HP2300S - Vibreeriv plaat SCHEPPACH - Tasuta kasutusjuhend

KASUTUSJUHEND HP2300S SCHEPPACH

1. Tootel olevate sümbolite selgitus....244
2. Sissejuhatus 246
3. Toote kirjeldus (joon. 1) 246
4. Tarnekomplekt 246
5. Sihtotstarbekohane kasutus 247
6. Üldised ohutusjuhised 247
7. Tehnilised andmed....250
8. Lahtipakkimine 250
9. Ülespanemine....250
10. Enne käikuvõtmist....251
11. Käikuvõtmine 252
12. Transportimine (joon. 20) 253
13. Puhastamine ja hooldus 254
14. Ladustamine 257
15. Remont ja varuosade tellimine 257
16. Utiliseerimine ja taaskäitlus....258
17. Rikete körvaldamine 258
18. Vastavusdeklaratsioon 459

1. Tootel olevate sümbolite selgitus

Käesolevas käsiraamatus on sümbolite kasutamise ülesandeks pöörata Teie tähelepanu võimalikele riskidele. Ohutussümbolitest ja nende juurde kuuluvatest selgitustest tuleb täpselt aru saada. Hoiatused ise ühtki riski ei kõrvalda ega suuda asendada korrektseid meetmeid önnetuste ärahoidmiseks.

	Lugege enne käikuvõtmist käitusjuhendit ja ohutusjuhiseid ning järgige neid!
	Kandke kuulmekaitset!
	Kandke kaitseprille!
	Kasutage töökindaid.
	Kasutage önnetuskindlaid jalatseid.
	Kaitse- ja ohutusseadiste eemaldamine või muutmine on keelatud.
	Ärge katsuge pöörlevaid osi. Pöörlevasse rihma kinnijäämine põhjustab käevigastuse. Pange rihmakaitse alati peale.
	Lahtised leegid või suitsetamine on seadme läheduses rangelt keelatud!
	Tuline pealispind! Puudutamine võib põletusi põhjustada.Viige korrashoiu-, hooldus- ja puhastustöid läbi ainult mahajahtunud mootori korral.
	Hoidke kolmandad isikud tööpiirkonnast eemal.
	Mürgistusoht! Kasutage seadet ainult väliskeskkonnas ja mitte kunagi suletud või halvasti ventileeritud ruumides.
	Tähtis: Lülitage mootor enne kütuse juurdevalamist välja.Ärge lisage kütust töö ajal.Lülitage mootor enne köiki puhastus- ja hooldustöid välja ja tömmake süüteküünla pistik süüteküünlalt maha.
	Seadme garanteeritud helivõimsustase
	- Segurikasti suletud- Bensiinikraan avatud
	Pööretehoob
	Õlitaseme kontroll
	Käesolevas käitusjuhendis oleme varustanud Teie ohutust puudutavad kohad selle märgiga.
	Ekstsentrik on juba öliga täidetud! Ärge valage juurde. Õlitase pole nähtav.
	Toode vastab kehtivatele Euroopa direktiividele.
	Toode vastab kehtivatele Serbia direktiividele.

2. Sissejuhatus

Tootja:

Scheppach GmbH

Soovime Teile uue toote meeldivat ja edukat kasuta-mist.

Juhis:

Selle toote tootja ei vastuta kehtiva tootevastutuse seaduse järgi kahjude eest, mis tekivad tootel või toote tõttu alljärgnevatel juhtudel:

• Asjatundmatu käsitsemine
• Käitusjuhendi eiramine
• Remondid kolmandate isikute, volitamata spetsialis-tide poolt
• Mitte-originaalosade paigaldamine ja nendega väl-javahetamine
• Mitte sihtotstarbekohane kasutus
• Elektrisüsteemi rivist väljalangemine elektrialaeeskirjade ning VDE nõuete 0100, DIN 57113 / VDE 0113 eiramisel

Pidage silmas:

Käitusjuhend on toote koostisosa. See sisaldab tähtsaid juhiseid, kuidas saate tootega ohutult, asjatundlikult ning ökonoomselt töötada, kuidas saate vältida ohte, hoida kokku remondikulusid, lühendada seisaku-aegu ning suurendada tarviku töökindlust ja eluiga. Lisaks käesolevas käitusjuhendis esitatud ohutusnõue-tele peate tingimata järgima oma riigis toote käitamise kohta kehtivaid eeskirju.

Tutvuge enne toote kasutamist köigi käsitsus- ja ohu- tusjuhistega. Käitage toodet ainult kirjeldatud viisil ja mainitud kasutusvaldkondades. Säilitage käitusjuhen- dit hästi ja andke köik dokumendid toote edasiandmisel kolmandatele isikutele kaasa.

3. Toote kirjeldus (joon. 1-20)

1. Klapitav juhtlook käepidemega
   1a. Juhtlooga polt
2. Gaasihoob
   2a. Gaasihoova polt
3. Summuti
4. Ôhufiltri kaas
   4a. Tiibmutter
   4b. Tiibmutter (sees)

4c. Ôhufiltri südamik
5. Bensiinipaagi kaas
5a. Kütusefiltri südamik
6. Bensiinipaak
7. Mootor
8. Starteri nöörmehhanism
9. Ekstsentrik
10. Põhiplaat
11. Transpordirattad
12. Šassii
12a. Šassii poldid
13. Põhiplaadi poldid
14. Mootoriõli ölimõõtevarras
15. Bensiinikraan
15a. Karburaatori polt
16. Segurikastushoob
17. Šassii hoidik
18. Paindvoolik
19. Rihmakate
19a. Rihmakatte poldid
19b. Kiilrihm
19c. Seadepoldid
19d. Vastumutrid
19e. Mootori kinnituspoldid
20. Kummimatt
21. Kinnitusliist
21a. Kinnitusliistu poldid
22. Ekstsentrikuõli väljalaskepolt
23. Sisse-/väljalüliti
24. Süüteküünal

4. Tarnekomplekt

Pos Arv Nimetus

	1x Mootoriga raputusplaat
1	1x Käepide
12	1x Šassii
20/21	1x Kummimatt koos kinnitusliistuga
	1x Süüteküünla võti
	1x Kaasapakkekott
	1x Käitusjuhend

5. Sihtotstarbekohane kasutus

Raputusplaat juhib jõude lahtisele maapinnale või muudele materjalidele. Seda saab kasutada üldisteks tee-ehitustöödeks, maastikukujunduseks ja hoonete püstitamiseks. Raputusplaat suurendab maapinna kandevõimet, vähendab vee läbilaskvust, takistab pinnasesetteid, vähendab ülespaisumist või kokkutömbumist. See sobib eriti komposiittänavakivide ja kraavide tihendamiseks maastikukujunduses ning säilitustöödel.

⚠️ Tähelepanu!

Raputusplaati ei konstrueeritud kasutamiseks nak- kuvatel aluspindadel nagu savi ega kövadel pindadel nagu betoon.

Masinat tohib kasutada ainult vastavalt selle otstarbele. Igasugune ulatuslikum kasutus pole sihtotstarbekohane. Sellest põhjustatud kahjude või iga liiki vigastuste eest vastutab kasutaja/operaator ja mitte tootja.

Sihtotstarbekohase kasutuse koostisosaks on ka ohutusjuhiste, samuti montaažijuhendi ja käitusjuhendis sisalduvate käitusjuhiste järgimine.

Isikud, kes masinat käsitsevad ja hooldavad, peavad seda tundma ja olema võimalikest ohtudest teavitatud.

Peale selle tuleb rangelt järgida kehtivaid önnetuste ennetamise eeskirju.

Tuleb järgida muid töömeditsiiniliste ja ohutustehniliste valdkondade üldisi reegleid. Masinal teostatud muudatused välistavad tootja vastutuse sellest tekkivate kahjude eest täielikult.

