SBC 646 F - Mașină de tuns iarba STIGA - Manual de utilizare gratuit

MANUAL DE UTILIZARE SBC 646 F STIGA

Maşină de tăiat arboret cu motor portabil manual

ATENTIE: înainte de a utiliza mașina, citiți cu atenție manualul de față.

ROMÂN - Traducerea manualului fabricantului ...... RO

[3] 2 timpi cu răcire cu aer

[4] Cilindree

[5] Putere

[6] Viteză de rotație cu motorul în gol

[7] Viteză maximă de rotație a motorului (unitate de suport fir)

[8] Viteză maximă de rotație a motorului (lame)

[9] Viteză maximă de rotație a sculei (unitate de suport fir)

[10] Viteză maximă de rotație a sculei (lame)

[11] Capacitate rezervor carburant

[12] Amestec (Benzină: Ulei pt. motoare în doi timpi)

[13]Bujie

[14] Lățime de tăiere (cap de suport fir)

[15] Lățime de tăiere (lamă cu 3 dinți, 4 dinți și 8 dinți)

[16] Lățime de tăiere (lama de ferăstrău)

[17] Punct de prindere a unității de suport fir

[18] Diametru fir unitate (max)

[19] Codul dispozitivului de tăiere

[20] Codul dispozitivului de tăiere (lamă cu 8 dinti)

[21] Codul dispozitivului de tăiere (lamă tip ferăstrău)

[22] Codul protectiei (unitate de suport a firului, lamă cu 3 dinți, 4 dinți și 8 dinți)

[23] Codul protectiei (lama de ferăstrău)

[24]Greutate

[25] Mâner față, spate

[26]Ghidon

[27] Nivel de presiune sonoră

[28] Nesiguranță

[29] Nivel de putere sonoră măsurat

[30] Nivel de putere sonoră garantat

[31] Vibratii percepute de mâna operatorului, pe mânerul anterior

[32] Vibrații percepute de mâna operatorului, pe mânerul posterior

[33] Vibrații pe mânerul drept transmise mâinii

[34] Vibratii pe mânerul stâng transmise mâinii

3.1 Descrierea maşinii și utilizarea prevăzută..... 4
3.2 Semnalizarea de securitate.... 5
3.3 Eticheta de identificare a produsului.... 6
3.4 Componentele principale 6

1. MONTAREA....6

4.1 Componente pentru montaj....7
4.2 Montarea mânerelor....7
4.3 Alegerea dispozitivului de tăiere și a protectiei specifice....7
4.4 Montarea protectiei dispozitivului de tăiere .... 8
4.5 Montarea/demontarea dispozitivului de tăiere 8
4.6 Montarea tubului de transmisie flexibil.... 9

1. COMENZI DE CONTROL....9

5.1 Întrerupător de pornire/oprire motor ..... 9
5.2 Maneta de comandă a acceleratorului ..... 9
5.3 Maneta de siguranță a acceleratorului.... 9
5.4 Mâner pentru pornirea manuală 9
5.5 Maneta comenzii demarorului (comanda Choke)(dacă este prezent)....9
5.6 Butonul de comandă al dispozitivului de declanșare (Primer)....9
5.7 Displayul (dacă este prezent).... 10

1. UTILIZAREA MAŞINII 10

6.1 Operațiuni premergătoare utilizării ..... 10
6.2 Controale de siguranță 10
6.3 Pornirea....11
6.4 Utilizare 12
6.5 Recomandări de utilizare.... 13
6.6 Oprire 13
6.7 După utilizare 13

1. ÎNTRETINEREA NORMALĂ....13

7.1 Generalități.... 13
7.2 Pregătirea amestecului.... 14
7.3 Umplerea rezervorului cu carburant ..... 14
7.4 Curățarea mașini Și a motorului ..... 14
7.5 Piulitele și suruburile de fixare 15

1. ÎNTRETINEREA SPECIALĂ 15

8.1 Lubrifierea moletei.... 15
8.2 Lubrifierea axului flexibil 15
8.3 Curățarea filtrului de aer 15
8.4 Bujia 15
8.5 Întreținerea dispozitivului de tăiere 15
8.6 Ascuțirea cuțitului de tăiat firul.... 16
8.7 Reglarea turatiei minime.... 16
8.8 Carburatorul 16

1. DEPOZITAREA 16

2. MANEVRAREA ŞI TRANSPORTUL 17

3. ASISTENTĂ ȘI REPARAȚII....17
4. ACOPERIREA GARANTIEI.... 17

5. TABEL DE ÎNTRETINERI.... 18

6. IDENTIFICAREA PROBLEMELOR....19

1. GENERALITĂȚI

1.1 CITIREA MANUALULUI

Anumite paragrafe conțin informații extrem de importante; de aceea, în scopul garantării siguranței și protectiei la locul de muncă sau în timpul funcționării mașinii, sunt subliniate astfel:

OBSERVATIE sau IMPORTANT Precizează anumite detalii sau alte elemente în afara celor indicate anterior; neglijarea lor duce la deteriorarea mașinii sau a bunurilor din jur.

Simbolul indică un pericol. Nerespectarea avertismentului poate cauza vătămări corporale personale sau ale terților și/sau daune.

Paragrafele evidențiate într-un chenar cu margine gri punctată indică caracteristici opționale, care nu sunt specifice tuturor modelelor descrise în acest manual. Verificați dacă funcția respectivă este prezentă pe propriul dvs. model.

Toate indicațiile precum „față”, „spate”, „dreapta” și „stânga” se raportează la poziția de lucru a operatorului.

1.2 REFERINTE

1.2.1 Figuri

Figurile din aceste instrucțiuni de utilizare sunt numerotate cu 1, 2, 3 etc.

Componentele indicate în figuri sunt marcate cu literele A, B, C etc.

O referință la componenta C din figura 2 este indicată prin textul: „Vezi Fig. 2.” sau pur și simplu prin „(Fig. 2.C)”.

Figurile sunt orientative. Piesele effective pot fi diferite față de cele reprezentate.

1.2.2 Titluri

Manualul este împărțit în capitole și paragrafe.

Titlul paragrafului „2.1 Formare” este un subtitlu al capitolului „2. Norme de siguranță”.

Referințele la titluri sau paragrafe sunt indicate prin abrevierea cap. sau par. și numărul corespunzător. Exemplu: „cap. 2” sau „par. 2.1”.

2. NORME DE SIGURANTĂ

2.1 FORMARE

⚠ Familiarizați-vă cu comenzile și modul adecvat de folosire a mașinii. Deprindeți-vă să opriți rapid mașina. Nerespectarea avertismentelor și instrucțiunilor poate cauza încendii și/sau vătămare corporală gravă.

• Reglementările naționale pot limita utilizarea mașinii.
• Nu lăsați niciodată copiii sau persoanele care nu și-au însușit instrucțiunile să folosească mașina. Legile locale pot stabili vârsta minimă la care utilizatorul poate folosi mașina.
• Nu utilizati niciodată mașina dacă sunteti obosit, vă simții rău sau dacă ați luat medicamente, ați consumat droguri, alcool ori alte substanțe nocive care pot afecta reflexele sau atenția.
• Amintiți-vă că operatorul sau utilizatorul este responsabil de accidentele sau situațiile neprevăzute care pot apărea și care pot afecta persoanele sau bunurile acestora. Utilizatorul este responsabil de evaluarea riscurilor potențiale pe terenul pe care va lucra, el fiind obligat să adopte toate precauțiile necesare pentru garantarea propriei siguranțe și a celor din jur, mai ales pe terenurile în pantă, accidentate, alunecoase sau fără stabilitate.
• Dacă cedați sau împrumutați mașina unui terț, asigurați-vă că utilizatorul a luat cunoștință de instrucțiunile de utilizare conținute în manualul de față.

2.2 OPERATIUNI PREMERGĂTOARE UTILIZĂRII

• Purtați îmbrăcăminte de protecție strânsă pe corp, dotată cu protecție împotriva tăierii, mănuși antivibrații, cască, ochelari de protecție, măști antipraf, antifoane pentru protecția auzului și încălțăminte cu talpa aderentă antităiere.
• Nu purtați eşarfe, halate, lanțuri, brățări, îmbrăcăminte cu părți fluturânde, cu șiret ori cu cravată, sau orice alt accesoriu atârnat sau larg, care s-ar putea agăța de organele mașinii aflate în mișcare sau de alte obiecte sau materiale de la locul de muncă.

- Strângeti-vă părul, dacă este lung, în mod adecvat.

Zona de lucru / Maşina

- Verificați minuțios zona de lucru și îndepărtați tot ce ar putea fi expulzat de mașină sau ce ar putea deteriora dispozitivul de tăiere/organele rotative (pietre, ramuri, sărmă, oase etc.).

Motoare cu combustie: carburant

PERICOL! Benzina și amestecurile ei sunt puternic inflamabile!

