YT-85550 - Traktorius Yato - Nemokama naudojimo instrukcija

NAUDOJIMO INSTRUKCIJA YT-85550 Yato

1. sédyné
2. sédynés pagrindas
3. vairas
4. vairo kolonélès gaubtas
5. ratas
6. žolės surinkimo krepšys
7. vejapjovés korpusas
8. variklis
9. mulčiavimo gaubtas

LV

Dèmesio - Neliesti rotuojančio peilio!

Saugokitės išmetamų daiktų

Pavojus – Nenaudokite vejapjovės, jei nėra uždėtas visas žolės surikimo krepšys arba peilių gaubtas

Nenaudokite vejapjovės ant statesnių nei 15 laipsnių šlaitų

Dirbti saugiame atstume nuo pašalinių asmenų

Traktoriukas – benzininės vejapjovės variklj suka vidaus degimo variklis. Vejapjovę valdo ant jos sėdintis operatorius. Gaminiu pjaunama žolė nemažo dydžio vejose. Reguliuojamas žolės pjovimo aukštis leidžia naudoti įvairiapusiškai. Tinkamas, patikimas ir saugus įrenginio veikimas priklauso nuo tinkamo naudojimo, todėl:

Prieš naudodami gamini perskaitykite visą darbo instrukciją ir ją išsaugokite ateičiai.

Tiekėjas neatsako už nuostolius, sužalojimus atsiradusius dėl saugos taisyklių ir šios instrukcijos rekomendacijų nesilaikymo. Įrenginys naudojimas ne pagal paskirtį sukelia taip pat pardavėjo teikiamos garantijos netekimą.

KOMPLEKTACIJA

Vejapjovė pristatoma kompleksiška, bet prieš naudojimą reikalauja surinkimo.

TECHNINIAI DUOMENYS

Parametras Matavimo vienetas Vertė
Katalogo numeris YT-85550
Cilindrų kiekis 1
Taktų kiekis 4
Degalų tipas Bešvinis benzinas E10
Alyvos tipas SAE 15W-40
Variklio tūris [cm]	^3 ] 432
Didžiausia galia [kW] 8,8
Maksimalaus sukimosi dažnis [min]	^-1 ] 3600
Aušinimas Oru
Paleidimo tipas Elektrinis
Degalų bako talpa	[I]	4,2
Alyvos bako talpa	[I]	0,9
Uždegimo žvakės tipas		RC12YC
Oro filtro tipas		T381
Akumuliatoriaus tipas		Rūgštinis švino
Nominali akumuliatoriaus įtampa	[V]	12
Akumuliatoriaus talpa	[Ah]	18
Didžiausias žolės pjovimo plotis	[mm] 760
Priekinių, galinių ratų skersmuo	[“/mm]	10” / 254, 15” / 381
Žolės surinkimo krepšio talpa	[I]	170
Pjovimo aukštis	[mm]	20 – 90
Masė	[kg]	174
Rankų vibracijos lygis	[m/s2]	4,74 ± 1,5
Viso kūno vibracijos lygis	[m/s2]	0,64 ± 1,5
Triukšmo lygis
slėgis	[dB(A)]	78,8 ± 3
akustinė galia	[dB(A)]	100,4 ± 2,03

SAUGUMO INSTRUKCIJOS

SVARBU! PRIEŠ NAUDODAMI ATIDŽIAI PERSKAITYKITE ŠIAS NAUDOJIMO INSTRUKCIJAS PALIKITE ATEIČIAI

Instrukcijos

Idémiai perskaitykite instrukciją. Susipažinkite su valdymo elementais ir tinkamu gaminio naudojimu. Jei jrenginys perduodamas kitam asmeniui, prie jo turi būti pridėta naudojimo instrukcija. Jrenginys visada turi būti naudojamas pagal naudojimo instrukcijoje pateiktas gaires.

Neleiskite jrenginio valdyti vaikams arba asmenims, nesusipažinusiiems su jrenginio instrukcijomis.

Niekada nepjaukite, kol netoliese yra kiti asmenys, ypač vaikai ar naminiai gyvūnėliai. Prieš pradėdami darbą, nustatykite saugos zoną, j kurią nebus jleidžiami pašaliniai asmenys ir naminiai gyvūnėliai. Nuo dirbančios vejapjovė turi būti išlaikytas ne mažesnis kaip penkių metrų spindulys.

LT

Atsiminkite, kad operatorius yra atsakingas už nelaimingus atsitikimus ar pavojų kitiems asmenims ar aplinkai.

Paruošimas

Dirbdami visada avėkite tvirtą avalynę ir mūvėkite ilgas kelnes, nedirbkite basomis kojomis arba avėdami sandalus.

Dirbant reikia naudoti asmenines apsaugos priemoñes, pvz., apsauginius akinius ir äusų apsaugas. Asmeninės apsaugos priemonių, tokių kaip dulkių kaukės, akių apsauga, apsauginė avalynė, šalmai ir klausos apsauga mažina rimtų kūno sužeidimų riziką. Plaukus, drabužius ir darbo pirštines laikykite toliau nuo judančių įrenginio dalių. Laisvi drabužiai, papuošalai ar ilgi plaukai gali užkliūti už judančių įrenginio dalių ir būti sugriebti, o tai gali sukelti sunkius sužalojimus.

Venkite pažeistų drabužių, kurie yra per laisvi arba turi kabančius diržus ar juosteles. Atsilaisvinusias drabužių dalis gali sugauti judančios įrenginio dalys, o tai gali sukelti sužalojimų.

Prieš pradedant darbą atidžiai apžiūrėkite vietą, kurioje įrenginys dirbs, ir pašalinkite visus akmenis, šakas, laidus, kaulus, žaislus ir kitus pašalinius daiktus. Sugauti daiktai gali sugadinti įrenginį, juos taip pat galima išmesti dideliu greičiu, o tai kelia grėsmę operatoriui ir aplinkai.

Prieš jjungdami jrenginj, išimkite visus raktus ir kitus jrankius, kurie buvo naudojami jam reguliuoti. Ant besisukančių jrankio dalių paliktas jrenginys gali sukelti rimtus susižalojimus.

Prieš pjaudami kruopščiai apžiūrėkite reljefą. Darbas nepažįstamoje teritorijoje gali sukelti pavojingu situacijų. Nedirbkite nelygia-me, duobėtame ar kauburiuotame reljefe. Atkreipkite dėmesį i išsikišusias šaknis. Aukšta žolė gali paslėpti nelygumus ir kliūtis. Dėl nelygaus ar nelygaus reljefo mašina gali apvirsti kartu su operatoriumi ir sukelti sunkius sužalojimus ar net mirtį.

Prieš naudodami visada patikrinkite, ar peiliai ir tvirtinimo varžtai néra susidėvėję arba pažeisti. Prieš pradėdami darbą pakeiskite susidėvėjusius peilius ir varžtus. Taip pat patikrinkite, ar varžtu jungtys neatsilaisvinusios. Priveržkite atsilaisvinusius varžtus.

Naudojimas

IŠPĚJIMAS! Nedirbkite su įrenginiu patalpose arba uždarose erdvėse, kuriose gali kauptis pavojingo anglies monoksido (chad) garai. Degalų garai ir išgarai yra toksiški. Apsinuodijimas jais gali sukelti nelaimingus atsitikimus ir rimtai sužaloti ar net nužudyti.

Nedirbkite pavargę arba apsvaigę nuo alkoholio ar narkotikų. Net akimirka neatidumo dirbant gali sukelti rimtus kūno sužalojimus. Pjaukite tik dienos šviesoje arba gerame dirbtiniame apšvietime.

JSPĚJIMAS! Nedirbkite su mašina, kai yra žaibo pavojus.

Dirbdami ant šlaitų ir keisdami kryptį šlaite būkite ypač atsargūs. Važiuodami šlaitu staigiai nekeiskite važiavimo krypties ar greičio. Nepjaukite ant pernelyg nuožulnių šlaitų. Įsitikinkite, kad važiuojant šlaitu mašiną valdyti saugu. Važiuodami šlaitu judėkite lėtai. Pjaudami šlaituose, judėkite į viršų arba į apačią, niekada ne skersai šlaito. Negalima judėti ar sustoti ant šlaito. Jei šlaite prarandama trauka, išjunkite peilių pavarą ir lėtai vairuokite mašiną judėdami nuo šlaito žemyn. Niekada neviršykite didžiausio leistino darbinio kampo šlaituose.

Variklis turi būti išjungtas, jei mašiną reikia pakreipti, kai ji važiuoja kitais paviršiais nei žolė, taip pat kai ji transportuojama i pjovimo vietą ir iš jos.

Isitikinkite, kad visi paleidimo blokavimo jtaisai ir operatoriaus buvimo vietoje valdikliai veikia tinkamai.

Nenaudokite vejapjovės, jei nėra sumontuotas visas žolės surinkimo krepšys arba išmetimo angoje nėra savaime užsidarančių gaubtų.

Užveskite variklj, kaip nurodyta, jsitikinkite, kad kojos yra atokiau nuo peilių.

Laikykite rankas ir kojas atokiau nuo besisukančių dalių. Nuolat stebėkite išmetimo angą, kad ji nebūtų užsikimšusi.

Išjunkite vejapjovės variklj:

- kiekvieną kartą, kai operatoriui reikia palikti savo vietą

- prieš pildami degalus arba variklio alyvą

- prieš valydami išmetimo angą

- prieš valydami, tikrindami, keisdami priedus ar remontuodami jrenginj

- prieš išmontuodami žolės žolės surikimo krepšj

- atsitrenkus j bet kokj daiktą. Prieš paleisdami iš naujo, patikrinkite, ar vejapjovė nepažeista ir, jei reikia, suremontuokite,

- jei jrenginys pradeda pernelyg vibruoti (patikrinkite nedelsdami)

DĖMESIO! Išjungus variklj, peiliai dar kurį laiką sukasi. Palaukite, kol peiliai sustos.

