ES 1814 - Testere ALPINA - Ücretsiz kullanım kılavuzu

KULLANIM KILAVUZU ES 1814 ALPINA

Kombinationer av stång och kedja Steg STÅNG KEDJA Modell Tum Längd Tum / cm Rännans Bredd Tum / mm Kod Kod SPR 255 A 305 SPR 255 C A 305 C 3/8” 10” / 25 cm 0,050” / 1,27 mm OREGON 100SDEA041 OREGON 91PX040X 91P040X 3/8” 12” / 30 cm 0,050” / 1,27 mm OREGON 120SDEA041 OREGON 91PX045X 91P045X 1/4” 10” / 25 cm 0,050” / 1,27 mm QIRUI AT10-50 LONGER E1-25AP060T***DİKKAT! Bu özel motorlu testere tipi ağaçların bakımı için özel olarak tasarlanmıştır ve özenle tasarlanmış ve güvenli bir iş aletini kullanacak kaliye bir operatör tarafından kullanılmalı- dır. Bu motorlu testere sadece ağaçların bakımı için ve yukarıda belirtilen koşullara uygun şekilde kullanılabilir. Genelde, geleneksel motorlu testere için olduğu gibi iki elle kullanılır. Bazı ulusal kurallar kullanımını kısıtlayabilir.

TANITIM 1 Değerli Müşterimiz, Öncelikle ürünlerimizi seçtiğiniz için teşekkür ederiz ve bu makinenin kullanımının büyük memnuniyet sağlamasını ve beklentilerinize tamamen cevap vermesini dileriz. Bu kılavuz, makinenizi iyi tanımanız ve makinenizi güvenlik ve etkinlik şartlarında kullanmanız için hazırlanmıştır; bu kılavuzun makinenizin ayrılmaz bir parçası olduğunu unutmayınız, gerektiğinde danışabilmeniz için bunu elinizin altında tutunuz ve makineyi başka birisine sattığınızda veya ödünç verdiğinizde kılavuzu makine ile birlikte teslim ediniz. Yeni makineniz yürürlükteki kanunlara göre tasarlanmış ve imal edilmiştir; bu kılavuzdaki talimatlara tama- men uygun kullanıldığında (öngörülen kullanım) emniyetli ve güvenilirdir; herhangi bir farklı kullanım veya belirtilen kullanım, bakım ve onarım güvenlik kurallarına uyulmaması, “uygunsuz kullanım” olarak kabul edi- lir ve garantinin geçersiz kalmasına ve kullanıcı veya başkalarına zararlardan ve yaralanmalardan kaynakla- nan yükümlülükleri kullanıcıya devrederek Üreticinin her türlü sorumluluktan muaf tutulmasına neden olur. Bu kılavuzda belirtilenler ve makineniz arasında birkaç ufak fark ile karşılaştığınızda, ürünün sürekli yeni- lenmesi göz önünde bulundurulduğunda, bu kılavuzda bulunan bilgilerin, güvenlik ve işleme ile ilgili temel özellikler aynen korunarak, önceden bildirilmeyen değişikliklere veya güncelleme zorunluluğuna tabi olduğuna dikkat ediniz. şüphe durumunda satıcınıza başvurunuz. İyi çalışmalar! İÇİNDEKİLER

6. Çalıştırma – Kullanım – Motor stopu ............................................ 12

17. Ateşleyici (Starter) kumandası

18. Emiş aygıtı (Primer) kumandası

21. Yakıt karışımı deposu kapağı

1. Ses gücü seviyesi

3. İmalat ay / İmalat yılı

6. İmalatçının adı ve adresi

Uygunluk beyannamesi örneği kılavuzun sondan bir önceki sayfasında bulunmaktadır.

LTR SIMBOLI 3 Maksimum gürültü ve titreşim değerleri [1] Operatör kulağı ses gücü seviyesi – Ölçü belirsizliği dB(A) dB(A)

Ölçülen ses gücü seviyesi – Ölçü belirsizliği dB(A) dB(A) 106,5

Garanti edilen ses gücü seviyesi dB(A 110 Titreşim seviyesi – Impugnatura anteriore – Impugnatura posteriore – Ölçü belirsizliği m/sec

/min < 3000 - 3500 < 3000 - 3500 Zincir monte edili iken, yük olmaksızın kabul edilebilir maksimum devir sayısı

Yakıt deposunun kapasitesi cm

Maksimum güçte özgül tüketim g/kWh

Yağ deposunun kapasitesi cm

Zincir pinyonunun dişleri / adımı 6T / 3/8 8T / 1/4 Kesim uzunluğu mm 220 / 270 235 Ağırlık (boş depo ile) kg 3,2 3,2 Maksimum hız zinciri m/s 21 18,6 [1] DİKKAT! Titreşimlerin değeri, makinenin kullanımına ve donatımına göre değişebilir ve belirtilen değerden fazla olabilir. Kulla- nıcıyı korumak için güvenlik tedbirlerinin belirlenmesi gerekir; bunlar, gerçek kullanım şartlarında titreşimler tarafından üretilen yükün tahminine dayanmalıdır. Bu amaçla işleme devrinin tüm aşamaları (örneğin kapanma veya boş işleme) dikkate alınmalıdır.

1) Uyarı! Uyarıları okuyunuz anlayınız ve uygulayınız.

2) Uyarı! Geri tepme tehlikesi.

3) Cihazı iki elle kullanınız.

4) Cihazı çalıştırmadan evvel kullanma kılavuzunu

5) Kafa, göz ve kulak koruması giyiniz. Makine ope-

ratörü, makinenin normal şartlarda sürekli günlük kullanımı halinde 85 dB (A) değerine eşit veya daha fazla gürültü seviyesine maruz kalabileceği hakkında uyarılır.

6) Sağlam iş eldivenleri giyin.

7) Kaymayı önleyici tabanlı ve çelik burunlu çizmeler

veya güvenlik ayakkabıları giyin.

8) Ayaklar-bacaklar ve eller-kollar için uygun koru-

9) Bu motorlu testere, sadece ağaçların bakımı ko-

nusunda eğitilmiş operatörler tarafından kullanıma uygundur. (görmek Kullanim kilavuzu).TR

Bu motorlu testere uzun gövdeli ağaç yapraklarını budamak ve kesmek, çalıları, kütükleri veya çapı kılavuz pala uzunluğuna bağlı ahşap kirişleri kesmek için kaliye bir operatör tarafından kullanıl

mak üzere tasarlanmıştır. Sadece ahşabı kesmek için kullanılabilir. Her türlü farklı kullanım öngörülenlerin dışında kabul edilir. AY

RICA, SADECE AĞAÇLARIN BAKIMINDAN SORUMLU UZMAN PROFESYONELLER TARAFINDAN DA KULLANILABİLİR. Motorlu testerenin kullanımı esnasında, operatör, kılavuzda belir

tilen bilgilere ve motorlu testere üzerinde mevcut işaretlere uygun olarak koruyucu teçhizat kullanmalıdır Kılavuzda içerilen güvenlik kuralları ve kullanım ve bakım referansları da kullanım bilgilerinin tamamlayıcı kısmını oluşturur. Motorlu testere ile çalışan veya ba

kımından sorumlu kişiler işbu kılavuzu okumalıdır. Sadece orijinal veya üretici tarafından onaylanmış yedek parçalar (kılavuz pala, ateşleme bujisi) ve onaylanmış ve kılavuzda belirtilmiş kılavuz pala / zincir kombinasyonları kullanılabilir. Öngörülmeyen bir kullanım ve/veya motorlu testerenin imalatında onaylanmayan bir değişiklikten kaynaklanan herhangi bir kazaya ilişkin sorumluluk üreticiye değil, kullanıcıya aittir. Motorlu testere sadece açık havada kullanılabilir. Kalan riskler Motorlu testere bilgilere uygun şekilde kullanıldığında da, gideril

mesi mümkün olmayan bir kalan risk mevcuttur. Motorlu testerenin tipine ve imalatına göre aşağıdaki potansiyel riskler mevcuttur: – Zincirin açıktaki dişleri ile temas (kesme tehlikesi). – Döner zincire erişim (kesme tehlikesi). – Kılavuz palanın ani ve öngörülmeyen hareketi (kesme tehlikesi). – Zincir parçalarının ayrılması (kesme / yaralanma tehlikesi). – Çalışılmakta olan parçanın kısımlarının ayrılması. – Parça partiküllerinin solunması, benzinli motor emisyonları. – Derinin yakıt (benzin / yağ) ile teması. – Çalışma esnasında akustik korumaların kullanılmaması duru

munda işitme yetisinin kaybı.

3. GÜVENLİK TALİMATLARI

• Şalter «I» pozisyonun- da ise, motor çalışır.

• Şalter «O» pozisyonu- na getirildiğinde, motor derhal durur

14) Karbüratör ayarları

L = düşük hız karışım ayarı H = yüksek hız karışım ayarı

19) Emiş aygıtı (Primer)

• a) soğuk motorla çalıştırma yöntemi.

• b) sıcak motorla çalıştırma yöntemi.

sem- bolü frenin bırakıldığı yönü göste- rir)

• Oku «MAX» pozis- yonuna doğru izleyerek, çubuğu tornavida ile çevi- rirseniz, yağ daha fazla miktarda zinci- re akacaktır.

• oku «MIN» pozisyo- nuna doğru çevirir- seniz, yağ daha az miktarda akacaktır.

18) Zincir akış yönü

191) Talimatları dikkatle okuyun. Kumandaları ve ma kinenin uy-

gun kullanımını iyi öğrenin. Motoru hızlı bir şekilde durdurmayı öğrenin.

2) Çocukların veya kullanım talimatlarını yeterli de re c ede bilme

yen kişilerin makineyi kullanmasına a sla izin vermeyin. Yerel ka- nunlar, kullanıcı için minimum bir yaş sınırı tespit edebilir.

3) Makine, birden fazla kişi tarafından kullanılmamalıdır.

4) Makinenizi, asla aşağıdaki koşullarda kullanmayın:

– insanlar, özellikle de çocuklar veya hayvanlar ya kı nındayken; – kullanıcı yorgun olduğunda, kendini kötü hissetti ğin de veya ilaç, uyuşturucu, alkol veya reeks ve dik kat yeteneklerine zararlı maddeler aldığında; – kullanıcı makineyi iki eliyle sıkıca tutamadığında ve/ veya ça

lışma esnasında ayaklarının üzerinde sa ğlam şekilde dengede duramadığında..

5) Başka kişilere veya onların mallarına gelebilecek ka zalardan

ve zararlardan operatörün veya kul la nı cı nın sorumlu olduğunu unutmayın.

