HP1400S - Vibreeriv plaat SCHEPPACH - Tasuta kasutusjuhend

KASUTUSJUHEND HP1400S SCHEPPACH

1. Sissejuhatus 248
2. Toote kirjeldus (joon. 1-20) 248
3. Tarnekomplekt 248
4. Sihtotstarbekohane kasutus 249
5. Üldised ohutusjuhised 249
6. Tehnilised andmed 252
7. Lahtipakkimine 252
8. Ülespanemine 253
9. Enne kaiuvotmist 253
10. Käikuvötmine 254
11. Transportimine (joon. 20) 256
12. Puhastamine ja hooldus 256
13. Ladustamine 259
14. Remont ja varuosade tellimine 260
15. Utiliseerimine ja taaskaitlus 260
16. Rikete körvaldamine 261
17. Vastavusdeklaratssoon 462

Seadmel olevate sumbolite selgitus

Käesolevas käsiraamatus on sumbolite kasutamise ülesandeks pörata Teie tāhelepanu vöimalikele riskidele. Neid saatvatest ohutussumbolitest ja selgitustest tuleb tapiselt aru saada. Hoiatused ise uhtki riski ei kōrvalda ega suuda asendada korrettseid meetmeid önnetuste ārahoidmisesk.

Lugege enne käikuvötmist käitusjuhendit ja ohutusjuhiseid ning järgige neid!

Kandke kuulmekaitset!

Kandke kaitseprille!

Kasutage tökindaid.

Kasutage önnetuskindlaid jalatseid.

Kaitse- ja ohutusseadiste eemaldamine vöi muutmine on keelatud.

Ärge katsuge pörlevaid osi. Pörlevasse rihma kinnijämine pöhjustab käevigastuse. Pange rihmakaitse alati peale.

Lahtised leegid vöi suitsetamine on seadme läheduses rangelt keelatud!

Tuline pealispind! Puudutamine vöib põletusi pöhjustada. Viige korrashoiü-, hooldus- ja puhastustöid läbi ainult mahajhtunud mootori korral.

Hoidke kolmandad isikud tööpiirkonnast eemal.

Mürgistusoht! Kasutage seadet ainult välistingimustes ja mitte kunagi suletud või halvasti ventileeritud ruumides.

Tähtis: Lülitage mootor enne kütuse juurdevalamist vãlja. Ärge lisage kütust:tõ ajal.

Lülitage mootor enne kõiki puhasus- ja hooldustöid vãlja ja tõmmake suütekūnla pistik suütekūnalt maha.

Seadme garanteritud helivöimsustase

- Segurikasti suletud - Bensiinikraan avatud

Pöretehoob

Ölitaseme kontroll

Käesolevas käätusjuhendis oleme varustanud Teie ohutust puudutavad kohad selle märgiga.

Ekstsentrik on juba öliga tãdetud! Arge valage juurde. Ölitase pole nättav.

Toode vastab kehtivatele Euroopa direktiviidele.

Toode vastab kehtivatele Serbia direktiviidele.

1. Sissejuhatus

Tootja:

Scheppach GmbH

Soovime Teile uue toote meeldivat ja edukat kasutamist.

Juhis:

Selle toote tootja ei vastuta kehtiva tootevastutuse seaduse jargi kahjude eest, mis tekivad tootel voi toote tottu alljargnevatel juhtudel:

• Asjatundmatu käsitsmine
  Kaitusjuhendi eiramine
• Remondid kolmandate isikute, volitamata spetsialistide poolt
• Mitte-originalaosade paigaldamine ja nendega val-javahetamine
• Mitte sihtotstarbekohane kasutus
• Elektrisüsteemi rivist väljalangemine elektrialaeeskirjade ning VDE nõuete 0100, DIN 57113 / VDE 0113 eiramisel

Pidage silmas:

Käitusjuhend on toote koostisosa. See sisaldab tāht-said juhiseid, kuidas saate tootega ohutult, asjatundlikult ning ökonomselt toötada, kuidas saate välida ohte, hoida kokku remondikulusid, lühendada seisaku-aegu ning suurendada tarviku toökindlust ja eluiga. Lisaks kæsolevas käitusjuhendis esitatud ohutusnõue-tele peate tingimata järgima omarigis toote kaitamise kohta kehtivaid eeskirju.

Tutvuge enne toote kasutamist koigi kaksus- ja ohutusjuhistega. Kaitage toodet ainult kirjeldatud viisil ja mainitud kasutusvaldkondades. Saitlage kaitusjuhendit hiatus ja andke koik dokumendid toote edasiandmisel kolmandatele isikutele kaasa.

2. Toote kirjeldus (joon. 1-20)

1. Klapitav juhtlook käepidemega
   1a. Juhtlooga ristpeakruvi
2. Gaasihoob
   2a. Gaasihoova polt
   2b. Alusseib
   3.Summuti
3. Ohuftri kaas
   4a. Kinnituspolt
   4b. Paberfilter

4c. Vahtkummfilter
5. Bensiinipaagi kaas
5a. Kutuseftiltri sudamik
6. Bensiinipaak
7. Mooter
8. Starteri noormehhanism
9. Ekstentsrik
10. Pohiplaat
11. Transpordirattad
12. Sassii
12a. Sassii kuuskantpoldid
12b. Alusseibid
12c. Stoppmutrid
13. Pohiplaadi poldid
14. Mootorioli olimootevarras
15. Bensiinikraan
15a. Karburaatori polt
16. Segurikastushoob
17. Sassii hoidik
18. Paindvoolik
19. Rihmakate
19a. Rihmakatte poldid
19b. Kiilrihm
19c. Seademutter
19d. Mootori kinnituspoldid
20. Kummimatt
21. Kinnituslist
21a. Kinnitusliistu poldid
21b. Vedruseibid
21c. Kuuskantmutrid
22. Ekstentsrikuoli valjalaskepolt
23. Sisse-/valjaluliti
24. Suutekuunal

3. Tarnekomplekt

Pos Arv Nimetus

	1x	Mootoriga raputusplaat
1	1x	Käepide
12	1x	Šassii
20/21	1x	Kummimatt koos kinnitusliistuga
	1x	Süütekünla võti
	1x	Kaasapakkekott
	1x	Käitusjuhend

4. Siptotstarbekohane kasutus

Raputusplaat juhib joude lahtisele maapinnale voimuudele materjalidele. Seda saab kasutada üldisteks tee-ehitustödeks, maastikukujunduseks ja hoonete pustitamiseks. Raputusplaat suurendab maapinna kandevöimet, vahendab vee labilaskvust, takistab pinnasesetteid, vahendab ülespaismist voi kokkutombu-mist. See sobib eriti komposittanavakivide ja kravide tihendamiseks maastikukujunduses ning sailitustödel.

Tahelepanu!

Raputusplaati ei konstrueritud kasutamiseks nakkuvatel aluspindadel nagu savi ega kovadel pindadel nagu betoon.

Masinat tohib kasutada ainult vastavalt selle otstarbelle. Igasugune ulatuslikum kasutus pole sihtotstarbekohane. Sellest pohjustatud kahjude voi iga liki vigastuste eest vastutab kasutaja/operaator ja mitte totja.

Sichtotstarbekohase kasutuse koostisosaks on ka ohutusjuhiste, samuti montaažijuhendi ja kaitusjuhendis sisalduvate kaitusjuhiste jargimine.

Isikud,kesmasinat kasitsevad ja hooldavid,peavad seda tundma ja olema voimalikest ohtudest teavitatud.

Peale selle tuleb rangelt järgida kehtivaid onnetuste ennetamise eeskirju.

Tuleb järgida muid toömeditsiniliste ja ohutustehniliste valdkondade üldisi reegleid. Masinal teostatud muudtused välistavad tootja vastutuse sellest tekkvate kahjude eest täielikult.