Jei jrenginys pradeda pernelyg vibruoti:

- patikrinkite, ar nėra pažeidimų,

- pakeiskite arba suremontuokite bet kokią sugedusią dalj,

- patikrinkite ir priveržkite atsilaisvinusias dalis.

Priežiūra ir laikymas

İSPĖJIMAS! Prieš reguliuodami, keisdami priedus ar laikydami jrenginį, atjunkite uždegimo žvakę. Tai leis išvengti netyčinio jrenginio jjungimo.

Prieš atlikdami techninę priežiūrą leiskite mašinai ir visoms jos sudedamosioms dalims visiškai atvesti.

Visos veržlės ir varžtai turi būti geros būklės, kad jrenginys veiktu saugiai.

Nelaikykite vejapjovės su degaliais bake.

LT

Užtikrinkite, kad laikymo vieta būtu atokiau nuo ugnies šaltinių.

Dažnai tikrinkite, ar žolės surinkimo krepšys nėra susidėvėjęs arba pažeistas.

Reguliuodami, prižiūrėdami ir remontuodami mašiną visada dévėkite apsauginius akinius.

Saugumo sumetimais pakeiskite susidėvėjusias ar pažeistas dalis.

Reguliuodami jrenginį būkite atsargūs, kad pirštai nepatektų tarp judančių peilių ir fiksuotų vejapjovės dalių.

Nekeiskite sandaraus variklio dažnio nustatymų. Pakeitus gamyklinius variklio sūkių dažnio nustatymus, galima sugadinti mašiną arba net sukelti gaisrą.

Reguliariai tikrinkite, ar tinkamai veikia visi paleidimo blokavimo jtaisai ir operatoriaus buvimo kontrolė. Netinkamas jrenginio saugos komponentų naudojimas gali sukelti nelaimingus atsitikimus.

Reguliariai prižiūrėkite vejapjovę, palaikykite ją švarią ir geros darbinės būklės.

Neatjunginė kite ir nekeiskite mašinos gaubtų. Netinkamas gaubtų naudojimas gali sukelti nelaimingus atsitikimus.

Naudokite tik originalias atsargines dalis ir jranga. Naudojant netinkamą jranga galima sugadinti jrenginį ir (arba) sunkiai susižeisti.

Užtikrinkite, kad būtų naudojami tinkamo tipo peiliai.

PAPILDOMOS SAUGUMO INSTRUKCIJOS

Rekomenduojami degalai – bešvinis benzinas E10, kurio oktaninis skaičius ne mažesnis kaip 95.

Naudokite degalus ir alyvą be jokių teršalų, skirtus keturtakčiams varikliams. Rekomenduojama naudoti aukštos kokybės gaminius. Tai prailgins variklio tarnavimo laiką.

Reguliariai tikrinkite alyvos lygj variklyje. Naudojant vejapjovę su per mažu alyvos kiekiu arba be alyvos, ji gali būti sugadinta ir net užsideągti.

Prieš pradėdami darbą įsitikinkite, kad vejapjovė yra tinkamai surinkta.

Irenginys negali būti veikiamas drėgmės. Nenaudokite vejapjovės, kai lyja arba kai yra žaibo pavojus. Nenaudokite drėgnoje aplinkoje.

Prieš naudojant jrenginj, rekomenduojama paprašyti savo platintojo ar specialisto parodyti, kaip saugiai ir efektyviai ji naudoti.

Negali jokiu būdu keisti įrenginio. Nenaudokite peilių pakaitalų, išskyrus originalius.

Siekiant apsisaugoti nuo mechaninių pavojų, darbą visada reikia pradėti dėvint darbo drabužius, pirštines, avalynę uždengtu priekiu ir apsauginius akinius.

Jei darbo metu vejapjovės veikimas atrodo įtartinas (padidėjusi vibracija, triukšmas, kvapas ir pan.), nedelsdami išjunkite vejapjove ir atiduokite ją į remontų centra.

Pakeitę peilį, prieš vėl jjungdami vejapjovę įsitikinkite, kad peilis sukasi laisvai ir be klūčių. Prieš montuojant peilius reikia kru-opščiai subalansuoti.

Remontui ir priežiūrai naudokite tik originalias atsargines dalis.

Variklio ventiliacijos angas visada laikykite neuždengtas ir švarias.

Nevairuokite vejapjovés uždarose arba nevédinamose patalpose. Išmetamosiose dujose yra sveikatai kenksmingų medžiagų ir negalima jų įkvėpti.

Reikia periodiškai tikrinti degalų tiekimo sistemą. Pastebėjus nuotėkj, įrenginį suremontuoti įgaliotame gamintojo techninės priežiūros centre.

Prieš pjaudami palaukite, kol variklis pasieks vardinį sūkių dažnį.

Neuždenkite ventiliacijos jleidimo ir išleidimo angų. Net kai vejapjovė neveikia.

Prieš transportuojant vejapjovę, būtina ištuštinti degalų baką.

Negalima liesti variklio paviršiaus, kuris jšyla darbo metu, tai gali sukelti nudegimus.

Degalai yra labai degüs! Nepilkite degalų į baką darbo metu arba kai mašina yra jkaitusi. Pasipildykite degalų lauke. Nepilkite degalų šalia atviros liepsnos. Neišlaistykite degalų. Išsiliejus degalams, prieš paleisdami vejapjovę, kruopščiai išdžiovinkite išsiliejusius degalus. Tvirtai ir patikimai užsukite degalų bako dangtelį.

Jei paliekate vejapjovę be priežiūros, sustabdykite mašiną, išjunkite peilių pavarą, perjunkite pavarų perjungimo svirtį į neutralią padėtį, pažymėta „N“, jjunkite stovėjimo stabdį, tada užgesinkite varikli ir ištraukite uždeqimo raktelį.

Neleiskite, kad žolės surikimo krepšys būtų perpildytas. Žolės surikimo krepšį reikia reguliariai ištuštinti.

Baigę darbą ištraukite uždegimo raktelį ir atjunkite uždegimo žvakės laidą, kad mašina negalėtų naudotis pašaliniai asmenys.

Jokiu būdu nemodifikuokite variklio ar kitų vejapjovės mechanizmų.

Neeksploatuokite vejapjovės, jei oro filtras nėra tinkamai uždėtas.

VEJAPJOVÈS MONTAVIMAS

Pasiruošimas surinkimui

Gaminys turi būti išimtas iš pakuotės, tada turi būti pašalinti visi pakavimo elementai. Rekomenduojama laikyti pakuotę, kuri gali būti naudinga transportuojant ar laikant gaminj.

Patikrinkite, ar transportavimo metu nebuvo pažeista né viena gaminio dalis, ar néra kokių nors pažeidimų, pvz., įtrūkimų ar deformacijų, dėl gaminio nebegalima toliau naudoti, kol jis nebus suremontuotas ar pažeistos dalys nebus pakeistos.

Patartina pastatyti mašiną ant lygaus, kieto ir švaraus paviršiaus.

Surinkimo metu turi būti naudojamos asmeninės apsaugos priemonės, tokios kaip pirštīnės, akių apsauga ir apsauginiai drabužiai.

LT

Sédynès montavimas ir reguliavimas (II)

Visiškai atidarykite sédynės pagrindą (a) sugriebdami už laikiklio, tada užfiksuokite jos padėtį naudojant pagrindo rankeną laikantį strypą (b). Įstumkite apatinius sédynės kablius (c) i sédynės pagrindo (a) kreiptuvų (d) galines skylutes, tada užfiksuokite sédynės padėtį (c) kreiptuvuose (d) sparninėmis veržlėmis (e) ir poveržlėmis (f). Sudėjus visus mašinos komponentus, patartina nustatyti operatoriaus ūgį atitinkančią sédynės padėtį. Norėdami reguliuoti sédynės atstumą nuo vairo, atlaisvinkite sparnuotąsias veržles ir pasukite sédynę i priekį arba atgal. Užfiksuokite sédynės padėtį priverždami sparnuotąsias veržles. Užtikrinkite, kad veržlės būtų tvirtai ir patikimai užveržtos ir kad sédynė darbo metu nepakeistų savo padėties. Baigę montuoti arba reguliuoti sédynę, atlaisvinkite pagrindo laikiklj laikantį strypą ir uždarykite sédynės pagrindą i darbinę padėtį.

Vairo montavimas (III)

Prieš montuodami vairą, įsitikinkite, kad priekiniai ratai yra nukreipti važiavimo kryptimi tiesiai. Įstumkite kolonos gaubtą (a) į konsolėje esančią angą (b). Įsitikinkite, kad kolonėlės gaubto galas jeina į vairo įvorę. Įstumkite vairo koloną (c) kartu su vairu (d) į kolonos gaubte esančią angą ir įstumkite vairą. Vairas turi užsifiksuoti krumpliaračiuose. Patraukite vairą, kad įsitikintumėte, jog jo padėtis yra tinkamai užfiksuota laikiklyje ir jis neišslysta eksploatacijos metu.

Akumuliatoriaus prijungimas (IV)

DÉMESIO! Prieš montuodami akumuliatorių, išjunkite variklj, leiskite visiems mašinos komponentams visiškai atvėsti ir atjunkite uždegimo žvakės laidą.

DÉMÉSIO! Atliekant akumuliatoriaus montavimo / išémimo operacijas, reikia būti ypač atsargiems, kad akumuliatoriaus gnybtai nebūtų trumpai sujungti.

Norédami sumontuoti akumuliatorių visiškai atidarykite sėdynės pagrindą sugriebdami už rankenos, tada užfiksuokite jos padėtį naudojant pagrindo laikiklj laikantį strypą. Idėkite akumuliatorių (a) į pagrindą ir pritvirtinkite jį prie pagrindo laikiklio (b), kaip parodyta paveikslėlyje (IV), kad laikiklis užsifiksuotų viršutinėje, o paskui apatinėje fiksavimo vietoje. Kabelio gnybtą prie akumuliatoriaus gnybto prijunkite tokią tvarka:

Prijunkite raudonojo kabelio gnybta (c) prie akumuliatoriaus gnybto (d), pažymėto „+“, ir pritvirtinkite varžtu (e) bei sparnuotaja veržle (f), tada užmaukite apsauginį gaubta.

