CS2005E - Saha EGO - Ilmainen käyttöohje ja opas

KÄYTTÖOHJE CS2005E EGO

A VArOITUS: Patevan huoltoteknikon tulee suorittaa kaikkorjaukset, jotta voidaan taata tuotteen turvallinen ja luotettava kaytlo.

A VArOITUS: Lue ja ymmarrà tāmān
kayttooppaan kaikki turvallisuusohjeet, mukaan lukien
turvallisuusvaritussymbolit, kuten "VAARA", "VArOITUS"
ja "HUOMIO" ennen laitteen kayttamista. Alla olevien
ohjeiden noudattamatta jattäminen saattaa aiheuttaa
sahköiskun, tulipalon ja/tai yakavan henkilövahingon.

SAILYTA KAIKKI VAROITUKSET JA OHJEET MYOHEMPAA KAYTTOA VARTEN.

TURVALLISUUSSYMBOLI

A VArOITUS: Minka tahansa sahkotyokalun kaytto saattaa aiheuttaa vierasesineiden sinkoutumisen silmiin, mikai oiaheuttaa vakavia silmavammoja. Kayta aina suojalaseja, joissa on sivusuojat, ja tarvittaessa koko kasvot peittavaa suojaa, kun kaytat sahkotyokaluja. Silmalasien paallusuosittelemme kaytettavaksui suojamaskia, jossa on laaja nakokentta, tai davillisia suojalaseja, joissa on sivusuojat.

TURVALLISUUSSYMBOL

Turvallisuushalytys

Käytä silmäsuojaimia Käytä kuulosuojaimia

Käytä suojakypärä Käytä suojakasineni t

Varo moottorisahan takapotkua ja valta kosketustateralevyn karkeen

Teräevyn tiedot Kaytmaoortisahaa aina kahdella käde

Taattu aänitehotaso. Melupästöymparistön
Europan yhteison direktiivin mukaiset.

Käytäjan on luettava ja ymmärrettäva käytöopas ennen tämän laitteen käytöa loukkaantumisvaaran vahentämiseksi.

Terälevyn karjen takapotku

Vanhoja sahkolaitteita ei saa havittt kotitalousjatteen mukana. Vie laite valtuutettuun kierratyslaitokseen.

Täm tuote vastaa sovellettavia EU-direktivejä. Täm tuote vastaa sovellettavaa UK-lainsäddantöä.

Bluetooth®

Tasavirta

mm Millimetri n

V Jannite ../min per minuuttl

Tyhjakayntinopeus

IPX4 Sujaus roiskevedelta

HUOMAA: Bluetooth®-sanamerkki ja -logot ovat Bluetooth SIG, inc:n omistamia reckisteröityjä tavaramerkkejä, ja EGO kayttä niitta lisensssillä.

TEKNISET TIEDOT

Nimellisjännite		56 V
Maks. Ketjun nopeus 25 m/s
Ketjujako 3/8" (9,5 mm)
Ketjumittari 1,3 mm
Terälevyn pituus 50 cm
Teräketjun typpi AC2005
Terälevyn typpi AG2005
Ketjuölysäiliön tilavuus 250 m
Paino (ilman akkua,teräketjua, terälevyä,sivusuojusta, öljä ja ketjunsuojusta)		3,9 kg
Suositeltu käytölämpötila -15°C-40°C
Suositeltu säilytoslampötila -20°C-70°C
Suositeltu latauslampötila 5°C-40°C
Mitattu äänitehotaso LWA		103 dB(A)K=1,7 dB(A)
Äänenpaineen taso käytäjän kohdalla LPA		89 dB(A)K=3 dB(A)
Taattu äänitehotaso LwA(direktiivin 2000/14/EY mukaan)		105 dB(A)
Tärinä ah	Etukahva	4,69 m/s2K=1,5 m/s2
	Takakahva	4,24 m/s2K=1,5 m/s2

• Ilmoitetu tärinākokonaispaästöarvo on mitattu standarditestausmenetelmän mukaisesti, ja sen avulla voidaan vertailla tyokaluja keskenän;
  Ilmoitettua tarinan kokonaispaastaorvova voidaan kayttaa myos altistumisen alustavaan arvointin.

HUOMAUTUS: Tyokalun kayton aikana mitattu
todellinen tärinapäästöarvo voi poiketa ilmoitetusta
kokonaispäästöarvostya tyokalun kayttövatasta johtuen;
kayttäjan suojaamiseksi tulee kayttä käsineita ja
kuulosuojaimia varsinaisissa kayttölosuhteissa.

