RCS-4450C - RYOBI - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

MODE D'EMPLOI RCS-4450C RYOBI

ΒΕΝΖΙΝΟΚΙΝΗΤΟ ΑΛΥΣΟΠΡΙΟΝΟ

Είναι απαραίτητο να διαβάσετε τις συστάσεις των οδηγιών αυτών πριν τη συναρμολόγηση και τη θέση σε λειτουργία

1/12/2004 5:04:35 PM F GB D E I P NL S DK N FIN GR HU CZ RU RO PL SLO HR TR EST LT LV SK BG

Ελληνικά Σας ευχαριστούμε που αγοράσατε ένα προϊών Ryobi. Το αλυσοπρίονό σας έχει σχεδιαστεί και κατασκευαστεί σύμφωνα με τα απαιτητικά κριτήρια της Ryobi που το καθιστούν ένα εργαλείο αξιόπιστο, εύκολο στη χρήση και σίγουρο. Φροντίζοντας για τη σωστή συντήρησή του, θα εξασφαλίσετε για πολλά χρόνια ένα εργαλείο αντοχής και υψηλών επιδόσεων. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Για να μειώσετε τον κίνδυνο τραυματισμού, είναι απαραίτητο να διαβάσετε και να κατανοήσετε καλά το παρόν εγχειρίδιο χρήσης.

το εργαλείο σας, βάλτε γυαλιά ασφαλείας ή προστατευτικά γυαλιά με πλαϊνά ελάσματα, καθώς και προστατευτική προσωπίδα αν χρειάζεται. Συνιστούμε στα άτομα που φοράνε γυαλιά όρασης να τα προστατεύουν καλύπτοντάς τα με μάσκα ασφαλείας ή στάνταρ προστατευτικά γυαλιά με πλαϊνά ελάσματα. Προστατεύετε πάντα τα μάτια σας.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΟΔΗΓΙΕΣ.

ΓΕΝΙΚΕΣ ΣΥΣΤΑΣΕΙΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η συντήρηση απαιτεί μεγάλη επιμέλεια και καλή γνώση του εργαλείου: πρέπει να πραγματοποιείται από ειδικευμένο τεχνικό. Σε περίπτωση επιδιόρθωσης πρέπει να χρησιμοποιούνται αποκλειστικά γνήσια ανταλλακτικά Ryobi. Για να εργαστείτε με πλήρη ασφάλεια, διαβάστε και κατανοήστε όλες τις οδηγίες πριν χρησιμοποιήσετε το αλυσοπρίονό σας. Τηρήστε όλες τις συστάσεις ασφαλείας. Η μη τήρηση των συστάσεων ασφαλείας που παρουσιάζονται παρακάτω μπορεί να επιφέρει σοβαρό σωματικό τραυματισμό. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Φροντίστε να διαβάστε ολόκληρο το παρόν εγχειρίδιο χρήσης πριν χρησιμοποιήστε το αλυσοπρίονό σας. Δώστε ιδιαίτερη προσοχή στις συστάσεις και τα σύμβολα ασφαλείας που επισημαίνουν Κινδύνους, Προειδοποιήσεις και Συστάσεις. Αυτές οι συστάσεις ασφαλείας έχουν σκοπό να σας προστατεύσουν και να προλάβουν ενδεχόμενο σοβαρό τραυματισμό. Η σωστή και κατάλληλη χρήση του αλυσοπρίονού σας θα σας επιτρέψει να επωφεληθείτε για χρόνια και με πλήρη ασφάλεια ενός αξιόπιστου εργαλείου. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Το σύμβολο αυτό επισημαίνει τα σημαντικά προληπτικά μέτρα που πρέπει να λάβετε. Χρησιμεύει στο να επιστήσει την προσοχή σας, διακυβεύεται η ασφάλειά σας !!! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η χρήση ενός εργαλείου μπορεί να προκαλέσει την προβολή ξένων σωμάτων στα μάτια προξενώντας σοβαρές οφθαλμικές βλάβες. Πριν χρησιμοποιήσετε

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Οι προειδοποιήσεις και οδηγίες του παρόντος τμήματος του εγχειριδίου χρήσης έχουν ως στόχο την προστασία σας. Η μη τήρηση μιας από τις συστάσεις αυτές μπορεί να επιφέρει σοβαρό σωματικό τραυματισμό. Για να χρησιμοποιήσετε το εργαλείο αυτό με πλήρη ασφάλεια, παρακαλείστε να διαβάσετε και να κατανοήσετε το παρόν εγχειρίδιο καθώς και όλες τις ετικέτες που φέρει το εργαλείο. Η ασφάλεια είναι θέμα κοινής λογικής, προσοχής και γνώσης του αλυσοπρίονού σας. ■

ΜΑΘΕΤΕ ΝΑ ΓΝΩΡΙΖΕΤΕ ΤΟ ΕΡΓΑΛΕΙΟ ΣΑΣ Διαβάστε προσεκτικά αυτό το εγχειρίδιο χρήσης. Λάβετε γνώση των εφαρμογών του εργαλείου και των ορίων του, καθώς και των πιθανών ίδιων κινδύνων του εργαλείου αυτού. Τα ΑΛΥΣΟΠΡΙΟΝΑ έχουν σχεδιαστεί αποκλειστικά για το κόψιμο του ξύλου. ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΠΡΟΚΛΗΘΕΙ ΚΛΟΤΣΗΜΑ ΑΝ ΤΟ ΑΚΡΟ ΤΟΥ ΟΔΗΓΟΥ ΑΛΥΣΙΔΑΣ έρθει σε επαφή με κάποιο αντικείμενο ή αν η αλυσίδα κοπής πιαστεί και σφηνώσει στο ξύλο κατά τη διάρκεια της κοπής. Η επαφή αυτή μπορεί να προκαλέσει απότομη αναπήδηση του οδηγού αλυσίδας προς τα επάνω και προς τα πίσω, προς την κατεύθυνση του χρήστη, όπως και αν η αλυσίδα πιαστεί κατά τη διάρκεια της κοπής. Σε κάθε μία από τις περιπτώσεις αυτές, μπορεί να χάσετε τον έλεγχο του αλυσοπρίονου και να τραυματιστείτε σοβαρά. ΜΗΝ εμπιστεύεστε αποκλειστικά τα προστατευτικά στοιχεία του αλυσοπρίονού σας. Ως χρήστης του αλυσοπρίονου, οφείλετε να λάβετε ορισμένα συγκεκριμένα μέτρα προς αποφυγήν του κινδύνου ατυχημάτων ή τραυματισμών.

960086014-01.indd Sec1:203

Ελληνικά ΓΕΝΙΚΕΣ ΣΥΣΤΑΣΕΙΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ

1. Μπορείτε να μειώσετε ή να εξαλείψετε το ξάφνιασμα αν καταλάβετε τη γενική αρχή του κλοτσήματος. Το ξάφνιασμα συμβάλει στα ατυχήματα. 2. Όταν χρησιμοποιείτε το αλυσοπρίονό σας, κρατάτε το πάντα γερά με τα δύο χέρια. Τοποθετήστε το δεξί σας χέρι στην πίσω λαβή και το αριστερό σας χέρι στην μπροστινή, με τα δάκτυλα γύρω από τις λαβές του αλυσοπρίονου. Αν κρατάτε καλά το εργαλείο, με το αριστερό χέρι τεντωμένο, θα μπορέσετε να διατηρήσετε τον έλεγχο του αλυσοπρίονού σας σε περίπτωση κλοτσήματος. 3. Βεβαιωθείτε πως η περιοχή στην οποία χρησιμοποιείτε το αλυσοπρίονό σας δεν περιλαμβάνει εμπόδια. ΜΗΝ αφήνετε το άκρο του οδηγού αλυσίδας να έρθει σε επαφή με κορμούς, κλαδιά, φράχτες ή οποιοδήποτε άλλο αντικείμενο θα μπορούσατε να κτυπήσετε κατά τη χρήση του αλυσοπρίονου. 4. Πραγματοποιείτε πάντα τις κοπές σας όταν ο κινητήρας λειτουργεί σε φουλ στροφές. Πατήστε τη σκανδάλη μέχρι τέρμα και διατηρήστε μια ομαλή ταχύτητα κοπής. 5. Μην τεντώνετε το χέρι πολύ μακριά και μην κρατάτε το αλυσοπρίονο πάνω από το επίπεδο του στήθους σας. 6. Τηρήστε τις οδηγίες του κατασκευαστή σχετικά με το ακόνισμα και τη συντήρηση της αλυσίδας. 7. Σε περίπτωση αντικατάστασης, χρησιμοποιήστε αποκλειστικά τον οδηγό αλυσίδας που συνιστάται από τον κατασκευαστή. ΜΗΝ ΚΡΑΤΑΤΕ ΤΟ ΑΛΥΣΟΠΡΙΟΝΟ ΣΑΣ ΜΕ ΤΟ ΕΝΑ ΧΕΡΙ. Αν χρησιμοποιείτε το αλυσοπρίονό σας με το ένα χέρι, κινδυνεύετε να τραυματιστείτε σοβαρά, και να τραυματίσετε τα άτομα (βοηθούς, επισκέπτες) που βρίσκονται στη ζώνη εργασίας. Το αλυσοπρίονο έχουν σχεδιαστεί για να τα κρατάτε με τα δύο χέρια. ΜΗΝ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙΤΕ ΤΟ ΑΛΥΣΟΠΡΙΟΝΟ ΣΑΣ ΟΤΑΝ ΕΙΣΤΕ ΚΟΥΡΑΣΜΕΝΟΣ. Μη χρησιμοποιείτε το εργαλείο σας αν είστε κουρασμένος, υπό την επήρεια ναρκωτικών ή οινοπνεύματος ή αν παίρνετε φάρμακα. ΦΟΡΑΤΕ ΥΠΟΔΗΜΑΤΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ. Φοράτε επίσης ρούχα που δεν πλέουν, γάντια εργασίας, γυαλιά ασφαλείας, προστατευτικά ματιών, ωτασπίδες καθώς και κράνος. ΜΗ ΣΤΕΚΕΣΤΕ ΣΕ ΑΣΤΑΘΗ ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ (όπως σκάλα, σκαλωσιά, δέντρο, κλπ.) όταν χρησιμοποιείτε το αλυσοπρίονό σας.

ΧΕΙΡΙΣΤΕΙΤΕ ΤΟ ΚΑΥΣΙΜΟ ΜΕ ΠΡΟΣΟΧΗ. Απομακρυνθείτε τουλάχιστον 15 m από το σημείο όπου γεμίσατε το ρεζερβουάρ πριν ξεκινήσετε τον κινητήρα. ΜΗΝ ΑΦΗΝΕΤΕ ΑΛΛΑ ΑΤΟΜΑ ΝΑ ΣΤΕΚΟΝΤΑΙ ΚΟΝΤΑ ΣΤΟ ΑΛΥΣΟΠΡΙΟΝΟ όταν το θέτετε σε λειτουργία ή πραγματοποιείτε μια κοπή. Κρατάτε τους επισκέπτες και τα ζώα έξω από τη ζώνη εργασίας. ΠΡΙΝ ΑΡΧΙΣΕΤΕ ΤΗΝ ΚΟΠΗ, απελευθερώστε τη ζώνη εργασίας, πάρτε μια σταθερή θέση εργασίας και προβλέψτε από ποια πλευρά θα αποσυρθείτε όταν πέσει το δέντρο. ΝΑ ΣΤΕΚΕΣΤΕ ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΛΥΣΙΔΑ ΚΟΠΗΣ όταν ο κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία. ΜΕΤΑΦΕΡΕΤΕ ΤΟ ΑΛΥΣΟΠΡΙΟΝΟ ΜΟΝΟΝ ΟΤΑΝ Ο ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΕΙΝΑΙ ΣΤΑΜΑΤΗΜΕΝΟΣ ΚΑΙ ΤΟ ΦΡΕΝΟ ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΟ, ο οδηγός αλυσίδας και η αλυσίδα κοπής προσανατολισμένα προς τα πίσω και ο σιγαστήρας μακριά από εσάς. Κατά τη μεταφορά του αλυσοπρίονού σας, χρησιμοποιήστε κατάλληλη θήκη οδηγού αλυσίδας. ΜΗ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙΤΕ ΤΟ ΑΛΥΣΟΠΡΙΟΝΟ ΑΝ ΕΧΕΙ ΥΠΟΣΤΕΙ ΖΗΜΙΑ, δεν είναι σωστά ρυθμισμένο ή δεν έχει συναρμολογηθεί πλήρως ή σωστά. Βεβαιωθείτε πως η αλυσίδα σταματά να περιστρέφεται όταν απελευθερώνετε τη σκανδάλη επιτάχυνσης. ΣΤΑΜΑΤΗΣΤΕ ΤΟΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ πριν εναποθέσετε το αλυσοπρίονό σας. ΜΗΝ αφήνετε τον κινητήρα να περιστρέφεται χωρίς επίβλεψη. Για λόγους ασφαλείας, ενεργοποιήστε επίσης το φρένο αλυσίδας πριν εναποθέσετε το αλυσοπρίονό σας. ΝΑ ΕΙΣΤΕ ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΑ ΠΡΟΣΕΚΤΙΚΟΙ όταν κόβετε χαμόδεντρα και κλαδιά μικρού μεγέθους διότι τα λεπτά στοιχεία μπορούν να πιαστούν στην αλυσίδα κοπής και να εκτοξευτούν προς την κατεύθυνσή σας ή να σας κάνουν να χάσετε την ισορροπία σας. ΟΤΑΝ ΚΟΒΕΤΕ ΕΝΑ ΚΛΑΔΙ ΥΠΟ ΠΙΕΣΗ, να είστε έτοιμοι να απομακρυνθείτε γρήγορα έτσι ώστε να μην σας χτυπήσει όταν θα χαλαρώσει η τάση στις ίνες του ξύλου. ΔΙΑΤΗΡΕΙΤΕ ΤΙΣ ΛΑΒΕΣ στεγνές και καθαρές, χωρίς ίχνη λαδιού ή καυσίμου. ΝΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙΤΕ ΤΟ ΑΛΥΣΟΠΡΙΟΝΟ ΣΑΣ ΜΟΝΟ ΣΕ ΚΑΛΑ ΑΕΡΙΣΜΕΝΟΥΣ ΧΩΡΟΥΣ. ΜΗ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙΤΕ ΤΟ ΑΛΥΣΟΠΡΙΟΝΟ ΣΑΣ ΕΠΑΝΩ ΣΕ ΔΕΝΤΡΟ, εκτός αν είστε ειδικά εκπαιδευμένος για την εργασία αυτή. ΝΑ ΕΧΕΤΕ ΠΑΝΤΑ ΕΝΑΝ ΠΥΡΟΣΒΕΣΤΗΡΑ

960086014-01.indd Sec1:204

Ελληνικά ΓΕΝΙΚΕΣ ΣΥΣΤΑΣΕΙΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ

ΚΟΝΤΑ ΣΑΣ ΟΤΑΝ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙΤΕ ΤΟ ΑΛΥΣΟΠΡΙΟΝΟ ΣΑΣ. ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΤΙΣ ΟΔΗΓΙΕΣ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΟ ΑΚΟΝΙΣΜΑ ΚΑΙ ΤΗ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΤΗΣ ΑΛΥΣΙΔΑΣ ΚΟΠΗΣ. ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΣΤΕ ΜΟΝΟ ΤΟΥΣ ΟΔΗΓΟΥΣΑΛΥΣΙΔΑΣ και αλυσίδες με μικρό κίνδυνο κλοτσήματος που συνιστά ο κατασκευαστής για το αλυσοπρίονό σας. ΜΗΝ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΕΤΕ κυρτό οδηγό αλυσίδας στην κινητήρια μονάδα και μη χρησιμοποιείτε εξαρτήματα που δεν συνιστώνται για το αλυσοπρίονό σας. ΦΥΛΑΞΤΕ ΤΙΣ ΠΑΡΟΥΣΕΣ ΣΥΣΤΑΣΕΙΣ. Ανατρέχετε τακτικά σʼ αυτές και χρησιμοποιήστε τις για την πληροφόρηση άλλων χρηστών. Si vous prκtez cet outil, prκtez ιgalement le manuel dʼutilisation qui lʼaccompagne.

ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙΤΕ ΤΟ ΑΛΥΣΟΠΡΙΟΝΟ ΣΑΣ μόνο σε καλά αερισμένους χώρους. ΦΟΡΑΤΕ ΚΑΤΑΛΛΗΛΑ ΡΟΥΧΑ. Μη φοράτε φαρδιά ρούχα. Φοράτε πάντα μακρύ και χοντρό παντελόνι, μπότες και γάντια. Μη φοράτε κοσμήματα, κοντά παντελόνια, σανδάλια και μην εργάζεστε ποτέ ξυπόλυτοι. Μη φοράτε φαρδιά ρούχα που θα μπορούσαν να παρασυρθούν από τον κινητήρα ή να πιαστούν στην αλυσίδα ή σε θάμνους. Να φοράτε φόρμα εργασίας, τζιν ή μακρύ παντελόνι από χοντρό και γερό ύφασμα. Πιάνετε τα μαλλιά σας πάνω από τους ώμους σας. Να φοράτε αντιολισθητικά υποδήματα και γάντια εργασίας για να κρατάτε καλύτερα το εργαλείο και να προστατεύετε τα χέρια σας. Να φοράτε προστατευτικά γυαλιά και ωτασπίδες, καθώς και κράνος όταν χρησιμοποιείτε το εργαλείο αυτό.

ΠΛΗΡΩΣΗ ΤΟΥ ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ (ΜΗΝ ΚΑΠΝΙΖΕΤΕ !) ■ Για να μειώσετε τον κίνδυνο πυρκαγιάς και εγκαύματος, χειριστείτε το καύσιμο με προσοχή. Πρόκειται για εξαιρετικά εύφλεκτη ουσία. ■ Αναμείξτε και φυλάξτε το καύσιμο σε μπιτόνι κατάλληλο για την αποθήκευση βενζίνης. ■ Αναμειγνύετε και συμπληρώνετε το καύσιμο σε εξωτερικούς χώρους, μακριά από σπίθες ή φλόγες. ■ Επιλέξτε μια ελεύθερη επιφάνεια, σταματήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να κρυώσει πριν την πλήρωση. ■ Ξεβιδώστε αργά την τάπα του ρεζερβουάρ ώστε να εκτονωθεί η πίεση και να αποφευχθεί η υπερχείλιση του καυσίμου γύρω από την τάπα. ■ Βιδώστε σφικτά την τάπα του ρεζερβουάρ μετά την πλήρωση. ■ Σκουπίστε το εργαλείο αν έχει χυθεί καύσιμο. Απομακρυνθείτε τουλάχιστον 15 m από το σημείο όπου γεμίσατε το ρεζερβουάρ, πριν ξεκινήσετε τον κινητήρα. ■ Μην προσπαθήσετε ποτέ να κάψετε το καύσιμο που έχει χυθεί.

ΣΥΣΤΑΣΕΙΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΑ ΑΛΥΣΟΠΡΙΟΝΑ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Οι προειδοποιήσεις και οδηγίες του παρόντος τμήματος του εγχειριδίου χρήσης έχουν ως στόχο την προστασία σας. Η μη τήρηση μιας από τις συστάσεις αυτές μπορεί να επιφέρει σοβαρό σωματικό τραυματισμό.

ΓΕΝΙΚΑ ΠΡΟΦΥΛΑΚΤΙΚΑ ΜΕΤΡΑ ■ ΜΗΝ ΚΟΒΕΤΕ ΑΝΑΡΡΙΧΟΜΕΝΑ ΦΥΤΑ ούτε θάμνους διαμέτρου μικρότερου από 76 mm. ■ Ο ΣΙΓΑΣΤΗΡΑΣ ΘΕΡΜΑΙΝΕΤΑΙ ΠΟΛΥ κατά τη διάρκεια και μετά τη χρήση του αλυσοπρίονου. Φροντίστε να μην αγγίζετε την επιφάνεια αυτή, υπάρχει κίνδυνος σοβαρού εγκαύματος. ■ ΚΡΑΤΑΤΕ ΠΑΝΤΑ ΤΟ ΑΛΥΣΟΠΡΙΟΝΟ ΜΕ ΤΑ ΔΥΟ ΧΕΡΙΑ όταν ο κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία. Κρατάτε γερά το αλυσοπρίονο, με τα δάκτυλα να περιβάλουν καλά από τις λαβές. ■ ΜΗΝ ΑΦΗΝΕΤΕ ΚΑΝΕΝΑΝ ΝΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΣΕΙ ΤΟ ΑΛΥΣΟΠΡΙΟΝΟ χωρίς να έχει λάβει γνώση των απαραίτητων για τη σωστή λειτουργία του οδηγιών. Η σύσταση αυτή αφορά τόσο τις εταιρείες ενοικίασης εργαλείων όσο τους ιδιώτες. ■ ΠΡΙΝ ΞΕΚΙΝΗΣΕΤΕ ΤΟΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ, βεβαιωθείτε πως η αλυσίδα δεν βρίσκεται σε επαφή με κανένα αντικείμενο.

ΠΕΡΙΟΧΗ ΚΟΠΗΣ / ΕΡΓΑΣΙΑΣ: ΒΑΣΙΚΑ ΠΡΟΛΗΠΤΙΚΑ ΜΕΤΡΑ ■ Μη χρησιμοποιείτε το αλυσοπρίονό σας επάνω σε δέντρο. ■ Μη χρησιμοποιείτε το αλυσοπρίονό σας επάνω σε σκάλα: είναι εξαιρετικά επικίνδυνο. ■ Κρατήστε τους επισκέπτες και τα ζώα έξω από τη ζώνη εργασίας. 205

960086014-01.indd Sec1:205

1/12/2004 5:04:40 PM F GB D E I P NL S DK N GR FIN HU CZ RU RO PL SLO HR TR EST LT LV SK BG

Ελληνικά ΣΥΣΤΑΣΕΙΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΑ ΑΛΥΣΟΠΡΙΟΝΑ Μην επιτρέπετε σε κανέναν να στέκεται κοντά στο αλυσοπρίονο κατά την εκκίνησή του ή τη χρήση του. Παρατήρηση: η επιφάνεια της περιοχής εργασίας εξαρτάται τόσο από την εργασία που θέλετε να πραγματοποιήσετε όσο από το ύψος του δέντρου ή του προς επεξεργασία αντικειμένου. Παραδείγματος χάρη, η ρίψη δέντρων απαιτεί μια περιοχή εργασίας μεγαλύτερη από τους υπόλοιπους τύπους κοπής όπως ο τεμαχισμός δέντρων. ΩΘΗΣΗ ΚΑΙ ΕΛΞΗ Η στρέψη αντίδρασης ασκείται πάντα προς την αντίθετη κατεύθυνση από την διεύθυνση περιστροφής της αλυσίδας. Συνεπώς πρέπει να είστε έτοιμοι να ελέγξετε την ΕΛΞΗ όταν κόβετε με το κάτω χείλος της αλυσίδας και την ΩΣΗ όταν κόβετε με το άνω χείλος του οδηγού αλυσίδας. Παρατήρηση: το αλυσοπρίονό σας έχει δοκιμαστεί πλήρως στο εργοστάσιο. Είναι φυσιολογικό να υπάρχουν κατάλοιπα λαδιού επάνω στο αλυσοπρίονο.

μπορεί να επιφέρει σοβαρό σωματικό τραυματισμό.

ΚΛΟΤΣΗΜΑ Το κλότσημα είναι μια επικίνδυνη αντίδραση που μπορεί να επιφέρει σοβαρό τραυματισμό. Μην εμπιστεύεστε αποκλειστικά τα προστατευτικά στοιχεία του αλυσοπρίονού σας. Πρέπει επίσης να λάβετε ορισμένα συγκεκριμένα μέτρα για να αποφύγετε τον κίνδυνο ατυχημάτων ή τραυματισμών. Παρατήρηση: ανατρέξτε στο τμήμα “ Χρήση “ του εγχειριδίου για περισσότερες πληροφορίες για το κλότσημα και τους τρόπους αποφυγής του σοβαρού σωματικού τραυματισμού. ΦΥΛΑΞΤΕ ΤΟ ΠΑΡΟΝ ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΓΙΑ ΝΑ ΜΠΟΡΕΙΤΕ ΝΑ ΑΝΑΤΡΕΞΕΤΕ ΑΡΓΟΤΕΡΑ.

ΠΡΟΛΗΠΤΙΚΑ ΜΕΤΡΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ Μη χρησιμοποιείτε ποτέ ένα αλυσοπρίονο που έχει υποστεί ζημία, έχει ρυθμιστεί λάθος ή δεν έχει συναρμολογηθεί πλήρως ή σωστά. Βεβαιωθείτε πως η αλυσίδα σταματά να περιστρέφεται όταν απελευθερώνετε τη σκανδάλη επιτάχυνσης. Αν η αλυσίδα κοπής περιστρέφεται στο ρελαντί, μπορεί να χρειαστεί να ρυθμίσετε το καρμπυρατέρ. Ανατρέξτε στο τμήμα “ Ρύθμιση του ρελαντί “ του παρόντος εγχειριδίου. Αν η αλυσίδα κοπής συνεχίζει να περιστρέφεται στο ρελαντί μετά τις ρυθμίσεις σας, επικοινωνήστε με κάποιο Κέντρο Τεχνικής Εξυπηρέτησης Ryobi και μην χρησιμοποιήστε το αλυσοπρίονό σας πριν πραγματοποιηθούν οι επιδιορθώσεις. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Όλες οι επιδιορθώσεις του αλυσοπρίονου, εκτός από εκείνες που περιγράφονται στις συστάσεις συντήρησης του εγχειριδίου χρήσης, πρέπει να πραγματοποιούνται από ειδικευμένο τεχνικό. Η χρήση ακατάλληλων εργαλείων για την αφαίρεση του σφονδύλου του κινητήρα ή του οδοντωτού τροχού, ή για να κρατήσετε το σφόνδυλο του κινητήρα ώστε να βγάλετε τον οδοντωτό τροχό, μπορεί να προξενήσει ζημιά στο σφόνδυλο του κινητήρα και να οδηγήσει στην έκρηξή του, γεγονός που

960086014-01.indd Sec1:206

Ελληνικά ΣΥΜΒΟΛΑ Ορισμένα από τα παρακάτω σύμβολα ενδέχεται να απεικονίζονται επάνω στο εργαλείο σας. Μάθετε να τα αναγνωρίζετε και απομνημονεύστε τη σημασία τους. Η σωστή ερμηνεία των συμβόλων αυτών θα σας επιτρέψει να χρησιμοποιείτε το εργαλείο σας με μεγαλύτερη ασφάλεια και με τον κατάλληλο τρόπο. ΣΥΜΒΟΛΟ

Επισημαίνει τα μέτρα που πρέπει να λάβετε για την ασφάλειά σας.

Διαβάστε προσεκτικά το εγχειρίδιο χρήσης.

Για να μειώσετε τον κίνδυνο τραυματισμού, είναι απαραίτητο να διαβάσετε και να κατανοήσετε καλά το παρόν εγχειρίδιο χρήσης πριν χρησιμοποιήσετε το εργαλείο αυτό.

Φοράτε προστατευτικά γυαλιά, ωτασπίδες και κράνος

Να φοράτε προστατευτικά γυαλιά και ωτασπίδες, καθώς και κράνος όταν χρησιμοποιείτε το εργαλείο αυτό.

Απαγορεύεται το κάπνισμα

Απαγορεύεται να καπνίζετε και να εργάζεστε κοντά σε σπίθες ή σε γυμνή φλόγα.

Χρήση με τα δύο χέρια

Να κρατάτε και να χρησιμοποιείτε το αλυσοπρίονό σας με τα δυο χέρια.

Χρήση με το ένα χέρι απαγορευμένη

Μη χρησιμοποιείτε το αλυσοπρίονό σας κρατώντας το με το ένα χέρι.

Μονοξείδιο του άνθρακα

Οι κινητήρες εκπέμπουν μονοξείδιο του άνθρακα, ένα άοσμο αέριο που μπορεί να αποβεί μοιραίο. Μη χρησιμοποιείτε ποτέ το αλυσοπριονό σας σε κλειστό χώρο.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Προσέξτε τον κίνδυνο κλοτσήματος.

Επαφή του οδηγού αλυσίδας

Αποφύγετε την επαφή του άκρου του οδηγού αλυσίδας με αντικείμενα.

Να φοράτε χοντρά και αντιολισθητικά γάντια εργασίας όταν χρησιμοποιείτε το αλυσοπρίονό σας.

Χρησιμοποιήστε αμόλυβδη βενζίνη για αυτοκίνητα με δείκτη οκτανίου 87 ([R + M] / 2) ή υψηλότερο. Το εργαλείο σας λειτουργεί με δίχρονο κινητήρα που θέλει ένα μείγμα βενζίνης και συνθετικού λαδιού για δίχρονα (ποσοστό 2%).

Κρατάτε τους επισκέπτες μακριά

Κρατάτε τους επισκέπτες και τα ζώα σε απόσταση τουλάχιστον 15 m από τη ζώνη εργασίας.

960086014-01.indd Sec1:207

Ελληνικά íÖïçàóÖëäÄ àçîéêåÄñàü Βάρος - χωρίς οδηγό, αλυσίδα, καύσιμο ή λάδι Χωρητικότητα του ρεζερβουάρ καυσίμου Χωρητικότητα του ρεζερβουάρ λαδιού Μήκος του οδηγού αλυσίδας Βήμα αλυσίδας Πάχος αυλακιού οδηγού Τύπος αλυσίδας Οδοντωτός τροχός αλυσοκίνησης Κυβισμός Ονομαστική ισχύ Ονομαστική ταχύτητα Ταχύτητα του ρελαντί Επίπεδο ηχητικής πίεσης (ISO22868) Επίπεδο ηχητικής ισχύος (ISO22868) Επίπεδο κραδασμών (ISO22867) - Μπροστινή λαβή - Πίσω λαβή

4,4 kg 310 cm3 210 cm3 40 cm 9,53 mm 1,27 mm λεπτή και με χαμηλή τάση κλοτσήματος 6 δόντια 35 cm3 1,6 kW (2,2 ιπ) 12000 σ.α.λ. 2700 -3100 σ.α.λ. 100 dB (A) 110 dB (A)

4,4 kg 310 cm3 210 cm3 46 cm 9,53 mm 1,27 mm λεπτή και με χαμηλή τάση κλοτσήματος 6 δόντια 40 cm3 1,8 kW (2,4 ιπ) 12000 σ.α.λ. 2700 -3100 σ.α.λ. 100 dB (A) 110 dB (A)

4,4 kg 310 cm3 210 cm3 50 cm 8,26 mm 1,27 mm λεπτή και με χαμηλή τάση κλοτσήματος 7 δόντια 44 cm3 2,0 kW (2,7 ιπ) 12000 σ.α.λ. 2700 -3100 σ.α.λ. 100 dB (A) 110 dB (A)

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ (Σχ. 1) 1. Μπροστινός προφυλακτήρας χεριού / Φρένο αλυσίδας 2. Μπροστινή λαβή 3. Κάλυμμα κυλίνδρου 4. Χειροκίνητη αντλία 5. Στάρτερ 6. Περίβλημα οδοντοτροχού 7. Βίδα συναρμολόγησης του οδηγού αλυσίδας 8. Oδηγός αλυσίδας 9. Αλυσίδα με χαμηλή τάση κλοτσήματος

10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17.

