Multiclip 50 SXE B - Kosilnica STIGA - Brezplačna navodila za uporabo

NAVODILA ZA UPORABO Multiclip 50 SXE B STIGA

Priročnik za uporabo

Instruktionsbok

enOperator's Manual
bg Hctpyku 3a eKcnnoataa
Návod k obsslze
et Kasutusjuhend
Prirucnik za operadora
Kezelési utmutató
Naudojimo instrukcija
Operatora rokasgramata

Kullanma Kilavuz
es Manual del Operario
fr Manuel d'utilisation
Manual do Operador
Betjeningsvejledning
Bedienungsanleitung
Eeyxepio Xphons

Models: 090000

093J00

100000

with InStart

Standardni zaručni podmíky 1,2,3

Eiropas birojakontaktinformacija

Ar jautajumiem par emisijam Eiropa, ludzu, szinieties ar musu Eiropas biroju, kura adrese ir:

Max-Born-Straße 2, 68519 Viernheim, Väcija.

Eiropas Savieniba (ES) V (5.) posms: Oglekla dioksida (CO_2) vertibas

Briggs & Stratton ES tipa apstiprinajuma tertifikata dzineju oglekla dioksida vertibas var atrast, ievadot CO2 meklesanas lodzinia vietne BriggsandStratton.com.

Otrreizëjas pāstrades informácia

Visam iepadokujum, izletotajai ellai un akumulatoriem javeic otreizej a sparade saskaar speka esosajemi juridiskiem normativien.

Operadora drošība SVARīGAS DROŠIBAS INSTRUKCIJAS

SAGLABAJIET SIS INSTRUKCIJAS nakotnes uzzinam.

Drosibas bridinajuma zimes un signalvardi

Drosuma brdinajuma symbols, lai noradtu uz dro'suma informaciju par riskien, kas var izraisit traumas. Signalvardi (BISTAMI, BRIDINAJUMS vai PIESARDZIBA) tiek izmantoti kopa a brdinajuma zimi, lai pieverstu jusu uzmanibu, ka pastav attiecgas bistamibas traumas risks. Papildus var tikt izmantota ari apdraedjuma zime attiecgas apdraedjuma pakapes apzimeesanai.

Zdvih 1.75 palec (44,45 mm)

Objem oleja 15 unca (44 l)

Vzdialenosf elektrod zapalovacej sviecky .020 palec (.51 mm)

Utahovaci moment zapalovacej sviecky 180 libier-palec (20 Nm)

Vzduchová medzera armatury .006 - .014 palec (.15 - ,36 mm)

Vóla nasávacieho ventilu .004 - .008 palec (.10 - .20 mm)

Vóla yfvukového ventilu .004 - .008 palec (10 - 20 mm)

Model: 093J00

Zdvihovobj 9.15 kubicky palec (150 cm3)

Priemer valca 2.583 palec (65,60 mm)

Zdvih 1.75 palec (44,45 mm)

Objem oleja 15 unca (.44 l)

Vzdialenost elektród zapalovacej sviečky .020 palec (.51 mm)

Utahovaci moment zapalovacej sviecky 180 libier-palec (20 Nm)

Vzduchová medzera armatúry .006 - .014 palec (.15 - .36 mm)

Vofa nasavaciaho ventilu .004 - .008 palec (.10 - .20 mm)

Voiyvfukovhoventilu.004-008palec(10-20mm)

Model: 100000

Zdvih 1.75 palec (44,45 mm)

Objem oleja 15 unca,(44 l)

Vzdialenost elektród zapalovacej svičky .030 palec (.76 mm)

U'tahovaci moment zapalovacej sviecky 180 libier-palec (20 Nm)

Vzduchová medzera armatury .006 - .014 palec (.15 - .36 mm)

Voi nasavacieho ventilu .004 - .008 palec (10 - 20 mm)

Vóla yfukového ventilu .004 - .008 palec (10 - 20 mm)

Lithium-ionová bátéria (prenosna)

Litiovo-ionovy akumulator 10.8 V (10,8 V)

Minuty nabijania 60

Nabijaci prud 2 AMP (2 AMP)

Vstupny striedavy prud (AC) nabijačky 100 - 240 V (premenlivý)

Prevadzková teploa 32 - 113°F (0 - 45°C)

Lithium-ionová batéria (integrovaná)

Lithovo-ionovy akumulator 10.8 V (10,8 V)

Minuty nabijania 240

Nabijaci prud .5 AMP (.5 AMP)

Vstupny striedavy prud (AC) nabljacky 100 - 240 V (premenlivy)

Prevadzková teplofa 32-104°F (0-44°C)

Priročnik vsebuje varmostne informacije, s katerimi vasseznanja z nevarnostmi in tveganji, povezanimi z motorji, ter nacini, kako se tem nevarnostim in tveganjem izogniti. Vsebuje tudi navodila za pravilno uporabo in nego motorja. Ker družba Briggs & Stratton, LLC nima vedno podatkov o tem, kateri stroi bo ta motor poganjal, morate prebrati in razumeti ta navodila in navodila stroja. Originalna navodila shranite za uporabo v prihodnje.

Opomba: Slike in ilustracione v tem prirocniku so prirozene le v vednost in se lahko razlukije od vasega specifica nega modela. Ce imate vprasanja, se obrnite na svojega prodajalica.

Za nadomestne slede ali tehnico pomoc poleg datumaknapa spodaj zabelezite stevilke modela, tipia in kode motorja. Te stevilke najdete na motorju (gleje toglavje Deli in upravjaln elementi).

Datum nakupa
Model, tip in oprema motorja
Serijska stevilka motorja

Podatki za stik z evropsko pisarno

Zvprasanja v zvezi z evropskimi emisijami stopite v stik naaso evropsko pisamo na:

Max-Born-Straße 2, 68519 Viernheim, Nemcija.

Stopnja V (5) Evropske unije (EU): Vrednosti ogljikovega dioksida (CO_2)

Vredosti oglikovega dioksida motorjev Briggs & Stratton s certifikati EU za odobritev tipa lahko preverite z vnosom CO2 v iskalno okence na BriggsandStratton.com.

Informaciè o recikliranju

Vso embalazo, rabljeno olje in akumulatorje je treba reciklari skladno z veljavnimi predpisi.

Varnost upravljavca POMEMBNA VARNOSTNA NAVODILA

ORIGINALNA NAVODILA SHRANITE za uporabo v prihodnje.

VARNOSTNI SIMBOLI IN OPOZORILNE OSEBE

Varnostni opozorilni symbol ovojne identifikaciono varnostinih informacij o nevarnostih, ki bi lahko povzroci telesne poskodbe. Signalna beseda (NEVARNOST, OPOZORILO ali POZOR) se uporablja z opozorilnim simulom za opozarjanje na verjetnost in potencialno resnost telesne poskodbe. Poleg tega se za označevanje vrste vegaanja uporablja tudi simul za vegaanje.

1 NEVARNOST opozjarna na nevarnost, ko, ce se ji ne izognemo, povzrocilana, ktezko poskodbo.

OPOZORILO opozarja na nevarnost, ki lahko v primeru, ce se ji ne izognemo, i smrt ali tezke poskodbe.

^a POZOR opozjarna na nevarnost, ki Iahko v primeru, da se ji ne izognemo, fi manjso ali srednje resno poškodbo.

OPOMBA oznăcije informacije, ki veljajo za pomembne, vendar niso povezane z nevarmostjo.

Simboli za nevarnost in njihov pomen

	Varnostni podatki o nevarostih, ki lahko povzročijo telesne poškodbe.		Pred uporabo ali servisiranjem naprave preberite priročnik za uporabnika in seseznanite s celotno vsebino.
	Tveganje požara Tveganje	eksplozije
	Tveganje elektrichega udara		Tveganje izpusta strupenih plinov
	Tveganje zaradi vroče površine		Nevarnost hrupa - Pri daljiši uporabi je priporočljiva zaščita za ušesa.
	Nevarnost izmeta predmetov - Nosite zaščitna očala.		Tveganje eksplozije
	Nevarnost ozeblin Nevamost	povratnegaa	sunka
	Nevarnost amputacije - gibljivi deli		Nevarne kemikalije
	Nevarnost opeklin zaradi vročine		Jedko

Varnostna sporocila

OPOZORILO

Motorji podjetja Briggs & Stratton® niso zasnovani in namenjeni za pigeon: kartov za prosti cas; gokartov; otroških, rektivnih ali Spotnih terenskih vozil (ATV); motorni koles; vozil na zračno blazino; zrakoplovnih izdelkov; ali vozil, uporablenih na tekmovanij, ki jih ni odobrno podjetje Briggs & Stratton. Za informacije o izdelikh za tekmovalno dirkanje s oglejte www.briggsracing.com. Za uporabo z večnamenskimi vozili in štríkolesniki s sopotnikovim sedežem vzporedno z voznikovim (side-by-side) se obrnite na Briggs & Stratton ov center za svetovanje glede uporabe moči (1-866-927-3349). Napačna uporaba motorja lahko pripelje do Hudih poskodb ali smtri.

