EB2000 - Trapano SCHEPPACH - Manuale utente e istruzioni gratuiti

MANUALE UTENTE EB2000 SCHEPPACH

Trivella a benzinaLa traduzione dal manuale di istruzioni originale

Spiegazione dei simboli sul prodotto Leggere completamente le istruzioni per l‘uso prima di utilizzare il dispositivo. Leggere, comprendere e attenersi a tutti gli avvertimenti Indossare sempre occhiali di sicurezza, protezione per l‘udito e una maschera di protezione. Indossare sempre guanti protettivi e antivibrazione quando si utilizza il dispo- sitivo. Indossare sempre scarpe antinfortunistiche antiscivolo con protezione antita- glio quando si utilizza il dispositivo. I gas di scarico sono velenosi, pertanto non azionare il motore in spazi non ventilati. Fiamme libere nell‘area di lavoro vietate! Tenere lontane le persone non interessate dallo strumento. Pericolo di pezzi proiettati in avanti con motore in funzione. Mantenere assolutamente una distanza di sicurezza. Attenzione superci calde - pericolo di ustioni Il livello di potenza sonora dell‘apparecchio è garantito Apertura di riempimento per carburante. Starter Il prodotto è conforme alle direttive europee in vigore.www.scheppach.com

m Attenzione! Nel presente manuale di istruzioni i punti riguardanti la sicurezza sono contrassegnati dal seguente simbolo. Il prodotto è conforme alle direttive serbe in vigore.www.scheppach.com

Oltre agli avvisi di sicurezza contenuti nelle presenti istruzioni per l‘uso e alle disposizioni speciali in vigore nel proprio Paese, devono essere rispettate le regole tecniche generalmente riconosciute per l‘esercizio di macchine di lavorazione del legno. Non ci assumiamo alcune responsabilità in caso di incidenti o danni dovuti al mancato rispetto delle pre- senti istruzioni e delle avvertenze di sicurezza.

2. Descrizione dell‘apparecchio (g.

3. Filtro dell‘aria / rivestimento carburatore

5. Regolazione corsa a vuoto

6. Albero di trasmissione

7. Trapano: 7a; Ø100 / 7b; Ø150 / 7c; Ø200mm

8. Spina della candela

9. Cavo dello starter

11. Interruttore di arresto

12. Nottolino di lubricazione del riduttore

13. Leva di regolazione del gas

• Alloggiamento motore con maniglia

• Trivella Ø 100, 150, 200 mm

• Serbatoio di miscela di benzina

• Sacchetto imballaggio aggiuntivo

• Chiave candele di accensione

• Chiave esagonal 8/10 mm

• Chiave a tubo per perni esagonali 4/5 mm

• Istruzioni per l’uso

• Aprite l’imballaggio e togliete con cautela l’apparec- chio dalla confezione.

• Togliete il materiale d’imballaggio e anche i fermi di trasporto / imballo (se presenti).

• Controllate che siano presenti tutti gli elementi forniti.

• Vericate che l’apparecchio e gli accessori non pre- sentino danni dovuti al trasporto.

• Se possibile, conservate l’imballaggio no alla sca- denza della garanzia.

Costruttore: Scheppach GmbH, Günzburger Straße 69, D-89335 Ichenhausen Egregio cliente, Le auguriamo un piacevole utilizzo del Suo nuovo ap- parecchio. Avvertenza: Ai sensi della legge sulla responsabilità dei prodotti attualmente in vigore, il fabbricante non è responsa- bile per eventuali danni che si dovessero vericare a questa apparecchiatura o a causa di questa in caso di:

• inosservanza delle istruzioni per l’uso,

• riparazioni e󰀨ettuate da specialisti terzi non auto- rizzati,

• installazione e sostituzione di ricambi non originali,

• utilizzo non conforme. Da osservare: Prima del montaggio e della messa in funzione, leg- gere tutto il testo delle istruzioni per l‘uso. Le presenti istruzioni per l’uso le consentono di cono- scere l‘utensile elettrico e di sfruttare le sue possibilità d’impiego conformi. Le istruzioni per l‘uso contengono avvertenze im- portanti su come utilizzare l‘utensile elettrico in mo- do sicuro, corretto ed economico e su come evitare i pericoli, risparmiare sui costi di riparazione, ridurre i tempi di inattività ed aumentare l‘a󰀩dabilità e la durata dell‘utensile elettrico. Oltre alle disposizioni di sicurezza contenute nelle qui presenti istruzioni per l‘uso, è necessario altresì os- servare le norme in vigore nel proprio Paese per l‘uti- lizzo dell‘utensile elettrico. Conservare le istruzioni per l’uso vicino all‘utensile elettrico, protette da sporcizia e umidità in una co- pertina di plastica. Esse devono essere attentamente lette e scrupolosamente osservate da tutti gli operatori prima di iniziare il lavoro. Sull‘utensile elettrico possono lavorare soltanto perso- ne che sono state istruite sul suo uso e sui pericoli ad esso collegati. L‘età minima richiesta per gli operatori deve essere assolutamente rispettata.www.scheppach.com