Prijunkite juodojo kabelio gnybta (g) prie akumuliatoriaus gnybto (h), pažymeto „-“, ir pritvirtinkite varžtu (e) bei sparnuotaja veržle (f), tada užmaukite apsauginj gaubta.

Baigę montuoti akumuliatorių, atlaisvinkite pagrindo laikiklj laikantį strypą ir uždarykite sėdynės pagrindą į darbinę padėtį.

Žolės surikimo krepšio jrengimas / išmontavimas

DÉMESIO! Jei naudojimo metu prireikia sumontuoti arba nuimti priedus, visada sustabdykite mašiną, išjunkite peilių pavarą, perjunkite pavarų perjungimo svirtį i neutralią padėtį, pažymėtą „N“, jjunkite stovėjimo stabdį, tada užgesinkite variklį ir ištraukite uždegimo raktelį.

Leiskite visiems komponentams visiškai atvěsti, tada atjunkite uždegimo žvakės laidą.

Žolės surikimo krepšį surinkti reikalingų dalių aprašymą žr. paveikslėlyje (V).

Žolės surikimo krepšio montavimas parodytas paveikslėliuose:

(VI) – Uždėkite apatinę krepšio rėmo dalį (1) ant viršutinės rėmo dalies (2), sulygiuokite abiejų dalių skyles, įkiškite kaiščius (3) ijskyles ir užfiksuokite sujungimą sulenkdami abi kiekvieno kaiščio kojeles.

(VII) – Pirmiausia jstatykite išpjovą (4), esančią krepšio gaubto (5) dešinėje pusėje prie laikiklio atramos (6). Tada ant rėmo (2) uždėkite krepšio gaubtą (5).

(VIII) – Uždėkite gaubto spaustukus (7) ant rėmo (2).

(IX) – Varžtu (9) ir veržle (10) pritvirtinkite laikiklj (8) prie laikiklio atramos (6).

Toliau pateiktuose paveikslėliuose parodyta, kaip montuojamas laikiklis, leidžiantis prie mašinos pritvirtinti žolės surinkimo krepšj: (X) – Įsukite du varžtus (11) į galinį laikiklį (12), užsukite veržles (13) ir jas priveržkite. Atsukite du varžtus, esančius laikiklio apačioje (12), pakeiskite juos varžtais su dvipusiu sriegiu (14) ir pritvirtinkite veržlėmis (18). Varžtai (14) trumpesniais sriegiais turi būti pritvirtinti prie galinio laikiklio (12). Nuimkite plastikinį gaubtą (17) nuo galinio laikiklio (12).

(XI) – Krepšio montavimo plokštėje esančias skyles (15) sulygiuokite su mašinos galinio montavimo rankenos viršutiniais varžtais (11), tada prispauskite krepšio montavimo plokštę prie galinio montavimo laikiklio ir stumkite žemyn, kad varžtai (11) užsifiksuotų krepšio montavimo plokštės skylėse (15). Pritvirtinkite apatinę krepšio tvirtinimo plokštės dalį prie sriegių (14) naudodami ran- kenėles (16).

Žolės surinkimo krepšyje dangčio montavimo būdas parodytas paveikslėlyje (XII).

Įkiškite kairijį lanksto strypo (3) galą i kairiają gaubto (2) angą ir stumkite gaubtą (1) i dešinę. Įstatykite dešinijį vyrių strypo (3) galą i dešinę gaubto (4) angą, tada stumkite gaubtą i kairę, kad dešinysis vyrių strypo (4) galas būtų dešinėje gaubto (4) angoje. Naudodami tvirtinimo varžtą (6), poveržlę (5) ir veržlę (8) pritvirtinkite gaubtą uždaroje padėtyje laikančią spyruoklę (7) prie gaubto tvirtinimo angos (1).

Dèmesio! Bukite atsargūs montuodami gaubtą laikančią spyruoklę. Saugokite rankas, kad nesusižeistumėte.

LT

Galinio išmetimo kanalo montavimas parodytas paveikslėliuose:

(XIII) – Atsukite sparnuotasias veržles (1) nuo peilių gaubto (2). Pakelkite mulčiavimo gaubta (3), pritvirtinkite galinio išmetimo kanalo (4) pirmają dalį priė peilių gaubto ir pritvirtinkite sparnuotaja veržle (1).

(XIV) – Įkiškite galinio išmetimo vamzdžio (6) antrosios dalies tiesujį galą į krepšio tvirtinimo plokštės (7) angą. Įsitikinkite, kad įspėjamasis simbolis yra matomas kabelio išorėje (6).

(XV) – Jkiškite galinio išmetimo vamzdžio antrosios dalies (6) galą i pirmają vamzdžio dalį (4). Jkiškite tvirtinimo gnybto laikiklj (7) i antrosios kabelio dalies (6) angą.

Žolės surinkimo krepšio tvirtinimo prie vejapjovės būdas parodytas paveikslėlyje (XVI).

Pakelkite ir laikykite žolės surikimo krepšį (1) viršutinėje padėtyje. Idėkite žolės surikimo krepšį (2) į rinktuvo montavimo plokštės laikiklio lizdus (3). Įsitikinkite, kad žolės surikimo krepšys (2) yra tinkamai sumontuotas ir padėtas. Nuleiskite krepšio gaubtą (1).

Laikiklio pritvirtinimo prailginimo ir žolės surikimo krepšio plokštės pertvaros montavimas parodytas paveikslėlyje (XVII).

Ant galinio laikiklio (2) viršaus uždėkite rankenos laikiklio prailginimą (1), o ant galinio laikiklio (1) apačios – krepšio plokštės pertvarą (8). Naudokite du varžtus (3), poveržles (9) ir dvi veržles (4). Po krepšio plokštės pertvara (8) būtinai naudokite poveržles (9) ir veržles (4).

Užfiksuokite laikiklio prailginimo (1) vidurj varžtu (5), poveržle (6) ir veržle (7). Priveržkite tvirtinimo veržles.

Galutinio surinkimo rekomendacijos:

Patikrinkite visas tvirtinimo detales. Isitikinkite, kad visos tvirtinimo detalės yra tinkamai sumontuotos ir sandarios.

Patikrinkite surinkimą. Užtikrinkite, kad visos dalys būtų tinkamai jrengtos.

Dėmesio! Įsitikinkite, kad žolės surikimo krepšys yra tinkamai sumontuotas ir tinkamai įrengtas. Žolės surikimo krepšį galima naudoti tik visiškai surinktą ir tinkamai sumontuotą mašinos laikikliuose.

Išardykite žolės surikimo krepšj pagal toliau pateiktus paveikslėlius:

(XVI) – Pakelkite žolės surikimo krepšio gaubtą (1) ir ištraukite žolės surinkimo krepšį (2) iš laikiklių.

(XVIII) – Atjunkite tvirtinimo spaustuką (4) iš kitos galinio išstūmimo kabelio dalies (5).

(XVI) – Ištraukite galinio išmetimo vamzdžio (5) antrosios dalies tiesuji galą iš krepšio tvirtinimo plokštės (7) angos.

(XI) – Atsukite dvi rankenėles (16), esančias krepšio tvirtinimo plokštės (15) apačioje. Nuimkite žolės surikimo krepšio tvirtinimo plokštę (15), pastumdami ją i viršų ir išsukdami iš varžtu (11).

(XIII) – Átsukite sparnuotasias veržles (1), tvirtinančias pirmają galinio išmetimo vamzdžio dalj (4). Pakelkite mulčiavimo gaubtą (3) ir ištraukite pirmają galinio išmetimo kanalo dalj (4). Uždarykite mulčiavimo gaubtą (3), tada pritvirtinkite jį prie peilių apsaugos (2) sparnuotaja veržle (1).

(X) Uždenkite galinį išmetimo langelį, esantį mašinos galinėje rankenoje, plastikiniu gaubtu (17).

Šoninio išmetimo montavimas

DÉMESIO! Jei naudojimo metu prireikia sumontuoti arba nuimti priedus, visada sustabdykite mašiną, išjunkite peilių pavarą, perjunkite pavarų perjungimo svirtį į neutralią padėtį, pažymėtą „N“, jjunkite stovėjimo stabdį, tada užgesinkite variklį ir ištraukite uždegimo raktelį.

Leiskite visiems komponentams visiškai atvěsti, tada atjunkite uždegimo žvakės laidą.

Sumontavus šoninio išmetimo gaubtą, galima paruošti mašiną žolės nupjautai žolei paskirstyti išilgai vejapjovės kelio. Ant vejos palikta nupjautą žolę galima naudoti kaip natūralią trašą.

Jei prie mašinos pritvirtintas žolės surikimo krepšys, nuimkite ji, kaip aprašyta pirmiau. Šoninio išstūmimo montavimas parodytas paveikslėlyje (XIX). Atsukite sparnuotają veržlę (a), tvirtinančią mulčiavimo gaubtą (b). Pakelkite mulčiavimo gaubtą (b). Idėkite šoninio išmetimo skydą (c) i laikiklius, tada pritvirtinkite poveržlėmis (d) ir sparnuotosiomis veržlėmis (e). Isitikinkite, kad galinėje mašinos rankenoje esantis galinis išmetimo langelis uždengtas plastikiniu gaubtu.

Mulčiavimo dangčio montavimas

DÉMESIO! Jei naudojimo metu prireikia sumontuoti arba nuimti priedus, visada sustabdykite mašiną, išjunkite peilių pavarą, perjunkite pavarų perjungimo svirtį į neutralią padėtį, pažymėtą „N“, jjunkite stovėjimo stabdį, tada užgesinkite variklį ir ištraukite uždegimo raktelį. Leiskite visiems komponentams visiškai atvėsti, tada atjunkite uždegimo žvakės laidą.

