CS2005E - Sag EGO - Gratis bruksanvisning og manual

BRUKSANVISNING CS2005E EGO

• Inden traet faeldes, skal du se hvilken retning traet helder til, hvor de storre grene sidder pa traet og i hvilken retning vinden blaeser, sa du kan vurdere, hvilken retning traet vil valte i.
  Fjern jord, sten, lsbark, som, haefteklammer og kabler fra treet.

Udskaering ved undersnit

Lav en udskaering 1/3 ind i traestammen i retningen, som traet skal falde, som vist i fig. S. Lav forst den nederste vandrette udskaering. Dette reducerer chancen for at savkaeden ell svaerdet sidder fast, nar den性和en udskaering laves.

S-1 Faldering S-3 Fällning medbagsnit

S-2 Udskåring S-4 Hångsel

Faelnding med bagsnit

Slitage pa insidan av svardssparen som later kedjan glida over at sidan.

Böjt sagsvard.
Sprackta elltertrasiga spar.
Breddade spar.

ADVARSEL: For a sikre sikkerhet og paliitelighet bor alle reparasjoner utfores av en kvalifisert servicetekniker.

ADVARSEL: Sorg for a lese og forsta alle sikkerhetsinstruktjonene i donne brukerhandboken, inkludert alle sikkerhetsvarselsymboler som "FARE", "ADVARSEL" og "FORSIKTIG" for du bruker dette verktoyet. Hvis du ikke folger alle instruktjonene nedenfor, kan det fore til elektrisk stot, brann og/eller alvorlig personskade.

LAGRE ALLE ADVARSLER OG INSTRUKSJONER FOR FREMTIDIG REFERANSE.

SIKKERHETSSYMBOL

ADVARSEL: Bruk av hvilke som helst elektroverktoy kan fore til at fremmedlegemer blir kastet mot øynene, noe som kan gi alvorlige øyeskader. FDR du begyinner a bruke elektroverktoyet, skal du alltid ta pa vernebriller erler vernebriller med sidebeskytelse, og en full ansiktsskjerm der det trengs. Vi anbefaler en Wide Vision Safety Mask tilBruk over briller,ller standard vernebriller med sidebeskytelse.

SIKKERHETSSYMBOLER

NO

Sikkerhetsvarsel

Bruk vernebriller Bruk horselvern

Bruk hodevern Bruk vernehansker

Vær forsiktig med tilbakeslag av motorsagen og unngå kontakt med stangspissen

Informasjonen i guide bar Bruk alltid motorsag med to

Garantert lydeffektniva. Stoy i omgivelsene er i henhold til EUs direktiv.

Dette produit et i samsvar med gjeldende EFdirektiver.

Bluetooth®

mm Millimeter n

V Spenning ../min Per minut

IPX4 Beskytelse mot vannsprut

For at risikoen for personskader skal unngas ma brukeren lese og forsta bruksanvisningen for produktet tasibruk.

Tilbakeslag fra styrestangen

Elektriske producerk skal ikke kastes sammen med husholdningsavfallet. Send til en autorisert gjenvinner.

MERK: Bluetooth® -ordmarket og -logoer er registrende varemeker som eies av Bluetooth SIG, inc. og all bruk av slike merker av EGO er under lisens.

100

SPESIFIKASJONER

Merkespenning		56 V
Maks. Kjedehastighet 25 m/s
Kjedevinkel 3/8" (9,5 mm)
Kjedestørrelse 1,3 mm
Styrestanglengde 50 cm
Sagkjedetype AC2005
Styrestangtype AG2005
Kapasiteten til kjedeoljetanken		250 ml
Vekt (uten batteripakke, sagkjede, styreskinen, sidedeksel, olje og kjedekappe)		3,9 kg
Anbefalt driftstemperatur -15°C-40°C
Anbefalt lagringstemperatur -20°C-70°C
Anbefalt ladetemperatur 5°C-40°C
Målt lydeffektnivå LWA		103 dB(A) K=1,7 dB(A)
Lydtrykknivå ved arbeidsstilling LPA		89 dB(A) K=3 dB(A)
Garantert lydeffektnivå LWA (iht. 2000/14/EF)		105 dB(A)
Vibrasjon ah	Fronthåndtak	4,69 m/s2 K=1,5 m/s2
	Bakre händtak	4,24 m/s2 K=1,5 m/s2

Den deklarerte totale vibrasjonsverdien er mait i samsvar med en standard testmetode og kan brukes til a semenigne ett verktoy med et annet;
Den deklarerte totale vibrasjonsverdien kan ogsa brukes i en forelopig vurdering av eksponering.

