ES 1814 - Saha ALPINA - Ilmainen käyttöohje ja opas

KÄYTTÖOHJE ES 1814 ALPINA

VAROITUS: lue käyttöopas huolellisesti ennen koneen käyttöä.

SUOMI - Alkuperäisten ohjeiden käännös

6. Ehitaja nimi ja aadress

Saelati ja keti kombinatsioonid Samm SAELATT KETT Mudelil Tolli Pikkus Tolli / cm Kanali Laius Tolli / mm Kood Kood SPR 255 A 305 SPR 255 C A 305 C 3/8” 10” / 25 cm 0,050” / 1,27 mm OREGON 100SDEA041 OREGON 91PX040X 91P040X 3/8” 12” / 30 cm 0,050” / 1,27 mm OREGON 120SDEA041 OREGON 91PX045X 91P045X 1/4” 10” / 25 cm 0,050” / 1,27 mm QIRUI AT10-50 LONGER E1-25AP060T***VAROITUS! Tämä erityinen moottorisaha on suunniteltu erityisesti puiden hoitoon ja sitä saa käyttää koulutettu työntekijä, joka osaa käyttää moottorisahaa turvallisella ja hyvin suunnitellulla tavalla. Tätä moottorisahaa saa käyttää ainoastaan puiden hoitoon ja alla annettuja eh- toja noudattaen. Yleensä tätä moottorisahaa käytetään kahdella kädellä kuten perinteistä moottorisahaa. Kansalliset säädökset saattavat asettaa käyttörajoituksia.

JOHDANTO 1 Arvoisa Asiakas, Kiitämme tuotteidemme valinnasta ja toivomme että laitteenne vastaa odotuksianne kaikilta osin. Tämän käyttöoppaan tarkoituksena on auttaa laitteen käyttäjää tutustumaan laitteeseen paremmin ja käyttämään sitä turvallisesti ja tehokkaasti. Muista, että käyttöopas kuuluu olennaisena osana laitteeseen ja pidä se siksi aina käden ulottuvilla. Luovuta se laitteen uudelle omistajalle mahdollisen myynnin tai lainauksen yhteydessä. Laitteemme on suunniteltu ja valmistettu voimassa olevien määräysten mukaisesti ja sen käyttö on tur- vallista, mikäli sitä käytetään käyttöoppaassa annettujen ohjeiden mukaisesti (sallittu käyttö). Kaikkea muun tyyppistä käyttöä tai käytön, huollon ja korjausten turvallisuussäännösten laiminlyömistä voidaan pitää “sopimattomana käyttönä”, jolloin valmistajan antama takuu raukeaa. Valmistaja ei myöskään vastaa sopimattomasta käytöstä aiheutuneista henkilö– ja omaisuusvahingoista. Käyttöoppaan tiedot voivat poiketa hieman käytössäsi olevasta laitteesta. Laitteitamme parannetaan jatkuvasti, jonka vuoksi käyttöoppaan tietoja voidaan muuttaa ilman ennakkovaroitusta. Tärkeimmät turvallisuutta ja toimintaa koskevat laitteen ominaisuudet ovat kuitenkin pysyneet samoina. Lisätietojen saamiseksi, ota yhteyttä jälleenmyyjään. Turvallista työpäivää! SISÄLLYSLUETTELO

6. Moottorin käynnistys – Käyttö – Pysäyttäminen .......................... 12

5. Ketjunpysäytystappi

13. Moottorin pysäytyskytkin

14. Kiihdyttimen vipu

15. Kiihdyttimen lukituslaite

16. Käynnistysnappula

17. Rikastimen vipu (Starter)

18. Ryypytyslaitteen vipu (Primer)

21. Polttoainetankin korkki

22. Ketjuöljytankin korkki

23. Ilmansuodattimen kansi

2. Vaatimustenmukaisuusmerkki

3. Valmistus kuukausi / vuosi

6. Valmistajan nimi ja osoite

Esimerkki vaatimustenmukaisuusvakuutuksesta löytyy käyttöoppaan toiseksi viimeiseltä sivulta.

LFI SYMBOLIT 3 Melutason ja tärinätason maksimiarvot [1] Akustisen paineen taso ohjaajan korvassa – Epätarkka mittaus dB(A) dB(A)

Akustisen tehon taattu taso dB(A 110 Tärinätaso – Etukahva – Takakahva – Epätarkka mittaus m/sec

25,4 25,4 Sekoitus (bensiini / öljy) % 40 = 2,5 % 40 = 2,5 % Teho kW 0,9 0,9 Ketjun paksuus mm 0,050” / 1,27 mm 0,050” / 1,27 mm Kierroslukumäärä minimissä

/min < 3000 - 3500 < 3000 - 3500 Sallittu suurin mahdollinen kierroslukumäärä ilman kuormaa ketju asennettuna