Dėmesio! Mulčiavimo gaubtas yra mašinos saugos elementas. Nenuimkite mulčiavimo dangčio. Mulčiavimo gaubtas priverčia nupjautą žolę pasklisti ant žemės. Jei ant mašinos nėra sumontuotas šoninio išmetimo gaubtas arba žolės surikimo krepšys su galiniu išmetimo kanalu, prieš pradėdami darbą jsitikinkite, kad mulčiavimo gaubtas yra vietoje ir tinkamai pritvirtintas.

Mulčiavimo gaubtas leidžia mulčiuoti žolę. Mulčiavimas – žolės nupjovimas, susmulkinimas ir palikimas ant vejos kaip natūralaus apsauginio sluoksnio. Jei prie mašinos pritvirtintas žolės surikimo krepšys ir galinio išmetimo laidas, jis turi būti nuimtas, kaip aprašyta anksčiau šioje instrukcijoje; jei prie mašinos pritvirtintas šoninis išmetimo jtaisas, jis turi būti nuimtas atvirkščiai, nei aprašytas pirmiau aprašytas montavimas. Uždėkite mulčiavimo gaubtą, tada pritvirtinkite ir užfiksuokite ji poveržle ir sparnuotaja veržle. Uždenkite galinį išmetimo langelį, esantį mašinos galinėje rankenoje, plastikiniu gaubtu.

VEJAPJOVÉS VALDYMAS

Paruošimas darbui

DÉMESIO! Gamykliškai variklyje gali būti nedidelis alyvos kiekis, kad būtų variklis apsaugotas transportavimo ir sandėliavimo metu. Prieš pirmą kartą jjungdami variklj patikrinkite alyvos lygį variklyje ir papildykite ją iki reikiamo lygio.

Paruoškite SAE 15W40 klampos klasės alyvą keturtakčiams varikliams.

Prieš papildydami alyvą, pastatykite jrenginį ant lygaus paviršiaus, tada atsukite alyvos bako gaubtą ir sausai nuvalykite prie jo pritvirtintą alyvos lygio matuoklij. Užpildykite baką alyva. Pildant rekomenduojama naudoti piltuvą arba pilstytuvą, kad neišsilietų alyva. Alyvos išsiliejimo atveju, prieš paleidžiant variklj, išvalykite visus likučius. Patikrinkite, ar alyvos lygis yra tinkamas. Norėdami tai padaryti, jkiškite alyvos lygio matuoklij i pildymo angą ir užsukite bako gaubtą. Tada atsukite jį ir patikrinkite alyvos lygį ant alyvos lygio matuoklio. Alyvos lygis turi būti tarp didžiausio ir mažiausio lygio alyvos lygio matuoklyje (XXXI). Patikrinę, ar alyvos lygis yra teisingas, kamščiu uždarykite pildymo angą.

DÉMÉSIO! Prieš kiekvieną darbą reikia patikrinti alyvos lygj. Niekada netikrinkite alyvos lygio veikiant varikliui.

Papildę alyvą, papildykite degalų. Rekomenduojami degalai: bešvinis benzinas su oktano skaičiumi didesniu kaip 95. Norėdami papildyti degalus, atsukite degalų bako dangtį ir pripildykite baką degalais. Pilant degalus rekomenduojama naudoti pilstytuvą arba piltuvą, kad būtų sumažintas degalų taškymo pavojus. Jei degalai išsipila, kruopščiai išvalyti likučius. Leiskite garams visiškai išgaruoti ir pradėkite pildyti kitoje vietoje nei buvo pilami degalai. Pripildę degalų baką, uždarykite pildymo angą su dangčiu.

Vejapjovė turi pneumatinius ratus. Rekomenduojamas padangų oro slėgis yra 14 PSI / 1,0 BAR. Prieš pradėdami darba pripūskite padangas. Neviršykite rekomenduojamo padangų slėgio. Padangos visada turi būti pripūstos iki vienodo slėgio lygio. Netinkamas arba nevienodas padangų slėgis gali lemti netolygų pjovimą ir sukelti pavojingas situacijas, pavyzdžiui, apvirtimą ant šono, o tai gali sukelti sunkius sužalojimus ar net mirtį.

DÉMESIO! Prieš pradèdami darbą patikrinkite padangų slėgį.

Prieš pradėdami darbą, patikrinkite, ar įrenginys nepažeistas, ar teisingai surinktas ir ar tinkamai pritvirtinti visi saugos komponentai. Jei nustatoma, kad įrenginys yra nekomplektiškas arba sugadinta, toliau dirbti draudžiama!

Išvalykite darbo zoną nuo visų matomų akmenų, šaknu, laidų, žaislų ir kitų kliūčių, kurias gaminio peiliai gali paimti ir išmesti kita kryptimi. Ypatingą dėmesį reikia skirti elektros kabeliams, kad jie nepatektų į darbo zoną. Palikus elektros laidus darbo vietoje, jie gali būti pažeisti, o tai gali sukelti elektros smūgį ir net mirtį.

Vejapjovés valdymo elementai

Paveikslélyje (XX) pavaizduoti vejapjovés valdymo jtaisai:

a. sankabos / stabdžių pedalas – atlieka ir sankabos, ir stabdžių funkcija.
b. uždegimo jungiklis – naudojamas varikliui paleisti ir išjungti, kai raktelis yra trijose padėtyse: paleidimo (3), veikimo (2), išjungimo (1).
c. stovėjimo stabdys – naudojamas stovinčiai mašinai sustabdyti.
d. peilių pavaros svirtis – naudojama peilių pavarai paleisti arba sustabdyti.
e. pavarų perjungimo svirtis – su ja galima pasirinkti pavaros perdavimo skaičių.
f. pjovimo aukščio reguliavimo svirtis – su ja galima nustatyti pjovimo aukštj.
g. droselio sklendės valdymo svirtis – ja galima padidinti arba sumažinti variklio sūkių dažnį.

Kaip naudotis droselio sklendės valdymo svirtimi (XXI):

Norėdami užvesti šaltą variklj, pastumkite droselio svirtį (a) iki galo j priekį j padėtį, pažymėtą siurbimo simboliu.

Įprastai dirbdami ir pjaŭdami žolę su pritvirtintu žolės sūrikimo krepšių, padidinkite variklio sūkių dažnį, pastumdami droselio svirtį (a) į kiškio simbolių pažymėtą padėtį. Kad akumuliatorius būtų jkrautas ir variklis veiktų vėsiau, perstumkite droselio svirtį (a) į kiškio simbolių pažymėtą padėtį.

Didžiausias variklio sūkių skaičius, kurį galima nustatyti droselio sklendės svirtimi, yra nustatytas gamykloje. Nekeiskite sandaraus variklio dažnio nustatymų. Padidinus gamyklinius variklio sūkių dažnio nustatymus, galima sugadinti mašiną arba net sukelti gaisrą.

Kaip naudotis peilių pavaros svirtimi (XXII):

DĖMESIO! Prieš užvesdami variklj įsitikinkite, kad peilių pavara išjungta, o peilių pavaros svirtis yra STOP padėtyje.

Norėdami paleisti peilių pavarą, peilių pavaros svirtį nustatykite į ijungimo padėtį (a) – START. Paleidus peilių pavarą, peiliai pradės suktis. Norėdami sustabdyto peilių pavarą, peilių pavaros svirtį nustatykite į išjungimo padėtį (b) – STOP. Išjungus peilių pavarą, peiliai sustos.

DĖMESIO! Peiliai gali suktis dar kelias sekundes po to, kai išjungiama peilių pavara.

Įspėjimas! Visada īaikykite rankas ir kojas atokiau nuo besisukančių peilių, išmetimo angos ir judančių variklio dalių. Prieš palikdami vietą visada išjunkite peilių pavarą ir įsitikinkite, kad peiliai nustojo suktis. Prieš važiuodami su mašina šaligatviu ar kelių visada išjunkite peilių pavarą.

Kaip naudotis pavarų perjungimo svirtimi:

DĖMESIO! Prieš keisdami pavarą visiškai sustabdykite mašiną. Norėdami tai padaryti, nuspauskite sankabos ir (arba) stabdžių pedalą (a) i priekį. Važiuodami keiskite pavaras, nes tai gali sugadinti pavarų dėže.

Dèmesio! Prieš jungdami atbulinės eigos pavarą ir pradėdami važiuoti atbuline eiga, įsitikinkite, kad aplink mašiną nėra kliūčių ir pašalinių žmonių. Kad išvengtumėte pavojingų situacijų, nesukite prie pastatų sienų, medžių ar kitų stacionarių kliūčių.

LT

Norédami pakeisti mašinos važiavimo i priekj greitj arba važiavimo kryptj, vadovaukitės paveikslėliuose pateiktais nurodymais:

(XXIV) – Sustabdykite mašiną, iki galo nuspausdami sankabos / stabdžių pedalą (a) i priekį ir laikykite ji šioje padėtyje.

(XXI) – Sumažinkite variklio sūkių dažnj, pastumdami droselio svirtį (b) į padėtį, pažymėtą vėžlio simboliu.

(XXIII) – Norėdami važiuoti i priekį, pavarų perjungimo svirtį (a) nustatykite i vieną iš penkių padėčių. Padėtis, pažymėta „1“, rodo mažiausią greitį, o padėtis, pažymėta „5“, rodo didžiausią greitį. Norėdami važiuoti atbuline eiga, pavarų perjungimo svirtį (c) nustatykite i padėtį, pažymėta „R“.

Kitame etape, nustatę tinkamą pavarą, lėtai atleiskite spaudimą ant sankabos ir (arba) stabdžių pedalo (a). Važiuodami nelaikykite kojos ant pedalo.

(XXI) – Padidinkite variklio sūkių dažnį, pastumdami droselio svirtį (b) į padėtį, pažymėtą kiškio simboliu.

