MANUAL DE UTILIZADOR HP1400S SCHEPPACH
- Introdução 123
- Descrição do produto (Fig. 1-20) 123
- Âmbito de fornecimento 123
- Utilização correta 124
- Indicações de segurança gerais 124
- Dados técnicos 127
- Desembalar 128
- Construção 128
- Antes da colocação em funcionamento 129
- Colocação em funcionamento 130
- Transporte (Fig. 20) 132
- Limpeza e manutenção 132
- Armazenamento 135
- Reparação e encomenda de peças sobresselentes 136
- Eliminação e reciclagem 137
- Resolução de problemas 137
- Declaração de conformidade 461
Explicação dos símbolos no aparelho
A utilização de símbolos neste manual serve para chamar a sua atenção para potenciais riscos. Os símbolos de segurança e explicações associadas devem ser bem compreendidos. Os avisos em si não eliminam quaisquer riscos e não substituem medidas corretas para a prevenção de acidentes.
| Leia e sina o manual de utilizesao e as indicações de segurança antes da colocação em funcimento! |
| Use proteção auditiva! |
| Use议事 do proteção! |
| Usar luvas de trabalho. |
| Usar calçado de segurança. |
| É proibido remove ou Mudifar os dispositivos de proteção e segurança. |
| Não agarrar em peças rotativas. Um enredamento na correia em rotação provoca ferimentos na minha. Colocar sempre a proteção da correia. |
| É estritamente proibido Criar chamas abertas ou fumar nas proximas do aparecido! |
| Superfíce quente! O contacto poderá provocar queimaduras. Realize tratabilhos de conservação, manutençao e limpeza apenas com o motor desigado. |
| Manter terreiros afastados da区内 de trabalho. |
| Perigo de intoxicação! Utilize o aparibo ago aspenas no exterior, nunca em和地区 confinadas e mal ventiladas. |
| Importante: Deslgue o motor antes do reabastecimento de combustivel. Não abasteça em funconamento. |
| Antes de efetuar quaisquer lavoros de limpeza ou manutençao, deslgue o motor e retire a ficha da vela de ignicão. |
| 106dB | Nível de potência acústica garantido do aparheiro |
| - Choke fechado
- Válvula de gasolina aberta |
| Alavanca de rotação |
| Verificação do nthelde oleo |
| Neste manual de operação, assinalámos as secções que dizem respeito à sua segança com este símbolo. |
| O excêtrico já está cheio com oleo! Não reabastecer. Nível de oleo não visível. |
| CE | O produits cumpre as diretivas europeias em vigor. |
| A
A A | O produits está em conformidade com as diretrizes servias aplicáveis. |
1. Introdução
Fabricante:
Scheppach GmbH
Desejamos-lhe muita satisfação e sucesso ao trabalhar com o seu novo produto.
Nota:
De acordo com a legislação vigente relativa à responsabilidade do produto, o fabricante deste produto não é responsável por danos que ocorreram nele ou através dele nas seguintes situações:
- Manuseio incorreto
- Incumprimento do manual de operação
- Reparações efetuadas por técnicos terceiros não autorizados
- Incorporação e substituição de peças sobresselentes que não sejam de origem
- Utilização incorreta
- Falhas da instalação elétrica em caso de não cumprimento dos regulamentos elétricos e disposições VDE 0100, DIN 57113/VDE 0113
Tenha em atenção:
O manual de operação faz parte do produto. Ele contém indicações importantes sobre como trabalhar com o produto de modo seguro, correto e econômico, como evitar perigos, poupar em custos de reparação, reduzir períodos de paragem e aumentar a fiabilidade e vida útil do produto. Além dos regulamentos de segurança deste manual de operação, deverá cumprir sempre as diretivas respeitantes à operação do produto vigentes no seu país.
Antes de utilizar o produto, familiarize-se com todas as indicações de segurança e operação. Opere o produto apenas conforme descrito e para as áreas de aplicação indicadas. Conserve corretamente o manual de operação e, em caso de cessão do produto a terceiros, entregue juntamente toda a documentação.
2. Descrição do produto (Fig. 1-20)
- Aro do guiador rebatível com pega
1a. Parafuso Phillips do aro do guiador 2. Alavanca do acelerador 2a. Parafuso da alavanca do acelerador 2b. Arruela espaçadora
- Escape
- Tampa do filtro de ar
4a. Parafuso de fixação
4b. Filtro de papel
4c. Espuma filtrante
- Tampa do depósito de gasolina
5a. Elemento do filtro de combustível
- Depósito de gasolina
- Motor
- Cabo de tração do motor de arranque
- Excêntrico
- Placa de base
- Rodas de transporte
- Chassis
12a. Parafusos sextavados do chassis
15a. Parafuso do carburador
- Alavanca do afogador
- Suporte para o chassis
- Mangueira flexível
- Cobertura da correia
19a. Parafusos da cobertura da correia
19b. Correia em V
19c. Porca de ajuste 19d. Parafusos de fixação do motor 20. Revestimento de borracha 21. Barra de fixação 21a. Parafusos da barra de fixação 21b. Arruelas de segurança 21c. Porcas sextavadas 22. Parafuso de drenagem de óleo do excêntrico 23. Interruptor para ligar/desligar 24. Vela de ignição
Pos. Quantidade Designação
| 1x Placa vibrante com motor |
| 1 | 1x Pega |
| 12 | 1x Chassis |
| 20/21 | 1x Revestimento de borracha com barra de fixação |
| 1x Chave para velas de igniço |
1x Kit de acessórios
1x Manual de operação
4. Utilização correta
A placa vibrante conduz forças sobre a terra solta e outros materiais. Pode ser utilizada para trabalhos gerais de construção de estradas, arquitetura paisagística e edificação. A placa vibrante aumenta a capacidade de carga, diminui a permeabilidade à água, impede aterros, diminui a ondulação ou arrecão da terra. É especialmente apropriada para a compactação de blocos de pedras de calçada compostas e valas, bem como na arquitetura paisagística e em trabalhos de conservação.
Atenção!
A placa vibrante não foi construída para a utilização em substratos aderentes, como barro, ou em superfícies duras, como betão.
A máquina só deve ser utilizada para o seu propósito especificado. Qualquer outra utilização é considerada incorreta. Quaisquer danos ou ferimentos daí resultantes são da responsabilidade do utilizador/operador e não do fabricante.
Faz igualmente parte da utilização correta o cumprimento das indicações de segurança, bem como das instruções de montagem e das indicações de operação no manual de operação.
As pessoas que operem ou mantenham a máquina deverão estar familiarizadas com a mesma e informadas dos perigos possíveis.
Além disso, devem ser cumpridos estritamente os regulamentos de prevenção de acidentes vigentes.
Devem ser seguidas todas as restantes regras gerais relativas às áreas de medicina do trabalho e de segurança. Qualquer alteração na máquina exclui o fabricante de toda e qualquer responsabilidade por danos daí resultantes.
A máquina, as instruções de segurança e de manutenção, os procedimentos de trabalho do fabricante, bem como as dimensões constantes nos Dados Técnicos devem ser observados.
Tenha em atenção que, de acordo com a finalidade, os nossos aparelhos não foram desenvolvidos para utilização em ambientes comerciais, artesanais ou industriais. Não assumimos qualquer garantia, se o aparelho for utilizado em ambientes comerciais, artesanais, industriais ou equivalentes.