Masinat tohib käitada ainult tootja originaalosadega ja originaaltarvikutega. Tuleb pidada kinni tootja ohutus-, töö- ja hoolduseeskirjadest ning tehnilistes andmetes esitatud möötmetest.

Palun pidage silmas, et meie seadmed pole konstrueeritud kommerts-, käsitööndus- või tööstuskasutuse jaoks. Me ei võta üle pretensiooniõiguskohustust, kui seadet kasutatakse kommerts-, käsitööndus- või tööstusettevõtetes ning samaväärsetel tegevustel.

Käitusjuhendis esitatud signaalsönade selgitus

OHT

Signaalsõna vahetult eelseisva ohtliku olukorra tähistamiseks, mille tagajärjeks on, kui seda ei väldita, surm või raske vigastus.

ETTEVAATUST

Signaalsõna vahetult võimaliku ohtliku olukorra tähistamiseks, mille tagajärjeks võib olla, kui seda ei väldita, vähene või mõõdukas vigastus.

TÄHELEPANU

Signaalsõna vahetult võimaliku ohtliku olukorra tähistamiseks, mille tagajärjeks võivad olla, kui seda ei väldita, materiaalsed kahjud tootel või omandil/valdusel.

6. Üldised ohutusjuhised

• Öppige oma masinat tundma.
• Lugege käitusjuhend tähelepanelikult läbi ja tehke kindaks, et möistate selle sisu ning köiki masinale paigaldatud etikette.
• Tutvuge kasutuspiirkonnaga, masina piirangutega ja eriliste ohuallikatega.
• Tehke kindlaks, et tunnete täpselt köiki käsitsemiselemente ja nende funktsiooni.
• Tehke kindlaks, et teate, kuidas masin peatatakse ja käsitsemiselemendid kiiresti deaktiveeritakse.
• Ärge üritage masinat kasutada ilma mootori talit-lusviisi ja hooldusnõudeid tundmata ning teadmata, kuidas tuleb inimkahjude ja/või materiaalsete kahju-dega önnetusi vältida.
• Hoidke teised inimesed, eelkõige lapsed oma tööpiirkonnast eemal.

Tööpiirkond

- Ärge käivitage ja käsitsege masinat kunagi suletud piirkonnas. Heitgaasid on ohtlikud, sest need sisal-davad löhnatut ja surmavat gaasi süsinikmonooksii-di. Kasutage masinat ainult hästi ventileeritud välis-piirkondades.

- Ärge kasutage masinat kunagi puuduliku vaate või valgusolude korral.

Isikute ohutus

- Ärge kasutage masinat, kui olete tarbinud uimasteid, alkoholi või ravimeid, mis mõjutavad Teie võimet masinat korrektselt kasutada.

- Kandke küllaldast riietust. Kandke pikki pükse, saa-paid ja kindaid.

- Ärge kandke avarat riietust, lühikesi pükse ega ükskõik milliseid ehteid. Kandke pikki juukseid seotult nii, et need pole ölgadest pikemad. Hoidke oma juuksed, riietus ja kindad liikuvatest osadest eemal. Avar riietus, ehted või pikad juuksed võivad liikuvatesse osadesse kinni jääda. Kontrollige masin enne käivitamist üle.

- Jätke kaitsesirmid oma kohale ja talitluskölblikuks.

- Tehke kindlaks, et köik mutrid, poldid jne on kindlalt kinni pingutatud.

- Ärge kasutage kunagi masinat, kui see vajab remonti või on halvas mehaanilises seisukorras. Vahetage kahjustatud, puuduvad või defektsed osad enne käsitsemist välja.

- Kontrollige masinat bensiinilekete suhtes.

- Hoidke see talitluskölblik. Ärge kasutage masinat, kui mootorit lülitit ei saa vastava lülitiga sisse ja välja lülitada.

- Bensiiniga käitatavad masinad, mida ei saa mootorilülitiga juhtida, on ohtlikud ja tuleb välja vahetada.

- Harjuge enne käivitamist masinat üle kontrollima, et kruvikeerajad ja võtmed on masina piirkonnast eemaldatud. Kruvikeeraja või võti, mis asub veel pöörleva masinaosa sisemuses, võib inimkahjusid põhjustada.

- Olge tähelepanelik, pidage oma tegevusi silmas ja kasutage masinaga töötamisel tervet möistust. Ärge hinnake ennast üle.

- Ärge kasutage masinat, kui olete paljajalu või kannate sandaale või muid sarnaseid jalatseid. Kandke turvajalatseid, mis kaitsevad Teie jalgu ja parendavad seisustabiilsust libedatel pindadel.

- Hoolitsege igal ajal hea seisustabiilsuse ja tasakaalu eest. Nii saate masinat ootamatutes olukordades paremini kontrollida.

- Vältige soovimatut käivitamist. Tehke kindlaks, et mootorilülii on enne masina transportimist või masinal hooldustööde teostamist välja lülitatud. Masina transportimine ja hooldustööd masinal võivad põhjustada önnetusi, kui lülii on sees.

Ohutus bensiiniga ümberkäimisel

• Bensiin on väga süttimisvõimeline ja selle gaasid võivad plahvatada, kui need süttivad.
• Võtke bensiiniga ümberkäimisel tarvitusele ohutusmeetmed, et vähendada raske vigastuse riski.
• Kasutage paagi täitmiseks või tühjendamiseks sobivat bensiinikanistrit.

• Viige neid töid läbi puhtas, hästi ventileeritud väliskeskkonnas.

• Ärge suitsetage. Ärge laske sädemetel, lahtistel leekidel või muudel tuleallikatel lähedusse sattuda, kui valate bensiini sisse või töötate masinaga.

• Ärge täitke paaki kunagi sisepiirkondades. Hoidke maandatud, elektriliselt juhtivad esemed nagu tööriistad katmata elektriosadest ja juhtmetest eemal, et vältida sädemete või valguskaare teket. Seetõttu võidakse bensiinigaasid süüdata.
• Seisake alati mootor ja laske sellel enne bensiini-paagi täitmist maha jahtuda. Ärge eemaldage paagikorki ega täitke paaki kunagi, kui mootor töötab või mootor on liiga kuum.
• Ärge kasutage masinat, kui teate bensiinisüsteemi lekkivat. Vabastage aeglaselt paagikorki, et võimalik rõhk paagist välja lasta. Ärge täitke paaki kunagi üle (bensiin ei peaks kunagi tähistatud suurimal täite-kõrgusel asuma). Sulgege bensiinipaak jälle kindlalt paagikorgiga ja põhkige üle loksutatud bensiin ära.
• Ärge kasutage kunagi masinat, kui paagikork pole kindlalt kinni keeratud. Vältige üle loksutatud bensiini läheduses süüteallikaid. Kui bensiini loksutati üle, siis ärge üritage masinat käivitada. Eemaldage masin üleloksutatud bensiiniga piirkonnast ja vältige süüteallikate tekkimist, kuni bensiinigaasid on lendunud.
• Säilitage bensiini spetsiaalselt selleks otstarbeks valmistatud kanistrites.
• Ladustage bensiini jahedas, hästi ventileeritud piirkonnas eemal sädemetest ja lahtistest leekidest või muudest süüteallikatest. Ärge säilitage bensiini või täidetud paagiga masinat kunagi hoones, kus bensiiinigaasid võivad sädemete, lahtiste leekide või muude süüteallikatega nagu veeboilerite, ahjude, riidekuivatitega vms kokku puutuda.
• Laske mootoril enne masina ladustamist suletud piirkonnas maha jahtuda.

Masina kasutamine ja hoolitsus

• Ärge töstke ega kandke kunagi masinat, kui mootor töötab.
• Ärge käige masinaga ümber toore jõuga.
• Kasutage oma kasutusvaldkonna jaoks öiget masinat. Öige masin teeb tööd, milleks see konstrueeriti, paremini ja ohutumalt ära.
• Ärge muutke mootori pööreteregulaatori seadistust ega andke sellele liigpöördeid. Pööreteregulaator kontrollib mootori suurimat kiirust maksimaalse ohutuse juures.

