EB2000 - Vrtačka SCHEPPACH - Bezplatný návod k obsluze

Typ produktu	Motorový zemní vrták (se spalovacím motorem)
Značka	SCHEPPACH
Model	EB2000
Rozměry (D x Š x V)	540 x 310 x 370 mm
Hmotnost	9,5 kg
Typ motoru	Dvoudobý jednoválcový motor
Zdvihový objem	52 cm³
Maximální výkon	1,4 kW
Maximální otáčky motoru	9600 ot/min
Jmenovité otáčky vrtáku	0-370 ot/min
Palivo	Benzín 90 oktanů, směs s olejem 2T (1:40)
Objem nádrže	1 l
Hladina akustického tlaku (LpA)	87,3 dB(A)
Hladina akustického výkonu (LWA)	109,1 dB(A)
Vibrace (pravá ruka)	19,786 m/s²
Vibrace (levá ruka)	19,879 m/s²
Průměry vrtáků v sadě	100 mm, 150 mm, 200 mm
Použití k určenému účelu	Vrtání otvorů pro výsadbu, ploty, pergoly v lehkých půdách
Bezpečnostní výbava	Vypínač, ochrana proti nechtěnému spuštění, povinné ochranné pomůcky (brýle, helma, rukavice, obuv)
Pravidelná údržba	Čištění po každém použití; vzduchový filtr každých 20 h; zapalovací svíčka každých 100 h; mazání převodovky každých 100 h
Dodávané příslušenství	Míchací nádoba, klíč na svíčky, imbusové klíče 4/5 mm a 8/10 mm, blokovací tyče, návod k použití
Záruka	Zákonná, vadné díly vyměněny zdarma (práce nezahrnuta)

Často kladené otázky - EB2000 SCHEPPACH

Jak nastartovat motorovou zemní vrtačku SCHEPPACH EB2000?

Pro studený start: přepněte páčku sytiče (C) do polohy OFF, několikrát stiskněte palivové čerpadlo (16), dokud se neobjeví palivo, stiskněte vypínač (11) do polohy Start, jemně táhněte za startovací lanko (9) až do odporu, poté prudce zatáhněte 2-3krát. Když motor krátce naskočí, přepněte sytič do polohy ON a znovu zatáhněte 2-3krát. Pro teplý start nechte sytič v poloze ON.

Jaký typ paliva použít a v jakém poměru?

Použijte bezolovnatý benzín 90 oktanů smíchaný s vysoce kvalitním olejem pro dvoudobé motory v poměru 1:40 (1 díl oleje na 40 dílů benzínu). Předmíchejte v dodávané nádobě, před nalitím do nádrže dobře protřepejte.

Jak udržovat vzduchový filtr?

Čistěte vzduchový filtr každých 20 provozních hodin. Odšroubujte šroub krytu filtru (3), sejměte kryt, vyjměte pěnový prvek (F), omyjte ho v teplé mýdlové vodě, důkladně opláchněte a osušte. Nikdy nepoužívejte benzín nebo rozpouštědla. Vyměňte prvek, pokud je poškozený, nebo každých 300 hodin.

Co dělat, když motor nenastartuje?

Zkontrolujte, zda je kabel zapalovací svíčky správně připojen, zda je v nádrži čerstvé palivo, zda je páčka sytiče ve správné poloze, zda není ucpané palivové vedení a zda není svíčka znečištěná. V případě potřeby svíčku vyčistěte nebo vyměňte. Pokud je motor zaplavený, počkejte několik minut a zkuste to znovu.

Jak skladovat zařízení déle než 30 dní?

Vyprázdněte palivovou nádrž a nechte motor běžet, dokud se sám nezastaví, a vyprázdněte karburátor. Nechte vychladnout, vyjměte zapalovací svíčku, nalijte lžíci dvoudobého oleje do válce, pomalu zatáhněte za startovací lanko pro promazání, pak našroubujte svíčku zpět. Skladujte na suchém místě, mimo zdroje vznícení.

Jaká jsou základní bezpečnostní opatření?

Vždy používejte ochranné brýle, helmu, antivibrační rukavice a bezpečnostní obuv. Při plnění nekuřte. Nikdy nepracujte v uzavřeném prostoru (toxické plyny). Udržujte osoby a zvířata v bezpečné vzdálenosti. Před údržbou zastavte motor. Nedotýkejte se horkého výfuku.

Jak vyměnit vrták?

Zarovnejte otvory vrtáku (7) a hnacího hřídele (6), vložte blokovací tyč (A) pro zajištění, poté vyjměte starý vrták a vložte nový. Ujistěte se, že otvory jsou zarovnány pro vložení blokovací tyče.

Jaký je postup pro zastavení motoru?

Stiskněte vypínač (11) do polohy Stop. Motor se okamžitě zastaví. Pro opětovné spuštění přepněte vypínač zpět do polohy Start.

Kde sehnat náhradní díly?

Náhradní díly a příslušenství jsou k dispozici u servisního střediska Scheppach. Naskenujte QR kód na úvodní stránce návodu pro přístup ke katalogu. Vždy používejte originální díly.

Lze zařízení používat na tvrdých nebo kamenitých půdách?

Ne, motorová zemní vrtačka je určena pro lehké půdy (zemina, písek). Použití na tvrdých, kamenitých nebo kořenatých půdách se nedoporučuje, protože může způsobit prudké otřesy a poškození zařízení.

NÁVOD K OBSLUZE EB2000 SCHEPPACH

Vysvětlení symbolù na vyrobku

	Než začnete s prístrojem pracovat, pročtěte si celý námod k obsluze.
	Přečtěte si věchény výstražné poukyny, osvojte si je a doržujte je.
	Vždy používejte ochranné brýle, ochranu sluchu a ochrannou helmu.
	Při práci s prístrojem{noste vždy bezpečnostní antivibrační obuv.
	Při práci s prístrojem{noste vždy bezpečnostní obuv s protiskluznou podrážkou a ochranou proti pořezání.
	Výfukové plyny jsou{jedovaté, proto motor nenechávejte běžet v nevětranůch prostorách.
	Otevřený oheť je v pracovním prostoru zákázán!
	Nedovolte, aby se k prístroji příblžovaly nepovolané osoby.
	Ohrožéní odletujćími díly za chodu motoru. Bezpodminéčné dodžujte bezpečnostní vzdálenost.
	Pozor - horké povrchy - nebezpećí popálění.
112	Garantovaná hladina akustického výkonu prístroje.
+	Otvor pro plnéné paliva.
	Sytič
CE	Výrobek odgovídá platným evropským směrním.
△ Pozor!	Místa, která se týkaji bezpečnosti, jsme v námodu k použití označili todo značkou.
△	Výrobek odpovídá platnám srbským směrnicím.

Obsah:

Strana:

1. Uvod 102
2. Popis pristroje (obr. 1 + 2) 102
3. Rozsah dodávky 102
4. Pouzitipodleucelu urceni 103
5. BezpečnostníPokyny 103
6. Technická data 106
7. Pred uvedenim do provozu 106
8. Obsluha 107
9. Čišění a udžržba. 108
10. Skladovani a preprava 109
11. Likvidace a recyklace 110
12. Reşeni problemu 111
13. Prohlasei o shode 338

1. Üvod

Vyrobce:

Scheppach GmbH

préjeme Vám hodné radosti a USPECHU pri práci s Vaším novém pristrojem.