PAKKAUSLUETTELO (KUVA A1) KUVAUS

TUNNE MOOTTORISAHASI (kuva A1)

1. Teraketju
2. Katkontapikit
3. Ketjun takapotkun jarrukahva
4. Etukahva
5. LCD-näytö
6. Nopeuspalkit
7. Bluetooth-kuvake
8. Etupalokuvake
9. Jarrukuvake
10. Akkutehon ymyprä
11. Etuvalo/Bluetooth-painike
12. Ketjun nopeuspainike
13. Lukituksen vapautuspainike
14. Lijpaisinkytkin
15. Takakahva
16. Akun vapautuspainike
17. Oljyntarkastusikkuna
18. Oljysaillon korkki
19. Laippa
20. Voiteluaukko
21. Sivukansi
22. Sivukannen mutterit
23. LED-AJOVALO
24. Ketjun kirstystypultti
25. Kaksoiskantainen hylsyavain
26. Terasuoja

KOKOAMINEN

TERÄLEVYN JA KETJUN KOKOAMINEN/VAIHTAMINEN

VAROITUS: Säädä ketjun takapokkun jarrukahva jarrutusasentoon ennen kokoamista.

1. Aseta moottorisahan akkupä kyljelleen niin, etta sivukansi osoittaa ylos (kuva B).
2. Poista sivukansi käantämälkahta lukkomutteria vastapäivän.
3. Löysää ketjun kireytä kaantamällä ketjun kirstystpulttia vastapäivän.
4. Aseta teraketju silmukaksi tasaiselle alustalle ja oikaise mahdolliset kiertymat (kuva C).
5. Laita ketjun vetolenkit teralevyn uran ja tee ketjusta silmukka teralevyn takaoaan (kuva D).
6. Pida ketjua paikallaan teralevyssa ja aseta silmukka sahan ketjupyorän ymparille (kuva E1).

B-1 Luk	komutterit D-2 Terä	evyn ura
B-2	Ketjun kirstystpultti	E-1 Vetopyörä
D-1 Ketjun vetolenkit

HUOMAUTUS: Kun pujotat sahan ketjua teralevyn paalle, varmista, etta kun olet asentanut teralevyn saahan, se vastaa kotelossa olevaa leikkuukuvion ja pyorimissunnnan nuolia. Jos ne osoittavat vastakkaisin suunti, asenna teraketju uudelleen teralevyn paalle siten, etta nuolet osoittavat samaan suuntaan (kuva E2).

1. Aseta sivukansi takaisin moottorisahan koteloon ja kirstä kaksi lukkomutteria taysin.
2. Pyorita ketjua kasin tarkistaaksesi, etta ketju on oikein asennettu eikä jää kiinni. Muutoin asenna ketju ja teralevy uudelleen.

HUOMAUTUS: Pidennä teralaipan käytöikäa käantämllase valillä ympäri.

KETJUN KIREYDEN SAATÖ

Sammuta moottori ja irrota akkuyksikkö ennen kuin saadat ketjun kireytta. Kännä ketjun kiristyspultia myotā- tai vastapäivän ketjun kireyden saatamiseksi (kuva F), kunnes ketju istuu tiukasti teralevyä vasten vetolenkkien ollessa teralevyn urassa.
Kylma ketju on oikein kiristetty, kun ketju ei ole loysalla teralaipan alapuolella ja ketju on tiukka, mutta sita voidaan kaantaa kasin ongelmitta. Ketju on kiristettava uudelleen aina silloin, kun likeliitinten tasanteet eivat osu teraleyn vuraan.
Ketjun lampotila nousee normalin sahauksen aikana. Oikein kiristetyn lampiman ketjun vetolenkit roikkuvat noin 1,3 mm teralevyn urasta (kuva G).

HUOMAUTUS: Uusilla ketjuilla on tapana venya; tarkasta ketjunkireys saannollisesti ja kirista ketjua tarvittaessa.

HUOMAUTUS: Lämpimäna kiristetty ketju voi olla lian tiukka, kun se on jaähtynyt. Tarkasta kylmäkireys ennen seuraavaa käytöä.

KAYTTO

A VArOITUS: Alanna taman laitteen tuttuuden tehdä sen kAsittelysta hulimatonta. Muista, etta sekunnin sadasosankin hulimattomuus riittaa vakavan vamman aiheutumiseen.

