YT-72978 - μετρητικός εξοπλισμός Yato - Δωρεάν εγχειρίδιο χρήσης

ΕΓΧΕΙΡΊΔΙΟ ΧΡΉΣΗΣ YT-72978 Yato

GR ΔΙΑΓΝΩΣΤΙΚΗ ΣΥΣΚΕΥΗ ΕΛΕΓΧΟΥ

BG УРЕД ЗА АВТОДИАГНОСТИКА ОВД2

1. οθόνη του διαγνωστικού αυτοκινήτου
2. βύσμα του διαγνωστικού αυτοκινήτου
3. πράσινη ενδεικτική λυχνία
4. κίτρινη ενδεικτική λυχνία
5. κόκκινη ενδεικτική λυχνία
6. κουμπί επιστροφής
7. κουμπί έγκρισης
8. κουμπί «ΠΑΝΩ»
9. κουμπί «ΚΑΤΩ»

BG

Αυτό το σύμβολο δείχνει ότι απαγορεύεται η απόρριψη χρησιμοποιημένου ηλεκτρικού και ηλεκτρονικού εξοπλισμού (συμπεριλαμβανομένων των μπαταριών και συσσωρευτών) με άλλα απόβλητα. Ο χρησιμοποιούμενος εξοπλισμός θα πρέπει να συλλέγεται επιλεκτικά και να αποστέλλεται σε σημείο συλλογής για να εξασφαλιστεί η ανακύκλωσή του και η ανάκτησή του για τη μείωση των αποβλήτων και τη μείωση του βαθμού χρήσης των φυσικών πόρων. Η ανεξέλεγκτη απελευθέρωση επικίνδυνων συστατικών που περιέχονται στον ηλεκτρικό και ηλεκτρονικό εξοπλισμό μπορεί να αποτελέσει απειλή για την ανθρώπινη υγεία και να προκαλέσει αρνητικές αλλαγές στο φυσικό περιβάλλον. Το νοικοκυριό διαδραματίζει σημαντικό ρόλο στην συμβολή στην επαναχρησιμοποίηση και ανάκτηση, συμπεριλαμβανομένης της ανακύκλωσης, χρησιμοποιημένου εξοπλισμού. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις κατάλληλες μεθόδους ανακύκλωσης, επικοινωνήστε με τις τοπικές αρχές ή τον πωλητή.

ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΠΡΟΪΟΝΤΟΣ

Το διαγνωστικό OBD2 είναι ένας φορητός και εύχρηστος ελεγκτής του υπολογιστή οχημάτων. Το διαγνωστικό λειτουργεί στο πρότυπο OBD2 (On-board diagnostics level 2). Το πρότυπο OBD2 ισχύει για τα αυτοκίνητα που κατασκευάζονται από το 1996 στις ΗΠΑ και από το 2001 (ΕΕ) ή το 2003 με πετρελαιοκινητήρα (ΕΕ). Λόγω του γεγονότος ότι το διαγνωστικό τροφοδοτείται με ρεύμα απευθείας από την διάταξη τροφοδοσίας του οχήματος, η συσκευή είναι πάντα έτοιμη για λειτουργία. Η κατάλληλη, αξιόπιστη αλλά και ασφαλής λειτουργία της συσκευής εξαρτάται από την κατάλληλη χρήση της, γι' αυτό:

Πριν αρχίσετε να χρησιμοποιείτε το προϊόν πρέπει να διαβάσετε όλες τις οδηγίες χρήσης και να τις φυλάξετε.

Για τις ζημιές που προκύπτουν από τη μη συμμόρφωση με τους κανονισμούς ασφαλείας και τις συστάσεις που αναφέρονται στις παρούσες οδηγίες χρήσης ο προμηθευτής δεν φέρει καμία ευθύνη. Το να χρησιμοποιείτε το προϊόν για σκοπούς διαφορετικούς από τον προορισμό του θα έχει επίσης ως αποτέλεσμα την απώλεια των δικαιωμάτων χρήστη που απορρέουν από την εγγύηση καθώς και από την εγγυητική ευθύνη.

TEXNIKA ΣΤΟΙΧΕΙΑ

Οθόνη: 128 x 64 εικονοστοιχεία, με οπίσθιο φωτισμό

Ονομαστική τάση: 8-25 V d.c.

