YT-85550 - Trattore Yato - Manuale utente e istruzioni gratuiti

MANUALE UTENTE YT-85550 Yato

1. sedile
2. base del sedile
3. volante
4. copertura della colonna dello sterzo
5. Ruota
6. cesto di raccolta erba
7. alloggiamento del tagliaerba
8. motore
9. coperchio per mulching

NL

Leggere il manuale d'uso

Lees de instructies

Attenzione: non toccare la lama rotante!

Attenzione agli elementi proiettati

Pericolo – Non utilizzare il tagliaerba senza l'intero cesto di raccolta erba o la protezione della lama in posizione

Non utilizzare il tagliaerba su pendenze superiori ai 15 gradi

Stai lontano dagli astanti

Il trattorino tagliaerba a benzina è alimentato da un motore a combustione. Il tagliaerba viene azionato dall'operatore seduto sulla macchina. La macchina viene utilizzato per tagliare l'erba di prati di notevoli dimensioni. L'altezza di taglio dell'erba regolabile consente un utilizzo versatile. Il funzionamento corretto, affidabile e sicuro della macchina dipende dal suo uso corretto, perciò:

Prima di iniziare i lavori con questa macchina leggere il presente manuale d'uso per intero e conservarlo.

Il fornitore declina ogni responsabilità per tutti i danni e le lesioni derivanti dall'utilizzo improprio della macchina dalla mancata osservanza delle norme di sicurezza e delle raccomandazioni contenute nel presente manuale. L'uso della macchina per scopi diversi dall'uso previsto comporta inoltre l'annullamento dei diritti dell'utente a titolo della garanzia e della garanzia legale.

ACCESSORI

Il tagliaerba viene fornito completo ma prima del primo utilizzo richiede l'assemblaggio.

DATI TECNICI

Parametro Unità di misura Valore
Numero di catalogo YT-85550
Numero di cilindri 1
Numero dei tempi motore 4
Tipo di carburante Benzina senza piombo E10
Tipo di olio SAE 15W-40
Cilindrata del motore [cm]	^3 ] 432
Potenza massima [kW] 8,8
Regime di potenza massima [min]	^-1 ] 3600
Raffreddamento		ad aria
Tipo di avviamento		Elettrico
Capacità del serbatoio di carburante	[I]	4,2
Capacità del serbatoio dell'olio [I]	0,9
Tipo di candela di accensione		RC12YC
Tipo di filtro dell'aria		T381
Tipo di batteria		Piombo-acido
Tensione nominale della batteria	[V]	12
Capacità della batteria	[Ah]	18
Larghezza massima di taglio dell'erba	[mm] 760
Diametro delle ruote anteriori e posteriori	["/mm]	10" / 254, 15" / 381
Capienza del cesto di raccolta erba	[I]	170
Altezza di taglio	[mm]	20 – 90
Peso	[kg]	174
Vibrazioni trasmesse al sistema mano-braccio	[m/s ^2 ]	4,74 ± 1,5
Vibrazioni trasmesse al corpo intero [m/s]	^2 ]	0,64 ± 1,5
Livello di rumore
pressione sonora	[dB(A)]	78,8 ± 3
potenza acustica	[dB(A)]	100,4 ± 2,03

ISTRUZIONI DI SICUREZZA

IMPORTANTE! LEGGERE ATTENTAMENTE LE ISTRUZIONI PRIMA DELL'USO CONSERVARLE PER USO FUTURO

Istruzioni per l'uso

Leggere attentamente il manuale d'uso. Familiarizzarsi con i sistemi di controllo e l'uso corretto della macchina. Se la macchina viene ceduta a terzi, è necessario allegare il manuale d'uso. La macchina deve essere sempre utilizzata in conformità con le istruzioni contenute nel manuale d'uso.

Non consentire l'uso della macchina a bambini o a persone che non conoscono il manuale d'uso della macchina.

Non tagliare l'erba se le altre persone, in particolare i bambini o gli animali, sono nelle vicinanze. Prima di iniziare i lavori, individu-

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are una zona di sicurezza a cui persone non autorizzate e animali domestici non avranno accesso. È necessario mantenere una zona di sicurezza con un raggio di almeno cinque metri dal tagliaerba in funzione.

Non dimenticare che l'operatore o l'utente è responsabile di incidenti o pericoli per le altre persone o l'ambiente circostante.

Preparazione

Indossare sempre calzature robuste e pantaloni lunghi quando si lavora, e non lavorare a piedi nudi o con i sandali.

Durante il lavoro è necessario utilizzare dispositivi di protezione personale come occhiali di sicurezza e protettori dell'udito. L'uso di dispositivi di protezione individuale, quali maschere antipolvere, protezione degli occhi, scarpe antinfortunistiche, caschi e protezioni uditive, riduce il rischio di gravi lesioni.

Tenere capelli, indumenti e guanti da lavoro lontani dalle parti mobili della macchina. Gli indumenti larghi, i gioielli o i capelli lunghi possono impigliarsi nelle parti mobili della macchina e rimanere impigliati, causando gravi lesioni.

Evitare di indossare indumenti danneggiati, troppo larghi o con cinture o laccetti penzolanti. Le parti svolazzanti dell'abbigliamento possono impigliarsi nelle parti mobili della macchina, provocando lesioni.

Prima di iniziare il lavoro controllare attentamente l'area in cui la macchina dovrà essere utilizzata e rimuovere tutti i sassi, rami, fili, ossa, giocattoli e altri oggetti estranei. Gli oggetti catturati possono causare danni alla macchina, possono anche essere espulsi ad alta velocità, mettendo in pericolo l'operatore e l'ambiente circostante.

Prima di accendere la macchina, rimuovere tutte le chiavi e gli altri utensili che sono stati utilizzati per la sua regolazione. Una chiave lasciata sulle parti rotanti della macchina può causare gravi lesioni.

Prima di iniziare a tagliare l'erba controllare accuratamente l'area. Lavorare su un terreno sconosciuto può portare alle situazioni pericolose. Non lavorare su terreni irregolari, pieni di buchi o sconnessi. Prestare attenzione alle radici sporgenti. L'erba alta può nascondere dossi e ostacoli. I terreni irregolari o sconnessi possono provocare il ribaltamento della macchina con l'operatore, con conseguenti gravi lesioni o addirittura la morte.

Prima dell'uso controllare sempre che le lame e le viti di fissaggio non siano usurate o danneggiate. Sostituire le lame e le viti usurate prima di iniziare il lavoro. Controllare anche che i collegamenti a vite non siano allentati. Serrare i bulloni allentati.

Utilizzo

AVVERTIMENTO! Non utilizzare la macchina in ambienti chiusi o in spazi ristretti dove possono accumularsi vapori di monossido di carbonio pericolosi. I gas di scarico e i vapori di carburante sono tossici. L'avvelenamento da questi vapori può provocare incidenti e causare gravi lesioni o addirittura la morte.

Non lavorare quando si è stanchi o sotto l'effetto di medicinali, droghe o alcol. Anche un attimo di distrazione durante il lavoro può causare gravi lesioni.

Tagliare l'erba solamente alla luce del giorno o con una buona illuminazione artificiale.

Non tagliare l'erba sotto la pioggia. Se possibile, evitare di tagliare l'erba bagnata.

AVVERTIMENTO! Non utilizzare la macchina in caso di rischio di fulmini.

Prestare particolare attenzione quando si lavora su pendii e quando si cambia direzione su un pendio. Non cambiare improvvisamente direzione o velocità quando si guida su pendii. Non tagliare l'erba su pendii troppo inclinati. Assicurarsi che manovrare la macchina sia sicuro quando si guida su pendii. Quando si guida su un pendio, muoversi lentamente. Quando si falcia su pendii, spostarsi verso l'alto o verso il basso del pendio, mai trasversalmente. Non muoversi o fermarsi sul pendio. Se si perde la trazione su un pendio, spegnere l'azionamento delle lame e quindi sterzare lentamente la macchina mentre si scende dal pendio. Non superare mai l'angolo di lavoro massimo consentito sui pendii.

Spegnere il motore se la macchina deve essere inclinata quando viene spostata su superfici diverse da quelle erbose e quando viene trasportata da e verso l'area di taglio dell'erba.

Assicurarsi che tutti gli interblocchi di avvio e i dispositivi di controllo di presenza dell'operatore sul posto funzionino correttamente.

Non utilizzare il tagliaerba senza il cesto di raccolta erba completo o senza le protezioni a chiusura automatica nel foro di scarico.

Avviare il motore come indicato nel manuale d'uso, assicurandosi che i piedi siano posizionati lontano dalle lame.

Tenere mani e piedi lontani dalle parti rotanti. Prestare attenzione affinché il foro di scarico non sia mai otturato.

Arrestare il motore del tagliaerba:

- ogni volta che un operatore deve lasciare la sua postazione

- prima del rabbocco del carburante o dell'olio motore

- prima di pulire lo scarico

- prima di pulire, controllare, sostituire gli accessori o riparare la macchina

- prima di smontare il cesto di raccolta erba

- dopo che la macchina è stata colpita da un oggetto estraneo. Controllare che il tagliaerba non sia danneggiato e, se necessario, ripararlo prima di rimetterlo in funzione

- se la macchina inizia a vibrare eccessivamente (controllarlo immediatamente)

ATTENZIONE! Dopo lo spegnimento del motore, la lama continua a girare per qualche tempo. Attendere che la lama si fermi.