A VAROITUS: Alä käytä lisälaitteita tai lisāvarusteita, jos tāmān tuotteen valmistaja ei ole suositellut niītā.

Tallaisten lisavarusteiden tai apuvalineiden kayttto saattaa aiheuttta vakavia henkilovahinkoja.

A VArOITUS: Poista akku tyokalusta aina, kun kokoat osia, teet muutoksia tai puhistat laitetta tai kun et kaytasi. Nain varmistat, ettei laite kaynnisty vahingossa eikai heuta yakavia henkilovahinkoja.

Ennen jokaista käytökertaa tarkista laite kokonaisuudessaan vahingoittuneiden, puuttuvien tai löysin osien varalta (esim. mutterit, pultit, korkit yms.). Kiinnitta kaikki kiinnittimet ja korkitiukasti aläkä käytä laitetta ennen kuin kaikki puuttuvat tai vahingoittuneet osat on vaildettu.

KAYTTAMINEN

Voit kayttä tata tuotetta ravallseen puunkaatoon, oksien karsimiseen ja puiden leikkuuseen.

HUOMAUTUS: Konetta saa käyttaa vain sille märitettyn tarkoitukseen. Kaikkmuu käytö katsotaan vaärinkäytöksi.

TERÄLEVYN JA KETJUN VOITELUAINEEN TÄYTTO

A VArOITUS: Ala polta tai pida tulta oljyn tai moottorisahan lahella. Oljy voi laikkya ja seurauksena voi olla tulipalo.

HUOMAUTUS: Moottorisahassa ei ole ostohetkella oljya. On tärkeaa tayttaa saillio oljylla ennen kayttoa. Ketjua voidellaan ketjuoljylla automaattisesti kayton aikana.

1. Aseta moottorisaha kyljelleen niin, etta sailiön korkki osoittaa ylos.
2. Puhdista olysaiilion korkki ja sitä ymparoivá alue, jotta likaa ei pääse olysaiiloo.
3. Nosta puolympyran muotoinen levy ylos ja irrota olysaillion korkki kiertamalla sita vastapäivän (kuva H).
4. Kaada varovasti terälevy- ja ketjuoljya saillioen. Täytä tāytökaulan pohjaan saakka.
5. Pyhy ylimalaaretiset oljyt pois ja laita korkki paikoilleen.

HUOMAUTUS: Tarkista oljyn taso saannollisesti ja tayta, jos oljyn taso on minimilinjan alapuolella. Ala kayta moottorisahaa, jos oljya enaà nay.

AKUN LIITTÄMINEN/POISTAMINEN

Käytä vain EGO:n akkuja ja latureita, jotka on lueteltu kuvassa A2.

Lataa tayteen ennen ensimmaista kayttokertaa.

Liittaminen

Aseta akun ulokkeet kiinnityssaukkoihin ja paina akkua alaspain, kunnes kuulet "naksahduksen" (kuva I).

Poistaminen

Paina akun vapautuspainiketta ja vedä akku ulos (kuva J).

MOOTTORISAHAN KAYNNISTAMINEN/ SAMMUTTAMINEN

HUOMAUTUS: Ennen kuin käynistat moottorisahan, tarkista öljytaso, sahan hampaiden teravyys ja takapotkun jarrukahvan toimivuus. Lisäksi tarviset tasapainisen asennon ja rittävan etaisyden maan ja moottorisahan valillä.

Kännistäminen (kuva K).

1. Veda ketjun takapotkun jarrukahva kohti etukahvaa toiminta-asentoon (kuva K).
2. Tartu etukahvaan tukevasti vasemmalla kaddella ja takakahvaan oikealla kaddla.

A VArOITUS: Loukkaantumisen välttamiseksi käytä moottorisaha aina oikealla kädellä tarttuen takakahvan tartunta-alueeseen (kuva L).
3. Pida lukituksen vapautuspainiketta painettuna toisen kaden peukalolla ja purista sitten liipaisinkytkintä sahan kaynnistamiseksi (kuva L).

L-1 Tartunta-alue

1. Vapauta lukituksen vapautuspainike ja jatka liipaisimen puristamista, jotta laite pysyy kaynnissä.
2. Mitä pidemmälle liipaisinkytkin painetaan, sitä suurempi on ketjun nopeus. Sääda nopeus tehtävän työn mukaan.

