RCS-4450C - Drujbă RYOBI - Manual de utilizare gratuit

MANUAL DE UTILIZARE RCS-4450C RYOBI

Vă multumim ca ati cmpărat un produs Ryobi.

Ferăstrăul cu lant, a fost proiectat si fabricat după criteriile de exigentă ridicate ale companiei Ryobi care fac din el un aparat fiabil, usor de'utilizat si sigur. Avand grija să il intrețini corect, veți profita de un aparat rezistent si performant tempo de multi ani.

AVERTISMENT

Pentru a reduce riscurile de ranire,este indispensable sà cititi cu atentie si sā intelegi acest manuel de utiliser.

IMPORTANT

Intretinerea necessita multa grijia si o bunca cunoastere a aparatului: ea trebuie sa fie efectuata de catre un tehnician calificat. Nuutilizati decaat piese de schimb Ryobi originale in cazul reparatiilor. Pentru a luca in deplina siguranta, cititi si intelegeti toate instructiunile inante de a utilizeza ferastraul cu Iant. Respectati alla tare maszurile de siguranta. Nerespectarea masurilor de siguranta prezentate mai jos poate provoca ranir corporale grave.

AVERTISMENT

Citiţu cu atenție intreg manualul de utilizare inaunte de autiliza ferăstrăul cu lant. Acordati o atenție deosebita măsurilor si simbolurilor de siguranta care semnalează Pericole, Avertisamente si Atentionări. Aceste masuri de siguranta sunt destinate să va protejezeșiă prevință eventualele rărini grave. Utilizarea corectă si adecvata a acestui ferăstrău cu lant, vă va permite să profița de un aparat fiabil ani de zile, in deplina siguranta.

AVERTISMENT

Acest simularata precautijile importante care trebuie luite. Serveze pentru a va atrage atentia, este in joc securitatea dumneavoastral!

AVERTISMENT

Utilizarea unui aparat poate cauza proiectarea de corpuri straine in ochi si poate provoca leziuni oculare grave. Inainte de a utilizes aparatul, purtati ochelari de siguranta sa ouchelari de protectie cu ecrane laterale, precum si un eran facial, dacu este necessar. Recomandam celar cose poartac ochelari de vere dere s-si protejeze ochelarii, utilizand o vizierad de securitate saou chelari de protectie standard cu ecrane laterale. Protejativa intotdeauna ochii.

Avertimentele si instructiunile continue in această sectiune a manualelui deutilizare sunt destinate sαν protejeze. Nerespectarea uneia+dentre aceste məsuri poate provoca rāniri corporale grave.Pentruautilizaacestaparatin deplna siguranta,cititi sintelegezi prezentul manuale deutilizare si,de asemenea,toate etichetele lipite pe aparat.Siguranta este o chestiene de bun simt, de vigilentà si de cunoastere a ferastrului dumneavoastrácu lant.

INVATATI SA VACUNOAESTETI APARATUL. Citi ci deosebita atentie manualul deutilizare.Luati cunostinta atat de aplicatiele acestui aparat si de limitele lui, cat si de riscurile posible specifie acestui aparat.
FERASTRAIELE CU LANT sunt concepute exclusivently, tajerea lemnului.
SE POATE PRODUCE UN RECUL DACA EXTREMITATEA GHIDULUI LANTULUI intrān contact cu un obiect sau dacā lantul ferăstrăului se agata sise blocheazān lemn in timpul tăierii. Acest contact poate provocau un recul brusc al ghidului lanlulūn sus si spre inapoi, in directia utilizationuluri, ca si n casul in care lantul se agata n timpul tăierii. In fiecare din aceste cazuri, puteti pierde controlul ferăstrăului cu lant si puteti fi ranit grav. NU va bazati exclusiv pe elementele de protectie ale ferăstrăului cu lant. In calitate de utilizator al ferăstrăului cu lant, trebuie sà luati diverse măsuri care sā va permită să evitati riscurile de accidentare si de ranire.

1. Puteti reduce Sau suprima efectul de surpriza intelegand principiul general al reculului. Efectul de surpriza contribue la accidente.
2. Atunci canda利用率ferastrulcu Iantini-intotdeauna ferm cu doua maini.Prindeti cu manadreapta manerul din spate si cu mana stangama namerul din fatca, cu degetele cuprinzand manerele ferastrului. O prindere buna in mana a aparatului, cu bratul stangintins,va permite sa pstra controlul ferastrului cu Iant in caz de recul.
3. Asigurati-va cza zona in care utilizi feralstraul cu Iant nu contine obstacole. NU lasati extremitatea ghidului Iantului sa inre in contact cu un butuc, cu o ramurcu un gard sau cu orice alt object care poate fi lovit in timpul utilizarii ferastrului cu Iant.
4. Realizu latotdeauna tacierile atunci cand motorul merge la turatie maxima Apasati complet pe tragaci si menteti o viteză de taiere regulata.

Româna

MÁSURI DE SIGURANTA GENERALE

1. Nu intindeti bratul prea departe si nu tineti ferastraul cu lant deasupra nivelului pietului.
2. Respectati instruuntile producatorului pentru ascuterea si intreinerea lanului.
3. Nu utilizes decât ghidurile de lant recomandate de produçador in caz de inlocuire.

NU TINETI FERASTRAUL CU O SINGURA MÁNA.

Dacăutilzi feralstrăul cu lanț cu o singură mană, riscăsi să vă raniti gravși să raniti personele (asistentii, vizitatorii) prezente in zona de lucru. Ferăstrăul cu lanț este conceput pentru a fi tinut cu două maini.
NU UTILIZATI FERÄSTRÄUL CU LANT ATUNCI CAND SUNTEI OBSIT. Nu utilizi fi sterästräul cu lan t dacà sunteti obit, ati consumat alcool sau droguri saudacá luati medicamente.
PURTATI INCALTAMINTE DE SIGURANTA. De asemenea, purtati imbracaminte stransa pe corp, manusi de protectie, ochelari de siguranta, protecti oculare si auditive, precum si o casca.
NU STATI PE O SUPRAFATA INSTABILA (cum ar fi o scara, o schelä, un arbore etc.) atunci cand utilizati ferastrål cu Iant.
MANIPULATI CARBURANTUL CU PRECAUTIE. Inainte de a porni motorul, departati-va la cel puto 15 m de locul unde ati umplut rezervorul.
NU LÄSATI ALTE PEROANE SÄ STEA IN APROPRIEREA FERÄSTRÄULUI CU LANT atunci cand il porniti sau cand efectuati o täiere. Mentineti toti vizitatori i s animale in ofa fara zonei de lucru.
- INAINTE DE A INCEPE SÄ TÄIATI, degajati zona de lucru, adoptati o positie de lucru stabili prevedeti in ce parte vă puteti retrage in momentul caderii arborelui.
TINETI-VA LA DISTANTA DE LANTUL FERASTRAULUI atunci cand motorul este pormit.
TRANSPORTATI FERÁSTRÁUL CU LANT NUMAI ATUNCI CAND MOTORUL ESTE OPRIT ŞI FRÁNA ESTE PUSÁ, cu ghidul lantului Şi cu lantul ferăstrăului orientate spare spate Şi cu esapamentul la distanța de dumneavoastră. In timpul transportuluri ferăstrăului cu lant, Utilizati o teacă adaptata pentru ghidul lantului.
NU UTILIZATI UN FERÁSTRÁU CU LANT DEFECT, reglat necorespunzátor Sau care nu este asamblat integral Sau corect. Asigurati-va că lanțul ferăstrăului se oprește atunci cand eliberati trăgaciul acceleratorului.
- OPRITI MOTORUL inante de a aseza ferastrul cu Iant. NU lasati motorul sa mearga fara supraveghere. Ca masa de siguranta, activi s frana lanlulii

inaine de a aseza ferastraul cant.

FITI FOARTE PRUDENT atunci candi taliarabiusti sau ramuri de mici dimensi deoarece elementele fine se pot agata in lantul ferastrului si faie projectate spre dumneavoastrau sau sa vdezchilbreze.
ATUNCI CAND TAIATI O RAMURA SUB TENSIUNE, fiti pregatit sà và indepartati repede pentru a evita sà fiti lovit atunci cand tensiunea din fibrele lemnului este eliberata.
■ MENTINETI MANERELE uscate si curate, fãră urme de ulei sau de carburant.
NU UTILIZATI FERÁSTRÁUL CU LANT DECÁT IN SPATII BINE AERISITE.
NU UTILIZATI FERASTRAUL CATARAT INTR-UN ARBORE, decat daça ati fost pregatit in mod special pentru acest tip de tăiere.
TINETI IN PERMANENTA UN STINGATOR DE INCENDIU LA INDEMANA IN TIMPUL UTILIZATION FERASTRAULUI CU LANT.
RESPECTATI INSTRUCTION DE ASCUTIRE SI INTRETINERE A LANTULUI FERÁSTRÁULUI.
UTILIZATI NUMAI GHIDURI DE LANT si lanturi cu o tendinta redusă de recul care sunt recomandate de produçatorul ferăstrăuliu cu lanț.
NU MONTATI un ghid de Iant arcuit pe blocul motor si nuutilizati accessorii nerecomandate pentru ferastraul cu Iant.
PASTRATI ACESTE INSTRUCTIUNI. Consultati-le regulat si folositi-le pentru a informa alti utilizatori. Daca imprumutati acest aparat, imprumutati si manualul de utilizescare 11 insoste.