Se l'apparecchio inizia a vibrare eccessivamente:

- verifi care l'assenza di danni,

- sostituire o riparare qualsiasi parte difettosa,

- controllare e serrare le parti allentate.

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Manutenzione e conservazione

AVVERTIMENTO! Scollegare la candela di accensione prima di fare le regolazioni, cambiare accessori o riporre la macchina. In questo modo si evita un'accensione accidentale della macchina.

Lasciare raffreddare completamente la macchina e tutti i suoi componenti prima di effettuare la manutenzione.

Mantenere tutti i dadi, bulloni e viti in buone condizioni per garantire che la macchina funzioni in modo sicuro.

Non conservare la macchina con il carburante nel serbatoio.

Assicurarsi che l'area di stoccaggio sia lontana da fonti di incendio.

Controllare spesso se il cesto di raccolta erba non sia danneggiato o usurato.

Indossare sempre gli occhiali di sicurezza durante le operazioni di regolazione, manutenzione e riparazione della macchina.

Per motivi di sicurezza sostituire le parti usurate o danneggiate.

Prestare attenzione quando si regola la macchina per evitare che le dita si trovino tra le lame in movimento e le parti fisse del tagliaerba.

Non modificare le impostazioni di velocità del motore sigillate. La modifica delle impostazioni di fabbrica del regime del motore può causare danni alla macchina o addirittura un incendio.

Controllare regolarmente che tutti gli interblocchi di avvio e i controlli di presenza dell'operatore funzionino correttamente. Il funzionamento non corretto degli elementi di protezione della macchina può causare incidenti.

Eseguire una manutenzione regolare del tagliaerba e mantenerlo pulito e in buone condizioni di funzionamento.

Non scollegare o modificare le protezioni della macchina. Il funzionamento non corretto delle protezioni può causare incidenti.

Utilizzare solo ricambi e attrezzature originali. L'uso di attrezzature non idonee può causare danni alla macchina e/o gravi lesioni.

Assicurarsi di utilizzare il tipo di lame corretto.

IMPORTANTI AVVERTIMENTI DI SICUREZZA

Carburante raccomandato, benzina senza piombo E10, avente numero di ottani pari ad almeno 95.

Utilizzare carburante e olio privi di qualsiasi contaminazione e dedicati a i motori a quattro tempi. Si raccomanda di utilizzare prodotti di alta qualità. In questo modo si prolunga la vita utile del motore.

Controllare regolarmente il livello dell'olio nel motore. L'uso del tagliaerba con una quantità di olio troppo bassa o senza olio può causare danni all'apparecchio stesso e persino un incendio.

Prima di iniziare il lavoro, accertarsi che il tagliaerba sia correttamente assemblato.

Non esporre la macchina all'umidità. Non utilizzare il tagliaerba durante precipitazioni o in caso di rischio di fulmini. Non utilizzarlo in un ambiente umido e bagnato.

Prima di utilizzare la macchina, si consiglia di chiedere al proprio rivenditore o specialista di dimostrare come utilizzarlo in modo sicuro ed effi ciente.

Non modificare in alcun modo la macchina. Non utilizzare lame sostitutive diverse da quelle originali.

Procedere al lavoro indossando sempre abiti da lavoro, guanti, calzature complete e occhiali di sicurezza per proteggersi dai rischi meccanici.

Se durante il funzionamento, il comportamento del tagliaerba sembra sospetto (aumento di vibrazioni, rumore, odore, ecc.), spegnere immediatamente la macchina e consegnarla a un'officina di riparazione.

Dopo la sostituzione della lama e prima di riavviare il tagliaerba assicurarsi che la lama ruoti liberamente e senza ostacoli. La lama deve essere accuratamente bilanciata prima dell'installazione.

Per le riparazioni e la manutenzione utilizzare solo ricambi originali.

I fori di ventilazione del motore devono essere sempre liberi e puliti.

Non utilizzare il tagliaerba in aree chiuse o non ventilate. I gas di scarico contengono sostanze nocive per la salute e non devono essere inalati.

Il sistema di alimentazione del carburante deve essere periodicamente controllato. Se si riscontrano perdite, far riparare la macchina da un centro di assistenza autorizzato del produttore.

Attendere che il motore raggiunga il regime nominale prima di iniziare a tagliare l'erba.

Non coprire gli ingressi e le uscite della ventilazione. Anche quando il tagliaerba non è in funzione.

Prima di trasportare la macchina è necessario svuotare il serbatoio del carburante.

Non toccare le superfici della macchina che si surriscaldano durante il funzionamento; ciò potrebbe causare ustioni.

Il carburante è altamente infiammabile! Non riempire il serbatoio del carburante durante il funzionamento o quando la macchina è calda. Il rifornimento deve essere eseguito all'esterno. Non fare rifornimento in prossimità di fiamme libere.

Non spargere il carburante. In caso di fuoriuscita di carburante, asciugare accuratamente il carburante versato prima di avviare il tagliaerba. Serrare saldamente il tappo del serbatoio del carburante.

Se il tosaerba è lasciato incustodito, fermare la macchina, spegnere l'azionamento delle lame, portare la leva del cambio in posizione di folle contrassegnata da "N", inserire il freno di stazionamento, quindi spegnere il motore e ritirare la chiave di accensione.

Non consentire il riempimento eccessivo del cesto di raccolta erba. Il cesto di raccolta erba deve essere svuotato regolarmente.

Al termine del lavoro, rimuovere la chiave di accensione e scollegare il filo della candela di accensione per evitare che le persone non autorizzate utilizzino la macchina.

Non modificare in alcun modo il motore o altri meccanismi del tagliaerba.

Non utilizzare il tagliaerba senza il filtro dell'aria correttamente installato.

ASSEMBLAGGIO DEL TAGLIAERBA

Preparazione per l'assemblaggio

Disimballare il prodotto, rimuovendo completamente tutti gli elementi dell'imballo. Si consiglia di conservare l'imballo che può risultare utile durante il trasporto o lo stoccaggio del prodotto.

Controllare se nessuna delle parti del prodotto sia stata danneggiata durante il trasporto, qualunque danno rilevato, ad esempio frattura o deformazione, esclude il prodotto dall'ulteriore utilizzo fino a quando le parti danneggiate non sono state riparate o sostituite.

Si consiglia di posizionare la macchina su una superficie piatta, solida e pulita.

Durante l'assemblaggio utilizzare i dispositivi di protezione individuale quali guanti, occhiali e indumenti protettivi.

Installazione e regolazione del sedile (II)

Aprire completamente la base del sedile (a) afferrando la staffa, quindi bloccarne la posizione con la barra di supporto della staffa della base (b). Far scorrere i fermi inferiori del sedile (c) nei fori posteriori delle guide (d) situati nella base del sedile (a), quindi bloccare la posizione del sedile (c) nelle guide (d) con i dadi ad alette (e) e le rondelle (f). Si consiglia di regolare la posizione del sedile in base all'altezza dell'operatore una volta completato l'assemblaggio di tutti i componenti della macchina. Per regolare la distanza del sedile dal volante, allentare i dadi ad alette e spostare il sedile in avanti o indietro. Bloccare la posizione del sedile stringendo i dadi ad alette. Assicurarsi che i dadi siano serrati saldamente e in modo sicuro e che il sedile non cambi posizione durante il lavoro. Una volta completate le operazioni di assemblaggio o di regolazione del sedile, sbloccare la barra di supporto della staffa della base e chiudere la base del sedile in posizione di lavoro.

Installazione del volante (III)

Prima di installare il volante, accertarsi che le ruote anteriori siano allineate alla direzione di marcia. Far scorrere la copertura della colonna (a) nel foro situato nel panello (b). Assicurarsi che l'estremità della protezione della colonna sia adatta alla boccola dello sterzo. Far scorrere la colonna dello sterzo (c) insieme al volante (d) nel foro situato nella copertura della colonna e quindi spingere il volante. Il volante deve bloccarsi nel pignone. Tirare il volante per assicurarsi che la sua posizione sia correttamente bloccata nel suo supporto e che non scivoli fuori durante il funzionamento.

Collegamento della batteria (IV)

ATTENZIONE! Prima di installare la batteria, spegnere il motore, lasciare raffreddare completamente tutti i componenti della macchina e scollegare il cavo della candela di accensione.

ATTENZIONE! Durante le operazioni di installazione e rimozione della batteria è necessario prestare particolare attenzione affinché i terminali della batteria non vengano messi in cortocircuito.

