KASUTUSJUHEND HP2200S SCHEPPACH
Seadmel olevate sümbolite selgitus
Käesolevas käsiraamatus on sümbolite kasutamise ülesandeks pöörata Teie tähelepanu võimalikele riskidele. Neid saatvatest ohutussümbolitest ja selgitustest tuleb täpselt aru saada. Hoiatused ise ühtki riski ei kõrvalda ega suuda asendada korrektseid meetmeid õnnetuste ärahoidmiseks.
 | Palun lugege käsiraamat enne tööle asumist läbi |
 | Kasutage körvakaitsmeid |
 | Kasutage turvaprille |
 | Kandke töökindaid |
 | Kandke turvajalanõusid |
 | Ärge eemaldage või muutke kaitse- ja ohutusseadmeid |
 | Hoidke eemale pöörlevatest osadest |
 | Töökohal suitsetamine keelatud |
 | Ärge puudutage kuuma summutit, see võib põhjustada tõsiseid põletusi |
 | Hoidke kolmandad isikud tööpiirkonnast eemal |
| Tähelepanu! | Käesolevas käsitsuskorralduses oleme varustanud Teie ohutust puudutavad kohad selle märgiga |
Sisukord: Lk:
- Sissejuhatus 110
- Seadme kirjeldus (joon. A - Y) 110
- Tehnilised andmed 110
- Tarnekomplekt 111
- Lahtipakkimine 111
- Ülesehitus 111
- Üldised ohutusjuhised 111
- Täiendavad ohutusjuhised 113
- Sihtotstarbekohane kasutamine 113
- Käikuvõtmine 114
- Puhastamine 115
- Transportimine 116
- Ladustamine 116
- Hooldus 116
- Utiliseerimine ja taaskäitlus 118
- Rikete kõrvaldamine 119
EE | 109
1. Sissejuhatus
Tootja:
scheppach
Soovime Teile palju rõõmu ja edu uue masina kasutamisel.
Märkus:
Kooskõlas kehtivate tootevastutuse seadustega ei vastuta antud seadme tootja kahjustuste eest, mis tulenevad:
- Sobimatust hooldamisest • Kasutusjuhiste eiramisest • Volituseta isikute tehtud parandustöödest
- Mistahes mitteoriginaalsete varuosade paigaldamisest ja kasutamisest
- Sobimatust kasutamisest ja rakendamisest
Soovitame
Lugege kasutusjuhised algusest lõpuni läbi enne masina kasutamist.
Need kasutusjuhised aitavad teil masinat tundma õppida ja selle funktsioone õigesti kasutada.
Kasutusjuhised sisaldavad olulisi märkusi masina ohutu, oskusliku ja ökonoomse kasutamise kohta, samuti ohtude vältimise, remondikulude kokkuhoiu, seisakuaja vähendamise ning masina töökindluse ja tööea suurendamise kohta.
Lisaks käesolevas kasutusjuhendis sisalduvatele ohutusnõuetele peate hoolikalt järgima ka oma riigis kehtivaid eeskirju.
Kasutusjuhised peavad alati olema masina läheduses. Pange need plastikkausta, et kaitsta neid mustuse ja niiskuse eest. Iga operaator peab enne töö alustamist need läbi lugema ja neid pidevalt järgima.
Masinaga tohivad töötada ainult selleks väljaõppe saanud ja erinevatest ohtudest teavitatud isikud. Järgida tuleb ka vanuse alampiiri.
Lisaks käesolevas kasutusjuhendis sisalduvatele ohutusnõuetele ja teie riigis kehtivatele eeskirjadele peate järgima ka üldtunnustatud tehnilisi reegleid.
Me ei vastuta õnnetuste ega kahjude eest, mis tekivad käesoleva juhendi ja ohutusjuhiste eiramisest.
2. Seadme kirjeldus (joon. A - Y)
- Gaasihoob
- Käepide
- Tõstepunkt
- Mootor
- Erguti
- Põhiplaat
- Ergutiõli täiteava
- Süüteküünal
- Summuti
- Segurikastushoob
- Bensiinikraan
- Bensiinipaak + kork
- Gaasihoob
- Tömbestarter
- Õhufilter
- Õlimõõtevarras
- Sisse-välja mootorilüliti
- Karburaator
- Rihmakaitse
- Ergutiõli väljalaskepolt
3. Tehnilised andmed
| Mootori | 1 silinder/4-taktiline bensii-ni õhutamiseks |
| Kolvimaht 196 cm3 | |
| Mootori maksimaalne võimsus max. | 4,8 kW |
| Paagimaht 3,5 l | |
| õlikogusest max. 0,6l | |
| Erguti öli maht 0,25 l | |
| Tööplaat pikkus x laius | ca. 550 x 440mm |
| Tsentrifugaaljõud | 25 kN |
| Sööt | 25 m/min |
| Vibrokäigud | 4200 vpm |
| tihenemine sügavus | 35 cm |
| Mootori maksimaalne lubatud kaldenurk | 25° |
| Kaal | ca. 102 kg |
Tootja jätab endale õiguse viia sisse tehnilisi muudatusi.
Müra ja vibratsioon
Hoiatus: Müra võib Teie tervisele tõsist mõju avaldada. Kui masina müra ületab 85 dB (A), siis kandke palun sobivat kuulmekaitset.
Müra tunnusväärtused
Helivõimsustase L WA 104,6 dB(A) (EN ISO 3744)
Helirõhutase L pA 84,6 dB(A) (EN ISO 11201)
Määramatus K wa/pA 2,72 dB(A)
Vibratsiooni tunnusväärtused
Vibratsioon a h 30 m/s²
Juhis: Esitatud heliväärtused on normeeritud kontrollmeetodi alusel kindlaks määratud ja neid saab kasutada erinevate tööriistade võrdlemiseks üksteisega. Peale selle sobivad need väärtused kasutajale mõjuvate koormuste, mis heli tõttu tekivad, esmase hindamise võimaldamiseks.
