YT-85550 - Tracteur Yato - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
Retrouvez gratuitement la notice de l'appareil YT-85550 Yato au format PDF.
| Type de produit | Tracteur tondeuse à essence |
| Marque | Yato |
| Modèle | YT-85550 |
| Moteur | 4 temps, 1 cylindre, 432 cm³, 8,8 kW, refroidissement par air |
| Carburant | Essence sans plomb E10 (indice d'octane ≥ 95) |
| Huile moteur | SAE 15W-40, capacité 0,9 L |
| Démarrage | Électrique |
| Batterie | Plomb, 12 V, 18 Ah |
| Largeur de coupe | 760 mm |
| Hauteur de coupe | Réglable de 20 à 90 mm (6 positions) |
| Capacité du bac à herbe | 170 L |
| Diamètre des roues | Avant 10" (254 mm), Arrière 15" (381 mm) |
| Poids | 174 kg |
| Niveau sonore | Pression 78,8 dB(A), Puissance 100,4 dB(A) |
| Niveau de vibration | Mains 4,74 m/s², Corps entier 0,64 m/s² |
| Sécurité | Capteur de présence opérateur, frein de stationnement, couvercle de paillage |
| Entretien | Vidange d'huile toutes les 25h, nettoyage filtre à air, remplacement bougie toutes les 100h, remplacement lame tous les 2 ans ou 50h |
| Accessoires inclus | Bac à herbe, éjection latérale, paillage (montage requis) |
| Assemblage | Nécessite assemblage avant première utilisation (siège, volant, batterie, bac à herbe) |
| Garantie | Garantie constructeur (se référer au manuel) |
FOIRE AUX QUESTIONS - YT-85550 Yato
Questions des utilisateurs sur YT-85550 Yato
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MODE D'EMPLOI YT-85550 Yato
FR TRACTEUR - TONDEUSE À ESSENCE
IT TRATTORINO - RASAERBA A BENZINA
GR AYTOKINO'YMENO TPAKTEP BENZ'INHΣ
PT TRATOR - CORTA RELVA A GASOLINA
- siège
- base du siège
- volant
- couvercle de la colonne de direction
- roue
- bac à herbe
- carter de la tondeuse
- moteur
- couverture de paillage
Lisez la notice d'utilisation
Attention - Ne touchez pas la lame rotative!
Méfiez-vous des articles mis au rebut
Danger – N'utilisez pas la tondeuse si le bac à herbe ou le bouclier de la lame n'est pas en place
N'utilisez pas la tondeuse sur des pentes de plus de 15 degrés
Restez à l'écart des passants
Bruit - puissance L _1/2
Le tracteur tondeuse à essence est actionné par un moteur à combustion. La tondeuse est utilisée par l'opérateur assis sur la machine. La machine est utilisée pour couper l'herbe sur des pelouses de taille considérable. La hauteur de coupe réglable permet une utilisation polyvalente. Un fonctionnement correct, fiable et sûr de l'appareil dépend de sa bonne utilisation, c'est pourquoi :
Lisez l'intégralité du manuel et conservez-le avant d'utiliser la machine.
Le fournisseur ne peut être tenu responsable des dommages ou des blessures résultant de l'utilisation de la machine non conforme à l'usage prévu, du non-respect des consignes de sécurité et des recommandations de ce manuel. L'utilisation de la machine à des fins autres que celles auxquelles elle était destinée annulera également la garantie de l'utilisateur et de ses droits en vertu du contrat.
Équipement
La tondeuse est livrée complète, mais doit être assemblée avant la première utilisation.
Caractéristiques techniques
| Paramètre Unité de mesure Valeur | ||
| Référence catalogue YT-85550 | ||
| Nombre de cylindres 1 | ||
| Nombre de temps 4 | ||
| Type de carburant Essence sans plomb E10 | ||
| Type d'huile SAE 15W-40 | ||
| Capacité du moteur [cm] | ^3 ] 432 | |
| Puissance maximale [kW] 8,8 | ||
| Révolutions maximales [min] | ^-1 ] 3600 | |
| Refroidissement Par air | ||
| Type de démarrage | Électrique | |
| Capacité du réservoir de carburant | [I] | 4,2 |
| Capacité du réservoir d'huile | [I] | 0,9 |
| Type de bougie d'allumage | RC12YC | |
| Type de filtre à air | T381 | |
| Type de batterie | Au plomb | |
| Tension nominale de la batterie | [V] | 12 |
| Capacité de la batterie | [Ah] | 18 |
| Largeur maximale de coupe de l'herbe | [mm] 760 | |
| Diamètre des roues avant et arrière | ["/mm] | 10" / 254, 15" / 381 |
| Capacité du bac à herbe | [I] | 170 |
| Hauteur de coupe | [mm] | De 20 à 90 |
| Poids | [kg] | 174 |
| Niveau de vibration au niveau des mains | [m/s ^2 ] | 4,74 ± 1,5 |
| Niveau de vibration au niveau du corps entier | [m/s ^2 ] | 0,64 ± 1,5 |
| Niveau sonore | ||
| pression sonore | [dB(A)] | 78,8 ± 3 |
| puissance acoustique | [dB(A)] | 100,4 ± 2,03 |
Important! veuillez LIRE attentivement ces instructions avant de les utiliser conservez-le pour une utilisation ultérieure
Lisez attentivement les instructions. Familiarisez-vous avec les systèmes de commande et l'utilisation correcte de la machine. Si la machine est transmise à une autre personne, le manuel d'utilisation doit être inclus. La machine doit toujours être utilisée conformément aux instructions contenues dans le manuel d'utilisation.
Ne laissez pas les enfants ou toute personne ne connaissant pas les instructions de la machine utiliser cette dernière.
Ne tondez jamais lorsque d'autres personnes, en particulier des enfants ou des animaux, se trouvent à proximité. Avant de commencer les travaux, désignez une zone de sécurité à laquelle les passants et les animaux domestiques ne seront pas autorisés. Un espace d'un rayon d'au moins cinq mètres doit être maintenu à partir de la tondeuse en marche.
Il convient de rappeler que l'opérateur ou l'utilisateur est responsable des accidents ou des dangers pour les autres personnes ou pour l'environnement.
Préparation
Portez toujours des chaussures solides et des pantalons longs lorsque vous travaillez, et ne travaillez pas pieds nus ou avec des sandales.
Des équipements de protection individuelle tels que des lunettes de sécurité et des protections auditives doivent être utilisés pendant le travail. L'utilisation d'équipements de protection individuelle tels que des masques anti-poussière, la protection des yeux, des chaussures de sécurité, des casques et des protecteurs auditifs réduit le risque de blessures graves.
Tenez les cheveux, les vêtements et les gants de travail à l'écart des pièces mobiles de la machine. Les vêtements amples, les bijoux ou les cheveux longs peuvent s'accrocher aux pièces mobiles de la machine et être happés, ce qui peut entraîner des blessures graves.
Évitez les vêtements endommagés qui sont trop lâches ou qui ont des sangles ou des rubans suspendus. Les parties non fixées des vêtements peuvent être happées par les pièces mobiles de la machine, ce qui peut provoquer des blessures.
Avant de commencer le travail, examinez soigneusement la zone où l'appareil sera utilisé et retirez les pierres, les branches, les fils, les os, les jouets et autres objets étrangers. Les objets capturés peuvent causer des dommages à la machine, ils peuvent également être éjectés à grande vitesse, ce qui représente une menace pour l'opérateur et l'environnement.
Retirez toutes les clés ou autres outils qui ont été utilisés pour régler la machine avant de la mettre en marche. Une clé laissée sur les parties rotatives de la machine peut entraîner des blessures graves.
Vérifiez soigneusement la zone avant de la tondre. Travaillez en territoire inconnu peut conduire à des situations dangereuses. Ne travaillez pas sur un terrain inégal, creux ou bosselé. Faites attention aux racines qui dépassent. L'herbe haute peut cacher les bosses et les obstacles. Un terrain irrégulier ou bosselé peut entraîner le basculement de la machine avec l'opérateur, ce qui peut provoquer des blessures graves, voire mortelles.
Vérifiez toujours que les lames et les vis de fixation ne sont pas usées ou endommagées avant de les utiliser. Remplacez les lames et les vis usées avant de commencer le travail. Vérifiez également que les raccords à vis ne sont pas desserrés. Serrez les vis desserrées.
Utilisation
AVERTISSEMENT ! N'utilisez pas la machine à l'intérieur ou dans un espace confiné où des vapeurs de monoxyde de carbone dangereuses (oxyde de carbone) peuvent s'accumuler. Les fumées et les vapeurs de carburant sont toxiques. L'empoisonnement par ces substances peut entraîner des accidents et provoquer des blessures graves, voire mortelles.
Ne travaillez pas si vous êtes fatigué ou sous l'influence de médicaments, d'alcool ou de drogues. Même un moment d'inattention pendant le travail peut entraîner des blessures graves.
Ne tondez qu'en plein jour ou dans un bon éclairage artificiel.
Ne tondez pas sous la pluie. Dans la mesure du possible, évitez de tondre l'herbe mouillée.
Avertissement ! n'utilisez pas la machine lorsqu'il y a un risque de foudre.
