YT-85550 - Trator Yato - Manual de utilização gratuito

MANUAL DE UTILIZADOR YT-85550 Yato

1. assento
2. base do assento
3. volante
4. cobertura da coluna de direção
5. roda
6. recolhedor de relva
7. caixa do cortador de relva
8. motor
9. kit de mulching

HR

Ler as presentes instruções

Cuidado - Não toque na faca rotativa

Cuidado com os objetos lançados

Čuvajte se izbacivanih predmeta

احذر من المقدوفك

Ostrzeżenie!

Warning!

Warnung!

Внимание!

Увага!

Ispéjimas!

Bridinājums!

Upozornění!

Varovanie!

Figyelmeztetés!

Avertizare!

¡Advertencia!

Àvertissement

Avvertenza!

Waarschuwing!

Προειδοποίηση!

Внимание!

Aviso!

Upozorenje!

إتحير

Perigo - Não utilizar o cortador de relva sem o recolhedor de relva completo ou a proteção da lâmina no lugar

Não utilizar o corta-relvas em declives com inclinação superior a 15 graus

Nivelarea carcasei cositoarei

O trator cortador de relva a gasolina é acionado por um motor de combustão. O cortador de relva é acionado pelo operador sentado na máquina. A máquina é utilizada para cortar a relva em relevados de dimensões consideráveis. A altura de corte da relva ajustável permite uma utilização versátil. O funcionamento correto, fiável e seguro da unidade depende de um funcionamento correto, por tanto:

Antes de trabalhar com a máquina, leia o manual completo e guarde-o.

O fornecedor não será responsabilizado por quaisquer danos ou ferimentos resultantes da utilização indevida da máquina, do incumprimento dos regulamentos de segurança e das recomendações deste manual. A utilização incorreta da máquina também anula a garantia e os direitos de garantia do utilizador.

ACESSÓRIOS

O cortador de relva é fornecido completa, mas a montagem é necessária antes da primeira utilização.

DADOS TÉCNICOS

Parâmetro Unidade de medição Valor
Ref. ^a no catálogo YT-85550
Número de cilindros 1
Número de tempos 4
Tipo de combustível Gasolina sem chumbo E10
Tipo de óleo SAE 15W-40
Capacidade do motor [cm]	^3 ] 432
Potência máxima [kW] 8,8
Velocidade máxima [min]	^-1 ] 3600
Arrefecimento		Com ar
Tipo de arranque		Elétrico
Capacidade do reservatório de combustível	[I]	4,2
Capacidade do tanque de óleo	[I]	0,9
Tipo de vela de ignição		RC12YC
Tipo de filtro de ar T381
Tipo de bateria		De chumbo
Tensão nominal da bateria	[V]	12
Capacidade da bateria	[Ah]	18
Largura máxima de corte de relva	[mm] 760
Diâmetro das rodas dianteiras e traseiras	["/mm]	10" / 254, 15" / 381
Capacidade do apanhador de relva	[I]	170
Altura de ceifa	[mm]	20 - 90
Peso	[kg]	174
Nível de vibração transferida no mão-braço	[m/s ^2 ]	4,74 ± 1,5
Nível de vibração transferida no corpo inteiro	[m/s ^2 ]	0,64 ± 1,5
Nível de ruído
pressão sonora	[dB(A)]	78,8 ± 3
potência sonora [dB(A)]	100,4 ± 2,03

INSTRUÇÕES DE SEGURANÇA

IMPORTANTE! LEIA ATENTAMENTE ESTE MANUAL DE INSTRUÇÕES ANTES DE UTILIZAR O PRODUTO E GUARDE-O PARA REFERÊNCIAS FUTURAS

Instrução

Leia atentamente o manual de instruções. Familiarize-se com os controlos e a utilização correta da máquina. Se a máquina for transmitida a outra pessoa, o manual de instruções deve ser incluído. A máquina deve ser sempre utilizada de acordo com as recomendações do manual de instruções.

PT

Não permita que crianças ou pessoas que não estejam familiarizadas com o manual de instruções da máquina operem a máquina. Nunca corte quando outras pessoas, especialmente crianças ou animais de estimação, estão perto. Antes de iniciar os trabalhos, designe uma zona de segurança onde os terceiros e os animais de estimação não possam aceder. Deve ser mantido um espaço com um raio de, pelo menos, cinco metros em relação à máquina de cortar relva em funcionamento.

Lembre-se de que o operador ou utilizador é responsável por acidentes ou perigos que ocorram a outras pessoas ou ao ambiente.

Preparação

Use sempre calçado resistente e calças compridas durante o trabalho, e não trabalhar descalço ou de sandálias.

Durante o trabalho, deve ser utilizado equipamento de proteção individual, como óculos de segurança e protetores auriculares. A utilização de equipamento de proteção individual, como máscaras contra o pó, proteção ocular, calçado de segurança, capacetes e protetores auriculares, reduz o risco de ferimentos graves.

Mantenha o cabelo, o vestuário e as luvas de trabalho afastados das partes móveis da máquina. Roupas largas, joias ou cabelos compridos podem ficar presos nas partes móveis da máquina e ser apanhados, o que pode causar ferimentos graves.

Evite roupa danificada que esteja demasiado solta ou que tenha tiras ou fitas penduradas. As peças de roupa soltas podem ser apanhadas nas partes móveis da máquina e causar ferimentos.

Verifique cuidadosamente a área onde a máquina vai trabalhar e retire quaisquer pedras, ramos, fios, ossos, brinquedos e outros objetos estranhos antes de começar o trabalho. Os objetos apanhados podem causar danos na máquina ou podem ser ejetados a alta velocidade, representando um perigo para o operador e o ambiente.

Antes de ligar a máquina, retire quaisquer chaves ou outras ferramentas que tenham sido usadas para o ajuste. Uma chave deixada em peças rotativas da máquina pode provocar ferimentos graves.

Verifique cuidadosamente a área antes de cortar a relva. Trabalhar em terrenos desconhecidos pode conduzir a situações perigosas. Não trabalhe em terrenos irregulares, com buracos ou acidentados. Preste atenção às raízes salientes. A relva alta pode esconder irregularidades e obstáculos. Terrenos irregulares ou acidentados podem fazer com que a máquina tombe com o operador, provocando ferimentos graves ou mesmo a morte.

Verifique sempre as lâminas e os parafusos de fixação quanto a desgaste ou danos antes da utilização. Substitua as lâminas e os parafusos gastos antes de iniciar o trabalho. Verifique também se os parafusos de ligação não se soltaram. Aperte os parafusos soltos.

Utilização

AVISO! Não utilize a máquina em espaços fechados ou num espaço confinado onde se possam acumular vapores de monóxido de carbono perigosos. Os fumos e vapores de combustível são tóxicos. O envenenamento com estes pode provocar acidentes e causar ferimentos graves ou mesmo a morte.

Não trabalhe quando estiver cansado ou sob a influência de medicamentos, álcool ou narcóticos. Até um momento de desatenção no trabalho pode levar a sérios danos corporais.

Trabalhe apenas à luz do dia ou com boa iluminação artifícial.

Não corte à relva à chuva. Se possível, evite cortar a relva molhada.

AVISO! Não utilize a máquina em caso de risco de trovoada.

Tenha especial cuidado ao trabalhar em declives e ao mudar de direção num declive. Não nude subitamente de direção ou de velocidade quando se conduz em declives. Não corte em declives excessivamente inclinados. Assegure-se de que é seguro operar a máquina quando se conduz num declive. Se conduzir num declive, avança lentamente. Quando cortar a relva em declives, desloque-se para cima ou para baixo do declive, nunca em sentido horizontal. Não arranque nem pare num declive. Se se perder a tração num declive, desligue o acionamento das lâminas e, em seguida, conduza a máquina lentamente enquanto desce o declive. Nunca exceda o ângulo de trabalho máximo permitido em declives.

O motor deve ser desligado se a máquina tiver de ser inclinada ao deslocar-se sobre superfícies que não sejam relva e ao ser transportada de e para a área de corte.

Assegure que todos os bloqueios de arranque e controlos de presença do operador no suporte estão a funcionar corretamente.

Não utilize o cortador de relva sem o recolhedor de relva completo no lugar ou sem as proteções de fecho automático na abertura de descarga.

Ligue o motor de acordo com o manual de instruções, certificando-se de que os pés estão afastados das lâminas.

Não mantenha as mãos ou os pés perto de peças rotativas. Fique sempre atento à abertura de descarga para garantir que não está entupida.