Hoiatus! Sõltuvalt sellest, kuidas Te tööriista kasutate, võivad tegelikud väärtused esitatust kõrvale kalduda. Võtke tarvitusele vastavad meetmed, et ennast mürakoormuste vastu kaitsta.
Võtke seejuures arvesse kogu töökulgu, seega ka ajahetki, mil tööriist töötab koormuseta või on välja lülitatud.
Sobivad meetmed hõlmavad muuhulgas tööriista ja rakendustööriistade hooldust ning hoolitsust, regulaarseid pause ja tööprotsesside head planeerimist.
4. Tarnekomplekt
- 1x raputusplaat (a) • 1x käepide (2) • 2x tähtkäepidemutter poldiga (b) • 1x kummimatt (c) • 3x kinnituspolt seibi ja mutriga (e) • 1x sõiduseadis (f) • 1x süüteküünla võti (g)
- 2x kaabliside (h) • 1x käsitsusjuhend (i)
5. Lahtipakkimine
Avage pakend ja võtke seade ettevaatlikult välja. Eemaldage pakendusmaterjal ja pakendus- ning transpordikindlustused (kui olemas).
Kontrollige üle, kas tarnekomplekt on terviklik.
Kontrollige seadet ja tarvikudetaile transpordikahjustuste suhtes. Puuduste korral tuleb kohe kohaletoojat teavitada. Hilisemaid reklamatsioone ei tunnustata. Säilitage pakendit võimaluse korral kuni garantiiaja möödumiseni.
Tutvuge enne kasutamist käsitsusjuhendi alusel seadmega.
Kasutage tarvikute ja kulu- ning varuosade puhul ainult originaalosi. Varuosi saate oma edasimüüjalt.
Edastage tellimuste korral meie artiklinumbrid ja seadme tüüp ning ehitusaasta.
TÄHELEPANU
Seade ja pakendusmaterjalid pole laste mänguasjad! Lapsed ei tohi plastkottide, kilede ja väikedetailidega mängida! Valitseb allaneelamis- ja lämbumisoht!
6. Ülesehitus
Käepideme monteerimine (joon. A - F):
- Kinnitage käepide (2) poldi ja tähtkäepidemutri (b) abiga raputusplaadi (a) külge. Polt pistetakse väljastpoolt läbi ja kinnitatakse seibi ning tähtkäepidemutriga.
- Gaasihoob (1) kinnitatakse nüüd käepideme (2) külge (VM 8/10). Rakendustross fikseeritakse kaablisidemetega (h) käepideme (2) külge.
Kummimati monteerimine (joon. G + H):
- Kummimatt (c): Asetage või tõmmake raputusplaat kummimatile (c) ja joondage avad välja, seejärel fikseerige altpoolt 3 kinnituspoldiga (e).
Sõiduseadise monteerimine (joon. X + Y):
- Sõiduseadis (f): Kallutage raputusplaati käepidemest (2) ettepoole ja joondage sõiduseadis (f) selleks ettenähtud avas välja. Raputusplaadi saab nüüd jälle alla lasta ja seda transportida.
7. Üldised ohutusjuhised
- Õppige oma masinat tundma.
- Lugege kasutusjuhend tähelepanelikult läbi ja veenduge, et mõistate selle sisu ning kõiki masinale paigaldatud etikette.
- Tutvuge kasutuspiirkonnaga, masina piirangutega ja eriliste ohuallikatega.
- Veenduge, et tunnete täpselt kõiki juhtimisseadmeid ja nende funktsioone.
- Veenduge, et teate, kuidas masin peatatakse ja juhtimisseadmed kiiresti deaktiveeritakse.
- Ärge proovige masinat kasutada ilma mootori tööviisi ja hooldusnõudeid tundmata ning teadmata, kuidas tuleb vältida õnnetusi, mis põhjustavad inimvigastusi ja/või materiaalset kahju.
- Hoidke teised inimesed, eriti lapsed, oma tööpiirkonnast eemal.
Tööpiirkond
- Ärge kunagi käivitage ega kasutage masinat suletud ruumis. Heitgaasid on ohtlikud, sest need sisaldavad lõhnatut ja surmavat gaasi – süsinikmonooksiidi. Kasutage masinat ainult hästi ventileeritud välispiirkondades.
- Ärge kunagi kasutage masinat halva nähtavuse või ebapiisava valgustuse korral.
Isikute ohutus
- Ärge kasutage masinat, kui olete tarbinud uimasteid, alkoholi või ravimeid, mis mõjutavad Teie võimet masinat korrektselt kasutada.
- Kandke küllaldast riietust. Kandke pikki pükse, saapaid ja kindaid.
- Ärge kandke avarat riietust, lühikesi pükse ega ükskõik milliseid ehteid. Kandke pikki juukseid seotult nii, et need pole õlgadest pikemad. Hoidke oma juuksed, riietus ja kindad liikuvatest osadest eemal. Avar riietus, ehted või pikad juuksed võivad liikuvatesse osadesse kinni jääda. Kontrollige masin enne käivitamist üle.
- Jätke kaitsesirmid oma kohale ja talitluskõlblikuks.
- Tehke kindlaks, et kõik mutrid, poldid jne on kindlalt kinni pingutatud.
- Ärge kasutage kunagi masinat, kui see vajab remonti või on halvas mehaanilises seisukorras. Vahetage kahjustatud, puuduvad või defektsed osad enne käsitsemist välja.
- Kontrollige masinat bensiinilekete suhtes.
- Hoidke see talitluskõlblik. Ärge kasutage masinat, kui mootorit lülitit ei saa vastava lülitiga sisse ja välja lülitada.
- Bensiiniga käitatavad masinad, mida ei saa mootori lülitiga juhtida, on ohtlikud ja tuleb välja vahetada.
- Harjuge enne käivitamist masinat üle kontrollima, et kruvikeerajad ja võtmed on masina piirkonnast eemaldatud. Kruvikeeraja või võti, mis asub veel pöörleva masinaosa sisemuses, võib inimkahjusid põhjustada.
