YT-85550 - Трактор Yato - Бесплатное руководство пользователя

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ YT-85550 Yato

RU САДОВЫЙ ТРАКТОР-ГАЗОНОКОСИЛКА

UA TPAKTOP-ГАЗОНОКОСАРКА

LT VEJOS PJOVIMO TRAKTORIUS

LV BENZINA DĀRZA TRAKTORS

CZ TRAKTOR - BENZÍNOVÁ SEKAČKA

SK TRAKTOR - BENZÍNOVÁ KOSAČKA

HU BENZINES FÜNYÍRÓ TRAKTOR

RO TRACTOR - MAŞINĂ DE TUNS IARBA PE BENZINĂ

ES TRACTOR - CORTACÉSPED DE GASOLINA

1. сиденье
2. основание сиденья
3. рулевое колесо
4. кожух рулевой колонки
5. колесо
6. травосборник
7. корпус косилки
8. двигатель
9. заглушка для мульчирования

UA

Прочитать инструкцию

Внимание! Запрещается прикасаться к вращающемуся резцу!

Остерегайтесь выбрасываемых предметов

Опасность - Не работайте с косилкой без установленного травосборника или защитного кожуха лезвий

Не используйте косилку на склонах с наклоном более 15 градусов

Хранить вдали от посторонних лиц

ХАРАКТЕРИСТИКА ИЗДЕЛИЯ

Трактор - бензиновая газонокосилка приводится в движение двигателем внутреннего сгорания. Косилкой управляет оператор, сидящий на машине. Машина используется для скашивания травы на газонах значительных размеров. Регулируемая высота скашивания травы обеспечивает универсальность использования. Правильная, надежная и безопасная работа устройства зависит от правильной эксплуатации, поэтому:

Прежде чем приступить к работе с устройством, необходимо прочитать все руководство и сохранить его.

За любой ущерб и повреждения, возникшие в результате использования устройства не по назначению, несоблюдения правил безопасности и рекомендаций, находящихся в настоящем руководстве, поставщик не несет ответственности. Использование устройства не по назначению приводит также к утере пользователем права на гарантийное обслуживание и защиту в виде ответственности продавца перед покупателем в случае, если проданный продукт имеет физический или правовой дефект.

АКСЕССУАРЫ

Газонокосилка поставляется в комплектном состоянии, однако перед первым использованием ее необходимо собрать.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Параметр Единица измерения Значение
Номер по каталогу YT-85550
Количество цилиндров 1
Количество тактов 4
Вид топлива Неэтилированный бензин E10
Вид масла		SAE 15W-40
Объем двигателя	[см3]	432
Максимальная мощность	[kВт]	8,8
Максимальные обороты	[мин1]	3600
Охлаждение		С помощью воздуха
Тип запуска		Электрический
Объем топливного бака	[л]	4,2
Объем масляного бака	[л]	0,9
Тип свечи зажигания		RC12YC
Тип воздушного фильтра		T381
Тип аккумулятора		Свинцово-кислотный
Номинальное напряжение аккумулятора	[B]	12
Емкость аккумулятора	[Ач]	18
Максимальная ширина скашивания травы	[мм]	760
Диаметр передних и задних колес	["/мм]	10" / 254, 15" / 381
Объем корзины для травы	[л]	170
Высота скашивания	[мм]	20 - 90
Вес	[кг]	174
Уровень вибрации, которая переносится на ладонь-руку	[м/с]	4,74 ± 1,5
Уровень вибрации, которая переносится на все тело	[м/с2]	0,64 ± 1,5
Уровень шума
звуковое давление	[дБ(А)]	78,8 ± 3
акустическая мощность	[дБ(А)]	100,4 ± 2,03

ИНСТРУКЦИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ

ВАЖНО! ПЕРЕД ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ВНИМАТЕЛЬНО ПРОЧИТАЙТЕ ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ СОХРАНИТЬ ДЛЯ БУДУЩЕГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ

Инструктаж

Внимательно прочитайте инструкцию. Ознакомьтесь с системами управления и правилами надлежащей эксплуатация

RU

машины. Если устройство передается другому лицу, необходимо приложить к нему инструкцию по эксплуатации. Устройство всегда следует использовать в соответствии с указаниями, изложенными в инструкции по эксплуатации. Не допускайте к работе с устройством детей или лиц, не знакомых с инструкцией по эксплуатации.

Не косите, когда другие люди, особенно дети или домашние животные, находятся поблизости. Перед началом работы определите зону безопасности, в которую не допускаются посторонние лица и домашние животные. Вокруг работающей газонокосилки должно оставаться пространство радиусом не менее пяти метров.

Помните, что оператор или пользователь несет ответственность за несчастные случаи или возникающие угрозы в отношении других лиц и окружения.

Подготовка

Во время работы всегда надевайте прочную обувь и длинные брюки, не работайте с голыми ногами или в сандалиях.

Во время работы следует использовать средства индивидуальной защиты, такие как защитные очки и наушники. Использование средств индивидуальной защиты, таких как: пылезащитные маски, защита глаз, защитная обувь, каски и средства защиты органов слуха, снижает риск получения серьезных травм тела.

Не допускайте попадания волос, одежды и рабочих перчаток на движущиеся части устройства. Свободная одежда, украшения или длинные волосы могут зацепиться за движущиеся части устройства, что может привести к серьезным травмам.

Не носите поврежденную одежду, слишком свободную или имеющую свисающие элементы (напр. ремни, пояски и т.п.). Свободные элементы одежды могут быть захвачены движущимися частями устройства, что может привести к травмам.

Перед началом работы внимательно осмотрите место, где будет работать устройство, и уберите все камни, ветки, провода, кости, игрушки и другие посторонние предметы. Захваченные предметы могут привести к повреждению устройства, а также могут быть выброшены на высокой скорости, что представляет опасность для оператора и окружения.

Перед включением устройства удалите все ключи и другие инструменты, которые использовались для регулировки. Ключ, оставленный на вращающихся частях устройства, может привести к серьезным травмам.

Перед началом скашивания тщательно проверьте территорию. Работа на незнакомой территории может привести к опасным ситуациям. Не работайте на неровной, покрытой выбоинами или ухабами местности. Обратите внимание на выступающие корни. Высокая трава может скрыть неровности и препятствия. Неровная или ухабистая местность может привести к опрокидыванию машины вместе с оператором, что может привести к серьезным травмам или даже смерти.

Перед использованием всегда проверяйте лезвия и крепежные болты на отсутствие износа или повреждений. Перед началом работы замените изношенные лезвия и болты. Кроме того, убедитесь, что винтовые соединения не ослаблены. Затяните ослабленные винты.

Эксплуатация

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Не эксплуатируйте устройство в помещении или в замкнутом пространстве, где могут скапливаться пары опасного угарного газа (чада). Выхлопные газы и пары топлива токсичны. Отравление ими может привести к несчастным случаям и стать причиной серьезных травм или даже смерти.

Не работайте, будучи усталым или под воздействием лекарств, алкоголя или наркотиков. Даже момент невнимательности во время работы может привести к серьезным травмам.

Косите только при дневном свете или хорошем искусственном освещении.

Не косите под дождем. По возможности избегайте скашивания мокрой травы.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Не эксплуатируйте машину, если существует опасность попадания молнии.

Соблюдайте особую осторожность при работе на склонах и при изменении направления движения на склоне. Не меняйте внезапно направление движения или скорость при движении по склонам. Не косите на слишком крутых склонах.

Убедитесь в безопасности управления машиной при движении по склону. При движении по склону двигайтесь медленно. При кошении на склонах двигайтесь вверх или вниз по склону, но не поперек. Не двигайтесь и не останавливайтесь на склоне. При потере тяги на склоне отключите привод лезвий, а затем медленно управляйте машиной, двигаясь вниз по склону. Никогда не превышайте максимально допустимый угол работы на склонах.

Следует выключить двигатель, если машина должна быть наклонена при перемещении по поверхности, отличной от травы, и при транспортировке к месту кошения и обратно.

Убедитесь, что все блокировки запуска и средства контроля присутствия оператора на рабочем месте работают должным образом.

Не используйте косилку без установленного травосборника в сборе или самозакрывающихся ограждений на отверстии выброса.

Запустите двигатель в соответствии с инструкцией, следите за тем, чтобы ноги находились подальше от лезвий.