– Păstrați benzina și amestecul de benzină în recipiente omologate pentru astfel de utilizări, în locuri sigure, departe de surse de căldură sau flăcări.
– Nu lăsați recipientele la îndemâna copiilor.
– Recipientele nu trebuie să conțină resturi de iarbă, frunze sau grăsime în exces
– Nu fumați în timpul pregătirii amestecului, al efectuării plinului sau a umplerii cu carburant, precum nici atunci când umblați cu carburant.
– Umpleți cu carburant folosind o pâlnie, doar în spații deschise.
– Nu inhalati vapori de carburant.
– Nu adăugați carburant și nu deschideți capacul rezervorului de carburant când motorul este în funcțiune sau dacă este cald.
– Deschideți ușor dopul rezervorului lăsând vaporii/presiunea internă să se elimine treptat.
– Nu vă apropiati cu flăcări de gura rezervorului pentru a-i verifica conținutul.
– Dacă se scurge carburant, nu porniți motorul ci îndepărtați mașina de locul unde s-a scurs carburantul, pentru a evita riscul unui incendiu; așteptați evaporarea carburantului și rarefierea vaporilor de benzină.
– Asigurați-vă că ați introdus și strâns bine capacele rezervorului și ale recipientului de carburant.
- Curățați imediat orice urmă de carburant de pe mașină sau care a curs pe sol.
– Nu porniți mașina în același loc unde ați umplut rezervorul; pornirea motorului se va face la o distanță de minimum 3 metri de locul unde ați efectuat umplerea rezervorului cu carburant.
– Evitați contactul carburantului cu îmbrăcămintea; în caz contrar, schimbați- vă hainele înainte de a porni motorul.

2.3 ÎN TIMPUL UTILIZĂRII

Zona de lucru

- Nu porniți motorul în spații închise, deoarece se pot acumula fumuri periculoase de monoxid de carbon. Operatiunile de pornire trebuie să

aibă loc într-un spațiu deschis și bine aerisit. Nu uitați că gazele de eșapament sunt toxice.

• În timpul pornirii maşinii, nu orientați amortizorul de zgomot și gazele de esapament spre materiale inflamabile.
• Nu folositi mașina în spații supuse riscului de explozie, în apropierea unor lichide inflamabile, gaze sau praf. Contactele electrice sau fricțiunile mecanice pot genera scântei care pot incendia praful sau vaporii.

- Lucrați numai la lumina zilei sau cu un bun sistem de iluminare și în condiții de vizibilitate bună.

- Nu le permiteți altor persoane, copiilor și animalelor să se apropie de zona de lucru. Copiii trebuie să fie supravegheati de un alt adult.

- Asigurați-vă că toate celelalte persoane sunt la minimum 15 metri de raza de actiune a mașinii sau la cel puțin 30 m (pentru operațiile mai grele);

- Evitați pe cât posibil să lucrați pe un teren umed sau alunecos, accidentat sau înclinat excesiv, deoarece acestea nu garantează stabilitatea operatorului în timpul muncii;

- Acordati o atenție deosebită neregularităților terenului (movile, denivelări), la terenurile în pantă, la pericolele ascunse și eventualelor obstacole care ar putea limita vizibilitatea.

- Fiți deosebit de atenți în apropierea râpelor, şanțurilor sau terasamentelor.

- Utilizați mașina în sens transversal pe pantă, niciodată în sensul urcării/coborârii, fiind deosebit de atenți la schimbările de direcție, la propriul punct de sprijin și aflându-vă întotdeauna în avalul dispozitivului de tăiere.

- Atunci când utilizati mașina aproape de drum, fiți atenți la trafic.

Moduri de comportament

• În timpul muncii, mașina trebuie să fie ținută cu ambele mâini; unitatea motoare trebuie să fie poziționată în partea dreaptă a corpului iar grupul de tăiere sub nivelul centurii.
• Adoptați o poziție fermă și stabilă și mențineți un comportament precaut.
• Nu alergați niciodată, ci mergeți la pas.
• Tineți întotdeauna mașina cuplată la hamul operatorului, în timpul muncii.
• Tineți întotdeauna mâinile și picioarele la distanță de dispozitivul de tăiere, atât la punerea în funcțiune a mașinii, cât și în timpul utilizării acesteia.
• Atenție: elementul de tăiere continuă să se rotească câteva secunde chiar și după decuplare sau după stingerea motorului.
• Fiți atenți la proiectarea eventuală a materialelor, de către dispozitivul de tăiere.
• Aveți grijă că dispozitivul de tăiere să nu se lovească puternic de corpuri străine/obstacole.

Dacă dispozitivul de tăiere întâlnește un obstacol/obiect, poate avea loc o mișcare de recul (kickback). Acest contact poate cauza o lovitură de reacție rapidă în direcție inversă, împingând dispozitivul de tăiere în sus și spre operator. Mișcarea de recul poate provoca pierderea controlului asupra mașinii, cu posibile consecințe foarte grave. Pentru evitarea mișcării de recul, luați măsurile de siguranță specificate în continuare:

– Tineți mașina ferm, cu două mâini, și luatii o poziție cu corpul și brațele care să vă permită să rezistați la forțele de recul.
– Nu tineți brațele prea sus și nu tăiați la o înălțime mai mare de mijlocul corpului dvs.
– Folosiți numai dispozitivele de tăiere specificate de constructor.
– Respectați instrucțiunile furnizate de constructor referitoare la întreținerea dispozitivului de tăiere.

- Fiți atenți să nu vă răniți cu dispozitivele speciale de tăiere pentru scurtarea firului.

- Atenție: elementul de tăiere continuă să se rotească și după oprirea motorului.

- Nu atingeți părțile motorului care se încălzesc în timpul utilizării. Risc de arsuri.

- Pentru a elimina riscul declanșării incendiilor, nu lăsați mașina cu motorul cald în mijlocul frunzelor, a ierbii uscate, sau altor materiale inflamabile.

- În cazul unor defectări sau accidente în timpul funcționării, opriți imediat motorul și țineți mașina la distanță pentru a nu cauza alte stricăciuni; în caz de accident în care este rănit operatorul sau alte persoane, demarați imediat procedura de prim ajutor cea mai potrivită situației respective și apelați la un centru de prim ajutor pentru acordarea îngrijirilor necesare. Scoateți cu grijă eventualele resturi care ar putea provoca daune sau leziuni persoanelor sau animalelor în cazul în care acestea vor rămâne nesupravegheate.

- Nivelul de zgomot și de vibrații din instrucțiunile de față reprezintă valorile maxime de utilizare a mașinii. Utilizarea unui element de tăiere neechilibrat, viteza excesivă de mișcare sau neefectuarea întreținerii influențează semnificativ producerea de emisii sonore și de vibrații. Prin urmare, trebuie să adoptați măsuri de prevenire pentru eliminarea posibilelor daune datorate unui zgomot ridicat și solicitărilor produse de vibrații; efectuați întreținerea mașinii, purtați căști de protecție și luați pauze în timpul sesiunii de lucru.

- Expunerea îndelungată a operatorului la vibrații poate cauza leziuni și afecțiuni neurovasculare (cunoscute sub numele de “fenomenul lui Raynaud” sau “HAV - Hand

Arm Vibration"/vibratia mâinii și brațului) mai ales la persoanele cu afecțiuni circulatorii. Simptomele pot apărea la mâini, la articulăția mâinii sau la degete și se manifestă prin pierderea sensibilității, amorțire și mâncărime, decolorarea sau modificarea structurală a pielii. Aceste efecte se pot amplifica la temperaturi scăzute și/sau la strângerea excesivă a mânerelor. La aparitia simptomelor de mai sus, este necesar să reduceti durata utilizării mașinii și să apelați la medic.

Limitări de utilizare

• Mașina nu poate fi utilizată de persoane care nu o pot ține cu ambele mâni sau care nu își pot păstra echilibrul în picioare, în timpul muncii.
• Nu folositi niciodată mașina cu protecțiile deteriorate, lipsă sau poziționate incorect.
• Nu modificați reglajele motorului și nu îl supraturați. Dacă motorul este turat la un număr prea mare de rotații, riscul de vătămări corporale crește.
• Nu forțați mașina și nu folosiți o mașină de putere mică pentru a efectua operații grele; utilizarea unei mașini cu putere adecvată reduce riscurile și ameliorează calitatea muncii prestate.

2.4 ÎNTRETINERE, DEPOZITARE ŞI TRANSPORT

Efectuarea unei întrețineri periodice și a unei depozitări corecte menține siguranța mașinii și a nivelului de performanță.

Nu folositi mașina dacă are piese uzate sau deteriorate. Piesele deteriorate sau uzate trebuie să fie înlocuite și nu reparate. Folositi doar piese de schimb originale: utilizarea pieselor de schimb neoriginale și/ sau incorect montate compromite siguranța mașinii, poate cauza accidente sau daune persoanelor și înlătură orice responsabilitate și obligație din partea Constructorului.

Întreținerea

• Pentru a reduce pericolul de incendii, asigurați-vă în mod regulat că nu există pierderi de ulei și/sau de carburant.
• În timpul operațiilor de reglare a mașinii, aveți grijă să nu vă prindeți degetele între dispozitivul de tăiere și părțile fixe ale mașinii.

Depozitarea

- Nu depozitați mașina cu carburant în rezervor într-o încăpere unde vaporii de carburant ar putea intra în contact cu scântei, flăcări sau cu o sursă de căldură puternică.

- Pentru a reduce riscul de incendiu, nu lăsați containerele cu deșeuri într-o încăpere.

2.5 OCROTIREA MEDIULUI ÎNCONJURĂTOR

Ocrotirea mediului înconjurător reprezintă un aspect important și prioritar atunci când utilizăm mașina, spre beneficiul unei coabitări civilizate și a mediului în care trăim.

