YT-85550 - Τρακτέρ Yato - Δωρεάν εγχειρίδιο χρήσης

ΕΓΧΕΙΡΊΔΙΟ ΧΡΉΣΗΣ YT-85550 Yato

1. κάθισμα
2. βάση καθίσματος
3. τιμόνι
4. προστατευτικό κολόνας τιμονιού
5. τροχός
6. χορτοσυλλέκτης
7. περίβλημα χλοοκοπτικού
8. κινητήρας
9. προστατευτικό θρυμματισμού

BG

Διαβάστε τις οδηγίες χρήσης

Προσοχή - Μην αγγίζετε την περιστρεφόμενη λεπίδα!

Προσοχή για αντικείμενα που εκτοξεύονται

Κίνδυνος – Μην χρησιμοποιείτε το χλοοκοπτικό χωρίς να είναι τοποθετημένο όλόκληρο το σύστημα συλλογής χόρτου ή το προστατευτικό λεπίδας

Μην χρησιμοποιείτε το χλοοκοπτικό σε κλίσεις άνω των 15 μοιρών

Μείνετε μακριά από τους παρευρισκόμενους

Θόρυβος - ισχύς L _α,4

Шум - мощност L

Ruído - potência L.

Buka - snaga L

ال thường - استطاعة

CHARAKTERYSTYKA PRODUKTU

ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΠΡΟΪΟΝΤΟΣ

Το βενζινοκίνητο χλοοκοπτικό τοτρακτέρ τροφοδοτείται από κινητήρα εσωτερικής καύσης. Το χλοοκοπτικό χειρίζεται από τον χειριστή που κάθεται πάνω στο μηχάνημα. Το μηχάνημα προορίζεται για την κοπή χόρτων σε γκαζόν σημαντικού μεγέθους. Το ρυθμιζόμενο ύψος κουρέματος γκαζόν επιτρέπει ευέλικτη χρήση. Η κατάλληλη, αξιόπιστη και ασφαλής λειτουργία της συσκευής εξαρτάται από την κατάλληλη χρήση της, γι' αυτό:

Πριν αρχίσετε να χρησιμοποιείτε τη νηχανή, πρέπει να διαβάσετε τις οδηγίες χρήσης και να τις φυλάξετε.

Για όλες τις βλάβες που έχουν δημιουργηθεί λόγω χρήσης της μηχανής για σκοπούς άλλους από τον προορισμό του, της μη τήρησης των κανόνων ασφαλείας και των συστάσεων που αναφέρονται στις παρούσες οδηγίες χρήσης, ο προμηθευτής δεν φέρει καμία ευθύνη. Η χρήση της μηχανής σε αντίθεση με την προβλεπόμενη χρήση του θα έχει επίσης ως αποτέλεσμα την απώλεια των δικαιωμάτων χρήστη που απορρέουν από την εγγύηση καθώς και από την εγγυητική ευθύνη.

ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ

Το χλοοκοπτικό παραδίδεται πλήρες, αλλά πριν από την πρώτη χρήση απαιτείται η συναρμολόγηση του.

TEXNIKA ΣΤΟΙΧΕΙΑ

Παράμετρος Μονάδα μέτρησης Τιμή
Κωδικός καταλόγου YT-85550
Αριθμός κυλίνδρων 1
Αριθμός κύκλων 4
Τύπος καυσίμου		Αμόλυβδη βενζίνη E10
Τύπος λαδιού SAE 15W-40
Χωρητικότητα κινητήρα [cm]	3] 432
Μέγιστη ισχύς [kW]	8,8
Μέγιστη ταχύτητα	[min-1]	3600
Ψύξη		Με αέρα
Τύπος εκκίνησης		ηλεκτρικός
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου	[1]	4,2
Χωρητικότητα του δοχείου λαδιού	[1]	0,9
Τύπος μπουζί		RC12YC
Τύπος φίλτρου αέρα		T381
Τύπος μπαταρίας		μολύβδου-οξέος
Ονομαστική τάση μπαταρίας	[V]	12
Χωρητικότητα της μπαταρίας	[Ah]	18
Μέγιστο πλάτος κουρέματος χόρτου	[mm]	760
Διάμετρος εμπρός, πίσω τροχών	[“/mm]	10" / 254, 15" / 381
Χωρητικότητα δοχείου για γρασίδι	[1]	170
Ύψος κουρέματος	[mm]	20 - 90
Βάρος	[kg]	174
Επίπεδο δονήσεων που μεταδίδονται στην παλάμηχέρι	[m/s2]	4,74 ± 1,5
Επίπεδο δονήσεων που μεταδίδονται σε ολόκληρο το σώμα	[m/s2]	0,64 ± 1,5
Επίπεδο θορύβου
ηχητική πίεση	[dB(A)]	78,8 ± 3
ηχητική ισχύς	[dB(A)]	100,4 ± 2,03

ΟΔΗΓΙΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ! ΠΑΡΑΚΑΛΟΥΜΕ ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΡΟΣΕΚΤΙΚΑ ΑΥΤΕΣ ΤΙΣ ΟΔΗΓΙΕΣ ΠΡΙΝ ΑΠΟ ΤΗ ΧΡΗΣΗ ΦΥΛΑΞΤΕ ΤΙΣ ΓΙΑ ΜΕΛΛΟΝΤΙΚΗ ΧΡΗΣΗ

Εγχειρίδιο χρήσης

Διαβάστε προσεκτικά τις οδηγίες χρήσης. Εξοικειωθείτε με τα συστήματα ελέγχου και τη σωστή χρήση του μηχανήματος. Εάν η μηχανή μεταβιβαστεί σε άλλο άτομο, πρέπει να παραδοθούν και οι οδηγίες χρήσης. Η μηχανή πρέπει πάντα να χρησιμοποιείται

GR

σύμφωνα με τις οδηγίες που περιέχονται στις οδηγίες χρήσης.

Μην επιτρέπτετε σε παιδιά ή σε άτομα που δεν είναι εξοικειωμένα με τις οδηγίες χρήσης της μηχανής να τη χειρίζονται.

Μην κουρεύετε το γκαζόν ενώ άλλα πρόσωπα, ειδικά παιδιά ή κατοικίδια ζώα, βρίσκονται κοντά. Πριν από την έναρξη των εργασιών, ορίστε μια ζώνη ασφαλείας στην οποία οι παρευρισκόμενοι και τα κατοικίδια ζώα δεν θα επιτρέπονται. Πρέπει να διατηρείται χώρος ακτίνας τουλάχιστον πέντε μέτρων από το χλοοκοπτικό που λειτουργεί.

Να θυμάστε, ότι ο χειριστής είναι υπεύθυνος για ατυχήματα ή κινδύνους που αφορούν άλλα άτομα ή το περιβάλλον.

Προετοιμασία

Φοράτε πάντα ανθεκτικά υποδήματα και μακριά παντελόνια κατά την εργασία και μην εργάζεστε με γυμνά πόδια ή με σανδάλια. Κατά τη διάρκεια της εργασίας θα πρέπει να χρησιμοποιείται ατομικός προστατευτικός εξοπλισμός, όπως γυαλιά ασφαλείας και ωτοασπίδες. Η χρήση ατομικού προστατευτικού εξοπλισμού, όπως μάσκες σκόνης, προστασία ματιών, υποδήματα ασφαλείας, κράνη και μέσα προστασίας της ακοής, μειώνει τον κίνδυνο σοβαρών προσωπικών τραυματισμών.

Κρατάτε τα μαλλιά, τα ρούχα και τα γάντια εργασίας μακριά από τα κινούμενα μέρη της μηχανής. Τα φαρδιά ρούχα, τα κοσμήματα ή τα μακριά μαλλιά μπορεί να πιαστούν στα κινούμενα μέρη της μηχανής και να παγιδευτούν, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό.

Αποφύγετε τα κατεστραμμένα ρούχα που είναι πολύ χαλαρά ή έχουν κρεμαστούς ιμάντες ή κορδέλες. Τα χαλαρά μέρη των ρούχων μπορούν να πιαστούν από τα κινούμενα μέρη της μηχανής, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει τραυματισμούς.

Πριν το ξεκίνημα της εργασίας ελέγξτε προσεκτικά την περιοχή όπου θα λειτουργήσει η μονάδα και απομακρύνετε τυχόν πέτρες, κλαδιά, καλώδια, κόκαλα, παιχνίδια και άλλα ξένα αντικείμενα. Τα αντικείμενα που πιάνονται μπορούν να προκαλέσουν ζημιά στη μηχανή, μπορούν επίσης να απορρίπτονται με μεγάλη ταχύτητα, γεγονός που αποτελεί απειλή για τον χειριστή και το περιβάλλον. Πριν ενεργοποιήσετε τη μηχανή αφαιρέστε τυχόν κλειδιά και άλλα εργαλεία που χρησιμοποιήθηκαν για τη ρύθμισή της. Ένα κλειδί που παραμένει σε περιστρεφόμενα μέρη της μηχανής μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό.

Ελέγξε ταλά την περιοχή πριν να αρχίσετε το κούρεμα. Η εργασία σε άγνωστο έδαφος μπορεί να οδηγήσει σε επικίνδυνες καταστάσεις. Μην εργάζεστε σε άνισο, με λακκούβες ή ανώμαλο έδαφος. Δώστε προσοχή στις προεξέχουσες ρίζες. Το ψηλό γρασίδι μπορεί να κρύψει ανωμαλίες και εμπόδια. Το άνισο ή ανώμαλο έδαφος μπορεί να οδηγήσει σε ανατροπή του μηχανήματος μαζί με τον χειριστή, με αποτέλεσμα σοβαρό τραυματισμό ή ακόμη και θάνατο.

Ελέγχετε πάντα τις λεπίδες και τις βίδες στερέωσης για φθορά ή ζημιά πριν από τη χρήση. Αντικαταστήστε τις φθαρμένες λεπίδες και βίδες πριν ξεκινήσετε τις εργασίες. Ελέγξτε επίσης εάν οι βιδωτές συνδέσεις δεν είναι χαλαρές. Σφίξτε τις χαλαρές βίδες.

Χρήση

ΠΡΟΣΟΧΗ! Μην λειτουργείτε τον εξαερωτήρα σε εσωτερικό χώρο ή σε περιορισμένο χώρο όπου μπορεί να συσσωρευτούν ατμοί επικίνδυνου μονοξειδίου του άνθρακα. Οι αναθυμιάσεις και οι ατμοί του καυσίμου είναι τοξικοί. Η δηλητηρίαση με αυτά μπορεί να οδηγήσει σε ατυχήματα και να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή ακόμη και θάνατο.

Μην εργάζεστε όταν είστε κουρασμένοι ή υπό την επήρεια αλκοόλ ή ναρκωτικών. Ακόμη και μια στιγμή απροσεξίας κατά την εργασία μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρούς σωματικούς τραυματισμούς.

Το κούρεμα του γκαζόν να γίνεται μόνο στο φως της ημέρας ή σε καλό τεχνητό φωτισμό. Μην κουρεύετε στη βροχή. Εάν είναι δυνατόν, αποφύγετε το κούρεμα βρεγμένου χόρτου

ΠΡΟΣΟΧΗ! Μην χρησιμοποιείτε το μηχάνημα όταν υπάρχει κίνδυνος κεραυνού.

Να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί όταν εργάζεστε σε πλαγιές και όταν αλλάζετε κατεύθυνση σε μια πλαγιά. Μην αλλάζετε ξαφνικά την κατεύθυνση ή την ταχύτητα όταν οδηγείτε σε πλαγιές. Μην κουρεύετε σε υπερβολικά επικλινείς πλαγιές. Βεβαιωθείτε ότι είναι ασφαλής η λειτουργία του μηχανήματος όταν οδηγείτε σε κλίση. Όταν οδηγείτε σε μια πλαγιά, κινηθείτε αργά. Όταν κουρεύετε σε πλαγιές, να κινείστε πάνω ή κάτω από την πλαγιά, ποτέ κατά μήκος. Μην κινείστε ή σταματάτε στην πλαγιά. Εάν χαθεί η πρόσφυση σε μια πλαγιά, απενεργοποιήστε την κίνηση λεπίδων και, στη συνέχεια, κατευθύνετε το μηχάνημα αργά ενώ κινείστε προς τα κάτω της πλαγιάς. Ποτέ μην υπερβαίνετε τη μέγιστη επιτρεπόμενη γωνία εργασίας σε πλαγιές.

Ο κινητήρας πρέπει να είναι σβηστός εάν το μηχάνημα πρέπει να έχει κλίση κατά τη μετακίνησή του σε επιφάνειες εκτός από γρασίδι και κατά τη μεταφορά του προς και από την περιοχή κουρέματος.

Βεβαιωθείτε ότι όλες οι ασφάλειες εκτόξευσης και τα όργανα ελέγχου της παρουσίας του χειριστή στη θέση εργασίας λειτουργούν σωστά.

Μην χρησιμοποιείτε το χλοοκοπτικό χωρίς να είναι τοποθετημένος ο πλήρης χορτοσυλλέκτης ή τα αυτοκλειόμενα καπάκια στο άνοιγμα εκτίναξης.

Εκκινήστε τον κινητήρα σύμφωνα με τις οδηγίες και βεβαιωθείτε ότι τα πόδια βρίσκονται μακριά από τις λεπίδες.

Κρατήστε τα χέρια και τα πόδια μακριά από περιστρεφόμενα μέρη. Προσέχετε πάντα το άνοιγμα εκκένωσης για να βεβαιωθείτε ότι δεν έχει φράξει.

Σταματήστε τον κινητήρα του χλοοκοπτικού:

- κάθε φορά που ένας χειριστής πρέπει να εγκαταλείψει τη θέση του

- πριν από τον ανεφοδιασμό με καύσιμο ή λάδι κινητήρα

- πριν από τον καθαρισμό της εξόδου

- πριν από τον καθαρισμό, τον έλεγχο, την αντικατάσταση εξαρτημάτων ή την επισκευή της συσκευής

- πριν από την αποσυναρμολόγηση του χορτοσυλλέκτη

- μετά από χτύπημα με ξένο αντικείμενο. Ελέγξτε το χλοοκοπτικό για τυχόν ζημιές και επισκευάστε το εάν είναι απαραίτητο πριν την επανεκκίνησή της

GR

- εάν η συσκευή αρχίσει να δονείται υπερβολικά (ελέγξτε αμέσως)

ΠΡΟΣΟΧΗ! Μετά την απενεργοποίηση του κινητήρα, η λεπίδα συνεχίζει να περιστρέφεται για κάποιο χρονικό διάστημα. Περιμένετε να σταματήσει η λεπίδα.

