HP2300S - Titreşimli plaka SCHEPPACH - Ücretsiz kullanım kılavuzu

KULLANIM KILAVUZU HP2300S SCHEPPACH

1. Ürün üzerindeki sembollerin açıklaması 440
2. Giriş....442
3. Ürün açıklaması (Res. 1) 442
4. Teslimat kapsamı 442
5. Amacına uygun kullanım 443
6. Genel güvenlik açıklamaları 443
7. Teknik veriler....446
8. Ambalajdan çıkarma....446
9. Yapı 446
10. İşletime almadan önce....447
11. İşletime alma....448
12. Taşıma (Res. 20)......449
13. Temizlik ve bakım 450
14. Depolama....453
15. Onarım ve yedek parça siparişi....453
16. İmha ve yeniden değerlendirme 454
17. Arıza giderme 454
18. Uygunluk beyani 460

1. Ürün üzerindeki sembollerin açıklaması

Bu kılavuzda kullanılan semboller ile olası riskler konusunda dikkatinizi çekmek amaçlanmaktadır. Güvenlik sembolleri ve bu sembolleri tamamlayan açıklamalar eksiksiz olarak anlaşılmalıdır. Uyarılar, risklerin giderilmesi için yeterli değildir ve kazalardan korunmaya yönelik alınması gereken doğru tedbirlerin yerine geçmez.

	İşletime almadan önce işletim kılavuzunu ve güvenlik uyarılarını okuyun ve bunları dikkate alın!
	Koruyucu kulaklık kullanın!
	Koruyucu gözlük kullanın!
	İş eldivenleri kullanın.
	Kazaya dayanıklı ayakkabılar kullanın.
	Koruma ve güvenlik tertibatlarının çıkarılması veya değiştirilmesi yasaktır.
	Dönen parçalara elinizi uzatmayın. Dönen kayışa yakalanmak el yaralanmasına neden olmaz.Kayış korumasını her zaman yerleştirin.
	Cihazın yakınında açık alev veya sigara içmek kesinlikle yasaktır!
	Sıcak yüzey! Dokunmak yanmalara neden olabilir.Koruyucu bakım, bakım ve temizlik çalışmalarını sadece motor kapalıken gerçekleştirin.
	Üçüncü şahısları çalışma alanından uzak tutun.
	Zehirlenme tehlikesi! Cihazı sadece dış alanda kullanın ve asla kapalı veya yetersiz havalandırılan odalarda kullanmayın.
	Önemli: Yakıt doldurmadan önce motoru kapatın.Çalışma sırasında yakıt doldurmayın.
	Tüm temizlik ve bakım çalışmalarından önce motoru kapatın ve buji konektörünü bujiden çıkarın.
	Cihazın garanti edilen ses gücü seviyesi
	- Jikle kapalı- Benzin musluğu açık
	Devir sayısı kolu
	Yağ seviyesinin kontrol edilmesi
	Bu işletme talimatında güvenliğiniz ile ilgili noktaları bu işaret ile vurguladık.
	Eksantrik zaten yağ ile doludur! Yağ ilave etmeyin. Yağ seviyesi görünüyor.
	Ürün Avrupa'da geçerli yönetmeliklere uygundur.
	Ürün Sırbistan'daki geçerli yönetmeliklere uygundur.

2. Giriş

Üretici:

Scheppach GmbH

Ankara Civata Hırdavat Bağlantı Elemanları İthalat İhracat Sanayi ve Ticaret A.Ş.

Macun Mahallesi 250. Cadde No:26

Yenimahalle/Ankara/Türkiye

Sayın Müşterimiz,

Bu yeni ürünü iyi günlerde kullanmanızı dileriz.

Bilgi:

Bu ürünün üreticisi, geçerli ürün sorumluluk yasası uyarınca ürün üzerinde veya ürünün kullanımına bağlı olarak aşağıdaki nedenlerden ötürü oluşan hasarlar için sorumluluk kabul etmemektedir:

• Usulüne aykırı kullanım
• İşletim kılavuzunun dikkate alınmaması
• Üçüncü şahıslar ve yetkisiz kişiler tarafından yapılan onarımlar
• Montaj ve değişim sırasında orijinal olmayan yedek parçaların kullanılması
• Amacına aykırı kullanım
• Elektrik ile ilgili direktiflerin, VDE 0100, DIN 57113 / VDE 0113 standartlarındaki koşulların dikkate alınmaması nedeniyle elektrikli donanımların arızalanması

Dikkate almanız gerekenler:

Kullanım kılavuzu bu ürünün bir parçasıdır. Kullanım kılavuzu, ürün ile güvenli, doğru ve ekonomik çalışmalar yapmanın yanı sıra tehlikelerin önlenmesi, onarım masraflarından tasarruf edilmesi, arıza sürelerinin kısaltılması ve ürünün uzun ömürlü kullanılmasına yönelik önemli bilgiler içermektedir. Bu kullanım kılavuzunun güvenlik uyarılarına ek olarak, ülkenizde ürünün kullanımı ile ilgili yönetmelikleri de mutlaka dikkate alın.

Ürünü kullanmadan önce tüm kullanım ve güvenlik talimatları hakkında bilgi edinin. Ürünü sadece tarif edildiği şekilde ve belirtilen uygulama alanları için çalıştırın. Kullanım kılavuzunu iyi saklayın ve ürünü üçüncü şahıslara devrederken tüm belgeleri teslim edin.

3. Ürün açıklaması (Res. 1-20)

1. Tutamaklı katlanır kılavuz braketi

1a. Kılavuz braketi civatası

1. Gaz kolu
   2a. Gaz kolu civatasi
2. Egzoz
3. Hava filtresi kapağı
   4a. Kelebek somun
   4b. Kelebek somun (iç)
   4c. Hava filtresi elemanı
4. Benzin depo kapağı
   5a. Yakıt filtresi elemanı
5. Benzin deposu
6. Motor
7. Marş motoru çekme kablosu
8. Eksantrik
9. Temel plakası
10. Taşıma tekerlekleri
11. Sasi
    12a. Sasi civataları
12. Temel plaka civataları
13. Motor yağı için yağ ölçüm çubuğu
14. Benzin musluğu
    15a. Karbüratör civatası
15. Jikle kolu
16. Sasi için tutucu
17. Flex hortum
18. Kayışlı kapak
    19a. Kayışlı kapak civataları
    19b. V kayış
    19c. Ayar civataları
    19d. Kontra somunları
    19e. Motor sabitleme civataları
19. Lastik minder
20. Sabitleme çubuğu
    21a. Sabitleme çubuğu civataları
21. Eksantrik yağı yağ boşaltma vidasını sıkın
22. Açma/Kapama şalteri
23. Buji

4. Teslimat kapsamı

Poz. Adet Tanım

	1x Motorlu sarsma plakası
1	1x Tutma yeri
12	1x Şasi
20/21	1x Sabitleme çubuklu lastik minder
	1x Buji anahtarı
	1x Torba
	1x Kullanma kılavuzu

5. Amacına uygun kullanım

Sarsma plakası, kuvvetleri gevşek toprağa veya diğer malzemelere iletir. Genel yol yapım çalışmaları, çevre düzenlemesi ve bina inşaatı için kullanılabilir. Sarsma plakası yük taşıma kapasitesini artırır, su geçirgenliğini azaltır, toprak birikintilerini önler, toprağın şişmesini veya büzülmesini azaltır. Peyzaj ve bakım çalışmaları sırasında özellikle birbirine geçmeli parke taşların, hendeklerin sıkıştırılması için uygundur.

⚠️ Dikkat!

Sarsma plakası, kil gibi yapışkan yüzeylerde veya beton gibi sert yüzeylerde kullanılmak üzere tasarlanmamıştır.

Makine sadece öngörüldüğü amaç için kullanılmalıdır. Bunun dışındaki her kullanım amacına uygunsuz kullanım olarak geçerlidir. Bunun sonucu ortaya çıkan her tün hasardan ya da yaralanmalarda kullanıcı/operatör sorumludur, üretici değil.

Amacına uygun kullanıma, güvenlik uyarılarının, montaj talimatının ve işletim talimatındaki işletim uyarılarının dikkate alınması da dahildir.

Makinenin kullanımında ve bakımında görev alan kişiler, makine hakkında bilgi sahibi olmalı ve olası tehlikeler ile ilgili eğitim almış olmalıdır.