• Evitați să deranjați persoanele din vecinătate. Utilizați mașina numai în intervale de timp raționale (nu dimineața devreme sau seara târziu, când i-ați putea deranja pe alții).
• Respectați cu strictețe normele în vigoare la nivel local pentru eliminarea ambalajelor, uleiurilor, carburantului, filtrelor, părților deteriorate sau a oricărui alt element ce ar putea afecta mediul înconjurător; aceste deșeuri nu vor fi aruncate în lada de gunoi, ci vor fi separate și duse la centrele de colectare autorizate, care se vor ocupa de reciclarea materialelor în cauză.
• Respectați cu strictețe normele în vigoare la nivel local pentru eliminarea deșeurilor rezultate.
• Când mașina nu mai este utilizabilă, nu o lăsați în mediul înconjurător ci contactați un centru de colectare, conform normelor în vigoare la nivel local.

3. FAMILIARIZAREA CU MAŞINA

3.1 DESCRIEREA MAŞINII ŞI UTILIZAREA PREVĂZUTĂ

Această mașină este un utilaj pentru grădinărit, mai exact o motocoasă/trimmer portabil cu motor termic, dedicat amatorilor.

În esență, mașina este formată dintr-un motor care, printr-un arbore de transmisie închis într-un tub și un deviator, acționează un dispozitiv de tăiere configurat în mai multe modele pentru a îndeplini diverse funcții.

Operatorul poate ține mașina cu ajutorul unui harnașament și poate activa comenzile principale aflându-se mereu la o distanță de siguranță de dispozitivul de tăiere.

3.1.1 Utilizarea prevăzută

Această mașină a fost proiectată și construită pentru:

• tăierea ierbii și a plantelor nelemnoase, cu ajutorul unui fir de nailon aflat într-o unitate de suport specifică;
• tăierea ierbii înalte, a subarboretului, tufișurilor și arboretului lemnos cu diametrul de până la 2 cm, cu ajutorul lamelor din metal sau plastic;
• tăierea părților lemnoase și a copacilor de mici dimensiuni (doar cu pânză de ferăstrău, dacă este admisă);
• a fi utilizată de un singur operator.

3.1.2 Utilizarea necorespunzătoare

Orice altă utilizare poate fi periculoasă și poate provoca daune persoanelor și/sau bunurilor. Sunt considerate utilizări necorespunzătoare (fără a se limita însă la următoarele exemple):

• folosirea maşinii pentru a mătura;
• tăierea gardurilor vii sau alte lucrări unde dispozitivul de tăiere nu este folosit la nivelul solului;
• curățarea copacilor de crengi;
• folosirea maşinii cu dispozitivul de tăiere deasupra nivelului centurii operatorului;
• folosirea maşinii pentru tăierea materialelor care nu sunt de origine vegetală;
• utilizarea dispozitivelor de tăiere diferite de cele enumerate în tabelul „Specificații tehnice”. Pericol de răniri și leziuni grave;
• folosirea maşinii cu mai mulți conducători.

IMPORTANT Utilizarea necorespunzătoare

a maşinii atrage cu sine anularea garanției și declinarea oricărei responsabilități din partea Fabricantului, utilizatorul trebuind să suporte consecințele pentru daunele sau vătămarea personală ori a terților.

3.2 SEMNALIZAREA DE SECURITATE

Pe maşină apar diverse simboluri (Fig. 2). Acestea au rolul de a-i aminti operatorului ce comportament trebuie să adopte pentru a o utiliza cu atenția și grija necesare.

Semnificatia simbolurilor:

ATENTIE! PERICOL! Această mașină poate fi periculoasă pentru dvs. sau pentru cei din jur, dacă nu este folosită în mod corespunzător.

ATENTIE! Înainte de a utiliză această mașină, citiți manualul de instrucțiuni.

În condiții normale de utilizare și în situația folosirii zilnice, această mașină poate expune operatorul la un nivel de zgomot egal sau mai mare de 85 dB (A). Folosiți protectii auditive, ochelari și cască de protecție.

Purtați mănuși și încălțăminte de protecție!

PERICOL DE PROIECTII! În timpul utilizării uneltei, îndepărtați orice persoană sau animal domestic pe o rază de 15 m de aceasta!

Viteza maximă a dispozitivului de tăiere.

Nu folosiți lame cu secțiune rotundă. Pericol! Folosirea lamelor cu secțiune rotundă pe modelele pe care nu au fost prevăzute în acest scop expune utilizatorul la un pericol de vătămare foarte gravă, chiar mortală.

ATENTIE! Benzina este inflamabilă. Lăsați motorul să se răcească minimum 2 minute înainte de a-l umple.

Fiți atenți la puterea de împingere a lamei

ATENTIE! - Păstrați distanța față de suprafețele calde.

IMPORTANT Etichetele adezive deteriorate sau care nu mai pot fi citite trebuie înlocuite. Solicitați alte etichete la centrul de asistență autorizat din zona dvs.

3.3 ETICHETA DE IDENTIFICARE A PRODUSULUI

Eticheta de identificare conține următoarele date (Fig. 1):

1. Nivel de putere acustică
2. Marcă de conformitate
3. Luna/Anul fabricației
4. Modelul maşinii
5. Numărul de serie
6. Numele și adresa Constructorului
7. Cod articol

Transcrieti datele de identificare a maşinii în spațiile corespunzătoare ale etichetei de pe spatele capacului.

IMPORTANT Folosiți datele de identificare de pe eticheta de identificare a produsului de fiecare dată când contactați atelierul autorizat.

IMPORTANT Exemplul declarației de conformitate se află în ultimele pagini ale manualului.

3.4 COMPONENTELE PRINCIPALE

Mașina este alcătuită din următoarele componente principale, care au funcțiile descrise în continuare (Fig.1):

A. Motor: furnizează mișcare la dispozitivul de tăiere prin tubul de transmisie și moletă.
B. Tub de transmisie: în interiorul acesteia se află arborele de transmisie a cărui rol este de a transmite mișcarea rotativă la moletă.
1. Tub de transmisie rigid
2. Tub de transmisie flexibilă
C. Moletă: partea finală a tubului de transmisie care transmite mișcarea la dispozitivul de tăiere.
D. Dispozitiv de tăiere: este elementul care efectuează tăierea ierbii

1. Unitatea de suport a firului: dispozitiv de tăiere cu fir de nailon

2. Lamă cu 3 dinți, dinți și 8 dinți: dispozitiv de tăiere în formă de disc metallic.

3. Pânză de ferăstrău (dacă este acceptată): dispozitiv de tăiere cu disc metallic circular, cu dinți periferici ascuții.

E. Protecția dispozitivului de tăiere: este o protecție de siguranță și împiedică proiectarea la distanță a eventualelor obiecte strânse de dispozitivul de tăiere.
1. Unitate suport fir
2. Pânza de ferăstrău (dacă este prevăzută)

F. Mâner anterior: de formă semicirculară, permite controlul mașinii și conține bariera de protecție a piciorului.

G. Mâner posterior: permite conducerea maşinii și efectuarea comenzilor principale de pornire/oprire/accelerare.

H. Barieră de protecție picior: este o protecție de siguranță care previne contactul involuntar cu dispozitivul de tăiere în timpul utilizării.

I. Ghidon: mâner în formă de „coarne de bou” amplasat transversal pe tijă și asimetric cu aceasta; permite conducerea mașinii, iar pe partea dreaptă sunt amplasate comenzile principale de pornire/oprire/accelerare.

J. Display: afișează informații privind funcționarea și întreținerea mașinii.

K. Punct de prindere (a harnaşamentului): locul unde se cuplează harnaşamentul maşinii.

L. Harnaşament: articol de îmbrăcăminte realizat din centuri de material textil care, aşezate pe umeri, ajută la susținerea greutății mașinii în timpul sesiunii de lucru.

1. chingă dublă
2. tip rucsac

M. Protecție lamă (pentru transportul și manipularea mașinii): protejează contra contactelor involuntare cu dispozitivul de tăiere, care pot cauza vătămări grave.

4. MONTAREA

IMPORTANT Normele de siguranță care trebuie respectate sunt descrise în cap. 2. Respectați cu strictețe aceste indicații pentru a nu vă confrunta cu riscuri grave sau cu pericole.

Din motive de înmagazinare și transport, câteva componente ale mașinii sunt furnizate separat din fabrică, dar trebuie să fie montate imediat după îndepărtarea ambalajului, conform instrucțiunilor de mai jos.

⚠️ Despachetarea și finalizarea operațiunilor de montare se va efectua pe o suprafață plată și solidă, având suficient spațiu pentru manipularea mașinii și a ambalajelor, și utilizând unelte adecvate. Nu folosiți mașina mai înainte de a fi efectuat toate indicațiile din secțiunea „MONTAJ”.

4.1 COMPONENTE PENTRU MONTAJ

În ambalaj sunt cuprinse componentele pentru montaj

4.1.1 Dezambalarea

1. Deschideți cutia cu grijă, fiind atenți să nu pierdeți componentele.
2. Consultați documentele din cutie, inclusiv aceste instrucțiuni.
3. Scoateți din cutie toate elementele nemontate.
4. Scoateți mașina de tăiat arboret din cutie.
5. Eliminați cutia și ambalajele conform reglementărilor locale.

4.2 MONTAREA MÂNERELOR

4.2.1 Montarea mânerului din față - Tip I

1. Pozitionați piesa de blocare (Fig. 3.A) introducând stiftul (Fig. 3.A.1) într-unul din orificiile prevăzute pe tubul de transmisie.
2. Montați mânerul anterior dotat cu barieră de protecție a piciorului (Fig. 3.B) folosind şuruburile (Fig. 3.C), având grijă să mențineți pe poziție cele două semicarcase antivibratie (Fig.3.D).
3. Strângeti complet şuruburile (Fig. 3.C).