MERKNAD: Vibrasjonsutslippet under faktisk bruk av elektroverktoyet kan avike fra den deklarerte verdien som verktoyet brukes i; For a beskytteBrukeren, børBrukeren bruke hansker og horselsvern under de faktiskebruksforholdene.

PAKKELISTE (FIG.A1)

BESKRIVELSE

KJENN MOTORSAGEN DIN (Fig. A1)

1. Sagkjede
2. Stottepigger
3. Kjedets bremshehandtak for tilbakeslag
4. Fremre handtak
5. LCD skjerm
6. Hastigetsskinner
7. Bluetooth-ikon
8. Frontlys-ikon
9. Bremseikon
10. Sirkel for drivstoffmäler
11. Frontlys/Bluetooth-knapp
12. Kjedehastighetsknapp
    1.3.Laseknapp
13. Utløserbryter
14. Bakrehandtak
15. Batteriutloserknapp
16. Inspeksjonsvindu for oljeniva
17. Oljetanklokk
18. Styrestang
19. Smorehull
20. Sidedeksel
21. Sidedekselmuttere
22. LED-frontlys
23. Mutter for kjedestramming
24. Skiftenokkel med dobbelt ende
25. Kjedeslire

MONTERING

MONTERING/BYTTE AV STANG OG KJEDE

ADVARSEL: Juster kjedestobremsehandtaket i bremsestilling for monitoring.

1. Plasser motorsagens motorhode pa sider med sidedekslet vendt oppover (fig.B).
2. Fjern sidedekselet ved á vri de to lase mutterne mot klokken.
3. Vri kjedespenningsbolten mot klokken for a Iosne kjedespenningen.
4. Legg sagkjedet i en Iokke pa en flat overflate og rett opp eventuelle knekk (fig.C).
5. Plasser kjettingdrevlenkene i svingesporet og gjor kjetedet til en slyfe bak pa svaerdet (fig.D).
6. Hold kjeredet p档次 p styrestangen og plasser Iokken rundt tannhjulet til sagen (fig. E1).

B-1 Låse emuttere D-2		Styrestang Groove
B-2	Mutter for kjedestramming	E-1 Drivenjul
D-1 Kjededriftskoblinger

LEGGE MERKE TIL: När du lager en slyfe med sagkjedet på styrestangen, mä du sorge for at kappemønsteret og rotasjonsretningspilen på huset samsvarer med kuttermønsteret og rotasjonsretningspilen på huset etter montering på sagen. Hvis de vender i motsatt retning, montherer du sagkjedet på styrestangen med kutterne vendt i samme retning (fig. E2).

1. Sett sidedekselet på motorsaghuset igjen og stram de to lasemutterne helt.
2. Roter kjerdet for hand for a sjekke om kjerdet er riktig montert uten binding. Ellers sett sammen kjerdet og sverdet.

LEGGE MERKE TIL: For a utvide sverdetis levetid bcr du innimelom snu det.

JUSTERE STRAMHETEN PÄ KJEDET

• Stop motoren og ta ut batteripakken for du justerer kjeedestrammingen. Vri kjedespenningsbolten med aller mot klokken for a justere kjedespenningen (fig. F) til kjetet sitter tett inntil styrestangen med drivlenkene i sporet pa styrestangen.
  Et kaldt kjede er korrekt strammet naret de icke henger ned pa undersiden av sverdet, og kjedet er teitsittende, men det kan beveges for hand uten oppbinding. Kjedet ma ettertrammes naret de flate delene av drevlenkene ikke sitter i sverdsporet.
  Under normal sagdrift vil temperaturen kjeted oke.Drivlenkene til en riktig strammet varm kjeede vil henge ca.1,3 mm ut av stangsporet (fig.G).