Bunun dışında geçerli kaza önleme talimatlarına tama- men uyulmalıdır.

İş sağlığı ve güvenliği ile ilgili geçerli genel kurallar da dikkate alınmalıdır. Makinede yapılan değişiklikler ve bu nedenle ortaya çıkaran hasarlar üreticinin sorumluluğunda değildir.

Makine, sadece üreticinin orijinal parçaları ve orijinal aksesuarları ile kullanılabilir. Üreticinin güvenlik, çalışma ve bakım talimatlarına ya da teknik verilerde belirtilen ölçülere uyulmalıdır.

Lütfen cihazlarımızın ticari, zanaatkar ya da endüstriyel kullanım için tasarlanmadığını dikkate alın. Cihaz ticari, zanaatkar ya da endüstri işletmelerinde ya da eş değer eylemlerde kullanılırsa garanti hizmeti üstlenmiyoruz.

İşletim kılavuzundaki sinyal kelimelerinin açıklaması

TEHLIKE

Kaçınılmadığı takdirde ölüm veya ciddi yaralanmayla sonuçlanacak yakın tehlikeli bir durumu gösteren sinyal kelimesi.

iKAZ

Kaçınılmadığı takdirde hafif veya orta derecede yaralanmayla sonuçlanabilecek potansiyel olarak tehlikeli bir durumu gösteren işaret sözcüğü.

DİKKAT

Kaçınılmadığı takdirde ürüne veya mala/mülke zarar verebilecek potansiyel olarak tehlikeli bir durumu belirten sinyal sözcüğü.

6. Genel güvenlik açıklamaları

• Makinenizi tanıyın.
• İşletim kılavuzunu dikkatlice okuyun ve makineye iliştirilmiş tüm etiketleri ve içeriklerini anladığınızdan emin olun.
• Makinenin uygulama alanı ve sınırlamalarının yanı sıra belirli tehlike kaynakları hakkında bilgi edinin.
• Tüm kumandaları ve işlevlerini bildiğinizden emin olun.
• Makineyi nasıl durduracağını ve kumanda elemanlarını nasıl hızlı bir şekilde devre dışı bırakacağını bildiğinizden emin olun.
• Motorun tam çalışma ve bakım gerekliliklerini ve kişisel yaralanma ve/veya maddi hasarla sonuçlanan kazalardan nasıl kaçınıılacağını bilmeden makineyi kullanmaya çalışmayın.
• Diğer insanları, özellikle de çocukları çalışma alanınızdan uzak tutun.

Çalışma alanı

- Makineyi asla kapalı bir alanda çalıştırmayın veya kullanmayın. Egzoz dumanı kokusuz ve ölümcül karbonmonoksit gazı içerldiğinden tehlikelidir. Makineyi sadece iyi havalandırılmış açık alanlarda kullanın.

- Makineyi asla zayıf görüş veya ışık koşullarında kullanmayın.

Kişisel güvenlik

• Makineyi doğru şekilde kullanma yeteneğinizi etki-leyebilecek uyuşturucu, alkol veya ilaç aldıysanız makineyi kullanmayın.
• Uygun kıyafetler giyin. Uzun pantolon, bot ve eldiven giyin.
• Bol giysiler, sortlar giymeyin veya herhangi bir takı takmayın. Uzun saçlarını zı omuz uzunluğunu geçmeyecek şekilde arkadan bağlayın.

Saçınızı, giysilerinizi ve eldivenlerinizi hareketli parçalardan uzak tutun. Bol giysiler, takılar veya uzun saçlar hareketli parçalara takılabilir. Çalıştırmadan önce makinenizi kontrol edin.

• Koruyucu kapakları yerinde ve çalışır durumda bırakın.
• Tüm somunların, civataların vb. güvenli bir şekilde sıklığından emin olun.
• Onarıma ihtiyacı varsa veya mekanik durumu kötüyse makineyi asla kullanmayın. Makineyi çalıştırmadan önce hasarlı, eksik veya kırık parçaları değiştirin.
• Makinede benzin sızıntısı olup olmadığını kontrol edin.
• İyi çalışır durumda tutun. Motor uygun şalter kullanılarak açılıp kapatılamıyorsa makineyi kullanmayın.
• Motor şalteriyle kontrol edilemeyen benzinle çalışan bir makine tehlikelidir ve değiştirilmelidir.
• Makineyi çalıştırmadan önce, tornavida ve anahtarların makinenin etrafındaki alandan çıkarılmış olduğunu kontrol etme alışkanlığı edinin. Hala makinenin dönen bir parçasında olan bir tornavida veya anahtar kisisel varalanmaya neden olabilir.
• Makine ile çalışırken dikkatli olun, hareketlerinize dikkat edin ve sağduyunuzu kullanın. Kendinizi aşmayın.
• Çıplak ayakla veya sandalet veya benzeri hafif ayakkabılar giyiyorsanız makineyi kullanmayın. Ayaklarını zı koruyan ve kaygan yüzeylerde dengenizi artıran koruyucu ayakkabılar givin.
• Her zaman sağlam bir duruş ve iyi bir denge sağlayın. Böylece beklenmedik durumlarda makineyi daha ivi kontrol edebilirsiniz.
• İstem dışı çalıştırmadan kaçının. Makineyi taşımadan veya makine üzerinde bakım çalışması yapmadan önce motor şalterinin kapalı olduğundan emin olun. Makine üzerindeki nakliye veya bakım çalışmaları, salter açıksa kazalara yol açabilir.

Benzinle çalışırken güvenlik

• Benzin çok yanıcıdır ve gazları tutuşursa patlayabilir.
• Ciddi yaralanma riskini azaltmak için benzinle çalışırken güvenlik önlemleri alın.
• Depoyu doldururken veya boşaltırken uygun bir benzin bidonu kullanın.
• Bu işi temiz, iyi havalandırılmış açık alanlarda yapın.
• Sigara içmeyin. Benzin doldururken veya makine ile çalışırken kıvılcım, çıplak alev veya diğer ateş kaynaklarının etrafına yaklasmasına izin vermeyin.

• Depoyu asla kapalı alanda doldurmayın. Kivilcim veya ark oluşumunu önlemek için takımlar gibi topraklanmış, elektrik ileten nesneleri açıktaki elektrikli parçalardan ve kablolardan uzak tutun. Bundan dolayı benzin gazları tutusturabilir.

• Benzin deposunu doldurmadan önce daima motoru durdurun ve soğumasını bekleyin. Yakıt kapağını çıkarın ve motor çalışırken veya motor sıcakken asla depoyu doldurmayın.

• Benzin sisteminde sızıntı olduğunu biliyorsanız makineyi kullanmayın. Depodaki basıncı boşaltmak için benzin kapağını yavaşça gevşetin. Depoyu asla aşırı doldurmayın (benzin asla işaretli maksimum dolum sınırının üzerinde olmamalıdır). Benzin deposunu depo kapağıyla sıkıca kapatın ve dökülen benzini silin.
• Benzin kapağı sıkıca vidalanmamışsa makineyi asla kullanmayın. Dökülen benzinin çevresindeki ateşleme kaynaklarından kaçının. Benzin dökülmüşse, makineyi çalıştırmaya çalışmayın. Makineyi dökülme alanından uzaklaştırın ve benzin gazları buharlaşana kadar ateşleme kaynaklarının oluşmasını önleyin.
• Benzini bu amaç için özel olarak yapılmış bidonlarda saklayın.
• Benzini kıvılcımlardan, açık alevlerden veya diğer tutuşturucu kaynaklardan uzakta, serin ve iyi havalandırılan bir alanda depolayın. Benzini veya dolu deposu olan makineyi asla benzin gazlarının kıvılcımlara, açık alevlere veya su ıstıcıları, fırınlar, çamaşır kurutucular veya benzerleri gibi diğer tutuşturucu kaynaklara ulaşabileceği bir binada saklamayın.
• Makineyi kapalı bir alanda saklamadan önce motorun soğumasını bekleyin.

Makinenin kullanımı ve bakımı

• Motor çalışırken makineyi asla kaldırmayın veya tasımayın.
• Makineyi güç kullanarak tutmayın.
• Uygulamanız için doğru makineyi kullanın. Doğru makine, tasarlandığı işi daha iyi ve daha güvenli bir şekilde yapacaktır.
• Motorun hız kontrol cihazı ayarını değiştirmeyin veya aşırı devir yapmayın. Devir sayısı regulatörü, güvenliği en üst düzeye çıkarırken motorun maksimum hızını kontrol eder.
• Sıkıştırma yapmıyorsanız motoru yüksek devirlerde calıstırmayın.
• Ellerinizi ve ayaklarını dönen parçalardan uzak tutun.

