KASUTUSJUHEND HP1400S SCHEPPACH
- Sissejuhatus 248
- Toote kirjeldus (joon. 1-20) 248
- Tarnekomplekt 248
- Sihtotstarbekohane kasutus 249
- Üldised ohutusjuhised 249
- Tehnilised andmed 252
- Lahtipakkimine 252
- Ülespanemine 253
- Enne kaiuvotmist 253
- Käikuvötmine 254
- Transportimine (joon. 20) 256
- Puhastamine ja hooldus 256
- Ladustamine 259
- Remont ja varuosade tellimine 260
- Utiliseerimine ja taaskaitlus 260
- Rikete kõrvaldamine 261
- Vastavusdeklaratsioon 462
Seadmel olevate sümbolite selgitus
Käesolevas käsiraamatus on sümbolite kasutamise ülesandeks pöörata Teie tähelepanu võimalikele riskidele. Neid saatvatest ohutussümbolitest ja selgitustest tuleb täpselt aru saada. Hoiatused ise ühtki riski ei kõrvalda ega suuda asendada korrektseid meetmeid õnnetuste ärahoidmiseks.
| Lugege enne käikuvötmist käitusjuhendit ja ohutusjuhiseid ning järgige neid! |
| Kandke kuulmekaitset! |
| Kandke kaitseprille! |
| Kasutage tökindaid. |
| Kasutage önnetuskindlaid jalatseid. |
| Kaitse- ja ohutusseadiste eemaldamine vöi muutmine on keelatud. |
| Ärge katsuge pörlevaid osi. Pörlevasse rihma kinnijämine pöhjustab käevigastuse. Pange rihmakaitse alati peale. |
| Lahtised leegid vöi suitsetamine on seadme läheduses rangelt keelatud! |
| Tuline pealispind! Puudutamine vöib põletusi pöhjustada. Viige korrashoiü-, hooldus- ja puhastustöid läbi ainult mahajhtunud mootori korral. |
| Hoidke kolmandad isikud tööpiirkonnast eemal. |
| Mürgistusoht! Kasutage seadet ainult välistingimustes ja mitte kunagi suletud või halvasti ventileeritud ruumides. |
| Tähtis: Lülitage mootor enne kütuse juurdevalamist vãlja. Ärge lisage kütust:tõ ajal. |
| Lülitage mootor enne kõiki puhasus- ja hooldustöid vãlja ja tõmmake suütekūnla pistik suütekūnalt maha. |
| Seadme garanteritud helivöimsustase |
| - Segurikasti suletud - Bensiinikraan avatud |
| Pöretehoob |
| Ölitaseme kontroll |
| Käesolevas käätusjuhendis oleme varustanud Teie ohutust puudutavad kohad selle märgiga. |
| Ekstsentrik on juba öliga tãdetud! Arge valage juurde. Ölitase pole nättav. |
| Toode vastab kehtivatele Euroopa direktiviidele. |
| Toode vastab kehtivatele Serbia direktiviidele. |
1. Sissejuhatus
Tootja:
Scheppach GmbH
Soovime Teile uue toote meeldivat ja edukat kasutamist.
Juhis:
Selle toote tootja ei vastuta kehtiva tootevastutuse seaduse järgi kahjude eest, mis tekivad tootel või toote tõttu alljärgnevatel juhtudel:
- Asjatundmatu käsitsemine, kasutusjuhendi eiramine
- Remondid kolmandate isikute, volitamata spetsialistide poolt
- Mitte-originaalosade paigaldamine ja nendega väljavahetamine
- Mitte sihtotstarbekohane kasutus
- Elektrisüsteemi rivist väljalangemine elektrialaeeskirjade ning VDE nõuete 0100, DIN 57113 / VDE 0113 eiramisel
Pidage silmas:
Käitusjuhend on toote koostisosa. See sisaldab tähtsaid juhiseid, kuidas saate tootega ohutult, asjatundlikult ning ökonoomselt töötada, kuidas saate vältida ohte, hoida kokku remondikulusid, lühendada seisakuaegu ning suurendada tarviku töökindlust ja eluiga. Lisaks käesolevas käitusjuhendis esitatud ohutusnõuetele peate tingimata järgima oma riigis toote käitamise kohta kehtivaid eeskirju.
Tutvuge enne toote kasutamist kõigi kasutus- ja ohutusjuhistega. Käitage toodet ainult kirjeldatud viisil ja mainitud kasutusvaldkondades. Säilitage käitusjuhendit hoolikalt ja andke kõik dokumendid toote edasiandmisel kolmandatele isikutele kaasa.
2. Toote kirjeldus (joon. 1-20)
- Klapitav juhtlükk käepidemega 1a. Juhtlüki ristpeakruvi
- Gaasihoob 2a. Gaasihoova polt 2b. Alusseib 3. Summuti
- Õhufiltri kaas 4a. Kinnituspolt 4b. Paberfilter
4c. Vahtkummfilter 5. Bensiinipaagi kaas 5a. Kütusefiltri südamik 6. Bensiinipaak 7. Mootor 8. Starteri noormehhanism 9. Ekstsentrik 10. Põhiplaat 11. Transpordirattad 12. Šassii 12a. Šassii kuuskantpoldid 12b. Alusseibid 12c. Stoppmutrid 13. Põhiplaadi poldid 14. Mootoriõli õlimõõtevarras 15. Bensiinikraan 15a. Karburaatori polt 16. Segurikastushoob 17. Šassii hoidik 18. Paindvoolik 19. Rihmakate 19a. Rihmakatte poldid 19b. Kiilrihm 19c. Seademutter 19d. Mootori kinnituspoldid 20. Kummimatt 21. Kinnituslist 21a. Kinnitusliistu poldid 21b. Vedruseibid 21c. Kuuskantmutrid 22. Ekstsentrikuõli väljalaskepolt 23. Sisse-/väljalüliti 24. Süüteküünal
3. Tarnekomplekt
Pos Arv Nimetus
| 1x | Mootoriga raputusplaat |
| 1 | 1x | Käepide |
| 12 | 1x | Šassii |
| 20/21 | 1x | Kummimatt koos kinnitusliistuga |
| 1x | Süütekünla võti |
| 1x | Kaasapakkekott |
| 1x | Käitusjuhend |
4. Sihtotstarbekohane kasutus
Raputusplaat juhib jõude lahtisele maapinnale või muudele materjalidele. Seda saab kasutada üldisteks tee-ehitustöödeks, maastikukujunduseks ja hoonete püstitamiseks. Raputusplaat suurendab maapinna kandevõimet, vähendab vee läbilaskvust, takistab pinnasesetteid, vähendab ülespaisumist või kokkutõmbumist. See sobib eriti komposiittänavakivide ja -kraavide tihendamiseks maastikukujunduses ning säilitustöödel.
Tähelepanu!
Raputusplaati ei konstrueeritud kasutamiseks nakkuvatel aluspindadel nagu savi ega kõvadel pindadel nagu betoon.
Masinat tohib kasutada ainult vastavalt selle otstarbele. Igasugune ulatuslikum kasutus pole sihtotstarbekohane. Sellest põhjustatud kahjude või igat liiki vigastuste eest vastutab kasutaja/operaator ja mitte tootja.
Sihotstarbekohase kasutuse koostisosaks on ka ohutusjuhiste, samuti montaažijuhendi ja kasutusjuhendis sisalduvate ohutusjuhiste järgimine.
Isikud, kes masinat käsitsevad ja hooldavad, peavad seda tundma ja olema võimalikest ohtudest teavitatud.
Peale selle tuleb rangelt järgida kehtivaid õnnetuste ennetamise eeskirju.
Tuleb järgida muid töömeditsiini ja ohutustehnika valdkondade üldisi reegleid. Masinal teostatud muudatused välistavad tootja vastutuse sellest tekkivate kahjude eest täielikult.
