EB2000 - Bormașină SCHEPPACH - Manual de utilizare gratuit

MANUAL DE UTILIZARE EB2000 SCHEPPACH

Burghiu de forat găuri în pământ, cu benzină Traducere din manualul de exploatare original

Explicitarea simbolurilor de pe produs Citiţi întregul manual de utilizare înainte de utilizarea aparatului. Citiţi, înţelegeţi şi respectaţi toate indicaţiile de avertizare. Purtaţi întotdeauna ochelari de protecţie, căşti antifonice şi cască de protecţie. Purtați întotdeauna mănuși de siguranță și anti-vibrații atunci când utilizați aparatul. Purtați întotdeauna încălțăminte de siguranță antiderapantă cu protecție împotriva tăieturilor atunci când utilizați aparatul. Gazele arse sunt toxice, de aceea nu operaţi motorul în zonele neventilate. Focul deschis este interzis în zona de lucru! Țineți persoanele neparticipante la distanță de aparat. Pericol cauzat de piesele aruncate prin centrifugare când motorul este în funcțiune. Este esențial să păstrați o distanță de siguranță. Atenţie suprafeţe erbinţi - pericol de provocare a arsurilor! Nivel de emisii de zgomot al aparatului garantat. Oriciu de umplere pentru combustibil. Șoc Produsul este conform cu directivele europene aplicabile.www.scheppach.com

m Atenţie! În acest manual de utilizare, am marcat cu acest simbol pasajele care privesc siguranța dumneavoastră. Produsul este conform cu directivele sârbe aplicabilewww.scheppach.com

7. Înainte de punerea în funcțiune ......................................................................... 303

8. Operarea ............................................................................................................ 304

9. Curățarea și întreținerea curentă ...................................................................... 305

10. Depozitare și transport ...................................................................................... 306

11. Eliminarea ca deșeu și revaloricarea .............................................................. 307

În plus faţă de indicaţii de securitate cuprinse în acest manual de utilizare şi de reglementările speciale din ţara dumneavoastră, trebuie respectate normele tehni- ce general recunoscute pentru funcţionarea aparatelor de acelaşi tip. Nu ne asumăm răspunderea pentru accidente sau pa- gube produse prin nerespectarea acestui manual și a indicațiilor de securitate.

2. Descrierea aparatului (Fig. 1 + 2)

9. Tracţiune starter

10. Mâner de prindere

11. Întrerupător oprire

12. Niplu de lubriere a transmisiei

13. Maneta de comandă a acceleraţiei

14. Manetă de blocare

16. Pompă de carburant

3. Pachetul de livrare

• Carcasă motor cu mâner de prindere

• Cheie hexagonală de 8/10 mm

• Deschideţi ambalajul şi scoateţi cu precauţie apara- tul din ambalaj.

• Înlăturaţi materialul de ambalat, precum şi siguran- ţele de ambalare şi de transport (dacă există).

• Vericaţi dacă pachetul de livrare este complet.

• Vericaţi dacă aparatul şi accesoriile prezintă dete- riorări de la transport. În caz de reclamaţii trebuie contactată imediat rma de transport. Reclamaţiile ulterioare nu sunt admise.

• Dacă este posibil, păstrați ambalajul până la expira- rea perioadei de garanție.

Producător: Scheppach GmbH Günzburger Straße 69 D-89335 Ichenhausen Stimate client, Vă dorim să aveţi multe satisfacţii şi mult succes în lu- crul cu noul dumneavoastră aparat. Indicație: Conform legii privind garantarea produselor, producăto- rul acestui aparat nu răspunde pentru deteriorările apăru- te la acest aparat sau din cauza acestui aparat în caz de:

• manevrare improprie,

• nerespectare a instrucţiunilor de operare,

• reparaţii executate de terţe persoane, specialişti neautorizaţi,

• montare şi schimbare a altor piese de schimb decât cele originale,

• utilizare neconformă cu destinaţia. Acordaţi atenţie: Înainte de montajul şi punerea în funcţiune citiţi întregul text al instrucţiunilor de operare. Acest manual de utilizare are rolul de a vă facilita cu- noaşterea aparatului dumneavoastră şi utilizarea posi- bilităţilor aplicative conforme cu destinaţia. Manualul de utilizare conține indicații importante pri- vind modul de lucru sigur, în conformitate cu prescripți- ile și economic cu aparatul și cum să evitați pericolele, să economisiți costuri de reparație, să micșorați timpii de nefuncționare și să măriți abilitatea și durata de serviciu a aparatului. Suplimentar față de dispozițiile de siguranță din acest manual de utilizare trebuie să respectați în mod obliga- toriu prescripțiile în vigoare referitoare la exploatarea aparatului din țara dumneavoastră. Păstraţi manualul de utilizare într-o husă de plastic pro- tejat de murdărie şi umiditate, la aparat. Acestea trebu- ie citite de personalul de operare înainte de începerea lucrului şi respectate riguros. La aparat au voie să lu- creze numai persoane care au fost instruite privitor la utilizarea aparatului şi care cunosc pericolele legate de aceasta. Respectaţi vârsta minimă necesară.www.scheppach.com

Maşina trebuie utilizată numai conform destinaţiei. Ori- ce altă utilizare este considerată neconformă cu desti- naţia. Pentru pagubele materiale și vătămările de orice fel rezultate pe cale de consecință răspunde utilizato- rul/operatorul și nu producătorul. Vă rugăm să aveţi în vedere că aparatele noastre nu au fost construite având ca destinaţie utilizarea profe- sională sau industrială. Nu preluăm garanţia dacă apa- ratul este utilizat în regim profesional sau industrial, precum şi la activităţi la fel de solicitante. Riscuri reziduale: Maşina este construită după standarde tehnice de actua- litate şi reguli tehnice de securitate recunoscute. Cu toate acestea, în timpul lucrului pot apărea riscuri reziduale. În plus, există riscuri reziduale care nu sunt evidente, chiar dacă se întreprind toate măsurile preventive. Riscurile reziduale pot minimizate dacă „indicaţiile de securitate” şi „utilizarea conformă cu destinaţia”, precum şi instrucţiunile de operare sunt respectate în totalitate.