Per installare la batteria, aprire completamente la base del sedile afferrando il supporto e fissare la posizione della base con la barra di sostegno del supporto della base. Posizionare la batteria (a) nella base e quindi fissarla alla base con la staffa (b) come mostrato nella figura (IV), in modo che la staffa sia bloccata nel gancio superiore e poi in quello inferiore. Collegare il terminale del cavo al terminale della batteria nell'ordine seguente:

Collegare il terminale del cavo rosso (c) al terminale della batteria (d) contrassegnato con “+” e fissarlo con la vite (e) e il dado ad alette (f), quindi fi ssarlo con il cappuccio di protezione.

Collegare il terminale del cavo nero (g) al terminale della batteria (h) contrassegnato con “-” e fissarlo con la vite (e) e il dado ad alette (f), quindi fi ssarlo con il cappuccio di protezione.

Una volta completata l'installazione della batteria, sbloccare la barra di sostegno della staffa della base e quindi chiudere la base del sedile in posizione di lavoro.

Installazione e rimozione del cesto di raccolta erba

ATTENZIONE! Se durante il funzionamento si rende necessario installare o rimuovere accessori, arrestare sempre la macchina, spegnere l'azionamento delle lame, portare la leva del cambio in posizione di folle contrassegnata da "N", inserire il freno di sta-zionamento, quindi arrestare il motore e ritirare la chiave di accensione.

Lasciare raffreddare completamente tutti i componenti, quindi scollegare il cavo della candela di accensione.

La figura (V) comporta la descrizione dei componenti necessari per l'assemblaggio del cesto di raccolta erba.

L'installazione del cesto di raccolta erba è illustrata nelle figure:

(VI) – Far scorrere la parte inferiore del telaio del cesto (1) sulla parte superiore del telaio (2), allineare i fori delle due parti, inserire le coppiglie (3) nei fori e quindi fi ssare il collegamento piegando entrambe le gambe di ogni coppia.

(VII) – In primo luogo, posizionare l'incavo (4) situato sul lato destro del coperchio del cesto (5) vicino alla staffa del supporto (6).

Quindi far scorrere il coperchio del cesto (5) sul telaio (2).

(VIII) – Posizionare i fermi del coperchio (7) sul telaio (2).

(IX) – Fissare il supporto (8) alla staffa del supporto (6) con la vite (9) e il dado (10).

Il metodo di installazione del supporto che consente di fissare il cesto di raccolta erba sulla macchina, è illustrato nelle seguenti figure: (X) – Avvitare le due viti (11) nel supporto di montaggio posteriore (12), posizionare (13) e serrare i dadi. Rimuovere le due viti

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situate alla base del supporto (12), sostituirle con le viti prigioniere (14) e fissarle con i dadi (18). La filettatura più corta delle viti (14) deve essere fissata al supporto posteriore (12). Rimuovere il coperchio di plastica (17) dal supporto posteriore (12). (XI) – Allineare i fori (15) situati nella piastra di fissaggio del cesto con le viti superiori (11) del supporto di montaggio posteriore della macchina, quindi premere la piastra di fissaggio del cesto contro il supporto posteriore e spingerla verso il basso in modo che le viti (11) siano bloccate nei fori (15) della piastra di fissaggio del cesto. Fissare la parte inferiore della piastra di fissaggio del cesto alle fi lettature (14) utilizzando le manopole (16).

Il metodo di installazione del coperchio del cesto di raccolta erba è mostrato nella figura (XII).

Inserire l'estremità sinistra dell'asta della cerniera (3) nel foro sinistro del coperchio (2) e quindi spingere il coperchio (1) verso destra. Inserire l'estremità destra dell'asta della cerniera (3) nel foro destro del coperchio (4), quindi far scorrere il coperchio verso sinistra in modo che l'estremità destra dell'asta della cerniera (4) si trovi nel foro destro del coperchio (4). Fissare la molla (7) che tiene il coperchio in posizione chiusa al foro di montaggio del coperchio (1) utilizzando la vite di fissaggio (6), la rondella (5) e il dado (8).

Attenzione! Prestare attenzione durante l'installazione della molla che tiene il coperchio in posizione. Proteggere le mani per evitare lesioni.

L'installazione del tubo di scarico posteriore è illustrata nelle figure:

(XIII) – Svitare i dadi ad alette (1) dalla protezione delle lame (2). Sollevare il coperchio per mulching (3), installare la prima parte del tubo di scarico posteriore (4) sulla protezione delle lame e fissarlo con il dado ad alette (1).
(XIV) – Inserire l'estremità diritta della seconda parte del tubo di scarico posteriore (6) nel foro della piastra di fissaggio del cesto (7). Assicurarsi che il simbolo di avvertenza sia visibile all'esterno del tubo (6).
(XV) – Inserire l'estremità della seconda parte del tubo di scarico posteriore (6) nella prima parte del tubo (4). Inserire il supporto del gancio di fi ssaggio (7) nel foro della seconda parte del tubo (6).

Il metodo di installazione del cesto di raccolta erba sul tagliaerba è illustrato nella figura (XVI).

Sollevare e tenere il coperchio del cesto di raccolta erba (1) nella posizione superiore. Posizionare il cesto di raccolta erba (2) nelle fessure dei supporti (3) sulla piastra di fissaggio del cesto di raccolta erba. Assicurarsi che il cesto di raccolta erba (2) sia montato e posizionato correttamente. Abbassare il coperchio del cesto (1).

Il metodo di installazione dell'estensione del gancio del supporto e del deflettore della piastra del cesto di raccolta erba è illustrato nella fi gura (XVII).

Posizionare la prolunga del gancio del supporto (1) sulla parte superiore del supporto posteriore (2) e il deflettore della piastra del cesto (8) sul lato inferiore del supporto posteriore (1). Utilizzare due viti (3), rondelle (9) e due dadi (4). Accertarsi di posizionare le rondelle (9) e i dadi (4) sotto il deflettore della piastra del cesto (8).

Fissare il centro della prolunga del supporto (1) con una vite (5), una rondella (6) e un dado (7). Serrare i dadi di fissaggio.

Raccomandazioni per l'assemblaggio fi nale:

Controllare tutti gli elementi di fissaggio. Assicurarsi che tutti gli elementi di fissaggio siano correttamente assemblati e serrati.

Controllare l'assemblaggio. Assicurarsi che tutte le parti siano correttamente assemblate.

Attenzione! Assicurarsi che il cesto di raccolta erba sia correttamente assemblato e fissato. Il cesto di raccolta erba deve essere utilizzato solo quando è completamente assemblato e correttamente fissato nei supporti della macchina.

Smontare il cesto di raccolta erba in base alle seguenti fi gure:

(XVI) – Sollevare il coperchio del cesto di raccolta erba (1) e quindi estrarre il cesto (2) dai supporti.

(XVIII) – Scollegare il gancio di fissaggio (4) dall'altra parte del tubo di scarico posteriore (5).

(XVI) – Estrarre la seconda parte del tubo di scarico posteriore (5) dal foro della piastra di fi ssaggio del cesto (7).

(XI) – Svitare le due manopole (16) situate nella parte inferiore della piastra di fissaggio del cesto (15). Rimuovere la piastra di fissaggio del cesto di raccolta erba (15) facendola scorrere verso l'alto e rimuovendola dalle viti (11).

(XIII) Svitare i dadi ad alette (1) che fissano la prima parte del tubo di scarico posteriore (4). Sollevare il coperchio per mulching (3) ed estrarre la prima parte del tubo di scarico posteriore (4). Chiudere il coperchio per mulching (3) e fissarlo alla protezione delle lame (2) con il dado ad alette (1).

(X) Coprire lo sportello dello scarico posteriore, situato nell'impugnatura posteriore della macchina, utilizzando il coperchio di plastica (17).

Installazione dello scarico laterale

ATTENZIONE! Se durante il funzionamento si rende necessario installare o rimuovere accessori, arrestare sempre la macchina, spegnere l'azionamento delle lame, portare la leva del cambio in posizione di folle contrassegnata da "N", inserire il freno di sta-zionamento, quindi arrestare il motore e ritirare la chiave di accensione.

Lasciare raffreddare completamente tutti i componenti, quindi scollegare il cavo della candela di accensione.

L'installazione del coperchio dello scarico laterale consente di preparare la macchina a distribuire l'erba tagliata lungo il percorso del tagliaerba. L'erba tagliata lasciata sul prato può essere utilizzata come fertilizzante naturale.

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Se la macchina è dotata di un cesto di raccolta erba, rimuoverlo come descritto sopra. L'installazione dello scarico laterale è illustrata nella figura (XIX). Svitare il dado ad alette (a) che fissa il coperchio per mulching (b). Sollevare il coperchio per mulching (b). Posizionare il coperchio dello scarico laterale (c) nei fissaggi, quindi fissarlo con rondelle (d) e dadi ad alette (e). Assicurarsi che lo sportello dello scarico posteriore situato nell'impugnatura posteriore della macchina sia coperta da un coperchio di plastica.

Installazione del coperchio per mulching

ATTENZIONE! Se durante il funzionamento si rende necessario installare o rimuovere accessori, arrestare sempre la macchina, spegnere l'azionamento delle lame, portare la leva del cambio in posizione di folle contrassegnata da "N", inserire il freno di sta-zionamento, quindi arrestare il motore e ritirare la chiave di accensione. Lasciare raffreddare completamente tutti i componenti, quindi scollegare il cavo della candela di accensione.