Explicação das palavras de sinalização no manual de operação
PERIGO
Palavra de sinalização para identificar uma situação iminentemente perigosa que, se não for evitada, resultará em morte ou ferimentos graves.
AVISO
Palavra de sinalização para identificar uma situação potencialmente perigosa que, se não for evitada, poderá resultar em morte ou ferimentos graves.
CUIDADO
Palavra de sinalização para identificar uma situação potencialmente perigosa que, se não for evitada, poderá resultar em ferimentos leves ou moderados.
ATENÇÃO
Palavra de sinalização para identificar uma situação potencialmente perigosa que, se não for evitada, poderá resultar em danos materiais ao produto ou patrimônio/propriedade.
5. Indicações de segurança gerais
Familiarize-se com a sua máquina. - Leia atentamente o manual de operação e assegure-se de que compreende o seu conteúdo, assim como todas as etiquetas aplicadas na máquina. - Familiarize-se com o campo de aplicação e as restrições da máquina, assim como com fontes de perigos especiais. - Certifique-se de que conhece exatamente todos os elementos de comando e a respetiva função. - Certifique-se de que sabe como parar e desativar rapidamente os elementos de comando.
- Não tente utilizar a máquina sem conhecer com exatidão o modo de funcionamento e os requisitos de manutenção do motor, nem sem saber como prevenir acidentes com pessoas e/ou danos materiais.
- Mantenha outras pessoas, sobretudo crianças, afastadas da área de trabalho.
Área de trabalho
- Nunca arranque nem opere a máquina numa área fechada. Os gases de escape são perigosos, porque contêm monóxido de carbono, um gás inodoro e mortal. Utilize a máquina apenas em áreas exteriores bem ventiladas.
- Nunca utilize a máquina com falta de visibilidade ou condições de iluminação insuficientes.
Segurança das pessoas
- Não utilize a máquina se estiver sob o efeito de drogas, álcool ou medicamentos que influenciam a sua capacidade de operar corretamente a máquina.
- Use vestuário de trabalho apropriado. Use calças compridas, botas e luvas.
- Não use roupas soltas, calções ou joalharia de qualquer tipo. Use o cabelo comprido apanhado, de modo a que apenas chegue aos ombros. Mantenha o seu cabelo, a roupa e as luvas afastados das peças móveis. A roupa larga, joalharia ou cabelos longos podem ficar presos nas peças móveis. Examine a máquina antes do arranque.
- Mantenha os painéis de proteção no devido lugar e funcionais.
- Certifique-se de que todas as porcas e parafusos estão apertados com segurança.
- Nunca utilize a máquina se ela estiver a necessitar de reparação ou em más condições mecânicas. Substitua as peças danificadas, em falta ou avariadas antes da utilização.
- Verifique se a máquina tem fugas de gasolina.
- Mantenha-a operacional. Não utilize a máquina se não for possível ligar e desligar o motor no interruptor correspondente.
- Uma máquina acionada a gasolina que não possa ser comandada através do interruptor do motor é perigosa e tem de ser substituída.
- Antes do arranque da máquina, habitue-se a verificar se as chaves de parafusos e chaves estão afastadas da área em torno da máquina. Uma chave de parafusos ou chave que ainda se encontrar numa parte rotativa da máquina pode causar danos pessoais.
- Mantenha-se atento, concentre-se nas suas atividades e faça uso do senso comum quando trabalhar com a máquina. Não está das suas possibilidades.
- Nunca utilize a máquina se estiver descalço ou a usar sandálias ou calçado ligeiro semelhante. Use as suas botas de segurança, que protegem os seus pés e melhoram a sua estabilidade em superfícies escorregadias.
- Procure sempre uma boa estabilidade e equilíbrio. Dessa maneira, controla melhor a máquina em situações inesperadas.
- Evite um arranque involuntário. Certifique-se de que o interruptor do motor está desligado, antes de transportar a máquina ou de a submeter a trabalhos de manutenção. O transporte ou os trabalhos de manutenção da máquina pode provocar acidentes, se o interruptor estiver ligado.
Segurança no manuseio de gasolina
- A gasolina é muito facilmente inflamável e os seus gases podem explodir, caso se inflamem.
- Tome medidas de segurança para o manuseio da gasolina, para diminuir o risco de ferimentos graves.
- Utilize um bidão de gasolina apropriado, quando encher ou esvaziar o depósito. Realize estes trabalhos em áreas exteriores, limpas e bem ventiladas.
- Não fume. Não permita a formação de faíscas, chamas abertas ou outras fontes de ignição na proximidade quando abastecer de gasolina ou trabalhar com a máquina.
- Nunca abasteça o depósito em áreas interiores. Mantenha os objetos condutores elétricos ligados à terra, como ferramentas, afastados de componentes elétricos autónomos e cabos, para prevenir a formação de faíscas e arcos voltaicos. Isso pode inflamar os gases da gasolina.
- Pare sempre o motor e deixe-o arrefecer antes de abastecer o depósito de gasolina. Nunca retire a tampa do depósito nem abasteça o depósito de gasolina quando o motor estiver a funcionar ou ainda quente.
- Nunca utilize a máquina, se souber de fugas no sistema de gasolina. Desaperte a tampa do depósito lentamente, para aliviar qualquer possível pressão no depósito. Nunca encha excessivamente o depósito (a gasolina nunca deve encontrar-se acima do limite máximo de enchimento assinalado). Feche bem novamente o depósito de gasolina com a tampa do depósito e limpe a gasolina derramada com um pano.
- Nunca utilize a máquina, se a tampa do depósito não estiver bem enroscada. Evite fontes de ignição nas imediações de gasolina derramada. Se tiver sido derramada gasolina, não tente arrancar a máquina. Afaste a máquina da área do derrame e impeça a formação de fontes de ignição até que os gases da gasolina se tenham volatilizado.
- Guarde a gasolina em bidões fabricados especialmente para esta finalidade.
- Armazene a gasolina num local fresco e bem ventilado, afastada de faíscas e chamas abertas ou outras fontes de ignição. Nunca guarde gasolina ou a máquina com o depósito cheio num edifício onde os gases da gasolina possam entrar em contacto com faíscas, chamas abertas ou outras fontes de ignição, como esquentadores de água, fogões, secadores de roupa ou semelhantes.
- Deixe o motor arrefecer antes de armazenar a máquina numa área fechada.
Utilização e conservação da máquina
- Nunca levante a boia nem a carregue com o motor em funcionamento.
- Não manuseie a boia com violência.
- Utilize a boia certa para o seu campo de aplicação. A boia correta executará o trabalho com melhor desempenho e mais segurança, para o qual foi construída.
- Não altere o ajuste do regulador da velocidade do motor nem o deixe funcionar a uma velocidade excessiva. O regulador da velocidade controla a velocidade máxima do motor com a mais alta segurança.
- Não deixe o motor funcionar em alta velocidade quando não estiver a compactar.
- Mantenha as mãos e pés afastados das peças rotativas.
- Evite o contacto com gasolina quente, óleo, gases de escape e superfícies quentes. Nunca toque no motor nem no silenciador de escape. Estas peças ficam especialmente quentes durante a utilização. Permanecem quentes ainda por algum tempo depois de se desligar a boia.
