilu.004- .008palcu(10-20mm)

Model: 100000

Zdvihovy objem 9.93 ci (163 cc)

Vrtani 2.668 palcu (68,28 mm)

Zdvih 1.75 palcu (44,45 mm)

Objem oleje 15 oz (44 l)

Vzduchová mezera zapalovaci svicky .030 palcu (.76 mm)

Dotahovac moment zapalovac svicky 180 Ib-palcu (20 Nm)

Vzduchová mezera zapalovaci civky .006 - .014 palcu (.15 - .36 mm)

Vule sacho ventilu .004 - .008 palcu (10 - 20 mm)

Vule vfyfukovéhoventilu .004 - .008 palcu (10 - ,20 mm)

Lithium-iontova baterie (prenosna)

Lithium-ionovabaterie 10.8V(10,8V)

Doba nabijeni v minutach 60

Nabljeci proud 2 AMP (2 AMP)

Stidavvstupnabijecky(variabilni)100-240V

Provozni teplota 32-113 ^ F (0-45°C)

Lithium-ionová baterie (integrovana)

Lithium-ionová baterie 10.8 V (10,8 V)

Doba nabijeni y minutach 240

Nabijeci proud .5 AMP(.5 AMP)

Stridavyvustnapabijecky(variabilni)100-240V

Provoznif teplo32-104°F(0-44°C)

Vykon motoru klesa o 3,5% na kazdych 1000 stop (300 metru) nadmořske vysky a o 1% na kazdych 10°F (5,6°C) nad 77°F (25°C). Motor pracje normalne pri naklonu do 15'. Maximalni dovolene provozni limity pro svahy najdete v navodu k oblsze zařizeni.

Servisni soucasti - Modely: 090000, 093J00, 100000

Servisni dil	Čislo dilu
Vzduchový filtr (viz obrázek 19)	593260
Předfiltr vzduchového filtru (viz obrázek 19)	594055
Olej - SAE 30	100005
Zapalovaci svíčka s odrušením (Model 090000, 093J00)	692051
Zapalovaci svíčka s odrušením (Model 100000)	594056
Klíč na zapalovaci svíčku	19576
Zkousečka zapalováni	19368
Přenosné lithium-iontová baterie (USA/Kanada)	593559
Přenosné lithium-iontová baterie (EU/VB/AU) 593560
Nablječka prěnosněch lithium-iontovych bateri (USA/Kanada)	593561
Nablječka prěnosněch lithium-iontovych bateri (EU)	593562
Nablječka prěnosněch lithium-iontovych bateri (VB)	593576
Nablječka prěnosněch lithium-iontovych bateri (AU)	594501
Integrovaná lithium-iontová baterie	84002154
Nablječka integrovaněch lithium-iontovych bateri (USA/Kanada)	84002790
Nablječka integrovaněch lithium-iontovych bateri (VB)	84002791
Nablječka integrovaněch lithium-iontovych bateri (EU)	84002792
Nablječka integrovaněch lithium-iontovych bateri (AU)	84002793

Doporucjeme svfet veskery servis a udrzbu motoru a jejich dllu nekteremu autorizovanemu proedgeci znacky Briggs & Stratton.

Jmenovitv yvon: Hruby jmenovitv yvon jestnolivich modelu benzinovch motoru je uvdén v souladu s normou J1940 pro postup pfi stanovovani yvonu a krouticho momentu u malych motoru (Small Engine Power & Torque Rating Procedure), vydanou asociacl SAE (Society of Automotive Engineers) a jmenovitv yvon by ziskan a prepocten v souladu s normou SAE J1995. Hodnoty krouticiho momentu byly ziskany pfi 2600 RPM u motoru označenych stitkem „rpm" a pfi 3060 RPM u vsech ostatich motoru. Hodnoty yvonku v konich byly ziskany pfi 3600 RPM. Kfvky hrubého yvonku motoru si mužete zobraži na webu www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Cisté hodnoty yvonku byly ziskány s namontovanym yfukem a vzduchovm filtrem, za timco hrubeh odnotty yvonku byly ziskany bez tohoto pfisluensntvi. Skutečny hruby vkonotoru bude vyssi než cistý yvon, což je ovlivnémo mim jiné provoznimi podminkami prostředi a rozdily mezji jestnolivymi vyrobenymi kusy motoru. Z duvodu sroké šká prodktu, do nich z se motory umist'üji, nemusi benzinovy motor pfi pouziti v konkrtnim druhu zaženi dosohavat jmenoviteho yvonku. Tento Rozdil je zuspůnno mnoha feta, mezi než patfi velký vyber component motoru (jako je napíklad vzduchovcijr, vyfuk, plěnl, chlazenì, karburátor, palivové Čerpadlo at.). omezeni vyuziti, provozni podminky prostředi (teplota, vlkost, nadmořska vška) a rozkdy mezji jestnolivymi vyrobenymi kusy motoru. V dusledku vyrobnich a kapacitnich omezeni muze spelečnost Briggs & Stratton nahradit motor teto série motorem s vyssim jmenovitym yvonkom.