L’apparecchio deve venire usato solamente per lo sco- po a cui è destinato. Ogni altro tipo di uso che esuli da quello previsto non è un uso conforme. L’utilizzato- re/l’operatore, e non il costruttore, è responsabile dei danni e delle lesioni di ogni tipo che ne risultino. Tenete presente che i nostri apparecchi non sono stati costruiti per l’impiego professionale, artigianale o in- dustriale. Non ci assumiamo alcuna garanzia quando l’apparec- chio viene usato in imprese commerciali, artigianali o industriali, o in attività equivalenti. Rischi residui: La macchina è stata costruita usando tecnologie all‘a- vanguardia e sulla base di regole di sicurezza ricono- sciute. Tuttavia, durante i lavori possono presentarsi rischi isolati. Inoltre, nonostante tutti i provvedimenti adottati, posso- no presentarsi rischi residui non evidenti. I rischi residui possono essere minimizzati se si rispet- tano complessivamente gli “avvisi di sicurezza” e l‘”uti- lizzo conforme”, e le istruzioni per l’uso.

5. Avvertenze sulla sicurezza

m Avvertimento! Leggete tutte le avvertenze di sicurezza e le istruzioni. Dimenticanze nel rispetto delle avvertenze di sicurez- za e delle istruzioni possono causare scosse elettri- che, incendi e/o gravi lesioni. Conservate tutte le avvertenze e le istruzioni per even- tuali necessità future. Nota

• Prima della messa in funzione leggere il manuale

• Indossare protezione dell’udito, occhiali protettivi ed elmetto di sicurezza

• Utilizzare guanti da lavoro

• Indossare calzature antinfortunistiche

• È vietato rimuovere i dispositivi di sicurezza e di pro- tezione o modicarli

• Divieto di fumare nell‘area di lavoro

• Non toccare i componenti rotanti

• Non toccare i componenti caldi

• Tenere lontane terze parti dalla zona di lavoro

• Non utilizzare l’apparecchio in condizioni di bagnato

• Attenzione agli oggetti volanti

• Pericolo di tensione elettrica

• Attenzione: non lasciare penetrare gas di scarico in zone chiuse m ATTENZIONE! L’apparecchio e il materiale d’imballaggio non sono giocattoli! I bambini non devono giocare con sacchetti di plastica, lm e piccoli pezzi! Sussiste il pericolo di ingerimento e so󰀨ocamento!

La macchina soddisfa la Direttive CE sulle macchine in vigore.

• Prima di iniziare i lavori, tutti i dispositivi di sicurezza e di protezione devono essere montati sulla trivella.

• La trivella è progettata per l’utilizzo da parte di una sola persona.

• La trivella serve a realizzare buchi per piante, per pergolati e recinti su terreno morbido. Per l’impiego su terreno duro, roccioso e pieno di radici, la trivella è adatta solo limitatamente.

• L’operatore è responsabile nei confronti di terzi nella zona di lavoro.

• Rispettare tutti gli avvisi di sicurezza e di pericolo sulla macchina.

• Tenere tutti gli avvisi di sicurezza e di pericolo in modo da risultare ben leggibili sulla macchina o vi- cino ad essa.

• Utilizzare la macchina solo in perfette condizioni tecniche e secondo le disposizioni, attenendosi alle istruzioni d’uso nella piena consapevolezza dei ri- schi e delle norme di sicurezza.

• In particolare provvedere immediatamente a (far) riparare qualsiasi guasto in grado di compromettere la sicurezza.

• Le disposizioni di sicurezza, lavoro e manutenzione del produttore e le misure indicate nei Dati tecnici devono essere rispettate.

• Le disposizioni antinfortunistiche in materia e le altre norme tecniche di sicurezza generalmente ricono- sciute devono essere osservate.

• La macchina può essere utilizzata, sottoposta a ma- nutenzione e riparata solo da persone che conosco- no la macchina e sono informate in merito ai pericoli. Eventuali modiche di propria iniziativa della mac- china comportano l’esclusione di responsabilità del produttore per eventuali danni conseguenti.

• La macchina può essere utilizzata solo per lavori per i quali è stata costruita ed è stata descritta nelle istruzioni per l’uso.

• La macchina può essere utilizzata solo con acces- sori originali e utensili originali del produttore.www.scheppach.com

• Scivolamento, inciampo o caduta di persone

• Su terreni instabili, rischio di danni dovuto ad in- ciampo.

• Attenzione! Prestare attenzione agli ostacoli nell’a- rea di lavoro. Accertarsi sempre di trovarsi in po- sizione sicura ed indossare calzature antiscivolo.

• Radici, pietre o altri corpi estranei che schizzano fuori

• Durante la perforazione, pietre o pezzi di legno che saltano fuori possono ferire persone e animali.

• Attenzione! Accertarsi che né persone né animali si intrattengano nella zona di pericolo e indossare opportuno abbigliamento protettivo e protezione per occhi e udito.

• Consegnare gli avvisi di sicurezza a tutte le persone che lavorano con la macchina. Il personale incari- cato di svolgere attività sulla macchina devono aver letto le istruzioni per l’uso prima dell’inizio del lavoro, in particolare il capitolo Avvisi di sicurezza. Quando il lavoro è già in corso sarà troppo tardi. Ciò vale in particolar modo per il personale che interviene oc- casionalmente sulla macchina come ad esempio in fase di installazione, manutenzione, ecc.