- Deixe o motor arrefecer antes de executar trabalhos de manutenção ou ajustes.
- Caso a boia comece a produzir ruídos ou vibrações invulgares, desligue imediatamente o motor, solte o cabo da vela de ignição e investigue a causa. Normalmente, os ruídos ou vibrações invulgares são sinal de erros.
- Utilize apenas peças de fixação e acessórios recomendados pelo fabricante. Em caso de incumprimento, pode ocorrer ferimentos.
- Faça a manutenção da boia. Verifique os alinhamentos incorretos ou o bloqueio das peças móveis, danos em peças e outros estados que possam prejudicar o funcionamento da boia. Se detetar danos, mande reparar a boia antes de qualquer utilização posterior. Muitos acidentes resultam de equipamento com a manutenção mal realizada.
- Mantenha o motor e o silenciador de escape livres de relva, folhas, lubrificante em excesso ou deposições de carvão, para reduzir o risco de incêndio.
- Nunca regue nem salpique a máquina com água ou outro líquido.
- Mantenha as pegas secas, limpas e livres de peças soltas.
- Limpe a boquilha antes de cada utilização.
- Siga as diretivas de eliminação de resíduos aplicáveis a gasolina, óleo, etc., para proteger o ambiente.
- Guarde a boquilha desligada fora do alcance das crianças e não permita que pessoas não familiarizadas com a boquilha ou com este manual utilizem a boquilha. Nas mãos de utilizadores sem formação, a boquilha é perigosa.
Assistência
- Antes de limpezas, reparações, inspeções ou trabalhos de ajuste, desligue o motor e assegure-se de que todas as peças móveis estão paradas.
- Certifique-se sempre de que o interruptor do motor se encontra na posição "OFF". Solte o cabo da vela de ignição e mantenha-o afastado da vela de ignição, para prevenir um arranque involuntário.
- Confie a manutenção da sua máquina a colaboradores qualificados. Utilize apenas peças sobresselentes originais. Dessa maneira, assegura-se que a máquina permanece segura.
Indicações de segurança adicionais
- Mantenha as mãos, dedos e pés afastados da placa de base, para evitar ferimentos.
- Segure bem a pega da placa vibrante com as duas mãos. Se mantiver as duas mãos na pega e os seus pés estiverem afastados da placa do compactador, as suas mãos, dedos e pés não podem ser feridos pela placa do compactador.
- Permaneça sempre atrás da máquina quando a utilizar; nunca caminhe nem permaneça à frente da máquina enquanto o motor estiver a funcionar.
- Nunca coloque ferramentas ou outros objetos por baixo da placa vibrante. Se a máquina colidir com um objeto estranho, pare o motor, solte a vela de ignição e verifique se a máquina apresenta danos; repare os danos antes de arrancar e utilize a máquina novamente.
- Não sobrecarregue a boquina, compactando-a demasiado profundamente ou muito rápido.
- Não utilize a boquina a altas velocidades sobre superfícies duras ou escorregadias.
- Seja especialmente cauteloso quando utilizar a boquina sobre leitos, caminhos ou estradas de gravilha ou quando os atravessar.
- Preste atenção a perigos ocultos ou ao trânsito. Não transporte pessoas.
- Nunca abandone o local de trabalho nem deixe a placa vibrante sem vigilância quando o motor está a funcionar.
- Pare sempre a boquina quando o trabalho é interrompido ou quando se desloca de um sítio para o outro.
- Mantenha-se afastado das margens de escavações e evite atividades que possam fazer virar a placa vibrante. Percorra as inclinações cuidadosamente em LINHA reta e a recuar, para evitar que a placa vibrante se vire sobre o operador.
- Coloque sempre a boquina sobre uma superfície estável e plana e desligue o aparelho.
- Limite os períodos de trabalho com a boquina e faça pausas regularmente, para atenuar os efeitos das vibrações e permitir que as mãos descansem. Diminua a velocidade e a força exercida com a qual executa movimentos repetidos.
Riscos residuais
A boquina foi produzida de acordo com o estado da técnica e com as regras de segurança reconhecidas. No entanto, poderão surgir riscos residuais durante os trabalhos.
- Além disso, poderão existir riscos residuais não evidentes, apesar de terem sido tomadas todas as medidas relevantes.
- Os riscos residuais podem ser minimizados, se forem seguidas as "Indicações de segurança", a "Utilização correta" e o manual de operação na sua generalidade.
- Evite colocações em funcionamento ocasionais da boquina.
- Utilize a ferramenta recomendada neste manual de operação. Obterá assim rendimentos ótimos da sua boquina.
- Mantenha as suas mãos longe da área de trabalho, se a boquina estiver em funcionamento.
6. Dados técnicos
| Motor / aconteamento | Monocilíndrico
4 tempos para gasolina
sem chumbo |
| Cilindrada 79 cm³ | |
| Potência do motor 1,5 kW | |
| Capacidade de combustivel | 1,6 l |
| Capacidade max. de oleo do motor | 0,4 l |
| Capacidade de oleo do excêntrico | 0,06 l |
| Tamanho dapla (C x L) | aprox. 495 x 320 mm |
| Força centrifuga 8200 N | |
| Avanço 25 m/min | |
| Frequência de vibração | 5900 rpm |
| Profundidade de compactação | 20 cm |
| Posão inclina很明显. admissível do motor | 20° |
| Emissão de CO2 | 1016,4 g/kWh |
| Peso Aprox. 48 kg | |
Reservam-se alterações técnicas!
Ruído e vibração
Os valores de ruído foram determinados de acordo com a norma EN ISO 3744. Os valores totais de vibrações (soma vetorial das três direções) calculados nos termos da EN 500-1.
O ruído pode ter efeitos graves para a sua saúde. Se o ruído da boquina exceder os 85 dB, use uma proteção auditiva adequada.
Valores característicos do ruído:
| Nível de pressão sonora LpA | 85,4 dB |
| Incerteza KpA | 2,2 dB |
| Nível de potência sonora LwA | 105,4 dB |
| Incerteza KwA | 2,2 dB |
Valores característicos de vibração:
| Vibração \( a_h \) | 17,5 m/s2 |
| Incerteza K 2,5 m/s2 | |
Os valores sonoros indicados foram calculados segundo um procedimento de ensaio normalizado e podem ser utilizados para comparar diferentes ferramentas entre si. Além disso, esses valores são apropriados para poder estimar antecipadamente as cargas para o utilizador causadas pelo som.
Aviso! Dependendo de como a ferramenta é utilizada, os valores reais podem diferir dos especificados. Tome medidas para se proteger contra poluição sonora.
Tenha em consideração todo o processo de trabalho, incluindo os períodos em que a ferramenta funciona sem carga ou está desligada.
As medidas adequadas incluem, entre outras, uma manutenção e conservação regulares da ferramenta e das ferramentas de colocação, intervalos regulares, bem como um bom planeamento dos processos de trabalho.
7. Desembalar
- Abra a embalagem e retire cuidadosamente o produto.
- Remova o material de embalagem, assim como as fixações de embalagem/transporte (se presentes).
- Verifique se o âmbito de fornecimento está completo.
- Inspecione o produto e os acessórios quanto a danos de transporte. O fornecedor deve ser notificado imediatamente no caso de reclamações. Não são aceites reclamações tardias.