MÁSURI DE SECURITATE SPECIFICE FERÁSTRAIELOR CU LANT

AVERTISMENT

Avertimentele Şi instructiunile continute in această sectiune a manualului de utilizes sunt destinate sáva protejeze. Nerespectarea uneia dentre aceste masuri poate provoca ranir corporale grave.

MÁSURI DE PRECAUTIE GENERALE

NU TAIATI LUJERI tau lastari cu un diametru mai mic de 76 mm.
ESAPAMENTULUI ESTE FOARTE CALD in timpul si dupa utilizes areaferastrului cIant,Avetrijsa nu atingeti esapamentul, puteti suferi arsuri grave.
TINETI INTOTDEAUNA FERASTRAUL CU LANT CU DOUÁ MAINI atunci cänd motorul este pornit. Tineni bine ferastraul, cu degetele cuprinzänd mânerele.

Romána

MÁSURI DE SECURITATE SPECIFICE FERÁSTRAIELOR CU LANT

NU LÁSÂTI NICIODATA O PEROANOÀ SÄ UTILIZEZE FERÂSTRÂUL CU LANT dacá aceasta nu a primit instructiunile necessare pentru buna functionare a acestuia. Această masură se aplică atât personelor particulare, că sociétâților de inchiriere de aparate de acest tip.
- INAINTE DE A PORNI MOTORUL, asigurati-vá cãlantul nu este in contact cu niciun object.
NU UTILIZATI FERÄSTRÄUL CU LANT DECÄT in spati bine aerisite.
PURTATI IMBRACAMINTEA ADECVATA. Nu purtati haine largi. Purtati intotdeauna un pantalon lung si gros, cizme si manusi. Nu purtati bijuterii, pantaroni scurti, sandale si nu lucrati niciodata descult. Nu purtati haine largi care ar putea fi prince de motor sau agatate in lant Sau in ramuri. Purtati o salopetab, blugi sau un pantalon lung din stofa groas a reistentata. Prindeti-va paur delasupra nivelului umerilor.
Purtati incaltaminte antiderapanta si manusi de lucru,. pentru a avea o priza mai buna a ferastrului si,.!.？」
- Purtati protecti oculare si auditive, precum si o casca atunci cand utilizi acest aparat.

UMPLERA REZERVORULUI (NU FUMATI!)

Pentru a reduce riscul de incendiu si de ursuri, manipulati carburantul cu precautie. Carburantul este o substantata foarte inflamabila.
Amestecati sipasta carburantul intr-o canistrac conceputa pentru păstrarea benzinei.
Amestecati carburantul in aer liber,除去 de orice scanteie sau flacara.
Alegei o suprafata libera, opriti motorul si lasati-l saxeasca inante de a-l umple.
Desurubat incet buonul rezervoruluii pentru a elibera presiunea si pentru a evita scurgerea carburantului pe langa buon.
Insurubati bine buonul rezervorului dupa umplere.
Stergeti aparatul dacă ati vârsat carburant. Indepartati-va la cel putin 15 m de locul in care ati umplit rezervorul de carburant inainte de a porni motorul.
- Nu incercati niciodata să ardeți carburantul vărsat.

ZONA DE TAIERE / LUCRU: PRECAUTII ELEMENTARE

• Nuutilizati ferastralcu Iantcaatarintn-upocac.
• Nu utilizi fi terastrul cu Iant pe o scară. acest lucru este extrem de periculos.
• Mentineti vizitatori i si animalele in afara zonei de

luçu. Nu autorizati pe nimeni să stea in apropiertea ferastrăului cu lant in timpul pornirii sautilizări acestuia.

Remarc: suprafata zonei de lucru depinde de sarcina care trebuie realizata, in aceeaşi masură cu márimea copacului sau a piesei de prelucrat. De exemplu, doborârea unui copac necessita o zona de lucru mai mare decât alte tipuri de táieri cum ar fi sectionarea.

IMPINGEREA 日 TRACTIUNEA

Fora de reactie se exercita intotdeauna in directia opusă sensului de rotatie al lanului. Trebuieeci s fiti pregattut sa controla TRACTIUNEA atunci cand taiati cu marginea inferioroara a lanului si IMPINGEREA atunci cand taiati cu marginea superioara a ghidului de lan.

Remarcá: ferăstrăul cu lant a fost testat integral in uzina. Este normal să se găsească urme de ulei pe ferăstrăul cu lant.

PRECAUTI PENTRU INTRETINERE

Nu utilizati niciodata un ferastrau deteriorat, reglat incorct sau care nu este asamblat complet sau corect.

Asigurati-va cà lantul ferăstrăului se oprește atunci cand eliberati trăgaciul acceleratorului. Dacă lantul ferăstrăului se rosteșla ralanti, poate fi neovoe să reglți carburatorul. Consultate sectiunea "Reglarea ralantiulii" din esteanual.

Dacă lanțul ferăstrăului se roteste inca la ralantiși după reglaje, contactati un Centru de Service Agreat Ryobi si nu mai folositi ferăstrăul până cand nu au fost efectuate reparatie.

AVERTISMENT

Orice reparati li ale ferăstrăului cu Iant in afara celor explicate i nstructiunile de intretnere din manuIul de utilizare trebuie sa fie efectuate de un tehnician calificat. Utilizarea uneltelor care nu sunt adefcevate pentru demontarea volantului motorului saa angrenajului, sau pentru fixarea volantului motorului la demontarea ambrieajului pot deteriorara volantul motorului si pot duce laexplozia acestua, ceea ce poate provoca ranir corporale grave.

RECUL

Reculul esto reactie periculoasa ce poate provoca ranirige. Nu va bazati exclusive pe elementele de protectie ale ferastrului cu Iant. Trebuie sa luati masuri de precautie speciale care sa va permita sa evitati riscurile de accident Sau de ranire.

Remarcà: consultati sectiunea "Utilizare" dinmanualpentru informazioniupplementareprivindreculusi.mijloacelede a evita ranirile corporalegrave.

PASTRATI ACEST MANUAL PENTRU A-L PUTEA CONSULTA ULTERIOR.

Romána

SIMBOLURI

Unele dentre simbolurile de mai jos pot sa aparé pe aparatul dumneavoastr. Invāṭati s à le recunoastěi si memorati semnificatá l. O interpretare corectá a acestor simboluri va va permite sutilzi aparatul cu mai multa siguranta s di maniera adevatà.

SIMBOL	NUME	DENUMIRE / EXPLICATIE
	Avertisment	Indică precautîile pe care trebuie să le luți pentru sigurânta dumneavoastră.
	Citiți cu mare atenție manualul deutilizare	Pentru a reduce riscurile de rănire, este indispensable si citiți cu atenție și să intelegeți acest manual deutilizareÎnainte de a utilizesza incest aparat.
	Purțați ochelari de protectie,protectii auditive și cască deprotection	Purțați protecti oculare și auditive, precum și o Cascăatunci căndutilizati acest aparat.
	Fumatul interzis	Fumatul este interzis, la fel și lucrul în apropierea scânteilor sau a flâcării beschise.
	Utilizarea cu ambele maiini	Tinței și utilizati ferăstrăul cu ambele maiini.
	Utilizarea cu o maișă interzisă	Se interzice Utilizarea ferăstrăului cu lanț; tinăndu-l cu o singură maișă.
	Monoxid de carbon	Motoarele produc emisii de monoxid de carbon, un gaz inodor care poate fi mortal. Nu utilizati ferăstrăul cu lanțÎntr-un spațiuÎnchis.
	Recul	PERICOL! Fți atenți la riscul de recul.
	Contactul cu ghidului de lanț	Evități contactul extremitatei ghidului lanțului cu alte obiecte
	Purțați Întotdeana maiusi	Purțați maiusì de lucru groase și aderente în timul UTILIZăriiferăstrăului cu lanț.
	Benzină și ulei	Utiliți benzină fără plumb destinăautomobilelor cu ocifră octanică de 87 ([R+MI/2) Sau mai mare. Aparatul functionează cu un motor în 2 timpi care necessă un amestec de benzină și de ulei de sinteză în 2 timpi (În proportione de 2%).
	Tîneți vizitatatori iIla distanță	Tîneți vizitatatori iIsi animalele la o distanță de cel puțin 15 m de zona de lucru.

Romána

CHARACTERISTIC TEHNICE

Greunate - fārā ghid, lant, carburant ši ulei

Capacitatea rezervorului de carburant

Capacitatea rezervorului de ulei

Lungimea ghidului de Iant

Pasul Iantului

Reper

Tipul lantului

Pinion de antrenare

Cilindree

Putere nominală

Viteză nominală

Viteza la ralanti

Nivel de presiune acustica (ISO22868)

Nivel de putere acustica (ISO22868)

1. Aparatoarea maini fata / Frana lantului
2. Maner fata
3. Carterul cilindrului
4. Pompa de amorsare
5. Socul
6. Capacul angrenojelor
7. Šurubul de montare a ghidului lanṭului
8. Ghid de Iant
9. Lant cu o tendinta mai redusa de recul

MONTARE

AVERTISMENT

In caz cã lipseste o piesă, nu incercati săutilzi aparatul inainte de a va fi procurat piesa respectiva. Nerespectarea acestui avertisment poate provoca ranir corporale grave.

