RCS-4450C - Kettsaag RYOBI - Tasuta kasutusjuhend

KASUTUSJUHEND RCS-4450C RYOBI

Ennen kaasuttimen saatöa:

Teie uus kettsaag on valja tootatud ja toodetud vastavalt Ryobi korgele tookinduse, kasutajasobralikkuse ja kasutusohutuse standardide. Oigesti hoituna teenib see Teid probleemideta palju aastaid.

HOIATUS

Et vahendada vigastusohtu, peab kasutaja enne seadme kasutuselevottu lugema ja mõistma kasutujuhedit.

TAHTISI!

Teenindamine nōuab erilist hoolikust ja teadmisi ning tellega peaks tegelema uksnes kvalifitseeritud technik. Kasutage tōriista parandamisel ainult originavaruosi. Turvaliseks kasutamiseks lugege enne kettsae kasutamist kōik juhised hoolega lábi.

Järgige kõiki ohutusjuhiseid. Allpool loetletud ohutusjuhiste mittejärgimine võib kaasa tuua tõsiseid kehavigastusi.

HOIATUS

Enne ue sae kasutamist lugege hoolega labisielle kasutsjuhend. Pórake erilist tāhelepanu ohutusnouete le j sellistele sumbolitele nagu Oht, Hoiatus je Etevaatust. Need ohutusnóuded on teie turvalisuse huvides ning vōimaldavad āra hoida tōsiseid kehavigastusi. Kui kasutate saagi hoolikalt je easmargipāraselt, teenib töörist teid usaldusväarsselt palju aastaid.

HOIATUS

See sumbol juhib tahelepanu olulistele turvanououtele. See tahendab: Pange tahele!! Kaalul on teie turvalisus.

HOIATUS

Igasuguste tõöristade kasutamisel võib silma lennnata võörkehi, mis võivad põhjustada tõsiseid silmakahjustusi. Enne tõöristaga tõ alustamist pange vajadusel alati ette küljeklappidega kaitseprillid ja täielik năomask. Soovitame kasutada prilide või küljeklappidega kaitseprillide peal Wide Vision turvamaski.

Kandke alati kaitseprille.

LUGEGE LÄBI KÖIK JUHISED.

ÜLDISED OHUTUSNÖUDED

HOIATUS

Selles jaotises sisalduvad hoitused, sildid ja juhised on Teie turvalisuse huvides. Allpool loetletud ohutusjuhiste mittejargimine voib kaasa tuua tosiseid kehavigastusi. Toorista turvaline kasutamine eeldab, et olete kasutusjuhendit ja

seadmele kinnitatud silte lugenud ja moistnud. Saagi on turvaline kasutada siis, kui teate, kuidas see totab, olete tahelepanelik ja lahtute om atervet moistusest.

TUNDKE OMA TÖRIISTA. Lugege hoolikalt kasutusjuhendit. Öppige tundma nii toöriista kasutamist ja piranguid kui ka Sellega seotud potensialseid ohte.
KETTSAED on elle nachtud ainult puidu saagimiseks.
KUI JUHIKU OTS puudutab mond eset voi kui saekett puidu sisse kini jaab, VOIB ESINEDA TAGASILÖKK. Kokkuupuhe juhiku otsaga voib moingetal juhtudel kutuda esile valkkiire reactskooni, mis viskab juhiku üles ja tagasi kasutaja suunas. Saeketi kinnijaamine juhiku üoasos voib liua juhiku kiiresti tagasi kasutaja poole. Molemal juhul voib kaduda kontroll sae üne ning see voib pohjustada tõsiseid kehavigastusi. ARGE usaldage uksnes oma kettse turvaelente. Kettsaagi kasutades tuleb rakendikmiteid meetmeid, et muuta saagimine voimalikult ohutuks.

1. Tagasilögi mehaanika moistmine aitab valtida üllatusmomenti. Ootamatus aitab onnetustele kaasa.
2. Hoidke toottavast kettsaest kovasti kahe kega kinni. Hoidke paremat katt tagumisel ja vasakut katt eesmisel kaepidemel nii, et poial ja sormed moodustaksid soori. Tugev haare ning jäik vasak kasi aitavad saillitada kontrolli sae üle ka tagasilökide puhul.
3. Veenduge, et piirkonnas, kus te loikate, ei esine takistusi. ARGE laske juhiku otsal puutuda kokku palgi, oksa, tara ega muude objektidega.
4. Hoidke saagides mootorit taisporetel. Saigige alati nii, et mootor totoaks taisporetel. Vajutage paastik lopuni alla ja saagige uhtlase kirusega.
5. Arge kūunitage Ólearu kaugele ega hoidke saagi kōrgemal kui rınna kōrgusel.
6. Järgige tootja ettekirjutusi saeketi teritamise ja hooldamise kohta.
7. Kasutage uksnes tootja soovitatud voi samavärseid varuosi ja kette.

ARGE HOIDKE TOTAVAT KETTSAAGI UHE KAEGA. Uhe kaega tootades voite pohjustada toseid vigastusi endale, oma abilistele ja/voikorvalseisjatele. Kettsaag on moeldud saagimiseks kahe kaega.
- ARGE KASUTAGE TOORIISTA SIIS, KUI OLETE VASINUD. Arge kunagi tõtage vasinuna ega uimastite, alkoholi voi ravimite mõü al.
KASUTAGE TURVASAAPAID. Kandke liibuvaid roivaid, kaitsekindaid, kaitseprille, korvaklappe ja kiivrt.
ARGE SEISKE KETTSAAGI KASUTADES EBAKINDLAL PINNAL NAGU redel, tellingud, puud jne.

Eesti

ÜLDISED OHUTUSNÖUDED

OLGE KUTUSE KASITSEMISEL ETTEVAATLIK. Enne mootori kaktivamist likuge vahemalt 15 meetri kaugusele tankimiskohast.
- ARGE LUBAGE KÖRVALISTEL ISIKUTEL lahedal olla, kui kävitate kettsaagi või tõtate solgea. Hoidke körvalised isikud ja loomad toöpiirkonnast eemal.
ENNE SAAGIMISE ALUSTAMIST VEENDUGE, et teie tokoht on korras, jalgealune kindel ja taganemistee langeva puu alt planeeritud.
■ HOIDKE KÖIK KEHAOSAD SAEST EEMAL, kui mootor tõtab.
KETTSAAGI KANDES LÜLITAGE MOOTOR VÄLJA NING PANGE KAITSEPIDUR PEALE, hoidke juhikut ja ketti enda taga ning summutit kehast eemal. Kettsaagi transportides kasutage sobivat juhiku hoidikut.
ARGE KASUTAGE SAAGI, MIS ON VIGANE, valesti seadistatud voi mis ei ole täielikukt ja turvaliselt kokku pandud. Veenduge, et kett lopetab päästiku vabastamisel likumise.
Enne kettsae maha asetamist LULITAGE MOOTOR VALJA. ARGE jatke tootavat mootorit jarelevalteta. Taiendava turvaabinourakendage enne sae mahapanemist ketipidur.
OLGE AARMISELT ETTEVAATLIK väikeste puuvosude ja vōsa lōkamisel, sest peenem materjal voib haakuda keti külge ning see voib lennata teie poole vōt tōmmata teid tasakaalust valja.
PINGE ALL OLEVA oksa saagimisel hoolitsege, et Te Sellega pihta ei saaks, kui puukiududes olev pinge vabaneb.
HOIDKE KÄEPIDEMED kuivad, puhtad ja ōlvabad.
■ KASUTAGE KETTSAAGI AINULT hösti ðhutatud kohtades.
ARGE KASUTAGE KETTSAAGI PUU OTSAS, kui teil puudub selleks vastav ettevalmistus.
KETTSAE KASUTAMISEL HOIDKE ALATI KAEPARAST TULEKUSTUTIT.
JARGIGE saetaki TERITAMISE ja hooldamise juhiseid.
KASUTAGE UKSNES teie sae jaoks ettenahtud VARUJUHIKUID ja norga tagasiloggiga varusaekette.
ARGE paigaldage saemootorile kaarjuhikut ega kasutage selle jurer mineid lisaseadmeid,mis pole teie sae jaoks ette nahtud.
- HOIDKE NEED JUHISED ALLES! Lugege neid sageli ja öpetage ka teistele kasutajatele. Seda tõriista kellelegi laenates andke kaasa ka juhised.

SPETSIIFILISED OHUTUSNÜDED

HOIATUS
Selles jaotises sisalduvad hoiatused, sildid ja juhised on Teie turvalisuse huvides. Allpool loetletud ohutuseeskirjade mittejargimine vob kaasa tuua tõsiseid kehavigastusi.