- Olge tähelepanelik, pidage oma tegevusi silmas ja kasutage masinaga töötamisel tervet mõistust. Ärge hinnake ennast üle.
- Ärge kasutage masinat, kui olete paljajalu või kannate sandaale või muid sarnaseid jalatseid. Kandke turvajalatseid, mis kaitsevad Teie jalgu ja parandavad seisustabiilsust libedatel pindadel.
- Hoolitsege igal ajal hea seisustabiilsuse ja tasakaalu eest. Nii saate masinat ootamatutes olukordades paremini kontrollida.
- Vältige soovimatut käivitamist. Tehke kindlaks, et mootori lüliti on enne masina transportimist või masinal hooldustööde teostamist välja lülitatud. Masina transportimine ja hooldustööd masinal võivad põhjustada õnnetusi, kui lüliti on sees.
Ohutus bensiiniga ümberkäimisel
- Bensiin on väga süttiv ja selle aurud võivad plahvatada, kui need süttivad.
- Bensiiniga ümberkäimisel järgige ohutusmeetmeid, et vähendada raske vigastuse riski.
- Kasutage paagi täitmiseks või tühjendamiseks sobivat bensiinikanistrit.
- Tehke neid töid puhtas, hästi ventileeritud välispiirkonnas.
- Ärge suitsetage. Ärge laske sädemetel, lahtistel leekidel või muudel tuleallikatel bensiini valamise ajal või masinaga töötades lähedusse sattuda.
- Ärge kunagi täitke paaki siseruumides. Hoidke maandatud, elektrit juhtivad esemed (nt tööriistad) eemal katmata elektriosadest ja juhtmetest, et vältida sädemete või kaare teket. Vastasel juhul võivad bensiiniaurud süttida.
- Seiskage alati mootor ja laske sellel enne bensiinipaagi täitmist maha jahtuda. Ärge kunagi eemaldage paagikorki ega täitke paaki, kui mootor töötab või on liiga kuum.
- Ärge kasutage masinat, kui bensiinisüsteem lekib. Avage paagikork aeglaselt, et vabastada võimalik rõhk. Ärge kunagi täitke paaki üle (bensiin ei tohi kunagi ulatuda tähistatud maksimaalsest täitekõrgusest kõrgemale). Sulgege paak kindlalt korgiga ja pühkige maha lekkinud bensiin.
- Ärge kunagi kasutage masinat, kui paagikork pole kindlalt kinni. Vältige süüteallikaid lekkinud bensiini läheduses. Kui bensiini on lekkinud, ärge proovige masinat käivitada. Viige masin lekkealalt eemale ja vältige süüteallikaid, kuni bensiiniaurud on hajunud.
- Hoidke bensiini spetsiaalselt selleks ettenähtud kanistrites.
- Hoidke bensiini jahedas, hästi ventileeritud kohas, eemal sädemetest, lahtistest leekidest ja muudest süüteallikatest. Ärge kunagi hoidke bensiini ega masinat täidetud paagiga hoones, kus bensiiniaurud võivad kokku puutuda sädemete, lahtiste leekide või muude süüteallikatega (nt veesoojendid, ahjud, kuivatid jne).
- Laske mootoril enne masina hoiustamist suletud ruumis maha jahtuda.
Masina kasutamine ja hooldus
- Ärge kunagi tõstke ega kandke masinat, kui mootor töötab.
- Ärge käsitsege masinat toore jõuga.
- Kasutage oma töö jaoks õiget masinat. Õige masin teeb tööd, milleks see on konstrueeritud, paremini ja ohutumalt.
- Ärge muutke mootori pööreteregulaatori seadistust ega andke sellele liigpöördeid. Pööreteregulaator kontrollib mootori maksimaalset kiirust maksimaalse ohutuse tagamiseks.
- Ärge laske mootoril kõrgetel pööretel töötada, kui te ei tihenda.
- Ärge hoidke käsi ega jalgu pöörlevate osade läheduses.
- Vältige kokkupuudet kuuma bensiini, õli, heitgaaside ja kuumade pindadega. Ärge puudutage mootorit ega summuti. Need osad lähevad kasutamise ajal eriti kuumaks. Need on veel kuumad ka lühikest aega pärast masina väljalülitamist.
- Laske mootoril enne hooldustööde või seadistamise läbiviimist maha jahtuda.
- Kui masin hakkab tegema ebatavalisi mürasid või vibratsioone, lülitage mootor kohe välja, lahutage süüteküünla kaabel ja otsige põhjust. Ebatavalised mürad või vibratsioonid on tavaliselt veamärgid.
- Kasutage ainult tootja poolt heaks kiidetud paigaldus- ja tarvikuosi. Eiramise korral võivad tagajärjeks olla vigastused.
- Hooldage masinat. Kontrollige liikuvate osade vale väljajoondust või blokaade, kahjustusi osadel ja muid seisundeid, mis võivad seadme talitlust halvendada. Laske masin enne igasugust edasist kasutust remontida, kui tuvastate kahjustusi. Paljud õnnetused on halvasti hooldatud varustuse tulemus.
- Hoidke mootor ja summuti rohust, lehtedest, ülemäärasest määrdeainest või kogunenud süsinikust puhtana, et vähendada tulekahju riski.
- Ärge kallake masinale ega pihustage seda veega või muu vedelikuga.
- Hoidke käepidemed kuivad, puhtad ja väikeosadest vabad.
- Puhastage masin iga kord pärast kasutamist.
- Järgige bensiini, õli jms kohta kehtivaid jäätmete utiliseerimisdirektiive, et kaitsta keskkonda.
- Säilitage väljalülitatud masinat väljaspool laste käeulatust ega lubage masinat kasutada isikutel, kes ei tunne masinat või käesolevat juhendit. Masin on koolitamata kasutajate kätes ohtlik.