B) HAZIRLIK İŞLEMLERİ

1) Çalışma esnasında, kullanıcı için bir engel o lu şturmayan

uygun bir giysi giymek gerekir. – Kesilmeyi önleyici korumalar ile donatılmış, vücuda oturan ko

ruyucu giysiler giyin. – Kask, eldivenler, koruyucu gözlükler, tozdan koruyan maske

ler ve kaymayı önleyici tabanlı kesilmeyi önleyici ayakkabılar kullanın. – İşitme organını korumak için kulaklıklar kullanın. – Makineye veya çalışma ortamında mevcut nesnelere ve mater

yallere takılabilecek eşarplar, gömlekler, kolyeler ve her halü- karda sallantılı veya bol aksesuarlar kullanmayın. – Uzun saçları uygun şekilde toplayın.

2) DİKKAT: TEHLİKE! Benzin son derece parla yı cıdır.

– yakıtı, bu kullanım için onaylanmış özel kaplarda muhafaza edin; – yakıt ile iş gördüğünüzde sigara içmeyin; – iç basıncın kademeli olarak tahliye olması için de ponun kapa

ğını yavaşça açın; – yakıtı bir huni kullanarak sadece açık havada doldurun; – motoru çalıştırmadan önce yakıt doldurun; motor ça lışırken veya sıcakken yakıt ilave etmeyin ve ya yakıt deposunun kapağını açmayın; – benzin dışarı taştığında, motoru çalıştırmayın; ma kineyi yakıtın döküldüğü alandan uzaklaştırın ve yakıt tamamen buharlaşana ve benzin buharları dağılana kadar herhangi bir yangın ihtima

linin oluşmasını önleyin; – makineye veya toprağa dökülmüş her benzin izini derhal te

mizleyin; – makineyi yakıt ikmalinin gerçekleştirilmiş olduğu yerde çalış

tırmayın; – yakıtın giysilere bulaşmasını engelleyin ve bu du rum da motoru çalıştırmadan önce giysileri de ği ştirin; – deponun ve benzin kabının kapaklarını daima sı kı ca kapatın ve sıkın.

3) Arızalı veya hasarlı susturucuları değiştirin.

4) Kullanımdan önce makinenin genel kontrolünü ve özellikle

aşağıdakilerin kontrolünü gerçekleştirin: – gaz kolu ve emniyet kolu, zoraki olmayan serbest bir harekete sahip olmalıdır; bırakmada nötr po zi syo na otomatik ve hızlı şekilde dönmelidirler; – emniyet koluna basılmadıkça gaz kolu bloke kalma lıdır; – motor stop anahtarı, bir pozisyondan diğerine ko lay geçmelidir; – elektrikli kablolar ve özellikle buji kablosununkiler, kı vılcım olu

şumunu engellemek için bütün ve sa ğlam olmalıdırlar; başlık, bujinin üstüne doğru şe kil de monte edilmiş olmalıdır. – makinenin kabzaları ve siperleri temiz ve kuru ol ma lı, makineye sıkıca sabitlenmiş olmalıdır.; – zincir freni mükemmel şekilde çalışır ve etkin ol ma lıdır; – pala ve zincirin doğru şekilde monte edilmiş olmaları gerekir; – zincirin doğru şekilde gergin olması gerekir.

5) Çalışmaya başlamadan önce tüm siperlerin do ğru monte edil

miş olduklarından emin olun.

C) KULLANIM ESNASINDA

1) Motoru tehlikeli karbon monoksit dumanlarının birikebileceği

kapalı yerlerde çalıştırmayın. Çukur, kuyu veya benzer yerlerde çalışırken hava değişimini ga

2) Sadece gün ışığında veya yeterli yapay ışık ile ça lışın.

3) Toprakta çalışırken hareketsiz ve sabit bir pozisyonda

durun: – çalışma esnasında operatörün dengesini garanti et meyen ıslak veya kaygan zeminde veya her ha lü karda engebeli veya dik arazilerde çalışmaktan olabildiğince kaçının; – merdivenler ve dengesiz platformlar kullanmaktan kaçının; – omuz seviyesinden daha yüksek makine ile ça lışmayın; – asla koşmayın; yürüyün ve arazinin düzensizliklerine ve olası engellerin mevcudiyetine dikkat edin. – olası bir kaza halinde yardım istenmesini kolaylaştırmak için yalnız başınıza veya aşırı ıssız yerlerde çalışmaktan kaçının.

4) Makine sağlam şekilde bloke edilmiş olarak mo toru çalıştırın:

– makineyi yakıt ikmali yapılmış olan yerden en az 3 metre me

safede çalıştırın; – makinenin çalıştığı alan etrafında kimsenin bulunmadığını kont

rol edin; – susturucuyu ve bu doğrultuda egzoz gazlarını, tutuşabilir ma

teryallere doğru yönlendirmeyin: – özellikle zincir engel veya yabanci cisimler ile karsilastiginda zincir hareketlerinin sebep oldugu o la si materyal sekmelerine dikkat edin.

5) Motor ayarlarını değiştirmeyin ve motoru aşırı devir reji

6) Makineyi asiri zorlamayin ve agir isler yapmak için ufak bir

makine kullanmayin; uygun bir makinenin kullanimi riskleri azaltir ve is kalitesini yükseltir.

7) Makine minimum rejiminin, zincirin hareketine i zin vermeyecek

düzeyde olduğunu ve bir hız lan dır ma dan sonra motorun ivedilikle minimuma dön dü ğü nü kontrol edin.

8) Palayı, yabancı cisimlere sert şekilde çarptırmamaya ve zincir

hareketinin neden olduğu olası ma te ryal sekmelerine dikkat edin.

9) Aşağıdaki durumlarda motoru durdurun:

– makineyi her denetimsiz bıraktığınızda. – yakıt ikmali yapmadan önce.

10) Aşağıdaki durumlarda motoru durdurun ve bu ji kablo

sunu çıkartın: – makineyi kontrol etmeden, temizlemeden veya ma kineye mü

dahale etmeden önce; – yabancı bir cisme çarptıktan sonra. Makineyi yeniden kullan

madan önce olası hasarları kontrol edin ve gerekli onarımları gerçekleştirin; – makine anormal şekilde titremeye başlarsa (Der hal titreşimlerin nedenini arayın ve uzman bir merkez nezdinde gerekli kontrol

leri gerçekleştirin). – makine kullanılmadığında;

11) Kesim esnasında, toza veya zincirin meydana getirdiği talaş

lara maruz kalmaktan kaçının.

D) BAKIM VE DEPOLAMA

1) Makinenin her zaman güvenli çalışma şartlarında bulundu

ğundan emin olmak için, somunları ve vidaları sıkılı muhafaza edin. Güvenlik ve verim düzeyini korumak için düzenli bir bakım temeldir.

GÜVENLİK TALİMATLARI 5

TR2) Makineyi, deposunda benzin bulunurken, benzin bu harlarının alev, kıvılcım veya güçlü bir ısı kay na ğıy la temas edebileceği bir yere kaldırmayın.

3) Makineyi herhangi bir ortama yerleştirmeden önce, motoru

4) Yangın riskini azaltmak için motoru, egzoz susturucusunu ve

benzin depolama bölgesini talaş, dal, ya prak ve aşırı gres artık

larından arındırın; kesim ar tı klarının bulunduğu kapları kapalı bir ortamda bırakmayın.

5) Yakıt deposunu boşaltmak gerektiğinde, bu i şle mi açık havada

ve motor soğukken gerçekleştirin.

6) Kesim aletine her müdahalede çalışma eldivenlerini gi

7) Zincirin bilenme durumuna dikkat edin. Zin cir l eri ve palayı

ilgilendiren tüm işlemler, tam usullere uygun olarak gerçekleştiri

lebilmek için özel araç ge reçlerin kullanımı ile birlikte spesik bir uzmanlık ge rektiren işlerdir; güvenlik nedeniyle, Satıcınıza da nış- manız her zaman faydalıdır.

8) Güvenlik nedenlerinden, aşınmış veya hasar görmüş

parçalar ile makineyi asla kullanmayın. Hasar görmüş par

çalar değiştirilmeli ve asla o na rılmamalıdır. Sadece orijinal yedek parçalar kul lanın. Eşdeğer kalitede olmayan parçalar, makinenize hasar verebilir ve güvenlik açısından tehlikeli olabilir.

9) Makineyi ortadan kaldirmadan önce anahtarlarin veya bakim

için kullanilmis takimlarin makineden çikarilmis olduklari kontrol edilmelidir.

10) Makineyi çocukların ulaşamayacakları yerlere kaldırın!

E) TAŞIMA VE HAREKET ETTİRME

1) Makinenin hareket ettirilmesi veya taşınması her gerektiğinde

aşağıdakileri yapmak gerekir: – motoru kapatın, zincirin durmasını bekleyin ve buji başlığını çıkarın; – pala kılıfını uygulayın; – makineyi sadece kabzalardan tutun ve palayı, marş yönünün tersine yönlendirin.

2) Makine motorlu bir taşıt ile taşındığında, makineyi kimse için

tehlike oluşturmayacak şekilde yer le ştirmek ve olası hasar görme ve yakıt taşmasına se bep olarak devrilmesini önlemek üzere sağ

lam şekilde sabitlemek gerekir.

• Zincirli testere işler konumdayken vücudun tüm kısım- la rını, dişli zincirden uzak tutun. Zincirli testereyi çalı- ştır madan önce, dişli zincirin herhangi bir şeye değ- mediğinden emin olun. Zincirli testereler işletilirken bir an lık dikkatsizlik, giysilerin veya vücudun dişli zincire ta kılıp kalma

sına neden olabilir.

• İki elle çalışırken, sağ el, daima arka tutamağı ve sol el ön tutamağı kavramalıdır. Zincirli testereyi tutmada eller asla değişti ril me me lidir, çünkü kişinin kendisinin kazaya uğrama riski artar.

• Güvenlik gözlükleri ve bir akustik koruyucu kullanın. Kafa, eller ve ayaklar için diğer koruma donanımlarının kullanımı tavsiye edilir. Uygun koruma giysilerinin giyil mesi, dişli testerenin kazara değmesi bile dahil, uçan kıymıklardan kaynaklanan vücut kazalarını önleyecektir.

• Gergin bir dal kesildiğinde, ters tepki riskine dikkat e dil- melidir. Ahşap lierin gerginliği serbest kaldığında, dö nüş etkisi ile yüklenen dal, operatöre çarpabilir ve/veya zincirli testereyi kontrol dışı fırlatabilir.

