Multiclip 50 SXE B - Muruniiduk STIGA - Tasuta kasutusjuhend

KASUTUSJUHEND Multiclip 50 SXE B STIGA

© Briggs & Stratton, LLC, Milwaukee, WI, Ameerika Ühendriigid. Koik öigused reserveeritud.

Käesolev juhend sisaldab ohutusteavet, et teavitada teid motoritega seonduvatest ohtudest ja riskident ning sellest, kuidas neid vattida. Lisaks sisaldab see juhiseid moortori öge kasutamise ja hoodlamise kohta. Kuna Briggs & Stratton, LLC el pruugi teada, millistead see meotor kaitab, on oluline, et te loeksite ja mõistaksite siinseid ja kaitatava seadme kohta käivaid juhiseid. Holdke kaesolev kasutusjuhend edaspidliseks kasutamiseks alles.

Markus. Joonised ja illustratsoonid selles juhendis on uksnes viitelise iseloomuga ja voivad konkreetsest mudelist erineda. Kusimuste korral poorduge edasimuja poole.

Varuosade tellimisel ja tehnilise abi saamiseks pange allpool kirja mootori mudi, tuup ja koodid koos ostukuupaevaga. Need numbrid on teile mootoril (vt ptk Omadused ja juhtseadised).

Ostukuupäev
Mootori muld - tüüp - varustusklass
Mootori seerlanumber

Euroopa kontori kontaktteave

Kui teil on kusimusi Euroopa heitkoguste kohta, votke ühendust meinie Euroopa kontoriga aadressil:

Euroopa Liidu (EL) V (5.) etapp: Susinikdioksiidi (CO_2) värtused

Briggs & Strattoni EL-i tübikinnitustunnistusega motorite süninikiöksi di heite vaartused leiate, kui sisestate saidil BriggsandStratton.com otsinguvaljale ,CO2".

Ringlussevötmise teave

Köik pakkematerjalid, kasutatud öl ja akud taleks vöttaringlusse ko秘书长as ajakhaste riklike märustega.

Operatori ohutus OLULISED OHUTUSJUHISED

HOIDKE NEED JUHISED edaspidiseks kasutamiseks alles.

Hoiatusmark ja margusonad

Hoiatustahis 5. satud chutusteabele, mis hoiatab voimalike kehavigastuste ohu eest. Koos hoiatustahisega kasutatakse margusona (OHT, HOIATUS voi ETTEVAATU), et vidata vigastuse toenaousele ning potentsiaalse letosidusele. Lisaks vob ou htu tubi tahistamiseks kasutada ka ohu sumbolit.

OHT viṭab olukorrale, mis juhul, kui seda ei valdita, pōhjustab raske vigastuse ma.

HOIATUS viitab olukorrale, mis juhul, kui seda ei valdita, vobpohjustada raske.
use voi surma.

ETTEVAATUST viṭab olukorrale, mis juhul, kui seda ei valdita, vōib pöhjustada, vōvi keskmiise vigastuse.

MÄRKUS tãhistab teavet, mis on oluline, kuid pole seotud ohuga.

Ohu sumbolid ja tähendused

	Ohutusteave olukordade kohta, mis vöivad tekitada kehavigastusi.		Lugege kasutusjuhend enne masina käsitsemist vöi hooldamist tāhelepanelikult lābi ja tehke see endale selgeks.
	Tuleoht Plahvatusoht
	Elektrilöögi oht Mūrgise suitsu oht
	Kuuma pinna oht Mūrakahjustuse oht -		pikemaajalisel kasutamisel on soovitatav kanda kuulmekeitseid.
	Lendupaiskuvate objektide oht - kandke kaitseprille.		Plahvatusoht
	Kūlmakahjustuse oht Tagasilöögi oht
	Jäsemekaotuse oht - likuvad osad		Keemiline oht
	Soojusenergia oht Söövitav

Ohutusteated

HOIATUS

Briggs & Stratton mootorid pole moeldud kasutamiseks jargmistes rakendustes: kardid, lastekardid, lastesoidukid, vabaaja- voi sportlikud maastikusoidukid (ATV-d); mootorrattad; holjukid; ohsoodukid; voi soidukid, mida kasutatakse voistlustel, millele pole Briggs & Stratton luba andnud. Voidusoidutoodeke kohta leiate leavet aadressilt www.briggsracing.com. Tarbesoidukitel ja mitmekohalister atel del katumiseks pidage nou Briggs & Stratton rakenduskeskusega, tel [phone]. Mootori mittekohane kasutamine vob pohjustada raskeid vigastusi voi surma.

HOIATUS

Kütus ja selle aurud on aarmiselt kergestisüttivad ja plaḥvatusohtlikud.

Tulekahu voi plahvatus voivad pojhustada raskeid pletalu voi surma.

Kütuse lisamisel

Lültage mootor välja ning laskeSELL jahtuda vähemalt 2 minutit enne kutusekorgi eemaldamist.
Lisage kutust oues voi haresti ventileeritud alas.
Väligte kutusepaagi ületäitmist. Jätmaks ruumi kutuse paisumiseks, ärge tätke körgemalt kui kutusepaagi kaela alumise osani.
- Hoidke kutus eemal sādemetest, lahtisest leegist, pilootleekidest, kuumusest ning teistest süteallikatest.
- Veenduge sageli, et kutusetorudes, paagis, korgi ning toruliitmike juures ei ole pragusid ega lekkeid. Vajaduse korral asendage.
Kutuse valjaloksumisel oodake selle aurustumist, enne kui mootori kavitate.

Mootori käivitamisel

• Veenduge, et Süutekuünal, summuti, kütusepaagi kork ning öhupusti (selle olemasolul) on paigas ja kinnitatud.
• Arge kaitage mootorit, kui suutekuunal on eemaldalud.
  Kui mootor onule ijutatud, siis seadke oshuklapp (selle olemasolul) asendisse OPEN/run (Avatud/toide), viige seguklapp (selle olemasolul) asendisse FAST (Kiire) ning kaitage, kuni mootor kaivitub.

Seadme kasutamisel

• Arge kallutage mooterit ega seadet asendisse, milles kutus voib valja voolata.
• Arge sulgege karburaatori ahendusklappi mootori peatamiseks.
• Arge käivitage ega kaitage mootorit, kui öhupuhasti koost (kui olemas) vöi öhufilter (kui olemas) on eemaldatud.

Öl vahetamisel

Kui lasete oI valja ulernise olitaitetoru kaudu, peab kutusepaak olema tuhi, vastasel korral voib kutus valja voolata ja pohjustada tulekahju voi planvatuse.

Seadme hooldusotstarbel kallutamisel

Kui seadme hooldamine nouab selle kallutamist, peab kutusepaak, kui see on kinnitatud mootori küge, olema tuhi, vastasel korral voib kutus valja voolata ja pohjustada tulekahu voi plahvusat.

Seadme transportimisel

• Transportimise ajal peab kutusepaak olema TÜH Vi ki kutusekraan SULETUD asendis.

Kütuse vōi paags oleva kutusega seadmete hoistamisel

Paigutage need eemaale ahjudest, plilidest, veesoojenditest voi teistest seadmetaurst, millet on pilootleek voi teised suteallikad, sest need voivad kutuseaurisdudata.

HOIATUS

Mootori käivitamisel tekib säde.

Säde vöib sūdata lahedralolevaid kergestisuttivaid gaase.

See voib pohjustada plahvusat je tulekahju.

Kui umbruskonnas on aset leidnud maa- voi vedelgaasileke, arge mootorit käivitage.
- Arge kasutage survestatud käivitusvedelikke, sest nende aurud on tulehtlikud.

HOIATUS

MÜRGISE GAASI OHT. Mootoriheitgaasid sisaldavad susinikmonooksidi e. vingugaasi, mis on mürgine ja voib tappa mone minuti jeoksul. Te El nae seda, el tunne selle lohna ego maltset. Isegi kul te el tunneheitgaaside lohna, el pruugi te olla kaltstud vingugaasi eest. Kul tunte selle toote kasutamisel iiveldust, pepooritust voi norkust, siis mange KOHE varske ohu katte. Pörduge arsti poole. Voimalik, et teil on vingugaasi mürgitus.