OHUTUSABINÖUD

ARGE LOIGAKE VAATE ja/voivosa, mille okste labimoot on vaksem kui 76 mm.
SUMMUTI PIND ON SAE KASUTAMISE AJAL JA PARAST SEDA VAGA KUUM - hoidke koik kehsosad summutist eemal. Summutiga kokkupuutil voitea saada tõsiseid poletushaavu.
KUI MOOTOR TOOTAB, hoidke saagi kindlalt mõlema kæga. Hoidke käepidemetest tugevasti kinni, nii et poial on umber käepideme.
ARGE LUBAGE KUNAGI OMA KETTSAAGI KASUTADA isikutel, keda pole saanud kohaseid juhiseidSELLOge kasutamise kohta. See kehtib nii renditud kui ka ostetud saigide puhul.
ENNE MOOTORI KÄIVITAMIST veenduge, et saekett ei oleks kokkupuutes ühegi esemega.
■ KASUTAGE KETTSAAGI ainult*hasti ðhutud tokohal.

SOBIV TURVARIETUS

Kandke liibuvaid roivaid. Kandke tugevaid pikki pukse, saapaid ja kindaid. Arge kandke ehteid, luhikesi pukse ega sandaale ning arge olge paljalu. Arge kandke lehviivaid roivaasemeid, seest need voivad mootorisse, keti vahele voi vosasse kinni jada. Kandke tugevast, sisselikamist takistavast materjalist voi pikki pukse, tekasid voi saariseid. Kinnitage juuksed nii, et need oleksid olgadest korgemal.
Kandke mittelibiseva tallaga turvajalanosid ja kaitsekindaid, et haare oleks tugevam ja kaed kaitstud.
Kandke tooriista kasutades kaitseprille, kovaklappe ja kiivrit.

TANKIMINE (MITTE SUITSETADA!)

Vahendamaks tule ja pôletushaavade ohtu, olge kutusega umberkäimisel hoolikas. See on aärmiselt tuleohtlik.
Segage ja sāilitage kutust vastava otstarbega anumas.
Segage kutust valitingimustes, kus puuduvad sādemed ja lahtine tulī.
Leidke tasane maapind, lulitage mootor valja ning laske sellel enne tankimist jahtuda.
Keerake kork aeglaselt lahti, et alandada rohku ja valtida kutuse mahavoolamist.

Eesti

SPETSIIFILISED OHUTUSNÜDED

• Pärast tankimist keerake kütusepaagi kork tugevasti kinni.
  Puhkige masinalt salle peale lainud kutus. Enne mootori kaivitamist liikuge vahemalt 15 meetri kaugusele tankimiskohast.
• Arge mahalainud kutust mingil juhul sudake.

ETTEVAATUSABINOUD SAAGIMIS/TÖOPIIRKONNAS

• Arge kasutage kettsaagi puu otsas.
• Arge saagige redelil seistes: see on vaga ohtlik.
  Hoidke körvalised isikud ja loomad toöpiirkonnast eemal. Arge lubage körvalistel isikutel juures viibida, kui kettsaagi kāivitate voi kasutate.

MÄRKUS: Tööpirkonna suurus soltub tö iseloomust ja puu vöi muu saetava eseme suurusest. Puu langetamine nõaub naiteks marksa enam ruumi kui järkamine vms.

LUKKAMINE JA TOMBAMINE

Vastasmōju suund on alati vastupidine keti likumissuunale. Seega peab kasutaja olema valmis sae alumise servaga saagides tombamiseks ja ülemise servaga saagides lukkamiseks.

MARKUS: Teie kettsaag on tehases igakulgselt testitud.

On normalne, et iga uus saag on veidi oline.

HOOLDUSREEGLID

Arge kasutage saagi, mis on vigastatud, valesti seadistatud voi mis ei ole taielikult ja turvaliselt kokku pandud.

Veenduge, et kett lopetab paastiku vabastamisel likumise. Kui saekest liigub tuhikäigul, vob karburaator vajada seadistamist. Lugee jaotist "Tuhikäigu seadistamine" allpool kaesolevas juhendis.

Kui saekett ka pārast seadistamist tuhikäigul toṭətab,
pōrduge seadistamiseks Ryobi esinduse poole ning
ärge kasutage seadet enne, kui rike on kōrvaldatud.

HOIATUS

Mis tahes teenindustod, mis pole kirjas kasutusjuhendi hooldusjuhiste jaotises, taleks lasta teha vasta väljaöppega personalil. Kui hooratta voi siduri eemaldamiseks voi hooratta paigalhoidmisesk siduri eemaldamisel kasutatakse ebaöigeid toöristu, vōib hooratas viga saada ning küljest āra lennata, mis omakorda vōib pöhjustada kehavigastusi.

TAGASILÖÖK

Tagasilook on ohtlik ning voib pohjustada tõsiseid vigastusi. Arge lootke uksnes om sae turvaabinoudele.

Kettsaagi kasutades tuleb onnetuste ja vigastuste valtimiseks rakendama spetsiaalseid turvameetmeid.

MÄRKUS: Vt käesoleva kasutusjuhendi jaotist "Kasutamine" tāiendava info saamiseks tagasilögi ja vigastuste vältmise kohta.

HOIDKE SEE JUHEND ALLES.

Eesti

SÜMBOLID

Möned järgmistest sumbolitest vöivad olla kasutusel teie seadme juures. Palun öppige nende tähendus Selgeks. Öige arusaamine nendest sumbolitest vöimaldeb teil kasutada seadet paremini ja turvalisemalt

SÜMBOL	NIMETUS	SELGITUS
	Turvahoiatus	Teie turvalisust tagavad ettevaatusabinõud.
	Lugege kasutusjuhendit	Et vähendada vigastusohtu, peab kasutaja enneSELL seadme kasutuselevõttu lugema ja mõistmakasutusjuhendit.
	Kandke kaitseprille, kõrvaklappeja kivrit	Kandke tõriista kasutades kaitseprille, kõrvaklappe ja kivrit.
	Ärge suitsetage	Ärge suitsetage! Vältige sädemeid ja lahtist tuld!
	Hoidke mõlema käega	Hoidke ja kasutage saagi korralikult mõlema käega.
	Ühe käega inimesed	Ärge kasutage saagi ainult ühe käega.
	Vingugaas	Mootorid tekitavad lõhnatut ja surmavalt mürgistsūsinikmonooksiiidi. Ärge kasutage suletud kohas.
	Tagasilõk	OHT! Hoiduge tagasilõögi eest.
	Kokkupuude juhiku otsaga	Vältige kokkupuudet juhiku otsaga.
	Kandke kindaid	Kandke saeketi käsitsemisel mittelibisevaid ja tugevaidkaitsekindaid.
	Bensiin ja ùli	Kasutage plivaba mootorsõidukite bensiini oktaanarvuga87 ([R+M]/2) või enam. Sellel tootel on kahetaktilinemootor, mille puhul on vajalik bensiini ja kahetaktilise ùieelnev segamine.
	Hoidke kõrvalseisjad eemal	Hoidke kõik kõrvalseisjad ja loomad vähemalt 15 meetrikaugusel.

Eesti

TEHNILISED OMADUSED

	35 cc	40 cc	44 cc
Kaal - ilma juhiku, kütuse ja ölita	4,4 kg	4,4 kg	4,4 kg
Kütusepaagi mahutavus	310 cm3	310 cm3	310 cm3
Ölipaagi mahutavus	210 cm3	210 cm3	210 cm3
Lati pikkus	40 cm	46 cm	50 cm
Keti samm	9,53 mm	9,53 mm	8,26 mm
Keti rööbe	1,27 mm	1,27 mm	1,27 mm
Keti tuüp	Medal profil, väike	Medal profil, väike	Medal profil, väike
	tagasilöök	tagasilöök	tagasilöök
Ajami ketiratas	6 hammad	6 hammad	7 hammad
Mootori kubatuur	35 cm3	40 cm3	44 cm3
Nimivöimsus	1,6 kW	1,8 kW	2,0 kW
Nimikiirus	12000 p/min	12000 p/min	12000 p/min
Mootori kiirus tühikäigul	2700-3100 p/min	2700-3100 p/min	2700-3100 p/min
Helirōhu tase (ISO 22868)	100 dB(A)	100 dB(A)	100 dB(A)
Helivöimsuse tase (ISO22868)	110 dB(A)	110 dB(A)	110 dB(A)
Vibratsoonitase (ISO 22867)
- Eesmine käepide	4,5 m/s2	4,5 m/s2	4,5 m/s2
- Tagumine käepide	7,3 m/s2	7,3 m/s2	7,3 m/s2

1. Eesmine käekaitse / Ketipidur
2. Eesmine käepide
3. Silindri kate
4. Sütekapsel
5. Ohuklapi nupp
6. Siduri kate
7. Juhiku kinnitusmutrid
8. Juhik

9. Väikese tagasilögiga sakett

10. Starteri / ventilatori kest

11. Starteri käepide
12. Suuteluliti
13. Päästiku hoob
14. Tagumine käepide
15. Päästik
16. Olikork
17. Kutusepaagi kork

KOKKUPANEK

HOIATUS

Kui mis tahes osha on kahjustunud voi puudu,
arge kasutage tooeriesta enne, kui need osad on
asendatud. Selle hoitusee iramine voib kaasa
tuua toseiseid kehavigastusi.