• Rispettare tutti gli avvisi di sicurezza e di pericolo sulla macchina.

• Tenere tutti gli avvisi di sicurezza e di pericolo in modo da risultare ben leggibili sulla macchina o vi- cino ad essa.

• Fare attenzione alle condizioni ambientali sul posto di lavoro.

• Nella zona di lavoro e circostante alla macchina, ac- certarsi che l’illuminazione sia su󰀩ciente.

• Non lavorare mai in ambienti chiusi o poco ventilati.

• Attenzione: quando il motore è in esercizio, i gas di scarico prodotti possono essere privi di odore e invisibili.

• In caso di maltempo, su terreni non piani o su pendii, accertarsi che la posizione sia sicura.

• Durante gli interventi sulla macchina, tutti i dispositivi di protezione e le coperture devono essere montate.

• Tenere lontane altre persone, in particolare i bambi- ni, dalla zona di lavoro.

• Impedire a terzi di entrare in contatto con la mac- china.

• Assicurarsi che i bambini non entrino in contatto con la macchina inutilizzata.

• Restare vigili e fare attenzione a cosa si sta facen- do. Lavorare con consapevolezza. Non utilizzare l’apparecchio in caso di mancata concentrazione.

• Non intervenire sulla macchina quando si è stanchi, sotto e󰀨etto di alcol, droghe o farmaci.

• La benzina è esplosiva ed inammabile

• Tenere lontano il motore da calore e scintille Pericoli e misure di protezione

• Condotta umana, cattiva condotta Restare sempre concentrati durante ogni attività di lavoro.

• Rischio di tiraggio e avvolgimento di abbigliamento di lavoro.

• La coclea di perforazione può a󰀨errare e tirare gli indumenti, corde o li.

• Indossare abiti aderenti, indossare calzature di sicurezza con suola antiscivolo e punta in acciaio,

• In caso di capelli lunghi, indossare una retina per raccogliere i capelli.

• Attenzione! In caso di corpi estranei non visibili.

• Contraccolpo causato dalla coclea di perforazione

• In caso di pavimenti rocciosi, duri e con radici dure, in corrispondenza delle maniglie possono presentarsi forti contraccolpi.

• Evitare di lavorare con l’apparecchio su terreni rocciosi, duri e con radici dure.

• Attenzione! Tenere correttamente le maniglie d’u- so, indossare abbigliamento protettivo.

• In caso di contatto con il tubo di scarico/alloggia- mento si rischiano ustioni.

• Attenzione! Lasciare ra󰀨reddare il motore. Indos- sare guanti da lavoro.

• Contatto, inalazione

• I gas di scarico della macchina possono causare danni alla salute. Utilizzare l’apparecchio a motore solo all’aria aperta e in modo conforme

• Attenzione! Rispettare intervalli di pausa di riposo.

• In caso di contatto con la spina della candela di accensione, se il motore è in esercizio, possono vericarsi scariche elettriche.

• Attenzione! Non toccare mai la spina della candela o la candela di accensione quando il motore è in esercizio.

• Attività di lavoro prolungate con la trivella senza protezione possono causare danni all’udito.

• Attenzione! Indossare regolarmente una protezio- ne per l’udito.

• Incendio, esplosione

• La miscela di carburante della macchina è inam- mabile.

• Attenzione! Durante il lavoro e il rifornimento è vie- tato fumare e avvicinare amme libere.www.scheppach.com

• In caso di mancato rispetto possono vericarsi lesio- ni gravi o addirittura mortali.

• Non lavorare mai in ambienti chiusi o poco ventilati: Attenzione: quando il motore è in esercizio, i gas di scarico prodotti possono essere privi di odore e invisibili. I gas di scarico del motore contengono mo- nossido di carbonio velenoso. La permanenza in un ambiente in cui è presente monossido di carbonio può causare la perdita di conoscenza e la morte

• Non utilizzare l’apparecchio vicino a amme libere.

• Non fumare durante il rifornimento.

• Non disperdere carburante durante il rifornimento.

• Chiudere sempre correttamente il tappo del serba- toio dopo il rifornimento.

• Non toccare il tubo di scappamento quando il moto- re è in marcia (pericolo di ustione)

• Non toccare la spina della candela di accensione con il motore in esercizio (scossa elettrica)

• Far ra󰀨reddare la macchina prima di eseguire ope- razioni di sostituzione o riparazione e staccare sem- pre la spina della candela d‘accensione.

• Non utilizzare benzina o solventi per la pulizia. Peri- colo di esplosione! Rabboccare il carburante: Attenzione: Motore a due fasi, proporzione di miscela 1:40 Prestare la massima attenzione alle avvertenze di si- curezza! L‘impiego con carburanti richiede una modalità di trat- tamento cauta e prudente.

• Solo a motore spento!

• Pulire bene la zona circostante l‘area di riempimen- to, in modo che non penetri sporcizia nel serbatoio della miscela di carburante o nel serbatoio dell‘olio.