Poznámka,

V souladus platnymi zákony, ktere se tykaji odpoved-nosti za vyrobek, vyrobce zařizeni nepřebrá odpoved-nost za poškození vyrobku nebo za škody zpúsobené vyrobkem, ke kterym z nasledujićích dūvodu:

• Nesprávná manipulace.
• NedodrženiPokynu pro obsluhu.
  Opravy provádené treti stranou, opravy neprovádené y autorizovám servísu.
  Montáž neoriginalnich dilu nebo pouziti neoriginalnich dilu pri vymene.
• Jine než specifikovane použiti.

Doporucujeme:

Pred montází a obsluhou tohoto zařizení si prěctěte kompletní text v námodu k obsslze. Pokyny pro obsluhu jsou určeny k tomu, aby se uživotel seznámil s tíme zařizením a aby pri jeho použiti vyuzil všech jeho možností v souladu s uvedenými doporučeními. Tento námod k obsslze obsahuje duležité informace o tom, jak provadět bezpečnou, professionálni a hospodárnou obsluhu stroje, jak se zabrinit rizikum, jak ušetřit na-klady na opravy, jak zkrátit doby prostojú a jak zvyšit spolehlivost a prodloužit provozní zivotnost stroje. Mimo bezpečnostnich predpisù uvedenych v námodu k obsslze musité doržovat take platné prědpísy, které se týkaji provozu stroje ve vaši zemi.

Uchovávejte námod k obsluze stale v blízkosti stroje a uložte jej do plastoveho obalu, aby byl chráněn prěd nečistotami a vlhkosti. Přětěte si námod k obsluze prěd každým použitím stroje a pečlive dodržujte v něm uvedné informace. Stroj mohou obsluhovat pouze osoby, ktere byly rákne proškoleny v jeho obsluze a ktere byly rákne informovány o rizicích spojenych s jeho obsluhou. Pri obsluze stroje musí byt splnéstanovený minimální věk. Vedle bezpečnostnichPokynu, ktere jsou obsaženy v námodu k obsluze, a zvlástnich predpisù vasí zeme je pri provozu konstrukné stejných prístroju zapotrebrí dopržovat vseobecné uznavaná technická pravidla.

2. Popis pristroje (obr. 1 + 2)

1. Motor
2. Palivová nádrž
3. Vzduchovy filtr / kryt karburatoru
4. Převodovka
5. Nastavení volnoběhu
6. Hnaci hridel
7. Vrták: 7a; Ø100 / 7b; Ø150 / 7c; Ø200mm
8. Konektor zapalovaci svicky
9. Lanko staréru
10. Držadlo
11. Spinač stop
12. Mazaci hlavice prevedovky
13. Páka pro regulaci plynu
14. Aretacni paka
15. Viko nadrze
16. Palivové Čerpadlo

3. Rozsah dodávky

• Kryt motoru s držadlem
  Zemni vrtak 0 100, 150, 200 mm
  Nadrz pro smesovani benzinu (D)
  Zajistovaci kolik 3x (A)
  Klic na zapalovaci svicky (B)
• Sestihranny klic 8/10 mm
• Sestihranny Čípkový klic 4/5 mm
• Návod k obsluze
• Otevře te baleni a prístroj opatrné vyjměte z baleni.
• Odstrańte obalovy materiaj a ochrany baleni / dopravní pojistky (jsou-li k dispozici).
• Překontrolujte, zda je rozsah dodávky uplyný.
  Zkontrolujte pristroj a prisluşenstvi, zda nebyly pri preprave poskozeny. V pripadé reklamaci je t'reba okamžite uvedomit dodavatele. Pozdějsi reklamace nebudou uznány.
• Baleni siPokud mozno ulozte a z do uplynuti zaručni doby.

POZOR!

Přistroj a obalové materiały nejsou hračka! Dětem nepatrá do rukou plastikové sáčky, fólie ani drobné součástky! Hroží nebezpečí jejich spolknuti a udušeni!

4. Použití podle učelu určeni

Stroj odpovidá platné ES směrnici o strojních zařizeních.

• Pred zahajenim prace musi byt na zemnim vrtaku namontovaná veškera ochranná a bezpečnostni zařizení.
  Zemni vrtak je koncipovan na obsluhu jegnou osobou.
  Zemni vrtak se pouziva jako dulkovač pro sązeni rostlin, pro zhotoveni otvoru pro pergoly a ploty v lehke zemině. Pro práci v tvrdé, kamenité pude a pude prorostlé kořeny je zemni vrták vchodnéjen omezeně.
• Obsluhujici osoba je v pracovni oblasti odpovedná yuci tretim osobám.
• Dbejte všechPokynu ohledné bezpečnosti a rizik u stroje.
  VsechnyPokyny ohledne bezpecnosti a rizik na stroji udrzujte kompletni a v citelnem stavu.
  Stroj používejte pouze v technicky bezvadném stavu, v souladu s jeho určením, odpovědně a s vědomím všech nebezpečí a dovžuite námov k obšlúze!
• Ihned odstrańte zejmène poruchy (nebo je nechte opravit), které mohou ohrozit bezpećnost!
• Je nutné dodržovat veškeré prédispy vyrobce týkajici se bezpečnosti, práce a udžby stroje, a také rozměry uvedené v technickych datech.
• Je nutné dodržovat príslušné predpisy urazové prevalence a ostatiní vseobecně uznavaná bezpečnostné technická pravidla.
  Stroj smeji pouzivat, udrzovat nebo opravovat jen osoby, ktere jsou s nim obeznameny a jsou informovany o nebezpeci. Svevolne zmeny stroje vylucuji ruceniy vrobce za skody, ktere tim yzniknou.
  Stoj smi byt pouzivan pouze pro prace, pro které byl zkonstruovan a které jsou popsane v navodu k obssluze.
  Stroj smi byt pouzivan jen s originarnim prisluanse stvim a originarnimi nastrojvirobce.

Přistroj smí byt používán pouze podle svého účelu určeni. Každé dalsí, toto prekračujici použiti, neodpovídia použítí podle účelu určeni0. Za z toho vyplývajici skody nebo zraněni všého druhu rúčí uživatel/obsluhujici osoba a ne vyrobce.

Dbejte prosim na to, ze nase pristroje nebly podlesveho ucelu urceni konstruovany pro zivnostenske, re-meslnicke nebo prumyslove pouzit.

Neprebirame proto zadne ručeni,Pokud je pristroj použivan vŽivnostenskych,remeslnych nebo prumyslovych podnicich a pri srovnatelnych cinnostech.

Zbytková rizika:

Stroj je zkonstruován podle aktuálniho stavu techníky a podle uznávanych bezpečnostné-technických norem.

Přesto se mohou během práce vyskytnout Jednotlivá zbytková rizika.