HOIATUS

Arge pudke tooriista muuta ega luua lisatarkvukid, mida selle tooriista puhul pole soovitatud kasutada. Iga selline muudatus on värkasutus ning vöib via ohtlike olukordade ja tõstiste kehavigasteni.

MÄRKUS: Teie kettsaagi on tehases igakülgselt testitud. On normalael, ne uus aag on veidi oline. Lugege labi ja eemaldage koki kuljesrippuvad sildid, eemaldage need ja hoidke neid koos kasutujuhendiga.

Vt jooniseid 34-43.

Lugege Selles juhendis tagapool paiknevat jaotist lati jaketi vahetamise kohta.

KASUTAMINE

HOIATUS

Arge muutuge pārast toote kasutamaöppimist hooletuks. Pidage meeus, et hooleutus vöib murdochia sekundi jooksui via tõsise onnetuseteni.

HOIATUS

Kandke selle seadme kasutamisel alati (küljeklappidgea) kaitseprille. Vastasel juhul võite saada raskeid vigastusi silma lendavate objektide tõttu.

HOIATUS

Arge kasutage lisaseadmeid ega tarvikuid, mida tootja plese selltooriista jaaks soovitanud. Selliste lisaseadmete voi tarvikute kasutamine vobpohjustada raskeid kehavigastusi.

KASUTUSALAD

See toode on moeldud kasutamiseks allpool loetletud ostarvetel:

Pohiline langetamine, laasimine ja puidu tukeldamine
Tugijiurte eemaldamine

Eesti

KASUTAMINE

KUTUS JA TANKIMINE OHUTU UMBERKAIMINE KUTUSEGA

HOIATUS

Enne tankimist lulitage alati mootor valja. Arge lisage kutust tottavale vo kiumale mootorile. Enne mootori kaktivamist liikuge vahemalt uheksa meetri kaugusele tankimiskohast. ARGE SUITSETAGE! Nimetatud hoitatuste eiramine vib kaasa tuua kehavigastusi.

HOIATUS

Kontrollige, et ei esineks kutuselekkeid. Kui avastate lekke, korvaldage see enne seadme kaivitamist, et valida tuleohtu.

Hoidke kutust alati hoolikalt, see on vaga tuleohtlik.
Täitke paaki valitingimustes, eemal sādemetest ja lahtisest tulest. Arge hingake sisse bensiinauru.
- Arge laske bensiin voi olil nahaga kokku puutuda.
Vältridge bensiini vöi öli silma sattumist. Kui bensiin vöi öli puutub kokku silmadega, peske silmi otsekohe puhta veega. Kui silmade árritus ei lakka, pördruge kohe arsti poole.
Koristage mahavoolaanud kutus kohe.

KUTUSE SEGAMINE

• Sellet tootel on kahetaktiline mootor, mille puhul on vajalik bensiini ja sunteteilise kahetaktilise öli eelnev segame. Segage plivaba bensiin ja kahetaktiline öli puhtas bensiinkonteineris.
  See mootor on sertifitseeritud totama plivaba mootorsoidukite bensiiniga, mille oktaanarv on 87 ( + / 2) voi enam.
• Arge kasutage bensiinijaamadest saadud oli ja bensiini segusid, need en moeldud kasutamiseks mopeeidedes, mootorratastes jne.
  Kasutage uksnes sunteetilist kahetaktilise mootori oli.
  Segage 2% oli bensiini sisse. Vahekord on 50:1 (2%)
  Segage kutust pōhjalikult ja korrake segamist ka enne iga tankimist.
  Segage kutust väikestes kogustes. Arge segage koguseid, millest jatkub enam kui 30 paevaks. Soovitatay on kasutada suntetelist kametaktilise moortori oli, mis sisaldab kutusetestabilisaorit.

TANKIMINE (Joonis 2)

Saastumise valtimiseks puhistage paagi korgi

umbrus.

Keerake kork aeglaselt lahti, et alandada rohku ja valtida kutuse mahavoolamist.
Valage kutusesegu ettevaatlikult paaki. Valtige mahaloksumist.
Enne korgi tagasiatetamist puhistage ja kontrollige tihendit.
- Asetage kork kohe tagasi ja keerake käsitsi kinni. Puhkke ara mahavoolanud kutus. Enne mootori käivitamist likuge vahemalt ühksa meetri kaugusele tankimiskohast.

MÄRKUS: Uue mootori puhul on normalne suitsu eraldumine esimesel kasutamisel ja pärast seda.

1 liter + 20 ml = 50:1
2 liitrit + 40 ml = 50:1
3 liitrit + 60 ml = 50:1
4 liitrit + 80 ml = 50:1
5 liitrit + 100 ml =

JUHIKU JA KETI OLISAMINE (Joonis 3)

Kasutage Ryobi Bar and Chain Oil'i (juhiku ja keti 0li). See on moeldud kettidele ja ketiolisusteemidele, toimib laias temperatuurivahemikus ega vaja lahjendamist. Kettsae puhul peaks paagitäie kutuse kohta kuluma umbes uks paagitäis 0li.

MARKUS: Arge kasutage reostunud, korduvkasutuses voi muul visil rikitut oI. See vioh kahjustada olipumpa, juhikut voi ketti.

Valage juhiku ja keti oli ettevaatlikult olipaaki.
Taitke olipaak iga kord, kui kutust lisate.

KETIPIDURI KASUTAMINE (Joonised 4-5)

Kontrollige ketipiduri seisukorda enne iga kasutuskorda.

Rakendage ketipidur vasaku käe tagaküjega, lukates ketipiduri hobaa / käekaitset juhiku poole samal ajal, kui ketti kiresti pörleb.
- Seadke ketipidur tagasi tooaasendisse, vottes kinni ketipiduri hoova / kaekeitse ülemisest osast ning tommates seda eesmise kaepideme poole, kuni kuulet klopsust.

HOIATUS Kui ketipidur ei peata ketti silmapilkset voi kui see ei jaa ise sae toosendisse, viige saag enne kasutamist volitatud teeninduskeskusse parandada.

Eesti

KASUTAMINE

MOOTORI KAVITAMINE (Joonised 6-10)

Käivitamine sõltub sellest, kas mootor on jahtunud või soe.

HOIATUS

Hoidke keha sae teljejoonest vasakule. Arge hoidke saagi jalge vahel ega kunitage üle teljejoone.

■ Asetage kettsaag tasasele pinnale ning veenduge, et vahetus laheduses pole minegid esemeid ega takistusi, mis juhiku voi keta kokku voiksid puutuda. Et valtida seskiret nuriksminekut, arge laske juhikul ega ketil puutuda kokku maapinnaga.
- Hoidke eesmist käepidet tugevalt vasaku käega ning asetege parem jalg tagumise käepideme alaosa peale.

Külma mootori käivitamine:

Viige sueteluliti tooaasendisse (I).
Veenduge, et ketipidur on toosendis, tommates hooba / kaekaitset tagasi.
Vajutage sutekapsel 4 korda Iopuni alla.
Tömmake öhuklapi nupp lopuni valja TÄIELIKULT AVATUD (I+I) asendisse.
Tömmake starteri käepidemest, kuni mootor puubakäivituda, kuid mitte üle vie korra.
Lukake ohuklapi nupp POOLAVATUD ASENDISSE (1)
Tömmake starteri käepidet, kuni mootor tõle hakkab. MÄRKUS: Soltuvalt temperatuurist laske sael nii 15-30 sekundit tõtāda.
Lukake 0huklapi nupp TOOASENDISSE (X).

ETTEVAATUST

Kui osaliselt avatud ohuklappi ei vabastata rakendunud ketipiduri korral, kahjustab see tösiset und seadet. Arge kunagi vajutage päästkule, kui ketipidur on rakendunud asendis.

Sooja mootori käivitamine:

Viige suteululi tooaasendisse (I).
Veenduge, et ketipidur on tooasendis, tommates hooba / kaekaitset tagasi.
Vajutage sutekapsel 4 korda Iopuni alla.
Tömmake starteri käepidet, kuni mootor toole hakkab.

MOOTORI SEISKAMINE (Joonised 11-12)

Vabastage päästik ja laske mootoril toötada tühkäigul. Mootori valjalulitamiseks viige sueteluliti asendisse STOPP (A). Arge aseteget ketsaagi maha enne, kui kett on taielikult peatunud. Ohutuse huvides rakendage ketipidur ajaks, kui saagi ei kasutata.

Kui sūtēlūti ei peata saagi, tōmmake āhuklapp tāielikult

valja (TAIELIKULT AVATUD / |-|) ja pange mootori seiskamiseks peale ketipidur. Kui luliiti on asendis STOPP ja saag ei seisku, laske luliiti enne jargmist kasutamist āra parandada, et valtida ohtlikke olukordi ja voimalikke kehavigastusi.

