M12 PL-0C - Měřicí zařízení MILWAUKEE - Bezplatný návod k obsluze

NÁVOD K OBSLUZE M12 PL-0C MILWAUKEE

1 Všeobecná upozornění 2

1.1 Další bezpečnostní a pracovní pokyny 2
1.2 Technická data 2
1.3 Použití k určenému účelu....2
1.4 Požadavky na rádiovou frekvenci vzhledem k evropským instalacím 2
1.5 CE-prohlášení o shodě 3
1.6 ONE-KEY™ 3
1.7 Akumulátory 3
1.8 Přeprava lithium-iontových baterií....3
1.9 Údržba....3
1.10 Symboly .... 4

2 Přehled 5

3 Vložení a vyjmutí akumulátoru 6

4 Výměna akumulátoru ONE-KEY 7

5 Nastavit 8

5.1 Spínač zap/vyp....8
5.2 Symboly nastavení....8
5.3 Jazyk 8
5.4 Frekvence 9
5.5 Hlasitost reproduktoru 9
5.6 Podsvícení 9
5.7 Konfigurace zvuku 10
5.8 Jednotky....10
5.9 Automatické vypnutí....10
5.10 Funkce Autotest 11
5.11 Stránka menu O APLIKACI 11
5.12 ONE-KEY 11
5.13 Teplota akumulátoru.... 11

6 Navigování sondy....12

6.1 Navigování v menu NAVIGAČNÍHO PŘÍSTROJE 12
6.2 Stránky menu Navigování sondy 12
6.3 Signál sondy....13
6.4 Nastavení provozního režimu a frekvence NAVIGAČNÍHO PŘÍSTROJE.... 13
6.5 Navigování sondy 14

7 Navigování zasouvacího kabelu a vedení....15

7.1 Pasivní a aktivní navigování 15
7.2 Uzemňovací tyč....15
7.3 Použití vysílacího signálu.... 16
7.4 Stránka menu SLEDOVÁNÍ KABELU 16
7.5 Sledování zasouvacího kabelu 17

8 Pasivní navigování – výkonové a rádiové signály.... 19

8.1 Co chápeme pod pasivním navigováním? 19
8.2 Navigování výkonových a rádiových signálů 19

9 Aktualizace firmware 21

1.1 Další bezpečnostní a pracovní pokyny

Před začátkem práce vždy zkontrolujte pracovní oblast. Přístroj se nesmí dostat do kontaktu s elektrickými komponenty, chemikáliemi nebo pohyblivými díly.

Akumulátor nevyměňujte, když je povrch nástroje mokrý.

Použité akumulátory nespalujte ani nevyhazujte do domovního odpadu. Odborní prodejci Milwaukee nabízejí ekologickou likvidaci starých akumulátorů.

Náhradní akumulátor neskladujte s kovovými předměty (nebezpečí zkratu).

Akumulátory systému M12 nabíjejte pouze nabíječkou systému M12. Nepoužívejte žádné akumulátory z jiných systémů.

Při extrémní zátěži či vysoké teplotě může z akumulátoru vytékat kapalina. Při zasažení touto kapalinou okamžitě zasažená místa omyjte vodou a mýdlem. Při zasažení očí okamžitě důkladně po dobu alespoň 10 minut omývat a neodkladně vyhledat lékaře.

Varování! Abyste zabránili nebezpečí požáru způsobeného zkratem, poraněním nebo poškozením výrobku, neponořujte přístroj, akumulátor nebo nabíječku do kapalin a zajistěte, aby do zařízení a akumulátorů nevnikly žádné tekutiny. Korodující nebo vodivé kapaliny, jako je slaná voda, určité chemikálie a bělicí prostředky nebo výrobky, které obsahují bělidlo, mohou způsobit zkrat.

Tento přístroj nesmějí obsluhovat nebo čistit osoby se sníženými tělesnými, smyslovými nebo duševními schopnostmi, resp. s nedostatečnými zkušenostmi nebo znalostmi, ledaže by byly poučeny osobou ze zákona zodpovědnou za jejich bezpečnost o bezpečné manipulaci s přístrojem. Výše uvedené osoby vyžadují při používání přístroje dozor. Tento přístroj nepatří do rukou dětem. Proto když se nepoužívá, musí být uložený bezpečně a mimo dosah dětí.

VAROVÁNÍ! Tento přístroj obsahuje lithiovou knoflíkovou baterii.

Nová nebo použitá baterie může způsobit těžké vnitřní popáleniny a v době kratší než 2 hodiny vést ke smrti, pokud se spolkne nebo se dostane do těla. Víko na přihrádce na baterie vždy zajistěte.

Pokud není bezpečně uzavřené, přístroj vypněte, odstraňte baterii a chraňte ji před dětmi.