Záruka

Záruka na motor Briggs & Stratton

Plati od ledna 2019

Omezená záruka

Společnost Briggs & Stratton zaručuje, ze během nizé uvedené záručni lhyt opravci vymeni zdarma jakékoli defektníoucăstyk, at už je do defekt materialu ā provecéni Č oboje. Za přepravnín kralady spojené s prépravou vyrobku o průvě Č nahradě pri uplatné záruký je odpopovězně zácznik. Tato záruka je plastné prostanově cásová období a podlélá nizé uvedenyím podminkám. Pro záručnín servis se obracejte nanejblízhí autorizovaného servisinho prodejce, klerý je uveden v přehlednu prodejcu na weboše stráncé BRIGGSandSTRATTON.COM. Záczanků musi kontaktovat autorizovaného servisinho dealera a pak mu produkt zpřistupnilo pro inspektí a testy.

Neexistuji jine yvslovne zaruky. Pdefpokladane zaruky, vctne zaru ktykajicich se prodejnsti a vhdnosti pro urciti uel, jsu omezny na ni ze veduou naručni lhutu, anebo v rozsahu povolenem zakonem. Zodpovednost na veledješi cī nasladné skody je yvloučena v rozsahu povoleném zakony. Nekteré stavy nepvoluji omezeni na delce trvani implikovanych zaruča nekteré stavy nepvoluji vyjmuti cī omezeni nahodnych skod, takze vyshe vuduṇa vyjmuti a omezeni se na vás nemusi vztahovat. Tato zaruka vam dava spefická prava, muzete vsk mit i jina prava, ktera se liši v Jednotlivych státech a zemplich 4.

Vanguard®; Série pro komerčni použití

Spotfebitelsk pouzivani-36 mEscu

Komercnipouzivani-36mescu

Rada XR

Spotfebitelsk pouzivani-24 mesicu

Komerčí použiváni - 24 měsiku

Vsechny ostatni motory vybavené litinovou vlozkou valce Dura-BoreTM

Spotrebitelské pouzivani-24 mesicu

Komercnipouzivani-12meseicu

Vsechnyostatni motory

Spotbrebitelske pouzivani-24 mesicu

Komerčí použiváni - 3 měsice

1 Toto jsou nase standardni zaručni podminky, ale v nekterych pripeadech muze existovat dalši zaručni kryti, ktere nebylo v dobeVydráni tohoto dokumentu stanoveno. Informace o aktuálnich zaručnic podminkach pro vás motor ziskáte na webu BRIGGSandSTRATTON con nebokontaktovámim autorizovaného servislnho stefediska Briggs & Stratton.

2 Neni poskytovana zadna zaruka na motory zaifeni pouzivanych jako primarni pohon misto uztikovohe zaifeni, v zaloznich generatorep pouzivanych ke komercnim uelum, u ziltkovych vozidlech presahujicich 25 mil/hod. ani na motory pouzivanee pro zavodenei neba no komercnich crl pronajimanych tratich.

3 Motory Vanguard nainstalované na záloznich generatórech: 24 mésicù záruka pro spotfeibitelské používani, Žádná záruka pro komerční používani. Série pro komerční použītì s datem výroby do Července 2017, 24 mésicù záruka pro spotfeibitelské používani, 24 mésicù záruka pro komerční používani.

4 V Australii - Naše zboží je dodávano se zárukami, které nelze vyloučit podle australskych zákönú pro styk se zákazníky. Mátě nárok na vymenu Č vracení

penez za vetsi selhani a kompenzaci za jakekoli jine primene predvidatelne ztratycki skody. Mate takere narok na opravyci yvmenu zozi, jestiige nedosahuje prijatelné kvalty a selhani nepredstavnej rozhodujici selhani. Potrebujetei zaručni servis, vyhledjeite nase nejblžsi autorizované servisi stfdisko, které zjistite na mape na webove strance BRIGGSandSTRATTON.COM nebo telefonicky na cslie 1300 274 447, pflpadne zaslanim e-mailu na adresu [e-mail], Briggs & Stratton Australia Pty Ltd, 1 Moorebank Avenue, Moorebank, NSW, Australie, 2170.

ZarucnI huta zaicna puvodnim dneim nakupu prvnim maloobchodnim nebo komercnim spotfebeletem. "Spotfebelskym pouivanim" se Rozumi osobni pouzivani maloobchodnim spotfebeletem v domacosti. "Komercnim pouzitim" se Rozumi vsechny ostatni druhy pouziti, a to voetne pouziti komerciho, vydelecnhe o a pvujcovnach. Jakmile byj ednou motor pouzit pro komerciu cely, musi byt pro uclty teto zaruky nadale povazovan za motor pro komercni pouziti.