LEGGE MERKE TIL: Nye kjeder pleier á strekke seg, sá sjekk kjeedstrammingen ofte og etterstram etter behov.

ADVARSEL: Ikke fof deg sa trygg med dette verktoyet at du blir skjodeslos. Husk at et ufsiktig tiendedel av et sekund er nok til a forarsake alvorlige skader.

ADVARSEL: Ikke bruk tilbehør eller deler som ikke er anbefalt av produsenten av produitet. Bruk av tilbehør eller deler som ikke anbefales, kan medføre alvorlige persorskader.

ADVARSEL: For a hindre utilisiktet start som kan fere til alvorlig personskade, skal batteripakken alltid tes ut av verktoyet nar du monterer deler, gjor justeringer, utforer rengjoring, ellar nar verktoyet ikke er i bruk.

Før haver bruk skal hele produktet for insipieres for skader, mangler erller lose deler, for eksempel skruer, muttere, bolter, heter, osv. Trekk til alle festene og hettene godt, og ikke bruk dette produktet for alle manglende eller skadede deler har blitt byttet.

APPLIKASJON

Du kan bruke dette produitet til grunnleggende felling,kvisting, beskjæring og hogst av trelast og trer.

LEGGE MERKE TIL: Maskinen skal kun brukes til foreskrevne formål. Enhver annen bruk anses a vare et tilfelle av misbruk.

PAFYLLING AV SVERD-OG KJEDEOLJE

ADVARSEL: Ikke royk eller ta med ild aller flammer i nærhen av olje aller motorsagen. Olje kan spilles og forarsake brann.

MERK: Motorsagen er ikke fyllt med olje pa kjoptidspunktet. Det er svært viktig á fylle tanken med olje for bruk. Kjedet smøres automatisk med kjedeolje nar sagen er i gang.

1. Plasser motorsagen pa sider med tankhetten vendt oppover.
2. Rengjör oljetankhetten og området rundt forå sikre at det ikkekommen smuss inn i oljetanken.
3. Loft opp den halvsirkelformede platen og drei oljetankhetten mot klokken for a fjerne den (fig. H).
4. Hell forsiktig stangen og kjedeoljen i tanken. Fyll til bunnen av pafyllingshalsen.
5. Tørk av overflødig olje og sett på lokket igjen.

MERK: Sjekk oljenivaet ofte og fyll nar oljenivaet faller under minimumslinjen. Bruk aldri motorsagen hvis oljen icke er synlig.

FESTE/FRA BATTERIPAKKEN

Bruk kun med EGOs batteripakker og ladere oppfør i Fig.A2.

Lad helt opp for feste gangs bruk.

A feste

Juster batteririllene i forhold til monteringssporene, og trykk batteripakken ned til du horer et klikk (Fig. 1).

A Iosne

Trykk inn batteriutloserknappen og trekk batteripakken ut (fig.J).

START/STOPP AV MOTORSAGEN

LEGGE MERKE TIL: Før du starter motorsagen, sjekkes oljenivæt, deretter tennen skarphet og fungerende bremsehandtak for tilbakeslag. Dessuten er balanserte fotfeste og riktig avstand fra bakken helt nødvendig.

For a starte (fig. K)

1. Trekk kjedets bremsehandtak for tilbakeslag mot fremre handtak i driftsposisjon (fig. K).
2. Ta tak i det fremre handtaket med venstre hare od det bakre handtaket med hore hand.

ADVARSEL: For a unnga skade, bruk alltid motorsagen med hye hand og ta tak i griepomradet pa det bakre handtaket (fig. L).
3. Trykk pa og holdinne laseknappen med tommelen pa hoyre hand, og trykk deretter avtrekksbryteren med fingrene pa hoyre hand for a starte sagen (fig. L).

L-1 Gripeomrade

1. Slipp laseknappen og fortsett a trykke pa utloserbryteren for forsatt drift.
2. Jo longer utloserbryteren trykkes inn, jo hoyere kjedehestiget. Juster hastigheten for a passage oppgaven.