Toliau pateiktoje lentelėje nurodyta rekomenduojama perjungimo svirties padėtis, atsižvelgiant i atliekamo darbo pobūdį:

Perjungimo svirties padėtis	Darbo pobūdis	Droselio sklendės padėtis
1 Žolės pjovimas		Didesni apsisukimai (kiškio simbolis)
1 arba 2 Žolės rinkimas
1 arba 2 Mulčiavimas
2 arba 3 Įprastas judėjimas
3 arba 4 Paprastas judėjimas
4 arba 5 Transportavimas

Kaip naudotis stovėjimo stabdžiu (XXIV):

Norėdami imobilizuoti stovinčią mašiną, iki galo nuspauskite sankabos ir (arba) stabdžių pedalą (a) ir pakelkite stovėjimo stabdžio svirtį (b). Visiškai atleiskite sankabos / stabdžių pedalą (a) ir atleiskite stovėjimo stabdžio svirtį (b). Įsitikinkite, kad veikia stovėjimo stabdys ir kad mašina stovėdama nekeičia savo padėties. Norėdami atleisti stovėjimo stabdj, iki galo nuspauskite sankabos / stabdžių pedalą (a). Stovėjimo stabdys bus automatiškai atleistas.

Įspėjimas! Prieš palikdami operatoriaus vietą sustabdyti vejapjovę, išjunkite peilių pavarą, perjunkite pavarų perjungimo svirtį į neutralią padėtį, pažymėtą „N“, junkite stovėjimo stabdį, tada užgesinkite variklj ir ištraukite uždegimo raktelį.

Kaip keisti pjovimo aukštį (XXV):

Pjovimo aukštis keičiamas keičiant pjovimo aukščio reguliavimo svirties (a) padėtį. Nustatę svirtį į padėtį, pažymėtą „1“, nustatysite mažiausią pjovimo aukštį, o nustatę svirtį į padėtį, pažymėtą „6“, nustatysite didžiausią pjovimo aukštį. Pjovimo aukštį galima nustatyti viename iš 6 lygių techninių duomenų lentelėje nurodytame diapazone.

Dèmesio! Prieš važiuodami su vejapjove keliu ar šaligatviu, nustatykite didžiausią pjovimo aukštį ir išjunkite peilių pavarą.

Degimo variklio paleidimas

JSPÉJIMAS! Vejapjovés elektros sistemoje jrengta operatoriaus buvimo vietos aptikimo sistema. Sédynéje jmontuotas jutiklis sustabdo variklj, jei operatorius palieka sédynę, kai peilių pavara jjungta arba pavara nustatyta bet kuria važiavimo kryptimi. Prieš pradédami darbą jsitikinkite, kad ši sistema veikia tinkamai.

Iki galo nuspauskite sankabos / stabdžių pedalą i priekį ir laikykite jį šioje padėtyje.

Perjunkite pavarų perjungimo svirtį i neutralią padėtį, pažymėtą „N“.

Isitikinkite, kad peilių pavaros svirtis yra padėtyje „STOP“.

Droselio sklendės svirtį iki galo pastumkite į priekį į padėtį, pažymėtą siurbimo simboliu.

Idékite raktelj i uždegimo jungiklj. Pasukite raktelj i pradinę padėtį, pažymėtą – START, ir laikykite jį šioje padėtyje. Užvedę variklj, nedelsdami atleiskite raktelio spaudimą.

Išylant varikliui, droselio svirtj nustatykite j darbinę padėtį, tarp kiškio simbolių – greitesnis sukimasis ir vėžlio – lėtesnis sukimasis. Po kiekvieno droselio svirties padėties pakeitimo palaukite, kol variklis veiks sklandžiai. Droselio svirties gražinimo greitis priklau- so nuo atmosferos sąlygų, kuriomis variklis užvedamas. Kuo žemesnė yra aplinkos temperatūra, tuo grįžimas turi būti lėtesnis.

Leiskite šaltam varikliui keletą minučių veikti. Darbą pradėkite, kai variklis jšilęs.

Pjovimas

Aukščio reguliavimo svirtimi nustatykite pjovimo aukštj.

Sumažinkite variklio sūkių dažnį perstumdami droselio svirtį į padėtį, pažymėtą vėžlio simboliu.

Lėtai pastumkite peilių pavaros svirtį i jjungimo – START padėtį.

Iki galo nuspauskite sankabos / stabdžių pedalą i priekį ir laikykite jį šioje padėtyje.

Pavarų perjungimo svirtimi nustatykite reikiamą greitį pagal atliekamo darbo pobūdį. Pjaunant aukštą ar tankią žolę arba pjaunant su derliaus nuėmimu j žolės surikimo krepšį, rekomenduojama nustatyti mažiausią greitį.

Lėtai atleiskite sankabos / stabdžių pedalą.

LT

Padidinkite variklio sūkių dažnj, pastumdami droselio svirtį į padėtį, pažymėtą kiškio simboliu.

Jei pjaunant reikia padidinti arba sumažinti važiavimo greitj, visiškai sustabdykite mašiną, nustatykite kitą važiavimo greitj ir tęskite darbą.

Nupjovę nedidelį žolės gabalėlj, patikrinkite darbo zoną ir įsitikinkite, kad pjovimo aukščio lygis yra tinkamas. Jei pastebimas nelygus pjovimas, peilio korpusą reikia išlyginti, kaip rekomenduojama instrukcijos skyriuje „Peilių korpuso lyginimas“.

Prieš važiuodami su vejapjove j kitą šienavimo vietą:

Pirmiausia sustabdykite mašiną nuspausdami sankabos / stabdžių pedalą.

Peilių pavaros svirtį nustatykite į išjungimo padėtį – STOP.

Aukščio reguliavimo svirtimi nustatykite didžiausią pjovimo aukštį.

Droselio sklendės svirtis nustatykite i padėtį tarp kiškio simbolio, reiškiančio greitesnes apsukas, ir vėžlio simbolio, reiškiančio lėtesnes apsukas.

Norėdami padidinti greitį, sustabdykite mašiną nuspausdami sankabos / stabdžių pedalą. Pavarų perjungimo svirtimi pakeiskite greičio nustatymą į aukštesnę pavarą ir važiuokite toliau.

Vidaus degimo variklio sustabdymas

Irenginio sustabdymą reikia atlikti tokiu būdu.

Norėdami sustabdyti mašiną, iki galo nuspauskite sankabos ir (arba) stabdžių pedalą.

Peilių pavaros svirtį nustatykite į išjungimo padėtį – STOP.

Perjunkite pavarų perjungimo svirtį i neutralią padėtį, pažymėtą „N“.

Stabdykite mašiną stovėjimo stabdžiu. Įsitikinkite, kad veikia stovėjimo stabdys ir kad mašina stovėdama nekeičia savo padėties.

Išjunkite variklj pasukdami uždegimo raktelj i išjungimo padetj – OFF, ir ištraukite raktelj iš uždegimo.

Rekomendacijos naudojant vejapjovę

Prieš pradedant darbą, parenkite žolės pjovimo vietą. Patikrinkite, ar žolės pjovimo plote nėra kliūčių, kurios, sugriebusios peilį, galėtų sugadinti vejapjovę ar būti išmestos ir galėtų kelti grėsmę operatoriui ar pašaliniams žmonėms.

Patikrinkite, ar darbo vietoje nėra elektros laidų, kuriuos galėtų peilis nupjauti. Pažeidus elektros kabelį kyla elektros smūgio rizika, galinti sukelti sunkius sužeidimus ar mirtį.

Įsitikinkite, kad darbo vietoje nėra pašalinių žmonių ar naminių gyvūnų. Jei tokių žmonių atsiranda darbo metu, vejapjovę reikia nedelsiant sustabdyti ir įspėti asmenis apie pavojų.

Patikrinkite žolės ilgį ir sureguliuokite pjovimo aukštį. Jei žolė yra labai aukšta ar tanki, pjaukite ją etapais. Niekada nenupjaukite daugiau kaip 1/3 žolės ilgio. Pjovimas turėtų būti atliekamas reguliariai, reikia atsiminti, kad žolės aukštis negali viršyti vejapjovės galingumo.

Niekada nepjaukite šlapios žolės. Šlapia žolė linkusi prilipti prie gaminio vidaus, dėl to sutrinka jos rinkimas surinkimo krepšyje.

Kad pjovimo našumas ir kokybė būtų geresni, rekomenduojama nustatyti vieną iš mažiausių važiavimo greičių ir didžiausią variklio sūkių dažnj.

Prieš pradėdami važiuoti atbuline eiga, įsitikinkite, kad aplink mašiną nėra kliūčių ir pašalinių žmonių. Kad išvengtumėte pavojingų situacijų, nesukite prie pastatų sienų, medžių ar kitų stacionarių kliūčių. Važiuodami atgal būkite itin atsargūs.

Prieš pradėdami darbą, patikrinkite visus vejapjovės elementus. Jei pastebite pažeidimų, prieš pašalindami arba pakeisdami pažeistus elementus naujais, negalima pradėti darbo. Patikrinkite ar ventiliacijos angos nėra užkimštos. Jei reikia, nuvalykite juos minkštu šepečiu ar šepetėliu. Ventiliacijos angoms valyti nenaudokite aštrių arba metalinių daiktų.

Patikrinkite susukamų jungčių laisvumą. Jei reikia – prisukite.

Patikrinkite, ar vejapjovės valdymo įtaisai švarūs, ar ant jų nėra tepalų ir kitų teršalu. Jei reikia, išvalykite minkštu skudurėliu.

Darbo metu reguliariai darykite pertraukas, kad išvengtumėte nuovargio ir per didelio darbo krūvio. Tai leis geriau kontroliuoti gaminj ir sumažinti nelaimingo atsitikimo rizika.

Dirbant su vejapjove didelėse teritorijose su šoninio išmetimo sistema, rekomenduojama pradėti pjauti judant į dešinę, kad nupjauta žolė būtų paskleista toliau nuo krūmų, tvorų, privažiavimų ir pan. Po vieno ar dviejų važiavimų pakeiskite kryptį judėdami į kairę, kol bus baigtas pjauti plotas, kaip parodyta paveikslėlyje (XXVI).

