RCS-4446C2 - RYOBI - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

MODE D'EMPLOI RCS-4446C2 RYOBI

Lugege enne seadme kokkupanekut ja kasutamist kindlasti lébi selles juhendis sisalduvad eeskirjad ja juhised!

om skenoma fôrts isär.

USCHOVEJTE. K nävodu se piileZitostné müzete

PEDEDEMEOLMMEMHEEMDE EEE MÉTIDEMENES Täname Teid, et ostsite Ryobi kettsae.

Teie uus ketisaag on välja tôtatud ja toodetud vastavalt Ryobi kôrgele téôkindluse, kasutajasôbralikkuse ja kasutusohutuse standardile. Oigesti hoituna teenib see Teid probleemideta palju aastaid

û HOIATUS Et véhendada vigastusohtu, peab kasutaja enne seadme kasutuselevôttu lugema ja môistma kasutusjuhendit.

TÂAHTIS! Teenindamine nôuab erilist hoolikust ja teadmisi ning sellega peaks tegelema üksnes kvalifitseeritud tehnik. Kasutage tôôriista parandamisel ainult originaalvaruosi. Turvaliseks kasutamiseks lugege enne ketisae kasutamist Kôk juhised hoolega läbi.

J ärgige kôiki ohutusjuhiseid. Allpool loetietud ohutusjuhiste mittejärgimine vôib kaësa tuua tôsiseid kehavigastusi

HOIATUS Enne uue sae kasutamist lugege hoolega läbi selle kasutusjuhend. Pôôrake erilist tähelepanu ohutusnôuetele ja sellistele sümbolitele nagu Oht, Hoiatus ja Ettevaatust. Need ohutusnôuded on teie turvalisuse huvides ning vôimaldavad ära hoida tôsiseid kehavigastusi. Kuï kasutate saagi hoolikalt ja eesmärgipäraselt, teenib tôôrist teid usaldusvéärselt palju aastaid.

HOIATUS See sümbol juhib tähelepanu olulistele turvanôuetele. See tähendab: Pange tähelel!! Kaalul on teie turvalisus

HOIATUS Igasuguste téôriistade kasutamisel vôib silma lennata vôôrkehi, mis vôivad pôhjustada tôsiseid silmakahjustusi. Enne téôriistaga t66 alustamist pange vajadusel alati ette küljeklappidega kaitseprillid ja täielik nâomask. Soovitame kasutada prilide vôi küljeklappidega kaitseprilide peal Wide Vision turvamaski

Kandke alati kaitseprill

LUGEGE LÀBI KÔIK J UHISED.

LDISED OHUTUSNOUDED HOIATUS Selles jaotises sisalduvad hoiatused, sildid ja juhised on Teie turvalisuse huvides. Allpool loetietud ohutusjuhiste mittejärgimine vôib kaasa tuua tôsiseid kehavigastusi. Tôüriista turvaline kasutamine eeldab, et olete kasutusjuhendit ja seadmele kinnitatud site lugenud ja môistnud Saagi on turvaline kasutada sis, kui teate, kuidas see tôôtab, olete téhelepanelik ja lähtute oma tervet môistusest.

= TUNDKE OMA TOÔRIISTA. Lugege hoolikalt kasutusjuhendit. Oppige tundma nii tôôriista kasutamist ja piiranguid kui ka sellega seotud potentsiaalseid ohte.

KETTSAED on ette nähtud ainult puidu saagimiseks: KUI JUHIKU OTS puudutab mônd eset vôi kui saekett puidu sisse kinni jääb, VOIB ESINEDA TAGASILOOK. Kokkupuude juhiku otsaga vôib môningatel juhtudel kutsuda esile välkkire reaktsiooni, mis viskab juhiku üles ja tagasi kasutaja suunas. Saeketi kinniéémine juhiku ülaosas vüib lüa juhiku kiïresti tagasi kasutaja poole. Môlemal juhul vôib kaduda kontroll sae üle ning see vüib pôhjustada tôsiseid kehavigastusi. ÂRGE usaldage üksnes oma kettsae turvaelemente. Kettsaagi kasutades tuleb rakendada mitmeid meetmeid, et muuta saagimine vôimalikult ohutuks

1. Tagasiléôgi mehaanika môistmine aitab vältida üllatusmomenti. Ootamatus aitab ônnetustele kaasa. 2. Hoïdke t6ôtavast kettsaest kôvasti kahe käega kinni. Hoidke paremat kätt tagumisel ja vasakut kätt eesmisel kéepidemel ni, et pôial ja sôrmed moodustaksid s6ôri. Tugev haare ning jäik vasak käsi aitavad säilitada kontrolli sae üle ka tagasilôôkide puhul.

3. Veenduge, et piirkonnas, kus te lôikate, ei esine takistusi. ARGE laske juhiku otsal puutuda kokku palgi, oksa, tara ega muude objektidega.

4. Hoïdke saagides mootorit täispôdretel. Saagige alati ni, et mootor téôtaks täispôôretel. Vajutage päästik lépuni alla ja saagige ühtlase kirusega

5. Ârge küünitage ülearu kaugele ega hoidke saagi kôrgemal kui rinna kôrgusel.

6. | ärgige tootja ettekirjutusi saeketi teritamise ja hooldamise kohta

7. Kasutage üksnes tootja soovitatud vôi samavéärseid varuosi ja kette

ÂRGE HOIDKE TOÔTAVAT KETTSAAGI ÜHE KÂAEGA. Ühe käega tôôtades vôite pôhjustada tôsiseid vigastusi endale, oma abilistele ja/vôi kôrvalseisjatele. Kettsaag on môeldud saagimiseks kahe kéega

ÂRGE LUBAGE KÔRVALISTEL ISIKUTEL lähedal olla, kuï kälvitate kettsaagi vôi tôôtate sellega. Hoidke Kôrvalised isikud ja loomad tôépirkonnast eemal. ENNE SAAGIMISE ALUSTAMIST VEENDUGE, et teie tô6koht on korras, jalgealune kindel ja taganemistee langeva puu alt planeeritud

HOIDKE KÔIK KEHAOSAD SAEST EEMAL, kuï mootor tüôtab.

KETTSAAGI KANDES LÜLITAGE MOOTOR VAL A NING PANGE KAITSEPIDUR PEALE, hoidke juhikut ja ketti enda taga ning summutit kehast eemal Kettsaagi transportides kasutage sobivat juhiku hoidikut.

ÂRGE KASUTAGE SAAGI, MIS ON VIGANE, valesti seadistatud vôi mis ei ole tâielikuit ja turvaliselt kokku pandud. Veenduge, et kett lôpetab päästiku vabastamisel likumise.

Enne ketisae maha asetamist LÜLITAGE MOOTOR VAL) A. ÂRGE jätke todtavat mootorit järelevalveta Täiendava turvaabinôuna rakendage enne sae mahapanemist ketipidur.

OLGE AÂRMISELT ETTEVAATLIK väikeste puuvôsude ja vôsa lGikamisel, sest peenem materjal vôib haakuda keti külge ning see voib lennata teie poole vôi tmmata teid tasakaalust välja

PINGE ALL OLEVA oksa saagimisel hoolisege, et Te sellega pihta ei saaks, kuï puukiududes olev pinge vabaneb.

HOIDKE KÂEPIDEMED kuivad, puhtad ja Glivabad KASUTAGE KETTSAAGI AINULT hästi Ghutatud Kohtades

ÂRGE KASUTAGE KETTSAAGI PUU OTSAS, kui teil puudub selleks vastav ettevalmistus.

KETTSAE KASUTAMISEL HOIDKE ALATI KAEPARAST TULEKUSTUTIT.

Kasutage transportimisel ja ladustamisel juhtplaadi kaitsekatet.

Kasutage ketti alati koos korrektselt paigaldatud hambulise tugirauaga

JARGIGE saeketi TERITAMISE ja hooldamise juhiseid

KASUTAGE ÜKSNES teie sae jaoks ettenähtud VARUJ UHIKUID ja nôrga tagasiloôgiga varu- saekette.

ÂRGE paigaldage saemootorile kaarjuhikut ega kesutage selle juures mingeid lisaseadmeid, mis pole teie sae jaoks ette nähtud.