Κάρτερ του εκκινητή / οπές αερισμού Λαβή του εκκινητή Διακόπτης λειτουργίας / διακοπής Κουμπί απασφάλισης της σκανδάλης Πίσω λαβή Σκανδάλη επιτάχυνσης Τάπα του ρεζερβουάρ λαδιού Τάπα του ρεζερβουάρ καυσίμου να επιφέρουν επικίνδυνες καταστάσεις με συνέπεια το σοβαρό σωματικό τραυματισμό.

ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Σε περίπτωση που λείπει κάποιο τμήμα, μη χρησιμοποιήσετε το εργαλείο αυτό πριν προμηθευτείτε το εν λόγω τμήμα. Η μη τήρηση της προειδοποίησης αυτής μπορεί να επιφέρει σοβαρό σωματικό τραυματισμό.

Παρατήρηση: το αλυσοπρίονό σας έχει δοκιμαστεί πλήρως στο εργοστάσιο. Είναι φυσιολογικό να υπάρχουν κατάλοιπα λαδιού επάνω στο αλυσοπρίονο. Διαβάστε την ετικέτα που αφορά το καύσιμο και έπειτα αφαιρέστε την και τακτοποιήστε την μαζί με το εγχειρίδιο χρήσης.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Μην προσπαθήσετε να τροποποιήσετε το εργαλείο σας ή να προσθέσετε εξαρτήματα η χρήση των οποίων δε συνιστάται. Τέτοιου είδους μετατροπές ή τροποποιήσεις αποτελούν ακατάλληλη χρήση και μπορούν

Βλέπε σχήματα 34-43. Ανατρέξτε στο τμήμα “Αντικατάσταση του οδηγού αλυσίδας και της αλυσίδας “ παρακάτω στο παρόν εγχειρίδιο.

960086014-01.indd Sec1:208

1/12/2004 5:04:46 PM F GB D E I P NL S DK N FIN GR HU CZ RU RO PL SLO HR TR EST LT LV SK BG

Ελληνικά τον κίνδυνο πυρκαγιάς ή εγκαύματος.

ΧΡΗΣΗ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Μη χαλαρώσετε την προσοχή σας αφού εξοικειωθείτε με το εργαλείο σας. Μην ξεχνάτε ποτέ πως ένα δευτερόλεπτο απροσεξίας αρκεί για να τραυματιστείτε σοβαρά. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Να φοράτε πάντα γυαλιά ασφαλείας ή προστατευτικά γυαλιά με πλαϊνά ελάσματα όταν χρησιμοποιείτε το εργαλείο αυτό. Η μη τήρηση της παρούσας σύστασης μπορεί να προκαλέσει την προβολή ξένων σωμάτων στα μάτια σας επιφέροντας σοβαρούς οφθαλμικούς τραυματισμούς. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Μη χρησιμοποιείτε άλλα ανταλλακτικά ή εξαρτήματα εκτός από αυτά που συνιστά ο κατασκευαστής για το εργαλείο αυτό. Η χρήση μη συνιστώμενων ανταλλακτικών ή εξαρτημάτων μπορεί να επιφέρει κίνδυνο σοβαρού τραυματισμού.

ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ Χρησιμοποιήστε το αλυσοπρίονό σας για τις παρακάτω εφαρμογές: ■ Ξεκλάδισμα, ρίξιμο δέντρων και τεμαχισμός γενικώς. ■ Κοπή ριζών αντερείσματος. ΚΑΥΣΙΜΟ ΚΑΙ ΠΛΗΡΩΣΗ ΤΟΥ ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ ΧΕΙΡΙΣΜΟΣ ΤΟΥ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΜΕ ΠΛΗΡΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Σταματάτε πάντα τον κινητήρα πριν γεμίσετε το ρεζερβουάρ. Μη γεμίζετε ποτέ το ρεζερβουάρ ενός εργαλείου όταν ο κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία ή αν είναι ακόμη ζεστός. Απομακρυνθείτε τουλάχιστον 15 m από το σημείο όπου γεμίσατε το ρεζερβουάρ καυσίμου πριν ξεκινήσετε τον κινητήρα. ΜΗ ΚΑΠΝΙΖΕΤΕ ! Η μη τήρηση της προειδοποίησης αυτής μπορεί να επιφέρει σοβαρό σωματικό τραυματισμό. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Βεβαιωθείτε πως το εργαλείο δεν παρουσιάζει διαρροή καυσίμου. Αν διαπιστώσετε διαρροή, δώστε το αλυσοπρίονό σας για επιδιόρθωση πριν το ξαναχρησιμοποιήσετε ώστε να αποφύγετε

Να είστε πάντα προσεκτικοί όταν μεταχειρίζεστε το καύσιμο, είναι εξαιρετικά εύφλεκτο υλικό. Αναμειγνύετε και συμπληρώνετε πάντα το καύσιμο σε εξωτερικούς χώρους, μακριά από σπίθες ή φλόγες. Μην εισπνέετε τις αναθυμιάσεις των καυσίμων. Αποφύγετε η βενζίνη ή το λάδι να έρχεται σε επαφή με το δέρμα σας. Αποφύγετε ιδίως την προβολή βενζίνης ή λαδιού στα μάτια σας. Αν πεταχτεί βενζίνη ή λάδι στα μάτια σας, ξεπλύντε τα αμέσως με καθαρό νερό. Αν συνεχίσουν να είναι ερεθισμένα, επισκεφτείτε αμέσως γιατρό. Σκουπίστε αμέσως τις υπερχειλίσεις καυσίμου.

ΑΝΑΜΕΙΞΗ ΤΟΥ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ■ Το εργαλείο σας λειτουργεί με δίχρονο κινητήρα που παίρνει μείγμα βενζίνης και συνθετικού λαδιού για δίχρονους κινητήρες. Αναμείξτε αμόλυβδη βενζίνη και λάδι για δίχρονους κινητήρες σε ένα καθαρό δοχείο κατάλληλο για την αποθήκευση βενζίνης. ■ Ο κινητήρας λειτουργεί με αμόλυβδη βενζίνη για οχήματα με δείκτη οκτανίου 87 ([R + M] / 2) ή παραπάνω. ■ Μη χρησιμοποιείτε τα μείγματα βενζίνης/ λαδιού που διατίθενται στα βενζινάδικα, ιδίως τα μείγματα για μηχανάκια, μοτοποδήλατα, κλπ. ■ Χρησιμοποιήστε μόνο συνθετικό λάδι για δίχρονους κινητήρες. ■ Αναμείξτε 2% λάδι στη βενζίνη, είτε αναλογία 50 :1 (2%). ■ Αναμειγνύετε καλά το καύσιμο πριν από κάθε νέα πλήρωση. ■ Αναμειγνύετε το καύσιμο σε μικρές ποσότητες: μην αναμειγνύετε καύσιμο για περισσότερο από ένα μήνα Σας συνιστούμε επίσης να χρησιμοποιείτε ένα συνθετικό λάδι για δίχρονα με σταθεροποιητή καυσίμου.

ΠΛΗΡΩΣΗ ΤΟΥ ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ ΚΑΥΣΙΜΟΥ (Σχ. 2) ■ Καθαρίστε το ρεζερβουάρ γύρω από την τάπα για να αποφύγετε την μόλυνση του καυσίμου. ■ Ξεβιδώστε αργά την τάπα του ρεζερβουάρ ώστε να εκτονωθεί η πίεση και να αποφευχθεί η υπερχείλιση του καυσίμου γύρω από την

τάπα. Ρίξτε προσεκτικά το μείγμα καυσίμου στο ρεζερβουάρ, αποφεύγοντας τις υπερχειλίσεις. ■ Πριν ξαναβιδώσετε την τάπα, καθαρίστε το λάστιχο στεγάνωσης και βεβαιωθείτε πως είναι σε καλή κατάσταση. ■ Ξαναβιδώστε αμέσως την τάπα του ρεζερβουάρ και σφίξτε τη γερά με το χέρι. Φροντίστε να καθαρίσετε κάθε ίχνος καυσίμου υπερχείλισης. Απομακρυνθείτε τουλάχιστον 15 m από το σημείο όπου γεμίσατε το ρεζερβουάρ καυσίμου πριν ξεκινήσετε τον κινητήρα. Παρατήρηση: είναι φυσιολογικό ο κινητήρας να εκπέμπει καπνό κατά τη διάρκεια και μετά την πρώτη χρήση. ■

λίτρο + 20 ml λίτρα + 40 ml λίτρα + 60 ml λίτρα + 80 ml λίτρα + 100 ml

Απελευθερώστε το φρένο αλυσίδας τραβώντας τον προφυλακτήρα χεριού / φρένο αλυσίδας προς τη λαβή μέχρι να ακουστεί ένα κλικ. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αν το φρένο αλυσίδας δεν σταματά την αλυσίδα αμέσως, ή αν πρέπει να το κρατάτε κατά τη διάρκεια της χρήσης ώστε να μην ενεργοποιηθεί μόνο του, φέρτε το αλυσοπρίονό σας σε κάποιο Εξουσιοδοτημένο Κέντρο Τεχνικής Εξυπηρέτησης ώστε να επιδιορθωθεί πριν το ξαναχρησιμοποιήσετε.

ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ (Σχ. 6-10) Η εκκίνηση του εργαλείου δε γίνεται με τον ίδιο τρόπο αν ο κινητήρας είναι κρύος ή ζεστός. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Σταθείτε αριστερά από τον οδηγό αλυσίδας. Μην περνάτε ποτέ πάνω από το αλυσοπρίονο ή την αλυσίδα. Μην σκύβετε πέρα από την τροχιά της αλυσίδας.

ΛΙΠΑΝΣΗ ΤΗΣ ΑΛΥΣΙΔΑΣ ΚΑΙ ΤΟΥ ΟΔΗΓΟΥ ΑΛΥΣΙΔΑΣ (Σχ. 3) Χρησιμοποιήστε λάδι για αλυσίδες και οδηγούς αλυσίδας Ryobi, σχεδιασμένο για τις αλυσίδες και τους λιπαντήρες αλυσίδας και η σύνθεση του οποίου είναι αποτελεσματική σε πολύ ποικίλες θερμοκρασίες χωρίς να αραιώνεται. Το αλυσοπρίονο καταναλώνει περίπου ένα δοχείο λαδιού ανά δοχείο καυσίμου. Παρατήρηση: μη χρησιμοποιείτε μεταχειρισμένα, ξαναχρησιμοποιημένα ή μολυσμένα λάδια. Θα μπορούσε να βλάψει την αντλία λαδιού, τον οδηγό ή την αλυσίδα. ■ Ρίξτε προσεκτικά το λάδι οδηγού και αλυσίδας στο ρεζερβουάρ λαδιού. ■ Γεμίζετε το ρεζερβουάρ λαδιού κάθε φορά που γεμίζετε το ρεζερβουάρ καυσίμου. ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΦΡΕΝΟΥ ΑΛΥΣΙΔΑΣ (Σχ. 4-5) Ελέγχετε τη λειτουργία του φρένου αλυσίδας πριν από κάθε χρήση. ■ Με τη ράχη του αριστερού σας χεριού, ενεργοποιήστε το φρένο αλυσίδας σπρώχνοντας το προφυλακτήρα χεριού / φρένο αλυσίδας προς τα μπροστά ενώ η αλυσίδα περιστρέφεται στη μέγιστη ταχύτητά της.

Ακουμπήστε το αλυσοπρίονό σας σε επίπεδο έδαφος και βεβαιωθείτε πως κανένα αντικείμενο ή εμπόδιο δεν βρίσκεται κοντά στο εργαλείο και δεν κινδυνεύει να έρθει σε επαφή με τον οδηγό και την αλυσίδα. Για να αποφύγετε την πρόωρη φθορά της αλυσίδας, βεβαιωθείτε πως ο οδηγός αλυσίδας και η αλυσίδα δεν έρχονται σε επαφή με το έδαφος. Κρατάτε γερά την μπροστινή λαβή με το αριστερό σας χέρι και βάλτε το δεξί σας πόδι στη βάση της πίσω λαβής.

Ψυχρή εκκίνηση: ■ Βάλτε το διακόπτη στη θέση ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ (I). ■ Βεβαιωθείτε πως το φρένο αλυσίδας δεν είναι ενεργοποιημένο τραβώντας το προφυλακτήρα χεριού / φρένο αλυσίδας προς τα πίσω. ■ Ενεργοποιήστε 4 φορές τη χειροκίνητη αντλία (πουάρ). ■ Τραβήξτε μέχρι τέρμα το στάρτερ σε θέση ). στραγγαλισμού ( ■ Τραβήξτε τη λαβή του εκκινητή μέχρι ο κινητήρας να είναι έτοιμος να ξεκινήσει, αλλά όχι περισσότερο από 5 φορές. ■ Σπρώξτε το στάρτερ στην ενδιάμεση θέση ημι). στραγγαλισμού ( ■ Τραβήξτε τη λαβή του εκκινητή μέχρι να ξεκινήσει ο κινητήρας. Παρατήρηση: αφήστε τον κινητήρα του αλυσοπρίονου να περιστραφεί με το στάρτερ στη θέση αυτή για 15 έως 30 δευτερόλεπτα

γυρίστε τη βίδα του ρελαντί “T” προς τα αριστερά για να μειώσετε την ταχύτητα και να σταματήσετε την κίνηση της αλυσίδας. Αν η αλυσίδα κοπής συνεχίζει να περιστρέφεται στο ρελαντί μετά τις ρυθμίσεις αυτές, επικοινωνήστε με κάποιο Κέντρο Τεχνικής Εξυπηρέτησης για να πραγματοποιηθούν οι απαραίτητες ρυθμίσεις και μη χρησιμοποιήστε το αλυσοπρίονό σας πριν επιδιορθωθεί.