Pokud se domníváte, že baterie někdo spolknul nebo se mu dostaly do těla, okamžitě vyhledejte lékařskou pomoc.

1.2 Technická data

Napětí výměnného akumulátoru 12 V

Hmotnost podle prováděcího předpisu EPTA 01/2014 (2,0 ... 6,0 Ah)..... 2.56 ... 2.8 kg

Frekvenční pásmo (frekvenční pásma) Bluetooth....2402-2480 MHz

Vysokofrekvenční 1,8 dBm

Verze Bluetooth....4.0 BT signal mode

Doporučená okolní teplota při práci ...... -18 .... +50 °C

Doporučené typy akumulátorů M12B...

Doporučené nabíječky ......C12C, M12C4, M12-18...

1.3 Použití k určenému účelu

NAVIGAČNÍ PŘÍSTROJ slouží k navigování sondy a ke sledování zasouvacího kabelu SYSTÉMU NA KONTROLU TRUBEK Milwaukee.

Toto zařízení lze používat jen pro uvedený účel.

1.4 Požadavky na rádiovou frekvenci vzhledem k evropským instalacím

Upozornění: Tento přístroj byl vyzkoušený a dodržuje mezní hodnoty přijímače kategorie 3 podle EN 300 440 V2.1.1.

Tyto mezní hodnoty by měly zabezpečit přiměřenou ochranu před rádiotechnickými poruchami v obytných budovách.

Tento přístroj reaguje na jiné přístroje, které vysílají rádiové vlny ve frekvenčním rozsahu od 2402 do 2480 MHz. Tím může dojít k poruchám při používání dálkového ovládání. Není možné vyloučit, že se za určitých okolností projeví poruchy. Aby bylo možné zjistit, jestli je tento přístroj rušený rádiovými signály jiných přístrojů, na krátkou dobu vypněte ostatní přístroje, abyste zkontrolovali, jestli pak poruchy zmizí. K odstranění poruch mohou pomoci následující opatření:

- Vypněte zdroj proudu.

- Zvyšte vzdálenost od zdroje rušení.

1.5 CE-prohlášení o shodě

Tímto Techtronic Industries GmbH prohlašuje, že typ rádiového zařízení M12 PL je v souladu se směrnici 2014/53/EU. Úplné znění EU prohlášení o shodě je k dispozici na této internetové adrese: http://services.milwaukeetool.eu

1.6 ONE-KEY™

Abyste se dozvěděli více o funkci ONE-KEY tohoto přístroje, přecětěte si přiložený návod na rychlý start nebo nás navštivte na internetu na www.milwaukeetool.com/one-key. Aplikaci ONE-KEY si na váš chytrý telefon můžete stáhnout přes App Store nebo Google Play.

Pokud dojde k elektrostatickým výbojům, spojení Bluetooth se přeruší. V tomto případě znovu manuálně obnovte spojení.

Přístroj odpovídá minimálním požadavkům podle EN 55014-2:2015 / EN 301489-1 V2.2.3 / EN 301489-17 V3.1.1.

Indikátor ONE-KEY™

Modré světlo: Rádiové spojení je aktivní a může se nastavit přes aplikaci ONE-KEY™.

Modré blikání: Přístroj komunikuje s aplikací ONE-KEY™.

Červené blikání: Přístroj byl zablokovaný z bezpečnostních důvodů a obsluha jej může odblokovat přes aplikaci ONE-KEY™.

1.7 Akumulátory

Déle nepoužívané akumulátory je nutné před použitím znovu nabít.

Teplota přes 50°C snižuje výkon akumulátoru. Chraňte před dlouhým přehříváním na slunci či u topení.

Kontakty nabíječky a akumulátoru udržujte v čistotě.

Pro optimální životnost je nutné akumulátory po použití plně dobít.

K zabezpečení dlouhé životnosti by se akumulátory měly po nabití vyjmout z nabíječky.

Při skladování akumulátoru po dobu delší než 30 dní:

Skladujte akumulátor v suchu při teplotě nižší než 27°C.

Skladujte akumulátor při cca 30%-50% nabíjecí kapacity.

Opakujte nabíjení akumulátoru každých 6 měsíců.

1.8 Přeprava lithium-ionotových baterií

Lithium-iontové baterie spadají podle zákonných ustanovení pod přepravu nebezpečného nákladu.

Přeprava těchto baterií se musí realizovat s dodržováním lokálních, vnitrostátních a mezinárodních předpisů a ustanovení.

- Spotřebitelé mohou tyto baterie bez problémů přepravovat po komunikacích.