OPOZORILO

Gorivo in njegovi hlapi so izjemno vnetljvi in eksplozivni.

Ogenj ali eksplozija lahko povzroci hude opekline ali smrt.

Med dolivanjem goriva

• Izklopite motor in pustite, da se hladi vsaj 2 minuti, preden odstranitePokrovcek rezervoorja za gorivo.
• Rezervoor za gorivo polnite zunaj ali v dobro zračenem prostoru.
• Rezervoorja za gorivo ne napolnite prevec. Napolnite le do spodnjega roba vratu rezervoorja za gorivo, da omogcite sirjenje goriva.
  Gorivo hranite proc od iskrenja, odprtega plama, kontrlnih luck, toplote in drugih vnetljivih virov.
  Pogosto preverajte, ali so cevke, rezervaar,Pokrovcek in prikljucki za gorivo razpokani oziroma ali kje puscajo. Po potrebji jih zamenjate.
• Ce se gorivo razljie, pocakajte, da izhlapi, preden zazenete motor.

Pri zagonu motorja

Zagotovite, da so vizigalna svečka, dušilec,Pokrovček rezervaorja za gorivo in zračni filter (ce obstaja) na svojem mestu in pritjeni.
- Ne zaganajte motorja, Če svečka ni vstavljena
- Če motor zalva, roćico za hladen zagon (Če je nameščena) prestavite v položaj ODPRI/ZAZENI, uplinjač (Če je nameščen) prestavite v položaj HITRO in zaganjalej, dokler se motor ne zažene.

Pri uporabi naprave

• Motorja ali opreme ne nagibajte pod kotom, ki bi povzroil razlitje goriva.
• Ne uporablajte dušilne lopute uplinjaca za zaustavitev motorja.
• Motorja ne zaganajte oziroma ga ne pustite teci, kadar je odstranjen sestav zračega filtra (ce obstaja) ali zračni filtr (ce obstaja).

Pri menjavi olja

• Ce olje praznite skozi cev za dolivanje olja na vrhu, mora biti rezervoor za gorivo prazen, saj bi gorivo lahko izteklo in povzroci lozar ali eksplozijo.

Pri nagibanju enote zaradi vzdrrzevanja

Pri vzdrrzevalnih delih, ki zahtevajo nagib enote, mora biti rezervoar za gorivo, cie namešcen na motorju, prazen, sicer lahk o gorivo iztece in povzroci pozar ali eksplozijo.

Pri prevozu opreme

• Napravo prevažajte s PRAZNIM rezervaarjem ali z ZAPRTIM ventilom za gorivo.

Pri shranjevanju goriva ali stroja z gorivom v rezervaarju

Hrinite stran od peci, stedilnikov, grelinikov za vodo ali drugih naprav, ki imajo kontrlne lucke ali druge vire vziga, saj lahko vzgejo hlape goriva.

OPOZORILO

Med zaganjanem motorja pride do iskrenja.

Iskrenje lahko vzge blznje vnetljve pline.

Lahko pride do eksplozije in požara.

• Če v okolici pušca zemeljski ali utekocinjeni naftni plin, ne zaganjafte motorja
• Ne uporabljajte zagonskih tekocin pod tlakom, ker so hlapi vnetljivi.

OPOZORILO

NEVARNOST ZARADI STRUPENIH PLINOV. Izpuh motorja vsebuje oglikov monoksid, strupen plin, ki vas lahko ubije v nekaj minutah. Plina NE MORETE videti, vonjati alkusiti. Tudi ce ne zaznate vonja Izpušnih plinov, ste lahko kljub temu izpostavljeni oglikovemu monoksidu. Če varm med uporabo tega izdelka postane slabo, oziroma začutieme otmoto ali slabotnost, pojdite TAKOJ na svež zrak. Poïscite drzavniško pomoč. Obstaja nevarnost zastrupitze z oglikovim monoksidom.

• Izdelek uporablajte SAMO na prostem, dalec stran od oken, vrat ali prezračevalnih jaskov, da zmanjsate nevarnost pověčanja koncentracije ogljikovega monoksida, ki ga lahko zaneslo proti mestom, kjer so ljudje.
• Namestite baterijske alarme algo glokikov monoksid ali alarme oglokikovega monokdisa za vticnico z baterjo v rezervi skladno z navodili izdelovalca. Dimni alarme ne morejo zaznati oglokikovega monokdisa.
• Izdelka NE zaganajte doma, v garazah, kleteh, kleteh nizkim stropom, utah ali drugih delno zaprih prosthori, tudi ce jih prezraucjete z ventilatoriji ali z odpiranjem oken in vrat. Oglijkov monoksid se lakho v taksnih prosthori zelo hiro napokici in lahko ostane prisoten se vec ur potem ko ste izdelek ze zaustavili.
• Ta izdelek naj bo VEDNO postavjen takto, da bo veter pihal stran od njega, izpuh motorja pa naj bo obrmjen stran od mest, kjer se nahajajo ljudje.

OPOZORILO

Vrteci se deli lahko ujamejo ali uklescijo roke, noge, lase, oblaça in modne dodatke.

Lahko pride do travmatične amputacije ali težkih ran.

Med delovanjem opreme morajo biti namescena varovala.
Pazite, da vase roke in noge ne pridejo blizu vrtecih se delov.
- Spinite si dolge lase in odstranite nakit.
- Ne nosite ohlapnih oblačil, opletajocih vrvic ali predmetov, ki bi se lahko ujeli.

OPOZORILO

Delovanje motorja proizvaja toplo. Deli motorja, posebej dušilec, se močno segrejejo.

Ob stiku lahko pride do tezkih opeklin.

Vnetljivi odpadki, kot so listje, trava, dračje itd., se lahko vnamejo.

• Pustite, da se dušilec, valj motorja in hladilna rebra ohladijo, preden se jih dotaknete.
• Iz območja okoli dusilca in valja odstranite odpadne delce.
• Po Oddelku 4442 kalifornjskega Zakona o javnih virih (Public Resource Code) je motorne naprave prepotovedano uporabljati na vseh gozdnih, grmicastih in travnath povrsinha, ce namesceni izpuusni system ni opremljen z lovilcem isker, ki je dolocen v oddelku 4442, in ustrezno vzdrrzevuan v dobrem delovnem stanju. Druge zvezne drzave ali jurisdkicje imajo lahko podobne zakone. Oblnite se na proizvajalca, prodajalca ali trgovca originale opreme, da vamp riskrbi originali lovilec isker,zasnovan za izpuusni system, ki je namescnu nen tem motorju.

OPOZORILO

Nenamerno iskrenje lahko povzroci ogenj ali elektrici ni udar.

Nenamerni zagon lahko povzroci zapletanje, travmatichno amputacijo ali raztrganine.

Nevarnost pozara

Pred nastavljanem ali popravili:

• Odklopite kabel vžigalne svečke in ga hranite stran od svečke.
• Model s prenosnim akumulatorjem: s plastnja akumulatorjna na motorju odstranite akumulator. Akumulator laho v nekaterih primerih predstvlja kluč opreme.
• Modeli z vgrajinem akumulatorjem: kabelski snop odklopite z zaganjalnika motorja.
• Uporabljajte le ustrezno orodje.
• Stevila vrtljajev motorja ne povečujte s spreminjanjem krmilne vzmeti, povezav ali drugih delov.
  Nadomestni deli morajo biti enaki in nameščeni v enakem položaju kot prvotni deli. Zaradi neoriginalnih delov lahko pride do slabšega delovanja, okvare enote in poskodb.
  Vztrajnika ne udarajte s kladivom ali trdim predmetom, ker lahko pozneje med delovanjem razpade.

Pri preizkušanju Iskrenja:

• Uporablajte odobreno napravo za preizkusanje vzigalne svecke.
• Iskrenja ne preverjajte, kadar so vizigalne svecke odstranjene.

OPOZORILO

Zaradi napacne uporabe baterije in polnilnika lahko pride do elektricnega udara ali pozara.

Med delovanjem

• Polnilnik baterije mora biti suh. Baterijskega sklopa ne izpostavljaje dežju ali VLCagi.
• Za zmanjsanje nevamosti elektricega udara preprecite, da bi voda tekla v tvič.
• Preprecite katki stik; ne postavljaje predmetov na baterijske kontakte.