• Kasutage seda toodet AINULT väga kaugel akendest, ustest ja ventilatilsponiavadest, et välida vinguasi kogunemise ohtu ja selle potentsiaalselikumist elurumuide suunas.
  Paigaldage akutolte tottavad vingugaasi alarmid voilvoulvorgutoitega vingugaasi alarmid koos varutoite akuga toolja juhiste kohaselt. Suitsualarmid ei suada vingugaasi tuvastada.
• ARGE kaitage seda toodet majades, garazides, keldrites, madalates kikudes, kurides voi teistes osaliselt suletud ruumides isegi siis, kui kasutate ventilaatoreid voi avate uksed ja aknad ohtamiseks. Vingugaas voib kiiresti ndesse ruumidesse koguneda ja seal mitmeid tunde pusida, isegi parast masina valjalulitamist.
  Paigutage see toode ALATI allatuult ja suunake mootori heitgaasid eemaile aladest, kus viibivad inimesed.

HOIATUS

Pörlevad osad voivad käte, jalgade, juuste, roivaste voi akssuaaride vastu puutada voi nende kulge haakuda.

See voib pohjustada kehaosade traumaatllist amputatslooni voi raskeld rebimishaavu.

• Kasutage üksnes korras kaitsepiiretega seadmeid.
  Hoidke kaed ja jalad poorlevatest osdest eemal.
• Siduge pikad juuksed üles kokku ning eemaldage ehted.
• Arge kandke avaraid roivaid, rippuvaid kinnituspaelu ega muid esemeid, mis voivad seadmesse takerduda.

HOIATUS

Kokkupuute tagajärjel voivad tekkida rasked pletalused.

Lehed, rohi, hagu jms praht voivad kergesti suttida.

• Laske summutil, mootori silindril ning ribidel enne nende katsumist jahtuda.
  Eemaldage kogunenud prugi summuti ning silindri piirkonnast.
• California avalike ressurdse seaduse (ingl California Public Resource Code) löike 4442 järgi on motoriseeritud seadme kasutamine mis tahes metsa, põsa- vöi murualadel ja nende lähedal keelatud, kui nimetadud seadme valjalskesüsteem e iöe varustadet eelnimetadud seaduselöike nouetele vastava sādemepūdjaga. Teistes rikides vöi jurisdiktsoonides vöivad kehtida sarnased seadused. Völke ühendust originaalvaruosade tojla, jaemüju vöi edasimüjaga, et hankida sellelle motorile paigaldatud väjalaskesüsteemile moeldud sādemepūdur.

HOIATUS

Tahtmatu käivitus vöib pöhjustada takerdumise, traumaatilise amputatslooni vöi rebendeid.

Tuleoht

Enne reguleerimise völ parandustööde teostamist tehke järgmist.

• Ühendage sütekūnla juhe lahti ning hoidke see sütekūnlast eemal.
• Kantava akuga mudelid: eemaldage aku mootori akualuselt. Monel juhul vöib aku toimida seadme voṭmena.
  Integreeritud akuga mudelid: eraldage juhtmekimp starteri kuljest.
• Kasutage ainult sobivaid töriistu.
• Arge püdke gaasihoova vedru, ühendusiulvi voi mone muu detaili manipuleerimisega suurendada motori pördeid.
• Varuosad peavad olema sama kujuga ja paigaldatud samas asendis kui originaal detailii. Muud varuosad e pruugi sama hasti toimida ning voivad kahjustada seadet ja pohjustada vigastusi.
• Arge lõoge hooratast haamri voi muu kova esemega, sest see voib pöhjustada hooratta hilisema purunemise tõkäigus.

Sädeme kontrollimisel tehke järgmist.

• Kasutage tunnustatud sutekeunla testrit.
• Arge kontrollige sedet, kui sutekuunal on eemaldatud.

HOIATUS

Aku ja laaduri ebaöige kasutamine vöib pöhjustada elektrilögi vöi tulekahu.

Töotamisel

Hoidke akulaadjat kuivana. Kaitske akut vihma ja niiskuse eest.
Elektrilogioho valtimiseks takistage vee sattumist vahelduvvoolupistikusse
- Ahelat ei tohi lühistada. Arge asetage aku kontaktidele mingeid esemeid.

Aku laadimisel

• Laadige Briggs & Strattoni akusid ainult Briggs & Strattoni akulaadijaga.
• Arge kasutage Briggs & Strattoni laadjat mistahes muud tupi akude laadimisesk.
  Hoidke akulaadjit kuvana. Kaitske akut vihma ja niiskuse eest.

• Laadija vooluvorgust lahutamisel haarake pistikust, mitte juhtmest, et vahendada elektripistiku ja -juhtme kahjustamise ohtu.
  Kui juhe voi pistik on katki, ei tohi laadjat kasutada. Toitejuhe ei ole asendatav. Kui juhe on katki, tuleb laadjia kohe valja vahetada.

• Laadjitj el tohi kasutada, kui see on saanud tugeva looqi, maha kukkunud vvi muu visil kaljustunud. Kui laadjia on kaljustunud, tuleb see asendada. Laadjitj el saa remontida.

• Arge vötke laadjit lahti ega uritage seda hooldada
• Elektrilögiohu vähendamiseks eraldage laadija enne puhastamist vooluvörgust.
• Ahelat ei tohi lühistada. Arge asetage aku kontaktidele mingeid esemeid.
• Laadija ei ole moeldud kasutamiseks vahenenud füusiliste, sensoorsete voi vaimsete voimetega isikutele (sh lastele) voi isikutele, kelle pole vajalike kogemusi ege teadmisii, valja arvatud nende ohutuse eest vastutava isiku jarelevalvei voj juhendamisel.
• Jälgige lapsi ja veenduge, et nad ei mangi laadjigaga.

Pikendusjuhe

• Pikendusjuhet tohib kasutada ainult aarmise vajaduse korral. Mittenobiva pikendusjuhtme kasutamine voib pohjustada suttimis-ja elektrilogiohu. Kui pikendusjuhtme kasutamine on vajailik, veenduge jargmises:
• Pikendusjuhtme pistikul on laadija pistikuga vorreldes sama arv klemme, need on sama suuruse ja kujuga.
• Pikendusjuhtme sooned on Óigesti ühendatud ja korras.
• Juhtme suurus on vahemalt 16 AWG, et selle nimivool oleks laadjiale piisav.

Aku hoistamine

Hoidke akulaadijatkuivana.Kaitske akut vihma ja niiskuse eest.

Enne reguleerlmist voi remontimist

• Kaasaskantava akuga mudelid: eemaldage aku mootori akualuseit.
  Integreeritud akuga mudelid: eraldage juhtmekimp starteri kuljest.

HOIATUS

Aku kemikaalid on murgised ja sövitavad.

Tulekahu voi plahvatus voivad pohjustada raskeid poletusi voi surma.

• Vanu ega kasutuselt körvaldatud akusid ei tohi mingil juhul põletada, kuna need voivad plahvatada. Aku põletamisel tekivad mürgisede gaasid ja uhendid.
  Kui aku on muljuda saanud, maha kukkunud voi katki, siis ei tohi seda kasutada.

Funktsioonid ja juhtimisseadmed

Mootori juhtseadised

Vorrelge illustratsiooni (joonis: 1, 2, 3) omamootoriga, etoppida tundma eri osade ja jultseadiste paigutust.

A. Mootori identifitseerisnumbrid Mudel -tuup - kood
B. Süteküinal
C.Summuli, summuti kate (kui on olemas), sedemepudja (kui on olemas)
D. Elektristarter
E. Moötevarras
F. Kaasaskantay liitiumoonaku
G. Ohuvotuvore
H. Kutusepaak ja kork

1. Ohuifilter

J. Seguklapi hoob (kui on olesmas)
K. Akulaadija - kaasaskantav aku
L. Kutuse sulgeklapp (kui on olesmas)
M. Integreeritud liitiumionaku
N. Kaabel ja laadija - integreeritud aku

Mootori juhtseadiste sumbolid ja nende tähendused

	Mootori kiirus - KIIRE Mootori kiirus - AEGLANE
STOP	Mootori kiirus - SEISKAMINE	I O	SEES - VÄLJAS
	Mootori käivitamine - öhuklapp asendis SULETUD		Mootori käivitamine - öhuklapp asendis AVATUD

Kütusepaagi kork Kütusekraan - AVATUD		Kütusekraan - SULETUD
Kütusetase - maksimaalne Ärge tätke üle.