Όταν η μηχανή αρχίσει να δονείται υπερβολικά.

- ελέγξτε για ζημιές,

- αντικαταστήστε ή επισκευάστε οποιοδήποτε κατεστραμμένο εξάρτημα,

- ελέγξτε και σφίξτε τα χαλαρά μέρη.

Συντήρηση και φύλαξη

ΠΡΟΣΟΧΗ! Αποσυνδέστε το μπουζί πριν από τη ρύθμιση, την αλλαγή εξαρτημάτων ή την αποθήκευση της μηχανής. Αυτό θα αποτρέψει την τυχαία ενεργοποίηση της μηχανής.

Αφήστε το μηχάνημα και όλα τα εξαρτήματά του να κρυώσουν εντελώς πριν από τη συντήρηση.

Διατηρήστε όλα τὰ παξιμάδια, τα μπουλόνια και τις βίδες σε καλή κατάσταση για να διασφαλίσετε ότι η μονάδα λειτουργεί με ασφάλεια.

Μην αποθηκεύετε το χλοοκοπτικό με καύσιμο στο ντεπόζιτο.

Βεβαιωθείτε ότι ο χώρος αποθήκευσης βρίσκεται μακριά από πηγές φωτιάς.

Ελέγχετε συχνά το χορτοσυλλέκτη για φθορά ή ζημιά.

Φοράτε πάντα γυαλιά ασφαλείας όταν ρυθμίζετε, συντηρείτε και επισκευάζετε το μηχάνημα.

Αντικαταστήστε φθαρμένα ή κατεστραμμένα εξαρτήματα για λόγους ασφάλειας.

Να είστε προσεκτικοί κατά τη ρύθμιση του χλοοκοπτικού για να αποφύγετε να περάσουν τα δάχτυλα σας ανάμεσα στις κινούμενες λεπίδες και τα σταθερά μέρη του χλοοκοπτικού.

Μην αλλάζετε τις ασφαλισμένες ρυθμίσεις ταχύτητας κινητήρα. Η αλλαγή των εργοστασιακών ρυθμίσεων ταχύτητας του κινητήρα μπορεί να οδηγήσει σε βλάβη του μηχανήματος ή ακόμη και σε πυρκαγιά.

Ελέγχετε τακτικά ότι όλες οι ασφάλειες εκτόξευσης και τα όργανα ελέγχου της παρουσίας του χειριστή λειτουργούν σωστά. Η ακατάλληλη λειτουργία των προστατευτικών διατάξεων του μηχανήματος μπορεί να προκαλέσει ατυχήματα.

Συντηρείτε τακτικά το χλοοκοπτικό μηχάνημα και το διατηρείτε καθαρό και σε καλή κατάσταση λειτουργίας.

Μην αποσυνδέετε ή τροποποιείτε τα προστατευτικά του μηχανήματος. Η ακατάλληλη λειτουργία των προστατευτικών διατάξεων μπορεί να προκαλέσει ατυχήματα.

Χρησιμοποιείτε μόνο γνήσια ανταλλακτικά και εξοπλισμό. Η χρήση ακατάλληλου εξοπλισμού μπορεί να οδηγήσει σε βλάβη του εξαερωτήρα ή/και σε σοβαρό τραυματισμό.

Βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείτε τον σωστό τύπο μαχαιριών.

ΠΡΟΣΘΕΤΕΣ ΟΔΗΓΙΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ

Συνιστώμενο καύσιμο, αμόλυβδη βενζίνη Ε10, με αριθμό οκτανίων τουλάχιστον 95.

Χρησιμοποιείτε καύσιμο και λάδι απαλλαγμένα από οποιαδήποτε μόλυνση και προοριζόμενα για τετράχρονους κινητήρες. Συνιστάται η χρήση προϊόντων υψηλής ποιότητας. Αυτό θα παρατείνει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα.

Ελέγχετε τακτικά τη στάθμη λαδιού στον κινητήρα. Η λειτουργία του χλοοκοπτικού με πολύ χαμηλά επίπεδα λαδιού ή χωρίς λάδι μπορεί να οδηγήσει σε ζημιά ή ακόμη και σε πυρκαγιά.

Βεβαιωθείτε ότι το χλοοκοπτικό είναι σωστά συναρμολογημένο πριν ξεκινήσετε τις εργασίες.

Το χλοοκοπτικό δεν πρέπει να εκτίθεται σε υγρασία. Μην χρησιμοποιείτε το χλοοκοπτικό κατά τη διάρκεια βροχόπτωσης ή όταν υπάρχει κίνδυνος κεραυνού. Μην τη χρησιμοποιείτε σε υγρά ή βρεγμένα περιβάλλοντα.

Πριν από τη χρήση της μηχανής, συνιστάται να ζητήσετε από έναν έμπορο ή ειδικό να σας δείξει πώς να χρησιμοποιείτε τη μηχανή με ασφάλεια και απόδοση.

Το χλοοκοπτικό δεν πρέπει να τροποποιείται με κανέναν τρόπο. Μην χρησιμοποιείτε υποκατάστατα λεπίδων εκτός από τις αυθεντικές.

Ξεκινάτε πάντα την εργασία φορώντας ρούχα εργασίας, γάντια, πλήρη υποδήματα και γυαλιά ασφαλείας για την προστασία από μηχανικούς κινδύνους.

Εάν, κατά τη διάρκεια της λειτουργίας, η συμπεριφορά του χλοοκοπτικού φαίνεται ύποπτη (αυξημένοι κραδασμοί, θόρυβος, οσμή κ.λπ.), το χλοοκοπτικό πρέπει να απενεργοποιηθεί αμέσως και να μεταφερθεί σε κέντρο επισκευής.

Αφού αντικαταστήσετε τη λεπίδα, βεβαιωθείτε ότι η λεπίδα περιστρέφεται ελεύθερα και χωρίς εμπόδια πριν θέσετε ξανά σε λει- τουργία το χλοοκοπτικό. Η λεπίδα πρέπει να ζυγοσταθμιστεί προσεκτικά πριν από την εγκατάσταση.

Χρησιμοποιείτε μόνο γνήσια ανταλλακτικά για επισκευές και συντήρηση.

Οι οπές αερισμού του κινητήρα πρέπει να είναι πάντα ελεύθερες και καθαρές.

Μην χρησιμοποιείτε το χλοοκοπτικό σε κλειστούς ή μη αεριζόμενους χώρους. Τα καυσαέρια περιέχουν ουσίες επιβλαβείς για την υγεία και δεν πρέπει να εισπνέονται.

Πρέπει να ελέγχετε περιοδικά το σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου. Εάν παρατηρηθούν διαρροές, αναθέστε την επισκευή της μονάδας σε εξουσιοδοτημένο κέντρο σέρβις του κατασκευαστή.

Πριν το κούρεμα, περιμένετε μέχρι ο κινητήρας να φτάσει στην ονομαστική ταχύτητα.

Μην καλύπτετε τις εισόδους και τις εξόδους εξαερισμού. Ακόμη και όταν το χλοοκοπτικό δεν λειτουργεί.

Πριν από τη μεταφορά του χλοοκοπτικού, είναι απαραίτητο να αδειάσετε το ντεπτόζιτο καυσίμου.

Μην αγγίζετε τις επιφάνειες του κινητήρα που ζεσταίνονται κατά τη λειτουργία, αυτό μπορεί να προκαλέσει εγκαύματα.

GR

Το καύσιμο είναι εξαιρετικά εύφλεκτο! Μην γεμίζετε το ντεπόζιτο καυσίμου κατά τη διάρκεια της λειτουργίας ή όταν το μηχάνημα είναι ζεστό. Ανεφοδιασμός πρέπει να πραγματοποιείται έξω. Μην ανεφοδιάζετε κοντά σε ανοιχτή φλόγα. Μην χύνετε καύσιμο. Σε περίπτωση διαρροής καυσίμου, στεγνώστε καλά το χυμένο καύσιμο πριν εκκινήσετε το χλοοκοπτικό. Σφίξτε καλά και σταθερά την τάπα πλήρωσης καυσίμου.

Εάν αφήσετε το χλοοκοπτικό χωρίς επιτήρηση, σταματήστε το μηχάνημα, απενεργοποιήστε την κίνηση των λεπίδων, μετακινήστε το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων στην ουδέτερη θέση με την ένδειξη «Ν», θέστε το φρένο στάθμευσης, στη συνέχεια σταματήστε τον κινητήρα και αφαιρέστε το κλειδί ανάφλεξης.

Μην αφήνετε τον χορτοσυλλέκτη να υπερχειλίσει. Ο χορτοσυλλέκτης πρέπει να αδειάζει τακτικά.

Όταν τελειώσετε την εργασία, αφαιρέστε το κλειδί ανάφλεξης και αποσυνδέστε το καλώδιο του μπουζί για να αποτρέψετε τους παρευρισκόμενους από τη χρήση του μηχανήματος.

Μην τροποποιείτε τον κινητήρα ή άλλους μηχανισμούς του χλοοκοπτικού με οποιονδήποτε τρόπο.

Μην λειτουργείτε το χλοοκοπτικό χωρίς να έχει τοποθετηθεί σωστά το φίλτρο αέρα.

ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ ΤΗΣ ΜΗΧΑΝΗΣ ΚΟΠΗΣ ΓΚΑΖΟΝ

Προετοιμασία για τη συναρμολόγηση

Το προϊόν πρέπει να βγει από τη συσκευασία και πρέπει να αφαιρεθούν απ' αυτό όλα τα στοιχεία συσκευασίας. Συνιστάται να διατηρείτε τη συσκευασία, η οποία μπορεί να είναι χρήσιμη κατά τη μεταφορά ή την αποθήκευση του προϊόντος.

Ελέγξτε εάν κανένα μέρος του προϊόντος δεν έχει υποστεί ζημιά κατά τη μεταφορά, τυχόν παρατηρούμενη ζημιά, π.χ. ρωγμές ή παραμορφώσεις, αποκλείουν το προϊόν από περαιτέρω χρήση έως ότου επισκευαστούν ή αντικατασταθούν τα κατεστραμμένα μέρη.

Συνιστάται να τοποθετείτε το μηχάνημα σε επίπεδη, σκληρή και καθαρή επιφάνεια.

Κατά τη συναρμολόγηση πρέπει να χρησιμοποιείτε εξοπλισμό ατομικής προστασίας, όπως γάντια, προστατευτικά ματιών και προστατευτική ενδυμασία.

Συναρμολόγηση, ρύθμιση καθίσματος (II)

Ανοίξτε εντελώς τη βάση του καθίσματος (α) πιάνοντας τη λαβή και, στη συνέχεια, ασφαλίστε τη θέση της με τη ράβδο στήριξης της υποδοχής βάσης (β). Σύρετε τα κάτω άγκιστρα του καθίσματος (γ) στις οπίσθιες οπές των οδηγών (δ) στη βάση του καθίσματος (α) και, στη συνέχεια, ασφαλίστε τη θέση του καθίσματος (γ) στους οδηγούς (δ) με φτερωτά παξιμάδια (ε) και ροδέλες (στ). Συνιστάται να ρυθμίσετε τη θέση του καθίσματος ανάλογα με το ύψος του χειριστή μόλις ολοκληρωθεί η εγκατάσταση όλων των εξαρτημάτων του μηχανήματος. Για να ρυθμίσετε την απόσταση του καθίσματος από το τιμόνι, χαλαρώστε τα φτερωτά παξιμάδια και στη συνέχεια μετακινήστε το κάθισμα προς τα εμπρός ή προς τα πίσω. Ασφαλίστε τη θέση του καθίσματος σφίγγοντας τα παξιμάδια. Βεβαιωθείτε ότι τα παξιμάδια είναι καλά και σταθερά σφιγμένα και ότι το κάθισμα δεν αλλάζει τη θέση του κατά τη λειτουργία. Μόλις ολοκληρωθεί η συναρμολόγηση ή η ρύθμιση του καθίσματος, ξεκλειδώστε τη ράβδο που συγκρατεί την υποδοχή της βάσης και, στη συνέχεια, κλείστε τη βάση του καθίσματος στη θέση εργασίας.

Εγκατάσταση τιμονιού (III)

Πριν από την τοποθέτηση του τιμονιού, βεβαιωθείτε ότι οι μπροστινοί τροχοί είναι ευθυγραμμισμένοι με την κατεύθυνση κίνησης ευθεία μπροστά. Σύρετε το κάλυμμα της στήλης (α) στην οπή που βρίσκεται στην κονσόλα (β). Βεβαιωθείτε ότι το άκρο του προστατευτικού της κολόνας εφαρμόζει στον δακτύλιο του τιμονιού. Σύρετε την κολόνα τιμονιού (γ) μαζί με το τιμόνι (δ) στην οπή που βρίσκεται στο προστατεύτικο της κολόνας και, στη συνέχεια, σπρώξτε το τιμόνι. Το τιμόνι θα πρέπει να ασφαλίσει στον τροχό του γραναζιού. Τραβήξτε το τιμόνι για να βεβαιωθείτε ότι η θέση του έχει ασφαλίσει σωστά στη βάση του και δεν θα γλιστρήσει κατά τη λειτουργία.

Σύνδεση μπαταρίας (IV)

ΠΡΟΣΟΧΗ! Πριν από την τοποθέτηση της μπαταρίας, σβήστε τον κινητήρα, αφήστε όλα τα εξαρτήματα του μηχανήματος να κρυώσουν εντελώς και, στη συνέχεια, αποσυνδέστε το καλώδιο του μπουζί.

ΠΡΟΣΟΧΗ! Πρέπει να δίνεται ιδιαίτερη προσοχή κατά τις εργασίες εγκατάστασης/αφαίρεσης της μπαταρίας, ώστε να διασφαλίζεται ότι οι ακροδέκτες της μπαταρίας δεν βραχυκυκλώνονται.

Για να εγκαταστήσετε τη μπαταρία, ανοίξτε εντελώς τη βάση του καθίσματος πιάνοντας τη λαβή και στη συνέχεια ασφαλίστε τη θέση της με τη ράβδο στήριξης της υποδοχής βάσης. Τοποθετήστε την μπαταρία (α) στη βάση και, στη συνέχεια, στερεώστε το στη βάση με την υποδοχή (β), όπως φαίνεται στην εικόνα (IV), έτσι ώστε η υποδοχή να ασφαλίσει στην επάνω και, στη συνέχεια, στο κάτω άγκιστρο. Συνδέστε τον ακροδέκτη του καλωδίου στον ακροδέκτη της μπαταρίας με την ακόλουθη σειρά:

Συνδέστε τον ακροδέκτη του κόκκινου καλωδίου (γ) στον ακροδέκτη της μπαταρίας (δ) με την ένδειξη «+» και στερεώστε τον με τη βίδα (ε) και το φτερωτό παξιμάδι (στ), και στη συνέχεια ασφαλίστε τον με το προστατευτικό καπάκι.