Kromě toho mohou prěs vsechna prijátavpreventivn opatřeni vzniknout zbytková rizika, ktera nebudou na první pohled zrejmá.

Zbytkova rizika mohou byt minimalizovana, budete-li zachovavat „Bezpečnostní pokyny“, „Návod k obsluze“ a budete-li stroj používat v souladu s jeho určením.

5. Bezpečnostní poukyny

Varováni!

Prcte ste vsechny bezpecnostniPokyny a instrukce. Zanedbani pri docrzovani bezpecnostnichPokynu a instrukci mohou mit za nasledek uder elektrickym proudem, pozar alnebo tezká zraneni.Vsechny bezpecnostniPokyny a instrukce si ulozte pro budouci pouziti.

Vezměte na vědomí nasledující upozorněné

• Pred uvedenim do provozu si prectete navod k pouziti
• Používejte ochranu sluchu, ochranné bryle a helmu
• Používejte pracovní rukavice
• Používejte bezpečnou obuv
• Je zakázano odstrañovat nebo měnit ochranná a bezpečnostné zařizení
  V pracovnim prostoru je zakazano koureni
• Nedotykejte se rotujcich dilu
• Nedotykejte se horkych casti
• Nedovolte jinym, aby se zdržovaly na pracovišti
  Stroj nepoužívejte za mokra
  Vystraha prd odletujicimi objekty
  Vystraha pred elektrickym napetim
• Pozor - vyfukové plyny jsou v uzavreném prostoru nebezpečné
• Benzín je hoǐlavý a vybusný
• Motor chařne prěd Žárem a jiskrami

Rizika a ochranna opatreni

• Dulezite je spravné chovani. Budte pri vsech prac-cich zcela soustrefedeni.
• Nebezpečí vtaženi a zachyceni pracovniho oděvu.

Vrtaci snek muze zachytit a vtahnout casti odevu, tkanice nebo draty.
- Noste priléhavy oděv, bezpečnostní obuš sneklouzavou podrázkou a ocelovou spickou,
V pripadé dlouhych vlasu nods vlasovou sit'ku.
- Pozor! Neviditelné cizi prędymiety.

Zpětný ráz vrtacího šneku

V kamenitych, tvrdych pudach a pudach prorostlichkořeny muže prekážka zpúsobit zpětný raz držadla.

Vyhybeje se praci v kamenitych, tvrdych pudach a pudach prerostlich koeny.

• Pozor! Pevně pridržujte držadla, noste ochranny oděv.

• Nebezpeci popaleni

• Kontakt s výfukem/plástém muze věst k popáleninám.

• Pozor! Nechte motorovy pristroj vychladnout. Noste pracovni rukavice.

• Kontakt, vdechnuti

Vyfukové plyny stroje mohou vest k poskozenim zdravi. Motorovy pristroj pouzivejte pouze ve venkovnim prostredi

• Pozor! Vkladeje tdo prace prestavyk na oddych.

• Elektricky kontakt

• Pri dotknuti se konektoru zapalovaci svicky muze pri bezicim motoru dojit k zasazeni elektrickym proudem.

• Pozor! Nikdy se nedotykejte konektoru svicky nebo zapalovací svicky pri běžićim motoru.

• Poškození sluchu

• Del'si nechrənə prace se zemnim vrtakem muze vest k poskozeni sluchu.

• Pozor! Zásadné doste ochranu sluchu.

• Požár, vybuch

Palivova smes stroje je hořlavá.

• Pozor! Bēhem práce a tankování je zakázáno kouřeni a otevěrný othen.

• Sklouznuti, zakopnuti nebo pav osob

• Na nestabilnim podkladu muzete pri zakopnuti utrpét uraz.

• Pozor! Vśimejte si prěkážek v pracovním prostoru.
  Vždy dbeje na dostatečnou stabilitu a noste obuš
  s protískluznou podrážkou.

• Odletujíci kořeny, kameny nebo jiné predměty

• Pri vtani mohou odletujici kameny nebo kusy dreva poranit osoby nebo zvifata.

• Pozor! Dbejte na to, aby se v nebezpecném prostoru nezdržovaly ani osoby, ani zvifata a nostevhodný ochranný odév, chrante si zrak a sluch.

• Bezpečnostní poujová, které pracji se strojem. Pracovnici pověřeni prací se strojem si musí prěd zahájením Činnosti pročist námod k obsluze, prědevím kapitolu s bezpečnostími poujová. Během práce je na to již prilíš pozdě. To platí ve zvyşné miře pro pracovníký, kteri se strojem pracji pouze občas, napr. pri vystrojování, udržbě apod.

• Dbejte všechPokynu ohledné bezpečnosti a rizik u stroje.

VsechnyPokyny ohledne bezpecnosti a rizik na stroji udrzujte kompletni a v citelnem stavu.

VŠimejte si podmínek v pracovním prostoru.

Zajistete,abyvpracovni zonestrojeivjeho okoli bylo dostatecnoe osvetleni.

• Nikdy nepracujte v uzavrenych nebo špatné větranych prostorach.

• Uvedomte si, ze vyfukové plyny z bežiciho motoru mohou byt bez zapachu a neviditelné.

• Za spatného počasi, na nerovném terénu nebo ve svahu dbejte na stabilitu.

• Pri praci na stroji musi byt namontovaná vsechna ochranná zarizení a vsechny kryty.

• Nedovolte, aby se k Vám během práce príblížovaly jiné osoby, zejměna děti.

• Nedovolte, aby se jiné osoby dostaly do kontaktu se strojem.

Dbejte na to, aby deti namely pristup k nepouzivanému stroji.

Zachovávejte opatnost a dávejte pozor na to, co délá. Pracujte srozumem. Se strojem nepracujte,nejste-li soustředěni.

• Nepracujte se strojem,Pokud jste unaveni,pod vli- vem alkoholu,drog nebo léku.

• Osobě, ktera zařizení obsluhuje, musi byt alespón 18 let. Učnám musí byt alespón 16 let, směji ale se strojem pracovat Jen pod dohledem.

• Osoby pracujici se strojem musi své práci věnovat náležitou pozornost.

• Nepouživaný stroj bezpečné uložte tak, aby se o něj nikdo nemohl poranit a aby ho nikdo nemohl uvest do provozu.

• Stroj používejte pouze k urcenému učelu.

• Stoj nepoužívejte tam, kde hrozi nebezpeči požáru nebo vybuchu.

• Noste učelný odev, který Vás nebude omezovat v práci.

• Pri préci používejte vždy ochranu sluchu a ochranné bryle.

• Noste bezpečnostní obuv s ocelovou špickou a protiskluznou podrážkou.

• Používejte pevné pracovní rukavice.

• Bezpečnostní zařizení u stroje nesměte demontovat ani vyřazovat z funkce.

• Pri prestrojovani, serizovani, mereni a cisteni vzdy vypnete motor.

• Instalaci, apravy a udrzbu smeji provadet jen odborni pracovnici.