AVERTISMENT

Nu incercati sà modificati aparatul sa i adàugati accesori i càr outilizare nu este recomandata. Astfel de transformari sa modificari reprezti outilizare abuvà si sunt susceptibile sá creze situàtii periculose care pot provoca ràniri corporale grave.

Remarcă: ferăstrăul cu lant a fost testat integral in uzină. Este normală se găsească urme de ulie pe ferăstrăul cu lant. Citiți eticheta privind carburantul, apoi indepartarți-o si păstră-i impruşu ca manualei de utilizare.

1. Capacul demarorului / fantele de aeresire
2. Mainerul demarorului
3. Intrerupator Pornit/Oprit
4. Butonul de deblocare a tragaciului
5. Mâner principal
6. Tragaci de acceleratie
7. Buşonul rezervorului de uliei
8. Buşonul rezervorului de carburant

Vezi Figurile 34-43.

Consultati sectiunea "Inlocuirea Iantului si a ghidului de Iant", aflata in continuare in cuprinsul manualului.

UTILIZARE

AVERTISMENT

Nu slabi tigi lenta odata ce va simti familiarizat cu masina. Nu uita ni ciodata ca o secunda de neatentie este suficienta pentru a va rani foarte grav.

AVERTISMENT

Purtati intotdeana ochelari de siguranta sau ochelari de protectie cu ecrane laterale candutilizati aceastama sinna. Nerespectarea acsteireguli poate antrena proiectarea de corpuri straine in ochi si poate provoca raniri ocularegrave.

Romána

UTILIZARE

AVERTISMENT

Nuutilizati alte piese saue accessori decat cele recomandate de catre producatorul acestui aparat. Utilizarea de piese saue accessori nerecomandate poate prezenta riscuri de ranirige.

APLICATII

Utilizati ferastraul cantrpuarmatoarele aplicati:

Täirea ramurilor, täirea copacilor sì debitare, in general
Tajerea radacinilor de contrafort

CARBURANTUL Şİ UMPLEREA REZERVORULU MANIPULAREA CARBURANTULUŞ IN DEPLINA SIGURANTA

AVERTISMENT

Opriţi intotdeauna motorul inaînte de a umple rezervorul. Nu umpleţi niciodata rezervorul unui aparat atunci cand motorul este pornit saú candid motorul este inca cald. Indepartati-vá la cel putin 15 m de locul in care ati umplut rezervul de carburant inaînte de a porni motorul. NU FUMATI! Nerespectarea acestui averisment poate provoca rânirí corporale grave.

AVERTISMENT

Asiguratvá cā aparatul nu prezintá scurgeri de carburant. Daca constatà o scurge, reparati ferastrúl cu lan t'nainte de a-l folosi din nou pentru a evita riscurilede incendiu sau de arsuri.

Manipulati intotdeauna carburantul cu precautie, această substantă este extrem de inflamabila.
Amestecati sitiurnati intotdeana carburantul in aer liber, departe de orice scanteie sau flacara. Nu inhalati vapori de carburant.
Evitati ca benzina sau uleiul s'intre in contact cu pielea dumneavoastr.
Evitati mai ales sa vă stropiti cu benzina采暖i in ochi. Daca va intrăn ochi benzina采暖uolei, clàti-i imediat cu apă curata. Daca ochii rǎmān iritatei, consultati imediat un medic.
Stergeti imediat carburantul varsat.

AMESTECUL CARBURANTULUI

Aparatul fonctionează cu un motor in 2 timpi care necessitate un amestec de benzinăși de ulei de sinteza

in 2 timpi. Amestecati benzina fara plumbi uleiul de motor in 2 timpi intr-un recipient curat omologat pentru a contine benzina.

Motorul functioneazá cu benziná fárá plumb pentru vehicule cu o cifră octanica de 87 ([R + M] / 2) sau mai mare.
- Nu utilizzato amestecurile de benzină/ulei vandute in benzinări, in special cele pentru motociclete, motorete etc.
Utilizi numai uei de sinteza in 2 timpi.
Amestecati 2% de uei cu benzina, adica intr-un rapport de 50:1 (2%)
Amestecati bine carburantul inainte de ficare umplere a rezervorului.
- Amestecati carburantul in cantitàti mici: nu amestecati carburant pentru mai mult de o lună. Vă recommandam, de asemenea, să'utilizati un uei de sinteță in 2 timpi care contine un stabilizator de carburant.

UMPLEREA REZERVORULUI CU CARBURANT (Fig. 2)

Curatai rezervorul in jurul busonului pentru a evita orice contaminare a carburantului.
Desurubat incet buonul rezervorului pentru a elibera presiunea si pentru a evita scurgerea carburantului pe langa buon.
Turnati cu atentie amestecul de carburant in rezervor, evitand varsarea acestua.
Inainte de a insuruba buonul, curatai garnitura si asigurati-va ca aceasta este in buna stare.
Insurubati imediat la loc buşonul rezervorului si strângeti-l bine cu mana. Aveti grijă să stergeti orice urma de carburant vărsat. Indepartati-vă la cel putin 15 m de locul in care ati umplut rezervul de carburant inainte de a porni motorul.

Remarc:este normal ca motorul sa emita fum in timpu si dupa primautilizare.

Româna

UTILIZARE

LUBRIFIerea LANTULUI SI A GHIDULUI DE LANT (Fig. 3)

Utiliziutei uei pentru lanşsi ghidul de lanşde calitate supraora Ryobi, conceputpourntanluri sigrresoare de lant si formulatpentu a fi eficace la temperaturi foarte variate fara a fi diluat. Ferastrul cu lanşconsumaapproximativun rezervatoruleia lunrezervatorde carburant.

Remarcá: nuutilizatiuleimurdar,folositdejasau contaminat. Acesta arputea deterioriaporpa deulei, ghidul sau lantl.

Turnati cu grijă uleiul pentru ghid si pentru lanț in rezervor.
- Umpleti rezervorul de ulei la ficare umplere a rezervorului de carburant.

UTILIZAREA FRANEI LANTULUI (Fig. 4 s i 5)

Verificati functionarea franei Iantului inainte de ficare utilise.

Cu dosul maini stangi, activati frana lantului, impingand aparatoarea maini / frana lantului in fata in temp ce lantul se roteste la viteza maxima.
- Dezactivi frāna lantului, trāgänd aparatoarea mänii / frāna lantului spre incheietura dumneavoastrā pān Ācānd se aude un clič.

AVERTISMENT

Dacă frâna lantului nu oprește lantul instantaneu sau dacă frâna trebuie tinută in timpul utilizării ferăstrăului pentru a nu se declanța singură, duceți aparatul la un Centru de Service Agreat pentru a fi reparat inainte de reutilizare.

PORNIREA MOTORULUI (Fig. 6-10)

Pornirea aparatului nu se face la fel dacă motorul este receseau cald.

AVERTISMENT

Stati in partea stangá a ghidului de lan. Nu incalecati niciodata ferastraul Sau lanul; nu va aplecati niciodata peste traiectoria lantului.

Puneti ferastraulc u lan pe un sol nivelat si asigurati-va cacia ni ciun object Sau obstacol nu se gaseste in apropierea aparatului si nu riscă sa intré in contact cu ghidul Sau cu lanul. Pentru a evita uzarea prematură a lanului, asigurati-va că ghidul lanului si lanul nu intră in contact cu solul.
Tineni bine manerul auxiliar cu mana stangsipuneti piciorul drept pe baza manerului principal.

Pornirea la rece:

Puneti intrerupatorul in poziţia PORNIT (I).
■ Asigurat-vá cá frana lançului nu este activata tragand

aparatoarea maini / frana lanlului inapoia.

Apasati de 4 ori pompa de amorsare.
Trageti complet socul in positia de soc (1+1).
Trageti帽子用 demarorului pana cand motorul porneeste, ina de maximum 5 ori.
- Impingeti socul in posizita intermediară de semisoc (1-1).
- Trageti de manerul demarorului până cand motorul merge.

Remarcà: lásati motorul ferástrăului să meargă cu socul in această poziţie tampă la 30 de secunde in functie de temperatura.

In sfarsit,trageti complet socul in pozitia PORNIT (R).

ATENTIE

Dacă nu eliberati trăgaciul pentru a incetini motorul atunci cand frână lantului este aplicata, riscati să deteriorati motorul. Nu tini niciodata trăgaciul apasat atunci cand frână lantului este aplicata.

Pornirea la cald:

Puneti intrerupatorul in positia PORNIT (I).
- Asigurată-vă cà frāna lantului nu este activata tragand aparatoarea maini / frāna lantului inapoi.
Apasati de 4 ori pompa de amorsare.
- Trageti de manerul demarorului până cand motorul merge.

OPRIREA MOTORULUI (Fig. 11-12)

Eliberati tragaciul acceleratorului si lasati motorul sa incetineasca. Pentru a opri motorul, puneti intrerupatorul in positia STOP "stop". Nu asezezi ferastralc u cant pe sol cat tamp Ianlul estin miscare. Pentru o siguranta mai mare, aplicati frana lanlului atunci cand nu folositi ferastralc u cant.

Dacă intrerupătorul nu oprește ferăstrăul cu lant, trageti complet socul (soc /I+I) si aplicati frână lanțului pentru a opi motorul. Dacă intrerupătorul nu permite oprirea ferăstrăului cu lant atunci cand este asezat in poziția de oprirea STOP "soci", reparati-l in全面建成 de a-1 folosi din nou pentru a evita să lucratai in condiții pericuolaseși să va răniti grav.