Συνδέστε τον μαύρο ακροδέκτη του καλωδίου (ζ) στον ακροδέκτη της μπαταρίας (θ) με την ένδειξη «-» και στερεώστε τον με τη βίδα (ε) και το φτερωτό παξιμάδι (στ), και στη συνέχεια ασφαλίστε τον με το προστατευτικό καπάκι.

Μόλις ολοκληρωθεί η τοποθέτηση της μπαταρίας, ξεκλειδώστε τη ράβδο που συγκρατεί την υποδοχή της βάσης και στη συνέχεια κλείστε τη βάση του καθίσματος στη θέση λειτουργίας.

GR

Εγκατάσταση / αποσυναρμολόγηση του χορτοσυλλέκτη

ΠΡΟΣΟΧΗ! Εάν είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε ή να αφαιρέσετε εξαρτήματα κατά τη διάρκεια της λειτουργίας, να σταματάτε πάντα το μηχάνημα, να απενεργοποιείτε την κίνηση της λεπίδας, να μετακινείτε το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων στην ουδέτερη θέση με την ένδειξη «Ν», να θέτετε το φρένο στάθμευσης, στη συνέχεια να σβήνετε τον κινητήρα και να αφαιρείτε το κλειδί ανάφλεξης. Αφήστε όλα τα εξαρτήματα να κρυώσουν εντελώς και, στη συνέχεια, αποσυνδέστε το καλώδιο του μπουζί.

Δείτε την εικόνα (V) για μια περιγραφή των εξαρτημάτων που απαιτούνται για τη συναρμολόγηση του χορτοσυλλέκτη.

Η τοποθέτηση του χορτοσυλλέκτη φαίνεται στις εικόνες:

(VI) – Σύρετε το κάτω μέρος του πλαισίου του χορτοσυλλέκτη (1) πάνω στο πάνω μέρος του πλαισίου (2), ευθυγραμμίστε τις οπές των δύο τμημάτων, εισάγετε τους πείρους (3) στις οπές και στη συνέχεια ασφαλίστε τη σύνδεση λυγίζοντας και τα δύο σκέλη κάθε πείρου.

(VII) – Τοποθετήστε πρώτα την εγκοπή (4) που βρίσκεται στη δεξιά πλευρά του καλύμματος του χορτοσυλλέκτη (5) κοντά στο στήριγμα της υποδοχής (6). Στη συνέχεια, σύρετε το κάλυμμα του χορτοσυλλέκτη (5) πάνω στο πλαίσιο (2).

(VIII) – Τοποθετήστε τους σφιγκτήρες καλύμματος (7) στο πλαίσιο (2).

(IX) – Στερεώστε τηβν υποδοχή (8) στο στήριγμα υποδοχής (6) με τη βίδα (9) και το παξιμάδι (10).

Η μέθοδος εγκατάστασης της υποδοχής που σας επιτρέπει να τοποθετήσετε τον χορτοσυλλέκτη στο μηχάνημα φαίνεται στις παρακάτω εικόνες:

(X) – Βιδώστε τις δύο βίδες (11) στην πίσω υποδοχή (12), βιδώστε τα παξιμάδια (13) και, στη συνέχεια, σφίξτε τα παξιμάδια. Αφαιρέστε τις δύο βίδες στο κάτω μέρος της λαβής (12), αντικαταστήστε τις με πείρους (14) και στη συνέχεια ασφαλίστε τις με παξιμάδια (18). Τα κοντύτερα σπειρώματα των βιδών (14) θα πρέπει να συνδέονται με το οπίσθιο στήριγμα (12). Αφαιρέστε το πλαστικό καπάκι (17) από την πίσω υποδοχή (12).

(XI) – Ευθυγραμμίστε τις οπές (15) που βρίσκονται στην πλάκα στερέωσης χορτοσυλλέκτη με τις άνω βίδες (11) της πίσω υποδοχής στο μηχάνημα και, στη συνέχεια, πιέστε την πλάκα τοποθέτησης χορτοσυλλέκτη πάνω στην πίσω υποδοχή και πιέστε προς τα κάτω έτσι ώστε οι βίδες (11) να ασφαλίσουν στις οπές (15) της πλάκας στερέωσης χορτοσυλλέκτη. Στερεώστε το κάτω μέρος της πλάκας στερέωσης χορτοσυλλέκτη στα σπειρώματα (14) χρησιμοποιώντας τα πόμολα (16).

Η μέθοδος εγκατάστασης του καπακιού του χορτοσυλλέκτη φαίνεται στην εικόνα (XII).

Εισάγετε το αριστερό άκρο της ράβδου μεντεσέ (3) στο αριστερό άνοιγμα στο καπάκι (2) και, στη συνέχεια, σπρώξτε το καπάκι (1) προς τα δεξιά. Τοποθετήστε το δεξί άκρο της ράβδου μεντεσέ (3) στη δεξιά οπή του καπακιού (4) και, στη συνέχεια, σύρετε το καπάκι προς τα αριστερά, ώστε το δεξί άκρο της ράβδου μεντεσέ (4) να βρίσκεται στη δεξιά οπή του καπακιού (4). Εγκαταστήστε το ελατήριο (7) που συγκρατεί το καπάκι στην κλειστή θέση στην οπή στερέωσης του καπακιού (1) χρησιμοποιώντας τη βίδα στερέωσης (6), τη ροδέλα (5) και το παξιμάδι (8).

Προσοχή! Προσέξτε κατά την τοποθέτηση του ελατηρίου που συγκρατεί το καπάκι. Ασφαλίστε τα χέρια για να αποφύγετε τραυματισμούς.

Η εγκατάσταση του σωλήνα της πίσω εκτίναξης φαίνεται στις εικόνες:

(XIII) – Ξεβιδώστε τα φτερωτά παξιμάδια (1) από το προστατευτικό λεπίδας (2). Ανασηκώστε το καπάκι του θρυμματισμού (3), τοποθετήστε το πρώτο τμήμα του σωλήνα της πίσω εκτόξευσης (4) στο προστατευτικό της λεπίδας και, στη συνέχεια, ασφαλίστε το με το φτερωτό παξιμάδι (1).

(XIV) – Εισάγετε το ευθύ άκρο του δεύτερου τμήματος του σωλήνα της πίσω εκτόξευσης (6) στην οπή της πλάκας στερέωσης χορτοσυλλέκτη (7). Βεβαιωθείτε ότι το προειδοποιητικό σύμβολο είναι ορατό στο εξωτερικό του καλωδίου (6).

(XV) – Τοποθετήστε το άκρο του δεύτερου τμήματος του σωλήνα της πίσω εκτόξευσης (6) στο πρώτο τμήμα του σωλήνα (4). Τοποθετήστε την υποδοχή του σφιγκτήρα στερέωσης (7) στην οπή του δεύτερου τμήματος του καλωδίου (6).

Η μέθοδος τοποθέτησης του χορτοσυλλέκτη στο χλοοκοπτικό φαίνεται στην εικόνα (XVI).

Ανασηκώστε και κρατήστε το καπάκι του χορτοσυλλέκτη (1) στην επάνω θέση. Τοποθετήστε τον χορτοσυλλέκτη (2) στις υποδοχές (3) στην πλάκα στερλεωσης του χορτοσυλλέκτη. Βεβαιωθείτε ότι ο χορτοσυλλέκτης (2) έχει τοποθετηθεί και ρυθμιστεί σωστά. Κατεβάστε το καπάκι του χορτοσυλλέκτη (1).

Η μέθοδος εγκατάστασης της προέκτασης του γάντζου υποδοχής και του διαχωριστικού της πλάκας χορτοσυλλέκτη φαίνεται στην εικόνα (XVII).

Τοποθετήστε την προέκταση του γάντζου υποδοχής (1) στην κορυφή της πίσω υποδοχής (2) και το διαχωριστικό της πλάκας χορτοσυλλέκτη (8) στην κάτω πλευρά της πίσω υποδοχής (1). Χρησιμοποιήστε δύο μπουλόνια (3), ροδέλες (9) και δύο παξιμάδια (4). Φροντίστε να τοποθετήσετε τις ροδέλες (9) και τα παξιμάδια (4) κάτω από το διαχωριστικό της πλάκας χορτοσυλλέκτη (8).

Ασφαλίστε το κέντρο της προέκτασης του γάντζου της υποδοχής (1) με ένα μπουλόνι (5), μια ροδέλα (6) και ένα παξιμάδι (7). Σφίξτε τα παξιμάδια στερέωσης.

Συστάσεις για την τελική συναρμολόγηση:

Ελέγξτε όλα τα στοιχεία σύνδεσης. Βεβαιωθείτε ότι όλοι οι σύνδεσμοι είναι σωστά συναρμολογημένοι και σφιχτοί.

Ελέγξτε τη συναρμολόγηση. Βεβαιωθείτε ότι όλα τα μέρη έχουν σύναρμολογηθεί σωστά.

GR

Προσοχή! Βεβαιωθείτε ότι ο χορτοσυλλέκτης έχει συναρμολογηθεί σωστά και έχει εγκατασταθεί σωστά. Ο χορτοσυλλέκτης πρέπει να χρησιμοποιείται μόνο όταν είναι πλήρως συναρμολογημένος και σωστά τοποθετημένος στις υποδοχές του μηχανήματος.

Αποσυναρμολογήστε τον χορτοσυλλέκτη με βάση τις παρακάτω εικόνες:

(XVI) – Ανασηκώστε το καπάκι του χορτοσυλλέκτη (1) και στη συνέχεια τραβήξτε τον χορτοσυλλέκτη (2) από τις υποδοχές.

(XVIII) – Αποσυνδέστε τον σφιγκτήρα στερέωσης (4) από το άλλο τμήμα του σωλήνα της πίσω εκτίναξης (5).

(XVI) – Τραβήξτε το δεύτερο μέρος του σωλήνα της πίσω εκτίναξης (5) έξω από την οπή της πλάκας στερέωσης του χορτοσυλλέκτη (7).

(XI) – Ξεβιδώστε τα δύο πόμολα (16) που βρίσκονται στο κάτω μέρος της πλάκας στερέωσης του χορτοσυλλέκτη (15). Αφαιρέστε την πλάκα στερέωσης του χορτοσυλλέκτη (15) σύροντάς την προς τα πάνω και στη συνέχεια αφαιρέστε την από τις υποδοχές (11).

(ΧΙΙΙ) Λύστε τα φτερωτά παξιμάδια (1) που άσφαλίζουν το πρώτο τμήμα του σωλήνα της πίσω εκτίναξης (4). Άνασηκώστε το καπάκι θρυμματισμού (3) και, στη συνέχεια, τραβήξτε το πρώτο τμήμα του σωλήνα της πίσω εκτίναξης (4). Κλείστε το καπάκι θρυμματισμού (3) και, στη συνέχεια, στερεώστε το στο προστατευτικό λεπίδας (2) με το φτερωτό παξιμάδι (1).

(X) Καλύψτε το άνοιγμα της πίσω εκτίναξης που βρίσκεται στην πίσω υποδοχή του μηχανήματος με το πλαστικό κάλυμμα (17).

Εγκατάσταση πλευρικής εκτίναξης (ΙΧ)

ΠΡΟΣΟΧΗ! Εάν είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε ή να αφαιρέσετε εξαρτήματα κατά τη διάρκεια της λειτουργίας, να σταματάτε πάντα το μηχάνημα, να απενεργοποιείτε την κίνηση της λεπίδας, να μετακινείτε το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων στην ουδέτερη θέση με την ένδειξη «Ν», να θέτετε το φρένο στάθμευσης, στη συνέχεια να σβήνετε τον κινητήρα και να αφαιρείτε το κλειδί ανάφλεξης. Αφήστε όλα τα εξαρτήματα να κρυώσουν εντελώς και, στη συνέχεια, αποσυνδέστε το καλώδιο του μπουζί.

Η τοποθέτηση του προστατευτικού της πλευρικής εκτίναξης επίτρέπει την προετοιμασία του μηχανήματος για τη διανομή των κομμένων χόρτων κατά μήκος της διαδρομής του χλοοκοπτικού. Τα κομμένα χόρτα που μένουν στο γκαζόν μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως φυσικό λίπασμα.

Εάν το μηχάνημα διαθέτει χορτοσυλλέκτη, αφαιρέστε τον χορτοσυλλέκτη όπως περιγράφεται παραπάνω. Η εγκατάσταση της πλευρικής εκτόξευσης φαίνεται στην εικόνα (ΧΙΧ). Ξεβιδώστε το παξιμάδι φτερού (α) που ασφαλίζει το καπάκι θρυμματισμού (β). Ανασηκώστε το καπάκι θρυμματισμού (b). Τοποθετήστε το προστατευτικό της πλαϊνής εκτίναξης (γ) στα στηρίγματα και, στη συνέχεια, στερεώστε την με ροδέλες (δ) και φτερωτά παξιμάδια (ε). Βεβαιωθείτε ότι το άνοιγμα της πίσω εκτίναξης που βρίσκεται στην πίσω υποδοχή του μηχανήματος είναι καλυμμένο με ένα πλαστικό καπάκι.

Εγκατάσταση του καπακιού θρυμματισμού

ΠΡΟΣΟΧΗ! Έάν είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε ή να αφαιρέσετε εξαρτήματα κατά τη διάρκεια της λειτουργίας, να σταματάτε πάντα το μηχάνημα, να απενεργοποιείτε την κίνηση της λεπίδας, να μετακινείτε το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων στην ουδέτερη θέση με την ένδειξη «Ν», να θέτετε το φρένο στάθμευσης, στη συνέχεια να σβήνετε τον κινητήρα και να αφαιρείτε το κλειδί ανάφλεξης. Αφήστε όλα τα εξαρτήματα να κρυώσουν εντελώς και, στη συνέχεια, αποσυνδέστε το καλώδιο του μπουζί.