Pare o motor do cortador:

• cada vez que um operador tem de abandonar o seu posto,
• antes de reabastecer com combustível ou óleo de motor,
• antes de limpar a saída,
• antes de limpar, verificar, substituir acessórios ou reparar a máquina,
• antes de desmontar o recolhedor de relva,
• depois de ter sido atingido por um objeto estranho. Verifique se o cortador apresenta danos e repare-os, se necessário, antes de o voltar a ligar
• se a máquina começar a vibrar excessivamente (verificar imediatamente).

ATENÇÃO! Depois de o motor ser desligado, a lâmina continua a girar durante algum tempo. Espere que a lâmina pare.

Se a máquina começar a vibrar excessivamente:

PT

• verifi que se existem danos,
• substitua ou repare qualquer peça defeituosa,
• verifi que e aperte as peças soltas.

Manutenção e armazenamento

AVISO! Desligue a vela de ignição antes de efetuar ajustes, mudar acessórios ou guardar a máquina. Deste modo, evita-se que a máquina seja ligada acidentalmente.

Deixe arrefecer completamente a máquina e todos os seus componentes antes de proceder à manutenção.

Mantenha todas as porcas, pinos e parafusos em boas condições para ter a certeza de que a unidade funcionará em segurança.

Não guarde o cortador de relva com combustível no reservatório.

Assegure que o local de armazenamento está afastado de fontes de incêndio.

Verifique frequentemente o recolhedor de relva para ver se está desgastado ou danificado.

Utilize sempre óculos de proteção durante as operações de regulação, manutenção e reparação da máquina.

Substitua, por razões de segurança, peças desgastadas ou danificadas.

Tenha cuidado ao ajustar a unidade para evitar colocar os dedos entre as lâminas móveis e as partes fixas dela.

Não altere as definições seladas de velocidade do motor. A alteração das definições de fábrica da velocidade do motor pode provocar danos na máquina ou mesmo um incêndio.

Verifique regularmente se todos os bloqueios de arranque e controlos de presença do operador estão a funcionar corretamente.

A utilização incorreta dos componentes de segurança da máquina pode provocar acidentes.

Efetue regularmente a manutenção do cortador de relva e mantenha-o limpo e em boas condições de funcionamento.

Não desligue ou modifique as proteções da máquina. O funcionamento incorreto das proteções pode provocar acidentes.

Utilize apenas peças sobressalentes e equipamento original. A utilização de equipamento inadequado pode provocar danos na máquina e/ou ferimentos graves.

Assegure que são utilizados os tipos corretos de lâminas.

INSTRUÇÕES DE SEGURANÇA ADICIONAIS

Combustível recomendado: gasolina sem chumbo E10, com um índice de octanas de, pelo menos, 95.

Utilize combustível e óleo isentos de impurezas e concebidos para motores a quatro tempos. É aconselhável utilizar produtos de qualidade. Isto prolongará a vida útil do motor.

Verifique regularmente o nível de óleo do motor. O funcionamento do cortador com pouco ou nenhum óleo pode provocar danos e até mesmo um incêndio.

Certifique-se de que o cortador está corretamente montado antes de iniciar o trabalho.

A máquina não deve ser exposta à humidade. Não utilize o cortador de relva durante a precipitação ou quando houver risco de trovoada. Não a utilize em ambientes húmidos ou molhados.

Antes de utilizar a máquina, é aconselhável pedir a um revendedor ou especialista que demonstre como a utilizar de forma segura e efi caz.

Não modifique a máquina de forma alguma. Não utilize substitutos de lâminas que não sejam os originais.

Comece sempre a trabalhar com vestuário de trabalho, luvas, calçado completo e óculos de segurança para proteção contra riscos mecânicos.

Se, durante o funcionamento, o comportamento do cortador parecer suspeito (aumento da vibração, ruído, cheiro, etc.), deve ser desligado imediatamente e levado para um centro de reparação.

Depois de substituir a lâmina, certifique-se de que a lâmina roda livremente e sem obstruções antes de voltar a ligar o cortador. A lâmina deve ser cuidadosamente equilibrada antes da instalação.

Utilize apenas peças sobressalentes originais para reparações e manutenção.

As aberturas de ventilação do motor devem estar sempre desobstruídas e limpas.

Não utilize o cortador de relva em áreas fechadas ou não ventiladas. Os gases de escape contêm substâncias nocivas para a saúde e não devem ser inalados.

É necessário verificar periodicamente o sistema de alimentação de combustível. Se forem detetadas fugas, entregue a máquina para reparação num centro de assistência técnica autorizado do fabricante.

Aguarde até que o motor atinja a sua velocidade nominal antes de cortar a relva.

As entradas e saídas de ventilação não devem ser cobertas. Mesmo quando o cortador não está a funcionar.

Antes de transportar o cortador de relva, é essencial esvaziar o reservatório de combustível.

Não toque nas superfícies do motor que ficam quentes durante o funcionamento, pois existe o risco de queimaduras.

O combustível é altamente inflamável! Não encha o reservatório de combustível durante o funcionamento ou quando a máquina estiver quente. Reabasteça no exterior. Não reabasteça perto de uma chama aberta. Não derrame combustível.

Em caso de derrame de combustível, seque bem o combustível derramado antes de pôr o cortador a funcionar. Aperte o tampão do reservatório de combustível com fi rmeza e segurança.

Se deixar o cortador de relva sem vigilância, pare a máquina, desligue o acionamento das lâminas, coloque a alavanca de velocidades na posição neutra “N”, acione o travão de estacionamento, desligue o motor e retire a chave da ignição.

Não deixe transbordar o recolhedor de relva. O recolhedor deve ser esvaziado regularmente.

Quando terminar o trabalho, retire a chave da ignição e desligue o fio da vela de ignição para evitar que outras pessoas utilizem a máquina.

PT

Não modifique de forma alguma o motor ou outros mecanismos do cortador.

Não utilize o cortador de relva sem o filtro de ar corretamente montado.

INSTALAÇÃO DO CORTADOR DE RELVA

Preparação para a instalação

O produto deve ser desembalado e todas as embalagens devem ser removidas. É aconselhável manter a embalagem, que pode ser útil durante o transporte ou armazenamento do produto.

Verifique que nenhuma parte do produto foi danificada durante o transporte, qualquer dano observado, por exemplo, fissuras ou deformações, desqualificará o produto de utilização posterior até que seja reparado ou as partes danificadas sejam substituídas. É aconselhável colocar a máquina numa superfície plana, dura e limpa.

Equipamento de proteção pessoal como luvas de proteção, proteção dos olhos e vestuário de proteção devem ser usados durante a instalação.

Montagem, regulação do assento (II)

Abra completamente a base do assento (a) agarrando o punho e, em seguida, fixe a sua posição com a barra que segura o suporte da base (b). Insira os ganchos inferiores do assento (c) nos orifícios traseiros das guias (d) na base do assento (a) e, em seguida, fixe a posição do assento (c) nas guias (d) com as porcas de orelhas (e) e as arruelas (f). É aconselhável ajustar a posição do assento de acordo com a altura do operador quando todos os componentes da máquina estiverem montados. Para regular a distância entre o assento e o volante, afrouxe as porcas de orelhas e, em seguida, desloque o assento para a frente ou para trás. Bloqueie a posição do assento apertando as porcas de orelhas. Assegure-se de que as porcas são apertadas com firmeza e segurança e que o assento não muda de posição durante o funcionamento. Uma vez terminada a montagem ou a regulação do assento, desbloqueie a barra que segura o suporte da base e, em seguida, coloque a base do assento na posição de trabalho.

Montagem do volante (III)

Antes de montar o volante, certifique-se de que as rodas dianteiras estão alinhadas com a direção de deslocação em frente. Introduza a cobertura da coluna (a) no orifício situado na consola (b). Certifique-se de que a extremidade da cobertura da coluna encaixa no casquilho de direção. Introduza a coluna de direção (c) juntamente com o volante (d) no orifício situado na cobertura da coluna e, em seguida, empurre o volante. O volante deve bloquear na roda dentada. Puxe o volante para se certificar de que a sua posição está corretamente bloqueada na sua fixação e que não sairá durante o funcionamento.

Ligar a bateria (IV)

ATENÇÃO! Antes de instalar a bateria, desligue o motor, deixe arrefecer completamente todos os componentes da máquina e, em seguida, desligue o fi o da vela de ignição.

ATENÇÃO! É necessário ter um cuidado especial durante as operações de instalação/remoção da bateria para garantir que os terminais da bateria não entram em curto-circuito.