Masinat tohib kasutada ainult tootja originaalosadega ja originaaltarvikutega. Tuleb kinni pidada tootja ohutus-, töö- ja hoolduseeskirjadest ning tehnilistes andmetes esitatud mõõtmetest.
Palun pidage silmas, et meie seadmed pole konstrueeritud kommerts-, käsitöö- ega tööstuskasutuse jaoks.
Me ei võta üle pretensiooniõiguse kohustust, kui seadet kasutatakse kommerts-, käsitöö- või tööstusettevõtetes ning samaväärsetel tegevustel.
Kasutusjuhendis esitatud signaalsõnade selgitus
A0
OHT
Signaalsõna vahetult eelseisva ohtliku olukorra tähistamiseks, mille tagajärjeks on, kui seda ei väldita, surm või raske vigastus.
HOIATUS
Signaalsõna vahetult võimaliku ohtliku olukorra tähistamiseks, mille tagajärjeks võib olla, kui seda ei väldita, surm või raske vigastus.
ETTEVAATUST
Signaalsõna vahetult võimaliku ohtliku olukorra tähistamiseks, mille tagajärjeks võib olla, kui seda ei väldita, vähene või mõõdukas vigastus.
TÄHELEPANU
Signaalsõna vahetult võimaliku ohtliku olukorra tähistamiseks, mille tagajärjeks võivad olla, kui seda ei väldita, materiaalsed kahjud tootel või omandil/valdusel.
5. Üldised ohutusjuhised
- Õppige oma masinat tundma. Lugege kasutusjuhend tähelepanelikult läbi ja tehke kindlaks, et mõistate selle sisu ning kõiki masinale paigaldatud etikette.
- Tutvuge kasutuspiirkonnaga, masina piirangutega ja eriliste ohuallikatega.
- Tehke kindlaks, et tunnete täpselt kõiki käsitsemiselemente ja nende funktsiooni.
- Tehke kindlaks, et teate, kuidas masin peatatakse ja käsitsemiselemendid kiiresti deaktiveeritakse.
- Ärge üritage masinat kasutada ilma mootori talitlusviisi ja hooldusnõudeid tundmata ning teadmata, kuidas tuleb inimkahjude ja/või materiaalsete kahjudega õnnetusi vältida.
- Hoidke teised inimesed, eelkõige lapsed, oma tööpiirkonnast eemal.
Tööpiirkond
- Ärge käivitage ja käsitsege masinat kunagi suletud piirkonnas. Heitgaasid on ohtlikud, sest need sisaldavad lõhnatut ja surmavat gaasi süsinikmonooksiidi. Kasutage masinat ainult hästi ventileeritud välitingimustes.
- Ärge kasutage masinat kunagi puuduliku vaate või valgusolude korral.
Isikute ohutus
- Ärge kasutage masinat, kui olete tarbinud uimasteid, alkoholi või ravimeid, mis mõjutavad Teie võimet masinat korrektselt kasutada. Kandke küllaldast riietust. Kandke pikki pükse, saapaid ja kindaid.
- Ärge kandke avarat riietust, lühikesi pükse ega ükskõik milliseid ehteid. Kandke pikki juukseid seotult nii, et need pole õlgadest pikemad. Hoidke oma juuksed, riietus ja kindad liikuvatest osadest eemal. Avar riietus, ehted või pikad juuksed võivad liikuvatesse osadesse kinni jääda. Kontrollige masin enne käivitamist üle. Jätke kaitsesirmid oma kohale ja talitluskõlblikuks.
- Tehke kindlaks, et kõik mutrid, poldid jne on kindlalt kinni pingutatud.
- Ärge kasutage kunagi masinat, kui see vajab remonti või on halvas mehaanilises seisukorras. Vahetage kahjustatud, puuduvad või defektsed osad enne käsitsemist välja.
- Kontrollige masinat õlilekete suhtes.
- Hoidke see talitluskõlblik. Ärge kasutage masinat, kui mootorit lülitit ei saa vastava lülitiga sisse ja välja lülitada. Bensiiniga käitatavad masinad, mida ei saa mootorilülitiga juhtida, on ohtlikud ja tuleb välja vahetada.
- Harjuge enne käivitamist masinat üle kontrollima, et kruvikeerajad ja võtmed on masina piirkonnast eemaldatud. Kruvikeeraja või võti, mis asub veel pöörleva masinaosa sisemuses, võib inimkahjusid põhjustada.
- Olge tähelepanelik, pidage oma tegevusi silmas ja kasutage masinaga töötamisel tervet mõistust. Ärge hinnake ennast üle.
- Ärge kasutage masinat, kui olete paljajalu või kannate sandaale või muid sarnaseid jalatseid. Kandke turvajalatseid, mis kaitsevad Teie jalgu ja parandavad seisustabiilsust libedatel pindadel.
- Hoolitsege igal ajal hea seisustabiilsuse ja tasakaalu eest. Nii saate masinat ootamatutes olukordades paremini kontrollida. Vältige soovimatut käivitamist. Tehke kindlaks, et mootorilüliti on enne masina transportimist või masinal hooldustööde teostamist välja lülitatud. Masina transportimine ja hooldustööd masinal võivad põhjustada õnnetusi, kui lüliti on sees.
Ohutus bensiiniga ümberkäimisel
- Bensiin on väga süttimisvõimeline ja selle gaasid võivad plahvatada, kui need süttivad.
Võtke bensiiniga ümberkäimisel tarvitusele ohutusmeetmed, et vähendada raske vigastuse riski. - Kasutage paagi täitmiseks või tühjendamiseks sobivat bensiinikanistrit. Viige neid töid läbi puhtas, hästi ventileeritud väliskeskkonnas. - Ärge suitsetage. Ärge laske sademetel, lahtistel leekidel või muudel tuleallikatel lähedusse sattuda, kui valate bensiini sisse või toidate masinaga. - Ärge täitke paaki kunagi sisetingimustes. Hoidke maandatud, elektriliselt juhtivad esemed nagu tööriistad katmata elektriosadest ja juhtmetest eemal, et vältida sademete või valguskaare teket. Seetõttu võidakse bensiinigaasid süüdata. - Seisake alati mootor ja laske sellel enne bensiinipaagi täitmist maha jahtuda. Ärge eemaldage paagikorki ega täitke paaki kunagi, kui mootor töötab või mootor on liiga kuum. - Ärge kasutage masinat, kui teate bensiinisüsteemi lekkivat. Vabastage aeglaselt paagikorki, et võimalik rõhk paagist välja lasta. Ärge täitke paaki kunagi üle (bensiin ei peaks kunagi tähistatud suurimal täitekõrgusel asuma). Sulgege bensiinipaak jälle kindlalt paagikorgiga ja pühkige üle loksutatud bensiin ära. - Ärge kasutage kunagi masinat, kui paagikork pole kindlalt kinni keeratud. Vältige üle loksutatud bensiini läheduses süüteallikaid. Kui bensiini loksutati üle, siis ärge üritage masinat käivitada. Eemaldage masin üleloksutatud bensiiniga piirkonnast ja vältige süüteallikate tekkimist, kuni bensiinigaasid on lendunud. Säilitage bensiini spetsiaalselt selleks otstarbeks valmistatud kanistrites. Ladustage bensiini jahedas, hästi ventileeritud piirkonnas eemal sädemetest ja lahtistest leekidest või muudest süüteallikatest. Ärge säilitage bensiini või täidetud paagiga masinat kunagi hoones, kus bensiiniaurud võivad sädemetega, lahtiste leekidega või muude süüteallikatega nagu veeboilerite, ahjude, riidekuivatitega jms kokku puutuda. - Laske mootoril enne masina ladustamist suletud piirkonnas maha jahtuda.
Masina kasutamine ja hooldus
- Ärge tõstke ega kandke kunagi masinat, kui mootor töötab.
- Ärge käige masinaga ümber toore jõuga.
- Kasutage omakasutusvaldkonna jaoks õiget masinat. Õige masin teeb töö, milleks see konstrueeriti, paremini ja ohutumalt ära.