Teenindus
- Lülitage enne puhastust, remonti, ülevaatusi ja seadistustööd mootor välja ning tehke kindlaks, et kõik liikuvad osad seisavad paigal.
- Tehke alati kindlaks, et mootori lüliti asub asendis „OFF“. Lahutage süüteküünla kaabel ja hoidke see süüteküünlast eemal, et vältida soovimatut käivitumist.
- Laske masinat kvalifitseeritud töötajatel hooldada. Kasutage ainult originaalvaruosi. Sellega tehakse kindlaks masina turvaliseks jäämine.
8. Täiendavad ohutusjuhised
- Hoidke käed, sõrmed ja jalad põhiplaadist eemal, et vältida vigastusi.
- Hoidke plaatraputi käepidemest mõlema käega korralikult kinni. Kui mõlemad käed hoiavad käepidet ja Teie jalad asuvad tihendusplaadist eemal, siis ei saa Teie käed, sõrmed ning jalad tihendusplaadiga vigastada saada.
- Jääge kasutamisel alati masina taha; ärge kõndige ega seiske kunagi masina ees, kui mootor töötab.
- Ärge asetage kunagi tööriistu või muid esemeid raputusplaadi alla. Kui masin sõidab vastu võõrobjekti, siis seisake mootor, lahutage süüteküünal ja kontrollige masin kahjustuste suhtes üle; remontige kahjustus enne masina uuesti käivitamist ning kasutamist.
- Ärge koormake masinat üle, üritades liiga sügavalt või liiga kiiresti tihendada.
- Ärge kasutage masinat suurte kiirustega kõvadel või libedatel pindadel.
- Olge eriti ettevaatlik, kui kasutate masinat killustikupatjadel, -teedel või tänavatel või neid ületate.
- Pöörake tähelepanu peidetud ohtudele või liiklusele. Ärge vedage inimesi.
- Ärge lahkuge kunagi töökohalt ega jätke raputusplaati kunagi järelevalveta, kui mootor töötab.
- Peatage alati masin, kui töö katkestatakse või lähete ühest kohast järgmisse.
- Hoidke kraaviservadest eemal ja vältige tegevusi, mis võimaldavad raputusplaadil ümber kukkuda. Liikuge tõusudest ettevaatlikult otsesuunas ja tagurpidi üles, et vältida raputusplaadi kukkumist operaatori peale.
- Seadke masin alati kövale ja tasasele pinnale ning lülitage seade välja.
- Piirake masinaga töötamise aegu ja tehke regulaarselt pause, et vähendada vibratsioonikoormusi ning lasta oma kätel puhata. Vähendage kiirust ja avaldatavat jõudu, millega korduvaid liikumisi teostate.
Jääkriskid
Masin on ehitatud tehnika arengutaseme ja tunnustatud ohutustehniliste reeglite kohaselt. Siiski võib töötamisel esineda üksikuid jääkriske.
- Peale selle võivad kõigist tarvitusele võetud abinõudest hoolimata valitseda mitteilmsed jääkriskid.
- Jääkriske saab minimeerida, kui järgitakse „Ohutusjuhiseid“ ja „Sihtotstarbekohast kasutust“ ning käsitsusjuhendit tervikuna.
- Vältige masina juhuslikku käimapanemist.
- Kasutage tööriistu, mida käesolevas kasutusjuhendis soovitatakse. Nii saavutate, et Teie masin töötab optimaalse võimsusega.
- Hoidke oma käed tööpiirkonnast eemal, kui masin on töös.
9. Sihtotstarbekohane kasutamine
Raputusplaat suunab jõud lahtisele maapinnale või muudele materjalidele. Seda saab kasutada üldisteks tee-ehitustöödeks, maastikukujunduseks ja hoonete püstitamiseks. Raputusplaat suurendab maapinna kandevõimet, vähendab vee läbilaskvust, takistab pinnasesetteid, vähendab ülespaisumist või kokkutõmbumist. See sobib eriti komposiittänavakivide ja kraavide tihendamiseks maastikukujunduses ning säilitustöödel.
⚠ TÄHELEPANU!
Raputusplaati ei ole konstrueeritud kasutamiseks nakkuvatel aluspindadel nagu savi ega kõvadel pindadel nagu betoon.
Masinat tohib kasutada ainult vastavalt selle otstarbele. Igasugune sellest ulatuslikum kasutus pole sihtotstarbekohane. Sellest põhjustatud kahjude või igat liiki vigastuste eest vastutab kasutaja/operaator ja mitte tootja.
Sihtotstarbekohase kasutuse koostisosaks on ka ohutusjuhiste, samuti montaažijuhendi ning kasutusjuhendis sisalduvate käitusjuhiste järgimine.
Isikud, kes masinat käsitsevad ja hooldavad, peavad seda tundma ja olema võimalikest ohtudest teavitatud.
Peale selle tuleb kehtivatest õnnetuste ennetamise eeskirjadest väga täpselt kinni pidada.
Tuleb järgida muid töömeditsiiniliste ja ohutustehniliste valdkondade üldisi reegleid.
Masinal teostatud muudatused välistavad tootja vastutuse sellest tekkivate kahjude eest täielikult.
Masinat tohib käitada ainult tootja originaalosadega ja originaaltarvikutega.
Järgige tootja ohutus-, töö- ja hoolduseeskirju ning tehnilisi andmeid.
Palun pidage silmas, et meie seadmed pole konstrueeritud kommerts-, käsitööndus- ega tööstuskasutuse jaoks. Me ei võta üle kohustuslikku garantiid, kui seadet kasutatakse kommerts-, käsitööndus- või tööstusettevõtetes ning samaväärsetel tegevustel.
10. Käikuvõtmine
⚠ TÄHELEPANUI
Monteerige seade enne käikuvõtmist tingimata terviklikult!
Käepide (2), (joon. A)
Kasutage masina kasutamisel käepidet (2), et seda juhtida.