Para instalar a bateria, abra completamente a base do assento agarrando o punho e, em seguida, fixe a sua posição com a barra que segura o suporte do assento. Coloque a bateria (a) na base e, em seguida, fixe-a à base com o suporte (b), como indicado na ilustração (IV), de modo a que o suporte encaixe no gancho superior e depois no inferior. Ligue o terminal do cabo ao terminal da bateria pela seguinte ordem:

Ligue o terminal do cabo vermelho (c) ao terminal da bateria (d) marcado com “+” e fixe-o com o parafuso (e) e a porca de orelhas (f), depois fi xe-o com a tampa de proteção.

Ligue o terminal do cabo preto (g) ao terminal da bateria (h) marcado com “-” e fixe-o com o parafuso (e) e a porca de orelhas (f), depois fi xe-o com a tampa de proteção.

Quando a montagem de baterias estiver concluída, desbloqueie a barra que segura o suporte da base e, em seguida, coloque a base do assento na posição de funcionamento.

Instalação/remoção do recolhedor de relva

ATENÇÃO! Se for necessário instalar ou remover acessórios durante o funcionamento, pare sempre a máquina, desligue o acionamento das lâminas, mova a alavanca de mudanças para a posição neutra marcada com “N”, aplique o travão de estacionamento, depois desligue o motor e retire a chave da ignição.

Deixe todos os componentes arrefecerem completamente e, em seguida, desligue o fio da vela de ignição.

Consulte a ilustração (V) para a descrição das peças necessárias para instalar o recolhedor de relva.

A instalação do recolhedor de relva é ilustrada nas fi guras:

(VI) - Introduza a parte inferior da armação do recolhedor (1) na parte superior da armação (2), alinhe os orifícios das duas partes, introduza os pinos (3) nos orifícios e, em seguida, fixe a ligação dobrando as duas pernas de cada pino.

(VII) - Coloque primeiro o recorte (4) situado no lado direito do revestimento do recolhedor (5) perto do apoio do punho (6). Em seguida, introduza o revestimento do recolhedor (5) na armação (2).

(VIII) - Coloque os grampos do revestimento (7) na armação (2).

PT

(IX) - Fixe o punho (8) ao apoio (6) com o parafuso (9) e a porca (10).

A instalação do punho que permite a montagem do recolhedor de relva na máquina é ilustrada nas figuras seguintes:

(X) - Aperte os dois parafusos (11) no punho de montagem traseiro (12), aparafuse as porcas (13) e, em seguida, aperte as porcas. Retire os dois parafusos da parte inferior do punho (12), substitua-os por cavilhas roscadas (14) e depois fixe-as com porcas (18). As roscas mais curtas dos parafusos (14) devem ser fixadas ao punho traseiro (12). Retire a tampa de plástico (17) do punho traseiro (12).

(XI) - Alinhe os orifícios (15) situados na placa de montagem do recolhedor com os parafusos superiores (11) do punho de montagem traseiro da máquina e, em seguida, pressione a placa de montagem do recolhedor contra o punho de montagem traseiro e empurre para baixo de modo a que os parafusos (11) encaixem nos orifícios (15) da placa de montagem do recolhedor. Fixe a parte inferior da placa de fixação do recolhedor às roscas (14) com os botões (16).

O modo de montagem da tampa do recolhedor de relva é ilustrado na figura (XII).

Introduza a extremidade esquerda da haste da dobradiça (3) no orifício esquerdo da tampa (2) e, em seguida, empurre a tampa (1) para a direita. Introduza a extremidade direita da haste da dobradiça (3) no orifício direito da tampa (4) e, em seguida, empurre a tampa para a esquerda, de modo a que a extremidade direita da haste da dobradiça (4) fique no orifício direito da tampa (4). Fixe a mola (7) que mantém a tampa na posição fechada ao orifício de montagem da tampa (1) utilizando o parafuso de fixação (6), a arruela (5) e a porca (8).

Atenção! Tenha cuidado ao instalar a mola que segura a tampa. Proteja as mãos para evitar ferimentos.

A instalação do conduto de descarga traseira é mostrada nas ilustrações:

(XIII) - Desaperte as porcas de orelhas (1) da proteção das lâminas (2). Levante o kit de mulching (3), instale a primeira parte do conduto de descarga traseira (4) na proteção das lâminas e depois fixe-o com a porca de orelhas (1).

(XIV) - Introduza a extremidade direita da segunda parte do conduto de descarga traseira (6) no orifício da placa de fixação do recolhedor (7). Certifique-se de que o símbolo de aviso é visível no exterior do conduto (6).

(XV) - Introduza a extremidade da segunda parte do conduto de descarga traseira (6) na primeira parte do conduto (4). Introduza o punho do grampo de fixação (7) no orifício da segunda parte do conduto (6).

O modo de montagem do recolhedor de relva no cortador de relva é ilustrado na figura (XVI).

Levante e mantenha a tampa do recolhedor de relva (1) na posição superior. Coloque o recolhedor de relva (2) nas ranhuras dos punhos (3) da placa de montagem do recolhedor. Verifique se o recolhedor de relva (2) está corretamente montado e posicionado. Baixe a tampa do recolhedor (1).

A montagem da extensão do engate do punho e do deflector da placa do recolhedor de relva é ilustrada na figura (XVII).

Coloque a extensão do engate do punho (1) na parte superior do punho traseiro (2) e o deflector da placa do recolhedor (8) na parte inferior do punho traseiro (1). Utilize dois parafusos (3), arruelas (9) e duas porcas (4). Não se esqueça de colocar as arruelas (9) e as porcas (4) por baixo do deflector da placa do recolhedor (8).

Fixe o centro da extensão do engate do punho (1) com um parafuso (5), uma arruela (6) e uma porca (7). Aperte as porcas de fixação.

Recomendações para a montagem final:

Verifique todos os elementos de fixação. Certifique-se de que todos os elementos de fixação estão corretamente montados e apertados.

Verifique a montagem. Certifique-se de que todas as peças estão corretamente montadas.

Atenção! Verifique se o recolhedor de relva está bem montado e corretamente instalado. O recolhedor de relva só deve ser utilizado quando estiver completamente montado e corretamente instalado nos punhos da máquina.

Desmonte o recolhedor de relva com base nas ilustrações seguintes:

(XVI) - Levante a tampa do recolhedor de relva (1) e, em seguida, retire-o dos punhos (2).

(XVIII) - Desligue o grampo de fixação (4) da outra parte do conduto de descarga traseira (5).

(XVI) - Puxe a segunda parte do conduto de descarga traseira (5) fora do orifício da placa de fixação do recolhedor (7).

(XI) - Desaperte os dois botões (16) situados na parte inferior da placa de fixação do recolhedor (15). Retire a placa de fixação do recolhedor de relva (15), fazendo-a deslizar para cima e retirando-a dos parafusos (11).

(XIII) Desaperte as porcas de orelhas (1) que fixam a primeira parte do conduto de descarga traseira (4). Levante o kit de mulching (3) e retire a primeira parte do conduto de descarga traseiro (4). Feche o kit de mulching (3) e fixe-o à proteção das lâminas (2) com a porca de orelhas (1).

(X) Cubra a janela de descarga traseira situada no punho traseiro da máquina com uma tampa de plástico (17).

Montagem da descarga lateral

ATENÇÃO! Se for necessário instalar ou remover acessórios durante o funcionamento, pare sempre a máquina, desligue o acionamento das lâminas, mova a alavanca de mudanças para a posição neutra marcada com “N”, aplique o travão de estacionamento, depois desligue o motor e retire a chave da ignição.

PT

Deixe todos os componentes arrefecerem completamente e, em seguida, desligue o fio da vela de ignição.

A instalação de uma proteção de descarga lateral permite preparar a máquina para distribuir as aparas de relva ao longo do percurso do cortador de relva. As aparas de relva deixadas no relevado podem ser utilizadas como fertilizante natural.

Se a máquina estiver equipada com um recolhedor de relva, retire-o como descrito acima. A instalação da descarga lateral é mostrada na ilustração (XIX). Desaparafuse a porca de orelhas (a) que fixa o kit de mulching (b). Levante o kit de mulching (b).

Coloque a proteção de descarga lateral (c) nas fixações e fixe-a com arruelas (d) e porcas de orelhas (e). Certifique-se de que a janela de descarga traseira situada no punho traseiro da máquina está coberta com uma tampa de plástico.

Instalação do kit de mulching

ATENÇÃO! Se for necessário instalar ou remover acessórios durante o funcionamento, pare sempre a máquina, desligue o acionamento das lâminas, mova a alavanca de mudanças para a posição neutra marcada com “N”, aplique o travão de estacionamento, depois desligue o motor e retire a chave da ignição. Deixe todos os componentes arrefecerem completamente e, em seguida, desligue o fi o da vela de ignição.