• Genç çalılıklar ve çalılar kesildiğinde azami dikkat gö- ste rin. İnce malzemeler, dişli zincire sıkışabilir ve sizin yö nü- nüze doğru fırlatılabilir ve/veya dengenizi kaybetmenize ne den olabilir.

• Zincirli testere kapalı olduğunda, bunu vücudunuzdan u zak tutarak ön kabza aracılığı ile taşıyın. Zincirli te ste re taşındığında veya kaldırıldığında kılavuz palanın kı lıfı da

ima takılı olmalıdır. Zincirli testerenin doğru şe kil de tutulması, seyyar dişli zincir ile beklenmedik temas ihti ma lini azaltacaktır.

• Yağlamaya, zincirin gerginliğine ve yedek ak se suar la ra ilişkin talimatlara uyun. Gerginliği ve yağlaması doğru olma

yan bir zincir, gerek kırılabilir gerekse ters tepki riskini artırabilir.

• Kabzaları kuru, temiz, yağ ve gres izleri olmadan mu ha- faza edin. Gresli, yağlı kabzalar kaygandır; bu şekil de kon trol kaybına neden olurlar.

• Bu makinenin ateşleme tesisatı, vasat büyüklükte bir elektromanyetik alan yaratır; ancak, operatörün vücuduna implant edilmiş aktif veya pasif tıbbi cihazların işlemesi üzerinde etkileşim gösterme imkanı tamamen göz ardı edilemez. Bu tür etkileşimlerin operatörün sağlığı açısından olası ciddi risklere yol açabileceği dikkate alınmalıdır. Bu doğrultuda, makineyi kullanmadan işbu tıbbi cihazları taşıyanların, önce doktora veya söz konusu makinelerin üreticilerine danışması tavsiye edilir. G) TERS TEPKİNİN NEDENLERİ VE OPERATÖR

Kayma ihtimali bulunan durumlarda (ıslak arazi veya kar) ve en

gebeli veya bitki örtüsü ile kaplı araziler üzerinde son derece dikkatli olun. Takılmayı önlemek amacıyla, kesilmiş kütük, ağaç kökü, taş, delik ve çukur gibi gizli engellere karşı dikkatli olun. Yokuş ve düzensiz araziler üzerinde çalışırken çok dikkatli olun. Motorlu testereyi asla tek elle kullanmayın. Tek el kullanıldığında, reaktif itmeyi kontrol etmek ve palanın veya zincirin bir dal veya kütük boyunca kaymasını veya sıçramasını önlemek daha zordur. Kılavuz palanın ucu veya tepesi bir nesneye dokunduğunda veya tahta, dişli zinciri kilitleyerek kesim bölümünde kendi içinde ka

pandığında ters tepki gerçekleşebilir. Ucun teması, bazı durumlarda kılavuz palayı yukarı doğru ve o peratöre doğru geriye iterek aniden ters tepkiye neden o la bilir. Dişli zincirin, kılavuz palanın üst kısmı üzerinde kilitlenmesi, di şli zinciri hızlı şekilde operatöre doğru geriye itebilir. Belirtilen reaksiyonlardan biri veya diğeri, testerenin kon tro lü nün kayıp edilmesine neden olabilir ve bu doğrultuda kişi ye ciddi zararlar verebilir. Sadece testereye entegre edilmiş gü venlik dü

zenlerine güvenilmemelidir. Zincirli testere kulla nı cısı, kesme işi boyunca kaza veya yaralanma risklerini ön le mek için muhtelif ted

birler almalıdır. Ters tepki, aletin kötü kullanımının ve/veya doğru olmayan işleme prosedürlerinin veya şartlarının sonucudur ve aşağıda belirtilen uygun tedbirler alınarak önlenebilir:

• Testereyi, zincirli testerenin tutamakları etrafında baş

parmaklar ve parmaklar ile sabit ve kararlı şekilde tutun ve vücudunuzu ve kollarınızı, ters tepki güçlerine direnç göstermenizi sağlayacak bir pozisyona getirin. Ters tepki güçleri, meydana gelebilecek durumlara karşı tedbir alınmış olması halinde, operatör ta ra fından kontrol altında tutulabilir. Zincirli testerenin harekete geçmesine izin vermeyin.

• Kollarınızı aşırı şekilde ileriye doğru germeyin ve o muz boyu üzerindeki yüksekliklerde kesme yapmayın. Bu ted

bir, uçlar ile kazara temasları önlemeye katkıda bu lu nur ve beklenmedik durumlarda zincirli testerenin daha iyi kontrol altında tutulmasını sağlar.

• Sadece üretici tarafından belirtilen kılavuz palaları ve zincirleri kullanın. Uygun olmayan yedek kılavuzlar ve zin- cirler, zincirin kırılmasına ve/veya ters tepkilere neden olabilir.

• Zincirli testerenin bilenmesi ve bakımı hakkında ü re ti ci- nin talimatlarına uyun. Derinlik seviyesinin azalması, ters tepkilerin artmasına neden olabilir. H) MOTORLU TESTERENİN KULLANIM TEKNİKLERİ

6 GÜVENLİK TALİMATLARI

TRDaima güvenlik uyarılarına uyun ve kullanım talimatlarında belir- tilen bilgilere ve örneklere göre gerçekleştirilecek çalışma tipine en uygun kesim tekniklerini uygulayın. J) YENİ BAŞLAYANLAR İÇİN TAVSİYELER Bir kesip devirme veya dalları budama işlemini ilk kez gerçe kle- ştirmeden önce aşağıdakileri yapmak gerekir: – bu tip donanımın kullanımı hakkında özel bir eğitim almış olmak; – işbu kılavuzda bulunan güvenlik uyarılarını ve kullanım talimat

larını dikkatli okumuş olmak; – makine ve en uygun kesim tekniklerine ilişkin gerekli bilgileri edinecek şekilde yerdeki veya bıçkı sehpasına sabitlenmiş tom

ruklar üzerinde denemeler yapmak.

K) KILAVUZUN OKUNMASI

Kılavuz metninde özel önemli bilgiler içeren bazı pa ra graar, farklı belirginleştirme dereceleri ile işaretlenmiştir; bunun anlamı aşa

ğıdaki gibidir: NOT veya ÖNEMLİ Makineye zarar vermemek ve ya hasar yaratmamak amacıyla daha önceden be lirtilenleri, açıklamalar veya diğer bilgiler ile tamamlar. DİKKAT! Uyulmaması halinde ki şi sel ya- ralanma veya üçüncü şahısların yaralanması ih timali. TEHLİKE! Uyulmaması halinde, ölüm teh - likesi ile ciddi kişisel yaralanma veya üçüncü şa hısların yaralanması ihtimali.

3.1 BUDAMA İÇİN BİR HALAT VE ASKILI BİR KEMER İLE

MOTORLU TESTERELER İLE ÇALIşMA İşbu başlık, bir halat ve bir askılı kemer yardımı ile bu dama için motorlu testereler ile yüksekte ça lı şıl dı ğında yaralanma riskini azaltmak için çalışma pro sedürlerini tanımlamaktadır. Her ne kadar yön gösterici bilgiler veya eğitim kılavuzları için temel ta

nımlama olarak kullanılabilecek olsa da, resmi bir eğitimin yerini alacak düzeyde de ğer len di ril me me lidir. İşbu ekte sağlanılan yön gö sterici bilgiler, sa dece iyi pratik örneklerdir. Her za man ulusal ka nu nlara ve yönetmeliklere uyul ma sı gerekir. Yüksekte çalışma için genel özellikler Bir halat ve askılı kemer yardımıyla budama için yük sekte çalışan motorlu testere operatörlerinin asla yalnız çalışmamaları gerektiği dikkate a lın ma lı dır. Acil durumlara ilişkin prosedürler hak kın da eği- tim almış, ağaç üzerinde bulunan o pe ra tö rü yer den izleyen diğer bir operatör tarafından e şlik e dilmesi gerekir. Budama için motorlu testere kullanan o pe ra tör le rin, bu iş için güvenli tırmanma ve çalışma po zi syon ları teknikleri üzerine ge

nel bir eğitimden ge çi rilmiş ve güvenli çalışma pozisyonlarını uy- gu la ya rak iyice dengeli olmak ve motorlu testereyi sa bit tutmak için düzgün şekilde askılı kemerler, ha lat lar, uçları delikli yassı kayışlar, yaylı mandal ki lit ler ve diğer araç gereçler ile donatılmış olmaları ge rekir. Motorlu testereyi ağaç üzerinde kullan

madan önce hazırlık Motorlu testerenin yerde o pe ra tör tarafından kontrol edilmiş, yakıtı doldurulmuş, çalıştırıl

mış ve ön ce den ısıtılmış olması ve bu do- ğrul tuda ağacın üzerinde bu lunan o peratöre verilmeden ön ce ka pa tıl mış olması gerekir. Motorlu testerenin, operatörün a skılı kemer bağlantısına uygun yas sı bir kayış ile sabitlen

mesi ge rekir. a) yassı kayışı, motorlu testerenin arka kıs mın da ki takma noktası (A) üzerine sabitleyin; b) motorlu testerenin operatörün askılı kemerine do la ylı olarak (yassı kayış aracılığıyla an la mı na gelir) ve direkt olarak (mo

torlu testerenin tak ma noktası anlamına gelir) bağlanmasını sa ğlayan uygun yaylı mandalları tedarik edin; c) motorlu testere operatöre verildiğinde bunun gü venli şekilde bağlanmış olduğundan emin olun; d) Yükselme için kaldırıcı araçtan çözmeden ön ce, motorlu teste

renin askılı kemere sa bit len miş olduğundan emin olun. Motorlu testereyi direkt olarak askılı kemere sa bit le me olanağı, ağaç etrafında hareketler sırasında a lete zarar verme riskini azal

tır. Motorlu te stere di rekt olarak askılı kemer üzerine sa bit len- diğinde, mo torlu testerenin beslemesini her za man kesin. Mo torlu testereyi askılı kemer ü ze rin de tavsiye edilen takma noktalarına bağlamak gerekir. Bu noktalar, merkezde (ön ve ya arka) veya ke nar lar da bu lu nabilir. Mümkün olduğunda, motorlu te sterenin tırmanma halatları ile etkileşimini önle

mek ve ken di ağırlığını merkezde o pe - ra törün omuriliğinin te me li ne do ğru des

teklemesi için mo tor lu testereyi merkezi ar ka orta nok taya takın. Motorlu testerenin bir takma noktasından bir di ğe rine ta şın ma sı sırasında, o pe ra tör le rin mo torlu testereyi bir ön ceki takma nokta

sından çı kar t ma dan önce motorlu testerenin yeni bir pozisyona sabitlenmiş ol du ğun dan emin olmaları gerekir. Motorlu testerenin ağaç üzerinde kullanımı Ağaçları budama işlemleri sırasında bu motorlu testere ile mey

dana gelen kazaların analizi, ka za la rın temel nedenin motorlu testerenin tek elle uy gun suz kullanımı olduğunu göstermektedir. Ka za la rın büyük çoğunluğunda operatörler, mo tor lu te ste reyi iki elle tutmalarını sağlayan güvenli bir çalışma pozisyonunun uygu

lanmasına dikkat et memektedirler.