Συνθήκες εργασίας Θ: -20 °C \~ +70 °C R _h <80%

Συνθήκες αποθήκευσης Θ: -30 °C \~ +80 °C R _h <80%

Bápoç: 160 g

ΟΔΗΓΙΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ

Φροντίστε για την ασφάλεια του περιβάλλοντος εργασίας. Ο χώρος εργασίας πρέπει να είναι καλά φωτισμένος. Βεβαιωθείτε ότι έχετε αρκετό χώρο για να κυκλοφορείτε ελεύθερα στην περιοχή εργασίας. Κρατήστε το περιβάλλον εργασίας χωρίς εμπόδια, λίπη, λάδια, σκουπίδια και άλλα απόβλητα.

Η συσκευή δεν είναι ανθεκτική στο νερό και προορίζεται για εσωτερική χρήση. Μην εκθέτετε τη συσκευή σε επαφή με νερό, βροχοπτώσεις ή άλλα υγρά.

Ελέγξτε την ονομαστική ετικέτα προϊόντος, περιέχει σημαντικές πληροφορίες. Εάν η ετικέτα λείπει ή είναι δυσανάγνωστη, ζητήστε από τον κατασκευαστή μια άλλη για αντικατάσταση.

Αποφύγετε την επαφή με όλα τα θερμά εξαρτήματα του κινητήρα, διαφορετικά υπάρχει κίνδυνος εγκαυμάτων.

Αποφύγετε τυχαία φωτιά ή έκρηξη. Μην καπνίζετε ή κρατάτε γυμνές φλόγες κοντά στο καύσιμο, τον κινητήρα και την μπαταρία.

Μην συνδέετε ή αποσυνδέετε τη συσκευή ελέγχου όταν η ανάφλεξη είναι ενεργοποιημένη ή ο κινητήρας λει- τουργεί.

Οι προειδοποιήσεις, οι προφυλάξεις και οι οδηγίες που περιγράφονται παραπάνω ενδέχεται να μην καλύπτουν όλες τις πιθανές συνθήκες και καταστάσεις που μπορεί να προκύψουν. Ο χειριστής πρέπει να κατανοήσει ότι η κοινή λογική και η προσοχή είναι παράγοντες που δεν μπορούν να ενσωματωθούν σε συσκευές, αλλά πρέπει να τους παρέχει ο ίδιος.

ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΙΑ ΓΙΑ ΕΡΓΑΣΙΑ

Το πρότυπο OBD2 δημιουργήθηκε ως ανάπτυξη του προτύπου OBD, το οποίο χρησιμοποιείται για τη διάγνωση συστημάτων οχημάτων και την αποθήκευση των αποτελεσμάτων τους. Ορισμένα από τα αποτελέσματα διαγνωστικών ελέγχων είναι ορατά για τον χρήστη μέσω των ενδεικτικών λυχνιών στο ταμπλό και/ή των μηνυμάτων υπολογιστή του οχήματος. Ωστόσο, το σύστημα αποθηκεύει πολύ περισσότερα δεδομένα από αυτά

GR

που ο χειριστής της συσκευής είναι σε θέση να διαβάσει και βάση αυτών να προσδιορίσει το πρόβλημα στο όχημα. Το διαγνωστικό αυτοκινήτου παρουσιάζει δεδομένα με τη μορφή διαγνωστικού κωδικού βλάβης (DTC – Diagnostic Trouble Code), ο οποίος αποτελείται από πέντε αλφαριθμητικούς χαρακτήρες. Η δομή του DTC είναι τυποποιημένη και αποτελείται από ένα γράμμα και τέσσερις αριθμούς. Το γράμμα δείχνει ποιο σύστημα οχήματος επηρεάζεται από την δυσλειτουργία: Β - αμάξωμα, Κ - πλαίσιο, Ρ - κινητήρας, Ο - σύστημα επικοινωνίας, το πρώτο ψηφίο μετά το γράμμα δείχνει αν η βλάβη είναι γενική (0) ή του κατασκευαστή (1). Το επόμενο ψηφίο δείχνει το υποσύστημα του οχήματος στο οποίο εντοπίστηκε η βλάβη: 0-2 – μείγμα αερίων καυσίμου, 3 – σύστημα ανάφλεξης, 4 – έλεγχος βοηθητικών εκπομπών, 5 – ρελαντί κινητήρα, 6 – έξοδοι του υπολογιστή οχήματος, 7-9 – κιβώτιο ταχυτήτων. Τα επόμενα δύο ψηφία προσδιορίζουν τον συγκεκριμένο τύπο βλάβης. Ο κατάλογος κωδικών σφάλματος πρέπει να αναζητηθεί στο εγχειρίδιο συντήρησης του οχήματος ή πρέπει να επικοινωνήσετε με τον κατασκευαστή του οχήματος γι' αυτό το ζήτημα.