1. Flytt kjedesagen vekk fra skjareomradet, og slipp deretter utloserbryteren for a stoppe kjedesagen.
2. Skyy bremshehandtaket for kjedetilbakeslag fremover til bremseposisjonen for a koble inn kjedebremsen (fig. K).
   ADVARSEL: Ta alltid ut batteripakken fra maskinen under arbeidspauser og etter endt arbeid.

ENDRE HASTIGHETSMODUS (FIG. M)

Denne maskinen har tre hastighetsmoduser. Hver hastighetsmodus begrenser motorsagens maksimale hastighet. Hastighetsmodusen endres ved hvert trykk pa kjeedeastighetsknappen.

Hastighetsskinnene pa LCD-skjermen viser aktiv hastighetsmodus: en bar for lav hastighet, to stolper for middels hastighet og tre stolper for hoy hastighet.

Lavhestighetsmodusen (ECO) gir bedre kontroll over maskinen og lengre driftstid per lading.

M-1 Hastighetsskinner M-5		Sirkel for drivst-offmålær
M-2 Bluetooth-ikon M-6		Frontlys/Bluetooth-knapp
M-3 Frontlys-ikon M-7		Kjedehestighe-tsknapp
M-4 Bremseikon

MERK: När du bruker EGO-batteripakke vurdert til 2,5Ah erler minde, er kun ECO-modus tilgengelig. Ogbru k av EGO-batteripakke vurdert til minde enn 6,0 Ah vil ikke tillate deg a oppna hýh hastighet. For best ytelse anbefaler vi på det sterkeste bruk av EGO-batteripakker som er 6,0 Ah (f.eks. BA3360T) eller mer.

MERK: Maskinens hastighetsminnefunksjon husker den siste hastighetsinnstillingen og aktiverer den nests gang maskinen slas pa.

MERK: LCD-skjermen lyser narr utloserbryteren trekkes ell er nar hastighetsknappen ellr frontlyset/Bluetooth-knappen trykkes ned. Den slas automatisk av etter ca. 30 sekunders inaktivitet i motorsagen.

LED-FRONTLYS (fig. N)

LED-frontlyset er plassert foran pa motorsaghuset. Frontlyset gir belysning for okt synlighe og har 2 lysstyrkenivae.

For a sla pa frontlyset, trykk pa frontlyset/Bluetooth-knappen (fig. M) en gang. Frontlyset slas pa i lavt lysystyrkeniva, og frontlysikonet med lav lysystyrke vises pa LCD-skjermen. Trykk pa frontlys/Bluetooth-knappen igjen for a bytte til hoyt lysystyrkeniva, og frontlysikonet med hoy lysystyrke vises pa LCD-skjermen.

For a slá av frontlyset, trykk pa frontalset/Bluetooth-knappen tredje gang, og frontlysikonet forsvinner fra LCD-skjernen.

N-1	Ikon for frontlys med lav lysstyrke	N-3 LED	-frontlys
N-2	Frontlysikon med høy lysstyrke

OMNI-RETNINGS KJEDEBREMSSYSTEM (Fig. 01 og Fig. 02)

kjedebremsesystemet er ici ment a fungere som en erstatning for standard/tradisjonell kjedebrems. Brukeren bor aldri stole pa donne funksjonen under drift av motorsagen for a beskytte mot tilbakeslag.Folg alltid sikkerhetsinstruktone knyttet tiltilakeslagsreduksjon

som finnes i advardsdelen i/DDne handboken.

När det rundstrålende kjedebremsesystemet er aktivert og stopper sagen, vil bremseikonet blinke på LCD-skjermen (fig. M). Slipp utloserbryteren, fjern sagkjedet og sverdet fra veden, og start sa motorsagen på nytt.

MERK: Sensorene vil kun registre plutselige bevegelser av sagen i sverdets plan (fig. 01). Sensorene vil/DDE registre noen bra bevegelse av sagen sidelengs (fig. 02) (dv.s. vinkelrett p a sverdets plan).

KOMMUNIKASJONSTEKNOLOGI

For informasjon om hele vart utvalg av tilkoblede\ produkter og tjenester, inkludert tilkoblingsinstruksjoner,\ kan du skanne QR-koden nedenfor aller besoke\ www.egopowerplus.eu/connect.