5. Indicații de securitate

m Avertizare Citiţi toate indicaţiile şi instrucţiunile privind securita- tea. Decienţele la respectarea indicaţiilor de securita- te şi instrucţiunilor pot provoca electrocutarea, incen- diul şi/sau vătămări grele. Păstraţi toate indicaţiile de securitate şi instrucţiunile pentru utilizarea viitoare. Vă rugăm să reţineţi

• Citiţi manualul înainte de punerea în funcţiune.

• Utilizaţi căşti antifonice, ochelari de proetcţie şi cască.

• Folosiți mănuși de lucru.

• Folosiți încălțăminte rezistentă la accidente.

• Este interzisă îndepărtarea sau modicarea dispozi- tivelor de protecție și de siguranță.

• Fumatul este interzis în zona de lucru.

• Nu prindeţi de piesele rotative.

• Nu atingeţi componentele erbinţi.

• Țineți persoanele terțe departe de zona de lucru.

• Nu utilizaţi aparatul în condiţii de umezeală.

• Avertizare cu privire la obiectele zburătoare.

• Avertizare cu privire la tensiune electrică.

• Atenţie, nu lăsaţi gazele de eşapament să circule în zona închisă.

• Benzina este inamabilă şi explozivă.

• Țineţi motorul la distanţă de căldură, păstraţi scân- teile la distanţă. m ATENŢIE! Aparatul şi materialul de ambalat nu sunt jucării pentru copii! Copiii nu au voie să se joace cu sacii din plastic, foliile şi piesele mici! Există pericol de înghiţire şi sufocare!

4. Utilizarea conformă cu destinaţia

Maşina corespunde directivei CE valabile privind echi- pamentele tehnice.

• Înainte de începerea lucrului, trebuie să e monta- te toate dispozitivele de protecţie şi de siguranţă la burghiul de forat găuri în pământ.

• Burghiul de forat găuri în pământ este conceput pen- tru operare de către o persoană.

• Burghiul de forat găuri în pământ este destinat ex- cavării găurilor de plantare, pergolelor şi gardurilor pe sol moale. Pentru utilizarea pe sol dur, pietros şi cu rădăcini, burghiul de forat găuri în pământ este potrivit numai într-o măsură limitată.

• Operatorul poartă răspunderea faţă de terţe persoa- ne în zona de lucru.

• Ţineţi cont de toate indicaţiile de securitate şi de cele referitoare la pericole de la maşină.

• Păstraţi toate indicaţiile de securitate şi cele referi- toare la pericole de la maşină complete şi în stare lizibilă.

• Utilizaţi maşina doar în stare tehnică impecabilă, precum şi cu respectarea scopului acesteia, a secu- rităţii şi pericolelor potenţiale, respectând manualul de exploatare!

• Remediaţi (încredinţaţi în vederea remedierii) cu pre- cădere avariile care pot inuenţa securitatea lucrului!

• Prescripțiile de securitate, de lucru și de întreținere curentă emise de producător, precum și dimensiuni- le indicate în Date tehnice trebuie să e respectate.

• Prescripţiile respective de prevenire a accidentelor şi alte regulile tehnice de securitate generale consa- crate trebuie să e luate în considerare.

• Folosirea, întreţinerea curentă sau repararea maşinii este permisă numai persoanelor care sunt familiari- zate cu aceste activităţi şi care sunt instruite asupra pericolelor posibile. Modicările din proprie iniţiativă ale maşinii exclud orice răspundere a producătorului pentru prejudiciile rezultate din situaţiile respective.

• Maşina poate utilizată numai pentru lucrările pen- tru care este proiectată şi descrisă în manualul de utilizare.

• Folosirea maşinii este permisă numai cu accesoriile originale şi sculele originale ale producătorului.www.scheppach.com

• Atenţie! Asiguraţi-vă că nici oamenii, nici animale- le nu se aă în zona periculoasă şi purtaţi îmbră- căminte de protecţie adecvată şi protecţie pentru ochi şi auz.

• Transmiteţi indicaţiile de securitate tuturor persoa- nelor care lucrează la maşină. Personalul însărcinat cu activităţi la maşină trebuie să citit instrucţiunile de operare şi aici în special capitolul indicaţii de se- curitate, înainte de începerea lucrului. Pe parcursul aplicaţiei de lucru este prea târziu. Acest lucru este valabil în mod deosebit pentru personalul care lu- crează numai ocazional la maşină, de ex. la echipa- re, întreţinere curentă.

• Ţineţi cont de toate indicaţiile de securitate şi de cele referitoare la pericole de la maşină.

• Păstraţi toate indicaţiile de securitate şi cele referi- toare la pericole de la maşină complete şi în stare lizibilă.