• Ärge laske mootoril körgetel pööretel töötada, kui Te ei tihenda.

• Ärge hoidke käsi või jalgu pöörlevate osade läheduses.

• Vältige kokkupuudet kuuma bensiini, öli, heitgaaside ja kuumade pealispindadega. Ärge puudutage mootorit või summutit. Need osad lähevad kasutamisel eriti kuumaks. Need on veel kuumad ka lühikest aega pärast masina väljalülitamist.
• Laske mootoril enne hooldustööde või seadistamise läbiviimist maha iahtuda.
• Kui masin peaks hakkama ebatavalisi mürasid või vibratsioone emiteerima, siis lülitage mootor kohe välja, lahutage süüteküünla kaabel ja otsige põhjust. Ebatavalised mürad või vibratsioonid on harilikult veamärgid.
• Kasutage ainult tootja poolt heaks kiidetud paigaldus- ja tarvikuosi. Eiramise korral võivad olla tagajärjekis vigastused.
• Hooldage masinat. Kontrollige üle liikuvate osade vale väljajoondus või blokaadid, kahjustused osadel ja muud seisundid, mis võivad seadme talitlust halvendada. Laske masin enne igasugust edasika-sutust remontida, kui tuvastate kahjustusi. Paljud önnetused on halvasti hooldatud varustuse tulemus.
• Hoidke mootor ja summuti rohust, lehtedest, üle-määrasest määrdeainest või kogunenud süsinikust puhas, et vähendada tulekahju riski.
• Ärge kallake masinale ega pihustage seda veega või muu vedelikuga.
• Hoidke käepidemed kuivad, puhtad ja väikeosadest vabad
• Puhastage masin iga kord pärast kasutamist.
• Järgige bensiini, öli jms kohta kehtivaid jäätmete utiliseerimisdirektiive, et kaitsta keskkonda.
• Säilitage väljalülitatud masinat väljaspool laste käeulatust ega lubage masinat kasutada isikutel, kes ei tunne masinat või käesolevat juhendit. Masin on koolitamata kasutaiate kätes ohtlik.

Teenindus

• Lülitage enne puhastust, remonte, ülevaatusi ja sea-distustööd mootor välja ning tehke kindlaks, et köik liikuvad osad seisavad paigal.
• Tehke alati kindlaks, et mootorilüliti asub asendis „OFF“. Lahutage süüteküünla kaabel ja hoidke see süüteküünlast eemal, et vältida soovimatut käivitumist.
• Laske masinat kvalifitseeritud töötajatel hooldada. Kasutage ainult originaalvaruosi. Sellega tehakse kindlaks masina turvaliseks jäämine.

Täiendavad ohutusjuhised

• Hoidke käed, sõrmed ja jalad põhiplaadist eemal, et vältida vigastusi.
• Hoidke raputusplaadi käepidet mölema käega korralikult kinni. Kui mölemad käed hoiavad käepidet ja Teie jalad asuvad tihendusplaadist eemal, siis ei saa Teie käed, sörmed ning jalad tihendusplaadiga vigastada saada.
• Jääge kasutamisel alati masina taha; ärge köndige ega seiske kunagi masina ees, kui mootor töötab.
• Ärge asetage kunagi tööriistu või muid esemeid raputusplaadi alla. Kui masin sõidab vastu võõrobjekti, siis seisake mootor, lahutage süüteküünal ja kontrollige masin kahjustuste suhtes üle; remontige kahjustus enne masina uuesti käivitamist ning kasutamist.
• Ärge koormake masinat üle, üritades liiga sügavalt või liiga kiiresti tihendada.
• Ärge kasutage masinat suurte kiirustega kövadel või libedatel pindadel.
• Olge eriti ettevaatlik, kui kasutate masinat killustikupatiadel. -teedel või tänavatel või neid ületate.
• Pöörake tähelepanu peidetud ohtudele või liiklusele. Ärge vedage inimesi.
• Ärge lahkuge kunagi töökohalt ega jätke raputusplaati kunagi järelevalveta, kui mootor töötab.
• Peatage alati masin, kui töö katkestatakse või lähete ühest kohast järgmisse.
• Hoidke kraaviservadest eemal ja vältige tegevusi, mis võimaldavad raputusplaadil ümber kukkuda. Liikuge tõusudest ettevaatlikult otsesuunas ja tagurpidi üles, et vältida raputusplaadi kukkumist operaatori peale.
• Seadke masin alati kövale ja tasasele pinnale ning lülitage seade välia.
• Piirake masinaga töötamise aegu ja tehke regulaar-selt pause, et vähendada vibratsioonikoormusi ning lasta oma kätel puhata. Vähendage kiirust ja aval-datavat jõudu, millega korduvaid liikumisi teostate.

Jääkriskid

Masin on ehitatud tehnika arengutaseme ja tunnustatud ohutustehniliste reeglite kohaselt. Siiski võib töötamisel esineda üksikuid jääkriske.

• Peale selle võivad köigist tarvitusele võetud abinõu- dest hoolimata valitseda mitteilmsed jääkriskid.

• Jääkriske saab minimeerida, kui järgitakse „Ohutusjuhiseid“ ja „Sihtotstarbekohast kasutust“ ning käitusjuhendit tervikuna.
  • Vältige masina juhuslikku käimapanemist.

• Kasutage tööriista, mida käesolevas käitusjuhendis soovitatakse. Nii saavutate, et Teie masin talitleb optimaalse võimsusega.

• Hoidke oma käed tööpiirkonnast eemal, kui masin on töös.

7. Tehnilised andmed

	HP1900S/HP1100S	HP2300S/HP1300S
Mootor / ajam	1-silindriline4-taktilinepliivabalebensiinile	1-silindriline4-taktilinepliivabalebensiinile
Töömaht 196 cm3 196 cm3
Mootori võimsus 4,1 kW	4,1 kW
Kütusekogus	3,6 l	3,6 l
Mootoriõli mahtmax	0,6 l	0,6 l
Ekstsentrikuõlimaht	0,08 l	0,08 l
Plaadi suurus (Px L)	u 530 x370mm	u 540 x420mm
Tsentrifugaaljõud	11000 N	13000 N
ettenihe	25 m/min	15 m/min
Vibratsioonisagedus	5500 vpm	5500 vpm
Tihendussügavus	25 cm	30 cm
Mootori max lubatud kaldasend	20°	20°
CO2-pääst	925,8 g/kWh	925,8 g/kWh
Kaal	u 57 kg	u 83 kg

Õigus tehnilisteks muudatusteks reserveeritud!

Müra ja vibratsioon

Müraväärtused määrati vastavalt EN ISO 3744. Võnge- te üldväartused (kolme suuna vektorsumma) määratud vastavalt EN 500-1.

Müra vöib Teie tervisele tösist möju avaldada. Kui masina müra ületab 85 dB, siis kandke palun sobivat kuulmekaitset.

Müra tunnusväärtused:

Helirõhutase L_pA	84,2 dB
Määramatus K_pA	2,34 dB
Helivõimsustase L_WA	106 dB
Määramatus K_WA	2,34 dB

Vibratsiooni tunnusväärtused:

Vibratsioon ah	10,8 m/s2
Määramatus K 1,5 m/s2

Esitatud heliväärtused on normeeritud kontrollmeetodi alusel möödetud ja neid saab kasutada erinevate töö-riistade vördlemiseks üksteisega.

Peale selle sobivad need väärtused kasutajale möjuva- te koormuste, mis heli töttu tekivad, esmase hindamise võimaldamiseks.

Hoiatus! Sõltuvalt sellest, kuidas Te tööriista kasutate, võivad tegelikud väärtused esitatust kõrvale kalduda. Võtke tarvitusele vastavad meetmed, et ennast mürakoormuste vastu kaitsta.

Võtke seejuures arvesse kogu töökulgu, seega ka aja- hetki, mil tööriist töötab koormuseta või on välja lülitatud.