Masinat tohib kaitada ainult tootja originalasadega ja originaaltarvikutega. Tuleb pidada kinni tootja ohutus-, too- ja hooduseeskirjadest ning tehnilistes andmetes esitatud mootmetest.

Palun pidage silmas, et meie seadmed pole konstruertudCOMMRTs-, kasiöundus- voi toostuskasutuse jaoks.

Me ei vôta üle pretensiooniöiguskohustust, kui seadet kasutatakseCOMMerts-,kasiöndus- vio tõostusettevotetes ning samavärsetel tegevustel.

Käitusjuhendis esitatud signaalsónade selgitus

A0

OHT

Signaalsøna vahetult eelseisva ohtliku olukorra tāhistamiseks, mille tagajäreks on, kui seda ei valdita, surm vi raske vigastus.

HOIATUS

Signaalsøna vahetult voimaliku ohtliku olukorra tāhistamiseks, mille tagajäreks voib olla, kui seda ei väldita, surm voi raske vigastus.

ETTEVAATUST

Signaalsøna vahetult voimaliku ohtliku olukorra tāhistamiseks, mille tagajärjeks vöib olla, kui seda ei vällita, vähene vöi moðdukas vigastus.

TAHELEPANU

Signaalsøna vahetult voimaliku ohtliku olukorra tāhistamiseks, mille tagajäreks voivad olla, kui seda el valdita, materiaulsed kahjud tootel voi omandil/valdusel.

5. Üldised ohutusjuhised

• Oppige omamasinat tundma.
  Lugege kaitusjuhend tahelepanelikult labi ja tehke kindaks, et moistate selle sisu ning koiki masinale paigaldatud etikette.
• Tutvuge kasutuspiirkonnaga, masina piirangutega ja eriliste ohuallikatega.
• Tehke kindlaks, et tunnette tapselt koki käsitsemiselemente ja nende funktsiooni.
• Tehke kindlaks, et teate, kuidas masin peatatakse ja käsitsemiselemendid kiiresti deaktiveeritakse.
• Arge uritage masinat kasutada ilma mootori talilusviisi ja hooldusnoudeid tundmata ning teadmata, kuidas tuleb inimkahjude ja/voi materiaalsete kahjudega onnetusi valtida.
• Hoidke teised inimesed, eelkõige lapsed oma tööpiirkonnast eemal.

Tööpiirkond

• Arge käivitage ja käsitsege masinat kunagi suletud piirkonnas. Heitgaasid on ohtlikud, sest need sisal-davad löhnatut ja surmavat gaasi susinikmonooksii-di. Kasutage masinat ainult Hästi ventileeritud vällistingimustes.
• Arge kasutage masinat kunagi puuduliku vaate või valgusolude korral.

Isikute ohutus

• Arge kasutage masinat, kui olete tarbinud uimasteid, alkoholi voi ravimeid, mis mojutavad Teie voimet masinat korrektseit kasutada.
  Kandke kullaldast riietust. Kandke pikki pukse, saapaid ja kindaid.
• Arge kandke avarat rietust, lühikesi pukse ega ukskoik milliseid ehteid. Kandke pikki juukseid seotult nii, et need pole olgadest pikemad. Hoidke omajuuksed, rietus ja kindad liikuvatest osadest eemal. Avar rietus, ehted voi pikad juuksed vovad liikuatasse osadesse kinnjäda. Kontrollige masin enne käivitamist üle.
  Jatke kaitsesirmid omahokale ja talitluskoblukuks.
• Tehke kindlaks, et kõik mutrid, poldid jne on kindlalt kinni pingutatud.
• Arge kasutage kunagi masinat, kui see vajab remonti voi on halvas mehaanilises seksukorras. Vahetage kahjustatud, puuduvad voi defektsed osad enne käsitsemist yälja.
• Kontrollige masinat pensijnilekete suhtes.
• Hoidke see talitluskoblik. Arge kasutage masinat, kui mootorit lulitit ei saa vastava lulitiga sisse ja valja lulitada
  Bensiiniga kaitatavad masinad, mida ei saa mootorilulitiga juhtida, on obtlikud ja tuleh välja vahetada.
• Harjuge enne käivitamist masinat üle kontrollima, et kruvikeerajad ja vötmed on masina piirkonnast eemaldatud. Kruvikeeraja voi voti, mis asub veel pörreva masinaosa sismuses, vöib inimkahjusid pohjiustada.
• Olge tāhelepanelik, pidage omatgevusi silmas ja kasutage masinaga tootamisel tervet moistust. Arge hinnake ennast üle
• Arge kasutage masinat, kui olete paljajalu voi kannate sandaale voi muid sarnaseid jalatseid. Kandke turvajalatseid, mis kaitsevad Teie jalgu ja parenda-yad seisustabiilsust libedatel pindadel.
• Hoolitsege igal ajal hea seisustabiilsuse ja tasakaalu eest. Nii saate masinat ootamatutes olukordades paremini kontrollida.
  Valtige soovimatut käivitamist. Tehke kindlaks, et mootoriluliti on enne masina transportimist voi masinal hooldustööde teostamist valja lilitatud. Masina transportimine ja hooldustööd masinal voivad pohiustada onnetusi, kui luliti on sees.

Ohutus bensiiniga umberkämisel

• Bensiin on vaga suttimisvoimeline ja salle gaasid voivad plahvatada, kui need suttivad.

Vötke bensiiniga umberkäimisel tarvitusele ohutusmeetmed, et vahendada raske vigastuse riski.
- Kasutage paagi taitmiseks voi tuhjendamiseks sobiyat pensjinikanistrit.
Viige neid toid labi puhtas, Hästi ventileeritud valiskeskkonnas.
- Arge suitsetage. Arge laske sademetel, lahtistel leekidel voi muudel tuleallikatel lahedusse sattuda, kui valate bensiini sisse voi toitate masinaga.
- Arge taitke paaki kunagi sisetingimustes. Hoidke maandatud, elektriliselt juhtivad esemed nagu too-riistad katmata elektriosadesst ja juhtmetest eemal, et valtida sademete voi valguskaare teket. Seetottu yoidakse bensiinigaasid suddata.
- Seisake alati mootor ja laske sellel enne bensiini-paagi taitmist maha jahtuda. Arge eemaldage paagikorki ega taitke paaki kunagi, kui mootor tootab voimotor on liqa kuum.
- Arge kasutage masinat, kui teate bensiinisusteemi lekkivat. Vabastage aeglaselt paagikorki, et voimalik rohk paagist valja lasta. Arge taitke paaki kunagi üle (bensiin ei peaks kunagi tahistatud suurimal taitekorgusel asuma). Sulgege bensiinipaak jalle kindlalt paagikorgiga ja pohkige üle loksutatud bensiin ara.
- Arge kasutage kunagi masinat, kui paagikork pole kindlalt kinni keeratud. Vältige üle loksutatud bensiini laheduses Süuteallikaid. Kui bensiini loksutati üle, siis arge uritage masinat käivitada. Eemaldage masin üleloksutatud bensiiniga piirkonnast ja vältige Süuteallikate tekkimist, kuni bensiinigaasid on len Dunud.
Säilitage bensiini spetsiaalset selleks otstarbeks yalmistatud kanistrites.
Ladustage bensiini jahedas, hasti ventileeritud piirkonnas eemal sādemetest ja lahtistest leekidest voi muudest sūteallikatest. Arge sailitage bensiini vōtāidetud paagiga masinat kunagi hoones, kus bensiinaasid voivad sādemete, lahtiste leekide vōi muude sūteallikatega nagu veeboilerite, ahjude, riidekuivatitega yms kokku puutuda.
- Laske mootoril enne masina ladustamist suletud piirkonnas maha iahtuda.

Masina kasutamine ja hoolitsus

• Arge tõstke ega kandke kunagi masinat, kui mootor tõotab.
• Arge käige masinaga umber toore jūuga.

• Kasutage omakasutusvaldkonna jaoks oiget masinat. Oige masin teeb tood, milleks see konstrueeriti, paremini ja ohutumalt ara.

