YT-72978 - Matavimo įranga Yato - Nemokama naudojimo instrukcija

NAUDOJIMO INSTRUKCIJA YT-72978 Yato

1. testerio ekranas
2. testerio kištukas
3. žalias indikatorius
4. geltonas indikatorius
5. raudonas indikatorius
6. grjžimo mygtukas
7. patvirtinimo mygtukas
8. mygtukas „aukštyn“
9. mygtukas „žemyn“

LV

Šis simbolis rodo, kad draudžiama išmesti panaudotą elektrinę ir elektroninę įrangą (įskaitant baterijas ir akumuliatorius) kartu su kitomis atliekomis. Naudota įranga turėtų būti renkama atskirai ir siunčiama į surinkimo punktą, kad būtų užtikrintas jos perdirbimas ir utilizavimas, siekiant sumažinti atliekas ir sumažinti gamtos išteklių naudojimą. Nekontroliuojamas pavojingų komponentų, esančių elektros ir elektroninėje įrangoje, išsiskyrimas gali kelti pavojų žmonių sveikatai ir sukelti neigiamus natūralios aplinkos pokyčius. Namų ūkis vaidina svarbų vaidmenį prisidedant prie pakartotinio įrenginių naudojimo ir utilizavimo, įskaitant perdirbimą. Norėdami gauti daugiau informacijos apie tinkamus perdirbimo būdus, susisiekite su savo vietos valdžios institucijomis ar pardavėju.

OBD2 diagnostinis testeris yra nešiojamasis ir lengvai naudojamas transporto priemonės kompiuterio testeris. Testeris veikia pagal OBD2 standartą (On-board diagnostics level 2). OBD2 standartas taikomas automobiliams, gaminamiems nuo 1996 m. JAV ir nuo 2001 m. (ES) arba 2003 m. su dyzeliniu varikliu (ES). Dėl to, kad energija imama tiesiogiai iš transporto priemonės maitinimo sistemos, prietaisas visada yra paruoštas darbui. Tinkamas, patikimas ir saugus įrenginio veikimas priklauso nuo tinkamo naudojimo, todėl:

Prieš naudodami produktą reikia perskaityti visą instrukciją ir ją išsaugoti ateičiai.

Tiekėjas neatsako už nuostolius, atsiradusius dėl saugos taisyklių ir šios instrukcijos rekomendacijų nesilaikymo. Produkto naudojimas ne pagal paskirtį sukelia taip pat pardavėjo teikiamos garantijos netekimą.

TECHNINIAI DUOMENYS

Ekranas: 128 x 64 pikselių, pašviestas

Darbinė įtampa: 8-25 V d.c.

Darbo salygos T: -20 °C \~ +70 °C R _h <80%

Laikymo salygos T: -30 °C \~ +80 °C R _h <80%

Svoris: 160 g

SAUGUMO INSTRUKCIJOS

Rūpinkitės darbo aplinkos saugumu. Darbo vieta turėtų būti gerai apšviesta. Įsitikinkite, kad turite pakankamai vietos laisvam judėjimui darbo zonoje. Laikykite darbo aplinką laisvą nuo kliūčių, riebalų, alyvos, šiukšlių ir kitų atliekų.

Jrenginys nėra atsparus užpylimui ir yra skirtas naudoti viduje. Saugokite jrenginį nuo sąlyčio su vandeniu, krituliais ar kitais skysčiais.

Patikrinkite produkto identifikavimo etiketę, kurioje yra svarbios informacijos. Jei etiketės trūksta arba ji yra nejskaitoma, susisiekite su gamintoju dėl alternatyvos.

Venkite kontakto su visais karšto variklio elementais, nes galite nudegti.

Venkite atsitiktinio gaisro ar sprogimo sukėlimo. Nerūkykite ir nelaikykite atviros liepsnos šalia degalų, variklio ir akumuliatoriaus.

Nejunkite ir neatjunkite testerio, kai jjungtas užvedimas arba kai veikia variklis.