Atenção! O kit de mulching é uma caraterística de segurança da máquina. Não retire o kit de mulching. O kit de mulching força as aparas de relva a espalharem-se em direção ao solo. Se a máquina não estiver equipada com uma proteção de descarga lateral ou um recolhedor de relva com conduto de descarga traseira, certifique-se de que o kit de mulching está colocado e corretamente montado antes de iniciar o trabalho.

O kit de mulching permite a cobertura da relva. O mulching consiste em cortar a relva, triturá-la e depois deixá-la no relvado como uma camada protetora natural. Se a máquina estiver equipada com um recolhedor de relva e um conduto de descarga traseira, devem ser desmontados como descrito anteriormente neste manual; se a máquina estiver equipada com uma descarga lateral, deve ser desmontada pela ordem inversa à instalação descrita acima. Coloque o kit de mulching no lugar, depois aperte e fixe-o com uma arruela e uma porca de orelhas. Cubra a janela de descarga traseira situada no punho traseiro da máquina com uma tampa de plástico.

OPERAÇÃO DO CORTADOR DE RELVA

Preparação para o funcionamento

ATENÇÃO! Na fábrica, o motor contém apenas uma pequena quantidade de óleo para o proteger durante o transporte e o armazenamento. Verifique o nível de óleo do motor antes do primeiro arranque e reabasteça o óleo até ao nível necessário.

Deve ser preparado um óleo concebido para motores de quatro cilindros com a classe de viscosidade SAE 15W40.

Antes de encher com óleo, coloque a máquina numa superfície plana, desaparafuse a tampa do reservatório de óleo e seque a vareta de medição do óleo nela fixada. Encha o reservatório com óleo. Ao encher, é aconselhável utilizar um funil ou um doseador para evitar derramar óleo. Em caso de derrame de óleo, limpe bem os resíduos antes de pôr o motor a trabalhar. Verifique se o nível de óleo está correto. Para o efeito, introduza a vareta no orifício de enchimento e aparafuse a tampa do reservatório.

Em seguida, desenrosque-a e verifique o nível de óleo na vareta. O nível do óleo deve situar-se entre o nível máximo e o nível mínimo da vareta (XXXI). Depois de se certificar de que o nível de óleo está correto, feche o orifício de enchimento com o tampão.

ATENÇÃO! O nível do óleo deve ser verificado antes de cada utilização. Nunca verifique o nível do óleo com o motor em funcionamento.

Uma vez enchido com o óleo, proceda ao enchimento com o combustível. O combustível é gasolina sem chumbo com um índice de octanas de, pelo menos, 95. Para reabastecer, desaperte a tampa do reservatório de combustível e deite combustível nele. Ao deitar combustível, é aconselhável utilizar um doseador ou um funil para reduzir o risco de derrame de combustível. Em caso de derrame de combustível, os resíduos devem ser cuidadosamente limpos. Aguarde que os vapores se evaporem completamente e efetue o arranque num local diferente do local onde o combustível foi derramado. Uma vez deitado o combustível, o orifício de enchimento do reservatório de combustível deve ser fechado com a tampa.

O cortador de relva está equipado com rodas pneumáticas. A pressão de ar recomendada para os pneus é de 14 PSI / 1,0 BAR. Encha os pneus antes de iniciar o trabalho. Não ultrapasse a pressão recomendada para os pneus. Os pneus devem ser sempre enchidos com um nível de pressão uniforme. Uma pressão incorreta ou irregular dos pneus pode provocar um corte irregular e levar a situações perigosas, como o tombamento lateral da máquina, o que pode causar ferimentos graves ou mesmo a morte.

ATENÇÃO! Verifique a pressão dos pneus sempre antes de iniciar o trabalho.

Antes de iniciar os trabalhos, verifique se a máquina não está danificada, se está corretamente montada e se todos os componentes de segurança estão corretamente fixados. Se a máquina estiver incompleta ou danificada, é proibido continuar a trabalhar! Limpe a área de trabalho de todas as pedras visíveis, raízes, fios, brinquedos e outros obstáculos que possam ser apanhados pelas lâminas da máquina e atirados numa direção diferente. Deve ser dada especial atenção aos fios elétricos, para que não entrem na zona de trabalho. Deixar cabos elétricos na área de trabalho pode provocar danos nos cabos, resultando em choques elétricos e até na morte.

Controlos do cortador de relva

A ilustração (XX) mostra os controlos do cortador de relva:

PT

a. pedal da embraiagem/travão - funciona como embraiagem e como travão.
b. ignição - utilizada para ligar e desligar o motor com a chave em três posições: arranque (3), funcionamento (2), desligado (1).
c. travão de estacionamento - utilizado para imobilizar a máquina quando está parada.
d. alavanca de acionamento das lâminas - utilizada para iniciar ou parar o acionamento das lâminas.
e. alavanca de mudanças - permite selecionar a relação de transmissão.
f. alavanca de ajuste da altura de corte - permite regular a altura de corte.
g. alavanca de controlo do acelerador - permite aumentar ou diminuir a velocidade do motor.

Como utilizar a alavanca de controlo do acelerador (XXI):

Para ligar o motor frio, empurre a alavanca do acelerador (a) totalmente para a frente, para a posição marcada com o símbolo de sucção.

Durante o funcionamento normal e durante o corte de relva com o recolhedor de relva montado, aumente a velocidade do motor deslocando a alavanca do acelerador (a) para a posição marcada com o símbolo da lebre. Para carregar a bateria e manter o motor em funcionamento mais frio, desloque a alavanca do acelerador (a) para a posição marcada com o símbolo da lebre.

A velocidade máxima do motor que pode ser definida com a alavanca do acelerador é definida na fábrica para o desempenho máximo do motor. Não altere as definições seladas de velocidade do motor. Aumentar a velocidade do motor definida de fábrica pode provocar danos no motor da máquina ou mesmo um incêndio.

Como utilizar a alavanca de acionamento das lâminas (XXII):

ATENÇÃO! Antes de ligar o motor, certifique-se de que o acionamento das lâminas está desligado e que a alavanca de acionamento das lâminas está na posição STOP.

Para iniciar o acionamento das lâminas, coloque a alavanca de acionamento das lâminas na posição ligada (a) - START. O arranque do acionamento das lâminas provoca a rotação das lâminas. Para parar o acionamento das lâminas, desloque a alavanca de acionamento das lâminas para a posição desligada (b) - STOP. Desligar o acionamento das lâminas faz com que as lâminas parem.

ATENÇÃO! As lâminas ainda podem rodar alguns segundos depois de o acionamento das lâminas ser desligado.

Aviso! Mantenha sempre as mãos e os pés afastados das lâminas rotativas, da abertura de descarga e das peças móveis do motor. Desligue sempre o acionamento das lâminas e certifique-se de que a lâmina parou de rodar antes de abandonar o posto.

Desligue sempre o acionamento das lâminas antes de conduzir a máquina no pavimento ou na estrada.

Como utilizar a alavanca de velocidades:

ATENÇÃO! Pare completamente a máquina antes de mudar de velocidade. Para tal, carregue no pedal da embraiagem/travão (a) para a frente. Mudar de velocidade durante a condução pode danificar a caixa de velocidades.

Atenção! Certifique-se de que a área em redor da máquina está livre de obstruções e de transeuntes antes de dar a marcha-atrás e de iniciar a marcha-atrás. Não vire junto a paredes de edifícios, árvores ou outros obstáculos fixos para evitar situações perigosas.

Para alterar a velocidade de avanço da máquina ou para mudar a direção de deslocação, siga as instruções indicadas nas ilustrações:

(XXIV) - Pare a máquina carregando no pedal da embraiagem/travão (a) totalmente para a frente e mantendo-o nesta posição.

(XXI) - Reduza a velocidade do motor deslocando a alavanca do acelerador (b) para a posição assinalada pelo símbolo da tartaruga.

(XXIII) - Para avançar, coloque a alavanca de velocidades (a) numa das cinco posições. A posição marcada com “1” indica a velocidade de avanço mais baixa, enquanto a posição marcada com “5” indica a velocidade de avanço mais elevada. Para conduzir em marcha-atrás, coloque a alavanca de velocidades (c) na posição “R”.

No passo seguinte, liberte lentamente a pressão sobre o pedal da embraiagem/travão (a) quando a marcha correta tiver sido engrenada. Não mantenha o pé no pedal durante a condução.