• Arge muutke mootori pooreteregulaatori seadistust ega andke sellele liigpoordeid. Pooreteregulaator kontrollib mootori suurimat kiirust maksimaalse ohutuse juures.

• Arge laske mootoril korgenitel pooretel tootada, kui Te ei tihenda.
• Arge hoidke kasi voi jalgu poorlevate osade laheduses.
  Vältige kokkupuudet kuuma bensiini, öli,heitgaaside ja kuumade pealispindadega. Arge puudutage mootorit voi summutit. Need osad lajevald kasutamisel eriti kuumaks. Need on veel kuumad ka lühikestaega pärast masina valjalulitamist.
• Laske mootoril enne hooldustööde vöi seadistamise labiviimist maha jahtuda.
• Kui masin peaks hakkama ebatavalisi murasid voi vibratsioone emiteerima, siis lulitage mootor kohe valja, lahutage sutekuunla kaabel ja otsige pohjust. Ebatavalised murd voi vibratsionid on harilikult veamargid.
• Kasutage ainult tootja poolt heaks kiidetud paigaldus- ja tarvikuosi. Eiramise korral voivad olla tagajäreks vigastused.
• Hooldage masinat. Kontrollige üle liikuvate osade vale valjajoondus voi blokaadid, kahjustused osadel ja muud.SEIsundid,mis voivad seadme talitlust halvendada.Laske masin enne igasugust edasaksutust remontida,kui tuvastate kahjustusi.Paljud onnetused on halvasti hooldatud varustuse tulemus.
• Hoidke mootor ja summuti rohust, lehtedest, ülemärasest märdeainest voi kogunenud susinikust puhas, et vahendada tulekahju riski.
• Arge kallake masinale ega pihustage seda veega voi muu vedelikuga.
• Hoidke käepidemed kuivad, puhtad ja väikeosadest vabad.
• Puhastage masin iga kord pärast kasutamist.
  Järgige bensiini, öli jms kohta kehtivaid jäätmete utiliseerimisdirektiive, et kaitsta keskkonda.
  Säilitage väljalulitatud masinat väljaspool laste käeulatust ega lubage masinat kasutada isikutel,kes ei tunne masinat voi käesolevat juhendit.Masin on koolitamata kasutajate kates ohtlik.

Teenindus

Lulitage enne puhastust, remonte, ulevaatusi ja sea-distustooed mootor valja ning tehke kindlaks, et koik liikuvad osad seisavad paigal.
- Tehke alati kindlaks, et mootoriluliti asub asendis "OFF". Lahutage suutekuunla kaabel ja hoidke seesuutekuunlast eemal, et valtida soovimatut kavitumist.

• Laske masinat kvalifseeritud tootajatel hooldada. Kasutage ainult originaalvaruosi. Sellega tehakse kindlaks masina turvaliseks jäamine.

Täiendavad ohutusjuhised

• Hoidke käed, sörded ja jalad pöhiplaadist eemal, et vältna vigastusi.
• Hoidke raputusplaadi käepidet mõlema käega korralikult kinni. Kui mõlemad kaed hoivad käepidet ja Teie jalad asuvad tihendusplaadist eemal, siis ei saa Teie kaed, sormed ning jalad tihendusplaadiga vigastada saada.
• Jäage kasutamisel alati masina taha; arge kondige ega seiske kunagi masina ees, kui motor tootab.
• Arge asetage kunagi tööristu voi muid esemeid raputusplaadi alla. Kui masin söidab vastu vöröobjekti, siis seisake mootor, lahutage sütekuūnal ja kontrlige masin kahjustuste suhtes üle; remontige kahjustus enne masina uuesti käivitamist ning kasutamist.
• Arge koormake masinat üle, uritades liiga sugavalt yoi liqa kiiresti tihendada.
• Arge kasutage masinat suurte kiirustega kovadel vio libedatel pindadel.
• Olge eriti ettevaatlik, kui kasutate masinat killustikupatjadel, -teedel voi tanavatel voi neid ületate.
• Pörake tāhelepanu peidetud ohtudele vōi liklusele.
  Arge vedage inimesi.
• Arge lahkuge kunagi tokkohalt ega jatke raputusplaati kunagi jarelevaltva, kui mootor tootab.
• Peatage alati masin, kui too katkestatakse voi lahete uhest kohast jargmisse.
• Hoidke kraaviservadest eemal ja valtige tegevusi, mis voimaldavad raputusplaadil umber kukkuda. Liikuge tousudest ettevaatlikult oteseuunas ja tagur-pidi ules, et valtida raputusplaadi kukkumist opera-tori peale.
• Seadke masin alati kovale ja tasasele pinnale ning lulitage seade valja.
• Piirake masinaga tootamise aegu ja tehke regulaarselt pause, et vahendada vibratsionikoormusi ninglasta omakatel puhata. Vahendage kiirust jaavaldatavat joudu, millega korduvaid likumisi teostate.

Jäkriskid

Masin on ehitatud tehnika arengutaseme ja tunnustatud ohutustehniliste reeglite kohaselt. Siiski vobtata-misel esineda uksikuid jäkriske.

Peale selle voivad kõigist tarvitusele võetud abinõudest hoolimata valitseda miteilmsed jäkriskid.

• Jäakriske saab minimeerida, kui jargitakse „Ohutusjuhiseid" ja „Siftotstarbekohast kasutust" ning kaitusjuhendit tervikuna.
  Vältrige masina juhuslikku kāimapanemist.
• Kasutage tööriista, mida käesolevas kaitusjuhendis soovitatakse. Nii saavutate, et Teie masin talitleb optimaalse vöimsusega.
• Hoidke omä käed toöpiirkonnast eemal, kui masin on toös.

6. Tehnilised andmed

Mooter / ajam	1-silindriline 4-taktiline pliivabale bensiinile
Tömöht 79 cm3
Mootori võimsus 1,5 kW
Kütusekogus	1,6 l
Mootoriõi maht max	0,4 l
Ekstsentrikuõi maht	0,06 l
Plaadi suurus (P x L)	u 495 x 320 mm
Tsentrifugaaljõud	8200 N
Ettenihe	25 m/min
Vibratsionisagedus	5900 vmax
Tihendussügavirus	20 cm
Mootori max lubatud kaldasend	20°
CO2-pääst	1016,4 g/kWh
Kaal	u 48 kg

Oigus tehnilisteks muudatusteks reserveeritud!

Mura ja vibratsion

Müravärtused märarati vastavalt EN ISO 3744. Vönge- te üldvärtused (kolme suuna vektorsumma) märaratud vastavalt EN 500-1.

Mura vob Teie tervisele tosist moju avaldada. Kui masina mura ületab 85 dB, siis kandke palun sobivat kuulmekaitset.

Mura tunnusväärtused:

Helirohutase \( {\mathrm{L}}_{\mathrm{{pA}}} \)	85,4 dB
Määramatus \( {\mathrm{K}}_{\mathrm{{pA}}} \)	2,2 dB
Helivöimsustase \( {\mathrm{L}}_{\mathrm{{WA}}} \)	105,4 dB
Määramatus \( {\mathrm{K}}_{\mathrm{{WA}}} \)	2,2 dB

Vibratsiooni tunnusvärtused:

Vibratsioon ah	17,5 m/s2
Määramatus K 2,5 m/s2

Esitatud helivärtused on normeeritud kontrollmeetodi alusel mödetud ja neid saab kasutada erinevate töriistade vordlemiseks üksteisega.

Peale selle sobivad need vaartused kasutajale mojuvate koormuste, mis heli totu tekivad, esmase hindamise voimaldamiseks.

Hoiatus! Soltuvalt sellest, kuidas Te tooriista kasutate, vovad tegelikud vaartused esitatust korvale kalduda. Votke tarvitusele vastavad meetmed, et ennast mura-koormuste vastu kaitsta.