• Aveţi grijă de condiţiile ambientale de la locul de muncă.

• Asiguraţi condiţii de lumină suciente în zona de lu- cru şi în zona adiacentă a maşinii.

• Nu lucraţi niciodată în camere închise sau prost ventilate.

• Când motorul funcţionează, luaţi în considerare gazele de eşapament produse; acestea pot apărea inodore şi invizibile.

• În condiţii de vreme rea, pe teren denivelat sau pe pante, asiguraţi-vă stabilitatea.

• Pe parcursul lucrărilor la maşină trebuie să e mon- tate toate dispozitivele de protecţie şi capacele.

• Țineţi alte persoane, în special copiii, departe de zona de lucru.

• Nu permiteţi nimănui să intre în contact cu maşina.

• Aveţi în vedere ca accesul copiilor la maşina neutili- zată să nu e posibil.

• Fiţi atent şi urmăriţi ce faceţi. Procedaţi în mod raţi- onal atunci când lucraţi. Nu utilizaţi aparatul când nu sunteţi concentrat.

• Nu lucraţi la maşină dacă sunteţi obosit, sub alcool, droguri sau medicamente.

• Personalul de operare trebuie să aibă minim 18 ani. Persoanele în curs de calicare trebuie să aibă mi- nim 16 ani, însă au voie să lucreze la maşină numai sub supraveghere.

• Nu distrageţi atenţia persoanelor care lucrează la maşină.

• Păstraţi maşina în siguranţă, astfel încât să nu e posibilă vătămarea persoanelor la maşina oprită sau punerea în funcţiune a acesteia.

• Folosiţi maşina numai conform cu destinaţia. Pericole şi măsuri de protecţie

• Având în vedere comportamentul uman şi greşelile, ţi întotdeauna pe deplin concentrat la toate lucrările.

• Tragerea şi înfăşurarea îmbrăcămintei de lucru.

• Melcul de forare poate prinde şi trage articolele de îmbrăcăminte, şnururile sau rele.

• Purtaţi îmbrăcăminte strânsă, purtaţi încălţăminte de siguranţă cu talpă antiderapantă şi bombeu din oţel.

• Dacă aveţi păr lung, purtaţi o plasă pentru păr.

• Atenţie! Pentru corpuri străine nevizibile.

• Lovitură de recul de la melcul de forare

• În cazul solurilor pietroase, dure şi cu rădăcini adânci, poate exista lovituri de recul severe pe mânerele de prindere.

• Evitaţi să lucraţi cu aparatul pe podele pietroase, dure şi rădăcini adânci.

• Atenţie! Țineţi bine mânerele de operare, purtaţi îmbrăcăminte de protecţie.

• Atingerea evacuării/carcasei poate cauza arsuri.

• Atenţie! Lăsaţi aparatul cu motor să se răcească. Purtați mănuși de lucru!

• Gazele de eşapament ale maşinii pot cauza dete- riorarea stării de sănătate. Nu utilizaţi aparatul cu motor în exterior şi în mod regulat.

• Atenţie! Luaţi pauze de odihnă.

• Atingerea conectorului bujiei poate cauza electro- cutare atunci când motorul funcţionează.

• Atenţie! Nu atingeţi niciodată şa bujiei sau bujia în timp ce motorul funcţionează.

• Vătămări ale auzului

• Lucrul îndelungat fără protecţie cu burghiul de forat găuri în pământ poate duce la vătămări ale auzului.

• Atenţie! Purtaţi fără excepţie căşti antifonice.

• Atenţie! Fumatul şi ăcările deschise sunt interzi- se în timpul lucrului şi realimentării.

• Alunecarea, împiedicarea sau căderea persoanelor

• Puteţi deteriorat prin împiedicarea pe suprafeţe instabile.

• Atenţie! Țineţi cont de obstacolele din zona de lu- cru. Asiguraţi-vă întotdeauna stabilitatea şi purtaţi încălţăminte antiderapantă.

• Rădăcini zburătoare, pietre sau alte obiecte străine

• Atunci când foraţi, pietrele sau bucăţile de lemn pot răni oameni şi animale.www.scheppach.com

• Închideţi întotdeauna bine capacul rezervorului după realimentare.

• Nu atingeţi gazele de eşapament când motorul func- ţionează (risc de arsuri).

• Nu atingeţi şa bujiei cu motorul pornit (electrocu- tare).

• Lăsaţi maşina să se răcească înainte de a efectua orice lucrări de modicare sau reparaţie şi scoateţi întotdeauna şa bujiei.

• Nu utilizaţi benzină sau solvenţi pentru curăţare. Pe- ricol de explozie! Umplere cu carburant: Indicație: Motor în doi timpi, raport de amestecare 1:40 Asiguraţi-vă că urmaţi instrucţiunile de siguranţă! Manipularea carburantului necesită o acţiune atentă şi prudentă.

• Numai când motorul este oprit!

• Curăţaţi bine zona din jurul zonelor de umplere pen- tru a preveni pătrunderea murdăriei în amestecul de carburant sau în rezervorul de ulei.

• Deşurubaţi capacul rezervorului şi umpleţi ameste- cul de carburant până la marginea inferioară a ştu- ţului de umplere.

• Umpleţi cu atenţie pentru a evita vărsarea ameste- cului de carburant.

• Înşurubaţi capacul rezervorului până la opritor.