A VArOITUS: Alä yritä kaynnistaa sahaa, kun teraketju on leikattavan asian keskellä.

Pysayttaminen

1. Siir moottorisa ha pois sahausalueeta ja vapauta sitten liipaisinkytkin moottorisanahan pysayttamiseksi.
2. Työnnä ketjun takapokkun jarrukahva eteenpän jarrutusasentoon, niin ketjun jarru on käytössä (kuva K).

A VArOITUS: Poista akku koneesta aina, kun pidat tyosta taukoa ja kun lopetat tyoskentelyn.

NOPEUSTILAN MUUTTAMINEN (kuva M)

Tassa koneessa on kolme nopeustila. Jokainen nopeustila rajoittaa moottorisahan enimmäisnopeutta. Nopeustila vaihtu jokaisella ketjun nopeuspainikkeen painalluksella.

LCD-nayton nopeuspalkit nayttavat aktiivisen nopeustilan: yksi palkki tarkoittaa alhaista nopeutta, kaksi palkkia keskinopeutta ja kolme palkkia korkeaa nopeutta. Alhainen nopeustila (ECO) mahdollistaa koneen paremman hallinnan ja pidemman kayttoajanatasta kohden.

M-1 Nopeuspalkit M-5 Akkutehon ympyrä

M-2 Bluetooth-kuvake M-6 Etuvalo/Bluetooth-painike

M-3 Etuvalokuvake M-7		Ketjun nopeuspainike
M-4 Jarrukuvake

HUOMAA: Kun kaytetaaEGO-akkua, Jonka nimellisarvo on 2,5 Ah tai vahemman, vain ECO-tila on kaytettavissa. Jos kaytitat nimellisarvaan alle 6,0 Ah:n EGO-akkua, et voi saavuttaa surta nopeutta. Parhaan suoritustehon saamiseksi suositlemme kayttamaaEGO-akkuja, jotka ovat vahintaan 6,0 Ah (esim. BA3360T).

HUOMAA: Koneen nopeusmuistitoiminto muistaa viemeisimmnan nopeusasetuksen, ja se otetaan kaytttoon, kun kone kaynnistetaan seuraavan kerran.

HUOMAA: LCD-näytö sytty, kun laukaisukytkintä vedetäan
tai kun nopeuspainiketta tali etuvalo-/Bluetooth-painiketta
painetaan. Se kytkeytya automaattisesti pois paälta, kun
moottorisaha on ollut käytämättemänä noin 30 sekuntia.

LED-ETUVALO (kuva N)

LED-etuvalo sijaitsee moottorisahan kotel ontuosassa. Etuvalo tarjoa valoa nakyvyden parantamiseksi ja siinä on 2 kirkkaustasa.

Kytke etuvalo paalpe painamalla kerran etuvalo-/Bluetooth-painiketta (kuva M). Etuvalo kytkeytyy paalle alaisella kirkkaustasolla ja LCD-naytosaa nikyy alaisen kirkkauden etuvalon kuvake. Paina etuvalo-/Bluetooth-painiketta uudelleen siirtyaksesi korkealle kirkkaustasolle, LCD-naytosaa nikyy korkealla kirkkaudella toimivan etuvalon kuvake.

Voit sommuttaa etuvalon painamalla etuvalo-/Bluetooth-painiketta kolmannen kerran, joloin etuvalokuvake katoa LCD-naytosta.

N-1	Alhaisen kirkkauden etuvalon kuvake	N-3 LED	-etuvalo
N-2	Korkean kirkkauden etuvalon kuvake

MONISUUNTAINEN KETJUJARRUJARJESTELMA (kuva 01 ja kuva 02)

A VArOITUS: Monisuntaista ketujarrujarjestelmaa ei ole tarkoitettu korvaamaan tavallsta/perinteista ketujamra. Kaytaa eia sukosaan luottaa tan ominaisuuteen takapotkun estamisessaa moottorisahan kayton aikana. Noudataina takapotkun vaimentamiseen littyvià turvallisuohjeita, jotka loytyvat tamn kayttooppaan varoitusosasta.

Kun monisuuntainen ketjuarnjärestelmä on aktivoitu, ja se pysayttä sahan, jarrukuvake vilkkuu LCD-näytössä (kuva M). Irrota ote liipaisinkytkimesta, irrota teraketju ja teralevy puusta, käynistä sitten moottorisaha uudelleen.