Pri polnjenu baterikskega sklopa

Baterijski sklop Briggs & Stratton polnite samo s polnilnikom baterij Briggs & Stratton.
- Polnilnika Briggs & Stratton ne uporablajte ze poljnjene drugih vrst baterij.
- Polnilnik baterije mora biti suh. Baterijskega sklopa ne izpostavljate dežju ali vlagi.
- Če Želite zmanjşati nevarmost poskodb vtča in kabela, pri izklapljanju polnilnika povlceite vtč in ne kabela.
- Polnilnika ne uporabljajte, ce je poskodovan vtic ali kabel. Napajalnega kabla ni mogoce zamenjati. Ce je kabel poskodovan, je treba takoj zamenjati polnilnik.
- Polnilnika ne uporabljate, ce je utrpel močan udarec, vam je padel na tla ali je bil drugace poskodovan. Če je polnilnik poskodovan, ga morate zamenjati. Popravilo polnilnika ni mogoce.
- Polnilnika ne razstavljajte in ga ne poskusajte popravljati.
- Če Želite zmanjşati nevarmost elektricnega udara, polnilnik pred cisčenjem izklopite iz vtičnice.

• Preprečite katki stik; ne postavlajte predmetov na baterjske kontakte.
• Polnilnika naj ne uporabljajo osebe (vklučno z otroki) z zmanjsani telesnimi, cutnimi ali razumskimi sposobnostmi ali s pomanjkanjem izkušen ter znanja, razen ce je oseba, ki je odgovorna za njhovo varnost, zagotovila nadzor oz. jih je natançno seznanla zu uporabo naprave.
  Zagotovite ustrezen nadzor otrok in jim prepreceite igranje s polnilnikom.

Kabelski podajsek

Kabelskega podaljska ni dovoljeno uporablji, razen ce je res potrebno. Uporaba neprimerma podaljsevalnega kabla lahko povzroci pozar in elektrichi udar. Ce morate uporabili podaljsevalni kabel, zagotovite:

1. da so stevilo, velikost in oblika nozic na vticu kabelskega podaljska enaki kot na vticu polnilinika,
2. da je kabelski podaljsek ustrezno ozičen in v dobrem stanju IN
3. da je premer kabla majmanj 16 AWG, s cimer bo zagotovljena nazivna jakost izmeničega elektricnega toka polnilnika.

Pri shranjevanju baterije

• Polnilnik baterije mora biti suh. Baterijskega sklopa ne izpostavljaje dežju ali VLCagi.

Pred nastavljanem ali popravili

• Modeli s prenosnim baterijskim sklopom: Odstranite baterijski sklop iz predala na vruh motorja.
• Modeli z integriranim baterijskim sklopm: Zicno napeljavo odklopite od zaganjalnika.

OPOZORILO

Kemikalije v bateriji so strupene in jegke.

Ogenj ali eksplozija lahko povzroci hude opekline ali smrt.

• Prazne ali rabljene baterije ne sezigajte, ker lahko eksplodira. Pri gorenju baterij nastajajo strupeni plini in druge snovi.
• Ne uporablajte zdrobjlene baterije, baterije, ki je padla na tla, ali poškodovane baterije.

Del in upravljalni elementi

Upravljalni elementi motorja

Sliko (slika: 1,2,3)primerjajtesvojimmotorjem,daseznanitezmesti vgradnerezlichnifkocionalnih delov in upravilnih elementov.

A. Identifikacije stevilke motorja Model - Tip - Koda
B. Vžigalna svečka
C. Dusilec, Sichnik dusilca (e obstaja), lovilec isker (ce obstaja)
D. Elektrčni zaganjalnik
E. Merilna palica
F. Prenosni litij-ionski baterijski sklop
G. Rešetka za dovod zraka
H. Rezervoor za gorivo inPokrov
1. Cistilnik zraka
J. Regulator plina (Ce obstaja)
K. Polnilnik baterije - Prenosni baterijski sklop
L. Zaporni ventil za gorivo (ce obstaja)
M. Integrirani litij-ionski baterijski sklop
N. Kabel in polnilnik - Integrirani baterijski sklop

Simboli za upravljanje motorja in njihovi pomeni

Vrtijaji motorja - VISOKI

Vrtijaji motorja - NIZKI

STOP	Vrtljaji motorja - ZAUSTAVITEV	I O	VKLOP - IZKLOP
	Zagon motorja - ZAPRTA dušilna loputa		Zagon motorja - ODPRTA dušilna loputa
	Pokrovček za gorivo Zaporni ventil za gorivo - ODPRT		Zaporni ventil za gorivo - ZAPRT
	Raven goriva - majvećja Ne dolijte preveć olja

Simboli za nadzor baterije in njihovi pomeni

V	Volt Amper	A
	Dvojna izolacija Izmenični tok	~
	Enosmerei tok Izdelek na seznámú	CULUS	Underwriters Laboratories, Inc. US & Canada
	Izdelek, registriran pri Underwriters Laboratories, Inc.	Hz	Herc
	Pravlno recikliranje baterije
-→			Poljinjenje baterije
			Odstranjevanje ključa/baterije

Delovanje

Priporočila za olje

Prostornina posode za olje: Glejte poglavje Specifikacije

OPOMBA

Nekateri motorji so s strani Briggs & Stratton dobavljeni z oljem ali brez. Vedno se prepriçajte, da je v motorju olje. Ce motor zaženete bred olja, bo na njem nestala toliksha skoda, da ga ne bo več mogoće pravitmi, in v tem primuru garancija ne velja.

Za najbolio u oinkovitost priorocamo uporabo garancijsko potrjenih ol podjetja Briggs and Stratton. Druge visokakokovostna degernta olja so dovoljena, ce szravrscena kot olja razrodov SF, SG, SH, SJ ai vije. Ne uporabljate posebnih dopdakov.

Glide na zunanje temperature se dolci ustrezna viskoznost olja za motor. S pomojo diagrama izberite najbolso viskoznost za pričakovan temperaturni razpon na prostem. Motorji, ki so namešeni v vecini zunanjih strojev, dobro delujejo ob uporabi sintetičega olja 5W-30. Strojem, ki delujejo pri visokih temperaturah, najbolso zašito zagotavlja sintetično olje Vanguard® 15W-50.

A SAE 30 - Pri temperaturah pod 40 °F (4 °C) bo uporaba olja SAE 30 povzročila težji zagon.

B 10W-30 - Nad 80 °F (27 °C) lahko uporaba olja 10W-30 povzroči povečano porabo olja. Raven olja preverjajte pogosto.

C 5W-30

D Sintetično olje 5W-30

E Sintetično olje Vanguard® 15W-50

Preverjanje ali dolivanje olja

Oglejte si sliko: 4

• Motor mora biti vodoravnem polozaju.
  Ocistite smeti na povrsini okoli odprtine za dolivanje olja.
  Zakoliicino olajisogletepoglavje Specifikacije.

OPOMBA

Podjetje Briggs & Stratton je motor dobavilo brez olja. Izdelovalci ali prodajalci opreme so morda v motor dolli olje. Pred pvzm agonomotorj prevente raven olja in dolite olje v skladu z navodili v tem prirocniku. Ce zazenete motor brez olja, se ta poskoduje takto, da ga ni več mogocp popravilı, in v tem primerus garancija ne velja.

Priporočila glede goriva

Gorivo mora izpolnjevati te zahteve:

Cist, svez neosvincen bencin.
- Uporabljatejne majmanj 87-oktanski bencin (87 AKI (91 RON)). Navodila za uporabona visoki nadmorski visini si ogleije spodaj.
- Ustrezen je bencin z do 10 % etanola (gazohola).

OPOMBA Ne uporabljale neodobrenega bencina, kot sta na primer E15 in E85. Ne mešajte olja v bencin in ne spreminajte motorja za delovanje na alternativna goriva. Z uporabo neodobrenega goriva boste poskodovali dele motorja, tega pa garancija ne krije.

Za zašćto).[1]istema za gorivo pred smolnatimi usedlinami gorivu primešajte stabilizator. Glejte poglavje Shrjanjevane. Vsa goriva niso enake kakovosti. Če pri zagananju ali delovanju pride do težav, zamenjale dobavitelja oziroma znamko goriva. Motor je certificiran za delovanju bencinom. Sistem za nadzor emisij za karburirane motorej em (Spremembere motorja). Sistemi za nadzor emisi z elektronskim vbrizgom goriva so ECM (Nadzorni modul motorja), MPI (Vbrizgavanje skozi več odprtin) in Če imajo toopromo O2S (Senzor kisika).

Ogenj all eksplozija lahko povzrocta hude opekline all smrt.

Med dolivanjem goriva

• Izklopite motor in pustite, da se hladi vsaj 2 minuti, preden odstranitePokrovcek rezervoorja za gorivo.
• Rezervoor za gorivo polnite zunaj ali v dobro zračenem prostoru.
• Rezervoorja za gorivo ne napolinite prevec. Napolinite le do spodnjega roba vratu rezervoorja za gorivo, da omogocite sirjenje goriva.
  Gorivo hranite procd iskrenja, odprtega plamena, kontrlinih luck, virov toplote in drugih virov vziga.
  Pogosto preverjaje, ali so cevke, rezervaor,Pokrovcek in prikljucki za gorivo razpokani oziroma ali kje puscajo. Po potrebij hzenjaite.