4.2.2 Montarea ghidonului - Tip II

1. Destrângeți butonul central (Fig. 4.A) i îndepărtați piesa de blocare (Fig. 4.B).
2. Introduceți ghidonul (Fig. 4.C), având grijă ca toate comenzile să rămână pe partea dreaptă.
3. Orientați ghidonul astfel încât să obțineți o poziție de lucru mai confortabilă și blocați-l cu piesa (Fig. 4.B) și butonul (Fig. 4.A).
4. Cuplați cămașa cablurilor de comandă (Fig. 4.D) la clema de cablu corespunzătoare (Fig. 4.E).

OBSERVATIE La slăbirea butonului (Fig. 4.A) veți putea roti ghidonul pentru a reduce dimensiunea mașinii atunci când o depozitați.

4.2.3 Montarea ghidonului - Tip III

1. Introduceți ghidonul (Fig. 5.A) în locașul din tubul de transmisie (Fig. 5.B), având grijă ca toate comenzile să rămână pe partea dreaptă.
2. Înfiletați și apoi strângeți butonul (Fig. 5.Č) al ghidinului (Fig. 5.A).

4.3 ALEGEREA DISPOZITIVULUI DE TÄIERE ŞI A PROTECTIEI SPECIFICE

⚠️ Fiecare dispozitiv de tăiere trebuie să aibă atașată protecția specifică, conform indicațiilor din tabelul referitor la Specificații tehnice.

Alegeti dispozitivul de tăiere cel mai potrivit pentru activitatea desfășurată urmând recomandările de mai jos:

• Unitatea de suport a firului este indicată pentru tăierea ierbii înalte sau a vegetației nelemnoase la marginea zidurilor, fundațiilor, trotuarelor, în jurul pomilor etc. sau pentru a finisa o anumită zonă din grădină;
• lamele cu 3 dinți, 4 dinți și 8 dinți sunt recomandate pentru a tăia subarboret și arboret mic, cu diametru de maximum 2 cm.

- pânza de ferăstrău (dacă este permisă) este potrivită pentru tăierea părților lemnoase și doborârea copacilor de dimensiuni mici.

IMPORTANT De fiecare dată când este nevoie să schimbați dispozitivul de tăiere, demontați toate elementele dispozitivului.

4.4 MONTAREA PROTECTIEI DISPOZITIVULUI DE TÄIERE

Folosiți mănușile de protectie.

4.4.1 Montarea protecției dispozitivului de tăiere (unitatea de suport a firului, lama cu 3 dinți, 4 dinți și 8 dinți))

1. Desfaceți şuruburile (Fig. 6.A).
2. Pozitionați protecția (Fig. 6.C) în dreptul găurilor de pe moletă (Fig. 6.B).
3. Fixați protectția (Fig. 6.C) strângând complet şuruburile (Fig. 6.A).

OBSERVATIE Pe protecția dispozitivului de tăiere (Fig. 1.E) este prezent următorul simbol:

Indică sensul de rotație al dispozitivului de tăiere.

4.4.2 Montarea protecției dispozitivului de tăiere (pânză de ferăstrău, dacă este prevăzută)

Această protecție nu trebuie să se zeze pentru alte dispositive de tăiere.

1. Îndepărtați eventualele protecții utilizate pentru celelalte dispositive de tăiere.
2. Pozitionați protecția (Fig. 7.B) în dreptul găurilor de pe moletă (Fig. 7.A).
3. Fixați protecția (Fig. 7.B) strângând complet şuruburile (Fig. 7.C).

4.5 MONTAREA/DEMONTAREA DISPOZITIVULUI DE TÄIERE

Folosiți mănușile de protectie.

4.5.1 Montarea unității de suport a firelor

1. Montați piulița inelară interioară (Fig. 8.A) pe arbore în sensul indicat, asigurându-vă că striațiile de pe piulița inelară interioară se cuplează perfect cu cele ale moletei (Fig. 8.B).

2. Introduceți cheia din dotare (Fig. 8.C) în orificiul corespunzător al moletei (Fig. 8.D) și rotiți manual piulița inelară strângând cheia (Fig. 8.C) până o fixați, blocând rotirea.

3. Montați unitatea de suport a firului (Fig. 8.F) înșurubând-o în sens antiorar.

4. Îndepărtați cheia (Fig. 8.C) pentru a restabili rotirea.

IMPORTANT Când folosiți unitatea de suport a firului, este necesar să fie montată și protecția (Fig. 8.E), cu cuțitul de tăiat sărmă (Fig. 24.A).

4.5.2 Demontarea unității de suport a firelor

1. Introduceți cheia din dotare (Fig. 8.C) în orificiul corespunzător al moletei (Fig. 8.D) și rotiți manual piulița inelară strângând cheia (Fig. 8.C) până o fixați, blocând rotirea.
2. Îndepărtați unitatea de suport a firului (Fig. 8.F) desfiletând-o în sens antiorar.

4.5.3 Asamblarea lamei cu 3 dinți, 4 dinți, 8 dinți și a pânzei de ferăstrău (dacă este prevăzută)

Aplicați protecția pe lamă.

1. Montați piulița inelară interioară (Fig. 9.A, Fig. 10.A) pe arbore în sensul indicat, asigurându-vă că striațiile de pe piulița inelară interioară se cuplează perfect cu cele ale moletei (Fig. 9.B, Fig. 10.B).
2. Montați lama (Fig. 9.C, Fig. 10.C) și piulița inelară exterioroară (Fig. 9.D, Fig. 10.D) cu partea plană îndreptată spre lamă.
3. Introduceți cheia din dotare (Fig. 9.E, Fig. 10.E) în orificiul corespunzător de pe moletă, rotiți lama manual (Fig. 9.C, Fig. 10.C) și împingeți cheia (Fig. 9.E, Fig. 10.E) până o fixați în orificiul corespunzător al moletei (Fig. 9.B, Fig. 10.B), blocând rotirea.
4. Montați capacul (Fig. 9.F, Fig. 10.F) și înșurubați piulița (Fig. 9.G, Fig. 10.G) strângând-o complet în sens antiorar (25 Nm).
5. Îndepărtați cheia (Fig. 9.E, Fig. 10.E) pentru a restabili rotirea.

4.5.4 Demontarea lamei cu 3 dinți, dinți, 8 dinți și a pânzei de ferăstrău (dacă este prevăzută)

Aplicați protectția pe lamă.

1. Introduceți cheia din dotare (Fig. 9.E, Fig. 10.E) în orificiul corespunzător, rotiți lama manual (Fig. 9.C, Fig. 10.C) și împingeți cheia (Fig. 9.E, Fig. 10.E) până

o fixați în orificiul corespunzător al moletei (Fig. 9.B, Fig. 10.B), blocând rotirea.

1. Destrângeti piulița (Fig. 9.G, Fig. 10.G) în sens orar și îndepărtati capacul exterior (Fig. 9.F, Fig. 10.F).
2. Desfaceți piulița inelară exterioară (Fig. 9.D, Fig. 10.D), apoi îndepărtați lama(Fig. 9.C, Fig. 10.C) și piulița inelară interioară (Fig. 9.A, Fig. 10.A).

4.6 MONTAREA TUBULUI DE TRANSMISIE FLEXIBIL

1. Îndepăratați căștile de protecție (Fig. 11.A) de la cele două capete ale tubului de transmisie flexibil (Fig. 11.B), reținând că sunt diferite una de alta.
2. Îndepărtati capacul de protecție (Fig. 12.A) de pe tubul ieșit în afară (Fig. 12.B) din mânerul din spate (Fig. 12.C)
3. Introduceți capătul cu canelură (Fig.12.D) în tubul ieșit în afară (Fig. 12.B) din mânerul din spate (Fig. 12.C) și fixați-l cu şurubul (Fig. 12.E), asigurându-vă că rămâne blocat.
4. Apăsați știftul (Fig.13.A) e și introduceți tubul flexibil (Fig.13.B) în locașul din untitatea motoare (Fig.13.C).
5. Eliberați stiftul (Fig.13.A) pentru a bloca capătul tubului (Fig.13.B).
6. Scoateți apărătoarea de cauciuc (Fig.13.D) și treceți cablurile în interiorul ei (Fig.13.E).
7. Dechideți dispozitivul de protecție a cablului acceleratorului (Fig.13.F) cu ajutorul unei şurubelnite.
8. Conectați cablurile (Fig.13.G) și (Fig.13.H).
9. Închideți dispozitivul de protecție (Fig.13.F).
10. Cuplati conectorii (Fig.13.I) și (Fig.13.L).
11. Puneti la loc apărătoarea de cauciuc (Fig.13.D).

5. COMENZI DE CONTROL

5.1 ÎNTRERUPĂTOR DE PORNIRE/OPRIRE MOTOR

Permite oprirea și pornirea motorului. Întrerupătorul are două poziții (Fig. 14.A):

STOP - motorul se opreşte și nu poate fi pornit.

START - motorul poate fi pornit și pus în funcțiune.

5.2 MANETA DE COMANDĂ A ACCELERATORULUI

Permite reglarea vitezei dispozitivului de tăiere.