ανάλογα με τη θερμοκρασία. Τέλος, σπρώξτε μέχρι τέρμα το στάρτερ σε ). θέση ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ( ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αν δεν απελευθερώσετε τη σκανδάλη για να επιβραδύνετε τον κινητήρα όταν το φρένο αλυσίδας είναι ενεργοποιημένο, κινδυνεύετε να προκαλέσετε βλάβη στον κινητήρα. Μην κρατάτε ποτέ τη σκανδάλη πατημένη ενώ το φρένο αλυσίδας είναι ενεργοποιημένο.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η ΑΛΥΣΙΔΑ ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ ΠΟΤΕ ΝΑ ΠΕΡΙΣΤΡΕΦΕΤΑΙ ΣΤΟ ΡΕΛΑΝΤΙ. Γυρίστε τη βίδα του ρελαντί “T” προς τα αριστερά για να μειώσετε την ταχύτητα του ρελαντί και να σταματήσετε την αλυσίδα ή επικοινωνήστε με κάποιο Κέντρο Τεχνικής Εξυπηρέτησης που θα πραγματοποιήσει τις απαραίτητες ρυθμίσεις. Μη χρησιμοποιήσετε το εργαλείο σας όσο δεν έχει επιδιορθωθεί. Μια αλυσίδα που περιστρέφεται στο ρελαντί μπορεί να προκαλέσει σοβαρό σωματικό τραυματισμό.

Θερμή εκκίνηση: ■ Βάλτε το διακόπτη στη θέση ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ (I). ■ Βεβαιωθείτε πως το φρένο αλυσίδας δεν είναι ενεργοποιημένο τραβώντας το προφυλακτήρα χεριού / φρένο αλυσίδας προς τα πίσω. ■ Ενεργοποιήστε 4 φορές τη χειροκίνητη αντλία (πουάρ). ■ Τραβήξτε τη λαβή του εκκινητή μέχρι να ξεκινήσει ο κινητήρας.

ΩΣΗ ΚΑΙ ΕΛΞΗ (Σχ. 14) Η στρέψη αντίδρασης ασκείται πάντα προς την αντίθετη κατεύθυνση από την διεύθυνση περιστροφής της αλυσίδας. Συνεπώς πρέπει να είστε έτοιμοι να ελέγξετε την ΕΛΞΗ όταν κόβετε με το κάτω χείλος του οδηγού αλυσίδας και την ΩΣΗ όταν κόβετε με το άνω χείλος του οδηγού αλυσίδας. Παρατήρηση: το αλυσοπρίονό σας έχει δοκιμαστεί πλήρως στο εργοστάσιο. Είναι φυσιολογικό να υπάρχουν κατάλοιπα λαδιού επάνω στο αλυσοπρίονο.

ΔΙΑΚΟΠΗ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ (Σχ. 11-12) Απελευθερώστε τη σκανδάλη του επιταχυντή και αφήστε τον κινητήρα να επιβραδύνει. Για να σταματήσετε τον κινητήρα, τοποθετήστε το διακόπτη στο STOP “ ”. Μην ακουμπάτε το αλυσοπρίονό σας στο έδαφος ενόσω περιστρέφεται η αλυσίδα. Για μεγαλύτερη ασφάλεια, ενεργοποιείτε το φρένο αλυσίδας όταν δεν χρησιμοποιείτε το αλυσοπρίονό σας. Αν ο διακόπτης δε σταματά το αλυσοπρίονο, τραβήξτε τέρμα το στάρτερ (στραγγαλισμός / ) και ενεργοποιήστε το φρένο αλυσίδας για να σταματήσετε τον κινητήρα. Αν ο διακόπτης δεν επιτρέπει το σταμάτημα του αλυσοπρίονου όταν βρίσκεται στη θέση STOP “ ”, δώστε το αλυσοπρίονο για επιδιόρθωση πριν το ξαναχρησιμοποιήσετε για να αποφύγετε την εργασία σε επικίνδυνες συνθήκες και το σοβαρό τραυματισμό σας.

ΜΕΤΡΑ ΚΑΤΑ ΤΟΥ ΚΛΟΤΣΗΜΑΤΟΣ (Σχ. 15-16) ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Το κλότσημα δημιουργείται όταν η περιστρεφόμενη αλυσίδα έρχεται σε επαφή με κάποιο αντικείμενο στο επίπεδο του άνω τμήματος του άκρου του οδηγού αλυσίδας ή όταν πιάνεται η αλυσίδα μέσα στο ξύλο κατά την κοπή. Όταν το άνω άκρο του οδηγού αλυσίδας έρχεται σε επαφή με κάποιο αντικείμενο, αυτό μπορεί να μαγκώσει την αλυσίδα μέσα στο στοιχείο που κόβεται και να τη σταματήσει για μια στιγμή. Αυτό θα προκαλέσει μια απότομη εκτόξευση του οδηγού αλυσίδας προς τα πάνω και προς τα πίσω, προς το μέρος του χρήστη. Επιπλέον, αν η αλυσίδα κοπής σφηνώσει κατά μήκος του άκρου του οδηγού αλυσίδας, αυτός μπορεί επίσης

Παρατήρηση: όταν τελειώσετε με τη χρήση του αλυσοπρίονου, εκτονώστε την πίεση ξεβιδώνοντας και ξαναβιδώνοντας τις τάπες των ρεζερβουάρ λαδιού και καυσίμου. Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει πριν τακτοποιήσετε το αλυσοπρίονο. ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ (Σχ. 13) ■ Αν ο κινητήρας ξεκινά, περιστρέφεται και επιταχύνει αλλά δεν κρατά ρελαντί, γυρίστε τη βίδα του ρελαντί “T” προς τα δεξιά για να ανεβάσετε το ρελαντί. ■ Αν η αλυσίδα περιστρέφεται στο ρελαντί, 211

960086014-01.indd Sec1:211

1/12/2004 5:04:52 PM F GB D E I P NL S DK N FIN GR HU CZ RU RO PL SLO HR TR EST LT LV SK BG

να εκτοξευτεί απότομα προς τον χρήστη. Σε κάθε μία από τις περιπτώσεις αυτές, μπορείτε να χάσετε τον ΧΡΗΣΗ έλεγχο του εργαλείου σας και να τραυματιστείτε σοβαρά. Μην εμπιστεύεστε αποκλειστικά τα ενσωματωμένα στο εργαλείο σας προστατευτικά στοιχεία. Πρέπει επίσης να λάβετε διάφορα μέτρα προς αποφυγήν του κινδύνου ατυχημάτων ή τραυματισμών. Ανατρέξτε στις ʻʼΓενικές συστάσεις ασφαλείαςʼʼ για περισσότερες πληροφορίες.

ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΙΑ ΓΙΑ ΤΟ ΚΟΨΙΜΟ ΘΕΣΗ ΤΩΝ ΧΕΡΙΩΝ (Σχ. 17)

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Μην αντιστρέψετε ποτέ τη θέση των χεριών που περιγράφεται στο παρόν εγχειρίδιο (μην τοποθετήσετε το αριστερό σας χέρι στην πίσω λαβή και το δεξί σας χέρι στην μπροστινή) και αποφύγετε κάθε θέση που θα έφερνε το σώμα σας ή το χέρι σας στην τροχιά της αλυσίδας.

χρήσης και τις απαραίτητες οδηγίες για την ασφαλή χρήση του εργαλείου αυτού. Κρατήστε οποιοδήποτε άλλο άτομο (βοηθούς, επισκέπτες, παιδιά) και τα ζώα σε κάποια ΑΠΟΣΤΑΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ από τη ζώνη εργασίας. Κατά τις ενέργειες υλοτομίας, η απόσταση ασφαλείας πρέπει να ισούται τουλάχιστον με δυο φορές το ύψος των μεγαλύτερων δέντρων της ζώνης εργασίας. Κατά τις ενέργειες τεμαχισμού, κρατήστε μια απόσταση τουλάχιστον 4,5 m ανάμεσα σε κάθε εργαζόμενο. Σταθείτε καλά στα πόδια σας και σε σταθερό έδαφος για να μη χάσετε την ισορροπία σας κατά τη διαδικασία. Μην κρατάτε το αλυσοπρίονο πάνω από το επίπεδο του στήθους σας διότι καθιστά δύσκολο τον έλεγχο του αλυσοπρίονου σε περίπτωση αναπηδήματος. Μην ρίχνετε δέντρα που βρίσκονται κοντά σε ηλεκτρικά καλώδια ή κτίρια. Αφήστε τους επαγγελματίες να πραγματοποιήσουν τις εργασίες αυτές. Μη χρησιμοποιείτε το αλυσοπρίονό σας παρά μόνο αν υπάρχει αρκετό φως και αν η ορατότητα επαρκεί για να σας επιτρέψει να βλέπετε καλά τι κάνετε.

ΒΑΣΙΚΕΣ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΣΗΣ / ΚΟΠΗΣ Εξασκηθείτε κόβοντας μικρά κούτσουρα χρησιμοποιώντας τις διάφορες τεχνικές ώστε να εξοικειωθείτε με το αλυσοπρίονό σας πριν αρχίσετε μια μεγάλη επιχείρηση κοπής. ■ Πάρτε σωστή θέση, μπροστά στο αντικείμενο, με το αλυσοπρίονο στο ρελαντί. ■ Φέρτε τον κινητήρα στην μέγιστη ταχύτητά του πριν αρχίσετε να κόβετε πιέζοντας τη σκανδάλη μέχρι τέρμα. ■ Αρχίστε να κόβετε, τοποθετώντας το αλυσοπρίονο επάνω στον κορμό. ■ Ο κινητήρας πρέπει να περιστρέφεται στις φουλ στροφές καθʼ όλη τη διάρκεια της κοπής. ■ Αφήστε την αλυσίδα να κάνει ʻʼόλη τη δουλειάʼʼ και ασκήσετε απλά μια ελαφριά πίεση προς τα κάτω. Αν ζορίσετε την κοπή, κινδυνεύετε να προξενήσετε ζημιά στον οδηγό, την αλυσίδα ή τον κινητήρα. ■ Ελευθερώστε τη σκανδάλη μόλις ολοκληρωθεί η κοπή και αφήστε το κινητήρα να επιβραδύνει. Αν λειτουργείτε το αλυσοπρίονό σας στο κενό στη μέγιστη ταχύτητά του, κινδυνεύετε να φθείρετε πρόωρα την αλυσίδα, τον οδηγό και τον κινητήρα. ■ Μην ασκείτε πίεση στο αλυσοπρίονο στο τέλος της κοπής.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Μην ενεργοποιείτε τη σκανδάλη επιταχυντή με το αριστερό σας χέρι και μην κρατάτε την μπροστινή λαβή με το δεξί σας χέρι. Προσέξτε να μη βρίσκεστε ποτέ στην τροχιά της αλυσίδας ενώ χρησιμοποιείτε το αλυσοπρίονο.

ΘΕΣΗ ΕΡΓΑΣΙΑΣ (Σχ. 18) ■ Σταθείτε γερά στα πόδια σας, σε στέρεο έδαφος. ■ Κρατάτε το αριστερό σας χέρι καλά τεντωμένο ώστε να είστε έτοιμοι να ελέγξετε τυχόν κλότσημα. ■ Σταθείτε αριστερά από τον οδηγό αλυσίδας. ■ Οι αντίχειρές σας πρέπει να κρατάνε το κάτω τμήμα των λαβών. ΠΕΡΙΟΧΗ ΕΡΓΑΣΙΑΣ (Σχ. 19) ■ Κόβετε μόνο ξύλο ή παράγωγα του ξύλου. Μην κόβετε λαμαρίνες, πλαστικό, πέτρες ή οποιοδήποτε άλλο δομικό υλικό. ■ Μην αφήνετε ποτέ παιδιά να χρησιμοποιήσουν το αλυσοπρίονό σας. Μην αφήνετε κανέναν να χρησιμοποιήσει το αλυσοπρίονό σας πριν του δώσετε να διαβάσει το παρόν εγχειρίδιο 212

960086014-01.indd Sec1:212

1/12/2004 5:04:53 PM F GB D E I P NL S DK N FIN GR HU CZ RU RO PL SLO HR TR EST LT LV SK BG

Ελληνικά ΧΡΗΣΗ ΡΙΞΙΜΟ ΔΕΝΤΡΩΝ – ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΕΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ (Σχ. 20)

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Μην προβαίνετε σε ρίψη δέντρων με δυνατό αέρα ή έντονη βροχόπτωση. Περιμένετε οι κλιματολογικές συνθήκες να μην είναι πια επικίνδυνες.

πάντα στο υψηλότερο σημείο του γιατί αφού κοπεί το δέντρο κινδυνεύει να κυλήσει ή να γλιστρήσει στο κάτω μέρος της κατηφόρας. Απομακρύνετε από το δέντρο τα απορρίμματα, πέτρες, κομμάτια φλοιού, πρόκες, αγκράφες και σύρματα στα σημεία όπου θα πραγματοποιηθούν οι κοπές. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Μην ρίχνετε δέντρα που βρίσκονται κοντά σε ηλεκτρικές γραμμές ή κτίρια στα οποία θα μπορούσαν να πέσουν κλαδιά ή το ίδιο το δέντρο.

Κατά το ρίξιμο ενός δέντρου είναι σημαντικό να ακολουθήσετε τις παρακάτω οδηγίες ώστε να αποφύγετε τον κίνδυνο σοβαρού σωματικού τραυματισμού. ■ Φορέστε προστατευτικά γυαλιά και ωτασπίδες, καθώς και κράνος (A) όταν χρησιμοποιείτε το εργαλείο αυτό. ■ Μη ρίχνετε δέντρα με έντονη κλίση, ή μεγάλα δέντρα των οποίων τα κλαδιά είναι σάπια ή νεκρά, των οποίων ο φλοιός ξεκολλά, ή που έχουν κούφιο κορμό. Τα δέντρα αυτά πρέπει να ωθούνται ή να έλκονται στο έδαφος με όχημα εργοταξίου πριν κοπούν. ■ Λάβετε υπόψη την κατανομή και το βάρος των μεγάλων κλαδιών (B). ■ Απομακρύνετε τους θάμνους γύρω από το προς ρίξιμο δέντρο (C). ■ Μην ρίχνετε δέντρα που βρίσκονται κοντά σε ηλεκτρικά καλώδια ή κτίρια (D).. ■ Λάβετε υπόψη την κατεύθυνση της κλίσης του δέντρου (E). ■ Βεβαιωθείτε πως το δέντρο δεν φέρει σπασμένα ή νεκρά κλαδιά που θα μπορούσαν να πέσουν και να σας κτυπήσουν κατά το ρίξιμο (F). ■ Κατά την κοπή, κοιτάτε τακτικά την κορυφή του δέντρου για να βεβαιωθείτε πως θα πέσει προς την προβλεπόμενη κατεύθυνση. ■ Κρατάτε όλους τους επισκέπτες σε απόσταση ασφαλείας (G) (τουλάχιστον διπλή από το ύψος του δέντρου). ■ Προβλέψτε από ποια μεριά θα φύγετε την ώρα της πτώσης του δέντρου (H). ■ Αν το δέντρο αρχίσει να πέφτει προς άλλη κατεύθυνση, ή αν το αλυσοπρίονο σφηνώσει ή παρασυρθεί κατά την πτώση, αφήστε το αλυσοπρίονο και απομακρυνθείτε γρήγορα ! ■ Λάβετε υπόψη την κατεύθυνση του ανέμου πριν το ρίξιμο ενός δέντρου. ■ Μην ρίχνετε δέντρα που βρίσκονται κοντά σε ηλεκτρικές γραμμές ή κτίρια στα οποία θα μπορούσαν να πέσουν κλαδιά ή το ίδιο το δέντρο. ■ Αν το έδαφος είναι κατηφορικό, να μένετε