- Ärge muutke mootori pöörteregulaatori seadistust ega andke sellele liigpöördeid. Pöörteregulaator kontrollib mootori suurimat kiirust maksimaalse ohutuse juures.
- Ärge laske mootoril kõrgematel pööretel töötada, kui Te ei tihenda.
- Ärge hoidke käsi või jalgu pöörlevate osade läheduses. Vältige kokkupuudet kuuma bensiini, õli, heitgaaside ja kuumade pealispindadega. Ärge puudutage mootorit või summutit. Need osad lähevad kasutamisel eriti kuumaks. Need on veel kuumad ka lühikest aega pärast masina väljalülitamist.
- Laske mootoril enne hooldustööde või seadistamise läbiviimist maha jahtuda.
- Kui masin peaks hakkama ebatavalisi mürasid või vibratsioone emiteerima, siis lülitage mootor kohe välja, lahutage süüteküünla kaabel ja otsige põhjust. Ebatavalised mürad või vibratsioonid on harilikult veamärgid.
- Kasutage ainult tootja poolt heaks kiidetud paigaldus- ja tarvikuosi. Eiramise korral võivad olla tagajärjeks vigastused.
- Hooldage masinat. Kontrollige üle liikuvate osade vale väljajoondus või blokaadid, kahjustused osadel ja muud seisundid, mis võivad seadme talitlust halvendada. Laske masin enne igasugust edasikasutust remontida, kui tuvastate kahjustusi. Paljud õnnetused on halvasti hooldatud varustuse tulemus.
- Hoidke mootor ja summuti rohust, lehtedest, ülemäärasest määrdeainest või kogunenud süsinikust puhas, et vähendada tulekahju riski.
- Ärge kallake masinale ega pihustage seda veega või muu vedelikuga.
- Hoidke käepidemed kuivad, puhtad ja väikeosadest vabad.
- Puhastage masin iga kord pärast kasutamist. Järgige bensiini, õli jms kohta kehtivaid jäätmete utiliseerimisdirektiive, et kaitsta keskkonda. Säilitage väljalülitatud masinat väljaspool laste käeulatust ega lubage masinat kasutada isikutel, kes ei tunne masinat või käesolevat juhendit. Masin on koolitamata kasutajate käes ohtlik.
Teenindus
Lülitage enne puhastust, remonte, ülevaatusi ja seadistustööd mootor välja ning tehke kindlaks, et kõik liikuvad osad seisavad paigal. - Tehke alati kindlaks, et mootorilüliti asub asendis "OFF". Lahutage süüteküünla kaabel ja hoidke seda süüteküünlast eemal, et vältida soovimatut käivitumist.
- Laske masinat kvalifitseeritud töötajatel hooldada. Kasutage ainult originaalvaruosi. Sellega tehakse kindlaks masina turvaliseks jäämine.
Täiendavad ohutusjuhised
- Hoidke käed, sõrmed ja jalad põhiplaadist eemal, et vältida vigastusi.
- Hoidke raputusplaadi käepidet mõlema käega korralikult kinni. Kui mõlemad käed hoiavad käepidet ja Teie jalad asuvad tihendusplaadist eemal, siis ei saa Teie käed, sõrmed ning jalad tihendusplaadiga vigastada saada.
- Jääge kasutamisel alati masina taha; ärge kõndige ega seiske kunagi masina ees, kui mootor töötab.
- Ärge asetage kunagi tööriistu või muid esemeid raputusplaadi alla. Kui masin sõidab vastu võõrkeha, siis seisake mootor, lahutage süüteküünal ja kontrollige masin kahjustuste suhtes üle; remontige kahjustus enne masina uuesti käivitamist ning kasutamist.
- Ärge koormake masinat üle, üritades liiga sügavalt või liiga kiiresti tihendada.
- Ärge kasutage masinat suurte kiirustega kõvadel või libedatel pindadel.
- Olge eriti ettevaatlik, kui kasutate masinat killustikupatjadel, -teedel või tänavatel või neid ületate.
- Pöörake tähelepanu peidetud ohtudele või liiklusele. Ärge vedage inimesi.
- Ärge lahkuge kunagi töökohalt ega jätke raputusplaati kunagi järelevalveta, kui mootor töötab.
- Peatage alati masin, kui töö katkestatakse või lähete ühest kohast järgmisse.
- Hoidke kraaviservadest eemal ja vältige tegevusi, mis võimaldavad raputusplaadil ümber kukkuda. Liikuge tõusudest ettevaatlikult otseüles ja tagurpidi üles, et vältida raputusplaadi kukkumist operaatori peale.
- Seadke masin alati kõvale ja tasasele pinnale ning lülitage seade välja.
- Piirake masinaga töötamise aegu ja tehke regulaarselt pause, et vähendada vibratsioonikoormust ning lasta oma kätel puhata. Vähendage kiirust ja avaldatavat jõudu, millega korduvaid liigutusi teostate.
Masin on ehitatud vastavalt tehnika arengutasemele ja tunnustatud ohutustehnilistele reeglitele. Siiski võivad kasutamisel esineda üksikuid jääkriske.
Peale selle võivad kõigist tarvitusele võetud abinõudest hoolimata valitseda mittetäielikud jääkriskid.
- Jääkriske saab minimeerida, kui järgitakse "Ohutusjuhiseid" ja "Sihtotstarbekohast kasutust" ning käsitsusjuhendit tervikuna. Vältige masina juhuslikku käimapanemist.
- Kasutage tööriista, mida käesolevas käsitsusjuhendis soovitatakse. Nii saavutate, et Teie masin talitleb optimaalse võimsusega.
- Hoidke oma käed tööpiirkonnast eemal, kui masin on töös.
6. Tehnilised andmed
| Mooter / ajam | 1-silindriline
4-taktiline pliivabale
bensiinile |
| Tömöht 79 cm3 | |
| Mootori võimsus 1,5 kW | |
| Kütusekogus | 1,6 l |
| Mootoriõi maht max | 0,4 l |
| Ekstsentrikuõi maht | 0,06 l |
| Plaadi suurus (P x L) | u 495 x 320 mm |
| Tsentrifugaaljõud | 8200 N |
| Ettenihe | 25 m/min |
| Vibratsionisagedus | 5900 vmax |
| Tihendussügavirus | 20 cm |
| Mootori max lubatud
kaldasend | 20° |
| CO2-pääst | 1016,4 g/kWh |
| Kaal | u 48 kg |
Õigus tehnilisteks muudatusteks reserveeritud!
Müra ja vibratsioon
Müraväärtused määrati vastavalt EN ISO 3744. Vibratsiooni üldväärtused (kolme suuna vektorsumma) määratud vastavalt EN 500-1.
Müra võib Teie tervisele tõsist mõju avaldada. Kui masina müra ületab 85 dB, siis kandke palun sobivat kuulmekaitset.
Müra tunnusväärtused:
| Helirohutase \( {\mathrm{L}}_{\mathrm{{pA}}} \) | 85,4 dB |
| Määramatus \( {\mathrm{K}}_{\mathrm{{pA}}} \) | 2,2 dB |
| Helivöimsustase \( {\mathrm{L}}_{\mathrm{{WA}}} \) | 105,4 dB |
| Määramatus \( {\mathrm{K}}_{\mathrm{{WA}}} \) | 2,2 dB |
Vibratsiooni tunnusväärtused:
| Vibratsioon ah | 17,5 m/s2 |
| Määramatus K 2,5 m/s2 | |
Esitatud heliväärtused on normeeritud kontrollmeetodi alusel mõõdetud ja neid saab kasutada erinevate tööriistade võrdlemiseks üksteisega.
Peale selle sobivad need väärtused kasutajale mõjuvate koormuste, mis heli tõttu tekivad, esmase hindamise võimaldamiseks.
Hoiatus! Sõltuvalt sellest, kuidas Te tööriista kasutate, võivad tegelikud väärtused esitatust kõrvale kalduda. Võtke tarvitusele vastavad meetmed, et ennast mürakoormuste vastu kaitsta.