GÜVENLİK TALİMATLARI 7

TRBu, aşağıdakilerden kaynaklanan yaralanma riskinin artmasına yol açar:

• geri tepme durumunda motorlu testerenin sağlam şekilde tu

• tırmanma halatları ve operatörün vücudu (ö zel lik le sol el ve sol kol) ile temasa girme ola sı lı ğı nı ar tıracak şekilde motorlu testere üzerinde yeterli derecede hakimiyetin olmaması ve

• güvenli olmayan bir çalışma pozisyonunun ne den olduğu ve motorlu testere ile temasa yol a çan bir hakimiyet kaybı (motorlu testerenin işle me si sırasında istem dışı hareket). İki elle kullanım ile güvenli çalışma pozisyonu Operatörlerin motorlu testereyi iki elle tutmasını sağlamak için, temel kural olarak, operatörlerin mo torlu testereyi çalıştırdıkla

rında güvenli bir ça lış ma pozisyonuna sahip olduklarına dikkat et me le ri gerekir:

• yatay kesitlerin kesiminde, kalça bel arası se vi ye sinde,

• dikey kesitlerin kesiminde karın bölgesi se vi ye sinde. Operatör, çalışma pozisyonunda alçak yan gü çler ile dikey gövde

ler yakınında çalıştığında, gü venli bir çalışma pozisyonunu muhafaza et mek için iyi bir destek gerekli olabilir. Her halükarda, operatör le rin ağaç gövdesinden u z a klaştıkları anda, ör ne ğin ek bir demirleme nok ta sı a racılığıyla ana ha la tın yö nü nü değiştir erek ve ya doğrudan askılı ke mer den ayarlanabilir yassı ka

yışı ek bir de mir le me nok ta sın da kulla na rak, artan yan gü çleri iptal etmek veya et kisiz kılmak için ha

reket et meleri ge rek ecektir. Çalışma pozisyonunda iyi bir des

teğe ulaşma, içine a yağın içine ge- çirileceği hal kalı bir kayış ile geçici o larak yaratılmış bir ü zen gi kulla

nımı sayesin de ko lay laştırılabilir. Motorlu testerenin ağaç üzerinde çalıştırılması Motorlu testerenin ağaç üzerinde çalıştırılması sı rasında, opera

törün aşağıdakileri yapması ge rekir: a) işletmeden önce zincir frenini harekete geçirin b) motorlu testereyi işletmeden önce, testereyi göv denin ya sol tarafında ya da sağ tarafında tu tun, yani:

1) sol tarafta, sağ elle tahrik ipini çekerken mo tor lu testereyi

vücuttan uzak tutarak sol el ile ön tutamağı kavrayarak motorlu testereyi tu tun, veya

cuttan uzak tutarak, sağ el ile tutamaklardan birini kavrayarak motorlu testereyi tutun. Yassı kayışa asılı motorlu testereyi çalışır po zi syon da bırakmadan önce, zincir frenin her za man kavranmış olması gerekir. Kritik kesimlere başlamadan önce, operatörlerin her zaman motorlu testerenin yeterli yakıtı olup ol ma dığını kontrol etmeleri gerekir. Motorlu testerenin tek elle kullanımı Operatörler dengesiz bir çalışma pozisyonunda bulunduklarında veya dalların uçlarında ufak çapta ağaç kesimi sırasında motorlu testereleri el te sterelerine tercih ettiklerinde, budama için mo torlu testereleri tek elle kullanma

maları gerekir. Budamada kullanılan motorlu testereler sadece aşağıdaki durumlarda tek elle kullanı

• operatörler kendi leri ne iki elle kullanım sa ğlayan bir çalışma po zisyonunu koruya ma dı klarında ve

• tek elle çalışma pozi syon- larını muhafaza et me ihtiyaçları ol du ğun da ve motorlu te ste re o pe ra törün vü cu d una dik ve vü cut tan me sa feli olarak kom ple uzantılı olarak kulla nıl dı ğında. Operatörlerin aşağıdakilere dikkat etmeleri gerekir:

• asla motorlu testerenin pala burnundaki geri tepme bölgesi ile kesim yapmayın;

• asla kesitleri “hem kesip ve hem tutmayın” veya

• kesitler düştüğünde asla bunları yakalamaya ça lışmayın. Sıkışmış motorlu testerenin kurtarılması Motorlu testere kesim sırasında sıkışırsa, o pe ra tör lerin aşağıdaki

lere dikkat etmeleri gerekir:

• motorlu testereyi kapatın ve kütükten kesime ve ya aletten ayrı bir halata giden dal parçası ü ze rine güvenli şekilde yerleştirin;

• gerekmesi halinde dal kaldırılırken, motorlu te ste reyi çentik kısmından çekin;

• gerekmesi halinde, motorlu testereyi kurtarmak için, sıkışmış motorlu testerenin etrafında en az 30 cm.lik bir kesim gerçek

leştirerek, el testeresi veya ikinci bir motorlu testere kullanın. Sıkışmış motorlu testereyi kurtarmak için el te steresi veya motorlu testere kullanıldığında, mo tor lu testerenin kesilen dal parçası ile sü rük len me si ni ve durumun daha zorlaşmasını en gel le mek i çin kesimlerin dalın ucuna doğru yapılması gerekir (ve ya sıkışmış motorlu testere ve dalın ucu a ra sın da yapılması gerekir, kütük ve sıkışmış motorlu te stere arasında değil).

8 GÜVENLİK TALİMATLARI

TRÖNEMLİ Makine, pala ve zincir de- mon te, yakit karisimi ve yag deposu bos olarak teslim edilir. DİKKAT! Ambalajın açılması ve mon tajın tamamlanması düz ve sağlam bir yü- zey üzerinde gerçekleştirilmelidir, makinenin ve ambalajların hareket ettirilmeleri için yeterli derecede yer bulunmalıdır ve daima uygun aletler kullanılmalıdır. Ambalaj malzemelerinin bertaraf edilmesi yü rür lükteki yerel hükümlere göre ger çe kle- ştirilmelidir. DİKKAT! Pala ve zinciri tutmak için her zaman sağlam eldivenler takın. Makine emniyetini ve etkinliğini tehlikeye sokmamak i çin pala ve zincir montajı esnasında maksi- mum dikkat gösterin; herhangi bir şüphe ha- lin de, Satıcınıza danışın. Palayı monte etmeden önce zincir freninin takılı olmadığını kontrol edin; bu, ön el koruma düzeni tamamen geriye, makine gövdesine doğru çekili olduğunda elde edilir. DİKKAT! Tüm işlemleri motor kapalı iken gerçekleştirin.

(fabrikada monte edilmemiş ise) – Somunu (1) çözün ve debriyaj karterini (2) çı- karın.

2. PALANIN VE ZİNCİRİN MONTAJI

– Somunu çözün ve sürükleme pinyonuna ve çubuk yuvasına erişmek için debriyaj karterini kaldırın (Res.2). – Plastik mesafeleyiciyi (1) çıkarın; bu mesafele- yici, sadece ambalajlı makinenin taşınmasına yarar ve tekrar kullanılmamalıdır (Res. 2). – Başsız vidayı oyuğa sokarak çubuğu (2) monte edin ve çubuğu makine gövdesinin arka kısmına doğru itin (Res. 3). – Zinciri, sürükleme pinyonu etrafına ve pala kı- la vuzları boyunca, kayma yönüne uymaya dik- kat ederek monte edin (Res. 4); pala ucu tah- rik pinyonu ile donatılmış ise, zincir sürükleme baklalarının pinyon açıklıklarına doğru şekilde girdiklerine dikkat edin. – Arka iki bağlantıyı ilişkin yuvalarına doğru şe- kilde yerleştirmeye dikkat ederek, somunu sıkış- tırmadan, karteri yeniden monte edin. – Debriyaj kar terinin zincir gerici piminin (3) pa - lanın özel deliğine doğru şekilde yer leşti ril miş olduğunu kontrol edin; aksi takdirde, pim tama- men yerine oturana kadar zincir gerici vidası (5) üzerinde uygun şekilde bir tor navida ile müda- halede bulunun (Res. 5). – Zincirin doğru şekilde gerilmesini elde edene kadar zincir gerici vidasına (4) uygun şekilde müdahale edin (Res. 5). – Çubuğu kalkık tutarak, teçhizattaki anahtar ile karter somununu dibine kadar kilitleyin (Res. 6).

• Zincir gerginli⁄inin tetkik edilmesi Zincir gerginliğini kontrol edin. Gerginlik, zincir pala ortasında tutulduğunda sürükleme baklaları kıla- vuzdan çıkmadıklarında doğrudur (Res. 7).

4. MAKİNENİN MONTAJIKarışım hazırlamak için aşağıdakileri yapmak ge-

rekir: – Onaylanmış bir tank içine benzin miktarının yak- laşık yarısını koyun. – Tabloda belirtilene göre yağın hepsini ekleyin. – Benzinin geri kalanını koyun. – Kapağı kapatın ve iyice çalkalayın. ÖNEMLİ Karışım eskimeye tabidir. Bi- rikim oluşumunu önlemek için aşırı miktarlarda karışım hazırlamayın. ÖNEMLİ Kullanım anında karışım ve benzin kaplarının karışmasını önlemek için bunları farklı ve ayırt edilebilir şekilde tutun. ÖNEMLİ Olası birikimleri gidermek için benzin ve karışım kaplarını düzenli olarak te- mizleyin. ÖNEMLİ Karışım eskimeye tabidir. Bi- rikim oluşumunu önlemek için aşırı miktarlarda karışım hazırlamayın. Ayrıca, cihaz kullanımı hak- kında yakıt ka rışımını yanlış yapmak veya kılavuza uymayan şe kilde kullanımlar yapmak cihazı garanti kapsamından çıkarır.