Aku juhtseadiste sumbolid ja nende tähendused

V	V A	A
	Kahekordseit isoleeritud Vahelduvvool	~
	Alalisvool Underwriters Laboratories, CULUS	CULUS	Inc., USA ja Kanada loendisse kuuluv toode
	Underwriters Laboratories, Inc. registreeritud toode	Hz	Hz
	Aku tuleb nõuetekohaselt ringlusse võtta
-→			Laadige aku
			Eemaldage võti/aku

Kasutamine

Olsoovitused

Ollmaht: Vt jaotist Tehnilsled andmed.

MÄRKUS

Möningad mootorid tarnitakse Briggs & Stratton ðiga vöi ilma. Veenduge alati, et motoris on oli. Kui kāvitate mootori ilma ùlita, saab see pusivaid kahjustusi, mida e saa remontimisege körvaldada ning millele garantii ei laiene.

Parima joudluse tagamiseks on soovitatav kasutada Briggs & Stratton^® garantiinouetele vastavat sertifstseeritud oii. Muude kvaliteetsete detergentolide kasutamine on lubatud, kui need vastavad klassi SF, SG, SH, SJ nouetele voi ületavad neid. Arge kasutage lisandere.

Sobiva mootorioli viskoossuse maaravad vallistemperatuurid. Kasutage tabelit, et valida oodataba vallistemperatuuri vahemiku jaoks kige sobivama viskoossusega oli. Enamik öues kasutatavatest masinatet tötab hist 5W-30 sunteteilise öiga. Körgete temperatuuride korral tagab parima kaitse sunteteiline öi Vanguard° 15W-50.

A SAE 30 - madalamal temperatuuril kui 40 °F (4 °C) on SAE 30 öli kasutamisel mootori käivitamine raskendatud.
B 10W-30 - körgemal temperatuuril kui 80 °F (27 °C) vöib 10W-30 öli kasutamine ölitarvet suurrendada. Kontrollige sageli ölitaset.
C 5W-30
D Sunteetiline 5W-30
E	Vanguard® Synthetic 15W-50

Oli kontrollimine ja lisamine

VtJoonist 4

Enne oI kontrollmist voi lisanist

Veenduge, et mootor on rohtasendis.
- Puhastage olitäiteava umbrus prahist.
Vt jaotisest Tehnilised andmed

MÄRKUS

Mootor taritakse Briggs & Strattoni tehasest Ilma olita. Seadme tootjad voi edasiluujad vovad ola mootori oliga taitnud. Kontrollige kindlasti enne mootori esmakordset kavitamist olitaset ja lisage vajadusel oli vastavalt kasutusjuhendis toodud juhistele. Kui kaviitate mooteri olima olita, saab see pusivaid kahjustusi, mida eaa remontida ning millele garantii ei laiene.

Ölitaseme kontrollimine

1. Eemaldage olivarras (A, joonis 4) ja kuivatage puhta lapiga.
2. Paigaldage olivarras ja keerake kinni (A, joonis 4).
3. Eemaldage olivarras ja kontrollige olitaset. Oige olitase on mootevara taisase me tahise ulaservas (B, joonis 4).

Oli lisamine

1. Kui olitase on madal, lisage oli mootori olitaiiteavasse (C, joonis 4). Arge taitke üle. Pärast oli lisamist oodake uks minut, seejärel kontrollige olitaset.
2. Paigaldage olivarras uesti ja keerake kinni (A, joonis 4).

Kütusesoovitused

Kütus peab vastama järgmistele nouetele:

Puhas, varske pliivaba bensiin.
- Minimaalne oktaanarv 87 / 87 AKI (91 RON). Suurtel korgustel kasutatav, vt allpool.
Bensiin, mis sisialdab kuni 10% etanooli (gasohol), on lubatud.

MARKUS Arge kasutage sobimatuid bensiye, nagu E15 ja E85. Arge lisage bensiile oiga modifsetegere motorit kasutamiseks teiste kutusteega. Sobimatute kutuste kasutamine kahjustab mootori komponente, mis tuhistab nende garantii.

Lisage kutusele kutusestabilisaatorit, et valtida vaigujaakide ladestumist kutusesteemi. Vt jaotist Sailltamine. Koik kutused el ole uhesugused. Kui tekivad mootori kavitumise voj joudlusega seotud problemed, vahetage kutuse tarnijat voi kutusemarki. Mootor on sertifseeritud totama benseniln. Karburaatoriga mootoritel kasutatakse heimete vahendamise suteemi EM (mootori muudated). Kutuse elektronilise sissepritega mootoritel kasutatakse heimete vahendamise suteeme ECM (mootori juhtmoodul), MPI (mitme cordiga sissepruite) ning O2S (hapnikuandur), kui see on paigaldatud.

Suured korgused

Körgustel üle 1524 meetri (5000 jalga) on noutav bensiin oktaanarvuga vahemalt 85/85 AKI (89 RON).

Karburaatoriga mootor tuleb tovoime saillitamiseks suure korguse jaoks regulerida. Regulerimata kasutus pohjustab madalamat joudlust, suurremat kutsekulu ja lubatust

rohsem heitmeid. Mootori seadistamiseks suurtel korgustel tootamiseks voke uhedust Briggs & Strattoni volitatud edasimüjaga. Mootori kasutamine korgustel alla 762 meetri (2500 jalga) suure korguse jaoks moeldud varustusega ei ole soovitatav.

Elektroonilise sissepritsega motorit ei ole vaja suure korguse jaoks reguleerida.

Kütuse lisamine

Vt joonist 5

Suttimine voi plahvatus voib pohjustada raskeid poletushaavu voi surma.

Kütuse lisamisel

Lültage mootor välja ning laske sellei jahtuda vähemalt 2 minutit enne kutusekorgi eemaldamist.
- Lisage kutust öues vöi hásti ventileeritud alas.
Välttige kutusepaagi ületäitmist. Jätmaks ruimi kutuse paisumiseks, ärge tätke körgemalt kui kutusepaagi kaela alumise osani.
- Holdke kutus eemal sādemetest, lahtisest leegist, pilootleekidest, kuumusest ning teistest suuteallikatest.
- Veenduge sageli, et kutusetorudes, paagis, korgi ning torulitmike juures ei ole pragusid ega lekkeid. Vajaduse korral asendage.
Kutuse valjaloksumisel oodake sella aurustumist, enne kui mootori kaivitate.

1. Puhastage kutusekorgi alla mustusest ja prahist. Eemaldage kutusepaagi kork.
2. Täitke kütusepaak (A, joonis 5) kütusega. Jätmaks ruimi kütuse paisumiseks, arge täitke körgemalt kui kütusepaagi kaela (B) alumise osani. Osadel mudelitel on kütusetaseme naidik (C). Arge täitke paaki kütusetaseme naidiku (D) alumisest osast körgemale.
3. Keerake kutusekork tagasi.

Aku laadimine

Vt joonist:6789

Aku ja laadija ebaöige kasutamine vöib pöhjustada elektrilögi viö tulekahu.

Aku laadimine

• Laadige Briggs & Strattoni akusid ainult Briggs & Strattoni akulaadjija.
• Arge kasutage Briggs & Strattoni laadjat mistahes muud tüpi akude laadimiseks.
  Hoidke akulaadjat kuivana. Kaitske akut vihma ja niiskuse eest.
• Laadija vooluvorgust lahutamisel haarake pistikust, mitte juhtmest, et vahendada elektripistiku ja -juhtme kahjustamise ohtu.

• Pikendusjuhet tohib kasutada ainult aarmise vajaduse korral. Mittenobiva pikendusjuhtme kasutamine vöb pöhjustada suttimis- ja elektrilögoiuho. Kui pikendusjuhtme kasutamine on vajailik, veenduge jargmises:

• Pikendusjuhtme pistikul on laadija pistikuga vorreldes sama arv klemme, need on sama suuruse ja kujuga.

• Pikendusjuhtme sooned on oigesti uhendatud ja korras.
• Juhtme suurus on vahemalt 16 AWG, et sellne nimivool oleks laadjiale pisav.

Kui juhe voi pistik on katki, ei tohi laadijat kasutada. Toitejuhe ei ole asendatav. Kui juhe on katki, tuleb laadija kohe valja vahetada.
- Laadjitj el tohi kasutada, kui see on saanud tugeva iooigi, maha kukkunud voi muu visil kahjustunud. Kui laadjia on kahjustunud, tuleb see asendada. Laadjitj ei saa remontida.
- Arge vötke laadijat lahti ega pūdke seda hooldada.
- Elektrilögiohu vähendamiseks eraldage laadija enne puhasamist vooluvörgust.
- Ahelat ei tohi luhistada. Årge asetage aku kontaktidele mingeid esemeid.
Laadija eie ole moeldud kasutamiseks vahenenud fusiliste, sensoorsete voi vaimsete voimetega isikutele (sh lastele) voi isikutele, kelle pole vajalike kogemusi ega teadmisit, valja arvatud nende ohutuse eest vastutava isiku jarelevalsev voju juhendamisel.
- Jälgige lapsi ja veenduge, et nad ei mangi laadjija.