Soyez particulièrement prudent lorsque vous travaillez sur des pentes et lorsque vous changez de direction sur une pente. Ne changez pas brusquement de direction ou de vitesse lorsque vous vous déplacez sur des pentes. Ne tondez pas sur des pentes trop inclinées. Assurez-vous que la machine peut être utilisée en toute sécurité lorsque vous déplacez sur une pente. Lorsque vous vous déplacez sur une pente, avancez lentement. Lorsque vous tondez sur des pentes, montez ou descendez la pente, jamais en travers. Ne vous déplacez pas et ne vous arrêtez pas sur la pente. En cas de perte de traction sur une pente, arrêtez l'entraînement de la lame et dirigez lentement la machine tout en descendant la pente. Ne dépassez jamais l'angle de travail maximal autorisé sur les pentes.
Le moteur doit être arrêté si la machine doit être inclinée lorsqu'elle est déplacée sur des surfaces autres que de l'herbe et lorsqu'elle est transportée vers et depuis la zone de tonte.
Assurez-vous que tous les verrouillages de démarrage et les dispositifs de contrôle de la présence de l'opérateur sur le poste de travail fonctionnent correctement.
N'utilisez pas la tondeuse si le bac à herbe complet n'est pas en place ou si les capots protecteurs à fermeture automatique ne sont pas placés dans l'ouverture d'éjection.
Démarrez le moteur en suivant les instructions, en veillant à ce que les pieds soient éloignés des lames.
Gardez les mains et les pieds à l'écart des pièces en rotation. Surveillez en permanence le trou d'éjection pour vous assurer qu'il n'est pas obstrué.
Arrêtez le moteur de la tondeuse :
- chaque fois qu'un opérateur doit quitter son poste
- avant de faire le plein de carburant ou d'huile moteur
- avant de nettoyer l'orifice
- avant de nettoyer, de contrôler, de remplacer les accessoires ou de réparer l'appareil
- avant de démonter le bac à herbe
- suite à un impact d'un objet étranger. Vérifiez que la tondeuse n'est pas endommagée et réparez-la si nécessaire avant de la remettre en marche
- si l'appareil commence à vibrer excessivement (vérifiez immédiatement) ATTENTION ! Après l'arrêt du moteur, la lame continue de tourner pendant un certain temps. Attendez que la lame s'arrête. Si la machine commence à vibrer excessivement.
- vérifiez qu'il n'y a pas de dommages,
- remplacez ou réparez toute pièce défectueuse,
- vérifiez et serrez les pièces détachées.
Entretien et stockage
AVERTISSEMENT ! Débranchez la bougie d'allumage avant de régler, de changer d'accessoire ou de ranger la machine. Cela permet d'éviter la mise en marche accidentelle de la machine.
Laissez la machine et tous ses composants refroidir complètement avant de procéder à l'entretien.
Maintenez tous les écrous et vis en bon état pour vous assurer que la machine fonctionnera en toute sécurité.
Ne stockez pas l'appareil avec du carburant dans le réservoir.
Veillez à ce que la zone de stockage soit éloignée des sources d'incendie.
Vérifiez fréquemment que le bac à herbe n'est pas usé ou endommagé.
Portez toujours des lunettes de sécurité lors du réglage, de l'entretien et de la réparation de la machine.
Remplacez les pièces usées ou endommagées pour plus de sécurité.
Faites preuve de prudence lors du réglage de la machine pour éviter que les doigts ne passent entre les couteaux en rotation et les parties fixes de la tondeuse.
Ne modifiez pas les réglages de vitesse du moteur étanche. La modification des réglages d'usine du régime moteur peut endommager la machine, voire provoquer un incendie.
Vérifiez régulièrement que tous les verrouillages de démarrage et les dispositifs de contrôle de présence de l'opérateur fonctionnent correctement. Une mauvaise utilisation des éléments de sécurité de la machine peut provoquer des accidents.
Entretenez régulièrement la tondeuse et maintenez-la propre et en bon état de fonctionnement.
Ne déconnectez pas ou ne modifiez pas les capots protecteurs de la machine. Une mauvaise utilisation des capots protecteurs peut provoquer des accidents.
N'utilisez que des pièces de rechange et des équipements d'origine. L'utilisation d'un équipement inadapté peut entraîner des dommages à la machine et/ou des blessures graves.
Veillez à utiliser le bon type de couteaux.
Consignes de sécurité
Le carburant recommandé est l'essence sans plomb E10, avec un indice d'octane d'au moins 95.
Utilisez du carburant et de l'huile exempts de tous les contaminants et conçus pour les moteurs à quatre temps. Il est recommandé d'utiliser des produits de haute qualité. Cela prolongera la durée de vie du moteur.
Vérifiez régulièrement le niveau d'huile dans le moteur. L'utilisation de la tondeuse avec un niveau d'huile trop bas ou sans huile peut entraîner des dommages et même un incendie.
Assurez-vous que la tondeuse est correctement assemblée avant de commencer le travail.
N'exposez pas la machine à l'humidité. N'utilisez pas la tondeuse en cas de précipitations ou de risque de foudre. Ne l'utilisez pas dans des environnements humides ou mouillés.
Avant d'utiliser la machine, il est recommandé de demander à votre revendeur ou à votre spécialiste de vous montrer comment utiliser la machine en toute sécurité et efficacité.
Ne modifiez pas la machine. N'utilisez pas de substituts de lames autres que les originaux.
Le travail doit toujours commencer avec des vêtements de travail, des gants, des chaussures pleines et des lunettes de sécurité pour se protéger contre les risques mécaniques.
Si, en cours de fonctionnement, le comportement de la tondeuse semble suspect (augmentation des vibrations, du bruit, de l'odeur, etc.), la tondeuse doit être arrêtée immédiatement et apportée à un atelier de réparation.
Après avoir remplacé la lame, assurez-vous qu'elle tourne librement et sans obstruction avant de redémarrer la tondeuse. La lame doit être soigneusement équilibrée avant l'installation.
N'utilisez que des pièces de rechange d'origine pour les réparations et l'entretien.
Les évents du moteur doivent toujours être dégagés et propres.
Ne faites pas fonctionner la tondeuse dans des endroits clos ou non ventilés. Les gaz d'échappement contiennent des substances nocives pour la santé et ne doivent pas être inhalés.
Le système d'alimentation en carburant doit être vérifié périodiquement. Si vous remarquez des fuites, faites réparer l'appareil par un centre de service agréé du fabricant.
Attendez que le moteur ait atteint son régime nominal avant de tondre.
Ne couvrez pas les entrées et sorties de ventilation. Même lorsque la tondeuse n'est pas en marche.
Avant de transporter la tondeuse, il est nécessaire de vider le réservoir de carburant.
Ne touchez pas la surface du moteur s'il devient chaud pendant le fonctionnement, cela peut causer des brûlures.
Le carburant est hautement inflammable ! Ne remplissez pas le réservoir de carburant pendant le fonctionnement ou
lorsque la machine est chaude. Ravitaillez la machine en carburant à l'extérieur. Ne faites pas le plein à proximité d'une flamme nue. Ne renversez pas de carburant. En cas de déversement de carburant, séchez soigneusement le carburant déversé avant de démarrer la tondeuse. Serrez fermement et solidement le bouchon de la cheminée de remplissage de carburant.
Si vous laissez la tondeuse sans surveillance, arrêtez la machine, désactivez l'entraînement des lames, placez le levier de changement de vitesse en position neutre marquée « N », serrez le frein de stationnement, puis arrêtez le moteur et retirez la clé de contact.
Ne laissez pas le bac à herbe déborder. Le bac à herbe doit être vidé régulièrement.
Une fois le travail terminé, retirez la clé de contact et débranchez le fil de la bougie afin d'éviter que d'autres personnes n'utilisent la machine.
Ne modifiez pas le moteur ou d'autres mécanismes de la tondeuse de quelque manière que ce soit.
N'utilisez pas la tondeuse si le filtre à air n'est pas correctement monté.
Préparation avant l'assemblage
Retirez le produit de l'emballage et enlevez complètement tous les composants de l'emballage. Il est recommandé de conserver les emballages qui peuvent être utiles pendant le transport ou l'entreposage du produit.
Vérifiez qu'aucun composant du produit n'a été endommagé pendant le transport. Tout dommage observé, tel que des fissures ou des déformations, rendra le produit inutilisable jusqu'à ce qu'il soit réparé ou que les pièces endommagées soient remplacées. Il est conseillé de placer la machine sur une surface plane, dure et propre.
Utilisez des équipements de protection individuelle tels que des gants de protection, des lunettes de protection et des vêtements de protection pendant l'assemblage.
Assemblage, réglage du siège (II)
Ouvrez complètement la base du siège (a) en saisissant la poignée, puis verrouillez sa position à l'aide de la tige qui maintient la poignée de la base (b). Faites glisser les loquets inférieurs du siège (c) dans les trous arrière des guides (d) de la base du siège (a), puis verrouillez la position du siège (c) dans les guides (d) à l'aide des écrous à oreilles (e) et des rondelles (f). Il est conseillé de régler la position du siège en fonction de la taille de l'opérateur une fois que tous les composants de la machine sont terminés.