• Ce se gorivo razljie, počakajte, da izhlapi, preden zaženete motor.

• Očistite umazanijo in smeti na povrsini okoliPokrova rezervaorja. OdstranitePokrovček rezervaorja za gorivo.

• Napolinite rezervar za gorivo (A, sika 5) z gorivom. Napolinite le do spodnega roba wrtu rezervajarza gorivo (B), da omogocite sirjenje goriva. Nekateri modeli imajo indicator ravni goriva (C). Napolinite le do spodnega roba indikatorjra ravni goriva (D).
• Ponovno namestitePokrovcekrezervaarja za gorivo.

Polnjenje baterijskega sklopa

Glejtesliko:6789

OPOZORILO

Zaradi napacne uporabe baterije ali polnilnika lahko pride do elektricnega udara ali pozara.

Pri polnjenju baterije

Baterijski sklop Briggs & Stratton polnite samo s polnilnikom baterij Briggs & Stratton.
- Polnilnika Briggs & Stratton ne uporabljajie za poljenje drugih vrst baterij.
- Polnilnik baterije mora biti suh. Baterijskega sklopa ne izpostavljafte dežju ali vlagi.
- Če Želite zmanjşati nevarmost poskodb vtica in kabela, pri izklapljanju polnilnika povlceite vič in ne kabela.
Kabelskega podaljska ni dovoljeno upalobljati, razen ce je res potrebno. Uporaba neprimernega podaljskevalnega kabla klovozroci pozar in elektrichi udar. Ce morate uporabiti podaljselvalni basket, zagotovite:

1. da so stevilo, velikost in oblika nozic na vticu kabelskega podaljika enaki kot na vticu polnilnika,
2. da je kabelski podaljsek ustrezno ožičen in v dobrem stanju IN

3. da je premer kabla rajmanj 16 AWG, s cimer bo zagotovljena nazivna jakost izmeničega elektricnega toka polnilnika.

4. Polnilnika ne uporabljaje, ce je poskodovan vtič ai kabel. Napajalnega kabela ni mogoče zamenjati. Če je kabel poskodovan, je treba takoj zamenjati polnilnik.

5. Polnilnika ne uporablajte, ce je utrpel močan udarec, vam je padel na tla ali je bil drugace poskodovan. Ce je polnilnik poskodovan, ga morate zamenjati. Popravilo polnilnika ni mogoce.

6. Polnilnika ne razstavlajte in ga ne poskusajte popravljati.

7. Če Želite zmanjşati nevamost elektricnega udara, polnilnik pred cisçenjem izklopite iz vtičnice.

8. Preprecite katki stik; ne postavljaite predmetov na baterjske kontakte.

9. Polnilnika naj ne uporabljajo osebe (vključno z otroki) z zmanjišanimi telesnimi, kutnimi ali razumskimi sposobnostmi ali s pomanjkanjejem izkušenj ter znanja, razen Če je oseba, ki je odgovorna za njihovo varnost, zagotovila nadzor oz. jih je natancno seznilna zu uporabo naprave.
   Zagotovite ustrezen nadzor otrok in jim preprecite igranje s polnilnikom.

Kdaj poliniti baterijski sklop

Prvi uporabljeni prenosni baterijski sklop Litj-ionski baterijski sklop je bil delno napoljen pred odpremo. Da bi ohrani njegov naboj in preprecili poškodbe med skladišcenjem, je baterijski sklo programiran tako, da prede v "stanje mirovanja". ČeŽelite baterijo preklopiti v način delovanja, jo morate nitro napoliniti, kar traja pribljno deset (10) sekund. Baterijo puspite v polnilniku, dokler ni povsem napoljna. Za polnjenbe baterije gleje spodnje poglavje Način poljonja baterijske gnskopa.

Po potrebi -Ce zeilite preveriti napolnjenost baterije, pritsinite tipko merilnika napolnenosti baterije (E, sliki 6 7) in jo po potrebi napolnite. Oglejie si poglavje Merilnik napolnenosti baterije .

Način poljenja baterjskega sklopa

OPOZORILO

Polnilnik baterije mora biti suh. Baterijskega sklopa ne izpostavljaje dežju ali VLCagi.

1. Polnilnik baterije (F, sliki 8 9) vkljucite v elektricno vticnico.
2. Prenosni baterijski sklop: Baterijski sklop (G, sika 8) trdno potisnite v predelek za polnjene baterije (F). Ce rdeca lucka poljenja ne zasveti, odstranite baterijski sklop in ga ponovno namestie. Poskrbite, da je baterijski sklop trdno namescen v predelku za polnjene baterije.

Rdeca lucka (A, sika 6) pomeni, da se baterijsklop normalno polni.
Zelena lučka (B) pomeni, da je baterijski sklop napoljin.
Rdeca lucka (C) utripa pomeni, da je baterijski sklop prevroc ali premrzel in se ne bo polnil. Baterijski sklop pustite prkljucen na polnilnik - ko se vzpostavi normalna temperatura, se bo polnenje samodejno prielelo. Za normalno delovno temperaturo glejet pojavlje Specifikacije.
Rdeca/zelena lucka (D) utripata pomeni, da se baterijski sklop ne polni in ga je treba zamenjati.

1. Prenosni baterijski sklop: Iz "stanja mirovanja" baterija preide po priblizno desetih (10) sekundah.
2. Prenosni baterijski sklop: Povsem izpraznjen baterijski sklop se do konca napolni v prilizno eni (1) uri. Baterijski sklop ostane napoljen, ce ga pustite v polnilniku.
3. Prenosni baterijski sklop: Ko zasveti zelena lucka, se je baterijski sklop napolinil do konca in ga lahko odstranite iz polnilnika.
4. Integrirani baterijsklop: Vtic polnilnika (G, slya 9) povezite z motorjem.
5. Integrarani baterijski sklop: Povsem izpraznjen baterijski sklop se do konca napolni v priblizno sterih (4) urah.
6. Integrariani baterijski sklop: Ce je baterija povezana s polnilnikom in ne sveti nobena izmed luck na zaslonu, je baterija napolnjena do konca. Odklopite polnilnik.
7. Če Želite preveriti napoljenost baterije, pritisnite tipko merilnika napoljenosti baterije (E, sliki 6 7).
8. Ko polnilnika baterije ne uporabljate, ga iztaknile iz vtičnice.

Merilnik napoljenosti baterije

Če zeilte preveriti napoljenost baterije, pritsinite tipko merilnika napoljenosti baterije (E, sliki 6 7). Lučke na zaslonu (H) prikazujevo priblžno napoljenost baterjskega sklopa.

Lučke na zaslonu Napoljenost
Štiri lučke od 75 % do 100 %
Tri lučke od 50 % do 75 %
Dve lučki od 25 % do 50 %
Ena lučka od 10 % do 25 %
Lučka utripa Nizka napoljenost

Integrirani baterijsklop:Ce je baterija povezana s polnilnikom in ne sveti nobena izmed luck na zaslonu, je baterija napoljena do konca. Odklopite polnilnik.

Zagon in zaustavitev motorja

Glejtesliko:10,11,12,13

Zagon motorja

OPOZORILO

Gorivo in njegovi hlapi so izjemno vnetljiv in eksplozivni.

Ogenj ali eksplozija lahko povzročita težke opekline ali smrt.

Pri zagonu motorja

• Prepričajte se, da so vžigalna svečka, dušilec,Pokrověk rezervaorja za gorivo in zračni filter (Če obstaja) na svojem mestu in pritjeni.
• Ne zaganajte motorja, ce svečka ni vstavljena.
• Če motor zaliva, nastavite dusilino loputo (Če obstaja) v položaj ODPRTO ali ZAGON, preklopite regulator plina (Če obstaja) v položaj HITRO in zaganjaite, dokler se motor ne zažene.

OPOZORILO

Zaradi napacne uporabe baterije in polnilnika lahko pride do elektricega udara ali pozara.

Med delovanjem

• Polnilnik baterije mora biti suh. Baterije ne izpostavljate dežju ali vlagi.
• Za zmanjsanje nevarnosti elektricnega udara preprecite, da bi voda tekla v vtic.
• Preprecite katki stik; ne postavljaje predmetov na baterijske kontakte.

OPOZORILO

NEVARNOST ZARADI STRUPENIH PLINOV. Izpuh motorja vsebuje oglikov monoksid, strupen plin, ki vas lahko ubije v nekaj minutah. Plna NE MORETE videti, vonjati ali okusiti. Tudi ce ne zaznate vonja izpušnih plinov, ste laho kljub temu izpostavljeni oglikovemu monoksidu. Če var med uporabo tega izdelka postane slabo, se var začne vrteti ali postanete šibki, gaugasnite in poddite TAKOJ na svež zrak. Poïsîte zdravniško pomoč. Morda ste sazstrupili z oglikovim monoksidom.