• Svitare il tappo del serbatoio e riempire con la mi- scela di carburante no al bordo inferiore del boc- chettone.

• Prestare attenzione durante il riempimento, per evi- tare di versare la miscela di carburante.

• Avvitare di nuovo la chiusura del serbatoio no a battuta.

• Dopo il rifornimento pulire la chiusura del serbatoio e la zona circostante e vericare la tenuta! Avvertenza: Per la produzione della miscela carburante-olio premi- scelare sempre tutto il quantitativo di olio previsto con la metà del quantitativo di carburante, quindi aggiunge- re il carburante rimanente. Prima del riempimento della miscela nella trivella, agitare bene la miscela pronta.

• Il personale addetto deve aver compiuto almeno il 18° anno d‘età. Il personale apprendista deve aver compiuto almeno il 16° anno d’età e può lavorare con la macchina solo sotto sorveglianza.

• Il personale addetto alla macchina non può essere distratto.

• Proteggere in modo sicuro la macchina in modo che nessuno si ferisca vicino alla macchina in fermo o possa metterla in funzione.

• Utilizzare la macchina solo secondo l’utilizzo con- forme.

• Non utilizzare l’apparecchio dove sussiste il pericolo di incendio o esplosione.

• Indossare abbigliamento da lavoro mirato che non intralci durante il lavoro.

• Indossare una protezione per l’udito e occhiali pro- tettivi durante il lavoro.

• Indossare calzature di sicurezza con punte in accia- io, suole in acciaio e prolo antiscivolo.

• Indossare calzature di sicurezza solide.

• I dispositivi di sicurezza sulla macchina non posso- no essere né smontati né resi inutilizzabili.

• Interventi di conversione, regolazione, misurazione e pulizia devono essere eseguiti solo con il motore spento.

• Interventi di manutenzione, riparazioni e installazio- ni possono essere svolte solo da personale tecnico qualicato.

• Tutti i dispositivi di protezione e sicurezza devono essere rimontati immediatamente a conclusione dei lavori di riparazione e manutenzione.

• Per eliminare i guasti, spegnere sempre il motore.

• Fare attenzione ai pezzi e ai dispositivi di sicurezza danneggiati.

• I pezzi difettosi devono essere riparati o sostituiti da un tecnico autorizzato. Utilizzare solo pezzi di ricambio originali.

• L’utilizzo di pezzi di ricambio non originali può impli- care pericolo per le persone o danni materiali.

• La macchina può essere impiegata solo per la na- lità di utilizzo prevista. In caso di utilizzo improprio, risponde esclusivamente l’utilizzatore. In caso di uti- lizzo improprio, il produttore non si assume alcuna responsabilità. Avvisi di sicurezza per macchine azionate a benzina

• I motori a combustione rappresentano un pericolo particolare durante l’esercizio e durante il rifornimento.

• Osservare sempre gli avvisi e le avvertenze di sicu- rezza aggiuntive riportate.www.scheppach.com

Se si riscontrano questi sintomi, consultare un medico. Utilizzare adeguati guanti e fare regolarmente pause. Conservate le avvertenze di sicurezza in luogo si- curo.

6. Caratteristiche tecniche

Dimensioni senza trapano l x p x a mm 540 x 310 x 370 Struttura motore 1 cilindro / 2- tempi Potenza max. motore kW 1,4 Cilindrata ccm 52 Velocità al minimo 1/min 3000 max. Velocità motore 1/min 9600 Numero di giri nominale trivella 1/min 0-370 Carburante Benzina 90 ottani Capacità serbatoio l 1 Proporzione di miscela dell’olio motore a 2 fasi rispetto al carburante 1:40 Peso kg 9,5 Con riserva di modiche tecniche! Rumore Informazioni relative alle emissioni acustiche in base a ISO 22868; Livello di pressione sonora L

87,3 dB Incertezza K

3 dB Livello di potenza sonora L

109,1 dB Incertezza K

3 dB Vibrazione: Valore di vibrazione in base a ISO 22868: destra 19,786 m/s² sinistra 19,879 m/s² Incertezza di misura K 1,5 m/s² Limitate al minimo lo sviluppo di rumore e le vibrazioni!

• Utilizzate soltanto apparecchi in perfetto stato.