HUOMAA: Anturit tunnistavat sahan akillisen liikkeen vain teralevyn tasolla (kuva 01). Anturit eivat tunnista mita'an sahan akillista likettia sivusuunnassa (kuva 02) (t.s. kohtisuoraan teralevyn tosoon nahden).

VIESTINTATEKNIIKKA

Jos haluat tietoja yhdistettyjen tuotteiden ja palveluiden koko valikoimasta, mukaan lukien yhdistamisohjeet, skannaa alla oleva QR-koodi tai kay osoitteessa www. egopowerplus.eu/connect.

KUNNOLLINEN OTE KAHVOISTA (kuva P1)

Käytä liukumisen estävi käsineita, jotta saat parhaan mahdollisen otepitävyden ja suojan.
- Pida sahasta kiinni molemmin kasin, kun se on tukevalla, tasaisella alustalla.
Tartu etukahyaan vasemmalla kadella ja takakahyaan oikealla kadella.
Sormien tulisi kiertya kahvan ymparille niin, etta peukalo on kiertynyt etukahan alle.

A VArOITUS: Alä kaytā vasenkätista (ristikatista) otetta tai asentoa, joka saattaisi asettaa katesi tai kehosi terakjetjun eteen.

VAROITUS: Alä kāytä liipaisukytintä vasemmalla kādelläsi ja pida etukahvaa oikealla kādelläsi. Alä paësta mitäan osaa kehostasi sahauslinjale moottorisahalla työskentelyn aikana (kuva P2).

OIKEA SAHAUSASENTO (kuva Q)

Molemmat jalat tukevasti maassa ja paino jakautuneena niille tasaisesti.
Vasen kasi suorana ja kyynarpää lukittuneena. Tämä auttaa kestamän takapokun aiheuttamia voimia.
Vartalosi pitäisi olla aina teraketjun vasemmalla puolella.

YKSINKERTAISEN PUUNKAADON, KARSIMISEN JA RISTISAHAUKSEN OHJEET

A VArOITUS: Seiso aina tasapainoisesti ja pida moottorisahaa molemmilla kasilla, kun se on kaynnissa.

A VArOITUS: Kun moottorisaha sammu, koska se juuttuu sahauksen aikana johonkin, irrota ote liipaisinkytkimesta; irrota teraketju ja teralevy puusta ja kaynnista moottorisaha uudelleen.

VAROTUS: Alä vedà teräketjua käsin, kun se sakkaa sahanpurun takia. Jos moottorisaha käynistyy vahingossa, se saattaa aiheuttaa vakavan vamman. Paina teräketjua puuta vasten ja likuta moottorisahaa eteen ja taakse irrottaaksesi irtoaineksen. Poista akku aina ennen puhistusta. Käytä tukevia suojahansikkaita, kun käsittelet teräketjua.
VAROITUS: Alä ikinä käynnistä moottorisahaa, kun se koskettaa puuhun. Anna moottisahan kihtyä tayteen nopeuteensa ennen kuin kát fat sita puun sahaamiseen.

PUUN KAATAMINEN

Kun puita karsitaan tai kaadetaan samanaikaisesti kahden tai useamman henkilon toimesta, vahimmäisetäisyys karsinta-alueen ja kaatopaikan valillā on vahintään kaksi kertaa puun pituus. Puita ei saa kaataa tavalla, joka saattaa aiheuttaa vaaraa ihmisille, osua sähkölnjaan tai aiheuttaa omaisuusvahinkoja. Jos puu kutenkin osuu sähkölnjaan, ilmoita valittomästi sähköyhtiöle.
Moottorisahan käytäjan tulee seista ylamäen puolella, sillä puu todennäöisesti kierii tai valuuu alamäkeen kaaduttuaan.
Suunnitte ja tarvittaessa tyhennapoistumisreitti valmiaksi ennen kuin alat sahata puuta. Poistumisreitin tuleu oluttua arvioidun kaatosunnan taakse vinosti, kuten naytetaan kuvassa R.

R-1 Kaatosuunta R-2

Turvallinen pakotie

Huomioi ennen kaatamisen aloittamista puun luonnollinen taipumissunta, suurempien oksien sijainti ja tuulen suunta, jotta voit arvioida mihin suuntaan puu kaatuu.
- Poista Ika, kivet, irtonainen kuoriosa, naulat, niitit ja rautalanka puusta.