Attenzione! Il coperchio per mulching è un elemento di protezione della macchina. Non rimuovere il coperchio per mulching. Il coperchio per mulching provoca lo spargimento di sfalci d'erba verso il suolo. Se la macchina non è dotata di un coperchio dello scarico laterale o di un cesto di raccolta erba con il tubo di scarico posteriore, prima di iniziare il lavoro assicurarsi che il coperchio per mulching sia in posizione e sia correttamente installato.

Il coperchio per mulching permette la pacciamatura dell'erba. La pacciamatura consiste nel tagliare l'erba, sminuzzarla e poi lasciarla sul prato come strato protettivo naturale. Se la macchina è dotata di un cesto di raccolta erba e di un tubo di scarico posteriore, tale cesto o il tubo deve essere rimosso come descritto in precedenza in questo manuale; se invece è dotata di uno scarico laterale, questo deve essere rimosso nell'ordine inverso rispetto al loro montaggio descritto sopra. Posizionare il coperchio per mulching, quindi fissarlo con una rondella e un dado ad alette. Coprire lo sportello dello scarico posteriore situato nell'impugnatura posteriore della macchina con un coperchio di plastica.

UTILIZZO DEL TAGLIAERBA

Preparazione per l'utilizzo

ATTENZIONE! La macchina può essere fornita con una piccola quantità di olio nel motore per proteggerlo durante il trasporto e lo stoccaggio. Controllare il livello dell'olio nel motore prima della prima messa in funzione e rabboccare l'olio al livello richiesto.

Preparare l'olio per motori a quattro tempi con classe di viscosità SAE 15W40.

Prima di rabboccare l'olio, posizionare la macchina su una superficie piana, quindi svitare il coperchio del serbatoio dell'olio ed asciugare l'asta di livello dell'olio fissata ad esso. Riempire il serbatoio con olio. Durante il riempimento, si consiglia di utilizzare un imbuto o un tappo versatore per evitare fuoriuscite di olio. In caso di fuoriuscita di olio, pulire i residui dell'olio prima di avviare il motore. Verificare che il livello dell'olio sia corretto. A tale scopo, inserire l'asta di livello dell'olio nel foro di riempimento e avvitare il coperchio del serbatoio. Quindi svitare il coperchio e controllare il livello dell'olio sull'asta. Il livello dell'olio deve essere compreso tra il livello massimo e quello minimo indicato sull'asta (XXXI). Dopo essersi assicurati che il livello dell'olio sia corretto, chiudere il foro di riempimento con un tappo.

ATTENZIONE! Controllare il livello dell'olio prima di iniziare qualsiasi lavorazione. Non controllare mai il livello dell'olio a motore acceso. Dopo aver rabboccato l'olio, fare rifornimento. Deve essere usata benzina senza piombo avente numero di ottano superiore a 95. Per effettuare il rifornimento, svitare il coperchio del serbatoio del carburante e riempire il serbatoio. Durante il rifornimento, si raccomanda di utilizzare un tappo versatore o un imbuto per ridurre il rischio di schizzi di carburante. In caso di schizzi di carburante, pulire accuratamente i suoi residui. Far evaporare completamente i fumi e avviare la macchina in un luogo diverso dal luogo di riempimento del carburante. Dopo aver riempito il serbatoio del carburante, chiudere il foro di riempimento con il coperchio. Il tagliaerba è dotato di ruote pneumatiche. La pressione degli pneumatici raccomandata è di 14 PSI / 1,0 BAR. Gonfiare i pneumatici prima di iniziare il lavoro. Non superare la pressione degli pneumatici raccomandata. Gli pneumatici devono essere sempre gonfiati a un livello di pressione uniforme. Una pressione degli pneumatici errata o non uniforme può causare una falciatura irregolare e provocare situazioni pericolose, come il ribaltamento della macchina su un fianco, che può causare gravi lesioni o addirittura la morte.

ATTENZIONE! Controllare la pressione degli pneumatici prima di iniziare il lavoro.

Prima di iniziare il lavoro, verificare che la macchina non sia danneggiata, che sia correttamente assemblata e che tutti i componenti di sicurezza siano correttamente fissati. Se la macchina risulta incompleta o danneggiata, è vietato proseguire il lavoro!

Liberare l'area di lavoro da tutte le pietre visibili, radici, fili, giocattoli e altri ostacoli che possono essere raccolti dalle lame della macchina e lanciati in un'altra direzione. È necessario prestare particolare attenzione ai cavi elettrici per evitare che si trovino nell'area di lavoro. Lasciare cavi elettrici nell'area di lavoro può causare danni ai fili, con conseguenti scosse elettriche e persino la morte.

Elementi di controllo del tagliaerba

La figura (XX) mostra i comandi del tagliaerba:

a. pedale della frizione / del freno – funziona come frizione e come freno.
b. blocchetto di accensione – utilizzato per avviare e arrestare il motore con la chiave in tre posizioni: avviamento (3), marcia (2), spegnimento (1).
c. freno di stazionamento – utilizzato per immobilizzare la macchina quando è ferma.

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d. leva di azionamento delle lame – utilizzata per avviare o arrestare l'azionamento delle lame.
e. leva del cambio – permette di selezionare il rapporto di trasmissione.
f. leva di regolazione dell'altezza di taglio – permette di impostare l'altezza di falciatura.
g. leva di comando dell'acceleratore – permette di aumentare o diminuire il regime del motore.

Come utilizzare la leva di comando dell'acceleratore (XXI):

Per avviare il motore a freddo, spingere la leva dell'acceleratore (a) completamente in avanti nella posizione contrassegnata dal simbolo dell'aspirazione.

Durante il funzionamento normale e quando si taglia l'erba con il cesto di raccolta erba fissato, aumentare il regime del motore spostando la leva dell'acceleratore (a) nella posizione contrassegnata dal simbolo della lepre. Per caricare la batteria e mantenere il motore più freddo, spostare la leva dell'acceleratore (a) nella posizione contrassegnata dal simbolo della lepre.

Il regime massimo del motore che è possibile impostare con la leva dell'acceleratore, è impostato in fabbrica sulle massime prestazioni del motore. Non modificare le impostazioni di velocità del motore sigillate. L'aumento del regime del motore impostato in fabbrica può causare danni al motore della macchina o addirittura un incendio.

Come utilizzare la leva di azionamento delle lame (XXII):

ATTENZIONE! Prima di avviare il motore, accertarsi che l'azionamento delle lame sia spento e che la leva di azionamento delle lame sia in posizione di STOP.

Per avviare l'azionamento delle lame, spostare la leva di azionamento delle lame in posizione di accensione (a) – START. L'avvio dell'azionamento delle lame provoca la rotazione delle lame. Per arrestare l'azionamento delle lame, spostare la leva di azionamento delle lame in posizione di spegnimento (b) – STOP. Lo spegnimento dell'azionamento delle lame provoca l'arresto delle stesse.

ATTENZIONE! Le lame possono ancora ruotare alcuni secondi dopo lo spegnimento dell'azionamento delle lame.

Attenzione! Tenere sempre mani e piedi lontani dalle lame rotanti, dal foro di scarico e dalle parti in movimento del motore. Prima di lasciare il posto di lavoro spegnere sempre l'azionamento delle lame e assicurarsi che la lama abbia smesso di ruotare. Spegnere sempre l'azionamento delle lame prima di guidare la macchina sul marciapiede o sulla strada.

Come usare la leva del cambio:

ATTENZIONE! Prima di cambiare marcia, arrestare completamente la macchina. A tal fine, premere il pedale della frizione / del freno (a) in avanti. Cambiare le marce durante la guida può danneggiare il cambio.

Attenzione! Prima di inserire la retromarcia e di cominciare ad andare in retromarcia, accertarsi che l'area intorno alla macchina sia libera da ostacoli e da terzi. Non girare la macchina vicino a muri di edifici, alberi o altri ostacoli fissi per evitare situazioni pericolose.

Per modificare la velocità di avanzamento della macchina o per cambiare la direzione di marcia, seguire le istruzioni riportate nelle figure:

(XXIV) – Arrestare la macchina premendo il pedale della frizione / del freno (a) completamente in avanti e mantenerlo in questa posizione.

(XXI) – Ridurre il regime del motore spostando la leva dell'acceleratore (b) nella posizione contrassegnata dal simbolo della tartaruga.

(XXIII) – Per andare avanti, spostare la leva del cambio (a) in una delle cinque posizioni. La posizione contrassegnata con “1” indica la velocità di avanzamento più bassa, mentre la posizione contrassegnata con “5” indica la velocità di avanzamento più elevata. Per guidare in retromarcia, spostare la leva del cambio (c) in posizione “R”.

Nella fase successiva, una volta impostata la marcia corretta rilasciare lentamente il pedale della frizione / del freno (a). Non tenere il piede sul pedale durante la guida.

(XXI) – Aumentare il regime del motore spostando la leva dell'acceleratore (b) nella posizione contrassegnata dal simbolo della lepre.