• Sıcak benzin, yağ, egzoz gazları ve sıcak yüzeylerle temastan kaçının. Motora veya egzoz susturucusu-na dokunmayın. Bu parçalar kullanım sırasında çok ısınır. Makine kapatıldıktan kısa bir süre sonra hala sıcak olacaklardır.

• Bakım çalışmaları veya ayarlamalar yapmadan önce motorun soğumasını bekleyin.

• Makine olağan dışı sesler veya titreşimler çıkarmaya başlarsa, motoru derhal kapatın, buji kablosunu ayırın ve nedenini araştırın. Olağan dışı sesler veya titreşimler genellikle arıza belirtisidir.
• Sadece üretici tarafından onaylanan ek parçaları ve aksesuarları kullanın. Aksi takdirde yaralanmalara neden olabilir.
• Makineye bakım yapın. Hareketli parçaların yanlış hizalanmasını veya sıkışmasını, parçaların hasar görmesini ve makinenin işlevini bozabilecek diğer durumları kontrol edin. Herhangi bir hasar fark ederseniz, makineyi tekrar kullanmadan önce tamir etti-rin. Birçok kaza, bakımı iyi yapılmamış donanımın sonucudur.
• Yangın riskini azaltmak için motoru ve egzoz susturucusunu ot, yaprak, aşırı yağ veya karbon birikintilerinden uzak tutun.
• Makineyi asla su veya başka bir sıvıyla ıslatmayın veya püskürtmevin.
• Tutamakları kuru, temiz ve küçük parçalardan arındırılmış halde tutun.
• Her kullanımdan sonra makineyi temizleyin.
• Çevreyi korumak için benzin, yağ vb. için geçerli atık imha vönergelerine uyun.
• Kapatılmış makineyi çocukların erişemeyeceği bir yerde saklayın ve makineyi veya bu talimatları bilmeyen kişilerin makineyi kullanmasına izin vermeyin. Makine, eğitimsiz kullanıcıların elinde tehlikelidir.

Servis

• Temizlik, onarım, kontrol veya ayarlamalardan önce motoru kapatın ve tüm hareketli parçaların durduğundan emin olun.
• Her zaman motor şalterinin "OFF" konumunda olduğundan emin olun. Buji kablosunu ayırın ve istem dışı calıştırmayı önlemek için bujiden uzak tutun.
• Makinenize kalifiye personel tarafından bakım yapılmasını sağlayın. Sadece orijinal yedek parçalar kullanın. Bu, makinenin güvenli kalmasını sağlayacaktır.

İlave güvenlik uyarıları

• Yaralanmaları önlemek için ellerinizi, parmaklarınızı ve ayaklarınızı taban plakasından uzak tutun.

• Sarsma plakasının tutma yerini iki elinizle sıkıca tutun. Her iki eliniz tutma kolunu tutuyorsa ve ayak- larınız sıkıştırma plakasından uzaktaysa, elleriniz, parmakarınız ve ayakarınız sıkıştırma plakası tara- fından varalanamaz.

• Makineyi kullanırken her zaman makinenin arkasında durun; motor çalışırken asla makinenin önünde yürümeyin veya durmayın.

• Sarsma plakasının altına asla takımlar veya başka nesneler koymayın. Makine yabancı bir cisme doğru giderse, motoru durdurun, buji bağlantısını kesin ve makineyi hasar bakımından kontrol edin; makineyi yeniden çalıştırmadan ve kullanmadan önce hasarı onarın.
• Çok derin veya çok hızlı sıkıştırarak makineyi aşırı yüklemeyin.
• Makineyi sert veya kaygan yüzeylerde yüksek hizlarda kullanmayın.
• Makineyi çakıl yataklarında, patikalarında veya yol- larında kullanırken veya bunların üzerinden geçer- ken özellikle dikkatlı olun.
• Gizli tehlikelere veya trafiğe dikkat edin. İnsan taşımayın.
• Motor çalışırken asla çalışma yerinden ayrılmayın ve sarsma plakasını asla gözetimsiz bırakmayın.
• Çalışma kesintiye uğradiğında veya bir yerden başka bir vere çittiğinizde makineyi her zaman durdurun.
• Hendek kenarlarından uzak durun ve sarsma plakasının devrilmesine neden olabilecek hareketlerden kaçının. Sarsma plakasının operatörün üzerine devrilmesini önlemek için eğimleri dikkatlı bir şekilde doğru bir cizgide ve geriye doğru yukarı yürüyün.
• Makineyi her zaman sağlam ve düz bir yüzeye yer- lestirin ve cihazı kapatın.
• Makine üzerinde çalışma süresini sınırlayın ve titreşim yükünü en aza indirmek ve elinizin dinlenmesini sağlamak için düzenli molalar verin. Tekrarlayan hareketleri gerçekleştirme hızınızı ve kuvvetinizi azaltun.

Artik riskler

Makine, en son teknolojiye göre ve geçerli güvenlik ku- ralları dikkate alınarak üretilmiştir. Ancak yine de çalış- ma sırasında artık riskler oluşabilir.

• Ayrıca alınan tüm tedbirlere rağmen öngörülemeyen artık riskler mevcut olabilir.
• Artık riskler, güvenlik açıklamaları ve Amacına uygun kullanım bölümleri ve işletim kılavuzunun tamamı dikkate alındığında en aza indirgenebilir.
• Makinenin kazara çalışmasını önlevin.
• Bu işletim kılavuzunda önerilen takımı kullanın. Bu şekilde makinenizden en iyi performansı elde edersiniz.
• Makine çalıştığında ellerinizi çalışma alanından uzak tutun.

7. Teknik veriler

	HP1900S/HP1100S	HP2300S/HP1300S
Motor / Tahrik	Kurşunsuz benzin için 1 silindirli 4 zamanlı	Kurşunsuz benzin için 1 silindirli 4 zamanlı
Silindir hacmi 196 cm ^3 196 cm ^3
Motor gücü 4,1 kW 4,1 kW
Yakıt içeriği 3,6 l 3,6 l
Maks. motor yağı kapasitesi	0,6 l 0,6 l
Eksantrik yağı kapasitesi	0,08 l	0,08 l
Plaka ölçüleri (U x G)	yakl. 530 x 370 mm	yakl. 540 x 420 mm
Merkezkaç kuvveti	11000 N	13000 N
Besleme	25 m/dak	15 m/dak
Titreşim frekansı	5500 vpm	5500 vpm
Sıkıştırma derinliği	25 cm	30 cm
Motorun izin verilen maks. yatık konumu	20°	20°
CO _2 emisyonu	925,8 g/kWh	925,8 g/kWh
Ağırlık	Yakl. 57 kg	Yakl. 83 kg

Teknik değişiklik yapma hakkı saklıdır!

Gürültü ve titreşim

Gürültü değerleri EN ISO 3744 standardına uygun bir şekilde tespit edilmiştir. EN 500-1 uyarınca belirlenmiş titreşim toplam değerleri (üç yönün vektör toplamı). Gürültü, sağlığınızı son derece olumsuz etkileyebilir. Makine gürültüsü 85 dB'i aşarsa, lütfen uygun bir koru-yucu kulaklık kullanın.

Karakteristik ses değerleri:

Ses basıncı seviyesi L_pA	84,2 dB
Güvensizlik K_pA	2,34 dB
Ses gücü seviyesi L_WA	106 dB
Güvensizlik K_WA	2,34 dB

Titreşim karakteristik değerleri:

Belirtilen ses değerleri, standart hale getirilmiş bir kontrol yöntemine göre ölçülmüştür ve farklı takımları birbiriyle karşılaştırmak için kullanılabilir.

Ayrıca bu değerler, kullanıcı açısından oluşacak ses baskısını öngörebilmek için de uygundur.

Uyarı! Takımları nasıl kullandığınıza bağlı olarak, gerçek değerler belirtilenlerden farklı olabilir. Kendinizi gürültü yüklerine karşı korumak için tedbirler alın.

Bunun için takımın yüksüz çalıştığı veya kapalı olduğu zamanlar da dahil olmak üzere tüm çalışma sürecini dikkate.