Remarca: cand ati terminat de folosit ferastraul cu Iant, lasati presiunea sa iasa desurabund busoanele rezervaoreldo uei si de carburant. Lasati motorul sa se raceascaininte de a depozita ferastraul cu Iant.

Dacă motorul pornește, mergeși accelerează dar nu se mentine la ralanti, rotiti Šurubul de ralanti "T" spre dreptațu pentru a marii ralantiul.

Romána

UTILIZARE

Dacă lanțul se rotește la balanti, rotiti surubul de balanti "T" spre stânga pentru a reduce vitezași pentru a opri mișcarea lanțului. Dacă lanțul inca se rotește la balantiși după această reglare, contactei un Centru de Service Agreat pentru a efectua reglajele necessitieseși nu Utilizati ferăstrăul cu lant până cand acctaș nu a fost reparat.

AVERTISMENT

LANTUL NU TREBUIE NICIODATA SÄ SE ROTEASCA LA RALANTI. Rotiti surubul de ralanti "T" spre stanga pentru a reduce viteza si pentru a ori piantul sau contacta un Centru de Service Agreat pentru a face reglajele necessities. Nu utilizi aparatul pana cnd aceastre reparatie nu a fost efectuata. Un lant care se roteste la ralanti poate provoca ranir corporale grave.

IMPINGEREA SITRACTIUNEA (Fig. 14)

Forta de reactie se exercita intuitdeana in directia opusă sensului de rotatie al lanțului. Trebuie deci sá fiti pregàttuă contraloti TRACTIUNEA, atunci cand tăiati cu marginea inferioroă a ghidului de lant,și IMPINGEREA, atunci cand tăiati cu marginea superioară a ghidului de lant.

Remarca: ferastrucl uant a fost testat integral in uzina. Este normal sa se gaseasca urme de ulei pe ferastrucl uant.

PRECAUTII PENTRU EVITAREA RECURILOR (Fig. 15-16)

AVERTISMENT

Reculul se produce atunci cand lançûn in rotatie intràn contact cu un object la nivelul parti superoare a extremitatei ghidului de lant sau atunci cand lemnul se strange Ši prise lançûn in timpul täieri. Atunci cand extremitatea superioará a ghidului de lant intràn contact cu un object, acesta poate bloca lançûn in elementul in curs de tāiere să il apreasca pentru un moment. Aceasta provoaca o proiectare violenta a ghidului de lant in sus sìn spaté, in directua utilizatorului. La fel, dacă lançûl ferăstrăului este prins de-a lungul extremitatei ghidului de lant, acesta poate, de asemenea, să fie proiectat violent spre utiliser. In ficare din acesto cazuri, puteti pierde controlul aparatului sì puteti fi rǎnit grav.

Nu va bazati exclusiv pe elementele de protectie ale aparatului. Si dumneavoastra trebuia saluati diverse masuri pentru a evita riscurile de accidente sue dranire. Consultati sectiunea

"Măsurile de siguranta generale" pentru informatii supplementare.

PREGATIREA PENTRU TAIERE POZITIA MAINILOR (Fig. 17)

AVERTISMENT

Nu inversati niciodatà pozitia mainilor descriśa in acest manual (nu asezati主管部门 stängä pe manerul din spate símana dreaptá pe manerul din fata) si evitati orice poziţie care v- ar aduce corpori sa bratupe traiectoria lantului.

AVERTISMENT

Nu actionati tragaciul acceleratorului cu mana stanga si nu tinei manerul auxiliar cu mana dreaptă. Aveti gria să nu va aflati niciodata pe triajeatoria lanului atunci candutilizati ferastrăul.

POZITIA DE LUCRU (Fig. 18)

Jineti-vă bine pe picioare, pe un sol ferm.
Tineni mana stangă bine intinsă, pentru a fi pregătit sa rezistati la un recul.
Stati n partea stangag a ghidului de Iant.
- Degetele mari trebuie sà mentina partea inferioroarà a manerelor.

ZONA DE LUCRU (Fig. 19)

• Nu tāiṭi declāt lemn sau materiale derivate din lemn.
  Nu tāiṭi tabla, plastic, piatra sau alte materiale de constructie.
• Nu lásatu niñocidad copiii sá'utilizeze ferástrául cu Iant. Nu lásatu pe nimeni sá'utilizeze ferástrául dumneavoastrá inante de a-i fi citit acest manual de utiliser si de a-i fi dat instructjunile NEEDARE enaestui aparat iN deplina siguranta.
• Mentineti orice alte a persona (asistenti, vizitatori, copii) precum si animalele la o anumita DISTANTA DE SIGURANTA fata de zona de lucru. In timpul operatiunilor de doborare, distanla de siguranta trebuie sa fie cel putin egala cu dublul inaltimii celor mai inalti copaci din zona. In timpul operatiunilor de sectionare, pastroti o distanta de cel putin 4,5 m他们在
  Tineni-va bine pe picioare sistipe un sol stabil pentru a evita sa va pierdeti echilibrul in timpul tacierii.
• Nu tiniţi ferăstrăul cu lanț deasupra nivalului pieptululi deoarece astfel este dificil să-l controlăi din caz de recul.
• Nu doborāṭi copaci care găsesc in apropierte firelor electrice sau a clădirilor. Numai professionistii pot efectuaiect gen de operatiuni.

Romána

UTILIZARE

• Nu utilizati ferăstrăul dacă nu aveti suficientă lumină sau dacă nu aveti vizibilitate bună, suficient ca să vedeti bine ce faceti.

TEHNICI DE UTILIZARE / DE TAIERE ELEMENTARE

Antrenati-vä täind butuci mici utilizand diferitele tehnici pentru a vă familiariza cu ferăstrul cu lan; inante de a incepe o operatiune de tăiore importantă.

Adoptati o poziţie corectă, cu fata la piesă si cu ferăstrăul la ralanti.
Apasati complet tragaciul si asteptati ca motorul sa atinga viteza maxima inante de a incepe satai.
Incepeti satai, asezand ferastraul cant pe butuc.
Folosiţ motorul la turatie maximă pe toata durata tăierii.
Lasa'i Iantul s preia intreaga sarcina, este suficient sa apasati usoi in jos. Daca fortati taierea, riscati sa deterioriari ghidul, Iantul sa moturol.
Eliberati tragaciul imediat ce ati terminat taierea si lasati motorul sa incetineasca. Daca lasati ferastraul cu Iant s mearga in gol viteza maxima, riscati sa uzati prematur Ianluntul, ghidul si motorul.
- Nu exeritiati presiune asupra ferăstrăului la terminarea tăierii.

DOBORÁREA COPACILOR - CONDIITII PERICULOASE (Fig. 20)

AVERTISMENT

Nu procedati la doborarea copacilor pe vanti puternic sau pe precipitatii abundente. Asteptati paná cánd conditiile atmosferice nu mai sunt periculoase.

La doborárea unui copac, este importante sǎ urmati instructiunile urmátoare pentru a evita riscurile de raniri corporale grave.

• Purtati protectii oculare si auditive, precum si o casca (A) atunci cand utilizati acest aparat.
  Nu doborati arbori foarte inclinati, sau arbori mari ale cāror ramuri sunt putrede sau moarte, a cāror scoartá se desprarde sau care au trunchiul scobit. Acesti arbori trebuie sie impinsi sau traşi la pânmtu cujutorul unor masini grele inainte de a-i tăia.
  Tineti cont de repartizarea si de greutatea ramurilor groase (B).
  Degajati lastarisul din jurul copacului pe care il veti dobori (C).

• Nu doboratoi copaci care se găsesc in apropierte firelor electrice sau a clădirilor (D).
  Tineti cont de sensul de inclare a copacului (E).

• Verificazioni c'arborele nu are ramuri rupte sau uscate care ar putea cadea s sa v loveasca h timpul lucrului (F).
  In timpul tacierii, priviti regulat varful copaculi pentru a va asigura ca va cadea in directia prevazută.
  Tineni toti vizitatori la o anumita distanla de siguranta (G) (cel putin dublul inaltimii copaculiui).
  Prevedeti in ce parte va veti retrage in momentul caderii copacului (H).
  Daca arborele incepe sá cada in alto directie sa dacá ferastrål estr alo blocat sa prins in timpul caderii, lasati ferastrål indepartarl-va rapid!
  Tineti cont de direcţia vântului inainte de a dobori un copac.

• Nu doborati arbori care gáesc in apropierea linilior electrice sa cládirol care ar putea fi atinse de cádera ramurilr sau a copacului.
  Dacă terenul este in panta, stați intotdeauna in partea de sus a terenului deoarece copacul riscă să se rostogolească sau să alunecin josul pantei după ce este tăiat.
  Indepartati de pe copac deseurile, pietrele, bucatile de scoarta, cuiele, agrafele s sarmele din locurile in care vete efectua taiturile.

AVERTISMENT

NU doborati arbori care se gasec t in apropierea linilor electrice sau a cladirilor care ac putea fi atinse de caderaea ramurilr sau a copacului.