- Guarde a embalagem até ao fim do período de garantia, se possível.
- Antes da utilização, familiarize-se com o produto, recorrendo ao manual de operação.
- Utilize apenas peças originais como acessórios e também como peças de desgaste e sobresselentes. Pode obter peças sobresselentes através do seu revendedor especializado.
- No caso de encomendas, indique os números de referência, bem como o tipo e o ano de construção do produto.
AVISO!
O produto e o material de embalagem não são brinquedos! As crianças não devem brincar com sacos de plástico, películas e peças pequenas! Risco de ingestão e asfixia!
8. Construção
Para construir a placa vibrante, necessita do seguinte:
- Chave de bocas tam. 16 (não incluída no âmbito de fornecimento)
- Chave Philips (não incluída no âmbito de fornecimento) Kit de acessórios
8.1 Montar a pega (fig. 3 + 4)
- Desdobre o aro do guiador com a pega (1).
- Insira o aro do guiador com a pega (1) entre as patilhas de fixação e fixe-o com os parafusos sextavados M10 x 70 (1a), duas arruelas de 10 mm (1b) e as porcas de travamento (1c).
- Fixe a alavanca do acelerador (2) com um parafuso Phillips M5 x 35 (2a) e uma arruela espaçadora (2b) à pega superior (1). Por meio do parafuso do cabo Bowden na alavanca do acelerador (2), é possível esticar o cabo.
8.2 Montar o chassis (fig. 5)
- Fixe o chassis pré-montado (12) com os parafusos sextavados M10 x 30 (12a), as arruelas de 10 mm (12b) e as porcas de travamento (12c) às patilhas de suporte. Aperte os parafusos apenas o suficiente de modo a que a articulação no chassis ainda se possa mover.
- Agora, levante o chassis completo (12) para a posição de trabalho e suspenda-o pelos entalhes no suporte para o chassis (17).
Atenção: Levante sempre o chassis (12) antes da compactação e suspenda-o! Certifique-se de que a articulação do chassis consegue movimentar-se facilmente, para que possa ser levantada.
8.3 Montar o revestimento de borracha (fig. 6)
Se utilizar a placa vibrante sobre pedras de calcada, aplique o revestimento de borracha (20), para evitar que a superfície dos blocos lasque ou fique riscada.
Atenção! Utilize o revestimento de borracha apenas para compactar blocos e placas de betão ou semelhantes.
Remova o revestimento de borracha para os trabalhos de compactação de cascalho e gravilha ou semelhantes.
- Para montar o revestimento de borracha (20), coloque a boa com a placa vibrante sobre o revestimento de borracha. Alinhe o revestimento, de modo que os furos coincidam com os pontos roscados no aparelho.
- Fixe o revestimento de borracha (20) com a barra de fixação (21) no lado frontal com os parafusos sextavados M10 x 30 mm (21a), as arruelas de segurança A10mm (21b) e as porcas sextavadas (21c).
- Aperte bem todos os parafusos.
9. Antes da colocação em funcionamento
Atenção!
É absolutamente necessário que o produto seja montado por completo antes da colocação em funcionamento!
AVISO!
Risco para a saúde!
A inalação de vapores de gasolina/óleo lubrificante e gases de escape pode causar graves danos para a saúde, perda de consciência e, em casos extremos, a morte.
- Não inale vapores de gasolina/óleo lubrificante e gases de escape.
- Opere o produto apenas ao ar livre.
NOTA!
- Abasteça de gasolina e óleo antes da colocação em funcionamento. O produto é fornecido sem óleo do motor e de transmissão.
NOTA!
Danos ambientais!
O óleo vertido pode contaminar permanentemente o ambiente. O líquido é altamente tóxico e pode provocar rapidamente a contaminação da água.
- Abasteça / drene o óleo apenas sobre superfícies planas e estáveis.
- Utilize um tubo de enchimento ou um funil.
- Recolha o óleo vertido para um recipiente adequado.
- Limpe imediatamente o óleo derramado com cuidado e elimine o pano de acordo com as normas locais.
- Elimine o óleo de acordo com as normas locais.
NOTA!
Risco de danos!
Se forem realizados combustíveis incorretamente armazenados ou não esvaziados, isso pode entupir o carburador ou prejudicar o funcionamento do motor.
- Deite o combustível não necessário para um recipiente hermético e guarde-o num local escuro e fresco.
Controlo antes da utilização
- Verifique se existem fugas de óleo ou de gasolina em todos os lados do motor.
- Verifique o nível do óleo do motor.
- Verifique o nível de combustível - o depósito deve estar, pelo menos, meio cheio.
- Verifique o estado do filtro de ar.
- Verifique o estado dos tubos de combustível.
- Preste atenção a indicações de danos.
- Verifique se todas as coberturas de proteção estão colocadas e se todos os parafusos, porcas e cavilhas estão apertados.
9.1 Abastecer de óleo do motor (Fig. 13)
Atenção!
A placa vibrante é fornecida sem óleo de motor. Por este motivo, é imprescindível abastecer de óleo antes da colocação em funcionamento. Para isso, utilize um óleo multigrau (SAE 10W-30 ou SAE 10W-40, consoante a temperatura de utilização).
Verifique regularmente o nível de óleo antes de cada colocação em funcionamento. Um nível de óleo demasiado baixo pode danificar o motor.
- Coloque a placa vibrante sobre uma superfície plana e nivelada.
- Desenrosque a vareta de medição do óleo (14).
- Abasteça o depósito com óleo do motor com a ajuda de um funil (não incluído no âmbito de fornecimento). Respeite a quantidade máxima de enchimento de 600 ml. Abasteça o óleo com cuidado até a aresta inferior do tubo de enchimento.
- Limpe a vareta de medição do óleo (14) com um pano limpo que não solte fiapos.
- Volte a introduzir a vareta de medição do óleo (14) e verifique o nível de enchimento de óleo, sem apertar muito a régua de cubagem novamente.
- O nível de óleo deve encontrar-se dentro da marcação central da vareta de medição do óleo.
- Se o nível de enchimento de óleo for demasiado baixo, adicione a quantidade de óleo recomendada (máx. 600 ml).
- Em seguida, enrosque novamente a vareta de medição do óleo (14).
9.2 Abastecer de gasolina (Fig. 15)
Atenção!
A placa vibrante é fornecida sem gasolina. Por este motivo, é imprescindível abastecer de gasolina antes da colocação em funcionamento. Utilize gasolina Super E5/E10.
- Limpe a zona envolvente da área de abastecimento. As impurezas no depósito provocam avarias de funcionamento.
- Abra a tampa do depósito (5) com cuidado, para que a sobrepressão eventualmente existente possa ser libertada.
- Abasteça o depósito com gasolina (Super E5/E10) com a ajuda de um funil (não incluído no âmbito de fornecimento). Respeite a quantidade máxima de enchimento de 3,6 litros. Abasteça a gasolina com cuidado até à aresta inferior do tubo de enchimento.
- Volte a fechar a tampa do depósito (5). Garanta que o fecho do depósito fecha de forma estanque.
- Limpe a tampa do depósito e a zona envolvente.
- Verifique o depósito e a tubagem de combustível quanto a fugas.
- Distancie-se, no mínimo, três metros do local do depósito antes de fazer arrancar o motor.