Millal akut laadda

Esimene kord kaasaskantava akuga - litiumionaku on enne tarnimist osaliselt laetud. Hoistamise ajal aengu sailitamiseks ja kahjustuste valtimiseks on aku programmeeritud "unerezimi" lulituma. Aku aktveerimiseks tebu soritada umbes kumne (10) sekundi pikkue kiurlaadime. Jatke aku laadjasse senki, kuni see on taia laetud. Aku laadimise kohta vt allpool joatist Kuidas akut laada.

Vastavalt vajadusele - aku laetustaseme kontrollimiseks vajutage aku laetustaseme naidiku nuppu (E, joonis 6 7) ja vajadusel laadige akut. Vt teemat Aku laetustaseme naidik.

Kuidas akut laidida

HOIATUS

Hoidke akulaadljat kuivana. Kaitske akut vihma ja niiskuse eest.

1. Uhendage akulaadija (F, joonis 8 9) vooluvorku.

2. Kaasaskantav aku: libistage aku (G, joonis 8) kindlalt aku laadimise pessa (F). Kui punane laadimistuli et sutti, vokte aku valja paigaldage uesti. Veenduge, et aku on kindlalt aku laadimise pesas.

Punane margutuli (A, joonis 6) naitab, et akut laetakse.
Roheline margutuli (B) naitab, et aku on tais.
Vilkuv punane margutuli (C) naitab, et aku onule kuumenenud voi liiga kulm ja seda el saa praegu laida. Jatke aku uhdatuks ja normalse tootempaturi taastumisel hakatakse seda automaatelt laidima. Tavalise tootempaturi leiate joitisest Tehnilised andmed.
- Punase ja rohelle margutule vilkumine (D) naitab, et akut ei laeta ja see tuleb asendada.

1. Kaasaskantav aku: puhkereziimis aktiveerub aku umbes kümne (10) sekundi jooksul.
2. Kaasaskantavaku: taliikult tuhjenenuudaku tais laadimine votab eega umbes uhe (1) tunni. Aku pusib taliikult laetuna, kui see jatta laadijasse.
3. Kaasaskantav aku: kui roheline margutuli naitab, et aku on tais laetud, eemaldage aku laadjast.
4. Integreeritud aku: uhendage laadija pistik (G, joonis 9) mootoriga.
5. Integreeritud aku: täielikult tühjenenud aku tais laadimine votab umbes neli (4) tundi.
6. Integreeritud aku: kui laadijaga ühendatult on koik margutulek kustunud, on aku tais laetud. Lahutage laadija.
7. Aku laetustaseme kontrollmiseks vajutage aku laetustaseme naidiku nuppu (E, joonis 67).
8. Kui laadija ei ole kasutusel, lahutage see vooluvorgust.

Aku laetuse naidik

Aku laetustaseme kontrollimiseks vajutage aku laetustaseme naidiku nuppu (E, joonis 67). Mārgututed (H) nāṭavad aku ligikaudset laetustaset.

Märgutuled Laetustase
Neli tuld 75% kuni 100%
Kolm tuld 50% kuni 75%
Kaks tuld 25% kuni 50%
Üks tuli 10% kuni 25%
Tuli vilgub Madal

Integreeritud aku: kui laadijaga ühendatult on koki margutuled kustunud, on aku tais laetud. Lahutage laadija.

Mootori käivitamine ja seiskamine

Vt joonist: 10, 11, 12, 13

Mootori käivitamine

HOIATUS

Kütus ja selle aurud on aarmiselt kergestisüttivad ning plahvatusoftlikud.

Tulekahu voi plahvatus voivad pohjustada tõsiseid poletusi voi surma.

Mootori käivitamisel

• Veenduge, et sülekuñnal, summuti, kutusepaagi kork ja ohupuhasti (selle olesmasolul) on paigas ja kinnitatud.
• Arge kaitage mootorit, kui sutekunal on eemaldatud.
  Kui moctor onuleujutad,siis seadkeohuklapp (kui kuulub varustusse) asendisse AVATUD kAVITUS,ukake seguklapp (kui kuulub varustusse) asendisse KIIRE ning kavitage kun koorti kavittumiseni.

HOIATUS

Aku ja laadija vale kasutamine vob pohjustada elektrilogoi voi tulekahu.

40 BRIGGSandSTRATTON.com

Töotamisel

Hoidke akulaadija kuivana. Valtige aku kokkuputumist vihma ja niiskusega.
- Elektrilögiohou vältimiseks takistage vee sattumist vahelduvwoolupistikusse.
- Ahelat ei tohi luhistada. Arge asetage aku kontaktidele mingeid esemeid.

HOIATUS

MÜRGISE GAASI OHT. Mootoriheitgaasid sisaldavad susinikmonooksidi e. vingugaasi, mis on mürgnige ja voib tappedone minuti jeoksul. Te El nae seda, el tunne sie lohna ega maltset. Isegl kui te ei tunne heitaide lohna, el pruugi te olla kalitstud vingugaasi eest. Kui te tunjete iiveldust, peapooritust voi norkust siele toote kasutamisel, siis lullitage masin valja ja minge KOHE varske ohurette. Pörduge arsti poole. Voimalik, et teil on vingugaasi murgitus.

Kasutage seda toodet AlNULT vaga kaugel akendest, uest est ja ventilatlosioniavadest, et valtida vinguasi kogunemise ohtu ja selle potentsiaalse liikumist elurumuide suunas.
- Paigaldage akutoitel tōtavad vingugaasi alarmid voi vooluvörgutoitega vingugaasi alarmid koos varutoite akuga tootja juhiste kohaselt. Suitsualarmid el suuda vingugaasi tuvastada.
- ARGE kaitage seda toodet majades, garazides, keldrites, madalates kikkudes, kurides voi teistes osaliselt suletud ruumides isegi silis, kui kasutate ventlaatoreid voi avate uksed ja aknad ohtamiseks. Vingugaas voib kiaresti ndesse ruumidesse koguneda ja seal mitmeid tunde pusida, isegi parast masina valjalulitamist.
Paigutage see toode ALATI allatuult ja suunake mootori heitgaasid eemaile aladest, kus viibivad inimesed.

MÄRKUS Mootor tamitakse Briggs & Strattoni tehasest ilma olita. Enne mootori kāivitamist tuleb lisada olī vastavall sesles kasutusjuhendis toodud juhistele. Kui kāivitate mooteri olima olita, saab see pusivaid kahjustusi, mida e saa remontimisega kōrvaldada ning millele garantii el laiene.

Markus. Seadmel vöib olla kaugjuhtimispult. Kaugjuhtimispuldi asukohta ja kasutamist vt seadme kasutusjuhendist.

1. Kontrollige moortorioli. Vt jaotist Ölltaseme kontrollimine.

2. Kaasaskantava akuga mudelid: paigaldage aku (A, joonis 10) mootori akualusele mootori peal. Veenduge, et aku on korralkult gaigas. Monei juhul voib aku toimida seadme votmena.

Markus. Kaasaskantava akuga mudelid: uea aktiveerimeks on vajalik esmakordne, umbes kümme (10) sekundit kestev kiirlaadimine. Vt joist Millakut laidda?

1. Veenduge, et juhtimisseadmed (kui need on olemas) on välja lūlitatud.
2. Keerake kutusekraan (D, joonis 11), kui see on olemas, AVATUD asendisse.
3. Kui seadmel on olemas seguklapi hoob (B, joonis 11), viige see asendisse KIIRE. Kasutage mootorit asendis KIIRE.
4. Elektrikāviti lūlitiga mudelid: hoidke mootori seiskamishooba (C, joonis 12) kāepideme vastas. Vige elektrikāviti lūlī asendisse KAIVITUS. Elektrilise kāvītuse lūlī asuokhta j Kasutamist vt seadme kasutusjuhendist.
5. Ilma elektrikaviti lilittita mudelld: hoidke mootori seiskamishooba (C, joonis 12) käepideme vastas. Mootor kāivitub automaatseit. Lugege mootori seiskamishoova kasutamise kohta sedame kausutsujuhendist.