Võtke seejuures arvesse kogu töökulgu, seega ka ajahetki, mil tööriist töötab koormuseta või on välja lülitatud.
Sobivad meetmed hõlmavad muu hulgas tööriista ja rakendustööriistade hooldust ning hoolitsust, regulaarseid pause ja tööprotsesside head planeerimist.
7. Lahtipakkimine
- Avage pakend ja võtke toode ettevaatlikult välja.
- Eemaldage pakendusmaterjal ning pakendus- ja transpordikinnitused (kui need on olemas).
- Kontrollige, kas tarnekomplekt on terviklik.
- Kontrollige toodet ja tarvikuid transpordikahjustuste suhtes. Puuduste korral teavitage kohe kohaletoimetajat. Hilisemaid pretensioone ei tunnustata.
- Hoidke pakendit võimalusel alles kuni garantiiaja lõpuni. Enne kasutamist tutvuge kasutusjuhendiga.
- Kasutage tarvikute, kulu- ja varuosade puhul ainult originaalosi. Varuosi saate esindusest.
- Tellimuste esitamisel edastage meie artiklinumbrid, toote tüüp ja ehitusaasta.
HOIATUS!
Toode ja pakendusmaterjal ei ole laste mänguasjad! Lapsed ei tohi mängida kilekottide, kilede ja väikeste osadega! On allaneelamise ja lämbumisoht!
8. Ülespanemine
Raputusplaadi kokkupanekuks vajate järgmist:
- Lõiketangid VM 16 (ei sisaldu tarnekomplektis), ristpeakruvikeeraja (ei sisaldu tarnekomplektis), kaasapandud kott.
8.1 Käepideme monteerimine (joon. 3 + 4)
- Klappige käepidemega juhtlatt (1) lahku.
- Lükake käepidemega juhtlatt (1) kinnitusaasade vahele ja kinnitage see kahe kuuskantpoldi M10 x 70 (1a), kahe seibi 10 mm (1b) ja kahe stoppmutteriga (1c).
- Kinnitage gaasihoob (2) ristpeakruvi M5 x 35 (2a) ja alusseibiga (2b) ülemise käepideme (1) külge. Tõmbetrossi kruviga saate gaasihooval (2) trossi pingutada.
8.2 Šassii monteerimine (joon. 5)
- Monteerige eelmonteeritud šassii (12) kahe kuuskantpoldi M10 x 30 (12a), kahe seibi 10 mm (12b) ja kahe stoppmutriga (12c) hoideasaade külge. Pingutage poldid ainult nii tugevasti kinni, et liigend jääb šassiil liikuvaks.
- Klappige nüüd tööasendis kogu šassii (12) üles ja riputage see väljalõigetega šassii hoidikusse (17).
Tähelepanu: Klappige šassii (12) enne tihendamist alati üles ja riputage külge! Pöörake tähelepanu sellele, et šassii liigend on vabalt liikuv, et seda saaks üles klappida.
Kui kasutate raputusplaati tänavakividel, siis paigaldage kummimatt (20), et vältida kivide pealispinna lahtikoorumist ja kriimustamist.
Tähelepanu! Kasutage kummimatti ainult betoonkivide, betoonplaatide ja sarnase paika raputamiseks.
Eemaldage kummimatt kruusa, killustiku ja sarnasega raputustöödel.
- Seadke masin kummimati (20) montaažiks raputusplaadiga kummimatile. Joondage kummimatt nii välja, et avad ühtivad seadmel asuvate kruvimirpunktidega.
- Kinnitage kummimatt (20) kinnitusliistuga (21) laupküljel kahe kuuskantpoldiga M10 x 30 mm (21a), kahe vedruseibiga A10 mm (21b) ja kahe kuuskantmutriga (21c).
- Pingutage kõik poldid korralikult kinni.
9. Enne käikuvõtmist
Tähelepanu!
Monteerige toode enne käikuvõtmist tingimata terviklikult!
HOIATUS!
Terviseoht!
Bensiini-/määrdeõliaurude ja heitgaaside sissehingamine võib põhjustada raskeid tervisekahjustusi, teadvusetust ning äärmusjuhtumil surma.
- Ärge hingake bensiini-/määrdeõliaure ja heitgaase sisse.
- Käitage toodet ainult õues.
JUHISED
Toote kahjustumine
Kui toodet käitatakse ilma või liiga vähese mootori- ja käigukastiõliga, siis võib see põhjustada mootorikahjustuse.
- Valage enne käikuvõtmist bensiin ja õli sisse. Toode tarnitakse ilma mootori- ja käigukastiõlita.
JUHIS!
Keskkonnakahjud!
Väljavoolanud õli võib pöördumatult keskkonda saastata. Vedelik on äärmiselt mürgine ja võib kiiresti veesaastet põhjustada.
- Lisage õli/laske välja ainult tasastel, sillutatud pindadel.
- Kasutage täiteotsakut või lehterit. Koguge väljalastud õli sobivasse nõusse.
- Pühkige üleloksutatud õli kohe hoolikalt ära ja utiliseerige lapp vastavalt kohalikele eeskirjadele.
- Utiliseerige õli vastavalt kohalikele eeskirjadele.
JUHISED
Kahjustusoht!
Kui kasutatakse valesti ladustatud või välja laskmata kütust, siis võib karburaator ummistuda või mootori käitus halveneda.
- Pange mittekasutatav kütus õhutihedasse mahutisse ja säilitage seda pimedas jahedas ruumis.
Kontrollimine enne käsitsemist
- Kontrollige mootori kõiki külgi õli- ja bensiinilekete suhtes.
- Kontrollige mootoriõli taset.
- Kontrollige kütusetaset - paak peaks olema vähemalt pooleldi täis.
- Kontrollige õhufiltri seisundit.
- Kontrollige kütusetorustike seisundit.
- Pöörake tähelepanu kahjustuste ilmingutele.
- Kontrollige üle, et kõik kaitsekatted on paigaldatud ja kõik kruvid, mutrid ning poldid on kinni pingutatud.
9.1 Mootoriõli sissevalamine (joon. 13)
Tähelepanu!
Raputusplaat tarnitakse ilma mootoriõlita. Valage seetõttu enne käikuvõtmist tingimata õli sisse. Kasutage selleks multiviskoosset õli (SAE 10W-30 või SAE 10W-40 olenevalt kasutustemperatuurist).
Kontrollige õlitaset regulaarselt iga kord enne käikuvõtmist. Liiga madal õlitase võib mootorit kahjustada.
- Asetage raputusplaat tasasele sirgele pinnale.
- Keerake õlimõõtevarras (14) välja.
- Täitke paak lehtri (ei sisaldu tarnekomplektis) abil mootoriõliga. Pöörake tähelepanu max täitekogusele 600 ml. Valage õli ettevaatlikult täiteotsaku alaservani sisse.
- Pühkige õlimõõtevarras (14) puhta ebemevaba lapiga üle.
- Pange õlimõõtevarras (14) jälle sisse ja kontrollige õlitaset ilma mõõtevarrast uuesti sisse kruvimata.
- Õlitase peab olema õlimõõtevarda keskmise märgistuse piires.
- Kui õlitase on liiga madal, siis lisage soovitatud kogus õli (max 600 ml).
- Keerake õlimõõtevarras (14) seejärel taas sisse.
9.2 Bensiini sissevalamine (joon. 15)
Tähelepanu!
Raputusplaat tarnitakse ilma bensiinita. Valage seetõttu enne käikuvõtmist tingimata bensiin sisse. Kasutage selleks bensiini Super E5/E10.
- Puhastage sissevalamispiirkonna ümbrus. Mustus paagis põhjustab käitushäireid.
- Avage paagikork (5) ettevaatlikult, et võimalik valitsev ülerõhk saaks väljuda.