Держите руки и ноги подальше от вращающихся элементов. Постоянно следите за выпускным отверстием, чтобы убедиться, что оно не засорено.

Останавливайте двигатель газонокосилки:

• каждый раз, когда оператору необходимо покинуть свое место
• перед заправкой топливом или моторным маслом
• перед очисткой входного отверстия
• перед очисткой, проверкой, заменой принадлежностей или ремонтом устройства

RU

- перед снятием травосборника

- после удара посторонним предметом. Проверьте газонокосилку на наличие повреждений и при необходимости отремонтируйте ее перед повторным запуском

- если устройство начинает чрезмерно вибрировать (немедленно проверьте)

ВНИМАНИЕ! После выключения двигателя лезвие продолжает вращаться еще некоторое время. Дождитесь, пока лезвие остановится.

Если устройство начинает чрезмерно вибрировать:

- проверьте, нет ли повреждений.

- замените или отремонтируйте каждую неисправную деталь,

- проверьте и подтяните ослабленные детали.

Техобслуживание и хранение

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Перед регулировкой, заменой принадлежностей или хранением устройства отсоедините свечу зажигания. Это позволит избежать случайного включения устройства.

Перед проведением технического обслуживания дайте машине и всем ее компонентам полностью остыть.

Поддерживайте все гайки, болты и винты в хорошем состоянии, чтобы обеспечить безопасную работу устройства.

Не храните газонокосилку с топливом в баке.

Убедитесь, что место хранения находится вдали от источников огня.

Часто проверяйте травосборник для травы на предмет износа или повреждения.

При настройке, обслуживании и ремонте машины всегда надевайте защитные очки.

Заменяйте, в целях безопасности, изношенные или поврежденные части.

Соблюдайте осторожность при регулировке устройства, чтобы избежать попадания пальцев между движущимися лезвиями и неподвижными частями газонокосилки.

Не изменяйте опломбированные настройки скорости двигателя. Изменение заводских настроек скорости двигателя может привести к повреждению машины или даже к пожару.

Регулярно проверяйте правильность работы всех блокировок запуска и контроля присутствия оператора. Неправильная работа предохранительных компонентов устройства может привести к несчастным случаям.

Регулярно проводите техническое обслуживание газонокосилки, поддерживайте ее в чистоте и хорошем рабочем состоянии.

Не отсоединяйте и не изменяйте кожухи машины. Неправильная эксплуатация защитных кожухов может привести к несчастным случаям.

Используйте только оригинальные запчасти и дополнительное оборудование. Использование неподходящего оборудования может привести к повреждению устройства и/или серьезным травмам.

Убедитесь, что используются лезвия правильного типа.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ

Рекомендуемое топливо - неэтилированный бензин E10 с октановым числом не менее 95.

Используйте топливо и масло без всех загрязнений и предназначенные для четырехтактных двигателей. Рекомендуется использовать высококачественные продукты. Это продлит срок службы двигателя.

Регулярно проверяйте уровень масла в двигателе. Эксплуатация газонокосилки со слишком низким содержанием масла или его отсутствием может привести к повреждению и даже пожару.

Перед началом работы убедитесь, что газонокосилка правильно собрана.

Устройство не должно подвергаться воздействию влаги. Не используйте газонокосилку во время осадков или при опасности попадания молнии. Не используйте ее во влажной и мокрой среде.

Перед использованием устройства рекомендуется попросить вашего дилера или специалиста продемонстрировать, как использовать устройство безопасно и эффективно.

Не модифицируйте устройство каким-либо образом. Не используйте другие заменители лезвий. кроме оригинальных.

Всегда приступайте к работе в спецодежде, перчатках, закрытой обуви и защитных очках для защиты от механических повреждений.

Если во время работы поведение газонокосилка кажется подозрительным (повышенная вибрация, шум, запах и т. д.), немедленно выключите газонокосилку и передайте ее в ремонтную мастерскую.

После замены лезвия убедитесь, что оно вращается свободно и без препятствий, прежде чем снова запускать газонокосилку. Перед установкой лезвия необходимо его тщательно отбалансировать.

Для ремонта и обслуживания используйте только оригинальные запасные части.

Вентиляционные отверстия двигателя всегда должны быть проходимыми и чистыми.

Не запускайте газонокосилку в закрытых или непроветриваемых помещениях. Выхлопные газы содержать вредные для здоровья вещества и нельзя их вдыхать.

Нужно периодически проверять систему подачи топлива. В случае обнаружения утечек, необходимо передать устройство в ремонт в авторизованный сервисный центр производителя.

Перед кошением подождите, пока двигатель не наберет номинальную скорость.

Нельзя закрывать вентиляционные входные и выходные отверстия. Даже когда газонокосилка не работает.

RU

Перед транспортировкой газонокосилки, необходимо опорожнить топливный бак.

Нельзя прикасаться к поверхностям двигателя, которые нагреваются во время работы, это может привести к ожогу.

Топливо очень легко воспламеняется! Не заправляйте топливный бак во время работы или когда машина горячая. Заправляйтесь на улице. Не заправляйте топливо вблизи открытого огня. Не разливать топлива. В случае пролива топлива тщательно высушите пролитое топливо перед запуском газонокосилки. Плотно и надежно закрутите крышку топливного бака.

Если вы оставляете косилку без присмотра, остановите машину, выключите привод лезвий, переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение, обозначенное «N», установите стояночный тормоз, затем заглушите двигатель и выньте ключ из замка зажигания.

Не допускайте переполнения травосборника. Травосборник следует регулярно опорожнять.

По окончании работы выньте ключ зажигания и отсоедините провод свечи зажигания, чтобы предотвратить использование машины посторонними лицами.

Не вносите никаких изменений в двигатель или другие механизмы газонокосилки.

Не эксплуатируйте газонокосилку без правильно установленного воздушного фильтра.

СБОРКА МАШИНЫ

Подготовка к установке

Извлеките изделие из упаковки и удалите все элементы упаковки. Рекомендуется сохранить упаковку, которая может пригодиться при транспортировке или хранении устройства.

Убедитесь, что ни одна часть устройства не была повреждена во время транспортировки, любые обнаруженные повреждения, такие как трещины или деформации, делают устройство непригодным для дальнейшей эксплуатации, до тех пор, пока оно не будет отремонтировано или не будут заменены поврежденные детали.

Рекомендуется ставить машину на ровную, твердую и чистую поверхность.

При монтаже следует использовать средства индивидуальной защиты, такие как защитные перчатки, защита глаз (защитные очки) и спецодежду.

Сборка, регулировка сиденья (II)

Полностью откройте основание сиденья (a), взявшись за держатель, а затем зафиксируйте его положение с помощью стержня, поддерживающего держатель основания (b). Вставьте нижние фиксаторы сиденья (c) в задние отверстия направляющих (d) в основании сиденья (a), затем зафиксируйте положение сиденья (c) в направляющих (d) с помощью барашковых гаек (e) и шайб (f). После установки всех компонентов машины рекомендуется отрегулировать положение сиденья в соответствии с ростом оператора. Чтобы отрегулировать расстояние сиденья от руля, ослабьте барашковые гайки, а затем передвиньте сиденье вперед или назад. Зафиксируйте положение сиденья, затянув барашковые гайки. Убедитесь, что гайки затянуты прочно и надежно и что сиденье не меняет своего положения во время работы. После завершения сборки или регулировки сиденья разблокируйте стержень, удерживающий держатель основания, а затем закройте основание сиденья в рабочем положении.

Установка рулевого колеса (III)

Перед установкой рулевого колеса убедитесь, что передние колеса выровнены по направлению движения прямо вперед. Вставьте крышку колонки (a) в отверстие, расположенное в консоли (b). Убедитесь, что конец защитного кожуха колонки входит во втулку рулевого механизма. Вставьте рулевую колонку (c) вместе с рулевым колесом (d) в отверстие, расположенное в кожухе колонки, а затем вставьте рулевое колесо. Рулевое колесо должно зафиксироваться на шестерне. Потяните за рулевое колесо, чтобы убедиться, что оно правильно зафиксировано в своем креплении и не выскользнет во время работы.

Подключение аккумулятора (IV)

ВНИМАНИЕ! Перед установкой аккумулятора выключите двигатель, дайте всем компонентам машины полностью остыть, а затем отсоедините провод свечи зажигания.