• Curăţaţi capacul rezervorului şi zona înconjurătoare după realimentare şi vericaţi dacă există scurgeri! Indicație: Pentru a face amestecul carburant-ulei, amestecaţi în- totdeauna în prealabil volumul de ulei dorit în jumătate din volumul de carburant şi apoi adăugaţi volumul de carburant rămas. Agitaţi bine amestecul nit înainte de a umple burghiul de forat găuri în pământ. Nu are sens să măriţi cantitatea de ulei din ameste- cul în doi timpi dincolo de raportul de amestecare specicat, din cauza unei conştientizări excesive a siguranţei, deoarece acest lucru creează din ce în ce mai mult reziduuri de combustie care polu- ează mediul şi înfundă conducta de evacuare din cilindru şi toba de eşapament. În plus, consumul de carburant creşte şi performanţa scade.

• Nu utilizaţi aparatul acolo unde există pericol de in- cendiu sau de explozie.

• Purtaţi haine de lucru adecvate care nu interferează cu munca dvs.

• Pe parcursul lucrului purtaţi căşti antifonice şi oche- lari de protecţie.

• Purtaţi încălţăminte de siguranţă cu bombeu de oţel, tălpi de oţel şi un prol antiderapant.

• Purtaţi mănuşi de lucru xe.

• Este interzisă demontarea sau scoaterea din funcţi- une a dispozitivelor de siguranţă de la maşină.

• Lucrările de reechipare, de reglaj, de măsurare şi de curăţare se execută numai cu motorul deconectat.

• Executarea lucrărilor de instalare, reparaţie şi între- ţinere curentă este permisă numai specialiştilor.

• Toate dispozitivele de protecţie şi de siguranţă tre- buie să e montate imediat din nou după încheierea lucrărilor de reparaţie şi de întreţinere curentă.

• Pentru remedierea defecţiunilor, deconectaţi imedi- at motorul.

• Vericaţi dacă există piese şi dispozitive de protec- ţie deteriorate.

• Piesele defecte trebuie reparate sau înlocuite de un tehnician autorizat.

• Utilizaţi numai piese de schimb originale. Utilizarea pieselor de schimb neoriginale poate duce la vătă- mări corporale sau daune materiale.

• Maşina poate utilizat numai în scopul propus. Uti- lizatorul este singurul responsabil pentru utilizarea necorespunzătoare. În caz de utilizare necorespun- zătoare, producătorul nu este răspunzător. Instrucţiuni de siguranţă pentru maşini pe benzină

• Motoarele cu ardere internă prezintă un pericol spe- cial în timpul funcţionării şi realimentării.

• Respectaţi întotdeauna avertismentele şi instrucţiu- nile suplimentare de siguranţă.

• Nerespectarea acestei instrucţiuni poate duce la vă- tămări corporale grave sau deces.

• Nu lucraţi niciodată în camere închise sau prost ventilate: Când motorul funcţionează, luaţi în con- siderare gazele de eşapament produse; acestea pot apărea inodore şi invizibile. Gazele de eşapament ale motorului conţin monoxid de carbon toxic. Staţi- onarea într-un mediu care conţine monoxid de car- bon poate duce la inconştienţă şi moarte.

• Nu utilizaţi aparatul în apropierea unei ăcări des- chise.

• Nu fumaţi în timpul alimentării.

• Nu vărsaţi carburant în timpul realimentării.www.scheppach.com

Dimensiuni fără burghiu L x A x Î mm 540 x 310 x 370 Design motor 1 cilindru/2 timpi Putere max. a motorului kW 1,4 Capacitate cilindrică ccm 52 Turaţia de mers în gol 1/min 3000 Turaţia max. a motorului 1/min 9600 Burghiu turaţie nominală 1/min 0-370 Carburant Benzină 90 octan Capacitatea rezervorului l 1 Raportul de amestec al uleiului de motor în 2 timpi cu carburant 1:40 Masa kg 9,5 Ne rezervăm dreptul asupra modicărilor tehnice! Informaţii privind zgomotul produs în conformitate cu ISO 22868: Nivelul presiunii acustice L

3 dB Nivelul puterii acustice L

3 dB Purtați căști antifonice. Inuenţa zgomotului poate provoca pierderea auzului. Vibraţii: Valoarea de vibrație în conformitate cu ISO 22868: Mâner dreapta 19,786 m/s² Mâner stânga 19,879 m/s² Factor de insecuritate la măsurare K 1,5 m/s² Limitaţi zgomotul produs și vibrațiile la minimum!

• Utilizaţi numai aparate ireproșabile.

• Întreţineţi şi curăţaţi regulat aparatul.

• Adaptaţi modul dumneavoastră de lucru cu aparatul.

• Nu suprasolicitaţi aparatul.

• Dacă este cazul, permiteţi vericarea aparatului.

• Deconectaţi aparatul când nu este folosit.