Pour régler la distance entre le siège et le volant, desserrez les écrous à oreilles et déplacez le siège vers l'avant ou vers l'arrière. Verrouillez la position du siège en serrant les écrous à oreilles. Assurez-vous que les écrous sont serrés fermement et solidement et que le siège ne change pas de position pendant le fonctionnement. Une fois le montage ou le réglage du siège terminé, déverrouillez la tige qui retient la poignée de la base, puis refermez la base du siège en position de travail.
Montage du volant (III)
Avant de monter le volant, assurez-vous que les roues avant sont alignées dans le sens de la marche, tout droit. Glissez le couvercle de la colonne (a) dans le trou situé dans la console (b). Veillez à ce que l'extrémité de la couvercle de la colonne s'insère dans la douille de direction. Faites glisser la colonne de direction (c) et le volant (d) dans le trou situé dans le couvercle de la colonne, puis insérez le volant. Le volant doit se bloquer dans le pignon. Tirez sur le volant pour vous assurer que sa position est correctement verrouillée dans son support et qu'il ne glissera pas en cours de route.
Raccordement de la batterie (IV)
ATTENTION ! Avant de poser la batterie, arrêtez le moteur, laissez refroidir complètement tous les composants de la machine et débranchez le fil de la bougie.
ATTENTION ! Une attention particulière doit être portée lors des opérations de pose/dépose de la batterie afin de s'assurer que les bornes de la batterie ne sont pas court-circuitées.
Pour poser la batterie, ouvrez complètement la base du siège en saisissant la poignée, puis bloquez sa position à l'aide de la barre qui maintient la poignée de maintien. Placez la batterie (a) dans la base et fixez-la à la base à l'aide du support (b) comme indiqué sur l'illustration (IV), de manière à ce que le support s'enclenche dans le loquet supérieur puis dans le loquet inférieur. Raccordez la borne du câble à la borne de la batterie dans l'ordre suivant :
Raccordez la borne du câble rouge (c) à la borne de la batterie (d) marquée « + » et fixez
Raccordez la borne du câble noir (g) à la borne de la batterie (h) marquée « -
Une fois la pose de la batterie terminée, déverrouillez la tige qui maintient le support de la base, puis refermez la base du siège en position d'utilisation.
Pose / dépose du bac à herbe
ATTENTION ! S'il s'avère nécessaire de poser ou de déposer des accessoires en cours d'utilisation, arrêtez toujours la machine, coupez l'entraînement des lames, placez le levier de changement de vitesse en position neutre marquée « N », serrez le frein de
stationnement, puis arrêtez le moteur et retirez la clé de contact.
Laissez tous les composants refroidir complètement, puis débranchez le fil de la bougie.
Voir l'illustration (V) pour une description des pièces nécessaires à la pose du bac à herbe.
La pose du bac à herbe est illustrée :
(VI) – Glissez la partie inférieure du cadre du bac à herbes (1) sur la partie supérieure du cadre (2), alignez les trous des deux parties, insérez les goupilles (3) dans les trous et ensuite fixez l'assemblage en pliant les deux jambes de chaque goupille.
(VII) – Placez d'abord la découpe (4) située sur le côté droit du revêtement du bac (5) près du support de la poignée (6). Glissez ensuite le revêtement du bac (5) sur le cadre (2).
(VIII) – Placez les clips du revêtement (7) sur le cadre (2).
(X) – Fixez la poignée (8) au support de poignée (6) à l'aide de la vis (9) et de l'écrou (10).
Le montage du support qui permet de monter le bac à herbe sur la machine est illustré dans les figures suivantes :
(X) – Vissez les deux vis (11) dans le support de montage arrière (12), vissez les écrous (13) et serrez les écrous. Retirez les deux vis au bas de la poignée (12), remplacez-les par des goujons (14) et fixez-les avec des écrous (18). Les filets les plus courts des vis (14) doivent être fixés au support arrière (12). Retirez le couvercle en plastique (17) du support arrière (12).
(XI) – Alignez les trous (15) situés dans la plaque de montage du bac avec les vis supérieures (11) du support de montage arrière de la machine, puis appuyez la plaque de montage du bac contre le support de montage arrière et poussez-la vers le bas de manière à ce que les vis (11) se verrouillent dans les trous (15) de la plaque de montage du bac. Fixez la partie inférieure de la plaque de fixation du bac aux filetages (14) à l'aide des boutons (16).
La méthode de montage du couvercle du bac à herbe est indiquée sur l'illustration (XII).
Insérez l'extrémité gauche de la tige de charnière (3) dans l'ouverture gauche du couvercle (2), puis poussez le couvercle (1) vers la droite. Insérez l'extrémité droite de la tige de charnière (3) dans le trou droit du couvercle (4), puis faites glisser le couvercle vers la gauche de manière à ce que l'extrémité droite de la tige de charnière (3) soit dans le trou droit du couvercle (4). Fixez le ressort (7) qui maintient le couvercle en position fermée au trou de montage du couvercle (1) à l'aide de la vis de fixation (6), de la rondelle (5) et de l'écrou (8).
Attention ! Faites preuve de prudence lors de la mise en place du ressort qui maintient le couvercle. Sécurisez les mains pour éviter les blessures.
La manière d'installer le conduit d'éjection arrière est indiquée sur les illustrations :
(XIII) – Dévissez les écrous à oreilles (1) du bouclier de la lame (2). Soulevez la couverture de paillage (3), placez la première partie du conduit d'éjection arrière (4) sur le bouclier de la lame et fixez-le à l'aide de l'écrou à oreilles (1).
(XIV) – Insérez l'extrémité droite de la deuxième partie du conduit d'éjection arrière (6) dans le trou de la plaque de fixation du bac (7). Veillez à ce que le symbole d'avertissement soit visible sur l'extérieur du câble (6).
(XV) – Insérez l'extrémité de la deuxième partie du conduit d'éjection arrière (6) dans la première partie du conduit (4). Insérez le support du clip de fixation (7) dans le trou de la deuxième partie du câble (6).
La manière de montage du bac à herbe sur la tondeuse est indiquée sur l'illustration (XVI).
Soulevez et maintenez le couvercle du bac à herbe (1) en position haute. Placez le bac à herbe (2) dans les fentes du support (3) sur la plaque de montage du bac. Assurez-vous que le bac à herbe (2) est correctement monté et positionné. Abaissez le couvercle du bac (1).
Le montage de la rallonge du loquet du support et de la séparation de la plaque du bac à herbe est illustré (XVII).
Placez la rallonge du loquet du support (1) sur le dessus du support arrière (2) et la séparation de la plaque du bac (8) sur la face inférieure du support arrière (1). Utilisez deux vis (3), des rondelles (9) et deux écrous (4). Veillez à placer les rondelles (9) et les écrous (4) sous la séparation de la plaque du bac (8).
Fixez le centre de la rallonge du loquet du support (1) avec une vis (5), une rondelle (6) et un écrou (7). Serrez les écrous de fixation.
Recommandations pour l'assemblage final :
Vérifiez tous les éléments de fixation. Assurez-vous que tous les éléments de fixation sont correctement assemblés et serrés.
Vérifiez le montage. Assurez-vous que toutes les pièces sont correctement assemblées.
Attention ! Assurez-vous que le bac à herbe est correctement assemblé et monté. Le bac à herbe ne doit être utilisé que lorsqu'il est entièrement assemblé et correctement monté dans les supports de la machine.
Démontez le bac à herbe en vous référant aux illustrations suivantes :
(XVI) – Soulevez le couvercle du bac à herbe (1), puis retirez le bac à herbe (2) des supports.
(XVIII) – Déconnectez le clip de fixation (4) de l'autre partie du conduit d'éjection arrière (5).
(XVI) – Tirez la deuxième partie du conduit d’éjection arrière (5) hors du trou de la plaque de fixation du bac (7).
(XI) – Dévissez les deux boutons (16) situés en bas de la plaque de fixation du bac (15). Retirez la plaque de fixation du bac à herbe (15) en la faisant glisser vers le haut et en la retirant des vis (11).
(XIII) Dévissez les écrous à oreilles (1) fixant la première partie du conduit d'éjection arrière (4). Soulevez la couverture de paillage (3), puis retirez la première partie du conduit d'éjection arrière (4). Fermez la couverture de paillage (3) et fixez-la au bouclier de la lame (2) à l'aide de l'écrou à oreilles (1). (X) Couvrez la fenêtre d'éjection arrière située dans le support arrière de la machine avec le couvercle en plastique (17).
Montage d'éjection latérale
ATTENTION ! S'il s'avère nécessaire de poser ou de déposer des accessoires en cours d'utilisation, arrêtez toujours la machine, coupez l'entraînement des lames, placez le levier de changement de vitesse en position neutre marquée « N », serrez le frein de stationnement, puis arrêtez le moteur et retirez la clé de contact.
Laissez tous les composants refroidir complètement, puis débranchez le fil de la bougie.
Le montage d'un couvercle de la buse d'éjection latérale permet de préparer la machine à distribuer l'herbe coupée le long de la trajectoire de la tondeuse. Les brins d'herbe laissés sur la pelouse peuvent être utilisés comme engrais naturel.