Actionarea manetei de comandă a acceleratorului (Fig. 14.B) este posibilă doar dacă se apasă în același timp maneta de siguranță a acceleratorului (Fig. 14.C).

Viteza corectă de lucru se obține cu maneta de comandă a acceleratorului (Fig. 14.B) apăsată până la capăt.

5.3 MANETA DE SIGURANTĂ A ACCELERATORULUI

Maneta de siguranță a acceleratorului (Fig. 14.C) permite acționarea manetei de comandă a acceleratorului (Fig. 14.B).

5.4 MÂNER PENTRU PORNIREA MANUALĂ

Permite pornirea manuală a motorului (Fig. 14.I).

5.5 MANETA COMENZII DEMARORULUI (COMANDA CHOKE) (DACĂ ESTE PREZENT)

Se utilizează pentru pornirea motorului la rece. Comanda Choke are două poziții (Fig. 14.E):

Pozitia A - comanda Choke este decuplată (functionare normală și pornire a motorului la cald).

Pozitia B - comanda Choke este cuplată (pentru pornirea motorului la rece).

5.6 BUTONUL DE COMANDĂ AL DISPOZITIVULUI DE DECLANŞARE (PRIMER)

Prin apăsarea butonului din cauciuc al dispozitivului de declanșare, se injectează carburant în carburator, facilitând astfel pornirea motorului (Fig. 14.F).

5.7 DISPLAYUL (DACĂ ESTE PREZENT)

Pe display (Fig. 14.J) se afișează informații privind funcționarea și întreținerea mașinii.

Tahimetru.

Cifrele de pe display arată turația motorului.

Contor ore.

Cifrele de pe display arată orele (H) și minutele (M) de funcționare a mașinii.

MAINTENANCE Întreținerea.

Pictograma indică faptul că nu este necesară întreținerea.

Pictograma începe să clipească când este atins pragul de ore după care este necesară întreținerea. Frecvențele și tipurile de intervenție sunt descrise pe scurt în „Tabelul pentru întreținere” (a se vedea cap. 13). Clipirea durează 1 oră.

6. UTILIZAREA MAŞINII

IMPORTANT Normele de siguranță care trebuie respectate sunt descrise în cap. 2. Respectați cu strictețe aceste indicații pentru a nu vă confrunta cu riscuri grave sau cu pericole.

IMPORTANT Maşina este furnizată fără carburant.

6.1 OPERATIUNI PREMERGĂTOARE UTILIZĂRII

Înainte de a folosi maçina:

1. aşezati maşina în poziție orizontală, bine sprijinită pe sol;
2. selectați cel mai potrivit dispozitiv de tăiere pentru activitatea desfășurată (par. 4.3);
3. efectuați plinul cu carburant. Pentru modurile de pregătire a amestecului și pentru modurile și măsurile de precauție privind plinul cu carburant (consultați par. 7.2 și par. 7.3);
4. purtați harnașamentul corect (consultați par. 6.1.1).

6.1.1 Utilizarea harnaşamentului

Curelele trebuie să fie reglate conform înălțimii și taliei operatorului.

- Modele cu curea dublă

Harnaşamentul trebuie să fie îmbrăcat înainte de a conecta mașina la cuplajul respectiv.

Cureaua (Fig. 15.A) trebuie să fie purtată cu:

– suportul (Fig. 15.A.1), catarama de prindere a maşinii (Fig. 15.A.2) și mecanismul de decuplare rapidă (Fig. 15.A.3) de pe partea dreaptă.
- mecanismul de decuplare rapidă în față (Fig. 15.A.4);
– punctul de încrucisare a curelelor pe spatele operatorului (Fig. 15.A.6);
– cataramele prinse corect (Fig. 15.A.5).
Curelele trebuie să fie întinse astfel încât să distribuie uniform greutatea mașinii pe spatele operatorului.

IMPORTANT în caz de pericol decuplați mașina cu ajutorul mecanismului de decuplare rapidă (Fig. 15.A.3).

- Modele cu rucsac

Rucsacul trebuie să fie purtat după pornirea maşinii.

Rucsacul (Fig. 15.B) trebuie să fie purtat cu:
- bretelele pe umerii operatorului (Fig. 15.B.1);
– cataramele prinse corect (Fig. 15.B.2).
– catarama de prindere a maşinii situate pe partea dreaptă (Fig. 15.B.3);
- mecanismul de decuplare rapidă în față (Fig. 15.B.4);
Curelele trebuie să fie întinse astfel încât să distribuie uniform greutatea mașinii pe spatele operatorului.

IMPORTANT în caz de pericol decuplați harnașamentul cu ajutorul mecanismului de decuplare rapidă (Fig. 15.B.4).

6.2 CONTROALE DE SIGURANTĂ

Efectuați următoarele controale de siguranță și verificați dacă rezultatele corespund tabelului.

⚠️ Efectuați întotdeauna controalele de siguranță înainte de folosire.

6.2.1 Control general

Subiect Rezultat
Mânere (Fig. 1.F, Fig. 1.G, Fig. 1.I)	Curățate, uscate, fixate corect și ferm pe mașină.
Protecția dispozitivului de tăiere. Fig. 1.E.1, Fig. 1.E.2)	Corespunzătoare dispozitivul de tăiere folosit, fixată corect și ferm pe mașină, fără urme de uzură/deteriorare sau defecțiuni.
Punct de prindere a harnașamentului (Fig. 1.K)	Pozitionat corect
Mecanismul de decuplare rapidă (Fig. 15.A.3, Fig. 15.B.4)	Eficientă. Trebuie să permită eliberarea imediată a mașinii în caz de pericol.
Şuruburi pe mașină și pe dispozitivul de tăiere	Bine fixate (nu sunt destrânse)
Dispozitivul de tăiere (fig. 1.D.1, Fig. 1.D.2, Fig. 1.D.3 )	Fără urme de deteriorare sau uzură.
Lamă metalică (dacă este montată) (Fig. 1.D.2, Fig. 1.D.3)	Bine ascuțită
Filtrul de aer (Fig. 24.C) Curat
Cablurile electrice și cablul bujiei	Integrale pentru a evita producerea de scântei.
Capacul bujiei (Fig. 14.H) Integral și corect montat pe bujie

6.2.2 Test de functionare a maşinii

Acțiune Rezultat
Porniți mașina (par. 6.3) Dis	pozitivul de tăiere (Fig. 1.D.1, Fig. 1.D.2, Fig. 1.D.3) nu trebuie să se miște cu motorul la ralanti.
Acționați simultan maneta de comandă a acceleratorului (Fig. 14.B) și maneta de siguranță a acceleratorului (Fig. 14.C).	Manetele trebuie să aibă o mișcare liberă, neforțată.
Eliberați maneta de comandă a acceleratorului (Fig. 14.B) și maneta de siguranță a acceleratorului (Fig. 14.C)	Manetele trebuie să revină automat și rapid în poziție neutră, iar motorul trebuie să revină la regim minim.
Apăsați maneta de comandă a acceleratorului (Fig. 14.B).	maneta de comandă a acceleratorului rămâne blocată (Fig. 14.B).
Activați întrerupătorul de pornire/oprire a motorului (Fig. 14.A)	Întrerupătorul trebuie să se deplaseze ușor dintr-o poziție în alta.

⚠️ Dacă un singur rezultat nu este corespunzător cu rezultatele din tabelele de mai jos, se interzice folosirea mașinii. Duceți

mașina la un centru de asistență pentru controalele aferente și pentru reparație.

6.3 PORNIREA

Înainte de a porni motorul:

1. amplasati maşina pe un teren plat și stabil;
2. îndepărtați protecția dispozitivului de tăiere (Fig. 1.M) (dacă este folosită).
3. asigurati-vă că lama (Fig. 1.D.2, Fig. 1.D.3) (dacă este folosită), nu atinge solul sau alte obiecte.

6.3.1 Pornirea la rece

⚠️ Prin „pornire la rece” se înțelege repornirea mașinii după minim 5 minute de la oprirea a motorului sau după o alimentare cu carburant.

IMPORTANT Pentru a evita deformarea tubului de transmisie, acesta nu trebuie să fie folosit ca sprijin pentru mână sau genunchi, la pornire.

IMPORTANT Pentru a nu rupe cablul de pornire, nu îl trageți tot în afară, nu îl frecați de marginea orificiului și lăsați maneta treptat să se întoarcă, evitând o retragere necontrolată.

1. Verificați că întrerupătorul (Fig. 14.A) este pe poziția «I».
2. numai pentru modelele cu comandă choke: Cuplați comanda Choke aducând maneta pe poziția „B” (Fig. 14.E).
3. Apăsați butonul de comandă al dispozitivului de declanșare (Fig. 14.F) de 10 ori, pentru a facilita demararea carburatorului. Asigurați-vă că orificiul este acoperit cu degetul atunci când se apasă butonul.
4. Tineți bine mașina pe teren, cu o mână poziționată pe unitatea motoare, pentru a pierde controlul mașinii în timpul punerii ei în funcțiune (Fig. 16).
5. Trageți încet maneta de pornire (10-15 cm) până când întâmpinați o rezistență; în acel moment trageți din nou de câteva ori, până când motorul pornește.
6. numai pentru modelele cu comandă choke: Decuplați comanda Choke aducând maneta pe poziția „A” (Fig. 14.E).
7. Trageți din nou maneta funiei de pornire pentru a obține o pornire normală a motorului.
8. Açãoni scurt maneta de comandă a acceleratorului (Fig. 14.B) și aduceți motorul la minimum.
9. Lăsați motorul să funcționeze la minimum cel puțin 1 minut înainte de a utiliza mașina.