- Täitke paak lehtri (ei sisaldu tarnekomplektis) abil bensiiniga (Super E5/E10). Pöörake tähelepanu max täitekogusele 3,6 liitrit. Valage bensiin ettevaatlikult täiteotsaku alaservani sisse.
- Sulgege paagikork (5) taas. Tehke kindlaks, et paagikork sulgub tihedalt.
- Puhastage paagikork ja ümbrus.
- Kontrollige paak ja kütusetorustikud ebatiheduste suhtes üle.
- Eemalduge enne mootori käivitamist tankimiskohast vähemalt kolm meetrit.
- Ärge kasutage juba kasutatud või saastunud bensiini. Ärge laske mustusel ja veel bensiinipaaki sattuda.
10. Käikuvõtmine
10.1 Mootori käivitamine (joon. 10 + 11) Sisse-/väljalüliti (23)
Sisse-/väljalülitiga (23) aktiveeritakse ja deaktiveeritakse süütesüsteem. Sisse-/väljalüliti (23) peab asuma asendis ON, et mootor töötaks.
Mootor seiskub, kui sisse-/väljalüliti (23) liigutatakse asendisse OFF.
Gaasihoob (2)
Gaasihoovaga (2) juhitakse masina kiirust. Hoova liigutamisega näidatud suundades töötab mootor kiiremini või aeglasemalt.
Kiire / tööasend =
Aeglane / tühikäik
(2) peab iseseisvalt seadistatud pöörlema. Kui gaasihoob (2) ei peaks enam fikseeritud asendisse jääma, siis tuleb klemmpolt ära pingutada.
Segurikastushoob (16) (joon. 10)
Soe mootor / segurikasti avatud:
Külm mootor / segurikasti suletud:
Juhis: Segurikastushoova suletud positsioonis rikastatakse külma mootori käivitamiseks kütusesegu.
Avatud positsioonis antakse õiget kütusesegu normaalseks tööks pärast käivitamist ja sooja mootori uuesti käivitamiseks.
Bensiinikraan (15) (joon. 10)
Bensiinikraan avatud:
Bensiinikraan suletud:
- Kontrollige mootoriõli ja bensiini taset. Vt lõiku 10.1.
- Klappige šassii (12) enne tihendamist alati üles ja riputage šassii hoidiku (17) külge! Pöörake tähelepanu sellele, et šassii liigend on vabalt liikuv, et seda saaks üles klappida.
- Seadke segurikastushoob (16) suletud peale (sooja mootori puhul avatud peale). Juhis: Kui segurikastushoob (16) avatakse, siis hakkab raputusplaat poole gaasiga raputama.
- Avage bensiinikraan (15).
- Seadke gaasihoob (2) poolele gaasile (= keska-send, "kiire" ja "aeglane" vahel).
- Seadke sisse-/väljalüliti (23) ON peale.
- Tõmmake jõuliselt starteri nöörmehhanismi (8) ja laske sellel jälle aeglaselt sisse kerida.
- Kui mootor töötab, siis sulgege aeglaselt segurikastushooba (16) ja seadke see käitusasendisse.
- Seadke gaasihoob (2) tööasendisse.
- Raputusplaat hakkab tööle.
10.2 Käitamine
Kasutage masina kasutamisel käepidemega juhtlooka (1), et seda juhtida.
Laske mootoril täisgaasil töötada, kasutage selleks gaasihooba (2). Seejuures liigub plaat normaalse kiirusega ise edasi. Suruge tõusudel töötamisel raputusplaati kergelt edasi.
Vähendage kaldus pindadel töötamisel raputusplaadi tagasihoidmisega kiirust.
TÄHELEPANU!
Ärge kasutage raputusplaati betoonil või äärmiselt kõvadel, kuivadel ja tihendatud pindadel. Raputusplaat hüppab siis pigem ega vibreeri. Seetõttu võib nii raputusplaat kui ka mootor kahjustada saada.
Soovitud tihendustulemuseks vajalike korduste arv sõltub aluspinna liigist ja niiskusest. Maksimaalne tihendus on saavutatud, kui märkate väga tugevat tagasilööki.
Pinnases on vajalik teatud kindel kogus niiskust. Kuid ülemäärane niiskus võib põhjustada seda, et väikesed osad kleepuvad kokku ja takistavad head tihendamist. Laske aluspinnal veidi kuivada, kui see on äärmiselt märg.
Väga kuiv pinnas keerutab raputusplaadiga töötamisel palju tolmu üles. Niiskuse lisamisega saab tihendamist parendada ja õhufiltri hooldust vähendada.
Kummimatiga tihendamine
Kui kasutate raputusplaati tänavakividel, siis paigaldage kummimatt (20), et vältida kivide pealispinna lahtikoormist ja mahalihvimist (vt 9.3). Raputusplaadi all asuva kummimatiga takistate raputamisel plaatidel ja looduskividel kahjustusi. Lahtiste, teraliste pinnaste ja mustkatete remonditöödel tuleb kummimatt maha võtta.
Musta kummimatiga paikaraputamisel võivad materjali pealispinnal värvimuutused tekkida.
Kummimatita tihendamine
Kui raputusplaati käitatakse ilma kummimatita, siis keerake poldid (21a) kinnitusliistu (21) ja põhjaplaadi (20) sisse, et ennetada avadel kahjustusi.
Juhised tihendamiseks
Tuleb järgida järgnevaid märkusi, kui tihendatakse tõusvat maapinda (künkad, nõlvad):
- Lähenege maapinnatõusule ainult täiesti alt (maapinnatõusu, mida saab kergesti ülespoole ületada, saab ka ilma riskita allapoole tihendada).
- Operaator ei tohi kunagi laskuvas suunas seista.
- TÄHELEPANU: Suurimat tõusu 20° ei tohi ületada. Kui ületatakse kõnealust maapinnatõusu, siis võib mootori määrimissüsteem (pritsmäärimine ja seetõttu mootori tähtsad komponendid) rivist välja langeda.
10.3 Mootori seiskamine
Avariiseis
Seadke mootori seiskamiseks hädaolukorras mootori-lüliti (23) asendisse OFF.
Väljalülitamine normaalsetes tingimustes:
- Seadke gaasihoob (2) tagasi tühikäiguasendisse, et peatada raputusplaadi edasiliikumine.
- Laske mootoril üks või kaks minutit enne selle seiskamist maha jahtuda.
- Liigutage sisse-/väljalüliti (23) asendisse „OFF".
TÄHELEPANU!
Ärge seadke segurikastushooba (16) mootori seiskamiseks asendisse „suletud". See võib põhjustada õnnetusi või mootorikahjustusi.
10.4 Tühikäigukiirus
Mootori kiiruse vähendamine tühikäigule pikendab mootori kasutusiga, säästab bensiini ja vähendab raputusplaadi mürataset.
- Seadke gaasihoob (2) mootori koormuse vähendamiseks asendisse tühikäik, kui Te ei tihenda.
11. Transportimine (joon. 20)
HOIATUS!
Vigastusoht!
Lülitage mootor pealelaadimise järel välja ja tõmmake pärast mootori jahtumist süüteküünla pistik süüteküünlalt maha. - Toode võib omakaalu tõttu raskeid muljumisvigastusi põhjustada.
Laske mootoril enne transportimist või pealelaadimist maha jahtuda, et vältida põletusi ja välistada tulekahju oht.
Masin võib kukkuda ja kahjustusi või vigastusi põhjustada, kui seda ei tõsteta asjatundlikult üles.
Tühjendage enne pikematel distantsidel transportimist kütusepaak ära.
Kindlustage masin transpondisõidukil äraveermise, äralibisemise või ümberkukkumise vastu ning siduge raputusplaat täiendavalt kinni.
Šassii hõlbustab ümberkäimist. Tõmmake selleks šassii hoidikust (17) välja.
Suruge juhtlüka mõlema käega ettepoole. Seetõttu tõstetakse masinat veidi üles.
Klappige šassii nüüd raputusplaadi alla.
Toimige masina mahapanemisel vastupidises järjekorras.