- Não utilize gasolina já usada e contaminada. Não permita que entre sujidade e água no depósito de gasolina.
10. Colocação em funcionamento
10.1 Arranque do motor (fig. 10 + 11) Interruptor para ligar/desligar (23)
O interruptor para ligar/desligar (23) serve para ativar e desativar o sistema de ignição. O interruptor para ligar/desligar (23) deve encontrar-se na posição ON para que o motor funcione.
O motor para quando o interruptor para ligar/desligar (23) é movido para a posição OFF.
Alavanca do acelerador (2)
A alavanca do acelerador (2) permite regular a velocidade da máquina. Movendo-se a alavanca nas direções indicadas, o motor funciona mais rápido ou mais lento.
Rápido / Posição de trabalho =
Nota: a alavanca do acelerador (2) deve manter autonomamente a posição ajustada. Se a alavanca do acelerador (2) deixar de ficar engatada e se deslocar autonomamente, deve-se reapertar o parafuso de aperto na alavanca do acelerador (2) no sentido horário.
Alavanca do afogador (16) (Fig. 10)
- Motor quente / afogador aberto:
- Motor frio / afogador fechado:
Nota: A posição de fechado da alavanca do afogador enriquece a mistura de combustível para o arranque de um motor frio.
A posição de aberto fornece a mistura de combustível correta para o funcionamento normal antes do arranque, bem como para o novo arranque do motor quente.
Válvula de gasolina (15) (Fig. 10)
- Controle o nível de óleo do motor e de gasolina. Ver a secção 10.1.
- Levante sempre o chassis (12) antes da compactação e suspenda-o no suporte para o chassis (17)! Certifique-se de que a articulação do chassis consiga movimentar-se facilmente, para que possa ser levantada.
- Coloque a alavanca do afogador (16) em Fechada (com o motor quente, em Aberta). Nota: Assim que a alavanca do afogador (16) for aberta, a placa vibrante começa a compactar a meia velocidade.
- Abra a torneira de combustível (15).
- Coloque a alavanca do acelerador (2) em "Meia velocidade" (ou seja, na posição intermédia entre "rápido" e "lento").
- Coloque o interruptor para ligar/desligar (23) em ON.
- Puxe com força o cabo de tração do motor de arranque (8) e deixe-o enrolar de novo lentamente.
- Quando o motor estiver a trabalhar, feche lentamente a alavanca de estrangulamento (16). Dessa forma, coloca-o em posição de funcionamento.
- Coloque a alavanca do acelerador (2) em posição de trabalho.
- A placa vibrante começa a trabalhar.
10.2 Funcionamento
Quando utilizar a placa, use o aro do guiador com a pega (1) para a comandar.
Deixe o motor trabalhar à velocidade máxima, utilizando a alavanca do acelerador (2). Assim, a placa desloca-se para a frente por si própria à velocidade normal. Nos trabalhos em encostas, empurre a placa vibrante ligeiramente para a frente.
Quando trabalhar sobre superfícies inclinadas, reduza a velocidade, retendo a placa vibrante.
ATENÇÃO!
Não utilize a placa vibrante sobre betão ou superfícies extremamente duras, secas ou compactadas. Nesses casos, a placa vibrante salta, ao invés de vibrar. Dessa maneira, tanto a placa vibrante como o motor podem ficar danificados.
O número de vibrações necessárias para obter o resultado de compactação desejado depende do tipo e do nível de humidade do substrato. A compactação máxima é alcançada quando se nota um recuo muito forte.
É necessária uma determinada quantidade de humidade no chão. No entanto, uma humidade excessiva pode levar a que pequenas partes se aglomerem, impedindo uma boa compactação. Deixe que o solo seque um pouco, se estiver muito molhado.
Nos trabalhos com a placa vibrante sobre chão muito seco, formam-se grandes redemoinhos de pó. Adicionando humidade, é possível melhorar a compactação e reduzir os intervalos de manutenção do filtro de ar.
Se utilizar a placa vibrante sobre pedras de calçada, aplique o revestimento de borracha (20), para evitar que a superfície dos blocos lasque ou fique desgastada (ver 9.3). O revestimento de borracha sob a placa vibrante permite evitar danos em placas e pedras naturais com a vibração.
Ao compactar solos soltos e granulosos, bem como nos trabalhos de reparação de pavimentos de asfalto, deve-se remover o revestimento de borracha.
Ao trabalhar com o revestimento de borracha, podem ocorrer manchas na superfície do material.
Compactação sem revestimento de borracha
Se a placa vibrante for operada sem revestimento de borracha, aparafuse os parafusos (21a) na barra de fixação (21) e na placa de fundo (20), para evitar danos nos furos.
Notas relativas à compactação
As observações seguintes devem ser respeitadas, caso o chão compacto esteja numa inclinação (morros, escarpas):
- Aproxime-se das inclinações apenas desde a base (uma inclinação que possa ser ultrapassada facilmente para cima, quando pode ser compactada sem risco para baixo).
- O operador nunca deve encontrar-se na direção da descida.
- ATENÇÃO: Não se deve exceder uma inclinação máxima de 20°. Caso se exceda esta inclinação, o sistema de lubrificação do motor pode falhar (lubrificação por injeção e, consequentemente, falha de componentes importantes do motor).
10.3 Paragem do motor
Paragem de emergência
Para parar o motor numa situação de emergência, coloque o interruptor do motor (23) na posição OFF.
Desligar sob condições normais:
- Ponha novamente a alavanca do acelerador (2) na posição de funcionamento ao ralenti, para parar o movimento de avanço da placa vibrante.
- Deixe o motor arrefecer por um ou dois instantes antes de o parar.
- Coloque o interruptor para ligar/desligar (23) na posição "OFF".
ATENÇÃO!
Não coloque a alavanca do afogador (16) na posição "Fechada" para parar o motor. Isso pode causar uma falha de ignição ou danos no motor.
10.4 Velocidade no funcionamento em vazio
A diminuição da velocidade do motor no funcionamento em vazio prolonga o tempo operacional do motor, economiza gasolina e diminui o nível de ruído da placa vibrante.
- Coloque a alavanca do acelerador (2) na posição "Funcionamento ao ralenti", para diminuir a ação do motor quando não se fizer compactação.
11. Transporte (Fig. 20)
AVISO!
Perigo de ferimentos!
O arranque involuntário e inesperado do produto pode causar ferimentos.
- Depois do carregamento, desligue o motor e retire a ficha da vela de ignição da mesma, depois de o motor ter arrefecido.
- Devido ao seu próprio peso, o produto pode causar ferimentos graves por esmagamento.
Deixe o motor arrefecer antes do transporte ou carregamento para evitar queimaduras e excluir o risco de incêndio.
A máquina pode cair e causar danos ou ferimentos, se não for elevada corretamente.
Em caso de transporte de longa distância, esvazie completamente o depósito de combustível. Imobilize a máquina sobre o veículo de transporte de modo que não role, nem deslize ou se vire, e amarre adicionalmente a placa vibrante.
O chassis facilita o manuseamento. Para tal, retire o chassis do suporte (17).
Pressione o aro do guiador com ambas as mãos para a frente. Dessa forma, a máquina eleva-se ligeiramente. Agora, rebata o chassis para debaixo da placa vibrante. Ao estacionar a máquina, proceda na ordem inversa.