Vötke seejuures arvesse kogu toökulgu, seega ka ajahetki, mil tooriist tootab koormuseta voi on valja luli-tatud.

Sobivad meetmed holmavad muuhulgas tooriista ja rakendustooiistade hooldust ning hoolitsust, regulaarseid pause ja tooprotssside head planeerimist.

7. Lahtipakkimine

• Avage pakend ja vötke toode ettevaatlikult välja.
• Eemaldage pakendusmaterial ja pakendus- ning transpondikindustused (kui olemas).
• Kontrollige üle, kas tarnekomplekt on terviklik.
• Kontrollige toodet ja tarvikuosi transpondikahjustuste suhtes. Puuduste korral tuleb kohe kohaletoojat teavitada. Hilisemaid pretensioone ei tunnustata.
• Hoidke pakendit voimaluse korral kuni garantiija moödumiseni alal.
  Tutvuge enne kasutamist kaitusjuhendi alusel totheta.
• Kasutage tarvikute ja kulu- ning varuosade puhul ai-nult originaalosi. Varuosi saate esindusest.
• Edastage tellimuste korral meie artiklinumbrid ja toote tuup ning ehitusaasta.

HOIATUS!

Toode ja pakendusmaterialj pole laste manguas-jad! Lapsed ei tohi kilekottide, kilede ja väikeosadega mängida! Valitseb allaneelamis- ja lambu-misoht!

8. Ülespanemine

Raputusplaadi koostamiseks vajate jargnevat:

• Liptvoti VM 16 (ei sisaldu tarnekomplektis)
  Ristpeakruvikeeraja (ei sisaldu tarnekomplektis)
  Kaasapakkekott

8.1 Käepideme monteerimine (joen. 3 + 4)

1. Klappige käepidemega juhtlook (1) lahku.
2. Lukake käepidemega juhtlook (1) kinnitusaasade vahele ja kindlustage see kahe kuuskantpoldi M10 x 70 (1a), kahe seibi 10mm (1b) ja kahe stoppmuriga (1c).
3. Kinnitage gaasihoob (2) ristpeakruvi M5 x 35 (2a) ja alusseibiga (2b) ülemise käepideme (1) kulge. Tombetrossi kruviga saate gaasihooval (2) trossi pingutada.

8.2 Sassii monteerimine (joon. 5)

1. Monteerige eelmonteeritud sassii (12) kahe kuus-kantpoldi M10 x 30 (12a), kahe seibi 10 mm (12b) ja kahe stoppmutriga (12c) hoideasaade külge. Pin-gutage poldid ainult nii tugevasti kinni, et liigend jaab sassiil liikuvaks.
2. Klappige nüd toöasendis kogu šassii (12) üles ja riputage see valjalöigetega šassii hoidikusse (17).

Tähelepanu: Klappige šassii (12) enne tihendamist alati üles ja riputage külge! Pöörake tāhelepanu sellele, et šassii liigend on vabalt likuv, et seda saaks üles klappida.

Kui kasutate raputusplaati tanavakividel, siis paigaldage kummimatt (20), et valtida kivide pealispinna lahtikoorumist ja kriimustamist.

Tähelepanu! Kasutage kummimatti ainult betoonkivide, betoonplaatide ja sarnase paikaraputamiseks.

Eemaldage kummimatt kruusa, killustiku ja sarnasega raputustödel.

1. Seadke masin kummimati (20) montaažiks raputusplaadiga kummimatile. Joondage kummimatt nii valja, et avad ühtivad seadmel asuvate kruvimirpunktidega.

2. Kinnitage kummimatt (20) kinnitusliistuga (21) laupküljel kahe kuuskantpoldiga M10 x 30 mm (21a), kahe vedruseibiga A10 mm (21b) ja kahe kuuskant-mutriga (21c).

3. Pingutage koik poldid korralikult kinni.

9. Enne käikuvötmist

Tahelepanu!

Monteerige toode enne käikuvötmist tingimata terrviklikult!

HOIATUS!

Terviseoht!

Bensiini-/maardeoliaurude ja heitgaaside sissehingamine voib pohjustada raskeid tervisekahjustusi, teadvusetust ning aarmusjuhtumil surma.

• Arge hingake bensiini-/maärdeöliaure ja heitgaase sisse.
• Kaitage toodet ainult oues.

JUHISI

Toote kahjustumine

Kui toodet kaitatakse ilma voi liiga vahese mootori- ja kaigukastioliga, siis voib see pohjustada mootorikahjustuse.

• Valage enne käikuvötmist bensiin ja öli sisse. Toode tarnitakse ilma mootori- ja käigukastiolita.

JUHIS!

Keskkonnakahjud!

Väljavoolanud öli vöib poördatumult keskkonda saastata. Vedelik on ärmisel mürgine ja vöib kiaresti veesaastet pöhjustada.

• Lisage ßi/laske valja ainult tasastel, sillutatud pindadel.

• Kasutage tāiteotsakut vōi lehrit.
  -Kogugevaljalastud olsobivasse nousse.

• Puhkige üleloksutatud öli kohe hoolikalt āra ja utiliseerige lapp vastavalt kohläke eeskirjadele.

• Utiliseerige öli vastavalt kohlakele eeskirjadele.

JUHISI

Kahjustusoht!

Kui kasutatakse valesti ladustatud voi valja laskmata kutust, siis voib karburaator ummistuda voi mootori kaitus halveneda.

• Pange mittekasutatav kutus öhutihedasse mahutisse ja sailitage seda pimedas jahidas ruumis.

Kontrollimine enne käsitsemist

• Kontrollige mootori kõiki kulgi öli- ja bensiinilekete suhtes.
• Kontrollige mootorioli taset.
• Kontrollige kutusetaset - paak peaks olemä vahemalt pooleldi tais.
• Kontrollige öhulitri seisundit.
• Kontrollige kutusetorustike seisundit.
• Pöörake tāhelepanu kahjustuste ilmingutele.
• Kontrollige üle, et kõik kaitsekkatted on paigaldatud ja kõik kruvid, mutrid ning poldid on kinni pingutatud.

9.1 Mootorioli sissevalamine (joon. 13)

Tähelepanu!

Raputusplaat tarnitakse ilma mootoriõlita. Valage seetöttu enne käikuvötmist tingimata öli sisse. Kasutage selleks multiviskoosset öli (SAE 10W-30 või SAE 10W-40 olenevalt kasutustemperatuurist).

Kontrollige ölitaset regulaarselt iga kord enne käiku-vötmist. Liiga madal ölitase vöib mootorit kahjustada.

1. Asetage raputusplaat tasasele sirgele pinnale.
2. Keerake olimootevarras (14) valja.
3. Täitke paak lehtri (ei sisaldu tarnekomplektis)abil mootoriöliga. Pörake tāhelepanu max tāitekogusele 600 ml. Valage öli ettevaatlikult tāiteotsaku alaservani sisse.
4. Puhkige olimo tevarras (14) puhta ebemevaba lapiga üle.
5. Pange olimõötevarras (14) jalle sisse ja kontrollige olitaset ilma mõötevarrast uesti sisse kruvimata.
6. ōlitase peab olema ölimöötevara keskmise margistuse piires.
7. Kui olitase on liiga modal, siis lisage soovitatud kogus oli (max 600 ml).
8. Keerake olimo tevarras (14) seejare taas sisse.

9.2 Bensiini sissevalamine (joon. 15)

Tähelepanu!

Raputusplaat tarnitakse ilmaensiinita. Valage seetottu enne kaiuvotmist tingimata bensiin sisse. Kasutage selleks bensiini Super E5/E10.

1. Puhastage sissevalamispiirkonna umbrus. Pustus paagis pohjustab kaitusrikkeid.
2. Avage paagikork (5) ettevaatlikult, et voimalik valitsev ulerohk saaks valjuda.
3. Täitke paak lehtri (ei sisaldu tarnekomplektis) abil bensiiniga (Super E5/E10). Pörake tāhelepanu max tāitekogusele 3,6 liitrit. Valage bensiin ettevaatlikult tāiteotsaku alaservani sisse.