TEHNICA DE DOBORARE A COPACILOR (Fig. 21 - 24)

1. Prevedeti in care parte va veti retrage in momentul caderii copaculi (sau mai multe cai in caz ca directa prevazutar fi blocata). Degajati zona situata in imediata apropriere a copaculi si asigurati-va cau nu exista obstacole in zona in care ati prevazut sa va retrageti. Degajati aceastza zona pe circa 135^ pornind de la linia de cadere prevazut (A).
2. Tineti cont de forta si directia vantului, de inclinarea si de echilibrul copacului, precum si de amplasarea ramurilor groase. Toti acesti factori pot influenta directia in care va cadea copacul. Nu incercati sa doborati un copac urmairid o linie diferitera de linia de cadere naturala (B).
3. Tăiati o crestătura de doborâre pe circa 1/3 din diametrul trunchiului pe partea caderi i copacului (C). Practiciata tăieturile crestături astfel incât să intersecteze linia de cadere in unghi drept. Crestătura trebue si fie golita pentru a lăsa un pasaj ortogonal pentru ferăstrăul cu lanț. Pentru a evita ca greutatea copacului nu blochează ferăstrăul cu lanț,incepeti intotdeana cu tăietura inferioroăr.

Romána

UTILIZARE

1. Realizati taietura de doborare (D) dreapta si orientală, cu cel putin 5 cm deasupra taieturii orizontale a crestaturi de doborare.

Remarc: nu tăiati niciodata până la creşătura de doborăre. Lăsati intotdeauna o parte de trunchi intre creşăturași tăietura de doborâre (circa 5 cm Sau 1/10 din diamétrul copacului). Această grosime se numestre "balama" (E). Ea controleză càderea copaculuiși il impiedica sa derapeze,și să răsuceasca sau să basculeze de pe buturugă.
Pentru copaciu cu diametre mare, opriti taietura de doborare inaive ca aceasta sa fie destul de adanca pentru a provoca caderea arborelui Sau coborarea acestua pe buturugă. Introducieti apoi pene de doborare din lemn Sau din plastic (F) in taietura astfel incat acestea sa nu atingă lanțul. Impingeti-le putin cate putin pentru a actiona ca o parghie asupra arborelui.
5. Atunci cánd arborele incepe sá càdă, opriti ferastrául cu lan; sì puneti-l imediti pe sol. Puneti-vá la adapost in zona prevázutá, verificandi că arborele nu cade in directia dumneavoastrá.

AVERTISMENT

Täietura de doborāre nu trebuie niciodată să atingă crestătura. Balamaua controleză càdera arorbelui: aceasta este parte de lemn care rámâne Între crestătura și täietura de doborăr.

TÄIEREA RÄDÄCINILOR DE CONTRAFORT (Fig. 25)

O rădacină de contrafort este o rădacină groșă care pleacă de la trunchiul copaculi până la sol. Tăiati rădacinile groșe ale copaculi inaînte de a incepe doborârea. Efectuata mai intăo tăietură orizontă (A) in rădacină, apoi o tăietură verticală (B) perpendiculară. Degajati parte tăiata astfel (C) din zona de lucru. Procedati la doborâre după ce ati indepărțat rădacinile de contrafort. Consultati sectiunea "Tehnica de doborâre a copacilor" din acest manual.

SECTIONAREA (Fig. 26)

Termenul de sectionare se refera la taierea copacilor doborati la lungimea dorita.

• Nu tăiati decât un trunchi la un moment dat.
  Instalati trunchiurile mai mici pe capre de lemn sau pe un alt trunchi pentru a le sectiona.
  Păstrati zona de lucru degajata. Asigurati-va cà niciun object nu poate intra in contact cu capatul ghidului de Iant sau cu Iantul in timpul táierii: acest lucru ar putea provoca un recul (A).

In timpul sectionarii, stati in partea de sus a pantei astfel incat butucii sna su peoata rostogoli in directia dumneavoogastr.
Uneori este imposibil sá impiedicati prinderea lantului (cu tehnicile de tăiere standard) Saud这是我 dificil de prevalzut in ce directie va cădea un butuc tăiţ.

SECTIONAREA CU O PANA (Fig. 27)

Dacă trunchiul are un diametre suficient pentru a introduce o pană de doborare (B) fără a atinge lanțul, folositi o pană pentru a mentine tăietura beschisași a evita prinderea lanțului.

SECTIONAREA RAMURILOR SUB TENSIUNE (Fig. 28)

(C) RAMURA SUSTINUTA LA UN CAPAT

(D) RAMURA SUSTINUTA LA AMBELE CAPETE

Realizati o prima taietur (E) pe 1/3 din ramura si apoia o a doua taietur pe celealte 2/3 (F) din partea opus. In timpul taieri, ramura va avea tendinta sse indoaie. Ferastraul cunst se poate gasi blocat sau intepenit in ramura dacac faceti prima taietur pe mai mult de o treime din diametral acsteia.

Acordati o atentie deosebita ramurilor sub tensiune (G)
pertru a evita blocarea ghidului sau a lantului.

SECTIONAREA PE DEASUPRA (Fig. 29)

Incepeti cu partea de sus a ramurii tain-d-o cu partea inferioroara a ghidului lanului. Exercitatoi usoarao apasare in jos. Aveti grijia, ferastraul va avea tendinta de a se deplasa inante.

SECTIONAREA PE DEDESUBT (Fig. 30)

Incepeti sá tāti Ramura pe dedesubt utilizánd partea superioarà a ghidului lantului. Exerciti o usoarà apásare in sus.

Ferăstrăul cu lanț va avea tendinta să fie impins cotre dumneavoastră. Fiti pregăt iut pentru această reactieși tiniţi bine ferăstrăul pentru a păstra controul asupra lui.

TÄIEREA RAMURILOR SI A CRENGILOR (Fig. 31-32)

Lucrati incet, tinand bine ferastral cu lancu amandoua mainile. Aveti grijsa sifitot timpul in positie de echilibru.
Staţi la distanţă de creanga pe care o tăiţi. Tăiţi crenga aşezandinu-va pe partea opusă in raport cu trunchiul.
- Nu utiliziati ferăstrăul cu Ianț pe o scară. aest lucru este extrem de periculos. Numai profesi Nicolii pot efectua acest gen de operatiuni.
- Nu tiniţi ferăstrăul cu lanț deasupra nivalului pieptululi deoarece astfel este dificil să-l controlăi din caz de recul.

Romána

UTILIZARE

AVERTISMENT

Nu urcati niciodata intr-un arborepentruataia o creanga. Nuutilzati ferastrual standin picoare pe o scarqa, o platforma, o creangsaun orice alta pozite instabilacare risca sa vava facsa vapierdeti echilibrul si/sau controlul aparatului.

Dacă curatai trunchiul de crengi, este importante sa nu efectuati tăietura finală de-a lungul trunchiului Sau a ramurii principale inante de a fi tăiat o extremitate a crengi pentru a-i reduce greutatea. Astfel se evită ca scaoarta să se rupă la nivalul trunchiului.
1. Effectuţi mai intăi o tăietură pe dedesubt pe 1/3 din diamétru (A).
2. Effectuţi apoi o tăietură de sus pentru a face creanga să cada (B).
3. Effectuţi tăietura finală de-a lungul trunchiului (C), impingand ghidul lantului incet pentru ca tăietura să fie dreaptă. In felul acesta scoarța se va regenera.

AVERTISMENT

Dacă ramurile de tăiat sunt situate deasupra nivelului pietululi, lăsati un profesionist să efectueze curătarea crengilor.

TÄIEREA PRÄJINILOR (Fig. 33)

O prajina (A) este o ramură, o buturugă partial dezradăcinata sau un arbst care este indoit de o alta bucata de lemn, astfel incat aceasta se destinde brusc atunci cand o taiati sau cand indepartaţi bucata de lemn care o retina. Buturuga partial dezradăcinata a unui copac doborar riscă să se destindă si să revină in positje verticală in timpul tăierii pentru a o separa de trunchi. Fiti ateniţi la prajini, acsteea sunt periculoase.

AVERTISMENT

Prajinile sunt periculoase pentru ca va pot lovi si sa va faca sa pierdeti controlul feradstraului cu Iant, ceea ce poate provoca rani grave sau mortale.

INTRETINERE

AVERTISMENT

Nuutilazi dcat piese de schimb originale Ryobi in cazul reparatiilor. Utilizarea altor piese poate preventa pericol Sau poate deteriorora aparatul.

AVERTISMENT

Puratai intotdeauna ochelari de siguranta sau

ochelari de protectie echipati cu ecrane laterale atunci candutilizati masina saucandocuratati de praful acumulat cu ajutorul unui jet de aer.Dacac lucarea genereazaprutati si un ecran facial sau o maca.

INTREINERE GENERALÄ

Nu utilizati solventi pentru curătarea pieseler din plastic. Majoritatea materialelor plastice pot fi deteriorate prinutilizarea unor solventi vanduti in comert. Utilizati o cappa curata pentru a curata murdarile, praful, urmele de ulei si de vaselină etc.

AVERTISMENT

Elementele din plastic nu trebuie sa intént NICIDATA in contact cu lichid de franà, benzinà, produse petroliere, uleuri etc. Aceste produse chimice contin substanté care pot distrauge, fragiliza sau deterioriara plasticul.

LUBRIFIerea

Toti rulmentii acestui aparat au fost unsi cu o cantitate de lubricant cu indice ridicat de lubriciere sufficienta pentru toata durata de viata a aparatului in condiiti duutilizare normale. In consecinta, nicio ungere supplementaru nu este necessitiesa.