Gaasihoob (1), (joon. A + C)
Gaasihoovaga (1) juhitakse masina kiirust. Hoova liigutamisega näidatud suundades töötab mootor kiiremini või aeglasemalt.
Kiire =
Aeglane =
Tõstepunkt (3), (joon. A)
Masina ülestõstmiseks kraana või muu tõsteseadmega.
Rihmakaitse (19), (joon. A)
Eemaldage kaitse (19), et saada ligipääs kiilrihmale. Ärge kasutage raputusplaati kunagi ilma rihmakaitsmeta (19).
Kui kiilrihma kaitse (19) pole paigaldatud, siis on võimalik Teie käte kinnikiilumine kiilrihma ja siduri vahele ning Teile raskete vigastuste tekitamine.
Erguti (5), (joon. A)
Erguti korpuse sisemuses ergutusvöllil asuvat ekstsentrilist raskust aetakse suurtel kiirustel ringi siduri ja rihmajamisüsteemi kaudu. Võlli suured pöörlemiskiirused põhjustavad masina kiireid üles- ja allaliikumisi ning edasiliikumist.
Mootori lüliti (Sisse-Välja) (17), (joon. A + I)
Mootori lülitiga (17) aktiveeritakse ja deaktiveeritakse süütesüsteem. Mootori lüliti (17) peab asuma asendis ON, et mootor töötaks.
Mootor seiskub, kui mootori lüliti (17) liigutatakse asendisse OFF.
Kontrollimine enne käsitsemist
- Kontrollige mootori kõiki külgi õli- ja bensiinilekete suhtes.
- Pöörake tähelepanu kahjustuste ilmingutele.
- Kontrollige üle, et kõik kaitsekatted on paigaldatud ja kõik kruvid, mutrid ning poldid on kinni pingutatud.
Mootori õlikontroll (joon. I - R)
• Võtke õlimõõtevarras (16) ja puhastage see. - Pistke mõõtevarras (16) jälle sisse ja kontrollige õlitaset ilma mõõtevarrast (16) uuesti sisse kruvimata. - Kui õlitase on liiga madal, siis lisage soovitatud kogus õli. - Pange pärast lõpetamist kõik jälle kokku ja keerake õlimõõtevarras sisse.
Bensiini kontrollimine (joon. S)
- Seisake mootor, avage paagikork (12) ja kontrollige bensiini täitetaset. Kui täitetase on liiga madal, siis lisage bensiini, kuni paak on täis. Keerake siis kork jälle peale.
- Ärge lisage nii palju bensiini, et paagi serv oleks kaetud (bensiini kõrgeim täitetase).
- Soovitatakse pliivaba bensiini oktaaniarvuga 90. Pliivaba bensiin vähendab süsinikusetteid ja pikendab heitgaasisüsteemi kasutusiga.
- Ärge kasutage juba kasutatud või saastunud bensiini. Ärge laske mustusel ja veel bensiinipaaki sattuda.
Mootori käivitamine (joon. I + K)
- Liigutage bensiinikraan (11) asendisse ON. Kui käivitate külma mootorit, siis liigutage segurikastushoob (10) asendisse
- CLOSE
- Kui segurikastushoob (10) seati mootori käivitamiseks asendisse CLOSE, siis liigutage see pehmelt asendisse OPEN, kui mootor soojeneb.
- Kui käivitate sooja mootorit, siis jätke segurikastushoob (10) asendisse OPEN
- Liigutage mootori lüliti (17) asendisse ON. Rakendage tömbestarterit (14).
Tömbestarter (14), (joon. A)
Tömmake kergelt starteri käepidet (14), kuni tunnete takistust. Tömmake siis jõuliselt ja seadke starteri käepide (14) lähtepositsiooni tagasi. Kui segurikastushoob (10) seati mootori käivitamiseks asendisse CLOSE, siis liigutage see pehmelt asendisse OPEN, kui mootor soojeneb. Tömmake pärast mootori soojenemist gaasihooba (1), et mootori kiirust suurendada. Plaat hakkab vibreerima ja tihendama.
Edaspidiliikumine
Raputusplaat liigub automaatselt täisgaasiga ettepoole.
TÄHELEPANU!
Ärge kasutage raputusplaati betoonil või äärmiselt kõvadel, kuivadel ja tihendatud pindadel. Raputusplaat hüppab siis pigem kui vibreerib. Seetõttu võib nii raputi kui ka mootor kahjustada saada.
Soovitud tihendustulemuseks vajalike korduste arv sõltub aluspinna liigist ja niiskusest. Maksimaalne tihendus on saavutatud, kui märkate väga tugevat tagasilööki.
Kui kasutate raputusplaati tänavakividel, siis paigaldage kummimatt (c), et vältida kivide pealispinna lahtikoorumist ja mahalihvimist.
Pinnases on vajalik teatud kindel kogus niiskust. Kuid ülemäärane niiskus võib põhjustada seda, et väikesed osad kleepuvad kokku ja takistavad head tihendamist. Laske aluspinnal veidi kuivada, kui see on äärmiselt märg.
Kui aluspind on nii kuiv, et raputusplaadi kasutamise ajal keerutatakse üles tolmupilvi, siis tuleks lisada tihendamise parendamiseks aluspinnale veidi vedelikku. Sedasi vähendatakse samuti õhufiltri koormust.
Tuleb järgida järgmisi märkusi, kui tihendatakse tõusvat maapinda (künkad, nõlvad).
Lähenege maapinnatõusule ainult täiesti alt (maapinnatõusu, mida saab kergesti ülespoole ületada, saab ka ilma riskita allapoole tihendada).
Operaator ei tohi kunagi langevas suunas seista.
Suurimat tõusu 25° ei tohi ületada.
⚠ TÄHELEPANU!
Kui ületatakse kõnealust maapinnatõusu, siis võib mootori määrimissüsteem (pritsemäärimine ja seetõttu mootori tähtsad komponendid) rivist välja langeda.
Mootori seiskamine
Seadke mootori seiskamiseks hädaolukorras mootori lüliti (17) lihtsalt asendisse OFF.