- Komerční přeprava lithium-ionotových baterií prostřednictvím přepravních firem podléhá ustanovením o přepravě nebezpečného nákladu. Přípravu k vyexpedování a samotnou přepravu smějí vykonávat jen příslušně vyškolené osoby. Na celý proces se musí odborně dohlížet.

Při přepravě baterií je třeba dodržovat následující:

- Zajistěte, aby kontakty byly chráněné a izolované, aby se zamezilo zkratům.

- Dávejte pozor na to, aby se akumulátor uvnitř balení nemohl sesmeknout.

- Poškozené a vyteklé baterie se nesmějí přepravovat.

Ohledně dalších informací se obrat'te na vaši přepravní firmu.

1.9 Údržba

Používejte výhradně náhradní díly a příslušenství Milwaukee. Díly, jejichž výměna nebyla popsána, nechávejte vyměnit v odborném servisu Milwaukee. (Viz záruční list.)

V případě potřeby si můžete v servisním centru pro zákazníky nebo přímo od firmy Techtronic Industries GmbH, Max-Eyth-Straße 10, 71364 Winnenden, Německo vyžádat schematický nákres jednotlivých dílů přístroje, když uvedete typ přístroje a šestimístné číslo na výkonovém štítku.

1.10 Symboly

POZOR! VAROVÁN! NEBEZPEČÍ!

Před zahájením veškerých prací na přístroji vyjměte akumulátor.

Před spuštěním stroje si pečlivě pročtěte návod k používání.

Akumulátor se nesmí dostat do kontaktu s korodujícími nebo vodivými kapalinami.

Přístroj se nesmí dostat do kontaktu se součástmi, které vedou elektrický proud. V opačném případě hrozí nebezpečí zásahu elektrickým proudem.

Knofl íková baterie se nesmí spolknout!

Elektrická zařízení, baterie/akumulátory se nesmí likvidovat společně s odpadem z domácností. Elektrická zařízení, baterie/akumulátory je třeba sbírat odděleně a odevzdat je v recyklačním podniku na ekologickou likvidaci. Na místních úřadech nebo u vašeho specializovaného prodejce se informujte na recyklační podniky a sběrná místa.

V Napětí

Stejnosměrný proud

Značka CE

Značka shody na Ukrajině

Značka shody pro oblast Eurasie

1 LCD
2 Šachta pro akumulátor
3 Reproduktor
4 Indikátor ONE-KEY-LED
5 Tyč navigačního přístroje
6 Tlačítko Menu
7 Tlačitko Provozní režim
8 Tlačítko se šipkou nahoru
9 Tlačítko se šipkou dolů
10 Tlačítko ZAP/VYP
11 Tlačítko Potvrdit výběr
12 Port Mini-USB
13 Přihrádka na baterii ONE-KEY

3 VLOŽENÍ A VYJMUTÍ AKUMULÁTORU

4 VÝMĚNA AKUMULÁTORU ONE-KEY

Tento odstavec popisuje nastavení funkcí a možností NAVIGAČNÍHO PŘÍSTROJE.

5.1 Spínač zap/vyp

Pro zapnutí NAVIGAČNÍHO PŘÍSTROJE stiskněte tlačítko ZAP/VYP ①.

Tlačítka svítí, když je napájení zapnuto.

Pro vypnutí NAVIGAČNÍHO PŘÍSTROJE tiskněte tlačitko ZAP/VYP ① 2 sekundy. NAVIGAČNÍ PŘÍSTROJ se automaticky vypne po době uvedené v menu NASTAVENÍ.

Před vypnutím zazní 20 sekundový signální tón.

První nastavení

Všechna nastavení zůstanou v NAVIGAČNÍM PŘÍSTROJI uložena, dokud se nezmění. Základní nastavení se týkají oblastí FREKVENCE, HLASITOST, ČASOVÁ NASTAVENÍ PRO PODSVÍCENÍ, KONFIGURACE ZVUKU, MĚŘICÍ JEDNOTKY, ČASOVÁ NASTAVENÍ PRO AUTOMATICKÉ VYPNUTÍ a JAZYK.

5.2 Symboly nastavení

	Stisknout tlačítko
[XX4W]	Jdi na ...
	Tlačítkoo MENU – Pro vyvolání možností menu a pro návrat na předcházející stranu menu.
	Tlačítko PROVOZNÍ REŽIM – Přepínání mezi způsoby navigování a příslušnými frekvencemi.
	Tlačítka se šipkou NAHORU a DOLŮ – Pro vertikální prohledání menu a pro snížení nebo zvýšení citlivosti během procesu navigování.
	Tlačítko POTVRDIT VÝBĚR – Stiskněte toto tlačítko, abyste potvrdili zvolenou možnost menu.
	Tlačítko ZAP/VYP – Pro zapnutí a vypnutí NAVIGAČNÍHO PŘÍSTROJE.