IMPORTANT Dacă maneta funiei de pornire este trasă de multe ori, motorul se poate înfunda ceea ce face ca pornirea să fie îngreunată. În caz de înecare a motorului (a se vedea par. 14).

6.3.2 Pornirea la cald

Prin „pornire la cald” se înțelege pornirea mașinii imediat după oprirea precedentă a motorului; pentru modalitatea de pornire la cald, urmați punctele 1 - 2 - 3 - 4 - 6 - 7 din procedeul descris mai sus.

6.4 UTILIZARE

OBSERVATIE Înainte de a tăia pentru prima dată, este oportun să vă familiarizați cu mașina și cu tehnicile de tăiere cele mai indicate; echipați-vă cu hamurile în mod corect, țineți strâns mașina de mânere și executați câteva probe.

Pentru a efectua această operațiune cu mașina, procedați astfel:

• agățați întotdeauna mașina de harnașamentul corect prins (a se vedea par. 6.1.1);
• tineți întotdeauna mașina ferm cu ambele mâini, ținând unitatea motoare spre partea dreaptă a corpului și grupul de tăiere sub nivelul centurii.

6.4.1 Tehnici de lucru

6.4.1.a Unitate suport fir

Utilizați NUMAI fire din nailon. Utilizarea firelor metalice, sau din metal plastifiat, sau care nu se adaptează pe unitatea de suport a firului, poate cauza accidente sau leziuni grave.

Nu folositi mașina pentru a mătura și nu încițați unitatea de suport a firului. Datorită puterii motorului mașina poate proiecta obiecte sau pietre mici la o distanță de peste 15 m, ceea ce poate cauza vătămarea persoanelor sau deteriorarea bunurilor din apropiere.

a. Tăierea în mișcare (Cosirea)

Mergeți încet, cu pași regulați, descriind cu mașina un arc de cerc, ca și în cazul folosirii unei coase manuale; în timpul executării operațiilor nu înclinați unitatea de suport a firului (Fig. 17).

Faceți o probă într-o zonă limitată, pentru a vedea înălțimea de tăiere; pentru a păstra

aceeași înălțime, încercați să păstrați aceeași distanță dintre sol și unitatea de suport a firului. Pentru tăierea ierbii mai înalte, poate fi necesar să înclinați unitatea de suport a firului la 30° spre partea stângă.

Nu executați operația de mai sus dacă în apropiere sunt persoane, animale sau bunuri, deoarece în acest fel mașina poate proiecta obiectele pe care le întălnește.

b. Tăierea de precizie (Finisarea)

Țineți mașina puțin înclinată, astfel încât partea inferioară a unității de suport a firului să nu atingă terenul dar înălțimea de tăiere să fie cea dorită; păstrați dispozitivul de tăiere la distanță de operator.

c. Tăierea în apropierea gardurilor / fundațiilor

Apropiati-vă încet cu mașina de garduri, picheți, pietre, pereți, etc, fără a o lovi puternic (Fig. 18). Dacă firul întâlnește un obstacol tare, se poate rupe sau consuma rapid; dacă rămâne blocat într-un gard, se poate tăia brusc. În orice caz, tăierea în jurul trotuarelor, fundațiilor, zidurilor, etc, poate accelera uzura firului.

d. Tăierea în jurul copacilor

Încercuiți pomul, pășind încet din stânga spre dreapta, micșorând raza de acțiune pe măsură ce înaintați; evitați să loviți mașina de trunchi și încercați să păstrați unitatea de suport a firului înclinată ușor în față (Fig. 19). Amintiți-vă că firul din nailon poate cresta sau deteriora arbuștii, iar dacă lovește trunchiul copacilor sau arbuștilor cu coajă moale, poate provoca daune grave.

6.4.1.b Lama cu 3 dinți, 4 dinți și 8 dinți Începeti tăierea din partea superioară a vegetației, coborând apoi cu lama astfel încât să tăiați ramurile în bucăți mici (Fig. 20).

6.4.1.c Pânza de ferăstrău (dacă este prevăzută)

Pentru utilizarea pânzei de ferăstrău – în cazurile unde este prevăzută – este necesară montarea protecției suplimentare (cap. 4.4.2). Pânza trebuie să fie ascuțită în permanență, pentru a reduce riscul de recul.

⚠️ La doborârea copacilor mici, considerați partea în care va cădea copacul și direcția vântului.

Pentru a obține un rezultat optim la tăierea copacilor mici, este necesar să tăiați ramura sau trunchiul cu o mișcare rapidă și motorul la turația maximă. Evitați să utilizați partea dreaptă a lamei deoarece în această zonă riscul de recul sau blocare a lamei este mai mare, din cauza sensului de rotație (Fig. 21).

6.4.2 Reglarea lungimii firului din unitatea de suport în timpul sesiunii de lucru

Această mașină este dotată cu un capăt cu eliberare semiautomată a firului. Lungimea firului capătului se reglează în următoarele situații:

– când firul se consumă și devine mai scurt;
– când observați o mișcare a motorului mai mare decât este normal;
– când se observă o diminuare a eficienței de tăiere.

Pentru a elibera un fir nou:

• bateți unitatea de suport a firului de sol (Fig. 22) cu maneta de comandă a acceleratorului apăsată complet;
• firul se eliberează automat, iar cuțitul (Fig. 27.A) taie lungimea în exces.

6.5 RECOMANDĂRI DE UTILIZARE

În timpul utilizării, este recomandat să înlăturați periodic iarba din jurul mașinii pentru a evita supraîncălzirea motorului (Fig. 1.A), datorată ierbii acumulate sub protecția dispozitivului de tăiere (Fig. 1.E.1, Fig 1.E.2).

Procedați conform descrierii de mai jos:

– opriți maçina (par. 6.6);
– decuplați capacul bujiei (Fig. 14.H);
– purtați mănuși de protectie;
– eliminați iarba acumulată folosind o şurubelniță pentru a permite răcirea motorului.

OBSERVATIE În primele 6-8 ore de functionare, evitați utilizarea motorului la turație maximă.

6.6 OPRIRE

Pentru a opri maşina:

• eliberați maneta de comandă a acceleratorului (Fig. 14.B) și lăsați motorul să funcționeze la minimum timp de câteva secunde;
• aduceți întrerupătorul (Fig. 14.A) în poziția «O»;
• Așteptați oprirea dispozitivului de tăiere;

⚠️ După ce ați adus acceleratorul la minimum, este necesar să treacă câteva secunde pentru ca dispozitivul de tăiere să se oprească.

IMPORTANT Opriți întotdeauna mașina în următoarele situații: la fiecare schimbare a locației de muncă.

Se poate ca motorul să fie foarte cald imediat după stingere. Nu atingeți. Pericol de arsuri.

6.7 DUPĂ UTILIZARE

• Decuplati capacul bujiei.
- Cu dispozitivul de tăiere oprit, aplicați protectia lamei.
- Lăsați motorul să se răcească înainte de a depozita mașina (indiferent de loc).
- Efectuați curățarea (par. 7.4).
- Asigurați-vă că nu există elemente slăbite sau deteriorate. Dacă este nevoie, înlocuți componentele deteriorate și strângeți eventualele șuruburi și buloane slăbite.

IMPORTANT Opriți mașina (par. 6.6), decuplați capacul bujiei (Fig. 14.H) și montați protecția lamei de fiecare dată când lăsați mașina nesupravegheată.

7. ÎNTRETINEREA NORMALĂ

7.1 GENERALITĂȚI

IMPORTANT Normele de siguranță care trebuie respectate sunt descrise în cap. 2. Respectați cu strictețe aceste indicații pentru a nu vă confrunta cu riscuri grave sau cu pericole.

Înainte de efectuarea oricărei intervenții de întreținere:

• opriti maşina;
  • decuplati capacul bujiei (Fig. 14.H);
• cu dispozitivul de tăiere oprit, aplicați carterul de protecție pe lamă (cu exceptia cazurilor de intervenție directă asupra acesteia);
• lăsați motorul să se răcească înainte de a depozita mașina (indiferent de loc).
• purtați îmbrăcăminte potrivită, mănuși de lucru și ochelari de protectie.

• citiți instrucțiunile corespunzătoare;

• Frecvențele și tipurile de intervenție sunt descrise pe scurt în „Tabelul pentru întreținere” (a se vedea cap. 13). Tabelul de mai jos are scopul de a vă ajuta să păstrați eficiența și siguranța mașinii dvs. Aici sunt indicate principalele intervenții d întreținere și intervalele de execuție pentru fiecare din ele. Efectuați acțiunea aferenta în funcție de prima scadență care are loc.

• Utilizarea pieselor de schimb și a accesoriiilor neoriginale poate avea efecte negative asupra funcționării și siguranței mașinii. Constructorul nu își asumă nicio răspundere în caz de daune sau vătămări cauzate de aceste produse.
• Piesele de schimb originale sunt furnizate la atelierele de asistență și la revânzătorii autorizați.

IMPORTANT Toate operațiunile de întreținere și de reglare care nu sunt descrise în acest manual trebuie efectuate de vânzătorul dvs. sau la un centru specializat.

7.2 PREGĂTIREA AMESTECULUI

Această mașină are un motor în doi timpi care funcționează cu un amestec de benzină și ulei lubrifiant.