La tabella seguente indica la posizione della leva del cambio consigliata per il tipo di lavoro da eseguire:

Posizione della leva del cambio Tipo di lavoro da svolgere Posizione dell'acceleratore
1 Taglio dell'erba
1 o 2 Raccolta dell'erba
1 o 2 Pacciamatura
2 o 3 Movimento normale
3 o 4 Movimento facile
4 o 5 Trasporto

Come usare il freno di stazionamento (XXIV):

Per immobilizzare la macchina quando è ferma, premere a fondo il pedale della frizione / del freno (a) e quindi sollevare la leva del freno di stazionamento (b). Rilasciare completamente il pedale della frizione / del freno (a) e quindi rilasciare la leva del freno di stazionamento (b). Assicurarsi che il freno di stazionamento funzioni e che la macchina non cambi posizione quando è ferma.

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Per rilasciare il freno di stazionamento, premere completamente il pedale della frizione / del freno (a). Il freno di stazionamento sarà automaticamente disinserito.

Attenzione! Prima di lasciare il posto di guida, fermare la macchina, spegnere l'azionamento delle lame, portare la leva del cambio in posizione di folle contrassegnata da "N", inserire il freno di stazionamento, quindi spegnere il motore e ritirare la chiave di accensione.

Come modifi care l'altezza di falciatura (XXV):

L'altezza di falciatura si modifica cambiando la posizione della leva di regolazione dell'altezza di falciatura (a). Impostando la leva in posizione "1" si imposta l'altezza di falciatura minima, mentre impostando la leva in posizione "6" si imposta l'altezza di falciatura massima. È possibile impostare l'altezza di falciatura su uno dei 6 livelli della gamma indicata nella tabella dei dati tecnici.

Attenzione! Prima di guidare il tagliaerba su strada o marciapiede, impostare l'altezza di falciatura massima e spegnere l'azionamento delle lame.

Avviamento del motore a combustione

AVVERTIMENTO! L'impianto elettrico del tagliaerba è dotato di un sistema di rilevamento della presenza dell'operatore. Un sensore incorporato nel sedile arresta il motore se l'operatore lascia il sedile mentre l'azionamento delle lame è attivo o quando una marcia è impostata in qualsiasi direzione. Per motivi di sicurezza, prima di iniziare i lavori assicurarsi che il sistema funzioni correttamente.

Spingere il pedale della frizione / del freno completamente in avanti e mantenerlo in questa posizione.

Portare la leva del cambio in posizione di folle contrassegnata da "N".

Assicurarsi che la leva di azionamento delle lame sia in posizione STOP.

Spingere la leva dell'acceleratore completamente in avanti fino alla posizione contrassegnata dal simbolo dell'aspirazione.

Inserire la chiave nel blocchetto di accensione. Girare la chiave in posizione di avviamento contrassegnata da START e manti-nerla in questa posizione. Dopo aver avviato il motore, rilasciare immediatamente la pressione sulla chiave.

Man mano che il motore si riscalda, impostare la leva dell'acceleratore in posizione tra il simbolo della lepre per il regime più alto e il simbolo della tartaruga per il regime più basso. Dopo ogni cambiamento della posizione della leva dell'acceleratore, attendere che il motore funzioni regolarmente. La velocità di ritorno della leva dell'acceleratore dipende dalle condizioni atmosferiche in cui viene avviato il motore. Più bassa è la temperatura ambiente, più lento dovrebbe essere il ritorno. Lasciare girare il motore freddo per alcuni minuti. Iniziare il lavoro quando il motore è caldo.

Falciatura

Utilizzare la leva di regolazione dell'altezza per impostare l'altezza di falciatura.

Ridurre il regime del motore spostando la leva dell'acceleratore nella posizione contrassegnata dal simbolo della tartaruga.

Portare lentamente la leva di azionamento delle lame in posizione di accensione START.

Spingere il pedale della frizione / del freno completamente in avanti e mantenerlo in questa posizione.

Utilizzare la leva del cambio per impostare la velocità di guida adatta al tipo di lavoro da svolgere. In caso di taglio di erba alta o fitta o di taglio con raccolta con il cesto di raccolta erba, si consiglia di impostare la velocità di guida più bassa.

Rilasciare lentamente il pedale della frizione / del freno.

Aumentare il regime del motore spostando la leva dell'acceleratore nella posizione contrassegnata dal simbolo della lepre.

Se durante la falciatura è necessario aumentare o diminuire la velocità di guida, arrestare completamente la macchina, impostare una diversa velocità di guida e quindi continuare a lavorare.

Dopo aver tagliato un piccolo pezzo di prato, controllare l'area di lavoro e verificare che l'altezza di falciatura sia corretto. Se si nota una falciatura irregolare, è necessario livellare l'alloggiamento delle lame, come raccomandato nel paragrafo del manuale "Livellamento dell'alloggiamento delle lame".

Prima di guidare il tagliaerba in un'altra area di taglio:

In primo luogo arrestare la macchina premendo il pedale della frizione / del freno.

Portare la leva di azionamento delle lame in posizione di spegnimento STOP.

Utilizzare la leva di regolazione dell'altezza per impostare l'altezza di falciatura massima.

Portare le leve dell'acceleratore in una posizione compresa tra il simbolo della lepre per il regime più alto e il simbolo della tarta-ruga per il regime più basso.

Per aumentare la velocità, arrestare la macchina premendo il pedale della frizione / del freno. Usare la leva del cambio per cambiare la velocità di guida impostando una marcia superiore e poi continuare a guidare.

Arresto del motore a combustione

L'arresto della macchina deve essere eseguito in modo seguente.

Premere completamente in avanti il pedale della frizione / del freno per arrestare la macchina.

Portare la leva di azionamento delle lame in posizione di spegnimento STOP.

Portare la leva del cambio in posizione di folle contrassegnata da "N".

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Immobilizzare la macchina con il freno di stazionamento. Assicurarsi che il freno di stazionamento funzioni e che la macchina non cambi posizione quando è ferma.

Arrestare il motore ruotando la chiave di accensione in posizione di spegnimento OFF, quindi estrarre la chiave dal blocchetto di accensione.

Raccomandazioni per l'utilizzo del tagliaerba

Prima di iniziare i lavori, è necessario preparare l'area di taglio dell'erba. Controllare se nell'area di taglio non ci siano ostacoli che intrappolati nella lama potrebbero danneggiare il tagliaerba o essere proiettati e costituire un pericolo per l'operatore o i terzi. Controllare se nell'area di lavoro non vi siano cavi elettrici che potrebbero essere tagliati dalla lama. Il danneggiamento del cavo elettrico comporta il rischio di folgorazione, il che può causare lesioni gravi o morte.

Assicurarsi che nell'area di lavoro non ci siano passanti o animali domestici. Se tali persone appaiono durante il funzionamento, arrestare immediatamente il tagliaerba e solo allora avvertire le persone del pericolo.

Controllare la lunghezza d'erba e regolare l'altezza di falciatura. Se l'erba è molto alta o fitta, tagliarla in fasi. Non tagliare mai più di 1/3 della lunghezza d'erba. Il taglio deve essere eseguito regolarmente, prestando attenzione che l'altezza d'erba non superi le capacità del tagliaerba.

Non tagliare mai l'erba bagnata. L'erba umida tende ad attaccarsi all'interno del prodotto, interferendo con il suo accumulo nel cesto. Per ottenere prestazioni e qualità di taglio migliori, si consiglia di impostare una delle velocità di guida più basse e il regime motore più alto. Prima di cominciare ad andare in retromarcia, accertarsi che l'area intorno alla macchina sia libera da ostacoli e da terzi. Non girare la macchina vicino a muri di edifici, alberi o altri ostacoli fissi per evitare situazioni pericolose. Prestare la massima attenzione, mentre si va in retromarcia.

Controllare tutti i componenti del tagliaerba prima di iniziare i lavori. Se si osservano danni, non iniziare a lavorare prima di averli rimossi o di aver sostituito le parti danneggiate con quelle nuove. Assicurarsi che i fori di ventilazione siano liberi. Se necessario, pulirli utilizzando una spazzola morbida o un pennello. Non utilizzare oggetti acuti o metallici per pulire i fori di ventilazione del tagliaerba.

Controllare se i collegamenti a vite non siano allentati. Serrarli se necessario.

Verificare che i comandi del tagliaerba siano puliti e privi di grasso e altre impurità. Se necessario, pulirli con un panno morbido. Fare le pause regolari durante il lavoro al fine di evitare la stanchezza e l'affaticamento. Questo permette un migliore controllo del prodotto e riduce il rischio di infortunio.

Quando il tagliaerba con lo scarico laterale fissato viene utilizzato su grandi superfici, si consiglia di iniziare la falciatura spostandosi verso destra, in modo da spargere l'erba tagliata lontano da arbusti, recinzioni, vialetti, ecc. Dopo uno o due giri, cambiare direzione spostandosi verso sinistra fino a completare lo sfalcio dell'area, come mostrato nella figura (XXVI).

Impostare sempre una velocità di guida sicura per un migliore controllo della macchina.