Το σύστημα OBD2 ελέγχει συνεχώς ορισμένες παραμέτρους από τη στιγμή που ο κινητήρας ξεκινά μέχρι να σβήσει. Αυτές οι παράμετροι θα έχουν την κατάσταση «Ready» (έτοιμη) lub «Complete» (πλήρης). Ωστόσο, ορισμένες παράμετροι μπορούν να παρακολουθούνται μόνο υπό συγκεκριμένες συνθήκες λειτουργίας του οχήματος, εάν οι συνθήκες αυτές δεν πληρούνται, η κατάσταση ελέγχου των παραμέτρων θα είναι ορατή ως «Not Ready» (δεν είναι έτοιμη) lub «Not Complete» (δεν είναι πλήρης). Οι όροι για τον έλεγχο αυτών των παραμέτρων πρέπει να αναζητηθούν στο εγχειρίδιο συντήρησης του οχήματος ή πρέπει να επικοινωνήσετε με τον κατασκευαστή του οχήματος γι' αυτό το ζήτημα.

Πριν ξεκινήσετε την εργασία, εντοπίστε την διαγνωστική υποδοχή του DLC (Diagnostic Link Connector) στο όχημα, η οποία βρίσκεται σε διαφορετικά σημεία ανάλογα με το όχημα. Η θέση της υποδοχής του DLC πρέπει να αναζητηθεί στο εγχειρίδιο συντήρησης του οχήματος ή πρέπει να επικοινωνήσετε με τον κατασκευαστή του οχήματος γι' αυτό το ζήτημα.

Ορολογία του ΟΒΔ2

PCM – Powertrain Control Module – μονάδα ελέγχου κινητήρα – σημαίνει τον υπολογιστή που ελέγχει τον κινητήρα και τον κινητήριο μηχανισμό.

MIL – Malfunction Indicator Light – ενδεικτική λυχνία βλάβης – σημαίνει μια λυχνία ελέγχου στο ταμπλό του οχήματος η οποία ενημερώνει για σφάλμα.

DTC – Diagnostic Trouble Code – διαγνωστικού κωδικός βλάβης – αλφαριθμητικός κωδικός που υποδεικνύει τη θέση του σφάλματος.

FFD – Freeze Frame Data – στιγμιότυπα δεδομένα – εάν καταγραφεί σφάλμα σχετικά με την εκπομπή καυσαερίων, το σύστημα OBD2 όχι μόνο θα επιστρέψει τον κωδικό DTC, αλλά θα καταγράψει επίσης τις τρέχουσες παραμέτρους λειτουργίας που μπορούν να βοηθήσουν στην αναγνώριση της βλάβης.

PID – Parameter ID – αναγνωριστικό παραμέτρου λειτουργίας.

VI – Vehicle Information – πληροφορίες σχετικά με το όχημα που είναι αποθηκευμένες στη μνήμη του συστήματος του υπολογιστή.

ΧΕΙΡΙΣΜΟΣ ΤΗΣ ΣΥΣΚΕΥΗΣ ΕΛΕΓΧΟΥ

Ενδεικτικές λυχνίες

πράσινη – ενδεικτική λυχνία που επιβεβαιώνει τη σωστή λειτουργία του κινητήρα

κίτρινη – ενδεικτική λυχνία που δείχνει: πιθανό πρόβλημα του κινητήρα, ορισμένες δοκιμές δεν μπορούν να εκτελεστούν, εκκρεμεί το DTC

κόκκινη – ενδεικτική λυχνία που υποδεικνύει πρόβλημα κινητήρα, η MIL μπορεί να είναι αναμμένη.

Κουμπιά:

κουμπί επιστροφής – επιτρέπει στην επιστροφή στο προηγούμενο μενού

κουμπιά με βέλη – επιτρέπουν την πλοήγηση στο μενού

κουμπί επιβεβαίωσης – επιτρέπει την επιλογή του στοιχείου μενού που είναι επισημασμένο τη δεδομένη στιγμή.

GR

Σύνδεση του διαγνωστικού αυτυοκινήτου στον υπολογιστή του οχήματος

Βεβαιωθείτε ότι η ανάφλεξη του οχήματος είναι απενεργοποιημένη, συνδέστε τη συσκευή ελέγχου στο DLC και ανάψτε την ανάφλεξη ή βάλτε μπροστά τον κινητήρα ανάλογα με το όχημα.