(XXI) - Aumente a velocidade do motor deslocando a alavanca do acelerador (b) para a posição marcada com o símbolo da lebre.

A tabela seguinte indica a posição recomendada da alavanca de mudanças para o tipo de trabalho que está a ser efetuado:

Posição da alavanca de velocidades Tipo de trabalho efetuado Posição do acelerador
1 Corte de relva
1 ou 2 Recolha de relva
1 ou 2 Mulching
2 ou 3 Movimento normal
3 ou 4 Movimento fácil
4 ou 5 Transporte

PT

Para imobilizar a máquina quando está parada, carregue totalmente no pedal da embraiagem/travão (a) e, em seguida, levante a alavanca do travão de estacionamento (b). Liberte completamente o pedal da embraiagem/travão (a) e, em seguida, liberte a alavanca do travão de estacionamento (b). Certifique-se de que o travão de estacionamento está a funcionar e que a máquina não muda de posição quando está parada. Para libertar o travão de estacionamento, carregue totalmente no pedal da embraiagem/travão (a). O travão de estacionamento é automaticamente libertado.

Aviso! Antes de abandonar o posto do operador, pare a máquina imediatamente, desligue o acionamento das lâminas, coloque a alavanca de velocidades na posição neutra “N”, acione o travão de estacionamento, desligue o motor e retire a chave da ignição.

A altura de corte é alterada mudando a posição da alavanca de regulação da altura de corte (a). Se colocar a alavanca na posição “1”, estará a definir a altura de corte mínima, enquanto que se colocar a alavanca na posição “6”, estará a definir a altura de corte máxima. É possível regular a altura de corte num dos 6 níveis dentro do intervalo indicado na tabela de dados técnicos.

Atenção! Antes de conduzir o cortador de relva na estrada ou no pavimento, regule a altura de corte máxima e desligue o acionamento das lâminas.

Arranque do motor de combustão

AVISO! O sistema elétrico do cortador de relva está equipado com um sistema de deteção da presença do operador. Um sensor incorporado no assento pára o motor se o operador sair do assento enquanto o acionamento das lâminas estiver engatado ou se uma marcha estiver engatada em qualquer direção de deslocação. Por razões de segurança, certifique-se de que este sistema está a funcionar corretamente antes de começar a trabalhar.

Carregue no pedal da embraiagem/travão totalmente para a frente e mantenha-o nesta posição.

Mova a alavanca de velocidades para a posição neutra marcada com "N".

Certifique-se de que a alavanca de acionamento das lâminas está na posição STOP.

Empurre a alavanca do acelerador totalmente para a frente até à posição marcada com o símbolo de sucção.

Coloque a chave na ignição. Rode a chave para a posição de arranque marcada com START e mantenha-a nesta posição. Depois de ligar o motor, liberte imediatamente a pressão sobre a chave.

À medida que o motor aquece, mova a alavanca do acelerador para uma posição entre o símbolo da lebre, para rotações mais rápidas, e o símbolo da tartaruga, para rotações mais lentas. Após cada alteração de posição da alavanca do acelerador, é necessário esperar até que o motor esteja a funcionar suavemente. A velocidade de retorno da alavanca do acelerador depende das condições atmosféricas em que o motor é ligado. Quanto mais baixa for a temperatura ambiente, mais lento deve ser o retorno. Deixe o motor frio funcionar durante alguns minutos. Inicie o trabalho quando o motor estiver quente.

Corte de relva

Utilize a alavanca de ajuste da altura para ajustar a altura de corte.

Reduza a velocidade do motor movendo a alavanca do acelerador para a posição marcada pelo símbolo da tartaruga.

Mova lentamente a alavanca de acionamento das lâminas para a posição ligado - START.

Carregue no pedal da embraiagem/travão totalmente para a frente e mantenha-o nesta posição.

Utilize a alavanca de mudanças para definir a velocidade correta para o tipo de trabalho que está a ser efetuado. Ao cortar relva alta ou densa ou ao cortar com recolha para um recolhedor de relva, recomenda-se ajustar a velocidade mais baixa.

Liberte lentamente o pedal da embraiagem/travão.

Aumente a velocidade do motor deslocando a alavanca do acelerador para a posição marcada com o símbolo da lebre.

Se for necessário aumentar ou diminuir a velocidade de condução durante o corte, pare completamente a máquina, defina uma velocidade de condução diferente e, em seguida, continue a trabalhar.

Depois de cortar um pequeno pedaço de relva, verifique a área de trabalho e certifique-se de que o nível da altura de corte está correto. Se for observado um corte irregular, a caixa das lâminas deve ser nivelada conforme recomendado na secção do manual de instruções “Nivelamento da caixa das lâminas”.

Antes de conduzir o cortador de relva para outra área de corte:

Em primeiro lugar, pare a máquina carregando no pedal da embraiagem/travão.

Desloque a alavanca de acionamento das lâminas para a posição desligada - STOP.

Mova a alavanca do acelerador para uma posição entre o símbolo da lebre para rotações mais rápidas e o símbolo da tartaruga para rotações mais lentas.

Para aumentar a velocidade, pare a máquina carregando no pedal da embraiagem/travão. Utilize a alavanca das mudanças para mudar a velocidade para uma mudança superior e continue a conduzir.

Paragem do motor de combustão

A paragem da máquina deve ser efetuada da seguinte forma.

PT

Carregue no pedal da embraiagem/travão totalmente para a frente para parar a máquina.

Desloque a alavanca de acionamento das lâminas para a posição desligada - STOP.

Mova a alavanca de velocidades para a posição neutra marcada com "N".

Imobilize a máquina com o travão de estacionamento. Certifique-se de que o travão de estacionamento está a funcionar e que a máquina não muda de posição quando está parada.

Desligue o motor rodando a chave da ignição para a posição desligada - OFF e, em seguida, retire a chave da ignição.

Recomendações para a utilização do cortador de relva

Prepare a área de corte de relva antes de iniciar os trabalhos. Verifique se a área de corte não contém quaisquer obstruções que, se apanhadas pela lâmina, possam danificar o cortador de relva ou ser atiradas e representar um perigo para o operador ou para os terceiros.

Verifique se não existem cabos elétricos na área de trabalho que possam ser cortados pela lâmina. Os danos no cabo elétrico representam um risco de choque elétrico, que pode levar a ferimentos graves ou à morte.

Assegure que não haja terceiros ou animais de estimação presentes na área de trabalho. No caso de tais pessoas aparecerem no decurso do trabalho, o cortador de relva deve primeiro ser parado imediatamente e depois as pessoas devem ser avisadas do perigo.

Verifique o comprimento da relva e selecione a altura de corte. Se a relva for muito alta ou densa, deve ser cortada por fases.

Nunca corte mais de 1/3 do comprimento da relva. O corte deve ser efetuado regularmente, certificando-se de que a altura da relva não exceda a capacidade do cortador de relva.

Nunca corte relva molhada. A relva húmida tende a ficar dentro do produto, o que interfere com a recolha no apanhador.

Para um melhor desempenho e qualidade de corte, recomenda-se que se defina uma das velocidades de condução mais baixas e a velocidade do motor mais elevada.

Certifique-se de que a área à volta da máquina está livre de obstruções e de transeuntes antes de dar marcha-atrás. Não vire junto a paredes de edifícios, árvores ou outros obstáculos fixos para evitar situações perigosas. Tenha muito cuidado ao conduzir em marcha-atrás.

Verifique todos os componentes do cortador de relva antes de iniciar o trabalho. Se forem observados danos, os trabalhos não devem ser efetuados até que os danos tenham sido reparados ou os componentes danificados substituídos por novos componentes. Verifique a passagem das aberturas de ventilação. Se necessário, limpe-as com um pincel ou escova macia. Não utilize objetos afiados ou metálicos para limpar as aberturas de ar do cortador de relva.

Verifique as ligações aparafusadas quanto à soltura. Aperte, se necessário.

Verifique se os controlos do cortador de relva estão limpos e isentos de gordura e outros contaminantes. Limpe com um pano macio, se necessário.

Ao trabalhar, faça pausas regulares para evitar a fadiga e o excesso de trabalho. Isto permitirá um melhor controlo do produto e reduzirá o risco de acidentes.

Para utilizar o cortador com descarga lateral em grandes superfícies, recomenda-se começar a cortar a relva movendo-se para a direita, de modo a que a relva cortada seja espalhada longe de arbustos, vedações, caminhos de acesso, etc. Após uma ou duas passagens, mude de direção movendo-se para a esquerda até completar o corte da área, como mostra a ilustração (XXVI).