RIKTIG GREP PÅ HändTAKENE (fig. P1)

Bruk sklisikre hansker sa du fär best mulig grep og beskyttelse.
- Sett sagen på et fast, flatt underlag, og hold sagen fast med begge hender.
Ta alltid tak i det fremre handtaket med venstre hand og det bakre handtaket med hore hand.
Fingrene skal omslutte handtaket, med tommelen innpakket under det fremre handtaket.

ADVARSEL: Bruk aldri et venstrehendt (krysshands) grep ellne hoIing som vil plassere kroppen ell armen din over kjedelinjen.

ADVARSEL: Ikke bruk avtrekkeren med venstre hand og hold det fremre handtaket med hore hand. La aldri noen deler av kroppen din befinne seg i kjedehylster mens du bruker motorsagen (fig. P2).

RIKTIG SKJERESTILLING (fig. 0)

Begge fottene skal vare pa fast grunn, med vekten jevnt fordelt mellom dem.
Den venstre armen skal vare rett, med albuena lst. Dette hjelper til med a motsta kreften som genereres av tilbakeslag.
Kroppen din skal alltid vaere til venstre for kjedelinjen.

ANVISNINGER OM RIKTIGE TEKNIKKER FOR GRUNNLLEGGENDE FELLING, KVISTING, OG KAPPING

ADVARSEL: Alltid vaere sikker pa fotfestet ditt, og hold motorsagen fast med begge hender mens motoren er i gang.
ADVARSEL: Nå sagkjedet er stoppet på grunn av klemming under skjaering, slips pries bryteren; fjern sagkjedet og sverdet fra treet, og start deretter motorsagen.
ADVARSEL: Ikke trekk sagkjedet med händen när den er bundet opp av sagmugg. Alvörlig personskade kan oppsta hvis motorsagen starter ved et uhell. Trykk sagkjedet mot treet og flytt motorsagen frem og tilbake for lösne ruset. Ta alltid ut batteripakken for rengjöring. Bruk tykke hansker när du handterer sagkjedet.
ADVARSEL: Start aldri motorsagen när den er i kontakt med treverk. La alltid motorsagen nä full hastigkeit För du setter sagen mot treet.

FELLING AV TRAER

I kapping og hogst utført av to eller flere personer samtidig, skal fellingssoperasjonene skilles fra kappingen med en avstand pa minst to ganger høyden av treet som felles. Trær skal ikke felles pa en mæte som kan ∀e farlig for personer, som kan treffe strømlinjer eller forårsake skader pa eiendom. Hvis treet fær kontakt med strømlinjer, skal strømselskapet varssles umiddelbart.
Motorsagsbrukeren skal sta pa ovre side i terrenget, ettersom treet sansynlig rulle erer skirnedoverbakke etter at det erfeit.
En fluktrute skal planlegges og ryddes som ndvendig for ragingen startes.Romningsveien skal strekke seg tilbake og diagonalt til baksiden av den forventede fallinjen som vist pa figur R.

R-1 Fellingsretning R-2

Trygg romningsvei

Ftrifellingen startes ma du vurdere den naturlige retningen som treet lener seg, plasseringen av storre grener og vindretningen for a bedomme hvilen vei treet kommt til a falle.
Fjern skitt, steiner, lsbark, spire, stifter og ledninger fra treet

Styreská

Gjør hakket 1/3 av diameteren på treet, vinkelrett på fallretningen som vist på figur S. Lag det nedre, horisontale

hakket Först. Det bidrar til à unngå á klemme enten sagkjedet eller sverdet när det andre hakket sages.