• Eseguite regolarmente la manutenzione e la pulizia dell’apparecchio. Non è ragionevole aumentare la percentuale di olio nella miscela oltre i quantitativi parziali indicati, pen- sando di aumentare la sicurezza di Funzionamento, poiché aumenterebbero i residui della combustione che avrebbero ripercussioni sulI’ambiente e si de- positerebbero lungo il canale dei gas di scarico del cilindro e nel silenziatore. Inoltre aumenterebbe il consumo di carburante e diminuirebbe la potenza. Stoccaggio del carburante I carburanti si possono immagazzinare solo per pe- riodi limitati. Il carburante e le miscele di carburante invecchiano a causa dell‘evaporazione sotto l‘inus- so di temperature elevate. Il carburante e le miscele di carburante obsolete possono causare problemi di avviamento e danni al motore. Acquistare la quantità di carburante che deve essere durante alcuni mesi. In caso di alte temperature consumare il carburante mi- scelato in 6-8 settimane. Immagazzinare il carburante in modo sicuro solo in recipienti ammessi, in ambiente asciutto e freddo! Evitare il contatto con la pelle o gli occhi! I prodotti con olio minerale, anche gli oli, ingrassano la pelle. In caso di contatto ripetuto e prolungato la pelle si secca. Di conseguenza potrebbero vericarsi diverse malattie della pelle. Inoltre possono rilevarsi reazioni allergiche. Il contatto dell‘olio con gli occhi causa irritazioni. In caso di contatto con gli occhi, sciacquare subito l‘oc- chio coinvolto con acqua pulita. In caso di irritazione persistente rivolgersi immediatamente ad un medico! Controllare che le tubature di benzina, il tappo del ser- batoio e il serbatoio di carburante non presentino punti non a tenuta o lacerazioni. L’apparecchio non può essere messo in funzione con questo tipo di danni. Non rifornire l’apparecchio se il motore è ancora caldo o mentre è in moto. Non rifornire l’apparecchio vicino a amme libere. Durata di utilizzo: Con l’utilizzo della trivella, possono presentarsi disturbi alla circolazione sanguigna di dita, mani e articolazioni della mano. Possono presentarsi sintomi come addor- mentamento delle parti del corpo, dolore, pizzicore, mutamento della pelle.www.scheppach.com

Miscela di carburante Il motore della trivella è un motore a due fasi. Il motore funziona con una miscela di carburante 1:40 di olio mo- tore a due fasi e carburante. Per il carburante, occorre benzina senza piombo con un numero di ottani Resear- ch pari almeno a 91. La lubricazione del motore avvie- ne miscelando un olio motore a due fasi di alta qualità. Non miscelare con il carburante direttamente nel ser- batoio. Utilizzare a tal ne il contenitore per miscela fornito in dotazione oppure un altro contenitore ade- guato. Solo dopo la premiscelazione e dopo aver me- scolato bene, inserire la miscela nel serbatoio.

• Utilizzare solo carburante nuovo e pulito. Acqua o impurità nella benzina danneggiano il sistema car- burante.

• Rifornire in una zona ben ventilata con il motore spento. Se il motore era in funzione no a poco pri- ma, lasciarlo prima ra󰀨reddare. Mai rifornire il mo- tore in un edicio, dove i vapori di benzina possono raggiungere amme o scintille.

• La benzina è estremamente inammabile ed esplo- siva. Rischio di ustioni o gravi lesioni durante la ma- nipolazione del carburante.

• Spegnere il motore e tenere lontano da fonti di calo- re, scintille e amme.

• Rifornire solo all’aperto.

• Rimuovere immediatamente la benzina versata. Tirante dello starter (g. 1) Tirando il paranco (9) si avvia il motore. Leva dell’aria (g. 3) La leva dell’aria (C) chiude e apre lo sportello dello starter nel carburatore. In posizione “OFF ” la mi- scela aria-benzina viene arricchita per l’avvio a freddo del motore. La posizione “ON “ viene utilizzata per l’esercizio del motore e per l’avvio del motore caldo. Vite di regolazione a vuoto (g. 3) Con la vite (5) è possibile regolare il minimo della trivel- la. Se il minimo dovesse essere impostato troppo alto (la punta trivellatrice ruota da sola a vuoto), ruotando len- tamente in senso antiorario è possibile ridurre il minimo. Attenzione! Altri interventi sul carburatore devono es- sere eseguiti solo da un’o󰀩cina autorizzata.

• Adattate il vostro modo di lavorare all’apparecchio.

• Non sovraccaricate l’apparecchio.

• Fate eventualmente controllare l’apparecchio.

• Spegnete l’apparecchio se non lo utilizzate.

• Indossate i guanti. Avviso! In caso di utilizzo prolungato, possono presentarsi pro- blemi di vascolarizzazione (fenomeno di Raynaud) in seguito alle vibrazioni nelle mani dell‘operatore. La sindrome di Raynaud è un’angiopatia consistente nella costrizione improvvisa dei piccoli vasi sanguigni delle dita delle mani e dei piedi. Le aree interessate non vengono più irrorate di sangue a su󰀩cienza e per questo motivo diventano estremamente pallide. L’utiliz- zo frequente di dispositivi vibranti può causare danni ai nervi nelle persone che so󰀨rono di problemi di vasco- larizzazione (ad es. fumatori, diabetici). Se si notano della alterazioni insolite, terminare subito il lavoro e consultare un medico. Per ridurre i pericoli, osservare le istruzioni qui riportate:

• Tenere il proprio corpo e soprattutto le mani al caldo se fa freddo.

• Fare delle pause ad intervalli regolari e muovere le mani per favorire la vascolarizzazione.

• Ridurre al minimo le vibrazioni della macchina me- diante una manutenzione regolare e parti sse sul dispositivo.

7. Prima della messa in esercizio

Montaggi Per motivi tecnici di imballaggio, la macchina non è montata completamente. Inserimento della trivella (g. 2)

• Appoggiare l’alloggiamento del motore su un ban- co di lavoro. Inserire la trivella (7) sull’albero di tra- smissione (6), accertandosi che entrambi i fori siano allineati.