HOIDKE NEED JUHISED ALLES! Lugege neid sageli ja ôpetage ka teistele kasutajatele. Seda tôrista kellelegi laenates andke kaasa ka juhised

SPETSIIFILISED OHUTUSNOUDED HOIATUS Selles jaotises sisalduvad hoistused, sildid ja juhised on Teie turvalisuse huvides. Allpoo! loetletud ohutuseeskirjade mittejärgimine vôib kaasa tuua tôsiseid kehavigastusi

ÂRGE LUBAGE KUNAGI OMA KETTSAAGI KASUTADA isikutel, keda pole saanud kohaseid juhiseid selle ôige kasutamise kohta. See kehtib nil renditud kui ka ostetud saagide puhul.

ENNE MOOTORI KAIVITAMIST veenduge, et saekett ei oleks kokkupuutes ühegi esemega

KASUTAGE KETTSAAGI ainult hästi Ghutatud t6ükohal.

SOBIV TURVARIIETUS = Kandke libuvaid rôivaid. Kandke tugevaid pikki pükse, saapaid ja kindaid. Ârge kandke ehteid, lühikesi pükse ega sandaale ning rge olge paljajalu. Arge kandke lehvivaid rôivaesemeid, sest need vüivad mootorisse, et vahele vôi vôsasse kinni jéda. Kandke tugevast, sisselôikamist takistavast materjalist vôi pikki pükse, teksasid vôi säériseid. Kinnitage juuksed ni, et need oleksid ôlgadest kôrgemal.

Kandke mittelibiseva tallaga turvajalanôusid ja kaïtsekindaid, et haare oleks tugevam ja käed kaitstud

Kandke téôrista kasutades kaitseprille, kôrvaklappe ja kivrit.

TANKIMINE (MITTE SUITSETADA!)

= Vähendamaks tule ja pôletushaavade ohtu, olge kütusega ümberkäimisel hoolikas. See on äärmiselt tuleohtik.

Segage ja säilitage kütust vastava otstarbega anumas.

Segage kütust välitingimustes, kus puuduvad sädemed ja lahtine tuli

Leidke tasane maapind, lülitage mootor välja ning laske sellel enne tankimist jahtuda

Keerake kork aeglaselt lahti, et alandada rôhku ja vältida Kütuse mahavoolamist.

PEDEDEMEOLMMEMHEEMDE EEE MÉTIDEMENES SPETSIIFILISED OHUTUSNOUDED Pärast tankimist keerake kütusepaagi kork tugevasti Kinni.

Pühkige masinalt selle peale läinud kütus. Enne mootori käivitamist liikuge vêhemalt 15 meetri kaugusele tankimiskohast.

Ârge mahaläinud kütust mingil juhul süüdake

ETTEVAATUSABINOUD SAAGIMIS/TOÔPIIRKONNAS = Ârge kasutage kettsaagi puu otsas.

Ârge saagige redeli seistes: see on väga ohtik. Hoïdke kôrvalised isikud ja loomad t6ôpiirkonnast eemal. Ârge lubage kôrvalistel isikutel juures vibida, kui kettsaagi käivitate vôi kasutate.

MÂARKUS: Tôôpirkonna suurus sôltub t6ô iseloomust je puu vôi muu saetava eseme suurusest. Puu langetamine nôuab nâiteks mérksa enam ruumi kuï jérkamine vms.

LÜKKAMINE J A TÜMBAMINE Vastasmôju suund on alati vastupidine keti likumissuunale. Seega peab kasutaja olema valmis sae alumise servaga saagides tômbamiseks ja ülemise servaga saagides Iükkamiseks.

MARKUS: Teie kettsaag on tehases igakülgselt testitud On normaalne, etiga uus saag on veidi äline.

HOOLDUSREEGLID Ârge kasutage saagi, mis on vigastatud, valesti seadistatud vôi mis ei ole tâielikult ja turvaliselt kokku pandud.

Veenduge, et kett lépetab päästiku vabastamisel likumise. Kui saekett liigub tühikäigul, vôib karburaator vajada seadistamist. Lugege jaotist ‘Tühikäigu seadistamine” allpool kéesolevas juhendis

Kui saekett ka pârast seadistamist tühikäigul tôôtab, pôérduge seadistamiseks Ryobi esinduse poole ning ärge kasutage seadet enne, kui rike on Kürvaldatud.

HOIATUS Mis tahes teenindustôôd, mis pole kirjas kasutusjuhendi hooldusjuhiste jaotises, tuleks lasta teha vastava väljaôppega personalil Kui hooratta vôi siduri eemaldamiseks vôi hooratta paigalhoidmiseks siduri eemaldamisel kasutatakse ebaôigeid tôôriistu, voib hooratas viga saada ning küljest ära lennata, mis omakorda vôib pôhjustada kehavigastusi.

TAGASILOÔK Tagasilüôk on ohtlik ning vôib pôhjustada tôsiseid vigestusi. Ârge lootke üksnes oma sae turvaabinôudele

Kettsaagi kasutades tuleb ônnetuste ja vigastuste vältimiseks rakendama spetsiaalseid turvameetmeid. MARKUS: Vt käesoleva kasutusjuhendi jaotist “Kasutamine” téiendava info saamiseks tagasiloôgi ja vigastuste vältimise kohta.

HOIDKE SEE J UHEND ALLES.

PEDEDEMDEOLMADEMDE DEEE MES) IDEENES SÜMBOLID Môned järgmistest sümbolitest vüivad olla kasutusel teie seadme juures. Palun ôppige nende téhendus selgeks Ôige arusaamine nendest sümbolitest vôimaldab teil kasutada seadet paremini ja turvalisemalt

Teie turvalisust tagavad ettevaatusabinôud

Lugege kasutusjuhendit

Etvéhendada vigastusohtu, peab kasutaja enne selle seadme kasutuselevôttu lugema ja môistma kasutusjuhendit

Kandke kaitseprlle, Kôrvaklappe ja küvrit

Kandke tédrista kasutades kaitseprille, Kôrvaklappe ja kivrit.

Ârge suitsetage! Vältige sädemeid ja lahtist tuld!

Hoïdke ja kasutage saagi korralikuit môlema käega.

Ârge kesutage saagi ainult ühe käega

Vingugaas Mootorid tekitavad lôhnatut ja surmavalt mürgist Süsinikmonooksiidi. Ârge kasutage suletud kohas Tagasilüük OHT! Hoïduge tagasilôügi eest

Kokkupuude juhiku otsaga

Vältige kokkupuudet juhiku otsaga.

Kandke saeket käsitsemisel mittelibisevaid ja tugevaid Kaitsekindaid

Hoïdke Kôik kôrvalseisjad ja loomad vêhemalt 15 meetri kaugusel

PEDEDEMDEOLMADEMDE DEEE MES) IDEENES TEHNILISED OMADUSED RCS-3535C2 RCS-4040C2 RCS-4446C2 35cc 40 cc cc Kaal - ima juhiku, kütuse ja ôlita 4,6 kg 4,6 kg 4,6 kg Kütusepaagi mahutavus 310 cm? 310 cm? 310 cm? Ôlipaagi mahutavus 210 cm? 210 cm? 210 cm? Lati pikkus 35 cm 40 cm 46 cm Kasutatavad lôikepikkused 320 mm 370 mm 410 mm Juhtplaadi tüüp Carton 14-10-N1-MHC UNB Carlton 16-10-N1-MHC UNB Carton 18-10W-K1-HC UNB Keti samm 9,53 mm ,53 mm ,26 mm Ket robe 127 mm 127 mm 127 mm Ket tüup Carton N1C-BL-M-52E SK Carlton NIC-BL-M-57E SK Carton KIL-BL-72E Ajami ketiratas 6 hammast 6 hammast 7 hammast Mootori kubatuur 35 cm° 40,1 cm 44 cm? Nimivôimsus 1,7 110000 p/min 1,8 / 10000 p/min 1,9 / 9500 p/min Nimikirus 12000 p/min 12000 p/min 12000 p/min Mootori kirus tühikäigul 2700-3100 p/min 2700-3100 pmin 2700-3100 p/min Spetsifline kütusekulu mootori 435g/kuh 435g/kwh 435g/kuh maksimumvüimsuse juures Heliréhu tase (ISO 22868) 103 dB(A) 103 dB(A) 103 dB(A) Helivôimsuse tase (15022868) 113 dB{A) 113 dB{A) 113 dB{A) Vibratsioonitase (ISO 22867) - Eesmine kéepide 6,4 ms? 6,4 mis? 6,4 m/s? - Tagumine kéepide 7,0 ms? 7,0 m/s? 7,0 m/s?

KIRJ ELDUS ( oonis 1) 1. Eesmine käekaitse / Ketipidur 2: Eesmine käepide

9. Väikese tagasilüôgiga saekett

û HOIATUS Kui mis tahes osa on kahjustunud vôi puudu, ärge kesutage tôüriista enne, kui need osad on asendatud. Selle hoiatuse eiramine vüib kaasa tuua tôsiseid kehavigastusi.