Sobivad meetmed hölmavad muuhulgas tööriista ja rakendustööriistade hooldust ning hoolitsust, regulaarseid pause ja tööprotsesside head planeerimist.

8. Lahtipakkimine

• Avage pakend ja võtke toode ettevaatlikult välja.
• Eemaldage pakendusmaterjal ja pakendus- ning transpordikindlustused (kui olemas).
• Kontrollige üle, kas tarnekomplekt on terviklik.
• Kontrollige toodet ja tarvikuosi transpordikahjustus- te suhtes. Puuduste korral tuleb kohe kohaletoojat teavitada. Hilisemaid pretensioone ei tunnustata.
• Hoidke pakendit võimaluse korral kuni garantiiaja möödumiseni alal.
• Tutvuge enne kasutamist käitusjuhendi alusel tootega.
• Kasutage tarvikute ja kulu- ning varuosade puhul ai-nult originaalosi. Varuosi saate esindusest.
• Edastage tellimuste korral meie artiklinumbrid ja toote tüüp ning ehitusaasta.

⚠ HOIATUS!

Toode ja pakendusmaterjal pole laste mänguas-jad! Lapsed ei tohi kilekottide, kilede ja väikeosa-dega mängida! Valitseb allaneelamis- ja lämbumisoht!

9. Ülespanemine

Raputusplaadi koostamiseks vajate järgnevat:

• Lihtvõti VM 16 (ei sisaldu tarnekomplektis)
• Lapikkruvikeeraja (ei sisaldu tarnekomplektis)
- Kaasapakkekott

9.1 Käepideme monteerimine (joon. 3 + 4)

1. Klappige käepidemega juhtlook (1) lahku.
2. Lükake käepidemega juhtlook (1) kinnitusaasade vahele ja kindlustage see 2 kuuskantpoldi M10 x 70 (1a), 2 seibi 10 mm ja 2 stoppmutriga.
3. Kinnitage gaasihoob (2) lõhikpeakruvi M5 x 25 (2a) ja seibiga ülemise käepideme (1) külge. Tõmbetrossi kruviga saate gaasihooval (2) trossi pingutada.

9.2 Šassii monteerimine (joon. 5)

1. Monteerige eelmonteeritud šassii (12) 2 kuuskantpoldi M10 x 30, 2 seibi 10 mm ja 2 stoppmutriga (12a) hoideaasade külge. Pingutage köik poldid käe jõuga kinni.
2. Klappige nüüd tööasendis kogu šassii (12) üles ja riputage see väljalõigetega šassii hoidikusse (17).

Tähelepanu: Klappige šassii (12) enne tihendamist alati üles ja riputage külge! Pöörake tähelepanu sellele, et šassii liigend on vabalt liikuv, et seda saaks üles klappida.

Kui kasutate raputusplaati tänavakividel, siis paigaldage kummimatt (20), et vältida kivide pealispinna lahtikoorumist ja kriimustamist.

Tähelepanu! Kasutage kummimatti ainult betoonkivide, betoonplaatide ja sarnase paikaraputamiseks.

Eemaldage kummimatt kruusa, killustiku ja sarnasega raputustöödel.

1. Seadke masin kummimati (20) montaažiks raputusplaadiga kummimatile. Joondage kummimatt nii välja, et avad ühtivad seadmel asuvate kruvimispunktidega.

2. Kinnitage kummimatt (20) kinnitusliistuga (21) laupküljel vastavalt 3 kuuskantpoldiga M10 x 20 mm, 3 vedruseibiga A10 mm (21a).

3. Pingutage köik poldid korralikult kinni.

10. Enne käikuvõtmist

⚠ Tähelepanu!

Monteerige toode enne käikuvõtmist tingimata terviklikult!

⚠ HOIATUS!

Terviseoht!

Bensiini-/määrdeöliaurude ja heitgaaside sissehingamine vöib pöhjustada raskeid tervisekahjustusi, teadvusetust ning äärmusjuhtumil surma.

- Ärge hingake bensiini-/määrdeöliaure ja heitgaase sisse.

- Käitage toodet ainult öues.

JUHIS!

Toote kahjustumine

Kui toodet käitatakse ilma või liiga vähese mootori- ja käigukastiõliga, siis võib see põhjustada mootorikah- justuse.

- Valage enne käikuvõtmist bensiin ja öli sisse. Toode tarnitakse ilma mootori- ja käigukastiõlita.

JUHIS!

Keskkonnakahjud!

Väljavoolanud öli vöib pöördumatult keskkonda saas-tata. Vedelik on äärmisel mürgine ja vöib kiiresti vee-saastet pöhjustada.

• Lisage öli/laske välja ainult tasastel, sillutatud pindadel.
• Kasutage täiteotsakut või lehtrit.
• Koguge väljalastud öli sobivasse nõusse.

- Pühkige üleloksutatud öli kohe hoolikalt ära ja utiliseerige lapp vastavalt kohalikele eeskirjadele.

- Utiliseerige öli vastavalt kohalikele eeskirjadele.

JUHIS!

Kahjustusoht!

Kui kasutatakse valesti ladustatud või välja laskmata kütust, siis võib karburaator ummistuda või mootori käitus halveneda.

- Pange mittekasutatav kütus õhutihedasse mahutisse ja säilitage seda pimedas jahedas ruumis.

Kontrollimine enne käsitsemist

• Kontrollige mootori köiki külgi öli- ja bensiinilekete suhtes.
• Kontrollige mootoriöli taset.
• Kontrollige kütusetaset – paak peaks olema vähemalt pooleldi täis.
• Kontrollige öhufiltris seisundit.
• Kontrollige kütusetorustike seisundit.
• Pöörake tähelepanu kahjustuste ilmingutele.
• Kontrollige üle, et köik kaitsekatted on paigaldatud ja köik kruvid, mutrid ning poldid on kinni pingutatud.

10.1 Mootoriöli sissevalamine (joon. 13)

⚠ Tähelepanu!

Raputusplaat tarnitakse ilma mootoriõlita. Valage seetõttu enne käikuvõtmist tingimata öli sisse. Kasutage selleks multiviskoosset öli (SAE 10W-30 või SAE 10W-40 olenevalt kasutustemperatuurist).

Kontrollige ölitaset regulaarselt iga kord enne käiku-vötmist. Liiga madal ölitase vöib mootorit kahjustada.

1. Asetage raputusplaat tasasele sirgele pinnale.
2. Keerake ölimöötevarras (14) välja.

3. Täitke paak lehtri (ei sisaldu tarnekomplektis) abil mootoriöliga. Pöörake tähelepanu max täitekogussele 600 ml. Valage öli ettevaatlikult täiteotsaku alaservani sisse.

4. Pühkige ölimöötevarras (14) puhta ebemevaba lapiga üle.

5. Pange ölimöötevarras (14) jälle sisse ja kontrollige ölitaset ilma möötevarrast uuesti sisse kruvimata.

6. Ölitase peab olema ölimöötevarda keskmise märgistuse piires.

7. Kui õlitase on liiga madal, siis lisage soovitatud kogus õli (max 600 ml).

8. Keerake ölimöötevarras (14) seejärel taas sisse.

10.2 Bensiini sissevalamine (joon. 15)

⚠ Tähelepanu!

Raputusplaat tarnitakse ilma bensiinita. Valage seetõttu enne käikuvõtmist tingimata bensiin sis-se. Kasutage selleks bensiini Super E5/E10.

1. Puhastage sissevalamispiirkonna ümbrus. Pustus paagis põhjustab käitusrikkeid.
2. Avage paagikork (5) ettevaatlikult, et võimalik valitsev ülerõhk saaks väljuda.
3. Täitke paak lehtri (ei sisaldu tarnekomplektis) abil bensiiiniga (Super E5/E10). Pöörake tähelepanu max täitekogusele 3,6 liitrit. Valage bensiiin ette-vaatlikult täiteotsaku alaservani sisse.
4. Sulgege paagikork (5) taas. Tehke kindlaks, et paagikork sulgub tihedalt.
5. Puhastage paagikork ja ümbrus.
6. Kontrollige paak ja kütusetorustikud ebatiheduste suhtes üle.
7. Eemalduge enne mootori käivitamist tankimiskohast vähemalt kolm meetrit.