Uygun tedbirler örneğin takımların ve uygulama takımlarının düzenli bakım ve koruyucu bakım işlemini, düzenli molaları ve çalışma süreçlerinin iyi planlanması kapsıyor.

8. Ambalajdan çıkarma

• Ambalajı açın ve ürünü dikkatlice dışarı çıkarın.
• Ambalaj malzemesini, ambalaj ve taşıma emniyetlerini çıkarın (varsa).
• Teslimat kapsamının eksiksiz olduğunu kontrol edin.
• Ürün ve aksesuar parçalarında taşıma hasarı bulunmadığını kontrol edin. Şikayet olması durumunda derhal tedarikçi bilgilendirilmelidir. Daha sonra yapılan şikayetler kabul edilmemektedir.
• Ambalajı, mümkünse garanti süresinin sonuna kadar saklayın.
• Kullanımdan önce işletim kılavuzunu okuyarak ürün hakkında bilgi edinin.
• Aksesuar, aşınma ve yedek parçalarında sadece orijinal parçalar kullanın. Yedek parçalarını bayinizden temin edebilirsiniz.
• Siparişlerinizde her zaman ürün numarasını ile ürünün tip ve yapım yılınız belirtin.

⚠ UYARI!

Ürün ve ambalaj malzemesi, çocuklar için uygun değildir! Çocuklar; plastik torbalar, folyolar ve küçük parçalar ile oynamamalıdır! Yutma ve boğulma tehlikesi söz konusudur!

9. Yapı

Sarsma plakasını kurmak için aşağıdaki dilere ihtiyacınız olacaktır:

- Çatal anahtar SW16 (teslimat kapsamına dahil değildir)

- Düz tornavida (teslimat kapsamına dahil değildir)

- Torba

9.1 Tutma yerlerinin montajı (Res. 3 + 4)

1. Kılavuz braketini (1) tutma yeri ile dışarı katlayın.
2. Kılavuz braketini (1) tutma yeri ile sabitleme kullakları arasına itin ve 2 adet altı köşeli cıvatayı M10 x 70 (1a), 2 adet pul 10 mm ve 2 adet durdurma somunu ile sabitleyin.
3. Gaz kolunu (2) bir M5 x 25 (2a) yarıklı civata ve bir pul ile üst tutma yerine (1) sabitleyin. Gaz kolu (2) üzerindeki Bowden kablosu civatası ile kabloyu gerdirebilirsiniz.

9.2 Sasi montajı (Res. 5)

1. Önceden monte edilmiş şasiyi (12) 2 adet M10 x 30 altı köşeli civata, 2 adet 10 mm pul ve 2 adet durdurma somunu (12a) ile tutucu kulaklara sabitleyin. Tüm cívataları elle sıkın.
2. Şimdi çalışma pozisyonunda komple şasiyi (12) katlayın ve girintilerle şasi tutucusuna (17) asın.

Dikkat: Sıkıştırmadan önce şasiyi (12) her zaman katlayın ve asın! Katlanabilmesi için şasi mafsalının serbestçe hareket edebildiğinden emin olun.

9.3 Lastik minder montajı (Res. 6)

Sarsma plakasını kaldırım taşları üzerinde kullanırken, taş yüzeyinin parçalanmasını ve çizilmesini önlemek için kauçuk minderi (20) takın.

Dikkat! Lastik minder sadece beton blokları, beton plakaları ve benzerlerini sarsmak için kullanın.

Çakıl, kum ve benzeri malzemelerle titreşimli çalışma için lastik minderi çıkarın.

1. Lastik minderi (20) takmak için makineyi sarsma plakası ile birlikte lastik minderin üzerine yerleştirin. Lastik minderi, delikler makinedeki vidalama noktalarıyla eşleşecek şekilde hizalayın.

2. Lastik minderi (20), 3 altı köşeli cıvatayı M10 x 20 mm, 3 yaylı rondelayı A10 mm (21a) kullanarak ön taraftaki sabitleme çubuğu (21) ile sabitleyin.

3. Civataları iyice sıkın.

10. İşletime almadan önce

⚠️ Dikkat!

İşletime almadan önce ürünü mutlaka komple monte edin!

⚠ UYARI!

Sağlık tehlikesi!

Benzin/yağlama yağı buharlarının ve egzoz duman- larının solunması sağlığa ciddi zararlar verebilir, bilinç kaybına ve aşırı durumlarda ölüme neden olabilir.

- Benzin/yağlama yağı buharlarını ve egzoz duman- larını solumayın.

- Ürünü sadece açık alanda çalıştırın.

BİLGİ!

Ürün hasarı

Ürün, motor ve şanzıman yağı olmadan veya çok az yağ ile çalıştırılırsa motor hasarına yol açabilir.

- Çalıştırmadan önce benzin ve yağ doldurun. Ürün, motor ve şanzıman yağı olmadan teslim edilir.

BİLGİ!

Çevre hasarları!

Sızan yağ çevreyi kalıcı olarak kirletebilir. Sıvı çok zehirlidir ve hızla su kirliliğine neden olabilir.

• Yağı sadece düz, sağlam yüzeylerde doldurun/boşaltın.
• Bir doldurma ağzı veya huni kullanın.
• Boşaltılan yağı uygun bir kapta toplayın.
• Dökülen yağı derhal silin ve bezi yerel yönetmeliklere uygun olarak bertaraf edin.
• Yağı yerel yönetmeliklere uygun olarak tasfiye edin.

BILGI!

Hasar tehlikesi!

Yanlış depolanmış veya süzülmemiş yakıt kullanılırsa, karbüratör tıkanabilir veya motorun çalışması bozulabilir.

- Kullanılmayan yakıtı hava geçirmez bir kaba koyun ve karanlık, serin bir odada saklayın.

Kulanim öncesi kontrol

• Motorun her tarafını yağ veya benzin sızıntısı olup olmadığı bakımından kontrol edin.
• Motor yağı seviyesini kontrol edin.
• Depo seviyesini kontrol edin, yakıt deposu en az yarıya kadar dolu olmalıdır.
  • Hava filtresinin durumunu kontrol edin.
• Yakıt hatlarının durumunu kontrol edin.
• Hasar belirtisi olup olmadığına bakın.
• Tüm koruyucu kapakların takılı olmasını ve tüm civataların, somunların ve pimlerin sıkılmış olduğunu kontrol edin.

10.1 Motor yağının doldurulması (Res. 13)

⚠️ Dikkat!

Sarsma plakası motor yağı olmadan teslim edilir. İşletime almadan önce mutlaka yağ doldurun. Bu-nun için çok amaçlı yağ kullanın (SAE 10W-30 ya da SAE 10W-40) (çalışma sıcaklığına bağlı olarak).

Her çalıştırmadan önce yağ seviyesini düzenli olarak kontrol edin. Yağ seviyesi çok düşükse, motor hasar görebilir.

1. sarsma plakasını düz bir yüzeye yerleştirin.
2. Yağ ölçüm çubuğunu (14) çıkarın.
3. Depoya bir huni (teslimat kapsamına dahil değil- dir) yardımıyla motor yağı doldurun. Maksimum dolum miktarı olan 600 ml'ye dikkat edin. Yağı dikkatlice dolum ağzının alt kenarına kadar dol- durun.
4. Yağ ölçüm çubuğunu (14) temiz, tüy bırakmayan bir bezle silin.
5. Yağ ölçüm çubuğunu (14) tekrar yerleştirin ve yağ ölçüm çubuğunu tekrar sıkıca vidalamadan yağ seviyesini kontrol edin.
6. Yağ seviyesi, yağ ölçüm çubuğu üzerindeki orta işaretin içinde olmalıdır.
7. Yağ seviyesi çok düşükse, önerilen miktarda yağ ekleyin (maks. 600 ml).
8. Ardından yağ ölçüm çubuğunu (14) tekrar vidalayın.

10.2 Benzinin doldurulması (Res. 15) ⚠️ Dikkat!

Sarsma plakası benzinsiz teslim edilir. Bundan dolayı, devreye almadan mutlaka benzin doldurun. Bunun için Super E5/E10 benzin kullanın.