MÄRKUS: Kui olete sae kasutamise lopetanud, alandage rohku paakides, keerates ketiöli- ja kutusepaagi korgid lahti ja seejärel kinni. Laske mootoril enne hoile assetamist jahtuda.

TÜHÍKÁIGUKIIRUSE SEADISTAMINE (Joonis 13)

Kui moctor kaivitub, totab ja kirendab, kuid ei toto tuhikaigul, kerake tuhikäigukruvi "T" päripäeva, et tuhikägukirust tosta.
Kui kett pörleb ka tuhikäigul, keerake tuhikäigukruvi "T" vastupäeva, et poördeid vahendada ja keti likumine peata. Kui saesett ikka tuhikäigul liigub, poörduge seadistamiseks volitatud teeninduskeskuse poole ning arge saagi enne parandamist kasutage.

HOIATUS

SAEKETT EI TOHIKS KUNAGI TÜHÍKÁIGUL LIKKUDA. Keerake tühikägukiruse kruvi "T" vastupäeva, et poördeid vahendada ja keti likumine peata vöi poörduge volitatud teeninduskeskusse ning arga saagi enne paranandamist kasutage. Tühikägul likuv saelett voib pöhjustada tõsiseid kehavigastusi.

LUKKAMINE JA TOMBAMINE (Joonis 14)

Sae vastasmóju suund on alati vastupidine keti likumissununale. Seega peab kasutaja olema valmis sae alumise servaga saagides tombama ja ülemise servaga saagides likkama.

MÄRKUS: Teie kettsaagi on tehases igakülgselt testitud. On normalne, et uus saag on veidi öline.

TAGASILÖGIGVALTIMINE (Joonised 15-16)

HOIATUS

TAGASILÖK vöib esineda juhul, kui liikuv kett puudutab juhiku otsa juures mingit objekti vöki kui saeckett jaäpuid sisse kinni. Kokkupuutil juhiku otsa juures vöib kett objekti sisse kinni jädda ja keti hetkeks peata. Tagajäreks on valkkiire tagasilokmisi viib juhiku üles ja tagasi kasutaja suunas. Saeketi kinnijäamine juhiku ulaosas vöib lüua juhiku kiaresti tagasi kasutaja poole. Kummalgir juhulvõte kaotada sae üle kontrolli, misi vöib pohjustada kehavigastusi.

Arge usaldage uksnes oma kettsae turvaelemente. Kettsaagi kasutades tuleb rakendada mitmeid meetmeid, et muuta saagimine voimalikult ohutuks. Tappemaid juhiseid leiate jaotiset Üldised ohutusreeglid.

Eesti

KASUTAMINE

SAAGIMISEKS VALMISTUMINE OIGE KAEPIDEMETEST KINNIHOIDMINE (Joonis 17)

HOIATUS

Arge kunagi hoidke saagi ristatud kätega ega sellises asendis, et teie keha vōi kāsi on teisel poole sae teljejoont.

HOIATUS

ÄRGE vajutage päastikule vasaku kæga ega hoidke eesmisek kæpidemest parema kæga. Saagimise ajal vallige kõigi kehaosade paiknemist teljeoonel.

OIGE SAAGIMISASEND (Joonis 18)

■ Asetage raskus mõlemale jalale ning seiske kindlal pinnal.
Hoidke vasakut käsivart sirgelt, et vällida tagasilögi mõju.
Hoidke keha sae teljejoonest vasakul.
Poial peab olemakaepideme all.

ETTEVAATUSABINOUD TÖKOHAL (Joonis 19)

Löigake ainult puit ja puittmatterjale, mitte lehtmetalli, plastmassi, muüritist ega muust kui puidust valmistatud ehitusmatterjale.
- Arge lubage lastel saagi kasutada. Arge lubage saagi kasutada isikutel, kes pole seda juhendit lugunud ega sanud kettsae turvaliseks ja korrektseks kasutamiseks piisavaid juhtnõre.
Hoidke koik abilised, körvalseisjad, lapsed ja loomad tokohast OHUTUS KAUGUSES. Puid langetades peaks ohutu kaugus olema vahemalt kaks korda pikem kui antud piirkonna koige korgem puu. Järkamise ajal peab minimaalne kaugus tootajate vahel olema 4,5 meetrit.
Seiske loikamisel alati molema jalaga koval maapinnal, et valtida tasakaalukaotust.
- Arge saagige körgemalt kui rinnä körguselt, sest körgemal hoitavat saagi on tagasilökkide puhul raske kontrollida.
- Arge langete puid elektriliinide ega hoonete laheduses. Jatke see to professionalidele.
Löigake ainult siis, kui nahtavus ja valgustus on Selgelt nagemiseks piisavad.

POHILISED SAAGIMISVÖTTED

Enne suurremate tõode kallale asumist harjutage saagimist allpool kirjeldatud tehnikaga väiksematel palkidel, et hakata saagi "tunetama".

Vötke sisse öige toöasend palgi ees, hoides saagi tühikäigul.
Vajutage päästkule ja viige mootor taisöretele

vahetult enne sae kokkupuudet puiduga.

Alustage saagimist, kui saag on palgi vastas.
Hoidke mootor taispooretel kogu saagimisaja valtel.
Saekett saeb teie eest; avaldage ainult kerget survet. Jʊga surumine vōib kahjustada juhikut, ketti vōi mootorit.
Vabastage pästik kohe, kui objekt on labi saetud,lastes mootori tõtada tühikäigul. Hoides saagi ilmaaegu taispöretel kulutate saeketti, juhikut ja mootorit.
Saagimise loppjargus arge enam survet availage.

PUUDE LANTETAMINE - OHTLIKUD TINGIMUSED (Joonis 20)

HOIATUS

Arge langetage puid tugeva tuule voi sademetekorral. Oodake, kuni ilm paraneb.

Puud langetades on oluline järgida allpool nimetatud hoiatusi, et hoida āra tõsiseid vigastusi.

Kandke seadet kasutades kaitseprille, kovaklappe ja kiivrit (A).
- Arge langetage puid, mis on tugevalt kaldus, suuri, madanenud voi kuivanud okste, lahtise korega ega oonsa tueva puid. Lukake voi tommake need puud muude vahenditega maha ning saagige seejare tukkideks.
Vötke arvesse raskete okste jaotumist ja kaalu (B).
Puhastage langetatapuu umbrus vosast (C).
- Arge saagige puid elektrilinide ega hoonete lahedral (D).
Arvestage puu kaldumissuunda (E).
- Kontrollige, ega puul pole kahjustatud vvi kuivanud oksi, mis vokijsid langetamise ajal murduda ja Teie peale kukkuda (F).
- Langetamisloike tegemiselheitke aeg-ajalt piku latva, et veenduda, kas puu langeb soovitud suunas.
Hoidke koki juresviibijad ohutus kauguses (G) (vahemalt kahekordne puu korgus).
Leidke endale ohutu taganemistee (H).
Kui puu hakkab langema vales suunas voi kui talangemise ajal kinni jaab, jatke saag maha ja päästkeennast!
Puud langetades arvestage tuule suunda.
- Arge langetage puid lahedal elektrilinidele voi hoonetele, mida Langevad oksad voi tuvi voivad tabada.
Saagija peab hoiduma ülesmäge, kuna pārast langemist veereb puu tōenäoliset allamage.
Enne langetamise alustamist eemaldage puu Iokekohtadelt mustus, kivid, lahtine koor, naelad, klambrid jaTRAadid.

Eesti

KASUTAMINE

HOIATUS

ARGE LANETAGE puid lahedal elektrilinidele voi hoonetele, mida langevad oksad voi tuvi vovad tabada.

PUU OIGE LANGETAMINE (Joonised 21-24)

1. Valige valja taganemistee (voi mitu teed juhuks, kui esimene on tokestatud). Puhastage puu lahiumbrus ja veenduge, et valitud taganemisteel poleks takistusi. Tehke vabaks taganemistee umbes 135^ langemisjoonest (A).
2. Arvestage tuule tugevust ja suunda, puu kallakut ja tasakaalu ning suurremate okste asukohta. Koi need voivad mojutada puu langemissunta. Arge uritage langetada puud suunas, mis ei uhti tema loomuliku langemisjoonega (B).
3. Saagige tüve sisse umbes 1/3 labimöodu sugavune salk (C). Tehke salgu sisselöked nii, et need ristuksid langemisjoonega täisnurga all. Puhastage salk nii, et see on sirge. Valtimaks puu raskuse vajumist sae peale, Tehke salgu alumine sisselöige alati enne ülemist.
4. Tehke langetusloige (D) tasapinnaline ja horisontaalne ning vahemalt 5 cm salgust korgemale.