Defina sempre uma velocidade segura para um melhor controlo da máquina.

Ao utilizar o cortador de relva com o recolhedor de relva montado, desloque-se em filas (XXVII). As filas devem ser mantidas de largura igual, ligeiramente sobrepostas de modo a que não se evite nenhum local.

Deve ser tomado especial cuidado ao mudar de direção.

Quando cortar a relva perto de canteiros de flores, desloque-se à volta dos canteiros de flores com o lado esquerdo da caixa do cortador de relva.

O recolhedor de relva deve ser esvaziado regularmente durante a operação.

Quando o trabalho estiver concluído, pare a máquina, desligue o acionamento das lâminas, coloque-a em ponto morto, acione o travão de estacionamento, depois desligue o motor e retire a chave da ignição. Deixe arrefecer completamente a máquina, desligue a vela de ignição e proceda à manutenção.

ATENÇÃO! Se um objeto estranho atingir o cortador de relva durante a operação, Pare a máquina imediatamente, desligue o acionamento das lâminas, coloque a alavanca de velocidades na posição neutra “N”, acione o travão de estacionamento, desligue o motor e retire a chave da ignição. Deixe todos os componentes arrefecerem completamente e, em seguida, desligue o fio da vela de ignição.

Em seguida, verifique se a máquina está danificada. Se forem detetados danos, é proibido trabalhar mais antes de os danos serem reparados. Vibrações excessivas durante o funcionamento podem ser causadas por danos no cortador de relva. Pare de trabalhar, desligue a velas de ignição e verifi que o produto.

Recomendações para trabalhar nas colinas

Não conduza em subidas ou descidas demasiado íngremes.

Nunca conduza numa colina.

Mova a alavanca de velocidades para a posição de velocidade mais lenta antes de descer ou subir uma colina.

Não pare ou altere a velocidade numa colina. Se tiver de parar, carregue imediatamente no pedal da embraiagem/travão para a frente e, em seguida, acione o travão de estacionamento.

PT

Para continuar numa colina, certifique-se de que a alavanca de velocidades está na posição de velocidade mais lenta. Mova a alavanca do acelerador para a posição de velocidade lenta e, em seguida, liberte o pedal da embraiagem/travão.

Se for necessário parar ou arrancar numa colina, deixe sempre espaço suficiente para o caso de a máquina poder rolar quando o pedal da embraiagem/travão for libertado.

Tenha especial cuidado ao mudar de direção numa colina. Quando conduzir num declive ou numa curva, reduza a velocidade do motor movendo a alavanca do acelerador para a posição de velocidade lenta para evitar acidentes.

Nunca exceda o ângulo de trabalho máximo permitido em colinas.

Reabastecimento (XXVIII)

ATENÇÃO! O combustível é altamente inflamável! Devem ser respeitadas todas as precauções de segurança relativas ao manuseamento do combustível. Não encha o reservatório de combustível com a máquina em funcionamento. Não reabasteça perto de uma chama aberta. Não é permitido fumar na zona de reabastecimento. Não derrame combustível. Em caso de derrame de combustível, seque bem o combustível derramado antes de pôr a máquina a funcionar. Aperte o tampão do reservatório de combustível com firmeza e segurança. Armazene o combustível em recipientes aprovados, bem fechados, longe de fontes de calor e fora do alcance das crianças.

Pare o motor de acordo com o procedimento descrito na secção "Paragem do motor de combustão".

Deixe o motor arrefecer.

O combustível é gasolina sem chumbo com um índice de octanas de, pelo menos, 95. Para reabastecer, desaperte a tampa do reservatório de combustível (a) e deite combustível no orifício de enchimento do reservatório (b). Ao deitar combustível, é aconselhável utilizar um doseador ou um funil para reduzir o risco de derrame de combustível. Não encha o reservatório de combustível acima da parede superior do reservatório de combustível (c). É necessário deixar um espaço livre entre a superfície do combustível e a parede superior do reservatório (c). Em caso de derrame de combustível, os resíduos devem ser cuidadosamente limpos. Aguarde que os vapores se evaporem completamente e efetue o arranque num local diferente do local onde o combustível foi derramado. Uma vez deitado o combustível, o orifício de enchimento do reservatório (b) de combustível deve ser fechado com a tampa (a).

Ligue novamente o motor de acordo com o procedimento descrito em "Arranque do motor de combustão".

Esvaziamento do recolhedor de relva (XXIX)

Carregue no pedal da embraiagem/travão totalmente para a frente para parar a máquina.

Desloque a alavanca de acionamento das lâminas para a posição desligada - STOP.

Mova a alavanca de velocidades para a posição neutra marcada com "N".

Imobilize a máquina com o travão de estacionamento. Certifique-se de que o travão de estacionamento está a funcionar e que a máquina não muda de posição quando está parada.

Agarre na alavanca de esvaziamento do recolhedor de relva (a) com a mão direita e desloque a alavanca para a frente até o recolhedor de relva (b) estar vazio.

MANUTENÇÃO DA MÁQUINA

AVISO! Antes de proceder à manutenção e à regulação do cortador de relva, pare a máquina, desligue o acionamento das lâminas, coloque a alavanca de velocidades na posição neutra marcada com “N”, acione o travão de estacionamento, desligue o motor e retire a chave da ignição.

Deixe todos os componentes arrefecerem completamente e, em seguida, desligue o fio da vela de ignição.

Equipamento de proteção pessoal como luvas de proteção, proteção dos olhos e vestuário de proteção devem ser usados durante a manutenção.

Antes e depois de cada utilização, verifique a permeabilidade dos respiradouros e limpe-os se necessário.

Se for utilizado um recolhedor de relva durante o corte, este deve ser esvaziado e limpo de resíduos de relva e detritos após cada utilização. Retire o conduto de descarga traseira e limpe o interior.

Retire os resíduos de relva e a sujidade da lâmina de corte com um pano macio. Aplique uma camada fina de óleo na lâmina limpa para evitar a corrosão.

Após o trabalho, a carcaça, as ranhuras de ventilação, os interruptores, as proteções e os acessórios devem ser limpos, por exemplo, com uma corrente de ar (com pressão não superior a 0,3 MPa), com uma escova ou pano seco, sem utilizar produtos químicos e líquidos de limpeza. Limpe o volante, as alavancas e os punhos com um pano limpo e seco.

Inspeções periódicas

Os componentes da máquina a seguir devem ser objeto de uma inspeção e de uma manutenção periódicas.

ATENÇÃO! Todas as operações de manutenção devem ser efetuadas com a máquina desligada e não em funcionamento.

Depois de desligar o motor, deixe o motor e os componentes da máquina arrefecerem completamente e, em seguida, desligue

PT

o fi o da vela de ignição.

ATENÇÃO! Se o curso de uma ação de serviço não estiver descrito abaixo, a máquina deve ser levada a um centro de assistência especializado para esta operação.

ATENÇÃO! Se for utilizado um solvente para a limpeza, evite o contacto do solvente com a pele e os olhos. Utilize equipamento de proteção individual.

Durante o período de garantia, o utilizador não pode desmontar a máquina ou substituir quaisquer conjuntos ou componentes, menos os indicados à continuação, podendo isso resultar na perda dos direitos de garantia. Quaisquer anomalias observadas durante a inspeção ou durante a operação, são um sinal para realizar uma reparação num ponto de assistência técnica. Após cada transporte e após cada 25 horas de funcionamento, verifique se o aperto das uniões roscadas está correto.

Manutenção do motor de combustão e do sistema elétrico

O motor do cortador de relva está situado por baixo da base do assento. Para facilitar o acesso aos componentes do motor, abra totalmente a base do assento agarrando no punho e, em seguida, fixe a sua posição com a barra de suporte do suporte da base.

Os seguintes componentes do motor são apresentados na ilustração (XXX):

a. fi ltro de ar

b. carburador

c. motor de arranque

d. parafuso de drenagem de óleo

e. bocal de enchimento de óleo

f. fi o da vela de ignição

g. tampa do motor

Controlo do nível de óleo (XXXI)

Desaparafuse o bocal de enchimento de óleo (a) e retire o indicador do nível de óleo.

Limpe e secar o indicador com um pano limpo.

Introduza o indicador no bocal de enchimento, mas não o rode. Em seguida, retire-o e observe o nível de óleo indicado.

Se o nível indicado for demasiado baixo, o óleo deve ser enchido até ao nível superior do indicador (caixa tracejada).

Enrosque o indicador no reservatório de óleo.