Aukščiau aprašyti įspėjimai, atsargumo priemonės ir instrukcijos gali neapimti visų įmanomų sąlygų ir situacijų.

Operatorius turi suprasti, kad sveikas protas ir atsargumas yra veiksniai, kurių negalima įmontuoti į įrenginius, tačiau jis privalo tai užtikrinti pats.

PARUOŠIMAS DARBUI

OBD2 standartas buvo sukurtas plėtojant OBD standartą, kuris naudojamas transporto priemonių sistemoms diagnozuoti ir jų rezultatams saugoti. Kai kurie diagnostikos rezultatai vartotojui yra matomi prietaisų skydelio indikatorių ir (arba) transporto priemonės kompiuterio pranešimų pavidalu. Tačiau sistema saugo daug daugiau duomenų, kuriuos testeriu naudojantis asmuo gali perskaityti ir jais remdamasis nustato problemą transporto priemonėje. Testeris pateikia duomenis kaip diagnostikos gedimų kodus (DTC – Diagnostic Trouble Code), kuriuos sudaro penki raidiniai ir skaitmeniniai ženklai. DTC struktūra yra standartizuota ir susideda iš raidės ir keturių skaičių. Raidė nurodo, su kuria transporto priemonės sistema susijęs gedimas: B – kėbulas, C – važiuoklė, P – variklis, U – ryšių sistema, pirmasis skaitmuo po raidės rodo, ar gedimas yra bendras (0), ar gamintojo (1). Kitas skaitmuo rodo automobilio posistemį, kuriame buvo užregistruotas gedimas: 0-2 - oro ir kuro mišinys, 3 - užvedimo sistema, 4 - pagalbinių išmetamųjų teršalų tikrinimas, 5 - variklio tuščioji eiga,

LT

6 - transporto priemonės kompiuterio išvestys, 7-9 - pavarų dėžė. Kiti du skaičiai nurodo konkretų gedimo tipą. Klaidų kodų sąrašo reikia ieškoti transporto priemonės techninės priežiūros instrukcijoje arba reikėtų susisiekti su transporto priemonės gamintoju.

OBD2 sistema nuolat tikrina kai kuriuos parametrus nuo variklio užvedimo iki jo išjungimo. Tokių parametrų būsena bus „Ready” (Parengta) arba „Complete” (Užbaigta). Kai kuriuos parametrus galima stebėti tik tam tikromis transporto priemonės eksploatavimo sąlygomis. Jei šios sąlygos nebus įvykdytos, parametrų tikrini-mo būsena bus matoma kaip „Not Ready” (Neparengta) arba „Not Complete” (Nebaigta). Tokių parametrų tikrinimo sąlygų reikia ieškoti transporto priemonės techninės priežiūros instrukcijoje arba reikėtų susisiekti su transporto priemonės gamintoju.

Prieš pradėdami darba, automobilyje suraskite DLC (Diagnostic Link Connector), kuris būna skirtingose vietose priklausimai nuo transporto priemonės. DLC lizdo vietos reikia ieškoti transporto priemonės techninės priežiūros instrukcijoje arba reikėtų susisiekti su transporto priemonės gamintoju.

OBD2 terminologija

PCM – Powertrain Control Module – variklio valdymo modulis - variklj ir pavarą valdantis kompiuteris.

MIL – Malfunction Indicator Light – gedimo indikatorius - gedimą rodanti transporto priemonės prietaisų skydelyje esanti lemputė.

DTC – Diagnostic Trouble Code – diagnostinis gedimų kodas - apie gedimo vietą informuojantis raidinis skaitmeninis kodas.

FFD – Freeze Frame Data – užfiksuoto kadro duomenys - jei bus užfiksuota išmetamujų teršalų išmetimo klaida, OBD2 sistema ne tik gražins DTC, bet ir įrašys esamus veikimo parametrus, kurie gali padėti nustatyti gedima.

PID – Parameter ID – darbo parametro identifi katorius.

VI – Vehicle Information – kompiuterio sistemos atmintyje išsaugota informacija apie transporto priemonę.