ВНИМАНИЕ! При установке/снятии аккумулятора необходимо соблюдать особую осторожность, чтобы не допустить короткого замыкания полюсов аккумулятора.

Чтобы установить аккумулятор, полностью откройте основание сиденья, взявшись за держатель, а затем зафиксируйте его положение с помощью стержня, поддерживающего держатель основания. Поместите аккумулятор (a) в основание, а затем закрепите его в основании с помощью держателя (b), как показано на иллюстрации (IV), так, чтобы держатель зафиксировался в верхнем, а затем в нижнем фиксаторе. Подсоедините клемму кабеля к клемме аккумулятора в следующем порядке:

Подключите клемму красного кабеля (с) к клемме аккумулятора (д) с маркировкой «+» и закрепите винтом (е) и барашковой гайкой (f), затем зафиксируйте защитным колпачком.

Подсоедините клемму черного кабеля (g) к клемме аккумулятора (h), обозначенной «-», и закрепите винтом (e) и барашковой гайкой (f), затем зафиксируйте защитным колпачком.

RU

По окончании установки аккумулятора разблокируйте стержень, поддерживающий крепление основания, а затем закройте основание сиденья в рабочем положении.

Установка/снятие травосборника

ВНИМАНИЕ! Если во время работы необходимо установить или снять принадлежности, всегда останавливайте машину, выключайте привод лезвий, переводите рычаг переключения передач в нейтральное положение, обозначенное «N», активируйте стояночный тормоз, затем остановите двигатель и выньте ключ из замка зажигания.

Дайте всем компонентам полностью остыть, затем отсоедините провод свечи зажигания.

Описание деталей, необходимых для сборки травосборника, приведено на иллюстрации (V).

Установка травосборника показана на иллюстрациях:

(VI) - Наденьте нижнюю часть рамы травосборника (1) на верхнюю часть рамы (2), совместите отверстия двух частей, вставьте шплинты (3) в отверстия, а затем зафиксируйте соединение, разогнув обе ножки каждого шплинта.

(VII) - Сначала установите вырез (4), расположенный на правой стороне крышки травосборника (5) рядом с кронштейном держателя (6). Затем наденьте крышку травосборника (5) на раму (2).

(VIII) - Установите зажимы крышки (7) на раму (2).

(IX) - Закрепите держатель (8) на кронштейне держателя (6) с помощью винта (9) и гайки (10).

Способ установки держателя, который позволяет установить травосборник к машине, показан на следующих иллюстрациях:

(X) - Вкрутите два винта (11) в задний монтажный держатель (12), накрутите гайки (13), а затем затяните гайки. Выкрутите два винта в нижней части держателя (12), замените их винтами с двусторонней резьбой (14), а затем закрепите гайками (18). Более короткая резьба винтов (14) должна быть прикреплена к заднему держателю (12). Снимите пластиковую крышку (17) с заднего держателя (12).

(XI) - Совместите отверстия (15), расположенные в пластине крепления травосборника, с верхними болтами (11) заднего монтажного держателя на машине, затем прижмите пластину крепления травосборника к заднему держателю и переместите вниз так, чтобы винты (11) были зафиксированы в отверстиях (15) пластины крепления травосборника. Закрепите нижнюю часть пластины крепления травосборника на резьбе (14) с помощью ручек регулировки (16).

Способ установки крышки травосборника показан на иллюстрации (XII).

Вставьте левый конец стержня петли (3) в левое отверстие крышки (2), а затем сдвиньте крышку (1) вправо. Вставьте правый конец стержня петли (3) в правое отверстие крышки (4), затем сдвиньте крышку влево так, чтобы правый конец стержня петли (4) оказался в правом отверстии крышки (4). Закрепите пружину (7), удерживающую крышку в закрытом положении, в монтажном отверстии крышки (1) с помощью крепежного винта (6), шайбы (5) и гайки (8).

Внимание! Будьте осторожны при установке пружины, удерживающей крышку. Во избежание травм защитите руки.

Установка канала заднего выброса показана на иллюстрациях:

(XIII) - Открутите барашковые гайки (1) с кожуха лезвий (2). Поднимите заглушку для мульчирования (3), установите первую часть канала заднего выброса (4) на кожух лезвий, а затем закрепите барашковой гайкой (1).

(XIV) - Вставьте прямой конец второй части канала заднего выброса (6) в отверстие крепежной пластины травосборника (7). Убедитесь, что предупреждающий символ виден на внешней стороне канала (6).

(XV) - Вставьте конец второй части канала заднего выброса (6) в первую часть канала (4). Вставьте держатель крепежного зажима (7) в отверстие второй части канала (6).

Способ установки травосборника на косилку показан на иллюстрации (XVI).

Поднимите и удерживайте крышку травосборника (1) в верхнем положении. Установите травосборник (2) в пазы для держателей (3) на пластине крепления травосборника. Убедитесь, что травосборник (2) правильно установлен и размещен. Опустите крышку травосборника (1).

Установка удлинителя фиксатора держателя и перегородки пластины травосборника показана на иллюстрации (XVII).

Установите удлинитель зажима держателя (1) на верхнюю часть заднего держателя (2), а перегородку травосборника (8) - на нижнюю часть заднего держателя (1). Используйте два болта (3), шайбы (9) и две гайки (4). Обязательно установите шайбы (9) и гайки (4) под перегородку травосборника (8).

Закрепите центральную часть удлинителя фиксатора держателя (1) с помощью винта (5), шайбы (6) и гайки (7). Открутите крепежные гайки.

Рекомендации по окончательной сборке:

Проверьте все крепежные элементы. Убедитесь, что все крепежные элементы собраны правильно и затянуты.

Проверьте сборку. Убедитесь, что все компоненты собраны правильно.

Внимание! Убедитесь, что травосборник правильно собран и правильно установлен. Травосборник можно использовать только в полностью собранном виде и правильно установленным в держателях машины.

RU

Разбирайте травосборник в соответствии со следующими иллюстрациями:

(XVI) - Поднимите крышку травосборника (1), а затем извлеките травосборник (2) из держателей.

(XVIII) - Отсоедините зажим крепления (4) от другой части канала заднего выброса (5).

(XVI) - Вытяните другую часть канала заднего выброса (5) из отверстия пластины крепления травосборника (7).

(XI) - Открутите две ручки регулировки (16), расположенные в нижней части пластины крепления травосборника (15).

Снимите пластину крепления травосборника (15), сдвинув ее вверх, а затем сняв ее с винтов (11).

(XIII) Отвинтите баражковые гайки (1), крепящие первую часть канала заднего выброса (4). Поднимите заглушку мульчирования (3), а затем вытащите первую часть канала заднего выброса (4). Закройте заглушку мульчирования (3), а затем закрепите ее на кожухе лезвий (2) с помощью баражковой гайки (1).

(X) Закройте пластиковой крышкой (17) окно заднего выброса, расположенное в заднем держателе машины.

Монтаж бокового выброса

ВНИМАНИЕ! Если во время работы необходимо установить или снять принадлежности, всегда останавливайте машину, выключайте привод лезвий, переводите рычаг переключения передач в нейтральное положение, обозначенное «N», активируйте стояночный тормоз, затем остановите двигатель и выньте ключ из замка зажигания.

Дайте всем компонентам полностью остыть, затем отсоедините провод свечи зажигания.

Установка защитного кожуха бокового выброса позволяет подготовить машину к распределению скошенной травы по траектории движения косилки. Скошенную траву, оставленную на газоне, можно использовать в качестве натурального удобрения.

Если на машине установлен травосборник, снимите его, как описано выше. Установка бокового выброса показана на иллюстрации (XIX). Открутите барашковую гайку (a), крепящую заглушку мульчирования (b). Поднимите заглушку мульчирования (b). Установите кожух бокового выброса (c) в крепления, затем закрепите шайбами (d) и барашковыми гайками (e). Убедитесь, что окно заднего выброса, расположенное в заднем держателе машины, закрыто пластиковой крышкой.

Установка заглушки для мульчирования

ВНИМАНИЕ! Если во время работы необходимо установить или снять принадлежности, всегда останавливайте машину, выключайте привод лезвий, переводите рычаг переключения передач в нейтральное положение, обозначенное «N», активируйте стояночный тормоз, затем остановите двигатель и выньте ключ из замка зажигания. Дайте всем компонентам полностью остыть, затем отсоедините провод свечи зажигания.