Substituição do óleo do motor (XXXII)

O óleo do motor deve ser substituído após as primeiras 2 a 5 horas de funcionamento. Cada substituição do óleo subsequente deve ser efetuada a cada 25 horas de funcionamento.

ATENÇÃO! A substituição do óleo do motor deve ser efetuada logo que o motor pare. É nesta altura que o óleo está mais fino e escorrerá mais rapidamente da câmara da caixa de velocidades do motor.

É necessário ter cuidado ao substituir o óleo. O óleo imediatamente após a paragem do motor está quente e pode provocar queimaduras. O reservatório de óleo está equipado com um orifício de drenagem (a). Coloque um recipiente com uma capacidade superior à do reservatório de óleo por baixo da abertura de drenagem. Com uma chave, desaperte completamente a válvula de descarga (b). Deixe escorrer o óleo para o reservatório e, em seguida, aperte a válvula de drenagem. Limpe o resíduo de óleo a seco.

Encha com óleo de acordo com o procedimento descrito na secção: "Preparação para o trabalho".

ATENÇÃO! Elimine o óleo de motor usado de acordo com os regulamentos locais. É proibido deitar óleo de motor na rede de esgotos.

Manutenção do fi Itro de ar (XXXIII) - cada 25 horas de funcionamento

ATENÇÃO! Não utilize a unidade sem um filtro de ar corretamente instalado ou com um filtro de ar danificado. Caso contrário, o motor de combustão pode aspirar impurezas que normalmente seriam retidas pelo filtro. As impurezas podem levar ao mau funcionamento do motor e até mesmo a danos no motor.

Desaperte completamente os botões que fixam a caixa do filtro (a) e, em seguida, retire a tampa do filtro (b). Retire o filtro da base. O filtro de ar é composto por dois elementos - um papel e uma esponja. Inspecione cuidadosamente cada elemento do filtro quanto a furos, rasgões e danos. Se um elemento filtrante estiver danificado ou não puder ser limpo durante a manutenção, deve ser substituído por um novo, sem defeitos.

Limpe o elemento de papel (c) com um jato de ar comprimido (a uma pressão não superior a 0,2 MPa), soprando a sujidade do interior ou aspirando a sujidade do exterior com uma escova estreita. Devido à estrutura delicada do filtro de papel, recomenda-se uma limpeza suave. O elemento de papel não deve ser mergulhado em água ou em qualquer outro líquido. Não escove para evitar a penetração da sujidade na estrutura do fi Itro.

Limpe o elemento de esponja (d) em água morna com detergente da loiça, enxagúe bem e deixe secar completamente. Mergulhe a esponja seca do filtro em óleo de motor limpo e esprema-a, mas de modo a que o filtro permaneça húmido.

Com um pano ligeiramente humedecido em água, limpe o interior da base do filtro e a tampa do filtro. Deve ter-se o cuidado de evitar que o pó e os detritos entrem na mangueira que conduz ao carburador.

PT

Coloque o elemento de esponja (d) sobre o elemento de papel de filtro (c). Coloque o filtro no lugar e feche a tampa do filtro. Certifique-se de que a tampa do filtro (b) está bem fechada e que os botões de fixação da caixa do filtro (a) estão corretamente apertados.

Manutenção da vela de ignição (XXXIV) - cada 100 horas de funcionamento

Desligue o fio (a) da velã de ignição (b). Retire a vela de ignição com uma chave de velas. Utilizando uma escova de arame, limpe os elétrodos de reservatórios de carbono (acumulação de carbono). Verifique a distância entre os elétrodos; deve ser entre 0,7 mm e 0,8 mm.

Se forem encontrados elétrodos queimados ou uma bainha de cerâmica fissurada, substitua a vela por uma nova. É possível utilizar velas de ignição do tipo RC12YC.

Esvaziamento do sistema de combustível

ATENÇÃO! O combustível é altamente inflamável! Devem ser respeitadas todas as precauções de segurança relativas ao manuseamento do combustível. Assegure-se de que o motor da máquina está arrefecido antes de esvaziar o sistema de combustível. Esvazie o sistema de combustível no exterior. Não esvazie o reservatório de combustível perto de um incêndio. Não fume quando esvaziar o reservatório de combustível.

O combustível no sistema de combustível de um cortador de relva pode perder as suas propriedades ao longo do tempo ou acumular depósitos que são perigosos para o motor. Se a máquina for armazenada durante 30 dias ou mais, o sistema de combustível deve ser esvaziado previamente para evitar danos no sistema de combustível e no motor.

O combustível pode ser extraído do reservatório de combustível utilizando uma bomba especial concebida para o efeito, ou o motor da máquina pode ser ligado e o motor pode funcionar até o sistema ficar sem combustível e o motor parar.

Antes de voltar a encher o reservatório de combustível, certifique-se de que o combustível utilizado é fresco e não está contaminado. Utilize combustível de boa qualidade. Nunca utilize um produto de limpeza do motor ou do carburador.

Carregamento da bateria (IV)

ATENÇÃO! A bateria deve ser carregada longe de fontes de fogo. Não é permitido fumar enquanto a bateria estiver a carregar. Mantenha a bateria afastada de faíscas. A ignição dos gases que se escapam da pilha pode levar à sua explosão.

ATENÇÃO! Ao manusear a bateria, não permita que os terminais da bateria entrem em curto-circuito. Utilize ferramentas isoladas ao montar/remover a bateria.

O cortador de relva está equipado com uma bateria de chumbo isenta de manutenção que não requer a verificação do nível do eletrólito. A bateria foi carregada na fábrica. Em caso de armazenamento prolongado, por exemplo, no inverno, recomenda-se que a bateria seja carregada uma vez de três em três meses para evitar danos provocados pela descarga.

Se surgir uma situação em que o arranque da máquina seja difícil ou impossível, a bateria deve ser carregada.

Se a bateria não puder ser recarregada, substitua-a por uma nova. Substitua sempre a bateria por uma original idêntica à instalada no cortador de relva na fábrica.

Uma bateria usada não deve ser eliminada juntamente com o lixo doméstico; a bateria deve ser eliminada de acordo com os regulamentos locais.

A bateria deve ser retirada da máquina antes de ser carregada. Para tal, abra completamente a base do assento agarrando o punho e, em seguida, fixe a sua posição com a barra que segura o suporte do assento. Desbloqueie o punho (b) que segura a bateria do engate inferior e, em seguida, puxe o punho do engate superior. Desligue o terminal do cabo ao terminal da bateria pela seguinte ordem:

Desbloqueie a tampa de proteção do terminal preto do cabo (g). Desaperte a porca de orelhas (f) e retire o parafuso (e) do terminal do cabo preto (g) e, em seguida, desligue o terminal do cabo preto (g) do terminal da bateria (h) marcado com “-”.

Desbloqueie a tampa de proteção do terminal do cabo vermelho (c). Desaperte a porca de orelhas (f) e retire o parafuso (e) do terminal do cabo vermelho (c), depois desligue o terminal do cabo vermelho (c) do terminal da bateria (d) marcado com “+”.

Retire a bateria da base. Carregue a bateria com um carregador (disponível separadamente) adequado ao tipo e aos parâmetros da bateria, tal como recomendado nas instruções de funcionamento do fabricante do carregador.

Manutenção do cortador de relva

Substituição da lâmina (XXXV)

AVISO! Assegure-se de que o motor e todos os componentes da máquina estão arrefecidos e que o fio da vela de ignição está desligado antes de proceder à substituição do elemento de corte. Use luvas de proteção, proteção dos olhos e vestuário de proteção durante a manutenção.

Verifique regularmente o desgaste e a presença de danos na lâmina. Substitua a lâmina por uma nova se for observado um desgaste excessivo, danos ou perda de desempenho. Substitua sempre a lâmina por uma original idêntica à instalada no cortador de relva na fábrica. Apenas a utilização de peças sobressalentes originais mantém a segurança do produto. A substituição da lâmina deve ser efetuada por um utilizador experiente. Em caso de dúvida, contacte o centro de serviço autorizado do fabricante. A lâmina deve ser substituída de dois em dois anos ou a cada 50 horas de operação.

PT

A remoção da lâmina é possível a partir da parte inferior da caixa do cortador de relva. Coloque a máquina acima de uma fossa adequada à largura dela, de modo a permitir um acesso livre e seguro ao elemento de corte. Coloque a máquina apenas em superfícies duras. Não incline a máquina. Fixe cuidadosamente todas as rodas do cortador de relva no local de trabalho para evitar movimentos descontrolados.