Uschovejte si văsPokladni doklad. jestlize pri vyžadani záruky neposkytnete doklad s datem zakoupeni, bude pro určeni záručni lhúty produktu pouzito datum výroby. Pro obrženi záruky na produkty Briggs & Stratton nenl nutné, aby byly registrovány.

O vasi zaruce

Tato omezena záruka se vztahuje pouze na material a/nebo zpracovani souvisejici s motorem, a nikoliv na yvmenu nebo proplaceni zaifeni, na kterem muze byt motor namontovan. Na beznou udrzbu, tuning, serizovani nebo normalin opotrefeni se tato záruka nevztahuje. Stejné tak se záruka nevztahuje na motor, ktery blу pozměnen nebo upraveni an maotor, jehož sériove cislo bylo znečitelnéno nebo odstráné. Tato záruka se nevztahuje na poskození motoru an na problemy s vykonem zpúsobene:

1. Pouzitim jinyeh nez originalnich dlBu Briggs & Stratton;
2. Provozovám motoru s kontaminovaným mazacim olejem, s nesprávným typem oleje nebo s jeho nedostatečnou hladinou;
3. Použitim kontaminovaného nebo starého paliva, benzínu smichaného s vice nez 10 % etanolu nebo použitim alternativnich palvi, jak je zkapaléný nebo zemni plyn u motru, které nebyly spelečnosti Briggs & Stratton zkonstruovány/vyrobeny pro použiti těchto paliv;
4. Nécistotou, ktera se dostala do motoru v dusledku nesprávné udrzby nebo zpětné montaže vzduchového filtru;
5. Uderem noze rotačni sekáčky na tráv u do nejákeho predmetu, ovulénymi nebo nesopravné namontovanymi nozovymi adaptery, oběznymi koly nejinymi prvy spojenými s klikovym hřidelem nebo nadémernym napnutrim klinoveho fémene;
6. Souvisejicimi soucastmi nebo sestavami, napf. spojkami, phevody, ovladacimi zaizenimi apod., které nebly dodány spolecnosti Briggs & Stratton;
7. Přeháťím vyvolaný mukt rávy, nečistotami, ulomky nebo hnízdy hlodavcú ucpavajici mlchidici Žeba nebro prostor setrvačniku nebo provozovámim motoru bez dostatečné ventilace;
8. Nadmemyi vibracemi vyvolanymi pflilnymi otáčkami, uvolněný závehemotoru, uvolnéni nebo nevyázěněmi nozi ici obězněmi koly nebo nesprávnou montáží současti zařlení na klikový hídlef;
9. Nesprávným použiváním, nedostatečnou bežnou ïdržbou, prepravou, manipulaci nebo skladovámím zařizení nebo nasprávnou montáží motoru.

Zaručni služby zajistuji pouze autorizovani zastupci spoletnosti Briggs & Stratton. Vase nejblíží autorizované zastupce spoletnosti Briggs & Stratton zjistite na našímapě na webove strágne www.briggsandstratton.com nebo Telefonický na císole 1-800-233-3723 (v USA).

80004537 (rev. F)

Tento námod obsahuje bezpečnostné informáci, ktoré vás oboznámia
s nebepezćenstvami a rizikami spojenými s motörmi a ich prechodžaním. Obsahuje
tiež poukyna na správné použivanie a ošterovanie motora. Pretože Briggs & Stratton, LLC nemusi nevyhnutne vedjet, aké zariadenie bude pohánané tymto motorom, je
dóležité, aby ste prčitali a pochopili tielo poukyna a poukyna pre pohánané zariadenie.
Tieto povodné poukyna uschovajte na pripadné použtěv budúcností.

Fáza V (5) podla Europskej unie (EU): Hodnoty oxidu uhlicitého (CO_2)

Hodnoty oxidu uhlichiteho v motoroch Briggs & Stratton s certifikatom EU o typovom schvaleni:noz nojst zadanim vyrazu CO2 do vyhladavacieho okna na adrese BriggsandStratton.com.

Informáce o recyclklovani

Vsetok obalovy material, pouzit y olej a baterie je nutne recyklovat podla platnych vladnych nariadeni.

Bezpečnost' obsluhy DóLEZITÉ BEZPEÇNOSTNÉ POKNY

TietoPokyny si uschovajte pre pripadne pouzitie v buducnosti.

BEZPECNOSTNÉ VAROVNÉ ZNACKY A SIGNALNE SLOVÁ

Dosledkom toho moze dojst' k vzniku vybuchu a pozlaru.