ATENÇÃO: Utilize o chassis apenas sobre um piso liso e sólido e para trajetos curtos.
12. Limpeza e manutenção
AVISO!
Perigo de ferimentos e risco de queimaduras!
O produto pode arrancar inesperadamente e, dessa forma, causar ferimentos. Além disso, podem ser atingidas temperaturas de 80°C ou mais.
- Desligue o motor antes de quaisquer trabalhos de limpeza e manutenção.
- Deixe o motor arrefecer.
- Puxe o cabo da vela de ignição.
AVISO!
Risco para a saúde!
A inalação de vapores de gasolina/óleo lubrificante pode causar graves danos para a saúde, perda de consciência e, em casos extremos, a morte.
- Não inale vapores de gasolina/óleo lubrificante.
- Opere o produto apenas ao ar livre.
| Plano de manutenção |
| Após 10 horas deestrutura | Após 25 horas deestrutura | A cada 50 horas deestrutura | A cada 100 horas deestrutura | A cada 300 horas deestrutura |
| Filtro de ar Limpar | Limpar Limpar Limitar | impar Substituir | | | |
| Vela de igniação | Inspecionar Limpar | Limpar Limpar Substituir | | | |
| Correia em V | | | Inspecionar | Substituir | |
| Óleo doexcitador | | | | | Substituir |
| Nível do oleo domotor | Inspecionar | Substituir | | Substituir | |
NOTAI!
Risco de danos!
A penetração de água na caixa pode resultar em danos no motor. Além disso, o jato de um limpador de alta pressão pode danificar partes do produto.
- Limpe o produto com um pano, uma escova manual, etc.
- Não mergulhe o produto em água ou outros líquidos, nem o pulverize com um limpador de alta pressão.
12.1 Trabalhos de limpeza:
AVISO!
Perigo de ferimentos!
O arranque involuntário e inesperado do produto pode causar ferimentos.
- Antes de quaisquer trabalhos de manutenção e de limpeza, desligue o motor e retire a ficha da vela de ignição da mesma depois de o motor ter arrefecido.
A manutenção da placa vibrante assegura uma longa vida útil da máquina e dos seus componentes.
- Verifique o estado geral da placa vibrante, bem como os parafusos soltos, alinhamentos incorretos ou o bloqueio de peças móveis, peças partidas ou fendidas e outros estados que possam prejudicar o funcionamento da máquina.
- Para lubrificar as peças móveis, utilize um óleo leve para máquinas de alta qualidade.
- Limpe o lado inferior da placa vibrante assim que ficarem presas partículas do chão compactado. A máquina não trabalha bem, se o lado inferior não estiver liso e limpo.
- Aplique novamente o cabo da vela de ignição antes dos trabalhos de limpeza e manutenção.
12.2 Verificação e substituição das correias em V
Remova a cobertura da correia (19), para ter acesso à correia em V (19b). Nunca utilize a placa vibrante sem a cobertura da correia (19). Se a cobertura da correia (19) não estiver aplicada, é possível que a sua mão fique entalada entre a correia em V e o acoplamento, causando-lhe ferimentos graves.
12.2.1 Tensão das correias em V (fig. 7, 8, 9)
A correia em V (19b) deve encontrar-se em boas condições, para garantir uma ótima transmissão de força do motor para o veio excêntrico. Verifique o estado das correias em V (19b).
- Desligue o motor e deixe-o arrefecer.
- Remova a cobertura da correia (19), para ter acesso à correia em V (19b). Para tal, desaperte os 2 parafusos na cobertura da correia (19a) com uma chave de boca de tamanho 13.
- Verifique a tensão da correia (pressão do polegar). Se a correia em V (19b) ceder mais do que 10-15 mm (pressão do polegar), é necessário reapertá-la.
- Assim, desaperte ligeiramente os quatro parafusos de fixação do motor (19d) no motor e empurre-o na direção da caixa do excêntrico (9).
- Com a ajuda da porca de ajuste (19c), reaperte a correia em V (19b), se a correia em V (19b) ceder mais do que 10-15 mm (pressão com o polegar). Para isso, rode a porca de ajuste (19c) no sentido horário. Certifique-se de que o motor e a polia de correia permanecem em ângulo reto.
- Após o esticamento, aperte bem novamente os quatro parafusos de fixação do motor (19d).
- Volte a aplicar a cobertura da correia (19) e aperte os 2 parafusos na cobertura da correia (19a) com uma chave de boca de tamanho 13.
12.2.2 Substituição das correias em V (fig. 7, 8, 9)
Se a correia em V (19b) estiver fendida, desgastada ou lisa, deve ser substituída.
- Desligue o motor e deixe-o arrefecer.
- Remova a cobertura da correia (19), para ter acesso à correia em V (19b). Para tal, desaperte os 2 parafusos na cobertura da correia (19a) com uma chave de boca de tamanho 13.
- Em seguida, desaperte ligeiramente os quatro parafusos de fixação do motor (19d) no motor.
- Para afrouxar a pré-tensão da correia, desaperte a porca de ajuste (19c) no sentido anti-horário.
- Empurre o motor na direção da caixa do excêntrico (9).
- Puxe a correia em V desgastada (19b) das polias de correia e aplique corretamente as correias em V novas.
- Com a ajuda da porca de ajuste (19c), reaperte a correia em V (19b), se a correia em V (19b) ceder mais do que 10-15 mm (pressão com o polegar). Para isso, rode a porca de ajuste (19c) no sentido horário. Certifique-se de que o motor e a polia de correia permanecem em ângulo reto.
- Após o esticamento, aperte novamente os quatro parafusos de fixação do motor (19d).
- Volte a aplicar a cobertura da correia (19) e aperte bem os 2 parafusos na cobertura da correia (19a) com uma chave de boca de tamanho 13.
ATENÇÃO!
Quando remover ou apertar a correia em V (19b), preste atenção para não entalar os dedos entre a correia e a polia.
NOTA!
- Abasteça de gasolina e óleo antes da colocação em funcionamento. O produto é fornecido sem óleo do motor e de transmissão.
NOTA!
Danos ambientais!
O óleo pode contaminar permanentemente o ambiente. O líquido é altamente tóxico e pode provocar rapidamente a contaminação da água.
- Abasteça / drene o óleo apenas sobre superfícies planas e estáveis.
- Utilize um tubo de enchimento ou um funil.
- Recolha o óleo vertido para um recipiente adequado.
- Limpe imediatamente o óleo derramado com cuidado e elimine o pano de acordo com as normas locais.
- Elimine o óleo de acordo com as normas locais.
12.3 Mudança do óleo do motor (fig. 12, 13)
Após 25 horas de funcionamento, deve-se efetuar a 1.a mudança de óleo. Em seguida, antes de 100 horas de funcionamento.
Óleo de motor recomendado SAE 10W-30 ou SAE 10W-40 (conforme a temperatura de utilização).
Para drenar o óleo do motor, proceda da seguinte maneira:
- Remova a mangueira flexível (18) com uma chave de boca de tamanho 17 (não incluída no âmbito de fornecimento) e drene o óleo de motor para uma tina apropriada. Certifique-se de que não se perde o anel de vedação instalado na mangueira flexível (18).
- Quando o óleo de motor tiver sido completamente esvaziado, fixe a mangueira flexível (18) de novo no aparelho.