Märkus Starteri toea pikendamiseks kasutage lühikesi käivitustsukleid (koige enam viis sekundit). Enne uut käivitamist oodake minut aega.

Kaasaskantava akuga mudelid: kui moctor ei kaivitu ja aku margutuled vilguvad, on aku temperaturi liiga korge voi selle voolutarve liiga suur. Koik neli aku margutuld (H, joonis 13) vilgud hoiatuseks 10 sekundit. Akul puudub kaitse, kuid see lahtestub 10 sekundi jare automaatelt. Kui aku temperatur on liiga korge (ule 140^ / 60^) eemaldage aku ja laske sel jahuda. Murunidukite liigse voolutarbe valtimiseks hoidke niiduki korpust rohujakidest ja prahist puhtana.

Markus. Kui mootor pàrast korduuid katseid ei kävitu, vétke uhendust kohliku edasimiūjaga vöi mingle veebiaadissile BRIGGSandSTRATTON.com vöi helistage 1-800-233-3723 (USA-s).

Mootori seiskamine

1. Mootori seiskamishoob: vabastage mootori seiskamishoob (E, joonis 12).

Seguklapi hoob, kul on olemas selskamisfunktssoon: seadke seguklapi hoob (B, joonis 11) asendisse SEISKAMINE.

Elektrikäviti luli (kui on olemas): liigutage elektrikäviti luli asendisse
VALJAS/SEISA. Luli asuokahta ja kaissemist ve seadme kasusjuhendist.
Eemaldage vöti ja hoidke seda turvalises, lastele kättesaamatus kohas.

1. Kui mooter on seiskunud, keerake kutusekraan (kui see on olemas, D, joonis 11) asendisse SULETUD.
2. Kaasaskantava akuga mudelid: eemaldage aktu. Monel juhul voib aktu toimada seadme votmena.

Hooldus

MÄRKUS Kui mootorit tuleb hoolduse käigus kallutada, siis peab mootorile
kinnitatud kütusepaak olema tuhi ja süütekūnai üeval. Kui kütusepaak ei ole tuhi ja
mootor on kalutadun mones muus suunas, vöib kāvītamine olla raskendatud, kuna öli
vöi bensin on saastanud ðhuftilr jalvöi süütekūnla.

HOIATUS

Kui seadme hooldamine nouab selle kallutamist, peab kutusepaak olema tuhi, vastasel korral voib kutus valja voolata ja pohjustada talekahju voi phalvatuse.

Soovitame mootori ja salle osade mis tahes hoolduseks poorduda Briggs & Strattoni volitatud edasimiuja poole.

MÄRKUS Kölk mootori ehitamisel kasutatud osad peavad jäma korrettse to tagamiseks oma kohale.

HOIATUS

Juhuslik säde vöib pöhjustada polengu vöi elektrilögi.

Tahmtatu käivitus vöib pöhjustada takerdumise, traumaatilise amputatsiooni völ rebendid.

Tuleoht

Enne seadistamist voi parandamist:

• Uhendage sutekunla juhe lahti ning hoidke see sutekunlast eemal.
• Kantava akuga mudelid: eemaldage aku mootori akualuselt. Monel juhul voib aku toimida seadme votmena.
  Integreeritud akuga mudelid: eraldage juhtmekimp starteri kuljest.
• Kasutage ainult sobivaid tooriisto.
• Arge püdke gaasihoova vedru, ühendusi'i vio mone muu detaili manipuleerimisega suurendada motori pördeid.
• Varuosad peavad olema sama kujuga ja paigaldatud samas asendis kui originaal detailid. Muud varuosad e pruugi sama hasti toimda ning voivad kahjustada seadet ja pohjustada vagastusi.
• Arge lõoge hooratast haamri voi muu kova esemega, sest see voib pohjustada hooratta hilisema purunemise tõ käigus.

Sädeme kontrollimisel:

• Kasutage selleks ettenahtud suutekuunlatestrit.
• Arge kontrollige sädet, kui süütekūūn al on eemaldatud.

Heitgaasikoguste kontrollsüsteemi hooldus

Heitgaasikoguste kontrollseadiste ja süsteemide hooldust, osade vahetust ja remonti vöib teha ita tōkoda voi isik, ke tegele maastikusōidu mootorite remontimipsega. Heitgaasikoguste kontrollsuteemi tasuta hoolduse saamiseks teulet too lasta teha toolja volitusega esinduses. VI heitgaasikoguste kontrollsuteemi teatisi.

Hooldusgraafik

Pärast esimest 5 tundi

Vahetage mootorioli (pole vajalik mudelitel tahisega Just Check & Add™ ja Ölivahetusi pole)

Iga 8 tootunni jarel voiga paev

Iga 25 tootnni jarel voi kord aastas

Puhastageohuifilter 1
- Puhastage eelpuhasti (kui on olemas)

Iga 50 totunni jarel voi kord aastas

Vahetage mootorioli (pole vajalik mudelitel tahisega Just Check & Add™ ja Ölivahetusi pole)
- Hooldage heitgaasisüsteemi

Kord aastas

• Asendada sütekūnal
  Vahetageohufilter
• Asendage eelpuhasti (kui see on olemas)
  Hooldage jahutussusteemi
• Kontrollige klapivahesid 2

1 Tolmustes tingimustes voi kergesti lenduva prugi korral puhastage sagedamini.
Ei ole noutav, kui mootor tootab forgeteta.

Karburaator ja mootori pöörded

Arge regulerie karburaatorit voi mootori poorlemissagedust. Karburaator on teases häalestud efektivseks toöks enamikus kasutingimustes. Arge püdke gaasihova vedru, uhendusiui voi mine muu detaili kallal nokitsemisega muuta mootori pördeid. Kui on vaja midagi reguleerida, siis laske seda teha Briggs & Strattoni volitatud teeninduses.

MÄRKUS Seadme tooja on māranud seadmele paigaldat madootori sururima lubatud kiiruse. Arge ütileg seda kiirust. Kui te ei tea seadme max lubatud kiirust voi seda, millisele kiirusele on mooter tehesages reguleeritud, siis pörduge abi saamiseks Briggs & Strattoni volitatud teenindusse. Seadme ohutu ja núetekohase toö tagamiseks tohib mootori kiirust reguleerida ainult vastava kvalifikatsooniga hoodlustehnik.

Süutekünla hooldus

Vt joonist 14

Kontrollige sädevahemiku (A, joons 14) vastava möddikuga (B). Vajadusel reguleigerive hagemiku Paigaldage Süutekuinala ja gingutage noutud jʊumomenindi Sädevahemiku ja jʊmomeni kohta saate tevet peatükist Tehnólld andmed.

Markus. *Möningates piirkondades noutakse süüteimpulsse summutava takistiga süütekünla kasutamist Kui tee moor oli algst varustatud takistiga süütekünlaga, kasutage sarnast süütekünnaft ka edaspidi.

Heitgaasisüsteemi hooldus

Polevad jägid, naiteks puulehed, rohulibed, korred jms voivad suttida.

• Laske summutil, mootori silindril ning ribidel enne nende katsumist jahtuda.
  Eemaldage kogunenu prugi summuti ning mootorisilindri piirkonnast.
• California avalike ressursside koodeksi löke 4442 järgi on motoriseeritud seadme kasutamine mītahes metsa-, põðsa- vö murualadel ja nende lähedal keelatud, kui nimetatud seadme vãjalaskesüsteem e iole varstatud lökes 4442 märarletud sādemepūdjaga. Teistres rikides vöj urisdiktsionedes vöivad kehtida sarnased seadused. Vökte ühendust originaalvaruosade totoja, jaemüju vöi edasimüjaga, et hankida sellèle mootorile paigaldatud vãjalaskesüsteemile moeldud sādemepūdur.

Eemaldage kogunud prugi summuti ning mootorisilindri pirkonnast. Kontrollige summutl pragude, rooste voi munde kahjustuste suhtes Eemaldage saderepuudur (kui olemas) ja veenduge, et ei esine kahjustusi ega tahmasadestisi Kahjustuste avastamisel palgaldage ene kasutamist varuosad.

HOIATUS

Varuosad peavad olema sama kujuga ja paigaldatud samas asendis kui originala detailid. Muud varuosad el pruugi sama hasti toimda ning voivad kahjustada seadet ja pohjustada vigastusi.