S-1 Felleretning S-3 Hovedskår
S-2 Innsjitt S-4 Hengsel

Hovedskar

Gjør fellingsskjæret minst 50 mm hoyere enn det horisontale hakkeskaret som vist på figur S. Hold hovedskaret parallelt med den horisontale delen av styreskaret. Sag ut hovedskaret sik at det er nok treverk igjen til a danne et hengsel. Hengseltreet gjør at treet ikke vär reg og faller i feil retning. Ikke kutt gjennom hengselen.
Etter hvert som fellingenkommen i nærheten av hengslet, bør treet begynne a falle. Hvis det er noen sjanse for at treet kan komme til a falle i feil retning eller at det kan vippe tilbake og klemme fast sagkjedet skal sagingen avsluttes for hovedskaret er fullfort, og kiler av tre, plast eller aluminium skal brukes for a apne skaret og felle treet langs den onskede linjen.
Nar treet begynner falle skal motorsagen fjernes fra kuttet, motoren stoppes, motorsagen settes ned, og deretter brukes fluktruten som planlagt. Vaar pa vakt for overhengende grener som kan falle, og pass pa fotfestet.

Kvisting av traer

Kvisting er a fjerne grenene fra et tre som har blitt felt. Underkvisting skal stre nedre grener vaere igjen, for a stotte stammen opp fra bakken.Fjern de sma lemmer i ett kutt som vist pa figur T.Grener som star i spenn skal kappes fra bunnen og opp,for a unnga oppbinding av motorsagen.

Kappe en stokk

Kapping er a kutte en stamme i lengder. Det er viktig a sorge for godt fotfeste, og at vekten er jevt fordelt pa begge fottene. Hvis mulig skal stammen heves og stottes med grener, stammer erker klosser. Fg de enkle instruktjone for enkel saging.

Nar stokken stottes i hee sin lengde som vist pa fig. U1, blir den kuttet fra toppen (overbukk).
Nar stokken er stottet i den ene enden, som vist i fig. U2, kuttes 1/3 diameteren fra undersiden (underbukk). Deretter gjores det endelige kuttet med oversaging, til det forste kuttet motes.
Nar stokken er stottet i begge ender, som vist pa fig. U3, kuttes 1/3 diameteren fra toppen (overbukk). Deretter gjores det endelige kuttet med undersaging av de nedre 2/3, til det forste kuttet moes.

Nar du henger i en skraning, skal du alltid sta pa oppoverbakke av stokken, som vist i fig. V.
Nar man «skjaerer gjennom», slippes sagetrykket opp nær enden av kuttet for a beholde kontrollen, uten at man losner grepet pa handtakene til motorsagen. Ikke la kjetet komme i kontakt med bakken. Etter endt saging ma du vente pa at sagkjedet stopper for du flytter pa motorsagen. Stopp alltid motoren for du gar fra tre til tre.

VEDLIKEHOLD

ADVARSEL: Nár verktýet trenger service, má bare identiske reservereder benyttes. Bruk av andre deler kan skape fare ull erforåsake produktskade. For a sikre trygg og paliitelig bruk ma alle reparasjoner utføres av en kvalifisert fagperson.
ADVARSEL: For a unng alvorlig personskade ma du alltid fjerne batteriet fra produktet for du insipiserer, rengjor erer utforer vedlikehold. Et batteridrevet verktoy med batteripakken innsatt er alltid pa, og kan starte ved et uhell.
ADVARSEL: Ved rengjoring av motorsagen skal den IKKE dyppes i vann erler andre vaesker.
ADVARSEL: Ikke på noe tidspunkt skal bremsevæske, bensin, petroleum-baserteprodukter, penetrerende oljer, osv.kommen ikontakt med plastdeler. Kjemikalier kan skade, svekkeller ødelegge plastmaterialer, noe som kan fore til alvorlig personskade.

RENGJORING

Etter haverbrukfjernesruskfra kjetedog sverdetmed en mykborste.Tarkavmotorsagens overflatermeden renklut,fuktetmedmildtsapevann.
Ta av sidedekselet, og bruk deretter en myk børste for a fjerne rusk fra sverdet, sagkjedet, drivjul og sidedeksel.
Fjern alltid trefliser, spon og rusk fra fordypningen til sagsverdet nar du bytter kjede.

Nár foringsstangen viser tegn på slitasje, demonter du den fra motorsagens motorhode og snur den for montering igjen (fig. W1). Pá denen maten fordeles slitasjen for a maksimere svingets levetid.