Внимание! Заглушка мульчирования является защитным элементом машины. Не снимайте заглушку для мульчирования.

Заглушка для мульчирования заставляет скошенную траву разбрасываться по земле. Если на машине не установлен кожух с бокового выброса или травосборник с каналом заднего выброса, перед началом работы убедитесь, что заглушка мульчирования установлена на место и правильно смонтирована.

Заглушка мульчирования позволяет мульчировать траву. Мульчирование - это срезание травы, ее измельчение и последующее оставление на газоне в качестве естественного защитного слоя. Если на машине установлен травосборник и канал заднего выброса, его необходимо снять, как описано ранее в данной инструкции; если на машине установлен боковой выброс, его необходимо снять в порядке, обратном вышеописанной установке. Установите заглушку мульчирования на место, затем закрепите ее с помощью шайбы и барашковой гайки. Закройте пластиковой крышкой окно заднего выброса, расположенное в заднем держателе машины.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ ГАЗОНОКОСИЛКИ

Подготовка к работе

ВНИМАНИЕ! На заводе-изготовителе в двигатель может быть залито только небольшое количество масла для защиты двигателя во время транспортировки и хранения. Перед первым запуском проверьте уровень масла в двигателе и долейте его до необходимого уровня.

Следует подготовить масло для четырехтактных двигателей класса вязкости SAE 15W40.

Перед пополнением масла, поместите устройство на плоскую поверхность, а затем отвинтите крышку масляного бака и протрите прикрепленный к нему масляный щуп насухо. Заполните бак маслом. Во избежание разлива масла рекомендуется использовать воронку или лейку. Если масло прольется, тщательно протрите все остатки перед запуском двигателя. Убедитесь, что уровень масла правильный. Для этого вставьте щуп в заливное отверстие и закрутите крышку бака. Затем открытите его и проверьте уровень масла на щупе. Уровень масла должен находиться между максимальным и минимальным уровнями на щупе (XXXI). Убедившись в том, что уровень масла соответствующий, закройте заливное отверстие пробкой.

ВНИМАНИЕ! Перед каждым началом работы следует проверять уровень масла. Никогда не проверяйте уровень масла при работающем двигателе.

После пополнения масла заправьте топливо. Топливо - неэтилированный бензин с октановым числом выше 95. Для заправки открытите крышку топливного бака и влейте топливо в бак. При заправке топливом рекомендуется использовать наполнитель или воронку для снижения риска разбрызгивания топлива. Если топливо будет разбрызгана, тщательно

RU

вытрите его остатки. Дайте парам полностью испариться и начните работу в другом месте, чем заполнение топлива. После заполнения топливного бака закройте заливное отверстие крышкой.

Косилка оснащена пневматическими колесами. Рекомендуемое давление воздуха в шинах - 14 PSI / 1,0 бар. Накачайте шины перед началом работы. Не превышайте рекомендованное давление в шинах. Шины всегда должны быть накачаны до равномерного давления. Неправильное или неравномерное давление в шинах может привести к неравномерному скашиванию и возникновению опасных ситуаций, таких как опрокидывание машины на бок, что может привести к серьезным травмам или даже смерти.

ВНИМАНИЕ! Перед каждым началом работы проверьте давление в шинах.

Перед началом работы убедитесь, что устройство не повреждено, правильно собрано и что все защитные элементы правильно закреплены. При обнаружении неполной комплектации или повреждений дальнейшая работа запрещена!

Очистите рабочую зону от всех видимых камней, корней, проводов, игрушек и других препятствий, которые могут быть захвачены лезвиями машины и отброшены в другом направлении. Особое внимание следует уделить электрическим кабелям, чтобы они не попали в рабочую зону. Если оставить электрические кабели в рабочей зоне, это может привести к повреждению проводов, поражению электрическим током и даже смерти.

Органы управления косилкой

На иллюстрации (XX) показаны органы управления косилкой:

а. педаль сцепления/тормоза - выполняет функции как сцепления, так и тормоза.

b. замок зажигания - используется для запуска и остановки двигателя, когда ключ находится в трех положениях: пуск (3), работа (2), выключено (1).

с. стояночный тормоз - используется для обездвиживания машины в неподвижном состоянии.

d. рычаг привода лезвий - используется для запуска или остановки привода лезвий.

e. рычаг переключения передач - позволяет выбрать передаточное число трансмиссии.

f. рычаг регулировки высоты скашивания - позволяет установить высоту скашивания.

g. рычаг управления дроссельной заслонкой - позволяет увеличивать или уменьшать скорость оборотов двигателя.

Как пользоваться рычагом управления дроссельной заслонкой (XXI):

Чтобы запустить холодный двигатель, полностью переведите рычаг дроссельной заслонки (а) в положение, отмеченное символом всасывания.

Во время нормальной работы и при кошении травы с установленным травосборником увеличьте обороты двигателя, переведя рычаг дроссельной заслонки (а) в положение, отмеченное символом зайца. Чтобы зарядить аккумулятор и обеспечить более холодную работу двигателя, переведите рычаг дроссельной заслонки (а) в положение, отмеченное символом зайца.

Максимальные обороты двигателя, которые можно установить с помощью рычага дроссельной заслонки, настроены на заводе на максимальную производительность двигателя. Не изменяйте опломбированные настройки скорости двигателя.

Увеличение установленных на заводе оборотов двигателя может привести к повреждению двигателя машины или даже к пожару.

Как пользоваться рычагом привода лезвий (XXII):

ВНИМАНИЕ! Перед запуском двигателя убедитесь, что привод лезвий выключен, а рычаг привода лезвий находится в положении STOP.

Чтобы запустить привод лезвий, переведите рычаг привода лезвий во положение «включено» (a) - START. Запуск привода лезвий приведет к их вращению. Чтобы остановить привод лезвий, переведите рычаг привода лезвий в положение «выключено» (b) - STOP. Выключение привода лезвий приведет к остановке лезвий.

ВНИМАНИЕ! Лезвия могут продолжать вращаться еще несколько секунд после выключения привода лезвий.

Предупреждение! Всегда держите руки и ноги подальше от вращающихся лезвий, отверстия для выброса и движущихся частей двигателя. Перед тем как покинуть рабочее место, всегда выключайте привод лезвий и убедитесь, что вращение лезвий остановлено. Всегда выключайте привод лезвий, прежде чем выводить машину на тротуар или дорогу.

Как пользоваться рычагом переключения передач:

ВНИМАНИЕ! Перед переключением передачи полностью остановите машину. Для этого нажмите педаль сцепления/тормоза (a) вперед. Переключение передач во время движения может повредить коробку передач.

Внимание! Прежде чем включить передачу заднего хода и начать движение назад, убедитесь, что вокруг машины нет препятствий и посторонних людей. Во избежание опасных ситуаций не разворачивайте машину вблизи стен зданий, деревьев или других неподвижных препятствий.

Чтобы изменить скорость движения машины или направление движения, следуйте инструкциям, приведенным на иллюстрациях:

(XXIV) - Остановите машину, полностью нажав вперед педаль сцепления/тормоза (a) и удерживая ее в этом положении. (XXI) - Уменьшите обороты двигателя, переведя рычаг дроссельной заслонки (b) в положение, обозначенное символом черепахи.

RU

(XXIII) - Для движения вперед переведите рычаг переключения передач (a) в одно из пяти положений. Позиция, обозначенная «1», означает наименьшую скорость движения вперед, а позиция, обозначенная «5», - наибольшую скорость движения вперед. Для движения задним ходом переведите рычаг переключения передач (c) в положение, обозначенное «R».

На следующем этапе, после того, как будет включена соответствующая передача, медленно ослабьте давление на педаль сцепления/тормоза (a). Не держите ногу на педали во время движения.

(XXI) - Увеличьте обороты двигателя, переведя рычаг дроссельной заслонки (b) в положение, отмеченное символом зайца.