4. Sulgege paagikork (5) taas. Tehke kindlaks, et paagikork sulgub tihedalt.

5. Puhastage paagikork ja umbrus.

6. Kontrollige paak ja kutusetorustikud ebatiheduste suhtes üle.
7. Eemalduge enne mootori käivitamist tankimiskohast vahemalt kolm meetrit.
8. Arge kasutage juba kasutatud voi saastunud bensiini. Arge laske mustusel ja veel bensiinipaaki sattuda.

10. Käikuvötmine

10.1 Mootori käivitamine (joon. 10 + 11) Sisse-/väljaluliti (23)

Sisse-/valjalulitiga (23) aktiveeritakse ja deaktiveeri-takse suteussteemi. Sisse-/valjaluliti (23) peab asuma asendis ON, et mootor tootaks.

Mooter seiskub, kui sisse-/valjaluliti (23) liigutatakse asendisse OFF.

Gaasihoob (2)

Gaasihoovaga (2) juhitakse masina kiirust. Hoova liigutamisega naidatud suundades tootab mootor kiiremini voiaeglasemalt.

Kiire / toöasend =

Aeglane / tühikäik

(2) peab iseseisvalt seadistatud po-Kui gaasihoob (2) ei peaks enam fikigast seaduma, siis tulek klemmpolt aripaeva ul pingutada.

Segurikastushoob (16) (joon. 10)

Soe mootor / segurikasti avatud:

Külm mootor / segurikasti suletud:

Juhis: Segurikastushoova suletud positsioonis rikastatakse kulma mootori käivitamiseks kutusesegu.

Avatud positsionis antakse öiget kutusesegu normalrežiimiks parast käivitamist ja sooja mootori uuesti käivitamiseks.

Bensiinikraan (15) (joon. 10)

Bensiinikraan avatud:

Bensiinikraan suletud:

1. Kontrollige mootorioli ja bensiini taset. Vt Iöiku 10.1.
2. Klappige sassii (12) enne tihendamist alati üles ja riputage sassii hoidiku (17) külge! Pörake tāhelepanu sellele, et sassii liigend on vabalt liikuv, et seda saaks üles klappida.
3. Seadke segurikastushoob (16) suletud peale (soo-ja mootori puhul avatudpeale). Juhis: Kui segurikastushoob (16) avatakse, siis hakkab raputusplaat poole gaasiga raputama.
4. Avage bensiinikraan (15).
5. Seadke gaasihoob (2) poolele gaasile (= keska-send,kiire" ja ,aeglane" vahel).
6. Seadke sisse-/valjaluliti (23) ON peale.
7. Tommake jouliselt starteri noormehhanismi (8) ja laske sellel jalle aeglaselt sisse kerida.
8. Kui mootor tootab, siis sulgege aeglaselt segurikastushooba (16). Ja seadke sedasi kaitusasendisse.
9. Seadke gaasihoob (2) tooaendisse.
10. Raputusplaat hakkab tole.

10.2 Käitamine

Kasutage masina kasutamisel käepidemega juhtlooka (1), et seda juhtida.

Laske mooteril taisgaasil tootada, kasutage selleks gaasihooba (2). Seejuures liigubplaat normalalse kiirusega isedaspidi. Suruge tousudel tootamisel raputusplaati kergelt edaspidi.

Vähendage kaldus pindadel tootamisel raputusplaadi tagasihoidmisega kiirust.

TAHELEPANU!

Arge kasutage raputusplaati betoonil voi aarmiselt kovadel, kuivadel ja tihendatud pindadel. Raputusplaat huppab siis pigem ega vibreeri. Seetottu voib nii raputusplaat kui ka mootor kahjustada saada.

Soovitud tihendustulemuseks vajalike korduste arv söltub aluspinna liigist ja niiskusest. Maksimaalnetihendus on saavutatud, kui markate vaga tugevat tagasilöki.

Pinnases on vajalik teatud kindel kogus niiskust. Kuid üle-maarane niiskus voib pohjustada seda, et vaikesed osad keepuvad kokku ja takistavad head tihendamist. Laske aluspinnal veidi kuivada, kui see on aarmiselt marg.

Väga kuiv pinnas keerutab raputusplaadiga toötamisel palju tolmu üles. Niiskuse lisamisega saab tihendamist parendada ja ðhufiltri hooldust vähendada.

Kummimatiga tihendamine

Kui kasutate raputusplaati tanavakividel, siis paigaldage kummimatt (20), et valtida kivide pealispinna lahtikoormist ja mahalihvmist (vt 9.3). Raputusplaadi all asuva kummimatiga takistate raputamisel plaatidel ja looduskividel kahjustusi. Lahtiste, teraliste pinnaste ja mustkatete remonditodel tuleb kummimatt maha votta.

Musta kummimatiga paikaraputamisel voivad materjali pealispinnal varvimuutused tekkida.

Kummimatita tihendamine

Kui raputusplaati kaitatakse ilma kummimatita, siis keerake poldid (21a) kinnitusliistu (21) japohjaplaadi (20) sisse, et ennetada avadel kahjustusi.

Juhised tihendamiseks

Tuleb jargida jargnevaid markusi, kui tihendataksetousvat maapinda (kunkad, nolvad):

• Lahrenege maapinnatoussule ainult täesti alt (maapinnatousu, mida saab kergesti ülespoole uletada, saab ka ilma riskita allapoole tihendada).
• Operator ei tohi kunagi lancevas suunas seista.
• TAHELEPANU: Suurimat tousu 20^ ei tohi uletada. Kui uletatakse konealust maapinnatousu, siis voib mootori mairimissusteem (pritsemairimine ja seetottu mootori tahtsd komponendid) rivist valja langeda.

10.3 Mootori seiskamine

Avariiseis

Seadke mootori seiskamiseks hadaolukorras mootori-luliti (23) asendisse OFF.

Väljalulitamine normalsetes tingimustes:

1. Seadke gaasihoob (2) tagasi tuhikäiguasendisse, et peatada raputusplaadi edasilikumine.
2. Laske mootoril üks voi kaks minutit enne selle seiskamist maha jahtuda.
3. Liigutage sisse-/valjaluliti (23) asendisse，“OFF".

TAHELEPANU!

Arge seadke segurikastushooba (16) mootori seiskamiseks asendisse „suletud". See voib pohjustada vaarsudet voi mootorikahjustusi.

10.4 Tuhikägukirus

Mootori kiiruse vahendamine tuhikäigule pikendab mootori kasutusiga, säästab bensi ini ja vahendab raputusplaadi mürataset.

1. Seadke gaasihoo (2) mootori koormuse vahendamiseks asendisse tuhikak, kui Te ei tihenda.

11. Transportimine (joon. 20)

HOIATUS!

Vigastusoht!

Lülitage mootor pealelaadimise järel valja ja tömmake pärast mootori jahtumist Süutekünla pistik Süutekünlalt maha.
- Toode voib omakaalu tottu raskeid muljumisvigastusipohjustada.

Laske mootoril enne transportimist voi pealelaadimist maha jahtuda, et valtida poletusi ja valistada tulekahju oht.

Masin voib kukkuda ja kahjustusi voi vigastusi pohjustada, kui seda ei tosteta asjatundlikult üles.

Tuhjendage enne pikematel distantsidel transportimist kutusepaak jaagitult.

Kindlustage masin transpondisoidukil araveeremise,
aralibisemise voi umberkukkumise vastu ning siduge
raputusplaat taiendavalt kinni.

Sassii holbustab umberkäimist. Tömmake selleks sassii hoidikust (17) valja.

Suruge juhtlooka mõlema käega ettepoole. Seetottu tõstetakse masinat veidi üles.

Klappige sassii nuud raputusplaadi alla.