TÄHELEPANU: Kasutage šassiid ainult tasasel ja kõval aluspinnal ning lühikesteks teekondadeks.
12. Puhastamine ja hooldus
HOIATUS!
Vigastus- ja põletusoht!
Toode võib ootamatult käivituda ja seetõttu vigastusi põhjustada. Peale selle võidakse saavutada temperatuure 80° C ja enam.
- Lülitage enne kõiki puhastus- ja hooldustöid mootor välja.
- Laske mootoril maha jahtuda.
- Tõmmake süüteküünla kaabel süüteküünlalt maha.
HOIATUS!
Terviseoht!
Bensiini-/maardeoliaurude sissehingamine võib põhjustada raskeid tervisekahjustusi, teadvusetust ja äärmusjuhtumil surma.
- Ärge hingake bensiini-/määrdeõliaure sisse.
- Käitage toodet ainult õues.
| Houldusplaan |
| 10 toötunni järel | 25 toötunni järel | Iga 50 toötunni järel | Iga 100 toötunni järel | Iga 300 toötunni järel |
| Öhufilter | puhistage | puhistage | puhistage | puhistage | asendage |
| Süutekūnal | kontrollige | puhistage | puhistage | puhistage | asendage |
| Kiilrihm | | | kontrollige | asendage | |
| Ergutiõli | | | | | asendage |
| Mootoriõli tase | kontrollige | asendage | | asendage | |
JUHISED!
Kahjustusoht!
Kui vesi tungib karterisse, võib tagajärjeks olla mootorikahjustus. Peale selle võib kõrgsurvepesuri juga toote osi kahjustada.
- Puhastage toodet lapiga, käsiharjaga vms.
- Ärge kastke toodet vette või teistesse vedelikesse ega pritsige seda kõrgsurvepesuriga.
12.1 Puhastustööd:
HOIATUS!
Vigastusoht!
Teie raputusplaadi hooldus tagab masina ja selle komponentide pika kasutusaja.
- Kontrollige raputusplaadi üldist seisundit lahtiste poltide, liikuvate osade vale väljajoonduse või blokaadide, murdunud või purunenud osade ja muude seisundite suhtes, mis võivad masina talitlust halvendada.
- Kasutage liikuvate osade määrimiseks kvaliteetset masinate kergõli.
- Puhastage raputusplaadi alakülg, kui tihendatud osakesed külge jäävad. Masin ei tööta korralikult, kui alakülg pole sile ja puhas. Paigaldage süüteküünla kaabel pärast puhastus- ja hooldustöid taas.
12.2 Kiilrihmade ülekontrollimine ja väljavahetamine
Eemaldage rihmakate (19), et saada ligipääs kiilrihmale (19b). Ärge kasutage raputusplaati kunagi ilma rihmakatteta (19). Kui rihmakate (19) pole paigaldatud, siis on võimalik Teie käte kinnikiilumine kiilrihma ja siduri vahele ning Teile raskete vigastuste tekitamine.
12.2.1 Kiilrihmade pinge (joon. 7, 8, 9)
Kiilrihm (19b) peab olema heas seisundis, et tagada optimaalne jõuülekanne mootorilt ekstsentrilisele võllile. Kontrollige kiilrihma (19b) seisundit.
- Lülitage mootor välja ja laske sellel maha jahtuda.
- Eemaldage rihmakate (19), et saada ligipääs kiilrihmale (19b). Vabastage selleks lihtvõtmega VM 13 rihmakattel (19a) 2 polti.
- Kontrollige nüüd rihmapinge üle (pöidlasurve). Kui kiilrihm (19b) annab rohkem kui 10-15 mm järele (pöidlasurve), siis peate selle üle pingutama.
- Vabastage selleks mootoril veidi nelja mootori kinnituspolti (19d) ja lükake mootorit ekstsentrikukorpuse (9) suunas ette.
- Pingutage seademutriga (19c) kiilrihm (19b) üle, kui kiilrihm (19b) annab rohkem kui 10-15 mm järele (pöidlasurve). Keerake selleks seademutrit (19c) päripäeva. Pöörake tähelepanu sellele, et mootor ja rihmaseib jäävad täisnurga alla.
- Pingutage pärast pingutamist neli mootori kinnituspolti (19d) jälle kinni.
- Pange rihmakate (19) jälle peale ja keerake lihtvõtmega VM 13 rihmakattel (19a) 2 polti kinni.
12.2.2 Kiilrihmade väljavahetus (joon. 7, 8, 9)
Kui kiilrihm (19b) on rebenenud, ära kulunud või sile, siis tuleb see välja vahetada.
- Lülitage mootor välja ja laske sellel maha jahtuda.
- Eemaldage rihmakate (19), et saada ligipääs kiilrihmale (19b). Vabastage selleks lihtvõtmega VM 13 rihmakattel (19a) 2 polti.
- Vabastage seejärel mootoril neli mootori kinnituspolti (19d).
- Avage rihma eelpinge vabastamiseks seademutter (19c) vastupäeva.
- Lükake mootorit ekstsentrikurkorpuse (9) suunas.
- Tõmmake ärakulunud kiilrihm (19b) rihmaseibidelt maha ja tõmmake kaks uut kiilrihma korrektselt peale.
- Pingutage seademutriga (19c) kiilrihm (19b) üle, kui kiilrihm (19b) annab rohkem kui 10-15 mm järele (pöidlasurve). Keerake selleks seademutrit (19c) päripäeva. Pöörake tähelepanu sellele, et mootor ja rihmaseib jäävad täisnurga alla.
- Pingutage pärast pingutamist neli mootori kinnituspolti (19d) jälle kinni.
- Pange rihmakate (19) jälle peale ja keerake lihtvõtmega VM 13 rihmakattel (19a) 2 polti kinni.
TÄHELEPANU!
Kui eemaldate või tõmbate kiilrihma (19b) peale, siis pöörake tähelepanu sellele, et Teie sõrmi ei kiiluta rihma ja rulli vahele kinni.
JUHIS!
Toote kahjustumine
Kui toodet käitatakse ilma või liiga vähese mootori- ja käigukastiõliga, siis võib see põhjustada mootorikahjustuse.
- Valage enne käikuvõtmist bensiin ja õli sisse. Toode tarnitakse ilma mootori- ja käigukastiõlita.
JUHISED!
Keskkonnakahjud!
Väljavoolanud õli võib pöördumatult keskkonda saastata. Vedelik on äärmiselt mürgine ja võib kiiresti veesaastet põhjustada.
- Lisage õli/laske välja ainult tasastel, sillutatud pindadel.
- Kasutage täiteotsakut või lehterit. Koguge väljalastud õli sobivasse nõusse.
- Pühkige üleloksutatud õli kohe hoolikalt ära ja utiliseerige lapp vastavalt kohalikele eeskirjadele.
- Utiliseerige õli vastavalt kohalikele eeskirjadele.
12.3 Mootoriõli vahetus (joon. 12, 13)
25 töötundi pärast tuleb viia läbi 1. õlivahetus. Seejärel 100 töötunni pärast.
Soovitatav mootoriõli SAE 10W-30 või SAE 10W-40 (olenevalt kasutustemperatuurist).
Palun toimige mootoriõli väljalaskmiseks järgnevalt:
- Eemaldage paindvoolik (18) lihtvõtmega VM 17 (ei sisaldu tarnekomplektis) ja laske mootoriõli sobivasse vanni välja. Pöörake tähelepanu sellele, et paindvoolikusse (18) paigaldatud rõngastihend ei lähe kaduma.
- Kui mootoriõli on täielikult tühjendatud, siis kindlustage paindvoolik (18) jälle seadme küljes.
- Keerake mootoriõli õlimõõtevarras (14) maha. Valage õli lehtri (ei sisaldu tarnekomplektis) abil sisse.
- Kontrollige õlitaset mootoriõli õlimõõtevardast (14). Pange õlimõõtevarras (14) jälle sisse ja kontrollige õlitaset ilma mõõtevarrast uuesti sisse kruvimata.