• Ak v priestore dochodzka k uniku zemneho alebo skvapalneneho plynu, nespustajte motor.
  Nepouzivajte stlaene steportacie tekutiny, pretoze vypary su horfave.

VAROVANIE

RIZIKO VYSKYTU JEDOVATEHO PLYNU. Spaliny z motora obsahuju oxid uhohnaty, Jedovatny plyn, ktory dokae sposobit smr't v priebehu niekolkych minut. NEMOZETE ho vidjet citit' an ho zistit chutou. Aj ked necitte vyfukové spaliny, stale mozete byt' vystaveni učinkom plynu oxidu uhohnathe. Ak pri pouzivani tohto vyrobku zaçnete mat' pocity nevolnosti, zavratu alebo slabosti, OKAMZITE vydite na Čerstvý vzduch. Vyhladajte lekára. Mozete mat' otravu z oxidu uhohnatheo.

Dóležité diely a ovládacie privky

Ovladacie privky motora

A. Identifikacné cisla motora Model - Typ - Kód
B. Zapalovacia sviecka
C. Tlmič vfyfuku, chranič tlmiča vfyfuku (ak je použíty), lapaciskier (ak je použíty)
D. Elektricky starter
E.Olejová mierka
F. Littium-iónová prenosna bátéria
G. Mriežka na nasávanie vzduchu
H. Palivová nádrž a uzáver

1. Vzduchovy filter
   J.Ovladanie plynu (ak je vo vybave)
   K. Nabijačka batérié - prenosná batériá
   L. Uzáver paliva (ak je vo vybave)
   M. Liftum-iónová integrovaná bátéria
   N. Kábel a nabíčka - integrovaná batériya

Symbolo ovládačov motora a ich významy

	Otáčky motora - VYSOKÉ	Otáčky motora - NÍZKE
STOP	Otáčky motora - ZASTAVENÇ	I O	ZAP./VYP.
	Šartovanie motora - škrtiaca klapka ZATVORENÁ	Φ I	Šartovanie motora - škrtiaca klapka OTVORENÁ
	Veko palivovej nádrzej Uzativárací ventil paliva - OTVORENÇ	Φ	Uzativárací ventil paliva - ZATVORENÇ
	Hladina paliva - Maximálna Nepreplnujte

Symbolo ovládačov batérié a ich významy

V	V Ampér	A
	Dvojito izolované Striedavye	prud
	Jednosmerny prud Výrobok	na zoznameC U L US	spolovosti Underwriters Laboratories, Inc. US & Kanada
	Registrovaný výrobok spolovosti Underwriters Laboratories, Inc.	Hz	Hertz
	Batériu musite riadne recyklovat'
-→			Nabljanie batérie
!			Vyberte kluč/batériu

Prevádzka

Skontrolujte a doplnte olej

Pozri obrazok: 4

Pred kontrolou alebo pridanim oleja

UPOZORNENIE Nepoužívajte neschvaleny benzín, ako je E15 alebo E85.
Nepridávajte olej do benzín, ani neupravujte motor na použité alternativych pally.
Používanie neschvalenych palív poskodí casti motora a na takéto poskodenie sa neviztahuje záruka.

1. počet kollkov zăstrécka je rovná na ko na zăstrěkte nabljáčky a majú rovnák věklost' a tvár;
2. predlžováčka je správné zapojená a v dobrom elektrickom stave; a
3. prierez vodicov je minimale 16 AWG, su spravne dimenzované na striedavy prud odoberaný nabijačou.

Palivo a jeho vypary su mimoriadne horlavé a vybusné.

Karburátor a otáčky motora

Výmena motorového oleja

Palivo a jeho vypary su mimoriadne horlavé a vybusné.

Palivo a jeho vypary su mimoriadne horlavé a vybusné.

UPOZORNENIE Na cistenie vzduchoveho filtra nepouzivajte stlaeny vzduch ani rozpustadla. Stlaeny vzduch moze filter poskodit' a rozpustadla za rozpustit'.

Palivo a jeho vypary su mimoriadne horlavé a vybusné.

Zdvihovy objem 8.64 kubicky palec (140 cm3)

Priemer valca 2.495 palec (63,4 mm)

Zdvihovy objem 9.93 kubicky palec (163 cm3)

Priemer valca 2.668 palec (68,28 mm)

Záručná lehota začina plynú od povodného dna zakupenia prvym maloobchodnám alebo komerçnám zákaznikom. "Spotbreitejské použité"znamenou pOUZIVANIE maloobchodnám spotbreitelem v rámci osnobného, domaceho použitia. "Komerçné použitie"znamena věselyostné použilia, vratanie použivania na komerçné učelye, zárobovu cínnost alebo na učely prenajimania. Ked'uz bol raz motor pouzity na komerçné učely, tak pre učely tejto záruky bude považovaný za komerçné použivaný motor.