Si la machine est équipée d'un bac à herbe, retirez-le comme indiqué ci-dessus. La manière du montage de la buse d'éjection latérale est montrée dans l'illustration (XIX). Dévissez l'écrou à oreilles (a) qui fixe la couverture de paillage (b). Soulevez la couverture de paillage (b). Placez le bouclier de la buse d'éjection latérale (c) dans les supports, puis le fixer à l'aide de rondelles (d) et d'écrous à oreilles (e). Assurez-vous que la fenêtre d'éjection arrière située dans le support arrière de la machine est recouverte d'un couvercle en plastique.
Montage de la couverture de paillage
ATTENTION ! S'il s'avère nécessaire de poser ou de déposer des accessoires en cours d'utilisation, arrêtez toujours la machine, coupez l'entraînement des lames, placez le levier de changement de vitesse en position neutre marquée « N », serrez le frein de stationnement, puis arrêtez le moteur et retirez la clé de contact. Laissez tous les composants refroidir complètement, puis débranchez le fil de la bougie.
Attention ! La couverture de paillage est un dispositif de sécurité de la machine. Ne retirez pas la couverture de paillage. La couverture de paillage force l'herbe coupée à se répandre vers le sol. Si la machine n'est pas équipée d'un bouclier de la buse d'éjection latérale ou d'un bac à herbe avec conduit d'éjection arrière, assurez-vous que la couverture de paillage est en place et correctement montée avant de commencer le travail.
La couverture de paillage permet de broyer l'herbe. Le paillage consiste à couper l'herbe, à la déchiqueter et à la laisser sur la pelouse comme couche protectrice naturelle. Si la machine est équipée d'un bac à herbe et d'un conduit d'éjection arrière, il faut les retirer comme décrit précédemment dans ce manuel; si la machine est équipée d'un conduit d'éjection latérale, il faut le retirer en procédant à l'inverse du montage décrit ci-dessus. Placez la couverture de paillage en position, puis fixez-la à l'aide d'une rondelle et d'un écrou à oreilles. Couvrez la fenêtre d'éjection arrière située dans le support arrière de la machine avec le couvercle en plastique.
Préparation avant l'utilisation
ATTENTION ! Seule une petite quantité d'huile peut être placée dans le moteur à l'usine pour protéger le moteur pendant le transport et le stockage. Vérifiez le niveau d'huile dans le moteur avant la première mise en route et faites l'appoint au niveau requis.
Préparez de l'huile pour les moteurs à quatre temps de la classe de viscosité SAE 15W40.
Avant de recharger l'huile, placez la machine sur une surface plane, puis dévissez le couvercle du réservoir d'huile et essuyez la baïonnette d'huile qui y est fixée. Remplissez le réservoir d'huile. Lors du remplissage, il est recommandé d'utiliser un entonnoir ou un remplisseur pour éviter le déversement d'huile. En cas de déversement d'huile, essuyez toute trace d'huile restante avant de mettre en marche le moteur. Vérifiez que le niveau d'huile est correct. Pour ce faire, insérez la baïonnette dans le trou de la cheminée de remplissage et vissez le couvercle du réservoir. Dévissez-le et vérifiez le niveau d'huile sur la baïonnette. Le niveau d'huile doit être compris entre les niveaux maximum et minimum sur la baïonnette (XXXI). Après s'être assuré que le niveau d'huile est correct, fermez le trou de la cheminée de remplissage avec le bouchon.
ATTENTION ! Vérifiez le niveau d'huile avant chaque début de travail. Ne vérifiez jamais le niveau d'huile lorsque le moteur tourne.
Après avoir fait l'appoint d'huile, faites le plein. Le carburant est de l'essence sans plomb avec un indice d'octane d'au moins 95. Pour faire le plein, dévissez le couvercle du réservoir et versez le carburant dans le réservoir. Lors du remplissage du carburant, il est recommandé d'utiliser un remplisseur ou un entonnoir pour réduire le risque d'éclaboussures de carburant. En cas d'éclaboussures de carburant, essuyez soigneusement les résidus. Laissez les fumées s'évaporer complètement et commencez à un autre endroit que le remplissage du carburant. Après avoir rempli le réservoir de carburant, fermez le trou de la cheminée de remplissage avec le couvercle.
La tondeuse est équipée de roues pneumatiques. La pression d'air recommandée pour les pneus est de 14 PSI / 1,0 BAR. Gonflez les pneus avant de commencer le travail. Ne dépassez pas la pression recommandée pour les pneus. Les pneus doivent toujours être gonflés à un niveau de pression uniforme. Une pression des pneus incorrecte ou inégale peut entraîner une tonte irrégulière et conduire à des situations dangereuses telles que le basculement de la machine sur le côté, ce qui peut entraîner des blessures graves, voire mortelles.
ATTENTION ! Vérifiez la pression des pneus chaque fois avant de commencer le travail.
Avant de commencer à travailler, vérifiez que la machine n'est pas endommagée, qu'elle est correctement assemblée et que tous les éléments de sécurité sont correctement fixés. Si la machine s'avère incomplète ou endommagée, il est interdit de poursuivre les travaux !
Débarrassez la zone de travail de toutes les pierres, racines, fils, jouets et autres obstacles visibles qui pourraient être happés par les lames de la machine et projetés dans une autre direction. Une attention particulière doit être accordée aux câbles électriques afin de s'assurer qu'ils ne pénètrent pas dans la zone de travail. Laisser des câbles électriques dans la zone de travail peut endommager les fils et provoquer des chocs électriques, voire la mort.
Contrôles de la tondeuse
L'illustration (XX) montre les contrôles de la tondeuse :
a. pédale d'embrayage / frein – sert à la fois d'embrayage et de frein.
b. commutateur d'allumage – utilisé pour démarrer et arrêter le moteur avec la clé dans trois positions : démarrage (3), marche (2), arrêt (1).
c. frein de stationnement – utilisé pour immobiliser la machine lorsqu'elle est à l'arrêt.
d. levier d'entraînement des lames – utilisé pour démarrer ou arrêter l'entraînement de la lame.
e. levier de changement de vitesse – permet de sélectionner le rapport de transmission.
f. levier de hauteur de tonte – permet de régler la hauteur de tonte.
g. levier de l'accélérateur – permet d'augmenter ou de diminuer le régime du moteur.
Utilisation du levier de l'accélérateur (XXI):
Pour démarrer le moteur à froid, poussez le levier de l'accélérateur (a) à fond vers l'avant, dans la position marquée par le symbole d'aspiration.
En fonctionnement normal et lors de la tonte de l'herbe avec le bac à herbe monté, augmentez le régime du moteur en plaçant le levier de l'accélérateur (a) dans la position marquée du symbole du lièvre. Pour charger la batterie et refroidir le moteur, placez le levier de l'accélérateur (a) sur la position marquée du symbole du lièvre.
Le régime moteur maximum pouvant être réglé à l'aide du levier de l'accélérateur est réglé en usine pour obtenir les performances maximales du moteur. Ne modifiez pas les réglages de vitesse du moteur étanche. L'augmentation du régime moteur réglé en usine peut endommager le moteur de la machine, voire provoquer un incendie.
Utilisation du levier d'entraînement des lames (XXII) :
ATTENTION ! Avant de démarrer le moteur, assurez-vous que l'entraînement des lames est désactivé et que le levier d'entraînement des lames est en position STOP.
Pour démarrer l'entraînement des lames, placez le levier d'entraînement des lames en position de marche (a) – START. Le démarrage de l'entraînement des lames entraîne la rotation des lames. Pour arrêter l'entraînement des lames, placez le levier d'entraînement des lames en position d'arrêt (b) – STOP. L'arrêt de l'entraînement des lames entraîne l'arrêt des lames.
ATTENTION ! Les lames peuvent encore tourner quelques secondes après l'arrêt de l'entraînement des lames.
Avertissement ! Gardez toujours les mains et les pieds à l'écart des lames en rotation, de l'orifice d'éjection et des pièces mobiles du moteur. Arrêtez toujours l'entraînement de la lame et assurez-vous que la lame s'est arrêtée de tourner avant de quitter le poste. Arrêtez toujours l'entraînement des lames avant de conduire la machine sur le trottoir ou la route.
Utilisation du levier de changement de vitesse :
ATTENTION ! Arrêtez complètement la machine avant de changer de vitesse. Pour ce faire, appuyez sur la pédale d'embrayage/frein (a) vers l'avant. Changer de vitesse en cours de conduite peut endommager la boîte de vitesses.
Attention ! Assurez-vous que la zone autour de la machine est dégagée de tout obstacle et de toute personne avant d'enclencher la marche arrière et de démarrer la marche arrière. Ne faites pas tourner la machine à proximité de murs de bâtiments, d'arbres ou d'autres obstacles fixes afin d'éviter toute situation dangereuse.
Pour modifier la vitesse d'avancement de la machine ou changer le sens de la marche, suivez les instructions indiquées sur les illustrations :
(XXIV) – Arrêtez la machine en appuyant à fond sur la pédale d'embrayage/frein (a) et maintenez-la dans cette position.
(XXI) – Réduisez le régime du moteur en plaçant le levier de l'accélérateur (b) dans la position marquée par le symbole de la tortue.
(XXIII) – Pour avancer, placez le levier de changement de vitesse (a) sur l'une des cinq positions. La position marquée « 1 » indique la vitesse d'avancement la plus faible, tandis que la position marquée « 5 » indique la vitesse d'avancement la plus élevée.