1. Yakıt doldurma alanının etrafını temizleyin. Depodaki kirlenme arızalara neden olabilir.
2. Olası mevcut yüksek basıncın boşalabilmesi için depo kapağını (5) dikkatlice açın.
3. Depoya bir huni (teslimat kapsamına dahil değildir) yardımıyla Benzin (Super E5/E10) doldurun. Maksimum dolum miktarı olan 3,6 litreye dikkat edin. Benzini dikkatlice dolum ağzının alt kenarına kadar doldurun.
4. Depo kapağını (5) tekrar kapatın. Depo kilidinin sızdırmaz şekilde kapandığından emin olun.
5. Yakıt doldurma kapağını ve çevresindeki alanı temizleyin.
6. Depoyu ve yakıt hatlarını sızıntı açısından kontrol edin.
7. Motoru çalıştırmadan önce depo alanında en az üç metre uzaklaşın.

- Daha önce kullanılmış ve kirlenmiş benzin kullan- mayın. Benzin deposuna kir ve su girmesine izin vermeyin.

11. İşletime alma

11.1 Motorun çalıştırılması (Res. 10 + 11) Açma/Kapama şalteri (23)

Açma/kapatma şalteri (23) ile ateşleme sistemi etkinleştirilir ve devre dışı bırakılır. Motorun çalışması için açma/kapatma şalteri (23) ON konumda olmalıdır.

Açma/kapatma şalteri (23) OFF konuma getirildiğinde motor durur.

Gaz kolu (2)

Gaz kolu (2) ile makinenin hızı kumanda edilir. Kol gösterilen yönlerde hareket ettirilirse, motor daha hızlı veya daha yavaş çalışır.

Hızlı / çalışma konumu =

Yavaş / rölanti =

Jikle kolu (16) (Res. 10)

• Sıcak motor / jikle açık:
• Soğuk motor / jikle kapalı:

Bilgi: Jikle kolunun kapalı konumu, soğuk bir motoru çalıştırmak için yakıt karışımını zenginleştirir.

Açık konum, çalıştırmadan sonra normal işletim ve sıcak bir motorun yeniden çalıştırılması için doğru yakıt karışımını sağlar.

Benzin musluğu (15) (Res. 10)

- Benzin musluğu açık:

- Benzin musluğu kapalı:

1. Motor yağı ve benzin seviyelerini kontrol edin. Bkz. bölüm 10.1.
2. Sıkıştırmadan önce şasiyi (12) her zaman katlayın ve şasının tutucusuna (17) asın! Katlanabilmesi için şasi mafsalının serbestçe hareket edebildiğinden emin olun.
3. Jikle kolunu (16) kapalı konuma getirin (motor sıcakken açık). Bilgi: Jikle kolu (16) açılır açılmaz, sarsma plakası yarım gazda titreşmeye başlar.
4. Benzin musluğunu (15) açın.
5. Gaz kolunu (2) "yarım gaz" konumuna getirin (= "hızlı" ve "yavaş" arasındaki orta konum).

6. Açma/kapatma şalterini (23) ON'a getirin.

7. Marş ipini (8) sıkıca çekin ve yavaşça geri çekilmesine izin verin.

8. Motor çalışır çalışmaz jikle kolunu (16) yavaşça kapatın. Ve böylece çalışma konumuna ayarlayın.
9. Gaz kelebeği kolunu (2) çalışma konumuna getirin.
10. Sarsma plakası çalışmaya başlar.

11.2 İşletim

Makineyi kullanırken, kumanda etmek için tutma yerine sahip kılavuz braketini (1) kullanın.

Motoru tam gazda çalıştırın. Bunun için gaz kolunu (2) kullanın. Bu sırada plaka normal hızda kendiliğinden ileri doğru hareket edecektir. Eğitimli yüzeylerde çalışırken sarsma plakasını hafifçe öne doğru itin.

Eğimli yüzeylerde çalışırken sarsma plakasını geride tutarak hızı düşürün.

⚠ DİKKAT!

Sarsma plakasını beton veya aşırı sert, kuru, sıkıştırılmış yüzeylerde kullanmayın. Bu durumda sarsma plakası daha fazla ziplar ve titreşmez. Bundan dolayı hem sarsma plakası hem de motor hasar görebilir.

İstenen sıkıştırma sonucunu elde etmek için gereken tekrar sayısı alt tabakanın türüne ve nem içeriğine bağlıdır. Çok güçlü bir geriye doğru darbe fark ettiğinizde maksimum sıkıştırma elde edilmiştir.

Zeminde belirli bir miktarda nem gereklidir. Ancak, aşırı nem küçük parçaların birbirine yapışmasına neden olabilir ve iyi sıkıştırmayı önleyebilir. Zemin aşırı ıslaksa hafifçe kurumasını bekleyin.

Çok kuru bir zemin, sarsma plakasıyla çalışırken çok fazla toz kaldırır. Nem eklenerek sıkıştırma iyileştirebilir ve hava filtresinin bakımını azaltabilir.

Lastik minder ile sıkıştırma

Sarsma plakasını kaldırım taşları üzerinde kullanırken, taş yüzeyinin parçalanmasını ve çizilmesini önlemek için kauçuk minderi (20) takın (bkz. 9.3). Sarsma plakasının altındaki lastik minder, titreşim sırasında plakaların ve doğal taşın hasar görmesini önler. Gevşek, granüllü zeminleri sıkıştırırken ve asfalt onarım çalışmalarında lastik minder çıkarılmalıdır.

Siyah lastik minder ile sıkıştırma yapıldığında malzeme yüzeyinde renk değişimi meydana gelebilir.

Lastik minder olmadan sıkıştırma

Sarsma plakası lastik minder olmadan çalıştırılırsa, deliklerin hasar görmesini önlemek için civataları (21a) sabitleme çubuğuna (21) ve taban plakasına (20) vidalayın.

Sıkıştırma sırasında bilgiler

Eğimlerde (tepeler, setler) toprağı sıkıştırırken aşağıdaki notlara uyulmalıdır:

• Eğimlere sadece en alttan yaklaşın (yukarı doğru kolayca aşılabilen bir eğim, risk olmadan aşağı doğru da sıkıştırılabilir).
• Operatör asla aşağı yönde durmamalıdır.
• DİKKAT: Maksimum 20° eğim aşılmamalıdır. Bu eğim aşılırsa, motor yağlama sistemi arızalanabilir (sıçramalı yağlama ve dolayısıyla önemli motor bileşenlerinin arızalanması).

11.3 Motorun durdurulması

Acil durdurma

Acil bir durumda motoru durdurmak için motor şalterini (23) OFF konumuna getirin.

Normal koşullar altında kapatma:

1. Sarsma plakasının hareketini durdurmak için gaz kolunu (2) rölanti konumuna geri getirin.
2. Motoru durdurmadan önce bir veya iki dakika soğumasını bekleyin.
3. Açma/kapatma şalterini (23) "OFF" konumuna getirin.

⚠ DİKKAT!

Motor durdurmak jikleyi (16) "kapalı" konumuna getirmeyin. Bu, teklemeye veya motor hasarına yol açabilir.

11.4 Rölanti hızı

Rölantide motor devrinin düşürülmesi motorun çalışma süresini uzatır, benzin tasarrufu sağlar ve sarsma plakasının gürültü seviyesini azaltır.

1. Sıkıştırma yapmadığınız zamanlarda motor üzerindeki yükü azaltmak için gaz kolunu (2) „Rölan- ti“ konumuna getirin.

12. Taşıma (Res. 20)

⚠ UYARI!

Yaralanma tehlikesi!

Ürünün yanlışlıkla ve beklenmedik bir şekilde çalışması yaralanmalara neden olabilir.

• Yüklemeden sonra motoru kapatın ve motor soğuduktan sonra buji kapağını bujiden çıkarın.
• Ürün kendi ağırlığı nedeniyle ciddi ezilme yaralanmalarına neden olabilir.

Yanıklardan ve yangın tehlikesinden kaçınmak için taşımadan veya yüklemeden önce motorun soğumasını bekleyin.

⚠ Makine tekniğine uygun olarak kaldırılmazsa düşüp hasara ve yaralanmalara neden olabilir.

Uzun mesafelerde taşıma yaparken yakıt deposunu tamamen boşaltın.

Sarsma plakasını taşıma aracında yuvarlanmaya, kay-maya veya devrilmeye karşı emniyete alın ve ayrıca makineyi bağlayın.

Şasi kullanımı kolaylaştırır. Bunun için, şasiyi tutucudan (17) dışarı çekin.

Kılavuz braketini iki elinizle öne doğru bastırın. Bu sa-yede makineyi biraz yükselir.