- Ärge kasutage juba kasutatud või saastunud bensiini. Ärge laske mustusel ja veel bensiinipaaki sattuda.

11. Käikuvõtmine

11.1 Mootori käivitamine (joon. 10 + 11)

Sisse-/väljalüliti (23)

Sisse-/väljalülitiga (23) aktiveeritakse ja deaktiveeri- takse süütesüsteemi. Sisse-/väljalüliti (23) peab asuma asendis ON, et mootor töötaks.

Mootor seiskub, kui sisse-/väljalüliti (23) liigutatakse asendisse OFF.

Gaasihoob (2)

Gaasihoovaga (2) juhitakse masina kiirust. Hoova liigu- tamisega näidatud suundades töötab mootor kiiremini või aeglasemalt.

Kiire / tööasend =

Aeglane / tühikäik =

Segurikastushoob (16) (joon. 10)

- Soe mootor / segurikasti avatud:

- Külm mootor / segurikasti suletud:

Juhis: Segurikastushoova suletud positsioonis rikas-tatakse külma mootori käivitamiseks kütusesegu.

Avatud positsioonis antakse öiget kütusesegu nor-
maalrežiimiks pärast käivitamist ja sooja mootori uuesti
käivitamiseks.

Bensiinikraan (15) (joon. 10)

• Bensiinikraan avatud:

• Bensiinikraan suletud:

1. Kontrollige mootoriöli ja bensiini taset. Vt lõiku 10.1.
2. Klappige šassii (12) enne tihendamist alati üles ja riputage šassii hoidiku (17) külge! Pöörake tähelepanu sellele, et šassii liigend on vabalt liikuv, et seda saaks üles klappida.
3. Seadke segurikastushoob (16) suletud peale (sooja mootori puhul avatud peale). Juhis: Kui segurikastushoob (16) avatakse, siis hakkab raputusplaat poole gaasiga raputama.
4. Avage bensiinikraan (15).
5. Seadke gaasihoob (2) poolele gaasile (= keska- send „kiire“ ja „aeglane“ vahel).

6. Seadke sisse-/väljalüliti (23) ON peale.

7. Tõmmake jõuliselt starteri nöörmehhanismi (8) ja laske sellel jälle aeglaselt sisse kerida.

8. Kui mootor töötab, siis sulgege aeglaselt segu-rikastushooba (16). Ja seadke sedasi käitusasendisse.
9. Seadke gaasihoob (2) tööasendisse.
10. Raputusplaat hakkab tööle.

11.2 Käitamine

Kasutage masina kasutamisel käepidemega juhtlooka (1), et seda juhtida.

Laske mootoril täisgaasil töötada, kasutage selleks gaasihooba (2). Seejuures liigub plaat normaalse kiirusega ise edaspidi. Suruge tõusudel töötamisel raputusplaati kergelt edaspidi.

Vähendage kaldus pindadel töötamisel raputusplaadi tagasihoidmisega kiirust.

⚠ TÄHELEPANU!

Ärge kasutage raputusplaat betoonil või äärmiselt kõvadel, kuivadel ja tihendatud pindadel. Raputusplaat hüppab siis pigem ega vibreeri. Seetõttu võib nii raputusplaat kui ka mootor kahjustada saada.

Soovitud tihendustulemuseks vajalike korduste arv sõltub aluspinna liigist ja niiskusest. Maksimaalne tihendus on saavutatud, kui märkate väga tugevat tagasilööki.

Pinnases on vajalik teatud kindel kogus niiskust. Kuid ülemäärane niiskus vöib pöhjustada seda, et väikesed osad kleepuvad kokku ja takistavad head tihendamist. Laske aluspinnal veidi kuivada, kui see on äärmiselt märg.

Väga kuiv pinnas keerutab raputusplaadiga töötamisel palju tolmu üles. Niiskuse lisamisega saab tihendamist parendada ja öhufiltri hooldust vähendada.

Kummimatiga tihendamine

Kui kasutate raputusplaati tänavakividel, siis paigaldage kummimatt (20), et vältida kivide pealispinna lahtikoorumist ja mahalihvimist (vt 9.3). Raputusplaadi all asuva kummimatiga takistate raputamisel plaatidel ja looduskividel kahjustusi. Lahtiste, teraliste pinnaste ja mustkatete remonditöödel tuleb kummimatt maha võtta.

Musta kummimatiga paikaraputamisel võivad materjali pealispinnal värvimuutused tekkida.

Kummimatita tihendamine

Kui raputusplaati käitatakse ilma kummimatita, siis keerake poldid (21a) kinnitusliistu (21) japõhjaplaadi (20) sisse, et ennetada avadel kahjustusi.

Juhised tihendamiseks

Tuleb järgida järgnevaid märkusi, kui tihendatakse töusvat maapinda (künkad, nõlvad):

• Lähenege maapinnatõusule ainult täiesti alt (maapinnatõusu, mida saab kergesti ülespoole ületada, saab ka ilma riskita allapoole tihendada).
• Operaator ei tohi kunagi langevas suunas seista.
• TÄHELEPANU: Suurimat tõusu 20° ei tohi ületada. Kui ületatakse kõnealust maapinnatõusu, siis võib mootori määrimissüsteem (pritsemäärimine ja seetõttu mootori tähtsad komponendid) rivist välja langeda.

11.3 Mootor peatamine

Avariiseis

Seadke mootori seiskamiseks hädaolukorras mootorilüliti (23) asendisse OFF.

Väljalülitamine normaalsetes tingimustes:

1. Seadke gaasihoob (2) tagasi tühikäiguasendisse, et peatada raputusplaadi edasilikumine.
2. Laske mootoril üks või kaks minutit enne selle seiskamist maha jahtuda.
3. Liigutage sisse-/väljalüliiti (23) asendisse „OFF“.

⚠ TÄHELEPANU!

Ärge seadke segurikastushooba (16) mootori seis-kamiseks asendisse „suletud“. See võib põhjustada väärsüüdet või mootorikahjustusi.

11.4 Tühikäigukiirus

Mootori kiiruse vähendamine tühikäigule pikendab mootori kasutusiga, säästab bensiini ja vähendab raputusplaadi mürataset.

1. Seadke gaasihoob (2) mootori koormuse vähendamiseks asendisse „tühikäik“, kui Te ei tihenda.

12. Transportimine (joon. 20)

⚠ HOIATUS!

Vigastusoht!

Toote ettekavatsematu ja ootamatu käivitumine võib põhjustada vigastusi.

- Lülitage mootor pealelaadimise järel välja ja tömma- ke pärast mootori jahtumist süüteküünla pistik süü- teküünlalt maha.

- Toode võib omakaalu tõttu raskeid muljumisvigastusi põhjustada.

Laske mootoril enne transportimist või pealelaadimist maha jahtuda, et vältida põletusi ja välistada tulekahju oht.

△ Masin võib kukkuda ja kahjustusi või vigastusi põh- justada, kui seda ei tõsteta asjatundlikult üles.

Tühjendage enne pikematel distantsidel transportimist kütusepaak jäägitult.

Kindlustage masin transpordisõidukil äraveeremise, äralibisemise või ümberkukkumise vastu ning siduge raputusplaat täiendavalt kinni.

Šassii hölbustab ümberkäimist. Tõmmake selleks šassii hoidikust (17) välja.

Suruge juhtlooka mölema käega ettepoole. Seetõttu tõstetakse masinat veidi üles.

Klappige šassii nüüd raputusplaadi alla.

Toimige masina mahapanemisel vastupidises järjekorras.