Vsechny ochranné a bezpecnostní prostředky musí byt namontovány zpět ihned po dokončeni oprav a udžby.
- Pri odstrańovani zavad stroj vždy vypněte.
Venujte pozornost poskozenym dlum a ochrannym zaizenim.
Vadné díly musí opravit nebo vyměnit autorizovány odborník.
- Používejte pouze originál nahradni dily.
- Použiváni jiních než originálné nahradnich dilú muže ohrozit osoby nebo zpúsobit škody na majetku.
- Stroj smí byt použiván pouze pro určeny učel.
- Za nespravné použivani je vždy odpovedný vyhradne uživotel. Pri nespravném použivani nenese vyrobce Žadnou odpovednost.

BezpečnostníPokyny pro stroje se spalovacim motorem

• Spalovaci motory prebstavuji bēhem provozu a pri tankovani zvlástné nebezpeči.
  Vzdy dorzujte vystrazná upozorneni a doplnkové bezpečnostniPokyny.
• Pri nedodrzeni muze dojit k tězkym nebo dokonce smrtelným urazüm
• Nikdy nepracujte v uzavrenych nebo špatné větranych prostorach:
  Uvedomte si, ze vfyfukové plyny z beziciho motoru mohou byt bez zapachu a neviditelne. Vfyfukové plyny z motoru obsahuji Jedovaty kysličnik uhelnatý. Pobyt v prostředí s obsahem kysličniku uhelnateho muze vestk bezvedomá smrti.
• Nepracujte se strojem v blizkosti otevrefeného plamene.
• Pri tankovani nekuirte.
• Pri tankován nerozlévejte palivo
  Viko nadrze po tankovani vždy dobre uzavrte.
• Za chodu motoru se nedotykejte vyfuku (nebezpečí popálení)
• Za chodu motoru se nedotykejte konektoru zapalovací svicky (uraz elektrickym proudem)
• Než začnete s prestrojovámínebo opravami, nechéjte stroj vychladnout a vždy vytáhněte konektor zapalovác svicky.
  K Čišění nepoužívejte benzín nebo Rozpoustědlo. Nebezpečí vybuchu!

Naplnte palivo:

Upozorneni: Dvoutaktni motor, smesovaci pomer 1:40 Bezpodminecnedodrzujte bezpecnostniPokyny! S palivem zacházejte opatrna a s rozvahou.

• Pouze pri vypnutém motoru!

• Dobre očistěte okolí plnicího otvoru, aby se do palivové nebo olejové nádrže nedostaly necistoty.

• Odsroubujte uzavér nadrze a palivovou smës dolijte až k dolni hraně plnicího hrda.
  Dolévejte opatrné, abyste nerozlili palivovou smës.
  Uzavr nadrze opet utahnete na doraz.
• Uzavěr nádrže a jeho okoli po tankováni ocistěte a zkontrolujte těsněné!

Upozorněni:

Pro priapravu smesi paliva a oleje vzdy nejprve smichejtte urcene mnozstv oleje s polovinou objemu paliva ateprve potom prideje zbytek paliva.Pred naplnenim dovraku hotovou smes vzdy dobre protrepejte.

Neni učelné, abyste z nadměrné opatrnosti zvysovali podil oleje ve směsi nad uvedeny poměr, protoze tak vzníka větěsī množstvi zbytku po spalováni, zatežuje seživotní prostřédi a zanáší se kanál výfukovych plynů ve valci a tlumic. Navic stoupá spotřeba paliva a snizuje se vykon.

Skladováni paliva

Paliva jsou jen omezené skladovatelná. Palivo a palivové smési starnou v dusledku odpařovani, zejměna za vysokych teplot. Přilis dlouho skladované palivo a palivové smési mohou zpúsobit problemy pri startovani a mohou poškodit motor.

Nakupujte Jen tolik paliva, kolik budete potrebovat v nekolika dalsich meseicich. Pri vyssich teplotach spotrebujte palivovou smes do 6-8 tynu.

Palivo skladujte pouze v povolenych nadobach, vsuchu, chladu a na bezpechném mistré!

Vyhybejte se kontaktu paliva s pokožkou a očima!

Produkt z mineralnich oleju i oleje odmaustuji pokožku. Pri opakovanem a delsim kontaktu pokožka vysycha. Dusledkem mohou byt kozní choroby. Kromě toho jsou známé alergické reakce.

Po proniknuti oleje do oci trochazik jejich podrazdene. V takovem pripadehned postizene oko vyplachne te vodou. Pri pretrvavajicim podrazdenei ehned vyhledejte lekae!

Zkontrolujte benzinové potrubí, kryt nadrze a palivovou nádrž, zda dobre těsní a nejsou na nich trhiny.

Poskozeny stroj nesmi byt uveden do provozu.

Netankujte, je-li motor jesthorky ani za chodu motonu.

Netankujte stroj v blizkosti otevreného plamene.

Doba používáni:

Pri praci se zemnim vrtakem muze dojit k porucham prokrveni prstu, rukou nebo kloubu na rukou. Mohouse objevit symptomy, jakopn. strutif, bolest, bodani,zmny na pokoze.

Pokud takové symptomy zjistite, vyhledejte lékare.

Používejte vchodné rukavice a vkládejte do prace pravidelné prestávyk.

BezpečnostníPokyny si dobře uložte.

6. Technická data

Konst. rozměry bez vrtákU D x H x V mm	540 x 310 x 370
Typ motoru	1 pálec/2-takt
Max. vykon motoru kW 1,4
Zdvihový objem cm3	52
Volnoběžné otáčky min-1	3000
max. otáčky motoru min-1	9600
Jmenovité otáčky vrták u min-1	0-370
Palivo Benzín 90 oktanù
Obsah nádrzej 1
Směšovaci poměr motorového oleje pro 2-takt a paliva	1:40
Hmotnost kg 9,5

Technické změny vyhrazeny!

Hluk Informace o hlucnosti podle ISO 22868:

Hladina akustického tlaku LpA	87,3 dB
Kolisavost KpA	3 dB
Hladina akustického tlaku LWA	109,1 dB
Kolisavost KwA	3 dB

Vibrate:

Hodnota vibrací podle ISO 22868:

vpravo	19,786 m/s2
vlevo 19,879 m/s2
Nepřesnost měřeni K 1,5 m/s2

Omezte tvorbu hluku a vibrate na minimum!

• Používejte pouze pristroje v bezvadné m stavu.
• Pravidelné provádejte udžrbu a cisětěni prístroje.
• Prizpúsobe Váš zpusob práce pristroji.

Nepretezujte priestroj.
V priadé potreby neche pristroj zkontrolovat.
- Prístroj vypněte,Pokud ho nepoužíváte.
Nosterekavice.

Varovani!

V priadé delí práce muze v dusledku vibrací v rukou dojít k poruše prokrvení rukou (syndrom bilých prstu). Syndrom bilých prstu je vaskulárnì onemocnéni, pri němž se křčovitě stahuji malé krevní cévy v prstech rukou a nohou. Dotcene oblasti již nejsou dostatečné zásobovány krí, a proto vypadaji velmi bledě. Casté používání vibrujicích pristroju muze u osob s narusenim krevniho oběhu (napr. kuráci, diabetici) zpúsobit poskození nervú. Pokud zaznamenáte neobvkylé negativní učinky, okamžité ukončete práci a poradte se s lékařem.