Şimdi şasiyi sarsma plakasının altına katlayın.

Makineyi indirirken ters sırada ilerleyin.

DİKKAT: Şasiyi sadece düz ve sağlam zeminde ve kısa mesafeler için kullanın.

13. Temizlik ve bakım

⚠ UYARI!

Yaralanma ve yanma tehlikesi!

Ürün beklenmedik şekilde çalışabilir ve bundan dolayı yaralanmaya neden olabilir. Ayrıca 80 °C ve üzeri sıcaklıklara da ulaşılabilir.

• Tüm temizlik ve bakım çalışmalarından önce motoru kapatın.
• Motorun soğumasını bekleyin.
• Buji kablosunu bujiden çekin.

⚠ UYARI!

Sağlık tehlikesi!

Benzin/yağlama yağı buharlarının solunması sağlığa ciddi zarar verebilir, bilinç kaybına ve aşırı durumlarda ölüme neden olabilir.

• Benzin/yağlama yağı buharlarını solumayın.
• Ürünü sadece açık alanda çalıştırın.

BILGI!

Hasar tehlikesi!

Gövdeye su girmesi motor hasarları ile sonuçlanabilir. Yüksek basınçlı bir temizleyicinin jeti de ürünün parça-larına hasar verebilir.

• Ürünü bir bez, el fırçası vb. ile temizleyin.
• Ürünü suya veya diğer sıvılaralaldırmayın ve yüksek basınçlı temizleyici püskürtmeyin.

Bakım planı
	10 işletim saatin- den sonra	25 işletim saatin- den sonra	her 50 işletim saatinde bir	her 100 işletim saatinde bir	her 300 işletim saatinde bir
Hava filtresi temizleyin temizleyin temizleyin değiştirin
Bujiyi kontrol edin temizleyin temizleyin temizleyin değiştirin
V kayışını kontrol edin değiştirin
Uyarıcı yağı					değiştirin
Motor yağı seviyesini	kontrol edin	değiştirin		değiştirin

13.1 Temizlik çalışmaları:

⚠ UYARI!

Yaralanma tehlikesi!

Ürünün yanlışlıkla ve beklenmedik bir şekilde çalışması yaralanmalara neden olabilir.

- Tüm temizlik ve bakım çalışmalarından önce motoru kapatın ve motor soğuduktan sonra buji kapağını bujiden çıkarın.

Sarsma plakanızın bakımı, makinenin ve bileşenlerinin uzun ömürlü olmasını sağlar.

• Sarsma plakasının genel durumunu gevşek cívatalar, hareketli parçaların yanlış hizalanması veya sıkışması, kırık veya çatlak parçalar ve makinenin çalışmasını etkileyebilecek diğer durumları kontrol edin.
• Hareketli parçaları yağlamak için yüksek kaliteli halif bir makine yağı kullanın.
• Sıkıştırılmış toprak parçacıkları sıkışır sıkışmaz sarsma plakasının alt tarafını temizleyin. Alt taraf pürüzsüz ve temiz değilse makine iyi çalışmaya- caktır.

- Temizlik ve bakım çalışmalarından sonra buji kablosunu tekrar takın.

13.2 V kayışının kontrol edilmesi ve değiştirilmesi

V kayışına (19b) erişmek için kayışlı kapağı (19) çıkarın. Sarsma plakasını asla kayışlı kapak (19) olmadan kullanmayın. Kayışlı kapak (19) takılı değilse, elinizin V kayışı ile kavrama arasında sıkışarak ciddi yaralanmalara neden olması mümkündür.

13.2.1 V kayışlarının gerdirilmesi (Res. 7, 8, 9)

Motordan eksantrik miline optimum güç aktarımını sağlamak için V kayışı (19b) iyi durumda olmalıdır. V kayışının (19b) durumunu kontrol edin.

1. Motoru kapatın ve soğumasını bekleyin.
2. V kayışına (19b) erişmek için kayışlı kapağı (19) çıkarın. Bunun için, açık ağızlı bir anahtar SW13 ile kayışlı kapaktaki (19a) 2 cıvatayı gevşetin.
3. Şimdi kayış gerginliğini kontrol edin (başparmak baskısı). V kayışı (19b) 10-15 mm'den daha fazla gevşerse (başparmak baskısı), yeniden gerilmelidir.

4. Bunun için, motor üzerindeki dört motor sabitleme civatasını (19e) hafifçe gevşetin ve motoru ek- santrik gövdesi (9) yönünde ileri doğru itin.

5. Şimdi iki kilit somununu (19d) gevşetin.

6. V kayışı (19b) 10-15 mm'den (başparmak baskı- si) daha fazla gevşiyorsa iki kayış germe civataşı (19c) ile V kayışını (19b) sıkın. Bunun için, kayış gerdirme cívatalarını (19c) saat yönünde çevirin. Motor/kayış kasnağının dik açıda kaldığından emin olun.

7. Germe işleminden sonra, dört motor sabitleme civatasını (19e) ve kilit somunlarını (19d) tekrar sıkın.

8. Kayışlı kapağı (19) yerine takın ve açık ağızlı bir anahtar SW13 ile kayışlı kapaktaki (19a) 2 civa-tayı sıkın.

13.2.2 V kayışlarının değiştirilmesi (Res. 7, 8, 9)

V kayışı (19b) yırtılmış, aşınmış veya kayganlaşmışsa değiştirilmelidir.

1. Motoru kapatın ve soğumasını bekleyin.

2. V kayışına (19b) erişmek için kayışlı kapağı (19) çıkarın. Bunun için, açık ağızlı bir anahtar SW13 ile kayışlı kapaktaki (19a) 2 cıvatayı gevşetin.

3. Ardından motor üzerindeki dört motor sabitleme civatasını (19e) hafifçe gevşetin.

4. Kayışın ön gerilimini çözmek için, kilit somunlarını (19d) açın ve iki kayış germe civatasını (19c) saat yönünün tersine çevirin.

5. Motoru eksantrik gövde (9) yönünde itin.

6. Aşınmış V kayışını (19b) kayış kasnaklarından çekin ve iki yeni V kayışını doğru şekilde takın.

7. V kayışı (19b) 10-15 mm'den (başparmak baskı- sı) daha fazla gevşiyorsa iki kayış germe civataşı (19c) ile V kayışını (19b) sıkın. Bunun için, kayış gerdirme civatalarını (19c) saat yönünde çevirin. Motor/kayış kasnağının dik açıda kaldığından emin olun.
8. Germe işleminden sonra, dört motor sabitleme civatasını (19e) ve kilit somunlarını (19d) tekrar sıkın.
9. Kayışlı kapağı (19) yerine takın ve açık ağızlı bir anahtar SW13 ile kayışlı kapaktaki (19a) 2 civa-tayı sıkın.

⚠ DİKKAT!

V kayışını (19b) çıkarırken veya takarken, parmaklarını- zı kayış ile kasnak arasına sıkıştırmamaya dikkat edin.

BİLGİ!

Ürün hasarı

Ürün, motor ve şanzıman yağı olmadan veya çok az yağ ile çalıştırılırsa motor hasarına yol açabilir.

- Çalıştırmadan önce benzin ve yağ doldurun. Ürün, motor ve şanzıman yağı olmadan teslim edilir.

BİLGİ!

Çevre hasarları!

Sızan yağ çevreyi kalıcı olarak kirletebilir. Sıvı çok zehirlidir ve hızla su kirliliğine neden olabilir.

• Yağı sadece düz, sağlam yüzeylerde doldurun/boşaltın.
• Bir doldurma ağzı veya huni kullanın.
• Boşaltılan yağı uygun bir kapta toplayın.
• Dökülen yağı derhal silin ve bezi yerel yönetmeliklere uygun olarak bertaraf edin.
• Yağı yerel yönetmeliklere uygun olarak tasfiye edin.

13.3 Motor yağı değişimi (Res. 12, 13)

25 çalışma saatinden sonra 1. 20 çalışma saatinden sonra yapılmalıdır. Ardından 100 çalışma saatinden sonra.

Önerilen motor yağı SAE 10W-30 veya SAE 10W-40 (çalışma sıcaklığına bağlı olarak).

Motor yağını boşaltmak için lütfen aşağıdaki işlemleri yapın:

1. Esnek hortumu (18) bir açık ağızlı anahtar SW17 (teslimat kapsamına dahil değildir) ile sökün ve motor yağını uygun bir tepsiye boşaltın. Esnek hortuma (18) takılı olan sızdırmazlık halkasının kaybolmadığından emin olun.