HOIATUS Ârge püüdke tôôrista muuta ega luua lisatarvikuid, mida selle tôôriista puhul pole soovitatud kasutada. Iga selline muudatus on väärkasutus ning vôib vila ohtike olukordade ja tôsiste kehavigastusteni.

MARKUS: Teie kettsaagi on tehases igakülgsel testitud On normaaine, et uus saag on veidi ôline. Lugege läbi ja eemaldage kôik küljesrippuvad sildid, eemaldage need ja hoidke neid koos kasutusjuhendiga

Vtjooniseid 34-43, Lugege selles juhendis tagapool paiknevat jaotist lat ja et vahetamise kohta

10. Starteri / ventilaatori kest 11. Starteri käepide

17. Kütusepaagi kork

18. Mootorsae hambuline tugiraud

KASUTAMINE à HOIATUS

Ârge muutuge pärast toote kasutamaôppimist hooletuks. Pidage meeles, et hooletus vôib murdosa sekundi jooksul viia tôsise ônnetuseni.

HOIATUS Kandke selle seadme kasutamisel alati kälieklappidega) kaïtseprille. Vastasel juhul vüite saada raskeid vigastusi silma lendavate objektide tôttu.

Ârge kasutage lisaseadmeid ega tarvikuid, mida tootia pole selle tôôrista jaoks soovitanud. Selliste lisaseadmete vôi tarvikute kasutamine väib pôhjustada raskeid kehavigastusi

KASUTUSALAD See toode on môeldud kasutamiseks allpool loetietud otstarvetel:

= Pôhilne langetamine, laasimine ja puidu tükeldamine = Tugijuurte eemaldamine

HOIATUS Kontrollige, et ei esineks kütuselekkeid. Kui avastate lekke, kôrvaldage see enne seadme Käivitamist, et vältida tuleohtu.

Hoïdke kütust alati hoolikalt, see on väga tuleohtik Täitke paaki välitingimustes, eemal sädemetest ja lahtisest tulest. Arge hingake sisse bensiiniauru

Ârge laske bensiinil vôi ôli nahaga kokku puutuda Vältige bensiini vôi ôli silma sattumist. Kui bensiin vôi ôli puutub kokku silmadega, peske silmi otsekohe puhta veega. Kui simade érrius ei lakka, pôürduge Kohe arsti poole.

Koristage mahavoolanud kütus kohe

KÜTUSE SEGAMINE Sellel tootel on kahetaktiine mootor, mille puhul on vajalik bensiini ja sünteetiise kahetaklise ôli eelnev segamine. Segage plivaba bensin ja kahetaktiline li puhtas bensinikonteineris

See mootor on sertifitseeritud téôtama pliivaba mootorséidukite bensiniga, mille oktaanarv on 87 {IR #72) vôi enam:

Ârge kasutage bensiinijaamadest saadud üli ja bensiini segusid, need on môeldud kasutamiseks mopeedides, mootorratastes jne

Kasutage üksnes sünteetiist kahetaktlise mootori ôl. Segage 2% ôli bensini sisse. Vahekord on 50:1 (2%) Segage kütust pôhjalikult ja korrake segamist ka enne iga tankimist.

Segage kütust väikestes kogustes. Ârge segage koguseid, millest jétkub enam kui 30 péevaks Soovitatav on kasutada sünteetilist kahetaktilise mootori ôli, mis sisaldab kütusestabilisaatorit.

+ ë TANKIMINE (J oonis 2) = Saastumise vältimiseks puhastage paagi korgi

= Keerake kork aeglaselt lahti, et alandada rôhku ja vältida Kütuse mahavoolamist.

= Enne korgi tagasiasetamist puhastage ja kontrolige tihendit.

= Asetage kork kohe tagasi ja keerake käsitsi kinni.

Pühkige ëra mahavoolanud kütus. Enne mootori Käivitamist likuge vähemalt üheksa meetri kaugusele tankimiskohast.

MARKUS: Uue mootori puhul on normaalne suitsu eraldumine esimesel kasutamisel ja pärast seda

Lier + 20ml 2litrit + 40mI 3litrit + 60mI Aliütit + 80ml Slitrit + 100 mi

JUHIKU J A KETI ÔLI LISAMINE ( oonis 3)

Kasutage Ryobi Bar and Chain Oili (juhiku ja ket ôli). See on môeldud kettidele ja ketidlisüsteemidele, toimib laias temperatuurivahemikus ega vaja lahjendamist. Kettsae puhul peaks paagitäie kütuse kohta kuluma umbes üks paagitäis ôl

MARKUS: Ârge kasutage reostunud, korduvkasutuses vôi muul visit rikutud ôli. See vôib kahjustada Glipumpa, juhikut vôi keti.

= Valage juhiku ja keti ôl ettevaatikult ôlipaaki

= Täitke Glipaak iga kord, kui kütust lisate.

KETIPIDURI KASUTAMINE (J oonised 4-5) Kontrollige ketipiduri seisukorda enne iga kasutuskorda

= Rakendage ketipidur vasaku kèe tagakülega, lükates etipiduri hooba / käekaïtset juhiku poole samal ajal, kui kett kiresti püôrieb.

Seadke ketipidur tagasi t6dasendisse, vôttes kinni ketipiduri hoova / käekaitse ülemisest osast ning tômmates seda eesmise kéepideme poole, kuni kuulete klôpsatust.

HOIATUS Kui ketipidur ei peata ketti silmapilkselt vôi kui see ei jäë ise sae tédasendisse, viige saag enne kasutamist volitatud teeninduskeskusse parandada

PEDEDEMEOLMMEMHEEMDE EEE MÉTIDEMENES KASUTAMINE MOOTORI KAIVITAMINE (J oonised 6-10) Käivitamine sôltub sellest, kas mootor on jahtunud vôi 50e.

HOIATUS Hoïdke keha sae teljejoonest vasakule. Ârge hoidke saagi jalge vahel ega küünitage üle teljejoone.

= Asetage kettsaag tasasele pinnale ning veenduge, et vahetus läheduses pole mingeid esemeid ega takistusi, mis juhiku vôi ketiga kokku vôiksid puutuda Et véltida sae kiret nüriksminekut, ärge laske juhikul ega ketil puutuda kokku maapinnaga

Hoïdke eesmist käepidet tugevalt vasaku käega ning asetage parem jalg tagumise käepideme alaosa peale.

Külma mootori käivitamine:

= Viige süütelülit tôasendisse (D.

= Veenduge, et ketipidur on tôüasendis, témmates hooba / käekaitset tagasi

Vajutage süütekapsel 4 korda lépuni alla

Tômmake starteri käepidemest, kuni mootor püüab Këivituda, kuïd mitte üle viie korra

= Tômmake starteri käepidet, kuni mootor tôle hakkab.

MARKUS: Sôltuvalt temperatuurist laske sael nil 15- 30 sekundit t6ôtada Lükake 6huklapi nupp TÔÔASENDISSE (Æ).

û ETTEVAATUST Kuï osaliselt avatud Ghuklappi ei vabastata rakendunud ketipiduri korral, kahjustab see tôsiselt seadet. Ârge kunagi vajutage péästikule, kui ketipidur on rakendunud asendis.

Sooja mootori käivitamine: = Viige süütelülit téasendisse (D.

Veenduge, et ketipidur on tôüasendis, témmates hooba / käekaitset tagasi

Vajutage süütekapsel 4 korda lépuni alla

Tümmake starteri käepidet, kuni mootor tôle hakkab.

MOOTORI SEISKAMINE ( oonised 11-12) Vabastage päästik ja laske mootoril tüôtada tühikäigul Mootori väljalülitamiseks vige süütelüliti asendisse STOPP (@). Ârge asetage kettsaagi maha enne, kui kett on tâielikult peatunud. Ohutuse huvides rakendage Ketipidur ajaks, kui saagi ei kasutata

Kui süütelüliti ei peata saagi, tômmake ôhuklapp täielikult

väljà (TAIELIKULT AVATUD / |-) ja pange mootori seiskamiseks peale ketipidur. Kui lülii on asendis STOPP ja saag ei seisku, laske lüliti enne jérgmist kasutamist êre parandada, et vältida ohtikke olukordi ja vôimalikke Kehavigastusi.

MARKUS: Kui olete sa kasutamise lôpetanud, alandage rôhku paakides, keerates ketôli- ja kütusepaagi korgid lahti ja seejärel kinni. Laske mootoril enne hoiule asetamist jahtuda.

TÜHIKAIGUKIRUSE SEADISTAMINE (} oonis 13)

= Kui mootor käivitub, t6ôtab ja kirendab, kuid ei t6ôta tühikéigul, keerake tühikäigukruvi “T” pâripéeva, et tühikäigukirust tôsta

Kui kett pôôrleb ka tühikäigul, keerake tühikäigukruvi “T” vastupäeva, et poôrdeid vähendada ja keti likumine peatada. Kui saekett ikka tühikäigul ligub, püôrduge seadistamiseks volitatud teeninduskeskuse poole ning érge saagi enne parandamist kasutage.

HOIATUS SAEKETT El TOHIKS KUNAGI TÜHIKAIGUL LIIKUDA. Keerake tühikäigukiruse kruvi “T” vastupéeva, et péôrdeid vähendada ja keti lilkumine peatada vôi péérduge volitatud teeninduskeskusse ning ärge saagi enne parandamist kasutage. Tühikäigul likuv saekett vôib pôhjustada tôsiseid kehavigastusi.

LÜKKAMINE J A TÜMBAMINE (J oonis 14)

Sae vastasmôju suund on alati vastupidine keti likumissuunale. Seega peab kasutaja olema valmis sae alumise servaga saagides tômbama ja ülemise servaga saagides lükkama

MARKUS: Teie kettsaagi on tehases igakülgselt testitud. On nommaaine, et uus saag on veidi ôline.

TAGASILOOGI VALTIMINE ( oonised 15-16) HOIATUS. À TAGASILOOK vôib esineda juhul, kui likuv kett puudutab juhiku otsa juures mingit objekti vôi kui saekett jääb puidu sisse kinni. Kokkupuutel juhiku otsa juures vôib kett objekti sise kinni jéäda ja keti hetkeks peatada. Tagajärieks on välkkire tagasilôôk, mis vi juhiku üles ja tagasi kasutaja suunas. Saeketi Kinnijéëmine juhiku ülaosas vüib lüûa juhiku kiresti tagasi kasutaja poole. Kummalgi juhul vôite kaotada sae üle Kontroll mis vôib pôhjustada kehavigastusi Ârge usaldage üksnes oma kettsae turvaelemente. Kettsaagi kasutades tuleb rakendada mitmeid meetmeid, et muuta saagimine vôimalikult ohutuks. Täpsemaid juhiseid leiate jaotisest Üldised ohutusreeglid.

PEDEDEMEOLMMEMHEEMDE EEE MÉTIDEMENES KASUTAMINE SAAGIMISEKS VALMISTUMINE ÔIGE KAEPIDEMETEST KINNIHOIDMINE (J oonis 17)

Ârge kunagi hoidke saagi ristatud kätega ega sellises asendis, et teie keha vôi käsi on teisel

poole sae teljejoont.

HOIATUS ARGE vajutage päëstikule vasaku këega ega hoidke eesmisest kéepidemest parema kéega. Saagimise ajal vältige Küigi kehaosade paiknemist teljejoonel.

GIE SAAGIMISASEND (J oonis 18) Asetage raskus môlemale jalale ning seiske kindlal pinnal.

Hoïdke vasakut käsivart sirgelt, et vältida tagasilüôgi môju

Hoïdke keha sae teljejoonest vasakul.

Püial peab olema Käepideme all

ETTEVAATUSABINOUD TOÔKOHAL (J oonis 19) Lôigake ainult puitu ja puitmaterjale, mitte lehtmetall, plastmassi, müüritist ega muust kui puidust valmistatud ehitusmaterjale.

Ârge lubage lastel saagi kasutada. Ârge lubage saagi kasutada isikutel, kes pole seda juhendit lugenud ega saanud kettsae turvaliseks ja korrektseks kasutamiseks piisavaid juhtnôôre.

Hoïdke kôik abilised, kôrvalseisjad, lapsed ja loomad tüôkohast OHUTUS KAUGUSES. Puid langetades peaks ohutu kaugus olema vähemalt kaks korda pikem kui antud piürkonna kôige kôrgem puu Jrkamise ajal peab minimaalne kaugus toôtajate vahel olema 4,5 meet.

Seiske lüikamisel alati môlema jalaga kôval maapinnal, et vältida tasakaalukaotust

Ârge saagige kôrgemalt kui rinna kôrguselt, sest Kôrgemal hoitavat saagi on tagasilôôkide puhul raske Kontrollida:

Ârge langetage puid elektrilinide ega hoonete léheduses. | âtke see t66 professionaalidele.

Lôigake ainuit sis, kuï néhtavus ja valgustus on selgelt nägemiseks piisavad

POHILISED SAAGIMISVÔTTED Enne suuremate tôôde kallale asumist harjutage

saagimist allpool kirjeldatud tehnikaga väiksematel

palkidel, et hakata saagi “tunnetama

= Vôtke sisse Gige t6dasend palgi ees, hoides saagi tühikäigul

=“ Vajutage päästikule ja viige mootor täispôôretele

vahetult enne sae kokkupuudet puiduga. Alustage saagimist, kui saag on palgi vastas

Hoïdke mootor täispüôretel kogu saagimisaja vältel Saekett saeb teie eest, avaldage ainult kerget survet. Jôuga surumine vôib kahjustada juhikut, ketti vôi mootorit.

Vabastage päästik kohe, kui objekt on läbi saetud, lastes mootori tôôtada tühikäigul. Hoides saagi imaaegu téispôôretel kulutate saeketti, juhikut ja mootorit.

= Saagimise loppjärgus ärge enam survet avaldage. PUUDE LANGETAMINE - OHTLIKUD TINGIMUSED U oonis 20)

HOIATUS Ârge langetage puid tugeva tuule vôi sademete Korral. Oodake, kuni im paraneb.

Puud langetades on oluline järgida allpool nimetatud hoiatusi, et hoida âra tôsiseid vigastusi

= Kandke seadet kasutades kaïtseprille, kôrvaklappe ja Kivrit (A).

= Ârge langetage puid, mis on tugevalt kaldus, suuri, mädanenud vôi kuivanud okste, lahtise koorega ega Gônsa tüvega puid. Lükake voi tômmake need puud muude vahenditega maha ning saagige seejärel tükkideks:

= Puhastage langetatava puu ümbrus vôsast (C).

= Ârge saagige puid elektilinide ega hoonete lähedal (D).

= Arvestage puu kaldumissuunda (E)

= Kontrollige, ega puul pole kahjustatud vôi kuivanud oksi, mis vôiksid langetamise ajal murduda ja Teie peale kukkuda (F).

= Langetamislôike tegemisel heitke aeg-ajalt pilk puu latva, et veenduda, kas puu langeb soovitud suunas.

= Hoïdke kôik juuresvibijad ohutus kauguses (G) {véhemalt kahekordne puu Kôrgus).

= Leidke endale ohutu taganemistee (H)

= Kuïi puu hakkab langema vales suunas vôi kuï ta langemise ajal kinni jaéb, jàtke saag maha ja péästke ennast!

= Puud langetades arvestage tuule suunda

= Ârge langetage puid lähedal elektrilinidele vôi hoonetele, mida langevad oksad vüi tüvi vôivad tabada.

= Saagija peab hoiduma ülesmäge, kuna pârast langemist veereb puu tüenäoliselt allamäge

= Enne langetamise alustamist eemaldage puu

Iéikekohtadelt mustus, kivid, lahtine koor, naelad, Klambrid ja traadid

PEDEDEMEOLMMEMHEEMDE EEE MÉTIDEMENES KASUTAMINE HOIATUS

PUU ÔIGE LANGETAMINE ( oonised 21-24)

1. Valige välja taganemistee (vôi mitu teed juhuks, kuï esimene on tôkestatud). Puhastage puu lähiümbrus ja veenduge, et valitud taganemisteel poleks takistusi. Tehke vabaks taganemistee umbes 135° langemisjoonest (A)

… Arvestage tuule tugevust ja suunda, puu kallakut ja tasakaalu ning suuremate okste asukohta. Küik need vôivad môjutada puu langemissuunda. Ârge üritage langetada puud suunas, mis ei ühti tema loomuliku langemisjoonega (B)

. Saagige tüve sisse umbes 1/3 lébiméôdu sügavune sälk (C). Tehke sälgu sisselôiked ni et need ristuksid langemisjoonega täisnurga all. Puhastage sälk ni, et see on sirge. Välimaks puu raskuse vajumist sae peale, tehke sälgu alumine sisselôige alati enne ülemist.

.… Tehke langetusläige (D) tasapinnaline ja horisontaalne ning vähemalt 5 cm sälgust kôrgemale.

MARKUS: Ârge saagige kuni sälguni. | ätke alati sélgu ja tagumise sisselüike vahele väike vahemaa (umbes 5 cm vôi 1/10 tive lébimôôdust). Seda nimetatakse puu ‘hingedeks” (E). Hinged suunavad puu langemist ning hoiavad ära tüve libisemist, väändumist vôi Kännut alla ja tagasi kukkumist.

Suure lbiméôduga puude puhul peatage sisselôige enne, kui see on piisavalt sügav puu langemiseks vôi Kännu peale vajumiseks. Seejärel asetage sisselôikesse painduvad puust vôi plastmassist kilud (F) nü, et need ei puudutaks saekett. Lüûge kilud vähehaaval sisse, kuni puu hakkab langema

. Langemise hetkel peatage saag ja pange see otsekohe maha. Taganege méôda vabastatud rada, kuid jälgige toimuvat, et Teile midagi peale ei kukuks

HOIATUS Langetuslôiget tehes ärge lôigake kunagi sälguni välja. Hing suunab puu langemist: see on osa puust, mis asub sälgu ja langetuslôike vahel

PEAJ UURTE EEMALDAMINE (J oonis 25) Peajuur on jäme juur, mis väljub tüvest maapinna kohl. Kôrvaldage suuremad peajuured enne langetamist. Tehke juure sisse esmalt horisontaalne lôige (A), seejärel vertikaalne (B). Eemaldage jrelejääv lahtine tükk (C) tüôkohalt. Prast peajuurte eemaldamist järgige Giget puu langetamise viisi:

Lugege këesolevas juhendis eespool paiknevat jaotist “Kasutamine - Puu ôige langetamine”

JÂRKAMINE ( oonis 26) Terminit “jérkamine” kasutatakse langetatud puu palkideks tükeldamise kohta

= Saagige korraga ühte palki.

Toetage saagimise ajal väiksemad palgid saepukile vôi teistele palkidele.

Hoïdke saagimiskoht puhas. Veenduge, et juhiku ots ja kett ei puuduta muid esemeid: see vôib tekitada tagasilôügi (A)

Seiske järkamise ajal palgist ülesmäge, et éralüigatud palgiupp Teie peale ei veereks.

Tavameetodil saagides on vahel vôimatu ära hoida sae kinnijéémist voi ennustada, kummale poole palk vajub.

JÂRKAMINE KIILU ABIL (J oonis 27) Kui puu lébimôüt on piisavalt suur, et asetatud jrkamiskil (B) saeketti ei puudutaks, kasutage lôikekoha avatuna hoidmiseks ja kinnijéämise vältimiseks kilu

Tehke esimene sisselôige (E) 1/3 sügavusele palgi lébimôôdust ning saagige ülejäänud 2/3 (F) palgi vastasküljelt. Saagimise ajal vôib palk painduda. Kui teete sisselôike rohkem kui 1/3 sügavusele, vôi saag palgi sisse kinni vôi rippuma jäëda. Pôôrake erilist tähelepanu pinge all olevatele palkidele (G), et vältida juhiku ja ket kinnikilumist.

JÂRKAMINE ÜLALT ( oonis 29) Alustage palgi pealmiselt küljelt, nil et sae alumine serv on vastu palki; suruge kergelt allapoole. P ange tâhele, et saag kipub teist eemale likuma.

JÂRKAMINE ALT (J oonis 30) Alustage palgi alumiselt küljelt, nii et sae ülemine serv on vastu palki: suruge kergelt ülespoole

Altpoolt lôikamisel kipub saag suunduma teie poole. Olge selleks reaktsiooniks valmis ja hoïdke saagi tugevalt kontroll all

PUU LAASIMINE ( oonised 31-32) = Tôôtage aeglaselt, hoides saagi tugevalt môlema Käega. Seiske kindlalt ja tasakaalus.

Hoidke laasides puu oma keha ja saeketi vahel. Lôikamisel seiske lôigatavast oksast teisel pool puud Ârge saagige redeli seistes: see on väga ohtik. J ätke see 66 professionaalidele.

Ârge saagige kôrgemalt kui rinna kôrguselt, sest Kürgemal hoitavat saagi on tagasilôôkide puhul raske kontrollida:

PEDEDEMDEOLMADEMDE DEEE MES) IDEENES KASUTAMINE HOIATUS Ârge kunagi ronige kärpimiseks ega lôikamiseks puu otsa. Arge seiske redell, platvormil, palgil ega üheski asendis, milles vôite kaotada tasakaalu vôi kontroll sae üle.

= Puude kärpimisel on oluline teha sirget lôiget pôhioksa

vôi tive juures enne, kuï olete kaalu vähendamiseks

IGiganud ära oksa kaugemale ulatuva osa. See väldib

Koore äratulemist pôhiharu küljest.

2. Lébisaagimiseks jérgake oksa ülalt (B).

3. Lôpuks saagige peatüve lGikekoht (C} puhtaks ja

siledaks, et koor tagasi kasvaks ja lôikekoha sulgeks

HOIATUS Kui saetavad oksad on kôrgemal kui rinna Kôrgusel, palgake okste lôikamiseks vastava väljaôppega spetsialist

PINGE ALL OLEVA PUU SAAGIMINE ( oonis 33) Pinge all olev puu (A) on mis tahes palk, oks, känd vôi vôsu, mida môni eine puu pinge all hoiab ja mis pinge alt vabanedes vôib tagasilüügi anda. Langenud puu juurtega känd vôib jérkamise tulemusel suure téenéosusega minna püsti. Olge sellste puudega ettevaatik; need on ohtikud

HOIATUS Pinge all olevad puud on ohtikud ning kasutajat tabades vôib saag väljuda kontroli alt. See vôib osutuda kasutajale eluohtikuks

HOOLDAMINE HOIATUS Kasutage tôürista parandamisel ainult R yobi originaalvaruosi. Muude varuosade kasutamine vôib olla ohtik ning seadme rikkuda

HOIATUS Kandke selle seadme kasutamisel alati küljeklappidega kaïtseprile. Kui téôtamisel tekib tolmu, kandke tolmumaski.

ÜLDINE HOOLDUS Vältige plastmassosade puhastamisel lahustite kasutamist. Enamik plaste ei talu mitmesuguseid kaubandusvôrgus müüdavaid lahusteid, mis vôivad neid kasutamisel kahjustada. Kasutage mustuse, tolmu, ôli, méërde jne kôrvaldamiseks puhast lappi

HOIATUS Ârge laske plastmassosadel puutuda kokku pidurivedeliku, bensiini, petrooleumipôhiste toodete, sôôvitava ôli vôi muu taolisega. Kemikaalid vôivad plastmassi kahjustada, nôrgestada vôi hävitada ning see vôib lôppeda raske kehavigastusega.

MÂÂRDEAINETE KASUTAMINE Küik antud seadme kuullaagrid on méäritud piisava koguse kôrgekvaliteedilise mâärdega, millest tavatingimustes piisab kuni seadme kasutusaja l6puni. Seega pole tâiendav mäârimine vajalik.

JUHIKU J A KETIASENDAMINE ( oonised 34-43) OHT À Ârge käivitage mootorit enne, kui olete paigaldanud juhiku, keti, mootorikatte ja Siduritrumi, IIma nende osadeta vôib sidur küljest lennata vüi puruneda ja kasutajat vigastada

HOIATUS Tôsiste kehavigastuste vältimiseks lugege hoolega läbi selles jaotises olevad ohutusjuhised.

= Enne tôôde tegemist sae juures seadke lüliti alati

asendisse STOPP “@)"

Veenduge, et ketipidur on vabastatud, tômmates etipiduri hooba/käekaitset eesmise käepideme poole té6asendisse (A).

MARKUS: Väljavahetamisel kasutage alati ettenähtud juhikut ja keti.

Keti ja juhikut käsitsedes kandke kindaid. Need osad on teravad ja neil vôivad olla karedad servad. Eemaldage juhiku mutter kaasasoleva kombineeritud mutrivôtme abil

Eemaldage siduri kate.

Eemaldage juhik ja kett kinnituspinnalt

Eemaldage vana kett juhiku küljest.

Asetage uus saekett aasakujuliselt kohale ja tômmake sirgeks. Lôïketerad (A) peavad asetsema et likumise suunas (B). Vastasel korral pôôrake kett ümber.

Asetage ketilülid (C) juhiku renni (D) nagu näidatud. Asetage kett nil, et juhiku tagaosa juures oleks aas. Hoïdke ketti juhiku peal paigal, asetage aas ümber ketiratta (E).

Paigutage juhik sirgelt kinnituspinna vastu, ni et iuhiku poldid oleksid juhiku piklikus avauses MARKUS: J uhikut poltidele (F) asetades veenduge, etseadistustihvt (G) oleks keti pingutusavas (H). Asetage siduri kate (1) ja juhiku kinnitusmutrid (} } tagasi

PEDEDEMDEOLMADEMDE DEEE MES) IDEENES HOOLDAMINE

= Keerake juhiku kinnitusmutrid käsitsi kinni. J'uhik peab saama ket pinge seadistamiseks vabalt likkuda = Krvaldage keti lôtk, keerates keti pingutuskruvi {K) péripäeve, kuni kett istub tihedalt juhiku peal ja juhtlülid on juhiku rennis Tôstke lôtku kontrollimiseks lati otsa Laske juhiku ots laht ja keerake pingutuskruvi pool pôôret pâripéeva. Korrake seda protseduuri kuni lôtk kaob = Hoïdke juhiku otsa ülevalt ja keerake kinnitusmutrid Kôvasti kinni. Kett on korralikult pingutatud sis, kui juhiku alumisel küljel puudub lôtk, kett istub tépselt ja keti saab käsitsi ligutada, ma et see kinni jéèks. Veenduge, et ketipidur on vabastatud. MARKUS: Kui kett on liiga pingul, ei hakka see ringi käima. Laske juhiku mutreid veidi lôdvemaks ja keerake seadistuskruvi veerand pôôret vastupäeva. Tôstke juhiku ots üles ja keerake kinnitusmutrid uuesti kôvasti kinni Veenduge, et kett liigub ima kinni jéämata

HOIATUS Ârge puudutage ega seadistage kett, kui mootor tüôtab. Saekett on väga terav. Kandke ketti hooldades alati kaitsekindaid.

= Veenduge, et juhiku kinnitusmutrid on keeratud ni laht etneid saab käsitsi poôrata

= Keerake keti pingutamiseks ketipingutuskruvi péripéeve. MARKUS: Külm kett on korralikult pingutatud siis, kuï juhiku alumisel küljel puudub lôtk, kett istub täpselt ja kett saab késitsi ligutada, ima et see kinni jäèks.

= Pingutage ketti uuesti iga kord, kui juhtiülide (A) lamedad otsad juhiku rennist välja ulatuvad. MARKUS: Sae tôôtamise ajal keti temperatuur tüuseb. Oigesti pingutatud sooja ketijuhtiülid ulatuvad umbes 1,25 mm juhiku rennist väljapoole. Soojale keti dige pingsuse märamiseks kasutage kombineeritud mutrivôtme otsa. MARKUS: Uus kett kipub venima, kontrollige keti pingsust sageli ja pingutage vajaduse korral.

ETTEVAATUST Soojalt pingutatud kett vôib jahtudes olla lialt pingul. Kontrollige “külmpinget’ enne jérgmist kasutuskorda

KETI HOOLDAMINE (J oonised 47-48)

ETTEVAATUST Enne tôûde tegemist sae juures kontrolige alati, et lüliti on asendis "STOPP" €). Kasutage sellel sael üksnes väikese tagasiloügiga kette. Selline Kirelt lôikav kett véhendab ige hoolduse korral tagasiloôki.

Sujuva ning kire saagimise tagamiseks hooldage oma saagi digesti

Kett vajab teritamist, kui puiduosakesed on väikesed ja pulbrilaadsed, kui ketti peab saagimise ajal tugevalt suruma vôi kui kett lôikab ühele poole viltu. Saagi hooldades vôtke arvesse alljärgnevat:

= Külgplaadi vale vilimisnurk suurendab tagasilôgi ohtu.

= Puruhamba Kôrgus (A). + Kuï Kôrgus on liiga väike, suureneb tagasilüügi oht + Kuï Kôrgus on liiga suur, väheneb saagimisvôime

= Kuï lôiketera hambad tabavad Küvasid esemeid nagu naelad vôi kivid vôi kui nad on nüristunud puidul olevast porist ja liivast, viige kett teritamiseks volitatud teeninduskeskusesse MARKUS: Kontrollige, et ajami ketiratas (B) pole kulunud vüi kahjustatud. Kui téhistetud pirkondades esineb kahjustusi, laske ketiratas teeninduses välja vahetada MARKUS: Kui te ei saa pérast allärgnevate juhiste lébilugemist täpselt aru, kuidas keti digesti teritada, siis laske seda teha volitatud teeninduskeskusel vôi asendage kett uue, soovitatud väikese tagasilüügiga ketiga.

LÔIKETERADE TERITAMINE ( oonised 49-52) Lôiketera osad:

(A) Lôikenurk (8) Külgplaat (C)Puruhammas (D) Nina (E) Hammaste vahe _ (F) Kand

(G) Neediava H) Ülemine plaat Pidage meeles vilida Kôiki lôiketerasid ettenähtud nurga all ja ühepikkuselt, kuna kire saagimine on vôimalik ainult ühesuguste lüikehammaste puhul.

HOIATUS Saekett on väga terav. Ketti hooldades kandke aleti kaitsekindaid, et vältida tôsiseid vigastusi.

= Enne teritamist pingutage kett. Vaadake jaotist Keti pingsuse seadistamine.

= Kasutage kéepidemega 1,6 mm läbiméôduga ümarvili (pole kaasas). Vilige l6iketerasid juhiku keskosas.

Tehke igal liketeral môni tugev vilimisligutus. Vilige KGik vasakpoolsed lôiketerad (A) ühes suunas Seejärel vahetage poolt ja villige parempoolsed iéiketerad (B) vastupidises suunas.

Eemaldage vilit puru terasharja abil

ETTEVAATUST Nüri vôi valesti teritatud kett vôib saagimisel pôhjustada mootori kiruse tüusmist liga Kôrgele, mis vüib mootori kahjustada

HOIATUS Keti ebaôige teritamine suurendab tagasilüôgi ohtu.

HOIATUS Kahjustatud ketti välja vahetamata vôi parandamata jétmine vôib pôhjustada tôsiseid Kehavigastusi.

ÜLEMISE PLAADI VIILIMISNURK ( oonis 53)

(A)TAPSELT 30° - viili käepidemel on téhistused vili Gigeks suunamiseks, et nurk ülemise plaadi suhtes oleks täpne.

(D)TAPSELT 80° - Tekib iseenesest, kui kasutate Kéepidemes dige lébimôôduga vill.

{E) KONKS - ‘Haarab" ja nüristub kiresti ning suurendab TAGASILOOGI ohtu. Tekib liiga väikese lébimôduga vôi liga madalal hoitud vii kasutamisel

(F) KALLA TAGASISUUNAS - Nôuab liiga tugevat survet ning kulutab üleliia juhikut ja kett. Tekib liiga suure lébimôôduga vôi liga Kôrgel hoitud vili kasutades.

PURUHAMBA KÔRGUSE SÂILITAMINE ( oonised 55-57)

Hoïdke puruhamba vahet 0,6 mm. Kasutage vahe (A) suuruse kontrollimiseks vastavat tôôrista.

ga kord, kui kett vilite, kontrollige ka puruhamba vahet.

Kasutage kôigi puruhammaste ühevôrra madalamaks villimiseks lamedat viili (B) (ei ole kaasas) ja puruhamba Sablooni (C) (ei ole kaasas). Kasutage 0,6 milimeetrist Sablooni. Puruhamba vilimise jérel taastage selle esialgne kuju, ümardades selle esikülge. Olge ettevaatiik, et mitte vigastada

ühendavaid juht lülisid vili servaga. Puruhambaid tuleb viilida lameda viiliga samas suunes, nagu vilti Kôrvalasuvat lôikehammast. Olge ettevaatik, et lame vill ei puudutaks puruhammaste vilimisel Gikehammast.

JUHIKU HOOLDAMINE (J oonis 58)

ETTEVAATUST Enne mis tahes tôôde tegemist sae juures veenduge, et saekett on peatunud

Pôôrake juhik igal kasutusnädalal ringi, et kuluks ühtlaselt ja peaks kauem vastu. Igal kasutuspéeval tuleks juhikut puhastada ning kontrollida kulumise ja kahjustumise suhtes

Juhiku rennide muutumine säbruliseks ja karedaks on normealne kulumisprotsess. Taolised vead tuleks vil abil siluda kohe nende ilmsiks tulekul.

J'uhik, millel esineb kas vôi üks jérgmistest vigadest, tuleb välja vahetada:

=_Juhiku rennid on seestpoolt kulumine, ni et kett vôib üle külgede vajuda;

Ôlitage juhikut ja selle otsas asuvat ketiratast igal nädalal. Ôlitage ôlipritsi abil vastava avause kaudu. Pôürake juhikut ja kontrollige, et ôlitusavades (A) ega keti rennis pole mustust.

= Puhastage katte Ghutusavad harja vôi suruôhuga

= Puhastage ôhufilter (A). J ärgige käesoleva kasutusjuhendi jaotst Ohuflri puhastamine.

Laske mootoril enne mootori tühikäigukiiruse seadistamist soojeneda

HOIATUS Karburatsiooni vôivad môjutada ilmastikutingimused ja kôrgus. Ârge laske

Kôrvalseisjaid karburaatori seadistamise ajal sae léhedale.

PEDEDEMEOLMMEMHEEMDE EEE MÉTIDEMENES HOOLDAMINE Tühijooksukiruse seadistamine - Tühiooksukiruse seadistamisega muudetakse seda, kuï palju jääb Ghklapp päästiku vabastamisel avatuks. Seadistamiseks:

= Tühikäigukiruse tôstmiseks keerake tühikäigukruvi “T” pâripéeva

Tühikéigukiruse langetamiseks keerake tühikäigukruvi “T” vastupéeva.

Tehke proovisaagimine, seejärel seadistage H néela vastavalt parimale saagimisvôimsusele, mitte suurimale kirusele. “H'-nôela on vôimalik pôôrata veerandpôôrde vôrra.

HOIATUS SAEKETT El TOHIKS KUNAGI TÜHIKAIGUL LIIKUDA. Tühikäigul liikuv saekett vôib pôhjustada tôsiseid kehavigastusi.

STARTERI PUHASTAMINE (J oonis 62) Kasutage starteri Ghutusavad lahtiste ja prahivebadena hoidmiseks harja vôi suruôhku

KARBURAATORI KÜLMUMISVASTANE MEHHANISM U oonised 64-65)

Kettsaag on varustatud silindri katte paremal küljel asuva ventilatsiooniluugiga, mis vôimaldab karburaatori varustamist mootorist tuleva sooja ôhuga, et vältida jéätumist külmades tôôtingimustes. Kuï saagi kasutatakse kôrge niiskuse korral temperatuuril 0°C kuni 5°C, vüib karburaator seestpoolt jäätuda. See pôhjustab mootori väljundvôimsuse vähenemist ja/vôi takistab mootori sujuvat t66d. Sellistes tingimustes téôtamiseks tuleb saag enne kasutamist lülitada külmumisvastasesse rezimi.

Külmumisvastasesse reäiimi lülitamine: Viige süütelülti väljlülitatud asendisse OFF (@) Eemaldage Ghufñitri kate (A).

Tôstke ôhuklapi nupp (E) üles, et eemaldada silindri kate (C).

Keerake lahti viis kruvi, mis hoidavad silindri katet oma kohal. Eemaldage silindri kate.

Eemaldage silindri katte paremal küljel asuv iéétumiskate (D), vajutades selle sômmega alla Seadistage jéätumiskate ni, et téhistus “snow” on Gigetpidi, seejärel pange see oma kohale silindri katte sisse tagasi:

Asetage silindri kate oma kohale tagasi ja paigaldage kruvid kinnitamiseks

Asetage oma kohale tagasi Ghuklapi nupp, ôhufiter ja Ghufitri kate.

HOIATUS Kui jéätumisohtu ei esine, taastage alati seadme normaalne tôbrezim. Kui jätkata sae kasutamist külmumisvastases rezimis siis, kuï temperatuur on tôusnud uuesti normaalsele tasemele, vôib see takistada mootori korraliku Käivitumist vôi té6tamist normaalkirusel.

MOOTORI PUHASTAMINE (j oonised 66-67) Puhastage silindri ribisid (B) ja hooratta ribisid (B) regulaarselt suruôhu vôi harja abil. Silindris olev mustus vôib pôhjustada mootori ohtikku ülekuumenemist

HOIATUS À Ârge käivitage saagi, ilma et kôik selle osad,

kaasa arvatud mootori ja starteri kate, oleksid Kindlalt oma kohal. Et teatud varuosad vôivad puruneda ja sae küljest ära lennata, jêtke hooratta ja siduri parandamine tehase poolt väljaôpetatud volitatud teeninduskeskuse tôôtajate hooleks.

MARKUS: Kuïi märkate, et bensiniga tôôtava seadme vôimsus väheneb, vôivad välutusava ja summuti olla tahmunud. Need tuleb normaalse 156 taastamiseks puhastada.

KÜTUSEFILTRI KONTROLLIMINE (Joonis 68) Kontrollige kütusefiltrit (B) regulaarselt. Saastumise ja kahjustuste korral vahetage see välja.

SÜÜTEKÜÜNLA ASENDAMINE (Joonis 69)

Selle mootori puhul kasutatakse süüteküünalt Champion RZ7C vôi NgK CMR7H 0,64 mm elektroodivahega. Kasutage täpselt samasugust varuosa ja vahetage süüteküünal välja iga 50 t6ôtunni tagant, vajadusel sagedamini.

= Keerake süüteküünal mutrivôtme (A) abil vastupäeva lahti.

Eemaldage süüteküünal

Keerake uus süüteküünal käsitsi päripäeva oma kohale. Keerake see mutrivôtmega (B) tugevasti Kinni

MARKUS: Olge ettevaatiik, et mitte süüteküünla keeret üle keerata. Keerme ülekeeramine kahjustab Silindrit tôsiselt.

SÂDEMEPÜÜDURI JA SUMMUTI VÂLJUTUSAVA KONTROLLIMINE JA PUHASTAMINE (Joonis 70) Summuti on varustatud sädemepüüduriga. Vigane püüdur vôib pôhjustada tuleohtu. Normaalse kasutamise käïgus vôib püüdur määrduda ning seda tuleks igal nädalal kontrollida ja vajadusel puhastada. Hoolitsege, et sae summuti ja Sädemepüüdur oleksid alati heas korras. Kasutage ketti alati koos korrektselt paigaldatud hambulise tugirauaga.

PEDEDEMEOLMMEMHEEMDE EEE MÉTIDEMENES HOOLDAMINE HOIATUS Summuti pinnad on sae kasutamise ajal ning pérast seda väga kuumad. Tôsiste vigastuste vältimiseks hoidke kôik kehaosad summutist eemal

Laske summuti jahtuda Eemaldage kuuskantkruvi (E) ja 8 mm mutrid (D), mis hoiavad summuti katet oma kohal; eemaldage summuti kate (C) ja sädemepüüdur (A).

Kui sädemepüüdur on méärdunud, puhastage see väikese terasharja abil. Kui sädemepüüdur on pragunenud vôi muul visil viga saanud, vahetage see välja.

Eemaldage summuti (B)

Viige lamekruvikeeraja summuti véljutusavasse, et eemaldada thmaosakesed

Pühkige samal ajal ära summuti ja silindri väljutusavasse kogunenud thmaosakesed Paigaldage summuti, sädemepüüdur ja summuti kate tagasi.

Kinnitage kuuskantkruvi ja mutritega

KETIPIDURI KONTROLLIMINE JA PUHASTAMINE U oonised 71-72)

= Eemaldage siduri kate ja puhastage ketipiduri osad (A). Kontrolige piduriindi (C) kulumist ning vahetage see kulumise vôi deformeerumise korral välja. Lindi paksus ei tohi olla alla 0,6 mm ning see ei tohi olla poolenisti lébi kulunud

Hoïdke ketipiduri mehhanismi alati puhtana ja ôlitage kergelt ühenduskohta (B).

Kontrollige alati ketipiduri t6ôd pârast hooldamist vôi puhastamist. Lisainfot leiate jaotisest Ketipiduri kasutamine.

Kontrollige ketipüüdurit (D) Kahjustuste korral välja

HOIATUS Isegi mehhanismi igapäevase puhastamise korral ei vôi ketipidurile véltingimustes alat kindel olla Kasutage ôiget saagimistehnikat.

SAE HOIULEPANEK (ÜHEKS KUUKS VÔI KAUEMAKS)

= Kallake kogu kütus paagist bensiini jaoks sobivasse nôusse.

Laske mootoril tôôtada kuni peatumiseni. See Kôrvaldab kütuse ja ôli segu, mis vôib riknedes jätta kütusesüsteemi vämnitsat ja kummi.