• Purtaţi mănuşi. Depozitarea carburantului Carburanții pot depozitați doar pentru o perioadă limi- tată de timp. Carburantul și amestecurile de carburant îmbătrânesc prin evaporare, în special sub inuența temperaturilor ridicate. Carburantul și amestecurile de carburant suprapuse pot duce astfel la probleme de pornire și la deteriorarea motorului. Cumpărați doar atât carburant cât va consumat în câteva luni. Utili- zați carburantul amestecat la temperaturi mai ridicate în 6-8 săptămâni. Depozitați carburantul numai în recipiente aproba- te, într-un loc uscat, răcoros și sigur! Evitați contactul cu pielea și ochii! Produsele pe bază de uleiuri minerale, inclusiv uleiu- rile, degresează pielea. Contactul repetat și prelungit usucă pielea. Consecințele pot diverse boli de piele. Sunt cunoscute și reacții alergice. Contactul ochilor cu uleiul provoacă iritații. În caz de contact cu ochii, clătiți imediat ochiul afectat cu apă cu- rată. Dacă iritația persistă, consultați imediat un medic! Vericaţi conductele de benzină, capacul rezervorului şi rezervorul de carburant cu privire la scurgeri sau suri. Aparatul nu trebuie utilizat cu astfel de deteriorări. Nu alimentaţi din nou aparatul când motorul este încă erbinte sau în timpul funcţionării. Nu alimentaţi maşina în apropierea unei ăcări des- chise. Durata de utilizare: Atunci când se utilizează burghiul de forat găuri în pă- mânt, acesta poate provoca probleme de circulaţie a sângelui pe degete, mâini sau încheieturi. Pot apărea simptome cum ar adormirea părţilor cor- pului durere, înţepături, schimbarea pielii. Dacă se constată aceste simptome, consultaţi un me- dic. Utilizaţi mănuşi adecvate şi luaţi pauze regulate. Păstraţi în siguranță indicaţiile de securitate.www.scheppach.com

Carburantul necesită benzină standard fără plumb, cu un număr octanic de cercetare de cel puţin 91. Motorul este lubriat prin amestecarea unui ulei de motor în doi timpi de înaltă calitate. Nu malaxați amestecul de carburant în rezervor. Uti- lizaţi vasul de amestecare furnizat sau alt rezervor adecvat în acest scop. Nu adăugaţi amestecul de car- burant în rezervor înainte de a amestecat în prealabil şi agitat bine.

• Utilizaţi carburant proaspăt, curat, fără plumb. Apa sau impurităţile din benzină vor deteriora sistemul de carburant.

• Realimentaţi într-o zonă bine ventilată cu motorul oprit. Dacă motorul a funcţionat imediat înainte, lă- saţi-l să se răcească mai întâi. Nu realimentaţi nicio- dată motorul într-o clădire în care vaporii de benzină pot ajunge la ăcări sau scântei.

• Benzina este extrem de inamabilă şi explozivă. Este posibil să aveţi arsuri sau alte vătămări grave, atunci când manipulaţi combustibil.

• Opriţi motorul şi păstraţi-l departe de căldură, scân- tei şi ăcări.

• Realimentaţi numai în aer liber.

• Curăţaţi imediat benzina vărsată. Cablu de pornire (Fig. 1) Trageţi mecanismul cu cablu (9) pentru a porni motorul. Maneta de şoc (Fig. 3) Maneta de şoc (C) se închide şi deschide clapeta de- marorului din carburator. În poziţia, , amestecul aer-combustibil este îmbogăţit pentru pornirea la rece a motorului. Poziţia este utilizată pentru a acţiona motorul şi a porni motorul cald. Șurub de reglare la ralanti (Fig. 3) Cu şurubul (5), puteţi regla turaţie de ralanti a burghiu- lui de forat găuri în pământ. Dacă turaţia de ralanti este setată un pic prea mare (capul de burghiu se roteşte singur în ralanti), gazul de ralanti poate redus prin rotirea lentă în sens antiorar. Atenţie! Alte lucrări la carburator trebuie efectuate nu- mai de un atelier specializat. Avertizare! În timpul lucrărilor mai lungi, pot apărea tulburări ale circulației la mâinile operatorului (sindromul degetelor albe) din cauza vibrațiilor. Sindromul degetelor albe este o afecțiune vasculară, în cazul căreia vasele mici de sânge produc crampe subite la degetele de la mâini și de la picioare. Zonele afectate nu mai sunt aprovizionate sucient cu sânge și arată astfel extrem de palide. Utilizarea frecventă a dis- pozitivelor cu vibraţii poate provoca leziuni nervoase la persoanele a căror circulaţie sanguină este afectată (de exemplu, fumători, diabetici). Dacă observați afectări neobișnuite, încetați imediat lucrul și consultați un medic. Respectați următoarele indicații, pentru a reduce pe- ricolele:

• Păstrați-vă corpul și în special mâinile calde în tim- pul vremii reci.

• Faceți regulat pauze și mișcați-vă mâinile în timpul acestora pentru a stimula circulația.

• Asigurați o vibrație cât mai redusă posibil a mașinii prin întreținere curentă regulată și piese xe pe aparat.

7. Înainte de punerea în funcțiune

Montajul Din motive tehnice specice pentru ambalare, maşina nu este montată complet. Introducerea burghiului de forat găuri în pământ (g. 2)

• Aşezaţi carcasa motorului pe un banc de lucru, in- troduceţi burghiul de forat găuri în pământ (7) pe ar- borele de transmisie (6), asigurându-vă că ambele oricii sunt aliniate.

• Introduceţi ştifturile de blocare (A). Alimentare (Fig. 1)

• Înşurubaţi capacul rezervorului (15).

• Umpleţi amestecul de carburant cu ajutorul unei pâlnii.

• Reţineţi expansiunea carburantului, nu umpleţi com- plet rezervorul.