• Inserire il bullone di trascinamento (A). Rifornimento (g. 1)

• Svitare il tappo del serbatoio di carburante (15).

• Rabboccare con miscela di carburante con l’aiuto di un imbuto.

• Tenere conto della dilatazione del carburante, non riempire completamente il serbatoio.

• Quindi riavvitare bene il tappo del serbatoio (15) e pulire la zona in caso di eventuale dispersione di mi- scela di carburante.www.scheppach.com

• Eseguire con la trivella esclusivamente perforazio- ni nel terreno.

• Altre applicazioni non sono consentite. Avviare il motore (g. 3)

• In condizioni fredde, posizionare la leva dell’aria (C) su “OFF “.

• In condizioni calde, posizionare la leva dell’aria (C) su “ON “.

• Attivare la pompa del carburante (16) premendo più volte, nché il carburante è visibile nella pompa.

• Posizionare l’interruttore di arresto (11) in posizio- ne inizio.

• Tirare leggermente il tirante dello starter (9) no a quando si avverte una resistenza, quindi tirare con forza 2 o 3 volte sul paranco no a quando il moto- re si accende. ATTENZIONE!: Non estrarre la fune di avviamento per più di 50 cm e ricondurla dentro solo lentamente, a mano. Per un buon avviamento è importante tirare la fune di avviamento velocemente e con forza.

• Portare la leva dell’aria (C) su “ON “.

• Quindi tirare nuovamente 2 o 3 volte la corda dello star- ter no a quando si accende il motore e gira a vuoto.

• Attenzione! La trivella inizia a girare solo quando viene azionata la leva di accelerazione. Arrestare il motore Premere l‘interruttore di arresto (11) portandolo in po- sizione „Stop“. Per un nuovo avvio del motore premere l‘interruttore di arresto (11) riportandolo in posizione „Start“. Prima di avviare il motore controllare:

• lo stato del carburante – il serbatoio dovrebbe esse- re almeno mezzo pieno,

• lo stato delle condotte di carburante

• che i collegamenti a vite esterni siano serrati cor- rettamente

• la trivella deve potersi muovere liberamente Lavorazione

• Posizionare la trivella ed azionare la leva di regola- zione di accelerazione (13).

• Regolare l’accelerazione a seconda delle caratteristi- che del terreno per poter procedere in modo ottimale.

• In caso di caratteristiche del terreno ottimali che consentono una velocità di lavoro uniforme, con la vite di regolazione (14) è possibile bloccare la vite di regolazione di accelerazione (13) (in posizione inter- media) per facilitare le operazioni di lavoro.

m ATTENZIONE! Prima della messa in funzione è obbligatorio montare completamente l’apparecchio! Prima della messa in funzione è importante conosce- re e rispettare le avvertenze di sicurezza. Durante tutti i lavori sulla trivella, spegnere assoluta- mente il motore, staccare la spina della candela e in- dossare scarpe protettive. La trivella deve essere av- viata solo dopo l’assemblaggio completo e il controllo. ATTENZIONE! Leggere attentamente le avvertenze di sicurezza (vedere “Avvertenze di sicurezza” e avvisi aggiuntivi per le macchine che funzionano a benzina). Attenzione! Utilizzare calzature di sicurezza e abbiglia- mento di lavoro aderente per evitare lesioni. Prima della messa in funzione è importante conoscere e rispettare le avvertenze di sicurezza.

• Rispettare le disposizioni nazionali durante le ope- razioni, qualora si utilizzi la trivella su terreni o stra- de pubbliche.

• Tenere lontano dalla zona di pericolo persone, bam- bini e animali.

• Individuare eventuali corpi estranei sulla supercie di lavoro ed eventualmente rimuoverli.

• Quando si abbandona la macchina, spegnere sem- pre il motore.

• Vericare il funzionamento della trivella e che que- sta sia in condizioni di esercizio sicure.

• Non operare da soli, in caso di emergenza, deve es- sere presente qualcuno nelle vicinanze.

• Durante il lavoro con la trivella, tenerla saldamente con entrambe le mani.

• Accertarsi che, anche durante il processo di perfo- razione, la posizione sia sicura.

• Non piegarsi troppo in avanti durante i lavori.

• Accertarsi che l’esercizio a vuoto sia perfetto.

• La trivella, con il motore caldo in esercizio, non deve girare a vuoto.

• Spegnere immediatamente il motore in caso di sen- sibili variazioni di comportamento dell’apparecchio.

• Non mettere né appoggiare mai la trivella calda dopo il funzionamento nell’erba bagnata o su oggetti inammabili. (pericolo di incendio!)

• Perforare il terreno in più parti, per asportare di tan- to in tanto la terra.

• Estrarre la trivella verticalmente, non inclinare!

• Mettere sempre in sicurezza i buchi perforati, altri- menti sussiste il pericolo di lesione!www.scheppach.com

• Sostituire l’elemento danneggiato.

• Pulire lo sporco interno all’alloggiamento ltro con un panno pulito e umido.

• Estrarre con cautela la cartuccia del ltro in schiuma espansa (F) e vericare che non presenti danneg- giamenti, eventualmente sostituire.