Toimige masina mahapanemisel vastupidises järjekorras.

TAHELEPANU: Kasutage sassiid ainult tasasel ja kōval aluspinnal ning luhikesteks tekkondadeks.

12. Puhastamine ja hooldus

HOIATUS!

Vigastus- ja põletusoht!

Toode voib ootamatult käivituda ja seetottu vigastusi pohjustada. Peale selle voidakse saavutada temperatuure 80^ C ja enam.

• Lulitage enne koki puhastus- ja hooldustoid mootor valja.
• Laske mootoril maha jahtuda.
• Tömmake Süütekünla kaabel Süütekünalt maha.

HOIATUS!

Terviseoht!

Bensiini-/maardeoliaurude sissehingamine voib pohjustada raskeid tervisekahjustusi, teadvusetust ja aarmusjuhtumil surma.

• Arge hingake bensiini-/märdeöliaure sisse.
• Käitage toodet ainult öues.

Houldusplaan
	10 toötunni järel	25 toötunni järel	Iga 50 toötunni järel	Iga 100 toötunni järel	Iga 300 toötunni järel
Öhufilter	puhistage	puhistage	puhistage	puhistage	asendage
Süutekūnal	kontrollige	puhistage	puhistage	puhistage	asendage
Kiilrihm			kontrollige	asendage
Ergutiõli					asendage
Mootoriõli tase	kontrollige	asendage		asendage

JUHISI!

Kahjustusoht!

Kui vesi tungib karterisse, siis voib olla tagajärjeks mootorikahjustus. Peale selle voib korgsurvepesuri juga toote osi kahjustada.

• Puhastage toodet lapiga, kāsiharjaga vms.
• Arge kastke toodet vette voi teistesse vedelikesse ega pritsige seda korgsurvepesuriga.

12.1 Puhastustööd:

HOIATUS!

Vigastusoht!

Teie raputusplaadi hooldus tagab masina ja selle komponentide pika kasutusaja.

• Kontrollige raputusplaadi üldist.SEisundit lahtiste pol-tide,liikuvate osade vale valjajoonduse voi blokaadide,murdunud voi purunenud osade ja muude seisundite suhtes,mis voivad masina talilust halvendada.
• Kasutage liikuvate osade märimiseks kvaliteetset masinate kergöli.
• Puhastage raputusplaadi alakülg, kui tihendatud osakesed külge jävad. Masin ei toöta korralikult, kui alakülg pole sile ja puhas.
  Paigaldage sutekunla kaabel parestpuhastus- ja hooldustoid taas.

12.2 Kiilrihmade ülekontrollimine ja valjavahetamine

Eemaldage rihmakate (19), et saada ligipääs kilrihmale (19b). Arge kasutage raputusplaati kunagi ilma rihmakatteta (19). Kui rihmakate (19) pole paigaldatud, siis on voimalik Teie käte kinnikiilumine kilrihma ja siduri vahele ning Teile raskete vigastuste tekitamine.

12.2.1 Kilrihmade pinge (joon. 7, 8, 9)

Kiilrihm (19b) peab olema heas seisundis, et tagada optimaalne jouulekanne mootorilt ekstsentrilisele volile. Kontrollige kiilrihma (19b) seisundit.

1. Lülitage mootor välja ja laskeSELL maha jahtuda.
2. Eemaldage rihmakate (19), et saada ligipääs kilri-hmale (19b). Vabastage selleks lihtvötmega VM 13 rihmakattel (19a) 2 polti.
3. Kontrollige nüd rihmapinge üle (pöidlasurvey). Kui kilrihm (19b) annab rohkem kui 10-15 mm järele (pöidlasurvey), siis peate selle üle pingutama.
4. Vabastage selleks mootoril veidi nelja mootori kinnituspolti (19d) ja lukake mootorit ekstsentrikukorpuse (9) suunas ette.
5. Pingutage seademutriga (19c) kiilrihm (19b) üle, kui kiilrihm (19b) annab rohkem kui 10-15 mm jarele (poidlasurvey). Keerake selleks seademutrit (19c) paripäeva. Pöörake tahelepanu sellele, et mootor ja rihmaseib jäavad taisnurga alla.
6. Pingutage pārast pingutamist neli mootori kinnituspolti (19d) jalle kinni.
7. Pange rihmakate (19) jalle peale ja keerake lihtvotmega VM 13 rihmakattel (19a) 2 polti kinni.

12.2.2 Kilrihmade valjavahetus (joon. 7, 8, 9)

Kui kilrihm (19b) on rebenenud, āra kulunud või sile, siis tuleb see välja vahetada.

1. Lülitage mootor valja ja laske sellel maha jahtuda.

2. Eemaldage rihmakate (19), et saada ligipääs kilri-hmale (19b). Vabastage selleks lihtvötmega VM 13 rihmakattel (19a) 2 polti.

3. Vabastage seejarel mootoril neli mootori kinnituspolti (19d).

4. Avage rihma eelpinge vabastamiseks seademutter (19c) vastupäeva.
5. Lukake mootorit ekstsentrikurkorpuse (9) suunas.
6. Tömmake arakulunud kiilrihm (19b) rihmaseibidelt maha ja tömmake kaks uut kiilrihma korrektseit peale.
7. Pingutage seademutriga (19c) kiilrihm (19b) üle, kui kiilrihm (19b) annab rohkem kui 10-15 mm jarele (poidlasurvey). Keerake selleks seademutrit (19c) paripäeva. Pöörake tahelepanu sellele, et mootor ja rihmaseib jäavad taisnurga alla.
8. Pingutage pārast pingutamist neli mootori kinnituspolti (19d) jalle kinni.
9. Pange rihmakate (19) jalle peale ja keerake lihtvotmega VM 13 rihmakattel (19a) 2 polti kinni.

TAHELEPANU!

Kui eemaldate voi tombate kilrihma (19b) peale, siis poorake tahelepanu sellele, et Teie sormi ei kiiluta rihma ja rulli vahele kinni.

JUHISI!

Toote kahjustumine

Kui toodet kaitatakse ilma voi liiga vahese mootori- ja käigukastiöliga, siis voib see pohjustada mootorikahjustuse.

• Valage enne käikuvötmist bensiin ja öli sisse. Toode tarnitakse ilma mootori- ja käigukastiölita.

JUHISI!

Keskkonnakahjud!

Väljavoolanud öli vöib poördumatult keskkonda saastata. Vedelik on aarmisel murgine ja vöib kiiresti veesaastet pöhjustada.

• Lisage Óli/laske välja ainult tasastel, sillutatud pindadel.

• Kasutage tāiteotsakut vōi lehrit.
  -Koguge valjalastud oI sobivasse nousse.

• Puhkige üleloksutatud öli kohe hoolikalt āra ja utiliseerige lapp vastavalt kohläke eeskirjadele.

• Utiliseerige öli vastavalt kohlikele eeskirjadele.

12.3 Mootorioli vahetus (joon. 12, 13)

25 tootundi jarel tuleb viia labi 1. olivahetus. Seejarel 100 tootunni jarel.

Soovitatav mootorioli SAE 10W-30 voi SAE 10W-40 (olenevalt kasutustemperatuurist).

Palun toimige mootorioli valjalaskmiseks jargnevalt:

1. Eemaldage paindvoolik (18) lihtvotmega VM 17 (ei sisaldu tarnekomplektis) ja laske mootorioli sobivasse vanni valja. Pörake tahelepanu sellele, et paindvoolikusse (18) paigaldatud rongastihend ei lahe kaduma.
2. Kui mootorioli on taelikult tuhjendatud, siis kindlustage paindvoolik (18) jalle seadme kuljes.
3. Keerake mootorioli olimo tevarras (14) maha. Valage oli lehtri (ei sisaldu tarnekomplektis) abi sisse.
4. Kontrollige ölitaset mootoriöli ölimötevardast (14). Pange ölimötevarras (14) jalle sisse ja kontrollige ölitaset ilma mötevarrast uesti sisse kruvimata.
5. Keerake mootoriö olimöötevarras (14) jalle sisse.
6. Tömmake 5x aeglaselt starteri noormehhanismi (8), et öli jaotub laiali (ilma sùteta).