Alempi lovi

Tee runkoon lovi, joka on 1/3 puun halkaisijasta ja on kohtisuanaan kaatumissuuntaan kuvan S osoittamalla tavalla. Sahaa ensin alempi vaakasuora lovi. Se auttaa valltam aan teraketjun tai teralevyn puristuksiin jämisen, kun toista lovea sahataan.

S-1 Kaatumissunta S-3 Kaatosaha

S-2 Lov S-4 Sarana

Kaatosahaus

Tee kaatosahain 50 mm korkeammalle kuin vaakasuora lovi, kuten kuvassa

S naytetaan. Tee kaatosahaus samansuuntaisesti vaakasuoran loven kanssa. Sahaa kaatosahaus niin, etta jaljelle jaa riittavasti puuta saranana toimimseen. Sarana pitaa houlta siita, ettei pu Kaanny ja kaadu vaaraan suuntaan. Ala sahaa lapi saranasta.

Kun saha on lahellara saranaa, puun pitaisi alkaa kaatua. Jos on olemassa mahdollisuus, etta puu ei kaadu haluttuun suuntaan tai etta se saattaa kaatua kohti saaaa ja lukita teraketjun, lopeta sahaaminen ennen kuin kaatolovi on valmis ja kayta pusia, muovisia tai alumiinis kiloja pitamaan lovi avonaisena. Kaada puu sitten haluttuun suuntaan.
Kun puu alkaa kaatua, poista moottorisaha lovesta, sommuta moottori, laske moottorisaha alas ja kayta suunniteltua pakotiet. Varo yhaaltata putoavia oksia ja katso mihin astut.

F Puun karsiminen

Tassy hteyyedssa puhutaan kaadetun puun oksien karsimisesta. Kun karsit oksia, jata suurremmat alaksat tukemaan tukkia niin, etta se pysy iri maasta. Poista pienemmat oksat yhdella sahauksella, kuten kuvassa T. Jannityksess alevat oksat tuee sahata alhaalta ylos, jotta moottorisahe i jaa nihin kiinn.

Tukin pilkkominen

Tassa tarkoitetaan suuremman puun pilkkomista pienemmiki si paloiksi. On tärkeä, etta asentosi on tasapaininen ja painosi on tasaisesti molemmilla jaloilla. Mikali mahdolista nods runko irti maasta ja tue se oksien, polkkyjen tai kiilojen avulla. Noudata yksinkertaisia ohjeita helppoon sahaamisen.

Kun tutki on tuettu koko pituudeltaan kuvan U1 osoittamalla tavalla, se sahataan yihaltä (ylasahaus).
Kun tutki on tuettu toisesta paaasta kuvan U2 osoittamalla tavalla, sahaa halkaisijasta 1/3 alapuolelta (alasahaus). Sahaa sitten loput rungon ylapuolelta alemman sahauksen kohdalta.
Kun tutki on tuettu molemmista paistakuvan U3 osoittamalla ravall, sahaa halkaisijasta 1/3 yhlalta (ylasahaus). Sahaa sitten loppun alapuolelta niin, etta alemat 2/3 kohtaavat ensimmäisen sahausloven.
Kun pilkot rinteessä, seiso aina tukin ylapuolella rinteessä, kuten kuvassa V.
Kun saaat lapi, sailyta taydellinen hallinta vapauttamalla sahauspaine sahauksen loppuvaiheessa niin, ettet irrota otetta moottorisahan kahvoista. Ala anna ketjun osua maahan. Kun sahaus on valmis, odota, etta moottorisaha sammu ennen kuin siirrat sita. Sammuta moottori aina ennen kuin siiryt toisen puun luo.

HUOLTAMINEN

A VAROITUS: Kaytä huollon yhteydessä vain identisia vaarosia. Muiden osien kayttö saattaa aiheuttaa vaaran tai laitteen vauroitumisen. Patevan huoltoteknikon tulee suorittaa kaikki korjaukset, jotta voidaan taata tuotteen turvallinen ja luotettava kayttö.
A VArOITUS:Vakavan henkilovamman valttamiseksi poista akku laiteeesta, kun tarkistat laitetta, puhdistat sita tai suoritat huoltotoimenpiteitia. Akkukayttoinen laite, jossa on akku paikallaan, on aina paallja saattaa kaynystya vahingossa.
A VArOITUS: Kun puhdistat moottorisahaa, AL upota sita veten tai muihin nesteisiin.
A VArOITUS: Ala anna jarrunesteiden, bensiin, ruosteen irrotusaineiden tai muiden olypohjaisten tuotteiden joutua kosketuksiin muoviosien kanssa. Kemikaalit saattavat vahingoittaa, heikentaa tai tuhota muovia, mika saattaa aiheuttaavakavan henkilovamman.