Pour rouler en marche arrière, placez le levier de changement de vitesse (c) en position « R ».
Lors de l'étape suivante, relâchez lentement la pression sur la pédale d'embrayage/frein (a) une fois que le bon rapport a été engagé. Ne gardez pas le pied sur la pédale pendant la conduite.
(XXI) – Augmentez le régime du moteur en plaçant le levier de l'accélérateur (b) dans la position marquée par le symbole du lièvre.
Le tableau ci-dessous indique la position du levier de changement de vitesse recommandée pour le type de travail effectué :
| Position du levier de changement de vitesse | Type de travaux effectués | Position de l'accélérateur |
| 1 Tonte de l'herbe | Régime plus élevé (symbole du lièvre) | |
| 1 ou 2 Collecte d'herbe | ||
| 1 ou 2 Paillage | ||
| 2 ou 3 Déplacement normal | ||
| 3 ou 4 Déplacement facile | ||
| 4 ou 5 Transport |
Utilisation du frein de stationnement (XXIV) :
Pour immobiliser la machine à l'arrêt, appuyez à fond sur la pédale d'embrayage/frein (a), puis relevez le levier du frein de stationnement (b). Relâchez complètement la pédale d'embrayage/frein (a), puis relâchez le levier du frein de stationnement (b). Assurez-vous que le frein de stationnement fonctionne et que la machine ne change pas de position lorsqu'elle est à l'arrêt. Pour desserrer le frein de stationnement, appuyez à fond sur la pédale d'embrayage/frein (a). Le frein de stationnement est automatiquement desserré.
Avertissement ! Avant de quitter le poste de travail, arrêtez la machine, désactivez l'entraînement des lames, placez le levier de changement de vitesse en position neutre marquée « N », serrez le frein de stationnement, puis arrêtez le moteur et retirez la clé de contact.
Réglage de la hauteur de coupe (XXV) :
La hauteur de tonte est modifiée en changeant la position du levier de réglage de la hauteur de tonte (a). Le fait de placer le levier sur la position « 1 » permet de régler la hauteur de coupe minimale, tandis que le fait de placer le levier sur la position « 6 » permet de régler la hauteur de coupe maximale. Il est possible de régler la hauteur de coupe sur l'un des 6 niveaux dans la plage indiquée dans le tableau des caractéristiques techniques.
Attention ! Avant de conduire la tondeuse sur une route ou un trottoir, réglez la hauteur de coupe maximale et désactivez l'entraînement des lames.
Démarrage du moteur à combustion
AVERTISSEMENT ! Le système électrique de la tondeuse est équipé d'un système de détection de la présence de l'opérateur. Un capteur intégré au siège arrête le moteur si l'opérateur quitte le siège alors que l'entraînement de la lame est engagé ou qu'une vitesse est enclenchée dans l'un ou l'autre sens de marche. Par mesure de sécurité, assurez-vous que ce système fonctionne correctement avant de commencer le travail.
Poussez la pédale d'embrayage/frein à fond vers l'avant et maintenez-la dans cette position.
Placez le levier de changement de vitesse en position neutre marquée « N ».
Assurez-vous que la manette d'entraînement des lames est en position « STOP »
Pousser le levier de l'accélérateur à fond vers l'avant jusqu'à la position marquée du symbole d'aspiration.
Placez la clé dans le commutateur d'allumage. Tournez la clé en position de démarrage marquée – « START » et maintenez-la dans cette position. Relâchez la pression sur la clé immédiatement après avoir démarré le moteur.
Au fur et à mesure que le moteur chauffe, mettez le levier de l'accélérateur dans la position entre les symboles lièvre – rotation plus rapide et la tortue – rotation plus lente. Laissez le moteur tourner doucement après avoir changé la position de la manette d'accélération. La vitesse de retour de la manette d'accélération dépend des conditions météorologiques dans lesquelles le moteur est démarré. Plus la température ambiante est basse, plus le retour est lent. Laissez tourner le moteur froid pendant quelques minutes. Commencez à travailler lorsque le moteur est chaud.
Tondeuse
Utilisez le levier de réglage de la hauteur pour régler la hauteur de coupe.
Réduisez le régime du moteur en plaçant le levier de l'accélérateur dans la position indiquée par le symbole de la tortue.
Déplacez lentement le levier d'entraînement des lames en position de marche – START.
Poussez la pédale d'embrayage/frein à fond vers l'avant et maintenez-la dans cette position.
Utilisez le levier de changement de vitesse pour régler la vitesse appropriée au type de travaux effectué. Lorsque vous tondez de
Lorsque vous tondez de l'herbe haute ou dense ou que vous tondez avec un bac à herbe, il est recommandé de régler la vitesse la plus basse.
Relâchez lentement la pédale d'embrayage/frein.
Augmentez le régime du moteur en plaçant le levier de l'accélérateur dans la position marquée par le symbole du lièvre.
S'il est nécessaire d'augmenter ou de réduire la vitesse d'avancement pendant la tonte, arrêtez complètement la machine, réglez une autre vitesse d'avancement et continuez à travailler.
Après avoir coupé un petit morceau d'herbe, vérifiez la zone de travail et assurez-vous que la hauteur de coupe est correcte. Si vous observez une tonte irrégulière, le boîtier des lames doit être mis à niveau comme recommandé dans la section des instructions intitulée « Mise à niveau du boîtier des lames ».
Avant de conduire la tondeuse vers une autre zone de tonte :
Arrêtez d'abord la machine en appuyant sur la pédale d'embrayage/frein.
Placez le levier d'entraînement des lames en position d'arrêt – STOP.
Utilisez le levier de réglage de la hauteur pour régler la hauteur maximale de coupe.
Placez le levier de l'accélérateur dans une position comprise entre le symbole du lièvre pour un régime plus rapide et le symbole de la tortue pour un régime plus lent.
Pour augmenter la vitesse, arrêtez la machine en appuyant sur la pédale d'embrayage/frein. Utilisez le levier de changement de vitesse pour passer à une vitesse supérieure, puis continuez à rouler.
Arrêt du moteur à combustion
L'arrêt de la machine doit être effectué de la manière suivante.
Appuyez à fond sur la pédale d'embrayage/frein pour arrêter la machine.
Placez le levier d'entraînement des lames en position d'arrêt – STOP.
Placez le levier de changement de vitesse en position neutre marquée « N ».
Immobilisez la machine à l'aide du frein de stationnement. Assurez-vous que le frein de stationnement fonctionne et que la machine ne change pas de position lorsqu'elle est à l'arrêt.
Arrêtez le moteur en tournant la clé de contact en position d'arrêt – OFF – puis retirez la clé du contact.
Recommandations pour l'utilisation de la tondeuse
Avant de commencer le travail, il convient de préparer la zone de tonte de l'herbe. Vérifiez que la zone de tonte ne comporte pas d'obstacles susceptibles d'endommager la tondeuse ou d'être éjectés par la lame et de constituer un danger pour l'opérateur ou les passants.
Vérifiez qu'il n'y a pas de câbles électriques dans la zone de travail qui pourraient être coupés par la lame. L'endommagement d'un câble électrique présente un risque de choc électrique qui peut entraîner des blessures graves ou la mort.
Veillez à ce qu’il n’y ait pas de passants ou d’animaux domestiques sur le lieu de travail. Si des passants apparaissent pendant le travail, arrêtez immédiatement la tondeuse et seulement ensuite avertissez ces personnes du danger.
Vérifiez la longueur de l'herbe et ajustez la hauteur de coupe. Si l'herbe est très haute ou dense, elle doit être coupée par étapes.
Ne coupez jamais plus d'un tiers de la longueur de l'herbe. La tonte doit être effectuée régulièrement pour que la hauteur de l'herbe ne dépasse pas les capacités de la tondeuse.
Ne coupez jamais de l'herbe mouillée. L'herbe mouillée a tendance à se coller à l'intérieur du produit, ce qui nuit à son accumulation dans le bac de récupération.
Pour améliorer les performances et la qualité de la tonte, il est recommandé de régler l'une des vitesses de conduite les plus basses et le régime moteur le plus élevé.
Assurez-vous que la zone autour de la machine est dégagée de tout obstacle et de toute personne présente avant de démarrer la marche arrière. Ne faites pas tourner la machine à proximité de murs de bâtiments, d'arbres ou d'autres obstacles fixes afin d'éviter toute situation dangereuse. Soyez extrêmement prudent lorsque vous conduisez en marche arrière.
Vérifiez tous les composants de la tondeuse avant de commencer le travail. Si des dommages sont constatés, ne commencez pas les travaux avant d'avoir enlevé les dommages ou remplacé les pièces endommagées par de nouvelles. Vérifiez que les trous de ventilation sont dégagés. Si nécessaire, nettoyez-les avec une brosse ou un pinceau doux. N'utilisez pas d'objets pointus ou métalliques pour nettoyer les trous de ventilation de la tondeuse.
Vérifiez que les raccords vissés ne sont pas desserrés. Serrez si nécessaire.
Vérifiez que les contrôles de la tondeuse sont propres et exempts de graisse et d'autres contaminants. Si nécessaire, nettoyez avec un chiffon doux.