Προσοχή! Το καπάκι θρυμματισμού αποτελεί στοιχείο ασφαλείας του μηχανήματος. Μην αφαιρείτε το καπάκι θρυμματισμού. Το καπάκι θρυμματισμού αναγκάζει τα κομμένα χόρτα να εξαπλωθούν προς το έδαφος. Εάν το μηχάνημα δεν έχει εγκαταστημένο το προστατευτικό της πλαϊνής εκτίναξης ή τον χορτοσυλλέκτη με σωλήνα της πίσω εκτίναξης, βεβαιωθείτε ότι το καπάκι θρυμματισμού βρίσκεται στη θέση του και είναι τοποθετημένο σωστά πριν ξεκινήσετε την εργασία.

Το καπάκι θρυμματισμού επιτρέπει τον τεμαχισμό του χόρτου. Ο θρυμματισμός περιλαμβάνει το κόψιμο του χόρτου, τον τεμαχισμό του και στη συνέχεια την εγκατάλειψή του στο γκαζόν ως φυσικό προστατευτικό στρώμα. Εάν έχει εγκατασταθεί στο μηχάνημα ο χορτοσυλλέκτης και ο σωλήνας της πίσω εκτίναξης, θα πρέπει να αποσυναρμολογηθούν όπως περιγράφεται προηγουμένως στις οδηγίες χρήσης, αλλά εάν έχει εγκατασταθεί η πλαϊνή εκτίναξη στο μηχάνημα, θα πρέπει να αποσυναρμολογηθεί με τον αντίθετο τρόπο από τη διάταξη που περιγράφεται παραπάνω. Τοποθετήστε το καπάκι θρυμματισμού στη θέση του και, στη συνέχεια, στερεώστε και ασφαλίστε το με μια ροδέλα και ένα παξιμάδι. Καλύψτε το άνοιγμα της πίσω εκτίναξης που βρίσκεται στην πίσω υποδοχή του μηχανήματος με το πλαστικό κάλυμμα.

ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΜΗΧΑΝΗΣ ΚΟΠΗΣ ΓΚΑΖΟΝ

Προετοιμασία για λειτουργία

ΠΡΟΣΟΧΗ! Εργοστασιακά υπάρχει μόνο μια μικρή ποσότητα λαδιού στον κινητήρα για την προστασία του κινητήρα κατά τη μεταφορά και την αποθήκευση. Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού στον κινητήρα πριν από την πρώτη εκκίνηση και συμπληρώστε το λάδι μέχρι την απαιτούμενη στάθμη.

Προετοιμάστε ένα λάδι που προορίζεται για τετράχρονους κινητήρες στην κατηγορία ιξώδους SAE 15W40.

Πριν γεμίσετε το λάδι, τοποθετήστε το μηχάνημα σε μια επίπεδη επιφάνεια και, στη συνέχεια, ξεβιδώστε το καπάκι του δοχείου λαδιού και σκουπίστε τον δείκτη στάθμης λαδιού στερεωμένο σε αυτό. Γεμίστε το δοχείο με νερό. Κατά το γέμισμα, συνιστάται να χρησιμοποιείτε χοάνη ή στόμιο φιαλών για να αποφύγετε τη διαρροή λαδιού. Σε περίπτωση διαρροής λαδιού, σκουπίστε σχολαστικά το υπόλειμμα πριν την έναρξη του κινητήρα. Ελέγξτε αν η στάθμη λαδιού είναι σωστή. Για να το κάνετε αυτό, τοποθετήστε τον δείκτη στην οπή πλήρωσης και βιδώστε το καπάκι του δοχείου. Ξεβιδώστε το και ελέγξτε τη στάθμη λαδιού στον δείκτη στάθμης λαδιού. Η στάθμη λαδιού θα πρέπει να κυμαίνεται μεταξύ του μέγιστου και ελάχιστου επιπέδου στον δείκτη (XXXI). Αφού βεβαιωθείτε ότι η στάθμη λαδιού είναι σωστή, κλείστε την οπή πλήρωσης με το επιστόμιο.

GR

ΠΡΟΣΟΧΗ! Η στάθμη λαδιού πρέπει να ελέγχεται πριν από κάθε έναρξη της εργασίας. Ποτέ μην ελέγχετε τη στάθμη λαδιού ενώ ο κινητήρας λειτουργεί.

Μετά την αναπλήρωση του λαδιού, ανεφοδιάστε το μηχάνημα με καύσιμα. Το καύσιμο είναι αμόλυβδη βενζίνη με αριθμό οκτανίων τουλάχιστον 95. Για ανεφοδιασμό με καύσιμο, ξεβιδώστε το καπάκι του ρεζερβουάρ και γεμίστε το. Κατά το γέμισμα, συνιστάται να χρησιμοποιείτε χοάνη ή στόμιο φιαλών για να μειώσετε τον κίνδυνο εκτόξευσης του καυσίμου. Σε περίπτωση πιτσιλίσματος του καυσίμου, σκουπίστε σχολαστικά το υπόλειμμα. Περιμένετε οι αναθυμιάσεις να εξατμιστούν εντελώς και ξεκινήστε το μηχάνημα σε διαφορετική θέση από την πλήρωση του καυσίμου. Αφού γεμίσετε το ρεζερβουάρ καυσίμου, κλείστε την οπή πλήρωσης με το καπάκι.

Το χλοοκοπτικό είναι εξοπλισμένο με πνευματικούς τροχούς. Η συνιστώμενη πίεση αέρα των ελαστικών είναι 14 PSI / 1,0 BAR. Φουσκώστε τα ελαστικά πριν ξεκινήσετε τις εργασίες. Μην υπερβαίνετε τη συνιστώμενη πίεση των ελαστικών. Τα ελαστικά πρέπει πάντα να φουσκώνουν σε ένα ομοιόμορφο επίπεδο πίεσης. Η λανθασμένη ή ανομοιόμορφη πίεση των ελαστικών μπορεί να προκαλέσει ανομοιόμορφο κούρεμα και να οδηγήσει σε επικίνδυνες καταστάσεις, όπως η ανατροπή του μηχανήματος στο πλάι, η οποία μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή ακόμη και θάνατο.

ΠΡΟΣΟΧΗ! Ελέγχετε την πίεση των ελαστικών πριν από κάθε έναρξη των εργασιών.

Πριν από την έναρξη των εργασιών, ελέγξτε ότι το χλοοκοπτικό δεν έχει υποστεί ζημιές, ότι είναι σωστά συναρμολογημένη και ότι όλα τα εξαρτήματα ασφαλείας είναι σωστά τοποθετημένα. Εάν το μηχάνημα βρεθεί ελλιπής ή κατεστραμμένη, απαγορεύεται η περαιτέρω εργασία!

Καθαρίστε την περιοχή εργασίας από όλες τις ορατές πέτρες, ρίζες, καλώδια, παιχνίδια και άλλα εμπόδια που μπορεί να πιαστούν από τις λεπίδες του μηχανήματος και να εκσφενδονιστούν προς διαφορετική κατεύθυνση. Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δίνεται στα ηλεκτρικά καλώδια ώστε να διασφαλίζεται ότι δεν εισέρχονται στη ζώνη εργασίας. Η εγκατάλειψη ηλεκτρικών καλωδίων στο χώρο εργασίας μπορεί να οδηγήσει σε βλάβη των καλωδίων, με αποτέλεσμα την πρόκληση ηλεκτροπληξίας ή ακόμη και θανάτου. Χειριστήρια χλοοκοπτικού

Στην εικόνα (ΧΧ) φαίνονται τα χειριστήρια του χλοοκοπτικού:

α. πεντάλ συμπλέκτη/φρένου – λειτουργεί τόσο ως συμπλέκτης όσο και ως φρένο.

β. διακόπτης ανάφλεξης – χρησιμοποιείται για την εκκίνηση και τη διακοπή του κινητήρα με το κλειδί σε τρεις θέσεις: εκκίνηση (3), λειτουργία (2), απενεργ.(1).

γ. φρένο στάθμευσης – χρησιμοποιείται για την ακινητοποίηση του μηχανήματος όταν είναι ακίνητο.

δ. μοχλός κίνησης λεπίδας – χρησιμοποιείται για την εκκίνηση ή τη διακοπή της κίνησης της λεπίδας.

ε. μοχλός αλλαγής ταχυτήτων – επιτρέπει την επιλογή της θέσης μετάδοσης κίνησης.

στ. μοχλός ρύθμισης του ύψους κουρέματος – επιτρέπει τη ρύθμιση του ύψους κουρέματος.

ζ. μοχλός ελέγχου γκαζιού – επιτρέπει την αύξηση ή τη μείωση της ταχύτητας του κινητήρα.

Πώς χρησιμοποιείται ο μοχλός ελέγχου του γκαζιού (XXI):

Για να εκκινήσετε τον κρύο κινητήρα, σπρώξτε το μοχλό του γκαζιού (α) πλήρως προς τα εμπρός στη θέση που επισημαίνεται με το σύμβολο αναρρόφησης.

Κατά τη διάρκειά της κανονικής λειτουργίας και όταν κουρεύετε χόρτο με τοποθετημένο το χορτοσυλλέκτη, αυξήστε την ταχύτητα του κινητήρα μετακινώντας το μοχλό του γκαζιού (α) στη θέση που επισημαίνεται με το σύμβολο του λαγού. Για να φορτίσετε την μπαταρία και να διατηρήσετε τη λειτουργία του κινητήρα πιο δροσερή, μετακινήστε το μοχλό του γκαζιού (α) στη θέση που επισημαίνεται με το σύμβολο του λαγού.

Η μέγιστη ταχύτητα του κινητήρα που μπορεί να ρυθμιστεί με το μοχλό του γκαζιού έχει ρυθμιστεί από το εργοστάσιο στη μέγιστη απόδοση του κινητήρα. Μην αλλάζετε τις ασφαλισμένες ρυθμίσεις ταχύτητας κινητήρα. Η αύξηση της εργοστασιακά ρυθμισμένης ταχύτητας του κινητήρα μπορεί να οδηγήσει σε ζημιά στον κινητήρα του μηχανήματος ή ακόμη και σε πυρκαγιά.

Πώς χρησιμοποιείται ο μοχλός κίνησης της λεπίδας (XXII):

ΠΡΟΣΟΧΗ! Πριν από την εκκίνηση του κινητήρα, βεβαιωθείτε ότι ο μηχανισμός κίνησης λεπίδας είναι απενεργοποιημένος, ο μοχλός κίνησης λεπίδας βρίσκεται στη θέση STOP.

Για να εκκινήσετε την κίνηση της λεπίδας, μετακινήστε το μοχλό κίνησης της λεπίδας στη θέση ενεργ. (α) – START. Η εκκίνηση του μηχανισμού μετάδοση κίνησης των λεπίδων θα προκαλέσει την περιστροφή των λεπίδων. Για να σταματήσετε την κίνηση της λεπίδας, μετακινήστε το μοχλό κίνησης της λεπίδας στη θέση απενεργ. (b) – STOP. Η απενεργοποίηση της κίνησης των λεπίδων θα προκαλέσει τη διακοπή της λειτουργίας των λεπίδων.

ΠΡΟΣΟΧΗ! Τα πτερύγια μπορούν να εξακολουθούν να περιστρέφονται μερικά δευτερόλεπτα μετά την απενεργοποίηση της μονάδας κίνησης πτερυγίων.

Προειδοποίηση! Κρατάτε πάντα τα χέρια και τα πόδια μακριά από τις περιστρεφόμενες λεπίδες, τη θύρα εκτόξευσης και τα κινούμενα μέρη του κινητήρα. Να απενεργοποιείτε πάντοτε την κίνηση της λεπίδας και να βεβαιώνεστε ότι η λεπίδα έχει σταματήσει να περιστρέφεται πριν φύγετε από τη θέση εργασίας. Να απενεργοποιείτε πάντοτε τον μηχανισμό κίνησης της λεπίδας πριν οδηγήσετε το μηχάνημα στο πεζοδρόμιο ή στο δρόμο.

Πώς να χρησιμοποιείτε τον μοχλό αλλαγής ταχυτήτων:

ΠΡΟΣΟΧΗ! Σταματήστε πλήρως το μηχάνημα πριν αλλάξετε ταχύτητα. Για να το κάνετε αυτό, πατήστε το πεντάλ συμπλέκτη/φρένου (α) προς τα εμπρός. Η αλλαγή ταχυτήτων κατά την οδήγηση μπορεί να προκαλέσει ζημιά στο κιβώτιο ταχυτήτων.

GR

Προσοχή! Βεβαιωθείτε ότι ο χώρος γύρω από το μηχάνημα είναι ελεύθερος από εμπόδια και παρευρισκόμενους πριν θέσετε την ταχύτητα όπισθεν και ξεκινήσετε να οδηγείτε προς τα πίσω. Μην γυρίζετε κοντά σε τοίχους κτιρίων, δέντρα ή άλλα σταθερά εμπόδια για να αποφύγετε επικίνδυνες καταστάσεις.

Για να αλλάξετε την ταχύτητα κίνησης του μηχανήματος προς τα εμπρός ή να αλλάξετε την κατεύθυνση κίνησης, ακολουθήστε τις οδηγίες όπως φαίνεται στις εικόνες:

(XXIV) – Σταματήστε το μηχάνημα πατώντας το πεντάλ του συμπλέκτη/φρένου (α) πλήρως προς τα εμπρός και κρατήστε το σε αυτή τη θέση.

(XXI) – Μειώστε την ταχύτητα του κινητήρα μετακινώντας το μοχλό του γκαζιού (β) στη θέση που επισημαίνεται με το σύμβολο της χελώνας.

(ΧΧΙΙΙ) – Για να οδηγήσετε προς τα εμπρός, μετακινήστε το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων (α) σε μία από τις πέντε θέσεις. Η θέση με την ένδειξη «1» υποδεικνύει τη χαμηλότερη ταχύτητα κίνησης προς τα εμπρός, ενώ η θέση με την ένδειξη «5» υποδεικνύει τη μεγαλύτερη ταχύτητα κίνησης προς τα εμπρός. Για να οδηγήσετε με όπισθεν, μετακινήστε το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων (γ) στη θέση με την ένδειξη «R».

Στο επόμενο βήμα, χαλαρώστε αργά την πίεση στο πεντάλ συμπλέκτη/φρένου (α) μόλις ρυθμιστεί η σωστή ταχύτητα. Μην κρατάτε το πόδι σας στο πεντάλ κατά την οδήγηση.

(XXI) – Αυξήστε την ταχύτητα του κινητήρα μετακινώντας το μοχλό του γκαζιού (β) στη θέση που επισημαίνεται με το σύμβολο του λαγού.