В таблице ниже приведено рекомендуемое положение рычага переключения передач для конкретного вида работ:

Положение рычага переключения передач	Тип выполняемой работы	Положение дроссельной заслонки
1 Скашивание травы		Более высокие обороты (символ зайца)
1 или 2 Сбор травы
1 или 2 Мульчирование
2 или 3 Нормальное движение
3 или 4 Легкое движение
4 или 5 Транспортировка

Как пользоваться стояночным тормозом (XXIV):

Чтобы обездвижить машину в неподвижном состоянии, полностью выжмите педаль сцепления/тормоза (a), а затем поднимите рычаг стояночного тормоза (b). Полностью отпустите педаль сцепления/тормоза (a), а затем отпустите рычаг стояночного тормоза (b). Убедитесь, что стояночный тормоз работает и что машина не меняет своего положения во время стоянки. Чтобы отпустить стояночный тормоз, полностью выжмите педаль сцепления/тормоза (a). Стояночный тормоз будет автоматически отпущен.

Предупреждение! Перед тем, как покинуть рабочее место оператора, остановите машину, выключите привод лезвий, переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение, обозначенное «N», установите стояночный тормоз, затем заглушите двигатель и выньте ключ из замка зажигания.

Как изменить высоту скашивания (XXV):

Высота скашивания изменяется путем изменения положения рычага регулировки высоты скашивания (а). При установке рычага в положение, обозначенное «1», устанавливается минимальная высота скашивания, а при установке рычага в положение, обозначенное «6», устанавливается максимальная высота скашивания. Высоту скашивания можно установить на одном из 6 уровней в диапазоне, указанном в таблице технических данных.

Внимание! Перед выездом косилки на дорогу или тротуар установите максимальную высоту скашивания и выключите привод лезвий.

Запуск двигателя внутреннего сгорания

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Электрическая система косилки оснащена системой обнаружения присутствия оператора. Встроенный в сиденье датчик остановит двигатель, если оператор покинет сиденье, когда привод лезвий включен или передача установлена в любом направлении движения. В целях безопасности перед началом работы убедитесь, что эта система работает правильно.

Выжмите педаль сцепления/тормоза полностью вперед и удерживайте ее в этом положении.

Переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение, обозначенное «N».

Убедитесь, что рычаг привода лезвий находится в положении STOP.

Переведите рычаг дроссельной заслонки полностью вперед в положение, отмеченное символом всасывания.

Вставьте ключ в замок зажигания. Поверните ключ в положение запуска, обозначенное - START, и удерживайте его в этом положении. После запуска двигателя немедленно ослабьте давление на ключ.

По мере прогревания двигателя переведите рычаг дроссельной заслонки в положение между символом зайца для более быстрых оборотов и символом черепахи для более медленных оборотов. После каждого изменения положения рычага дроссельной заслонки следует подождать, пока двигатель не станет работать плавно. Скорость возвращения рычага дроссельной заслонки зависит от атмосферных условий, при которых запускается двигатель. Чем ниже температура окружающей среды, тем возвращение будет более медленным. Дайте холодному двигателю поработать несколько минут.

Начинайте работу, когда двигатель прогреется.

RU

Скашивание

С помощью рычага регулировки высоты установите высоту скашивания.

Уменьшите обороты двигателя, переведя рычаг дроссельной заслонки в положение, обозначенное символом черепахи.

Медленно переведите рычаг привода лезвий в положение «включено» - START.

Выжмите педаль сцепления/тормоза полностью вперед и удерживайте ее в этом положении.

С помощью рычага переключения передач установите скорость, соответствующую типу выполняемой работы. При скашивании высокой или густой травы или при скашивании с уборкой в травосборник рекомендуется установить самую низкую скорость.

Медленно отпустите педаль сцепления/тормоза.

Увеличьте обороты двигателя, переведя рычаг дроссельной заслонки в положение, отмеченное символом зайца.

Если во время скашивания необходимо увеличить или уменьшить скорость движения, полностью остановите машину, установите другую скорость движения, а затем продолжите работу.

После срезания небольшого участка травы проверьте рабочую зону и убедитесь, что уровень высоты скашивания правильный. Если наблюдается неравномерное скашивание, следует выровнять корпус лезвий, как рекомендуется в разделе инструкции «Выравнивание корпуса лезвий».

Прежде чем переместить косилку на другой участок скашивания:

Сначала остановите машину, выжав педаль сцепления/тормоза.

Переведите рычаг привода лезвий в положение «выключено» - STOP.

С помощью рычага регулировки высоты установите максимальную высоту скашивания.

Переместите рычаг дроссельной заслонки в положение между символом зайца для более быстрых оборотов и символом черепахи для более медленных оборотов.

Чтобы увеличить скорость, остановите машину, нажав на педаль сцепления/тормоза. С помощью рычага переключения передач переключите скорость на более высокую передачу, а затем продолжите движение.

Остановка двигателя внутреннего сгорания

Остановка устройства должна выполняться следующим образом:

Чтобы остановить машину, полностью выжмите педаль сцепления/тормоза вперед.

Переведите рычаг привода лезвий в положение «выключено» - STOP.

Переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение, обозначенное «N».

Обездвижите машину с помощью стояночного тормоза. Убедитесь, что стояночный тормоз работает и что машина не меняет своего положения во время стоянки.

Остановите двигатель, повернув ключ зажигания в положение «выключено» - OFF, а затем выньте ключ из замка зажигания.

Рекомендации по работе с косилкой

Перед началом работы подготовьте место скашивания травы. Проверьте, чтобы в месте скашивания не было препятствий, которые захваченные ножом могли бы повредить газонокосилку или быть отброшены, и представлять опасность для оператора или посторонних лиц.

Убедитесь, что в рабочей зоне нет электрических кабелей, которые могли бы быть разрезаны ножом. Повреждение электрического кабеля представляет опасность поражения электрическим током, что может привести к серьезным травмам или смерти.

Убедитесь, что на месте выполнения работы не будут находиться посторонние лица или домашние животные. При появлении таких людей во время работы немедленно остановите газонокосилку, и лишь затем предупредите людей об опасности.

Проверьте длину травы и подберите высоту среза. Если трава очень высокая или густая, скашивайте ее постепенно.

Никогда не скашивайте более 1/3 высоты травы. Скашивание должно проводиться регулярно, чтобы высота травы не превзошла возможности газонокосилки.

Никогда не косите влажную траву. Влажная трава имеет тенденцию прилипать к внутренней части продукта, что мешает ее накоплению в корзине.

Для повышения производительности и качества скашивания рекомендуется устанавливать одну из самых низких скоростей движения и самые высокие обороты двигателя.

Прежде чем начать движение назад, убедитесь, что вокруг машины нет препятствий и посторонних людей. Во избежание опасных ситуаций не разворачивайте машину вблизи стен зданий, деревьев или других неподвижных препятствий.

Будьте предельно осторожны при движении назад.

Перед началом работы проверьте все элементы газонокосилки. При обнаружении повреждений не приступайте к работе до их устранения или замены поврежденных деталей на новые. Проверьте не забиты ли вентиляционные отверстия? При необходимости очистите их с помощью мягкой щетки или кисти. Не используйте острые или металлические предметы для очистки вентиляционных отверстий газонокосилки.

Проверьте, не ослаблены ли резьбовые соединения? При необходимости затяните.

Убедитесь, что органы управления косилкой чистые и не содержат смазки и других загрязнений. При необходимости очистите с помощью мягкой ткани.

RU

Во время работы делайте регулярные перерывы, чтобы избежать усталости и переутомления. Это позволит лучше контролировать устройство и снизить риск несчастного случая.

При эксплуатации косилки с боковым выбросом на больших площадях рекомендуется начинать скашивание с движения вправо, чтобы скошенная трава разбрасывалась в сторону от кустарников, заборов, подъездных путей и т. д. После одного-двух проездов измените направление, двигаясь влево, пока не закончите скашивание, как показано на иллюстрации (XXVI).

Всегда устанавливайте безопасную скорость движения для лучшего контроля над машиной.

При эксплуатации косилки с установленным травосборником двигайтесь рядами (XXVII). Ряды должны быть одинаковыми по ширине, слегка перекрывающимися, чтобы не пропустить ни одного места.

Соблюдайте особую осторожность при изменении направления движения.

При скашивании травы вблизи цветочных клумб двигайтесь вокруг клумб левой стороной корпуса косилки.

Во время работы регулярно опорожняйте травосборник.

По окончании работы остановите машину, выключите привод лезвий, поставьте ее на нейтральную передачу, установите стояночный тормоз, затем заглушите двигатель и вытащите ключ из замка зажигания. Дайте машине полностью остыть, отсоедините свечу зажигания и приступайте к техническому обслуживанию.