Bloqueie a lâmina para que não rode durante a remoção. Desaparafuse a porca de fixação (a), retire a arruela (b), a arruela cónica (c), a lâmina (d) e o colar de fixação da lâmina (e) do eixo motor (f). Limpe a parte interior da caixa do cortador de relva, o eixo de acionamento e o adaptador de fixação. No eixo de acionamento (f), coloque o colar de fixação da lâmina (e), a nova lâmina de corte (f) de modo a que as suas arestas curvas (g) apontem para cima, a arruela cónica (c) de modo a que a sua aresta plana fique encostada à lâmina, a arruela (b), depois aparafuse a porca de fixação e aperte-a com uma chave dinamométrica, aplicando um binário de 47,5 Nm.

Nivelamento da caixa do cortador de relva

AVISO! Assegure-se de que o motor e todos os componentes da máquina estão arrefecidos e que o fio da vela de ignição está desligado antes de proceder ao nivelamento da caixa do elemento de corte. Use luvas de proteção, proteção dos olhos e vestuário de proteção durante a manutenção.

Nivele a caixa do cortador de relva se for observado um corte irregular ou se houver uma queda no desempenho. Certifique-se de que a máquina fique numa superfície firme e plana. Certifique-se de que a pressão dos pneus está correta, tal como recomendado na secção “Preparação para o funcionamento” do manual.

O método de nivelamento da caixa do cortador de relva é mostrado nas ilustrações:

(XXXVI) - Existe uma tampa na guia de ajuste de altura de corte para evitar a possibilidade de deslocar a alavanca de ajuste de altura para a posição de nivelamento. Abra a tampa de segurança (a) e desloque a alavanca de ajuste de altura (b) para a posição de nivelamento (c).

(XXXVI), (XXXVII) - Desaperte os botões de ajuste traseiros (d) e dianteiros (e). Certifique-se de que os bordos inferiores da caixa do cortador de relva estão paralelos a uma superfície plana e, em seguida, aperte os botões de ajuste dianteiros (e) e traseiros (d). Aperte os botões de regulação com uma chave dinamométrica. Aperte os botões de ajuste de plástico com um binário de 9,5 Nm e aperte os botões de ajuste de metal com um binário de 13,5 Nm. Certifique-se de que todos os botões de ajuste estão corretamente apertados e que a caixa do cortador de relva não muda de posição durante o funcionamento.

(XXXVIII) - Desloque a alavanca de ajuste de altura (b) para uma das posições (f) da gama de ajuste de altura de corte e, em seguida, feche a tampa de segurança (a).

Verifique se o nível de corte da relva está regular. Em caso de irregularidades, repita os passos anteriores.

ATENÇÃO! Não trabalhe se a alavanca de ajuste de altura estiver na posição de nivelamento (c). Isto pode provocar danos na caixa do cortador de relva e nas lâminas e ferimentos graves.

Desmontagem de rodas

Se forem necessárias operações como a substituição de pneus, a montagem das rodas deve ser efetuada como indicado na fi gura:

(XXXIX) - Montagem da roda dianteira.

Coloque a roda dianteira (a) no eixo (b) de modo a que a válvula (c) fique no exterior da máquina e, em seguida, empurre a roda para trás. Fixe a roda com arruelas (d) e pino (e). Dobre para fora as pernas do pino (e). Verifique se a roda está corretamente fi xada e não se solta durante o funcionamento.

Coloque a tampa do cubo (f) na roda (a). Assegure-se de que a arruela (d) mantém a tampa do cubo (f) no lugar.

(XL) - Montagem da roda traseira.

Coloque as arruelas (a) e o espaçador (b) no eixo (c), pela ordem indicada na ilustração (XL). Coloque a cavilha quadrada (d) na ranhura do eixo (e), coloque a roda traseira (f) no eixo (c) de modo a que a válvula (g) fique no exterior da máquina e, em seguida, empurre a roda para trás. Fixe a roda traseira com a arruela (a) e o anel (h). Verifique se a roda está corretamente fixada e não se solta durante o funcionamento. Coloque a tampa do cubo (i) na roda (f). Assegure-se de que a arruela (a) mantém a tampa do cubo (i) no lugar.

Lubrifi cação

Antes da armazenagem, recomenda-se a lubrificação das zonas indicadas na ilustração (XLI). Lubrifique as zonas indicadas com óleo de motor. Se a máquina for utilizada em zonas secas e arenosas, recomenda-se a utilização de massa lubrificante de grafite seca para a lubrificação.

Lubrifique os componentes do conjunto da caixa de direção com um lubrificador de precisão, lubrifique outras áreas com uma escova.

Resolução de problemas

As falhas típicas e as possíveis soluções são descritas a seguir. Em caso de dúvida, interrompa a utilização do produto e contacte o centro de assistência autorizado do fabricante.

PT

O motor não arranca:

1. Verifi car o nível de óleo.
2. Verifi car o nível de combustível.
3. Substituir a vela de ignição.

4. Limpar os terminais dos cabos e da bateria.

5. Ligue o motor como descrito na secção "Arranque do motor de combustão interna" do manual de instruções.

Difi culdades de arranque do motor:

1. Substituir a vela de ignição.
2. Carregar a bateria.
3. Limpar os terminais dos cabos e da bateria.

O motor não funciona de forma regular ou existe um problema de perda de potência:

1. Verifi car o nível de óleo.
2. Limpar o fi ltro de ar.
3. Substituir a vela de ignição.
   O motor está demasiado carregado - utilizar uma marcha mais baixa.

O motor não funciona suavemente a rotações mais elevadas.

1. Limpar o fi ltro de ar.
2. Substituir a vela de ignição.
3. Alterar a posição da alavanca do acelerador.

O motor pára quando o acionamento das lâminas está engatado.

1. Para ativar o sensor do assento, sentar-se sempre no meio do assento.
2. Verificar se o feixe de cabos apresenta danos ou ligações soltas. Reparar o cabo danificado.

O motor pára numa inclinação.

1. Cortar a relva para cima e para baixo em declives. Nunca cortar a relva num declive.
2. Para ativar o sensor do assento, sentar-se sempre no meio do assento.

Um motor quente provoca perda de potência.

1. Limpar o fi ltro de ar.
2. Verifi car o nível de óleo.

Vibração excessiva.

1. Substituir a lâmina.
2. Reduzir a pressão dos pneus.
3. Verifi car se os parafusos do motor não estão soltos.

A relva não é corretamente descarregada.

1. Parar o motor. Desligar o fio da vela de ignição. Limpar a caixa do cortador de relva.
2. Aumentar a altura de corte.
3. Substituir a lâmina.
4. Reduzir a velocidade de condução.
5. Aumentar a velocidade do motor.

Corte irregular

1. Verifi car a pressão dos pneus.
2. Ajustar o nível da caixa do cortador de relva.
3. Verificar o eixo dianteiro. Se o eixo dianteiro não rodar livremente, desapertar o parafuso do eixo.

As rodas traseiras deslizam em terrenos irregulares.

1. Verificar o eixo dianteiro. Se o eixo dianteiro não rodar livremente, desapertar o parafuso do eixo.

Armazenamento

Certifique-se de que o fio da vela de ignição está desligado.

Lubrifique os componentes da máquina indicados na secção "Lubrificação" do manual de instruções.

Esvazie sempre o sistema de combustível antes do armazenamento, tal como descrito na secção “Esvaziamento do sistema de combustível” do manual de instruções.

PT

Retire a bateria e carregue-a como descrito na secção “Carregamento da bateria” do manual de instruções. Limpe cuidadosamente os terminais dos cabos e da bateria. A corrosão dos terminais pode afetar negativamente o desempenho da bateria e levar a um funcionamento incorreto da máquina. Guarde a bateria num local fresco e seco.

Limpe as partes internas e externas do cortador de relva e conserve-as com um agente anti-ferrugem.

Guarde o cortador de relva numa área seca, bem ventilada e coberta. A área de armazenamento deve ser mantida fora do alcance das crianças. O produto deve ser armazenado a uma temperatura entre 10 e 30 °C. É aconselhável armazenar o produto na sua embalagem de fábrica ou outra embalagem para protegê-lo de poeira.

Guarde o cortador de relva na posição horizontal.

Transporte

Atenção! Esvazie sempre o reservatório de combustível antes do transporte, tal como descrito na secção “Esvaziamento do sistema de combustível” do manual de instruções. O produto deve ser protegido contra movimentos antes do transporte. Durante o transporte, o produto deve ser protegido de impactos e vibrações fortes. Transporte o cortador de relva na posição horizontal.

Após cada transporte, verifique se o aperto das uniões roscadas está correto.

KARAKTERISTIKA PROIZVODA