Ο παρακάτω πίνακας δείχνει τη συνιστώμενη θέση του μοχλού αλλαγής ταχυτήτων για το είδος της εργασίας που εκτελείται:

Θέση μοχλού αλλαγής ταχυτήτων	Είδος εργασίας που πραγματοποιείται	Θέση γκαζιού
1 Κούρεμα χλοστάπητα		Υψηλότερος κύκλος εργασιών (σύμβολο λαγού)
1 ή 2 Συλλογή χόρτων
1 ή 2 Θρυμμάτισμα
2 ή 3 Κανονική μετακίνηση
3 ή 4 Εύκολη μετακίνηση
4 ή 5 Μεταφορά

Πώς να χρησιμοποιείτε το φρένο στάθμευσης (XXIV):

Για να ακινητοποιήσετε το μηχάνημα όταν βρίσκεται σε ακινησία, πατήστε πλήρως το πεντάλ του συμπλέκτη/φρένου (α) και στη συνέχεια ανασηκώστε το μοχλό του φρένου στάθμευσης (β). Αφήστε το πεντάλ του συμπλέκτη/φρένου (α) εντελώς και, στη συνέχεια, αφήστε τον μοχλό του φρένου στάθμευσης (β). Βεβαιωθείτε ότι το φρένο στάθμευσης λειτουργεί και ότι το μηχάνημα δεν αλλάζει θέση όταν είναι ακίνητο. Για να λύσετε τον φρένο στάθμευσης, πατήστε πλήρως το πεντάλ του συμπλέκτη/φρένου (α). Το φρένο στάθμευσης θα λυθεί αυτόματα.

Προειδοποίηση! Πριν αφήσετε τη θέση χειριστή, σταματήστε το μηχάνημα, απενεργοποιήστε την κίνηση των λεπίδων, μετακινήστε το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων στην ουδέτερη θέση με την ένδειξη «Ν», θέστε το φρένο στάθμευσης, στη συνέχεια σταματήστε τον κινητήρα και αφαιρέστε το κλειδί ανάφλεξης.

Πώς να αλλάξετε το ύψος κουρέματος (ΧΧΥ):

Το ύψος κουρέματος αλλάζει αλλάζοντας τη θέση του μοχλού ρύθμισης του ύψους κουρέματος (α). Θέτοντας τον μοχλό στη θέση με την ένδειξη «1», ρυθμίζεται το ελάχιστο ύψος κουρέματος, ενώ θέτοντας το μοχλό στη θέση με την ένδειξη «6», ρυθμίζεται το μέγιστο ύψος κουρέματος. Είναι δυνατή η ρύθμιση του ύψους κουρέματος σε ένα από τα 6 επίπεδα εντός του εύρους που αναφέρεται στον πίνακα τεχνικών δεδομένων.

Προσοχή! Πριν οδηγήσετε το χλοοκοπτικό σε δρόμο ή πεζοδρόμιο, ρυθμίστε το μέγιστο ύψος κουρέματος και απενεργοποιήστε την κίνηση της λεπίδας.

Εκκίνηση του κινητήρα εσωτερικής καύσης

ΠΡΟΣΟΧΗ! Το ηλεκτρικό σύστημα του χλοοκοπτικού μηχανήματος είναι εξοπλισμένο με σύστημα ανίχνευσης της παρουσίας του χειριστή. Ένας αισθητήρας ενσωματωμένος στο κάθισμα θα σταματήσει τον κινητήρα εάν ο χειριστής εγκαταλείψει το κάθισμα ενώ η κίνηση της λεπίδας είναι ενεργοποιημένη ή ένα γρανάζι είναι ρυθμισμένο προς οποιαδήποτε κατεύθυνση κίνησης. Για να είστε ασφαλείς, βεβαιωθείτε ότι αυτό το σύστημα λειτουργεί σωστά πριν ξεκινήσετε τις εργασίες.

Πιέστε το πεντάλ του συμπλέκτη/φρένου πλήρως προς τα εμπρός και κρατήστε το σε αυτή τη θέση.

Μετακινήστε τον μοχλό αλλαγής ταχυτήτων στη νεκρά θέση με την ένδειξη «N».

Βεβαιωθείτε ότι ο μοχλός συμπλέκτη βρίσκεται στην θέση STOP.

Σπρώξτε τον μοχλό του γκαζιού πλήρως προς τα εμπρός στη θέση που επισημαίνεται με το σύμβολο αναρρόφησης.

Τοποθετήστε το κλειδί στον διακόπτη ανάφλεξης. Γυρίστε το κλειδί στη θέση εκκίνησης με την ένδειξη – START και κρατήστε το

GR

στη θέση αυτή. Μετά την εκκίνηση του κινητήρα, αφήστε αμέσως την πίεση στο κλειδί.

Καθώς ο κινητήρας ζεσταίνεται, μετακινήστε τον μοχλό του γκαζιού σε μια θέση μεταξύ του συμβόλου του λαγού για πιο γρήγο- ρες στροφές και του συμβόλου της χελώνας για πιο αργές στροφές. Μετά από κάθε αλλαγή της θέσης του μοχλού γκαζιού, είναι απαραίτητο να περιμένετε μέχρι ο κινητήρας να λειτουργήσει ομαλά. Η ταχύτητα επιστροφής του μοχλού του γκαζιού εξαρτάται από τις ατμοσφαιρικές συνθήκες υπό τις οποίες εκκινείται ο κινητήρας. Όσο χαμηλότερη είναι η θερμοκρασία περιβάλλοντος, τόσο πιο αργή πρέπει να είναι η επιστροφή. Αφήστε τον κρύο κινητήρα να λειτουργήσει για λίγα λεπτά. Ξεκινήστε την εργασία όταν ο κινητήρας είναι ζεστός.

Κούρεμα

Χρησιμοποιήστε τον μοχλό ρύθμισης ύψους για να ρυθμίσετε το ύψος κουρέματος.

Μειώστε τις στροφές του κινητήρα μετακινώντας το μοχλό του γκαζιού στη θέση που επισημαίνεται με το σύμβολο της χελώνας.

Μετακινήστε αργά το μοχλόν κίνησης της λεπίδας στη θέση οη – START.

Πιέστε το πεντάλ του συμπλέκτη/φρένου πλήρως προς τα εμπρός και κρατήστε το σε αυτή τη θέση.

Χρησιμοποιήστε τον μοχλό αλλαγής ταχυτήτων για να ρυθμίσετε τη σωστή ταχύτητα για το είδος της εργασίας που εκτελείται. Όταν κουρεύετε ψηλό ή πυκνό γρασίδι ή όταν κουρεύετε με συγκομιδή σε ένα χορτοσυλλέκτη, συνιστάται να ρυθμίζετε τη χαμηλότερη ταχύτητα.

Αφήστε αργά το πεντάλ του συμπλέκτη/φρένου.

Αυξήστε την ταχύτητα του κινητήρα μετακινώντας τον μοχλό του γκαζιού στη θέση που επισημαίνεται με το σύμβολο του λαγού.

Εάν είναι απαραίτητο να αυξήσετε ή να μειώσετε την ταχύτητα οδήγησης κατά τη διάρκεια του κουρέματος, σταματήστε εντελώς το μηχάνημα, ρυθμίστε μια διαφορετική ταχύτητα οδήγησης και στη συνέχεια συνεχίστε την εργασία.

Αφού κόψετε ένα μικρό κομμάτι γρασιδιού, ελέγξτε την περιοχή εργασίας και βεβαιωθείτε ότι το επίπεδο ύψους κουρέματος είναι σωστό. Εάν παρατηρηθεί ανομοιόμορφο κούρεμα, το περίβλημα της λεπίδας πρέπει να ισοπεδωθεί όπως συνιστάται στο τμήμα των οδηγιών «Ισοπέδωση του περιβλήματος της λεπίδας».

Πριν οδηγήσετε το χλοοκοπτικό σε άλλη περιοχή κουρέματος:

Σταματήστε πρώτα το μηχάνημα πατώντας το πεντάλ του συμπλέκτη/φρένου.

Μετακινήστε τον μοχλό κίνησης της λεπίδας στη θέση απενεργ. – STOP.

Χρησιμοποιήστε τον μοχλό ρύθμισης ύψους για να ρυθμίσετε το μέγιστο ύψος κουρέματος.

Μετακινήστε τους μοχλούς του γκαζιού σε μια θέση μεταξύ του συμβόλου του λαγού για πιο γρήγορες στροφές και του συμβόλου της χελώνας για πιο αργές στροφές.

Για να αυξήσετε την ταχύτητα, σταματήστε το μηχάνημα πατώντας το πεντάλ του συμπλέκτη/φρένου. Χρησιμοποιήστε τον μοχλό αλλαγής ταχυτήτων για να αλλάξετε τη ρύθμιση ταχύτητας σε υψηλότερη ταχύτητα και, στη συνέχεια, συνεχίστε την οδήγηση.

Σταμάτημα του κινητήρα εσωτερικής καύσης

Η διακοπή λειτουργίας του μηχανήματος πρέπει να γίνεται με την ακόλουθη σειρά.

Πατήστε το πεντάλ του συμπλέκτη/φρένου πλήρως προς τα εμπρός για να σταματήσετε το μηχάνημα.

Μετακινήστε τον μοχλό κίνησης της λεπίδας στη θέση απενεργ. – STOP.

Μετακινήστε τον μοχλό αλλαγής ταχυτήτων στη νεκρά θέση με την ένδειξη «N».

Ακινητοποιήστε το μηχάνημα με το φρένο στάθμευσης. Βεβαιωθείτε ότι το φρένο στάθμευσης λειτουργεί και ότι το μηχάνημα δεν αλλάζει θέση όταν είναι ακίνητο.

Σταματήστε τον κινητήρα γυρίζοντας το κλειδί ανάφλεξης στη θέση απανεργ. – OFF και στη συνέχεια αφαιρέστε το κλειδί από την ανάφλεξη.

Συστάσεις για τη χρήση του χλοοκοπτικού

Πριν ξεκινήσετε την εργασία, προετοιμάστε το μέρος που πρόκειται να κουρέψετε το γρασίδι. Βεβαιωθείτε ότι η περιοχή κοπής δεν περιέχει εμπόδια τα οποία, εάν πιάσουν τη λεπίδα, θα μπορούσαν να προκαλέσουν ζημιά στο χλοοκοπτικό ή να πεταχτούν και να αποτελέσουν απειλή για τον χειριστή ή τους παρευρισκόμενους.

Βεβαιωθείτε στο χώρο εργασίας δεν υπάρχουν ηλεκτρικά καλώδια που θα μπορούσαν να κοπούν από τη λεπίδα. Η βλάβη του ηλεκτρικού καλώδιου παρουσιάζει τον κίνδυνο ηλεκτροπληξίας, που μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο.

Βεβαιωθείτε ότι στο χώρο εργασίας δεν θα υπάρχουν παρευρισκόμενοι ή κατοικίδια. Εάν εμφανιστούν τέτοια άτομα κατά τη διάρκεια της εργασίας. η μηχανή νκαζόν πρέπει να σταματήσει αμέσως και στη συνέχεια τα άτομα να προειδοποιηθούν για κίνδυνο.

Ελέγξετε το μήκος του γκαζόν και ρυθμίστε το ύψος του κουρέματος. Εάν το γρασίδι είναι πολύ ψηλό ή πηχτό, να το κόβετε σταδιακά. Ποτέ μην κόβετε περισσότερο από το 1/3 του μήκους του γκαζόν. Το κούρεμα πρέπει να πραγματοποιείται τακτικά, διασφαλίζοντας ότι το ύψος του γκαζόν δεν υπερβαίνει την ικανότητα της μηχανής γκαζόν.

Ποτέ μην κόβετε υγρό γρασίδι. Το υγρό γρασίδι τείνει να κολλάει μέσα στο προϊόν, γεγονός που εμποδίζει τη συσσώρευσή του στον κάδο.

Για καλύτερη απόδοση και ποιότητα κουρέματος, συνιστάται να ρυθμίζετε μία από τις χαιμηλότερες ταχύτητες οδήγησης και την υψηλότερη ταχύτητα του κινητήρα.

Βεβαιωθείτε ότι η περιοχή γύρω από το μηχάνημα είναι ελεύθερη από εμπόδια και παρευρισκόμενους πριν από την αναστροφή. Μην γυρίζετε κοντά σε τοίχους κτιρίων, δέντρα ή άλλα σταθερά εμπόδια για να αποφύγετε επικίνδυνες καταστάσεις. Να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί όταν οδηγείτε με την όπισθεν.

Ελέγξτε όλα τα εξαρτήματα της μηχανής γκαζόν πριν ξεκινήσετε την εργασία. Εάν παρατηρηθεί οποιαδήποτε βλάβη, μην ξεκινάτε

GR

την εργασία πριν διορθώσετε τη βλάβη ή αντικαταστήσετε τα κατεστραμμένα στοιχεία με καινούργια. Βεβαιωθείτε ότι οι οπές εξαερισμού δεν είναι φραγμένες. Εάν είναι απαραίτητο, καθαρίστε τις με μια μαλακή βούρτσα ή πινέλο. Μην χρησιμοποιείτε αιχμηρά ή μεταλλικά αντικείμενα για να καθαρίστε τις οπές εξαερισμού της μηχανής γκαζόν.

Ελέγξτε τις βίδες σύνδεσης για χαλαρότητα. Σφίξτε τις εάν είναι απαραίτητο.

Ελέγξτε ότι τα χειριστήρια του χλοοκοπτικού είναι καθαρά και απαλλαγμένα από γράσο και άλλους ρύπους. Εάν είναι απαραίτητο, καθαρίστε τις με ένα μαλακό πανί.

Κάντε τακτικά διαλείμματα κατά τη διάρκεια της εργασίας για να αποφύγετε την κόπωση και την υπερκόπωση. Αυτό θα επιτρέψει τον καλύτερο έλεγχο του προϊόντος και θα μειώσει τον κίνδυνο ατυχήματος.

Όταν χρησιμοποιείτε το χλοοκοπτικό με πλευρική εκτίναξη σε μεγάλες εκτάσεις, συνιστάται να ξεκινάτε το κούρεμα μετακινούμενοι προς τα δεξιά, ώστε το κομμένο χόρτο να απλώνεται μακριά από θάμνους, φράχτες, δρόμους κ.λπ. Μετά από έναν ή δύο γύρους, αλλάξτε κατεύθυνση κινούμενοι προς τα αριστερά μέχρι να ολοκληρωθεί το κούρεμα της περιοχής, όπως φαίνεται στην εικόνα (XXVI).