Visada nustatykite saugų greitį, kad geriau valdytumėte mašiną.

Dirbdami su vejapjove su pritvirtintu žolės surikimo krepšiu, judėkite eilėmis (XXVII). Juostos turėtų būti lygios, šiek tiek persiden-giančios, kad neapleistumėte jokios vietos.

Keičiant važiavimo kryptį reikia būti ypatingai atsargiems.

Pjaudami žolę šalia gėlynų, apeikite gėlynus kairiaja vejapjovės korpuso puse.

Darbo metu reguliariai ištuštinkite žolės surinkimo krepšį.

Baigę darbą, sustabdykite mašiną, išjunkite peilių pavarą, jjunkite neutralią pavarą, jjunkite stovėjimo stabdį, tada užgesinkite variklį ir ištraukite uždegimo raktelį. Leiskite mašinai visiškai atvėsti, atjunkite uždegimo žvakę ir tęskite techninę priežiūrą.

DÉMESIO! Jei darbo metu į vejapjovę atsitrenkia pašalinis daiktas. Nedelsiant sustabdyti vejapjovę, išjunkite peilių pavarą, per-junkite pavarų perjungimo svirtį į neutralią padėtį, pažymėtą „N“, jjunkite stovėjimo stabdį, tada užgesinkite variklj ir ištraukite uždegimo raktelį. Leiskite visiems komponentams visiškai atvėsti, tada atjunkite uždegimo žvakės laidą.

Tada patikrinkite, ar jrenginys nebuvo pažeistas. Jei aptinkama pažeidimų, prieš pašalinant draudžiama toliau dirbti. Per didelės vibracijos darbo metu gali atsirasti dėl vejapjovės gedimo. Sustabdykite darbą, atjunkite uždegimo žvakę ir maitinimo kabelį, ir patikrinkite gaminį.

LT

Rekomendacijos dirbant kalvoje

Nevažiuokite per stačiais šlaitais.

Niekada nevažiuokite skersai kalvos.

Prieš važiuodami j kalną arba j kalną, pavarų svirtis perjunkite j lėčiausią greičio padėtį.

Nesustokite ir nekeiskite greičio kalvoje. Jei reikia sustoti, nedelsdami nuspauskite sankabos / stabdžių pedalą į priekį ir tada įjunkite stovėjimo stabdį.

Norėdami tęsti kelionę j kalną, jsitikinkite, kad pavarų perjungimo svirtis yra lėčiausioje greičio padėtyje. Perjunkite droselio sklendės svirtis j lėto greičio padėti ir atleiskite sankabos / stabdžių pedalą.

Jei reikia sustoti arba pradėti važiuoti įkalnėje, visada palikite pakankamai vietos, kad atleidus sankabos / stabdžių pedalą mašina galėtu riedėti.

Ypač atsargiai keiskite važiavimo kryptj ikalnéje. Važiuodami šlaitu arba ikalnéje, sumažinkite variklio sūkių dažnį, perjungdami droselio svirtį i lėto sūkių dažnio padėtį, kad išvengtumėte nelaimingų atsitikimų.

Niekada neviršykite didžiausio leistino darbinio kampo kalvose.

Degalu papildymas (XXVIII)

DĖMESIO! Degalai yra labai degūs! Būtina laikytis visų saugos priemonių, susijusių su degalų tvarkymu. Nepildykite degalų bako, kai įrenginys veikia. Nepilkite degalų šalia atviros liepsnos. Degalų papildymo zonoje rūkyti draudžiama. Neišlaistykite degalų. Išsiliejus degalams, prieš paleisdami įrenginį, kruopščiai išdžiovinkite išsiliejusius degalus. Tvirtai ir patikimai užsukite degalų bako dangtį. Degalus laikykite sandariai uždarytose, patvirtintose talpyklose, atokiau nuo šilumos šaltinių ir vaikams nepasiekiamoje vietoje.

Variklj sustabdyti pagal „Vidaus degimo variklio sustabdymas“ skyriuje aprašytą tvarką.

Laukti kol atvės variklis.

Rekomenduojami degalai: bešvinis benzinas su oktano skaičiumi didesniu kaip 95. Norėdami papildyti degalus, atsukite degalų bako gaubtą (a) ir įpilkite degalais per bako užpildymo angą (b). Pilant degalus rekomenduojama naudoti pilstytuvą arba piltuvą, kad būtų sumažintas degalų taškymo pavojus. Nepilkite degalų į baką aukščiau viršutinės degalų bako sienelės (c). Turite palikti laisvą erdvę tarp degalų paviršiaus ir degalų bako viršutinės sienos (c). Jei degalai išsipila, kruopščiai išvalyti likučius. Leiskite garams visiškai išgaruoti ir pradėkite pildyti kitoje vietoje nei buvo pilami degalai. Pripildę degalų baką (b), uždarykite pildymo angą su dangčiu (a).

Vėl paleisti variklj pagal „Degimo variklio paleidimas“ skyriuje aprašytą tvarką.

Žolės surikimo krepšio ištuštinimas (XXIX)

Norėdami sustabdyti mašiną, iki galo nuspauskite sankabos ir (arba) stabdžių pedalą.

Peilių pavaros svirtį nustatykite į išjungimo padėtį – STOP.

Perjunkite pavarų perjungimo svirtį į neutralią padėtį, pažymėtą „N“.

Stabdykite mašiną stovėjimo stabdžiu. Įsitikinkite, kad veikia stovėjimo stabdys ir kad mašina stovėdama nekeičia savo padėties.

Dešine ranka suimkite žolės surikimo krepšio ištuštinimo svirtį (a) ir judinkite svirtį į priekį, kol žolės surikimo krepšys (b) ištuštės.

Gaminio techninė priežiūra

ISPÉJIMAS! Jei techninės priežiūros ir reguliavimo metu prireikia sustabdyti vejapjovę, išjunkite peilių pavarą, perjunkite pavarų perjungimo svirtį į neutralią padėtį, pažymėtą „N“, jjunkite stovėjimo stabdį, tada užgesinkite variklį ir ištraukite uždegimo raktelį. Leiskite visiems komponentams visiškai atvėsti, tada atjunkite uždegimo žvakės laidą.

Priežiūros metu turi būti naudojamos asmeninės apsaugos priemonės, tokios kaip pirštīnės, akių apsauga ir apsauginiai drabužiai.

Vejapjovés valymas

Prieš kiekvieną naudojimą ir po jo patikrinkite, ar ventiliacijos angos yra sandarios, ir, jei reikia, išvalykite jas.

Jei pjaunant naudojamas žolės surikimo krepšys, po kiekvieno naudojimo ją reikia ištuštinti ir išvalyti nuo žolės likučių ir šiukšlių. Išimkite galinį išmetimo kanalą ir išvalykite jo vidų.

Minkštu skudurėliu nuo pjovimo peilių pašalinkite žolės likučius ir nešvarumus. Nuvalytą peilį plonu sluoksniu patepkite aliejumi, kad peilis nerūdytų.

Baige darba, korpusa, ventiliacijos angas, jungiklius, dangčius ir papildomus priedus reikia valyti, pvz., su oro srautu (kurio slėgis ne didesnis kaip 0,3 MPa), šepetėliu arba sausu skudurėliu be chemikalų ir valymo skysčių. Valykite vairą, svirtis ir laikiklius sausa švaria šluoste.

Periodiné priežiūra

Šie jrenginio komponentai turėtų būti reguliariai tikrinami ir prižiūrimi.

DÉMESIO! Visi techninės priežiūros darbai turėtu būti atliekami, kai jrenginys išjungtas ir neveikia. Išjunge variklj, leiskite varikliui ir jrenginio sudedamosioms dalims visiškai atvėsti ir atjunkite uždegimo žvakės laidą.

DÈMESIO! Jei bet kokio priežiūros veiklos eiga nenurodyta toliau. Tai reiškia, kad norint tai padaryti, jrenginį reikia nugabenti į specialų aptarnavimo centra.

LT

DĖMESIO! Jei tirpiklis naudojamas valymui, venkite tirpiklio kontakto su oda ir akimis. Naudokite individualias apsaugos priemones.

Garantijos metu vartotojas negali įdiegti įrenginio ar pakeisti jo komponentų, nes tai sukelia garantijos netekimą. Visi pažeidimai, pastebimi atliekant patikrinimą ar eksploatacijos metu, yra signalas, kad turi būti atliktas remontas techninės priežiūros centre. Po kiekvieno transportavimo ir kas 25 darbo valandas patikrinkite, ar varžtinės jungtys yra tinkamai užveržtos.

Vidaus degimo variklio ir elektros sistemos techninė priežiūra

Vejapjovės variklis yra po sėdynės pagrindu. Kad būtų lengviau pasiekti variklio komponentus atidarykite sėdynės pagrindą sugriebdami už laikiklio, tada užfiksuokite jos padėtį naudojant pagrindo laikiklj laikantį strypą.

Paveikslélyje (XXX) pavaizduoti šie variklio komponentai:

a. oro fi ltras
b. karbiuratorius
c. starteris
d. alyvos išleidimo varžtas
e. alyvos jpylimo anga
f. uždegimo žvakės laidas
g. variklio gaubtas

Alyvos lygio tikrinimas (XXXI)

Atsukite alyvos įpylimo anga (a) ir nuimkite alyvos lygio indikatorių.

Išvalykite ir nusausinkite indikatoriy švariu skudurėliu.

Įđėkite indikatorių i užpildymo įtaisą, bet jo nesukite. Tada ištraukite ir stebėkite nurodytą alyvos lygi.

Jei rodomas per žemas lygis, alyvą reikia papildyti iki viršutinio indikatoriaus lygio (brūkšninis langelis).

lsukite indikatorių į alyvos piltuvą.

Variklio alyvos keitimas (XXXII)

Variklio alyvą reikia keisti po pirmuju 2-5 darbo valandu. Kiekvieną kitą alyvos keitimą reikia atlikti kas 25 darbo valandas.