5.3 Jazyk

Doporučuje se nejdříve nastavit požadovaný JAZYK, aby bylo možné všechny menu přečíst bez problémů a pochopit je.

Pod tímto bodem menu se může nastavit frekvence pro provozní režimy PASIVNĚ, AKTIVNĚ nebo SONDA.

1. → NASTAVENÍ 2. FREKENCE. 3. ✓ NASTAVENÍ FREKENCE 512 Hz ✓ 640 Hz ✓ 33 kHz ✓ 33 kHz ✓ 83 kHz ✓ 50 Hz ✓ 60 Hz ✓ RF ✓

5.5 Hlasitost reproduktoru

1. NASTAVENÍ 2. LASITOST REPRODUKTORU. 3. ✓ 4. ▼▲ → S12 Hz NASTAVENÍ

NASTAVENÍ Frekvence Hlasitost reproduktoru Podsvícení 3 Konfigurace zvuku Jednotky Metr Automatické vypnutí 5 min Autotest Jazyk Čech O aplikaci

5.6 Podsvícení

1. NASTAVENÍ 2. PODSVÍCENÍ. 3. ✓ 4. ▼▲ → 512 Hz NASTAVENÍ Frekvence Hlasitost reproduktoru Podsvícení 3 Konfigurace zvuku Jednotky Metr Automatické vypnutí 5 mln Autotest Jazyk Čech O aplikaci

5.7 Konfi gurace zvuku

FM – Frekvenční modulace – Výška tónu se mění v závislosti na intenzitě signálu. FM – Amplitudová modulace – Hlasitost tónu se mění v závislosti na intenzitě signálu. Skutečné – Tón se odvozuje přímo z přijatého signálu.

1. NASTAVENI 2. NONFIGURACE ZVUKU. 3. ✓ 4. ▼▲ 512 Hz KONFIGURACE

512 Hz KONFIGURACE ZVUKU Zvuk Sledováni kabelu FM Zvuk RF FM Pasivní zvuk FM

5.8 Jednotky

1. NASTAVENÍ 2. VEDNOTKY. 3. ✓ 4. ▼▲ 512 Hz

NASTAVENÍ Frekvence Hlasitost reproduktoru Podsvicení 3 Konfigurace zvuku Jednotky Metr Automatické vypnutí 5 min Autotest Jazyk Čech O aplikaci

5.9 Automatické vypnutí

1. NASTAVENÍ 2. AUTOMATICKE VYPNUTÍ. 3. ✓ 4. 512 Hz NASTAVENÍ

512 Hz NASTAVENÍ Frekvence Hlasitost reproduktoru Podsvícení 3 Konfigurace zvuku Jednotky Metr 1 mln 5 min 10 min 15 min Never Automatické vypnutí 5 min Autotest Jazyk Čech O aplikaci

5.10 Funkce Autotest

Funkci AUTOTEST se potvrzuje, že navigační přístroj funguje v rámci zadaných parametrů.

AUTOTEST je potřebné provést v oblasti, ve které se nevyskytují žádné nadzemní ani podzemní rušivé zdroje.

1. NASTAVENI 2. AUTOTEST. 3.

1. Během AUTOTESTU nepohybujte navigačním přístrojem.

Výsledek testu se zobrazí na displeji jako ZDAŘIL SE nebo NEZDAŘILO SE.

5.11 Stránka menu O APLIKACI

Na stránce menu O APLIKACI se zobrazí sériové číslo navigačního přístroje, a také informace ke kalibraci a software. Když si vyžádáte technickou podporu, dostanete na této stránce menu pravděpodobně dotaz ohledně údajů.

1. NASTAVENI 2. APLIKACI. 3. ✓ 512 Hz

512 Hz O APLIKACI Revize softwaru 1.00.001 Softwarové datum 04/27/2020 Softwarový čas 14:28:20.45 Kalibrační verze 999 Datum kalibrace 04/27/2020 Sériové číslo 103034508400 Identifikátor PCB 1

1. √

5.12 ONE-KEY

Funkce One-Key:

• Zablokování
• Uvolnění
• Vyhledání/LED dioda bliká

Když se teplota zvýší na 75 °C/167 °F, zobrazuje se toto hlášení 5 sekund. Potom se přístroj vypne.

Přehřáti akumulátoru

6.1 Navigování v menu NAVIGAČNÍHO PŘÍSTROJE

Opakovaným stisknutím tlačítka M vyvoláte postupně zvolené provozní režimy navigování a příslušné frekvence.

Alternativně se může trvalým tisknutím tlačítka M zobrazit menu Shortcut. Použijte tlačítka, zabste zvolili požadovaný provozní režim a frekvenci a pak znovu stiskněte tlačítko M Zobrazí se zvolený provozní režim a frekvence.