MÄRKUS: Arge saagige kuni salguni. Jätte alati sälgu ja tagumise sisselöike vahele väike vahemaa (umbes 5 cm voi 1/10 tüve labimödust). Seda nimetatakse puu "hingedeks" (E). Hinged suunavad puu langemist ning hoivad āra tüve libisemist, väändumist vöi kännult alla ja tagasi kukkumist.
Suure labimoduga puude puhul peatage sisselöige enne, kui see on piisavalt sugav puu langemiseks voi kannu peale vajumiseks. Seejarel asetage sisselökesse painuvad puust voi plastmassist kiilud (F) nii, et need ei puudutaks saektti. Looge kilud vahehaaval sisse, kuni puu hakkab langema.
5. Langemise hetkel peatage saag ja pange see otsekohe maha. Taganège moöda vabastud rada, kuid jalgige toimuvat, et Teile midagi peale ei kukuks.

HOIATUS

Langetuslogetehes arge Iogike kunagi salguni valja. Hingunabpuu langemist: see on osa puust, mis asub salgu ja langetusloike vahel.

PEAJUURTE EEMALDAMINE (Joonis 25)

Peajuur on jame juur, mis vãjub tüvest maapinna kohl.
KÖrvaldage suuremad peajuured enne langetamist.
Tehke juure sisse esmalt horisontaalne lõige (A), seejärel vertikaaln (B). Eemaldage järelejäav lahtine tükk (C) tokohalt. Pârast peajuarte eemaldamist järgige ögitet puu langetamise viisi.

Lugege kaesolevas juhendis eespool paiknevat jaotist "Kasutamine - Puu oige langetamine".

JARKAMINE (Joonis 26)

Termitin "järkamine" kasutatakse langetatud puu palkideks tukeldamise kohta.

Saagige korraga uhte palki.
Toetage saagimise ajal väiksemad palgid saepukile või teistele palkidele.
Hoidke saagimiskoht puhas. Veenduge, et juhiku ots ja kett ei puuduta muid esemeid: see voib tekitada tagasilooigi (A).
Seiske järkamise ajal palgist ülesmäge, et aralöigatud palgijupp Teie peale ei veereks.
Tavameetodil saagides on vahel voimatu ara hoida sae kinnijamist voi ennustada, kummale poole palk vajub.

JARKAMINE KILU ABIL (Joonis 27)

Kui puI lacbimod on piisavalt suur, et asetatud jarkamiskil (B) saeketti ei puudutaks, kasutage loikekoha avatuna hoidmises je kinnjiaamise valtimiseks kilu.

PINGE ALL OLEVATE PALKIDE JARKAMINE (Joonis 28)

(C) UHEST OTSAST TOESTATUD PALK. (D) MOLEMAST OTSAST TOESTATUD PALK.

Tehke esimene sisselöige (E) 1/3 sugavusele palgi labimödust ning saagige ülejäänud 2/3 (F) palgi vastasküljelt. Saagimise ajal voib palk painduda. Kui teete sisselöike rohkem kui 1/3 sugavusele, voi saag palgi sisse kinni voi rippuma jäda. Pörake erilist tāhelepanu pinge all olevatele palkidele (G), et vältda juhiku ja keti kinnikiilumist.

JARKAMINE ULALT (Joonis 29)

Alustage palgi pealmiselt küljelt, nii et sae alumine serv on vastu palki; suruge kergelt allapoole. Pange tahele, et saag kipub teist eemaile likuma.

JÄRKAMINE ALT (Joonis 30)

Alustage palgi alumiselt kuljelt, nii et sae ülemine serv on vastu palki; suruge kergelt ülespoole.

Alpoolt Iokamisel kapub saag suumduma teie poole. Olge selleks reaktsooniks valmis ja hoidke saagi tugevalt kontrolli all.

PUU LAASIMINE (Joonised 31-32)

Tööttage aeglaselt, hoides saagi tugevalt mølemä kæga. Seiske kindlalt ja tasakaalus.
Hoidke laasides puu omakeha ja saeketi vahel. Lokamisel seiske logatavast oksast teisel pool puud.
- Arge saagige redelil seistes: see on vaga ohtlik. Jätke: see to professionalidele.
- Arge saagige körgemalt kui rimna körguselt, sest körgemal hoitavat saagi on tagasilökide puhul raske kontrollida.

Eesti

KASUTAMINE

HOIATUS

Arge kunagi ronige kärpimiseks ega lökamiseks puu otsa. Arge seiske redell, platvormil, palgil ega uheski asendis, milles voite kaotada tsakaalu voi kontrolli sae üle.

Puude karpimisel on ololine teha sirget lioget pohioksa voi tue juures enne, kui olete kaaiu vahendamiseks loiganud ara oksa kaugemale ulatuva osa. See valdbkoore aratulemist poiharu kuljest.

1. Esimest löget tehes (A) saagige oksa 1/3 ulatuses altpoolt.
2. Labisaagimiseks jargake oksa ulalt (B).
3. Lopuks saagige peatüve liokekoht (C) puhtaks ja siledaks, et koor tagasi kasvaks ja liokekoha sulgeks.

HOIATUS

Kui saetavad oksad on korgemal kui rinnakorgusel, palgake okste loikamiseks vastavaljaoppega spetsialist.

PINGE ALL OLEVA PUU SAAGIMINE (Joonis 33)

Pinge all olev puu (A) on mis tahes palk, oks, känd või võsu, mida mõni teine puu pinge all hoib ja mis pinge alt vabanedes võib tagasilögi anda. Langenud puu juurtega känd võib järkamise tulemusel suure tõenäosusega minna pusti. Olge selliste puudega ettevaatlik; need on ohtlikud.

HOIATUS

Pinge all olevad puud on ohtlikud ning kasutajat tabades voib saag valjuda kontrllo alt. See voib osutda kasutajale elohtlikuks.

HOOLDAMINE

HOIATUS

Kasutage tõörista parandomisel ainult Ryobi originala varuosi. Muude varuosade kasutamine voib olla ohtlik ning seadme rikkuda.

HOIATUS

Kandke selle seadme kasutamisel alati kuljeklappidea kaitseprille. Kui totamisel tekib tolmu, kandke tolmumaski.

ULDINE HOOLDUS

Vältridge plastmassosade puhastamisel lahustite kasutamist. Enamik plastei etalu mitmesuguseid kaubandusvorgus muudavaid lahusteid, mis vovad neid kasutamisel kahjustada. Kasutage mustuse, tolmu, oli, märde jne körvaldamiseks puhast lappi.

HOIATUS

Arge laske plastmassosadel puutuda kokku epidurivedeliku, bensiini, petrooleumipohiste toodete, sōvitava ŋi vōi muu taolisega. Kemikaalid vōivad plastmassi kahjustada, nõrgastada vōi hāvitada ning see vōib loppeda raske kehavigastusega.

MÄRDEAINETE KASUTAMINE

Köik antud seadme kuullaagrid on māaritud piisava koguse kórgekvaliteedilise maárdega, millest tavatingimistes piisab kuni seadme kasutusaja lopuni. Seega pole taieiendavarimine vajalik.

JUHIKU JA KETI ASENDAMINE (Joonised 34-43)

OHT

Arge käivitage mootorit enne, kui olete paigaldanud juhiku, keti, mootorikatte ja siduritrumli. Ilma nende osadeta vöb sidur kuljest lennata vöi puruneda ja kasutajat vigastada.

HOIATUS

Tösiste kehavigastuste vältimiseks lugege hoolega lábi Selles jaotises olevad ohutsjuhised.

Enne toode tegemist sae juures seadke luliti alati asendisse STOPP "
Veenduge, et ketipidur on vabastatud, tommates ketipiduri hooba/kaekaitset eesmise kapeideme poole tooasendeisse (A).

MÄRKUS: Väljahetamisel kasutage alati ettenähtud juhikut ja ketti.

Ketti ja juhikut käsitsedes kandke kindaid. Need osad on teravad ja neil vöivad olla karedad servad.
Eemaldage juhiku mutter kaasasoleva kombineeritud mutrivötm abil.
Eemaldage siduri kate.
Eemaldage juhik je kett kinnituspinnalt.
Eemaldage vana kett juhiku kuljest.
- Asetage uus saetakt aasakujuliselt kohale ja tōmmake sirges. Löketerad (A) peavad asetsema keti likumise suunas (B). Vastasel korral pörake kett Ümber.
Asetage ketilulid (C) juhiku renni (D) nagu naeidatud.
Asetage kett nii, et juhiku tagaosa juures oleks aas.
- Hoidke ketti juhiku peal paigal, asetage aas ümber ketiratta (E).
Paigutage juhik sirgelt kinnituspinna vastu, nii et juhiku poldid oleksid juhiku piklikus avauses.

MÄRKUS: Juhikut poltidele (F) asetades veenduge, et seadistustihvt (G) oleks keti pingutusvas (H).

■ Asetage siduri kate (I) ja juhiku kinnitusmutrid (J) tagasi.