TESTERIO VALDYMAS

Indikatoriai:

žalias – indikatorius patvirtinantis teisingą variklio veikimą

geltonas - indikatorius, rodantis: galimą variklio problemą, kai kurių bandymų negalima atlikti, laukiama DTC raudonas – indikatorius, rodantis variklio problemą, gali būti jungtas MIL.

Mygtukai:

grižimo mygtukas – leidžia grižti į ankstesnį meniu

rodyklių mygtukai – leidžia naršyti meniu

patvirtinimo mygtukas – leidžia pasirinkti šiuo metu paryškintą meniu elementą.

Testerio prijungimas prie transporto priemonės kompiuterio

Įsitikinkite, kad transporto priemonės uždegimas išjungtas, prijunkite testerį prie DLC ir, priklausomai nuo transporto priemonės, jjunkite uždegimą arba užveskite variklj.

Palaukite, kol pasirodys pradžios ekranas, kas gali užtrukti iki kelių sekundžių. Per tą laiką neatjunkite testerio nuo DLC ir nespauskite jokio mygtuko.

Pradžios ekrane yra elementai „Scan“ ir „Setup“. Pažymėjus rodyklėmis ir patvirtinimo mygtuku pasirinkus: „Scan“ pradės OBD2 diagnostiką; „Setup“ leidžia pereiti į testerio nustatymus.

Testerio nustatymai

Language – leidžia pasirinkti testerio veikimo kalbą – gamykliškai nustatyta anglų kalba.

Unit of measure – galima pasirinkti metrinius ir imperinius matavimo vienetus. Metriniai vienetai nustatyti pagal numatytuosius nustatymus.

LT

Contrast – galima pasirinkti ekrano kontrastą, numatimais nustatyta 25 %.

OBD2 diagnostika

Diagnostika pradedama testerio pagrindiniame ekrane pasirinkus parinkti „Scan“. Pagal numatytuosius nustatymus atliekama variklio diagnostika, tačiau jei jjungta transmisijos (pavarų dėžės) diagnostika, bus rodomas pasirinkimo meniu, kuriame „Engine“ reiškia variklio diagnostika, o „A/T“ – transmisijos diagnostika.

Su diagnostikos meniu galima:

• nuskaityti DTC kodus;
• ištrinti visus DTC kodus;
• duomenų srautas – visų palaikomų jutiklių duomenų nuskaitymas ir rodymas;
• rodyti sustabdyto kadro duomenis;

- I/M rodmenų nuskaitymas – išmetamųjų teršalų sistemos veikimo tikrinimas OBD2 reikalavimus atitinkančiose transporto priemonėse. Kai kuriose transporto priemonėse galima atlikti dviejų tipų I/M rodmenų patikrinimą. A. Nuo tada, kai buvo pašalintas DTC. B. Šis važiavimo ciklas – rodoma dabartinio važiavimo ciklo jutiklių būsena. I/M rodmenys gali būti tokie: „OK” – diagnostika baigta; „INC“ – diagnostika nebaigta; „N/A“ – nepalaikoma.

- informacija apie transporto priemonę: VIN – Vehicle Identification Number – transporto priemonės identifikavimo numeris, Calibration ID –failo kalibravimo identifikatorius, CVN - Calibration Verification Numbers - failo kalibravimo kontrolinė suma, leidžianti patikrinti, ar kompiuteris užprogramuotas ne autorizuotame transporto priemonės gamintojo servise.

İRENGINIO PRIEŽIŪRA IR LAIKYMAS

Testerio korpusa valykite švelniai drėgnu skudurėliu, po to išvalykite sausu. Niekada nemerkti testerio van- denyje ar kitame skystyje.

Laikykite testerj atskirai, kad jis nebūtų daužomas, pvz., kitais dėžėje esančiais įrankiais. Laikymo vieta turėtų būti tamsinta ir gerai vėdinama. Turi taip pat apsaugoti nuo neteisėtos prieigos, ypač nuo vaikų.

IERİCES APRAKSTS