ВНИМАНИЕ! Если во время работы в газонокосилку попадет посторонний предмет, Немедленно остановите машину, выключите привод лезвий, переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение, обозначенное «N», установите стояночный тормоз, затем заглушите двигатель и выньте ключ из замка зажигания. Дайте всем компонентам полностью остыть, затем отсоедините провод свечи зажигания.

Затем убедитесь, что устройство не было повреждено. В случае обнаружения каких-либо повреждений дальнейшая работа запрещена до момента устранения повреждений. Чрезмерная вибрация во время работы может быть вызвана повреждением газонокосилки. Остановите работу, отсоедините свечу зажигания и осмотрите устройство.

Рекомендации по работе на подъемах

Не ездите по слишком крутым склонам.

Никогда не ездите поперек подъема.

Перед спуском с подъема переведите рычаг переключения передач в положение самой низкой скорости.

Не останавливайтесь и не меняйте скорость на подъеме. Если вам нужно остановиться, немедленно выжмите педаль сцепления/тормоза вперед, а затем активируйте стояночный тормоз.

Чтобы продолжить движение по подъеме, убедитесь, что рычаг переключения передач находится в положении самой низкой скорости движения. Переведите рычаг дроссельной заслонки в положение медленной скорости, а затем отпустите педаль сцепления/тормоза.

Если необходимо остановиться или начать движение на подъеме, всегда оставляйте достаточно места для возможного скатывания машины после отпускания педали сцепления/тормоза.

Будьте особенно осторожны при смене направления движения на подъеме. Во избежание несчастных случаев при движении по склону или на повороте уменьшите обороты двигателя, переведя рычаг дроссельной заслонки в положение медленной скорости.

Никогда не превышайте максимально допустимый угол работы на подъемах.

Заправка топливом (XXVIII)

ВНИМАНИЕ! Топливо очень легко воспламеняется! Соблюдайте все меры предосторожности при обращении с топливом. Не заполняйте топливный бак во время работы устройства. Не заправляйте топливо вблизи открытого огня. Курение в зоне заправки запрещено. Не разливать топлива. В случае пропива топлива тщательно высушите пролитое топливо перед запуском устройства. Плотно и надежно закрутите крышку топливного бака. Храните топливо в плотно закрытых, разрешенных к применению емкостях вдали от источников тепла и в недоступном для детей месте.

Остановить двигатель в соответствии с процедурой, описанной в пункте «Остановка двигателя внутреннего сгорания». Дайте двигателю остыть.

Топливо - неэтилированный бензин с октановым числом выше 95. Для заправки открутите крышку топливного бака (a) и влейте топливо в заливную горловину бака (b). При заправке топливом рекомендуется использовать наполнитель или воронку для снижения риска разбрызгивания топлива. Не заполняйте топливный бак выше верхней стенки топливного бака (c). Следует оставить свободное пространство между поверхностью топлива и верхней стенкой бака (c). Если топливо будет разбрызгана, тщательно вытрите его остатки. Дайте парам полностью испариться и начните работу в другом месте, чем заполнение топлива. После заполнения топливного бака (b) закройте заливное отверстие крышкой (a). Вновь запустите двигатель в соответствии с процедурой в пункте «Запуск двигателя внутреннего сгорания».

Опорожнение травосборника (XXIX)

Чтобы остановить машину, полностью выжмите педаль сцепления/тормоза вперед.

Переведите рычаг привода лезвий в положение «выключено» - STOP.

Переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение, обозначенное «N».

Обездвижите машину с помощью стояночного тормоза. Убедитесь, что стояночный тормоз работает и что машина не меняет своего положения во время стоянки.

RU

Возьмитесь правой рукой за рычаг опорожнения травосборника (a), затем переместите рычаг вперед, пока травосборник (b) не будет опорожнен.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ МАШИНЫ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Перед тем, как начать операции, связанные с техническим обслуживанием и регулировкой косилки, остановите машину, выключите привод лезвий, переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение, обозначенное «N», установите стояночный тормоз, затем заглушите двигатель и выньте ключ из замка зажигания.

Дайте всем компонентам полностью остыть, затем отсоедините провод свечи зажигания.

Во время технического обслуживания следует использовать средства индивидуальной защиты, такие как защитные перчатки, защита глаз (защитные очки) и спецодежду.

Очистка косилки

Перед каждым использованием и после него проверяйте проходимость вентиляционных отверстий и при необходимости очищайте их.

Если во время скашивания используется контейнер для травы, его необходимо опорожнять и очищать от остатков травы и мусора после каждого использования. Снимите канал заднего выброса и очистите его внутреннюю поверхность.

Удалите остатки травы и грязь с режущего ножа мягкой тканью. Нанесите тонкий слой масла на очищенный нож, чтобы предотвратить коррозию.

После завершения работы, корпус, вентиляционные отверстия, переключатели, кожухи и дополнительные аксессуары очистите, например, с помощью струи сжатого воздуха (с давлением, не превышающим 0,3 МПа), с помощью кисти или сухой мягкой ткани без использования химических веществ и чистящих жидкостей. Протрите рулевое колесо, рычаги и держатели сухой чистой тканью.

Периодические техосмотры

Необходимо выполнять периодические ремонты и техническое обслуживание перечисленных ниже компонентов устройства.

ВНИМАНИЕ! Все операции по техническому обслуживанию необходимо выполнять при выключенном и неработающем устройстве. После выключения двигателя дайте двигателю и компонентам устройства полностью остыть, а затем отсоедините провод свечи зажигания.

ВНИМАНИЕ! Если ход какой-то сервисной операции не описан ниже. Это обозначает, что для выполнения данной операции необходимо передать устройство в специализированный сервисный центр.

ВНИМАНИЕ! В случае, когда для очистки используется растворитель, необходимо избегать контакта растворителя с кожей и глазами. Применять индивидуальные средства защиты.

В период гарантии пользователь не может демонтировать устройство, ни заменять других компонентов или составных деталей, чем те ниже перечисленные, так как это приводит к потере гарантии. Все неправильности, наблюдаемые при техосмотре или во время работы это сигнал для проведения ремонта в сервисном центре. После каждой транспортировки и через каждые 25 часов работы проверяйте затяжку резьбовых соединений.

Обслуживание двигателя внутреннего сгорания и электрической системы

Двигатель газонокосилки расположен под основанием сиденья. Чтобы облегчить доступ к компонентам двигателя, полностью откройте основание сиденья, взявшись за держатель, а затем зафиксируйте его положение с помощью стержня, поддерживающего держатель основания.

На иллюстрации (XXX) показаны следующие компоненты двигателя:

а. воздушный фильтр
b. карбюратор
с. стартер
d. пробка сливного отверстия масла
е. маслозаливная горловина
f. провод свечи зажигания
g. крышка двигателя

Проверка уровня масла (XXXI)

Открутите маслозаливную горловину (а) и выньте указатель уровня масла.

Очистите и высушите индикатор чистой тканью.

Вставьте индикатор в горловину, но не поворачивайте его. Затем извлеките его и проследите за уровнем масла.

Если указанный уровень слишком низкий, необходимо долить масло до верхнего уровня индикатора (пунктирная рамка).

Вкрутите индикатор в маслозаливную горловину.

RU

Замена моторного масла (XXXII)

Моторное масло следует менять после первых 2-5 часов работы. Последующая замена масла должна производиться через каждые 25 часов работы.

ВНИМАНИЕ! Лучше всего менять моторное масло сразу после остановки двигателя. Тогда масло является наиболее жидким и быстрее всего выльется из камеры редуктора двигателя.

Будьте осторожны при замене масла. Масло сразу после остановки двигателя горячее и может вызвать ожоги. Масляный бак оснащен сливным отверстием (a). Поместите под сливным отверстием посуду с емкостью, превышающей емкость масляного бака. Используйте ключ, чтобы полностью отвинтить сливной клапан (b). Дайте маслу слиться в бак, а затем ввинтите сливной клапан с помощью ключа. Вытрите до суха остатки масла.

Долейте масло в соответствии с процедурой, описанной в разделе: «Подготовка к работе».

ВНИМАНИЕ! Использованное моторное масло следует утилизировать в соответствии с местными правилами.