Eesti

HOOLDAMINE

Keerake juhiku kinnitusmutrid kāsitsi kinni. Juhik peab saama keti pinge seadistamiseks vabalt liikuda.
Kórdvalage keti lötk, keerates keti pingutuskruvi (K) päripäeva, kuni kett istub tihedalt juhiku peal ja juhtluid on juhiku renns.
Tostke lottku kontrollimiseks lati otsa.
Laske juhiku ots lahti ja keerake pingutuskuvi pool pooret päripäeva. Korrake seda protseduuri, kuni lottk kaob.
Hoidke juhiku otsa ülevalt ja keerake kinnitusmutrid kovasti kinni.

Kett on korralikult pingutatud siis, kui juhiku alumisel küjel puudub lott, kett istub tapselt ja ketti saab kāsitsi liugutada, ilma et see kinni jäks. Veenduge, et ketipidur on vabadatud.

MÄRKUS: Kui kett on liiga pingul, ei hakka see ringi käima. Laske juhiku mutreid veidī lödvemaks ja keerake seadistuskruvi veerand pōret vastupäeva. Tõstke juhiku ots üles ja keerake knittusmutrid uuesti kovasti kinni. Veenduge, et kett liigub ilma kinni jäämata.

KETI PINGSUSE SEADISTAMINE (Joonised 44-46)

HOIATUS

Arge puudutage ega seadistage ketti, kui mootor tōtab. Saekett on vāga terav. Kandke ketti hoodlades alati kaitsekindaid.

Enne keti pingsuse reguleerimist seisake mootor.
Veenduge, et juhiku kinnitusmutrid on keeratud nii lahti, et neid saab kasitsi poorata.
Keerake keti pingutamiseks ketipingutuskruvi päripäeva.

MÄRKUS: Külm kett on korraliklunt pingutad siis, kui juhiku alumisel küljel puudub lottk, kett istub taptseit ja ketti saab käsitsi liigutada, ilma et see kinni jaaks.

■ Pingutage ketti uuesti iga kord, kui juhtlulide (A) lamedad otsad juhiku reinnist valja ulatuvad.

MÄRKUS: Sae tootamise ajal keti temperatuur tõuseb. ðogesti pingutatud sooja keti juftluid ulatuvad umbes 1,25 mm juhiku rennist valjapoole. Soojale keti ùöge pingsuse märamiseks kasutage kombineeritud mutrivõtme otsa.

MÄRKUS: Uus kettkipub venima, kontrollige keti pingsust sageli ja pingutage vajaduse korral.

ETTEVAATUST

Soojaltingutadukettvoibjahtudesolla liaith pingul. Kontrollige "kulmpinget" enne jargmist kasutuskorda.

KETI HOOLDAMINE (Joonised 47-48)

ETTEVAATUST

Enne toode tegemist sae juures kontrollige alati, et luti on asendis "STOPP" Kasutage sellel sael uksnes väikese tagasilögiga kette. Selline kiiret likav kett vahendab öige hoolduse korral tagasilöki.

Sujuva ning kiire saagimise tagamiseks hooldage omaaagi oigesti.

Kett vajab teritamist, kui puiduosakesed on vaikesed ja pulbrilaadsed, kui ketti peab saagimise ajal tugevatt suruma voi kui kett loikab uhele poole viltu. Saagi hooldades voite arvesse alljargnevat:

Külgplaadi vale viilimisurk suurendab tagasilögi ohtu.
- Puruhamba körgus (A).

Kui korgus on liiga väike, suureneb tagasilögi oht.
Kui korgus on liiga suur, vaheneb saagimisvoime.

Kui lokietera hambad tabavad kovasid esemeid nagu naelad voi kivid voi kui nad on nuriistunud puidul olevast porist ja liivast, viige kett teritamiseks volitatud teeninduskeskusesse.

MÄRKUS: Kontrollige, et ajami ketiratas (B) pole kulunud vöi kahjustatud. Kui tāhistatud pirkondades esineb kahjustusi, laske ketiratas teeninduses valja vahetada.

MÄRKUS: Kui te ei saa pārast alljärgnevate juhiste labilugemist tapselt aru, kuidas ketti ògesti teritada, siis laske seda teha volitatud teeninduskeskusel vöi asendage kett uue, soovitatud väikese tagasilögiga ketiga.

LOIKETERADE TERITAMINE (Joonised 49-52)

Löiketera osad:

(A) Löikenurk

(B) Külgplaat

(C) Puruhammas

(D) Nina

(E) Hammaste vahe

(F) Kand

(G) Neediava

(H) Ülemine plaat

Pidage meees vilida koiki lokieterasid ettenahtud nurga all ja uhepikkuselt, kuna kiire saagimine on voimalik ainult uhesuguste lokiehammaste puhul.

HOIATUS

Saekett on vaga terav. Ketti hooldades kandke alati kaitsekindaid, et valtida tõsiseid vigastusi.

Enne teritamist pingutage ketti. Vaadake jaotist Keti pingsuse seadistamine.
- Kasutage käepidemega 1,6 mm lübimöduga umarvili (pole kaasas). Viilige lõiketerasid juhiku keskosas.
Hoidke viil ülemise plaadiga samal tasandil. Arge laske viilil viltu langeda ega rappuda.

Eesti

HOOLDAMINE

Vajutage viilile kergelt, aga kindlalt. Vilige hamba eesmise nurga suunas.
Tostke viil tagasilikumise ajal alati üles.
- Tehke igal lokikeletal moni tugev vilimisliigutus. Vilige koki vasakpoolsed lokieterad (A) uhes suunas. Seejarel vahetage poolt ja vilige parempoolsed lokieterad (B) vastipurides suunas.
Eemaldage viililt puru terasharja abil.

ETTEVAATUST

Nuri voi valesti teritatud kett vob saagimisel pohjustada mootori kiiruse touismist liiga korgele, mis vob mooritah kajustada.

HOIATUS

Keti ebaöige teritamine suurendab tagasilögi ohtu.

HOIATUS

Kahjustatud ketti valja vahetamata voi parandamata jatmine voib pohjustada tõsiseid kehavigastusi.

ULEMISE PLAADI VIIIIMISNURK (Joonis 53)

(A) TAPSELT 30^ - villi kapedemel on tahistused villi oigeks suunamiseks, et nurk ülemise plaadi suhtes oleks napne.
(B) VÄHEM KUI 30^ - ainult risti saagimiseks.
(C) ROHKEM KUI 30^ - liiga terav serv nüristub kiaresti.

KULGPLAADI NURK (Joonis 54)

(D) TAPSELT 80^ - Tekib iseenesest, kui kasutate käepidemes öige labimöðduga viili.
(E) KONKS - "Haarab" ja nüristub kirendt ning suurendab TAGASILÖÖGl ohtu. Tekib liiga väkise lübimöduga voi liiga madadal hoitud viili kasutamisel.
(F) KALLA TAGASISUJUNAS - Nəub liqa tugevat survet ning kulutab üllia juhikut ja ketti. Tekib liqa suure labimoduga vəl iya liqk gohlert uvidi kasutades.

PURUHAMBA KÖRGUSE SÄLITAMINE (Joonised 55-57)

Hoidke puruhamba vahet 0,6 mm. Kasutage vahe (A) suuruse kontrollimiseks vastav tõriista.
Iga kord, kui ketti viilite, kontrollige ka puruhamba vahet.
Kasutage kõigi puruhammaste ühevörra madalamaks vilimiseks lamedat viili (B) (ei ole kaasas) ja puruhamba sablooni (C) (ei ole kaasas). Kasutage 0,6 millimeetrist sablooni. Puruhamba vilimise järel taastage selle esialnge kuju, umardades selle esikülge. Olge ettevaatlik, et mitte vigastada

uhendavaid juht lulisid villi servaga.

• Puruhambaid tuleb viilida lameda viliga samas suunas, nagu viilič körvalasuvat lõikehammast. Olege teventaatlik, et lame vii ei puudutaks puruhammaste vilimisel lõikehammast.

JUHIKU HOOLDAMINE (Joonis 58)

ETTEVAATUST

Enne mis tahes toode tegemist sae jures veenduge, et saekett on peatunud.

Pórake juhik igal kasutsnádalal ringi, et kuluks ühtlaselt ja peaks kauem vastu. Igal kasutuspéval tuleks juhikut puhastada ning kontrollida kulumise ja kahjustumise suhtes.

Juhiku rennle mutumine sabruliseks ja karedaks on normalne kulumisprotess. Taolised vead taleks villi abi siluka kohe nende ilmskis tulekul.

Juhik, millel esineb kas või üks järgmistest vigadest, tuleb vãlia vahetada:

Juhiku rennid on seestpoolt kulumine, nii et kett vibule kulgede vajuda;
Juhik on kover;
Rennid on pragunenud voi murdunud;
Rennid on laiali vajunud.