Kasutage normaalsetes tingimustes järgmist protsessi:
- Seadke mootori gaasihoob (1) tagasi tühikäigu-asendisse, et peatada tihendaja edasilikumine
- Laske mootoril üks või kaks minutit enne selle seiskamist maha jahtuda.
- Liigutage mootori lüliti (17) asendisse „OFF“.
- Keerake bensiinikraan (11) vajaduse korral kinni.
⚠ TÄHELEPANU!
Ärge seadke segurikastushooba (10) mootori seiskamiseks asendisse CLOSE. See võib põhjustada väärsüüdet või mootorikahjustusi.
Tühikäigukiirus
Seadke gaasihoob (1) mootori koormuse vähendamiseks asendisse
SLOW, kui Te ei tihenda.
Mootori kiiruse vähendamine tühikäigule pikendab mootori kasutusiga, säästab bensiini ja vähendab masina mürataset.
11. Puhastamine
⚠ TÄHELEPANU!
Lülitage enne puhastustööde läbiviimist alati mootor välja ja tõmmake süüteküünla pistik maha.
Me soovitame seadet vahetult pärast igakordset kasutamist puhastada.
Eemaldage setted raputusplaadilt pehme harja, tolmuimuri või suruõhuga.
Puhastage tihendaja alakülg, kui tihendatud osakesed külge jäävad. Masin ei tööta korralikult, kui alakülg pole sile ja puhas.
Puhastage seadet regulaarselt niiske lapi ja vähese määrdeseebiga. Ärge kasutage puhastusvahendeid või lahusteid; need võivad seadme plastosi rikkuda. Pidage silmas, et seadme sisemusse ei saaks vett sattuda.
⚠ TÄHELEPANU!
Ärge kasutage raputusplaadi puhastamiseks „kõrgsurvepesurit“. Vesi võib masinal tihedatesse piirkondadesse tungida ja spindleid, kolbe, laagreid või mootorit kahjustada. Kõrgsurvepesurid lühendavad kasutusiga ja halvendavad käsitsetavust.
12. Transportimine
Vt tehnilisi andmeid masina kaalu kohta. Laske mootoril enne ülestõstmist/transportimist või siseruumides ladustamist maha jahtuda, et vältida põletusi ning tulekahju riski.
Positsioonivahetuseks saab masina kaasasoleva sõiduseadisega (f) varustada (vt Sõiduseadise montaaž).
Masina pealelaadimine:
Töstke masinat masinakandmiku küljes olevast tõstepunktist (3). Kasutage piisava tugevusega ketti, trossi või rihma. Masinat tuleb transportida püstises positsioonis, et vältida bensiini üleloksutamist. Ärge pöörake masinat küljele ega pea peale.
Kindlustage transportimiseks masin või kasutage tõstepunkti (3).
Δ Masin võib kukkuda ja kahjustusi või vigastusi põhjustada, kui seda ei tõsteta asjatundlikult üles. Tõstke ainult tõstepunktist (3).
13. Ladustamine
Ladustamine (vt punkti Kütusepaagi tühjendamine):
Kui raputusplaati rohkem kui 30-päevase ajavahemiku vältel ei kasutata, siis järgige selle ladustamiseks ettevalmistamiseks allseisvaid samme.
- Tühjendage bensiinipaak täielikult. Ladustatav bensiin, mis sisaldab etanooli või MTBE-d, liisub 30 päeva jooksul. Liisunud bensiin on kõrge kummisisaldusega ja võib nii karburaatori ummistada ning bensiini pealevoolu piirata.
- Käivitage mootor ja laske sellel seiskumiseni töötada. Sedasi tehakse kindlaks, et karburaatorisse ei jää bensiini. Sellega takistatakse karburaatoris setete tekkimist ja mootori võimalikku kahjustumist.
- Laske öli mootorist välja, mil see on veel soe. Valage uus öli sisse.
- Laske olemasolev kütus ujukikambrist välja (vt „Ujukikambri puhastamine“)
- Kasutage tihendaja ja heitõhuotsakute väliskülgede puhastamiseks puhtaid rätikuid.
- △ Ärge kasutage plastosade puhastamiseks agressiivseid puhastusvahendeid või õli baasil puhastusaineid. Kemikaalid võivad plaste kahjustada.
- Ladustage raputusplaati püstises positsioonis hea ventilatsiooniga puhtas, kuivas hoones.
⚠ Ärge ladustage bensiiniga täidetud raputusplaati ventileerimata piirkonnas, kus bensiinigaasid võivad leekide, sädemete, kontrolllampide või teiste süüteallikate lähedusse sattuda. Kasutage ainult lubatud bensiinikanistreid.
Ladustage seadet ja tarvikuid pimedas, kuivas, külmumiskindlas ning lastele kättesaamatus kohas. Optimaalne ladustamistemperatuur on 5 ja 30°C vahel. Katke elektritööriist kinni, et seda tolmu või niiskuse eest kaitsta. Säilitage käsitsemiskorraldust tööriista juures.
14. Hooldus
⚠ TÄHELEPANU!
Lülitage enne hooldustööde läbiviimist alati mootor välja ja tõmmake süüteküünla pistik maha.
Teie raputusplaadi hooldus tagab masina ja selle komponentide pika kasutusaja.
- Lülitage masin enne hooldustöid välja. Mootor peab olema maha jahtunud.
- Jätke gaasihoob (1) asendisse SLOW, eemaldage süüteküünla kaabel süüteküünlalt (8) ja kindlustage see.
- Kontrollige raputusplaadi üldist seisundit. Kontrollige seda lahtiste poltide, liikuvate osade vale väljajoonduse või blokaadide, murdunud või purunenud osade ja muude seisundite suhtes, mis võivad masina talitlust halvendada.
- Kasutage liikuvate osade määrimiseks kvaliteetset masinate kergõli.