• Pulire la cartuccia del ltro in schiuma espansa (F) in acqua calda e pulire con una soluzione detergen- te delicata. Sciacquare a fondo con acqua pulita e lasciare asciugare. Attenzione! Non utilizzare benzina né soluzioni detergenti. Pericolo di esplosione!

• Inserire la cartuccia del ltro in schiuma espansa (F) e rimontare l’alloggiamento del ltro dell’aria. Non far girare il motore senza la cartuccia del ltro dell’aria o nel caso in cui questa sia danneggiata. Ciò potrebbe provocare danni al motore. In tal caso: il produttore non risponde di eventuali dan- ni derivanti; il rischio è esclusivamente a carico dell’u- tilizzatore. Candela di accensione (g. 6 - 7) Lo scappamento/alloggiamento diventa molto caldo durante l’esercizio. Attendere no a quando il motore si è ra󰀨reddato Non toccare MAI il motore caldo.

• Estrarre la spina della candela di accensione (8).

• Svitare la candela di accensione (I) e controllarla.

• Controllare l’isolatore. In caso di danneggiamenti come lacerazioni o schegge: Sostituire la candela di accensione (I).

• Pulire gli elettrodi della candela di accensione con una spazzola metallica.

• Controllare e regolare la distanza degli elettrodi. Per la distanza, vedere 0,75 mm.

• Avvitare la candela di accensione (I) e stringere con la chiave per candela di accensione.

• Applicare la spina della candela (8) sulla candela di accensione (I). Quando si abbandona la trivella, spegnere sempre il motore.

9. Pulizia e manutenzione

• Consigliamo di pulire l’apparecchio subito dopo averlo usato.

• Pulite l’apparecchio regolarmente con un panno asciutto ed un po’ di sapone. Non usate detergenti o solventi perché questi ultimi potrebbero danneggia- re le parti in plastica dell’apparecchio. Fate attenzione che non possa penetrare dell’acqua nell’interno dell’apparecchio. Manutenzione Durante tutti i lavori sulla macchina, staccare la spina della candela di accensione e svitare la candela di ac- censione. (Alta tensione) Rispettare il programma di manutenzione. Ogni giorno prima dell’inizio del lavoro Controllare che il serbatoio di carburante e le tubatu- re siano a tenuta Controllare i componenti di ssaggio, coperchio dello scappamento, coperchio del ltro dell’aria, olio per in- granaggi, posizione della trivella e funzionamento degli elementi di comando. Dopo 20 ore di lavoro Pulire il ltro dell’aria e controllare la candela di accen- sione Dopo 100 ore di lavoro Pulire il serbatoio di carburante e sostituire la cande- la di accensione Dopo 300 ore di lavoro Sostituire il ltro dell’aria Olio da ingranaggi: Attenzione: Un livello dell’olio da ingranaggi troppo basso può provocare danni al motore. In caso di dan- ni conseguenti, il produttore non si assume alcuna re- sponsabilità; il rischio è esclusivamente a carico dell’u- tilizzatore. Attenzione! Non fumare e tenere lontano da amme libere. Pericolo di esplosione!www.scheppach.com

In caso di trasporto in un camion, accertarsi che la po- sizione della trivella sia sicura. In caso di trasporto, svuotare il serbatoio di carburante (2) senza lasciare residui. Stoccaggio Non stoccare mai una trivella per un periodo superiore a 30 giorni senza svolgere i passi seguenti. Seguire le indicazioni di pulizia e manutenzione prima dello stoccaggio del dispositivo! Stoccaggio della trivella Se si deve stoccare una trivella per un periodo superio- re a 30 giorni, occorre predisporre il tutto per fare que- sto. In caso contrario il carburante residuo presente nel carburatore evapora e lascia un sedimento gommoso. Questo potrebbe rendere di󰀩cile l‘avvio e comportare costosi lavori di riparazione.

• Estrarre lentamente il tappo del serbatoio del carbu- rante per rilasciare un‘eventuale pressione presente al suo interno. Svuotare con attenzione il serbatoio.

• Avviare il motore e farlo funzionare no a quando il motore non si ferma, al ne di rimuovere il carburan- te dal carburatore.

• Lasciare ra󰀨reddare il motore (circa 5 minuti).

• Rimuovere la candela

• Introdurre 1 cucchiaino di olio pulito per motore a 2 tempi nella camera di combustione. Tirare più volte lentamente sulla cordicella del moto- rino di avviamento per ricoprire i componenti interni. Reinserire la candela.

• Stoccare la trivella in un locale asciutto, ad una di- stanza su󰀩ciente da possibili sorgenti di accensio- ne, ad es. forni, boiler dell‘acqua calda a gas, asciu- gatrici a gas, ecc. Nuova messa in funzione della trivella

• Rimuovere la candela.

• Tirare rapidamente sulla cordicella del motorino di avviamento per rimuovere l‘olio in eccesso dalla ca- mera di combustione.

• Pulire la catena di accensione e osservare la distan- za corretta degli elettrodi sulla candela di accensio- ne; oppure inserire una nuova candela con distanza tra gli elettrodi corretta.

• Predisporre la trivella per il funzionamento.