PUHDISTAMINEN

Puhdista irtoaines ketjusa ja teralevstajokaisen kaytokerran jalkeen pehmeallarhjalla. Pyyh moottisahan pinta puhtaalla, mietoon saippualioukeen kostutetulla liinalla.
- Poista sivukansi ja käytä pehmea a harja poistamaan irtoaines terälevysta, teraketjusta, ketjupyörastja saivukannesta.
Puhdista aina puulastut, sahanpuru ja lka teralevyn urasta, kun vaihdat teraketjun.

TERÄLEVYN KUNNOSSAPITO

Kun teralevyssa nakyy kulumisen merkkejä, irrota se moottorisahan akkupaastä, kännä se ja kiinnita takaisin (kuva W1). Talla tavalla sen käyttoika on mahdollisimman pitka.

Teralevy tulee puhdistaa jokaisena kayttopaivana ja tarkistettava kulumisen ja vahingoittumisen varalta. Teralevyn riskojen rispaantuminen tai epatasaisuus on tavallista teralevyn kulumista. Namai viat voidaan korjata vilalla heti niiden ilmestyessa. Teralevy, jossa on jokin seuraavista vioista, pitaa viahtaa.

Kulumista teralevyn kiskojen sisapuolella,jonka takia ketju voi olla liikkua sivuttain.
Väantnyt terälevy.
- Halkeilleet tai rikkinäset kiskot.
Levinneetiskot.

Teralevyn karjessə on myos karkipyorä (kuva W2). Karkipyorā on voideltava vikoittain rasvaruiskulla, jotta teralevyn kaytöikä pitenee. Kayta rasvaruiskua vikoittain ja voitele ketjuoljylla voiteluaukon kautta (kuva W3). Kaann teralevy ja tarkista, etta voituleeri issä ja ketjun urassa ei ole epapuhtauksia.

W-1

Terälevyn kärkipyörä

W-2 Voiteluaukko

HUOMAUTUS: Käytä EGO:n hyväksymiä voiteluaineita parhaan tuloksen saavuttamiseksi.

KULJETUS JA VARASTOINTI

Alä varastoi tai kuljeta moottorisahaa, kun se on käynissä. Irrota aina akkuyksikkö ennen varastointia tai kuljetusta.

Laita aina teralevyn suojus teralevyn ja ketjun palle ennen kuin varastoit tai kuljetat moottorisahaa. Varo ketjun teravih hampaita.

Puhdista moottorisaha perusteellisesti ennen varastroimista. Sailyta moottorisahaa sisallkauivassa paikassa, johon lapset eivat pae.

Pida poissa syovytavien aineiden, kuten puutarhakemikaalien ja jänestosuolojen, läheltä.

YMPÄRISTÖNSUOJELU

Alä hāvīta sāhkölaitteita, kāyetytjā akkuja
tai laturia kotitalousjätteen seassa!

Vie tama tuote hyvaksyttyn
kierratyspaikkaan tai anna se erillseen
kerailyn. Sahkotyokalut tuee palautta
asianmukaiseen ymparistoystavallseen
kierratyslaitokseen.

VIANMAÄRITYS

VAROITUS: Suojaa aina katesi paksuilla kaseineillä silloin, kun teet yllapitotöita sahan teraketjulle. Poista aina akku, kun huollat tai kuljetat moottorisahaa.