IMPORTANT Utilizarea benzinei pure deteriorează motorul și anulează garanția.

IMPORTANT Utilizați numai carburanți și lubrifianti de calitate, pentru a avea prestații optime și a garanta durata de viață a organelor mecanice.

7.2.1 Caracteristicile benzinei

Folosiți numai benzină fără plumb (benzină verde) cu un număr octanic N.O. egal sau mai mare de 90.

IMPORTANT Benzina verde tinde să facă depuneri în recipient, dacă este păstrată mai mult de 2 luni. Utilizați întotdeauna benzină luată proaspăt de la pompă!

7.2.2 Caracteristicile uleiului

Utilizați numai ulei sintetic de cea mai bună calitate, special pentru motoarele în doi timpi. Vânzătorul de la care ați achiziționat mașina are în mod cert uleiuri special create pentru acest tip de motor, capabile să garanteze un nivel înalt de performanță. Folosirea acestor uleiuri permite obținerea unu amestec de 2,5% (1 parte ulei la 40 părți benzină).

7.2.3 Pregătirea și păstrarea amestecului carburant

Pentru pregătirea amestecului:

1. introduceți într-o canistră omologată aproximativ jumătate din cantitatea totală de benzină;
2. adăugați toată cantitatea de ulei;
3. introduceti cantitatea restantă de benzină;
4. închideți canistra cu dopul și amestecati bine.

IMPORTANT Amestecul carburant este susceptibil de îmbătrânire. Nu amestecați cantități mari de combustibili, pentru a evita depunerile.

IMPORTANT Aveți grijă să marcați fiecare canistră (de ulei și de benzină) în mod distinct, evident, pentru a evita să le inversați în timpul pregătirii amestecului.

IMPORTANT Curățați periodic recipientele unde păstrați benzina sau amestecul carburant, pentru a elimina eventualele depuneri.

7.3 UMPLEREA REZERVORULUI CU CARBURANT

Înainte de a umple rezervorul:

1. agitați bine canistra;
2. aşezati maşina pe o suprafață plană, stabilă, cu dopul rezervorului de amestec în sus (Fig. 14.G).

OBSERVATIE Pe capacul rezervorului de amestec (Fig. 14.G) se observă simbolul următor:

Rezervor de amestec

1. Curățați dopul rezervorului și zona din jurul său pentru a evita să între în canistră mizerii, în timpul umplerii rezervorului.
2. Deschideți dopul încet, pentru a elimina treptat presiunea.
3. Folosiți pentru umplere o pâlnie; nu umpleți rezervorul până la refuz.

7.4 CURĂȚAREA MAŞINI ȘI A MOTORULUI

Curățați întotdeauna mașina după folosire. Pentru a reduce riscul de incendiu:

– păstrați mașina de tuns iarba și, în special, motorul curate, fără resturi de iarbă, frunze sau grăsime în exces;
– curățați frecvent aripile cilindrului cu aer comprimat și zona atenuatorului, pentru

a îndepărta reziduurile de rumeguș, ramuri, frunze sau alte impurități.

Pentru a evita supraîncălzirea sau deteriorarea motorului, grătarele de aspiratie a aerului sau cele de răcire trebuie să fie în permanență curate, fără rumeguș sau alte impurități.

7.5 PIULITELE ŞI ŞURUBURILE DE FIXARE

• Mențineți piulițele și șuruburile strânse pentru a fi siguri că mașina este întotdeauna în condiții sigure de funcționare.
• Asigurați-vă în mod regulat că mânerele sunt fixate ferm.

8. ÎNTRETINEREA SPECIALĂ

8.1 LUBRIFIEREA MOLETEI

Gresați cu ulei pe bază de litiu.

Extrageti şurubul (Fig. 23.A) și introduceți unsoarea rotind arborele cu mâna până când grăsimea iese prin acesta; montați la loc şurubul (Fig. 23.A).

8.2 LUBRIFIEREA AXULUI FLEXIBIL

Gresati cu ulei pe bază de litiu.

1. Decuplați tubul (Fig. 23.B) prin partea dinspre motor;
2. extrageți axul flexibil (Fig. 23.C);
3. aplicați unsoare rotind manual arborele până când întreaga suprafață este unsă; apoi montați la loc tubul (par. 4.6)

8.3 CURĂȚAREA FILTRULUI DE AER

IMPORTANT Curățarea filtrului de aer este esențială pentru a asigura o bună funcționare și o durată de viață lungă a mașinii. Nu lucrați fără filtru sau cu un filtru deteriorat, pentru a nu deteriora iremediabil motorul.

Curățarea filtrului se va face după fiecare 15 ore de muncă.

Pentru a curăța filtrul:

1. Desfaceți şuruburile (Fig. 24.B), demontați capacul (Fig. 24.A) și îndepărtați elementul de filtrare (Fig. 24.C);
2. suflați cu aer comprimat dinspre partea interioară pentru a îndepărța praful și depunerile (Fig. 25);
3. montați la loc elementul de filtrare (Fig. 24.C), și capacul (Fig. 24.A) înfiletând şuruburile (Fig. 24.B).

8.4 BUJIA

Periodic, demontați și curățați bujia, eliminând eventualele reziduuri cu o periuță din metal (Fig. 26).

Controlați starea ei de funcționare și rectificați distanța corectă dintre electrozi (Fig. 26).

Montați bujia la loc, strângând bine, cu ajutorul cheii din dotare.

Bujia trebuie înlocuită cu una asemănătoare dacă se ard electrozii sau izolația este deteriorată și, în orice caz, la fiecare 100 de ore de funcționare.

8.5 ÎNTRETINEREA DISPOZITIVULUI DE TĂIERE

În timpul intervențiilor pe dispozitivul de tăiere, asigurați-vă că acesta se poate mișca, chiar dacă a fost deconectat cablul bujiei.

Pe această mașină se vor folosi dispozitive de tăiere pe care este indicat codul din tabelul cu specificații tehnice.

Datorită faptului că produsul este în continuă evoluție, dispozitivele de tăiere menționate în tabelul „Date tehnice” vor putea fi înlocuite în timp cu altele având caracteristici de interschimbare și siguranță similare.

⚠️ Nu atingeți dispozitivul de tăiere până când nu ați deconectat cablul bujiei și dispozitivul de tăiere nu s-a oprit complet.

! Folositi mănușile de protectie.

8.5.1 Ascuțirea/Echilibrarea lamei

⚠️ Din motive de siguranță, este important ca ascuțirea și echilibrarea să se efectueze la un Service specializat, care dispune de personal autorizat și de instrumente corespunzătoare pentru efectuarea operațiilor, evitând astfel posibilitatea de a deteriora lama, care ar deveni nesigură în timpul utilizării.

Cuțitele cu 3 dinți, 4 dinți și 8 dinți se pot utiliza pe ambele fețe de tăiere. Când o față este uzată, se poate întoarce lama și se poate folosi cealaltă față. Când ambele fețe ale dinților se uzează, acestea trebuie să fie reascuțite.

Pânza de ferăstrău nu este reversibilă, deci poate fi folosită numai pe o singură latură.

8.5.2 Înlocuirea lamei

⚠ Lama nu trebuie să fie niciodată reparată ci doar înlocuită, imediat ce observați semne de ruptură sau depășirea limitei de ascuțire.

Pentru operațiunile de înlocuire, consultați cap. 4.5.3, cap. 4.5.4.

8.5.3 Înlocuirea firului din unitatea de suport a firului

- Tip I

Urmați instrucțiunile în ordinea indicată în (Fig. 28).

- Tip II:

Tăiați firul nou pe lungimea indicată (Fig. 29.A).

1. Rotiți dispozitivul de înfășurare (Fig. 30.A) până aliniați reperul din acesta (Fig. 30.B) cu reperul din corpul capului (Fig. 30.C).
2. Introduceți un capăt al firului (Fig. 30.D) într-unul din cele două orificii de la ieșire și lăsați să iasă firul prin orificiul opus.
3. Aliniați în părți egale firele care ies din cele două orificii.
4. Rotiți dispozitivul de înfășurare (Fig. 31.A) în direcția săgeților pentru a înfășura firul, lăsându-l să iasă cu aproximativ 175 mm prin ambele orificii (Fig. 31.B).

În cazul în care a mai rămas fir vechi în capăt sau în cazul în care acesta s-a fărâmitat în interiorul acestuia, îndepăratați-l conform descrierii de mai jos:

1. apăsați penele de pe laturile unității de suport a firului în punctul indicat „PUSH” (Fig. 32.A) și decuplați partea inferioară a capătului (Fig. 32.B);
2. îndepărtați firul din interior;
3. repozitionați bobina (Fig. 33.A) în locașul său;
4. închideți capătul cuplând penele (Fig. 33.B) în fantele corespunzătoare (Fig. 33.C), împingându-le complet până auziți clicul de blocare a părții inferioare a capului (Fig. 33.D) pe poziție.

8.6 ASCUȚIREA CUȚITULUI DE TĂIAT FIRUL

1. Îndepăratați cuțitul de tăiat (Fig. 27.A) din protecție (Fig. 27.B), demontând şurubul (Fig. 27.C).

2. Fixați cuțitul de tăiat (Fig. 27.A) într-o menghină și ascuțiți-l folosind o pilă plată; fiți atenți să păstrați același unghi ca și cel original.