Quando si utilizza il tagliaerba con il cesto di raccolta erba fissato, muoversi seguendo le file (XXVII). Mantenere le file di pari larghezza, leggermente sovrapposte al fine di non omettere alcun punto.

Prestare sempre particolare attenzione durante il cambio della direzione di guida.

Quando si taglia l'erba in prossimità di aiuole, spostarsi intorno alle aiuole con il lato sinistro dell'alloggiamento del tagliaerba.

Svuotare regolarmente il cesto di raccolta erba durante il lavoro.

Al termine del lavoro, arrestare la macchina, spegnere l'azionamento delle lame, mettere la macchina in folle, inserire il freno di stazionamento, quindi spegnere il motore ed estrarre la chiave di accensione. Lasciare raffreddare completamente la macchina, scollegare la candela di accensione e procedere alla manutenzione.

ATTENZIONE! Se durante il lavoro il tagliaerba viene urtato da un oggetto estraneo, arrestare immediatamente la macchina, spegnere l'azionamento delle lame, portare la leva del cambio in posizione neutra contrassegnata da "N", inserire il freno di sta-zionamento, quindi arrestare il motore ed estrarre la chiave di accensione. Lasciare raffreddare completamente tutti i componenti, quindi scollegare il cavo della candela di accensione.

Verificare se la macchina non è stata danneggiata. Se vengono rilevati danni, è vietato continuare a lavorare prima di rimuoverli. Le eccessive vibrazioni durante il funzionamento possono essere causate dal danneggiamento dell'apparecchio. Interrompere il lavoro, scollegare la candela di accensione e controllare il prodotto.

Raccomandazioni per il lavoro in collina

Non salire o scendere da pendii troppo ripidi.

Non spostarsi mai trasversalmente al pendio.

Prima di affrontare una discesa o una salita portare le leve del cambio nella posizione di velocità di guida più bassa.

Non fermarsi o cambiare la velocità di guida su una collina. Se è necessario fermarsi, premere immediatamente il pedale della frizione / del freno in avanti, quindi inserire il freno di stazionamento.

Per continuare a guidare in salita, accertarsi che la leva del cambio sia nella posizione di velocità di guida più bassa. Portare la leva dell'acceleratore in posizione di basso regime e rilasciare il pedale della frizione / del freno.

Se è necessario fermarsi o partire in salita, lasciare sempre uno spazio sufficiente per evitare che la macchina si sposti quando si rilascia il pedale della frizione / del freno.

Fare particolare attenzione quando si cambia la direzione su una collina. Quando si guida in pendio o si percorre una curva su una collina, ridurre il regime del motore spostando la leva dell'acceleratore in posizione di basso regime per evitare incidenti.

Non superare mai l'angolo di lavoro massimo consentito sui pendii.

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Rifornimento (XXVIII)

ATTENZIONE! Il carburante è altamente infiammabile! È necessario osservare tutte le precauzioni di sicurezza relative alla manipolazione del carburante. Non riempire il serbatoio del carburante mentre l'attrezzo è in funzione. Non fare rifornimento in prossimità di fiamme libere. Non è consentito fumare nell'area di rifornimento. Non spargere il carburante. In caso di fuoriuscita di carburante, asciugare accuratamente il carburante versato prima di avviare la macchina. Serrare saldamente il tappo del serbatoio del carburante. Conservare il carburante in contenitori ben chiusi e approvati, lontano da fonti di calore e dalla portata dei bambini.

Spegnere il motore seguendo la procedura descritta al paragrafo "Arresto del motore".

Lasciare raff reddare il motore.

Deve essere usata benzina senza piombo avente numero di ottano superiore a 95. Per effettuare il rifornimento, svitare il coperchio del serbatoio del carburante (a) e versare il carburante nel foro di riempimento del serbatoio. Durante il rifornimento, si raccomanda di utilizzare un tappo versatore o un imbuto per ridurre il rischio di schizzi di carburante. Non riempire il serbatoio del carburante al di sopra della parete superiore del serbatoio stesso (c). Lasciare uno spazio libero tra la superficie del carburante e la parte superiore del serbatoio (c). In caso di schizzi di carburante, pulire accuratamente i suoi residui. Far evaporare completamente i fumi e avviare la macchina in un luogo diverso dal luogo di riempimento del carburante. Dopo aver riempito il serbatoio del carburante, chiudere il foro di riempimento (b) con il coperchio (a).

Riavviare il motore seguendo la procedura “Avviamento del motore a combustione”.

Svuotamento del cesto di raccolta erba (XXIX)

Premere completamente in avanti il pedale della frizione / del freno per arrestare la macchina.

Portare la leva di azionamento delle lame in posizione di spegnimento STOP.

Portare la leva del cambio in posizione di folle contrassegnata da "N".

Immobilizzare la macchina con il freno di stazionamento. Assicurarsi che il freno di stazionamento funzioni e che la macchina non cambi posizione quando è ferma.

Afferrare la leva di svuotamento del cesto di raccolta erba (a) con la mano destra, quindi spostare la leva in avanti fino a svuotare il cesto di raccolta erba (b).

MANUTENZIONE DELLA MACCHINA

AVVERTIMENTO! Prima di iniziare qualsiasi operazione di manutenzione e di regolazione del tagliaerba, fermare la macchina, spegnere l'azionamento delle lame, portare la leva del cambio in posizione di folle contrassegnata da "N", inserire il freno di sta-zionamento, quindi spegnere il motore e ritirare la chiave di accensione.

Lasciare raffreddare completamente tutti i componenti, quindi scollegare il cavo della candela di accensione.

Durante la manutenzione utilizzare i dispositivi di protezione individuale quali guanti, occhiali e indumenti protettivi.

Pulizia del tagliaerba

Prima e dopo ogni utilizzo, assicurarsi che i fori di ventilazione siano liberi e pulirli, se necessario.

Se durante la falciatura si utilizza il cesto di raccolta erba, questo deve essere svuotato e pulito da residui e detriti dopo ogni utilizzo. Rimuovere il tubo di scarico posteriore e pulirne l'interno.

Rimuovere i residui d'erba e lo sporco dalla lama di taglio con un panno morbido. Applicare un sottile strato di olio sulla lama pulita per prevenire la corrosione.

Dopo aver terminato il lavoro pulire il corpo, le fessure di ventilazione, gli interruttori, i coperchi e gli accessori supplementari, ad esempio con un getto d'aria (con una pressione non superiore a 0,3 MPa), una spazzola o un panno asciutto senza utilizzare prodotti chimici o liquidi per la pulizia. Pulire il volante, le leve e le impugnature con un panno asciutto e pulito.

Ispezioni periodiche

Eseguire le ispezioni e la manutenzione periodica dei componenti della macchina elencati di seguito.

ATTENZIONE! Tutte le operazioni di manutenzione devono essere eseguite a macchina spenta e ferma. Dopo aver spento il motore, lasciare raffreddare completamente il motore e i componenti della macchina, quindi scollegare il cavo della candela di accensione.

ATTENZIONE! Se qualche intervento di manutenzione non è descritto di seguito, ciò significa che per effettuare tale intervento la macchina deve essere portata in un centro di assistenza autorizzato.

ATTENZIONE! Se per la pulizia si usa un solvente, evitare il contatto del solvente con la pelle e con gli occhi. Utilizzare i dispositivi di protezione individuale.

Durante il periodo di garanzia, l'utente non è autorizzato a smontare la macchina né a sostituire alcun componente o elemento diverso da quelli elencati di seguito, in quanto ciò comporta la perdita dei diritti di garanzia. Eventuali irregolarità riscontrate durante l'ispezione o il funzionamento segnalano la necessità di far riparare la macchina in un punto di assistenza. Dopo ogni trasporto e ogni 25 ore di funzionamento, verificare la corretta tenuta dei collegamenti a vite.

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Manutenzione del motore a combustione e dell'impianto elettrico

Il motore del tagliaerba si trova sotto la base del sedile. Per facilitare l'accesso ai componenti del motore, aprire completamente la base del sedile afferrando la staffa e fissarne la posizione con la barra di supporto della staffa della base.

La fi gura (XXX) rappresenta i seguenti componenti del motore:

a. fi Itro dell'aria

b. carburatore

c. motorino di avviamento

d. vite di scarico dell'olio

e. bocchettone di riempimento dell'olio

f. cavo della candela di accensione

g. cofano motore

Controllo del livello dell'olio (XXXI)

Svitare il bocchettone di riempimento dell'olio (a) e rimuovere l'indicatore di livello dell'olio.

Pulire e asciugare l'indicatore con un panno pulito.

Inserire l'indicatore nel bocchettone, ma non girarlo. Quindi rimuoverlo e osservare il livello dell'olio indicato.

Se il livello indicato è troppo basso, l'olio deve essere rabboccato fino al livello superiore dell'indicatore (riquadro tratteggiato).

Avvitare l'indicatore nel bocchettone di riempimento olio.

Sostituzione dell'olio motore (XXXII)

L'olio del motore deve essere sostituito dopo le prime 2-5 ore di funzionamento. Ogni successivo cambio dell'olio deve essere effettuato ogni 25 ore di funzionamento.