ΤΕΧΝΙΚΗ ΥΛΟΤΟΜΙΑΣ (Σχ. 21 -24) 1. Προβλέψτε από ποια μεριά θα φύγετε την ώρα της πτώσης του δέντρου (ή διάφορες οδούς διαφυγής για την περίπτωση που η μια αποκλειόταν). Απελευθερώστε την περιοχή που βρίσκεται στο άμεσο περιβάλλον του δέντρου και βεβαιωθείτε πως δεν υπάρχουν εμπόδια στη ζώνη όπου προβλέψατε να καταφύγετε. Απελευθερώστε τη ζώνη σε ακτίνα περίπου 135° από την προβλεπόμενη γραμμή πτώσης (A). 2. Λάβετε υπόψη τη δύναμη και την κατεύθυνση του ανέμου, την κλίση και την σταθερότητα του δέντρου, καθώς και τη θέση των χοντρών κλαδιών. Όλοι αυτοί οι παράγοντες μπορούν να επηρεάσουν τη διεύθυνση προς την οποία θα πέσει το δέντρο. Μην προσπαθήσετε να ρίξετε ένα δέντρο ακολουθώντας άλλη γραμμή από τη φυσική γραμμή πτώσης (B). 3. Κάντε μια εγκοπή ρίψης στο 1/3 περίπου της διαμέτρου του κορμού από την πλευρά από την οποία θα πέσει το δέντρο (C). Κάντε τις εγκοπές ρίψης έτσι ώστε να κόβουν τη γραμμή πτώσης σε ορθή γωνία. Πρέπει να αδειάσετε την εγκοπή ώστε να αφήσετε στο αλυσοπρίονο ένα οριζόντιο πέρασμα. Για να αποφύγετε να σφηνώσει το αλυσοπρίονο λόγω του βάρους του δέντρου, αρχίζετε πάντα από την χαμηλότερη εγκοπή. 4. Πραγματοποιήστε μια ευθεία και οριζόντια οπισθοτομή (D), τουλάχιστον 5 cm πάνω από την οριζόντια εγκοπή ρίψης. Παρατήρηση: μην κόβετε ποτέ μέχρι την εγκοπή ρίψης. Αφήνετε πάντα ένα τμήμα ξύλου ανάμεσα στην εγκοπή και την οπισθοτομή (περίπου 5 cm ή 1/10 της διαμέτρου του δέντρου). Το πάχος αυτό αποκαλείται ο “αρμός” (E). Ελέγχει την πτώση του δέντρου και το εμποδίζει να γλιστρήσει, να περιστραφεί ή να ανατραπεί από το πρέμνο του. Για τα δέντρα πλατιάς διαμέτρου, σταματήστε 213

960086014-01.indd Sec1:213

την οπισθοτομή πριν να είναι αρκετά βαθιά ώστε να επιφέρει την πτώση του δέντρου ή την καθίζησή του στο πρέμνο του. Έπειτα τοποθετήστε σφήνες ρίψης από ξύλο ή πλαστικό (F) μέσα στην εγκοπή έτσι ώστε να μην ακουμπούν στην αλυσίδα. Τοποθετήστε τις σιγά σιγά ώστε να επιδράσετε στο δέντρο σαν μοχλός. 5. Όταν το δέντρο αρχίζει να πέφτει, σταματήστε το αλυσοπρίονο και αφήστε το κάτω αμέσως. Καλυφτείτε στην προβλεπόμενη ζώνη, ελέγχοντας πως το δέντρο δεν πέφτει προς την κατεύθυνσή σας.

ΤΕΜΑΧΙΣΜΟΣ ΜΕ ΣΦΗΝΑ (Σχ. 27) Αν ο κορμός έχει αρκετή διάμετρο ώστε να τοποθετηθεί σφήνα (B) χωρίς να ακουμπά στην αλυσίδα, χρησιμοποιήστε μια σφήνα για να διατηρήσετε την εγκοπή ανοιχτή και να αποφύγετε το σφήνωμα της αλυσίδας. ΤΕΜΑΧΙΣΜΟΣ ΚΟΡΜΟΤΕΜΑΧΙΩΝ ΥΠΟ ΠΙΕΣΗ (Σχ. 28) (C) ΤΟ ΚΟΡΜΟΤΕΜΑΧΙΟ ΥΠΟΣΤΗΡΙΖΕΤΑΙ ΣΤΟ ΕΝΑ ΑΚΡΟ (D) ΤΟ ΚΟΡΜΟΤΕΜΑΧΙΟ ΥΠΟΣΤΗΡΙΖΕΤΑΙ ΣΤΑ ΔΥΟ ΑΚΡΑ Πραγματοποιήστε μια πρώτη εγκοπή (E) στο 1/3 του κορμοτεμαχίου και τη δεύτερη εγκοπή στα 2/3 (F) από την άλλη πλευρά. Κατά την κοπή, το κορμοτεμάχιο θα έχει την τάση να λυγίσει. Το αλυσοπρίονο μπορεί να πιαστεί ή να σφηνώσει μέσα στο κορμοτεμάχιο αν κάνετε μια πρώτη εγκοπή μεγαλύτερη από το ένα τρίτο της διαμέτρου του. Δώστε ιδιαίτερη προσοχή στους υπό πίεση κορμούς (G) για να αποφύγετε το σφήνωμα του οδηγού και της αλυσίδας.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η οπισθοτομή δεν πρέπει ποτέ να φτάνει μέχρι την εγκοπή. Ο αρμός ελέγχει την πτώση του δέντρου: είναι το τμήμα του ξύλου που μένει ανάμεσα στην εγκοπή και την οπισθοτομή.

ΚΟΠΗ ΤΩΝ ΡΙΖΩΝ ΑΝΤΕΡΕΙΣΜΑΤΟΣ (Σχ. 25) Η ρίζα αντερείσματος είναι μια χοντρή ρίζα που ξεκινά από τον κορμό του δέντρου μέχρι το έδαφος. Κόβετε τις χοντρές ρίζες ενός δέντρου πριν προβείτε στο ρίξιμό του. Πραγματοποιήστε πρώτα μια οριζόντια εγκοπή (A) στο αντέρεισμα, έπειτα μια κάθετη εγκοπή (B) εγκάρσια. Απομακρύνετε το κομμένο τμήμα (C) από τη ζώνη εργασίας. Προβείτε στο ρίξιμο αφού αφαιρέσετε τις ρίζες αντερείσματος. Ανατρέξτε στο τμήμα “ Τεχνική υλοτομίας “ του παρόντος εγχειριδίου

ΤΕΜΑΧΙΣΜΟΣ ΑΡΧΙΖΟΝΤΑΣ ΑΠΟ ΠΑΝΩ (Σχ. 29) Αρχίστε από το πάνω μέρος του κορμοτεμαχίου με το κάτω μέρος του οδηγού αλυσίδας. Ασκήστε ελαφριά πίεση προς τα κάτω. Προσέξτε, το αλυσοπρίονο θα έχει τότε την τάση να φύγει προς τα μπροστά. ΤΕΜΑΧΙΣΜΟΣ ΑΡΧΙΖΟΝΤΑΣ ΑΠΟ ΚΑΤΩ (Σχ. 30) Αρχίστε να κόβετε το κορμοτεμάχιο από κάτω χρησιμοποιώντας το επάνω τμήμα του οδηγού αλυσίδας. Ασκήστε ελαφριά πίεση προς τα πάνω. Το αλυσοπρίονο θα έχει την τάση να ωθείται προς το μέρος σας. Να είστε προετοιμασμένοι για την αντίδραση αυτή και να κρατάτε γερά το αλυσοπρίονό σας για να διατηρήσετε τον έλεγχό του.

ΤΕΜΑΧΙΣΜΟΣ (Σχ. 26) Ο όρος τεμαχισμού αναφέρεται στην κοπή κομμένων δέντρων στο επιθυμητό μήκος. ■ Να κόβετε μόνο ένα κορμοτεμάχιο κάθε φορά ■ Για να τα τεμαχίσετε, τοποθετείτε τα μικρά κούτσουρα επάνω σε βάσεις ή άλλους κορμούς. ■ Διατηρείτε τη ζώνη εργασίας ελεύθερη από εμπόδια. Βεβαιωθείτε πως κατά την κοπή κανένα αντικείμενο δεν θα μπορεί να έρθει σε επαφή με την άκρη του οδηγού αλυσίδας ή την αλυσίδα: αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει κλότσημα (A). ■ Κατά τον τεμαχισμό, σταθείτε στο επάνω μέρος της κατηφόρας, έτσι ώστε τα τεμάχια κορμού να μην μπορούν να κυλήσουν προς το μέρος σας. ■ Καμιά φορά είναι αδύνατον να αποφευχθεί το σφήνωμα της αλυσίδας (με τις κλασικές τεχνικές κοπής) ή δύσκολο να προβλεφθεί η κατεύθυνση προς την οποία θα πέσει ένα

ΞΕΚΛΑΔΙΣΜΑ ΚΑΙ ΚΛΑΔΕΜΑ (Σχ. 31-32) ■ Εργαστείτε αργά, κρατώντας γερά το αλυσοπρίονό σας με τα δύο χέρια. Φροντίστε να διατηρείτε πάντα την ισορροπία σας. ■ Παραμείνετε σε αρκετή απόσταση από το κλαδί που κόβετε. Για να κόψετε το κλαδί σταθείτε από την αντίθετη πλευρά σε σχέση με τον κορμό. ■ Μη χρησιμοποιείτε το αλυσοπρίονό σας επάνω σε σκάλα: είναι εξαιρετικά επικίνδυνο. Αφήστε τους επαγγελματίες να πραγματοποιήσουν τις 214

960086014-01.indd Sec1:214

1/12/2004 5:04:57 PM F GB D E I P NL S DK N FIN GR HU CZ RU RO PL SLO HR TR EST LT LV SK BG

γεγονός που μπορεί να επιφέρει σοβαρό ή θανάσιμο τραυματισμό.

εργασίες αυτές. Μην κρατάτε το αλυσοπρίονο πάνω από το επίπεδο του στήθους σας διότι καθιστά δύσκολο τον έλεγχο του αλυσοπρίονου σε περίπτωση κλοτσήματος.

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Σε περίπτωση αντικατάστασης πρέπει να χρησιμοποιούνται αποκλειστικά γνήσια ανταλλακτικά Ryobi. Η χρήση οποιουδήποτε άλλου ανταλλακτικού μπορεί να παρουσιάσει κίνδυνο ή να προκαλέσει ζημιά στο προϊόν.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Μην ανεβαίνετε ποτέ στα δέντρα για να κόψετε κλαδιά ή να κλαδέψετε. Μη χρησιμοποιείτε το αλυσοπρίονό σας όρθιοι σε σκάλα, πλατφόρμα, κορμό ή σε οποιαδήποτε άλλη ασταθή θέση όπου θα κινδυνεύατε να χάσετε την ισορροπία σας ή τον έλεγχο του εργαλείου.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Να φοράτε πάντα γυαλιά ασφαλείας ή προστατευτικά γυαλιά με πλαϊνά ελάσματα όταν χρησιμοποιείτε ηλεκτρικά εργαλεία ή όταν τα καθαρίζετε με δέσμη αέρα. Να φοράτε επίσης προστατευτική προσωπίδα ή μάσκα αν η εργασία δημιουργεί σκόνη.

Όταν κλαδεύετε δέντρα, είναι σημαντικό να μην πραγματοποιήσετε την τελική κοπή κατά μήκος του κορμού ή του κύριου κλαδιού πριν να έχετε κόψει μια άκρη του κλαδιού για να μειώσετε το βάρος του. Έτσι αποφεύγεται το σκίσιμο του φλοιού στο επίπεδο του κορμού. 1. Πραγματοποιήστε πρώτα μια κοπή από κάτω στο 1/3 της διαμέτρου (A). 2. Πραγματοποιήστε έπειτα μια κοπή από πάνω για να κάνετε το κλαδί να πέσει (B). 3. Πραγματοποιήστε την τελική κοπή κατά μήκος του κορμού (C), κάνοντας τον οδηγό αλυσίδας να εισχωρήσει αργά ώστε να πετύχετε μια καθαρή κοπή. Κατ΄ αυτό το τρόπο ο φλοιός θα μπορέσει να αναπαραχθεί.

ΓΕΝΙΚΗ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ Μην χρησιμοποιείτε διαλύτες για να καθαρίσετε τα πλαστικά τμήματα. Τα περισσότερα πλαστικά κινδυνεύουν να πάθουν ζημιά με τη χρήση ορισμένων διαλυτών που διατίθενται στο εμπόριο. Χρησιμοποιήστε ένα καθαρό πανάκι για να απομακρύνετε τις ακαθαρσίες, τη σκόνη, το λάδι, το γράσο, κλπ. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Μην αφήνετε ποτέ υγρά φρένων, βενζίνη, προϊόντα με βάση το πετρέλαιο, διεισδυτικά έλαια, κλπ να έρθουν σε επαφή με τα πλαστικά τμήματα. Αυτά τα χημικά προϊόντα περιέχουν ουσίες οι οποίες μπορούν να προξενήσουν ζημιά, να μειώσουν ή να καταστρέψουν το πλαστικό.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αν τα προς κόψιμο κλαδιά βρίσκονται πάνω από το επίπεδο του στήθους σας, αφήστε έναν επαγγελματία να αναλάβει το κλάδεμα.

ΛΙΠΑΝΣΗ Όλα τα ρουλεμάν του εργαλείου αυτού έχουν λιπανθεί με μια ποσότητα λιπαντικού υψηλού δείκτη λίπανσης η οποία επαρκεί για όλη τη διάρκεια ζωής του εργαλείου, σε φυσιολογικές συνθήκες χρήσης. Συνεπώς, δε χρειάζεται καμία επιπλέον λίπανση.

ΚΟΠΗ ΤΩΝ ΜΑΣΤΙΓΙΩΝ (Σχ. 33) Το μαστίγιο (A) είναι ένα κλαδί, ένα μερικώς ξεριζωμένο πρέμνο δέντρου η ένα χαμόδεντρο που έχει λυγίσει κάτω από το βάρος κάποιου άλλου κομματιού ξύλου, συνεπώς θα ξεδιπλωθεί ξαφνικά όταν κοπεί ή αφαιρεθεί το ξύλο που το συγκρατεί. Υπάρχει μεγάλη πιθανότητα, το μερικώς ξεριζωμένο πρέμνο ενός κομμένου δέντρου να εκτιναχτεί και να επανέλθει σε κάθετη θέση κατά την κοπή που θα το χωρίσει από το δέντρο. Προσέξτε τα μαστίγια, είναι επικίνδυνα.

ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΟΥ ΟΔΗΓΟΥ ΑΛΥΣΙΔΑΣ ΚΑΙ ΤΗΣ ΑΛΥΣΙΔΑΣ (Σχ. 34 -43) ΚΙΝΔΥΝΟΣ Μην ξεκινάτε ποτέ τον κινητήρα πριν τοποθετήσετε τον οδηγό αλυσίδας, την αλυσίδα, το κάρτερ του κινητήρα και το περίβλημα οδοντοτροχού. Αν κάποιο από τα στοιχεία αυτά δεν είναι τοποθετημένο,

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Τα μαστίγια είναι επικίνδυνα διότι μπορούν να σας χτυπήσουν και να σας κάνουν να χάσετε τον έλεγχο του αλυσοπρίονου,

του άξονα τάνυσης (H) της αλυσίδας. Επανατοποθετήστε το περίβλημα οδοντοτροχού (I) και τις βίδες συγκράτησης (J) του οδηγού. ■ Σφίξτε τις βίδες συγκράτησης με το χέρι. Ο οδηγός αλυσίδας πρέπει να μπορεί να μετακινηθεί για να επιτρέψει τη ρύθμιση της τάνυσης της αλυσίδας. ■ Τεντώστε την αλυσίδα γυρίζοντας τη βίδα σύσφιξης της αλυσίδας (Κ) προς τα δεξιά μέχρι η αλυσίδα να είναι άριστα προσαρμοσμένη επάνω στον οδηγό, με τους κρίκους μετάδοσης κίνησης σωστά τοποθετημένους στο αυλάκι του οδηγού. ■ Ανασηκώστε τη μπροστινή άκρη του οδηγού αλυσίδας για να βεβαιωθείτε ότι η αλυσίδα δεν αποσπάται από τον οδηγό αλυσίδας. ■ Αν υπάρχει τζόγος μεταξύ της αλυσίδας και του οδηγού αλυσίδας, απελευθερώστε το άκρο του οδηγού αλυσίδας και σφίξτε η βίδα ρύθμισης της τάνυσης της αλυσίδας κατά μισή βόλτα προς τα δεξιά. Επαναλάβετε την ενέργεια αυτή μέχρι να μην υπάρχει πια τζόγος. ■ Κρατήστε την άκρη του οδηγού αλυσίδας και σφίξτε γερά τις βίδες συγκράτησης του οδηγού αλυσίδας. Η αλυσίδα είναι σωστά τεντωμένη όταν δεν υπάρχει πια τζόγος στο επίπεδο του κάτω χείλους του οδηγού και είναι προσαρμοσμένη αλλά μπορεί να περιστραφεί με το χέρι χωρίς να μπλοκάρει. Βεβαιωθείτε πως το φρένο αλυσίδας δεν είναι ενεργοποιημένο. ■

ο οδοντοτροχός μπορεί να εκτοξευτεί ή να εκραγεί, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει σοβαρό σωματικό τραυματισμό. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Για να αποφύγετε τον κίνδυνο σοβαρού σωματικού τραυματισμού, παρακαλείστε να διαβάσετε πλήρως και να κατανοήσετε καλά όλες τις συστάσεις ασφαλείας του παρόντος τμήματος.

Τοποθετείτε πάντα το διακόπτη στη θέση STOP “ “ πριν επέμβετε στο αλυσοπρίονό σας. ■ Βεβαιωθείτε πως το φρένο αλυσίδας δεν είναι ενεργοποιημένο τραβώντας το προφυλακτήρα χεριού / φρένο αλυσίδας προς τα πίσω. Παρατήρηση: όταν αντικαθιστάτε τον οδηγό αλυσίδας και την αλυσίδα, χρησιμοποιείτε πάντα οδηγό αλυσίδας και αλυσίδα που να συστήνονται από τον κατασκευαστή. ■ Φοράτε γάντια όταν χειρίζεστε την αλυσίδα και τον οδηγό αλυσίδας. Τα στοιχεί αυτά είναι κοφτερά και μπορεί να φέρουν προεξοχές. ■ Αφαιρέστε τις βίδες συγκράτησης του οδηγού αλυσίδας με τη βοήθεια του παρεχόμενου κλειδιού. ■ Αφαιρέστε το περίβλημα οδοντοτροχού. ■ Αφαιρέστε τον οδηγό αλυσίδας και την αλυσίδα. ■ Αφαιρέστε την παλιά αλυσίδα από τον οδηγό αλυσίδας. ■ Σχηματίστε μια θηλιά με την καινούρια αλυσίδα και ξεμπλέξτε όλες τις περιελίξεις. Τα δόντια κοπής (Α) πρέπει να είναι προσανατολισμένα προς την κατεύθυνση περιστροφής της αλυσίδας (Β). Αν είναι προσανατολισμένα προς την αντίθετη κατεύθυνση, γυρίστε την θηλιά που σχηματίσατε. ■ Τοποθετήστε τους κρίκους μετάδοσης κίνησης (C) στο αυλάκι του οδηγού (D) όπως απεικονίζεται στο Σχέδιο 38. ■ Η αλυσίδα πρέπει να σχηματίζει μια θηλιά στο πίσω μέρος του οδηγού αλυσίδας. ■ Κρατήστε την αλυσίδα στη θέση της επάνω στον οδηγό και περάστε τη θηλιά γύρω από τον οδοντωτό τροχό αλυσοκίνησης (Ε). ■ Προσαρμόστε τον οδηγό έτσι ώστε οι πείροι να εισέλθουν στη μακριά σχισμή που βρίσκεται στον πίσω μέρος του οδηγού. Παρατήρηση: όταν τοποθετείτε τον οδηγό επάνω στους πείρους (F), να ελέγχετε πως η κοπίλια ρύθμισης (G) βρίσκεται μέσα στην οπή

Παρατήρηση: αν η αλυσίδα είναι υπερβολικά σφικτή, δεν θα περιστραφεί. Ξεβιδώστε ελαφρώς τις βίδες του οδηγού αλυσίδας και γυρίστε τη βίδα ρύθμισης της τάνυσης κατά ένα τέταρτο της βόλτας προς τα αριστερά. Κρατήστε την άκρη του οδηγού αλυσίδας και ξανασφίξτε γερά τις βίδες συγκράτησης του οδηγού αλυσίδας. Βεβαιωθείτε πως η αλυσίδα περιστρέφεται χωρίς να μπλοκάρει. ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΗΣ ΤΑΝΥΣΗΣ ΤΗΣ ΑΛΥΣΙΔΑΣ (Σχ. 44-46) ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Μην αγγίζετε και μη ρυθμίζετε ποτέ την αλυσίδα σας όταν ο κινητήρας είναι σε λειτουργία. Η αλυσίδα είναι πολύ κοφτερή. Να φοράτε πάντα γάντια προστασίας όταν συντηρείτε το αλυσοπρίονό σας.

Σταματήστε τον κινητήρα πριν ρυθμίσετε την τάνυση της αλυσίδας. Βεβαιωθείτε πως οι βίδες συγκράτησης του

μια λάθος γωνία ακονίσματος του πλαϊνού χείλους μπορεί να αυξήσει τον κίνδυνο κλοτσήματος. ■ τον τζόγο των ρυθμιστών βάθους κοπής (A): • όσο μεγαλύτερος είναι ο τζόγος των περιοριστών βάθους, τόσο μεγαλύτερος είναι ο κίνδυνος κλοτσήματος. • αντίθετα, η όχι αρκετά βαθιά ρύθμιση μειώνει την ποιότητα κοπής. ■ Αν τα δόντια αγγίξουν σκληρά αντικείμενα, όπως καρφιά ή πέτρες, ή φθαρούν από λάσπη ή άμμο που βρίσκεται επάνω στο ξύλο, αναθέστε το ακόνισμα της αλυσίδας σας σε Εξουσιοδοτημένο Κέντρο Τεχνικής Εξυπηρέτησης. Παρατήρηση: όταν επανατοποθετείτε την αλυσίδα, ελέγχετε αν ο οδοντοτροχός αλυσοκίνησης (B)είναι φθαρμένος ή έχει υποστεί ζημιά. Αν παρουσιάζει σημάδια φθοράς ή ζημιάς, ζητήστε την αντικατάστασή του σε κάποιο Εξουσιοδοτημένο Κέντρο Τεχνικής Εξυπηρέτησης. Παρατήρηση: αν δεν κατανοείτε ακριβώς τη διαδικασία ακονίσματος της αλυσίδας που εκτίθεται παρακάτω, ζητήστε από κάποιο Εξουσιοδοτημένο Κέντρο Τεχνικής Εξυπηρέτησης να ακονίσει την αλυσίδα του αλυσοπρίονού σας ή αντικαταστήστε την με αλυσίδα με χαμηλή τάση κλοτσήματος.

οδηγού αλυσίδας μπορούν να χαλαρώσουν με το χέρι. Γυρίστε τη βίδα ρύθμισης της τάνυσης προς τα δεξιά για να ξανασφίξετε την αλυσίδα. Παρατήρηση: η αλυσίδα, όταν είναι κρύα, είναι σωστά τεντωμένη όταν δεν υπάρχει πια τζόγος στο επίπεδο του κάτω χείλους του οδηγού και είναι προσαρμοσμένη αλλά μπορεί να περιστραφεί με το χέρι χωρίς να μπλοκάρει. Ξανατεντώνετε την αλυσίδα κάθε φορά που οι κρίκοι μετάδοσης της κίνησης (A) κρέμονται κάτω από το κάτω αυλάκι του οδηγού αλυσίδας. Παρατήρηση: η θερμοκρασία της αλυσίδας αυξάνεται κατά τη διάρκεια της χρήσης. Οι κρίκοι μετάδοσης της κίνησης μιας σωστά τεντωμένης ζεστής αλυσίδας θα κρέμονται κατά περίπου 1,25 mm κάτω από το αυλάκι του οδηγού αλυσίδας. Για να καθορίσετε την κατάλληλη τάνυση μια ζεστής αλυσίδας, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα κλειδί. Παρατήρηση: οι καινούριες αλυσίδες έχουν τάση να επεκτείνονται. Ελέγχετε τακτικά την τάνυση της αλυσίδας και ξανατεντώνετέ την κάθε φορά που είναι απαραίτητο. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Μια αλυσίδα η οποία τεντώνεται όταν είναι ζεστή, μπορεί να αποδειχτεί υπερβολικά σφικτή αφού κρυώσει. Ελέγξτε την “τάνυση εν ψυχρώ” πριν την επόμενη χρήση.

ΑΚΟΝΙΣΜΑ ΤΩΝ ΔΟΝΤΙΩΝ ΚΟΠΗΣ (Σχ. 49-52) Περιγραφή ενός δοντιού κοπής: (A) Μαχαίρι (B) Πλαϊνό χείλος (D) Παρυφή (C) Ρυθμιστής βάθους (E) Κοιλότητα (F) Φτέρνα (G) Οπή πριτσινιού (H) Άνω χείλος Βεβαιωθείτε πως ακονίζετε όλα τα δόντια κοπής σύμφωνα με την ίδια γωνία και το ίδιο μήκος. Μόνο τα ομοιόμορφα δόντια κοπής εξασφαλίζουν ένα γρήγορο κόψιμο.

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΤΗΣ ΑΛΥΣΙΔΑΣ (Σχ. 47 -48) ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Βεβαιωθείτε πως ο διακόπτης βρίσκεται στο “STOP”( ) πριν επέμβετε στο αλυσοπρίονό σας.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η αλυσίδα είναι πολύ κοφτερή. Να φοράτε πάντα γάντια εργασίας όταν πρέπει να συντηρήσετε την αλυσίδα. Θα αποφύγετε έτσι τον κίνδυνο τραυματισμού.

Μη χρησιμοποιείτε το αλυσοπρίονο παρά μόνο με αλυσίδα με χαμηλή τάση κλοτσήματος. Με σωστή συντήρηση, αυτή η αλυσίδα γρήγορης κοπής μειώνει τον κίνδυνο κλοτσήματος. Συντηρείτε σωστά την αλυσίδα για να εξασφαλίσετε ένα γρήγορο και καθαρό κόψιμο.

Πρέπει να ακονίσετε την αλυσίδα όταν τα ρινίσματα που δημιουργούνται είναι μικρά και κονιορτώδη, αν πρέπει ασκήσετε δύναμη κατά την κοπή ή αν η αλυσίδα κόβει μόνο από τη μια πλευρά. Κατά τη συντήρηση της αλυσίδας, δώστε προσοχή στα ακόλουθα σημεία:

Τεντώστε την αλυσίδα πριν την ακονίσετε. Γι αυτό ανατρέξτε στο τμήμα “Ρύθμιση της τάνυσης της αλυσίδας”. Χρησιμοποιήστε στρογγυλή λίμα διαμέτρου 1,6 mm και χειρολαβή λίμας (δεν παρέχονται). Ακονίζετε πάντα τα δόντια κοπής στο επίπεδο της μέσης του οδηγού αλυσίδας. Κρατάτε τη λίμα στο ίδιο επίπεδο με το άνω

ΤΖΟΓΟΣ ΤΩΝ ΡΥΘΜΙΣΤΩΝ ΒΑΘΟΥΣ (Σχ. 55-57) ■ Διατηρήστε το τζόγο των ρυθμιστών βάθους στα 0,6 mm (A). Χρησιμοποιήστε έναν μετρητή βάθους για να ελέγξετε τον τζόγο των ρυθμιστών. ■ Ελέγχετε τον τζόγο των ρυθμιστών βάθους μετά από κάθε ακόνισμά της αλυσίδας. ■ Χρησιμοποιήστε μια επίπεδη λίμα (B) (δεν παρέχεται) και έναν οδηγό ακονίσματος (C) (δεν παρέχεται) για να λιμάρετε ομοιόμορφα όλους τους ρυθμιστές. Χρησιμοποιήστε έναν μετρητή 0,6 mm. Αφού λιμάρετε το ύψος κάθε ρυθμιστή βάθους, ξαναδώστε του την αρχική μορφή του στρογγυλεύοντας το μπροστινό μέρος. Φροντίστε να μην προξενήσετε ζημιά στους κρίκους μετάδοσης κίνησης που βρίσκονται δίπλα στο χείλος της λίμας. ■ Οι ρυθμιστές βάθους πρέπει να ρυθμίζονται με την επίπεδη λίμα σύμφωνα με τη φορά προς την οποία λιμαρίστηκαν τα διπλανά δόντια κοπής με τη στρογγυλή λίμα. Φροντίστε η επίπεδη λίμα να μην έρθει σε επαφή με την πρόσοψη των δοντιών κοπής κατά την προσαρμογή των ρυθμιστών βάθους.

χείλος του μαχαιριού. Μην αφήνετε τη λίμα να γέρνει ή να ταλαντεύεται. ■ Ασκώντας μια ελαφριά αλλά σταθερή πίεση, λιμάρετε προς τη μπροστινή γωνία του δοντιού. ■ Ανασηκώνετε τη λίμα σε κάθε επιστροφή. ■ Λιμάρετε κάθε μαχαίρι έντονα μερικές φορές. Λιμάρετε όλα τα δόντια κοπής της αριστερής πλευράς (A) προς την ίδια κατεύθυνση. Περάστε έπειτα από την άλλη πλευρά και λιμάρετε τα δόντια κοπής της δεξιάς πλευράς (B) προς την αντίθετη κατεύθυνση. ■ Απομακρύνετε τα κατάλοιπα που προσφύονται στη λίμα με μια μεταλλική βούρτσα. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Μια κακώς ακονισμένη ή αμβλυμμένη αλυσίδα μπορεί να επιφέρει υπερβολική ταχύτητα του κινητήρα κατά την κοπή κινδυνεύοντας να βλάψει τον κινητήρα. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Το λάθος ακόνισμα της αλυσίδας αυξάνει τον κίνδυνο κλοτσήματος.