DİKKAT! Benzin ve benzin buharları son derece tutuşabilirdir. YANMA VE YANGIN TEHLİKESİ. DİKKAT! Deponun tıpasını dikkatli açın, içinde basınç oluşmuş olabilir. TEHLİKE! – Yakıt ikmali yaparken sigara içmeyin ve ben- zin dumanlarını solumayın. – Motoru çalıştırmadan önce yakıt ekleyin. – Yakıt ikmalinden sonra deponun tıpasını dik- katlice kapadığınızdan emin olun. – Motor çalışırken veya halen sıcakken asla deponun tıpasını çıkarmayın veya yakıt ek- lemeyin. – Sızıntı olmadığını kontrol edin. – Motoru yakıt noktasından gerekli uzaklıkta çalıştırın.

1. YAKIT KARIŞIMINI HAZIRLAMA

Bu makine, benzin ve yağlayıcı yağdan oluşan bir karışım gerektiren iki zamanlı bir motor ile do na- tılmıştır. ÖNEMLİ Sadece tek başına benzin kullanımı motora hasar verir ve garantinin geçersiz kalmasına neden olur. ÖNEMLİ Performansı korumak ve me- kanik organların ömrünü garanti etmek için sadece kaliteli yakıt ve yağlayıcı kullanın.

• Benzin özellikleri Sadece oktan sayısı en az 90 N.O. olan kur şun suz benzin (çevreci benzin) kullanın ÖNEMLİ Çevreci benzin, 2 aydan fazla tankta muhafaza edildiğinde birikim yapma eğilimi gösterir Her zaman taze benzin kullanın!

• Yağ özellikleri Sadece iki zamanlı motorlar için özel, mükemmel kaliteli sentetik yağ kullanın. Satıcınız nezdinde, yüksek bir koruma garanti e de- cek düzeyde bu tip motorlar için özel olarak ta- sarlanmış yağlar mevcuttur. Bu yağların kullanımı, %2,5 oranında bir karışım o lu şumunu sağlar, yani her 40 ölçü benzin için 1 öl çü yağ.

• Karışım hazırlama ve muhafaza etme TEHLİKE! Benzin ve karışım yanıcıdır! – Benzini ve karışımı, yakıtlar için onaylanmış kaplar içinde, güvenli yerlerde, ısı kaynak- larından veya serbest alevlerden uzakta muhafaza edin. – Kapları, çocukların ulaşabilecekleri yerlerde bırakmayın. – Karışım hazırlama esnasında sigara içme- yin ve benzin buharlarını içinize çekmekten kaçının. Tablo, kullanılan yağ tipine göre karışım hazır- lamada kullanılacak benzin ve yağ miktarlarını belirtir.

10 0.250 250– makine ve pala üzerinde gevşemiş vidalar bu- lun madığını kontrol edin; – zincirin bilenmiş olduğunu ve hasar izleri bu- lundurmadığını kontrol edin; – hava ltresinin temiz olduğunu kontrol edin; – makine kabzalarının ve korumalarının temiz ve ku ru, doğru monte edilmiş ve makineye sa ğlam şekilde sabitlenmiş olduğunu kontrol edin; – kabzaların sabitlemesini kontrol edin; – zincir freninin etkinligini kontrol edin; – zincir gerginliğini kontrol edin.

5. ZİNCİR GERGİNLİĞİNİN TETKİK

EDİLMESİ DİKKAT! Tüm işlemleri motor kapalı iken gerçekleştirin. Gerginlik, zincir pala ortasında tutulduğunda sü- rü kleme baklaları kılavuzdan çıkmadıklarında do- ğru dur (Res. 7). – Karterin somununu teçhizattaki anahtar aracılı- ğıyla gevşetin (Res. 5). – Zincirin doğru şekilde gerilmesini elde edene kadar zincir gerici vidasına (4) uygun şekilde mü dahale edin (Res. 5). – Çubuğu kalkık tutarak, teçhizattaki anahtar ile karter somununu dibine kadar kilitleyin (Res. 6).

6. ZİNCİR FRENİNİN TETKİK EDİLMESİ

Bu makine frenleyici bir güvenlik sistemi ile do- natılmıştır. Zincir freni, zincir bir geri tepmeye maruz kal dı- ğın da zincir hareketini durdurmak için ta sar lan mış bir düzendir. Normalde fren, atıllık kuvveti tarafın- dan otomatik olarak etkin kılınır. Fren, alt ta ki fren koluna (sol koruma) ön kısma doğru ba sı larak ma- nuel olarak da etkin kılınabilir. Bu fren, ön siper ileri itilerek manuel olarak da iş- letilebilir. Freni serbest kılmak için ön siperi, klik sesini duyana kadar kabzaya doğru itin. Frenin etkinliğini kontrol etmek için aşağıdakileri yap mak gerekir: – Motoru çalıştırın ve kabzayı iki elle sabit şekilde tutun – Zinciri hareket halinde tutmak için gaz kolunun kumandası işletildiğinde, sol elin tersini kulla- narak fren kolunu ileri doğru itin; zincir anında durmalıdır. – Zincir durduğunda, gaz kolunu derhal serbest bırakın. – Freni serbest bırakın. DİKKAT! Zincir freni doğru şekilde çalışmıyor ise, makineyi kullanmayın ve ge- rekli kontroller için Satıcınıza başvurun. Yakıt ikmalini gerçekleştirmeden önce aşağıdaki- leri yapmak gerekir: – Karışım tankını iyice çalkalayın – Makineyi, depo kapağı yukarı gelecek şekilde sabit pozisyonda düz bir yere koyun. – Yakıt ikmal edilmesi esnasında deponun içine kir girmesini önlemek için deponun kapağını ve etrafındaki bölgeyi temizleyin – Basıncı kademeli olarak boşaltmak için deponun kapağını dikkatlice açın. Depoyu ağzına ka dar doldurmaktan kaçınarak bir huni a ra cı lı ğıyla ik- mali gerçekleştirin. DİKKAT! Her zaman deponun ka pa- ğı nı iyice sıkıştırarak kapatın. DİKKAT! Makineye veya toprağa dökülmüş her yağ damlasını anında temizle yin ve benzin buharları dağılana kadar motoru ça- lıştırmayın.

ÖNEMLİ Sadece motorlu testere için spesik yag veya motorlu testere için yapiskan yag kullanin. Depo içinde ltreyi tikamamak ve yag pompasini tela edilemez sekilde zarara u grat- mamak için içinde kir bulunan yag kullan mayin. ÖNEMLİ Zincirin yaglanmasi için spe- sik yag, biyolojik olarak çözülebilir türdendir. Mi- neral yag veya motor yaginin kullanimi, çevreye ciddi sekilde zarar verir. Iyi kaliteli bir yag kullanimi, kesim organlarinin etkin sekilde yaglanmalarini saglamak için çok önemli- dir; kullanilmis veya düsük kaliteli bir yag, yagla- mayi tehlikeye atar, zincir ve pala ömrünü azaltir. Yakıt ikmali yapıldığı her defa yağ deposunun tamamen doldurulması (bir huni ile) her zaman faydalıdır; yağ deposu kapasitesi, yağdan önce ya- kıtın tükenmesi için hesaplanmış olduğundan, bu şekilde makinenin yağsız işlemesi riskinin önüne geçilmiş olunur.

Çalışmaya başlamadan önce aşağıdakileri yap- mak gerekir: – debriyajın doğru çalışmasını kontrol edin (boşta olduğunda, zincir hareket etmemelidir) – bir düşme veya başka türlü bir darbe sonrasında önemli hasar ve hataları belirlemek amacıyla, motorlu testereyi her gün veya her halükarda kullanmadan önce kontrol edin. – ilişkin depoları doldurarak, karışım ve yağ ikmali gerçekleştirin;

ÇALIŞMAYA HAZIRLIK 11

TRÖNEMLİ Kopmalari önlemek için ipi tüm uzunlugunca çekmeyin; ipi, ip kilavuz deligi kenari boyunca sürtmeyin ve bunun kontrolsüz içeri girmesini önleyerek dügmeyi kademeli olarak birakin.

7. Starterin topuzunu yaklaşık strok ortasına kadar

8. Marş düğmesini, motorun regüler şekilde a te-

şlenmesini elde edene kadar yeniden çekin. NOT Isletme ipinin tutamagi star- ter devrede olarak tekrar tekrar isletildiginde motor bogulabilir ve ateslemeyi zorlastirabilir. Motorun boğulması durumunda bujiyi sökün ve yakıt fazla- sını gidermek için işletme ipinin tutamağını hafçe çekin, daha sonra bujinin elektrotlarını kurulayın ve bujiyi tekrar motora monte edin.

9. Motor çalışmaya başladıktan sonra, starteri

devre dışı bırakmak ve motoru minimuma ge- tirmek için kısa bir şekilde gaz kolunu işletin. ÖNEMLİ Zincir freni devrede olarak motorun yüksek devirlerde dönmeye birakilmasin- dan kaçinin; bu asiri isinmaya ve debriyajin zarar görmesine sebep olabilir.

10. Makineyi kullanmaya başlamadan önce, mo-

toru en az 1 dakika minimumda dönmeye bı- rakın.

• Sıcak çalıştırma Sıcak çalıştırma (motor stopundan hemen sonra) için bir önceki prosedürün 1 – 2 – 5 – 6 – 9 nokta- larını izleyin. DİKKAT! “Güvenliğiniz için“ kıs- mın da ( 3.1) bulunan bilgilere titizlikle uyun. MOTORUN KULLANIMI (Res. 10) ÖNEMLİ Gaz kolunu işletmeden önce kolu operatöre doğru çekerek zincir frenini daima devreden çıkarın. Zincirin hizi, arka kabzada (2) bulunan gaz kolu kumandasi (1) tarandan ayarlanir.

DİKKAT! Motoru çalıştırma, yakıt ikmalinin yapıldığı yerden en az 3 metre me- safede gerçekleştirilmelidir. Motoru çalıştırmadan önce aşağıdakileri yapmak gerekir: – Makineyi, toprağın üzerinde dengeli pozisyona yerleştirin. – Pala kili siperini çikarin. – Palanın toprağa veya diğer nesnelere değ- mediğinden emin olun.

• Soğuk çalıştırma NOT “Soğuk” çalıştırma, motor stop undan en az 5 dakika sonra veya bir yakıt ik- malinden sonra çalıştırma anlamına gelir. Motoru çalıştırmak için aşağıdakileri yapmak ge- rekir (Res. 8):

1. Zincir freninin takılı olduğundan emin olun (el

koruma ön düzeni ileri doğru itilmiş).

2. Anahtarı (1) «START» pozisyonuna getirin.

3. Topuzu (2) sonuna kadar çekerek starteri iş-

4. Karbüratörün ateşlenmesini sağlamak için 3–4

5. Ateşleme esnasında kontrolü kaybetmemek

için, bir el tutamağın üzerinde olacak şekilde, makineyi toprak üzerinde sıkıca tutun (Res. 9). DİKKAT! Makine sağlam tutulma dı- ğı nda, motor itmesi operatörün dengesini kay- bettirebilir veya palanın bir engele veya ope- ratörün kendisine doğru sekmesine sebep olabilir.