Faites des pauses régulières pendant le travail pour éviter la fatigue et le surmenage. Cela permettra un meilleur contrôle du produit et réduira le risque d'accidents.
Lorsque vous utilisez la tondeuse avec éjection latérale sur de grandes surfaces, il est recommandé de commencer à tondre en se déplaçant vers la droite de façon à ce que l'herbe coupée s'écarte des arbustes, des clôtures, des allées, etc. Après un ou deux tours, changez de direction en vous déplaçant vers la gauche jusqu'à ce que la tonte de la zone soit terminée, comme le montre l'illustration (XXVI).
Réglez toujours une vitesse sûre pour mieux contrôler la machine.
Lorsque vous utilisez la tondeuse avec le bac à herbe monté, déplacez-vous en rangées (XXVII). Les rangées doivent être de largeur égale et se chevaucher légèrement pour ne pas laisser d'espace.
Une attention particulière doit être apportée lors des changements de direction de conduite.
Lorsque vous coupez l'herbe à proximité de parterres de fleurs, déplacez-vous autour des parterres avec le côté gauche du carter de la tondeuse.
Videz régulièrement le bac à herbe pendant le fonctionnement.
Une fois le travail terminé, arrêtez la machine, coupez l'entraînement de la lame, mettez la machine au neutre, serrez le frein de stationnement, puis arrêtez le moteur et retirez la clé de contact. Laissez la machine refroidir complètement, débranchez la bougie et procédez à l'entretien.
ATTENTION ! Si un objet étranger frappe la tondeuse pendant le fonctionnement, arrêtez immédiatement la machine, désactivez l'entraînement des lames, placez le levier de changement de vitesse en position neutre marquée « N », serrez le frein de station-
arrêt, puis arrêtez le moteur et retirez la clé de contact. Laissez tous les composants refroidir complètement, puis débranchez le fil de la bougie.
Vérifiez ensuite que la machine n'est pas endommagée. Si un dommage est détecté, il est interdit de continuer à travailler avant d'avoir enlevé le dommage. Des vibrations excessives pendant le fonctionnement peuvent être causées par des dommages de la tondeuse. Arrêtez le fonctionnement, débranchez la bougie d'allumage et effectuez un contrôle du produit.
Recommandations pour le travail sur les collines
Ne montez pas ou ne descendez pas des pentes trop raides.
Ne conduisez jamais en travers d'une colline.
Placez les leviers de changement de vitesse sur la position de vitesse la plus lente avant de descendre ou de monter une colline. Ne vous arrêtez pas et ne changez pas de vitesse dans une colline. Si vous devez vous arrêter, appuyez immédiatement sur la pédale d'embrayage/de frein vers l'avant, puis serrez le frein de stationnement.
Pour continuer à monter une pente, assurez-vous que le levier de changement de vitesse est sur la position de vitesse la plus lente. Placez les leviers de l'accélérateur en position de vitesse lente, puis relâchez la pédale d'embrayage/frein.
S'il est nécessaire de s'arrêter ou de démarrer dans une pente ascendante, prévoyez toujours un espace suffisant pour éviter que la machine ne se mette à rouler lorsque la pédale d'embrayage/frein est relâchée.
Soyez particulièrement vigilant lorsque vous changez de direction dans une colline. Lorsque vous vous déplacez sur une pente ou dans un virage en montée, réduisez le régime moteur en plaçant le levier de l'accélérateur en position de vitesse lente afin d'éviter les accidents.
Ne dépassez jamais l'angle de travail maximal autorisé sur les collines.
Ravitaillement en carburant (XXVIII)
ATTENTION ! Le carburant est hautement inflammable ! Toutes les mesures de sécurité relatives à la manipulation du carburant doivent être respectées. Ne remplissez pas le réservoir de carburant lorsque la machine est en marche. Ne faites pas le plein à proximité d'une flamme nue. Il est interdit de fumer dans la zone de remplissage en carburant. Ne renversez pas de carburant. En cas de déversement de carburant, séchez soigneusement le carburant déversé avant de démarrer la machine. Serrez fermement et solidement le bouchon de la cheminée de remplissage de carburant. Stockez le carcarburant dans des récipients homologués et hermétiquement fermés, à l'écart des sources de chaleur et hors de portée des enfants.
Arrêtez le moteur en suivant la procédure décrite au point « Arrêt du moteur à combustion ».
Laissez le moteur refroidir.
Le carburant est de l'essence sans plomb avec un indice d'octane d'au moins 95. Pour faire le plein, dévissez le couvercle du réservoir (a) et versez le carburant dans le trou de la cheminée de remplissage du réservoir (b). Lors du remplissage du carburant, il est recommandé d'utiliser un remplisseur ou un entonnoir pour réduire le risque d'éclaboussures de carburant. Ne remplissez pas le réservoir de carburant au-dessus de la paroi supérieure du réservoir (c). Un espace libre doit être laissé entre la surface du carburant et la paroi supérieure du réservoir (c). En cas d'éclaboussures de carburant, essuyez soigneusement les résidus. Laissez les fumées s'évaporer complètement et commencez à un autre endroit que le remplissage du carburant. Après avoir rempli le réservoir de carburant (b), fermez le trou de la cheminée de remplissage avec le couvercle (a).
Redémarrez le moteur en suivant la procédure décrite au point « Démarrage du moteur à combustion ».
Videz le bac à herbe (XXIX)
Appuyez à fond sur la pédale d'embrayage/frein pour arrêter la machine.
Placez le levier d'entraînement des lames en position d'arrêt – STOP.
Placez le levier de changement de vitesse en position neutre marquée « N ».
Immobilisez la machine à l'aide du frein de stationnement. Assurez-vous que le frein de stationnement fonctionne et que la machine ne change pas de position lorsqu'elle est à l'arrêt.
Saisissez le levier de vidange du bac à herbe (a) avec la main droite, puis déplacez le levier vers l'avant jusqu'à ce que le bac à herbe (b) soit vide.
Entretien de la machine
AVERTISSEMENT ! Avant de procéder à l'entretien et au réglage de la tondeuse, arrêtez la machine, désactivez l'entraînement des lames, placez le levier de changement de vitesse en position neutre marquée « N », serrez le frein de stationnement, puis arrêtez le moteur et retirez la clé de contact.
Laissez tous les composants refroidir complètement, puis débranchez le fil de la bougie.
Utilisez des équipements de protection individuelle tels que des gants de protection, des lunettes de protection et des vêtements de protection pendant l'entretien.
Nettoyage de la tondeuse
Avant et après chaque utilisation, vérifiez la perméabilité des évents et nettoyez-les si nécessaire.
Si un bac à herbe est utilisé pendant la tonte, il doit être vidé et débarrassé des résidus d'herbe et des débris après chaque utili-
station. Retirez le conduit d'éjection arrière et nettoyez l'intérieur.
Éliminez les résidus d'herbe et la saleté de la lame de coupe à l'aide d'un chiffon doux. Appliquez une fine couche d'huile sur le couteau nettoyé pour éviter la corrosion.
Après avoir fini les travaux, le boîtier, les ouvertures de ventilation, les interrupteurs, les capots protecteurs et les accessoires supplémentaires doivent être nettoyés, par exemple avec un jet d'air (d'une pression inférieure à 0,3 MPa), une brosse ou un chiffon sec sans utiliser de produits chimiques ou de liquides de nettoyage. Nettoyez le volant, les leviers et les poignées avec un chiffon sec et propre.
Inspections périodiques
L'inspection et la maintenance périodiques des composants de la machine suivants doivent être effectués.
ATTENTION ! Tous les travaux de maintenance doivent être effectués avec la machine éteinte et non en marche. Après avoir éteint le moteur, laissez le moteur et les composants de la machine refroidir complètement, puis débranchez le fil de la bougie.
ATTENTION ! Si une opération de service n'est pas décrite ci-dessous, cela signifie que, pour ce faire, la machine doit être amenée à un point de service spécialisé.
ATTENTION ! Lorsque du solvant est utilisé pour le nettoyage, évitez le contact du solvant avec la peau et les yeux. Utilisez un équipement de protection individuelle.
Pendant la période de garantie, l'utilisateur n'est pas autorisé à démonter la machine ou à remplacer d'autres composants, sinon cela entraînera la perte des droits de garantie. Tout élément incorrect constaté lors de l'inspection ou pendant le fonctionnement est un signal pour effectuer des réparations dans un centre de maintenance. Après chaque transport et toutes les 25 heures de fonctionnement, vérifiez que le serrage des vis est correct.
Entretien du moteur à combustion et du système électrique
Le moteur de la tondeuse est situé sous la base du siège. Pour faciliter l'accès aux composants du moteur, ouvrez complètement l'assise du siège en saisissant la poignée, puis verrouillez sa position à l'aide de la barre de support de la poignée de maintien.
Les composants suivants du moteur sont représentés sur l'illustration (XXX) :
a. filtre à air b. carburateur c. démarreur d. bouchon de vidange d'huile e. remplissage d'huile f. fil de la bougie d'allumage g. couvercle du moteur
Vérification du niveau d'huile (XXXI)
Dévissez le bouchon de la cheminée de remplissage d'huile (a) et retirez l'indicateur de niveau d'huile.