TÄHELEPANU: Kasutage šassiid ainult tasasel ja kõval aluspinnal ning lühikesteks teekondadeks.

13. Puhastamine ja hooldus

⚠ HOIATUS!

Vigastus- ja põletusoht!

Toode võib ootamatult käivituda ja seetõttu vigastusi põhjustada. Peale selle võidakse saavutada temperatuure 80° C ja enam.

• Lülitage enne köiki puhastus- ja hooldustöid mootor välja.
• Laske mootoril maha jahtuda.
• Tõmmake süüteküünla kaabel süüteküünalt maha.

⚠ HOIATUS!

Terviseoht!

Bensiini-/määrdeöliaurude sissehingamine vöib pöhjustada raskeid tervisekahjustusi, teadvusetust ja äärmusjuhtumil surma.

• Ärge hingake bensiini-/määrdeöliaure sisse.
• Käitage toodet ainult öues.

JUHIS!

Kahjustusoht!

Kui vesi tungib karterisse, siis võib olla tagajärjeks mootorikahjustus. Peale selle võib kõrgsurvepesuri juga toote osi kahjustada.

• Puhastage toodet lapiga, käsiharjaga vms.
• Ärge kastke toodet vette või teistesse vedelikesse ega pritsige seda kõrgsurvepesuriga.

Hooldusplaan
	10 töötunni järel 25 töötunni järel		Iga 50 töötunni järel	Iga 100 töötunni järel	Iga 300 töötunni järel
Öhufilter puhastage	puhastage puhastage	puhastage asendage
Süüte-küünal kontrollige	puhastage puhastage	puhastage asendage
Kiil-rihm			kontrollige	asendage
Erguti-öli					asendage
Mootoriöli tase	kontrollige	asendage		asendage

13.1 Puhastustööd:

HOIATUS!

Vigastusoht!

Toote ettekavatsematu ja ootamatu käivitumine võib põhjustada vigastusi.

- Lülitage mootor enne köiki puhastus- ja hooldustöid välja ning tömmake pärast mootori jahtumist süüte- kühna pistik süütekünlalt maha.

Teie raputusplaadi hooldus tagab masina ja selle komponentide pika kasutusaja.

• Kontrollige raputusplaadi üldist seisundit lahtiste polti-de, liikuvate osade vale väljajoonduse või blokaadide, murdunud või purunenud osade ja muude seisundite suhtes, mis võivad masina talitlust halvendada.
• Kasutage liikuvate osade määrimiseks kvaliteetset masinate kergöli.
• Puhastage raputusplaadi alakülg, kui tihendatud osakesed külge jäävad. Masin ei tööta korralikult, kui alakülg pole sile ja puhas.
• Paigaldage süüteküünla kaabel pärast puhastus- ja hooldustöid taas.

13.2 Kiilrihmade ülekontrollimine ja väljavaheta- mine

Eemaldage rihmakate (19), et saada ligipääs kiilrihmale (19b). Ärge kasutage raputusplaati kunagi ilma rihmakatteta (19). Kui rihmakate (19) pole paigaldatud, siis on võimalik Teie käte kinnikiilumine kiilrihma ja siduri vahele ning Teile raskete vigastuste tekitamine.

13.2.1 Kiilrihmade pinge (joon. 7, 8, 9)

Kilrihm (19b) peab olema heas seisundis, et tagada optimaalne jõuülekanne mootorilt ekstsentrilisele võllile. Kontrollige kiilrihma (19b) seisundit.

1. Lülitage mootor välja ja laske sellel maha jahtuda.
2. Eemaldage rihmakate (19), et saada ligipääs kiil-rihmale (19b). Vabastage selleks lihtvõtmega VM 13 rihmakattel (19a) 2 polti.
3. Kontrollige nüüd rihmapinge üle (pöidlasurve). Kui kiilrihm (19b) annab rohkem kui 10-15 mm järele (pöidlasurve), siis peate selle üle pingutama.
4. Vabastage selleks mootoril veidi nelja mootori kinnituspolti (19e) ja lükake mootorit ekstsentrikukorpuse (9) suunas ette.
5. Vabastage nüüd mölemad vastumutrid (19d).
6. Pingutage mölema rihmapingutuspoldiga (19c) kiilrihm (19b) üle, kui kiilrihm (19b) annab rohkem kui 10-15 mm järele (pöidlasurve). Keerake selleks rihmapingutuspolte (19c) päripäeva. Pöörake tähelepanu sellele, et mootor / rihmaseib jääb täisnurga alla.
7. Pingutage pärast pingutamist neli mootori kinnituspolti (19e) ja vastumutrid (19d) jälle kinni.
8. Pange rihmakate (19) jälle peale ja keerake liht-võtmega VM 13 rihmakattel (19a) 2 polti kinni.

13.2.2 Kiilrihmade väljavahetus (joon. 7, 8, 9)

Kui kiilrihm (19b) on rebenenud, ära kulunud või sile, siis tuleb see välja vahetada.

1. Lülitage mootor välja ja laske sellel maha jahtuda.
2. Eemaldage rihmakate (19), et saada ligipääs kiil-rihmale (19b). Vabastage selleks lihtvõtmega VM 13 rihmakattel (19a) 2 polti.
3. Vabastage seejärel mootoril neli mootori kinnitus-polti (19e).
4. Avage rihma eelpinge vabastamiseks vastumut-rid (19d) ja keerake mölemat rihmapingutuspolti (19c) vastupäeva.
5. Lükake mootorit ekstsentrikukorpuse (9) suunas.

6. Tõmmake ärakulunud kiilrihm (19b) rihmaseibidelt maha ja tõmmake kaks uut kiilrihma korrekt-selt peale.

7. Pingutage mölema rihmapingutuspoldiga (19c) kiilrihm (19b) üle, kui kiilrihm (19b) annab rohkem kui 10-15 mm järele (pöidlasurve). Keerake selleks rihmapingutuspolte (19c) päripäeva. Pöörake tähelepanu sellele, et mootor / rihmaseib jääb täisnurga alla.

8. Pingutage pärast pingutamist neli mootori kinnituspolti (19e) ja vastumutrid (19d) jälle kinni.
9. Pange rihmakate (19) jälle peale ja keerake liht-võtmega VM 13 rihmakattel (19a) 2 polti kinni.

⚠ TÄHELEPANU!

Kui eemaldate või tömbate kiilrihma (19b) peale, siis pöörake tähelepanu sellele, et Teie sörmi ei kiiluta ri- hma ja rulli vahele kinni.

JUHIS!

Toote kahjustumine

Kui toodet käitatakse ilma või liiga vähese mootori- ja käigukastiõliga, siis võib see põhjustada mootorikah- justuse.

- Valage enne käikuvõtmist bensiin ja öli sisse. Toode tarnitakse ilma mootori- ja käigukastiõlita.

JUHIS!

Keskkonnakahjud!

Väljavoolanud öli vöib pöördumatult keskkonda saastata. Vedelik on äärmisel mürgine ja vöib kiiresti veesaastet pöhjustada.

• Lisage öli/laske välja ainult tasastel, sillutatud pindadel.
• Kasutage täiteotsakut või lehtrit.
• Koguge väljalastud öli sobivasse nõusse.
• Pühkige üleloksutatud öli kohe hoolikalt ära ja utiliseerige lapp vastavalt kohalikele eeskirjadele.
• Utiliseerige öli vastavalt kohalikele eeskirjadele.

13.3 Mootoriöli vahetus (joon. 12, 13)

25 töötundi järel tuleb viia läbi 1. ölivahetus. Seejärel 100 töötunni järel.

Soovitatav mootoriõli SAE 10W-30 või SAE 10W-40 (olenevalt kasutustemperatuurist).

Palun toimige mootoriöli väljalaskmiseks järgnevalt:

1. Eemaldage paindvoolik (18) lihtvõtmega VM 17 (ei sisaldu tarnekomplektis) ja laske mootoriõli sobivasse vanni välja. Pöörake tähelepanu sel-lele, et paindvoolikusse (18) paigaldatud rõngas-tihend ei lähe kaduma.