Ρυθμίζετε πάντα μια ασφαλή ταχύτητα για καλύτερο έλεγχο του μηχανήματος.

Όταν χειρίζεστε το χλοοκοπτικό με τοποθετημένο το χορτοσυλλέκτη, πρέπει κινείστε σε σειρές (XXVII). Οι σειρές πρέπει να διατηρούνται ίσες στο πλάτος, ελαφρώς επικαλυπτόμενες ώστε να μην παραλείψετε κανένα σημείο.

Να προσέχετε ιδιαίτερα κατά την αλλαγή κατεύθυνσης οδήγησης.

Όταν κόβετε το γρασίδι κοντά σε παρτέρια, να κινείστε γύρω από τα παρτέρια με την αριστερή πλευρά του περιβλήματος του χλοοκοπτικού.

Κατά τη διάρκεια της εργασίας να αδειάζετε τακτικά τον χορτοσυλλέκτη.

Όταν ολοκληρωθεί η εργασία, σταματήστε το μηχάνημα, απενεργοποιήστε τον μηχανισμό κίνησης της λεπίδας, βάλτε το στη νεκρά, βάλτε το φρένο στάθμευσης και, στη συνέχεια, σταματήστε τον κινητήρα και βγάλτε το κλειδί ανάφλεξης. Αφήστε το μηχάνημα να κρυώσει εντελώς, αποσυνδέστε το μπουζί και συνεχίστε με τη συντήρηση.

ΠΡΟΣΟΧΗ! Εάν ένα ξένο αντικείμενο χτυπήσει τη μηχανή γκαζόν κατά τη λειτουργία. Σταματήστε αμέσως το μηχάνημα, απενεργοποιήστε την κίνηση της λεπίδας, μετακινήστε τον μοχλό αλλαγής ταχυτήτων στην ουδέτερη θέση με την ένδειξη «Ν», θέστε το φρένο στάθμευσης, στη συνέχεια σταματήστε τον κινητήρα και τραβήξτε το κλειδί ανάφλεξης. Αφήστε όλα τα εξαρτήματα να κρυώσουν εντελώς και, στη συνέχεια, αποσυνδέστε το καλώδιο του μπουζί.

Στη συνέχεια, ελέγξτε εάν το μηχάνημα δεν έχει υποστεί ζημιά. Εάν εντοπιστεί ζημιά, δεν επιτρέπεται περαιτέρω εργασία πριν την αφαιρέσετε. Η υπερβολική δόνηση κατά τη λειτουργία μπορεί να προκληθεί από τη ζημιά στη μηχανή γκαζόν. Σταματήστε τη λειτουργία, αποσυνδέστε το μπουζί και επιθεωρήστε το προϊόν.

Συστάσεις για εργασία σε λόφους

Μην ανεβαίνετε και μην κατεβαίνετε σε πολύ απότομες πλαγιές.

Ποτέ μην οδηγείτε εγκάρσιως σε λόφο.

Μετακινήστε τους μοχλούς ταχυτήτων στην πιο αργή θέση ταχύτητας πριν από την κατηφόρα ή την ανηφόρα.

Μην σταματάτε και μην αλλάζετε ταχύτητα σε ανηφόρα. Εάν πρέπει να σταματήσετε, πατήστε αμέσως το πεντάλ του συμπλέκτη/ φρένου προς τα εμπρός και, στη συνέχεια, βάλτε το φρένο στάθμευσης.

Για να συνεχίσετε σε μια ανηφορική κλίση, βεβαιωθείτε ότι ο μοχλός ταχυτήτων βρίσκεται στην πιο αργή θέση ταχύτητας. Μετακινήστε τους μοχλούς του γκαζιού στη θέση αργής ταχύτητας και, στη συνέχεια, αφήστε το πεντάλ του συμπλέκτη/φρένου.

Εάν είναι απαραίτητο να σταματήσετε ή να ξεκινήσετε σε μια ανηφορική κλίση, αφήνετε πάντα αρκετό χώρο σε περίπτωση πιθανής κύλισης του μηχανήματος όταν αφήνετε το πεντάλ του συμπλέκτη/φρένου.

Προσέχετε ιδιαίτερα όταν αλλάζετε κατεύθυνση σε λόφο. Όταν οδηγείτε σε πλαγιά ή σε στροφή λόφου, μειώστε τις στροφές του κινητήρα μετακινώντας τον μοχλό του γκαζιού στη θέση χαμηλών στροφών για να αποφύγετε ατυχήματα.

Ποτέ μην υπερβαίνετε τη μέγιστη επιτρεπόμενη γωνία λειτουργίας σε λόφους.

Ανεφοδιασμός καυσίμων (XXVIII)

ΠΡΟΣΟΧΗ! Το καύσιμο είναι εξαιρετικά εύφλεκτο! Πρέπει να τηρούνται όλες οι προφυλάξεις ασφαλείας σχετικά με το χειρισμό των καυσίμων. Μην γεμίζετε το ντεπόζιτο καυσίμου ενώ το μηχάνημα λειτουργεί. Μην ανεφοδιάζετε κοντά σε ανοιχτή φλόγα. Το κάπνισμα δεν επιτρέπεται στο χώρο ανεφοδιασμού. Μην χύνετε καύσιμο. Σε περίπτωση διαρροής καυσίμου, στεγνώστε καλά το χυμένο καύσιμο πριν εκκινήσετε το μηχάνημα. Σφίξτε καλά και σταθερά την τάπα πλήρωσης καυσίμου. Αποθηκεύστε το καύσιμο σε καλά κλεισμένα, εγκεκριμένα δοχεία μακριά από πηγές θερμότητας και μακριά από παιδιά.

Σταματήστε τον κινητήρα σύμφωνα με τη διαδικασία που περιγράφεται στην ενότητα «Σβήσιμο του κινητήρα εσωτερικής καύσης». Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει.

Το καύσιμο είναι αμόλυβδη βενζίνη με αριθμό οκτανίων τουλάχιστον 95. Για να ξαναγεμίσετε καύσιμο, ξεβιδώστε το καπάκι του ντεπόζιτου καυσίμων (α) και ρίξτε καύσιμο στην οπή πλήρωσης του ντεπόζιτου (β). Κατά το γέμισμα, συνιστάται να χρησιμοποιείτε χοάνη ή στόμιο φιαλών για να μειώσετε τον κίνδυνο εκτόξευσης του καυσίμου. Μην γεμίζετε το ντεπόζιτο καυσίμου πάνω από το επάνω τοίχωμα του ντεπόζιτου καυσίμου (γ). Πρέπει να αφήσετε έναν καθαρό χώρο, μεταξύ της επιφάνειας του καυσίμου και του επάνω τοιχώματος του ντεπόζιτου καυσίμου (γ). Σε περίπτωση πιτσιλίσματος του καυσίμου, σκουπίστε σχολαστικά το υπόλειμμα. Περιμένετε οι αναθυμιάσεις να εξατμιστούν εντελώς και ξεκινήστε το μηχάνημα σε διαφορετική θέση από την πλήρωση του καυσίμου. Αφού γεμίσετε το ντεπόζιτο καυσίμου, κλείστε την οπή πλήρωσης (α) με το καπάκι (β).

Εκκινήστε ξανά τον κινητήρα σύμφωνα με τη διαδικασία στο κεφάλαιο «Εκκίνηση του κινητήρα εσωτερικής καύσης».

GR

Άδειασμα χορτοσυλλέκτη (XXIX)

Πατήστε το πεντάλ του συμπλέκτη/φρένου πλήρως προς τα εμπρός για να σταματήσετε το μηχάνημα.

Μετακινήστε τον μοχλό κίνησης της λεπίδας στη θέση απενεργ. – STOP.

Μετακινήστε τον μοχλό αλλαγής ταχυτήτων στη νεκρά θέση με την ένδειξη «Ν».

Ακινητοποιήστε το μηχάνημα με το φρένο στάθμευσης. Βεβαιωθείτε ότι το φρένο στάθμευσης λειτουργεί και ότι το μηχάνημα δεν αλλάζει θέση όταν είναι ακίνητο.

Πιάστε με το δεξί χέρι τον μοχλό εκκένωσης του χορτοσυλλέκτη (α) και, στη συνέχεια, μετακινήστε τον μοχλό προς τα εμπρός μέχρι να αδειάσει χορτοσυλλέκτης (β).

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ

ΠΡΟΣΟΧΗ! Πριν από τη συντήρηση και τη ρύθμιση του χλοοκοπτικού, σταματήστε το μηχάνημα, απενεργοποιήστε τον μηχανισμό κίνησης των λεπίδων, μετακινήστε τον μοχλό ταχυτήτων στην ουδέτερη θέση με την ένδειξη «Ν», θέστε το φρένο στάθμευσης, στη συνέχεια σταματήστε τον κινητήρα και αφαιρέστε το κλειδί ανάφλεξης.

Αφήστε όλα τα εξαρτήματα να κρυώσουν εντελώς και, στη συνέχεια, αποσυνδέστε το καλώδιο του μπουζί.

Κατά τη συντήρηση πρέπει να χρησιμοποιείτε εξοπλισμό ατομικής προστασίας, όπως γάντια, προστατευτικά ματιών και προστατευτική ενδυμασία.

Καθαρισμός χλοοκοπτικού

Πριν και μετά από κάθε χρήση, ελέγχετε τη βατότητα των οπών αερισμού και καθαρίστε τις εάν χρειάζεται.

Εάν χρησιμοποιείται ο χορτοσυλλέκτης κατά το κούρεμα, πρέπει να αδειάζει και να καθαρίζεται από υπολείμματα χόρτου και ακαθαρσίες μετά από κάθε χρήση. Αφαιρέστε τον σωλήνα πίσω αγωγό εκτίναξης και καθαρίστε το εσωτερικό του.

Αφαιρέστε τα υπολείμματα χόρτου και άλλα από τη λεπίδα κουρέματος με ένα μαλακό πανί. Απλώστε ένα λεπτό στρώμα λαδιού στο καθαρισμένο μαχαίρι για να αποφύγετε τη διάβρωση.

Αφού ολοκληρώσετε την εργασία πρέπει να καθαρίσετε το περίβλημα, τις σχισμές εξαερισμού, τους διακόπτες, τα προστατευτικά και πρόσθετα αξεσουάρ π.χ. με ροή συμπιεσμένου αέρα (με πίεση όχι μεγαλύτερη από 0,3 MPa), με μια βούρτσα ή ένα στεγνό ύφασμα χωρίς χημικά παρασκευάσματα ή απορρυπαντικά. Καθαρίστε το τιμόνι, τους μοχλούς και τις χειρολαβές με ένα στεγνό καθαρό πανί.

Περιοδικές επιθεωρήσεις

Πρέπει να πραγματοποιείται περιοδική επιθεώρηση και συντήρηση των υποσυγκροτημάτων του μηχανήματος που αναφέρονται παρακάτω.

ΠΡΟΣΟΧΗ! Όλες οι εργασίες συντήρησης πρέπει να εκτελούνται με το μηχάνημα σβηστό και εκτός λειτουργίας. Αφού σβήσετε τον κινητήρα, αφήστε τον κινητήρα και τα εξαρτήματα του μηχανήματος να κρυώσουν εντελώς και, στη συνέχεια, αποσυνδέστε το καλώδιο του μπουζί.

ΠΡΟΣΟΧΗ! Εάν η πορεία κάποιας ενέργειας δεν περιγράφεται παρακάτω, Αυτό σημαίνει ότι για να εκτελεστεί αυτή η λειτουργία, το μηχάνηνα πρέπει να επιστραφεί σε ένα εξειδικευμένο σημείο σέρβις.

ΠΡΟΣΟΧΗ! Εάν χρησιμοποιείται διαλύτης για τον καθαρισμό, αποφύγετε την επαφή του διαλύτη με το δέρμα και τα μάτια. Χρησιμοποιήστε μέσα ατομικής προστασίας.

Κατά τη διάρκεια της περιόδου εγγύησης, ο χρήστης δεν μπορεί να αποσυναρμολογήσει το μηχάνημα ή να αντικαταστήσει υποσυγκροτήματα ή εξαρτήματα από αυτά που αναφέρονται παρακάτω, καθώς αυτό θα ακυρώσει τα δικαιώματα εγγύησης. Τυχόν παρατυπίες που παρατηρούνται κατά τη διάρκεια της επιθεώρησης ή κατά τη λειτουργία αποτελούν σήμα επισκευής στο σημείο σέρβις. Μετά από κάθε μεταφορά και μετά από κάθε 25 ώρες λειτουργίας, ελέγξτε ότι η στεγανότητα των βιδωτών συνδέσεων είναι σωστή.

Συντήρηση κινητήρα εσωτερικής καύσης και ηλεκτρικού συστήματος

Ο κινητήρας του χλοοκοπτικού βρίσκεται κάτω από τη βάση του καθίσματος. Για να διευκολύνετε την πρόσβαση στα εξαρτήματα του κινητήρα, ανοίξτε πλήρως τη βάση του καθίσματος πιάνοντας τη χειρολαβή και στη συνέχεια ασφαλίστε τη θέση της με τη ράβδο στήριξης της υποδοχής βάσης.

Στην εικόνα (XXX) φαίνονται τα ακόλουθα εξαρτήματα του κινητήρα:

α. φίλτρο αέρα

β. καρμπυρατέρ

γ. μίζα

δ. τάπα αποστράγγισης λαδιού

ε. οπή πλήρωσης λαδιού

στ. καλώδιο μπουζί

ζ. καπάκι κινητήρα

'Ελεγχος στάθμης λαδιού (XXXI)

GR

Ξεβιδώστε την οπή πλήρωσης λαδιού (α) και αφαιρέστε την ένδειξη στάθμης λαδιού.

Καθαρίστε και στεγνώστε τον δείκτη με ένα καθαρό πανί.

Τοποθετήστε τον δείκτη στο στόμιο πλήρωσης, αλλά μην τον γυρίσετε. Στη συνέχεια αφαιρέστε τον και παρατηρήστε την αναγραφόμενη στάθμη λαδιού.

Εάν η ενδεικνυόμενη στάθμη είναι πολύ χαμηλή, το λάδι πρέπει να συμπληρωθεί μέχρι την ανώτερη στάθμη του δείκτη (διακεκομμένο πλαίσιο).

Βιδώστε τον δείκτη στο στόμιο πλήρωσης λαδιού.