Vahetage mootoriöli

Bensiin ja selle aurud on vaga tule- ja plahvatusoftlikud.

Suttimine voi plahvatus voib pohjustada raskeid poletushaavu voi surma.

Nende puudutamine võib kaasa tuua raskeid põletushaavu.

Kui lase toli vilaja ulemise taitetorusti, sils peab kutusepaak olema tuhi, et valtida kutusekute, mis voib pohjustada tulekahu ji plahvatuse.
- Laske summutil, mootori silindril ning ribidel enne nende katsumist jahtuda.

Ölivahetus pole vajalik mudelitet tāhisega Just Check & Add™ ja Ölivahetusi pole. Kui soovite öli vahetada, järgige alltoodud protseduuri.

Kasutadul ohi ontlik jäkprodukt ning see tuleb noutekohaseit kovaldada. Arge visake seda ara koos olmejatmetega. Kasutadul kovraldamise ja/vö tötlemise kohta saale tevat Kohalukst omavaltseusest, teeninduskeskusseust vdi esasilujialt.

Ölist tühjendamine

Oli tuleb valja lasta ülemisest olitaitetorust.

1. Kui mootor on valja lulitadut, ent ikka veel soe, siis uhendage lahti sutekunla juhe (D, joonis 15) ja hoidke seda sutekunlast (E) eemal.
2. Integreeritud akuga mudelid: eraldage jultmekimp (F, joonis 16) elektrastarteri kullef.
3. Eemaldage olimootevarras (A. joonis 17).
4. Kui lasezte oii valija uilemisest oii taitetorust (C, joonis 18), hoidke moortori sutekeunla (E) poinpe otis ueval. Laske oii valia sobivasse mabutisse

HOIATUS

Kui lasete oli välja ümelse ölläitetoru kaudu, peab kutsepaak olema tūhī, vastasel korrāv būk tūus välja vovlata ja pōhjustada talekahju viō plahvatuse. Kutsepaagi tūhijendamises laske mootoril tōtāda, kuni see kutse loppemisel seiskub.

Oli lisamine

Veenduge, et mooter on rohtasendis.
Puhastage olitaiteava umbrus prahist.
Vt jaotisest Tehnilised andmed olikogust.

1. Eemaldage olimootevarras (A, joonis 17) ja kuivatage puhta lapiga.
2. Valage oli aegiasm tmooriol taiteavasse (C, Joonis 17). Arge taitke Ule. Parast oli lamistod oodaek uks minut, seejarel kontrollingi olitsaset.
3. Pajgaldage olivarras ja keerake kinni (A. joonis 17).
4. Eemaldage olivarras ja kontrollige öltaset. Öige öltase on mòtevara tāistasemātihise ulaserves (B, Joonis 17).
5. Paigaldage olivarras uuesti ja keerake kinni (A, joonis 17).
6. Ühendage künla juhe (D, joonis 15) künlaga (E).

Ohuftri hooldamine

Vt joonist 19

HOIATUS

Kütus ja selle aurud on aärmiselt kergestisuttivad ning plahvatusoftlikud.

Tulekahu voi plahvatus vovad pohjustada toseid poletusi voi surma.

• Arge käivtega ega käitage motorit, kui öhupushasti koost (kui see on olemas) vöihöhulfilter (kui see on olemas) on eemaldatud.

MÄRKUS Ärge kasutage filtri puhastamiseks suruohku ega lahusteid. Suruohk vöib filtrit kahjustada ja lahustid lagundavad seda.

Vt jaotisest Hooldusgraaflik hooldusnouete teavet.

Ohufilter, paber

1. Avage kate (B, joonis 19).
2. Eemaldage filter (C, joonis 19).
3. Eemaldage filtr kuljest eelpuhasti (E, joonis 19), kui see on olemas. Mustuse eemaldamiseks koputage filtrit kergel kova pinna vastu. Kui filter on vaga maardundun, vahetage see valja.

42 BRIGGSandSTRATTON.com

1. Peske eelpuhastit puhastusvedeliku ja veega. Laske sellel ohu kaes korralikult kuivada. Arge olitag eelpuhastit.

2. Paigaldage filtrile kuiv eelpuhasti, kui see on olemas.

3. Paigaldage filter (C, joonis 19).
4. Sulgege kate (B, joonis 19).

Jahutussüsteemi hooldus

HOIATUS

Polevad jägid, naiteks puulehed, rohulibled, korred jms vöivad suttida.

Laske summutil, mootori silindril ning ribidel enne nende katsumist jahtuda.
Eemaldage kogunenud prugi summuti ning motorisilindri piirkonnast.

MÄRKUS Arge kasutage mootor puhastamiseks vett Vesi voib kahjustada kutusesüsteemi Kasutage mootor puhastamiseks harja voi puhast riidetükki.

See moort on okhjauhutuse Mustus voi praht vob ibhuovooi takistada ja moortor vob üle kuumeneda, mis omakorda ting joudluse vahemenist ja moortori eluea liuhemenist.

1. Eemaldage mustus ohuvotuvore piirkonnast harja voi kuiva lapiga.
2. Hoidke ühendused, vedrud ja juhtseadised puhtana
3. Hoidke summuti umbrus ja tagune puhas kergestisuttivaist jaatmeist.
4. Veenduge, et oli jahuti labad on tolmust ja mustusest vabad.

Aja Jooksul vob prugi kuhjuda silindri jahutusribide vahele ja pohjustada mootori ülekuumenemest Seda prugi ei saa eemaldada ilma mootori osalise lahtivotmiseta Laske Briggs & Strattoni volitatud dasimuujal kontrollida ja puhaltada ohkjahutussüsteemi, nagu on kiras Hoolduskavas.

Liitiumionaku kasutuselt körvaldamine

HOIATUS

Aukemikaalid on murgised ja soovitavad.

Suttimine voi phahvatus vobpohjustada raskeid pletalushaavu vo surma.

Elektrilogoi oht

• Kasutatud vōi kōrvaldatud akusid ei tohi mingil juhul pōletada, kuna need vōivad plahvatada. Akude pōletamisel eralduvad mūrgised gaasid ja materjalid.
  Kui ak on muljuda saanud, maha kukkunud voi katki, siis ei tohi seda kasutada

Kasutatud ja kasutuselt korvaldatud akud voivad olla jatkuvait mingil māaral laetud, nii et neid tuleb kāsīt设备ttevaatlikult. Kasutatud ja kasutuselt korvaldatud akude aravis Kamisel tuleb lahtuda riklifikest ja kohalikej jaatmkaitluseesikirjades.

Kütus ja selle aurud on aarmiselt kergestisuttivad ning plahvatusoftlikud.

Tulekahu voi plahvatus voivad pohjustada toseid pletalu voi surma.

Elektrilök

Kütuse voi paagis oleva kutusega seadmete hoistamisel

Paigutage need eemale ahjudest, piliidest, veesoojenditest voi teistest seadmetast, mille on pilootleek voi teised suuleallikad, sest need voivad kutuseusid siudata.

Akukomplekti hoijustamine

• Hoidke akulaadija kuivana. Valtige aku kokkuputumist vihma ja niiskusega.

Kütusesüsteem

Vt joonist: 20, 21

Märkus. Teatud mudelitel on vertikaalset hoistamist lubav kutusepaak, mis voimalbad mootori hooddamiseks voi hoistamisel kallutada (C, joonis 20). Arge hoistage vertikaalses asendis, kui kutusepaak on taidetud kutusetaseme tahisest (D) korgemalt (kui on olesmas). Täsemaid juhiseid hoistamise kohta vaadake seadme kasutusjuhendist.

Hoiustamisel peab mootor jäma rohtseit (tavaline töasend). Tätte kutusepaak (A, joonis 21) kutusega. Kutuse paisumise lubamiseks, arge tätte kutusepaagi kaela alumiset servast körgemalt (B).

Kütus voib rikneda, kui seda hoitakse mahutis kauem kui 30 paeva. lga kord, kui tida date mahuti kutusega, lisage kutusele kutusestabilisaorit, vastavalt tojoj uhistele. See hoiaj kutust värskena ja vahendab kutusega seotud probleeme ning kutusessteemi saastumist.

Mootorit pole vaja kutusest tuhjendada, kui kutusestabilisaatorit on lisatud kooskolas juhistega. KAIVITAGE moortur 2 minutiks enne hoistamist, et pumbata kutust ja kutusestabilisaotir labi kutusesusteemi.