Dodržujte následujíciPokyny pro sniženi rizik:

• Tělo a zvlástě ruce udržujte v chladné mocasi teplé.
• Provadějte pravidelné prestávy a pohybumte rukama, abyste podporilí krevní oběh.
• Pravidelnou udrzbou a pevnymi dily na zařizeni za-jistite co mozná nejnižsí vibrace stroje.

7. Pred uvedenim do provozu

Montáž

Z technickych duvodu pri baleni neni stroj kompletnes montovan.

Nasazení zemniho vrtáku (obr. 2)

• Skrǐn motoru položte na pracovní stúl, zěmní vrták (7) nasad'te na pracovní hřidel (6) a dbeje pritom na to, aby oba otvory licovaly.
  Zasunte Zajstovacikolik (A).

Tankováni (obr. 1)

• Naśroubujte víko nádrže (15).
• Pomoci trychtyre dolijte palivovou smes.
  Uvedomte si expanzní vlastnosti paliva a nádrž ne-naplùnjte až po okraj.
• Viko nadrze (15) opět pevně naśroubujte a okoli ocistěte od event. Rozlitého paliva.

Palivová směs

Motor zemniho vrtaku je proveden jako dvoutaktri. Používejte proto palivovou směs z motorovoho oleje prodvoutakt a paliva v poměru 1:40. Jako palivo používejte vyhradné bezolovnatý normánlí benzín s oktanovym cislem min. 91. Mazáni motoru je zajistěno prímesi vysoce kvalitniho motorovoho oleje prodvoutaktri motory.

Smes neprijavujte primo v nadrzi. Pouzijte smesovaci nadobu, ktera je soucasti dodavyk stroje nebo jinou vchodnou nadobu. Palivovou smes nalveje do nadrze teprve po dobrem promichani.

• Používejte pouze Čerstvé, Čisté palivo. Voda nebo necistoty v benzínu poskozuji palivový systém.
  Tankujte v dobre vetranem prostoru, vzyd se zastavenym motorem. Byl-li motor bezprostfedne prdtim v provozu, nechte jej nejprve vychladnout. Nikdy netankujte motor v budové, kde mohou benzinové vypary dosahnout k plamenum nebo jiskram.
• Benzin je mimo(radne hořlavý a vybusny. Pri maniplaci s palivem mužete utrpět popáleniny nebo jiná tězká zraněni.
  Vypnete motor a drzte jej z dosahu horka, jisker a plamenu.
  Tankujte pouze venku.
• Rozlity benzin neprodlené vytřete.

Lanko startéru (obr. 1)

Motor se startupe zatahnutim za lanko (9).

Páčka sytiče (obr. 3)

Páčka sytěc (C) zavíra a otevirá startovaci klapku v karburátoru. V těto poloze š směs vzduchu a benzínu obohacuje pro studeny start stroje. Poloha je určena pro provoz motoru a nastartování zahrátého motoru.

Sroub pro serizovani volnobéhu (obr. 3)

Sroubem (5) Ize nastavit mnozstvi smesi vzduchu apaliva pri volnobehu. Pokud by mnozstvi bylo prilis velke (vrtaci nastavec se sam otaci pri volnobehu), Ize je pomalym otacenim sroubu proti smeru pohybu hodinovych ruicek snizit

Pozor! Ostatni prace na karburatoru smi provadet pouze pracovnici servisu.

8. Obssluha

POZOR!

Před uvedením do provozu prístroj bezpodminěné kompletné smontujte!

Pred uvedenim do provozu je dulezite, abyste znali a dorzovali bezpechnostni opatreni.

Pri jakékoli prácni na zemnim vrtáku bezpodminécné vypněte motor, vytáhněte konektor zapalovací svícky a používejte ochranné rukavice. Zemni vrták smí byt nastartován teprve po kompletné montáži a kontrole.

POZOR! Pozorné si préctête bezpečnostní prédpisy (viz „Bezpečnostní prédpisy" a doplěkovéPokyn pro stroje poháné benzinem).

Pozor! Používejte bezpečností obuv anosti priléhávy pracovní oděv, abyste zabrání urazúm.

Pred uvedenim do provozu je dulezite, abyste znali a dorzovali bezpecnostni opatreni.

Dodržujte pri praci národní predpisy,Pokud zemni vrták použiváte na veřejnych pozmécich nebo komunikacích.
- Nedovolte jinym osobam, detem nebo zvifatum, aby se približovaly k nebezpečnému prostoru.
Zkontrolujte pracovni plochu a odstrahte zi ci zi prydmety.
- Pri opusteni stroje musi byt vždy vypnut motor.
Zkontrolujte funkci a bezpečné provozní stav zemniho vrtáku.
- Nepracujte sami, pro pripad nouze musi byt vždy v blízkosti dalši osoba.
- Pri praci zemni vrtak vždy pevně držte oběma rukama.
- Během vrtání dbeje na Vaši bezpečnou stabilitu.
- Při práci se nepredklanějte príliš daleko doprodu.
Dbeje na to, aby volnobeh spolehlive fungoval. Vr-tak se pri motoru zahratem provozem nesmi pri volnobehu otacet.
- Motor okamžite vypněte, jakmile zjisté odlišnosti v chodu stroje.
- Horky zemni vrtak neodkladejte na suchou travu nebo hořlavé prédměty. (Nebezpeci požáru!)
- Otvor vrteje po usecich v prubezné odvazeje t yvrtanou zeminu.
Zemni vrtak vytahujte svisle, dbeje na to, aby nedoslo ke zkriveni!
Vyvrtane otvory vždy zajistěte, jinak hroží nebezpečí urazu!
Zemni vrtak pouzivejte vyhradne pro vrtani do pudy.
- Jiné pouziti není pripustné.

Spusteni motoru (obr. 3):

U studeného motoru nastavte pačku sytǐče (C) na
U zahratoho motoru nastavte paacku sytice (C) na
- Nekolikrát stiskněte palivové Čerpadlo (16) tak, aby v něm bylo vidět palivo.
- Spinač Stop (11) nastavte do polohy „Start".
Lehce zatahnete za lanko startru (9) tak, abyste pocitili odpor, a potom lankem 2-3x silne trhnete,aby se motor rozbehl.

POZOR!: Lanko nevytahujte na delku větsí než cca 50 cm a pomalu je rukouzasouvajte zpět. Pro správný start je duležité, abyste za lanko trhli rychle a silné.

Packu sytice (C) nastavte
Znovu 2-3x zatáhněte za lanko startéru tak, aby se motor rozběhl na volnoběh.
- Pozor! Zemni vrták se začne otáčet teprve po stisknutí páčky plynu.

Zastaveni motoru

Spinač Stop (11) nastavte do polohy „Stop".

Při opětovném spustění motoru spinač stop (11)nejprve stisknéte do polohy „Start".