INLOCUIREA GHIDULUI LANTULUI SI A LANTULUI (Fig. 34-43)

PERICOL

Nu porni niciodata motorul inante de a instalaga higidul de lant, lanul, carterul motorului si carterul angrenajului. Daca unul dintre acesto elemente nu este montat, angrenajul poate fi proiectat afara sao poate exploda, ceea ce poate provoca raniir corporale grave.

AVERTISMENT

Pentru a evita riscurile de raniri corporale grave, cititi in intregime si intelegeti toate masurelde siguranta prezentate in aceasta sectiune.

Puneti intotdeauna intrerupatorul pe pozita oprit STOP "T" inante de a interveni asupra ferastrului.
- Asigurată-vă cà frāna lantului nu este activata tragand aparatoarea maini / frāna lantului inapoi.

Remarcā: atunci cánd inlocui ghidul lantului si lantul, utilizes exclusiv un ghid de lant si un lant recomdat de producóctor.

Purtati mänusi atunci cand manipulati lantul si ghidul lantului. Aceste elemente sunt taoase si pot contine Bavuri.

Romána

INTRETINERE

Scoateti surubul de montare al ghidului lanlului cu ajutorul cheii mixte furnizate.
Scoatei capacul angrenajului.
Scoategi ghidul lanlului si lanlul.
Scoateti Iantul vechi din ghidul Iantului.
- Formati o buclă cu lantul nouși descurcuți-l dacă este incâlcit. Lamele (A) trebuie să fie orientate in sensul de rotatie al lantului (B). Dacă eele sunt orientate in sens invers, intoarceti buclă pe care ATI format-o.
Asezati inelele de antrenare (C) pe sina ghidului (D) conform Figurii 38.
Lantul trebuie sa formeze o buclă in partea din spate a ghidului de lan.
- Mentineti lantul in positie pe ghid si treceti bucla in jurul pinionului de antrenare (E).
Ajustati ghidul astfel incat suruburile sa intre in fanta alungita situata in spatele ghidului.

Remarcà: atunci cánd asezati ghidul e suruburi (F), asigurati-vá că surubul de reglare (G) se gaseste in orifici del pe axa de tensiune (H) a lanțuliu.

Remontati carterul ambreiajului (I) si piulihtele de montare (J) ale ghidului.
Strangei cu mana surubul de montare. Ghidul de lan, trebuie sa se poata misca pentru a permite reglaea tensiuni liantului.
Intindeti lantul rotind surubul de strangere a lantului (K) spre dreapta pana cand lantul este ajustat perfect pe ghid, cu inelele de antrenare introduse corect pe sina ghidului.
- Ridicatu capatul din fată al ghidului de lanț pentru a va sigura ca lantul nu se desprinde de pe ghidul de lanț.
Dacă există joc intre lantși ghidul lantului, eliberati capătul ghidului de lantși strângeti surubul de reglare a tensiunii lantului cu o jumătate de rotatie spre dreptă. Repetuța această operatiune până cand nu mai există joc.
Tineni capatul ghidului de Iant; sI strangeti bine suruburile de montare ale ghidului Iantului.

Lantul este intins corect atunci cand nu mai exista joc la niveul margini inferioro a ghidului si cand acesta este ajustat dar poate fi rotit cu mana fara a se agata. Asigurati-va ca frana lanlului nu este activata.

Remarcá: dacá lançul este prea strâns nu se va invárti. Desurubati putin süruburile ghidulii lançulii si rotiti sürubul de reglare a tensiunii cu un sfert de rotatie spre stanga. Tineti capătul ghidulii lançulii si strangeti bine süruburile de montare ale ghidulii lançulii. Asiguratí-vá cá lançul se poate invárti fãră a se agata.

REGLAREA TENSUNII LANTULUI (Fig. 44-46)

AVERTISMENT

Nu atingeti si nu reglati niciodata lanul atunci cand motorul este porrit. Lantul este foarte taios. Puratiti intotdeuna manusi de protectie atunci cand efectuati intretinerea ferastauli cu lan!.

• Opriţi motorul inaînte de a regla tensiunea lanțului.
  ■ Asiguratí-va cà suruburile de montare ale ghidului lantului pot si desurubate cu帽子.
  Rotiti surubul de reglare a tensiunii Iantului spre dreapta pentru a intinde Iantul.

Remarcà: lantul, atunci cánd este rece, este intins corect cánd nu mai existá joc la niveul marginii inferioare a ghidului sí cánd este ajustat dar poate fi invartit cu māna fārā sá se agate.

Intendti din nou lanul de ficare datacand inelele de antrenare (A) atarna sub sina inferioarag a ghidului.

Remarcá: temperatura lantului creste in cursul utilizárii. Inelele de antrenare ale unui lant cald intins corect vor atâna cura 1,25 mm sub marginea ghidului de lant. Pouru a determina tensiunea adecvata a unui lant cald, puteti folosi capátul unei chei mixte.

Remarcà: lanturile nou au tendinta de a se intinde. Verificati regulat tensiunea lanlului sitiintendeti-l de ficare data SND requisite:.

ATENTIE

Un Ian tintins la cald poate fi prea strans dupa ce s-a racit. Verificati "tensiunea la rece" inante de urmataoarea utilizezare.

INTRETINEREALANTULUI (Fig.47-48)

ATENTIE

Verificati dacă intrerupătorul este in poziția "STOP" inante de a interveni asupra ferăstrăului cu lanț.

Nu utiliziţi acest ferăstrău decât cu un lant cu o tendinţă redusă de recul. Intreținut corect, acest lant cu tăiere rapidă reduce riscul de recul.

Intretineti corect lantil pentru a obtine o tăiere curata si rapida.

Lantul trebuie sā fie ascuṭit atunci cánd talasul generat est me mṛrunt si práfos, dacā trebuie sā fortāti in timpul tāierii saudacā lantul nu taie decāt cu o parte. In timpul intretineri lantului, fiti atent la punctele urmātoare:

un unghi de ascutire necorespunzator al marginii laterale poate mari riscurile de recul.
- jocul limitatorilor de adancime (A):

Romána

INTRETINERE

• cu CAT jocul limitatorilor de adancime este mai mare,
  cu atat riscul de recul este mai mare.
• dimpotrivă, un reglaj insufficient de adânc reduce calitatea de tăiere.

Dacă dintii ating obiecte dure, cum ar fi cuie sau pietre, Sau sunt uzati de noroiul sau nisipul care se găsește pe lemn, incredintati ascutirea lanului unui Centru de Service Agreat.

Remarcà: verificati dacă pinionul de antrenare (B) este uzat sadteriorat atunci cand montati lanțul la loc. Dacă prezintă semne de uzură sad de deteriorare, inlocuiţi-la un Centru de Service Agreat.

Remarcă: dacă nu intelegezi foarte bine procedura de ascutire prezentata in continuare, duceti lanul la ascutit la un Centru de Service Agreat sau inlocuti-l cu un lan; cu o tendintă mică de recul.

ASCUTIREA LAMELOR (Fig. 49-52)

Descrierea unei lame:

(A) Cutil
(B) Margine laterala
(C) Limitator de adancime
(D) Sabot
(E) Scobitură
(F) Călcăi
(G) Nit
(H) Margine superioara

Asigurati-vá cát acautittoate lamele la acelasi unghi si la aceeasi lungime, numai lamele uniforme permit obtinerea unei täieri rapide.

AVERTISMENT

Lantul este foarte táios. Purati intotdeauna mânusi de lucru atunci cand effectuoti operatiuni de intretinere a lanlului. Evati astfel riscurile de rănire.

Intindeti Iantul inante de a-1 ascuti. Consultati pentru aceasta sectjunea Reglarea tensiunii Iantului".
- Utilizati o pilă rotundă de 1,6 mm diametri si un suport de pilă (nu sunt furnizate). Ascutiți intotdeana lamele la nivalul miłocului ghidului de lant.
Tinenila nivel cu marginea superioara a cuitului. Nu lasati pila sα se incline sau sa oscileze.
Exercitand o presiune usoara dar ferma, pili tinspre coltul din fata al lamei.
Ridicati pila la fiecare revenire.
Piliṭi ferm de cāteva ori ficare dinte. Piliṭi toate lamele pe partea stängá (A) in acelasi sens. Treceti apoi de cealaltá parte si piliṭi lamele pe partea dreaptá (B) in sens opus.
Indepartati rezidurile de pilituracare s-au lipit de pilacu o perie metalica.

ATENTIE

Un lan, ascutj inccet sau tocit poate caza o viteza excesiva a motorului i timpul taierii ceea ce poate deteriori motorul.

AVERTISMENT

O ascutire incorcta a lanului mareste riscul de recul.

AVERTISMENT

Dacă nu inlocuți sau nu reparati un lanț deteriorarat,
va expuneti la riscuri de rănirii corporale grave.

UNGHIUL DE ASCUTIRE AL MARGINII SUPERIOARE (Fig. 53)

(A) CORECT 30^ - Suporturile de pile au repere pentru alinierea corectă a pilei pentru a obține un unghi corect fata de marginea superioara.
(B) MAI PUTIN DE 30^ - Pentru tajerile transversale
(C) MAI MULT DE 30^ - Tais subtiat care se toceste rapid.