Mootorioli

Vahetage mootorioli, kui mootor on veel soe. Vt jaotist Oll vahetamine. Olivahetus pole vajalik mudelitel tahisega Just Check & AddTM ja Olivahetusi pole.

Aku ja laadija

Vjoonist:2223

Kaasaskantava akuga mudelid: kui laadijat ei kasutata, lahutage see vooluvorgust ja pange houle kuiva jahedasse kohta. Niiskes kohas voivad klemmid ja elektrkontaktid hakata roostetama. Pikalt korgel temperatuuril (120°F/49°C) hoidmine voib akut jädvavtah kajustada. Kontrollige akude ja laadijate klemme ning kontakte. Puhkke need puhta lapiga üle voi puhastage suruohuga.

Pärast hoistamist viob vajalikuks osutuda tavaparane laadimine. Aku laetustaseme kontrollmises kujatage aku laetustaseme naidiku nuppu (E, joonis 22 23) ja laadige vajadusel akut. Vt teemat Aku laetustaseme naidik.

Törgete körvaldamine

Abi saamiseks vötke ühendust om edasimüjaga, yaadake

BRIGGSandSTRATTON.com voi helistage 1-800-233-3723 (USAs).

Tehnilised andmed

Madel: 090000
Tömöht 8.64 in3 (140 cm3)
Kaliiber 2.495 in (63,4 mm)
Kolvi käik 1.75 in (44,45 mm)
Öli kogus 15 oz (.44 l)
Süutekūūnla sādemevahe .020 in (.51 mm)
Süutekūūnla pingutusmoment 180 lb-in (20	Nm)
Süutemagneeto Óhupilu .006 - .014 in (.15 - .36 mm)
Sisselaskeklapi vahe .004 - .008 in (.10 - .20 mm)
Väljalaskelapi vahe .004 - .008 in (.10 - .20 mm)

Madel: 093J00
Tömöht 9.15 in3 (150 cm3)
Kaliiber 2.583 in (65,60 mm)
Kolvi käik 1.75 in (44,45 mm)
Ölli kogus 15 oz (.44 l)
Süutekūūnla sādemevahe .020 in (.51 mm)
Süutekūūnla pingutusmoment 180 lb-in (20	Nm)
Sütemagneeto ëhupilu .006 - .014 in (.15	-.36 mm)
Sisselaskeklapi vahe .004 - .008 in (.10 - .20 mm)
Väljalaskelapi vahe .004 - .008 in (.10 - .20 mm)

Mudel: 100000
Töömaht 9.93 in3 (163 cm3)
Kaliiber 2.668 in (68,28 mm)
Kolvi käik 1.75 in (44,45 mm)
Öli kogus 15 oz (.44 l)

Mudel: 100000

Süutekünla sādemevahe .030 in (.76 mm)

Süutekünla pingutusmoment 180 lb-in (20 Nm)

Sütemagneeto öhupilu .006 - .014 in (.15 - .36 mm)

Sisselaskeklapi vahe .004 - .008 in (.10 - .20 mm)

Väljalaskelapi vahe .004 - .008 in (.10 - .20 mm)

Liitiumionaku (kaasaskantav)

Lithiumionaku plokk 10.8 V (10,8 V)

Laadimisaeg minutites 60

Laadimisvool 2 A (2 A)

Laaduri AC-sisend (varieeruv) 100 - 240 V

Tötemperatuur 32 - 113 °F (0 - 45 °C)

Liitiumionaku (integreritud)

Liitiumionaku plok k 10.8 V (10,8 V)

Laadimisaeg minutites 240

Laadimisvool .5 A (.5 A)

Laaduri AC-sisend (varieeruv) 100 - 240 V

Tötemperatuur 32 - 104 °F (0 - 44 °C)

Mootori voimsus vaheneb 3,5% iga 1000 ft (300 m) kohta üle merepinna ja 1 % iga 10^ (5,6^) kohta, mis on üle 77^ (25^) . Mootor totab rahuldavitt kuni 15 kraadise nurga all. Ohutute kasutuspiiride leidmisesk kallakute jaoks vt seadme kasutusjuhendit.

Varuosad - mudelid: 090000, 093J00, 100000

Varuosa Osa number
Öhufilter (vt joonist 19) 593260
Öhufilter, eelpuhasti (vt joonist 19)	594055
Öli - SAE 30	100005
Takistiga sūttekūnai (mudel 090000, 093J00)	692051
Takistiga sūttekūnai (mudel 100000)	594056
Kūnla vōti	19576
Sūtetester	19368
Kaasaskantav liitiumionaku (USA/Kanada)	593559
Kaasaskantav liitiumionaku (EL/Ühendkuningriik/Australia)	593560
Kaasaskantava liitiumionaku laadija (USA/Kanada)	593561
Kaasaskantava liitiumionaku laadija (EL) 593562
Kaasaskantava liitiumionaku laadija (Ühendkuningriik)	593576
Kaasaskantava liitiumionaku laadija (Australia)	594501
Integreeritud liitiumionaku	84002154
Integreeritud liitiumionaku laadija (USA/Kanada)	84002790
Integreeritud liitiumionaku laadija (Ühendkuningriik)	84002791
Integreeritud liitiumionaku laadija (EL)	84002792
Integreeritud liitiumionaku laadija (Australia)	84002793

Soovitame mootori ja mootori osade mis tahes hoolduseks poorduda Briggs & Strattoni volitatud edasimiuija poole.

Völmsusklassid: Individuaisete bensiinmotorite koguvöinsuse klass on tähistatud SAE (Society of Automotive Engineers) standardi J1940 (väikemotorite vööinsuse ja poördemomendi hindamise protsedur) ja märarutad SAE standardi J1995 alusel. Pöördemomenivärtused on tuletatud 2600 p/min jures nende mootorite puhul, mille sildil on „rpm“ ja 3060 p/min kõigi teiste puhul, vaäruset hobujóududes on tuletatud 3600 p/min jures. Vöimsusköverad võite leida veebilehelt www.BRIGGSandSTRATTON.COM Tegeliku netovöinsust on mõdetud koos valjalasketoru ja ohupuhasita, brugovöinsust aga mõedetakse ilma nende seadisteta. Mootori tegelik koguvöinsus on suurem kui netovöinsus ja soltub muu hulgas keskonnattingimustest ning mootorite individuaalset est erinevustest. Arvestades laia toteskaalat, milles mootoreid kasutatakse, ei pruugi gaasimootor saavutada margitud brutovöinsust konkretesse seadmes. See erinevus tuleneb mitmet tegurist, k.a. milmesugused moortori osad (ohupuasti, valjalaskesüsteum, laidimine, jahutus, kurburaator, kutusepump jne), kasutuspirangud, keskonnattingimused (temperatuur, niiskus, kõrgus) ning mootorite individuaalsted erinevused. Tootnis- ja mahupirangute

tóttu vōib Briggs & Stratton asendada kōrgema nimivöimsusega mootoriSELL seeria mootoriga.

Garantii

Briggs & Strattoni mootori garantii

Jóustub jaanuaris 2019

Pllaratud garantii

Briggs & Stratton guaranteeerib allpool märarlatetud garantiperioodi jooksul mis tahes osa, millel on materjali- voi tootmisdefekt voi molemad, tasuta paranduse voi asenduse. Parandamiseks voi asendamiseks saadetud tote transpondikulud tasub ostja. Käselev garanti keihib allpool nimetatud ajaperiodil ja tingimustel. Garantiiteeninduse saamiseks leidke lahim volitatud hooldustökoda, kasutades meie edasimüüjate kaarti Aadressil BRIGGSandSTRATTON.COM. Ostja peab votma uhendust volitatud hooldustökojaga ja andma seejärel toote volitatud hooldustökojale kontrollmises ja testimiseks.

Kaesolev garantii on ainus selgesonaline garantii. Kaudsed garantii, kaasa arvatud need, mi puudutavad turustatavust ja konkreetseks Ostarbeks sobivust, kehtivad allpool nimetatod garantiiperloodi jooksul voi seadusega lubatud ulatuses. Vastutus ettenagematule voi kaudsete kahjude eest on valistadut seadusega lubatud ulatuses. Moned rigid voi osarigid ei luba piranguid kaudse garantii kehtivusajale ning moned rigid voi osarigid ei luba juhuslike voi kaudsete kahjude valistamist voi piramist, mistottu nimetatud pirang voi vallistamine ei pruugi teile kehtida. See garantii annab teile konkreeted juridilised ogused ja tell voib ola ka muid ogusi olenevalt osarigist voi riigist 4.