Nettoyez et séchez l'indicateur avec un chiffon propre.
Insérez l'indicateur dans la cheminée de remplissage, mais ne le tournez pas. Retirez ensuite et observez le niveau d'huile indiqué.
Si le niveau indiqué est trop bas, l'huile doit être complétée jusqu'au niveau supérieur de l'indicateur (case en pointillés).
Vissez l'indicateur dans la cheminée de remplissage d'huile.
Vidange de l'huile moteur (XXXII)
L'huile moteur doit être changée après les 2 à 5 premières heures de fonctionnement. Toute vidange ultérieure doit être effectuée toutes les 25 heures de fonctionnement.
ATTENTION ! Il est préférable de remplacer l'huile moteur dès que le moteur s'est arrêté le plus tôt possible. L'huile est alors la plus fine et sortira de la boîte de vitesses du moteur le plus rapidement possible.
Il faut faire attention lors du changement d'huile. Dès que le moteur s'arrête, l'huile est chaude et peut causer des brûlures. Le réservoir d'huile est équipé d'un trou de vidange (a). Placez un récipient d'une capacité supérieure à celle du réservoir d'huile sous l'orifice de vidange. Dévissez complètement la vanne de vidange à l'aide d'une clé (b). Laissez l'huile s'écouler dans le récipient, puis vissez le robinet de vidange à l'aide d'une clé. Essuyez tous les résidus d'huile.
Faites l'appoint d'huile selon la procédure décrite dans la section : « Préparation avant l'utilisation ».
ATTENTION ! Éliminer l'huile moteur usagée conformément à la réglementation locale. Il est interdit de déverser de l'huile moteur dans les égouts.
Entretien du filtre à air (XXXIII) – toutes les 25 heures de fonctionnement
ATTENTION ! Ne faites pas fonctionner l'appareil sans un filtre à air correctement installé ou avec un filtre à air défectueux. Sinon, le moteur à combustion peut aspirer des impuretés qui seraient normalement piégées par le filtre. Les impuretés peuvent entraîner des dysfonctionnements ou même endommager l'appareil.
Dévissez complètement les boutons de fixation du boîtier du filtre (a), puis retirez le couvercle du filtre (b). Retirez le filtre de la base. Le filtre à air se compose de deux éléments : en papier et en éponge. Inspectez soigneusement chaque élément filtrant pour vérifier qu'il n'est pas trouvé, déchiré ou endommagé. Si un élément filtrant est endommagé ou ne peut être nettoyé pendant l'entretien, il doit être remplacé par un élément neuf et non défectueux.
Nettoyez l'élément en papier (c) avec un jet d'air comprimé (à une pression ne dépassant pas 0,2 MPa), en soufflant la saleté de l'intérieur ou en aspirant la saleté de l'extérieur à l'aide d'une brosse étroite. En raison de la structure délicate du filtre en papier, un nettoyage en douceur est recommandé. La feuille de papier ne doit pas être trempée dans l'eau ou dans tout autre liquide. Ne brossez pas pour éviter de frotter la saleté dans la structure du filtre.
Nettoyez l'élément en éponge (d) à l'eau chaude avec du liquide vaisselle, rincez abondamment et laissez sécher complètement. Imbibez l'éponge séchée du filtre avec de l'huile moteur propre et pressez-la pour que le filtre reste humide.
À l'aide d'un chiffon légèrement humidifié avec de l'eau, nettoyez l'intérieur de la base du filtre et le couvercle du filtre. Il faut veiller à ce que la poussière et les débris ne pénètrent pas dans le tuyau menant au carburateur.
Placez l'élément en éponge (d) sur l'élément en papier filtre (c). Montez le filtre en place et fermez le couvercle du filtre. Assurez-vous que le couvercle du filtre (b) est bien fermé et que les boutons de fixation du boîtier du filtre (a) sont correctement serrés. Entretien de la bougie d'allumage (XXXIV) – toutes les 100 heures de fonctionnement
Débranchez le câble (a) de la bougie (b). Retirez la bougie à l'aide de la douille de bougie. Utilisez une brosse métallique pour nettoyer les électrodes des dépôts de carbone (appelés dépôts de carbone). Vérifiez la distance entre les électrodes de 0,7 mm à 0,8 mm.
Si les électrodes brûlées ou le capot en céramique est cassé, remplacez la bougie par une nouvelle bougie. Il est possible d'utiliser des bougies d'allumage de type RC12YC.
Vissez la bougie (b). Connectez le câble à la bougie (a).
Vidange du système d'alimentation en carburant
ATTENTION ! Le carburant est hautement inflammable ! Toutes les mesures de sécurité relatives à la manipulation du carburant doivent être respectées. Veillez à ce que le moteur de la machine soit refroidi avant de vidanger le système d'alimentation en carburant. Vidangez le système d'alimentation en carburant de l'extérieur. Ne videz pas le réservoir de carburant à proximité d'un feu. Ne fumez pas lorsque vous videz le réservoir de carburant.
Le carburant contenu dans le système d'alimentation d'une tondeuse peut perdre ses propriétés au fil du temps ou former des dépôts dangereux pour le moteur. Si la machine doit être remisée pendant 30 jours ou plus, il convient de vider le circuit de carburant au préalable afin d'éviter d'endommager le circuit de carburant et le moteur.
Le carburant peut être extrait du réservoir à l'aide d'une pompe spécialement conçue à cet effet, ou bien le moteur de la machine peut être démarré et laissé tourner jusqu'à ce que le système soit à court de carburant et que le moteur s'arrête.
Avant de remplir le réservoir de carburant, assurez-vous que le carburant utilisé est frais et non contaminé. Utilisez un carburant de bonne qualité. N'utilisez jamais de nettoyant pour moteur ou carburateur.
Charge de la batterie (IV)
ATTENTION ! La batterie doit être chargée loin de toute source de feu. Il est interdit de fumer lorsque la batterie est en cours de charge. Tenez la batterie à l'écart des étincelles. L'inflammation des gaz s'échappant de la batterie peut conduire à l'explosion de la batterie.
ATTENTION ! Lors de la manipulation de la batterie, ne court-circuitez pas les bornes de la batterie. Utilisez des outils isolés lors du pose/dépose de la batterie.
La tondeuse est équipée d'une batterie au plomb sans entretien dont il n'est pas nécessaire de vérifier le niveau d'électrolyte. La batterie a été chargée en usine. En cas de stockage prolongé, par exemple en hiver, il est recommandé de charger la batterie une fois tous les trois mois pour éviter les dommages dus à la décharge.
Si le démarrage de la machine est difficile ou impossible, la batterie doit être rechargée.
Si la batterie ne peut pas être rechargée, remplacez-la par une nouvelle. Remplacez toujours la batterie par une batterie d'origine identique à celle qui a été montée sur la tondeuse en usine.
Une batterie usagée ne doit pas être jetée avec les ordures ménagères, elle doit être éliminée conformément aux réglementations locales.
La batterie doit être retirée de la machine avant d'être rechargée. Pour ce faire, ouvrez complètement la base du siège en saisissant la poignée, puis verrouillez sa position à l'aide de la barre de support de la poignée de posture. Déverrouillez le support (b) qui fixe la batterie du loquet inférieur, puis retirez le support du loquet supérieur. Débranchez la borne du câble de la borne de la batterie dans l'ordre suivant :
Déverrouillez le capuchon de protection de la borne du câble noir (g). Dévissez l'écrou à oreilles (f) et retirez la vis (e) de la borne du câble noir (g), puis débranchez la borne du câble noir (g) de la borne de la batterie (h) marquée « - ».
Déverrouillez le capuchon de protection de la borne du câble rouge (c). Dévissez l'écrou à oreilles (f) et retirez la vis (e) de la borne du câble rouge (c), puis déconnectez la borne du câble rouge (c) de la borne de la batterie (d) marquée « + ».
Retirez la batterie de la base. Chargez la batterie avec un chargeur (disponible séparément) adapté au type et aux paramètres de la batterie, comme le recommande le mode d'emploi du fabricant du chargeur.
Remplacement de la lame (XXXV)
AVERTISSEMENT ! Assurez-vous que le moteur et tous les composants de la machine sont refroidis et que le fil de la bougie est débranché avant de procéder au remplacement de l'élément de coupe. Utilisez des équipements de protection individuelle tels que des gants de protection, des lunettes de protection et des vêtements de protection.
Contrôlez régulièrement l'usure et la présence de dommages sur la lame. Remplacez la lame par une neuve si vous constatez une usure excessive, des dommages ou une perte de performance. Remplacez toujours la lame par la lame d'origine, identique à celle qui équipent la tondeuse. Seule l'utilisation de pièces de rechange d'origine permet de maintenir la sécurité des produits. La lame doit être remplacée par un utilisateur expérimenté. En cas de doute, contactez le centre de service agréé du fabricant. La lame doit être remplacée tous les deux ans ou toutes les 50 heures.
La lame peut être retirée par le dessous du carter de la tondeuse. Introduisez dans un canal adapté à la largeur de la machine afin de permettre un accès libre et sûr à l'élément de coupe. N'installez l'appareil que sur des surfaces dures. N'inclinez pas la machine. Fixez soigneusement toutes les roues de la tondeuse sur le chantier pour éviter tout mouvement incontrôlé.