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΤΟΥ ΟΔΗΓΟΥ ΑΛΥΣΙΔΑΣ (Σχ. 58) ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Βεβαιωθείτε πως η αλυσίδα έχει σταματήσει πριν από οποιαδήποτε εργασία συντήρησης επί του αλυσοπρίονου.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αν δεν αντικαταστήσετε ή δεν επιδιορθώσετε μια αλυσίδα που έχει υποστεί ζημιά, εκτίθεστε σε κίνδυνο σοβαρού σωματικού τραυματισμού.

Γυρίζετε τον οδηγό αλυσίδας μετά από κάθε εβδομάδα χρήσης ώστε να κατανείμετε τη φθορά στις δυο πλευρές και να εξασφαλίσετε έτσι τη μέγιστη διάρκεια ζωής. Μετά από κάθε χρήση, καθαρίστε τον οδηγό και ελέγξτε πως δεν έχει φθαρεί ή υποστεί ζημιά. Οι παραμορφώσεις και οι προεξοχές στο αυλάκι του οδηγού είναι φυσιολογικές συνέπειες της φθοράς. Αυτά τα ελαττώματα πρέπει να εξαλείφονται με λίμα μόλις εμφανίζονται.

ΓΩΝΙΑ ΑΚΟΝΙΣΜΑΤΟΣ ΤΟΥ ΑΝΩ ΧΕΙΛΟΥΣ (Σχ. 53) (A) ΣΩΣΤΗ 30° - Οι χειρολαβές λίμας φέρουν ενδείξεις για τη σωστή ευθυγράμμιση της λίμας ώστε να επιτευχθεί σωστή γωνία σε σχέση με το άνω χείλος. (B) ΛΙΓΟΤΕΡΟ ΑΠΟ 30° - Για τις εγκάρσιες κοπές (C) ΠΑΝΩ ΑΠΟ 30° - Κόψη που έχει λεπτύνει και αμβλύνεται γρήγορα. ΓΩΝΙΑ ΤΟΥ ΠΛΑΪΝΟΥ ΧΕΙΛΟΥΣ (Σχ. 54) (D) ΣΩΣΤΗ 80° - Γωνία που σχηματίζεται αν βάλετε μια λίμα σωστής διαμέτρου στη χειρολαβή λίμας. (E) ΑΓΚΙΣΤΡΟ- “Πιάνεται” στο ξύλο και αμβλύνεται γρήγορα, αυξάνει τον κίνδυνο κλοτσήματος. Προκύπτει από τη χρήση λίμας πολύ μικρής διαμέτρου ή που την κρατάτε πολύ χαμηλά. (F) ΠΙΣΩ ΓΩΝΙΑ – Απαιτεί πολύ μεγάλη δύναμη προώθησης, επιφέρει υπερβολική φθορά του οδηγού και της αλυσίδας. Προκύπτει από τη χρήση λίμας πολύ μεγάλης διαμέτρου ή που την κρατάτε πολύ ψηλά.

Ο οδηγός πρέπει να αντικαθίσταται στις ακόλουθες περιπτώσεις: ■ αν το εσωτερικό των αυλακιών είναι τόσο φθαρμένο που η αλυσίδα μπορεί να βγει, ■ αν έχει στραβώσει, ■ αν τα αυλάκια είναι ραγισμένα ή σπασμένα, ■ αν τα αυλάκια έχουν απομακρυνθεί Λιπαίνετε επίσης τον οδηγό αλυσίδας κάθε εβδομάδα, ρίχνοντας λιπαντικό προϊόν από την οπή που προβλέπεται γι αυτό Γυρίστε τον οδηγό αλυσίδας και ελέγξτε πως οι οπές (A) και το αυλάκι της αλυσίδας δεν φέρουν ακαθαρσίες. 218

960086014-01.indd Sec1:218

1/12/2004 5:05:04 PM F GB D E I P NL S DK N GR FIN HU CZ RU RO PL SLO HR TR EST LT LV SK BG

ΚΑΘΑΡΙΣΜΑ ΤΟΥ ΕΚΚΙΝΗΤΗ (Σχ. 62) Χρησιμοποιήστε μια βούρτσα ή πεπιεσμένο αέρα για να κρατήσετε τις σχισμές αερισμού (B) του κάρτερ του εκκινητή καθαρές.

ΚΑΘΑΡΙΣΜΑ ΤΟΥ ΦΙΛΤΡΟΥ ΑΕΡΑ (Σχ. 59-60) ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Βεβαιωθείτε πως το φίλτρο αέρα είναι σωστά τοποθετημένο στην υποδοχή του πριν ξαναβάλετε τα στοιχεία στη θέση τους. Μην λειτουργείτε ποτέ τον κινητήρα χωρίς φίλτρο αέρα, αυτό μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα.

ΑΝΤΙΨΥΚΤΙΚΟΣ ΜΗΧΑΝΙΣΜΟΣ ΤΟΥ ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ (Σχ. 64-65) Το αλυσοπρίονο είναι εξοπλισμένο με μια θυρίδα εξαερισμού η οποία βρίσκεται από τη δεξιά πλευρά του καλύμματος του κυλίνδρου και μεταφέρει τον προερχόμενο από τον κινητήρα θερμό αέρα προς το καρμπυρατέρ ώστε να αποφευχθεί ο κίνδυνος παγετού σε περίπτωση χρήσης με κρύο καιρό. Αν χρησιμοποιείτε το αλυσοπρίονο σε θερμοκρασίες μεταξύ 0°C και 5°C και με υψηλό ποσοστό υγρασίας, κινδυνεύει να σχηματιστεί πάγος στο καρμπυρατέρ. Αυτό θα είχε ως αποτέλεσμα την επιβράδυνση του κινητήρα και/ή δυσλειτουργίες. Όταν χρησιμοποιείτε το αλυσοπρίονό σας σε τέτοιες συνθήκες, επιλέγετε την αντιψυκτική λειτουργία πριν αρχίσετε την εργασία.

ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΟΥ ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ (Σχ. 61-63) Πριν προβείτε στη ρύθμιση του καρμπυρατέρ: ■ Καθαρίστε τις οπές αερισμού του κάρτερ του εκκινητή με μια βούρτσα ή πεπιεσμένο αέρα. ■ Καθαρίστε το φίλτρο αέρα (Α). Ανατρέξτε στο τμήμα “ Καθάρισμα του φίλτρου αέρα “. ■ Αφήστε τον κινητήρα να περιστραφεί για λίγο πριν προβείτε στη ρύθμιση του ρελαντί.

Για να επιλέξετε την αντιψυκτική λειτουργία: ■ Βάλτε το διακόπτη στο STOP “ “. ■ Αφαιρέστε το κάλυμμα της υποδοχής του φίλτρου αέρα (Α). ■ Αφαιρέστε το φίλτρο αέρα ■ Ανασηκώστε τον εκκινητή (Ε) ώστε να τον αφαιρέσετε από το κάλυμμα του κυλίνδρου (C). ■ Ξεσφίξτε τις πέντε βίδες που συγκρατούν τον κύλινδρο στη θέση του. Αφαιρέστε το κάλυμμα του κυλίνδρου. ■ Αφαιρέστε τη θυρίδα (D) που βρίσκεται από τη δεξιά πλευρά του καλύμματος του κυλίνδρου πιέζοντάς την. ■ Αναποδογυρίστε τη θυρίδα αυτή έτσι ώστε η επιγραφή “Snow” να βρίσκεται επάνω, και επανατοποθετήστε την. ■ Επανατοποθετήστε το κάλυμμα του κυλίνδρου και ξανασφίξτε τις βίδες που το συγκρατούν. ■ Επανατοποθετήστε το στάρτερ, το φίλτρο αέρα και το κάλυμμα του φίλτρου αέρα.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Οι κλιματολογικές συνθήκες και το υψόμετρο ενδέχεται να επηρεάσουν τη λειτουργία του καρμπυρατέρ. Μην αφήνετε επισκέπτες να πλησιάσουν το αλυσοπρίονο ενώ ρυθμίζετε το καρμπυρατέρ.

Ρύθμιση του ρελαντί Η ρύθμιση του ρελαντί σας επιτρέπει να τροποποιήσετε το βαθμό ανοίγματος της βαλβίδας όταν η σκανδάλη επιτάχυνσης είναι απελευθερωμένη. Ρύθμιση: ■ Γυρίστε τη βίδα του ρελαντί “T” προς τα δεξιά για να αυξήσετε την ταχύτητα του ρελαντί. ■ Γυρίστε τη βίδα του ρελαντί “T” προς τα αριστερά για να μειώσετε την ταχύτητα του ρελαντί. ■ Πραγματοποιήστε μια δοκιμαστική κοπή, και ρυθμίστε τη βίδα υψηλών στροφών Η για να εξασφαλίσετε καλύτερη ισχύ κοπής (όχι για να ρυθμίσετε τη μέγιστη ταχύτητα). Η βίδα υψηλών στροφών δεν μπορεί να περιστραφεί περισσότερο από ένα τέταρτο της βόλτας.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Επανατοποθετείτε πάντα τη θυρίδα στη κανονική θέση χρήσης (“Sun”) εάν δεν υπάρχει κίνδυνος παγετού. Αν χρησιμοποιείτε το αλυσοπρίονο σε αντιψυκτική λειτουργία ενώ οι θερμοκρασίες είναι πιο υψηλές, ο κινητήρας κινδυνεύει να μην μπορεί να περιστραφεί σωστά.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η ΑΛΥΣΙΔΑ ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ ΠΟΤΕ ΝΑ ΠΕΡΙΣΤΡΕΦΕΤΑΙ ΣΤΟ ΡΕΛΑΝΤΙ. Μια αλυσίδα που περιστρέφεται στο ρελαντί μπορεί να προκαλέσει σοβαρό σωματικό τραυματισμό.

ΚΑΘΑΡΙΣΜΑ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ (Σχ. 66-67) Καθαρίζετε τακτικά τις σχισμές του κυλίνδρου (B) και του σφονδύλου του κινητήρα (A) με πεπιεσμένο 219

960086014-01.indd Sec1:219

1/12/2004 5:05:06 PM F GB D E I P NL S DK N FIN GR HU CZ RU RO PL SLO HR TR EST LT LV SK BG

και να καθαρίζεται όποτε χρειάζεται. Κρατάτε πάντα το σιγαστήρα και την προστασία κατά των σπινθήρων σε καλή κατάσταση.

αέρα ή πινέλο. Η παρουσία ακαθαρσιών στον κύλινδρο μπορεί να προκαλέσει επικίνδυνη υπερθέρμανση του κινητήρα.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Ο σιγαστήρας καιει κατά τη διάρκεια και μετά τη χρήση του αλυσοπρίονου. Για να αποφύγετε τον κίνδυνο τραυματισμού, αποφύγετε κάθε επαφή με το σιγαστήρα.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Μη λειτουργείτε ποτέ το αλυσοπρίονο αν κάποιο από τα στοιχεία δεν είναι σωστά τοποθετημένο, ιδίως το κάρτερ του κινητήρα και το κάρτερ του εκκινητή. Μερικές φορές ενδέχεται να σπάσουν ή να εκτοξευτούν τμήματα. Ζητήστε την επισκευή του σφονδύλου και του οδοντωτού τροχού μόνο από κάποιο Εξουσιοδοτημένο Κέντρο Τεχνικής Εξυπηρέτησης.

Παρατήρηση: Αν διαπιστώσετε κάποια απώλεια ισχύος στο εργαλείο σας, ενδέχεται η εξάτμιση ή ο σιγαστήρας να είναι λερωμένα λόγω υπολειμμάτων καλαμίνας. Πρέπει να καθαρίσετε τα υπολείμματα αυτά προκειμένου ο κινητήρας να ξαναβρεί την αρχική ισχύ του.

ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΗΣ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ ΤΟΥ ΦΙΛΤΡΟΥ ΚΑΥΣΙΜΟΥ (Σχ. 68) Ελέγχετε τακτικά το φίλτρο καυσίμου (Β). Αντικαταστήστε το αν είναι βρώμικο ή έχει υποστεί ζημιά.

ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΟΥ ΜΠΟΥΖΙ (Σχ. 69) Ο κινητήρας του εργαλείου αυτού λειτουργεί με μπουζί Champion RZ7C ή NgK CMR7H με απόσταση ηλεκτροδίου 0,64 mm. Αντικαθιστάτε το κάθε 50 ώρες χρήσης, ή συχνότερα αν χρειάζεται, με μπουζί ίδιου τύπου. ■ Ξεβιδώστε το μπουζί γυρίζοντάς το προς τα αριστερά με ένα κλειδί (Α). ■ Αφαιρέστε το μπουζί. ■ Τοποθετήστε το νέο μπουζί στο βήμα της βίδας και βιδώστε το προς τα δεξιά με το χέρι. Τέλος, σφίξτε το γερά με κλειδί (Β). Παρατήρηση: προσέξτε να μη βραχυκυκλώσετε το καλώδιο ανάφλεξης: θα προξενούσε μεγάλη ζημιά στο εργαλείο.

Αφήστε το σιγαστήρα να κρυώσει. Αφαιρέστε τη βίδα torx (E) και τα παξιμάδια 8 mm (D) που συγκρατούν το κάλυμμα του σιγαστήρα στη θέση του, βγάλτε το κάλυμμα (C) και τη σχάρα προστασίας κατά των σπινθήρων (A). Αν η σχάρα προστασίας κατά των σπινθήρων είναι βρώμικη, καθαρίστε την με μια μικρή μεταλλική βούρτσα. Αντικαταστήστε τη σχάρα προστασίας κατά των σπινθήρων αν είναι ραγισμένη ή έχει υποστεί ζημιά. Αφαιρέστε το σιγαστήρα (Β) Χρησιμοποιήστε ένα πλατύ κατσαβίδι για να αφαιρέσετε τα υπολείμματα καλαμίνας περνώντας από τις σχισμές αερισμού. Σκουπίστε επίσης τα υπολείμματα καλαμίνας που έχουν συσσωρευτεί στις σχισμές αερισμού του σιγαστήρα και στην εξάτμιση του κυλίνδρου. Επανατοποθετήστε το σιγαστήρα, τη σχάρα προστασίας κατά των σπινθήρων και το κάλυμμα του σιγαστήρα. Ξαναβιδώστε τη βίδα torx και τα παξιμάδια.

ΕΛΕΓΧΟΣ ΚΑΙ ΚΑΘΑΡΙΣΜΑ ΤΟΥ ΦΡΕΝΟΥ ΑΛΥΣΙΔΑΣ (Σχ. 71-72) ■ Βγάλτε το κάρτερ του οδοντωτού τροχού και καθαρίστε τα στοιχεία του φρένου αλυσίδας (Α). Ελέγξτε το επίπεδο φθοράς του ιμάντα φρένου (C) και αντικαταστήστε τον αν είναι πολύ φθαρμένος ή παραμορφωμένος. Τα πάχος του ιμάντα δεν πρέπει να είναι μικρότερο από 0,6 mm. Συνεπώς, δεν πρέπει να φθαρεί περισσότερο από το μισό του. ■ Διατηρείτε πάντα καθαρό το μηχανισμού του φρένου αλυσίδας και λιπαίνετε ελαφρώς την άρθρωση φρένου (Β). ■ Δοκιμάζετε συστηματικά τη λειτουργία του φρένου αλυσίδας μετά από επιδιορθώσεις ή καθάρισμα. Ανατρέξτε στο τμήμα “ Χρήση του φρένου αλυσίδας “ για περισσότερες πληροφορίες. ■ Ελέγξτε την κατάσταση της διάταξης συγκράτησης της αλυσίδας (D) και αντικαταστήστε την αν έχει υποστεί ζημιά.