Αλλαγή λαδιού κινητήρα (XXXII)

Το λάδι του κινητήρα πρέπει να αλλάζεται μετά τις πρώτες 2 έως 5 ώρες λειτουργίας. Κάθε επόμενη αλλαγή λαδιού πρέπει να πραγματοποιείται κάθε 25 ώρες λειτουργίας.

ΠΡΟΣΟΧΗ! Είναι καλύτερο να αλλάζετε το λάδι του κινητήρα αμέσως μόλις σταματήσει ο κινητήρας. Τότε το λάδι είναι πιο λεπτό και θα αποστραγγιστεί από το κιβώτιο ταχυτήτων του κινητήρα πιο γρήγορα.

Πρέπει να προσέχετε όταν αλλάζετε λάδι. Το λάδι είναι ζεστό αμέσως μετά το σταμάτημα του κινητήρα και μπορεί να προκαλέσει εγκαύματα. Το δοχείο λαδιού είναι εξοπλισμένο με οπή αποστράγγισης (α). Τοποθετήστε ένα δοχείο με χωρητικότητα μεγαλύτερη από εκείνη του δοχείου λαδιού του εξαερωτήρα κάτω από την οπή αποστράγγισης. Χρησιμοποιώντας ένα κλειδί, αφαιρέστε τελείως τη βαλβίδα αποστράγγισης (β). Αφήστε το λάδι να στραγγίξει στο δοχείο, στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε ένα κλειδί για να βιδώσετε τη βαλβίδα αποστράγγισης. Σκουπίστε καλά το υπόλειμμα λαδιού.

Ξαναγεμίστε το λάδι σύμφωνα με τη διαδικασία που περιγράφεται στην ενότητα: «Προετοιμασία για λειτουργία».

ΠΡΟΣΟΧΗ! Τα χρησιμοποιημένα λάδια του κινητήρα πρέπει να απορρίπτονται σύμφωνα με τους τοπικούς κανονισμούς. Απαγορεύεται η έκχυση λαδιού μηχανής στον υπόνομο.

Συντήρηση του φίλτρου αέρα (XXXIII) – κάθε 25 ώρες λειτουργίας

ΠΡΟΣΟΧΗ! Μη χρησιμοποιείτε τη συσκευή χωρίς σωστά εγκατεστημένο φίλτρο αέρα ή με κατεστραμμένο φίλτρο αέρα. Διαφορετικά, ο κινητήρας εσωτερικής καύσης μπορεί να απορροφά ακαθαρσίες που κανονικά θα σταματούσαν στο φίλτρο. Οι ακαθαρσίες μπορούν να διαταράξουν τη λειτουργία του κινητήρα ή ακόμη και να βλάψουν τον κινητήρα.

Ξεβιδώστε πλήρως τα πόμολα που ασφαλίζουν το περίβλημα του φίλτρου (α) και, στη συνέχεια, αφαιρέστε το καπάκι του φίλτρου (β). Αφαιρέστε το φίλτρο από τη βάση. Το φίλτρο αέρα αποτελείται από δύο στοιχεία – χάρτινο και από σφουγγάρι. Επιθεωρήστε προσεκτικά κάθε στοιχείο φίλτρου για τρύπες, σκισίματα και ζημιές. Εάν κάποιο στοιχείο φίλτρου έχει υποστεί ζημιά ή δεν μπορεί να καθαριστεί κατά τη συντήρηση, πρέπει να αντικατασταθεί με ένα νέο, χωρίς ελαττώματα.

Καθαρίστε το χάρτινο στοιχείο (γ) με έναν πίδακα πεπιεσμένου αέρα (με πίεση όχι μεγαλύτερη από 0,2 MPa), φυσώντας τη βρωμιά από το εσωτερικό ή ρουφώντας τη βρωμιά από το εξωτερικό με μια στενή βούρτσα σκούπας. Λόγω της ευαίσθητης δομής του χάρτινου φίλτρου, συνιστάται ο απαλός καθαρισμός. Το χάρτινο στοιχείο δεν πρέπει να είναι εμποτισμένο με νερό ή οποιοδήποτε άλλο υγρό. Μην βουρτσίζετε για να αποφύγετε το τρίψιμο της βρωμιάς στη δομή του φίλτρου.

Καθαρίστε το στοιχείο από σφουγγάρι (δ) σε ζεστό νερό με υγρό πιάτων, ξεπλύνετε καλά και αφήστε το να στεγνώσει εντελώς. Μουσκέψτε το αποξηραμένο σφουγγάρι φίλτρου με καθαρό λάδι κινητήρα και στύψτε το, αλλά έτσι ώστε το φίλτρο να παραμείνει υγρό.

Χρησιμοποιώντας ένα πανί ελαφρά βρεγμένο με νερό, καθαρίστε το εσωτερικό της βάσης του φίλτρου και το καπάκι του φίλτρου. Πρέπει να προσέχετε να μην εισέρχονται σκόνη και υπολείμματα στον σωλήνα που οδηγεί στο καρμπυρατέρ.

Τοποθετήστε το στοιχείο από σφουγγάρι (δ) πάνω από στο χάρτινο στοιχείο (γ). Τοποθετήστε το φίλτρο στη θέση του και κλείστε το καπάκι του φίλτρου. Βεβαιωθείτε ότι το καπάκι του φίλτρου (β) είναι καλά κλεισμένο και ότι τα κομβία στερέωσης του περιβλήματος του φίλτρου (α) είναι σωστά σφιγμένα.

Συντήρηση μπουζί (XXXIV) – κάθε 100 ώρες λειτουργίας

Αποσυνδέστε το καλώδιο (α) από το μπουζί (β). Αφαιρέστε το μπουζί με ένα κλειδί για μπουζί. Χρησιμοποιώντας μια συρμάτινη βούρτσα, καθαρίστε τα ηλεκτρόδια από την επικάλυψη άνθρακα (υπόλειμμα ελαίου-άνθρακα). Ελέγξτε την απόσταση μεταξύ των ηλεκτροδίων, θα πρέπει να είναι μεταξύ 0,7 mm και 0,8 mm.

Εάν βρεθούν καμένα ηλεκτρόδια ή ράγισμένο κεραμικό κάλυμμα, αντικαταστήστε το μπούζι με ένα νέο. Είναι δυνατή η χρήση μπουζί τύπου RC12YC.

Βιδώστε το μπουζί (β). Συνδέστε το καλώδιο στο μπούζι (α).

Άδειασμα συστήματος καυσίμου

ΠΡΟΣΟΧΗ! Το καύσιμο είναι εξαιρετικά εύφλεκτο! Πρέπει να τηρούνται όλες οι προφυλάξεις ασφαλείας σχετικά με το χειρισμό των καυσίμων. Βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας του μηχανήματος έχει κρυώσει πριν αδειάσετε το σύστημα καυσίμου. Αδειάστε το σύστημα καυσίμου εξωτερικά. Μην αδειάζετε τη το ντεπόζιτο καυσίμου κοντά σε φωτιά. Μην καπνίζετε όταν αδειάζετε το ντεπόζιτο καυσίμου.

Το καύσιμο στο σύστημα καυσίμου του χλοοκοπτικού μπορεί να χάσει τις ιδιότητές του με την πάροδο του χρόνου ή να δημιουργηθούν επικαθίσεις που είναι επικίνδυνες για τον κινητήρα. Εάν το μηχάνημα θα αποθηκευτεί για 30 ημέρες ή περισσότερο, το σύστημα καυσίμου θα πρέπει να αδειάσει προηγουμένως από το καύσιμο για να αποφευχθεί η πρόκληση ζημιάς στο σύστημα καυσίμου και στον κινητήρα.

Το καύσιμο μπορεί να εξαχθεί από το ντεπόζιτο καυσίμου με τη χρήση ειδικής αντλίας που έχει σχεδιαστεί για το σκοπό αυτό, ή μπορεί να τεθεί σε λειτουργία ο κινητήρας του μηχανήματος και να αφεθεί ο κινητήρας να λειτουργήσει έως ότου το σύστημα

GR

εξαντλήσει το καύσιμο και ο κινητήρας σταματήσει.

Πριν γεμίσετε ζανά το ντεπόζιτο με καύσιμο, βεβαιωθείτε ότι το καύσιμο που χρησιμοποιήθηκε είναι φρέσκο και απαλλαγμένο από μολύνσεις. Χρησιμοποιήστε καύσιμα καλής ποιότητας. Ποτέ μην χρησιμοποιείτε καθαριστικό κινητήρα ή καρμπυρατέρ.

Φορτιστής μπαταρίας (IV)

ΠΡΟΣΟΧΗ! Η μπαταρία πρέπει να φορτίζεται μακριά από πηγές φωτιάς. Το κάπνισμα δεν επιτρέπεται κατά τη διάρκεια της φόρτισης της μπαταρίας. Κρατήστε την μπαταρία μακριά από σπινθήρες. Η ανάφλεξη των αερίων που διαφεύγουν από την μπαταρία μπορεί να οδηγήσει σε έκρηξη της μπαταρίας.

ΠΡΟΣΟΧΗ! Όταν χειρίζεστε την μπαταρία, μην αφήνετε τους ακροδέκτες της μπαταρίας να βραχυκυκλωθούν. Χρησιμοποιείτε μονωμένα εργαλεία κατά την τοποθέτηση/αφαίρεση της μπαταρίας.

Το χλοοκοπτικό είναι εξοπλισμένο με μπαταρία μολύβδου—οξέος χωρίς συντήρηση, η οποία δεν απαιτεί έλεγχο της στάθμης του ηλεκτρολύτη. Η μπαταρία ήταν φορτισμένη στο εργοστάσιο. Σε περίπτωση παρατεταμένης αποθήκευσης, π.χ. το χειμώνα, συνιστάται η φόρτιση της μπαταρίας μία φορά κάθε τρεις μήνες για την αποφυγή βλάβης από την εκφόρτιση.

Εάν προκύψει μια κατάσταση κατά την οποία η εκκίνηση του μηχανήματος είναι δύσκολη ή αδύνατη, η μπαταρία πρέπει να φορτιστεί.

Εάν η μπαταρία δεν μπορεί να επαναφορτιστεί, αντικαταστήστε την με μια καινούργια. Η μπαταρία πρέπει πάντα να αντικαθίσταται με μια γνήσια, ίδια με αυτή που είναι εγκατεστημένη στο χλοοκοπτικό στο εργοστάσιο.

Μια χρησιμοποιημένη μπαταρία δεν πρέπει να απορρίπτεται μαζί με τα οικιακά απορρίμματα, η μπαταρία πρέπει να απορρίπτεται σύμφωνα με τους τοπικούς κανονισμούς.

Η μπαταρία πρέπει να αφαιρεθεί από το μηχάνημα πριν από τη φόρτιση. Για να το κάνετε αυτό, ανοίξτε εντελώς τη βάση του καθίσματος πιάνοντας τη λαβή και, στη συνέχεια, ασφαλίστε τη θέση της με τη ράβδο στήριξης της υποδοχής της βάσης. Ξεκλειδώστε την υποδοχή (β) που ασφαλίζει την μπαταρία από το κάτω αγκίστρι και, στη συνέχεια, τραβήξτε το στήριγμα από το πάνω αγκίστρι. Αποσυνδέστε τον ακροδέκτη του καλωδίου από τον ακροδέκτη της μπαταρίας με την ακόλουθη σειρά:

Ξεκλειδώστε το προστατευτικό κάλυμμα από τον μαύρο σφιγκτήρα καλωδίου (ζ). Ξεβιδώστε το φτερωτό παξιμάδι (στ) και αφαι- ρέστε τη βίδα (ε) από τον μαύρο ακροδέκτη καλωδίου (ζ), στη συνέχεια αποσυνδέστε τον μαύρο ακροδέκτη καλωδίου (ζ) από τον ακροδέκτη μπαταρίας (h) με την ένδειξη «—».

Ξεκλειδώστε το προστατευτικό κάλυμμα από τον κόκκινο σφιγκτήρα καλωδίου (γ). Ξεβιδώστε το φτερωτό παξιμάδι (στ) και αφαι- ρέστε τη βίδα (ε) από τον κόκκινο ακροδέκτη καλωδίου (γ), στη συνέχεια αποσυνδέστε τον κόκκινο ακροδέκτη καλωδίου (γ) από τον ακροδέκτη μπαταρίας (δ) με την ένδειξη «+».

Αφαιρέστε την μπαταρία από τη βάση. Φορτίστε την μπαταρία με φορτιστή (διατίθεται ξεχωριστά) κατάλληλο για τον τύπο και τις παραμέτρους της μπαταρίας, όπως συνιστάται στις οδηγίες λειτουργίας του κατασκευαστή του φορτιστή.

Συντήρηση χλοοκοπτικού

Αντικατάσταση της λεπίδας (XXXV)

ΠΡΟΣΟΧΗ! Βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας και όλα τα εξαρτήματο του μηχανήματος έχουν κρυώσει και ότι το καλώδιο του μπουζί έχει αποσυνδεθεί πριν προχωρήσετε στην αντικατάσταση του κοπτικού στοιχείου. Πρέπει να χρησιμοποιείτε εξοπλισμό ατομικής προστασίας, όπως γάντια, προστατευτικά ματιών και προστατευτική ενδυμασία.

Ελέγχετε τακτικά τη φθορά και την ύπαρξη ζημιών στη λεπίδα. Αντικαταστήστε τη λεπίδα με καινούργια, εάν παρατηρηθεί υπερβολική φθορά, ζημιά ή απώλεια απόδοσης. Η λεπίδα πρέπει πάντα να αντικαθίσταται με αυθεντική λεπίδα, ίδια με αυτή που ήταν εγκατεστημένη στο εργοστάσιο στο χλοοκοπτικό. Μόνο η χρήση γνήσιων ανταλλακτικών μπορεί να διατηρήσει το προϊόν ασφαλές. Η λεπίδα πρέπει να αντικαταθίσταται από έναν έμπειρο χρήστη. Σε περίπτωση αμφιβολίας, επικοινωνήστε με το εξουσιοδοτημένο κέντρο εξυπηρέτησης του κατασκευαστή. Η λεπίδα πρέπει να αντικαθίσταται κάθε δύο χρόνια ή κάθε 50 ώρες λειτουργίας. Η αφαίρεση της λεπίδας είναι δυνατή από την κάτω πλευρά του περιβλήματος του χλοοκοπτικού. Οδηγήστε σε κανάλι κατάλληλο για το πλάτος του μηχανήματος, ώστε να είναι δυνατή η ελεύθερη και ασφαλής πρόσβαση στο στοιχείο κουρέματος. Τοποθετείτε το μηχάνημα μόνο σε σκληρές επιφάνειες. Μην γέρνετε το μηχάνημα. Ασφαλίστε προσεκτικά όλους τους τροχούς του χλοοκοπτικού στο χώρο εργασίας για να αποτρέψετε την ανεξέλεγκτη μετακίνηση.