Verrouillez la lame de manière à ce qu'elle ne tourne pas pendant le retrait. Dévissez l'écrou de maintien (a), retirez la rondelle (b), la rondelle conique (c), la lame (d) et le collier de maintien de la lame (e) de l'axe d'entraînement (f). Nettoyez l'intérieur du carter de la tondeuse, l'axe d'entraînement et l'adaptateur de fixation de la tondeuse. Sur l'axe d'entraînement (f), placez le collier de retenue de la lame (e), la nouvelle lame de coupe (d) de manière à ce que ses bords incurvés (g) soient orientés vers le haut, la rondelle conique (c) de manière à ce que son bord plat soit contre la lame, la rondelle (b), puis vissez l'écrou de retenue et serrez à l'aide d'une clé dynamométrique et en appliquant un couple de 47,5 Nm.
Mise à niveau du carter de la tondeuse
AVERTISSEMENT ! Assurez-vous que le moteur et tous les composants de la machine sont refroidis et que le fil de la bougie est débranché avant de procéder à la mise au niveau de l'élément de coupe. Utilisez des équipements de protection individuelle tels que des gants de protection, des lunettes de protection et des vêtements de protection.
Nivelez le carter de la tondeuse si vous observez une tonte irrégulière ou une baisse de performance. Assurez-vous que la machine est posée sur une surface plane et solide. Assurez-vous que la pression des pneus est correcte, comme recommandé dans la section « Préparation à l'utilisation » du manuel.
La méthode de mise à niveau du carter de la tondeuse est indiquée sur les illustrations :
(XXXVI) – Le guide de réglage de la hauteur de coupe est doté d'un couvercle qui protège la possibilité de déplacer le levier de réglage de la hauteur en position de mise au niveau. Ouvrez le couvercle de sécurité (a), puis placez le levier de réglage de la hauteur (b) en position de mise au niveau (c).
(XXXVI), (XXXVII) – Desserrez les boutons de réglage arrière (d) et avant (e). Assurez-vous que les bords inférieurs du carter de la tondeuse sont parallèles à une surface plane, puis serrez les boutons de réglage avant (e) et arrière (d). Serrez les boutons de réglage à l'aide d'une clé dynamométrique. Serrez les boutons de réglage en plastique avec un couple de 9,5 Nm et les boutons de réglage en métal avec un couple de 13,5 Nm. Assurez-vous que tous les boutons de réglage sont correctement serrés et que le carter de la tondeuse ne change pas de position pendant le fonctionnement.
(XXXVIII) – Amener le levier de réglage de la hauteur (b) sur l'une des positions (f) de la plage de réglage de la hauteur de coupe, puis fermer le couvercle de sécurité (a).
Vérifiez que le niveau de coupe de l'herbe est régulier. En cas d'irrégularités, répétez les étapes ci-dessus.
ATTENTION ! N'utilisez pas la machine si le levier de réglage de la hauteur est en position de mise au niveau (c). Cela peut endommager le boîtier et les lames de la tondeuse et provoquer des blessures graves.
Démontage des roues
Si des opérations telles que le remplacement des pneus sont nécessaires, le remontage des roues doit être effectué comme indiqué sur l'illustration :
(XXXIX) – Montage de la roue avant.
Placez la roue avant (a) sur l'axe (b) de manière à ce que la valve (c) se trouve à l'extérieur de la machine, puis poussez la roue vers l'arrière. Fixez la roue avec les rondelles (d) et la goupille (e). Pliez vers l'extérieur les jambes de la goupille (e). Vérifiez que la roue est correctement fixée et qu'elle ne risque pas de glisser pendant l'opération.
Montez le capuchon (f) sur la roue (a). Assurez-vous que la rondelle (d) maintient le capuchon (f) en place.
(XL) – Roue arrière.
Placer les rondelles (a) et la bague d'écartement (b) sur l'axe (c), dans l'ordre indiqué sur l'illustration (XL). Placez la tige carrée (d) dans la fente de l'axe (e), placez la roue arrière (f) sur l'axe (c) de manière à ce que la valve (g) se trouve à l'extérieur de la machine, puis déplacez la roue vers l'arrière. Fixez la roue arrière avec la rondelle (a) et l'anneau (h). Vérifiez que la roue est correctement fixée et qu'elle ne risque pas de glisser pendant l'opération. Montez le capuchon (i) sur la roue (f). Assurez-vous que la rondelle (a) maintient le capuchon (i) en place.
Lubrification
Avant le stockage, il est recommandé de lubrifier les zones indiquées sur l'illustration (XLI). Lubrifiez les zones indiquées avec de l'huile moteur. Si la machine est utilisée dans des zones sèches et sablonneuses, il est recommandé d'utiliser de la graisse sèche au graphite pour la lubrification.
Lubrifiez les composants de l'ensemble de l'appareil à gouverner à l'aide d'un lubrificateur de précision, lubrifiez les autres zones à l'aide d'un pinceau.
Résolution des problèmes
Les défauts typiques et les solutions possibles sont décrits ci-dessous. En cas de doute, cessez d'utiliser le produit et contactez le centre de service agréé du fabricant.
Le moteur ne démarre pas :
- Vérifiez le niveau d'huile.
- Vérifiez le niveau de carburant.
- Remplacez la bougie d'allumage.
- Nettoyez le câble et les bornes de la batterie.
- Démarrez le moteur comme décrit dans la section « Démarrage du moteur à combustion interne » du manuel.
Difficultés de démarrage du moteur :
- Remplacez la bougie d'allumage.
- Chargez la batterie.
- Nettoyez le câble et les bornes de la batterie.
Le moteur ne tourne pas régulièrement ou il y a un problème de perte de puissance :
- Vérifiez le niveau d'huile.
- Nettoyez le filtre à air.
- Remplacez la bougie d'allumage. Le moteur est trop chargé – utilisez une vitesse inférieure.
Le moteur ne tourne pas rond à haut régime
- Nettoyez le filtre à air.
- Remplacez la bougie d'allumage.
- Modifiez la position du levier de l'accélérateur.
Le moteur s'arrête lorsque l'entraînement de la lame est engagé.
- Pour activer le capteur du siège, il faut toujours s'asseoir au milieu du siège.
- Vérifiez que le faisceau de câbles n'est pas endommagé ou que les connexions ne sont pas desserrées. Réparez le câble endommagé.
Le moteur s'arrête sur une pente
- Tondez en haut et en bas des pentes. Ne tondez jamais en travers d'une pente.
- Pour activer le capteur du siège, il faut toujours s'asseoir au milieu du siège.
Un moteur chaud entraîne une perte de puissance
- Nettoyez le filtre à air.
- Vérifiez le niveau d'huile.
- Remplacez la lame
- Réduisez la pression des pneus.
- Vérifiez que les vis du moteur ne sont pas desserrées.
L'herbe n'est pas éjectée correctement
- Arrêtez le moteur : Débranchez le fil de la bougie d'allumage. Nettoyez le carter de la tondeuse.
- Augmentez la hauteur de coupe.
- Remplacez la lame.
- Diminuez la vitesse de déplacement.
- Augmentez le régime du moteur
Tonte irrégulière
- Vérifiez la pression des pneus.
- Réglez le niveau du carter de la tondeuse
- Vérifiez l'axe avant. Si l'axe avant ne tourne pas librement, desserrez la vis de l'essieu.
Les roues arrière glissent sur un sol irrégulier
- Vérifiez l'axe avant. Si l'axe avant ne tourne pas librement, desserrez la vis de l'essieu.
Stockage
Assurez-vous que le fil de la bougie est déconnecté.
Lubrifiez les composants de la machine indiqués dans la section « Lubrification » du manuel.
Videz toujours le système d'alimentation en carburant avant de le stocker, comme indiqué dans la section du manuel intitulée « Vidange du système d'alimentation en carburant ».
Retirez la batterie et rechargez-la comme indiqué dans la section « Charge de la batterie » du manuel. Nettoyez soigneusement les bornes du câble et les bornes de la batterie. La corrosion des bornes peut nuire aux performances de la batterie et entraîner un mauvais fonctionnement de la machine. Conservez la batterie dans un endroit frais et sec.
Nettoyez les parties internes et externes de la tondeuse et protégez-les avec un produit antirouille.
Stockez la tondeuse dans un endroit sec, bien ventilé et couvert. Le lieu de stockage doit être protégé contre l'accès des enfants. Le produit doit être conservé à une température comprise entre 10 et 30 degrés Celsius. Il est recommandé de conserver le produit dans son emballage d'origine ou dans un autre emballage qui le protège de la poussière.
Stockez la tondeuse en position horizontale.
Transport
Attention ! Videz toujours le réservoir de carburant avant le transport, comme indiqué dans la section du manuel intitulée « Vidange du système d'alimentation en carburant ». Le produit doit être protégé contre les risques de mouvement avant d'être transporté. Protégez le produit contre les chocs et les fortes vibrations pendant le transport. Transportez la tondeuse en position horizontale. Après chaque transport, vérifiez que le serrage des vis est correct.
- Vervang de bougie.
- Charger l'accu.
- Mak de caleb en accupolen schoon.
Aparafuse a vela (b). Ligue o fi o à vela (a).