3. Montați la loc cuțitul de tăiat (Fig. 27.A) pe protectie (Fig. 27.B).

8.7 REGLAREA TURATIEI MINIME

⚠️ Dacă dispozitivul de tăiere se mișcă atunci când motorul e la minimum, este necesar să apelați la Vânzătorul de la care ați achiziționat mașina pentru a regla motorul.

8.8 CARBURATORUL

Carburatorul este reglat din fabrică astfel încât să garanteze o performanță optimă indiferent de condițiile de utilizare, precum și o emisie redusă de gaze nocive, conform normelor în vigoare.

În caz de performanțe reduse, adresați-vă vânzătorului de la care achiziționat mașina pentru a controla carburatorul și motorul.

9. DEPOZITAREA

IMPORTANT Normele de siguranță care trebuie respectate în timpul operațiunilor de depozitare sunt descrise în par. 2.4. Respectați cu strictețe aceste indicații pentru a nu vă confrunta cu riscuri grave sau cu pericole.

Dacă mașina trebuie depozitată pe o perioadă mai mare de 2 - 3 luni, este necesar să respectați o anumită procedură pentru a elimina orice inconvenient la repunerea în funcțiune sau apariția unor daune ireversibile la motor. Înainte de a înmagazina mașina:

1. Goliți rezervorul carburantului în aer liber și cu motorul rece.
2. Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze la minimum până la oprirea definitivă, pentru a consuma tot carburantul rămas în carburator
3. Lăsați motorul să se răcească.
4. Decuplați capacul bujiei (Fig. 14.H).
5. Curățați cu grijă mașina.

6. Asigurați-vă că mașina nu este deteriorată. Dacă este cazul, contactați centrul de asistență autorizat.

7. Depozitați maçina:

8. într-un mediu uscat;

9. într-un loc ferit de intemperii;
   – cu protecția lamei montată corect;
10. într-un loc la care nu au acces copiii;
    – asigurându-vă că ați îndepărtat cheile sau sculele folosite pentru întreținere.

Atunci când repuneți mașina în funcțiune, pregătiți-o conform indicațiilor din capitolul “6. Utilizarea mașinii”.

10. MANEVRAREA ŞI TRANSPORTUL

La manevrarea sau transportarea maşinii, trebuie să procedați astfel:

• Opriti maçina.
  – Decuplati capacul bujiei (Fig. 14.H).
  – Purtati mănuși de protectie rezistente.
  – Cu dispozitivul de tăiere oprit, aplicați protectția lamei.
  – Tineți strâns mașina de mâner și orientați dispozitivul de tăiere în sens contrar sensului de deplasare.

La transportarea maşinii cu un autovehicul, trebuie procedați astfel:

• aşezati-o într-un mod în care să nu reprezinte pericol pentru nimeni;
  – blocați-o ferm de mijlocul de transport cu ajutorul sforilor sau al lanțurilor pentru a evita răsturnarea, care poate duce la defectarea mașinii și scurgerea de carburant.

11. ASISTENTĂ ȘI REPARAȚII

Acest manual furnizează toate informațiile necesare pentru condusul mașinii și pentru o întreținere de bază corectă, care poate fi efectuată de utilizator. Toate intervențiile de întreținere și reglare care nu au fost descrise în acest manual se vor efectua numai de vânzătorul de la care ați achiziționat mașina sau la un centru specializat, care dispune de cunoștințele și instrumentele necesare în scopul executării corecte a operațiilor păstrând intactă siguranța originală a mașinii. Operațiile executate în centrele neautorizate sau neadecvate sau de persoane necalificate anulează orice formă de garanție, și declină orice sarcină sau responsabilitate din partea Fabricantului.

• Doar atelierele de service autorizate au dreptul de a efectua reparațiile și întreținerea în garanție.
• Atelierele de service autorizate folosesc exclusiv piese de schimb originale. Piesele de schimb și accesoriiile originale au fost proiectate special pentru acest tip de mașini.
• Piesele de schimb și accesoriiile neoriginale nu sunt aprobate, utilizarea pieselor de schimb și a accesoriiilor neoriginale duc la anularea garanției.
• Se recomandă să duceți mașina o dată pe an la un atelier autorizat pentru întreținerea, asistența și controlul dispozitivelor de siguranță.

12. ACOPERIREA GARANTIEI

Garanția acoperă toate defectele materialelor și toate viciile de fabricație. Utilizatorul va trebui să urmeze cu atenție toate instrucțiunile furnizate în documentele anexate.

Garantia nu acoperă daunele cauzate de:

- Neînsușirea instrucțiunilor din documentele însoțitoare.

- Neatentie.

- O utilizare și montare necorespunzătoare și nepermise.

- Utilizarea pieselor de schimb neoriginale.

Garantia nu acoperă:

- Uzura normală a materialelor de consum, cum ar fi dispositivele de tăiere, șuruburile de siguranță etc.

- Uzura normală.

Cumpărătorul este protejat de legile din țara sa. Drepturile cumpărătorului prevăzute de legile din țara sa nu sunt în niciun fel limitate de această garanție.

1. TABEL DE ÎNTRETINERI

Frecvență Intervenție

MAŞINA MOTOR

Control fixare componente (vezi cap. 7.5)

Controale de siguranță / Verificarea comenzilor (vezi cap. 6.2)

Curățare generală și control (vezi cap. 7.4)

Lubrifierea moletei și a tubului flexibil (vezi cap. 8.1, 8.2)

Verificarea/ umplerea până la nivel cu carburant (vezi cap. 7.3)

Curățare generală și control (vezi cap. 7.4)

Curățarea filtrului de aer (vezi cap. 8.3)

Înlocuirea filtrului de aer (vezi cap. 8.3)

Curățarea bujiei (vezi Cap. 8.4)

Înlocuirea bujiei (vezi Cap. 8.4)

Fixarea şuruburilor de pe toba de eşapament *

Înlocuire filtru carburant *

Curățarea orificiului de evacuare de pe cilindru și aripile cilindrului *

Înainte de fiecare folosire

√ √

√ √

√

la 15 ore

√

la 30 ore

√ √

√ √

la 45 ore

√ √

√

la 60 ore

√ √

√

la 75 ore

√ √

√

la 90 ore

√ √

√

la 105 ore

√ √

√ √

√ √

la 120 ore

√ √

√

la 135 ore

√ √

√

la 150 ore

√ √

√ √

la 165 ore

√ √

√

la 180 ore

√ √

√

la 195 ore

√ √

√

la 210 ore

√ √

√ √

√ √

la 225 ore

√ √

√

la 240 ore

√ √

√

la 255 ore

√ √

√ √

la 270 ore

√ √

√

la 280 ore

√ √

√

la 300 ore

√ √

√

* Intervenții care trebuie să fie executate de vânzător sau la centru de asistență autorizat

14. IDENTIFICAREA PROBLEMELOR

PROBLEMĂ CAUZĂ POSIBILĂ REMEDIU
1. Motorul nu pornește sau se oprește după pornire	Procedura de pornire nu a fost executată corect.	Urmați instrucțiunile (vezi cap. 6.3)
	Bujia este murdară sau distanța dintre electrozi nu este corectă	Verificați bujia (vezi par. 8.4).
	Filtrul de aer este înfundat Curățați și/sau	înlocuiți filtrul (vezi par. 8.3).
	Carburatorul are probleme Contactați centrul de asistență autorizat.
2. Motorul pornește, dar nu are putere.	Filtrul de aer este înfundat Curățați și/sau	înlocuiți filtrul (vezi par. 8.3).
	Carburatorul are probleme Contactați centrul de asistență autorizat.
3. Motorul are o funcționare neregulată sau nu are putere la efort	Bujia este murdară sau distanța dintre electrozi nu este corectă	Verificați bujia (vezi par. 8.4).
	Carburatorul are probleme Contactați centrul de asistență autorizat.
4. Motorul scoate mult fum Compoziția amestecului carburant este incorrectă		Pregătiți amestecul conform instrucțiunilor (vezi par. 7.2)
5. Înecarea motorului Comanda de pornire a fost apăsată în mod repetat cu starterul cuplat.		Demontați bujia (par. 26) și trageți ușor de mânerul cablului de pornire (Fig. 14.I) pentru a elimina carburantul în exces; apoi uscați electrozii bujiei și montați-o la loc pe motor.
6. Dispozitivul de tăiere funcționează cu motorul la minim.	Reglare eronată a carburatiei	Contactați centrul de asistență autorizat.
7. Mașina începe să vibreze în mod neobișnuit	Daune sau părți slăbite. Opriți mașina și deconectați cablul bujiei (Fig. 14.H). Verificați eventualele defecțiuni. Verificați dacă există părți slăbite și strângeți-le. Efectuați verificările, înlocuirile sau reparațiile la un centru de service autorizat.
8. Mașina a lovit un corp străin	Daune sau părți slăbite. Opriți mașina și deconectați cablul bujiei (Fig. 14.H). Verificați eventualele defecțiuni. Verificați dacă există părți slăbite și strângeți-le. Efectuați verificările, înlocuirile sau reparațiile la un centru de service autorizat.

Dacă nu reușiți să rezolvați inconvenientțele, chiar după executarea operațiilor de mai sus, contactați vânzătorul de la care ați achiziționat mașina.

ОГЛАВЛЕНИЕ

RO • Conținutul și imaginile din manualul de utilizare de față au fost realizate în numele ST. S.p.A. și sunt protejate de drepturi de autor – Este interzisă orice reproducere sau modificare chiar și parțială neautorizată a documentului.