• Izdelek uporabljate SAMO na prostem, daleč stran od Oken, vrat ali prezračevalnih jaskov, da zmanjišate nevastn ovečanje kontracijce ogljkovega monoksida, ki bi ga lahko zaneslo proti mestom, kjer so ljudje.
• Namestite baterijske alarme algo glikov monoksid ali alarme oglikovega monokdisa za vticnico z baterjo v rezervi z navodili izdevalca. Dimni alarmi ne morejo zaznati oglikovega monokdisa.
• Izdelka NE zaganjaje doma, v garazah, kleteh, kleteh z nizkim stropom, utah alli drugih delno zaprih prostorih, tudi ce jih prezacujete z ventilatoriji ali z odpiranjem oken in vrat. Ogljikov monoksid se lahk v taksnih prostorih zelo nitro hakopici in lahko ostane prisoten se več ur potem ko ste zaidelek ze zaustavili.
• Ta izdelek naj bo VEDNO postavjen takto, da bo veter pihal stran od njega, izpuh motorja pa naj bo obmjen stran od mest, kjer se nahajajo ljudje.

OPOMBA Podjetje Briggs & Stratton je motor dobavilo brez olja. Pred zagonom motorja dolijte olje skladno z navodilv tem prirocniku. Ze zazenete motor bred olja, se motor takpo skoduje, da ga ni ve mogoce popraviti, in v tem primeru garancija ne velja.

Opomba: Stroj ima morda elemente za daljinski upravljanje. Za mesto in delovanje elementov za daljinski upravljanje si ogleje priročnik stroja.

1. Preverite motorno olje. Glejte poglavje Preveranja ravni olja.
2. Modeli prenosnim baterijskim sklopom:Baterijski sklop (A, sika 10) namestite v predal baterije na vrhu motjara. Baterija mora biti trdno namescena. Baterija lahko v nekaterih primerih predastvlja kljuc opreme.

Opomba: Modeli s prenosnim bateriskim sklopom: Za prekop nove baterje v način delovanja je potrebno prvo hitro poljinjenke, ki naj traja priblžno deset (10) sekund. Giejte poglavje Kadj poliniti baterjski sklop.

1. Poskrbite, da bodo upravljalni elementi za pogon opreme, ce obstajajo, sprošćeni.
2. Zaporni ventil za gorivo (D, slika 11), ce obstaja, obrmite v polozaj ODPRTO.
3. Regulator plina (B, sika 11), ce obstaja, premaknite v položaj HITRO. Med delovanjemotorja naj bo regulator plina v položaju HITRO za hitro delovanje.
4. Modeli s stikalom za elektricni zagon: Roico za zautavitev motorja (C, sika 12) potisnite k rocaju. Stikalo za elektricni zagon premaknite v pozolaj za ZAGON. Za mesto in delovanje stikala za elektricni zagon si ogleje pirocnik stroja.
5. Modeli brez stikala za elektrichi zagon: Roicco za zautavitev motorja (C, silica 12) potisnite k rocaju. Motor se samodejno zazej. Za delovanje vzvoda za zautavitev motorija si oglejet pirocnik stroja.

OPOMBA Če zeilite podaljišati zivljenjsko dobo zaganjalnika, napravo zaženite v kratkih zagonskih ciklih (majveč po pet sekund). Med intervali zaganjana počakajte eno minuto.

Modell s prenosim baterlskim sklopom: Ce se motor ne zažene in lučke na zaslounu baterije utripajo, je temperatura baterije previsoka ali poraba energije prevelika. Vse štrì lučke na zasloun baterije (H, slika 13) 10 sekund utripajo kot opozorilo. Baterija nima varovalke, vendar se po 10 sekundah samodejno ponastvi. Ce je temperatura baterije previsoka (preko 140^ , 60^ ), jo odstranite in pustite, da se ohladi. Da bi pri kosilnicah prepreci ili preveliko porabo energije, pazite, da se na njihovem ohlsju ne nabereta trava in umazanja.

Opomba: Ce se motor po vec poskush zagona ne zažene, se obrìne na krajevnega trgovca ali pojdite na BRIGGSandSTRATTON.com aliPokličite 1-800-233-3723 (v ZDA).

Zaustavitev motorja

1. Rocica za zaustavitev motorja: Spustite rocico za zaustavitev motorja (E, sika 12).

Regulator plina, Če obstaja s funkcijo za ustavitev: Regulator plina (B, slika 11) premaknite v položaj ZAUSTAVITEV.

Stikalo za elektrichiñ zagon, Če obstaja: Stikalo za elektrichiñ zagon premaknite v połojaz IZKLOP/ZAUSTAV/ITEV. Za mesto in delovanje stikala glejte priročnik stroja. Odstranite kljuc in ga hranite na varnem zunaj dosegā otrok.

1. Ko se motor ustavi, premaknite zaporni ventil za gorivo (D, slika 11), ce obstaja, v zaprt položaj ZAPROTO.
2. Modeli s prenosnim bateriskim sklopom: Odstranite baterijski sklop. Baterija lahko v nekaterih primerih predstavlja kluč opreme.

Vzdrževanje

OPOMBA Ce motor med vzdrrzevanjem nagnete, mora biti rezervoor za gorivo, ce je namescen na motor, prazen, stran z vsharpno svecko pa mora biti zgoraj. Ce rezervoor za gorivo ni prazen in bo motor nagnj, ga b morda tezkog zagnati, ker olje ali bencin oneselfa zita zrañnti filter in/ali vsharpno svecko.

OPOZORILO

Pri vzdtrzevalnih delhi, ki zahtevajo nagib enote, mora biti rezervaar za gorivo prazen, ker lahko v nasprotnem primeru gorivo iztece in povzroci pozar ali eksplozijo.

Priporocamo, da se obrnete na kateregela koli pooblašcenega trgovca Briggs & Stratton za vsa vzdřevalna dela in servisiranje motorja in njegovih delov.

OPOMBA Za pravilno delovanje morajo vsi sestavni deli motorja ostati na svojem mestu.

OPOZORILO

Nenamerno iskrenje lahko povzroci ogenj ali elektrichi udar.

Nenamerni zagon lahko povzroci zapletanje, travmati no amputacioni ali rano.

Nevamost pozara

Pred nastavljanem ali popravili:

• Odklopite kabel vžigalne svečke in ga hranite stran od svečke.
• Modeli s prenosnim akumulatorjem: s pladnja akumulatorjna na motorju odstranite akumulator. Akumulator lahko v nekaterih primerih predstavija kijuč opreme.
• Modeli z vgrajinem akumulatorjem: kabelski snop odklopite z zaganjalnika motorja.
• Uporabljajte le ustrezno orodje.
• Stevila vrtljajev motorja ne povečujte s spreminjanjem krmlne vzmeti, povezav ali drugih delov.
  Nadomestni deli morajo biti enaki in nameščeni v enakem položaju kot prvotni deli. Zaradi neoriginalnih delov lahko pride do slabšega delovanja, okvara enote in poškodb.
  Vztrajnika ne udarajte s kladivom ali trdim predmetom, ker lahko pozneje med delovanjem razpade.

Pri preizkušanju iskrenja:

• Uporablajte odobreno napravo za preizkusanje vzigalne svecke.
• Iskrenja NE preverjaje z odstranjeno svecko.

Servis delov za nadzor emisij

Vzdrevalna dela, zamenjave ali popravila naprav in systemov za nadzor emisl jlahko izvrsi vsaka poslovalnica za popravla Izvenestnil motorjei allposameznik. Ce pa zeletie brexpiaen servis delov za nadzor emisi, ga mora izvrsti s strani tvarne pooblascen trgovec. Ogleji stejive o nadzoru emisi.

Razpored vzdhrževanja

Po prvih 5 urah

Zamenjate motorno olje (ni treba pri modelih, označenih Just Check & Add™ in „brez menjav olja")

Vsakih 8 ur ali dnevno

• Preverite raven motormega olja
  Ocistite obmoe je krog izpuha in upravljnih vzvodov
  Ocistite mreziico dovoda zraka

Vsakih 25 ur ali letno

Ocistite zračni filter
- Ocistite predfilter (ce obstaja)

Vsakih 50 ur ali letno

Zamenjate motorno olje (ni treba pri modelih, označenih z Just Check & Add™ in „brez menjav olja")
- Servisirajte izpušni sistemi

letno

Zamenja vžigalno svečko
Zamenjate zračni filter
Zamenjate predfilter (e obstaja)
- Servisirajte hladilni sistem 1
Preverite rezo ventila 2

1V prasnih razmerah ali ob prisotnosti delcev v zraku očistite večkrat.
2 Ni potrebno, razen ce opazite tezave pri delovanju motorja.