• Înşurubaţi capacul rezervorului (15) bine la loc şi curăţaţi zona înainte de evacuarea oricărui amestec de carburant. Amestec carburant Motorul burghiului de forat găuri în pământ este un mo- tor în doi timpi. Acesta este acţionat de un amestec de carburant de 1:40 ulei de motor în doi timpi şi carburant.www.scheppach.com

• Asiguraţi întotdeauna oriciile de foraj, în caz con- trar există riscul de rănire!

• Utilizaţi burghiul de forat găuri în pământ numai pen- tru a găuri în sol.

• Alte aplicaţii nu sunt permise. Pornirea motorului:

• Când este rece, setaţi maneta de şoc (Fig. 3; C) la

• Când este cald, setaţi maneta de şoc (Fig. 3; C) la

• Acţionaţi pompa de carburant (16) apăsând-o de mai multe ori ,până când carburantul este vizibil în pompă.

• Setaţi comutatorul de oprire (11) în poziţia de „pornire”.

• Trageţi uşor cablul de pornire (9) până când sim- ţiţi rezistenţă, apoi trageţi cablul de 2 - 3 ori energic până când motorul se aprinde scurt. ATENŢIE! Nu trageţi afară cablul de pornire mai mult de aprox. 50 cm şi permiteţi revenirea lentă manual. Pentru un comportament bun de pornire, este impor- tant să trageţi cablul de pornire rapid şi viguros.

• Setaţi maneta de şoc (Fig. 3; C) la .

• Trageţi din nou cablul de pornire de 2 - 3 ori până când motorul porneşte şi funcţionează la ralanti.

• Atenţie! Burghiul de forat găurit în pământ nu înce- pe să se rotească până când maneta de acceleraţie nu este acţionată. Oprirea motorului Apăsaţi comutatorul de oprire (11) în poziţia „Stop“. Când porniţi din nou motorul, apăsaţi comutatorul de oprire (11) în poziţia „Start“. Înainte de a porni motorul, vericaţi:

• nivelul de carburant – rezervorul trebuie să e cel puţin pe jumătate plin,

• starea conductelor de carburant,

• conexiunile cu şuruburi exterioare sunt xate ferm,

• burghiul de forat găuri în pământ trebuie să poată rula liber. Muncă

• Poziţionaţi burghiul şi acţionaţi maneta de comandă a acceleraţiei (13).

• Reglaţi gazul în funcţie de starea solului pentru a face progrese optime.

• Pentru condiţii optime de sol care permit o viteză de lucru uniformă, maneta de blocare (14) vă permite să blocaţi maneta de acceleraţie (13) (în poziţia de acceleraţie din mijloc) pentru a facilita lucrul.

m Atenţie! Înainte de punerea în funcţiune, trebuie să montaţi complet aparatul! Este important să cunoaşteţi şi să urmaţi instruc- ţiunile de siguranţă înainte de punerea în funcţiune. Opriţi întotdeauna motorul, scoateţi şa bujiei şi purtaţi mănuşi de protecţie când lucraţi la burghiul de forat găuri în pământ. Burghiul de forat găuri în pământ nu trebuie pornit până când nu este complet asamblat şi testat. ATENŢIE! Citiţi cu atenţie instrucţiunile de siguranţă (consultaţi „Instrucţiuni de siguranţă” şi instrucţiuni su- plimentare pentru maşinile pe benzină). Atenţie! Utilizaţi încălţăminte de siguranţă şi îmbrăcă- minte de lucru strâmtă, pentru a evita rănirea. Este important să cunoaşteţi şi să urmaţi instrucţiunile de siguranţă înainte de punerea în funcţiune.

• Respectaţi reglementările naţionale atunci când lu- craţi cu maşina de forat găurit în pământ pe terenuri sau drumuri publice.

• Țineţi persoanele, copiii şi animalele departe de zona periculoasă.

• Vericaţi suprafaţa de lucru cu privire la obiecte străine şi îndepărtaţi-le.

• Motorul trebuie să e întotdeauna oprit când pără- siţi maşina.

• Vericaţi dacă burghiul de forat găuri în pământ funcţionează şi se aă într-o stare sigură.

• Nu lucraţi singur; pentru situaţii de urgenţă, cineva trebuie să e în apropiere.

• Țineţi ferm cu ambele mâini burghiul de forat găuri în pământ.

• Asiguraţi-vă că aveţi stabilitate, şi în timpul proce- sului de găurire.

• Nu vă aplecaţi prea mult în timpul lucrului.

• Asiguraţi ralanti adecvat. Burghiul nu trebuie să se rotească atunci când motorul este cald la ralanti.

• Opriţi imediat motorul dacă apar modicări vizibile ale comportamentului aparatului.

• Nu aşezaţi sau nu lăsaţi burghiul de forat găuri în pământ încălzit pe iarbă uscată sau pe obiecte ina- mabile. (Pericol de incendiu!)

• Găuriţi oriciul în mai multe secţiuni pentru a permi- te solului să se scurgă.

• Ridicaţi burghiul de forat găuri în pământ vertical, nu îl înclinaţi!www.scheppach.com

Curăţaţi ltrul de aer şi schimbaţi inserţia ltrului de aer:

• Slăbiţi şurubul (e) al carcasei ltrului de aer (3), scoateţi şi inspectaţi capacul ltrului de aer.

• Înlocuiţi elementul deteriorat.

• Ștergeţi murdăria de pe interiorul carcasei de ltrare cu o lavetă curată şi umedă.