- Keerake mootoriõli õlimõõtevarras (14) jälle sisse.
- Tõmmake 5x aeglaselt starteri noormehhanismi (8), et õli jaotub laiali (ilma süüteta).
12.4 Bensiini väljalaskmine bensiini imupumbaga (joon. 14, 15)
Ladustamisel pikema ajavahemiku vältel või ekstsentrikuõli väljavahetamisel tuleb bensiin välja pumbata.
- Sulgege bensiinikraan (15).
- Hoidke kogumismahutit bensiini imupumba (ei sisaldu tarnekomplektis) vooliku all.
- Keerake paagikork (5) lahti ja eemaldage see.
- Eemaldage kütuse filtersüdamik (5a).
- Lükake bensiini imupumba voolik bensiinipaaki ja laske bensiin bensiini imupumba abil täielikult välja.
- Pange kütuse filtersüdamik (5a) jälle sisse.
- Keerake paagikork (5) jälle kinni.
- Te gemaks kindlaks, et karburaatorisse ei jää bensiini, tuleb ülejäänud bensiin karburaatorist välja lasta. Pange selleks sobiv mahuti (ei sisaldu tarnekomplektis) karburaatori alla ja avage karburaatori polt (15a).
12.5 Ekstsentrikuõli väljavahetus (joon. 16, 17)
Kaalu tõttu soovitame seda toodet kahe inimesega läbi viia! Soovitame ekstsentrikuoli vahetust 300 töötunni järel.
Teostage ekstsentrikuoli vahetus mahajahtunud ekstsentriku korral.
Soovitatav on madala hõõrdumisega käigukastiõli SAE 80W-90 / 75W-90.
- Laske bensiin välja punktis 13.4 kirjeldatud viisil.
- Laske mootoriõli välja punktis 13.3 kirjeldatud viisil.
- Eemaldage ekstsentrikukorpuselt õli väljalaskepolt (22) ja kallutage raputusplaati ettepoole.
- Laske õli vanni välja.
- Seadke raputusplaat jälle lähteasendisse.
- Täitke ekstsentrikukorpus (9) lehtri (ei sisaldu tarnekomplektis) abil madala hõõrdumisega käigukastiõliga (80W-90 / 75W-90). Pöörake tähelepanu max täitekogusele 80-100 ml.
- Keerake õli väljalaskepolt (22) jälle sisse.
TÄHELEPANU!
Ärge täitke paaki üle! Liiga palju õli ekstsentrikus võib võimsust vähendada ja ekstsentrik üle kuumeneda.
Ekstsentrik
Ekstsentrikukorpuse sisemuses ekstsentervõllil asuvat ekstsentrilist raskust aetakse suurtel kiirustel siduri ja rihmajamisüsteemi kaudu ringi.
Võlli suured pöörlemiskiirused põhjustavad masina kiireid üles- ja allalikumisi ning edaspidilikumist.
12.6 Õhufiltri hooldus (joon. 18)
OHT!
Tulekahju- ja plahvatusoht!
Kütus võib vale puhastamise korral süttida ja võib-olla plahvatada. See põhjustab raskeid põletusi või surma.
- Puhastage õhufiltrit ainult kloppimisega.
- Ärge puhastage õhufiltrit kunagi bensiini või põlemisvõimeliste lahustitega.
JUHIS!
Kahjustusoht!
Mootori käitamine sisse panemata filterelemendiga võib põhjustada mootorikahjustusi.
- Ärge laske mootoril kunagi sisse panemata filterelemendiga töötada.
Määrdunud filtersüdamik (4b, 4c) vähendab mootori võimsust väiksema õhuvoolu tõttu karburaatorile. Regulaarne kontroll on seetõttu asendamatu.
Õhufiltrit tuleks kontrollida iga 50 töötunni järel ja vajaduse korral puhastada.
- Vabastage kinnituspolt (4a) keerates seda vastupäeva.
- Võtke õhufiltri kaas (4) maha.
- Kontrollige õhufiltri kaant (4) aukude või pragude suhtes. Asendage võimalik kahjustatud element.
- Võtke paberfilter (4b) ja vahtkummfilter (4c) välja ning asendage vajaduse korral defektsed elemendid.
- Puhkige mustus filtrikorpuse siseküljelt ja filtrikorpuselt (4) puhta, niiske lapiga ära. Pöörake tähelepanu sellele, et mustus ei pääse avasse.
Pange õhufiltri kaas (4) filtri puhastamise ajaks jälle filtrikorpusele.
- Kloppige paberfilter (4b) kõval pinnal puhtaks või puhuge see suruõhuga läbi, et kõrvaldada mustus. Ärge harjake mustust kunagi maha, sest sellega surutakse see kiududesse.
- Peske vahtkummfilter veega läbi ja laske sellel seejärel korralikult kuivada.
- Pange paberfilter (4b) ja vahtkummfilter (4c) jälle sisse.
- Kontrollige kõiki osi õige istu suhtes ja pange siis filtrikorpuse kaas (4) jälle peale.
- Fikseerige filtrikorpuse kaas (4) pingutuspoldiga (4a) seda päripäeva keerates.
TÄHELEPANU: Ärge laske mootoril kunagi ilma õhufiltrisüdamikuta või kahjustatud õhufiltrisüdamikuga (4b, 4c) töötada. Nii võib mustus mootorisse pääseda, mille tõttu võivad tekkida mootorikahjustused. Tootja garantii kaotab kehtivuse.
12.7 Süüteküünla puhastamine/asendamine (joon. 19)
TÄHELEPANU: Vahetage süüteküünalt ainult külma mootori korral!
Kontrollige süüteküünalt esmakordselt 10 töötunni järel määrdumise suhtes ja puhastage seda vajaduse korral vasktraatharjaga. Asendage seejärel süüteküünal vajaduse korral iga 50 töötunni järel.
- Tõmmake süüteküünla kaabel maha ja kõrvaldage süüteküünla piirkonnast võimalik mustus.
- Keerake süüteküünal (24) kaasapandud süüteküünla võtmega välja.
- Kontrollige isolaatorit. Asendage kahjustuste, nagu pragude või kilde, korral süüteküünal.
- Puhastage süüteküünla elektroodid traatharjaga.
- Kontrollige elektroodide vahet ja seadistage see lehtkaliibriga. Et mootori sõiduvõime säiliks, peab olema süüteküünla elektroodide vahe õige (0,7-0,8 mm).
- Keerake süüteküünal (24) jälle käsitsi sisse ja pingutage kaasapandud süüteküünla võtmega umbes 1/4 pööret kinni.
- Pange süüteküünla kaabel süüteküünlale (24).
TÄHELEPANU!
Lõtvunud süüteküünal võib üle kuumeneda ja mootorit kahjustada. Ja süüteküünla liiga tugev kinnipingutamine võib silindripea keermet kahjustada.
13. Ladustamine
△OHT!
Tulekahju- ja plahvatusoht!
Toote ladustamisel võimalike süüteallikate läheduses võib tekkida tulekahju või plahvatus. See põhjustab raskeid põletusi või surma.
- Kõrvaldage võimalikud süüteallikad, nagu nt ahjud, gaasiga kuumaveeboilerid, gaasikuivatid jms.
JUHIS!
Kahjustusoht! Kui toodet ladustatakse nõuetele mittevastavalt, siis võib see põhjustada mootorikahjustusi.
- Ladustage toodet mustuse, tolmu ja niiskuse eest kaitstult.
13.1 Ladustamine pikemate kaituspauside korral:
Kui raputusplaati rohkem kui 30-päevase ajavahemiku vältel ei kasutata, siis järgige selle ladustamiseks ettevalmistamiseks allseisvaid samme.
- Tühjendage bensiinipaak täielikult (vt lõiku 13.4). Ladustatav bensiin, mis sisaldab etanooli või MTBE-d, liisub 30 päeva jooksul. Liisunud bensiin on kõrge kummisaldusega ja võib nii karburaatori ummistada ning bensiini juurdevoolu piirata.