Uplinjač in vrtljaji motorja

Uplinjača ali vrtlajev motorjne naestavljaje sami. Uplinjače je tovanniško nestavljen za učinkovito delovanje večini razmer. Vrtlajev motorjne ne spreminjaše s spreminjanem krmilne vzmeti, povezav ali drugih delov. Če so potrebne kaksnekoli nastavitne, se za servisno pomoč obnite na pooblašćen servisi center podjetja Briggs & Stratton.

OPOMBA Proizvajalec stroja določi najvišje vrtljaje motorja, namešćenega na stroj. Ne prekoracite teh vrtljaje. Če niste prepričani, kaksna je najvišja hitrost stroja ali na kaksne vrtljaje je motor tovarnisko stavljen za delovanje, se za pomoć obnite na pooblašćeno servisno delavnico Briggs & Stratton. Za varno in pravlino delovanje stroja mora vrtljaje motorja nestaviti le usposobljen strokovnjak.

Zamenjava vžigalne svečke

Oglejte si sliko 14

Preverite razmak (A, slika 14) z merlinim listem (B). Po potrebi razmak ponastavite. Vizgailno svecko namestite in privete do prioporocenega zateznega momenta. Za nastavitevrazmaga ali zateznii momenti si oglejte poglavje Specifikacije.

Opomba: *Na kateriher podrojih krajevna zakonodaja zahteva uporabo uporovne svečke za slabjenje signalov vžiga. Ce je bil motor v začeku opremljen z uporovno svečko, uporabite isto vrsto svečke za zamenjavo.

Servisiranje izpušnega systemd

OPOZORILO

Tek motorja prolvzava topoto. Deli motorja, posebej Izpuh, se mochno segrejejo.

Ob dotiku lahko pride do tezkih opeklin.

Vnetljivi odpadki, kot so listje, trava, dračje itd., se lahko vnamejo.

• Pustite, da se izpuh, valj motorja in hladilna rebra ohladijo, preden se jih dotaknete.
• Odstranite material, ki se je nabral na območju izpuha in valja.
• Uporaba stroja na podlagi, prekriti z zemlj, grmiečevjem ali travo, predstavljá kršitev Zakonika o javnih vih Kalifornie (California Public Resource Code), Ododelek 4442, razen Če je izpušni system opremljen z varovalom pred iskram, kot je opredeljeno v Poglavju 4442, ki je vrždrževano v funkcionalmem stanju. Druge države ali zvezne oblasti imajo lahko podobne zakone. Obrnite se na proizvajalca, pooblašćenega prodajalca ali zastopnika originalne opreme, da vam priskrbi originalni lovilec isker za izpušni system, ki je namešen na motorju.

Odstranite material, ki se je nabral na izpuhu in valju. Preglejtie izpuh zaradi morebitnih razpok, zarjavelosti ali drugih poskodb. Odstranite lovilec isker, Ce obstaja, in preverite morebitne poskodbe ali nakopienost oglijka. Ce odkrijete poskodbe, pred zaetkom uporabe namesite nadomestne delie.

OPOZORILO

Nadomestni deli morajo biti enaki in namešeni v enakem položaju kot originali deli. Zaradi neoriginalinh delov lahko pride do slabsega delovanja, okvare enote in poskodb.

Zamenjava motornega olja

Oglejtesi sliko:15,16,17,18

OPOZORILO

Gorivo in njegovi hlapi so izjemno vnetljivi in eksplozivni.

Ogenj ali eksplozija lahko povzroci teze kopekline ali smrt.

Delujoči motorji se segrevojo. Deli motorja, posebej izpuh, se močno segrejejo.

Ob dotiku lahko pride do tezkih opeklin.

• Ce olje izlivate skozi cev za dolivanje olja na vru, mora biti rezervaar za gorivo prazen, ker lahko gorivo izteka in povzroci pozar ali eksplozijo.
• Pustite, da se izpuh, valj motorja in hladilna rebra ohladijo, preden se jih dotaknete.

Pri modelih, oznacenih z Just Check & Add™ in „brez menjav olja“,--,--, potrebna. Če Želite zamenjati olje, sledite spodnjemu postopku.

Uporabljeno olje ne levavren odopadni proizvod in ga je treba odlagati na pravlen nacin. Ne odlagaje ga z gospodinjskimi odopadi. Za varno odlaganje/reciklaranje se obmite na krajevne oblasti, servisi center al pooblašće nega trogovica.

Odstranjevanje olja

Olje morate izpustiti skozi cev za dolivanje olja na vrhu.
1. Ob ugasjenem, a se vedno toplem motorju smelite kabel vzigalne svecke (D, silica 15) in ga hranite proc od vtica sveck (E).
2. Modeli z integrirano baterijo: Zicno napeljavo (F, Slika 16) odklopite od elektrici n zaganjalnika.
3. Izvlecite merilno palico (A, slika 17).
4. Če olje izlivate skozi cev za dolivanje olja na vrhu (C, slika 18), naj bo stran motorja z vtičem svečke (E) zgoraj. Olje izpustite v odobreno posodo.

OPOZORILO

Če olje praznite skozi cev za dolivanje olja na vrhu, mora biti rezervaar za gorivo prazen, sicer lahko gorivo iztece in povrozci požar ali eksplozijo. Če Želite izprazniti rezervaar za gorivo, pustite motor teci, dokler se ne zaustavi zaradi pomanjanja goriva.

Dolivanje olja

• Motor mora biti v vodoravnem položaju.
• Očistite smeti na povrsini odoli odprtine za dolivanje olja.

• Oglejte si poglavje Specifikacije razdelek o prostornini posode za olje.

• Izvlecite merilno palico (A, slya 17) in jo do suhega obrisite s cisto krpo.

• Pocasi nalivajte olje v odprtino za dolivanje olja (C, slya 17). Ne dolijte prevec olja. Po dolitem olju pocekajte eno minuto in nato preverite raven olja.

• Vstavite in privijte merilno palico (A, sika 17).

• Izvlecite merilno palico in preverite raven olja. Olje mora segati do oznake FULL (POLNO) (B, sika 17) na merilni palici.
• Vstavite in privijte merilno palico za olje (A, slika 17).
• Priktjucite kabel-le vzigalne svecke (D, silka 15) na vzigalno svecko (E).

Servisiranje zračnega filtra

Oglejte si silko: 19

OPOZORILO

Gorivo in njegovi hlapi so izjemno vnetljivi in eksplozivni.

Ogenj ali eksplozija lahko povzroci hude opekline ali smrt.

• Motorja ne zaganjate oziroma ga ne pustite teci, kadar je sklop cistilca zraka (ce je del opreme) ali zrañni filter (ce je del opreme) odstranjen.

OPOMBA Za ciscenje filtra ne uporabljaje zraka pod tlakom ali topil. Zrak pod tlakom lahko poskoduje filter, topila pa ga ratztopijo.

Oglejte si Razpored vzdrrzevanja za zahte servisiranja.

Papirati zracni filter

1. OdpritekPokrov (B, slika 19).
2. Odstranite filter (C, silka 19).
3. Ostranite predfilter (E, silka 19), Če obstaja, s filtra. Umazanjić očistite tako, da s filtrm rahlo potolcete ob trdo povrsino. Če je filter prekomerno umazan, ga zamenjaje z novim.

4. Predfilter operite s tekocim detergentin vodo.Nato pusite, da se povsem posusi na zraku. Ne olite predfiltra.

5. Suh predfilter, ce obstaja, namestite na filter.

6. Namestite filter (C, sika 19).
7. ZapritePokrov (B, slika 19).

Servisiranje hladilnegasaistema

OPOZORILO

Delujoci motorji se segrevajo. Deli motorja, posebej izpuh, se mochno segrejo.

Ob dotiku lahko pride do težkih opeklin.

Vnetljivi odpadki, kot so listje, trava, dračje ltd., se lahko vnamejo.

• Pustite, da se izpuh, valj motorja in hladilna rebra ohladijo, preden se jih dotaknete.
• Odstranite material, ki se je nabral na območju izpuha in valja.

OPOMBA Motorja ne cislite z vodo. Voda lahko onesnazi system za gorivo. Motor cisite s šćetko ali suho krpo.

Ta motore je zračno hlajen. Umazanija ali delci lahko ovirajo pretok zraka in povzroćijo prekomerno segrevanje motorja, posledica cesar je slabo delovanje in skrajšana Življenska doba motora.

1. S sctekalo suho krpo odstranite delce z mrezeice dovoda zraka.
   2.Regulator, vzmeti in krnilni elementi naj body cisti.
2. Na območju ozprog izpuha in za njim njne bo vnetljivih odpadkov.
3. Poskrbite, da na rebrih hladilnika olja ne bo umazanije in delcev.

Sicasoma se lahko na hladilinh rebrih valja naberejo delci in povzrocijo prekomerno segrevanje motorja. Teh delcev ni mogoce odstriniti, ne da bi delno razstavili motor. Sistem za zračno hlajenje na pregledajo in očistijo na pooblascenem servisu Briggs & Stratton, kot je priporoceno v Tabeli vrždrževanja.