Zkontrolujte préd spustěním motoru:

• stav paliva - nádrž by měla být nejménye do poloviny plná
• stav palivovych vedeni
• Pevné usazenívnějsích sroubovych spoju
• zemni vrták musí mit moznost volné se pohybovat

Prace

• Nasadte vrták a stisknéte regulačni páčku plynu (13).
• Plyn regulujte podle vlastni zeminy tak, abyste mohli optimalne pracovat.
• Pri optimárnich vlastnostech pudy, které dovoluji rovnoměrnou pracovni rychlost, muzete aretačné páčkou (14) upevnit regulačné páčku plynu (13) (vestredné poloze), abyste si usnadnili práci.

Při opustěni zemniho vrtáku je nutné vždy vypnout motor.

9. Čistění a udžržba

Čistěné

• Doporučujeme prímo po každem použiti prístroj vyčistit.
  Pravidelné pristroj cistete vlhkym hadrem a trochou mazlavého mydla. Nepouživejte cisticí prostredky nebo Rozpoustedla; tyto by mohly narusit plastové dily pristroje. Dbejte na to, aby se do pristroje nedostala voda.

Udrzba

Při jakékoli práci na stroji vytáhněte konektor zapalovací svíčky a zapalovací svíčku vysroubujte. (Vysoké napěti)

Dodržujte prosim plán udrzby.

Kazdy den préd zaćátkem przyce

Zkontrolujte těsnost palivové nádrze a potrubi
Zkontrolujte upevnovaci prvky, kryt výfuku, kryt vzduchoveho filtru, mazánů prevodovky, osazení zemniho vták u funkci ovladacích prvkú.

Po 20 provoznich hodinach

Vycistete vzduchovy filtr a zkontrolujte zapalovacsi svicku

Po 100 provoznich hodinach

Vycistete palivovou nadrz a vymene zapalovac svicku. Mazani prevodovy

Po 300 provoznich hodinach

Vyměnte vzduchový filtr

Dulezite upozorneni v priadé opravy:

Při zasilani zemniho vrtáku do opravy měje prosím na paměti,.cz bezpečnostnich duvodu musí být do servisu prédán bez oleje a benzínu.

Pozor!

Nekurte, nepouzivejte otevreny ohen. Nebezpeci vybuchu

Vzduchovy filtr (obr. 4 - 5)

Pravidelným Čistěním vzduchového filtru predejdetechybné funkci karburátoru.

Vycistete vzduchovy filtr a yvmene vlozku filtru:

Vysrobujte sroub (E) krytu vzduchového filtru (3), sejměte kryt a zkontrolujte.
- Poškozený prvek vyměnte.
- Necistoty na vinitnistrane krytu filtru odstrahte cistymvlhkymhadrem.
- Opatrně vyndeje pěnovou vložku filtru (F), zkontrolujte poskození a event. ji vyměnte.
- Pěnovou vložku filtru (F) yčistěte teplouvodou a slabým mydlovém roztokem. Dúkladné vypláchněte Čistouvodou a nechejte dobre vyschnout.

Pozor!

Nepouzivejte benzin ani cisticiprigravy. NebezpeciVybuchu

• Pěnovou vložku filtru (F) nasadte a znovu namontuj-te kryt vzduchového filtru.

Motor nikdy nenecháveje v provozu s poskozenym filtrem nebo dokonce bez filtru. Mûze tim dojit k jeho poskození. V takovém pripadé vyrobce neruci za vzníklé skody. Riziko nese vyhradné uživatel

Zapalováci svicka (obr. 6-7)

Vyfuk/kryt se za provozu velmi silne zahriva. Vychejte proto, až motor vychladne.

NIKDY se nedotykejte horkého motoru.

• Stáhněte konektor zapalovác svicky (8).
  Zapalovacicvičku(l)vyśroubujtea zkontrolujte.
  Zkontrolujte izolator. Pri poskozeni, napr. trhlinami nebo popraskanim: Zapalovaci svicku (I) vymene.
• Elektrody zapalovaci svicky vycistete dratenym kar-tacem.
• Zkontrolujte a nastavte vzdalenost elektrod. Vzdalenost 0,75 mm.
• Zaśroubujte zapalovaci svicku (I) a utáhněte klicem na zapalovaci svicky.
• Na zapalovaci svicku (I) nasadte konektor zapalovaci svicky (8).

Dbejte na to, aby se pri yvmene do hlavy valce nedostaly zdne necistoty.

Zkontrolujte osazeni zapalovaci svicky (I).

• Volna zapalovaci svicka muze nadmernou teplotou poskodit motor.
• Přilíš silné utažení zapalovací svicky muze poskodit zavit v hlavě valce.

Zatakto vzniklé skody vyrobce neruci. Riziko nese vyhradne uživatel.

Vymena saci hlavy (obr. 8)

Plstény filtr (J) saci hlavy se muze za provozu ucpávat. Aby byl zaručen bezvadný prívod paliva do karbu-ratoru, mela by se saci hlava príbližné každého Čtvrt roku vyměnit.

Sac hlavu pri vymene vytahnete pomoci drateného haku otvorem v palivové nadrži.

Mazání prévodovky, obr. 2 (12)

Osetre tukem na bazi lithia. Vysroubujte srouba vlozte suk, otacejte stopkou rucné, az suk yvstrupuje, a pak sroub opet za roubujte.

Pozor! Doplhte jen malo tuku. V zadnem pripadene nepreplnovat (max.5-10g)

Servisni informace

Je tbre dbat na to, ze u tohoto pristroje podlehaj nasledujici dily opotbrebeni primerenemu pouzit nebo pirozenemu opotbrebeni, resp. jsou potrebne jakospotrebni material.

Rychle opotbreitelné dily*: Zapalovací svicka, vrták

• není nutné obsaženo v rozsahu dodávky!

Náhradní díly a príslušenstvī obržǐte v našem servisinám středisku. Naskenujte k tomu QR kód na titulní straně.

10. Skladováni a preprava

Preprava

Prid prepravou, resp. odstavenim ve vnitrnich prostorach nechte motor stroje vychladnout kvuli zabraneani popalenim a vylouceni nebezpeci pozaru.

Při zmené pracovište, i jen na krátkou vzdálenost, je nutné vypnout motor.

Zemni vrtak prenasejte pouze pomoci drzadla. Nedotykejte se telesa (nebezpeci popaleni).

Při prepravě na nákladnim vozidle je nutné dbát na bezpečnou polohu zemniho vrtáku.

Pred transportem musi byt zcela vyprazdnena palivová nadrž (2).

Skladováni

Zemni vrtak nikdy neodkladeje na dobu vice nez 30 dní, aniž bye ste provedli následujíci kroky.

Prid uskladnenim vrtaku postupujte podlePokynu pro cissteniaudrzbu!

Uskladněni zemniho vrtáku

Jestlize zemni vrtak nebudete pouzivat dele nez 30 dní, musite postupovat podle dale uvedenychPokynu.

V opacném pripadé se zbytek paliva karburátoru bude vypařovat a zanechá gumovité usazeniny. Ty by mohly ztižit start a mohly by byt pričinou drahé opravy.