• Scoateţi cu atenţie ltrul de aer (F) şi vericaţi dacă există deteriorări, înlocuiţi dacă este necesar.

• Curăţaţi inserţia ltrului de spumă (F) în apă caldă şi o soluţie de săpun uşoară. Clătiţi bine cu apă curată şi lăsaţi să se usuce bine. Atenţie! Nu utilizaţi benzină sau soluţii de curăţare. Pericol de explozie!

• Instalaţi ltrul de aer (F), apoi reinstalaţi carcasa l- trului de aer. Nu lăsaţi motorul să funcţioneze fără sau cu inserţia l- trului de aer deteriorată. Acest lucru poate cauza de- teriorarea motorului. În acest caz: pentru prejudicii re- zultate din aceste situaţii, producătorul nu îşi asumă răspunderea; riscul este suportat exclusiv de utilizator. Bujie (Fig. 6-7) Evacuarea/Carcasa se va încălzi foarte tare în timpul funcţionării. Aşteptaţi răcirea motorului. NU atingeţi NICIODATĂ motorul erbinte.

• Deconectaţi şa bujiei (8).

• Demontaţi şi inspectaţi bujia (I).

• Vericaţi izolatorul. În cazul în care există deteriorări, de exemplu, suri sau crăpături: Înlocuiţi bujia (I).

• Curăţaţi electrozii bujiei cu o perie de sârmă.

• Vericaţi şi reglaţi distanţa dintre electrozi. Distan- ţă 0,75 mm.

• Înşurubaţi bujia (I) şi strângeţi-o cu cheia bujiei.

• Instalaţi şa bujiei (8) pe bujia (I). Asiguraţi-vă că nu pătrunde murdărie în chiulasă la schimbare. Vericaţi scaunul bujiei (I).

• O bujie slăbită se poate supraîncălzi şi poate dete- riora motorul.

• Iar strângerea excesivă a bujiei poate deteriora le- tul din chiulasă. Pentru prejudicii rezultate din aceste situaţii, producă- torul nu îşi asumă răspunderea; riscul este suportat ex- clusiv de utilizator. Motorul trebuie să e întotdeauna oprit când pără- siţi burghiul de forat găuri în pământ.

9. Curățarea și întreținerea curentă

• Vă recomandăm să curăţaţi aparatul imediat după ecare utilizare.

• Curăţaţi regulat aparatul după ecare folosire cu o lavetă umedă şi puţin săpun de lubriere. Nu utilizaţi detergenţi sau solvenţi, aceştia ar putea ataca pie- sele din material plastic ale aparatului. Aveţi grijă să nu poată pătrundă apă în interiorul aparatului. Întreținerea curentă Când lucraţi la maşină, deconectaţi şa bujiei şi deşu- rubaţi bujia. (Înaltă tensiune) Vă rugăm să respectaţi planul de întreţinere. Zilnic, înainte de începerea activităţii Vericaţi rezervorul de carburant şi conductele pentru scurgeri. Vericaţi piesele de xare, capacul de evacuare, capa- cul ltrului de aer, lubrierea transmisiei, scaunul bur- ghiului de forat găuri în pământ şi funcţionarea elemen- telor de comandă. După 20 de ore de funcţionare Curăţaţi ltrul de aer şi vericaţi bujia. După 100 de ore de funcţionare Curăţaţi rezervorul de carburant şi înlocuiţi bujia. Lubriaţi transmisia. După 300 de ore de funcţionare Înlocuiţi ltrul de aer. Indicație importantă în caz de reparații: În cazul livrării returnate a burghiului de forat găuri în pământ pentru reparaţii, vă rugăm să reţineţi că, din motive de securitate, aparatul trebuie trimis la staţia de service fără ulei şi benzină. Atenţie! Fără fum şi fără foc deschis. Pericol de explozie! Filtrul de aer (Fig. 4-5) Curăţarea regulată a ltrului de aer previne defecţiuni- le carburatorului.www.scheppach.com

Respectați indicațiile de curățare și întreținere curentă înainte de a depozita aparatul! Depozitarea burghiului de forat găuri în pământ Dacă depozitaţi un burghiu de forat găuri în pământ pentru mai mult de 30 de zile, acesta trebuie să e pre- gătit în acest scop. În caz contrar, carburantul rămas în carburator se va evapora și va lăsa în urmă un sedi- ment cauciucat. Acest lucru ar putea îngreuna pornirea și ar putea duce la reparații costisitoare.

• Scoateţi încet capacul rezervorului de combustibil, pentru a elibera presiunea din rezervor. Goliți cu gri- jă rezervorul.

• Porniţi motorul şi lăsaţi-l să funcţioneze până când se opreşte pentru a elimina carburantul din carbu- rator.

• Lăsați motorul să se răcească (aprox. 5 minute).

• Adăugați 1 linguriță de ulei curat în 2 timpi în came- ra de ardere. Trageți încet de câteva ori de cablul starterului pentru a acoperi componentele interne. Introduceți din nou bujia.

• Depozitaţi burghiul de forat găuri în pământ într-un loc uscat, departe de posibilele surse de aprinde- re, de ex. cuptor, boiler cu apă caldă cu gaz, uscă- tor cu gaz etc. Repunerea în funcţiune a burghiului de forat gă- uri în pământ

• Trageți rapid de cablul starterului pentru a îndepărta excesul de ulei din camera de ardere.

• Curăţaţi bujia şi asiguraţi-vă că distanţa dintre elec- trozi de pe bujie este corectă sau montaţi o bujie nouă cu distanţa corectă între electrozi.