DEMESIÓ! Variklio alyvos keitimą geriausia atlikti iš kart po variklio sustojimo. Tada aliejus yra mažiau tirštas ir greičiau nutekės iš variklio pavarų kameros.

Būkite atsargūs keičiant alyvą. Alyva iš karto po variklio sustabdymo yra karšta ir gali sukelti nudegimus. Alyvos bake yra nuotekų anga (a). Po nuotekų anga padėkite indą, kurio talpa didesnė už alyvos bako talpą. Naudodami veržliaraktį visiškai išsukite atbulinio tekėjimo sklendę (b). Leisti alyvai nutekėti į baką, po to veržliarakčiu prisukti atbulinio tekėjimo sklendę. Išvalykite likusią alyvą. Papildykite alyvą pagal procedūrą, aprašytą skyriuje: „Paruošimas darbui“.

DÉMESIO! Naudota variklio alyva turi būti utilizuota pagal vietines taisykles. Draudžiama variklio alyva pilti į kanalizacija.

Oro filtro priežiūra (XXXIII) – kas 25 veikimo valandas

DÉMESIO! Nevartokite jrenginio be tinkamai sumontuoto oro filtro ar su sugadintu oro filtru. Priešingu atveju, vidinio degimo variklis gali įsiurbti priemaišas, kurias normaliomis sąlygomis sulaikytų filtras. Priemaišos gali sukelti variklio veikimo trikdžius ir netgi jį sugadinti.

Iki gało atsukite filtro korpusą tvirtinančias rankenėles (a) ir nuimkite filtro gaubtą (b). Išimkite filtrą iš pagrindo. Oro filtrą sudaro du elementai – popierius ir kempinė. Atidžiai apžiūrėkite kiekvieną filtro elementą, ar nėra skylių, įplėšimų ir pažeidimų. Jei atliekant techninę priežiūrą kuris nors filtro elementas yra pažeistas arba jo negalima išvalyti, jį reikia pakeisti nauju, be defektų.

Išvalykite popierinį elementą (c) suslėgto oro srove (slėgis ne didesnis kaip 0,2 MPa), išpūsdami nešvarumus iš vidaus arba siaurais šepetėliais siurbdami nešvarumus iš išorės. Dėl trapios popierinio filtro struktūros rekomenduojama valyti švelniai. Popieriaus negalima mirkyti vandenyje ar kitame skystyje. Nešluostykite šepečiu, kad į filtro struktūrą nejsiterptų nešvarumų.

Išvalykite kempinės elementą (d) šiltu vandeniu su indų plovimo skysčiu, kruopščiai nuplaukite ir leiskite visiškai išdžiūti. Imirkykite šausą filtro kempinę švaria variklio alyva ir išspauskite taip, kad filtras išliktų drėgnas.

Siek tiek vandeniu sudrėkintu skudurėliu išvalykite filtro pagrindo vidų ir filtro gaubtą. Reikia stengtis, kad į karbiuratoriaus žarną nepatektų dulkių ir šiukšlių.

Uždėkite kempinės elementą (d) ant filtravimo popieriaus elemento (c). Jdėkite filtrą i vietą ir uždarykite filtro gaubtą. Isitikinkite, kad filtro gaubtas (b) sandariai uždarytas, o filtro korpuso tvirtinimo rankenėlės (a) tinkamai priveržtos.

Uždegimo žvakės techninė priežiūra (XXXIV) – kas 100 veikimo valandų

Atjunkite laidą (a) nuo użdegimo žvakės (b). Atsukite użdegimo žvakę su žvakių veržliarakčiu. Naudokite vielinį šepetį, kad išvalytumėte nuo elektrodų angliavandenilio nuosėdas. Patikrinkite atstumą tarp elektrodų, jis turi būti nuo 0,7 mm iki 0,8 mm.

Jei randate perdegusius elektrodus arba keramikos dangos sutrūkimą, pakeiskite uždegimo žvakę nauja. Galima naudoti RC12YC tipo uždegimo žvakę.

Isukite žvakę (b). Prijunkite laidą prie žvakės (a).

Dęgalų sistemos ištuštinimas

DĖMĖSIO! Degalai yra labai degūs! Būtina laikytis visų saugos priemonių, susijusių su degalų tvarkymu. Prieš ištuštindami

LT

degalų sistemą, įsitikinkite, kad mašinos variklis atvėso. Ištuštinkite degalų sistemą lauke. Neištuštinkite degalų bako šalia ugnies. Ištuštindami degalų baką nerūkykite.

Vejapjovės degalų sistemoje esantys degalai laikui bėgant gali prarasti savo savybes arba kauptis varikliui pavojingos nuosėdos. Jei mašina bus laikoma 30 dienų ar ilgiau, prieš tai iš degalų sistemos reikia išpilti degalus, kad nebūtų pažeista degalų sistema ir variklis.

Degalus iš degalų bako galima išpilti specialiu tam skirtu siurbliu arba užvesti mašinos variklj ir leisti jam veikti, kol sistemoje baigsis degalai ir variklis sustos.

Prieš pildami degalus į baką, įsitikinkite, kad naudojami degalai yra švieži ir neužteršti. Naudokite geros kokybės degalus. Niekada nenaudokite variklio ar karbiuratoriaus valiklio.

Akumuliatoriaus ikrovimas (IV)

DĖMESIO! Akumuliatorių reikia jkrauti atokiau nuo ugnies šaltinių. Ijkraunant akumuliatorių rūkyti draudžiama. Saugokite akumuliatorių nuo kibirkščių. Užsidegus iš akumuliatoriaus išsiskiriančioms dujoms, akumuliatorius gali sprogti.

DÉMESIO! Dirbdami su akumuliatoriumi, neleiskite, kad akumuliatoriaus gnybtai būtų trumpai sujungti. Montuodami / išimdami akumuliatorių naudokite izoliuotus įrankius.

Vejapjovėje sumontuotas priežiūros nereikalaujantis švino rūgšties akumuliatorius, kurio elektrolito lygio tikrinti nereikia. Akumuliatorius buvo ikrautas gamykloje. Jei akumuliatorius laikomas ilgiau, pvz., žiemą, rekomenduojama jį ikrauti kartą per tris mėnesius, kad būtų išvengta žalos dėl išsikrovimo.

Jei susidaro situacija, kai mašiną sunku arba nejmanoma užvesti, akumuliatorių reikia jkrauti.

Jei akumuliatoriaus negalima ikrauti, pakeiskite jj nauju. Visada pakeiskite akumuliatorių originaliu, tokiu pat, kaip buvo sumon-tuotas vejapjovėje gamykloje.

Panaudotos baterijos negalima išmesti kartu su buitinėmis atliekomis, baterija turi būti šalinama laikantis vietos taisyklių.

Prieš ikraunant akumuliatorių reikia jį išimti iš mašinos. Tam tikslui visiškai atidarykite sėdynės pagrindą sugriebdami už laikiklio, tada užfiksuokite jos padėtį naudojant pagrindo laikiklj laikantį strypą. Atlaisvinkite akumuliatorių tvirtinantį laikiklj (b) nuo apatinio prikabinimo įtaiso, tada ištraukite laikiklj iš viršutinio prikabinimo įtaiso. Kabelio gnybtą nuo akumuliatoriaus gnybto atjunkite tokia tvarka:

Atlaisvinkite apsauginj gaubtą nuo juodo kabelio gnybto (g). Atsukite sparnuotają verzłę (f) ir nuimkite varztą (e) nuo juodojo kabelio gnybto (g), tada atjunkite juodaji kabelio gnybta (g) nuo akumuliatoriaus gnybto (h), pažymėto „-“.

Atlaisvinkite apsauginj gaubtą nuo raudono kabelio gnybto (c). Atsukite sparnuotają verzłę (f) ir nuimkite varztą (e) nuo raudonojo kabelio gnybto (c), tada atjunkite raudonajj kabelio gnybta (c) nuo akumuliatoriaus gnybto (d), pažymėto „+“.

Išimkite akumuliatorių iš pagrindo. Ijkraukite akumuliatorių naudodami įkroviklį (galima įsigyti atskirai), tinkamą akumuliatoriaus tipui ir parametrams, kaip rekomenduojama įkroviklio gamintojo naudojimo instrukcijoje.

Vejapjovés priežiūra

Peilio keitimas (XXXV)

JSPÉJIMAS! Prieš keisdami pjovimo elementą jsitikinkite, kad variklis ir visi mašinos komponentai yra atvėsę, o uždegimo žvakės laidas atjungtas. Turi būti naudojamos asmeninės apsaugos priemonės, tokios kaip pirštīnės, akių apsauga ir apsauginiai dra-bužiai.

Reguliariai tikrinkite, ar peiliai nenusidėvėje ir nepažeisti. Pastebėję, kad peiliai pernelyg nusidėvėjo, yra pažeisti arba prarado našumą, pakeiskite juos naujais. Visada pakeiskite peilį originaliu, tokiu pat, kaip buvo sumontuotas vejapjovėje gamykloje. Tik originalių atsarginių dalių naudojimas gali užtikrinti gaminio saugumą. Peilį turėtų pakeisti patyręs vartotojas. Kylant abejonėms reikia susisiekti su gamintojo įgaliotu techninės priežiūros centru. Peilį reikia keisti kas dvejus metus arba kas 50 darbo valandų.

Peilj galima išimti iš vejapjovės korpuso apačios. Įvažiuokite į mašinos plotį atitinkantį kanalą, kad būtų galima laisvai ir saugiai pasiekti pjovimo elementą. Mašiną statykite tik ant kietų paviršių. Neapverskite mašinos. Darbo vietoje kruopščiai pritvirtinkite visus vejapjovės ratus, kad išvengtumėte nekontroliuojamo judėjimo.