2. Kui mootoriõli on täielikult tühjendatud, siis kindlustage paindvoolik (18) jälle seadme küljes.

3. Keerake mootoriõli õlimõõtevarras (14) maha. Va-lage õli lehtri (ei sisaldu tamekomplektis) abil sisse.

4. Kontrollige ölitaset mootoriöli ölimöötevardast (14). Pange ölimöötevarras (14) jälle sisse ja kontrollige ölitaset ilma möötevarrast uuesti sis-se kruvimata.

5. Keerake mootoriöli ölimöötevarras (14) jälle sisse.

6. Tõmmake 5x aeglaselt starteri nöörmehhanismi (8), et öli jaotub laiali (ilma süüteta).

13.4 Bensiini väljalaskmine bensiini imupumbaga (joon. 14, 15)

Ladustamisel pikema ajavahemiku vältel või ekstsent- rikuõli väljavahetamisel tuleb bensiin välja pumbata.

1. Sulgege bensiinikraan (15).
2. Hoidke kogumismahutit bensiini imupumba (ei sisaldu tarnekomplektis) vooliku all.
3. Keerake paagikork (5) lahti ja eemaldage see.

4. Eemaldage kütuse filtersüdamik (5a).

5. Lükake bensiini imupumba voolik bensiinipaaki ja laske bensiin bensiini imupumba abil täielikult välja.

6. Pange kütuse filtersüdamik (5a) jälle sisse.

7. Keerake paagikork (5) jälle kinni.

8. Tegemaks kindlaks, et karburaatorisse ei jää bensiini, tuleb ülejäänud bensiin karburaatorist välja lasta. Pange selleks sobiv mahuti (ei sisaldu tarnekomplektis) karburaatori alla ja avage karburaatori polt (15a).

13.5 Ekstsentrikuõli väljavahetus (joon. 16, 17)

Kaalu töttu soovitame me Teile seda tööd kahe inimesega läbi viia! Me soovitame ekstsentrikuõli vahetust 300 töötunni järel.

Teostage ekstsentrikuõli vahetust mahajahtunud ekstsentriku korral.

Soovitatav madala hõõrdumisega käigukastiõli SAE 10W-40.

1. Laske bensiin 13.4 all kirjeldatud viisil välja.
2. Laske mootoriöli 13.3 all kirjeldatud viisil välja.

3. Eemaldage ülal ekstsentrikukorpuselt öli väljalaskepolt (22) ja kallutage raputusplaati ettepoole.

4. Laske öli vanni välja.

5. Seadke raputusplaat jälle lähteasendisse.

6. Täitke ekstsentrikukorpus (9) lehtri (ei sisaldu tarnekomplektis) abil madala höördumisega käigukastiõliga (10W40). Pöörake tähelepanu max täitekogusele 80-100 ml.

7. Keerake öli väljalaskepolt (22) jälle sisse.

⚠ TÄHELEPANU!

Ärge täitke paaki üle! Liiga palju öli ekstsentrikus vöib vöimsust vähendada ja ekstsentrik üle kuumeneda.

Ekstsentrik

Ekstsentrikukorpuse sisemuses ekstsentervöllil asuvat ekstsentrilist raskust aetakse suurtel kiirustel siduri ja rihmajamisüsteemi kaudu ringi.

Võlli suured pöörlemiskiirused põhjustavad masina kiireid üles- ja allaliikumisi ning edaspidiliikumist.

13.6 Ôhufiltri hooldus (joon. 18)

⚠️ OHT!

Tulekahju- ja plahvatusoht!

Kütus võib vale puhastamise korral süttida ja võib-olla plahvatada. See põhjustab raskeid põletusi või surma.

- Puhastage öhufiltrit ainult kloppimisega.

- Ärge puhastage öhufiltrit kunagi bensiini või põlemisvõimeliste lahustitega.

JUHIS!

Kahjustusoht!

Mootori käitamine sisse panemata filterelemendiga võib põhjustada mootorikahjustusi.

- Ärge laske mootoril kunagi sisse panemata filterelemendiga töötada.

Määrdunud öhufiltrisüdamik (4c) vähendab mootori vöimsust väiksema öhuvoolu töttu karburaatorile. Regulaarne kontroll on seetöttu asendamatu.

Öhufiltrit tuleks kontrollida iga 50 töötunni järel ja vajaduse korral puhastada.

1. Keerake tiibmutter (4a) maha ja võtke õhufiltri kaas (4) maha.

2. Kontrollige öhufiltri kaant (4) aukude või pragude suhtes. Asendage võimalik kahjustatud element.

3. Keerake sisemine tiibmutter (4b) maha ja võtke filtersüdamik (4c) välja.

4. Pühkige mustus filtrikorpuse siseküljelt puhta, niiske lapiga ära. Pöörake tähelepanu sellele, et mustus ei pääse avasse. Pange öhufiltri kaas (4) filtri puhastamise ajaks jälle filtrikorpusele.

5. Võtke filtrisüdamik (4c) maha. Kontrollige seda kahjustuste suhtes ja asendage vajaduse korral.

6. Kloppige filtersüdamik (4c) köval pinnal puhtaks, et körvaldada mustus. Ärge harjake mustust kunagi maha, sest seetöttu surutakse see kiududesse.

7. Puhastage filtersüdamikku (4c) vajaduse korral täiendavalt sooja vee ja pehmetoimelise seebilahusega. Loputage see põhjalikult puhta veega läbi ja laske hästi kuivada.

8. Pange puhas filtersüdamik (4c) jälle sisse ja keerake sisemine tiibmutter (4b) kinni.

9. Pange õhufiltri kaas (4) peale ja kinnitage see tiib-mutriga (4a).

⚠ TÄHELEPANU: Ärge laske mootoril kunagi ilma öhufiltrisüdamikuta või kahjustatud öhufiltrisüdamikuga (4c) töötada. Nii võib mustus mootorisse pääseda, mille töttu võivad tekkida mootorikahjustused. Tootja garantii kaotab kehtivuse.

13.7 Süütekününla puhastamine/asendamine (joon. 19)

⚠ TÄHELEPANU: Vahetage süüteküünalt ainult külma mootori korral!

Kontrollige süüteküünalt esmakordselt 10 töötunni järel määrdumise suhtes ja puhastage seda vajaduse korral vask-traatharjaga. Asendage seejärel süüteküünal vajaduse korral iga 50 töötunni järel.

1. Tõmmake süüteküünla kaabel maha ja kõrvaldage süüteküünla piirkonnast võimalik mustus.

2. Keerake süüteküünal (24) kaasapandud süüte- kühna võtmega välja.

3. Kontrollige isolaatorit. Asendage kahjustuste nagu nt pragude või kildude korral süüteküünal.

4. Puhastage süüteküünla elektroodid traatharjaga.

5. Kontrollige elektroodide vahet ja seadistage see lehtkaliibriga. Et mootori sooritusvõime säiliks, peab olema süüteküünla elektroodide vahe õige (0,7-0,8 mm).

6. Keerake süüteküünal (24) jälle käsitsi sisse ja pingutage kaasapandud süüteküünla võtmega umbes 1/4 pööret kinni.

7. Pange süüteküünla kaabel süüteküünlale (24).

⚠ TÄHELEPANU!

Lõtvunud süüteküünal võib üle kuumeneda ja mootorit kahjustada. Ja süüteküünla liiga tugev kinnipingutamine võib silindripea keeret kahjustada.

14. Ladustamine

⚠️ OHT!

Tulekahju- ja plahvatusoht!

Toote ladustamisel võimalike süüteallikate läheduses võib tekkida tulekahju või plahvatus. See põhjustab raskeid põletusi või surma.

- Körvaldage võimalikud süüteallikad nagu nt ahjud, gaasiga kuumaveeboilerid, gaasikuivatid jms.