ONGELMA SYY RATKAISU
Moottori ei käy	■ Akkua ei ole liitety moottorisahaan. ■ Sahan ja akun vällä ei ole sähköhyteytä. ■ Akun varaus on tyhjentynyt. ■ Akku tai moottorisaha on ylikuumentunut. ■ Ketujarru on käytössä. ■ Terälevyn urassa on irtoainesta. ■ Kannen sisäpuolella irtoainesta.	■ Liitä akku moottorisahaan. ■ Poista akku, tarkista kossettimet ja asenna akku uudelleen paikalleen. ■ Lataa akku. ■ Jäähdytä akkua tai moottorisaha, kunnesen lämpõtila on alle 67°C. ■ Vedä ketjun takapotkun jarrukahva takaisin kohti etukahvaa toiminta-asentoon. ■ Paina teräketjua puuta vasten ja liikuta moottorisaha eteen ja taakse irrottaaksesi irtoainksen. ■ Poista akku, poista sivukansi ja puhdista irtoaines.
Moottorisaha lakkaatoinimasta käytön aikana.	■ Moottorisaha on ylikuormittunut. ■ Akku tai moottorisaha on ylikuumentunut. ■ Teräketju on jänty puristuksiin puuhun.	■ Vähennä kuormitusta. ■ Vähennä kuormitusta. Jäähdytä akkua tai moottorisaha, kunnes sen lämpõtila on alle 67°C. ■ Irrota ote liipaisinkytkimestä; poista teräketju ja ohjausterälevy puusta ja käynnistä moottorisaha uudelleen.
Moottori käy, mutta ketju ei pyörì.	■ Ketju ei kiinnity vetopyörään.	■ Asenna ketju uudelleen ja varmista, että ketjun vetolenkit ovat kunnolla vetopyörässä.
Ketjun jarru ei toimi.	■ Irtoaines estäketjun takapotkun jarrukahvan vapaan liikkeen. ■ Mahdollinen ketjuarrun vikatila.	■ Puhdista lika ulkoisesta ketjun jarrumekanismista. ■ Ota yhteyttä EGO on asiakspalveluun korjausta varten.
Moottorisaha ei sahaa kunnolla.	■ Riittämätön ketjun kiristys. ■ Tylsä ketju. ■ Ketju asennettu värärin pän. ■ Kulunut ketju. ■ Kuiva tai lian kireä ketju. ■ Ketju ei ole terälevyn urassa.	■ Säädä ketjun kireytä, kuten osiossa: "KETJUN KIREYDEN SÄÄTÖ". ■ Teroita ketju. ■ Asenna teräketju uudelleen osion "TERÄLEVYN JA KETJUN KOKOAMINEN/VAIHTAMINEN" mukaisesti. ■ Vaihda ketju, kuten osiossa: "TERÄLEVYN JA KETJUN KOKOAMINEN/VAIHTAMINEN". ■ Tarkista öljtilanne. Täytä öljässäliö uudelleen ja valitse tarvittaessa suurempi öljnsyöttömaärä. ■ Asenna teräketju uudelleen, kuten osiossa: "TERÄLEVYN JA KETJUN KOKOAMINEN/VAIHTAMINEN".
Ketju lôystyy tai putoa terälevyltä normaalin kättöm aikana.	■ Ketjun lôystyy, koska ketjun lämpötila nousee normaalin sahauksen aikana. ■ Ketju ei kiinnity vetopyörään.	■ Säädä ketjun kireytä, kuten osiossa "KETJUN KIREYDEN SÄÄTÄMINEN". ■ Asenna teräketju uudelleen, kuten osiossa: "TERÄLEVYN JA KETJUN KOKOAMINEN/VAIHTAMINEN".

TAKUU

EGON TAKUUEHDOT

Verkkosivustolta egopowerplus.eu lóydat EGO:n takuukaytännon tāydelliset ehdot.

Pörake tāhelepanu kettsa tagasilögile ja välidge kokkupuudet juhtlati otsaga

yyn yyn nn nyn yyn yyn nn nyn

nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn

nTnTn

（）n nnnn nn 7n （）

TnDy pnn nn nynn nn nnnn nn nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn aan annannn anan anan anan anan anan anan anan anan anan anan anan anan anan anan anan anan anan anan anan anan anan anan anan anan anan anan anan anan anan anan anan anan anan anan anan anan anan anan anan anan anan anan anan anan anan anan anan anan anan anan an

(Qn)nnnn nnnn

1. 证明 x 时

nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn

mnn

777777777
777777777
100

nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

yynn yynn yynn noynnyin

xnnn nn nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn

nynnnn nn nnnn nnnn 1999

(A1)

X

(A1)

nonn.1

2

wnnnn nn nnnnnnnnnnnnnn .3

nTnT.4

LCDon .5

nno 6

Bluetooth 177X .7

mTn03117X .8

yuiiinaiinnnnae

ninno

A 1000000000000000000000000000000000000000000000000000000000

ninnnn nn nnn

JINNIN JINN IN

n nn nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn