RCS-4450C - RYOBI - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

MANUAL DE UTILIZARE RCS-4450C RYOBI

Este indispensabil sã citiţi instrucţiunile conţinute în acest mod de utilizare înainte de montaj şi de punerea în funcţiune.

960086014-01.indd Sec1:275

1/12/2004 5:05:59 PM F GB D E I P NL S DK N FIN GR HU CZ RU RO PL SLO HR TR EST LT LV SK BG Română Vă mulţumim că aţi cumpărat un produs Ryobi. Ferăstrăul cu lanţ a fost proiectat şi fabricat după criteriile de exigenţă ridicate ale companiei Ryobi care fac din el un aparat fiabil, uşor de utilizat şi sigur. Având grijă să îl întreţineţi corect, veţi profita de un aparat rezistent şi performant timp de mulţi ani.

MĂSURI DE SIGURANŢĂ GENERALE AVERTISMENT Avertismentele şi instrucţiunile conţinute în această secţiune a manualului de utilizare sunt destinate să vă protejeze. Nerespectarea uneia dintre aceste măsuri poate provoca răniri corporale grave. Pentru a utiliza acest aparat în deplină siguranţă, citiţi şi înţelegeţi prezentul manual de utilizare şi, de asemenea, toate etichetele lipite pe aparat. Siguranţa este o chestiune de bun simţ, de vigilenţă şi de cunoaştere a ferăstrăului dumneavoastră cu lanţ.

AVERTISMENT Pentru a reduce riscurile de rănire, este indispensabil să citiţi cu atenţie şi să înţelegeţi acest manual de utilizare. IMPORTANT Întreţinerea necesită multă grijă şi o bună cunoaştere a aparatului: ea trebuie să fie efectuată de către un tehnician calificat. Nu utilizaţi decât piese de schimb Ryobi originale în cazul reparaţiilor. Pentru a lucra în deplină siguranţă, citiţi şi înţelegeţi toate instrucţiunile înainte de a utiliza ferăstrăul cu lanţ. Respectaţi toate măsurile de siguranţă. Nerespectarea măsurilor de siguranţă prezentate mai jos poate provoca răniri corporale grave.

AVERTISMENT Citiţi cu atenţie întreg manualul de utilizare înainte de a utiliza ferăstrăul cu lanţ. Acordaţi o atenţie deosebită măsurilor şi simbolurilor de siguranţă care semnalează Pericole, Avertismente şi Atenţionări. Aceste măsuri de siguranţă sunt destinate să vă protejeze şi să prevină eventualele răniri grave. Utilizarea corectă şi adecvată a acestui ferăstrău cu lanţ, vă va permite să profitaţi de un aparat fiabil ani de zile, în deplină siguranţă. AVERTISMENT Acest simbol arată precauţiile importante care trebuie luate. Serveşte pentru a vă atrage atenţia, este în joc securitatea dumneavoastră!!! AVERTISMENT Utilizarea unui aparat poate cauza proiectarea de corpuri străine în ochi şi poate provoca leziuni oculare grave. Înainte de a utiliza aparatul, purtaţi ochelari de siguranţă sau ochelari de protecţie cu ecrane laterale, precum şi un ecran facial, dacă este necesar. Recomandăm celor care poartă ochelari de vedere să-şi protejeze ochelarii, utilizând o vizieră de securitate sau ochelari de protecţie standard cu ecrane laterale. Protejaţivă întotdeauna ochii.

ÎNVĂŢAŢI SĂ VĂ CUNOAŞTEŢI APARATUL. Citiţi cu deosebită atenţie manualul de utilizare. Luaţi cunoştinţă atât de aplicaţiile acestui aparat şi de limitele lui, cât şi de riscurile posibile specifice acestui aparat. FERĂSTRAIELE CU LANŢ sunt concepute exclusiv pentru tăierea lemnului. SE POATE PRODUCE UN RECUL DACĂ EXTREMITATEA GHIDULUI LANŢULUI intră în contact cu un obiect sau dacă lanţul ferăstrăului se agaţă şi se blochează în lemn în timpul tăierii. Acest contact poate provoca un recul brusc al ghidului lanţului în sus şi spre înapoi, în direcţia utilizatorului, ca şi în cazul în care lanţul se agaţă în timpul tăierii. În fiecare din aceste cazuri, puteţi pierde controlul ferăstrăului cu lanţ şi puteţi fi rănit grav. NU vă bazaţi exclusiv pe elementele de protecţie ale ferăstrăului cu lanţ. În calitate de utilizator al ferăstrăului cu lanţ, trebuie să luaţi diverse măsuri care să vă permită să evitaţi riscurile de accidentare şi de rănire. 1. Puteţi reduce sau suprima efectul de surpriză înţelegând principiul general al reculului. Efectul de surpriză contribuie la accidente. 2. Atunci când utilizaţi ferăstrăul cu lanţ, ţineţi-l întotdeauna ferm cu două mâini. Prindeţi cu mâna dreaptă mânerul din spate şi cu mâna stângă mânerul din faţă, cu degetele cuprinzând mânerele ferăstrăului. O prindere bună în mână a aparatului, cu braţul stâng întins, va permite să păstraţi controlul ferăstrăului cu lanţ în caz de recul. 3. Asiguraţi-vă că zona în care utilizaţi ferăstrăul cu lanţ nu conţine obstacole. NU lăsaţi extremitatea ghidului lanţului să intre în contact cu un butuc, cu o ramură, cu un gard sau cu orice alt obiect care poate fi lovit în timpul utilizării ferăstrăului cu lanţ. 4. Realizaţi întotdeauna tăierile atunci când motorul merge la turaţie maximă. Apăsaţi complet pe trăgaci şi menţineţi o viteză de tăiere regulată.

CITIŢI TOATE INSTRUCŢIUNILE. 276

5. Nu întindeţi braţul prea departe şi nu ţineţi ferăstrăul cu lanţ deasupra nivelului pieptului. 6. Respectaţi instrucţiunile producătorului pentru ascuţirea şi întreţinerea lanţului. 7. Nu utilizaţi decât ghidurile de lanţ recomandate de producător în caz de înlocuire. NU ŢINEŢI FERĂSTRĂUL CU O SINGURĂ MÂNĂ. Dacă utilizaţi ferăstrăul cu lanţ cu o singură mână, riscaţi să vă răniţi grav şi să răniţi persoanele (asistenţii, vizitatorii) prezente în zona de lucru. Ferăstrăul cu lanţ este conceput pentru a fi ţinut cu două mâini. NU UTILIZAŢI FERĂSTRĂUL CU LANŢ ATUNCI CÂND SUNTEŢI OBOSIT. Nu utilizaţi ferăstrăul cu lanţ dacă sunteţi obosit, aţi consumat alcool sau droguri sau dacă luaţi medicamente. PURTAŢI ÎNCĂLŢĂMINTE DE SIGURANŢĂ. De asemenea, purtaţi îmbrăcăminte strânsă pe corp, mănuşi de protecţie, ochelari de siguranţă, protecţii oculare şi auditive, precum şi o cască. NU STAŢI PE O SUPRAFAŢĂ INSTABILĂ (cum ar fi o scară, o schelă, un arbore etc.) atunci când utilizaţi ferăstrăul cu lanţ. MANIPULAŢI CARBURANTUL CU PRECAUŢIE. Înainte de a porni motorul, depărtaţi-vă la cel puţin 15 m de locul unde aţi umplut rezervorul. NU LĂSAŢI ALTE PERSOANE SĂ STEA ÎN APROPIEREA FERĂSTRĂULUI CU LANŢ atunci când îl porniţi sau când efectuaţi o tăiere. Menţineţi toţi vizitatorii şi animalele în afara zonei de lucru. ÎNAINTE DE A ÎNCEPE SĂ TĂIAŢI, degajaţi zona de lucru, adoptaţi o poziţie de lucru stabilă prevedeţi în ce parte vă puteţi retrage în momentul căderii arborelui. ŢINEŢI-VĂ LA DISTANŢĂ DE LANŢUL FERĂSTRĂULUI atunci când motorul este pornit. TRANSPORTAŢI FERĂSTRĂUL CU LANŢ NUMAI ATUNCI CÂND MOTORUL ESTE OPRIT ŞI FRÂNA ESTE PUSĂ, cu ghidul lanţului şi cu lanţul ferăstrăului orientate spre spate şi cu eşapamentul la distanţă de dumneavoastră. În timpul transportului ferăstrăului cu lanţ, utilizaţi o teacă adaptată pentru ghidul lanţului. NU UTILIZAŢI UN FERĂSTRĂU CU LANŢ DEFECT, reglat necorespunzător sau care nu este asamblat integral sau corect. Asiguraţi-vă că lanţul ferăstrăului se opreşte atunci când eliberaţi trăgaciul acceleratorului. OPRIŢI MOTORUL înainte de a aşeza ferăstrăul cu lanţ. NU lăsaţi motorul să meargă fără supraveghere. Ca măsură de siguranţă, activaţi şi frâna lanţului

înainte de a aşeza ferăstrăul cu lanţ. FIŢI FOARTE PRUDENT atunci când tăiaţi arbuşti sau ramuri de mici dimensiuni deoarece elementele fine se pot agăţa în lanţul ferăstrăului şi să fie proiectate spre dumneavoastră sau să vă dezechilibreze. ATUNCI CÂND TĂIAŢI O RAMURĂ SUB TENSIUNE, fiţi pregătit să vă îndepărtaţi repede pentru a evita să fiţi lovit atunci când tensiunea din fibrele lemnului este eliberată. MENŢINEŢI MÂNERELE uscate şi curate, fără urme de ulei sau de carburant. NU UTILIZAŢI FERĂSTRĂUL CU LANŢ DECÂT ÎN SPAŢII BINE AERISITE. NU UTILIZAŢI FERĂSTRĂUL CĂŢĂRAT ÎNTR-UN ARBORE, decât dacă aţi fost pregătit în mod special pentru acest tip de tăiere. ŢINEŢI ÎN PERMANENŢĂ UN STINGĂTOR DE INCENDIU LA ÎNDEMÂNĂ ÎN TIMPUL UTILIZĂRII FERĂSTRĂULUI CU LANŢ. RESPECTAŢI INSTRUCŢIUNILE DE ASCUŢIRE ŞI ÎNTREŢINERE A LANŢULUI FERĂSTRĂULUI. UTILIZAŢI NUMAI GHIDURI DE LANŢ şi lanţuri cu o tendinţă redusă de recul care sunt recomandate de producătorul ferăstrăului cu lanţ. NU MONTAŢI un ghid de lanţ arcuit pe blocul motor şi nu utilizaţi accesorii nerecomandate pentru ferăstrăul cu lanţ. PĂSTRAŢI ACESTE INSTRUCŢIUNI. Consultaţi-le regulat şi folosiţi-le pentru a informa alţi utilizatori. Dacă împrumutaţi acest aparat, împrumutaţi şi manualul de utilizare care îl însoţeşte.

MĂSURI DE SECURITATE SPECIFICE FERĂSTRAIELOR CU LANŢ AVERTISMENT Avertismentele şi instrucţiunile conţinute în această secţiune a manualului de utilizare sunt destinate să vă protejeze. Nerespectarea uneia dintre aceste măsuri poate provoca răniri corporale grave. MĂSURI DE PRECAUŢIE GENERALE ■ NU TĂIAŢI LUJERI sau lăstari cu un diametru mai mic de 76 mm. ■ EŞAPAMENTULUI ESTE FOARTE CALD în timpul şi după utilizarea ferăstrăului cu lanţ. Aveţi grijă să nu atingeţi eşapamentul, puteţi suferi arsuri grave. ■ ŢINEŢI ÎNTOTDEAUNA FERĂSTRĂUL CU LANŢ CU DOUĂ MÂINI atunci când motorul este pornit. Ţineţi bine ferăstrăul, cu degetele cuprinzând mânerele. 277

960086014-01.indd Sec1:277

lucru. Nu autorizaţi pe nimeni să stea în apropierea ferăstrăului cu lanţ în timpul pornirii sau utilizării acestuia. Remarcă: suprafaţa zonei de lucru depinde de sarcina care trebuie realizată, în aceeaşi măsură cu mărimea copacului sau a piesei de prelucrat. De exemplu, doborârea unui copac necesită o zonă de lucru mai mare decât alte tipuri de tăieri cum ar fi secţionarea.

NU LĂSAŢI NICIODATĂ O PERSOANĂ SĂ UTILIZEZE FERĂSTRĂUL CU LANŢ dacă aceasta nu a primit instrucţiunile necesare pentru buna funcţionare a acestuia. Această măsură se aplică atât persoanelor particulare, cât şi societăţilor de închiriere de aparate de acest tip. ÎNAINTE DE A PORNI MOTORUL, asiguraţi-vă că lanţul nu este în contact cu niciun obiect. NU UTILIZAŢI FERĂSTRĂUL CU LANŢ DECÂT în spaţii bine aerisite. PURTAŢI ÎMBRĂCĂMINTEA ADECVATĂ. Nu purtaţi haine largi. Purtaţi întotdeauna un pantalon lung şi gros, cizme şi mănuşi. Nu purtaţi bijuterii, pantaloni scurţi, sandale şi nu lucraţi niciodată desculţ. Nu purtaţi haine largi care ar putea fi prinse de motor sau agăţate în lanţ sau în ramuri. Purtaţi o salopetă, blugi sau un pantalon lung din stofă groasă şi rezistentă. Prindeţi-vă părul deasupra nivelului umerilor. Purtaţi încălţăminte antiderapantă şi mănuşi de lucru pentru a avea o priză mai bună a ferăstrăului şi pentru a vă proteja mâinile. Purtaţi protecţii oculare şi auditive, precum şi o cască atunci când utilizaţi acest aparat.

ÎMPINGEREA ŞI TRACŢIUNEA Forţa de reacţie se exercită întotdeauna în direcţia opusă sensului de rotaţie al lanţului. Trebuie deci să fiţi pregătit să controlaţi TRACŢIUNEA atunci când tăiaţi cu marginea inferioară a lanţului şi ÎMPINGEREA atunci când tăiaţi cu marginea superioară a ghidului de lanţ. Remarcă: ferăstrăul cu lanţ a fost testat integral în uzină. Este normal să se găsească urme de ulei pe ferăstrăul cu lanţ. PRECAUŢII PENTRU ÎNTREŢINERE Nu utilizaţi niciodată un ferăstrău deteriorat, reglat incorect sau care nu este asamblat complet sau corect. Asiguraţi-vă că lanţul ferăstrăului se opreşte atunci când eliberaţi trăgaciul acceleratorului. Dacă lanţul ferăstrăului se roteşte la ralanti, poate fi nevoie să reglaţi carburatorul. Consultaţi secţiunea “Reglarea ralantiului” din acest manual. Dacă lanţul ferăstrăului se roteşte încă la ralanti şi după reglaje, contactaţi un Centru de Service Agreat Ryobi şi nu mai folosiţi ferăstrăul până când nu au fost efectuate reparaţiile.

UMPLEREA REZERVORULUI (NU FUMAŢI!) ■ Pentru a reduce riscul de incendiu şi de arsuri, manipulaţi carburantul cu precauţie. Carburantul este o substanţă foarte inflamabilă. ■ Amestecaţi şi păstraţi carburantul într-o canistră concepută pentru păstrarea benzinei. ■ Amestecaţi carburantul în aer liber, departe de orice scânteie sau flacără. ■ Alegeţi o suprafaţă liberă, opriţi motorul şi lăsaţi-l să se răcească înainte de a-l umple. ■ Deşurubaţi încet buşonul rezervorului pentru a elibera presiunea şi pentru a evita scurgerea carburantului pe lângă buşon. ■ Înşurubaţi bine buşonul rezervorului după umplere. ■ Ştergeţi aparatul dacă aţi vărsat carburant. Îndepărtaţi-vă la cel puţin 15 m de locul în care aţi umplut rezervorul de carburant înainte de a porni motorul. ■ Nu încercaţi niciodată să ardeţi carburantul vărsat.

AVERTISMENT Orice reparaţii ale ferăstrăului cu lanţ în afara celor explicate în instrucţiunile de întreţinere din manualul de utilizare trebuie să fie efectuate de un tehnician calificat. Utilizarea uneltelor care nu sunt adecvate pentru demontarea volantului motorului sau a angrenajului, sau pentru fixarea volantului motorului la demontarea ambreiajului, pot deteriora volantul motorului şi pot duce la explozia acestuia, ceea ce poate provoca răniri corporale grave. RECUL Reculul este o reacţie periculoasă ce poate provoca răniri grave. Nu vă bazaţi exclusiv pe elementele de protecţie ale ferăstrăului cu lanţ. Trebuie să luaţi măsuri de precauţie speciale care să vă permită să evitaţi riscurile de accident sau de rănire. Remarcă: consultaţi secţiunea “Utilizare” din manual pentru informaţii suplimentare privind reculul şi mijloacele de a evita rănirile corporale grave.

ZONA DE TĂIERE / LUCRU: PRECAUŢII ELEMENTARE ■ Nu utilizaţi ferăstrăul cu lanţ căţărat într-un copac. ■ Nu utilizaţi ferăstrăul cu lanţ pe o scară. acest lucru este extrem de periculos. ■ Menţineţi vizitatorii şi animalele în afara zonei de

PĂSTRAŢI ACEST MANUAL PENTRU A-L PUTEA CONSULTA ULTERIOR.

1/12/2004 5:06:03 PM F GB D E I P NL S DK N FIN GR HU CZ RU RO PL SLO HR TR EST LT LV SK BG Română SIMBOLURI Unele dintre simbolurile de mai jos pot să apară pe aparatul dumneavoastră. Învăţaţi să le recunoaşteţi şi memoraţi semnificaţia lor. O interpretare corectă a acestor simboluri vă va permite să utilizaţi aparatul cu mai multă siguranţă şi de manieră adecvată.

SIMBOL NUME DENUMIRE / EXPLICAŢIE Avertisment

Indică precauţiile pe care trebuie să le luaţi pentru siguranţa dumneavoastră.

Citiţi cu mare atenţie manualul de utilizare

Pentru a reduce riscurile de rănire, este indispensabil să citiţi cu atenţie şi să înţelegeţi acest manual de utilizare înainte de a utiliza acest aparat.

Purtaţi ochelari de protecţie, protecţii auditive şi cască de protecţie

Purtaţi protecţii oculare şi auditive, precum şi o cască atunci când utilizaţi acest aparat.

Fumatul este interzis, la fel şi lucrul în apropierea scânteilor sau a flăcării deschise.

Utilizarea cu ambele mâini

Ţineţi şi utilizaţi ferăstrăul cu ambele mâini.

Utilizarea cu o mână interzisă

Se interzice utilizarea ferăstrăului cu lanţ ţinându-l cu o singură mână.

Motoarele produc emisii de monoxid de carbon, un gaz inodor care poate fi mortal. Nu utilizaţi ferăstrăul cu lanţ într-un spaţiu închis.

PERICOL! Fiţi atenţi la riscul de recul.

Contactul cu ghidului de lanţ

Evitaţi contactul extremităţii ghidului lanţului cu alte obiecte

Purtaţi întotdeauna mănuşi

Purtaţi mănuşi de lucru groase şi aderente în timpul utilizării ferăstrăului cu lanţ.

Utilizaţi benzină fără plumb destinată automobilelor cu o cifră octanică de 87 ([R+M]/2) sau mai mare. Aparatul funcţionează cu un motor în 2 timpi care necesită un amestec de benzină şi de ulei de sinteză în 2 timpi (în proporţie de 2%).

Ţineţi vizitatorii la distanţă

Ţineţi vizitatorii şi animalele la o distanţă de cel puţin 15 m de zona de lucru.

960086014-01.indd Sec1:279

1/12/2004 5:06:04 PM F GB D E I P NL S DK N FIN GR HU CZ RU RO PL SLO HR TR EST LT LV SK BG Română CARACTERISTICI TEHNICE Greutate - fără ghid, lanţ, carburant şi ulei Capacitatea rezervorului de carburant Capacitatea rezervorului de ulei Lungimea ghidului de lanţ Pasul lanţului Reper Tipul lanţului Pinion de antrenare Cilindree Putere nominală Viteză nominală Viteza la ralanti Nivel de presiune acustică (ISO22868) Nivel de putere acustică (ISO22868) Nivel de vibraţii (ISO22867) - Mâner faţă - Mâner principal

Apărătoarea mâinii faţă / Frâna lanţului Mâner faţă Carterul cilindrului Pompa de amorsare Şocul Capacul angrenajelor Şurubul de montare a ghidului lanţului Ghid de lanţ Lanţ cu o tendinţă mai redusă de recul

10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17.

MONTARE AVERTISMENT În caz că lipseşte o piesă, nu încercaţi să utilizaţi aparatul înainte de a vă fi procurat piesa respectivă. Nerespectarea acestui avertisment poate provoca răniri corporale grave. AVERTISMENT Nu încercaţi să modificaţi aparatul sau săi adăugaţi accesorii a căror utilizare nu este recomandată. Astfel de transformări sau modificări reprezintă o utilizare abuzivă şi sunt susceptibile să creeze situaţii periculoase care pot provoca răniri corporale grave. Remarcă: ferăstrăul cu lanţ a fost testat integral în uzină. Este normal să se găsească urme de ulei pe ferăstrăul cu lanţ. Citiţi eticheta privind carburantul, apoi îndepărtaţi-o şi păstraţi-o împreună cu manualul de utilizare.

Capacul demarorului / fantele de aerisire Mânerul demarorului Întrerupător Pornit/Oprit Butonul de deblocare a trăgaciului Mâner principal Trăgaci de acceleraţie Buşonul rezervorului de ulei Buşonul rezervorului de carburant

Vezi Figurile 34-43. Consultaţi secţiunea “Înlocuirea lanţului şi a ghidului de lanţ”, aflată în continuare în cuprinsul manualului.

UTILIZARE AVERTISMENT Nu slăbiţi vigilenţa odată ce vă simţiţi familiarizat cu maşina. Nu uitaţi niciodată că o secundă de neatenţie este suficientă pentru a vă răni foarte grav. AVERTISMENT Purtaţi întotdeauna ochelari de siguranţă sau ochelari de protecţie cu ecrane laterale când utilizaţi această maşină. Nerespectarea acestei reguli poate antrena proiectarea de corpuri străine în ochi şi poate provoca răniri oculare grave.

960086014-01.indd Sec1:280

1/12/2004 5:06:05 PM F GB D E I P NL S DK N FIN GR HU CZ RU RO PL SLO HR TR EST LT LV SK BG Română UTILIZARE AVERTISMENT Nu utilizaţi alte piese sau accesorii decât cele recomandate de către producătorul acestui aparat. Utilizarea de piese sau accesorii nerecomandate poate prezenta riscuri de răniri grave.

APLICAŢII Utilizaţi ferăstrăul cu lanţ pentru următoarele aplicaţii: ■ Tăierea ramurilor, tăierea copacilor şi debitare, în general ■ Tăierea rădăcinilor de contrafort

CARBURANTUL ŞI UMPLEREA REZERVORULUI MANIPULAREA CARBURANTULUI ÎN DEPLINĂ SIGURANŢĂ AVERTISMENT Opriţi întotdeauna motorul înainte de a umple rezervorul. Nu umpleţi niciodată rezervorul unui aparat atunci când motorul este pornit sau când motorul este încă cald. Îndepărtaţi-vă la cel puţin 15 m de locul în care aţi umplut rezervorul de carburant înainte de a porni motorul. NU FUMAŢI! Nerespectarea acestui avertisment poate provoca răniri corporale grave.

UMPLEREA REZERVORULUI CU CARBURANT (Fig. 2) Curăţaţi rezervorul în jurul buşonului pentru a evita orice contaminare a carburantului. ■ Deşurubaţi încet buşonul rezervorului pentru a elibera presiunea şi pentru a evita scurgerea carburantului pe lângă buşon. ■ Turnaţi cu atenţie amestecul de carburant în rezervor, evitând vărsarea acestuia. ■ Înainte de a înşuruba buşonul, curăţaţi garnitura şi asiguraţi-vă că aceasta este în bună stare. ■ Înşurubaţi imediat la loc buşonul rezervorului şi strângeţi-l bine cu mâna. Aveţi grijă să ştergeţi orice urmă de carburant vărsat. Îndepărtaţi-vă la cel puţin 15 m de locul în care aţi umplut rezervorul de carburant înainte de a porni motorul. Remarcă: este normal ca motorul să emită fum în timpul şi după prima utilizare. ■

AVERTISMENT Asiguraţi-vă că aparatul nu prezintă scurgeri de carburant. Dacă constataţi o scurgere, reparaţi ferăstrăul cu lanţ înainte de a-l folosi din nou pentru a evita riscurile de incendiu sau de arsuri. ■

în 2 timpi. Amestecaţi benzina fără plumb şi uleiul de motor în 2 timpi într-un recipient curat omologat pentru a conţine benzină. Motorul funcţionează cu benzină fără plumb pentru vehicule cu o cifră octanică de 87 ([R + M] / 2) sau mai mare. Nu utilizaţi amestecurile de benzină/ulei vândute în benzinării, în special cele pentru motociclete, motorete etc. Utilizaţi numai ulei de sinteză în 2 timpi. Amestecaţi 2% de ulei cu benzina, adică într-un raport de 50:1 (2%). Amestecaţi bine carburantul înainte de fiecare umplere a rezervorului. Amestecaţi carburantul în cantităţi mici: nu amestecaţi carburant pentru mai mult de o lună. Vă recomandăm, de asemenea, să utilizaţi un ulei de sinteză în 2 timpi care conţine un stabilizator de carburant.

Manipulaţi întotdeauna carburantul cu precauţie, această substanţă este extrem de inflamabilă. Amestecaţi şi turnaţi întotdeauna carburantul în aer liber, departe de orice scânteie sau flacără. Nu inhalaţi vaporii de carburant. Evitaţi ca benzina sau uleiul să intre în contact cu pielea dumneavoastră. Evitaţi mai ales să vă stropiţi cu benzină sau ulei în ochi. Dacă vă intră în ochi benzină sau ulei, clătiţii imediat cu apă curată. Dacă ochii rămân iritaţi, consultaţi imediat un medic. Ştergeţi imediat carburantul vărsat.

AMESTECUL CARBURANTULUI ■ Aparatul funcţionează cu un motor în 2 timpi care necesită un amestec de benzină şi de ulei de sinteză

LUBRIFIEREA LANŢULUI ŞI A GHIDULUI DE LANŢ (Fig. 3) Utilizaţi ulei pentru lanţ şi ghidul de lanţ de calitate superioară Ryobi, conceput pentru lanţuri şi gresoare de lanţ şi formulat pentru a fi eficace la temperaturi foarte variate fără a fi diluat. Ferăstrăul cu lanţ consumă aproximativ un rezervor de ulei la un rezervor de carburant. Remarcă: nu utilizaţi ulei murdar, folosit deja sau contaminat. Acesta ar putea deteriora pompa de ulei, ghidul sau lanţul. ■ Turnaţi cu grijă uleiul pentru ghid şi pentru lanţ în rezervor. ■ Umpleţi rezervorul de ulei la fiecare umplere a rezervorului de carburant.

ATENŢIE Dacă nu eliberaţi trăgaciul pentru a încetini motorul atunci când frâna lanţului este aplicată, riscaţi să deterioraţi motorul. Nu ţineţi niciodată trăgaciul apăsat atunci când frâna lanţului este aplicată.

UTILIZAREA FRÂNEI LANŢULUI (Fig. 4 şi 5) Verificaţi funcţionarea frânei lanţului înainte de fiecare utilizare. ■ Cu dosul mâinii stângi, activaţi frâna lanţului, împingând apărătoarea mâinii / frâna lanţului în faţă în timp ce lanţul se roteşte la viteza maximă. ■ Dezactivaţi frâna lanţului, trăgând apărătoarea mâinii / frâna lanţului spre încheietura dumneavoastră până când se aude un clic.

Pornirea la cald: Puneţi întrerupătorul în poziţia PORNIT (I). ■ Asiguraţi-vă că frâna lanţului nu este activată trăgând apărătoarea mâinii / frâna lanţului înapoi. ■ Apăsaţi de 4 ori pompa de amorsare. ■ Trageţi de mânerul demarorului până când motorul merge. ■

AVERTISMENT Dacă frâna lanţului nu opreşte lanţul instantaneu sau dacă frâna trebuie ţinută în timpul utilizării ferăstrăului pentru a nu se declanşa singură, duceţi aparatul la un Centru de Service Agreat pentru a fi reparat înainte de reutilizare.

OPRIREA MOTORULUI (Fig. 11-12) Eliberaţi trăgaciul acceleratorului şi lăsaţi motorul să încetinească. Pentru a opri motorul, puneţi întrerupătorul în poziţia STOP “ “. Nu aşezaţi ferăstrăul cu lanţ pe sol cât timp lanţul este în mişcare. Pentru o siguranţă mai mare, aplicaţi frâna lanţului atunci când nu folosiţi ferăstrăul cu lanţ. Dacă întrerupătorul nu opreşte ferăstrăul cu lanţ, trageţi complet şocul (şoc / ) şi aplicaţi frâna lanţului pentru a opri motorul. Dacă întrerupătorul nu permite oprirea ferăstrăului cu lanţ atunci când este aşezat în poziţia de oprire STOP “ “, reparaţi-l înainte de a-l folosi din nou pentru a evita să lucraţi în condiţii periculoase şi să vă răniţi grav. Remarcă: când aţi terminat de folosit ferăstrăul cu lanţ, lăsaţi presiunea să iasă deşurubând buşoanele rezervoarelor de ulei şi de carburant. Lăsaţi motorul să se răcească înainte de a depozita ferăstrăul cu lanţ.

PORNIREA MOTORULUI (Fig. 6-10) Pornirea aparatului nu se face la fel dacă motorul este rece sau cald. AVERTISMENT Staţi în partea stângă a ghidului de lanţ. Nu încălecaţi niciodată ferăstrăul sau lanţul; nu vă aplecaţi niciodată peste traiectoria lanţului. ■

apărătoarea mâinii / frâna lanţului înapoi. Apăsaţi de 4 ori pompa de amorsare. Trageţi complet şocul în poziţia de şoc ( ). Trageţi mânerul demarorului până când motorul porneşte, însă de maximum 5 ori. Împingeţi şocul în poziţia intermediară de semişoc ( ). Trageţi de mânerul demarorului până când motorul merge. Remarcă: lăsaţi motorul ferăstrăului să meargă cu şocul în această poziţie timp de 15 până la 30 de secunde în funcţie de temperatură. În sfârşit, trageţi complet şocul în poziţia PORNIT ( ).

Puneţi ferăstrăul cu lanţ pe un sol nivelat şi asiguraţivă că niciun obiect sau obstacol nu se găseşte în apropierea aparatului şi nu riscă să intre în contact cu ghidul sau cu lanţul. Pentru a evita uzarea prematură a lanţului, asiguraţi-vă că ghidul lanţului şi lanţul nu intră în contact cu solul. Ţineţi bine mânerul auxiliar cu mâna stângă şi puneţi piciorul drept pe baza mânerului principal.

REGLAREA VITEZEI (Fig. 13) ■ Dacă motorul porneşte, merge şi accelerează dar nu se menţine la ralanti, rotiţi şurubul de ralanti “T” spre dreapta pentru a mări ralantiul.

Pornirea la rece: ■ Puneţi întrerupătorul în poziţia PORNIT (I). ■ Asiguraţi-vă că frâna lanţului nu este activată trăgând 282

960086014-01.indd Sec1:282

1/12/2004 5:06:08 PM F GB D E I P NL S DK N FIN GR HU CZ RU RO PL SLO HR TR EST LT LV SK BG Română UTILIZARE ■

“Măsurile de siguranţă generale” pentru informaţii suplimentare.

Dacă lanţul se roteşte la ralanti, rotiţi şurubul de ralanti “T” spre stânga pentru a reduce viteza şi pentru a opri mişcarea lanţului. Dacă lanţul încă se roteşte la ralanti şi după această reglare, contactaţi un Centru de Service Agreat pentru a efectua reglajele necesare şi nu utilizaţi ferăstrăul cu lanţ până când acesta nu a fost reparat.

PREGĂTIREA PENTRU TĂIERE POZIŢIA MÂINILOR (Fig. 17) AVERTISMENT Nu inversaţi niciodată poziţia mâinilor descrisă în acest manual (nu aşezaţi mâna stângă pe mânerul din spate şi mâna dreaptă pe mânerul din faţă) şi evitaţi orice poziţie care v-ar aduce corpul sau braţul pe traiectoria lanţului.

AVERTISMENT LANŢUL NU TREBUIE NICIODATĂ SĂ SE ROTEASCĂ LA RALANTI. Rotiţi şurubul de ralanti “T” spre stânga pentru a reduce viteza şi pentru a opri lanţul sau contactaţi un Centru de Service Agreat pentru a face reglajele necesare. Nu utilizaţi aparatul până când această reparaţie nu a fost efectuată. Un lanţ care se roteşte la ralanti poate provoca răniri corporale grave.

AVERTISMENT Nu acţionaţi trăgaciul acceleratorului cu mâna stângă şi nu ţineţi mânerul auxiliar cu mâna dreaptă. Aveţi grijă să nu vă aflaţi niciodată pe traiectoria lanţului atunci când utilizaţi ferăstrăul. POZIŢIA DE LUCRU (Fig. 18) Ţineţi-vă bine pe picioare, pe un sol ferm. ■ Ţineţi mâna stângă bine întinsă, pentru a fi pregătit să rezistaţi la un recul. ■ Staţi în partea stângă a ghidului de lanţ. ■ Degetele mari trebuie să menţină partea inferioară a mânerelor.

ÎMPINGEREA ŞI TRACŢIUNEA (Fig. 14) Forţa de reacţie se exercită întotdeauna în direcţia opusă sensului de rotaţie al lanţului. Trebuie deci să fiţi pregătit să controlaţi TRACŢIUNEA, atunci când tăiaţi cu marginea inferioară a ghidului de lanţ, şi ÎMPINGEREA, atunci când tăiaţi cu marginea superioară a ghidului de lanţ. Remarcă: ferăstrăul cu lanţ a fost testat integral în uzină. Este normal să se găsească urme de ulei pe ferăstrăul cu lanţ.

ZONA DE LUCRU (Fig. 19) ■ Nu tăiaţi decât lemn sau materiale derivate din lemn. Nu tăiaţi tablă, plastic, piatră sau alte materiale de construcţie. ■ Nu lăsaţi niciodată copiii să utilizeze ferăstrăul cu lanţ. Nu lăsaţi pe nimeni să utilizeze ferăstrăul dumneavoastră înainte de a-i fi citit acest manual de utilizare şi de a-i fi dat instrucţiunile necesare pentru utilizarea acestui aparat în deplină siguranţă. ■ Menţineţi orice altă persoană (asistenţi, vizitatori, copii) precum şi animalele la o anumită DISTANŢĂ DE SIGURANŢĂ faţă de zona de lucru. În timpul operaţiunilor de doborâre, distanţa de siguranţă trebuie să fie cel puţin egală cu dublul înălţimii celor mai înalţi copaci din zonă. În timpul operaţiunilor de secţionare, păstraţi o distanţă de cel puţin 4,5 m între fiecare lucrător. ■ Ţineţi-vă bine pe picioare şi staţi pe un sol stabil pentru a evita să vă pierdeţi echilibrul în timpul tăierii. ■ Nu ţineţi ferăstrăul cu lanţ deasupra nivelului pieptului deoarece astfel este dificil să-l controlaţi în caz de recul. ■ Nu doborâţi copaci care se găsesc în apropierea firelor electrice sau a clădirilor. Numai profesioniştii pot efectua acest gen de operaţiuni.

PRECAUŢII PENTRU EVITAREA RECULURILOR (Fig. 15-16)

AVERTISMENT Reculul se produce atunci când lanţul în rotaţie intră în contact cu un obiect la nivelul părţii superioare a extremităţii ghidului de lanţ sau atunci când lemnul se strânge şi prinde lanţul în timpul tăierii. Atunci când extremitatea superioară a ghidului de lanţ intră în contact cu un obiect, acesta poate bloca lanţul în elementul în curs de tăiere şi să îl oprească pentru un moment. Aceasta provoacă o proiectare violentă a ghidului de lanţ în sus şi în spate, în direcţia utilizatorului. La fel, dacă lanţul ferăstrăului este prins de-a lungul extremităţii ghidului de lanţ, acesta poate, de asemenea, să fie proiectat violent spre utilizator. În fiecare din aceste cazuri, puteţi pierde controlul aparatului şi puteţi fi rănit grav. Nu vă bazaţi exclusiv pe elementele de protecţie ale aparatului. Şi dumneavoastră trebuie să luaţi diverse măsuri pentru a evita riscurile de accidente sau de rănire. Consultaţi secţiunea 283

1/12/2004 5:06:09 PM F GB D E I P NL S DK N FIN GR HU CZ RU RO PL SLO HR TR EST LT LV SK BG Română UTILIZARE ■

Nu utilizaţi ferăstrăul dacă nu aveţi suficientă lumină sau dacă nu aveţi vizibilitate bună, suficient ca să vedeţi bine ce faceţi.

TEHNICI DE UTILIZARE / DE TĂIERE ELEMENTARE Antrenaţi-vă tăind butuci mici utilizând diferitele tehnici pentru a vă familiariza cu ferăstrăul cu lanţ înainte de a începe o operaţiune de tăiere importantă. ■ Adoptaţi o poziţie corectă, cu faţa la piesă şi cu ferăstrăul la ralanti. ■ Apăsaţi complet trăgaciul şi aşteptaţi ca motorul să atingă viteza maximă înainte de a începe să tăiaţi. ■ Începeţi să tăiaţi, aşezând ferăstrăul cu lanţ pe butuc. ■ Folosiţi motorul la turaţie maximă pe toată durata tăierii. ■ Lăsaţi lanţul să preia întreaga sarcină, este suficient să apăsaţi uşor în jos. Dacă forţaţi tăierea, riscaţi să deterioraţi ghidul, lanţul sau motorul. ■ Eliberaţi trăgaciul imediat ce aţi terminat tăierea şi lăsaţi motorul să încetinească. Dacă lăsaţi ferăstrăul cu lanţ să meargă în gol la viteza maximă, riscaţi să uzaţi prematur lanţul, ghidul şi motorul. ■ Nu exercitaţi presiune asupra ferăstrăului la terminarea tăierii.

Verificaţi că arborele nu are ramuri rupte sau uscate care ar putea cădea şi să vă lovească în timpul lucrului (F). În timpul tăierii, priviţi regulat vârful copacului pentru a vă asigura că va cădea în direcţia prevăzută. Ţineţi toţi vizitatorii la o anumită distanţă de siguranţă (G) (cel puţin dublul înălţimii copacului). Prevedeţi în ce parte vă veţi retrage în momentul căderii copacului (H). Dacă arborele începe să cadă în altă direcţie sau dacă ferăstrăul este blocat sau prins în timpul căderii, lăsaţi ferăstrăul şi îndepărtaţi-vă rapid! Ţineţi cont de direcţia vântului înainte de a doborî un copac. Nu doborâţi arbori care se găsesc în apropierea liniilor electrice sau a clădirilor care ar putea fi atinse de căderea ramurilor sau a copacului. Dacă terenul este în pantă, staţi întotdeauna în partea de sus a terenului deoarece copacul riscă să se rostogolească sau să alunece în josul pantei după ce este tăiat. Îndepărtaţi de pe copac deşeurile, pietrele, bucăţile de scoarţă, cuiele, agrafele şi sârmele din locurile în care veţi efectua tăieturile. AVERTISMENT NU doborâţi arbori care se găsesc în apropierea liniilor electrice sau a clădirilor care ar putea fi atinse de căderea ramurilor sau a copacului.

DOBORÂREA COPACILOR - CONDIŢII PERICULOASE (Fig. 20)

AVERTISMENT Nu procedaţi la doborârea copacilor pe vânt puternic sau pe precipitaţii abundente. Aşteptaţi până când condiţiile atmosferice nu mai sunt periculoase.

TEHNICA DE DOBORÂRE A COPACILOR (Fig. 21 - 24) 1. Prevedeţi în care parte vă veţi retrage în momentul căderii copacului (sau mai multe căi în caz că direcţia prevăzută ar fi blocată). Degajaţi zona situată în imediata apropiere a copacului şi asiguraţi-vă că nu există obstacole în zona în care aţi prevăzut să vă retrageţi. Degajaţi această zonă pe circa 135° pornind de la linia de cădere prevăzută (A). 2. Ţineţi cont de forţa şi direcţia vântului, de înclinarea şi de echilibrul copacului, precum şi de amplasarea ramurilor groase. Toţi aceşti factori pot influenţa direcţia în care va cădea copacul. Nu încercaţi să doborâţi un copac urmărind o linie diferită de linia de cădere naturală (B). 3. Tăiaţi o crestătură de doborâre pe circa 1/3 din diametrul trunchiului pe partea căderii copacului (C). Practicaţi tăieturile crestăturii astfel încât să intersecteze linia de cădere în unghi drept. Crestătura trebuie să fie golită pentru a lăsa un pasaj orizontal pentru ferăstrăul cu lanţ. Pentru a evita ca greutatea copacului nu blochează ferăstrăul cu lanţ, începeţi întotdeauna cu tăietura inferioară.

La doborârea unui copac, este important să urmaţi instrucţiunile următoare pentru a evita riscurile de răniri corporale grave. ■ Purtaţi protecţii oculare şi auditive, precum şi o cască (A) atunci când utilizaţi acest aparat. ■ Nu doborâţi arbori foarte înclinaţi, sau arbori mari ale căror ramuri sunt putrede sau moarte, a căror scoarţă se desprinde sau care au trunchiul scobit. Aceşti arbori trebuie să fie împinşi sau traşi la pământ cu ajutorul unor maşini grele înainte de a-i tăia. ■ Ţineţi cont de repartizarea şi de greutatea ramurilor groase (B). ■ Degajaţi lăstărişul din jurul copacului pe care îl veţi doborî (C). ■ Nu doborâţi copaci care se găsesc în apropierea firelor electrice sau a clădirilor (D). ■ Ţineţi cont de sensul de înclinare a copacului (E).

4. Realizaţi tăietura de doborâre (D) dreaptă şi orizontală, cu cel puţin 5 cm deasupra tăieturii orizontale a crestăturii de doborâre. Remarcă: nu tăiaţi niciodată până la crestătura de doborâre. Lăsaţi întotdeauna o parte de trunchi între crestătura şi tăietura de doborâre (circa 5 cm sau 1/10 din diametrul copacului). Această grosime se numeşte “balama” (E). Ea controlează căderea copacului şi îl împiedică să derapeze, să se răsucească sau să basculeze de pe buturugă. Pentru copacii cu diametru mare, opriţi tăietura de doborâre înainte ca aceasta să fie destul de adâncă pentru a provoca căderea arborelui sau coborârea acestuia pe buturugă. Introduceţi apoi pene de doborâre din lemn sau din plastic (F) în tăietură astfel încât acestea să nu atingă lanţul. Împingeţi-le puţin câte puţin pentru a acţiona ca o pârghie asupra arborelui. 5. Atunci când arborele începe să cadă, opriţi ferăstrăul cu lanţ şi puneţi-l imediat pe sol. Puneţi-vă la adăpost în zona prevăzută, verificând că arborele nu cade în direcţia dumneavoastră.

În timpul secţionării, staţi în partea de sus a pantei astfel încât butucii să nu se poată rostogoli în direcţia dumneavoastră. Uneori este imposibil să împiedicaţi prinderea lanţului (cu tehnicile de tăiere standard) sau este dificil de prevăzut în ce direcţie va cădea un butuc tăiat.

SECŢIONAREA CU O PANĂ (Fig. 27) Dacă trunchiul are un diametru suficient pentru a introduce o pană de doborâre (B) fără a atinge lanţul, folosiţi o pană pentru a menţine tăietura deschisă şi a evita prinderea lanţului. SECŢIONAREA RAMURILOR SUB TENSIUNE (Fig. 28) (C) RAMURĂ SUSŢINUTĂ LA UN CAPĂT (D) RAMURĂ SUSŢINUTĂ LA AMBELE CAPETE Realizaţi o primă tăietură (E) pe 1/3 din ramură şi apoi o a doua tăietură pe celelalte 2/3 (F) din partea opusă. În timpul tăierii, ramura va avea tendinţa să se îndoaie. Ferăstrăul cu lanţ se poate găsi blocat sau înţepenit în ramură dacă faceţi prima tăietură pe mai mult de o treime din diametrul acesteia. Acordaţi o atenţie deosebită ramurilor sub tensiune (G) pentru a evita blocarea ghidului sau a lanţului.

AVERTISMENT Tăietura de doborâre nu trebuie niciodată să atingă crestătura. Balamaua controlează căderea arborelui: aceasta este partea de lemn care rămâne între crestătura şi tăietura de doborâre.

SECŢIONAREA PE DEASUPRA (Fig. 29) Începeţi cu partea de sus a ramurii tăind-o cu partea inferioară a ghidului lanţului. Exercitaţi o uşoară apăsare în jos. Aveţi grijă, ferăstrăul va avea tendinţa de a se deplasa înainte.

TĂIEREA RĂDĂCINILOR DE CONTRAFORT (Fig. 25) O rădăcină de contrafort este o rădăcină groasă care pleacă de la trunchiul copacului până la sol. Tăiaţi rădăcinile groase ale copacului înainte de a începe doborârea. Efectuaţi mai întâi o tăietură orizontală (A) în rădăcină, apoi o tăietură verticală (B) perpendiculară. Degajaţi partea tăiată astfel (C) din zona de lucru. Procedaţi la doborâre după ce aţi îndepărtat rădăcinile de contrafort. Consultaţi secţiunea “Tehnica de doborâre a copacilor” din acest manual.

SECŢIONAREA PE DEDESUBT (Fig. 30) Începeţi să tăiaţi ramura pe dedesubt utilizând partea superioară a ghidului lanţului. Exercitaţi o uşoară apăsare în sus. Ferăstrăul cu lanţ va avea tendinţa să fie împins către dumneavoastră. Fiţi pregătit pentru această reacţie şi ţineţi bine ferăstrăul pentru a păstra controlul asupra lui. TĂIEREA RAMURILOR ŞI A CRENGILOR (Fig. 31-32) ■ Lucraţi încet, ţinând bine ferăstrăul cu lanţ cu amândouă mâinile. Aveţi grijă să fiţi tot timpul în poziţie de echilibru. ■ Staţi la distanţă de creanga pe care o tăiaţi. Tăiaţi creanga aşezându-vă pe partea opusă în raport cu trunchiul. ■ Nu utilizaţi ferăstrăul cu lanţ pe o scară. acest lucru este extrem de periculos. Numai profesioniştii pot efectua acest gen de operaţiuni. ■ Nu ţineţi ferăstrăul cu lanţ deasupra nivelului pieptului deoarece astfel este dificil să-l controlaţi în caz de recul.

SECŢIONAREA (Fig. 26) Termenul de secţionare se referă la tăierea copacilor doborâţi la lungimea dorită. ■ Nu tăiaţi decât un trunchi la un moment dat. ■ Instalaţi trunchiurile mai mici pe capre de lemn sau pe un alt trunchi pentru a le secţiona. ■ Păstraţi zona de lucru degajată. Asiguraţi-vă că niciun obiect nu poate intra în contact cu capătul ghidului de lanţ sau cu lanţul în timpul tăierii: acest lucru ar putea provoca un recul (A). 285

960086014-01.indd Sec1:285

1/12/2004 5:06:10 PM F GB D E I P NL S DK N FIN GR HU CZ RU RO PL SLO HR TR EST LT LV SK BG Română ochelari de protecţie echipaţi cu ecrane laterale atunci când utilizaţi maşina sau când o curăţaţi de praful acumulat cu ajutorul unui jet de aer. Dacă lucrarea generează praf, purtaţi şi un ecran facial sau o mască.

UTILIZARE AVERTISMENT Nu urcaţi niciodată într-un arbore pentru a tăia o creangă. Nu utilizaţi ferăstrăul stând în picioare pe o scară, o platformă, o creangă, sau în orice altă poziţie instabilă care riscă să vă facă să vă pierdeţi echilibrul şi/sau controlul aparatului.

ÎNTREŢINERE GENERALĂ Nu utilizaţi solvenţi pentru curăţarea pieselor din plastic. Majoritatea materialelor plastice pot fi deteriorate prin utilizarea unor solvenţi vânduţi în comerţ. Utilizaţi o cârpă curată pentru a curăţa murdăriile, praful, urmele de ulei şi de vaselină etc.

Dacă curăţaţi trunchiul de crengi, este important să nu efectuaţi tăietura finală de-a lungul trunchiului sau a ramurii principale înainte de a fi tăiat o extremitate a crengii pentru a-i reduce greutatea. Astfel se evită ca scoarţa să se rupă la nivelul trunchiului. 1. Efectuaţi mai întâi o tăietură pe dedesubt pe 1/3 din diametru (A). 2. Efectuaţi apoi o tăietură de sus pentru a face creanga să cadă (B). 3. Efectuaţi tăietura finală de-a lungul trunchiului (C), împingând ghidul lanţului încet pentru ca tăietura să fie dreaptă. În felul acesta scoarţa se va regenera.

AVERTISMENT Elementele din plastic nu trebuie să intre niciodată în contact cu lichid de frână, benzină, produse petroliere, uleiuri etc. Aceste produse chimice conţin substanţe care pot distruge, fragiliza sau deteriora plasticul. LUBRIFIEREA Toţi rulmenţii acestui aparat au fost unşi cu o cantitate de lubrifiant cu indice ridicat de lubrifiere suficientă pentru toată durata de viaţă a aparatului în condiţii de utilizare normale. În consecinţă, nicio ungere suplimentară nu este necesară.

AVERTISMENT Dacă ramurile de tăiat sunt situate deasupra nivelului pieptului, lăsaţi un profesionist să efectueze curăţarea crengilor. TĂIEREA PRĂJINILOR (Fig. 33) O prăjină (A) este o ramură, o buturugă parţial dezrădăcinată sau un arbust care este îndoit de o altă bucată de lemn, astfel încât aceasta se destinde brusc atunci când o tăiaţi sau când îndepărtaţi bucata de lemn care o reţine. Buturuga parţial dezrădăcinată a unui copac doborât riscă să se destindă şi să revină în poziţie verticală în timpul tăierii pentru a o separa de trunchi. Fiţi atenţi la prăjini, acestea sunt periculoase.

ÎNLOCUIREA GHIDULUI LANŢULUI ŞI A LANŢULUI (Fig. 34-43)

PERICOL Nu porniţi niciodată motorul înainte de a instala ghidul de lanţ, lanţul, carterul motorului şi carterul angrenajului. Dacă unul dintre aceste elemente nu este montat, angrenajul poate fi proiectat afară sau poate exploda, ceea ce poate provoca răniri corporale grave.

AVERTISMENT Prăjinile sunt periculoase pentru că vă pot lovi şi să vă facă să pierdeţi controlul ferăstrăului cu lanţ, ceea ce poate provoca răni grave sau mortale.

AVERTISMENT Pentru a evita riscurile de răniri corporale grave, citiţi în întregime şi înţelegeţi toate măsurile de siguranţă prezentate în această secţiune. ■

ÎNTREŢINERE AVERTISMENT Nu utilizaţi decât piese de schimb originale Ryobi în cazul reparaţiilor. Utilizarea altor piese poate prezenta pericol sau poate deteriora aparatul.