6. Marş düğmesini, belirli bir direnç algılayana

kadar 10 –15 cm. kadar yavaş yavaş çekin ve sonra ilk ateşleme seslerini algılayana kadar birkaç defa kuvvetle çekin. DİKKAT! İşletme ipini asla ele dola- mayın. TEHLİKE! Zincirli testereyi asla dü- şürerek veya işletme ipinden tutarak işletme- yin. Bu yöntem, makinenin ve zincirin kont- rolü tamamen kaybedildiğinden çok tehlikelidir.

6. ÇALIŞTIRMA – KULLANIM – MOTOR STOPUellerinizi sıcak tutun. “Beyaz parmak” has-

talığının belirtilerinden herhangi biri görül- düğünde, derhal bir doktora başvurun. Bu belirtiler arasında aşağıdakiler sayılabilir: uyuşma, hassasiyet kaybı, karıncalanma, kaşınma, acı, güç kaybı, derinin renginin veya durumunun değişmesi. Genelde bu be- lirtiler parmaklarda, ellerde veya bileklerde görülür. Düşük ısılarda bu risk artar.

• İşinizi, fazla titreşim yaratan aletlerin kul- lanımını birden fazla güne yayacak şekilde planlayın. DİKKAT! Makinenin kesip devirme ve dalları budama için kullanılması, özel bir eğitim gerektirmektedir. DİKKAT! Cihaz çalışırken vücudu- nuzun her yerini cihazdan uzak tutunuz. DİKKAT! Sert rüzgârlarda, kötü ha- va larda, görme mesafesi azken, çok yüksek veya düşük hava sıcaklıklarında kesim yap- mayınız. Herzaman düşme operasyonu sı ra- sın da beklenmedik kazalar oluşmaması için ağacın ölü dallarına dikkat ediniz DİKKAT! Özel bilginiz olmadıkça ci- ha zı ağacın içinde çalıştırmayınız. ÖNEMLİ Doğru şekilde kullanılmayan bir motorlu testerenin başkaları için bir rahatsızlık teşkil edebileceğini ve çevre üzerinde ciddi etkileri olabileceğini asla unutmayın. Başkalarına ve çevreye saygı için aşağıdakileri yapmak gerekir: – Bu makineyi başkalarını rahatsız edebilecek saatlerde ve ortamlarda kullanmaktan kaçının. – Kesim sonrasında materyallerin bertaraf edilme- sinde yerel kanunlara aynen uyun. – Yağların, aşınmış parçaların veya çevreye za rar verebilecek herhangi bir nesnenin bertaraf edil- mesinde yerel kanunlara aynen uyun. – Çalışma esnasında, zincirin yağlanması için ge- rekli, belli bir miktar yağ çevreye atılır; bu ne- denle sadece bu kullanım için özel, biyolojik o larak çözülebilir türden yağlar kullanın. – Yangın riskini önlemek için makineyi sıcak mo tor ile yapraklar veya kuru otlar arasında bırakmayın. DİKKAT! Çalışma esnasında uygun bir giysi giyin. Satıcınız iş güvenliğini garanti etmeye en uygun iş kazalarını önleme malze- meleri hakkındaki bilgileri size verecek düzey- dedir. Kabzaları sabit veya aşırı basınç ile kavramayın

• Motorlu testerenin uzun süreli kullanımı operatörü vibrasyonlara maruz bırakır ve “beyaz parmak” hastalığına sebep olabi- lir. Bu riski azaltmak için, eldiven takın ve MOTOR STOPU (Res. 10) Motoru durdurmak için aşağıdakileri yapmak ge- rekir: – Gaz kolu kumandasını (1) bırakın ve motoru bir- kaç saniye minimumda dönmeye bırakın. – Anahtarı (4) «STOP» pozisyonuna getirin. DİKKAT! Gaz kolunu minimuma ge- tirdikten sonra, zincirin durması için birkaç saniye gerekebilir. ÖNEMLİ Makine durmazsa, tıkanma sebebi motor stopu meydana getirmek için starter’i çalıştırın ve problem sebebini belirlemek için der- hal satıcınız ile temas kurun ve gerekli önlemleri alın. Gaz kolunun çalıştırılması sadece aynı anda blokaj koluna (3) basılırsa mümkündür. Hareket, motordan zincire motor minimum dayken zincirin hareketini engelleyen santrifüjlü kütlelerin friksiyonu aracılığıyla aktarılır DİKKAT! Zincir, minimumda olan motor ile hareket ediyor ise makineyi kullan- mayın; bu durumda satıcınıza başvurmanız gerekir. Doğru çalışma hızı, strok sonunda olan gaz kolu kumandası (1) ile elde edilir. ÖNEMLİ Makinenin ilk 6–8 çalışma sa- ati esnasında motoru devirlerin maksimumunda kullanmaktan kaçının.

7. MAKİNENİN KULLANIMIbir engel ile karşılaştığında meydana gelmesi

mümkün bir ters tepkiye (kickback) her zaman dikkat edin. Ters tepki, zincirin ucu bir nesne ile kar şı la ştı- ğın da veya odun, kesimde zinciri sıktığında ve bloke ettiğinde meydana gelir. Zincirin ucundaki bu temas, zincirin palanın üst kısmı boyunca bloke olması durumundaki gibi, palayı yukarı doğru ve operatöre doğru iterek zıt istikamete doğru çok hızlı bir hamle oluşmasına neden olabilir. Her iki durumda da ters tepki, olası çok ciddi sonuçlar doğurarak testerenin kontrolünün kaybedilmesine ne den olabilir. DİKKAT!

• Cihazla çalışmadan evvel, gü venli işlem bölümünü okuyunuz. |lk önce dalların ke- simiyle denem yapılması önerilir. Bu cihaza ulaşılmasını sağlar.

• Her zaman güvenlik kurallarını takip edi- niz. Cihaz sadece tahta kesimi için kullanıl- ması uy gundur. Diğer tür metallerin kesimi ya sak tır. Titreşimler ve geri tepmeler diğer me tallerle çalışıldığında değişik şiddette ger çekleşir ve bu durum tehlike yaratır. Nes - neleri taşımak, hareket ettirmek veya kay - dırmak için cihazınızı kullanmayınız. Sa bit duruşlarla kitleme yapmayınız. Üretici tara- fından belirtilenlerin dışında cihazı kullan- mak tehlikeli ve yasaktır.

• Cihazı bir şeyi kesmek için zorlamak gerek- mez. Tam hız cihazla çalışırken haf baskı uy gulayınız.

• Cihaz kesim esnasında yakalanırsa, cihazı kuvvetli olarak çekmeye çalışmayınız, Yol aç- mak için kama veya manivela kolu kullanınız.

• Kesilecek parça ile motorlu testere arasında bir engel bulunması durumunda, motorlu testereyi kapatın ve tamamen durmasını bekleyin. Koruyucu eldivenler takın ve en- geli ortadan kaldırın. Zincirin çıkarılmasının gerekmesi durumunda, motorlu testerenin montajına ilişkin bölümde belirtilen bilgileri izleyin. Engeli ortadan kaldırdıktan ve zinciri tekrar monte ettikten sonra, bir test uygula- mak gerekir. Test esnasında titreşim veya mekanik gürültüler duymanız durumunda, çalışmayı durdurun ve satıcınızla temasa geçin.

• Kancanın kullanımı (öngörülmüş ise) (Res. 12)

1. Kancayı tomruğa geçirin ve kanca üzerinde ba-

skı yaparak, palanın oduna girmesini sa ğla mak üzere testereye bir ark hareketi yaptırın.

2. İşlemi birkaç defa tekrarlayın ve gerekli ol ma sı

halinde kancanın dayanma noktasını kay dırın.

• Bir ağacın dallarının budanması (Res. 13)

1. ÇALIŞMA ESNASINDA GERÇEKLE ŞTİRİL-

MESİ GEREKEN KONTROLLER

• Zincir gerginliğinin kontrolü Çalışma esnasında zincir kademeli bir uzamaya tabi tutulur ve bu doğrultuda gerginliğinin sık sık kontrol edilmesi gerekir. ÖNEMLİ İlk kullanım süresi esnasında (veya zincir değiştirildikten sonra), zincirin ayarlan- masına bağlı olarak daha sık kontrol yapılması ge- rekir. DİKKAT! Zincirin kılavuzlardan çık- ma sı halinde tehlikeli durumlar yaratmamak i çin gevşemiş zincir ile çalışmayın. Zincirin gerginliğini ayarlamak için 5.5 Başlığında belirtildiği gibi işlem görün.

• Yağ akışının kontrolü ÖNEMLİ Makineyi yagsiz kullanmayi- niz! Yag deposu, yakit her defa tükendiginde nere- deyse tamamen bosalabilir. Testereye yakit ikma- linde bulundugunuz her defa yag deposunu da doldurdugunuzdan emin olun. DİKKAT! Yağ akışının kontrolü ya- pıl dığında pala ve zincirin iyi yerleştirilmiş ol- duklarından emin olun. Motoru çalıştırın ve orta rejimde tutun, yağın re- simde (Res. 11) gösterildiği gibi dağıtıldığını kontrol edin. Zincirden yağ akışı, makinenin alt kısmına yerleş- tirilmiş özel pompa ayarlama vidası (1 veya 1a) üzerinde bir tornavida ile müdahalede bulunarak ayarlanabilir (Res. 11).

2. KULLANIM YÖNTEMİ VE KESİM

TEKNİKLERİ Bir kesip devirme veya dalları budama işini ilk kez gerçekleştirmeden önce makine ve en uygun ke- sim tekniklerine ilişkin gerekli deneyimi kazanmak için yerdeki veya bıçkı sehpasına sabitlenmiş tom- ruklar üzerinde denemeler yapılmalıdır. DİKKAT! Çalışma esnasında zincir bloke olur ise derhal motoru stop ettirin. Pala

14 MAKİNENİN KULLANIMI

TRve dal kesildikten sonra ağacın olası denge bozukluğuna dikkat edilmesi gerekir.

1. Dalın gövdeye girdiği yönü gözden geçirin.

2. Eğrildiği taraftan kesmeye başlayın ve karşı ta-

raftan da kesim işlemini sona erdirin.

• Bir tomruğun yerde parçalara bölünmesi (Res. 17) Çapın yarısına kadar kesim yapın, sonra tom ruğu döndürün ve karşı yandan kesimi tamamlayın.

• Yükseltilmiş bir tomruğun parçalara bölünmesi (Res. 18)

1. Kesim, dayanaklara (A) göre ani hamleler ile

gerçekleştiriliyor ise, çapın üçte birini alttan ke- sip işi yukardan tamamlayın.

2. Kesim, iki dayanak noktası (B) arasında gerçek-

leştiriliyor ise, çapın üçte birini yukardan kesin ve kesimi aşağıdan tamamlayın.

Çalışma bittiğinde aşağıdakileri yapmak gerekir: – Daha önce belirtildiği gibi motoru durdurun (Böl. 6). – Zincirin durmasını bekleyin ve makineyi soğu- maya bırakın. – Zincir gerilimini azaltmak için, çubuğun sabit- leme somununu gevşetin. – Zincirden her türlü talaş kalıntılarını veya yağ bi- rikimlerini giderin. – Kolay çıkmayan kirler veya reçineleşme duru- munda, zinciri sökün ve özel bir deterjan katarak birkaç saat bir kap içerisinde bekletin. Temiz su ile durulayın ve makine üzerine monte etmeden önce uygun bir antikorozif sprey sıkın. – Makineyi kullanmayacak şekilde kaldırmadan önce, pala korumasını monte edin. DİKKAT! Makineyi herhangi bir or- ta ma yerleştirmeden önce, motoru so ğu ma ya bırakın. Yangın riskini azaltmak için ma ki ne yi talaş, dal, yaprak ve aşırı gres ar tı kla rın dan arındırın; kesim artıklarının bulundu ğu kapları kapalı bir ortamda bırakmayın. DİKKAT! Dalların düştüğü alanın boş olduğunu kontrol edin. DİKKAT! Halat ve askılı kemer yar- dımı ile yüksekte budama işleri için “Gü ven- liğiniz için “kısmında ( 3.1) bulunan bilgi- lere titizlikle uyun. DİKKAT!

• Yükseğe uzanmayınız.

• Omuz yüksekliğinin üstünden kesim yap- mayınız.

• Kesim yaparken cihazı iki elle tutunuz.

1. Kesilecek dala göre karşı tarafta durun.

2. Alçak dallardan başlayarak daha yüksek dalla-

rın kesilmesine geçin.

3. Palanın sıkışmasını önlemek için yukarıdan aşa-

ğıya doğru kesim yapın.

• Bir ağacın kesilip devrilmesi (Res. 14) DİKKAT! Eğimli yerlerde her za man ağacın yukarısında durarak çalışın ve ke silip devrilen tomruğun, yuvarlanma sebebi ha sara yol açmayacağından emin olun.

1. Rüzgari, agacin egimini, daha agir dallarin po-

zisyonunu, kesip devirme sonrasi çalisma ko- layligini, v.s. degerlendirerek agacin düsme yö- nüne karar verin.

2. Ağaç etrafındaki alanı boşaltın ve ayaklar için iyi

bir yaslanma durumu garantileyin.

3. Engellerden serbest uygun kaçış yollarını hazır-

layın; kaçış yolları, ağaç devrilmesine zıt yönde yaklaşık 45° düzenlenmiş olmalı ve operatörün, kesip devrilecek ağaç yük se kli ğin den yaklaşık 2,5 defa daha uzun bir mesafede emin bir böl- geye doğru uzaklaşmasını sağlamalıdır.

4. Devrilme tarafı üzerine, ağaç çapının üçte biri

kadar bir devrilme çentik işareti koyun.

5. Ağacı, yaklaşık 5–10 cm.lik bir “geçit” (1) bı-

ra ka rak çentik işareti dibinin haf üzerinde bir pozisyonda, diğer yan üzerinden kesin.

6. Palayı çekip çıkarmadan, ağaç devrilene ka dar

geçit kalınlığını kademeli olarak azaltın.

7. Bazı özel durumlarda veya denge yetersiz ol-

du ğunda, kesip devirme, devrilme yönü karşı tarafından kamalar (2) sokularak ve ağaç devri- lene kadar kamalar üzerine bir lobut ile vurarak tamamlanabilir.

• Kesip devrilmeden sonra ağaç dallarının budanması (Res. 15) DİKKAT! Dalın yer üzerine yas- lanma noktalarına, gerilim altında olması o la- nağına, kesim esnasında dalın olası yönüne

Zincir freninin etkinliğini ve debriyaj kampanasını saran metal bandın bütünlüğünü, karteri çıkararak (böl. 4.1’de belirtildiği gibi) ve işlem tamamlandık- tan sonra doğru şekilde yeniden takarak sık sık kontrol edin. Debriyaj kampanasi ile temas eden noktalarda kalinlik, sürtünmeye tabi olmayan iki uçta mevcut ka linligin yaklasik yarisina düstügünde, bant de- gistirilmelidir.

Satıcınız nezdinde, pinyonun durumunu periyodik olarak kontrol edin ve aşınma, kabul edilebilir limit- leri aştığında pinyonu değiştirin. Aşınmış bir pinyon ile yeni bir bant veya aşınmış bir bant ile yeni bir pinyon monte etmeyin. YAĞLAMA DELİĞİ (Res. 21) Periyodik olarak, karteri çıkarın (böl. 4.1’de belirtil- diği gibi), palayı sökün ve makinenin (1) ve pala- nın (2) yağlama deliklerinin tıkalı olmadığını kontrol edin. ZİNCİR KİLİT PİMİ Bu pim, kırılma veya gevşeme halinde zincirin kon - trolsüz hareketlerini engellediğinden önemli bir gü- venlik elemanıdır. Pim durumunu sık sık kontrol edin ve zarar görmüş olması halinde değiştirin. FİKSAJLAR Düzenli aralıklar ile tüm vida ve somunların kilit- lenme durumları ve kabzaların sıkıca sabitlenmiş oldukları kontrol edilmelidir. HAVA FİLTRESİ TEMİZLİĞİ (Res. 22) ÖNEMLİ Hava ltresi temizliği, maki- nenin iyi işlemesi ve ömrü için temeldir. Motorun tela edilemez şekilde hasar görmesini önlemek üzere ltre olmadan veya zarar görmüş bir ltre ile çalışmayın. Temizlik, her 15 çalışma saatinde bir gerçekleş- tirilmelidir. DİKKAT! Kendinizin ve başka la rı nın güvenliği için aşağıdakileri yapın: – Makinenin orijinal etkinliğini ve kullanım gü- venliğini zaman içinde korumak için do ğru bir bakım temeldir. – Makinenin her zaman güvenli çalışma şart- larında bulunduğundan emin olmak için, somunları ve vidaları sıkılı muhafaza edin. – Asla makineyi aşınmış veya hasar görmüş parçalar ile kullanmayın. Hasar görmüş par- çalar değiştirilmeli ve asla onarılmama lı dır. – Sadece orijinal yedek parçalar kullanın. Eş- de ğer kalitede olmayan parçalar, makine- nize hasar verebilir ve güvenlik açısından teh likeli olabilir. DİKKAT! Bakım işlemleri esna sın da aşağıdakileri yapmak gerekir: – Bujinin başlığını çıkarın. – Motorun uygun şekilde soğumasını bekle- yin. – Pala ve zincir ile ilgili işlemlerde koruyucu eldivenler kullanın. – Palanın kendisi veya zincir üzerine müda- hale durumları dışında, pala korumalarını takılı tutun. – Yağları, benzini veya diğer kirletici mater- yalleri çevreye atmayın. SİLİNDİR VE SUSTURUCU (Res. 19) Yangın riskini azaltmak için basınçlı hava ile silin- dirinin kanatlarını sık sık temizleyin ve susturucu bölgesini talaş,dal, yaprak veya diğer artıklardan arındırın. İŞLETME GRUBU Asiri isinma ve motorun hasar görmesini önlemek üzere sogutma havasi aspirasyon izgaralari her zaman temiz, talas ve artiklardan serbest tutul- malari gerekir. İşletme ipi, ilk bozulma işaretleri görüldüğünde değiştirilmelidir. DEBRİYAJ GRUBU (Res. 20) Debriyaj kampanasındaki talaş ve artıkları, karteri çıkararak (böl. 4.1’de belirtildiği gibi) ve işlem ta- mamlandıktan sonra doğru şekilde yeniden taka- rak temiz tutun. Yaklaşık her 30 saate bir, Satıcınız nez dinde iç yatağın greslenmesinin gerçekleştirilmesi gerekir.

8. BAKIM VE SAKLAMAaşınmamış olduğunu kontrol edin ve sonra karbü-

rasyon ve motor kontrolü için Satıcınıza başvurun.

• Minimum ayarı DİKKAT! Motor minimumdayken zin cir hareket etmemelidir. Zincir, minimumda olan motor ile hareket ediyor ise, motorun do- ğru ayarlanması için satıcınıza başvurmanız ge r ekir.

DİKKAT! Güvenlik ve etkinlik ne- den lerinden ötürü kesim organlarının iyi bi len- miş olmaları çok önemlidir. Aşağıdaki durumlarda bileme yapılması gerekir:

• Talaş toza benziyor.

• Kesmek için daha fazla gayret gösterilmesi ge- rekiyor.

• Titreşimler artıyor.