Stiskněte jedno z tlačítek ≡ / √, abyšte se vrátili zpět k předchozímu menu.

^ A	FREKVENTCE
(--)	512 Hz
	640 Hz
	33 kHz
000	33 kHz
	83 kHz
	50 Hz
	60 Hz
^ A	RF

Menu Shortcut.

6.2 Stránky menu Navigování sondy

321 4678 9 33kHz SONDA 25dB 1.31m 39.5 10 11 12 13 14 15

1 Nitkový kříž
2 Nastavení zesílení v dB
3 Symbol sondy
4 Aktivní frekvence sondy
5 Indikátor sondy
6 Indikátor provozního režimu sondy
7 Hlasitost reproduktoru
8 Stav nabití akumulátoru

9 Hloubka až po sondu
10 Procentuální údaj ke sloupcovému zobrazení
11 Zobrazení vlny na sloupcovém zobrazení
12 Zobrazení vlny na stupnici
13 Poslední vlna
14 Šipka směru sondy
15 Přední a zadní nulový bod sondy

6.3 Signál sondy

Sonda vysílá navigační signál s vysokou vlnou a dvěma nulovými body vpravo a vlevo od vlny (přední a zadní nulový bod). Čím se sonda nachází hlouběji, tím jsou oba nulové body od sebe vzdálené dál.

Na displeji NAVIGAČNÍHO PŘÍSTROJE se vlna a nulové body zobrazí následovně:

Zatímco se uživatel sondy přibližuje z libovolného směru, navigační přístroj přijme přední nebo zadní nulový bod. Nulové body se zobrazí v podobě modrého dvojitého kroužku ☐.

Po nulovém bodu se zobrazí šipka ←, která ukazuje do směru místa sondy.

Pokud uživatel sleduje šipku ←, dostane se k místu s vlnovým navigačním signálem, kde se zobrazí symbol sondy.

Vlnový navigační signál

6.4 Nastavení provozního režimu a frekvence NAVIGAČNÍHO PŘÍSTROJE

1. APLIKACI.

2. √

3. Ujistěte se, že frekvence sondy se shoduje s frekvencí, která byla nastavená v BEZDRÁTOVÉM MONITORU nebo v APLIKACI NA KONTROLU TRUBEK.

6.5 Navigování sondy

1. Zapněte sondu (=) SYSTÉMY NA KONTROLU TRUBEK přes BEZDRÁTOVÝ MONITOR nebo APLIKACI NA KONTROLU TRUBEK.
2. Navigační přístroj uveďte do provozního režimu Sonda M a nastavte na frekvenci.
3. Hlavu kamery zasuňte do trubky a počítadlo ☐ nastavte na nulu.

1. Sondu zasuňte 3 až 4 metry do trubky.
2. Pomalu jděte ve směru šipky.

1. Na displeji se objeví kroužek nulového bodu a zobrazí polohu nulového signálu. Jděte na tento bod a vezměte jej do nitkového kříže.

1. Jděte pomalu ve směru šipky dál, dokud se nezobrazí symbol sondy. NAVIGAČNÍ PŘÍSTROJ podržte svisle a jděte dál na sondu, až se bude nacházet ve středu nitkového kríže. NAVIGAČNÍ PŘÍSTROJ se nyní nachází přesně nad sondou.

7.1 Pasivní a aktivní navigování

Aktivní Pasivní

Defi nice Aktivní navigování se zpravidla používána sledování vedení položeného podzemí a na jeho přesné lokalizování.Na aktivní navigování bude potřebnávždy jedna sonda a jeden vysílač.		Pasivní navigování se používá na vyhledáníneznámých podzemních vedení, aby je bylomožné obejít.Není vhodné na identifi kaci nebo sledováníspecifi ckých vedení.
Provozní režimy SondaSledování kabelu 33 kHz a 83 kHz		Výkonové signály: 50/60 HzRádiové signály: 15 kHz – 27 kHz
Zdroj SYSTÉM NA KONTROLU TRUBEKBEZDRÁTOVÝ MONITORAPLIKACE SYSTÉMU NA INSPEKCI TRUBEKSondy		Výkonové signály* – Vysílací sítě a sítěrozdělovačeRádiové signály* – Vysoce výkonné anízkofrekvenční (LF) vysílací stožáry.
Oblast použití	Sledování, identifikace a přesnélokalizování vedení položeného podzemí.Pokud je potřebné měření hloubky.	Hledej neznámá vedení položená pod zemí, kdyžse nemůže použít žádný vysílací signál.Malé, lokální výkopové práce (např. osazeníplotového sloupku nebo dopravní značky).Poslední kontrola před výkopovými pracemi.

* Trubky a kabely položené pod zemí fungují jako antény, které odrážejí signály.
* Rádiové signály absolvují delší trasy, když jsou oba konce napájecího vedení uzemněné.

Před kopáním se oblast vždy ještě jednou zkontroluje a dodrží se všechny místní regionální a národní předpisy, a také interní firemní nařízení ohledně bezpečnosti práce.

7.2 Uzemňovací tyč

Uzemňovací tyč se musí použít vždy tehdy, když zasouvací kabel disponuje funkcí SLEDOVÁNÍ KABELU. SMART HUB se musí uzemnit, aby byla proudová smyčka uzavřená a vysílal se dobrý navigační signál. Pro uzemnění SMART HUB použijte dodaný uzemňovací kabel s uzemňovací tyčí.

7.3 Použití vysílacího signálu

Pomoci BEZDRÁTOVÉHO MONITORU nebo APLIKACE NA KONTROLU TRUBEK od společnosti Milwaukee:

– Zvolte SLEDOVÁNÍ KABELU a stiskněte navigační kolečko.

Na NAVIGAČNÍM PŘÍSTROJI:

– Zvolte frekvenci 33 kHz nebo 83 kHz pro SLEDOVÁNÍ KABELU.

33kHz	FREKVENCE
((-))	512 Hz
	640 Hz
	33 kHz
000	33 kHz
	83 kHz
	50 Hz
	60 Hz
A	RF

83kHz	FREKENCE
(--)	512 Hz
	640 Hz
	33 kHz
000	33 kHz
	83 kHz
	50 Hz
	60 Hz
A	RF

1 Pruhové zobrazení (zobrazí intenzitu signálu (5))
2 Nastavení zesílení v dB
3 Aktivní frekvence zasouvacího kabelu
4 Aktuálně nastavený provozní režim NAVIGAČNÍHO PŘÍSTROJE

5 Intenzita signálu (udává hodnotu pruhového zobrazení (1))
6 Informace o hloubce
7 Stupnice k pruhovému zobrazení
8 Indikátor usměrnění
9 Poslední vlna

NAVIGAČNÍ PŘÍSTROJ naviguje vlny signálu. Konfigurace antény dodává vlnu nebo maximální odpověd' signálu, když se přístroj nachází přímo nad sondou nebo zasouvacím kabelem. Na displeji NAVIGAČNÍHO PŘÍSTROJE intenzita signálu (5) a pruhové zobrazení (1) zobrazí maximální hodnoty (vlny).

Poslední vlna (9) se zobrazí jako referenční hodnota dříve, než začne slábnout pruhové zobrazení nebo intenzita signálu.

Indikátor usměrnění (8) bude modrý, když bude přístroj vycentrovaný přesně do směru zasouvacího kabelu.

Intenzita signálu (5) a pruhové zobrazení (1) dosáhnou svoje špičkové hodnoty, když se přístroj nachází přesně nad vedením.

2.00 18.5 1.300 2.00 38.5 1.700 2.00 18.5 1.700

7.5 Sledování zasouvacího kabelu

1. Zapněte navigační přístroj a stiskněte tlačítko M, abyste zvolili provozní režim SLEDOVÁNÍ KABELU a frekvenci, která je nastavená na BEZDRÁTOVÉM MONITORU nebo v APLIKACI NA KONTROLU TRUBEK od společnosti Milwaukee.

Indikátor usměrnění – Pokud je k dispozici navigační signál, ukazatel indikátoru usměrnění se vycentruje paralelně k navigovanému zasouvacímu kabelu. Tak uživatel ví, do kterého směru prochází zasouvací kabel.

1. Zjištění, jak je zasouvací kabel vycentrovaný – Pokud je ukazatel indikátoru usměrnění vycentrovaný paralelně k tyči NAVIGAČNÍHO PŘÍSTROJE, odpovídá to směru, ve kterém prochází zasouvací kabel.

Pokud je navigační přístroj vycentrovaný paralelně k zasouvacímu kabelu, bude pozadí indikátoru usměrnění modré.

NAVIGAČNÍ PŘÍSTROJ vychylte a otočte okolo jeho vlastní osy a dávejte přitom pozor na indikátor usměrnění. Pokud je tyč přístroje vycentrovaná k zasouvacímu kabelu, indikátor usměrnění bliká a bude následně modrý.

Navigační přístroj vychylte a otočte okolo jeho vlastní osy a dávejte přitom pozor na indikátor usměrnění.

1. Následně pomocí tlačítek ▼▲ nastavte citlivost na přibližně 50 %.

2. NAVIGAČNÍ PŘÍSTROJ držte svisle a vycentrujte jej paralelně k zasouvacímu kabelu. Potom s ním lehce pohybujte doprava. Když pruhové zobrazení narůstá, pohybujete se ve směru zasouvacího kabelu. Když pruhové zobrazení klesá, pohybujete se ve směru pryč od zasouvacího kabelu.

Navigačním přístrojem pohybujte zprava doleva a dávejte pozor na maximální výchylku pruhového zobrazení.

1. Pohybujte se ve směru zasouvacího kabelu až do přijetí maximálního signálu. Musí se pokud možno snížit citlivost, aby pruhové zobrazení zůstalo v rámci stupnice. To je celkem normální. NAVIGAČNÍ PŘÍSTROJ držte pokud možno svisle a vyvarujte se výkyvných pohybů, protože zkreslí výsledek měření.

Když se nacházíte přesně nad zasouvacím kabelem, pruhové zobrazení dosáhne svoji maximální výchylku (vlna). Indikátor usměrnění bude modrý, zatímco směr zasouvacího kabelu se zobrazuje pomocí bílého ukazatele.

1. Navigačním přístrojem pohybujte zleva doprava, abyste určili polohu maximálního signálu. Přitom vám pomůže zobrazení poslední vlny.

8.1 Co chápeme pod pasivním navigováním?

Pod pasivním navigováním chápeme zaznamenávání „přirozených signálů“, které se odrážejí z potrubí a kabelů. Tyto signály lze rozlišovat většinou ve dvou kategoriích: Výkonové a rádiové signály.

Zdroje pasivních navigačních signálů:

Tyto signály mají frekvenci 50/60 Hz a jsou generované elektrickými kabely. Pokud se přenáší elektrická energie přes elektrickou síť, část energie prochází znovu zpět k elektrárně. Tyto bloudivé proudly mohou přeskočit na potrubí a kabely a mohou také generovat výkonové signály. Aby bylo možné generovat měřitelné signály, musí však být k dispozici průtok proudu. Tak například kabel pod napětím, který se nepoužívá, nevyzařuje žádný měřitelný signál. Také dobře vyvážený kabel, ve kterém teče v neutrálním vedení pod napětím shodné množství proudu, podle okolnosti negeneruje žádný signál. K tomu ale v praxi dochází velmi zřídka, proto většina kabelů odevzdává dobře měřitelný signál.

Rádiové signály

Tyto signály vznikají prostřednictvím nízkofrekvenčních rádiových vysilačů, jako se používají na rádiové a komunikační přenosy. Pokud tyto signály křižují dlouhé vedení jako je trubka nebo kabel, odrážejí signály. Tyto odražené signály budou rozpoznány v režimu RF.

8.2 Navigování výkonových a rádiových signálů

1. Zapněte NAVIGAČNÍ PŘÍSTROJ a stiskněte tlačítko M, abyste zvolili provozní režim PASIVNÍ NEBO RF.

00Hz PASIVNÍ 25dB 38.5 1.21m

1. NAVIGAČNÍ PŘÍSTROJ držte svisle a pokud možno ve velké vzdálenosti od kabelů nebo potrubí.

2. Nastavte citlivost pomocí tlačítek ▼▲ tak, aby se pruhové zobrazení začalo pohybovat přímo rovně. Počítejte s tím, že v provozních režimech Výkon nebo Rádio není k dispozici indikátor usměrnění.

UPOZORNĚNÍ:

Reproduktor nevydá žádný tón dříve než hodnota zobrazení nebude činit minimálně 10 % maximálního měřicího rozsahu.

1. NAVIGAČNÍ PŘÍSTROJ držte svisle a odkrokujte oblast, kterou chcete zkontrolovat. Přitom tyč vycentrujte vždy svisle ve směru chodu (viz obrázek).

PASIVNÍ 2540 38.5 1.21m

1. Celou oblast odkrokujte v mřížce.

2. Pokud začne zobrazená hodnota stoupat, pohybujte navigačním přístrojem pomalu zleva doprava, abyste určili maximální výchylku. Zobrazení poslední vlny využijte na určení správné polohy.

Navigačním přístrojem pohybujte zprava doleva a dávejte pozor na maximální výchylku pruhového zobrazení.

1. NAVIGAČNÍ PŘÍSTROJ otočte okolo jeho vlastní osy, abyste získali maximální signál. NAVIGAČNÍ PŘÍSTROJ se nyní nachází přesně nad vedením s tyčí příčně k vedení.
2. Vycentrování se dá zjistit také tak, že budete otáčet navigačním přístrojem, až bude signál nejslabší. V tomto případě tyč probíhá paralelně ke kabelu/trubce.
3. S navigováním vedení pokračujte, dokud si nebudete jisti jeho přesným průběhem v cílové oblasti.

Před aktualizací systému otevřete menu NASTAVENÍ → O APLIKACI a poznamenejte si aktuální verzi fi rmware.