Запрещается выливать моторное масло в канализацию.

Техническое обслуживание воздушного фильтра (XXXIII) - каждые 25 часов работы

ВНИМАНИЕ! Не используйте устройство без правильно установленного воздушного фильтра или с поврежденным воздушным фильтром. В противном случае двигатель внутреннего сгорания может засасывать загрязнения, которые в нормальных условиях осядут на фильтре. Загрязнения могут привести к помехам в работе двигателя, и даже к его повреждению.

Полностью открытите ручки регулировки, фиксирующие корпус фильтра (a), а затем снимите крышку фильтра (b). Снимите фильтр с основания. Воздушный фильтр состоит из двух элементов - бумажного и губчатого. Внимательно осмотрите каждый элемент фильтра на наличие отверстий, разрывов и повреждений. Если какой-либо фильтрующий элемент поврежден или его нельзя очистить во время технического обслуживания, его следует заменить новым, без дефектов.

Очистите бумажный элемент (с) струей сжатого воздуха (под давлением не более 0,2 МПа), выдувая грязь изнутри или всасывая ее снаружи узкой щеткой пылесоса. Из-за хрупкой структуры бумажного фильтра рекомендуется осторожная очистка. Бумажный элемент нельзя смачивать водой или любой другой жидкостью. Не чистите щеткой, чтобы не втереть грязь в структуру фильтра.

Очистите губчатый элемент (d) в теплой воде с жидкостью для мытья посуды, тщательно промойте и дайте полностью высохнуть. Высущенную губку фильтра пропитайте чистым моторным маслом и отожмите его таким образом, чтобы фильтр остался влажным.

С помощью ткани, слегка смоченной водой, очистите внутреннюю часть основания фильтра и крышку фильтра. Следите за тем, чтобы пыль и мусор не попали в канал, ведущий к карбюратору.

Поместите губчатый элемент (d) на бумажный элемент фильтра (c). Установите фильтр на место и закройте крышку фильтра. Убедитесь, что крышка фильтра (b) плотно закрыта, а ручки крепления корпуса фильтра (a) правильно затянуты. Техническое обслуживание свечи зажигания (XXXIV) - каждые 100 часов работы

Отсоедините провод (a) от свечи зажигания (b). Выкрутите свечу зажигания с помощью ключа для свечей зажигания.

С помощью проволочной щетки очистите электроды от угольного налета (т.н. нагара). Проверьте расстояние между электродами, оно должно составлять от 0,7 мм до 0,8 мм.

В случае обнаружения прогоревших электродов или треснувшей керамической защиты, замените свечу новой. Можно использовать свечи зажигания типа RC12YC.

Вкрутите свечу (b). Подсоедините провод к свече (a).

Опорожнение топливной системы

ВНИМАНИЕ! Топливо очень легко воспламеняется! Соблюдайте все меры предосторожности при обращении с топливом. Перед опорожнением топливной системы убедитесь, что двигатель машины остыл. Слейте топливо из топливной системы наружу. Не опорожняйте топливный бак вблизи огня. Не курите при опорожнении топливного бака.

Топливо в топливной системе газонокосилки со временем может потерять свои свойства или в нем могут образовываться отложения, опасные для двигателя. Если машина будет храниться в течение 30 дней или дольше, необходимо предварительно слить топливо из топливной системы, чтобы предотвратить повреждение топливной системы и двигателя.

Топливо можно извлечь из топливного бака с помощью специального насоса, предназначенного для этой цели, или запустить двигатель машины и дать ему поработать, пока в системе не закончится топливо и двигатель не остановится.

Перед заправкой бака топливом убедитесь, что используемое топливо свежее и не содержит загрязнений. Используйте топливо хорошего качества. Никогда не используйте средства для очистки двигателя или карбюратора.

Зарядка аккумулятора (IV)

ВНИМАНИЕ! Аккумулятор следует заряжать вдали от источников огня. Курение во время зарядки аккумулятора запрещено. Держите аккумулятор вдали от искр. Воспламенение газов, выходящих из аккумулятора, может привести к его взрыву.

ВНИМАНИЕ! При работе с аккумулятором не допускайте короткого замыкания его полюсов. При монтаже/демонтаже аккумулятора используйте изолированные инструменты.

Косилка оснащена необслуживаемым свинцово-кислотным аккумулятором, который не требует проверки уровня электролита. Аккумулятор заряжен на заводе. В случае длительного хранения, например, зимой, рекомендуется заряжать

RU

аккумулятор раз в три месяца, чтобы предотвратить повреждение от разряда.

Если возникла ситуация, когда запуск машины затруднен или невозможен, необходимо зарядить аккумулятор.

Если аккумулятор не удается зарядить, замените его новым. Всегда заменяйте аккумулятор на оригинальный, идентичный тому, который установлен в газонокосилке на заводе-изготовителе.

Использованный аккумулятор нельзя выбрасывать вместе с бытовыми отходами, его следует утилизировать в соответствии с местными правилами.

Перед зарядкой аккумулятор необходимо извлечь из машины. Для этого полностью откройте основание сиденья, взявшись за держатель, а затем зафиксируйте его положение с помощью стержня, поддерживающего держатель основания. Отсоедините держатель (b), крепящий аккумулятор, от нижнего фиксатора, затем вытяните держатель из верхнего фиксатора. Отсоедините клемму кабеля от клеммы аккумулятора в следующем порядке:

Снимите защитный колпачок с клеммы черного кабеля (g). Открутите барашковую гайку (f) и снимите винт (e) с клеммы черного кабеля (g), затем отсоедините клемму черного кабеля (g) от клеммы аккумулятора (h) с маркировкой «-».

Снимите защитный колпачок с клеммы красного кабеля (с). Открутите барашковую гайку (f) и снимите винт (e) с клеммы красного кабеля (с), затем отсоедините клемму красного кабеля (с) от клеммы аккумулятора (d) с маркировкой «+».

Извлеките аккумулятор из основания. Заряжайте аккумулятор с помощью зарядного устройства (приобретается отдельно), подходящего по типу и параметрам аккумулятора, как рекомендовано в инструкции по эксплуатации производителя зарядного устройства.

Обслуживание газонокосилки

Замена лезвия (XXXV)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Прежде чем приступить к замене режущего элемента, убедитесь, что двигатель и все компоненты машины остыли, а провод свечи зажигания отсоединен. Используйте средства индивидуальной защиты, такие как защитные перчатки, защита глаз (защитные очки) и спецодежду.

Регулярно проверяйте лезвие на предмет износа и наличия повреждений. Замените лезвие на новое, если наблюдается чрезмерный износ, повреждение или снижение производительности. Всегда заменяйте лезвия на оригинальные, идентичные тем, которые установлены в газонокосилке на заводе-изготовителе. Только использование оригинальных запчастей может обеспечить безопасность изделия. Замена лезвия должна осуществляться опытным пользователем. В случае сомнений обратитесь в авторизованный сервисный центр производителя. Заменяйте лезвия каждые два года или после каждых 50 часов работы.

Снять лезвия можно с нижней стороны корпуса косилки. Заедьте на яму, соответствующую ширине машины, чтобы обеспечить свободный и безопасный доступ к режущему элементу. Устанавливайте машину только на твердой поверхности. Не наклоняйте машину. Тщательно закрепите все колеса косилки в месте работы, чтобы предотвратить неконтролируемое перемещение.

Заблокируйте лезвие, чтобы оно не вращалось во время извлечения. Открутите крепежную гайку (a), снимите шайбу (b), коническую шайбу (c), лезвие (d) и фланец крепления лезвия (e) с оси привода (f). Очистите внутреннюю часть корпуса косилки, ось привода и адаптер крепления. На ось привода (f) установите крепежный фланец лезвия (e), новое режущее лезвие (f) так, чтобы его изогнутые края (g) были направлены вверх, коническую шайбу (c) так, чтобы ее плоский край прилегал к лезвию, шайбу (b), затем накрутите крепежную гайку и затяните ее динамометрическим ключом с усилием 47,5 Нм.

Выравнивание корпуса косилки

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Прежде чем приступить к операциям, связанным с выравниванием корпуса режущего элемента, убедитесь, что двигатель и все компоненты машины остыли, а провод свечи зажигания отсоединен. Используйте средства индивидуальной защиты, такие как защитные перчатки, защита глаз (защитные очки) и спецодежду.