Odstranjevanje litij-ionske baterije

OPOZORILO

Kemikalije v bateriji so strupene in jegke.

Ogenj ali eksplozija lahko povzročita hude opekline ali smrt.

Elektricni udar

• Prazne ali rabljene baterije ne sezigajte, ker lahko eksplodira. Pri gorenju baterij nastajajo strupeni plini in druge snovi.
• Ne uporablajte zdrobljene baterije, baterije, ki je padla na tla, ali poskodovane baterije.

V rabljeni in zavrženi bateriji je verjetno Še vedno nekaj elektrínega naboja in je treba
z njo ravnati previdno. Zavrženei ab rabljene baterije vedno odstranjujte v skladu z
zvezniimi, državnimi in krajevnimi predpisji.

Ogenj ali eksplozija lahko povzročita težke opekline ali smrt.

Elektricni udar

Pri shranjevanju goriva ali stroja z gorivom v rezervoarju

Hrinite stran od ognjišc, peši, grelcev za vodo ali drugih naprav, ki imajo kontrlno luško ali drugi vir vžiga, ker lahko vžgejo hlape goriva.

Pri shranjevanju baterije

• Polnilnik baterije mora biti suh. Baterije ne izpostavljaje dežju ali vlagi.

Sistem za gorivo

Glejtponazoritev:20,21

Opomba: Nekateri modeli so opremljeni z rezervoorjem za gorivo za navpično shranjevanje, kar omogoca nagib motorja pri vzdřežanju in shranjevanju (C, silka 20) Ne hrante v navpičnem požăju z rezervoorjem za gorivo, napoljinem nad spodnjim indicatorjem ravni goriva (D), Če obstaja. Za dodatna navodila glejie priročnik stroja.

Motor naj bo med hrambo vodoravri leiigi (obicajen položaj za delovanje).Napolinite rezerovoar za gorivo (A, sika 21) z gorivom. Napolnite le do spodnjega roba vratu rezerovojara (B), da omogocite sirjenje goriva.

Gorivo se lahko postara, kadar se hrani v posodi za shranjevanje vec kot 30 dni. Vsakic ko napolnite poso z gorivom, v gorivo dodajte stabilizer za gorivo, kot je navedeno v navodilih proizvajlaca. To ochanja gorivo smeze in zmanjsije tezave, povezane z gorivom, oziroma onesaanjenve v sistemu goriva.

Goriva ni treba izpustiti iz motorja, kadar se stabilizator za gorivo doda v skladu z navodili. Pred shranjevanim VKLJUCITE motor za 2 minutl, da gorivo in stabilizator stecea skozi system za gorivo.

Motorno olje

Ko je motor se topel, zamenjale motorno olje. Oglejeti si poglavje Menjava olja. Pri modelih, oznacenihi Just Check & AddTM in „brez menjav olja“, menjava olja ni potrebna.

Baterija in polnilnik

Glejte ponazoritev: 22 23

Prenosni baterijski sklop: Ko polnilnika ne uporabljate, ga iztaknite iz vtičnic ter shrnanite na hladnem in suhem mestu. Mokri, vlžni predeli lokho povzroćijo ravjenje priljukcov in elektrínih kontaktiv. Čaterijo hranite dalj casa pri visokih temperaturah (120 °C/49 °C), se laho tragno poškoduje. Preverite elektríne priljukce in kontakte na baterijskem sklopu. Obrisi s cistro krpo ali spi Hajte s stisnjem zrakom.

Po hrambi bo morda potrebno obicajno polnjenje. Ce zeilte preveriti napolnenost baterije, pritsinite tipko merilnka napolnenosti baterije (E, siki 22 23) in jo po potrebni napolnite. Oglejie si poglavje Merlinik napolnenosti baterije.

Odpravljanje težav

Za pomoc se obnite na trgovca ali pojdite na BRIGGSandSTRATTON.com aliPokličite 1-800-233-3723 (v ZDA).

Specifikacja

Model: 090000
Gibna prostornina 8.64 kubični palca (140 cm3)
Vrtina valja 2.495 palca (63,4 mm)
Hod bata 1.75 palca (44,45 mm)
Prostornina posode za olje 15 unča (.44 l)
Razmik med elektrodama vžigalne svečke	.020 palca (.51 mm)
Zatezni moment za vžigalno svečko 180 ftu	nt-palca (20 Nm)
Zračna reža ohišja .006 - .014 palca (.15 -	36 mm)
Hod sesalnegа ventilă .004 - .008 palca (.10 - ,20 mm)
Hod izpušnegа ventilă .004 - .008 palca (.10 - ,20 mm)
Model: 093J00
Gibna prostornina 9.15 kubični palca (150 cm3)
Vrtina valja 2.583 palca (65,60 mm)

Model: 093J00

Hod bata 1.75 palca (44,45 mm)

Prostornina posode za olje 15 unca(44I)

Razmik med elektrodama vzigale .020 palca (.51 mm) svečke

Zatezni moment za vizigalno svecko 180 funt-palca (20 Nm)

Zračna reža ohiška .006 - .014 palca (.15 - ,36 mm)

Hod sesalnegaventila .004 - .008palca (10 - 20

Hod izpušnega ventila .004 - .008 palca (.10 - .20 mm)

Model: 100000

Gibna prostornina 9.93 kubični palec (163 cm3)

Vrtina valja 2.668 palca (68,28 mm)

Hod bata 1.75 palca (44,45 mm)

Prostornina posode za olje 15 unca (44 l)

Razmik med elektrodama vžigalne .030 palca (.76 mm) svečke

Zatezni moment za vžigalno svečko 180 funt-palca (20 Nm)

Zračna reža ohíška .006 -.014 palca (.15 - .36 mm)

Hod sesalnegaventila .004 - .008palca(10-20mm)

Hod izpusnegaventila .004 - .008palca(10-20mm)

Litij-ionska baterija (prenosna)

Komplet litij-ionskih baterij 10.8 V (10,8 V)

Poljinje baterije v minutah 60

Polnilni tok 2 AMP (2 AMP)

Vhod polnilnika - izmenični tok 100 - 240 V

(spremenljivo)

Delovna temperatura 32-113°F (0-45°C)

Litij-ionska baterija (integrirana)

Komplet litij-ionskih baterij 10.8 V (10,8 V)

Polnjenje baterije v minutah 240

Polnilni tok .5 AMP (.5 AMP)

Vhod polnilnika - izmenični tok 100 - 240 V

(spremenljivo)

Delovna temperatura 32-104°F (0-44°C)

Moc motorja se zmanjsa za 3,5% na vsakih 1000 cevljev (300 metrov) dodatne nadmorske vihne in za 1% na vsakh 10 ^(5,6^) nad 77^(25^) . Motor bo deloval zadovoljivo pod kotom do 15^ . Za varne dovoljene meje delovnegba obmoja na nagibih si oglejie prirocnik za uporabo stroja.

Servisni deli - Modeli: 090000, 093J00, 100000

Nadomestni del Številka dela
Zračni filter (gleje sliko 19) 593260
Predfilter zračnega filtra (gleje sliko 19) 594055
Olje - SAE 30	100005
Uporovna vžigalna svečka (model 090000, 093J00)	692051
Uporovna vžigalna svečka (model 100000)	594056
Kljuc za vžigalno svečko	19576
Naprava za preizkušanje iskre	19368
Prenosni litij-ionski baterijski sklop (ZDA/Kanada)	593559
Prenosni litij-ionski baterijski sklop (EU/GB/AU)	593560
Polnilnik prenosne litij-ionske baterije (ZDA/Kanada)	593561
Polnilnik prenosne litij-ionske baterije (EU)	593562
Polnilnik prenosne litij-ionske baterije (UK)	593576
Polnilnik prenosne litij-ionske baterije (AU)	594501
Integrirani litij-ionski baterijski sklop	84002154
Integrirani litij-ionski baterijski sklopl (ZDA/Kanada)	84002790

132 BRIGGSandSTRATTON.com

Servisni deli - Modeli: 090000, 093J00, 100000

Polnilnik integrirane litij-ionske baterje (UK) 84002791

Polnilnik integrirane litij-ionske baterije (EU) 84002792

Polnilnik integrirane litij-ionske baterije (AU) 84002793

Priporocamo, da se za vsa vzdrrzevalna dela ter servisiranje motorja in njegovih delov obnete na kateregela koli pooblašće nega trgovca Briggs & Stratton.