Ölitage juhikut ja selle otsas asuvat ketiratast igal nădalal.
Ölitage ölipritsi abi vilastava avause kaudu. Põörake juhikut ja kontrollige, et ölitusavades (A) ega keti rennis pole mustust.

ETTEVAATUST

Veenduge enne kokkupanemist, et ohufilter on oigesti omata katte sisse paigutatud. Arge kunagi kaivitage mootoril ima oohulitrita, see vob tuua kaasa tõsise kahjustuse.

OHUFLTRI PUHASTAMINE (Joonised 59-60)

Puhastage katte ohutusavad harja voi suruohuga.
Puhastage ðhufilter (A). Järgige käesolevakasutusjuhendi jaotist ðhufiltri puhastamine.
Laske mootoril enne mootori tuhikäigukiruse seadistamist soojeneda.

HOIATUS

Karburatsioni vovad mojutada ilmastikutingimused ja korgus. Arge laske korvalseisjaid karburaatori seadistamise ajal sae lahedale.

Eesti

HOOLDAMINE

Tühijooksukiruse sedistamine - Tühijooksukiruse sedistamisega muudetakse seda, kui paújäab öhlappaastiku vabastamisel avatups. Seadistamisesk:

Tuhikäigukiruse tõstmiseks keerake tuhikäigukruvi "T" päripäeva.
Tuhikäigukiruse langetamiseks keerake tuhikäigkruvi "T" vastupaeva.
- Tehke proovisaagimine, seejärel seadistage H noela vastavalt parimale saagimisvoimsusele, mitte suurimale kiirusele. "H"-noela on voimalik poorata veerandpörde vorra.

HOIATUS

SAEKETT EI TOHIKS KUNAG TÜHÍKÁIGUL LIKUDA. Tühikáigul liukv saeutt vöib pohjustada tóseideh kehavigastusi.

STARTERI PUHASTAMINE (Joonis 62)

Kasutage starteri ōhutusavad lahtiste ja prahivabadena hoidmises harja või suruohku.

KARBURAATORI KULMUMISVASTANE MEHHANISM (Joonised 64-65)

Kettsaag on varustatud silindri katte parental küljel asuva ventilatsiooniluugiga, mis voimaldab karburaatori varustamist motorist tuleva sooja öhuga, et välttida jäätumist külmades toötingimustes. Kui saagi kasutatakse körge niiskuse korral temperatuuril 0^ kuni 5^ , vöib karburaator seestpool jäätuda. See pöhjustab moctori valjundvoimsuse vähemist ja/voi takstab moctori sujuvat tödd. Sellistes tingimustes toötamiseks tuleb saag enne kasutamist lūltada külmumisvastasesse režimi.

Külmumisvastasse režimi lulitamine:

Vige suteletuluti valjalulitatud asendisse OFF (mro).
Eemaldage ðhufiltri kate (A).
Eemaldage ðhufilter.
Tostke ohuklapi nupp (E) üles, et eemaldada silindri kate (C).
Keerake lahti viis kruvi, mis hoidavad silindri katet omakohal. Eemaldage silindri kate.
Eemaldage silindri katte paremal kuljel asuv jaatumiskate (D), vajutades selle sormega alla.
Seadistage jaatumiskate nii, et tahistus "snow" on oigetpi, seejarel pange see omakohale silindri katte sisse tagasi.
■ Asetage silindri kate omahokale tagasi ja paigaldage kruvid kinnitamiseks.
■ Asetage oma kohale tagasi ðhuklapi nupp, ðhufilter ja ðhufiltri kate.

HOIATUS

Kui jäätumisohtu ei esine, taastage alati seadme normala né törežiμ. Kui jätkata sae kasutamist külmumisvastases reziimis siis, kui temperatuur on tóusnd uuesti normalaalsele tasemele, vöib see takistada mootori korraliku käivitumist voi töotamist normalaalkirusel.

MOOTORI PUHASTAMINE (Joonised 66-67)

Puhastage silindri ribisid (B) ja hooratta ribisid (B) regulaarselt suruohu voi harja abiil. Silindris olev mustus vib pohjustada mootori ohtlikku ülekuumenemist.

HOIATUS

Arge käivitage saagi, ilma et koik selle osad, kaasa arvatud mootori ja starteri kate, oleksid kindlalt oma kohal. Et teatud varuosad vóvad puruneda ja sae küljest āra lennata, jatke hooratta ja siduri parandamine tehase poolt valjaopetud volitatud teeninduskeskuse tõtajate hooleks.

MÄRKUS: Kui märkate, et bensiiniga tõtava seadme voïmsus väheneb, võivad valjutusava ja summuti olla tahmunud. Need tuleb normalse tõ taastamiseks puhastada.

KUTUSEFILTRI KONTROLLIMINE (Joonis 68)

Kontrollige kutusefiltrit (B) regulaarselt. Saastumise jakahjustuste korral vahetage see valja.

SUÜTEKÜUNLA ASENDAMINE (Joonis 69)

Selle mootori puhul kasutatakse sutekuunalt Champion RZ7C voi NgK CMR7H 0,64 mm elektroodivahega. Kasutage tapselt samasugust varuosa ja vahetage sutekuunal valja 1g 50 totunni tagant, vajadusel sagedamini.

Keerake sutekuunal mutrivotme (A) abil vastupaeva lahti.
Eemaldage sutekuunal.
Keerake uus sutekunal kasitsi päripäeva oma khale. Keerake see mutrivötmega (B) tugevasti kinni.

MÄRKUS: Olge ettevaatlik, et mitte sutekūnla keeret üle keerata. Keerme ülekeeramine kahjustab silindrit tösitet.

SÄDEMEPÜDURI JA SUMMUTI VÄLJUTUSAVA KONTROLLIMINE JA PUHASTAMINE (Joonis 70)

Summuti on varustatud sādemepūduriga. Vignane pūdur vōib pūhjustada tuleohtu. Normaalse kasutamise kāigus vōib pūdur mārduda ning seda tuleks igal nadalal kontrollida ja vajadusel puhaltada. Hoolitsege, et sae summuti ja sādemepūdur oleksid alati heas korras.

Eesti

HOOLDAMINE

HOIATUS

Summuti pinnad on sae kasutamise ajal ning
parast seda vaga kuumad. Tõsiste vigastuste
vältimiseks hoidke kõik kehaosad summutist
eemal.

Laske summutil jahtuda.
Eemaldage kuuskantkruvi (E) ja 8 mm mutrid (D), mis hoivad summuti kat ema kohl; eemaldage summuti kate (C) ja sādemepuudur (A).
Kui sādemepūdur on mārdunud, puhastage see vāikese terasharja abi. Kui sādemepūdur on pragunenud vōi muul viisil viga saanud, vahete see valja.
Eemaldage summuti (B).
Viige lamekruvikeeraja summuti valjutusavasse, et eemaldada tahmaosakesed.
Puhkke samal ajal ara summuti ja silindri valjutusavasse kogunenud tahmaosakesed.
Paigaldage summuti, sādemepūdur ja summuti kate tagasi.
Kinnitage kuuskantkruvi ja mutritega.

KETIPIDURI KONTROLLIMINE JA PUHASTAMINE (Joonised 71-72)

• Eemaldage siduri kate ja puhastage ketipiduri osad (A). Kontrollige pidurilindi (C) kulumist ning vahetage see kulumise voi deformeerumise korral valja. Lindi paksus ei tohi olla alla 0,6 mm ning see ei tohi ollaPOOLenisti labi kulunud.
  Hoidke ketipiduri mehmanismi alati puhtana ja olitage kergelt uhenduskohta (B).
• Kontrollige alati ketipiduri toed parast hoodamist voi puhastamist. Lisainfot leiate jaotisest Ketipiduri kasutamine.
• Kontrollige ketipüdurit (D) ja vahetage see kahjustuste korral vaja.

HOIATUS

Isegi mehannismi igapase puhastamise korral ei voi ketipidurile valitingimustes atali kindel olla. Kasutage ogitet saagimistehnikat.

SAE HOIULEPANEK (UHEKS KUUKS VÖI KAUEMAKS)

Kallake kogu kutus paagist bensiini jaoks sobivasse nousse.
Laske mooteril tootada kuni peatumiseni. See kōrvaldab kutuse jə ŌI segu, mis vōib riknedes jatta kutusesustemei vārnitsa ja kūmmi.
Vajutage mitu korda sütekapslit, et eemaldada kutus karburaatorist.

Kallake kogu juhiku ja keti oli paagist oli jaoks sobivasse nousse.
Eemaldage kettsaelt igasugune mustus.
Hoidke saagi*hasti ohtatavas ruumis laste kaeulatusest eemal.

MÄRKUS: Hoidke eemal söövitavatest ainetest nagu aiakemikaalid ja jäätörjevahendid.

Järgige kutuse turvaliseks sälilitamiseks ja käsitsemiseks kõiki kohlåke eeskirju. Ülleliigne kutus tuleks kasutada arä teistes kahetaktilise mootoriga seadmetes.