Stangen skal rengjores haver bruksdag, og sjekkes for slitasje og skader. Uttoning erler grading pa sverdskinnene er en normal slitasjeproess pa stangen. Slike feil skal jevnes med en fil sa snart de oppstar. En stang med noen av falgende feil skal byttes ut.

Slitasje innate i stangskinnene, som gjor at kjected legger seg over sidelengs.

Boyd stang.
Sprukne aller odelagte skinner.
Spre sporene.

I tillegg har styret et tannhjul i spissen (fig. W2). Tannhjulet ma smores ukentlig med en fettspryte for a forlenge sverdets levetid. Bruk en fettspryte til a smore ukentlig med kjeedeolje ved hjelp av smorehullet (fig. W3). Snu sverdet og kontroller at smorehullene og kjeedesporet er fri for urenher.

W-1

Drivhjul i sverdspissen

W-2 Smørehull

LEGGE MERKE TIL: Bruk EGO-authoriserte smoremidler for best resultat.

TRANSPORT OG LAGRING

Ikke oppbevar erler transporter motorsagen när den er i gang. Ta alltid ut batteriet for du lagrer erler transporterer den.

Plasser alltid sverdskjeden over sverdet og kjeret for du lagrer eller transporterer motorsagen. Vær noye med Å unngå de skarpe tennene på kjeret.

Rengjør motorsagen grundig for oppbevaring. Oppbevar motorsagen innendors, pa et tort sted som er laut, og/eller utilgengelig for barn.

Holds vekk fra etsende midler, for eksempel hagekjemikalier og avisingssalter.

BESKYTTE MILJ0ET

Elektrisk utstyr, brukte batterier og batteriladere ma ikke kastes i husholdningsavfallet!

Ta med dette produitet til autorisert gjenvinning, og gjor det tilgengeling for separat innsamling. Elektriske verktoy ma returneres til et miljovennlig gjenvinningsanlegg.

FEILSOKING

ADVARSEL: Beskytt alltid hendene med seg tunghe hansker nar du utforer vedlikehold pa sagkjedet. Ta alltid ut batteripakken ved service pa aller transport av motorsagen.

PROBLEM ÅRSAK LØSNING
Motoren starter不解.	■ Batteripakken er ikke festettil motorsagen.■ Ingen elektrisk kontaktmellom sagen og batteripakken.■ Batteripakkens ladning eroppbrukt.■ Batteripakken ellermotorsagen er for varm.■ Kjedebremsen er aktivert.■ Rusk i sverdsporet.■ Rusk i sidedekselet.	■ Fest batteripakken tilmotorsagen.■ Ta ut batteripakken, sjekkkontaktene og sett inn batteripakken papyntt.Lad batteripakken.La batteripakken eller sagen kjøle segntil temperaturen synker under 67°C.Trekk i kjedets bredsehändtakfor tilbakeslag mot fremre händtaki driftsposisjon, slick at du er idriftsposisjonen.Trykk sagkjedet mot treet ogflytt motorsagen frem og tilbake for lõsnerusket.Fjern batteripakken ogsidedekselet, og rens ut rusk.
Motorsagen slutterå gäunder drift.	■ Motorsagen er overbelastet.■ Batteripakken ellermotorsagen er for varm.Sagkjedet sitter fast i treet.	■ Reduser belastningen.■ Reduser belastningen. La batteripakkeneller sagen kjøle seg ned til temperaturensynker under 67°C.Slipp bryteren; fjern sagkjedetog sverdet fra treet, og start derettermotorsagen igjen.
Motoren går, menkjetet går不解.	■ Kjedet tar ikke tak i drivhjulet.	■ Sett kjetet på igjen, og forsikredeg om at kjetene på kjetet sitter helt pātannhjulet.
Kjedebremsen går不解i ingrep.	■ Rusk hinderer full bevegelighetav kjeteds bredsehändtak fortilbakeslag.Mulig feil i kjedebremsen.	■ Rengjør rusk fra den eksternekjedebresemekanismen.Kontakt EGOs kundeservice forå fã hjelp.