Moc motorja: Skupna moč motorja posameznih modelov bencinskih motorjev je oznăcena v skladu s SAE (Zvezina inženirjev avtomobilski industrij) koda J1940 Majhra moc motora in postopek ocene navora, in je ocenjna v skladu s SAE J1995. Vrednost navora je merjena pri 2600 vrt./min. pri motorijh, ki imajo na alepki napisano «rpm», in 3060 vrt./min. pri vseh ostalih; vrednosti moč pa so merjene pri 3600 vrt./min.. Krivuljo nevjedje moč si lahk ogladne na www.BRIGGSandSTRATTON.COM Neto moc motora je izmerjena ob namešeni izpušni cevi in zračné filtru, bruto moč pa je izmerjena brez teh todadkov. Dejanska skupna moč motora bo宁县 in je odvisna med drugim od okoljskih delovnih pogojen in razik med posameznimi motorji. Ob upostavanju veilkega izbora proizvodov, ki jih poganjao naši motorji, bencinski motar na dolovičeni naprvi morda no be razil navizne bruto moči. Razlka je posledica vrste vliprov, ki VKlucujevo, vendar niso omejeni samo na sledeće: dodatna oprema (zračni filter, izpuh, polnjenje, hlajenje, uplinjac, crpalka za gorivo itd.), omejitve uporabe, razmere delovnega okolja (temperatura, zračna vlaga, nadmorska visinja) in razika med posameznimi motorji. Zarad omejitev proizvodnej inzmogljinovosti lahk podjetje Briggs & Stratton zamenja močnejsi motor za ta motor.

Garancija

Garancija za motorje Briggs & Stratton

V veljavi od januarja 2019

Omejena garancija

Podjetje Briggs & Stratton jamci, da bo v spodaj navenedenem garancijskem obdobju brez dodatnih strokov popravilo ali zamenjalo kateri kol de, na katerem se je pojavila okvara zaradi materiala ali izdelave ali obojega. Stroske prevoza izdelka, ki je poslan v popravilo ali v zamenjavo pod to garancijo, mora nositi kupec. Ta garancija velja za obdobja in skladno s pogoji, kot je navenedo spodaj. Za servis v okviru garancije poisciţe njblizji pooblaşeni servisi center na nasem zempljevidu za iskanje servisnih centrov na splteñi strani BRIGGSandSTRATTON.COM. Kupec mora stopiti v stik s pooblaşeni servisim centrom in temu centru izdelek posredovati v pregled in testiranje.

Drugih Izrecniln garancij ni. Nakazane garancije, vklučno zarancljami primernosti za trzenje in ustreznosti za dolocen names, so omejene na spodaj navedeno garancijski odobje oziroma na obseg, gi ga dopusca zakon. Odgovmost za naklučno ali posledicno skodo je izklučena do meje, ki jo dovoljupe zakon. Nekatere drzave ne dopuscajo omejitve trajanja nakazane garancije, nikatera pa ne dopuscajo izklučeva ani omejitve naklučne ali posledicne skode, tako da zgoraj navedena omejtev in izklučitev morda za vas ne velja. Ta garancija vam zagotavljaPOSEBZEZAKONSKE pravice, lahko pa imate še druge pravice, ki se razlikujejo od drzave do drzave 4.

Standardni garancijski pogoji 1,2,3

Vanguard®; komercialina serija

Potrošníka uporaba - 36 mesecev

Komercialna uporaba - 36 mesecev

Serija XR

Potrošniška uporaba - 24 mesecev

Komercialna uporaba -24 mesecev

Vsi drugi motorji z litozelezno pu so Dura-BoreTM

Potrošniška uporaba - 24 mesecev

Komercialna uporaba - 12 mesecev

Vsi drugi motorji

Potosniška uporaba - 24 mesecev

Komercialna uporaba - 3 mesece

To so nasi standardni garancijski pogoji, a obcasno je lahko prilozeno dodatno garancijsko kritje, ki dinoločeno v casu izdaje. Za seznam trenutnih garancijskih pogojev za vaš motor podjite na BRIGGSandSTRATTON.com ali pa se obrnite na pooblasčeni servisi center Briggs & Stratton.

2 Garancija se ne daje za motorje na opremi, ki je prikljucena na generatorje primarne moci namesto na napajanje iz elektrichega omrežja, generatorje v pripravjenosti (pomožne vire energije, ki se uporablajo v komercialne namene, večnamenska vozila, katerih hitroš presega 25 mph, ali motorje, uporabljene na tekmovalnih dirkah oz. na komercialnih ali najetih stezah.

3 Motor Vanguard, namescen na generatorjih v pripravljenosti (pomožni vir energije): 24-mesečna garancija za potrošnisko uporabo, brez garancije za komercialno uporabo. Komercialna serija z datumom proizvodnjed pred juljem 2017: 24-mesečna garancija za potrošnisko uporabo, 24-mesečna garancija za komercialno uporabo.

4 V Avstraliji - nase blago ima garancije, ki jih ni mozno izkjučiti po avstralski zakonodaji o varstvu potrošnikov. Upravicieni ste do menjave ali vracila denarja za veilko okvaro ali do odskodnina za kakrsno koli drugo Izgubo ali skodo, ki je mogoce razumno prevideti. Prav tako ste pravicieni do popravila ali menjave blaga, ce to ni sprejmljve kakovosti, okvara pa ne predstavlja velike okvare. Za popravilo v garancijskem roku pošcite najbližji pooblašeni servisi center na zemljevidu naših servisin centroid vo BRIGGSandSTRATTON.COM oziromaPoklicite 1300 274 447 ali pošljte e-posto na [e-mail] oziroma pišite na Briggs & Stratton Australia Pty Ltd, 1 Moorebank Avenue, Moorebank, NSW, Australia, 2170.

Garancijsko obdobje zaene teci, ko napravo kupi prvi maloprodajni ali komercialni potrošnik. «Potrošniska uporaba« je osebna domača uporaba s strani potrošnika v maloprodaji. «Komercialna uporaba« pomeni vsakrsno drugacno uporabo, vklučno z uporabo v komercialne, pridobitne ali posojilne namene. Če je motor enkrat uporabljen v komercialne namene, po tej garanciji spada v kategorijo motorjev za komercialno uporabo.

Shranite račun kot dokazilo o napuku. Če ne predložite dokazila o datumu prvotnega napku, ko potrebujete garancijsko storitèv, se bo za dolocanje garancijske dobe uporabil datum proizvodnje Izdelkha. Za garancijsko storitèv na Izdelkih Briggs & Stratton reglustracija Izdelka ni potrebna.

O vasi garanciji

Ta omejena garancija krije samo napake v materialu in/ali okvare zaradi izdelave na motorju, ne pa zamenjave ali povracila za opremno, na katero je motor laho namešcen. Rednega vzdrrzevanja, finih nastavitev, preragoditev ali obicajne obrabe ta garancija ne krije. Garancija ne velja tudi v primera, ce je bil motor predelan oziroma spremenjen ali ce je bila serijska stevlkma motorija unicena ali odstranjena. Ta garancija ne krije poskodb motorja ali tezav pri delovanju, ki jih povzroci/-jo:

1.uporaba delov, ki niso originalni deli Briggs & Stratton
2. delovanje motorja z nezadostno količino mazivnega olja ali z oljem, ki je onesnazezero oziroma ima neustrezno viskoznost;
3. uporaba onesnazenega ali starega goriva, bencina z več kot 10 odstokl etanola ali alternativn givr, kot sta petrolj ali zemeljski plin, v motorjih, kj jih podjetje Briggs & Stratton pvrotno n zi nasovalo/izdeialo za deiolavne tovsrnimi goriv;
4. umazanja, ki je prisla v motor zaradi napačnega vzdřevanja zračnega filtra ali ponovnega sestavljanja;
5. udarec ob predmet z rezilom rotacijanske vtne kosilnice, zrahljani ali nepravilno namesceni adapterji rezila, rotori ali druge povezane naprave gredi bloka motorja ali cezmerno napet kaplasti jermen;
6. uporaba delov ali sklopop, kot so sklopke, menjalniki, upravljalni vzvodi itd., ki jih ne dobavlja podjetje Briggs & Stratton;
7. pregrevanje zaradi trave, umazanje in ostankov ali gnezd glodavcev, ki zamašijo hladilna rebra ali predel vztrajnka, ali zaradi delovanja motorja pri neustreznem prezračevanju;
8. Čezmerni treslaji zaradi prevelike hitrosti, razahrjane prirtditve motorja, razahrjanih ali neuravnotezenih rezil ali rotorjev ali neprimemega spajanakomponent opreme na gred bloka motorja;
9. napačna uporaba, pomanjklivo redno vzdriževanje, neustrezen transport, ravnanje z motorjem, skladisćenje opreme ali neustrezna montaža motorja.

Garancijski servis je na voljo le pri pooblaščenih servisnih centrih podjetja Briggs & Stratton. PoïsîteNJajbìžji pooblaščeni servisičn center na zemljevidu nasih servisnih centroid na BRIGGSandSTRATTON.COM oziromaPoklicite 1-800-233-3723 (v ZDA).

80004537 (Rev. F)

Telif Hakki Briggs & Stratton, LLC, Milwaukee, WI, USA. Tum haklari saklidir.