• Pomalu otevřeute uzáver palivové nádrže, abyste uvolnili event. tlak. Nádrž opatrně vyprázdněte.
• Nastartujte motor a nechejte ho v chodu tak dlouho, dokud se palivo z karburatoru nevycerpa a Motor sesam nezastavi.
• Nechejte motor vychladnout (cca 5 minut).
• Odstraţe zapalovací svčku
• Do spalovaci komory nalije 1 cajovou lžicku cistého oleje pro 2-takt. Několíkrát zatáhněte za lanko startéru, aby se vnitníkomponentyPokrly olejem. Zapalovaci svicku znovu nasad'te.
  Zemni vrtak ulozte na suchem miste, dostatečne vzdaleném od možnych zapalných zdroju, napr. kamna, plynový boiler na horkou vodu, plynová sušicka atd.

Zemni vrták znovu uved'te do provozu

• Odstrańte zapalovací svicku.
  Zatahnete rychle za lanko starte, abyste ze spalovac komory odstranili prebytecny olej.
  Vycistete zapalovaci svicku a dbeje pritom na spravnou vzdalenost elektrod; nebo nasadte novou zapalovaci svicku se spravnou vzdalenosti elektrod.
• Pripravte zemni vrtak pro provoz.
• Naplěte nádrž správnou směsi paliva / oleje.

11. Likvidace a recyklace

Upozornéni k obalu

Balici materially jsou recyklovatelne.Obaly prosim likvidujte zpusobem setmym k zivotnimu prostredi.

O moznostech likvidace vyslouzilého pristroje vám podá informace správa vaši obce nebo vaseho města.

Paliva a oleje

• Pred likvidaci pristroje je nutné vyprázdnit palivovou nadrž a nadrž na motorový olej!
  Palivo a motorovy olej nepatri do domovniho odpa du nebo odtoku, ale musi se sbirat a likvidovat oddene!
• Prázdné zásobníky oleje a paliva musi byt zlikvidovány ekologicky.

12. Rešeni problému

Porucha Możná prćičina Žešení
Motor nestartujé 1.	Uvolné ná zapalovác svíčka2. Žádné nebo staré palivo3. Páčka škrtcí klapky není ve správnéstartovní poloze4. Sytič není v poloze ZAP5. Zablokované palivové potrubí6. Znečistěná zapalovác svíčka7. Mokrá motor	1. Připoje správně kabel zapalování k zapalovací svíčce2. Doplné Čisté a Čerstvé palivo3. Nastavte páčku škrtcí klapky do startovacípolohy4. Při studeném startu musí škrtcí klapkapriléhat k sytiči5. Vycistěte palivové potrubí6. Vycistěte, seidte mezeru nebo zapalovacísvíčku vyměné7. Vyčkejte několik minut, než znovu nastar-tujete
Motor pracije nerovnoměrně	1. Uvolné ný kabel zapalovác svíčky2. Stroj pracije na SYTIČ3. Zablokované palivové potrubí nebo nevhodné palivo4. Ucpané větránit5. Voda nebo nečistoty v palivovém systému6. Znečistěný vzduchový filtr	1. Připoje pevně kabel zapalovác svíčky2. Páčku sytěce přesunu te do polohy VYP3. Vycistěte palivové potrubí. Naplné nádržčistým Čerstvým palivem4. Vycistěte větrány5. Vyprázdnéte palivovou nádrž. Doplnéčerstvé palivo6. Vycistěte nebo vyměné vzduchový filtr
Motor se prehřívá 1.	Přiliš málo oleje v motoru2. Znečistěný vzduchový filtr3. Omezené prouděné vzduchu	1. Doplné do nádrže správnou palivovousměs.2. Vycistěte nebo vyměné vzduchový filtr.3. Sejměte kryt dmychodla a vycistěte ho
Motor se nezastaví, je-li škrtcí klapkaprēpnuta na STOPnebo se po seřízenínezvyál Ža táčkymotoru.	Nečistota v prevedu škrtcí klapky Odstrāte nečistotu

Pokud by se uvedenyimi opatfenimi nezdañlo závadu odstranit nebo by se objevila závada, ktera zde není uvedena, nechejte Vás stroj zkontrolovat u odbornika.

Vysvetlenie symbolov na vyrobku

Tento námod na obsluhu obsahuje

Bezpečnostné upozornenia pre stroje pohánané benzínom

• Spalovacie motory predstavuju pochas prevadzky a pri tankovani mimoriadne nebezpecenstvo.
  Vždy dopržiavajte výstrázné upozornenia a dodatocne uvedené bezpečnostné poukny.
  Pri nedodrzani moze dojst'k zavaznym alebo dokonca k smrteInnym poraneniam
• Nikdy nepracujte v uzativorenych ani zle vetranych priestoroch: Pri iducom motore vznikaju spaliny, tieto mozu byt bez zapachu a neviditelne. Vyfukové plyny motora obsahuju Jedovaty oxid uhofnaty. Zdrziavanie sa v prostredi obsahujucom oxid uhofnaty moze viest k bezvedomiu a smrti.
  Zariadenie nikdy neprevadzkujte v blizkosti otvoreneho plameña.
  Pri tankovani nefajcite.
  Pri tankovani nerozlejte palivo
• Veko palivovej nádrže po natankovani vždy dobre uzatvorte.
  Pri iducom motore sa nikdy nedotykaje vyfuku (nebezpecenstvo popalenia)
• Pri idúcom motore sa nedotykajte konektora zapafo-vacej sviečky (zasah elektrickým prudom).
• Predtym ako zachnete s prestavbou alebo opravami, nechajte stroj vychladit a vždy odstrante konektor zapalovacej sviečky.
• Na cistenie nepoužívajte benzín ani rozpústádio. Nebezpečenstvo vybuchu!

Plenie paliva:

Na priapravu zmesi paliva a oleja vzdy predmiešajte predisáný objem oleja v polovičnom objeme paliva a následne pridajte zvyšný objem paliva. Hotovú zmes pred naplenim do zemného vrtáka dobre premiešajte.

Kontakt oleja s očami vedie k draždeniam. Pri kontakte s očami ihned prislušné oko vypláchnite Čistou vodou.

Použivajte vchodné rukavice a robte pravidelné prestáky.

Rozmery bez vrtáka D x H x V mm	540 x 310 x 370
Typ motora: 1 valec/2-tak
Max. vykon motora kW 1,4
Zdvihový objem ccm 52
Vol'nobežné otáčky 1/min 3000
Max. otáčky motora 1/min	9600
Menovité otáčky vrtáka 1/min	0-370
Palivo	90 oktánový benzín
Objem nádrzejí	1
Miešaci pomer oleja pre 2-taktné motory s palivom	1:40
Hmotnost'kg	9,5

Technické zmeny vyhradene!

Hluk Informácia o vzniku hluku podla ISO 22868;

Ak spozorujete neobvykle zhorşenia stavu prstov, okamžite ukončite pracu a vyhladajte lekára.

7. Pred uvedením do prevádžky

Montáz

Z technickych baliaich dovodov nie je văš stroj kompletne namontovaný.