- Desaparafuse a vareta de medição do óleo (14). Abasteça o óleo com a ajuda de um funil (não incluído no âmbito de fornecimento).
- Verifique o nível de óleo com a vareta de medição do óleo do motor (14). Volte a introduzir a vareta de medição do óleo (14) e verifique o nível de enchimento de óleo, sem apertar muito a régua de cubagem novamente.
- Volte a enroscar a vareta de medição do óleo do motor (14).
- Puxe lentamente o cabo de tração do motor de arranque (8) 5 vezes, para que o óleo se distribua (sem ignição).
Em caso de armazenamento prolongado ou de substituição do óleo do excêntrico, é necessário drenar a gasolina.
- Feche a torneira de combustível (15).
- Mantenha um recipiente de recolha sob a mangueira da bomba de sucção de gasolina (não incluído no âmbito de fornecimento).
- Desenrosque a tampa do depósito (5) e remova-a.
- Remova o cartucho do filtro de combustível (5a).
- Empurre a mangueira da bomba de sucção de gasolina para dentro do depósito de gasolina e drene completamente a gasolina utilizando a bomba de sucção de gasolina.
- Volte a colocar o cartucho do filtro de combustível (5a).
- Enrosque de novo a tampa do depósito (5).
- Para assegurar que nenhuma gasolina permanece no carburador, a gasolina restante deve ser drenada do carburador. Para tal, coloque um recipiente adequado (não incluído no âmbito de fornecimento) por baixo do carburador e abra o parafuso do carburador (15a).
12.5 Mudança do óleo do excêntrico (fig. 16, 17)
Devido ao peso, é aconselhável que este trabalho seja executado por duas pessoas! Recomendamos a substituição do óleo do excêntrico antes de 300 horas de funcionamento.
Efetue a substituição do óleo do excêntrico apenas quando o excêntrico tiver arrefecido.
Óleo de transmissão antifricção recomendado SAE 80W-90/75W-90.
- Drene a gasolina conforme descrito no ponto 13.4.
- Drene o óleo de motor conforme descrito no ponto 13.3.
- Retire o parafuso de drenagem de óleo (22) no topo da caixa do excêntrico e tombe a placa vibrante para a frente.
- Drene o óleo para uma tina.
- Coloque a placa vibrante de novo na posição inicial.
- Abasteça a caixa do excêntrico (9) com óleo de transmissão antifricção (80W-90 / 75W-90) com a ajuda de um funil (não incluído no âmbito de fornecimento). Respeite a quantidade máxima de enchimento de 80-100 ml.
- Volte a aparafusar o parafuso de drenagem de óleo (22).
ATENÇÃO!
Não encha o depósito em demasia! Óleo em excesso no excêntrico pode diminuir a potência e sobreaquecer o excêntrico.
Excêntrico
Um peso excêntrico no veio do excêntrico dentro da caixa do excêntrico é acionado, a altas velocidades, por um acoplamento e um sistema de acionamento por correia.
Estas altas velocidades de rotação do veio provocam os rápidos movimentos ascendentes e descendentes da máquina, bem como o movimento de avanço.
12.6 Manutenção do filtro de ar (Fig. 18) PERIGO!
Perigo de incêndio e de explosão!
Em caso de limpeza incorreta, o combustível pode inflamar-se e, eventualmente, explodir. Tal provoca queimaduras graves ou a morte.
- Bata com o padrão de ar para o limpar.
- Nunca limpe o filtro de ar com gasolina ou solventes inflamáveis.
NOTA!
Risco de danos!
O funcionamento do motor sem um elemento filtrante colocado pode causar danos no motor.
- Nunca permita que o motor funcione sem um elemento filtrante de ar colocado.
Um cartucho do filtro (4b, 4c) sujo reduz a potência do motor devido a uma alimentação reduzida de ar para o carburador. Por isso, é absolutamente necessária uma inspeção regular.
O filtro de ar deve ser inspecionado a cada 50 horas de funcionamento e limpo, se necessário.
- Solte o parafuso de fixação (4a) rodando-o no sentido oposto ao dos ponteiros do relógio.
- Retire a tampa do filtro de ar (4).
- Verifique se a tampa do filtro de ar (4) apresenta furos ou fissuras. Substitua um elemento eventualmente danificado.
- Puxe o filtro de papel (4b) e a espuma filtrante (4c) para fora e substitua, se necessário, os elementos defeituosos.
- Limpe a sujidade do interior da caixa do filtro, bem como da tampa da caixa do filtro (4), com um pano limpo e húmido. Certifique-se de que não penetre sujidade na abertura. Durante a limpeza do filtro, coloque novamente a tampa do filtro de ar (4) na caixa do filtro.
- Bata o filtro de papel (4b) contra uma superfície dura ou sopre-o com ar comprimido, para eliminar a sujidade. Nunca escove a sujidade, dado que, dessa maneira, fica retida nas fibras.
- Lave a espuma filtrante com água e deixe-a secar.
- Volte a colocar o filtro de papel (4b) e a espuma filtrante (4c).
- Verifique tudo quanto a um assento correto e, de seguida, volte a colocar a tampa da caixa do filtro (4).
- Fixe a tampa da caixa do filtro (4) com o parafuso de fixação (4a), rodando-o no sentido horário.
ATENÇÃO: Nunca deixe que o motor trabalhe sem o cartucho do filtro de ar (4c, 4d) ou com o mesmo danificado. Dessa maneira, pode entrar sujidade no motor, o que pode causar graves danos no motor. A garantia do fabricante perde a validade.
12.7 Limpar / substituir a vela de ignição (fig. 19)
ATENÇÃO: Substitua a vela de ignição apenas com o motor frio!
Verifique a vela de ignição pela primeira vez antes de 10 horas de funcionamento quando a sujidade e limpe-a eventualmente com uma escova de arame de cobre. Em seguida, substitua a vela de ignição a cada 50 horas de funcionamento conforme necessário.
- Desligue o cabo da vela de ignição e elimine qualquer sujidade na área da vela de ignição.
- Desenrosque a vela de ignição (24) com a chave para velas de ignição fornecida.
- Verifique o isolador. Substitua a vela de ignição em caso de danos como, p. ex., fissuras ou lascas.
- Limpe os elétrodos da vela de ignição com uma escova de arame.
- Verifique a distância entre elétrodos e ajuste-a com um calibrador de lâminas. Para fazer o motor eficiente, a vela de ignição deve ter uma distância entre elétrodos correta (0,7-0,8 mm).
- Enrosque novamente a vela de ignição (24) à mão e aperte-a cerca de 1/4 de volta com a chave para velas de ignição fornecida.
- Coloque a ficha da vela de ignição na mesma (24).
ATENÇÃO!
Uma vela de ignição mal apertada pode aquecer excessivamente e danificar o motor. E se a vela de ignição for apertada demais, a rosca na cabeça do cilindro pode ficar danificada.
13. Armazenamento
PERIGO!
Perigo de incêndio e de explosão!
Ao armazenar o produto próximo de possíveis fontes de ignição, pode deflagrar um incêndio ou dar-se uma explosão. Tal provoca queimaduras graves ou a morte.
- Elimine possíveis fontes de ignição como, p. ex., fogões, caldeiras de água quente a gás, secadores a gás, etc.
NOTA!