12.4 Bensiini valjalaskmine bensiini imupumbaga (joon. 14, 15)

Ladustamisel pikema ajavahemiku valtel voi ekstsentrikuoli valjavahetamisel tuleb bensiin valja pumbata.

1. Sulgege bensiinikraan (15).
2. Hoidke kogumismahutit bensiini imupumba (ei sisaldu tarnekomplektis) vooliku all.
3. Keerake paagikork (5) lahti ja eemaldage see.
4. Eemaldage kutuse filtersudamik (5a).
5. Lükake bensiini imupumba voolik bensiinipaaki ja laske bensiin bensiini imupumba abi taiilikult välja.
6. Pange kutuse filtersudamik (5a) jalle sisse.
7. Keerake paagikork (5) jalle kinni.
8. Tegemaks kindlaks, et karburaatorisse ei jäa bensiini, tuleb ülejänud bensiin karburaatorist valja lasta. Pange selleks sobiv mahuti (ei sisaldu tarnekomplektis) karburaatori alla ja avage karburaatori polt (15a).

12.5 Ekstsentrikuoli valjavahetus (joon. 16, 17)

Kaalu tottu soovitame me Teile seda todd kahe inimesega labi viia! Me soovitame ekstsentrikuoli vahetust 300 tootunni jarel.

Teostage ekstsentrikuoli vahetust mahajahtunud ekstsentriku korral.

Soovitatav madala hõordumisega käigukastiöli SAE 80W-90 / 75W-90.

1. Laske bensiin 13.4 all kirjeldatud viisil valja.
2. Laske mootorioli 13.3 all kirjeldatud viisil valja.

3. Eemaldage ülal ekstsentrikukorpuselt öli valjalaskepolt (22) ja kallutage raputusplaati ettepoole.

4. Laske oli vanni valja.

5. Seadke raputusplaat jalle lhteasendisse.
6. Täitke ekstsentrikukorpus (9) lehtri (ei sisaldu tarnekomplektis) abil madala hõrdumisega käigukastiöliga (80W-90 / 75W-90). Pörake tähelepanu max täitekogusele 80-100 ml.
7. Keerake oli valjalaskepolt (22) jalle sisse.

TAHELEPANU!

Arge taitke paaki üle! Liiga palju öli ekstsentrikus vöib voimsust vahendada ja ekstsentrik üle kuumeneda.

Ekstsentrik

Ekstsentrikukorpuse sisemuses ekstsentervollil asuvat ekstsentrilist raskust aetakse suurtel kiirustel siduri ja rihmajamisusteemi kaudu ringi.

Voll suured poorlemiskirused pohjustavad masina kii-reid üles- ja allalikumisi ning edaspidilikumist.

12.6 Ohufttri hooldus (joon. 18)

OHT!

Tulekahu- ja plahvatusoht!

Kütus vöib vale puhastamise korral suttida ja vöib-olla plahvatada. See pöhjustab raskeid poletusi voi surma.

• Puhastage ñhufiltrit ainult kloppimisega.
• Arge puhistage ohufiltrit kunagi bensiini voi polemisvoimeliste lahustitega.

JUHIS!

Kahjustusoht!

Mootori kaitamine sisse panemata filterelemendiga voib pohjustada mootorikahjustusi.

• Arge laske mootoril kunagi sisse panemata filterelemendiga tootada.

Märdunud filtersüdamik (4b, 4c) vähendab mootori voimsust väiksema öhuvoolu tottu karburaatorile. Regulaarne kontroll on seetöttu asendamatu.

Ohuftrit tuleks kontrollida iga 50 tootunni jarel ja vajaduse korral puhastada.

1. Vabastage kinnituspolt (4a) keerates seda vastupäeva.
2. Vötke öhufiltri kaas (4) maha.
3. Kontrollige ×hufiltri kaant (4) aukude voi pragude suhtes. Asendage voimalik kahjustatud element.
4. Vötte paberfilter (4b) ja vahtkummfilter (4c) väljna ning asendage vajaduse korral defektsed elemendid.
5. Puhkige mustus filtrikorpuse sisekuljelt ja filtrikorpuselt (4) puhta, niiske lapiga ara. Poorake tahelepanu sellele, et mustus ei paase avasse.

Pange ðhuftilra kaas (4) filtri puhastamise ajaks jäle filtrikorpusele.

1. Kloppige paberfilter (4b) koval pinnal puhtaks voipuhuge see suruohuga labi, et korvaldada mustus. Arge harjake mustust kunagi maha, sest seetottur surutakse see kiududesse.
2. Peske vahtkummfilter veega labi ja laske sellel seejärel korralikult kuiivada.
3. Pange paberfilter (4b) ja vahtkummfilter (4c) jalle sisse.
4. Kontrollige koki osi öige istu suhtes ja pange siis filtrikorpuse kaas (4) jalle peale.
5. Fikseerige filtrikorpuse kaas (4) pingutuspoldiga (4a) seda paripäeva keerates.

TAHELEPANU: Arge laske mootoril kunagi ilma ohuflitrisudamikuta voi kahjustatud ohuflitrudamikuuga (4b, 4c) totada. Nii voib mustus mootorisse paa-seda, mille tottu vovad tekkida mootorikahjustused. Tootja garantii kaotab kehtivuse.

12.7 Sutekunla puhistamine/asendamine (joon. 19)

TAHELEPANU: Vahetage süutekuünalt ainult kūlma mootori korral!

Kontrollige süutekuünalt esmakordselt 10 tootunni järel maardumise suhtes ja puhistage seda vajaduse korral vask-traatharjaga. Asendage seejärel süutekuünal vajaduse korral iga 50 tootunni järel.

1. Tömmake Süütekünla kaabel maha ja körvaldage Süütekünla piirkonnast voimalik mustus.
2. Keerake süutekuünal (24) kaasapandud süutekuünla vötmega valja.
3. Kontrollige isolatorit. Asendage kahjustuste nagu nt pragude voi kildude korral siutekunal.
4. Puhastage sütekuünla elektrooidid traatharjaga.
5. Kontrollige elektroodide vahet ja seadistage see lehtkaliibriga. Et mootori sooritusvöime säliks, peab olema süutekünla elektroodide vahe öige (0,7-0,8 mm).
6. Keerake süutekünal (24) jalle käsitsi sisse ja pin-gutage kaasapandud süutekünla vötmega umbes 1/4 pöret kinni.
7. Pange sutekuunla kaabel sutekuunlale (24).

TAHELEPANU!

Lötvunud sütekūnal vōib üle kuumeneda ja mootorit kahjustada. Ja sütekūnla liiga tugev kinnipingutamine vōib silindripea keeret kahjustada.

13. Ladustamine

△OHT!

Tulekahu- ja plahvatusoht!

Toote ladustamisel voimalike suteallikate laheduses voib tekkida tulekahju voi plahvatus. See pohjustab raskeid poletusi voi surma.

• Körvaldage voimalikud Süuteallikad nagu nt ahjud, gaasiga kuumaveeboilerid, gaasikuivatid jms.

JUHISI!

Kahjustusoht! Kui toodet ladustatakse nouetele mittevastavalt, siis vioe see pohjustada mootorikahjustusi.

-Ladustage toodet mustuse, tolmu ja niiskuse eest kaitstult.

13.1 Ladustamine pikemate kaituspauside korral:

Kui raputusplaati rohkem kui 30-paevase ajahemiku valtel ei kasutata, siis jargige selle ladustamiseks ettevalmistamiseks allseisvaid samme.