Nasadenie zemného vrtáka (obr. 2)

• Teleso motora položte na pracovný stól. Na hnaci hriadel (6) nasunte zemny vrták (7), prptom dbajte na to, nech licutuju oba otvory.

• Nasuţe unăsăcăcap (A).

Tankovanie (obr. 1)

• Naskrutkujte veko palivovej nádrže (15).
  Palivovu zmes najeite pomocou lievika.
  Zohladnite pritom rozt'aznost paliva, nadz nenapite upln.
  Veko palivovej nadrze (15) opat dobre priskrutkujte a oblast vycistite od eventualse rozliatej palivovej zmesi.

Palivová zmes

• vyšku hladiny paliva - nádrž by mala byt napléná minimálne do polovice
• stav palivovych vedeni
• vonkajšie skrutkové spoje skontrolujte na pevně utiahnutie
• zemny vrták sa musí mogt voln'tácat

Práca

Pri opustani zemného vrtáka musi byt' motor vždy vypnuty.

9. Čistenie a udrzba

Cistenie

• Odporucame, aby ste pristroj cistili priamo po ka-zdom pouziti.
• Cistite pristroj pravidene pomocou vlhkej utierky a malého množstva tekuteho mydla. Nepouživajte ziadne agresívne cistiace prostriedky ani riedidlá; tieto prostriedky by mohli napadnú't umelohmotné diely pristroja. Dbajte na to, aby sa do vnútra pristroja nedostala voda.

Udrzba

Pri vsetkych pracach na stroji vytiahnite konektor zapalovacej sviecky a vyskrutkujte zapalovaciu sviecku. (vysoke napatie)

Prosim, doprzte plan udrzby

Palivovú nádrž a vedenia skontrolujte oh'adom tesnosti
Prekontrolujte upevnovacie diely, kryt vyfuku, kryt
vyduchoveho filtra, mazanie prevodovyky, uloženie
zemného vrtáka a funkcie ovladacích prvkov.

Po 20 prevalzkovych hodinach

Vycistite vzduchovy filter a prekontrolujte zapalovaciu sviecku

Po 100 prevádkovych hodinach

Vycistite palivovu nadrz a vymene zapalovaciu sviechu

Po 300 prevádkovych hodinach

Vymente vzduchovy filter

Dolezite upozornenie pre pripad opravy:

Pri zaslani zemného vrtáka na opravu dbajte, prosim, na to, ze tento je možné z bezpečnostnych dōvodov za-sielat do servisného strediska iba bez oleja a benzínu.

Pozor!

Nefajcite a nezakladajte otvoreny ohen.

Nebezpečenstvo výbuchu

Vzduchovy filter (obr. 4 - 5)

Nepoužívajte benzín ani Čistiace roztoky.

Nebezpečenstvo vybuchu

Penovu filtracnu vlozku (F) nasadte a opat namontujte na teleso vzduchoveho filtra.

Za skody z toho vzniknute vyrobca neruci, riziko znása samotné použivate!.

Vymena nasavacej hlavice (obr. 8)

*nie je bezpodmienečne obsiahnute v objeme dodávky!

Náhradné diely a prislušenstvo ziskate v našom servisnom centre. Za týmto učelom naskenujte QR kód na titulnej strane.

10. Uskladnenie a transport

Preprava

Pred prepravou, pri. pred odstavenim vo vnutornych priestoroch nechajte motor stroja vychladit, abi sa zabrano popaleninam a ylucilo sa nebezpecenstvo poziaru. Pri zmene stanoviska pochas prace, aj na kraktu vdialenost', je potrebne vypnut motor.

Zemny vrták nods iba za rukovat. Nedotykajte sa telesa (nebezpečenstvo popálenia).

Uschovanie zemného vrtáka

Opakovane uvedenie zemného vrtáka do prevadzky

• Odstrante zapaovaciu sviechu.
  Rychlo potiahnite za lanko startera,aby ste odstranili prebytocny olej zo spalovacej komory.
  Vycistite zapalovaciu sviecku a dbajte na spravnu vzdialenost' elektrod na zapalovacej sviecke; alebo vlozte novu sviecku so spravnou vzdialenost'ou elektrod.
  Zemny vrták pripravte na prevádzku.
• Nadrž naplěte správnou zmesou paliva/oleja.

Porucha Możná pričina Náprava
Motor nešartuje 1. Motor	tor nešartuje 2. Žiadne palivo alebo staré palivo 3. Páka škrtiacej klapky nie je v správ- nej šstartovacej polohe 4. Sýtič nie je v polohe ZAP 5. Zablokované palivové potrubie 6. Znečistená zapařovacia sviečka 7. Motor je mokrá	1. Kábel zapařovacej sviečky bezpečne upev- nite na zapařovaciu sviečku 2. Naplěte Čisté, Čerstné palivo 3. Páku škrtiacej klapky posće do šstartova- cej polohy 4. Pri studenom šarte musí tlmivka doliehat na sýtič 5. Vycistite palivové potrubie 6. Vycistite, nastavte štrbinu alebo vyměnte zapařovaciu sviečku 7. Pred opátovám ŷartom pár minút vyčkajte
Motor beží trhavo 1. U	volnény kábel zapařovacej sviečky 2. Stroj beží na SýTIČI 3. Zablokované palivové potrubie alebo odstáte palivo 4. Upchané vetranie 5. Voda alebo nečistoty v palivovom système 6. Znečistený vzduchový filter	1. Znovu pvne pripoje kábel zapařovacej sviečky 2. Páku sýtiča posće na VYP 3. Vycistite palivové potrubie Nádrž naplěte čistým, Čerstým palivom. 4. Vycistite vetranie 5. Vyprázdnite palivovú nádrž. Doplěte Čer- stvie palivo 6. Vycistite alebo vyměnte vzduchový filter
Prehriaty motor 1. Príliš	málo oleja v motore 2. Znečistený vzduchový filter 3. Obmedzený prúd vzduchu	1. Do nádrže nalejte správnu zmes oleja a paliva. 2. Vycistite alebo vyměnte vzduchový filter 3. Odstránty teleso ventilatóra a vycistite ho
Motor nezastavuje, ked' sú škrtiace klapky umiestné na STOP; alebo otáčky motora sa nezvyšujú, ak bola nastavená škrtiaca klapka.	Nečistoty na škrtiacej prevodovke Odstránty nečistoty.

Viditelne vady jsou poukazatelne behem 8 dni od obdrzeni zbozj, jinak ztraci zakznik vsechny naroxy tykajici se takovychto vad. Poskytujeme zaruku na naš stroje, s kterymi je spravné zacházeno, na dobu zakonnne zaručni hluty začinajici od doručeni tak, ze bezplatné vyměnime každou cast stroje, která se bēhem teto doby muze stav prokazatelné nepoužitelnou nasledkem materialovo ci vyrobni vady. Na dily, které sami neopravujeme, poskytujeme zaruku pouze v rozsahu, v němž nam priśluší narok na zaručni plnéni vuči subdodavateli. Náklady na instalaci nového dlùnene zákaznik. Nárok na vyměnu zboží, na slevu a jiné naróky na odskodněni jsou vyloučné.

Záruka SK