Ασφαλίστε τη λεπίδα ώστε να μην περιστρέφεται κατά την αφαίρεση. Ξεβιδώστε το παξιμάδι συγκράτησης (α), αφαιρέστε τη ροδέλα (β), την κωνική ροδέλα (γ), τη λεπίδα (δ) και το κολάρο συγκράτησης λεπίδας (ε) από τον άξονα κίνησης (στ). Καθαρίστε το εσωτερικό μέρος του περιβλήματος του χλοοκοπτικού, τον άξονα κίνησης και τον προσαρμογέα προσάρτησης του χλοοκοπτικού. Τοποθετήστε στον άξονα κίνησης (στ) το κολάρο συγκράτησης της λεπίδας (ε), τη νέα λεπίδα κουρέματος (στ) έτσι ώστε οι καμπύλες άκρες της (ζ) να δείχνουν προς τα πάνω, την κωνική ροδέλα (γ) έτσι ώστε η επίπεδη άκρη της να εφάπτεται στη λεπίδα, τη ροδέλα (β), στη συνέχεια βιδώστε το παξιμάδι συγκράτησης και σφίξτε το χρησιμοποιώντας ένα δυναμόκλειδο και εφαρμόζοντας ροπή 47,5 Nm.

Ισοπέδωση περιβλήματος του χλοοκοπτικού

ΠΡΟΣΟΧΗ! Πριν ξεκινήσετε δραστηριότητες που σχετίζονται με την ισοπέδωση του περιβλήματος του στοιχείου κοπής, βεβαι- ωθείτε ότι ο κινητήρας και όλα τα εξαρτήματα του μηχανήματος έχουν κρυώσει και ότι το καλώδιο του μπουζί έχει αποσυνδεθεί. Πρέπει να χρησιμοποιείτε εξοπλισμό ατομικής προστασίας, όπως γάντια, προστατευτικά ματιών και προστατευτική ενδυμασία.

GR

Ισοπεδώστε το περίβλημα του χλοοκοπτικού εάν παρατηρείται ανομοιόμορφη κοπή ή εάν υπάρχει πτώση της απόδοσης. Βεβαιωθείτε ότι το μηχάνημα στέκεται σε σταθερή, επίπεδη επιφάνεια. Βεβαιωθείτε ότι η πίεση των ελαστικών είναι σωστή, όπως συνιστάται στην ενότητα «Προετοιμασία για λειτουργία» των οδηγιών χρήσης.

Η μέθοδος ισοπέδωσης του περιβλήματος του χλοοκοπτικού μηχανήματος φαίνεται στις εικόνες:

(XXXVI) – Υπάρχει ένα προστατευτικό στον οδηγό ρύθμισης του ύψους κουρέματος για να προστατεύει την πιθανότητα μετακίνησης του μοχλού ρύθμισης του ύψους στη θέση ισοπέδωσης. Ανοίξτε το κάλυμμα ασφαλείας (α) και, στη συνέχεια, μετακινήστε το μοχλό ρύθμισης ύψους (β) στη θέση ισοστάθμισης (γ).

(XXXVI), (XXXVII) – Χαλαρώστε τα πίσω (δ) και μπροστινά (ε) πόμολα ρύθμισης. Βεβαιωθείτε ότι οι κάτω άκρες του περιβλήματος του χλοοκοπτικού είναι παράλληλες με μια επίπεδη επιφάνεια και, στη συνέχεια, σφίξτε τα μπροστινά (ε) και τα πίσω (δ) πόμολα ρύθμισης. Σφίξτε τα πόμολα ρύθμισης χρησιμοποιώντας ένα δυναμόκλειδο. Σφίξτε τα πλαστικά πόμολα ρύθμισης με ροπή 9,5 Nm και σφίξτε τα μεταλλικά πόμολα ρύθμισης με ροπή 13,5 Nm. Βεβαιωθείτε ότι όλα τα πόμολα ρύθμισης είναι σωστά σφιγμένα και ότι το περίβλημα του χλοοκοπτικού δεν αλλάζει θέση κατά τη λειτουργία.

(XXXVIII) – Μετακινήστε τον μοχλό ρύθμισης ύψους (β) σε μία από τις θέσεις (στ) στην περιοχή ρύθμισης ύψους κουρέματος και, στη συνέχεια, κλείστε το κάλυμμα ασφαλείας (α).

Ελέγξτε ότι το επίπεδο κουρέματος χόρτου είναι ομοιόμορφο. Σε περίπτωση παρατυπιών, επαναλάβετε τα παραπάνω βήματα.

ΠΡΟΣΟΧΗ! Μη λειτουργείτε εάν ο μοχλός ρύθμισης ύψους βρίσκεται στη θέση ισοπέδωσης (γ). Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε ζημιά στο περίβλημα του χλοοκοπτικού και στις λεπίδες και σε σοβαρό τραυματισμό.

Αποσυναρμολόγηση τροχών

Εάν απαιτούνται εργασίες όπως η αντικατάσταση ελαστικών, η επανατοποθέτηση των τροχών πρέπει να γίνεται όπως φαίνεται στην εικόνα:

(XXXIX) – Εγκατάσταση μπροστινού τροχού.

Τοποθετήστε τον μπροστινό τροχό (α) στον άξονα (β) έτοι ώστε η βαλβίδα (γ) να βρίσκεται στο εξωτερικό του μηχανήματος και, στη συνέχεια, σπρώξτε τον τροχό προς τα πίσω. Στερεώστε τον τροχό με τις ροδέλες (δ) και τον πείρο (ε). Λυγίστε προς τα έξω τα πόδια του πείρου (ε). Βεβαιωθείτε ότι ο τροχός είναι σωστά συνδεδεμένος και δεν βγαίνει κατά τη λειτουργία.

Τοποθετήστε το καπάκι (στ) στον τροχό (α). Βεβαιωθείτε ότι η ροδέλα (δ) συγκρατεί το καπάκι (στ) στη θέση του.

(XL) – Εγκατάσταση πίσω τροχού.

Τοποθετήστε τις ροδέλες (α) και τον αποστάτη (β) στον άξονα (γ), με τη σειρά που φαίνεται στην εικόνα (XL). Τοποθετήστε τον τετράγωνο πείρο (δ) στην υποδοχή του άξονα (ε), τοποθετήστε τον πίσω τροχό (στ) στον άξονα (γ) έτσι ώστε η βαλβίδα (ζ) να βρίσκεται στο εξωτερικό του μηχανήματος και στη συνέχεια μετακινήστε τον τροχό προς τα πίσω. Στερεώστε τον πίσω τροχό με τη ροδέλα (α) και τον δακτύλιο (η). Βεβαιωθείτε ότι ο τροχός είναι σωστά συνδεδεμένος και δεν βγαίνει κατά τη λειτουργία. Τοποθετήστε το καπάκι (ι) στον τροχό (στ). Βεβαιωθείτε ότι η ροδέλα (α) συγκρατεί το καπάκι (ι) στη θέση του.

Λίπανοη

Πριν από την αποθήκευση, συνιστάται να λιπάνετε τις περιοχές που υποδεικνύονται στην εικόνα (ΧLΙ). Λιπάνετε τις υποδεικνύόμενες περιοχές με λάδι κινητήρα. Εάν το μηχάνημα χρησιμοποιείται σε ξηρές και αμμώδεις περιοχές, συνιστάται η χρήση ξηρού γράσου γραφίτη για λίπανση.

Λιπάνετε τα εξαρτήματα του συγκροτήματος του μηχανισμού διεύθυνσης με λιπαντικό ακριβείας, λιπάνετε άλλες περιοχές με βούρτσα.

Αντιμετώπιση προβλημάτων

Τυπικές βλάβες και πιθανές λύσεις περιγράφονται παρακάτω. Εάν έχετε οποιαδήποτε αμφίβολία, σταματήστε να χρησιμοποιείτε το προϊόν και επικοινωνήστε με το εξουσιοδοτημένο κέντρο σέρβις του κατασκευαστή.

Ο κινητήρας δεν εκκινείται:

1. Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού.

2. Ελέγξτε τη στάθμη καυσίμου.

3. Αντικαταστήστε το μπουζί.

4. Καθαρίστε το καλώδιο και τους ακροδέκτες της μπαταρίας.

5. Βάλτε τον κινητήρα σε λειτουργία όπως περιγράφεται στην ενότητα «Εκκίνηση του κινητήρα εσωτερικής καύσης» των οδηγιών.

Δυσκολίες εκκίνησης του κινητήρα:

1. Αντικαταστήστε το μπουζί.

2. Φορτίστε την μπαταρία.

3. Καθαρίστε το καλώδιο και τους ακροδέκτες της μπαταρίας.

Ο κινητήρας δεν λειτουργεί ομοιόμορφα ή υπάρχει πρόβλημα απώλειας ισχύος:

1. Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού.

2. Καθαρίστε το φίλτρο αέρα.

GR

1. Αντικαταστήστε το μπουζί.

Ο κινητήρας είναι πολύ φορτωμένος – χρησιμοποιήστε χαμηλότερη ταχύτητα.

Ο κινητήρας δεν λειτουργεί ομαλά στις υψηλότερες στροφές

1. Καθαρίστε το φίλτρο αέρα.

2. Αντικαταστήστε το μπουζί.

3. Αλλάξτε τη θέση του μοχλού του γκαζιού.

Ο κινητήρας σταματά όταν ενεργοποιείται η κίνηση της λεπίδας

1. Για να ενεργοποιήσετε τον αισθητήρα του καθίσματος, καθίστε πάντα στη μέση του καθίσματος.

2. Ελέγξτε την καλωδίωση για ζημιές ή χαλαρές συνδέσεις. Επισκευάστε το κατεστραμμένο καλώδιο.

Ο κινητήρας σταματά σε κλίση

1. Να κουρεύετε προς τα πάνω και προς τα κάτω στις πλαγιές. Ποτέ μην κουρεύετε κατά μήκος μιας πλαγιάς.

2. Για να ενεργοποιήσετε τον αισθητήρα του καθίσματος, καθίστε πάντα στη μέση του καθίσματος.

Ο καυτός κινητήρας προκαλεί απώλεια ισχύος

1. Καθαρίστε το φίλτρο αέρα.

2. Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού.

Υπερβολικοί κραδασμοί

1. Αντικαταστήστε τη λεπίδα

2. Μειώστε την πίεση αέρα στα ελαστικά.

3. Ελέγξτε εάν οι βίδες του κινητήρα δεν είναι χαλαρές.

Τα χόρτα δεν απορρίπτονται σωστά

1. Σβήστε τον κινητήρα. Αποσυνδέστε το καλώδιο του μπουζί. Καθαρίστε το περίβλημα του χλοοκοπτικού.

2. Αυξήστε το ύψος κουρέματος.

3. Αντικαταστήστε τη λεπίδα.

4. Μειώστε την ταχύτητα οδήγησης.

5. Αυξήστε την ταχύτητα του κινητήρα

Ανομοιόμορφο κούρεμα

1. Ελέγξτε πίεση ελαστικών.

2. Ρυθμίστε το επίπεδο του περιβλήματος του χλοοκοπτικού

3. Ελέγξτε τον μπροστινό άξονα. Εάν ο μπροστινός άξονας δεν περιστρέφεται ελεύθερα, χαλαρώστε τη βίδα του άξονα.

Οι πίσω τροχοί γλιστρούν σε ανώμαλο έδαφος

1. Ελέγξτε τον μπροστινό άξονα. Έάν ο μπροστινός άξονας δεν περιστρέφεται ελεύθερα, χαλαρώστε τη βίδα του άξονα.

Φύλαξη

Βεβαιωθείτε ότι το καλώδιο του μπουζί είναι αποσυνδεδεμένο.

Λιπάνετε τα εξαρτήματα του μηχανήματος που αναφέρονται στην ενότητα «Λίπανση» των οδηγιών.

Να αδειάζετε πάντα το σύστημα καυσίμου πριν από την αποθήκευση, όπως περιγράφεται στο τμήμα των οδηγιών χρήσης «Άδειασμα του συστήματος καυσίμου».

Αφαιρέστε την μπαταρία και, στη συνέχεια, φορτίστε την όπως περιγράφεται στην ενότητα «Φόρτιση της μπαταρίας» των οδηγιών. Καθαρίστε σχολαστικά τους ακροδέκτες των καλωδίων και τους ακροδέκτες της μπαταρίας. Η διάβρωση των ακροδεκτών μπορεί να επηρεάσει αρνητικά την απόδοση της μπαταρίας και να οδηγήσει σε μη σωστή λειτουργία του μηχανήματος. Αποθηκεύστε την μπαταρία σε δροσερό και ξηρό μέρος.

Καθαρίστε τα εσωτερικά και εξωτερικά μέρη του χλοοκοπτικού μηχανήματος και συντηρήστε τα με αντισκωριακό παράγοντα.

Αποθηκεύστε το μηχανή κουρέματος γκαζόν σε στεγνό, καλά αεριζόμενο και στεγασμένο χώρο. Ο χώρος φύλαξης πρέπει να προστατεύεται από τα παιδιά. Το προϊόν πρέπει να φυλάσσεται σε θερμοκρασία μεταξύ 10 και 30 βαθμών Γ. Συνιστάται η φύλαξη του προϊόντος στη συσκευασία του εργοστασίου ή σε άλλη συσκευασία που προστατεύει από τη σκόνη.

Αποθηκεύστε το χλοοκοπτικό σε οριζόντια θέση.

Μεταφορά

Προσοχή! Αδειάζετε πάντα το ρεζερβουάρ καυσίμου πριν από τη μεταφορά, όπως περιγράφεται στην ενότητα «Αδειασμα του συστήματος καυσίμου» των οδηγιών χρήσης. Το προϊόν πρέπει να ασφαλίζεται έναντι μετακίνησης πριν από τη μεταφορά. Κατά τη μεταφορά, το προϊόν πρέπει να προστατεύεται από κρούσεις και ισχυρές δονήσεις. Μεταφέρετε το μηχανή κουρέματος γκαζόν σε οριζόντια θέση. Μετά από κάθε μεταφορά, ελέγξτε ότι η στεγανότητα των βιδωτών συνδέσεων είναι σωστή.