- Laske mootoriõli mootorist välja, mil see on veel soe. Valage uus õli sisse. (vt lõiku 13.3)
- Kasutage raputusplaadi puhastamiseks puhtaid lappe. Ärge kasutage plastosade puhastamiseks agressiivseid puhastusvahendeid või õli baasil puhastusaineid. Kemikaalid võivad plasti kahjustada.
- Ladustage raputusplaati püstises positsioonis hea ventilatsiooniga puhtas, kuivas hoones.
Ladustage seadet ja selle tarvikuid pimedas, kuivas, pakaseta ning lastele kättesaamatus kohas. Optimaalne ladustamistemperatuur on 5 ja 30 °C vahel.
Säilitage seadet originaalpakendis.
Katke seade kinni, et seda tolmu või niiskuse eest kaitsta.
Säilitage käitusjuhendit seadme juures.
Veenduge pärast remonti või hooldust, kas kõik ohutustehnilised osad on paigaldatud ja laitmatus seisundis. Säilitage vigastusohtlikke osi teistele inimestele ja lastele kättesaamatult.
Tähelepanu: Tootevastutuse seaduse kohaselt ei vasta tootja asjatundmatutest remontidest või mitte-originaalvaruosade kasutamisest põhjustatud kahjude eest. Tellige klienditeenindus või volitatud spetsialist. Vastav kehtib ka tarvikuosade kohta.
Varuosi ja tarvikuid saate meie teeninduskeskusest. Skannige selleks tiitellehel olev QR-kood.
Ühendused ja remondid
Elektrialase varustuse ühendamist ja remonti tohib teostada ainult elektrispetsialist.
Palun edastage meile järgnevad andmed:
Mootori voolutugevus - Masina tüübisildi andmed Mootori tüübisildi andmed
Tähtis juhis remondi korral:
Palun pidage toote remondiks tagasitarnimisel silmas, et toote tuleb saata ohutusalastel põhjustel teenindusjaama õli- ja kütusevabalt.
14.1 Varuosade tellimine
Varuosade tellimisel tuleks edastada järgnevad andmed:
- Mudelinimetus Artiklinumber Tüübisildi andmed
Tuleb silmas pidada, et selle toote puhul vajatakse kasutusalasele või loomulikule kulumisele alluvaid või kulumaterjalidena järgnevaid osi.
Kuluosad*: süüteküünal, õli, rihmad, õhufiltrid
- ei sisaldu tingimata tarnekomplektis!
15. Utiliseerimine ja taaskasutus
Juhised pakendi kohta
Pakendusmaterjalid on taaskasutatavad. Palun utiliseerige pakendid keskkonnasõbralikult.
Kasutusest kõrvaldatud seadme utiliseerimisvõimaluste kohta saate teavet kohalikust valla- või linnavalitsusest.
Kütused ja õlid
- Enne seadme utiliseerimist tuleb kütusepaak ja mootoriõli mahuti tühjendada! Kütus ja mootoriõli ei kuulu olmeprügisse ega kanalisatsiooni, vaid tuleb suunata eraldi kogumisse või utiliseerimisse!
- Tühjad õli- ja kütusemahutid tuleb utiliseerida keskkonnasõbralikult.
16. Rikete kõrvaldamine
Järgnev tabel näitab vigade sümptomeid ja kirjeldab nende kõrvaldamise abinõusid, kui Teie masin ei tööta ükskord õigesti. Kui Te ei suuda probleemi selle abil lokaliseerida ja kõrvaldada, siis pöörduge teenindustöökotta.
| Rike Võimalik põhjus Abinõu |
| Mooror ei käivitu | Süutekuünla kaabel pole ühendatud | Ühendage sõutekuünla kaabel kindlalt sõutekuünlaga |
| Bensiini pole või bensiin lahtunud Valage | puhas uus bensiin sisse |
| Gaasihoob pole korrektses käivituspositsionis | Seedke gaasihoo bäivituspositsioni |
| Blokeeritud bensiinitorustik Puhastage bensiinitorustik | |
| Ölitunud sõutekuünal | Puhastage sõutekuünal, seadistage vahe või vahetage välja |
| Liiga vähe ßi | Kontrollige mootoriöli taset ja valage vajaduse korral ßi juurde |
| Mootori ületäitmine | Oodake uuestikäivituseni mõni minut |
| Mooror tõotab ebaühtlaselt | Süutekuünla kaabel lahtine | Ühendage sõutekuünla kaabel ja kinnitage see |
| Seade tõtab asendis CHOKE Seadke segurikastushoob asendisse OFF | |
| Blokeeritud bensiinitorustik või lahtunud bensiin | Puhastage bensiinitorustik. Valage puhas uus bensiin paaki |
| Vesi või mustus bensiinisüsteemis Laske bensiin paagist välja. Valage uus bensiin sisse | |
| Määr Dunud ùhufilter | Puhastage ùhufilter või vahetage see välja |
| Mooror üle kuumenenud | Määr Dunud ùhufilter Puhastage ùhufilter | |
| Piiratud ùhuvool Puhastage raputusplaadi mootor | |
| Mooror ei seisku, kui gaasihoo on stopp-positsoonis või mootori põörlemiskiirus ei tõuse öigesti, kui liigutatakse gaasihooba | Setted gaasihoova ühendustes Eemaldage mustus ja setted | |
| Tõmbetross kahjustatud Võtke ühendustesindusega | |
| Raputusplaati saab kätamisel ainult raskelt juhtida (masin huppab või liigub järsult ettepoole) | Mootori põörlemiskiirus kõval aluspinaliiga kõrge | Seadistage gaasihoovaga väiksem kirqus |
| Amortisaatorid liiga lõdvad või kahjustatud | Võtke ühendust esindusega |
| Raputusfunktsion või raputusplaat ei saavuta suurimat kirust | Ekstsentriku või raputusplaadi kahjustumine | Võtke ühendust esindusega |
| Ajamirhm liiga lõtv ja libiseb läbi | Puhastage või asendage ajamirihm |
| Ölikadu mootoril või ekstsentrikul | Kulunud tihendid | Võtke ühendust esindusega |
| Korpuse ebatihedused |
Ilmselgetest vigadest tuleb 8 päeva jooksul pärast kauba kättesaamist teatada, vastasel juhul kaotab ostja kõik õigused garantiile nimetatud vigade tõttu. Õige käsitsemise korral anname oma masinatele garantii seadusega ettenähtud ajaks alates kauba üleandmisest, nii et vahetame tasuta välja kõik masina osad, mis nimetatud aja jooksul peaksid muutuma kasutuskõlbmatuks materjali- või tootmisvea tõttu. Osade eest, mida me ise ei tooda, anname garantii vaid selles osas, mis tarnija on meile garanteerinud. Uute osade paigaldamise kulud kannab ostja. Muutmis- ja amortisatsiooninõuded ning muud kahjutasu nõuded välistatakse.
Garantii LV
Acīmredzami defekti ir jāpaziņo 8 dienu laikā no preces saņemšanas. Pretējā gadījumā pircēja tiesības pieprasīt atlīdzību par šādiem defektiem spēkā neesošas. Mēs dodam garantiju savām iekārtām, ja pircējs pret tām atbilstoši izturas garantijas laikā. Mēs apņemamies bez maksas piegādāt jebkuru rezerves daļu, kas iespējams kļuvusi nelietojama bojātu materiālu vai ražošanas defektu dēļ šajā laika periodā. Attiecībā uz rezerves daļām, kuras nav mūsu ražotas, mēs garantējam tikai gadījumā, ja mums ir garantija no saviem piegādātājiem. Jauno detaļu uzstādīšanas izmaksas ir jāuzņemas pircējam. Pirkuma atcelšana vai pirkuma cenas samazināšana, kā arī jebkuras citas prasības par bojājumu atlīdzināšanu netiek izskatītas.
Garantija LT