Eesti

VEAOTSING

PROBLEEM	PÖHJUS	LAHENDUS
Mootor ei käivitu. [Kontrollige, et lūli t oleks tööasendis ("I").]	Süüde puudub.	Kontrollige sūüdet. Eemaldage ñhultiltate. Eemaldage sūütekūnali silindrist. Kinnitage sūütekūnla juhe uesti ning asetage sūütekūnali silindri ülaosale, et kūnla metallosa oleks silindri vastas. Tõmmake starteri käepidemest ja jalgige, kas sūütekūnla otsas on säde. Kui söä puudub, korrake katset uue sūütekūnlaga.
	Mootor on kūtust tāis.	Viige sūütelūliti asendisse OFF ja eemaldage sūütekūnali. Seadke ñhuklapp tõöasendisse (lūkake täelikult sisse) ning tõmmake starteri käepidemest 15-20 korda. See körvaldab moctorist ülliigse kūtuse. Puhastage sūütekūnali ning asetage tagasi. Viige sūütelūliti tõöasendisse ("I"). Vajutage sūütekapsel nei korda lopuni alla ja vabastage täelikult. Hoidke ñhuklapp tõöasendis ja tõmmake kolm korda starterist. Kui mootor ei käivitu, viige ñhuklapp POOLAVATUD asendisse ning korrake tavalist kävitamisprotseduuri. Kui mootor ikka ei käivitu, korrake protseduuri uve sūütekūnlaga.
Mootor käivitub, kuid ei kirenda korralikult.	Karburaator vajab alumise dūusi "L" reguleerimist.	Pöörduge karburaatori seadistamiseks volitatud teeninduskeskusse.
Mootor käivitub ja sureb siis välja.	Karburaator vajab alumise dūusi "L" reguleerimist.	Pöörduge karburaatori seadistamiseks volitatud teeninduskeskusse.
Mootor käivitub, kuid ei tõöta tãskirusel normaalsalt.	Karburaator vajab ülemise dūusi "H" reguleerimist.	Pöörduge karburaatori seadistamiseks volitatud teeninduskeskusse.
Mootor ei jõua tãispöreteni ja/vöi suitseb liigelt.	Öli ja kūtuse segu pole ùige.	Kasutage värsket kūtust ja ùigit kahetaktilise mootori jaoks mõeldud ùi segu.
	Öhufilter on puhasamata.	Puhastage ñhulfilter. JärgigeSELL kasutusjuhendi osas Hooldus jaotist ñhultiltri puhasamine.
	Sädemepüurdur on puhasamata.	Puhastage sādemepüurdur. JärgigeSELL kasutusjuhendi osas Hooldus jaotist Sädemepüurduri puhasamine.
	Karburaator vajab ülemise dūusi "H" reguleerimist.	Pöörduge karburaatori seadistamiseks volitatud teeninduskeskusse.
Mootor käivitub ja kirendab, kuid ei tõöta tūhikäigul.	Karburaator vajab tūhikäigkiruse reguleerimist.	Keerake tūhikäigukruvi "T" tūhikäigukiruse langetamiseks vastupäeva. JärgigeSELL kasutusjuhendi osas Hooldus jaotist Karburaatori seadistamine.

Eesti

VEAOTSING

PROBLEM	PÖHJUS	LAHENDUS
Kett põörleb tühikäigul.	Karburaator vajab tühikäigüiruse reguleerimist.	Keerake tühikäigukruvi “T” tühikäigüiruse langetamiseks vastupäeva. JärgigeSELL kasutsjuhendi osas Hooldus jaotist Karburaatori seadistamine.
	Öhuleke sissevõtusüsteemis.	Põörduge paranduskomplekti saamiseks volitatud teeninduskeskesu.se.
Latt ja kett lähvekad ukuaks ja suitsevad.	Ketiõlipaak on tūhi.	Ölipaak taleks tãita iga kord, kui tangitakse kütust.
	Kett on liiga pingul.	Pingutage ketti vastavalt sellas kasutsjuhendi osa Hooldus jaotisele Keti pingsuse seadistamine.
	Ölitaja ei tõöta.	Laske mootoril 30-45 sekundit poolpõretel tõötada. Peatage saag ja kontrollige öli tlikumist juhikule. Kui öli eraldub, võib kett olla nūr viõjuhik kahjustatud.
	Ölikäigud on ummistunud.	Eemaldage siduri kate ja juhiku plaat ning puhistage ölikäike paindumatute harjastega harjaga.
Mootor käivitub ja tõötab, kuid kett ei põörle.	Ketipidur on peal.	Rakendage ketipidur. JärgigeSELL kasutsjuhendi osas Kasutamine jaotist Ketipiduri kasutamine.
	Kett on liiga pingul.	Pingutage ketti vastavalt sellas kasutsjuhendi osa Hooldus jaotisele Keti pingsuse seadistamine.
	Kontrollige, kas juhik ja kett on öigesti kokku pandud.	JärgigeSELL kasutsjuhendi osas Hooldus jaotist Juhiku ja keti asendamine
	Juhik ja/või kett on kahjustunud.	Kontrollige, kas juhikul või ketil esineb kahjustusi.
	Ajami ketiratas on kahjustunud	Põörduge ajami ketiratta asendamiseks volitatud teeninduskeskesu.se.

Lietuviskai

Kökidel Ryobi toodetel on alates edasimuüja koostatud ja kasutajale antud esialg Sel var seisst kuupäevast vakekumne nelj (24) kuu pikkune garantiu tootmisdefektje va vigaste detailie suthes. Garantiu alla ei kuulu seadme kulumiset, oomavolilsevi värarast kasutamiset vio hoodamiset je ulkeoormusep shujstatuk redk ng sellised kuluv- ja varuosad nagu akud, elektripirnid, terad, tihendid, kotid jne. Garantiuajal juhtunr ikrekuuhl toogle LAHTI VOTMATA seade koos ostukvitungiga lahima edasimuüja voi Ryobi volitusat esindaja jurude.

See garanti el mojuta mingil moel Teie seaduslikke igusi vigaste toodete suhtes.

GARANTIJA - SALYGOS

Ryobi firma suteika divedesim keturiu (24) menesius garantjia siam gaminuii del gambybos BROKIO REDEFKTINIU dali skaiciuojan nuo patikimos dati an saskaitos originalu, kur platitojas išdav gelutiniam vartotujoi.

Ši garantija neapima gedimu, atsiradusić del normalus nusidévejimo, nemoralumas naudjoimo arba normala arnauerziuosto techninay atrapavnivo arba per di didelicaprokrovo, bei toki priedu kaip baterijos, lemputes, ašmeyns, antigaliai, maišelaii ir t. t.

Me kinnitame, et see toode vastab valtingimustes kasutatavate seadmete mura kohta kaivate liikmesrikike seaduste uhtlumastisme direktivi nduetele. 2000/14/EC.

	35 cm3	40 cm3	44 cm3
Möödetud müratase	110 dB(A)	110 dB(A)	110 dB(A)
Garanteeritud müratase	112 dB(A)	112 dB(A)	112 dB(A)
Väljandsmine kuupaëv	1 / 2007

See toode on hinnatud koikoklas olevaks valitimgumtes kasutatave sedmeetmaura ktheta kaivate likmesrikide seaduste uhtlustamise direktivigaa 2000/14/EU vastavustostenduse abi SLG PRUEF-UND ZERTIFZIERUNGS GMBH poolt. BURGSTAEDTER STRASSE 20, D-09232, HARTMANNSDORF, GERMANY.

Tehnilisi dokumente halbad Homelite Far East Co., Ltd. 24/F, 388 Castle Peak Road, Tsuen Wan, N.T., Hongkong.

Deklareerinud septembris 2006 Homelite Far East Co Ltd.

EBATITIKTIESDEKLARACIJA

Prisimdami atsakombe, mes deklarujame, kad sis gaminys attinka rekalavimums del sveikatos ir saogos, kurios nutato Masiun direktya 98/37/EB ir tokios ktitos pritaikytinos direktyvos kaip Elektromagnetino sumerinamo direktya 89/336/EEB, 2000/14/EB del triuksmo, 97/68/EB del ismetamuju duju, 2002/88/EB ir 2004/26/EB.

Buvo atsiZelgta I europoi ir/a naderinas normas ir/ar sias technines specificacias, bad butu talkmi reikalavalim de slekivircs ir saogus, suformulufoi Europos Bendriros direktyovse: EN 292-1:1991/EN 292- 1:1991+A1:1995/EN 608:1994/ISO 6533:2001/ISO 6534:1992/ ISO 6535:1991/ISO 7293:1997/ISO 7914:2002/ISO 7915:1991/ ISO 6531:1999/ISO 8334:1985/ISO 9518:1998/ISO 10726:1992/ EN ISO 14982:1998/EN ISO 3744:1995/EN ISO 4871:1996/ISO 9207:1995/ISO 7182:1984/ISO 7505:1986