Vajutage mitu korda süütekapslit, et eemaldada kütus karburaatorist.

= Kallake kogu juhiku ja keti ôli paagist ôli jaoks sobivasse nôusse

= Eemaldage kettsaelt igasugune mustus

= Hoidke saagi hästi ühutatavas ruumis laste Kéeulatusest eemal.

MARKUS: Hoidke eemal sôvitavatest ainetest nagu

aiakemikaalid ja jäätôrjevahendid. Järgige kütuse turvaliseks säilitamiseks ja käsitsemiseks kGiki kohalikke eeskiju. Üleligne kütus tuleks kasutada ära teistes kahetaktilise mootoriga seadmetes.

PEDEDEMEOLMMEMHEEMDE EEE MÉTIDEMENES VEAOTSING PROBLEEM PÔHJ US LAHENDUS Mootor ei Käivitu Süüde puudub. Kontrollige süüdet. Eemaldage ôhufñltri kate. IKontrollige, et lülii oleks Eemaldage süüteküünal silindrist Kinnitage tôasendis (“1”)] süüteküünla juhe uuesti ning asetage süüteküünal

silindri ülaosale, et küünla metallosa oleks silindri vastas. Tommake starteri kepidemest ja jélgige, kas süüteküünla otsas on säde. Kui säde puudub, Korrake katset uue süüteküünlaga.

Mootor on kütust täis. Viige süütelülti asendisse OFF ja eemaldage südteküünal. Seadke ôhuklapp tdasendisse (lükake täielikult sisse) ning tommake starteri käepidemest 15-20 korda. See Kôrvaldab mootorist üleligse Kütuse. Puhastage süüteküünal ning asetage tagasi. Viige süütelülii tôasendisse (“l"). Vajutage südtekapsel neli korda lôpuni alla ja vabastage täielikult. Hoïdke ôhuklappi tôasendis ja tommake Kolm korda starterist. Kui mootor ei käivitu, viige Ghuklapp POOLAVATUD asendisse ning korrake tavalist Käivitamisprotseduuri. Kui mootor ikka ei Käivitu, korrake protseduuri ue süüteküünlaga.

Motor kälvitub, kuid ei | Karburaator vajeb alumise | Püôrduge karburaatori seadistamiseks volitatud Kirenda korralikuit. düüsi “L” reguleerimist teeninduskeskusse. Mootor käivitub ja sureb | Karburaator vajeb alumise | Püôrduge karburaatori seadistamiseks volitatud sis välja düüsi “L” reguleerimist teeninduskeskusse. Mootor Käivitub, kuid Karburaator vajeb ülemise | Pérduge karburaatori seadistemiseks volitatud ei tüûta täiskirusel düüsi “H” reguleerimist. teeninduskeskusse. normaalsel Mootor ei jôua Ôlija kütuse segu pole ige. | Kasutage värsket kütust ja ôiget kahetaktilise mootori täispüdreteni ja/vôi jaoks môeldud ôli segu suitseb liigselt. h Ghuflter on puhastamata. | Puhastage ôhufiter | ärgige selle kasutusjuhendi osas Hooldus jaotist Ohufitri puhastemine. S ädemepüüdur on Puhastage sädemepüüdur. J ärgige selle puhastamata. kesutusjuhendi osas Hooldus jaotist S àdemepüüduri puhastamine. Karburaator vajeb ülemise | Pôôrduge karburaatori seadistemiseks volitatud düüsi “H” reguleerimist. teeninduskeskusse. Mootor käivitub ja Karburaator vajab Keerake tühikäigukruvi “T” tühikäigukiruse Kirendab, kuid ei tüôta tühikäigukiruse langetamiseks vastupéeva. | ärgige selle tühikäigul. reguleerimist. kasutusjuhendi osas Hooldus jaotist Karburaatori seadistamine.

PEDEDEMEOLMMEMHEEMDE EEE MÉTIDEMENES VEAOTSING PROBLEEM PÔHJ US LAHENDUS Kett püôrieb tühikäigul. Karburaator vajab Keerake tühikäigukruvi “T” tihikäigukiruse tühikäigukiruse langetamiseks vastupéeve. | ärgige selle reguleerimist. kasutusjuhendi osas Hooldus jaotist Karburaatori

huleke Püürduge paranduskomplekti saamiseks volitatud sissevôtusüsteemis. teeninduskeskusse.

Latt ja kett lähevad Ketiôlipaak on tühi Ôlipaak tuleks täita iga kord, kuï tangitakse kütust.

kuumaks ja suitsevad. Kett on liiga pingul. Pingutage kett vastavalt selle kasutusjuhendi osa Hooldus jaotisele Keti pingsuse seadistamine.

Ôlitaja ei tôôta Laske mootoril 30-45 sekundit poolpôôretel t5ôtada Peatage saag ja kontrollige ôli tikumist juhikule. Kui li eraldub, vôib kett olla nüri vôi juhik kahjustatud

Olikäigud on ummistunud. | Eemaldage siduri kate ja juhiku plaat ning puhastage älikäike paindumatute harjastega harjaga. Mootor käivitub ja tôôtab, | Ketipidur on peal. Rakendage ketiidur. | ärgige selle kasutusjuhendi kuid kett ei pôôrle osas Kasutamine jaotst Ketipiduri kasutamine. Kett on liiga pingul. Pingutage kett vastavalt selle kasutusjuhendi osa

Hooldus jaotisele Keti pingsuse seadistamine.

Kontrollige, kas juhik ja kett | J ärgige selle kasutusjuhendi osas Hooldus jaotist

on ôigesti kokku pandud J'uhiku ja keti asendamine J'uhik javôi kett on Kontrollige, kas juhikul vôi keti esineb kahjustusi. Kehjustunud

Ajami ketiratas on Püürduge ajami ketiratta asendamiseks volitatud Kehjustunud teeninduskeskusse.

GARANCI SKA IZJ AVA UV ETI GARANCI E GARANTI: SARTLAR KGïidel Ryob nodell on alates ecasimüta Koostalud ja Kasutajae and falgsel arvel seisvast kuupäevast kanekümne neïja (24) Kuu piékune Garanti ooumisdefokide ja vase detllde subes. Garanti al 01 ua Séadme kulumisesi, omavoilisest VO väarast kasutamisest voi hodldamisest ja ülekcomusest pôhjustatud rikked ning selised kuluv- ja varuosad naqu akud ipimid, trad, tiendid, old jne. Garantiajal juhlunud rikke pui to0ge LAHTI VOTMATA seade koos ostukvitungiga lähima easimüuja voi RyObI voltatud esindaa jur Soe garanti ei môjuta mingl moel Te seadusikke Gigusi igaste Loodele suhtes. Ecspool nimelatud garanti on kehliv Üksnes Unendkuningrigis, Euroopa Lidés ja Austraalias, Teisle rikide puhul vôïb kehida teistSugune garant. Garantitingimuste täpsustamiseks palume lahkesti poérduda Kohaliku edasimüüja poole.

VASTAVUSDEKLARATSIOON Me kinnitame omal vastutusel, et toode, mile kohta see kinnitus Kehtib, on kooskôlas pôhiliste tervisekaltse. ja ohutusnäuetega masinadiektivis 98/37/EÙ ning muudes asjaomastes direktivides nagu elektromagnetlise ühliduvuse direküiv 88/336/EMD, véllüngimustes kasutatavate seadmete müra Kohta käivate likmesrikide seaduste ühüustamise direktiv 2000/14/EÜ ja gaasiliste heïtmete direktiv

2002/8/EU, 2002/88/€Ü ja 2004/26/E Etkindlustada EECdirekäide tenisekaise. ja ohutusnäuete korrektset rakendamist, voet arvesse järamisi Euroopa Liidu ja/vôi kohalikke standardeid jai ehnilsi kijeldusi DIN EN ISO 11691-1:2004 / ISO 22868.2005 / ISO 22867:2004 / EN 55022 : 2002

Me kinnitame, et see toode vastab vâlitngimustes kasutatavate seadmete müra Kohta käivate likmesrikide seaduste ühtustamise direkbivi nôuetele. 2000 L/EC

35cm? 40cm? 44cm Méôdetud müratase 124B(A) 12dB{A) 112 dB(A) Garantsertud müratase 113dB{A) 113 dB(A) 113 dB(A) Vällandmise kuupäev 1/2007

See mode on hinnatud kooskôlas olevaks vältingimustes kasutatavate seadmete müra Kohta Käivate likmesrilkide seaduste ühfustamise