UNGHIUL MARGINII LATERALE (Fig. 54)

(D) CORECT 80^ - Unghiul care se formează dacă introduciți o pilă cu diametrul corect în suportul pilei.
(E) CÁRlIG - "Agata" lemnul Şi se toceşte rapid, măreşteriscul de recul. Rezultă din utilizarea unei pile cu un diamétru prea mic sau tinută prea jos.
(F) UNGHI INAPOI - Necessita o fortà de avansare prea mare, duce la o uzurà excessiva a ghidului si a lantului. Rezulta din utilizarea unei pile cu un diamétru prea mare sau tinută prea sus.

JOCUL LIMITATORIL DE ADÂNCIME (Fig. 55 - 57)

• Mentineti jocul limitatorilor de adancime la 0,6 mm (A): Utilizati un indicator de profunze pentru a verifies jocul limitatorilor.
• Verificazioni jocul limitatoriilor de adancime dupa fiecare ascutire a lantilui.
  Utilizati o pilă plată (B) (nu este furnizata)și un reper de ascutière (C) (nu este furnizat) pentru a pili uniformi toti limitatoriii. Utilizati un reper de 0,6 mm. După ce ati pilit nivalul fiecarui limitator de adancime, redatl-i forma originală rotunjind partea din fată. Aveti grijă să nu deteriorarți inelele de antrenare adiacente cu marginea pilei.
• Limitatori di adancime trebuie sα fie ajustati cu pila plastā urmarind sensul in care au fost pilite lamele adiacente cu pila rotunda. Aveti grija ca pila plastā sα nu intre in contact cu fata lamelor in timpul ajustarii limitatorilor de adancime.

Romána

INTRETINERE

INTRETINEREA GHIDULUI DE LANT (Fig. 58)

ATENTIE

Asiguratvá cà lanṭul este oprit inainte de a efectua orice lucrare de intretinere a ferastrăului.

Intoarceti ghidul de Iant dupa fiecare saptamana deutilizare
pertu a repartiza uzura pe ambele parti si a obtinge astfel
o durata de viata maxima.Dupa fiecareutilizare,curatati
ghidul si verificati daca este uzat sau deteriorar.

Deformarile sibavurile pe sinele ghidului sunt consecinte normale ale uzurii. Aceste defecte trebuie sa fie atenuate cu o pila imedit dupa aparita lor.

Ghidul trebuie sá fie inlocuit in urmátoarele cazuri:

• dacă interiorul sinelor este uzat atăt de mult inçât lantul se poate culca pe lateral,
  daca este indoit,
  daca sinele s-au fisurat sau s-au rupt,
  daca sinele sunt depa rrate.

De asemenea, lubriati ghidul de lant in ficare saptamana, injectand un produs lubrifiant in orificiul prevazut in acest scop. Intoarceti ghidul de lant si verificati dacar orificiile (A) si sina lantului nu contin impuriti.

CURATAREA FILTRULUI DE AER (Fig. 59-60)

ATENTIE

Asiguratváca filtrul de aer este montat corect in locasul sau inante de a monta la loc elementele. Nu lasati niciodata motoru sa mearga fara filtru de aer, acest lucrpoate deteriora motorul.

REGLAREA CARBURATORULUI (Fig. 61 - 63)

Inainte de a trece la reglarea carburatorului:

Curatati fantele de aerisire ale capacului demarorului cu o perie sau cu aer comprimat.
Curata filtrul de aer (A). Consultati sectiunea "Curataea filtrului de aer".
Lásatu motorul să ruleze căteva clipe înnte de a trece la reglarea ralantiului.

AVERTISMENT

Condiţiile climaterice Şi altitudinea pot afecta functionarea carburatorului. Nu permittedi vizitorilor să se apropie de ferăstrăul cu lanţ in tempce reglăti carburatorul.

Reglajulralantiului

Reglarea ralantiului permite modificarea gradului de

deschidere a valvei atunci candi tragaciul de acceleratie nu este apasat.

Reglare:

Rotiti surubul de ralanti "T" spre dreapta pentru a mari viteza de ralanti.
Rotiti surubul de ralanti "T" spre stanga pentru a reduce viteza de ralanti.
- Effectuati o tăiere de test, apoi reglate Šurubul de regim maxim H pentru a obtine cea mai bună putere de tăiere (nu pentru a regla viteza maxima). Šurubul de regim maxim nu poate fi rotit mai mult de un sfert de rotatie.

AVERTISMENT

LANTUL NU TREBUIE NICIODATA SÄ SE ROTEASCA LA RALANTI. Un lan' care se roteste la ralanti poate provoca raniri corporale grave.

CURATAREA DEMARORULUI (Fig. 62)

Utilizati o perie sau aer comprimat pentru a mentine curate orificiile de ventilare (B) ale capacului demarorului.

MECANISMUL ANTIGEL AL CARBURATORULUI (Fig. 64 - 65)

Ferăstrăul cu lanț este echipat cu o trapă de ventilatie situță pe partea dreptă a capaculi cilindrului, care transmitae aer cald dinspre motor spre carburator pentru a evita riscurile de inghet, in cazul utilizări la temperaturi reci. Daca UTILIZATI ferăstrăul cu lant la temperaturi cuprinse intre 0^ si 5^ si la umiditatea mare, exista risul formârii de gheata in carburator. Acest lucre u putea cauza incetinirea motorului si / Sau disfunctionalitatei. Atunci candutilizati ferăstrăul cu lanț in astfel de condiții, selectionati modul antigel inainte de a incepe lucrel.

Pentru a selectiona modul antigel:

Asezati intrerupatiorul in poziţia STOP "t"
- Demontati capacul compartmentului filtrului de aer (A).
Scoateti filtrul de aer.
- Ridicati socul (E) pentru a-1 scoate din capacul cilindrului (C).
- Deśurubāti cele cinci šuruburi care fixează cilindrul.
Scoateṭi capacul cilindrului.
- Scoate ti trapa (D) din partea dreaptă a capacului cilindrului prin apăsare.
- Rotiti trapa astfel incat inscriptia "Zapada" sα se afle in sus, apoi asezati-o la loc.
Remontati capacul cilindrului si insurubati suruburile de fixare.
Puneti la loc socul, filtrul de aer si capacul filtrului de aer.

Româna

INTRETINERE

AVERTISMENT

Asezati la loc trapa in poziţia de'utilizare normală ("Soare") dacă nu există riscul de tînghet. Dacă UTILIZATI ferăstrăul cu lant; in modul antigel in condiții de temperaturi ridicate, motorul risca să nu poate rula corect.

CURATAREA MOTORULUI (Fig. 66 - 67)

Curatati regulat fantele cilindrului (B) si ale volantului motor (A) cu aer comprimat sau c o perie. Prezena impuritactilor in cilindru poate genera o supraicaltzire periculoasa a motoruliu.

AVERTISMENT

Nu folositi niciodata ferastrăul cu lanț dacă unul dintré elemente nu este montat correct, in special capacul motorului și capacul demarului. Astfel, uneori se pot spare gau pot fi proiectate PIESE. Reparati volantul și ambreiajul exclusiv la un Centru de Service Agreat.

Remarcá: dacá constatati o pierdre de putere a aparatului, este posibil ca esapamentul sá fie infundat cu depuneri de calamina. Depunerile trebuie curatate pentru ca motorul să-si regăseasca putereaitială.

VERIFICAREA STARII FILTRULUI DE CARBURANT (Fig. 68)

Inspectatu regulat filtrul de carburant (B). Inlocui-1 dac'a estemurdar sau deteriorat.

INLOCUIREA BUJIIE (Fig. 69)

Motorul aparatului functioneazá cu o bujie Champion RZ7C sau NgK CMR7H cu o distança disruptiva de 0,64 mm. Inlocui-o la ficare 50 de ore de funiereau sau mai frecant, dacá este necessar, cu o bujie de acelaasi tip.

Desurubati bujia rotind-o spre stanga cu ajutorul unei chei (A).
Scoateti bujia.
Introduci bujia noua in filet si rotiti-o spre dreapta cu mana. In incheiere, strangeti-o bine cu o cheie (B).

Remarc: avei grijsa nu scurtcircuitati firul bujie: acest lucru ar putea deteriorara grav aparatul.

CONTROLUL / CURATAREA GRILEI PARASCANTEI A ESAPAMENTULUI (Fig. 70)

Esapamentul este echipat cu o grila paravan pentru scantei. O grila parascantei defecta poate crea un risc de incendiu. Grila se poate infunda chiar in cadrul unei utilizari normale. Ea tebuie sa fie inspectata saptamanal si curata tata dacia este NEEDar. Mentineti intotdeauna esapamentul si grila

parascantei in buna stare.

AVERTISMENT

Esapamentului este fierbinte in timpul si dupa utilizesa ferastraului cu Iant. Pentru a evita riscurile de ranire grav, evitati orice contact cu esapamentul.

Lasa'i esapamentul sa se raceasca.
- Scoateti surubul torx (E) si piulitele de 8 mm (D) care fixeazapacul esapamentului, scoateti capacul (C) si grila parascantei (A).
Dacā grila parascāntei este murdarā, curāṭaṭi-o cu o perie micā metalica. Inlocuṭi grila parascāntei dacā este fisurata sau detioràrā.
Scoatei esapamentul (B)
Utilizati surubelinita plata pentru a indeparta depunerile de calamina din fantele de aerisire.
- De asemenea, stergei si depunerile de calamina accumulate pe fantele de aerisire ale esapamentului si pe esapamentul cilindrului.
Remontati esapamentul, grila parascantei si capacul esapamentului.
Insurubati la loc surubul torx si piulitele.