Risco de danos! Se o produto não for armazenado corretamente, poderão ocorrer danos no motor.
- Armazene o produto protegido da sujidade, pó e humidade.
13.1 Armazenamento durante pausas operacionais prolongadas:
Se a placa vibrante não for utilizada por um período superior a 30 dias, siga os passos abaixo, a fim de a preparar para o armazenamento.
- Esvazie completamente o depósito de gasolina (ver a secção 13.4). A gasolina armazenada que contenha etanol ou MTBE fica estagnada em 30 dias. A gasolina estagnada tem um elevado teor de borracha e, por isso, pode obstruir o carburador e limitar a alimentação de gasolina.
- Drene o óleo do motor quando ainda está quente. Abasteça de óleo novo. (ver a secção 13.3.)
- Utilize panos limpos para limpar a placa vibrante. Não utilize produtos de limpeza agressivos ou produtos de limpeza à base de óleo quando limpar as peças de plástico. Os produtos químicos podem danificar os plásticos.
- Armazene a placa vibrante em posição vertical num edifício limpo e seco com boa ventilação.
Armazene o aparelho e os seus acessórios num local escuro, seco, ao abrigo de temperaturas negativas e fora do alcance das crianças. A temperatura ideal de armazenagem situa-se entre 5 e 30°C.
Guarde o aparelho na embalagem original.
Cubra o aparelho, para o proteger contra pó ou humidade.
Guarde o manual de operação junto do aparelho.
14. Reparação e encomenda de peças sobresselentes
Após a reparação ou manutenção, certifique-se de que todas as peças de segurança estão colocadas e que se encontram num estado perfeito. Armazene peças que possam causar ferimentos fora do alcance de outras pessoas e de crianças.
Atenção: de acordo com a lei sobre a responsabilidade por produtos, o fabricante não assumirá qualquer responsabilidade por danos provocados por reparações incorretas ou pela não utilização de peças sobresselentes de origem.
Atribua a tarefa ao serviço de assistência ao cliente ou a um técnico autorizado. O mesmo se aplica aos acessórios.
Entre em contacto com o nosso centro de assistência para obter peças sobresselentes e acessórios. Para isso, utilize o código QR na capa.
Ligações e reparações
As ligações e reparações do equipamento elétrico devem ser executadas por um eletricista.
Em caso de dúvidas, indique os seguintes dados:
- Tipo de corrente do motor, dados da placa de características da máquina, dados da placa de características do motor.
Nota importante em caso de reparação:
Em caso de devolução do produto para reparação, tenha em conta que, por motivos de segurança, ele deve ser enviado para a estação de serviço sem óleo e sem combustível.
14.1 Encomenda de peças de reposição
Ao encomendar peças sobresselentes, deve fornecer as seguintes informações:
- Designação do modelo
- Número do artigo Dados da placa de características
Deve-se ter em conta que as seguintes peças deste produto estão sujeitas a um desgaste consoante a utilização ou natural ou que as seguintes peças são necessárias como consumíveis.
Peças de desgaste*: vela de ignição, óleo, correias, filtro de ar
- Não obrigatoriamente incluídas no âmbito de fornecimento!
15. Eliminação e reciclagem
Notas relativas à embalagem
Os materiais de embalagem são recicláveis. Elimine as embalagens de forma respeitadora do ambiente.
Para as possibilidades de eliminação do aparelho, consulte a sua câmara municipal.
Combustíveis e óleos
- Antes da eliminação do aparelho, deve-se esvaziar o depósito de combustível e o reservatório de óleo do motor!
- O combustível e o óleo do motor não devem ser eliminados como lixo doméstico ou nos esgotos e têm de ser entregues num ponto de recolha ou eliminação separado!
- Reservatórios de combustível e de óleo vazios devem ser eliminados de forma ecológica.
16. Resolução de problemas
A tabela seguinte indica sintomas de erro e descreve soluções, se a sua máquina não estiver a funcionar corretamente. Se não for possível localizar e eliminar o problema, entre em contacto com a sua oficina de assistência técnica.
| Falha Causa possível Resolução |
| Motor não arranca | Cabo da vela de igniação não ligado | Ligue o cabo da vela de ignião com segurarà vela de ignião |
| Sem gasolina ou gasolina estagnada Abastaça de gasolina nova e limpa | |
| A alavanca do acelerador não está na posicao de arranque correta | Coloque a alavanca do acelerador na posicao de arranque |
| Tubo de gasolina bloqueado Limpe o tubo de gasolina | |
| Vela de ignião coberta de óleo | Limpe a vela de ignião, ajuste a distência ou substitua |
| Óleo insufficiente | Verifique o;nvel do oleo de motor e reabasteça, se necessário |
| Motor excessivamente cheio | Aguarde algunos minutos antes de um novo arranque |
| O motor的功能a de modo irregular | Cabo da vela de ignião está mal apertado | Ligue o cabo da vela de ignião e fixe-o |
| O aparelho está a functionar em CHOKE Coloque a alavanca de estrangulamento na posicao OFF | |
| Tubo de gasolina bloqueado ou gasolina estagnada | Limpe o tubo de gasolina. Abastaça o depósito de gasolina nova e limpa |
| Água ou sujidade noSYSTEMA de gasolina | Drene a gasolina do depósito. Abastaça de gasolina nova |
| Filtro de ar contaminado | Limpe o filtro de ar ou substitua-o |
| Motor sobreaquecido | Filtro de ar contaminado Limpe o filtró de ar | |
| Fluxo de ar limitado Limpe o motor dapla vibrante | |
| O motor não para quando a alavanca do acelerador está na posicao de paragem ou a velocidade do motor aumento incorretamente quando a alavanca do acelerador é aconteada | Deposições nas ligações da alavanca do acelerador | Remova a sujidade e as deposições |
| Cabo detração danificado Contactar o revendedor especializzato | |
| Durante o Functionamento, é muito dificil comandar apla vibrante (a boaquina salta ou move-se abruptamente para arente) | Veloculdade do motor demasiado alta sobre um substrato duro | Ajuste para uma velocidade mais baixa com a alavanca do acelerador |
| Amortecedor demasiado fracço ou danificado | Contactar o revendedor especializzato |
| Sem Functione de vibrationo ou apla vibrante não alcança a velocidade Tmaxima | Danos no excêtrico ou napla vibrante | Contactar o revendedor especializzato |
| Correia de acionamento demasiado lassa ou desliza | Ajustar ou substituir a correia de acionamento |
| Perda de oleo no motor ou no excêtrico | Vendações desgastadas | Contactar o revendedor especializzato |
| Fugas na caixa |
| Vibração ah | 17,5 m/s2 |
| Neistota K 2,5 m/s2 | |
Para este aparelho concedemos garantia de 24 meses. A garantia cobre exclusivamente defeitos de material ou de fabricação. Peças avariadas são substituídas gratuitamente, cabendo ao cliente efetuar a substituição. Assumimos a garantia unicamente para peças genuínas. Não há direito a garantia no caso de: peças de desgaste, danos de transporte, danos causados pelo manejo indevido ou pela desatenção às instruções de serviço, falhas da instalação elétrica por inobservância das normas relativas a eletricidade. Além disso, a garantia só poderá ser reivindicada para aparelhos que não tenham sido convertidos por terceiros. O cartão de garantia só vale em conexão com a fatura.