ATTENZIONE! È consigliabile sostituire l'olio motore non appena il motore si è fermato. In quel momento l'olio ha la più sottile consistenza e scorrerà velocemente dal cambio motore.

Prestare attenzione durante la sostituzione dell'olio. Non appena il motore si spegne, l'olio è caldo e può causare ustioni. Il serbatoio dell'olio è dotato di un foro di scarico (a). Collocare un recipiente di capacità superiore a quella del serbatoio dell'olio sotto il foro di scarico. Svitare completamente la valvola di scarico con una chiave (b). Lasciare scorrere l'olio nel serbatoio, dopo di che avvitare la valvola di scarico con una chiave. Pulire ogni residuo dell'olio.

Rabboccare l'olio seguendo la procedura descritta nel paragrafo "Preparazione per l'utilizzo".

ATTENZIONE! Smaltire l'olio motore usurato in conformità con le normative locali. È vietato gettare l'olio motore nelle fognature.

Manutenzione del filtro dell'aria (XXXIII) – ogni 25 ore di funzionamento

ATTENZIONE! Non utilizzare la macchina senza il filtro dell'aria correttamente installato o con un filtro difettoso. Altrimenti il motore a combustione può aspirare le impurità che normalmente si depositano sul filtro. Le impurità possono causare malfunzionamenti o addirittura danni alla macchina.

Svitare completamente le manopole che fissano l'alloggiamento del filtro (a) e quindi rimuovere il coperchio del filtro (b). Rimuovere il filtro dalla base. Il filtro dell'aria è composto da due elementi: uno di carta e uno di spugna. Ispezionare attentamente ogni elemento del filtro per verificare la presenza di buchi, strappi e danni. Se un elemento del filtro è danneggiato o non può essere pulito durante la manutenzione, deve essere sostituito con uno nuovo e privo di difetti.

Pulire l'elemento di carta (c) con un getto di aria compressa (a una pressione non superiore a 0,2 MPa), soffiando le impurità dall'interno o aspirandole dall'esterno con una spazzola stretta dell'aspiratore. A causa della struttura delicata del filtro di carta, si raccomanda una pulizia delicata. L'elemento di carta non deve essere immerso nell'acqua né in qualsiasi altro liquido. Non spazzolare per non far penetrare le impurità nella struttura del filtro.

Pulire l'elemento di spugna (d) in acqua calda con detersivo per piatti, risciacquarlo accuratamente e lasciarlo asciugare completamente. Immergere la spugna del filtro nell'olio motore pulito ed eliminare l'olio in modo che il filtro resti comunque umido.

Con un panno leggermente inumidito con acqua, pulire l'interno della base del filtro e il coperchio del filtro. È necessario prestare attenzione per evitare che le polveri e le impurità penetrino nel tubo flessibile che porta al carburatore.

Collocare l'elemento di spugna (d) sull'elemento di carta del filtro (c). Installare il filtro in posizione e chiudere il suo coperchio.

Assicurarsi che il coperchio del filtro (b) sia ben chiuso e che le manopole di fissaggio dell'alloggiamento del fi Itro (a) siano correttamente serrate.

Manutenzione della candela di accensione (XXXIV) – ogni 100 ore di funzionamento

Scollegare il cavo (a) dalla candela di accensione (b). Rimuovere la candela di accensione con la chiave per candele. Con una spazzola metallica eliminare dagli elettrodi i depositi carboniosi (la cosiddetta fuliggine). Controllare la distanza tra gli elettrodi: dovrebbe essere da 0,7 mm a 0,8 mm.

Se si rilevano elettrodi bruciati o l'involucro in ceramica rotto, sostituire la candela con una nuova. È possibile utilizzare una candela di accensione di tipo RC12YC.

Avvitare la candela (b). Collegare il cavo alla candela (a).

Svuotamento dell'impianto di alimentazione del carburante

ATTENZIONE! Il carburante è altamente infiammabile! È necessario osservare tutte le precauzioni di sicurezza relative alla

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manipolazione del carburante. Prima di svuotare l'impianto di alimentazione del carburante, assicurarsi che il motore della macchina sia raffreddato. L'impianto di alimentazione del carburante deve essere scaricato all'esterno. Non svuotare il serbatoio del carburante nei pressi del fuoco. Non fumare quando si svuota il serbatoio del carburante.

Il carburante contenuto nell'impianto di alimentazione di un tagliaerba può perdere le sue proprietà nel tempo o ci si possono accumulare depositi pericolosi per il motore. Se la macchina viene immagazzinata per 30 giorni o più, è necessario svuotare preventivamente l'impianto di alimentazione per evitare di danneggiare l'impianto stesso e il motore.

Il carburante può essere estratto dal serbatoio utilizzando una pompa speciale progettata per questo scopo, oppure si può avviare il motore della macchina e lasciarlo girare finché non finisce il carburante nell'impianto e il motore si ferma.

Prima di riempire il serbatoio di carburante, accertarsi che il carburante utilizzato sia fresco e non contaminato. Utilizzare un carburante di buona qualità. Non utilizzare mai detergenti per motori e carburatori.

Ricarica della batteria (IV)

ATTENZIONE! La batteria deve essere caricata lontano da fonti di incendio. Non è consentito fumare mentre la batteria è in carica. Tenere la batteria lontana dalle scintille. L'accensione dei gas che fuoriescono dalla batteria può portare all'esplosione della stessa.

ATTENZIONE! Quando si maneggia la batteria, evitare che i terminali della batteria vengano messi in cortocircuito. Utilizzare strumenti isolati quando si monta e smonta la batteria.

Il tagliaerba è dotato di una batteria al piombo che non richiede manutenzione né controllo del livello dell'elettrolito. La batteria è stata caricata in fabbrica. In caso di stoccaggio prolungato, ad esempio in inverno, si consiglia di caricare la batteria una volta ogni tre mesi per evitare danni provocati dalla sua scarica.

Se si verifica una situazione in cui l'avviamento della macchina è difficile o impossibile, è necessario caricare la batteria.

Se non è possibile ricaricare la batteria, sostituirla con una nuova. Sostituire sempre la batteria con una originale, identica a quella installata nella macchina in fabbrica.

Una batteria usata non deve essere smaltita con i rifiuti domestici; la batteria deve essere smaltita in conformità alle normative locali.

Prima della ricarica la batteria deve essere rimossa dalla macchina. A tal fine, aprire completamente la base del sedile afferrando il supporto e quindi fissare la posizione della base con la barra di sostegno del supporto della base. Sbloccare dal gancio inferiore il supporto (b) che fissa la batteria, quindi estrarre il supporto dal gancio superiore. Scollegare il terminale del cavo dal terminale della batteria nell'ordine seguente:

Sbloccare il cappuccio di protezione dal terminale del cavo nero (g). Svitare il dado ad alette (f) e rimuovere la vite (e) dal terminale del cavo nero (g), quindi scollegare il terminale del cavo nero (g) dal terminale della batteria (h) contrassegnato da “-”.

Sbloccare il cappuccio di protezione dal terminale del cavo rosso (c). Svitare il dado ad alette (f) e rimuovere la vite (e) dal terminale del cavo rosso (c), quindi scollegare il terminale del cavo rosso (c) dal terminale della batteria (d) contrassegnato da “+”.

Rimuovere la batteria dalla base. Caricare la batteria con un caricabatterie (disponibile separatamente) adatto al tipo e ai parametri della batteria, come raccomandato nel manuale per l'uso del produttore del caricabatterie.

Manutenzione del tagliaerba

Cambio della lama (XXXV)

AVVERTIMENTO! Prima di procedere alla sostituzione dell'elemento di taglio, accertarsi che il motore e tutti i componenti della macchina siano raffreddati e che il cavo della candela di accensione sia scollegato. Utilizzare i dispositivi di protezione individuale quali guanti, protezione per gli occhi e indumenti protettivi.

Controllare regolarmente lo stato di usura e la presenza di danni alla lama. Qualora si notino l'eccessiva usura, un danno o un calo delle prestazioni, sostituire la lama con una nuova. Sostituire sempre la lama con una nuova originale, identica a quella installata nella macchina in fabbrica. Soltanto l'utilizzo dei ricambi originali permette di mantenere la sicurezza del prodotto. La lama deve essere sostituita da un utente esperto. In caso di dubbi, contattare un centro di assistenza autorizzato del produttore. Sostituire la lama ogni due anni oppure ogni 50 ore di lavoro.

La rimozione della lama è possibile dal lato inferiore dell'alloggiamento del tagliaerba. Entrare su una fossa di ispezione adatta alla larghezza della macchina, in modo da consentire un accesso libero e sicuro all'elemento di taglio. Posizionare la macchina solo su superfici dure. Non inclinare la macchina. Fissare accuratamente tutte le ruote del tagliaerba sul luogo di lavoro per evitare spostamenti incontrollati.