Užfiksuokite peilius, kad nuimant juos nesisuktų. Atsukite tvirtinimo veržlę (a), nuimkite poveržlę (b), kūginę poveržlę (c), peilius (d) ir peilių tvirtinimo flanšą (e) nuo varančiosios ašies (f). Išvalykite vidinę vejapjovės korpuso dalį, varančiają ašį ir vejapjovės tvirtinimo adapterį. Ant varančiosios ašies (f) uždėkite peilių tvirtinimo flanšą (e), naują pjovimo peilį (f) taip, kad jo išlenktos briaunos (g) būtų nukreiptos į viršų, kūginę poveržlę (c) taip, kad jos plokščias kraštas būtų nukreiptas į peilius, poveržlę (b), tada užsukite tvirtinimo veržlę ir priveržkite veržliarakčiu 47,5 Nm sukimo momentu.

Vejapjovès korpuso lyginimas

ISPEJIMAS! Prieš išlygindami elemento korpusą jsitikinkite, kad variklis ir visi mašinos komponentai yra atvėsę, o uždegimo žvakės laidas atjungtas. Turi būti naudojamos asmeninės apsaugos priemonės, tokios kaip pirštīnės, akių apsauga ir apsauginiai drabužiai.

Išlyginkite vejapjovės korpusą, jei pastebimas netolygus pjovimas arba jei sumažėja našumas. Isitikinkite, kad mašina stovi ant tvirto, lygaus paviršiaus. Isitikinkite, kad padangu slėgis yra tinkamas, kaip rekomenduojama instrukcijos skyriuje „Paruošimas darbui“.

LT

Vejapjovės korpuso išlyginimo būdas parodytas paveikslėliuose:

(XXXVI) – Ant pjovimo aukščio reguliavimo kreipiančiosios yra gaubtas, apsaugantis nuo galimybės perkelti aukščio reguliavimo svirtį i išlyginimo padėtį. Atidarykite apsauginį gaubtą (a), tada aukščio reguliavimo svirtį (b) nustatykite į išlyginimo padėtį (c). (XXXVI), (XXXVII) – Atlaisvinkite galinę (d) ir priekinę (e) reguliavimo rankenėles. Ůsitikinkite, kad vejapjovės korpuso apatiniai kraštai yra lygiagretūs plokščiam paviršiui, tada priveržkite priekinę (e) ir galinę (d) reguliavimo rankenėles. Užveržkite reguliavimo rankenėles naudodami veržliaraktį. Plastikines reguliavimo rankenėles priveržkite 9,5 Nm sukimo momentu, o metalines reguliavimo rankenėles priveržkite 13,5 Nm sukimo momentu. Ůsitikinkite, kad visos reguliavimo rankenėlės yra tinkamai priveržtos ir kad vejapjovės korpusas darbo metu nekeičia savo padėties.

(XXXVIII) – Nustatykite aukščio reguliavimo svirtį (b) į vieną iš pjovimo aukščio reguliavimo diapazono (f) padėčių, tada uždarykite apsauginį gaubtą (a).

Patikrinkite, ar žolės pjovimo lygis yra tolygus. Jei yra pažeidimų, pakartokite pirmiau nurodytus veiksmus.

DÉMESIO! Nedirbkite, jei aukščio reguliavimo svirtis yra išlyginimo padėtyje (c). Dėl to gali būti pažeistas vejapjovės korpusas ir peiliai bei sunkiai susižaloti.

Ratų išmontavimas

Jei reikia atlikti tokias operacijas, kaip padangų keitimas, ratus reikia sumontuoti taip, kaip parodyta paveikslėlyje:

(XXXIX) – Priekinių ratų montavimas.

Uždėkite priekinį ratą (a) ant ašies (b) taip, kad vožtuvas (c) būtų mašinos išorėje, tada stumkite ratą atgal. Užfiksuokite ratą po-veržlėmis (d) ir kaiščiu (e). Išlenkite į išorę kaiščio kojas (e). Patikrinkite, ar ratas tinkamai pritvirtintas ir ar jis neišslysta darbo metu.

Uždėkite ratų gaubtą (f) ant rato (a). Įsitikinkite, kad poveržlė (d) prilaiko ratų gaubtą (f).

(XL) – Galinių ratų montavimas.

Uždėkite poveržles (a) ir tarpinę (b) ant ašies (c) tokia tvarka, kaip parodyta paveikslėlyje (XL). Įstatykite kvadratinį kaištį (d) į ašies lizdą (e), uždėkite galinį ratą (f) ant ašies (c) taip, kad vožtuvas (g) būtų mašinos išorėje, tada pastumkite ratą atgal. Galinį ratą pritvirtinkite poveržle (a) ir žiedu (h). Patikrinkite, ar ratas tinkamai pritvirtintas ir ar jis neišslysta darbo metu. Uždėkite ratų gaubtą (i) ant rato (f). Įsitikinkite, kad poveržlė (a) prilaiko ratų gaubtą (i).

Tepimas

Prieš laikymą rekomenduojama sutepti paveikslėlyje (XLI) nurodytas vietas. Nurodytas vietas sutepkite variklio alyva. Jei mašina naudojama sausose ir smėlėtose vietovėse, rekomenduojama tepti sausu grafito tepalu.

Vairo mechanizmo mazgo komponentus sutepkite tikslia alyva, kitas vietas sutepkite šepečiu.

Problemy sprendimas

Toliau pateikiami tipiniai gedimai ir galimi sprendimai. Jei kyla abejonių, nustokite naudoti gaminį ir kreipkitės į gamintojo įgaliotajį techninės priežiūros centra.

Variklis neužsiveda:

1. Patikrinkite alyvos lygi.
2. Patikrinkite degalų lygi.
3. Pakeiskite uždegimo žvakę.
4. Išvalykite kabelj ir akumuliatoriaus gnybtus.
5. Užveskite variklj, kaip aprašyta šios instrukcijos skyriuje „Degimo variklio užvedimas“.

Problemos užvedant variklj:

1. Pakeiskite uždegimo žvakę.
2. İkrauti akumuliatorių.
3. Išvalykite kabelj ir akumuliatoriaus gnybtus.

Variklis veikia netolygiai arba kyla problemų dėl galios sumažėjimo:

1. Patikrinkite alyvos lygi.
2. Išvalyti oro filtrą.
3. Pakeiskite uždegimo žvakę.
   Variklis per daug apkrautas – jjunkite žemesnę pavarą.

Variklis sklandžiai neveikia esant aukštesnėms apsukoms

1. Išvalyti oro filtrą.
2. Pakeiskite uždegimo žvakę.
3. Pakeiskite droselio sklendės svirties padėtį.

LT

Variklis sustoja, kai jjungiama peilių pavara

1. Norėdami jungti sėdynės jutiklj, visada sėdėkite sėdynės viduryje.
2. Patikrinkite, ar nepažeisti laidų pynės laidai arba ar nėra laisvų jungčių. Sutaisykite pažeistą kabelį.

Variklis sustoja jkalnėje

1. Šlaituose jaukite aukštyn ir žemyn šlaito. Niekada nepjaukite skersai šlaito.
2. Norėdami jungti sėdynės jutiklį, visada sėdėkite sėdynės viduryje.

Dėl įkaitusio variklio dingsta galia

1. Išvalyti oro filtrą.
2. Patikrinkite alyvos lygi.

Pernelyg didelė vibracija

1. Pakeiskite peilj
2. Sumažinkite padangų slėgį
3. Patikrinkite, ar variklio varžtai nėra atsilaisvinę.

Žolė nėra tinkamai išmetama

1. Išjunkite variklj. Atjunkite uždegimo žvakės laidą. Išvalykite vejapjovės korpusą.
2. Padidinkite pjovimo aukštj.
3. Pakeiskite peilj.
4. Sumažinkite važiavimo greitj.
5. Padidinkite variklio sūkių dažnį

Netolygus pjovimas

1. Patikrinkite padangų slėgį.
2. Sureguliuokite vejapjovės korpuso lygi
3. Patikrinkite priekinę ašį. Jei priekinė ašis nesisuka laisvai, atlaisvinkite ašies varžtą.

Galiniai ratai slysta ant nelygaus reljefo

1. Patikrinkite priekinę ašį. Jei priekinė ašis nesisuka laisvai, atlaisvinkite ašies varžtą.

Laikymas

Isitikinkite, kad uždegimo žvakės laidas atjungtas.

Tepkite mašinos komponentus, nurodytus instrukciju skyriuje „Tepimas“.

Prieš laikydami visada ištuštinkite degalų sistemą, kaip aprašyta instrukcijos skyriuje „Degalų sistemos ištuštinimas“.

Išimkite akumuliatorių ir įkraukite jj, kaip aprašyta instrukcijų skyriuje „Akumuliatoriaus įkrovimas“ Kruopščiai nuvalykite kabelio gnybtus ir akumuliatoriaus gnybtus. Gnybtų korozija gali neigiamai paveikti akumuliatoriaus veikimą ir lemti netinkamą mašinos veikimą. Akumuliatorių laikyti vėsioje, sausoje vietoje.

Išvalykite vidines ir išorines vejapjovės dalis ir užkonservuokite antikorozine priemone.

Vejapjovę laikykite sausoje, gerai védinamoje patalpoje. Laikymo vieta turi būti apsaugota nuo vaikų. Gaminys turėtų būti laikomas 10–30 laip. C temperatūroje. Rekomenduojama gaminį laikyti gamyklinėje pakuotėje arba kitoje dulkėms nepralaidžioje pakuotėje.

Laikykite vejapjovę horizontalioje padėtyje.

Transportavimas

Dėmesio! Prieš transportuodami visada ištuštinkite degalų baką, kaip aprašyta instrukcijos skyriuje „Degalų sistemos ištuštini-mas“. Prieš transportuojant gaminį reikia apsaugoti nuo persistūmimo. Transportavimo metu gaminys turi būti apsaugotas nuo smūgių ir stiprios vibracijos. Transportuokite vejapjovę horizontalioje padėtyje. Po kiekvieno transportavimo patikrinkite, ar teisin-gai užveržtos varžtinės jungtys.

IERICES APRAKSTS

f. aizdedzes sveces kabelis;

g. dzinēja vāks.