- Puhastage raputusplaadi alakülg, kui tihendatud osakesed külge jäävad. Masin ei tööta korralikult, kui alakülg pole sile ja puhas.
- Pange süüteküünla kaabel taas külge.
Kiilrihma ülekontrollimine ja väljavahetamine
- Kiilrihm (k) peab olema heas seisukorras, et tagada optimaalne jõuülekanne mootorilt ekstsentrilisele võllile. Kontrollige kiilrihma (k) seisundit.
- Kui kiilrihm (k) on rebenenud, ära kulunud või sile, siis tuleb see välja vahetada.
Kiilrihma väljavahetamine (joon. L)
- Lülitage mootor välja. • Mootor peab olema maha jahtunud.
- Eemaldage rihmakaitse (19), et saada ligipääs kiilrihmale (k).
- Avage mootoril 4 polti ja lükake mootorit veidi ette.
- Tömmake vana kiilrihm (k) seibilt maha ja uus kiilrihm (k) korrektselt peale.
- Pingutage rihm (k) seadepoldiga ja pöörake tähelepanu sellele, et mootor / rihmaseib jäävad täisnurga alla.
- Pingutage ajamirihm (k) üle, kui rihm (k) annab rohkem kui 10-15 mm järele (pöidlasurve). • Paigaldage rihmakaitse (19) taas 2 poldiga.
TÄHELEPANU!
Kui eemaldate või tõmbate ajamirihma (k) peale, siis pöörake tähelepanu sellele, et Teie sõrmi ei kiiluta rihma ja rulli vahele kinni.
Ergutiõli vahetamine (joon. M + N)
- Erguti korpust hoitakse korras automaatkäigukasti õliga SAE 10W 30 või sarnase tootega. Vahetage õli 200 töötunni järel välja.
- Laske ergutil enne õlivahetust maha jahtuda.
- Kallutage raputusplaati äravooluvanni poole, et eemaldada kogu kasutatud õli ja osakesed.
- Vabastage õli väljalaskepolt (m), et õli ergutimoodulist välja lasta. Uurige õli metallilaastude suhtes, et saada informatsiooni tulevaste probleemide vältimise kohta.
- Pärast õli täielikku väljalaskmist masinast pannakse õli väljalaskepolt (m) jälle sisse.
- Seadke plaat taas püstisesse positsiooni.
- Eemaldage kattekübar kruvikeerajaga.
- Valage uus õli täiteava (7) kaudu sisse.
- Pange kattekübar sisse.
⚠ TÄHELEPANU!
Ärge täitke üle - liiga palju õli ergutis võib võimsust vähendada ja erguti üle kuumeneda.
Mootoriõli vahetamine. (joon R + W)
Esmakordselt tuleb õli vahetada peale 20 töötundi, seejärel tuleb seda teha pärast igat 100 töötundi.
Palun toimige mootoriõli väljalaskmiseks järgmiselt:
- Pange valmis õlipüüdevann ja avage õli väljalaskepolt (j).
- Avage täiteava (mõõtevarras) (16), kallutage masinat ja laske õlil välja voolata.
- Valage õli (0,6l) sisse, kontrollige mõõtevardaga (16) ja sulgege see.
- Sulgege õli väljalaskepolt (j) taas.
- Ladustamiseks: tõmmake starterit aeglaselt 5 korda, et õli jaotuks (ilma süüteta).
Soovituslik mootoriõli on SAE 10W-30 / SAE 10W-40.
Visake vana õli ära järgides asukohariigi nõudeid. Õlijääke on keelatud lasta valguda maapinda või segada kokku muude jäätmetega.
Kütusepaagi tühjendamine (joon. S + Z)
Pange valmis sobiv nõu ja avage ujukikambri väljalaskepolt (t) (joon. Z). Võtke nüüd paagikork (12) maha ja avage bensiinikraan (11). Süsteem on siis täielikult tühjendatud. Sulgege paagikork (12) taas.
Õhufiltri puhastamine / vahetamine (joon. O - Q)
- Keerake tiibmutter (o) maha ja võtke õhufiltri kaas (n) ära.
- Kontrollige õhufiltri kaant (n) aukude ja pragude suhtes. Asendage kahjustatud element.
- Keerake sisemine tiibmutter (p) maha ja võtke paberfiltersüdamik (s) koos vahtkummfiltersüdamikuga (r) ettevaatlikult välja.
- Pühkige mustus filtrikorpuse siseküljelt puhta, niiske lapiga ära. Pöörake tähelepanu sellele, et mustus ei pääseks avasse.
- Pange õhufiltri kaas (n) filtrite puhastamise ajaks jälle filtrikorpusele.
- Võtke vahtkummfiltersüdamik (r) ettevaatlikult paberfiltersüdamikult (s) maha. Kontrollige mõlemaid osi kahjustuste suhtes. Asendage kahjustatud südamikud.
- Puhastage vahtkummfiltersüdamik (r) sooja vee ja pehmetoimelise seebilahusega. Loputage põhjalikult puhta veega ja laske korralikult kuivada.
- Kastke vahtkummsüdamik (r) puhtasse mootoriõlisse ja suruge üleliigne õli välja.
- Puhastage paberfiltersüdamik (s) köval pinnal, et eemaldada mustus. Ärge kunagi harjake mustust maha, sest see surutakse kiududesse.
- Pange vahtkummi südamik (r) paberfiltersüdamikule (s) ja paigaldage õhufiltri element koos tihendiga tagasi.
- Keerake esimene tiibmutter (p) paberfiltersüdamikule.
- Pange õhufiltri kaas (n) peale ja kinnitage teise tiibmutriga (o).
TÄHELEPANU: Ärge laske mootoril kunagi ilma õhufiltrisüdamikuta või kahjustatud õhufiltrisüdamikuga töötada. Nii võib mustus mootorisse pääseda, mille tõttu võivad tekkida mootorikahjustused. Tootja garantii kaotab kehtivuse.
Süüteküünla puhastamine/asendamine (joon. T + U)
⚠ TÄHELEPANU: Demonteerige süüteküünalt (8) ainult külma mootori korral!