Bloccare la lama in modo che non ruoti durante la rimozione. Svitare il dado di fissaggio (a), rimuovere la rondella (b), la rondella conica (c), la lama (d) e il collare di fissaggio della lama (e) dall'asse di trasmissione (f). Pulire la parte interna dell'alloggiamento del tagliaerba, l'asse di trasmissione e l'adattatore del tagliaerba. Sull'asse di trasmissione (f) posizionare il collare di fissaggio della lama (e), la nuova lama di taglio (f) in modo che i suoi bordi piegati (g) siano rivolti verso l'alto, la rondella conica (c) in modo che il suo bordo piatto aderisca alla lama, la rondella (b), quindi avvitare il dado di fissaggio e serrare utilizzando una chiave dinamometrica e applicando una coppia di 47,5 Nm.

Livellamento dell'alloggiamento del tagliaerba

AVVERTIMENTO! Prima di procedere alle operazioni legate al livellamento dell'alloggiamento dell'elemento di taglio, accertarsi

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che il motore e tutti i componenti della macchina siano raffreddati e che il cavo della candela di accensione sia scollegato. Utilizzare i dispositivi di protezione individuale quali guanti, protezione per gli occhi e indumenti protettivi.

Livellare l'alloggiamento del tagliaerba se si nota una falciatura irregolare o se si verifica un calo delle prestazioni. Assicurarsi che la macchina sia posizionata su una superficie solida e piana. Assicurarsi che la pressione degli pneumatici sia corretta, come raccomandato nel paragrafo del manuale "Preparazione al funzionamento".

Il metodo di livellamento dell'alloggiamento del tagliaerba è illustrato nelle figure:

(XXXVI) – Sulla guida di regolazione dell'altezza di falciatura è presente un coperchio per proteggere da eventuale spostamento della leva di regolazione dell'altezza in posizione di livellamento. Aprire il coperchio di protezione (a), quindi spostare la leva di regolazione dell'altezza (b) in posizione di livellamento (c).

(XXXVI), (XXXVII) – Allentare le manopole di regolazione posteriore (d) e anteriore (e). Assicurarsi che i bordi inferiori dell'alloggiamento del tagliaerba siano posizionati parallelamente a una superficie piana, quindi serrare le manopole di regolazione anteriore (e) e posteriore (d). Serrare le manopole di regolazione con una chiave dinamometrica. Serrare le manopole di regolazione in plastica con una coppia di 9,5 Nm e le manopole di regolazione in metallo con una coppia di 13,5 Nm. Assicurarsi che tutte le manopole di regolazione siano serrate correttamente e che l'alloggiamento del tagliaerba non cambi posizione durante il lavoro. (XXXVIII) – Portare la leva di regolazione dell'altezza (b) in una delle posizioni (f) della regolazione dell'altezza di falciatura, quindi chiudere il coperchio di protezione (a).

Controllare che il livello di falciatura dell'erba sia regolare. Se si riscontrano anomalie, ripetere le operazioni sopra descritte.

ATTENZIONE! Non lavorare se la leva di regolazione dell'altezza è in posizione di livellamento (c). Ciò può causare danni all'alloggiamento e alle lame e gravi lesioni.

Smontaggio delle ruote

Se sono necessarie operazioni come ad esempio la sostituzione dei pneumatici, il rimontaggio delle ruote deve essere eseguito come mostrato nella fi gura:

(XXXIX) – Gruppo ruota anteriore.

Posizionare la ruota anteriore (a) sull'asse (b) in modo che la valvola (c) sia all'esterno della macchina, quindi spingere la ruota all'indietro. Fissare la ruota con le rondelle (d) e la coppiglia (e). Piegare verso l'esterno le gambe della coppiglia (e). Verificare che la ruota sia fissata correttamente e che non scivoli fuori durante il funzionamento.

Fissare il copriruota (f) alla ruota (a). Assicurarsi che la rondella (d) tenga in posizione il copriruota (f).

(XL) – Gruppo ruota posteriore.

Posizionare le rondelle (a) e il tubo distanziatore (b) sull'asse (c), nell'ordine indicato nella figura (XL). Inserire il perno quadro (d) nella fessura dell'asse (e), posizionare la ruota posteriore (f) sull'asse (c) in modo che la valvola (g) si trovi all'esterno della macchina e quindi spostare la ruota all'indietro. Fissare la ruota posteriore con la rondella (a) e l'anello (h). Verificare che la ruota sia fissata correttamente e che non scivoli fuori durante il funzionamento. Fissare il copriruota (i) alla ruota (f). Assicurarsi che la rondella (a) tenga in posizione il copriruota (i).

Lubrifi cazione

Prima di riporre il tagliaerba, si raccomanda di lubrificare le aree indicate nella figura (XLI). Lubrificare le aree indicate con olio motore. Se la macchina viene utilizzata nelle zone aride e sabbiose, si consiglia di utilizzare grasso a base di grafite secco per la lubrifi cazione.

Lubrificare i componenti del gruppo sterzo con un oliatore di precisione, lubrificare le altre aree con un pennello.

Risoluzione dei problemi

Di seguito vengono indicati i guasti tipici e le possibili soluzioni. In caso di dubbio, interrompere l'uso del prodotto e contattare il centro di assistenza autorizzato dal produttore.

Il motore non si avvia:

1. Controllare il livello dell'olio.
2. Controllare il livello del carburante.
3. Sostituire la candela di accensione.

4. Pulire il cavo e i terminali della batteria.

5. Avviare il motore come descritto nel paragrafo del manuale "Avviamento del motore a combustione interna".

Diffi coltà di avviamento del motore:
1. Sostituire la candela di accensione.
2. Caricare la batteria.
3. Pulire il cavo e i terminali della batteria.

Il motore non funziona in modo uniforme o si verifica un problema di perdita di potenza:

IT

1. Controllare il livello dell'olio.
2. Pulire il fi Itro dell'aria.
3. Sostituire la candela di accensione.
   Il motore è troppo carico: utilizzare una marcia inferiore.

Il motore non funziona in modo fl uido ai regimi più elevati

1. Pulire il fi Itro dell'aria.
2. Sostituire la candela di accensione.
3. Modifi care la posizione della leva dell'acceleratore.

Il motore si arresta quando l'azionamento delle lame è inserito

1. Per attivare il sensore del sedile, sedersi sempre al centro del sedile.
2. Controllare che il cablaggio non sia danneggiato o allentato. Riparare il cavo danneggiato.

Il motore si ferma sui pendii

1. Falciare su e giù sui pendii. Non falciare mai trasversalmente al pendio.
2. Per attivare il sensore del sedile, sedersi sempre al centro del sedile.

Il motore caldo causa una perdita di potenza

1. Pulire il fi Itro dell'aria.
2. Controllare il livello dell'olio.

Vibrazioni eccessive

1. Sostituire la lama
2. Ridurre la pressione degli pneumatici.
3. Verifi care che le viti del motore non siano allentate.

L'erba non viene scaricata correttamente

1. Spegnere il motore. Scollegare il cavo della candela di accensione. Pulire l'alloggiamento del tagliaerba.
2. Aumentare l'altezza di falciatura.
3. Sostituire la lama.
4. Ridurre la velocità di guida.
5. Aumentare il regime del motore

Falciatura irregolare

1. Controllare la pressione degli pneumatici.
2. Regolare il livello dell'alloggiamento del tagliaerba
3. Controllare l'asse anteriore. Se l'asse anteriore non ruota liberamente, allentare il bullone dell'asse.

Le ruote posteriori scivolano su terreni irregolari

1. Controllare l'asse anteriore. Se l'asse anteriore non ruota liberamente, allentare il bullone dell'asse.

Conservazione

Assicurarsi che il cavo della candela sia scollegato.

Lubrificare i componenti della macchina indicati nel paragrafo del manuale "Lubrificazione".

Prima di riporre il tagliaerba, svuotare sempre l'impianto di alimentazione del carburante come descritto nel paragrafo del manuale "Svuotamento dell'impianto di alimentazione del carburante".

Rimuovere la batteria e caricarla come descritto nel paragrafo del manuale “Ricarica della batteria”. Pulire accuratamente i terminali dei cavi e della batteria. La corrosione dei terminali può influire un impatto negativo sulle prestazioni della batteria e causare un funzionamento improprio della macchina. Conservare la batteria in un luogo fresco e asciutto.

Pulire le parti interne ed esterne del tagliaerba e conservarle con un agente antiruggine.

Stoccare il tagliaerba in un ambiente asciutto, ben ventilato e coperto. Il luogo di stoccaggio dovrebbe proteggere la macchina dall'accesso dei bambini. Stoccare il prodotto a una temperatura compresa tra 10 e 30°C. Si raccomanda di conservare il prodotto nel suo imballo originale o in un altro imballo che lo protegga dalla polvere.

Stoccare il tagliaerba in posizione orizzontale.

Trasporto

Attenzione! Prima del trasporto, svuotare sempre il serbatoio del carburante come descritto nel paragrafo del manuale “Svuota- mento dell'impianto di alimentazione del carburante”. Prima del trasporto il prodotto deve essere assicurato contro gli spostamen- ti. Durante il trasporto proteggere il prodotto da urti e forti vibrazioni. Il tagliaerba deve essere trasportato in posizione orizzontale. Dopo ogni trasporto, verificare che il serraggio dei collegamenti a vite sia corretto.

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