2. Motor yağı tamamen boşaltıldıktan sonra esnek hortumu (18) tekrar cihaza sabitleyin.

3. Motor yağı ölçüm çubuğunu (14) sökün. Yağı bir huni (teslimat kapsamına dahil değildir) ile doldurun.

4. Yağ seviyesini motor yağı ölçüm çubuğu (14) ile kontrol edin. Yağ ölçüm çubuğunu (14) tekrar yerleştirin ve yağ ölçüm çubuğunu tekrar sıkıca vidalamadan yağ seviyesini kontrol edin.
5. Motor yağı için yağ ölçüm çubuğunu (14) tekrar vidalavın.
6. Yağın dağılması için marş ipini (8) 5 kez yavaşça çekin (atesleme olmadan).

13.4 Benzinin bir benzin emiş pompası ile boşaltılması (Res. 14, 15)

Uzun süre depolamada veya eksantrik yağı değiştirilecekse, benzin boşaltılmalıdır.

1. Benzin musluğunu (15) kapatın.

2. Benzin emiş pompası hortumunun altında bir toplama deposu tutun (teslimat kapsamına dahil değildir).

3. Depo kapağını (5) sökün ve çıkarın.

4. Yakıt filtresi elemanını (5a) çıkartın.

5. Benzin emiş pompasının hortumunu benzin deposuna itin ve benzin emme pompasını kullanarak benzini tamamen bosaltın.

6. Yakıt filtresi elemanını (5a) veniden takın.

7. Depo kapağını (5) tekrar sıkın.

8. Karbüratörde benzin kalmadığından emin olmak için, karbüratörde kalan benzin boşaltılmalıdır. Bunun için karbüratörün altına uygun bir kap (teslimat kapsamına dahil değildir) yerleştirin ve karbüratör vidasını (15a) açın.

13.5 Eksantrik yağı değişimi (Res. 16, 17)

Ağırlık nedeniyle, bu işin iki kişi tarafından yapılmasını tavsiye ederiz! Eksantrik yağının 300 çalışma saatin- den sonra değiştirilmesini öneriyoruz.

Eksantrik yağını sadece eksantrik soğuduktan sonra değiştirin.

Önerilen düşük sürtünmeli dişli kutusu yağı SAE 10W-40.

1. Benzini 13.4 altında açıklandığı gibi boşaltın.

2. Motor yağını 13.3 altında açıklandığı gibi boşaltın.

3. Eksantrik gövdesinin üstündeki yağ boşaltma vi-dasını (22) çıkarın ve sarsma plakasını öne doğru eğin.

4. Yağı bir tepsiye boşaltın.

5. Sarsma plakasını orijinal konumuna geri getirin.

6. Eksantrik gövdesini (9) bir huni (teslimat kapsamına dahil değildir) ile düzgün çalışan dişli kutusu yağı (10W40) ile doldurun. Maksimum dolum miktarı olan 80-100 ml've dikkat edin.

7. Yağ boşaltma vidasını (22) tekrar vidalayın.

⚠ DİKKAT!

Depoyu aşırı doldurmayın! Eksantrikte çok fazla yağ olması performansı düşürebilir ve eksantriği aşırı ıstabilir.

Eksantrik

Eksantrik gövdesi içindeki eksantrik mili üzerindeki eksantrik bir ağırlık, yüksek hızlarda bir kavrama ve kayış tahrik sistemi tarafından tahrik edilir.

Milin bu yüksek dönme hızları, makinenin hızlı yukarı ve aşağı hareketlerine ve ayrıca ileri hareketine neden olur.

13.6 Hava filtresinin bakımı (Res. 18)

⚠️ TEHLİKE!

Yangın ve patlama tehlikesi!

Yakıt yanlış temizlik işleminde tutuşabilir ve patlayabilir. Bu durum ciddi yanıklara veya ölüme yol açabilir.

- Hava filtresini sadece vurarak temizleyin.

- Hava filtresini asla benzin ya da yanıcı çözelti mad- deleri ile temizlemevin.

BİLGİ!

Hasar tehlikesi!

Motorun filtre elemanı olmadan çalıştırılması motorun hasar görmesine neden olabilir.

- Motoru asla hava filtresi elemanı yerinde olmadan çalıştırmayın.

Kirli bir hava filtresi elemanı (4c), karbüratöre yetersiz hava beslemesi nedeniyle motor gücünü düşürür. Bu nedenle düzenli kontrol edilmesi zorunludur.

Hava filtresi her 50 işletim saatinde bir kontrol edilmeli ve gerekirse temizlenmelidir.

1. Kelebek somunu (4a) sökün ve hava filtresi kapa- ğını (4) çıkarın.

2. Hava filtresi kapağında (4) delik veya çatlak olup olmadığını kontrol edin. Gerekirse hasarlı elemanı değiştirin.

3. İç kelebek somununu (4b) sökün ve filtre elemanını (4c) çıkarın.

4. Filtre gövdesinin iç kısmındaki kiri temiz, nemli bir bezle temizleyin. Açıklığın içine kir girmemesine dikkat edin. Hava filtresi kapağını (4) filtre temizliği süresince filtre gövdesine tekrar verlesterin.

5. Filtre elemanını (4c) sökün. Hasar olup olmadığı- ni kontrol edin ve gerekirse değiştirin.

6. Kiri temizlemek için filtre elemanını (4c) sert bir yüzeye vurun. Kiri asla fırçalamayın, çünkü bundan dolayı liflerin icine bastırılacaktır.

7. Gerekirse, filtre elemanını (4c) ayrıca ılık su ve yumuşak bir sabun çözeltisiyle temizleyin. Temiz suyla ivice durulayın ve ivice kurumasını beklevin.

8. Temiz filtre elemanını (4c) tekrar takın ve iç kelebek somunu (4b) sıkın.
9. Hava filtresi kapağını (4) yerine takın ve kelebek somun (4a) ile sabitleyin.

⚠ DİKKAT: Motoru asla hava filtresi elemanı (4c) olmadan veya hasarlıyken çalıştırmayın. Bu, motora kir girmesine ve motorun hasar görmesine neden olabilir. Bu, üretici garantisini geçersiz kılacaktır.

13.7 Bujinin temizlenmesi/değiştirilmesi (Res. 19) ⚠️ DİKKAT: Bujiyi sadece motor soğukken değiştirin!

Bujiyi ilk kez 10 işletim saatinden sonra kirlenmeye dair kontrol edin ve gerekirse bir tel fırça ile temizleyin. Ardından bujiyi her 50 işletim saatinde bir ihtiyaç halinde değiştirin.

1. Buji kablosunu sökün ve buji alanındaki olası kiri temizlevin.
2. Birlikte teslim edilen buji anahtarını kullanarak bujiyi (24) sökün.
3. İzolatörü kontrol edin. Buji hasar görmüşse, örneğin çatlamış veya parçalanmışsa değiştirin.
4. Buji elektrotlarını bir tel fırça ile temizleyin.
5. Elektrot aralığını kontrol edin ve bir ayar mastarı kullanarak ayarlayın. Motorun verimli kalmasını sağlamak için buji doğru elektrot aralığına (0,7-0,8 mm) sahip olmalıdır.
6. Bujiyi (24) elinizle tekrar vidalayın ve verilen buji anahtarı ile yaklaşık 1/4 tur sıkın.
7. Buji kablosunu bujinin (24) üzerine yerleştirin.

⚠ DİKKAT!

Gevşek bir buji aşırı ısınabilir ve motora zarar verebilir. Ve bujinin aşırı sıkılması silindir kapağındaki dişe zarar verebilir.

14. Depolama

⚠️ TEHLİKE!

Yangın ve patlama tehlikesi!

Ürünü olası ateşleme kaynaklarının yakınında depolamak yangına veya patlamaya neden olabilir. Bu durum ciddi yanıklara veya ölüme yol açabilir.

- Olası ateşleme kaynaklarını giderin, örn. fırınlar, gazlı sıcak su kazanları, gazlı kurutucular, vb.

BILGI!

Hasar tehlikesi!

Ürün doğru şekilde depolanmazsa motor hasarına yol açabilir.

- Ürünü kir, toz ve neme karşı korunacak şekilde depolayın.