AVERTISMENT Purtaţi întotdeauna ochelari de siguranţă sau

Puneţi întotdeauna întrerupătorul pe poziţia oprit STOP “ “ înainte de a interveni asupra ferăstrăului. Asiguraţi-vă că frâna lanţului nu este activată trăgând apărătoarea mâinii / frâna lanţului înapoi. Remarcă: atunci când înlocuiţi ghidul lanţului şi lanţul, utilizaţi exclusiv un ghid de lanţ şi un lanţ recomandat de producător. Purtaţi mănuşi atunci când manipulaţi lanţul şi ghidul lanţului. Aceste elemente sunt tăioase şi pot conţine bavuri.

960086014-01.indd Sec1:286

1/12/2004 5:06:11 PM F GB D E I P NL S DK N FIN GR HU CZ RU RO PL SLO HR TR EST LT LV SK BG Română REGLAREA TENSIUNII LANŢULUI (Fig. 44-46)

ÎNTREŢINERE Scoateţi şurubul de montare al ghidului lanţului cu ajutorul cheii mixte furnizate. ■ Scoateţi capacul angrenajului. ■ Scoateţi ghidul lanţului şi lanţul. ■ Scoateţi lanţul vechi din ghidul lanţului. ■ Formaţi o buclă cu lanţul nou şi descurcaţi-l dacă este încâlcit. Lamele (A) trebuie să fie orientate în sensul de rotaţie al lanţului (B). Dacă ele sunt orientate în sens invers, întoarceţi bucla pe care aţi format-o. ■ Aşezaţi inelele de antrenare (C) pe şina ghidului (D) conform Figurii 38. ■ Lanţul trebuie să formeze o buclă în partea din spate a ghidului de lanţ. ■ Menţineţi lanţul în poziţie pe ghid şi treceţi bucla în jurul pinionului de antrenare (E). ■ Ajustaţi ghidul astfel încât şuruburile să intre în fanta alungită situată în spatele ghidului. Remarcă: atunci când aşezaţi ghidul pe şuruburi (F), asiguraţi-vă că şurubul de reglare (G) se găseşte în orificiul de pe axa de tensiune (H) a lanţului. ■ Remontaţi carterul ambreiajului (I) şi piuliţele de montare (J) ale ghidului. ■ Strângeţi cu mâna şurubul de montare. Ghidul de lanţ trebuie să se poată mişca pentru a permite reglarea tensiunii lanţului. ■ Întindeţi lanţul rotind şurubul de strângere a lanţului (K) spre dreapta până când lanţul este ajustat perfect pe ghid, cu inelele de antrenare introduse corect pe şina ghidului. ■ Ridicaţi capătul din faţă al ghidului de lanţ pentru a vă sigura că lanţul nu se desprinde de pe ghidul de lanţ. ■ Dacă există joc între lanţ şi ghidul lanţului, eliberaţi capătul ghidului de lanţ şi strângeţi şurubul de reglare a tensiunii lanţului cu o jumătate de rotaţie spre dreapta. Repetaţi această operaţiune până când nu mai există joc. ■ Ţineţi capătul ghidului de lanţ şi strângeţi bine şuruburile de montare ale ghidului lanţului. Lanţul este întins corect atunci când nu mai există joc la nivelul marginii inferioare a ghidului şi când acesta este ajustat dar poate fi rotit cu mâna fără a se agăţa. Asiguraţi-vă că frâna lanţului nu este activată. Remarcă: dacă lanţul este prea strâns nu se va învârti. Deşurubaţi puţin şuruburile ghidului lanţului şi rotiţi şurubul de reglare a tensiunii cu un sfert de rotaţie spre stânga. Ţineţi capătul ghidului lanţului şi strângeţi bine şuruburile de montare ale ghidului lanţului. Asiguraţi-vă că lanţul se poate învârti fără a se agăţa.

AVERTISMENT Nu atingeţi şi nu reglaţi niciodată lanţul atunci când motorul este pornit. Lanţul este foarte tăios. Purtaţi întotdeauna mănuşi de protecţie atunci când efectuaţi întreţinerea ferăstrăului cu lanţ.

Opriţi motorul înainte de a regla tensiunea lanţului. Asiguraţi-vă că şuruburile de montare ale ghidului lanţului pot şi deşurubate cu mâna. Rotiţi şurubul de reglare a tensiunii lanţului spre dreapta pentru a întinde lanţul. Remarcă: lanţul, atunci când este rece, este întins corect când nu mai există joc la nivelul marginii inferioare a ghidului şi când este ajustat dar poate fi învârtit cu mâna fără să se agaţe. Întindeţi din nou lanţul de fiecare dată când inelele de antrenare (A) atârnă sub şina inferioară a ghidului. Remarcă: temperatura lanţului creşte în cursul utilizării. Inelele de antrenare ale unui lanţ cald întins corect vor atârna cu circa 1,25 mm sub marginea ghidului de lanţ. Pentru a determina tensiunea adecvată a unui lanţ cald, puteţi folosi capătul unei chei mixte. Remarcă: lanţurile noi au tendinţa de a se întinde. Verificaţi regulat tensiunea lanţului şi întindeţi-l de fiecare dată când este necesar. ATENŢIE Un lanţ întins la cald poate fi prea strâns după ce s-a răcit. Verificaţi “tensiunea la rece” înainte de următoarea utilizare.

ÎNTREŢINEREA LANŢULUI (Fig. 47 - 48) ATENŢIE Verificaţi dacă întrerupătorul este în poziţia “STOP ” înainte de a interveni asupra ferăstrăului cu lanţ. Nu utilizaţi acest ferăstrău decât cu un lanţ cu o tendinţă redusă de recul. Întreţinut corect, acest lanţ cu tăiere rapidă reduce riscul de recul. Întreţineţi corect lanţul pentru a obţine o tăiere curată şi rapidă. Lanţul trebuie să fie ascuţit atunci când talaşul generat este mărunt şi prăfos, dacă trebuie să forţaţi în timpul tăierii sau dacă lanţul nu taie decât cu o parte. În timpul întreţinerii lanţului, fiţi atent la punctele următoare: ■ un unghi de ascuţire necorespunzător al marginii laterale poate mări riscurile de recul. ■ jocul limitatorilor de adâncime (A):

960086014-01.indd Sec1:287

1/12/2004 5:06:12 PM F GB D E I P NL S DK N FIN GR HU CZ RU RO PL SLO HR TR EST LT LV SK BG Română ATENŢIE Un lanţ ascuţit incorect sau tocit poate cauza o viteză excesivă a motorului în timpul tăierii ceea ce poate deteriora motorul.

ÎNTREŢINERE • cu cât jocul limitatorilor de adâncime este mai mare, cu atât riscul de recul este mai mare. • dimpotrivă, un reglaj insuficient de adânc reduce calitatea de tăiere. ■ Dacă dinţii ating obiecte dure, cum ar fi cuie sau pietre, sau sunt uzaţi de noroiul sau nisipul care se găseşte pe lemn, încredinţaţi ascuţirea lanţului unui Centru de Service Agreat. Remarcă: verificaţi dacă pinionul de antrenare (B) este uzat sau deteriorat atunci când montaţi lanţul la loc. Dacă prezintă semne de uzură sau de deteriorare, înlocuiţi-l la un Centru de Service Agreat. Remarcă: dacă nu înţelegeţi foarte bine procedura de ascuţire prezentată în continuare, duceţi lanţul la ascuţit la un Centru de Service Agreat sau înlocuiţi-l cu un lanţ cu o tendinţă mică de recul.

AVERTISMENT O ascuţire incorectă a lanţului măreşte riscul de recul. AVERTISMENT Dacă nu înlocuiţi sau nu reparaţi un lanţ deteriorat, vă expuneţi la riscuri de răniri corporale grave. UNGHIUL DE ASCUŢIRE AL MARGINII SUPERIOARE (Fig. 53) (A) CORECT 30° - Suporturile de pile au repere pentru alinierea corectă a pilei pentru a obţine un unghi corect faţă de marginea superioară. (B) MAI PUŢIN DE 30° - Pentru tăierile transversale (C) MAI MULT DE 30° - Tăiş subţiat care se toceşte rapid.

ASCUŢIREA LAMELOR (Fig. 49-52) Descrierea unei lame: (A) Cuţit (B) Margine laterală (C) Limitator de adâncime (D) Sabot (E) Scobitură (F) Călcâi (G) Nit (H) Margine superioară Asiguraţi-vă că aţi ascuţit toate lamele la acelaşi unghi şi la aceeaşi lungime, numai lamele uniforme permit obţinerea unei tăieri rapide.

UNGHIUL MARGINII LATERALE (Fig. 54) (D) CORECT 80° - Unghiul care se formează dacă introduceţi o pilă cu diametrul corect în suportul pilei. (E) CÂRLIG - “Agaţă” lemnul şi se toceşte rapid, măreşte riscul de recul. Rezultă din utilizarea unei pile cu un diametru prea mic sau ţinută prea jos. (F) UNGHI ÎNAPOI - Necesită o forţă de avansare prea mare, duce la o uzură excesivă a ghidului şi a lanţului. Rezultă din utilizarea unei pile cu un diametru prea mare sau ţinută prea sus.

AVERTISMENT Lanţul este foarte tăios. Purtaţi întotdeauna mănuşi de lucru atunci când efectuaţi operaţiuni de întreţinere a lanţului. Evitaţi astfel riscurile de rănire. ■

JOCUL LIMITATORILOR DE ADÂNCIME (Fig. 55 - 57) ■ Menţineţi jocul limitatorilor de adâncime la 0,6 mm (A): Utilizaţi un indicator de profunzime pentru a verifica jocul limitatorilor. ■ Verificaţi jocul limitatorilor de adâncime după fiecare ascuţire a lanţului. ■ Utilizaţi o pilă plată (B) (nu este furnizată) şi un reper de ascuţire (C) (nu este furnizat) pentru a pili uniform toţi limitatorii. Utilizaţi un reper de 0,6 mm. După ce aţi pilit nivelul fiecărui limitator de adâncime, redaţi-i forma originală rotunjind partea din faţă. Aveţi grijă să nu deterioraţi inelele de antrenare adiacente cu marginea pilei. ■ Limitatorii de adâncime trebuie să fie ajustaţi cu pila plată urmărind sensul în care au fost pilite lamele adiacente cu pila rotundă. Aveţi grijă ca pila plată să nu intre în contact cu faţa lamelor în timpul ajustării limitatorilor de adâncime.