• Pregătiţi burghiul de forat găuri în pământ pentru funcţionare.

• Umpleţi rezervorul cu un amestec corect de ulei şi carburant. Înlocuirea capului de aspiraţie (Fig. 8) Filtrul de pâslă (J) al capului de aspiraţie se poate în- funda în timpul utilizării. Pentru a asigura alimentarea corespunzătoare cu combustibil a carburatorului, ca- pul de aspiraţie trebuie înlocuit aproximativ trimestrial. Utilizaţi un cârlig de sârmă pentru a trage capul de aspi- raţie prin oriciul capacului rezervorului pentru a-l înlocui. Lubriați transmisia Fig. 2 (12) Tratați cu unsoare pe bază de litiu. Scoateţi şurubul (12) şi introduceţi unsoarea, rotiţi manual tija, până când iese unsoarea; şi remontaţi şurubul. Atenţie! Adăugați doar puțină unsoare. Nu supraîncăr- cați. (max. 5-10 g) Informații cu privire la service Trebuie menționat faptul că, în cazul acestui produs, următoarele piese sunt supuse uzurii în conformitate cu utilizarea prevăzută sau uzurii naturale, respectiv că următoarele componente sunt necesare drept con- sumabile. Piese de uzură*: Bujie, burghiu

• nu este inclus în mod obligatoriu în pachetul de li- vrare! Puteți obține piese de schimb și accesorii de la centrul nostru de service. În acest scop scanați codul QR de pe pagina de titlu.

10. Depozitare și transport

Transport Lăsaţi motorul maşinii să se răcească înainte de a transporta sau de a parca în interior, pentru a preveni arsurile şi incendiile. Dacă vă deplasaţi pe o distanţă scurtă în timpul lucru- lui, motorul trebuie oprit. Utilizaţi burghiul de forat găuri în pământ numai pe mâ- nerul de prindere. Nu intraţi în contact cu carcasa (risc de arsuri). Când transportaţi într-o maşină, asiguraţi-vă că bur- ghiul de forat găuri în pământ este într-o poziţie sigură. În timpul transportului, goliţi complet rezervorul de car- burant (2). Depozitare Nu depozitaţi niciodată un burghiu de forat găuri în pă- mânt pentru mai mult de 30 de zile fără să parcurgeţi următorii paşi.www.scheppach.com

11. Eliminarea ca deșeu și revaloricarea

Indicaţii referitoare la ambalaj Materialele de ambalare sunt reci- clabile. Vă rugăm să eliminaţi am- balajele ca deşeu, în mod ecologic. Posibilităţile de reciclare ale aparatelor casate le puteţi aa de la administraţia comunală sau mu- nicipală. Carburanți și uleiuri

• Înainte de eliminarea ca deşeu a aparatului, rezer- vorul de combustibil şi rezervorul de ulei de motor trebuie golite!

• Carburantul şi uleiul de motor nu reprezintă gunoi menajer şi nu trebuie aruncate în sistemul de cana- lizate, ci trebuie colectate separat, respectiv elimi- nate ca deşeu!

• Rezervoarele goale de ulei și carburant trebuie să e eliminate ecologic.www.scheppach.com

Defecțiune Cauza posibilă Remediere Motorul nu pornește 1. Cablu bujie deconectat

2. Lipsă carburant sau carburant

3. Maneta de acceleraţie nu este

în poziţia corectă de pornire

4. Dispozitivul de reglare a

debitului de carburant şi aer nu este în poziţia PORNIT

5. Conductă de carburant

1. Conectaţi bine cablul pentru bujii la

2. Completaţi cu carburant curat şi

3. Împingeţi maneta de acceleraţie în

4. La pornirea de la rece, droselul trebuie

să e în contact cu dispozitivul de reglare a debitului de carburant şi aer

5. Curăţaţi conducta de carburant

6. Curăţaţi, reglaţi spaţiul liber sau

7. Aşteptaţi câteva minute înainte de

repornire Motorul funcţionează neregulat 1. Cablu pentru bujii slăbit

2. Maşina funcţionează cu

dispozitivul de reglare a debitului de carburant şi aer

3. Conductă de carburant

blocată sau carburant învechit

4. Ventilaţia este înfundată

5. Apă sau murdărie în sistemul

1. Conectaţi bine cablul bujiei

2. Glisaţi maneta de acceleraţie în

Umpleţi rezervorul cu carburant curat, proaspăt

4. Curăţaţi aerisirea

5. Goliți rezervorul de combustibil.

Completaţi cu carburant proaspăt

6. Curăţaţi sau înlocuiţi ltrul de aer

Motorul se supraîncălzeşte 1. Prea puţin ulei în motor

1. Umpleţi rezervorul cu amestecul de

2. Curăţaţi sau înlocuiţi ltrul de aer

3. Îndepărtaţi carcasa suantei şi

curăţaţi-o Motorul nu se opreşte atunci când clapeta de acceleraţie este în poziţia OPRIT sau turaţia motorului nu creşte atunci când acceleraţia este reglată Murdărie pe cutia de viteze a acceleraţiei Îndepărtaţi murdăria Dacă aceste măsuri nu elimină eroarea sau dacă nu apar erori care sunt listate aici, solicitaţi vericarea dispoziti- vului dvs. de către un specialist.www.scheppach.com

13. Declaraţia de conformitate