• Yakıt tüketimi artıyor. DİKKAT! Zincir yeterli derecede bi- lenmemiş ise, geri tepme (kickback) riski ar- tar. Bileme işlemi için uzman bir merkeze başvurulur ise bileme, minimum malzeme tıraşlanması ve tüm kesici kısımlar üzerinde sabit bir bileme garantile- yen özel cihazlar kullanılarak yapılabilir. Zincirin “sahsen” bilenmesi, beher zincir tipi için spesik bir çapi olan yuvarlak kesitli özel bir ege ile gerçeklestirilir (bakiniz “Zincir Bakimi Tablosu” ve kesici kisimlara zarar verilmesini önlemek üzere iyi bir el yatkinligi ve deneyim gereklidir. Filtreyi temizlemek için aşağıdakileri yapmak ge- rekir: – Topuzu sökün (1). – Kapağı (2) ve ltreleme unsurunu (3) çıkarın. – Kiri gidermek için ltreleme unsurunu (3) üzerine hafçe vurun ve gerekiyorsa ltreleme unsurunu alçak basınçlı bir hava ile temizleyin. ÖNEMLİ Filtreleme unsurunu (3) asla yıkanmamalıdır ve çok kirli ve hasarlı gözüktü- ğünde daima değiştirilmelidir. – Filtreleme unsurunu (3) ve kapağı (2) yeniden monte edin. – Topuzu tekrar sıkıştırın (1). BUJİ KONTROLÜ (Res. 23) Hava ltresinin kapağı çıkarıldığında, bujiye erişilir. Periyodik olarak olası artıkları metal ufak bir fırça ile çıkararak bujiyi sökün ve temizleyin. Elektrotlar arasındaki doğru mesafeyi kontrol edin ve yeniden düzenleyin. Bujiyi tedarikteki anahtar ile iyice sıkıştırarak te krar monte edin. Yanmış elektrotlar veya aşınmış yalıtıcı durumunda ve her halükarda her 100 işleme saatinde bir, buji aynı özelliklere sahip bir diğeri ile değiştirilmelidir. YAKIT AYARI Karbüratör, yürürlükteki kanunlara göre minimum zararlı gaz emisyonu ile her kullanım durumunda maksimum verimi elde edecek şekilde fabrikada ayarlanır. Kötü verim durumunda her şeyden önce zincirin serbest şekilde kaydığını ve palanın pistlerinin

Zincir bakım tablosu DİKKAT! Bu makine için onaylanmış zincirin ve palanın teknik verileri, makine be ra be- rindeki “AB Uygunluk Beyannamesinde” belirtilmiştir. Güvenlik nedenlerinden, farklı tip zincir veya pala kullanmayınız. Tablo, farklı tip zincirlerin bileme verilerini belirtir; ancak bu bilgiler, onaylanmış zincirden farklı zincirleri kullanma olasılığını belirtmez. Zincir adımı Sınırlandırıcı diş seviyesi (a) Eğe çapı (d) inç inç mm inç mm 3/8 0,025 0,64 5/32 4,0 1/4 0,025 0,64 5/32 4,0 a d a dZinciri bilemek için aşağıdakileri yapmak gerekir (Res 24): – Motoru kapatın, zincir frenini boşa alın ve zincir takılı olarak palayı sıkı şekilde uygun bir kenet içinde bloke edin, işlem esnasında zincirin ser- best olarak kaydığını kontrol edin. – Gevşemiş olduğunun algılanması halinde, zinciri gerdirin. – Eğeyi özel kılavuza monte edin ve kesici pro- line göre sabit bir eğim muhafaza ederek eğeyi diş yuvasına geçirin. – Sadece ileri olmak üzere eğe ile sadece birkaç defa bileyin ve işlemi tüm kesiciler üzerinde aynı yönde olanlar (sağ ve sol kesiciler) üzerinde tek- rarlayın. – Kenet içinde pala pozisyonunu tersine çevirin ve kalan kesiciler üzerinde işlemi tekrarlayın. – Sınırlayıcı dişin kontrol cihazı ötesine sarkmadı- ğını kontrol edin ve olası fazla malzemeyi proli yuvarlayarak yassı bir eğe ile bileyin. – Bileme sonunda her türlü bileme izini ve toz zerreciklerini giderin ve zinciri yağ banyosunda yağlayın. Aşağıdaki durumlarda zincirin değiştirilmesi ge- rekir: – Kesici uzunluğu 5 mm. veya bunun daha altına düşmüş; – baklalar ile perçinler arasındaki aralık aşırı. PALA BAKIMI (Res. 25) Palanın asimetrik şekilde aşınmasını önlemek için bunun periyodik olarak ters çevrilmesi gerekir. Palanın etkin durumda muhafaza edilmesi için aşa- ğıdakileri yapmak gerekir: – Özel şırınga ile tahrik pinyonunun (mevcut ise) yataklarını gresleyin. – Pala oyuğunu özel kazıyıcı (tedarik dahilinde bu- lunmaz) ile temizleyin. – Yaglama deliklerini temizleyin. – Yassı bir eğe ile yanlardan çapakları giderin ve kılavuzlar arasındaki olası seviye farklarını eşit- leyin. Aşağıdaki durumlarda palanın değiştirilmesi ge- rekir: – oyuk derinliği, sürükleme baklalarının yüksekli- ğinin altına düşmüş (hiçbir zaman dibe değme- melidirler); – kılavuzun iç duvarı, zincirin yanal olarak eğilme- sine sebep olacak kadar aşınmış.

OLAĞANÜSTÜ MÜDAHALELER

Bu kılavuzda bulunmayan her bakım işlemi sadece Satıcınız tarafından gerçekleştirilmelidir. Uygun olmayan yerlerde veya nitelikli olmayan ki- şiler tarafından gerçekleştirilen işlemler, her türlü garantinin geçersiz kalmasına neden olur. MUHAFAZA ETME Her çalışma sonunda, makineyi tozdan ve ar tı klar- dan titizlikle temizleyin, kusurlu parçaları onarın veya değiştirin. Makine, pala kılıfı koruması doğru şekilde monte edilmiş olarak hava değişikliklerinden korunan, kuru bir yerde muhafaza edilmelidir.

ÖNEMLİ Makine için 2–3 aydan daha fazla bir çalışmama süresi ön gö rül dü ğünde, çalış- maya başlamadaki zorlukları veya motora kalıcı zararları önlemek için bazı önlemleri uygulamak gerekir.

• Depolama Makineyi kaldırmadan önce aşağıdakileri yapmak gerekir: – Motorlu testereyi temizleyin ve kaldırmadan önce bakımını yapın. – Somunu sökün, karteri sökün ve zinciri ve çu- buğu çıkarın. – Yağ deposunu boşaltın, yaklaşık 00 cc özel sıvı deterjan koyun ve tıpayı yerine takın. – Arka iki bağlantıyı ilişkin yuvalarına doğru şe- kilde yerleştirmeye dikkat ederek, somunu sıkış- tırmadan, karteri yeniden monte edin. – Makineyi çalıştırın ve tüm deterjan tükeninceye kadar motoru çalıştırmaya devam edin. – Motoru minimum hıza getirin ve depoda ve kar- büratörde mevcut tüm yakıt tükeninceye kadar makineyi çalıştırmaya devam edin. – Makine soğuduğunda, bujiyi çıkarın. – Buji deliğine bir çay kaşığı 2 zamanlı motorlar için yağ (yeni) dökün. – Silindir içinde yağı dağıtmak için marş düğme- sini birkaç kez çekin. – Üst ölü noktaya (piston maksimum stokunday- ken buji deliğinden görülebilir) piston ile bujiyi tekrar monte edin.

• Yeniden faaliyete geçme Makineyi tekrar faaliyete geçirme anında aşağıda- kileri yapmak gerekir: – Bujiyi çıkarın. – Yağ fazlalıklarını gidermek için marş düğmesini birkaç kez çalıştırın. – Bujiyi “Buji kontrolü” bölümünde belirtildiği gibi kontrol edin. – Makineyi “Çalışmaya hazırlık” bölümünde belir- tildiği gibi hazırlayın.

1) Motor çalışmıyor veya

çalışır pozisyonda kalmıyor

2) Motor çalışıyor fakat

3) Motor düzensiz işliyor

veya yük altında güce sahip değil

– Çalıştırma prosedürü doğru değil – Buji kirli veya elektrotlar arasındaki mesafe doğru değil – Hava ltresi tıkalı – Karbürasyon problemleri – Hava ltresi tıkalı – Karbürasyon problemleri – Buji kirli veya elektrotlar arasındaki mesafe doğru değil – Karbürasyon problemleri – Hatalı karışım kompozisyonu – Karbürasyon problemleri – Düşük kaliteli yağ – Yağlama delikleri tıkanmış – Talimatlara uyun (bakınız böl. 6) – Bujiyi kontrol edin (bakınız böl. 8) – Filtreyi temizleyin ve/veya değiştirin (bakınız böl. 8) – Satıcınıza başvurun – Filtreyi temizleyin ve/veya değiştirin (bakınız böl. 8) – Satıcınıza başvurun – Bujiyi kontrol edin (bakınız böl. 8) – Satıcınıza başvurun – Karışımı talimatlara göre hazırlayın (bakınız böl. 5) – Satıcınıza başvurun – Depoyu boşaltın, depo içini ve boruları deterjan sıvı ile temizleyin ve yağı değiştirin – Temizleyin

ARIZA OLASI NEDEN ÇÖZÜM

Tablo, “ ” sembolü ile işaretlenmiş olarak, be her makine üzerinde kullanılabilir kom bi na- syo n la rın bilgisi ile pala ve zincir arasındaki tüm müm kün kombinasyonların listesini içerir. DİKKAT! Palanın ve zincirin se çil- me si, uygulanması ve kullanılması kullanıcı ta rafından tamamen özgür şekilde ger çe kle- ştirilen işlemler olduğundan kullanıcı, bu i şlem lerden kaynaklanan her türlü hasar so- nucundaki sorumluluğu da üstlenir. Her bir palanın veya zincirin özellikleri hakkında bilgi eksikliği veya şüphe halinde yetkili satıcıya veya uzman bir bahçe hizmetleri merkezine başvurmak gerekir. Onaylanmayan pala ve zincir kombinasyonla- rının kullanımı makinenin güvenlik derecesini ve orijinal verimini azaltır, makineye zarar ve- rebilir ve operatör ve diğer kişiler için tehlikeli olabilir.

AT Uygunluk Beyanı (2006/42/CE Makine Direktifi, Ek II, bölüm A)

2. Şahsi sorumluluğu altında aşağıdaki

makinenin: Orman işleri için zincirli testere Ağaçların kesilip devrilmesi/parçalara bölünmesi/dallarının budanması a) Tip / Standart model b) Üretimin Ay / yıl c) Sicil numarası d) Motor: patlamalı motor

3. Aşağıdaki direktiflerin özelliklerine uygun

olduğunu beyan etmektedir: e) Sertifikalandıran kurum f) ... Tipi CE incelemesi

4. Harmonize standartlara atıf

g) Ölçülen ses güç seviyesi h) Garanti edilen ses güç seviyesi j) Kurulu net güç n) Teknik Dosyayı oluşturmaya yetkili kişi: o) Yer ve Tarih

AT Uygunluk Beyanı (2006/42/CE Makine Direktifi, Ek II, bölüm A) 1. Şirket 2. Şahsi sorumluluğu altında aşağıdaki makinenin: Orman işleri için zincirli testere Ağaçların kesilip devrilmesi/parçalara bölünmesi/dallarının budanması a) Tip / Standart model b) Üretimin Ay / yıl c) Sicil numarası d) Motor: patlamalı motor 3. Aşağıdaki direktiflerin özelliklerine uygun olduğunu beyan etmektedir: e) Sertifikalandıran kurum f) ... Tipi CE incelemesi 4. Harmonize standartlara atıf g) Ölçülen ses güç seviyesi h) Garanti edilen ses güç seviyesi j) Kurulu net güç n) Teknik Dosyayı oluşturmaya yetkili kişi: o) Yer ve Tarih