Întindeţi lanţul înainte de a-l ascuţi. Consultaţi pentru aceasta secţiunea “Reglarea tensiunii lanţului”. Utilizaţi o pilă rotundă de 1,6 mm diametru şi un suport de pilă (nu sunt furnizate). Ascuţiţi întotdeauna lamele la nivelul mijlocului ghidului de lanţ. Ţineţi pila la nivel cu marginea superioară a cuţitului. Nu lăsaţi pila să se încline sau să oscileze. Exercitând o presiune uşoară dar fermă, piliţi înspre colţul din faţă al lamei. Ridicaţi pila la fiecare revenire. Piliţi ferm de câteva ori fiecare dinte. Piliţi toate lamele pe partea stângă (A) în acelaşi sens. Treceţi apoi de cealaltă parte şi piliţi lamele pe partea dreaptă (B) în sens opus. Îndepărtaţi reziduurile de pilitură care s-au lipit de pilă cu o perie metalică. 288

960086014-01.indd Sec1:288

1/12/2004 5:06:13 PM F GB D E I P NL S DK N FIN GR HU CZ RU RO PL SLO HR TR EST LT LV SK BG Română deschidere a valvei atunci când trăgaciul de acceleraţie nu este apăsat. Reglare: ■ Rotiţi şurubul de ralanti “T” spre dreapta pentru a mări viteza de ralanti. ■ Rotiţi şurubul de ralanti “T” spre stânga pentru a reduce viteza de ralanti. ■ Efectuaţi o tăiere de test, apoi reglaţi şurubul de regim maxim H pentru a obţine cea mai bună putere de tăiere (nu pentru a regla viteza maximă). Şurubul de regim maxim nu poate fi rotit mai mult de un sfert de rotaţie.

ÎNTREŢINERE ÎNTREŢINEREA GHIDULUI DE LANŢ (Fig. 58) ATENŢIE Asiguraţi-vă că lanţul este oprit înainte de a efectua orice lucrare de întreţinere a ferăstrăului. Întoarceţi ghidul de lanţ după fiecare săptămână de utilizare pentru a repartiza uzura pe ambele părţi şi a obţine astfel o durată de viaţă maximă. După fiecare utilizare, curăţaţi ghidul şi verificaţi dacă este uzat sau deteriorat. Deformările şi bavurile pe şinele ghidului sunt consecinţe normale ale uzurii. Aceste defecte trebuie să fie atenuate cu o pilă imediat după apariţia lor. Ghidul trebuie să fie înlocuit în următoarele cazuri: ■ dacă interiorul şinelor este uzat atât de mult încât lanţul se poate culca pe lateral, ■ dacă este îndoit, ■ dacă şinele s-au fisurat sau s-au rupt, ■ dacă şinele sunt depărtate. De asemenea, lubrifiaţi ghidul de lanţ în fiecare săptămână, injectând un produs lubrifiant în orificiul prevăzut în acest scop. Întoarceţi ghidul de lanţ şi verificaţi dacă orificiile (A) şi şina lanţului nu conţin impurităţi.

AVERTISMENT LANŢUL NU TREBUIE NICIODATĂ SĂ SE ROTEASCĂ LA RALANTI. Un lanţ care se roteşte la ralanti poate provoca răniri corporale grave. CURĂŢAREA DEMARORULUI (Fig. 62) Utilizaţi o perie sau aer comprimat pentru a menţine curate orificiile de ventilare (B) ale capacului demarorului. MECANISMUL ANTIGEL AL CARBURATORULUI (Fig. 64 - 65) Ferăstrăul cu lanţ este echipat cu o trapă de ventilaţie situată pe partea dreaptă a capacului cilindrului, care transmite aer cald dinspre motor spre carburator pentru a evita riscurile de îngheţ în cazul utilizării la temperaturi reci. Dacă utilizaţi ferăstrăul cu lanţ la temperaturi cuprinse între 0°C şi 5°C şi la umiditatea mare, există riscul formării de gheaţă în carburator. Acest lucru ar putea cauza încetinirea motorului şi / sau disfuncţionalităţi. Atunci când utilizaţi ferăstrăul cu lanţ în astfel de condiţii, selecţionaţi modul antigel înainte de a începe lucrul. Pentru a selecţiona modul antigel: ■ Aşezaţi întrerupătorul în poziţia STOP “ “. ■ Demontaţi capacul compartimentului filtrului de aer (A). ■ Scoateţi filtrul de aer. ■ Ridicaţi şocul (E) pentru a-l scoate din capacul cilindrului (C). ■ Deşurubaţi cele cinci şuruburi care fixează cilindrul. Scoateţi capacul cilindrului. ■ Scoateţi trapa (D) din partea dreaptă a capacului cilindrului prin apăsare. ■ Rotiţi trapa astfel încât inscripţia “Zăpadă” să se afle în sus, apoi aşezaţi-o la loc. ■ Remontaţi capacul cilindrului şi înşurubaţi şuruburile de fixare. ■ Puneţi la loc şocul, filtrul de aer şi capacul filtrului de aer.

CURĂŢAREA FILTRULUI DE AER (Fig. 59-60) ATENŢIE Asiguraţi-vă că filtrul de aer este montat corect în locaşul său înainte de a monta la loc elementele. Nu lăsaţi niciodată motorul să meargă fără filtru de aer, acest lucru poate deteriora motorul. REGLAREA CARBURATORULUI (Fig. 61 - 63) Înainte de a trece la reglarea carburatorului: ■ Curăţaţi fantele de aerisire ale capacului demarorului cu o perie sau cu aer comprimat. ■ Curăţaţi filtrul de aer (A). Consultaţi secţiunea “Curăţarea filtrului de aer”. ■ Lăsaţi motorul să ruleze câteva clipe înainte de a trece la reglarea ralantiului. AVERTISMENT Condiţiile climaterice şi altitudinea pot afecta funcţionarea carburatorului. Nu permiteţi vizitatorilor să se apropie de ferăstrăul cu lanţ în timp ce reglaţi carburatorul. Reglajul ralantiului Reglarea ralantiului permite modificarea gradului de

960086014-01.indd Sec1:289

1/12/2004 5:06:14 PM F GB D E I P NL S DK N FIN GR HU CZ RU RO PL SLO HR TR EST LT LV SK BG Română parascântei în bună stare.

ÎNTREŢINERE AVERTISMENT Eşapamentului este fierbinte în timpul şi după utilizarea ferăstrăului cu lanţ. Pentru a evita riscurile de rănire gravă, evitaţi orice contact cu eşapamentul.

AVERTISMENT Aşezaţi la loc trapa în poziţia de utilizare normală (“Soare”) dacă nu există riscul de îngheţ. Dacă utilizaţi ferăstrăul cu lanţ în modul antigel în condiţii de temperaturi ridicate, motorul riscă să nu poate rula corect. ■

CURĂŢAREA MOTORULUI (Fig. 66 - 67) Curăţaţi regulat fantele cilindrului (B) şi ale volantului motor (A) cu aer comprimat sau cu o perie. Prezenţa impurităţilor în cilindru poate genera o supraîncălzire periculoasă a motorului.

AVERTISMENT Nu folosiţi niciodată ferăstrăul cu lanţ dacă unul dintre elemente nu este montat corect, în special capacul motorului şi capacul demarorului. Astfel, uneori se pot sparge sau pot fi proiectate piese. Reparaţi volantul şi ambreiajul exclusiv la un Centru de Service Agreat.

Remarcă: dacă constataţi o pierdere de putere a aparatului, este posibil ca eşapamentul să fie înfundat cu depuneri de calamină. Depunerile trebuie curăţate pentru ca motorul să-şi regăsească puterea iniţială.

Lăsaţi eşapamentul să se răcească. Scoateţi şurubul torx (E) şi piuliţele de 8 mm (D) care fixează capacul eşapamentului, scoateţi capacul (C) şi grila parascântei (A). Dacă grila parascântei este murdară, curăţaţi-o cu o perie mică metalică. Înlocuiţi grila parascântei dacă este fisurată sau deteriorată. Scoateţi eşapamentul (B) Utilizaţi şurubelniţa plată pentru a îndepărta depunerile de calamină din fantele de aerisire. De asemenea, ştergeţi şi depunerile de calamină acumulate pe fantele de aerisire ale eşapamentului şi pe eşapamentul cilindrului. Remontaţi eşapamentul, grila parascântei şi capacul eşapamentului. Înşurubaţi la loc şurubul torx şi piuliţele.

INSPECTAREA ŞI CURĂŢAREA FRÂNEI LANŢULUI (Fig. 71 - 72) ■ Scoateţi carterul ambreiajului şi curăţaţi elementele frânei lanţului (A). Verificaţi nivelul de uzură al benzii de frână (C) şi înlocuiţi-o dacă este prea uzată sau deformată. Grosimea benzii nu trebuie să fie mai mică de 0,6 mm. Deci nu trebuie să fie uzată mai mult de jumătate. ■ Păstraţi mecanismul frânei lanţului întotdeauna curat şi lubrifiaţi puţin articulaţia frânei (B). ■ Testaţi sistematic funcţionarea frânei lanţului după ce aţi efectuat reparaţii sau o curăţare. Consultaţi secţiunea “Utilizarea frânei lanţului” din acest manual pentru informaţii suplimentare. ■ Controlaţi starea dispozitivului de prindere a lanţului (D) şi înlocuiţi-l dacă este deteriorat.

VERIFICAREA STĂRII FILTRULUI DE CARBURANT (Fig. 68) Inspectaţi regulat filtrul de carburant (B). Înlocuiţi-l dacă este murdar sau deteriorat. ÎNLOCUIREA BUJIEI (Fig. 69) Motorul aparatului funcţionează cu o bujie Champion RZ7C sau NgK CMR7H cu o distanţă disruptivă de 0,64 mm. Înlocuiţi-o la fiecare 50 de ore de funcţionare sau mai frecvent, dacă este necesar, cu o bujie de acelaşi tip. ■ Deşurubaţi bujia rotind-o spre stânga cu ajutorul unei chei (A). ■ Scoateţi bujia. ■ Introduceţi bujia nouă în filet şi rotiţi-o spre dreapta cu mâna. În încheiere, strângeţi-o bine cu o cheie (B). Remarcă: aveţi grijă să nu scurtcircuitaţi firul bujiei: acest lucru ar putea deteriora grav aparatul.