1. Tuhjendage bensiinipaak täielikult (vt lōiku 13.4). Ladustatav bensiin, mis sisaldab etanooli vōi MT-BE-d, liisub 30 päeva jooksul. Liisunud bensiin on körge kummisaldusega ja vōib nii karburaatori ummistada ning bensiini juurdevoolu piirata.
2. Laske mootorioli mootorist valja, mil see on veel soe. Valage uus oli sisse. (vt loiku 13.3)
3. Kasutage raputusplaadi puhastamiseks puhtaid lappe.
   Arge kasutage plastosade puhastamiseks agressiivseid puhastusvahendeid voi oli baasil puhastusaineid. Kemikaalid voivad plaste kahjustada.
4. Ladustage raputusplaati pustises positsioonis hea ventilatsiooniga puhtas, kuivas hoones.

Ladustage seadet ja selle tarvikuid pimedas, kuivas, pakaseta ning lastele kattesaamatus kohas. Optmaalne ladustamistemperatuur on 5 ja 30^ vahel.

Säilitage seadet originaalpakendis.

Katke seade kinni, et seda tolu mu voi niiskuse eest kaitsta.

Säilitage käitusjuhendit seadme juures.

Veenduge pārast remonti vōi hooldust, kas kōik ohutustehnilised osad on paigaldatud ja laitmatus seisundis. Sāilitage vigastusohtlikke osi teistele inimstele ja lastele kattesaamatult.

Tähelepanu: Tootevastutse seaduse kohaselt ei vasta tootja asjatundmatutest remontidest vii mitte-originaalvaruosade kasutamisest pohjustatud kahjude eest. Tellige klienditeenindus voi volitatud spetsialist. Vastav kehtib ka tarvikuosade kohta.

Varuosi ja tarvikuid saate meie teeninduskeskusest.
Skannige selleks titellehel olev QR-kood.

Uhendused ja remondid

Elektrialase varustuse ühendamist ja remonti tohib teostada ainult elektrispetsialist.

Palun edastage meile jargnevad andmed:

Mootori voolulik
- Masina tübisildi andmed
Mootori tuubisildi andmed

Tähtis juhis remondi korral:

Palun pidage toote remondiks tagasitarnimisel silmas, et toote tuleb saata ohutusalastel pohjustel teenindusjaama oli- ja kutusevabalt.

14.1 Varuosade tellimine

Varuosade tellimisel tuleks edastada jargnevad andmed:

• Mudelinimetus
  Artiklinumber
  Tübisildi andmed

14.2 Teenindus-informatsoon

Tuleb silmas pidada, et selle toote puhul vajatakse kasutusalasele voi loomulikule kulumisele alluvaid voik kulumaterjalidena jargnevad osi.

Kuluosad*: sütekuünal, öli, rihmad, ñhuftiltrad

• ei sisaldu tingimata tarnekomplektis!

15. Utiliseerimine ja taaskaitlus

Juhised pakendi kohta

Pakendusmaterjalid on taaskä-deldavad. Palun utiliseerige pak-endid keskkonnasöbralikult.

Kasutusest kōrvaldatud seadme utiliseerimisvoi- maluste kohta saate tevet kohalikust valla- voi linnavalitsusest.

Kütused ja ölid

• Enne seadme utiliseerimist tuleb kutusepaak ja mootorioli mahuti tuhjendada!
  Kütus ja mootoriöli ei kuulu olmeprügisse ega kanalisatsioni, vaid tuleb suunata eraldi kogumisse voiutiliseerimisse!
• Tuhjad öli- ja kutusemahutid tuleb utiliseerida kesk-konnasobralikult.

16. Rikete körvaldamine

Järgnev tabel naitab vigade symptomeid ja kirjeldab nende körvaldamise abinóusid, kui Teie masin ei toöta üskkord öigesti. Kui Te ei suuda probleemi selle abi likaliseerida ja körvaldada, siis poörduge teenindustöökotta.

Rike Võimalik põhjus Abinõu
Mooror ei käivitu	Süutekuünla kaabel pole ühendatud	Ühendage sõutekuünla kaabel kindlalt sõutekuünlaga
	Bensiini pole või bensiin lahtunud Valage	puhas uus bensiin sisse
	Gaasihoob pole korrektses käivituspositsionis	Seedke gaasihoo bäivituspositsioni
	Blokeeritud bensiinitorustik Puhastage bensiinitorustik
	Ölitunud sõutekuünal	Puhastage sõutekuünal, seadistage vahe või vahetage välja
	Liiga vähe ßi	Kontrollige mootoriöli taset ja valage vajaduse korral ßi juurde
	Mootori ületäitmine	Oodake uuestikäivituseni mõni minut
Mooror tõotab ebaühtlaselt	Süutekuünla kaabel lahtine	Ühendage sõutekuünla kaabel ja kinnitage see
	Seade tõtab asendis CHOKE Seadke segurikastushoob asendisse OFF
	Blokeeritud bensiinitorustik või lahtunud bensiin	Puhastage bensiinitorustik. Valage puhas uus bensiin paaki
	Vesi või mustus bensiinisüsteemis Laske bensiin paagist välja. Valage uus bensiin sisse
	Määr Dunud ùhufilter	Puhastage ùhufilter või vahetage see välja
Mooror üle kuumenenud	Määr Dunud ùhufilter Puhastage ùhufilter
	Piiratud ùhuvool Puhastage raputusplaadi mootor
Mooror ei seisku, kui gaasihoo on stopp-positsoonis või mootori põörlemiskiirus ei tõuse öigesti, kui liigutatakse gaasihooba	Setted gaasihoova ühendustes Eemaldage mustus ja setted
	Tõmbetross kahjustatud Võtke ühendustesindusega
Raputusplaati saab kätamisel ainult raskelt juhtida (masin huppab või liigub järsult ettepoole)	Mootori põörlemiskiirus kõval aluspinaliiga kõrge	Seadistage gaasihoovaga väiksem kirqus
	Amortisaatorid liiga lõdvad või kahjustatud	Võtke ühendust esindusega
Raputusfunktsion või raputusplaat ei saavuta suurimat kirust	Ekstsentriku või raputusplaadi kahjustumine	Võtke ühendust esindusega
	Ajamirhm liiga lõtv ja libiseb läbi	Puhastage või asendage ajamirihm
Ölikadu mootoril või ekstsentrikul	Kulunud tihendid	Võtke ühendust esindusega
	Korpuse ebatihedused

Turinys: Puslapis:

llmselgetest vigadest tule 8 paeva jooksul parast kauba kattesaamist, vastasel juhul kaotab ostja koik igused garantiile nimetatud vigade tottu. Oige kasitsemise korral aname omasinatele garantiil seadusega ettenahtud ajaks alates kauba üleandmisesnii, et vahetame tasuta valja koik masina osad, mis nimetatud aja jooksul peaks muutuma kasutuskolmatuks materjali-voi tootmisvea tottu. Osade eest, mida me ise ei tooda, aname garantiil vaid selles osas, mis tarnija on meile garanteerinud. Uute osade paigaldamise kulud kannab ostja. Muutmis- ja amortisatsooninooded ning muud kahjutasunooded valistatakse.

Garantija LV

Acimredzami defekti ir japazo 8 diu laika no preces sanemsanas. Pretej gadijum pircja tiesibas pieprasit atlidztbu par sadiem defektiern spekaneesosas. Meso dam garantiju savam ikartam, ja pircejs pret tam atbilsto izturas garantijas laika. Meso apenamies bez maksas piegadat jebkurrezerves dalu, kas iespjams kluvusi nelietojama bojatu materialu vai raosanas defektu del saja laika perioda. Attieciba uzrezerves dalam, kuras navmusu razotas, mes garantejam tikai gadijum, ja mumis ir garantija no saviem piegadatajiem. Jauno detalu uzstadiisanas izmaksas ir jauznemas pircejam. Pirkuma atcelsana vai pirkuma cenas samazinasa, ka arjbebkuras Citation prasibas par bojajumu atlidzinasanu netiek izskatitas.

Garantija LT