• Riempire il serbatoio con la miscela corretta di car- burante / olio. Accertarsi che durante la sostituzione lo sporco non raggiunga la testa del cilindro. Vericare la posizione della candela di accensione (I).

• Se la candela di accensione (I) è lenta, in caso di surriscaldamento può danneggiare il motore.

• Stringendo troppo forte si può danneggiare la letta- tura nella testa del cilindro Il produttore non risponde di eventuali danni conse- guenti; il rischio è esclusivamente a carico dell’utiliz- zatore. Sostituire la testa di aspirazione (g. 8) Il ltro in feltro (J) della testa di aspirazione può intasar- si durante l‘uso. Per garantire una perfetta alimentazio- ne del carburante al carburatore, occorre sostituire la testa di aspirazione circa ogni trimestre. Per sostituire la testa di aspirazione tirarla con un gan- cio in lo metallico attraverso l‘apertura del serbatoio di riempimento. Lubricazione del meccanismo Fig. 2(12) Trattare con grasso al litio. Rimuovere la vite (12) ed in- trodurre del grasso, ruotare il manico manualmente no a quando non fuoriesce grasso; riapplicare poi la vite. Attenzione! Rabboccare con poco grasso. Non riempi- re eccessivamente in nessun caso (max. 5-10 g). Informazioni sul servizio assistenza Si deve tenere presente che le seguenti parti di questo prodotto sono soggette a un‘usura naturale o dovuta all‘uso ovvero che le seguenti parti sono necessarie come materiali di consumo Parti soggette ad usura*: candela, trapano

• non necessariamente compreso tra gli elementi forniti! I pezzi di ricambio e gli accessori sono reperibili presso il nostro Service Center. Scansionare a tal ne il codice QR che si trova in prima pagina.

10. Stoccaggio e trasporto

Trasporto Prima del trasporto o dello spegnimento in luogo chiu- so, far ra󰀨reddare il motore della macchina per preve- nire ustioni ed escludere il rischio di incendio. In caso di cambio di sede, anche per una breve distan- za durante il lavoro, spegnere il motore. Portare la trivella solo dalla maniglia. Non entrare in contatto con l’alloggiamento (pericolo di ustione).www.scheppach.com

11. Smaltimento e riciclaggio

Avvertenze per l’imballaggio Il materiale d’imballaggio è ricicla- bile. Si prega di smaltire gli imbal- laggi nel rispetto dell’ambiente. La vostra amministrazione comunale o altri servizi cittadini vi possono fornire informazioni sulle opzio- ni di smaltimento dell’apparecchio non più in uso. Carburanti e oli

• Prima dello smaltimento dell’apparecchio, occorre scaricare il serbatoio del carburante e quello dell’o- lio motore!

• Il carburante e l’olio motore non rientrano nei riuti domestici, né possono essere gettati nelle fogne, ma devono essere trattati e smaltiti in modo separato!

• I serbatoi dell’olio e del carburante devono essere smaltiti in modo rispettoso nei confronti dell’ambiente.

12. Risoluzione dei guasti

Problema Possibile Causa Azione Il motore non si avvia 1. Cavo candela di accensione staccato

2. Carburante assente o vecchio

3. Leva della valvola a farfalla non nella

posizione iniziale corretta

4. Valvola dell’aria non in posizione ON

5. Linea del carburante bloccata

6. Candela di accensione sporca

1. Fissare saldamente il cavo della candela

di accensione alla stessa

2. Rifornire di carburante pulito e nuovo

3. Portare la leva della valvola a farfalla in

4. In caso di avviamento a freddo, la valvola

a farfalla deve aderire alla valvola dell’aria

5. Pulire la linea del carburante

6. Pulire, regolare lo spazio o sostituire la

candela di accensione

7. Attendere alcuni minuti prima di riavviare

Il motore si ingolfa 1. Cavo candela di accensione staccato

2. La macchina gira sulla VALVOLA

3. Tubatura di carburante bloccata o

4. Ventilazione intasata

5. Acqua o sporcizia nel sistema di

1. Collegare il cavo della candela di accen-

3. Pulire la linea del carburante. Rabboccare

il serbatoio con carburante pulito e nuovo

4. Pulire il sistema di ventilazione

5. Svuotare il serbatoio di carburante. Riem-

pire con carburante nuovo

6. Pulire il ltro dell’aria oppure sostituirlo

Motore surriscaldato 1. Troppo poco olio nel motore

2. Filtro dell’aria sporco

3. Flusso di aria ostacolato

1. Riempire la corretta miscela di olio com-

bustibile nel serbatoio

2. Pulire il ltro dell’aria oppure sostituirlo

3. Rimuovere l’alloggiamento delle ventole e

pulirlo Il motore non si arresta se la valvola a farfalla è su STOP, oppure il numero di giri del mo- tore non aumenta, se la valvola a farfalla è stata regolata. Flusso di aria ostacolato Rimuovere lo sporco Se suddette misure non consentono di eliminare il guasto o in caso di malfunzionamenti non elencati, far controllare l’apparecchio da un tecnico.www.scheppach.com

• manevrare improprie,

109,1 dB Incertitudinea K

13. Dichiarazione di conformità