ΕΛΕΓΧΟΣ / ΚΑΘΑΡΙΣΜΑ ΤΗΣ ΣΧΑΡΑΣ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΚΑΤΑ ΤΩΝ ΣΠΙΝΘΗΡΩΝ ΚΑΙ ΤΗΣ ΕΞΑΤΜΙΣΗΣ (Σχ. 70) Η εξάτμιση είναι εξοπλισμένη με μια σχάρα προστασίας κατά των σπινθήρων. Μια ελαττωματική σχάρα προστασίας κατά των σπινθήρων μπορεί να αποτελέσει κίνδυνο πυρκαγιάς. Η σχάρα μπορεί να συσσωρεύσει βρωμιά ακόμη και στα πλαίσια κανονικής λειτουργίας. Πρέπει να εξετάζεται κάθε εβδομάδα 220

960086014-01.indd Sec1:220

1/12/2004 5:05:08 PM F GB D E I P NL S DK N FIN GR HU CZ RU RO PL SLO HR TR EST LT LV SK BG

Ελληνικά ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Ακόμη και με καθημερινό καθάρισμα του μηχανισμού, είναι αδύνατον να εξασφαλιστεί η αξιοπιστία του φρένου αλυσίδας κατά την εργασία. Τηρήστε τις συστάσεις κοπής.

ΤΑΚΤΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ ΑΛΥΣΟΠΡΙΟΝΟΥ (ΓΙΑ 1 ΜΗΝΑ Η ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ) ■ Ρίξτε όσο καύσιμο είχε μείνει στο ρεζερβουάρ σε κάποιο δοχείο κατάλληλο για την αποθήκευση βενζίνης. ■ Κάντε τον κινητήρα να περιστραφεί μέχρι να σβήσει. Αυτό του επιτρέπει να αποβάλλει όλο το καύσιμο, που θα μπορούσε να εξατμιστεί και να αφήσει κολλώδη κατάλοιπα στο κύκλωμα. ■ Ενεργοποιήστε μερικές φορές τη χειροκίνητη αντλία ώστε να εκκενώσετε τυχόν υπόλοιπο καυσίμου από το καρμπυρατέρ. ■ Ρίξτε όλο το λάδι για οδηγούς και αλυσίδες σε ένα δοχείο κατάλληλο για την αποθήκευση λαδιού. ■ Καθαρίστε σχολαστικά το αλυσοπρίονο. ■ Τακτοποιήστε το σε μέρος καλά αερισμένο και μακριά από τα παιδιά. Παρατήρηση: μην τακτοποιείτε το αλυσοπρίονό σας κοντά σε καυστικούς παράγοντες όπως τα χημικά προϊόντα κηπουρικής ή τα άλατα τήξης. Ανατρέξτε στα πρότυπα ISO και στους τοπικούς κανονισμούς σχετικά με την τακτοποίηση και το χειρισμό καυσίμων. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το εναπομένον καύσιμο σε κάποιο άλλο εργαλείο με δίχρονο κινητήρα.

960086014-01.indd Sec1:221

Ελληνικά ΕΠΙΛΥΣΗ ΤΩΝ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΩΝ Πρόβλημα

Ο κινητήρας δεν ξεκινά. (βεβαιωθείτε πως ο διακόπτης βρίσκεται στη θέση λειτουργίας (I).

Δεν υπάρχει σπινθήρας.

Ελέγξτε την κατάσταση του μπουζί. Αφαιρέστε το κάλυμμα του φίλτρου αέρα Αφαιρέστε το μπουζί του κυλίνδρου. Επανασυνδέστε τα καλώδια του μπουζί και τοποθετήστε το μπουζί στο επάνω μέρος του κυλίνδρου, το μεταλλικό τμήμα σε επαφή με τον κύλινδρο. Τραβήξτε τον εκκινητή και κοιτάξτε αν δημιουργείται σπινθήρας στο ηλεκτρόδιο του μπουζί. Αν δεν δημιουργείται σπινθήρας, επαναλάβετε τη δοκιμή αυτή με καινούριο μπουζί.

Ο κινητήρας είναι «μπουκωμένος».

Βγάλτε το μπουζί αφού βάλετε το διακόπτη στη θέση διακοπή. Σπρώξτε το στάρτερ στη θέση λειτουργίας (εντελώς πατημένο) και τραβήξτε 15 έως 20 φορές τη λαβή του εκκινητή. Αυτό θα εξαλείψει το περίσσιο καύσιμο από τον κινητήρα. Καθαρίστε και επανατοποθετήστε το μπουζί. Βάλτε το διακόπτη στη θέση λειτουργίας (I). Ενεργοποιήστε 4 φορές την αντλία χειρός. Τραβήξτε τρεις φορές τη λαβή του εκκινητή με το στάρτερ εντελώς πατημένο (θέση λειτουργίας). Αν δεν ξεκινήσει ο κινητήρας, σπρώξτε το στάρτερ στη θέση ημι-στραγγαλισμού (ενδιάμεση θέση) και ξαναρχίστε την κανονική διαδικασία εκκίνησης. Αν ο κινητήρας εξακολουθεί να μην

Ο κινητήρας ξεκινά αλλά δεν επιταχύνει σωστά.

Η βίδα “ L “ (χαμηλές ξεκινά, επαναλάβετε τα διάφορα αυτά βήματα με στροφές) χρειάζεται καινούριο μπουζί. ρύθμιση. Επικοινωνήστε με Εξουσιοδοτημένο Κέντρο

Ο κινητήρας ξεκινά και έπειτα σταματά.

Η βίδα “ L “ (χαμηλές Επικοινωνήστε με Εξουσιοδοτημένο Κέντρο Τεχνικής στροφές) χρειάζεται Εξυπηρέτησης ώστε κάποιος τεχνικός να προβεί στη ρύθμιση. ρύθμιση του καρμπυρατέρ.

Ο κινητήρας ξεκινά αλλά δεν λειτουργεί σωστά στις φουλ στροφές.

Η βίδα “H” (υψηλές Επικοινωνήστε με Εξουσιοδοτημένο Κέντρο Τεχνικής στροφές) χρειάζεται Εξυπηρέτησης ώστε κάποιος τεχνικός να προβεί στη ρύθμιση. ρύθμιση του καρμπυρατέρ.

Ο κινητήρας δεν φτάνει στις φουλ στροφές του ή/και εκπέμπει υπερβολικό καπνό.

Το μείγμα βενζίνης / λαδιού δεν είναι σωστό. Το φίλτρο αέρα είναι βρώμικο. Η σχάρα προστασίας κατά των σπινθήρων είναι βρώμικη. Η βίδα “H” (υψηλές στροφές) χρειάζεται ρύθμιση.

Χρησιμοποιήστε καύσιμο που έχει αναμειχθεί πρόσφατα και περιέχει τη σωστή αναλογία συνθετικού λαδιού για δίχρονους κινητήρες. Καθαρίστε το φίλτρο αέρα Ανατρέξτε στο τμήμα “ Καθάρισμα του φίλτρου αέρα “. Καθαρίστε τη σχάρα προστασίας κατά των σπινθήρων. Ανατρέξτε στο τμήμα “ Έλεγχος/Καθάρισμα της σχάρας προστασίας κατά των σπινθήρων και της εξάτμισης “. Επικοινωνήστε με Εξουσιοδοτημένο Κέντρο Τεχνικής Εξυπηρέτησης ώστε κάποιος τεχνικός να προβεί στη ρύθμιση του καρμπυρατέρ.

960086014-01.indd Sec1:222

1/12/2004 5:05:11 PM F GB D E I P NL S DK N FIN GR HU CZ RU RO PL SLO HR TR EST LT LV SK BG

Ελληνικά ΕΠΙΛΥΣΗ ΤΩΝ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΩΝ Πρόβλημα Ο κινητήρας ξεκινά, περιστρέφεται, επιταχύνει αλλά δεν κρατάει ρελαντί. Η αλυσίδα περιστρέφεται στο ρελαντί.

Ο οδηγός αλυσίδας και η αλυσίδα θερμαίνονται και βγάζουν καπνούς.

Γυρίστε τη βίδα του ρελαντί “T” προς τα δεξιά για να αυξήσετε την ταχύτητα του ρελαντί. Ανατρέξτε στο τμήμα “Ρύθμιση του καρμπυρατέρ”.

Πρέπει να ρυθμιστεί η βίδα του ρελαντί του καρμπυρατέρ.

Γυρίστε τη βίδα του ρελαντί “T” προς τα αριστερά για να μειώσετε την ταχύτητα του ρελαντί. Ανατρέξτε στο τμήμα “Ρύθμιση του καρμπυρατέρ”.

Υπάρχει διαφυγή αέρα μέσα στο σύστημα.

Επικοινωνήστε με Εξουσιοδοτημένο Κέντρο Τεχνικής Εξυπηρέτησης ώστε να αντικατασταθεί το ελαττωματικό σύστημα.

Το ρεζερβουάρ λαδιού είναι άδειο.

Το δοχείο λαδιού πρέπει να γεμίζει ταυτόχρονα με το δοχείο καυσίμου.

Η αλυσίδα είναι υπερβολικά τεντωμένη.

Ανατρέξτε στο τμήμα “ Ρύθμιση της τάνυσης της αλυσίδας “ του παρόντος εγχειριδίου για τις οδηγίες.

Το σύστημα λίπανσης δεν λειτουργεί. Οι παροχές λαδιού είναι φραγμένες.

Ο κινητήρας ξεκινά και περιστρέφεται αλλά η αλυσίδα δεν περιστρέφεται.

Πιθανή αιτία Πρέπει να ρυθμιστεί η βίδα του ρελαντί του καρμπυρατέρ.

Το φρένο αλυσίδας είναι ενεργοποιημένο. Η αλυσίδα είναι υπερβολικά τεντωμένη. Ο οδηγός αλυσίδας και η αλυσίδα δεν έχουν τοποθετηθεί σωστά. Ο οδηγός αλυσίδας και/ή η αλυσίδα έχουν υποστεί ζημιά. Ο οδοντοτροχός αλυσοκίνησης έχει υποστεί ζημιά.

Αφήστε τον κινητήρα να περιστραφεί σε μέτριες στροφές για 30 έως 45 δευτερόλεπτα. Σταματήστε το αλυσοπρίονο και ελέγξτε πως δεν στάζει λάδι από τον οδηγό αλυσίδας. Αν υπάρχει λάδι, μπορεί η αλυσίδα να είναι αμβλυμμένη ή ο οδηγός να έχει υποστεί ζημιά. Αφαιρέστε το περίβλημα οδοντοτροχού και τον οδηγό αλυσίδας και καθαρίστε τις παροχές λαδιού με μια σκληρή βούρτσα. Απενεργοποιήστε το φρένο αλυσίδας. Ανατρέξτε στο τμήμα “΄Χρήση του φρένου αλυσίδας”. Ανατρέξτε στο τμήμα “ Ρύθμιση της τάνυσης της αλυσίδας “ του παρόντος εγχειριδίου για τις οδηγίες. Ανατρέξτε στο τμήμα “Αντικατάσταση του οδηγού αλυσίδας και της αλυσίδας “. Ελέγξτε τον οδηγό αλυσίδας και την αλυσίδα. Επικοινωνήστε με Εξουσιοδοτημένο Κέντρο Τεχνικής Εξυπηρέτησης ώστε κάποιος

Αυτό το προϊόν Ryobi φέρει εγγύηση κατά των κατασκευαστικών ελαττωμάτων και των ελαττωματικών τμημάτων για μια διάρκεια εικοσιτεσσάρων (24) μηνών, από την ημερομηνία που αναφέρεται στο πρωτότυπο του τιμολογίου που καταρτίστηκε από τον μεταπωλητή για τον τελικό χρήστη. Οι φυσιολογικές φθορές ή εκείνες που θα προκληθούν από μη φυσιολογική ή μη επιτρεπτή χρήση ή συντήρηση, ή από υπερφόρτιση δεν καλύπτονται από την παρούσα εγγύηση καθώς και τα εξαρτήματα όπως μπαταρίες, λάμπες, μύτες, σακούλες κλπ. Σε περίπτωση κακής λειτουργίας κατά την περίοδο εγγύησης, παρακαλείστε να απευθύνετε το προϊόν ΧΩΡΙΣ ΝΑ ΤΟ ΑΝΟΙΞΕΤΕ, με την απόδειξη αγοράς, στον προμηθευτή σας ή στο κοντινότερο Κέντρο Τεχνικής Εξυπηρέτησης Ryobi. Τα νόμιμα δικαιώματά σας που αφορούν στα ελαττωματικά προϊόντα δεν αμφισβητούνται από την παρούσα εγγύηση.

ΔΗΛΩΣΗ ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗΣ CE Δηλώνουμε υπευθύνως πως το προϊόν αυτό συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις σχετικά με την υγεία και την ασφάλεια που ορίζονται από την Οδηγία Μηχανημάτων 98/37/EC και από άλλες ισχύουσες Οδηγίες όπως οι Οδηγίες CEM 89/336/EEC, 2000/14/EC σχετικά με την εκπομπή θορύβου, 97/68/EC σχετικά με την εκπομπή αερίου, 2002/88/EC και 2004/26/EC. Εξετάστηκαν τα παρακάτω ευρωπαϊκά ή/και εθνικά πρότυπα ή/και τεχνικές προδιαγραφές ώστε να εφαρμοστούν οι απαιτήσεις ως προς την υγεία και την ασφάλεια οι οποίες διατυπώνονται στις κοινοτικές οδηγίες: EN 292-1:1991 / EN 292-1:1991+A1:1995 / EN 608:1994 / ISO 6533:2001 / ISO 6534:1992 / ISO 6535:1991 /ISO 7293:1997 / ISO 7914:2002 / ISO 7915:1991 / ISO 6531:1999 / ISO 8334:1985 / ISO 9518:1998 / ISO 10726:1992 / EN ISO 14982:1998 / EN ISO 3744:1995 / EN ISO 4871:1996 / ISO 9207:1995 / ISO 7182:1984 / ISO 7505:1986 Το προϊόν αυτό δηλώθηκε σύμφωνο προς την οδηγία 2000/14/EC σχετικά με την εκπομπή θορύβου

Εγγυημένο επίπεδο ηχητικής ισχύος

Μετρημένο επίπεδο ηχητικής ισχύος

Το προϊόν αυτό αξιολογήθηκε ως σύμφωνο προς την οδηγία 2000/14/EC από το γραφείο επαλήθευσης SLG PRUEF-UND ZERTIFIZIERUNGS GMBH. BURGSTAEDTER STRASSE 20, D-09232, HARTMANNSDORF, ΓΕΡΜΑΝΙΑ. Η τεχνική βιβλιογραφία διατηρείται στη Homelite Far East Co., Ltd. 24/F, 388 Castle Peak Road, Tsuen Wan, N. T., Χονγκ Κονγκ. Δήλωση συμμόρφωσης η οποία καταρτίστηκε τον Σεπτέμβριο του 2006 από την Homelite Far East Co., Ltd.

960086014-01.indd Sec1:450