Garantii tuüptingimused 1,2,3

Kommertskasutus - 36 kuud

XR Series

Kommertskasutus - 24 kuud

Koik muud mootorid, millel on Dura-BoreTM malmist muhv

Kommertskasutus - 12 kuud

Kolk muud mootorid

Kommertskasutus - 3 kuu

1 Need on meie ulised garantiitingimused, kuid vahel voivad lisanduda taiendavad garantid, mis ei olnud juhendi ilumisse ajal kindlaks maaratud. Oma motori garantiitingimused leiate veebisaidil BRIGGSANDSTRATTON.com. Teise voimalusena poorduge kohlaku Briggs & Strattoni volitatud hooldustookoja poole.
2 Garanti ei kehti mootoritele nendes masinates, mida kasutatakse peamise totleallkana vooluvorgu asemel; kommerteseismarkidel tottavate varugeneratoritena ja teenindussodukitena, mille kiirus ületab 25 mi/h. Garanti ei kehti ka mootoritele, mida kasutatakse voidusitolvoi kommerts- vori rendiotstarbel.
3 Varugeneratoritele paigaldatud Vanguard: 24 kuud tarbijakasutuse korral, kommertskasutuse korral garantild pole. Commercial Series, mis on loodetud enne 2017 juulit: 24 kuud tarbijakasutuse korral, 24 kuud kommertskasutuse korral.
4 Austraalias - meie toodetel on garantid, mida ei saa Austraalia tarbijaoguse kohaselt vallistada. Teil on oigus toote asendamisele voi tagasimaksele suure rikkorek nlling komponsatsionile mis tahes muide moistikult prognositavate kadude voi kahjude korral. Samuti on teil oigus toodete parandamisele voi asendamisele, kui toodete kvaliteet ei ole vastuvotaval tasemel ja rike ei ole spur. Garantiihoolduseks poorduge lahima volitatud hoodustokkoja poole, kasutates meie edasimiuijate asukoha leidmise kaarti aadressil BRIGGSandSTRATTON.COM voi helistedes numbril 1300 274 447 voi saates e-kirja aadressil [e-mail], Briggs & Stratton Australia Pty Ltd, 1 Moorebank Avenue, Moorebank, NSW, Austraalia, 2170.

Garantiiperiod algab esimese jaearbija voi kommertskasutaja ostu sooritamise kuupaevast. Tarbijkasutus' tahendab isiklikku kasutamist kodumajapidamises jaetarbija poolt. Arieesmargil kasutamine' tahendab koiki teisi kasutusi, kaasa arvatud arilisel, tulsaamise voi rentlimise eesmargil kasutamist. Kui mootorit on kasutud monel periodiik commertseesmärkidel, siis loetakse seda mootorit selle garantii mottes arikasutuses olevaks mootoriks.

Hoidke ostmist toendav tsekk alles. Kui teil puudub esmase ostmise kuupäeva toendav document, sils lahtutakse garantiiteenindusel garantiperioodi pikkuse märamisel toote valmistamiskuupäevast. Briggs & Strattoni toodetele garantiteeninduse tagamlsecs ei ole garantil registrerimine vajalik.

Teile garantist

See garanti laiene uksnes motoriga seotud materjali- voi valmistusvigadele ning ei holma selle masina asendamist ega huvitamist, millesse mootor paigaldati. Garanti ei holma jooksvat hooldust, haalestamist, reguleerimist ja mootori tavalist kulumist. Samuti kehti garanti juhul, kui mootorit on muudetud voi modifseeritud voi kui selle seerianumber on rikutud voi eemaldatud. Kaesolev garanti ei kata mootori kahjustusiega toimivusprobleme, mis tulenevad:

1. Briggs & Strattoni mitte-originaalvaruosade kasutamiset;
2. mootori kasutamisest oliga, mida on lisatud ebapiisvas koguses voi mis on saastunud voi vale kvaliteediklassiga;
3. saastunud vōi vana kutuse kasutamisest, bensiini kasutamisest, mis sisaldab üle 10% etanooli vōi muude kutuste kasutamisest, nt vedelgaas vōi maagaas, motoritel, mis pole Briggs & Strattoni poolt algsetl konstrueeritud/toodetud töks selliste kutustega;
4. mustusest, mis on mootorisse sattunud öhupuhasti ebaöige hoolduse tòttu vöi mootori uesti kokkupanekul;
5. muruniiduki lioketeraga objekti tabamisest, terakohandajate, livikute voi teiste vantvollile uhendatud seadiste ebaiggest paigaldusest, kilrihma liigest pingsusest;
6. muude kui Briggs & Strattoni pakutavate abiosade voi solmede, nt sidurite, jouulekannete, seadme juhtseadiste jne kasutamisest;
7. ülekuumenemisest, mis on tekkinud niidetud muru, mustuse, prahi voi jahutusribidese voi hooratta alasse sattunud nariliste pesade tottu voi on tingitud moortori kasutamisest piisava ventilatsionata;
8. Ülemäarasest vibratsionist, mis on tingutid liigsekt kiiurusete, mootori lahtiseste paigaldusest, lahtistevi tasaalustamata ioketeradest voi tiivuketost vi masinaosade valest uhendamiset vantvöllie;
9. värkasutusest, regulaarse hoolduse puudumisest, laadimiset, käsitsemisest, masinate ladustamisest voi mootori valest paigaldamisest.

Garantihoildust teostavad ainult ettevõtte Briggs & Stratton volitatud hoodlustökojad. Leidke lähim volitatud hoodlustökoka meie edasiluujate kaardld aaddressl BRIGGSandSTRATTON.COM voi hellstades numbrile 1-800-233-3723 (USA).

80004537 (red. F)

Autorska prava © Briggs & Stratton, LLC, Milwaukee, WI, SAD. Sva prava pridrzana.

Momentværdier afledes ved 2600 o./min. for motorer med "rpm" pa mærkaten, og 3060 o./min for alle andre. Hestekræftværdier afledes ved 3600 o./min. Bruttoeffektkurverne kan ses pa www.BRIGGSandSTRATTON.com. Nettoeffektværdier bliver malt med udstødnings- og luftfilter monteret, hvorimod bruttoeffektværdier bliver malt den体系建设。Bruttomotoreffekten vil sare hjere end den faktiske nettomotoreffekt, som pärvirkes bl.a. af lokale driftsforhold og variationer fra motor til motor. I betragning af de mange forskelligeprodukter, motorerne anwendes i, yder benzimotoren maske ilke den nominelle bruttoeffekt, nar den anwendes pa et givent motorredskab. Denne forskel skyldes en lang række forskellige faktorkige faktorkige faktorkige faktorkige faktorkige faktorkige faktorkige faktorkige faktorkige faktorkige faktorkige faktorkige faktorkige faktorkige faktorkige faktorkige faktorkige faktorkige faktorkige faktorkige faktorkige faktorkige faktorkige faktorkige faktorkige faktorkige faktorkige faktorkige faktorkige faktorkige faktorkige faktorkige faktorkige faktorkige Aktiikke Aktiikke Aktiikke Aktiikke Aktiikke Aktiikke Aktiikke Aktiikke Aktiikke Aktiikke Aktiikke Aktiikke Aktiikke Aktiikke Aktiikke Aktiikke Aktiikke Aktiikke Aktiikke Aktiikke Aktiikke Aktiikke Aktiikke Aktiikke Aktiikke Aktiikce Aktiikke Aktiikce Aktiikce Aktiikce Aktiikce Aktiikce Aktiikce Aktiikce Aktiikce Aktiikce Aktiikce Aktiikce Aktiikce Aktiikce Aktiikce Aktiikce Aktiikce Aktiikce Aktiikce Aktiikce Aktiikce Aktiikce Aktiikce Aktiikce Aktiikce Aktiikce Aktiikse Aktiikse Aktiikse Aktiikse Aktiikse Aktiikse Aktiikse Aktiikse Aktiikse Aktiikse Aktiikse Aktiikse Aktiikse Aktiikse Aktiikse Aktiikse Aktiikse Aktiikse Aktiikse Aktiikse Aktiikse Aktiikse Aktiikse Aktiikse Aktiikse AktiikSE

Garanti

Briggs & Stratton - Motorgaranti