AVERTISMENT Chiar cu o curăţare zilnică a mecanismului, este imposibil să garantăm fiabilitatea frânei lanţului pe teren. Respectaţi instrucţiunile de tăiere.

CONTROLUL / CURĂŢAREA GRILEI PARASCÂNTEI A EŞAPAMENTULUI (Fig. 70) Eşapamentul este echipat cu o grilă paravan pentru scântei. O grilă parascântei defectă poate crea un risc de incendiu. Grila se poate înfunda chiar în cadrul unei utilizări normale. Ea trebuie să fie inspectată săptămânal şi curăţată dacă este necesar. Menţineţi întotdeauna eşapamentul şi grila

DEPOZITAREA FERĂSTRĂULUI CU LANŢ (PENTRU 1 LUNĂ SAU MAI MULT) ■ Turnaţi tot carburantul rămas în rezervor într-o canistră omologată pentru păstrarea benzinei. 290

960086014-01.indd Sec1:290

Păstraţi aparatul într-un loc bine aerisit unde nu este la îndemâna copiilor. Remarcă: nu depozitaţi ferăstrăul cu lanţ în apropiere de agenţi corozivi cum ar fi produşi chimici de grădinărit sau săruri antigel. Consultaţi standardele ISO şi reglementările locale privind depozitarea şi manipularea carburantului. Puteţi folosi carburantul rămas pentru un alt aparat echipat cu un motor în doi timpi. ■

Porniţi motorul până când acesta se opreşte singur. Acest lucru permite eliminarea carburantului care ar putea să se răsufle şi să lase un reziduu în circuit. Acţionaţi de mai multe ori pompa de amorsare pentru a evacua restul de carburant din carburator. Turnaţi tot uleiul pentru ghid şi lanţ într-un recipient omologat pentru păstrarea uleiului. Curăţaţi cu grijă ferăstrăul cu lanţ.

REZOLVAREA UNOR PROBLEME PROBLEMĂ

Motorul nu porneşte. [asiguraţi-vă că întrerupătorul este în poziţia pornit (I)].

SOLUŢIE Nu există scânteie la bujie.

Verificaţi starea bujiei. Scoateţi capacul filtrului de aer. Scoateţi bujia din cilindru. Reconectaţi firele bujiei şi puneţi bujia pe partea de sus a cilindrului cu partea metalică în contact cu cilindrul. Trageţi de demaror şi uitaţi-vă dacă se produce o scânteie la electrodul bujiei. Dacă nu se produce nicio scânteie, refaceţi testul cu o bujie nouă.

Motorul este înecat.

Scoateţi bujia după ce aţi pus întrerupătorul pe poziţia oprit. Împingeţi şocul în poziţia de mers (împins până la capăt) şi trageţi de 15 - 20 de ori de mânerul demarorului. Acest lucru ar trebui să elimine excedentul de carburant din motor. Curăţaţi şi montaţi din nou bujia. Puneţi întrerupătorul pe poziţia pornit (I). Acţionaţi de 4 ori pompa de amorsare. Trageţi de trei ori de mânerul demarorului cu şocul apăsat complet (în poziţia pornit). Dacă motorul nu porneşte, aduceţi şocul în poziţia de semişoc (poziţie intermediară) şi repetaţi procedura normală de pornire. Dacă nici acum nu porneşte motorul, repetaţi toate aceste etape cu o bujie nouă.

Motorul porneşte dar nu accelerează corect.

Şurubul “L” (regim redus) trebuie să fie reglat.

Contactaţi un Centru de Service Agreat pentru a solicita reglarea carburatorului de către un tehnician.

Motorul porneşte şi apoi se opreşte.

Şurubul “L” (regim redus) trebuie să fie reglat.

Contactaţi un Centru de Service Agreat pentru a solicita reglarea carburatorului de către un tehnician.

Motorul porneşte, dar nu funcţionează corect la regim maxim.

Şurubul “H” (regim maxim) trebuie să fie reglat.

Contactaţi un Centru de Service Agreat pentru a solicita reglarea carburatorului de către un tehnician.

Motorul nu atinge regimul maxim şi/sau degajă fum în exces.

Amestecul de benzină/ulei este incorect.

Utilizaţi un carburant amestecat recent, conţinând proporţia corectă de ulei de sinteză în 2 timpi.

SOLUŢIE Filtrul de aer este murdar.

Curăţaţi filtrul de aer. Consultaţi secţiunea “Curăţarea filtrului de aer”.

Grila parascântei este murdară.

Curăţaţi grila parascântei. Consultaţi secţiunea “Controlul / Curăţarea grilei parascântei a eşapamentului” din acest manual.

Şurubul “H” (regim maxim) trebuie să fie reglat.

Contactaţi un Centru de Service Agreat pentru a solicita reglarea carburatorului de către un tehnician.

Motorul porneşte, merge şi accelerează dar se opreşte în ralanti.

Şurubul de ralanti al carburatorului trebuie reglat.

Rotiţi şurubul de ralanti “T” spre dreapta pentru a mări viteza de ralanti. Consultaţi secţiunea “Reglarea carburatorului”.

Lanţul se roteşte la ralanti.

Şurubul de ralanti al carburatorului trebuie reglat.

Rotiţi şurubul de ralanti “T” spre stânga pentru a reduce viteza de ralanti. Consultaţi secţiunea “Reglarea carburatorului”.

Există o scurgere de aer în sistem.

Contactaţi un Centru de Service Agreat pentru înlocuirea sistemului defect.

Rezervorul de ulei pentru lanţ este gol.

Rezervorul de ulei trebuie umplut în acelaşi timp cu rezervorul de carburant.

Lanţul este prea întins.

Consultaţi secţiunea “Reglarea tensiunii lanţului” din acest manual.

Sistemul de lubrifiere nu funcţionează.

Lăsaţi motorul să meargă la regim mediu timp de 30 până la 45 de secunde. Opriţi ferăstrăul cu lanţ şi verificaţi dacă nu există scurgeri de ulei din ghidul lanţului. Dacă există ulei, lanţul poate fi tocit sau ghidul este deteriorat.

Orificiile de admisie a uleiului sunt înfundate.

Scoateţi capacul angrenajului şi ghidul lanţului şi curăţaţi orificiile de admisie a uleiului cu o perie dură.

Frâna lanţului este activată.

Dezactivaţi frâna lanţului. Consultaţi secţiunea “Utilizarea frânei lanţului“.

Lanţul este prea întins.

Consultaţi secţiunea “Reglarea tensiunii lanţului” din acest manual.

Ghidul lanţului şi lanţul nu sunt montate corect.

Consultaţi secţiunea “Înlocuirea lanţului şi a ghidului de lanţ”.

Ghidul lanţului şi/sau lanţul sunt deteriorate.

Verificaţi ghidul lanţului şi lanţul.

Pinionul de antrenare este deteriorat.

Contactaţi un Centru de Service Agreat pentru a solicita înlocuirea pinionului de antrenare de către un tehnician.

Motorul nu atinge regimul maxim şi/sau degajă fum în exces.

Ghidul de lanţ şi lanţul se încălzesc şi scot fum.

Motorul porneşte şi merge dar lanţul nu se învârte.

1 ÎËÚ˙ 2 ÎËÚ‡ 3 ÎËÚ‡ 4 ÎËÚ‡ 5 ÎËÚ‡

RO GARANŢIE - CONDIŢII Acest produs Ryobi este garantat în cazul viciilor de fabricaţie şi pieselor cu defecte pentru o durată de douăzecişipatru (24) de luni, începând cu data facturii originale emisă de către comerciant utilizatorului final. Deteriorările provocate prin uzură normală, printr-o utilizare sau întreţinere anormală sau neautorizată, sau prin forţarea utilajului sunt excluse din prezenta garanţie acestea aplicându-se şi accesoriilor ca baterii, becuri, lame, capete, saci, etc. În caz de funcţionare defectuoasă în perioada de garanţie, vă rugăm să trimiteţi produsul NEDEMONTAT împreună cu factura de cumpărare furnizorului dumneavoastră sau la Centrul Service Agreat Ryobi cel mai apropiat de dumneavoastră. Drepturile dumneavoastră legale privind produsele defectuoase nu sunt alterate prin prezenta garanţie.

RO DECLARAŢIE DE CONFORMITATE Declarăm pe proprie răspundere că acest produs este în conformitate cu cerinţele privind sănătatea şi siguranţa prevăzute în Directiva Maşini 98/37/CE şi în alte Directive aplicabile cum ar fi Directivele CEM 89/336/CEE, 2000/14/CE privind emisiile sonore, Directiva 97/68/CE privind emisiile de gaz, Directiva 2002/88/CE şi 2004/26/CE. Normele europene şi/sau naţionale şi/sau specificaţiile tehnice următoare au fost consultate pentru a aplica exigenţele în materie de sănătate şi de siguranţă formulate în directivele comunitare: EN 292-1:1991 / EN 292-1:1991+A1:1995 / EN 608:1994 / ISO 6533:2001 / ISO 6534:1992 / ISO 6535:1991 /ISO 7293:1997 / ISO 7914:2002 / ISO 7915:1991 / ISO 6531:1999 / ISO 8334:1985 / ISO 9518:1998 / ISO 10726:1992 / EN ISO 14982:1998 / EN ISO 3744:1995 / EN ISO 4871:1996 / ISO 9207:1995 / ISO 7182:1984 / ISO 7505:1986 Acest produs a fost declarat conform cu Directiva 2000/14/CE privind emisiile sonore 35 cmc 40 cmc 44 cmc

Prohlašujeme, že tento výrobek je v souladu s požadavky směrnice 2000/14/ES o sbližování právních předpisů členských států týkajících se emisí hluku zařízení, která jsou určena k použití ve venkovním prostoru, do okolního prostředí. 35 cm3 40 cm3 44 cm3

Nivel de putere acustică măsurat Nivel de putere acustică garantat

Acest produs a fost evaluat în conformitate cu directiva 2000/14/ CE de către biroul de verificare SLG PRUEF-UND ZERTIFIZIERUNGS GMBH. BURGSTAEDTER STRASSE 20, D-09232, HARTMANNSDORF, GERMANIA. Documentaţia tehnică este păstrată la Homelite Far East Co., Ltd. 24/ F, 388 Castle Peak Road, Tsuen Wan, N. T., Hong Kong. Declaraţie de conformitate întocmită în septembrie 2006 de către Homelite Far East Co., Ltd.