NO

PROBLEM ÅRSAK LØSNING
Motorsagen sager ikke ordentlig.	■ Utilstrekkelig kjeredstramming. ■ Sløvt kjede. ■ Kjetet er installert baklengs. ■ Slitt kjede. ■ Tørller overstrukket kjede. ■ Kjetet er/DD i sversporet.	■ Juster kjeredstrammingen, per avsnitet: "JUSTERE KJEESPENNINGEN". ■ Slip kjetet. ■ Installer kjetet på nytt, slå opp på "MONTERING/BYTTE AV STANG OG KJEDE". ■ Bytt kjetet ved ø folge avsnitet: "MONTERING / UTSKIFTING AV STANGEN OG KJEDEN". ■ Sjekk oljenivæt. Fyll på oljetanken og velg et høyere oljetilførselsvolum om nødvendig. ■ Installere sagkjed, per seksjon: "MONTERING / UTSKIFTING AV STANGEN OG KJEDEN".
Kjettingen øssner ellerfaller av styret under normal bruk.	■ Kjetet vil øsne nær temperaturen på kjetet øker unter normal sagdrift. ■ Kjetet tar/DD tak i drivhjulet.	■ Stram kjeredpenningen, uttered avsnitet "JUSTERE KJETESPENNINGEN". ■ Installerere sagkjed, per seksjon: "MONTERING / UTSKIFTING AV STANGEN OG KJEDEN".

GARANTI

EGO GARANTIPOLITIKK

Besk nettstedet egopowerplus.eu for fullstendige vilkar og betingelser for EGO-garantipolicyen.

ПОЧТАЕ BCE ИСТРУКЦИ!

IPOUHTAITE PYKOBODCTBO IIOJIb3OBATEJIA

A PEPENPEXDEHNE. nnoeene

630nachOCTnHaedexHOctn yctpoiCTBaero pemOH DOnKeH BbInONHtB KBaINΦuNpOBoAHbI CneMaJIInCT.

PNEpyPEXDEHNE. NepiNcNoJIb3OBAHnEM yctpoIcTBa BHIMATEBHO npOHNTae BCE nHCTpyKUIN B DAHHOM PYKOBOCTBE NOJIb3OBATeIN O3HaKoMBTeCB C ppeynpeKaIOUIMCNMBONAM6eONaCHOCTH,TAKIMN KaONACHOCTb, PNEpyPEXDEHNE IN BHIMAHNE.

HecobJIOeHHe Bcex npBBeEHbIX HNKe INCTpyKmIMOxETnpBecTN K npaxeHNIO 3NeKTpueckm TOKOM,BO3HKnHOBeHnIO NOkapa N (NIN) NOnyehnIO cepbe3HbIXTPaBM.

COXPAHNTE BCE IPEyIpyEKDEHn INHCTPYKUNINNNCIOJIb3OBAHNR B ByuEM.

CNMBOJIbI 5E30NACHOCTN

A NPEyPExHEHNE.Bpe3yIbTaPe 60TbI 3NEKTPOHCTPymeHTA B rna3a Moryr nonactb NOCTOPOHHe npeMeBT, YTO npBBeTe K cepbe3HO NOBpeKeHHn rna3. NepeHaJIoM hONb3OBAHN 3NEKTPOHCTPymeHTA BCERda HaeBaHTe 3aunTHyIO MACKy INN 3aunTHbE OKN C 6OKOBIMuNTkAMN IN NOHNONPOoPHbHyO 3aunTHyIO Macky (npn Heo6xOdmoCTn). POBepx OOKOB INN cTaNdAPThbIX 3aunTHbIX OOKOB PEKOMEHyETc HaeBaTb 6e3OnaMACKy C uINpOKIM o630pOM.

PPEyIPEXDAIOUHE CIMBOJIbI

PpeDynpexdHeMe 6 onaHocTn

YTObI yMEnHbIMTb PNCK NOJyHeHM TpaBM,NEpei NCIOJIb3OBAHmE YCTPOcIeBa HeoXoDMIO pOHTaB IN OHOITb pyKOBODCTBO NO 3KCIpyTAUIM.

IcnoIb3yIte 3aunTHbIe OOKn. IcnoIb3yIte cpeIcTBA 3aunIbIpaHOB Cnyxa.

epaTkn.