INSPECTAREA SICURATAREA FRANEI LANTULUI (Fig. 71-72)

• Scoatei carterul ambreaijului si curatai elementele franei lantului (A). Verificati nivelul de uzur al benzii de frana (C) si inlocui-o daca este prea uzata sau deformata. Grosimea benzii nu trebuie sa fie mai micá de 0,6 mm. Deci nu trebuie sa fie uzata mai mult de jumátate.
  Pastrati mecanismul franei lantului intotdeauna curat si lubriciati putin articulatia franei (B).
  Testa systematic functionarea franei lantului dupa ce ati efectuat reparati sau o curatare. Consultata sectiunea "Utilizarea franei lantului" din acest manual pentru informatii supplementare.
• Controlati starea dispositivului de prindere a lanului (D) si inlocuti-l dacă este deteriorat.

AVERTISMENT

Chiar cu o curatare zilnica a mecanismului, este imposibil sa garantam fiabilitatea franei lanlului pe teren. Respectati instructiunile de taiere.

DEPOZITAREA FERÁSTRÁULUI CU LANT (PENTRU 1, LUNÁ SAU MAI MULT)

Turnati tot carburantul ramas in rezervor intr-o canistra omologata pentru păstrarea benzinei.

Romána

INTRETINERE

• Porniti motorul până cánd acesta se opreste singur.
  Acest lucru permite eliminarea carburantulii care ar putea să se răsuffle si să lase un rezidiu in circuit.
  Actionati de mai multe ori pompa de amorsare pentru a evacua restul de carburant din carburator.
  Turnati tot uleiul pentru ghid si lanl intr-un recipient omologat pentru păstrarea uleiului.
  Curatai cu grijfa ferastraul cIant.

Pasta rati aparatul intr-un loc bine aerisit unde nu este la indemana copilor.

Remarcu: nu deposizati ferastrul cu lant in apropiere de agenti corozivi cum ar fi produsi chimici de grdiruit saururi antigel.

Consultati standardele ISO si reglementarile locale privind depositarea si manipularea carburantului. Puteti folosi carburantul ramas pentru un alt aparat echipat cu un motor in doi timpi.

REZOLVAREA UNOR PROBLEME

PROBLEMÄ	CAUZÄ	SOLUTIONE
Motorul nu pornește. [asigurăți-νă că intrerupățorul este în poziția pornit (I)].	Nu există scânteie la bujie.	Verificatiți starea bujiei. Scoateți capacul filtrului de aer. Scoateți bujia din cilindru. Reconnectăți firele bujiei și puneti bujia pe partea de sus a cilindrului cu partea metalicață în contact cu cilindru. Tragetți de demaror și uitiți-și dacă se produce o scânteie la electrodul bujiei. Dacă nu se produce nico scânteie, refaceți testul cu o bujie nouă.
	Motorul este înecat.	Scoateți bujia după ce atți pus întrerupățorul pe poziția oprit. Impingeti șiocul în poziția de mers (impins până la capăț) și tragetți de 15 - 20 de ori de��erul demarorului. Acest lucru ar trebui să elimine exceedentul de carburant din motor. Curăți și montați din nou bujia. Punoți întrupățorul pe poziția pornit (I). Actionăți de 4 ori pompa de amorsare. Tragetți de trei ori de��erul demarorului cu șiocul apăsăt complet (în poziția pornit). Dacă motorul nu porneste, aduceți șiocul în poziția de semișoc (poziție intermediară) și repepati procedura normală de pornire. Dacă nici acum nu pornește motorul, repepati тоate aciste etape cu o bujie nouă.
Motorul pornește dar nu accelerarează corect.	Śrubul "L" (regim redus) trebuie să fie reglat.	Contactăți un Centru de Service Agreat pentru a solicita reglarea carburatorului de câtre un tehnician.
Motorul pornește șiAPOI se oprește.	Śrubul "L" (regim redus) trebuie să fie reglat.	Contactăți un Centru de Service Agreat pentru a solicita reglarea carburatorului de câtre un tehnician.
Motorul pornește, dar nu functionează corect la regim maxim.	Śrubul "H" (regim maxim) trebuie să fie reglat.	Contactăți un Centru de Service Agreat pentru a solicita reglarea carburatorului de câtre un tehnician.
Motorul nu atinge regimul maxim și/sau degajă fum în exces.	Amestecul de benzină/ulei este Incorrect.	Utilizatiți un carburant amestecat recent,continşandin proportția corectă de ulei de sinteță în 2 timpi.

Româna

REZOLVAREA UNOR PROBLEME

PROBLEMÅ	CAUZÄ	SOLUTION
Motorul nu atinge regimul maxim Şi/sau degajă fum∉ exces.	Filtrul de aer este murdar.	Curățați filtrul de aer. Consultatuți sectiunea "Curăṭarea filtrului de aer".
	Grila parascântei este murdară.	Curățați grila parascântei. Consultatuți sectiunea "Controlul / Curăṭarea grilei parascântei a esapamentului" din aesst manual.
	Śrubul "H" (regim maxim) trebuie SSE fié reglat.	Contactați un Centru de Service Agreat pentru a solicita reglarea carburatorului de câtre un tehnician.
Motorul pornește, merge Şi accelerarează dar se oprește∉ ralanti.	Śrubul de ralanti al carburatorului trebuie reglat.	Rotițu Šurubul de ralanti "T" spre dreapta pentru a mârî viteza de ralanti. Consultatuți sectiunea "Reglarea carburatorului".
Lanțul se rotește la ralanti.	Śrubul de ralanti al carburatorului trebuie reglat.	Rotițu Šurubul de ralanti "T" spre stânga pentru a reduce viteza de ralanti. Consultatuți sectiunea "Reglarea carburatorului".
	Există o scurgere de aer∉sistem.	Contactați un Centru de Service Agreat pentru inlocuirea systemului defec.
Ghidul de lant Şi lanțul se∉ncălzesc Şi scot fum.	Rezervorul de ulei pentru lant este gol.	Rezervorul de ulei trebuie umplut∉ acelși timp cu rezervorul de carburant.
	Lanțul este prea înits.	Consultatuți sectiunea "Reglarea tensiunii lantului" din aesst manual.
	Sistemul de lubriiere nu funționează.	Lăsătui motorul să meargă la regim mediu tamp de 30 până la 45 de secunde. Oprți ferăstrăul cu lant Şi verifică dacă nu există scurgeri de ulei din ghidul lantului. Dacă există ulei, lanțul poate fi tocit sah ghidul este deteriorat.
	Orificile de admisie a uleiului sunt∉nfundate.	Scoateți capacul angrenajului Şi ghidul lantului Şi curățați orificile de admisie a uleiului cu o perie dură.
Motorul porneste Şi merge dar lanțul nu se∉vârte.	Frânna lanțului este activata.	Deactivati frânna lanțului. Consultatuți sectiunea "Utilizarea frânnei lanțului".
	Lanțul este prea înits.	Consultatuți sectiunea "Reglarea tensiunii lantului" din aesst manual.
	Ghidul lanțuluri Şi lanțul nu sunt montate corect.	Consultatuți sectiunea "Inlocuirea lanțuluri Şi a ghidului de lant".
	Ghidul lanțuluri Şi/sau lanțul sunt deteriorate.	Verificati ghidul lanțuluri Şi lanțul.
	Pinionul de antrenare este deteriorat.	Contactați un Centru de Service Agreat pentru a solicita∉nlocuirea pinionului de antrenare de câtre un tehnician.

Polski

Deteriorarile provocate prin uzura normala, printr-o utilizesare saintreinere anomalaaouneaturizata,sau prin fortarea utilajului sunt excluse din prezenta garantie acestea aplicandu-se si accesorilor ca baterii, becuri, lame, capete, saci, etc.

In caz de functiorare defectuosa in perioada de garantie, va rugam sa limitete produsul NEDEMONTAT impreunau cu factura de cumparaere furnizorului dumnevoastr sa la Centril Service Agreat Ryobi cel mai apropriat de dumnevoastr.

Drepturile dumneavoastra legale privind produsele defectuaso nu sunt alterate prein prezenta garantie.

Acest produs a fost declarat conform cu Directiva 2000/14/CE privind emissile sonore

	35 cmc	40 cmc	44 cmc
Nivel de putere acustica másurat	110 dB(A)	110 dB(A)	110 dB(A)
Nivel de putere acustica garantat	112 dB(A)	112 dB(A)	112 dB(A)
Data emitterii	1 / 2007

Acest produs a fost evaluat in conformate cu tificatio 2000/14/ CE de catre boul re verificare SLG PRUEF-UND ZERTFIZIERUNGS GMBH. BURGSTAEDTER STRASSE 20, D-09232, HARTMANNSDORF, GERMANY.

Documentaria tchinaica thisa pstra tla Homeilte Far East Co., Ltd. 24/ F, 388 Castle Peak Road, Tsuen Wan, N.T., Hong Kong.

Déclarature de conformitate intocmita in septembre 2006 de câtre Homelite Far East Co., Ltd.

DEKLARACJA ZGODNOSCI CE