Olenevalt vajadusest puhastage või asendage süüteküünal (8).
- Tõmmake süüteküünla pistik maha ja eemaldage võimalik mustus süüteküünla piirkonnast.
- Keerake süüteküünal (8) välja ja kontrollige üle.
- Kontrollige isolaatorit. Asendage kahjustuste, nagu pragude või kildude korral, süüteküünal (8).
- Puhastage süüteküünla elektroodid traatharjaga.
- Kontrollige ja seadistage elektroodide vahet.
- Et mootori sooritusvõime säiliks, peab süüteküünla (8) elektroodide vahe olema õige (0,7-0,8 mm).
- Keerake süüteküünal (8) käega sisse ja pingutage süüteküünla võtmega (g) umbes 1/4 pööret kinni.
- Pange süüteküünla pistik süüteküünlale (8).
Ujukikambri puhastamine (joon. Z)
⚠ TÄHELEPANU: Demonteerige ujukikambrit ainult külma mootori korral!
- Keerake kütusekraan (11) kinni.
- Vabastage ujukikambri väljalaskepolt (t) ja laske kütus sobivasse nõusse välja.
- Kinnitage väljalaskepolt (t) taas.
- Vabastage ujukikambri kinnituspolt (u).
- Keerake ujukikamber ja radiaalrõngastihend maha, puhastage põhjalikult mittesüttiva lahustiga ning laske kuivada. Kontrollige radiaaltihendit survekohtade ja kahjustumise suhtes.
- Kruvige mõlemad osad taas külge.
- Keerake kütusekraan (11) lahti ja kontrollige ebatihedaid kohti.
Küsimuste korral esitage palun järgmised andmed:
• masina tüübisildi andmed • mootori tüübisildi andmed
Turvakaalutlustel palun veenduge, et vibroplaadid saadetaks tagasi õlist ja bensiinist puhtana!
Hooldusteave
Tuleb tähele panna, et selle toote korral esineb kasutamisest tulenevaid või loomulikke kulumisilminguid järgmistel detailidel ning neid detaile käsitletakse kulumaterjalina.
Kuluosad*: Süüteküünal, õli, vöö, kummimatt, õhufilter
* ei pruugi tingimata tarnekomplektiga kaasas olla!
15. Utiliseerimine ja taaskäitlus
Seade paikneb pakendis, et transpordikahjustusi vältida. Pakend on toorainest ja seega taaskasutatav või saab selle tooraineringlusse tagasi suunata.
Seade ja selle tarvikud koosnevad erinevatest materjalidest nagu nt metallist ning plastmassidest. Suunake defektsed koostedetailid erijäätmete utiliseerimisse. Küsige erialakauplusest või vallavalitsusest järele!
16. Rikete kõrvaldamine
Järgmine tabel näitab vigade sümptomeid ja kirjeldab nende kõrvaldamise abinõusid, kui Teie masin ei tööta ükskord õigesti. Kui Te ei suuda probleemi selle abil lokaliseerida ja kõrvaldada, siis pöörduge teenindustöökotta.
| Probleem Põhjus Abinõu |
| Mootor ei hakka tööle | Süütekünla juhe on lahti Kinnitage süütekünla juhe kindlalt selle külge |
| Kütus on otsas või vananenud Täitke uue värske bensiiniga |
| Gaasihoob ei ole õiges algasendis Liigutage gaasihoob õigesse algasendisse |
| Öhuklapp SEES asendis | Külma käivituse jaoks peab gaasiklapp olema öhuklapi asendis |
| Blokeerunud kütusevoolik Puhastage kütusevoolik |
| Must süüteküünal Puhastage, reguleerige või asendage |
| Mootor on üle ujutatud | Oodake mõned minutid enne uuesti käivitamist kuid ärge tehke ettevalmistust |
| Mootor töötab ebakorrapära-selt | Süütekünla juhe on lahti | Ühendage ja tihendage süütekünla juhtme kinnitust |
| Üksus töötab asendis ÖHUKLAPP Liigutage öhuklappi hoob asendisse VÄLJAS |
| Blokeerunud kütusevoolik või vana kütus | Puhastage kütusevoolik. Täitke paak puhta ja värske bensiiniga |
| Ventilaator on blokeerunud Puhastageventilaator |
| Vesi või mustus kütuse süsteemis | Tühjendage kütusepaak. Täitke uuesti värske kütusega |
| Must öhufilter Puhastage või asendage öhufilter |
| Mootor kuumeneb üle | Must öhufilter Puhastage või asendage öhufilter |
| Öhu vool on piiratud | Eemaldage puhuja pesa ning puhastage |
| Mootor ei seisa, kui gaasihoo-vastik on peatuses, või mooto-ri põörlemiskiirus ei suurene korralikult, kui gaasihovasti-ku reguleerimine on regulee-ritud. | Gaasihovastikku segav praht. | Puhastage mustus ja praht. |
| Tõmmake nöör kahjustatud | Võtke ühendust spetsialiseeritud edasimüüjaga |
| Tihendajat on raske punnita juhtida (masin hüppab või lii-gub edasi) | Liiga kõrge mootori kiirus kõval pin-nasel. | Seadke gaasihoob madalamal kiirusel. |
| Amortisaator on liiga lahti või kahjustatud. | Võtke ühendust spetsialiseeritud edasimüüjaga |
| Ühtegi tihendamisfunktsiooni ei saavuta või plaaditihendaja ei saavuta maksimaalset kii-rust | Kahjustus eksitaatoril või plaadi-kompressoril. | Võtke ühendust spetsialiseeritud edasimüüjaga |
| Veorihm on liiga lahti ja libiseb rihma-ratta peal. | Reguleerige või vahetage veorihm |
| Ölikadu mootorilt või ergutilt | Kulunud pitser. | Võtke ühendust spetsialiseeritud edasimüüjaga |
| Eluaseme lekked. |