JUHIS!

Kahjustusoht!

Kui toodet ladustatakse nõuetele mittevastavalt, siis võib see põhjustada mootorikahjustusi.

- Ladustage toodet mustuse, tolmu ja niiskuse eest kaitstult.

14.1 Ladustamine pikemate käituspauside korral:

Kui raputusplaati rohkem kui 30-päevase ajavahemiku vältel ei kasutata, siis järgige selle ladustamiseks ettevalmistamiseks allseisvaid samme.

1. Tühjendage bensiinipaak täielikult (vt lõiku 13.4). Ladustatav bensiin, mis sisaldab etanooli või MT-BE-d, liisub 30 päeva jooksul. Liisunud bensiin on kõrge kummisisaldusega ja võib nii karburaatori ummistada ning bensiini pealevoolu piirata.

2. Laske mootoriõli mootorist välja, mil see on veel soe. Valage uus õli sisse. (vt lõiku 13.3)

3. Kasutage raputusplaadi puhastamiseks puhtaid lappe.

⚠ Ärge kasutage plastosade puhastamiseks agressiivseid puhastusvahendeid või öli baa- sil puhastusaineid. Kemikaalid võivad plaste kahjustada.

1. Ladustage raputusplaati püstises positsioonis hea ventilatsiooniga puhtas, kuivas hoones.

Ladustage seadet ja selle tarvikuid pimedas, kuivas, pakaseta ning lastele kättesaamatus kohas. Optimaalne ladustamistemperatuur on 5 ja 30°C vahel.

Säilitage seadet originaalpakendis.

Katke seade kinni, et seda tolmu või niiskuse eest kaitsta.

Säilitage käitusjuhendit seadme juures.

Veenduge pärast remonti või hooldust, kas kõik ohutustehnilised osad on paigaldatud ja laitmatus seisundis. Säilitage vigastusohtlikke osi teistele inimestele ja lastele kättesaamatult.

Tähelepanu: Tootevastutuse seaduse kohaselt ei vas-tuta tootja asjatundmatutest remontidest või mitte-origi-naalvaruosade kasutamisest põhjustatud kahjude eest. Tellige klienditeenindus või volitatud spetsialist. Vastav kehtib ka tarvikuosade kohta.

Varuosi ja tarvikuid saate meie teeninduskeskusest. Skannige selleks tiitellehel olev QR-kood.

Ühendused ja remondid

Elektrialase varustuse ühendamist ja remonti tohib teostada ainult elektrispetsialist.

Palun edastage meile järgnevad andmed:

• Mootori vooluliik
  • Masina tüübisildi andmed
  • Mootori tüübisildi andmed

Tähtis juhis remondi korral:

Palun pidage toote remondiks tagasitarnimisel silmas, et toote tuleb saata ohutusalastel põhjustel teenindus- jaama öli- ja kütusevabalt.

15.1 Varuosade tellimine

Varuosade tellimisel tuleks edastada järgnevad andmed:

• Mudelinimetus
• Artiklinumber
  • Tüübisildi andmed

Varuosad / tarvikud

Kummimatt - artikli-nr: 3904601413

Bensiini imupump - artikli-nr: .....7907600001

15.2 Teenindus-informatsioon

Tuleb silmas pidada, et selle toote puhul vajatakse kasutusalasele või loomulikule kulumisele alluvaid või kulumaterjalidena järgnevad osi.

Kuluosad*: süüteküünal, öli, rihm, kummimatt, öhufilter

* ei sisaldu tingimata tarnekomplektis!

16. Utiliseerimine ja taaskäitlus

Juhised pakendi kohta

Pakendusmaterjalid on taaskäideldavad. Palun utiliseerige pakendid keskkonnasõbralikult.

Kasutusest kõrvaldatud seadme utiliseerimisvõi-maluste kohta saate teavet kohalikust valla- või linnavalitsusest.

Kütused ja ölid

• Enne seadme utiliseerimist tuleb kütusepaak ja mootoriõli mahuti tühjendada!
• Kütus ja mootoriõli ei kuulu olmeprügisse ega kanalisatsiooni, vaid tuleb suunata eraldi kogumisse või utiliseerimisse!
• Tühjad öli- ja kütusemahutid tuleb utiliseerida kesk-konnasöbralikult.

17. Rikete körvaldamine

Järgnev tabel näitab vigade sümptomeid ja kirjeldab nende körvaldamise abinõusid, kui Teie masin ei tööta ükskord öigesti. Kui Te ei suuda probleemi selle abil lokaliseerida ja körvaldada, siis pöörduge teenindustöökotta.

Rike Võimalik põhjus Abinõu
Mootor ei käivitu	Süüteküünla kaabel pole ühen-datud	Ühendage süüteküünla kaabel kindlalt süüteküünlaga.
	Bensiini pole või bensiin lahtunud Valage puhas uus bensiin sisse.
	Gaasihoob pole korrektses käivi-tuspositsioonis	Seadke gaasihoob käivituspositsiooni.
	Blokeeritud bensiinitorustik Puhastage bensiinitorustik.
	Õlitunud süüteküünal	Puhastage süüteküünal, seadistage vahe või vahetage välja.
	Liiga vähe öli	Kontrollige mootoriõli taset ja valage vajaduse korral öli juurde.
	Mootori ületäitmine	Oodake uuestikäivituseni mõni minut.
Mootor töötab ebaühtlaselt	Süüteküünla kaabel lahtine	Ühendage süüteküünla kaabel ja kinnitage see.
	Seade töötab asendis CHOKE Seadke segurikastushoob asendisse OFF.
	Blokeeritud bensiinitorustik või lahtunud bensiin	Puhastage bensiinitorustik. Valage puhas uus bensiin paaki.
	Vesi või mustus bensiinisüsteemis Laske bensiin paagist välja. Valage uus bensiin sisse.
	Määrdunud õhufilter	Puhastage õhufilter või vahetage see välja.
Mootor üle kuumenenud	Määrdunud õhufilter Puhastage õhufilter.
	Piiratud õhuvool Puhastage raputusplaadi mootor.
Mootor ei seisku, kui gaasihoob on stopp-positsioonis või mootori põörlemiskiirus ei tõuse õigesti, kui liigutatakse gaasihooba.	Setted gaasihoova ühendustes. Eemaldage mustus ja setted.
	Tõmbetross kahjustatud Võtke ühendust esindusega.
Raputusplaati saab käitamisel ainult raskelt juhtida (masin hüppab või liigub järsult ette-poole).	Mootori põörlemiskiirus kõval aluspinnal liiga kõrge.	Seadistage gaasihoovaga väiksem kiirus.
	Amortisaatorid liiga lõdvad või kahjustatud	Võtke ühendust esindusega.
Raputusfunktsioon või raputusplaat ei saavuta suurimat kiirust	Ekstsentriku või raputusplaadi kahjustumine	Võtke ühendust esindusega.
	Ajamirihm liiga lõtv ja libiseb läbi	Puhastage või asendage ajamirihm.
Õlikadu mootoril või ekstsentrikul	Kulunud tihendid	Võtke ühendust esindusega.
	Korpuse ebatihedused

Turinys: Puslapis:

Ilmselgetest vigadest tuleb teatada 8 päeva jooksul pärast kauba kättesaamist, vastasel juhul kaotab ostja köik õigused garantiile nimetatud vigade töttu. Öige käsitsemise korral anname oma masinatele garantii seadusega ettenähtud ajaks alates kauba üleandmisest nii, et vahetame tasuta välja köik masina osad, mis nimetatud aja jooksul peaks muutuma kasutuskölbmatuks materjali- või tootmisvea töttu. Osade eest, mida me ise ei tooda, anname garantii vaid selles osas, mis tarnija on meile garanteerinud. Uute osade paigaldamise kulud kannab ostja. Muutmis- ja amortisatsiooninõuded ning muud kahjutasunõuded välistatakse.

Garantija LV