Περιμένετε να εμφανιστεί η οθόνη έναρξης, αυτό μπορεί να διαρκέσει μερικά δευτερόλεπτα. Κατά τη διάρκεια παραμονής, μην αποσυνδέετε τη συσκευή ελέγχου από το DLC και μην πατήσετε κανένα κουμπί.

Η οθόνη εκκίνησης περιέχει τα στοιχεία «Scan» και «Setup». Η επισήμανση με τα βέλη και στη συνέχεια η επιλογή με το κουμπί έγκρισης: του «Scan» θα ξεκινήσει τη διάγνωση του OBD2, του «Setup» επιτρέπει την πρόσβαση στις ρυθμίσεις του διαγνωστικού.

Ρυθμίσεις του διαγνψστικού

Language – επιτρέπει την επιλογή της γλώσσας λειτουργίας της συσκευής ελέγχου – η εργοστασιακή ρύθμιση είναι τα αγγλικά.

Unit of measure – επιτρέπει την επιλογή μονάδων μέτρησης μεταξύ μετρικών και αυτοκρατορικών. Οι μετρικές μονάδες έχουν οριστεί από προεπιλογή.

Contrast – επιτρέπει την επιλογή της αντίθεσης της οθόνης. Η προεπιλεγμένη ρύθμιση είναι 25%.

Τα διαγνωστικά του OBD2

Η διάγνωση ξεκινεί αφού επιλέξετε το «Scan» στην κύρια οθόνη της συσκευής ελέγχου. Από προεπιλογή, οι διαγνωστικοί έλεγχου θα ξεκινήσουν από τον κινητήρα, αλλά εάν γίνεται η διάγνωση της μετάδοσης (κιβώτιο ταχυτήτων), θα εμφανιστεί ένα μενού επιλογής όπου το «Engine» σημαίνει η διάγνωση του κινητήρα και το «Α/Τ» σημαίνει η διάγνωση του κιβωτίου ταχυτήτων.

Το διαγνωστικό μενού επιτρέπει:

• ανάγνωση των κωδικών DTC,
• διαγραφή όλων των κωδικών DTC,
• ροή δεδομένων – ανάγνωση και εμφάνιση όλων των δεδομένων για τους υποστηριζόμενους αισθητήρες,
• απεικόνιση στιγμιότυπων δεδομένων,
• ανάγνωση Ι/Μ – έλεγχος της λειτουργίας του συστήματος εκπομπών σε οχήματα συμβατά με το ΟΒΔ2. Ορισμένα οχήματα μπορούν να υποστηρίξουν έναν έλεγχο ανάγνωσης Ι/Μ δύο τύπων. Α. Αφού διαγράφηκε ο κωδικός DTC. Β. Αυτός ο κύκλος οδήγησης – δείχνει την κατάσταση των αισθητήρων του τρέχοντος κύκλου οδήγησης. Οι αναγνώσεις Ι/Μ μπορεί να είναι οι εξής: «ΟΚ» – η διάγνωση ολοκληρώθηκε,

«INC» – η διάγνωση δεν έχει ολοκληρωθεί,

«N/A» – καμία υποστήριξη.

- πληροφορίες για τὸ όχημα: VIN – Vehicle Identification Number – αριθμός αναγνώρισης οχήματος, Calibration ID – αναγνωριστικό βαθμονόμησης αρχείου, CVN - Calibration Verification Numbers το άθροισμα ελέγχου της βαθμονόμησης του αρχείου, το οποίο σας επιτρέπει να ελέγξετε αν ο υπολογιστής έχει προγραμματιστεί εκτός της εξουσιοδοτημένης υπηρεσίας του κατασκευαστή του οχήματος.

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ ΤΗΣ ΣΥΣΚΕΥΗΣ

Καθαρίστε το περίβλημα του διαγνωστικού με ελαφρώς υγρό πανί και στη συνέχεια στεγνώστε το. Ποτέ μην βυθίσετε το διαγνωστικό σε νερό η οποιοδήποτε άλλο υγρό.

Αποθηκεύστε το διαγνωστικό, ώστε να μην εκτίθεται σε κρούση, π.χ. από άλλα εργαλεία στο κιβώτιο εργαλείων. Η περιοχή αποθήκευσης πρέπει να είναι σκιασμένη και καλά αεριζόμενη. Ο χώρος αποθήκευσης θα πρέπει να προστατεύεται από την πρόσβαση μη εξουσιοδοτημένων ατόμων, ιδιαίτερα παιδιών.