14.1 Uzun çalışma araları sırasında depolama:

Sarsma plakası 30 günden daha uzun bir süre kullanılmayacaksa, depolamaya hazırlamak için aşağıdaki adımları izleyin.

1. Benzin deposunu tamamen boşaltın (bkz. bölüm 13.4). Etanol veya MTBE içeren depolanmış benzin 30 gün içinde bayatlayacaktır. Bayat benzin yüksek kauçuk içeriğine sahiptir ve bu nedenle karbüratörü tıkayabilir ve yakıt beslemesini kısıtlayabilir.
2. Motor yağını, motor henüz sıcakken boşaltın. Yeni yağ doldurun. (Bkz. bölüm 13.3.)
3. Sarsma plakasını temizlemek için temiz bezler kullanın. ⚠️ Plastik parçaları temizlerken agresif temizlik maddeleri veya yağ bazlı temizlik maddeleri kullanmayın. Kimyasallar plastiklere zarar verebilir.
4. Sarsma plakasını iyi havalandırılan temiz ve kuru bir binada dik konumda saklayın.

Cihazı ve aksesuarlarını karanlık, kuru ve buzlanmayan ve çocukların erişemeyeceği bir yerde muhafaza edin. Ideal depolama sıcaklığı 5 ve 30°C arasındadır. Cihazı orijinal ambalajında saklayın.

Toz ve ıslaklığa karşı korumak için cihazın üzerini ka- patın.

İşletim kılavuzunu cihazın yanında saklayın.

15. Onarım ve yedek parça siparişi

Onarım veya bakım sonrasında tüm güvenlik ile ilgili parçaların takılı ve kusursuz durumda olmasını kontrol edin. Yaralanmaya neden olabilecek parçalar başka kişiler veya çocukların erişemeyeceği yerde saklanmalıdır.

Dikkat: Ürün Sorumluluğu Kanununa uyarınca uygun olmayan onarım veya orijinal olmayan parça kullanı-mından kaynaklanan hasarlardan sorumlu değiliz. Müşteri servisine veya yetkili uzmana başvurun. Bu ak-sesuar parçaları için de geçerlidir.

Yedek parçalar ve aksesuarları servis merkezimizden temin edebilirsiniz. Bunun için kapak sayfasındaki QR kodunu tarayın.

Bağlantılar ve onarımlar

Elektrik donanımındaki bağlantı ve onarım çalışmaları sadece bir elektrik uzmanı tarafından yapılabilir.

Sorularınızın olması durumunda sunmanız gereken bilgiler:

• Motorun akım türü
• Makine tip etiketinin verileri
  • Motor tip etiketinin verileri

Onarım durumunda önemli bilgi:

Ürünü onarım için iade ederken, güvenlik nedeniyle servis istasyonuna yağsız ve yakıtsız olarak gönderilmesi gerektiğini lütfen unutmayın.

15.1 Yedek parça siparişi

Yedek parça siparişinde şu bilgiler verilmelidir:

• Model tanımı
• Ürün numarası
• Tip etiketinin verileri

Yedek parçalar / Aksesuar

Lastik minder - Ürün no.: 3904601413

Benzin emiş pompası – Ürün no.: ..... 7907600001

15.2 Servis bilgileri

Ürünün aşağıdaki parçalarının kullanıma veya doğal sürece bağlı olarak aşınmaya tabi olduğu veya aşağıdaki parçaların sarf malzemeleri olarak gerekli olduğu dikkate alınmalıdır.

Aşınma parçaları*: Buji, yağ, kayış, kauçuk minder, hava filtresi

* Teslimat kapsamında bulunması zorunlu değildir!

16. İmha ve yeniden değerlendirme

Ambalaj ile ilgili bilgiler

Ambalaj malzemeleri geri dönüştürülebilir özellikleri aktiviktedir. Lütfen ambalajları çevreye uygun bir şekilde tasfiye edin.

Eski cihazınızı nasıl imha edeceğinizi yerel yönetiminizden öğrenebilirsiniz.

Yakıtlar ve yağlar

• Cihazı tasfiye etmeden önce yakıt deposunu ve motor yağı haznesini boşaltın!
• Yakıt ve motor yağı evsel atıklara ya da akarsulara ait değildir, ayrı olarak toplanmalı veya tasfiye edilmelidir!
• Boş yağ ve yakıt hazneleri çevreye uygun olarak tasfiye edilmelidir.

17. Arıza giderme

Aşağıdaki tabloda hata belirtileri yer almaktadır ve makine doğru çalışmadığı takdirde nasıl çözüm üreteceğiniz anlatılmaktadır. Bu tablo ile sorunu tespit edip gideremediğiniz takdirde yetkili servise başvurun.

Arıza Olası sebep Yardım
Motor çalışmaya başlamıyor	Buji kablosu bağlı değil	Buji kablosunu bujiye sıkıca bağlayın.
	Benzin yok veya bayat benzin Temiz,	yeni benzin doldurun.
	Gaz kolu doğru çalıştırma konumunda değil	Gaz kolunu başlangıç konumuna getirin.
	Blokeli benzin hattı Benzin hattını temizleyin.
	Yağlı buji	Bujiyi temizleyin, boşluğu ayarlayın veya değiştirin.
	Çok az yağ	Motor yağı seviyesini kontrol edin ve gerekirse doldurun.
	Motorun aşırı doldurulması	Yeniden çalıştırmadan önce birkaç dakika bekleyin.
Motor düzensiz çalışıyor	Buji kablosu gevşek	Buji kablosunu bağlayın ve sabitleyin.
	Cihaz CHOKE konumunda çalışıyor	Jikle kolunu OFF konuma getirin.
	Tıkalı benzin hattı veya bayat benzin	Benzin hattını temizleyin. Depoyu temiz, yeni benzin ile doldurun.
	Benzin sisteminde su veya kir Depoc	aki benzini boşaltın. Yeni benzin ile doldurun.
	Kirlenmiş hava filtresi	Hava filtresini temizleyin veya değiştirin.
Motor aşırı ısındı	Kirlenmiş hava filtresi Hava filtresini temizleyin.
	Kısıtlı hava akışı Sarsma plakasının	motorunu temizleyin.
Gaz kolu durma konumundayken motor durmuyor veya gaz kolu hareket ettirildiğinde motor hızı düzgün artmıyor.	Gaz kolu bağlantılarında birikintiler.	Kir ve birikintileri temizleyin.
	Çekme kablosu hasar görmüş Uzman	bayi ile iletişime geçin.
Çalışma sırasında sarsma plakası zor kumanda ediliyor (makine ziplıyor veya aniden ileri doğru hareket ediyor).	Sert zeminde motor hızı çok yüksek.	Gaz kolu ile daha düşük bir hız ayarlayın.
	Amortisör çok gevşek veya hasarlı	Uzman bayi ile iletişime geçin.
Titreşim fonksiyonu yok veya sarsma plakası maksimum hızı ulaşmıyor	Eksantrikte veya sarsma plakasında hasar	Uzman bayi ile iletişime geçin.
	Tahrik kayışı çok gevşek ve kayıyor	Tahrik kayışını ayarlayın veya değiştirin.
Motorda veya eksantrikte yağ kaybı	Aşınmış contalar	Uzman bayi ile iletişime geçin.
	Gövdede sızıntılar var

Bu uygunluk beyanının düzenlenmesinden yalnızca üretici sorumludur.

İşbu uygunluk beyanının düzenlendiği burada adı geçen ürün, Avrupa Parlamentosu'nun ve 8 Haziran 2011 tarihli Konsey'in elektrik ve elektronik cihazlarda belirli tehlikeli maddelerin sınırlandırılmasına ilişkin 2011/65/AT sayılı direktifini yerine getirmektedir.

Apaçık kusurları malların alınmasından 8 gün içinde bildirilmesi gerekir, aksi takdirde alıcı bu kusurları için tüm talepler kaybeder. Biz ücretsiz, yararsız olmalıdır malzeme veya işçilik üst üste saptanabilir bu süre içinde her bir parça takmadan böyle bir şekilde teslim tarihinden itibaren zımni garanti süresine uygun tedavi ile makinelerde bir garanti veriyoruz. Biz tedarikçiler karşı garanti talepleri hakkı olarak kendimizi üretmek değil bu parça için, biz, sadece teminat olun. Alicıya yeni parçaların yerleştirilmesi için maliyetleri. Dönüşüm ve azaltma iddiaları ve diğer tazminat talepleri dahil değildir.