Выровняйте корпус косилки, если наблюдается неравномерное скашивание или падение производительности. Убедитесь, что машина стоит на твердой и ровной поверхности. Убедитесь, что давление в шинах правильное, как рекомендовано в разделе инструкции «Подготовка к работе».

Способ выравнивания корпуса косилки показан на иллюстрациях:

(XXXVI) - На направляющей регулировки высоты скашивания имеется крышка, защищающая от перемещения рычага регулировки высоты в положение выравнивания. Откройте защитную крышку (a), затем переведите рычаг регулировки высоты (b) в положение выравнивания (c).

(XXXVI), (XXXVII) - Ослабьте заднюю (d) и переднюю (e) регулировочные ручки. Убедитесь, что нижние края корпуса косилки параллельны плоской поверхности, затем затяните переднюю (e) и заднюю (d) регулировочные ручки. Затяните регулировочные ручки динамометрическим ключом. Затяните пластиковые регулировочные ручки с усилием 9,5 Нм, а металлические регулировочные ручки с усилием 13,5 Нм. Убедитесь, что все регулировочные ручки затянуты правильно и что корпус косилки не меняет своего положения во время работы.

RU

(XXXVIII) - Переведите рычаг регулировки высоты (b) в одно из положений (f) в диапазоне регулировки высоты среза, затем закройте защитную крышку (a).

Убедитесь, что уровень скашивания травы равномерный. В случае обнаружения нарушений повторите описанные выше действия.

ВНИМАНИЕ! Не работайте, если рычаг регулировки высоты находится в положении выравнивания (с). Это может привести к повреждению корпуса и ножей косилки, а также к серьезным травмам.

Снятие колес

Если необходимы такие операции, как замена шин, колеса следует переустановить, как показано на иллюстрации: (XXXIX) - Установка переднего колеса.

Установите переднее колесо (a) на ось (b) так, чтобы клапан (c) находился снаружи машины, затем сдвиньте колесо назад. Закрепите колесо с помощью шайб (d) и шплинта (e). Разогните наружу ножки шплинта (e). Убедитесь, что колесо правильно закреплено и не выскользнет во время работы.

Установите колпак (f) на колесо (a). Убедитесь, что шайба (d) удерживает колпак (f) на месте.

(XL) - Установка заднего колеса.

Установите шайбы (a) и распорную втулку (b) на ось (c) в порядке, показанном на иллюстрации (XL). Вставьте квадратный штифт (d) в паз оси (e), наденьте заднее колесо (f) на ось (c) так, чтобы клапан (g) находился снаружи машины, а затем переместите колесо назад. Закрепите заднее колесо с помощью шайбы (a) и кольца (h). Убедитесь, что колесо правильно закреплено и не выскользнет во время работы. Установите колпак (i) на колесо (f). Убедитесь, что шайба (a) удерживает колпак (i) на месте.

Смазка

Перед хранением рекомендуется смазать места, указанные на иллюстрации (XLI). Смажьте указанные места моторным маслом. Если машина используется в сухих и песчаных районах, рекомендуется использовать для смазки сухую графитовую смазку.

Смажьте детали узла рулевого механизма с помощью прецизионной масленки, остальные участки смажьте кисточкой.

Решение проблем

Типичные неисправности и возможные решения описаны ниже. В случае каких-либо сомнений прекратите использование изделия и обратитесь в авторизованный сервисный центр производителя.

Двигатель не запускается:

1. Проверьте уровень масла.

2. Проверьте уровень топлива.

3. Замените свечу зажигания.

4. Очистите клеммы проводов и аккумулятора.

5. Запустите двигатель, как описано в разделе инструкции «Запуск двигателя внутреннего сгорания».

Проблемы с запуском двигателя:

1. Замените свечу зажигания.

2. Зарядите аккумулятор.

3. Очистите клеммы проводов и аккумулятора.

Двигатель работает неравномерно или есть проблемы с потерей мощности:

1. Проверьте уровень масла.

2. Очистите воздушный фильтр.

3. Замените свечу зажигания.

Двигатель слишком нагружен - используйте более низкую передачу.

Двигатель не работает плавно на повышенных оборотах

1. Очистите воздушный фильтр.

2. Замените свечу зажигания.

3. Измените положение рычага дроссельной заслонки.

Двигатель останавливается, когда включается привод лезвий

1. Чтобы активировать датчик сиденья, всегда садитесь на середину сиденья.

2. Проверьте жгут проводов на наличие повреждений или ослабленных соединений. Отремонтируйте поврежденный кабель.

Двигатель останавливается на наклонной плоскости

1. Косите вверх и вниз по склонам. Никогда не косите поперек склона.

RU

1. Чтобы активировать датчик сиденья, всегда садитесь на середину сиденья.

Горячий двигатель вызывает потерю мощности

1. Очистите воздушный фильтр.

2. Проверьте уровень масла.

Чрезмерные вибрации

1. Замените лезвие

2. Уменьшите давление воздуха в шинах.

3. Убедитесь, что винты двигателя не ослаблены.

Трава не выбрасывается надлежащим образом

1. Заглушите двигатель. Отсоедините провод свечи зажигания. Очистите корпус косилки.

2. Увеличьте высоту резания.

3. Замените лезвие.

4. Уменьшите скорость движения.

5. Увеличьте скорость вращения двигателя

Неравномерное скашивание

1. Проверьте давление воздуха в шинах.

2. Отрегулируйте уровень корпуса косилки

3. Проверьте переднюю ось. Если передняя ось не вращается свободно, ослабьте болт оси.

Задние колеса проскальзывают на неровной поверхности

1. Проверьте переднюю ось. Если передняя ось не вращается свободно, ослабьте болт оси.

Хранение

Убедитесь, что провод свечи зажигания отсоединен.

Смажьте компоненты машины, указанные в разделе «Смазка» в инструкции.

Перед хранением всегда опорожняйте топливную систему, как описано в разделе инструкции «Опорожнение топливной системы».

Извлеките аккумулятор, а затем зарядите его, как описано в разделе инструкции «Зарядка аккумулятора». Тщательно очистите клеммы проводов и клеммы аккумулятора. Коррозия клемм может негативно повлиять на работу аккумулятора и привести к неправильной роботе машины. Храните аккумулятор в сухом прохладном месте.

Очистите внутренние и внешние детали косилки и обработайте их антикоррозийным средством.

Газонокосилку следует хранить в сухом, хорошо вентилируемом и крытом помещении. Место хранения должно быть защищено от доступа детей. Хранить изделие при температуре от 10 до 30 град. Цельсия. Рекомендуется хранить изделие в оригинальной упаковке или другой упаковке, защищающей его от пыли.

Газонокосилку следует хранить в горизонтальном положении.

Транспортировка

Внимание! Перед транспортировкой всегда опорожняйте топливный бак, как описано в разделе руководства «Опорожнение топливной системы». Перед транспортировкой изделие необходимо зафиксировать его от перемещения. Во время транспортировки необходимо защищать изделие от ударов и сильных вибраций. Газонокосилку следует транспортировать в горизонтальном положении. После каждой транспортировки проверяйте правильность затяжки резьбовых соединений.

ХАРАКТЕРИСТИКА ВИРОБУ

МОНТАЖ ГАЗОНОКОСАРКИ

Заправка паливом (XXVIII)

ХАРАКТЕРИСТИКА НА ПРОДУКТА

ИНСТРУКЦИИ ЗА БЕЗОПАСНОСТ

ВАЖНО! МОЛЯ, ПРОЧЕТЕТЕ ВНИМАТЕЛНО ТАЗИ ИНСТРУКЦИЯ ПРЕДИ УПОТРЕБА ЗАПАЗЕТЕ Я ЗА БЪДЕЩИ СПРАВКИ

Инструкция

• проверете за повреди,
• заменете или ремонтирайте всяка дефектна част,
• проверете и затегнете разхлабените части.

ДОПЪЛНИТЕЛНИ ИНСТРУКЦИИ ЗА БЕЗОПАСНОСТ

Монтаж на волана (III)

Монтаж/демонтаж на коша за трева

ОБСЛУЖВАНЕ НА КОСАЧКАТА

Подготовка за работа

ПОДДРЪЖКА НА МАШИНАТА

Двигателят не стартира:

Двигателят спира при наклон