Pro aktualizace firmware využijte naši webovou stránku https://www.milwaukeetool.eu/.

Milwaukee Nothing but HEAVY DUTY! M12 PL click → GB Original instructions click → D Originalbetriebsanleitung click → F Notice originals click → I Isruzoni original click → E Manual original click → P Manual original click → NL Consoronteljive peionlaksansvijzing click → DK Original brugsanvoning click → N Original brugsanvoning click → S Brüksamvoning i original click → FIN Akuperässi objesi click → GR Tiparträmsa obdyväve výping click → TR Original tvikemä silneki click → CZ Plavodnä návodomä k pouktodni click → SK Právodný návod na použ click → PL Instruknup, originalna click → HU Erdeční hozušněti utastída click → SLO Izvolna navocila click → HR Originaine pogorska uputs click → LV Instruksjami originasvaloda click → LT Originali instručja click → EST Alguodněme klas.nusujihend click → RUS Operatvanýkce zysločnostvo za svacinyata ajú click → BG Operatna artuš prostosostro za elektraststina click → RO Instručnju m de folatea originale click → MK Operatnečnai pravnăsning za pažlora click → UKR Operatnla inerpyuši a ostranyotaují click → AR Kvědň skášů

ATC-468-M12PL-SheSera.no 1

12.10.2020 18:25:14

click

OBSAH

1 Všeobecné upozornenia 2

Akumulátory neskladujte spolu s kovovými predmetmi (nebezpečenstvo skratu).

K zabezpečeniu dlhej životnosti by sa akumulátory mali po nabití vybrat' z nabíjačky.

Akumulátor skladujte pri stave nabitia cca 30 % – 50 %.

Akumulátor znova nabite každých 6 mesiacov.

Pred uvedením do prevádzky si starostlivo prečítajte návod na používanie.

Značka zhody na Ukrajine

Značka zhody pre oblast' Eurázie

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13

1 LCD
2 Šachta na akumulátor
3 Reproduktor
4 Indikátor ONE-KEY-LED
5 Tyč navigačného prístroja
6 Tlačidlo Menu
7 Tlačidlo Prevádzkový režim
8 Tlačidlo so šípkou nahor
9 Tlačidlo so šípkou nadol
10 Tlačidlo ZAP/VYP
11 Tlačidlo Potvrdit' výber
12 Port Mini-USB
13 Priehradka na batériu ONE-KEY

3 VLOŽENIE A VYBRATIE AKUMULÁTORA

Tento odsek opisuje nastavenie funkcií a možností NAVIGAČNÉHO PRÍSTROJA.

5.1 Spínač zap/vyp

FM – Frekvenčná modulácia – Výška tónu sa mení v závislosti od intenzity signálu. FM – Amplitúdová modulácia – Hlasitost' tónu sa mení v závislosti od intenzity signálu. Reálny – Tón sa odvodzuje priamo z prijatého signálu.

1. STAVENIA 2. NONFIGURÁCIA ZVUKU. 3. ✓ 4. ▼▲ 512 Hz KONFIGURÁCIA

KONFIGURÁCIA ZVUKU Zvuk Sledovanje kábla FM RF zvuk FM Pasívny zvuk FM FM AM

5.8 Jednotky

1. ⏚ HASTAVENIA 2. ⏚ EDDNOTKY. 3. ⏚ ✓ 4. ⏚ ▼▲ 512 Hz

5.9 Automatické vypnutie

1. NASTAVENIA 2. AUTOMATIC KÉ VYPNUTIE. 3. ✓ 4. ▼▲ → 512 Hz NASTAVENIA

512 Hz NASTAVENIA Frekvencla Hlasitost reproduktora Podsvietenie 3 Konfigurácia zvuku Jednotky Meter 1 min 5 min Automatické vypnutle 5 mln 10 min Autotest 15 min Jazyk Slovák Never Informácie

5.10 Funkcia Autotest

6.2 Stránky menu Navigovanie sondy

321 4 6 7 85 33kHz SONDA 25dB 1.31m 39.8 10 11 12 13 14 15 9

11 Zobrazenie vlny na pruhovom zobrazení

12 Zobrazenie vlny na stupnici

13 Posledná vlna

14 Šípka smeru sondy

5 Intenzita signálu (udáva hodnotu pruhového zobrazenia (1))
6 Info o híbke
7 Stupnica k pruhovému zobrazeniu
8 Indikátor usmernenia
9 Posledná vlna

8.2 Navigovanie výkonových a rádiových signálov

1. Zapnite NAVIGAČNÝ PRÍSTROJ a stlačte tlačidlo M, aby ste zvolili prevádzkový režim PASÍVNE ALEBO RF.

00Hz PASIVNE 2540 38.5 1.21m