/min 11000 11000 Polttoainesäiliön tilavuus cm

Ominaiskulutus täystehoilla g/kWh 560 560 Öljysäiliön tilavuus cm

Ketjun hammasrattaan hampaat / hammasluku 6T / 3/8 8T / 1/4 Leikkauksen pituus mm 220 / 270 235 Paino (säiliö tyhjänä) kg 3,2 3,2 Maksiminopeus ketju m/s 21 18,6 [1] HUOMAUTUS! Tärinäarvo voi vaihdella laitteen käyttötoiminnon mukaan ja laitteen kokoonpanon mukaan ja arvo voi olla korkeampi kuin annettu arvo. Käyttäjän turvallisuuden takaamiseksi on ryhdyttävä tarvittaviin varotoimenpiteisiin, jotka määri- tellään todellisessa käytössä arvioidun tärinäkuormituksen pohjalta. Tämän vuoksi on huomioitava kaikki toimintasyklin vaiheet kuten esim. laitteen sammuttaminen tai laitteen tyhjäkäynti.

1) Varoitus! Lue huolellisesti ja noudata varoituk-

2) Varoitus! Takaiskun vaara.

3) Käytä moottorisahaa kahdella kädellä.

4) Lue käyttö- ja huoltokirja ennen laitteen käyt-

5) Käytä kypärää, suojalaseja ja kuulokkeita.

Jatkuvan päivittäisen normaalikäytön aikana koneen käyttäjä voi altistua melutasolle, joka on 85 dB (A) tai kovempi.

6) Käyttää paksuja työhanskoja.

7) Käytä saappaita tai turvajalkineita, joissa liu-

kuestepohjat ja teräskärjet.

8) Käytä sopivia sääri-, jalka-, käsi- ja käsivarsi-

9) Tämä moottorisaha soveltuu ainoastaan henki-

löille, jotka on koulutettu puiden hoitoon (katso Käyttöohjeet).FI

KÄYTTÖTARKOITUS / KIELLETTY KÄYTTÖ

Tämä moottorisaha on suunniteltu pätevän työntekijän käyt- töön korkeiden puiden latvojen, pensaiden, runkojen tai puupalojen leikkaamiseen. Leikattavien puupalojen paksuus riippuu ohjausvarren pituudesta. Voidaan käyttää ainoastaan puun leikkaamiseen. Muu käyttö kiellettyä. LISÄKSI MOOT-

TORISAHAA SAAVAT KÄYTTÄÄ AINOASTAAN PUIDEN

HOIDOSTA VASTAAVAT KOULUTETUT AMMATTILAISET. Käytettäessä moottorisahaa työntekijän on huolehdittava suojavarusteista, joiden on oltava käsikirjassa annettujen suositusten ja moottorisahassa olevien kuvien kanssa yhden- mukaiset. Turvallisuutta ja moottorisahan käyttöä ja huoltoa käsittelevät määräykset muodostavat kiinteän osan ohjeita. Moottorisahaa käyttävän tai sen huollosta vastaavan henkilön on tunnettava käsikirja. Ainoastaan alkuperäisiä tai tuottaja hyväksymiä varaosia (ohjaustanko, ketju, sytytystulppa) tai yhdistelmiä tanko/ohjain saadaan käyttää. Onnettomuudet, jotka johtuvat moottorisahan käytöstä muu- hun tarkoitukseen kuin mihin se on tarkoitettu tai moottorisa- haan tehdyistä luvattomista muutoksista, ovat käyttäjän, eivät valmistajan vastuulla. Moottorisahaa saa käyttää ainoastaan ulkotiloissa. Jäljelle jääneet riskit Vaikka moottorisahaa käytettäisiin ohjeiden mukaan, on aina olemassa jäännösriskejä, joita ei voida poistaa. Riippuen moottorisahan tyypistä ja rakenteesta, on olemassa seuraa- via jäännösriskejä: – Ketjun esillä oleviin hampaisiin osuminen (riski saada haa- voja). – Pyörivään ketjuun osuminen (riski saada haavoja). – Ohjaustangon äkillinen ja ennakoimaton liike (riski saada haavoja). – Hihnan osien irtoaminen (riski saada haavoja / vammoja). – Työstettävän osan osien irtoaminen.

11) Polttoainesäiliö

13) Moottorin pysäytyskytkin

• Kytkimen ollessa asen- nossa «I», moottori käynnistyy.

• Viemällä kytkimen asentoon «O» moottori pysähtyy välittömästi

14) Kaasuttimen säätäminen

L = polttoaineen säätö matalilla nopeuksilla H = polttoaineen säätö korkeilla nopeuk silla

19) Ryypytyslaitteen vipu

15) Rikastimen ohjain

• a) Moottorin kylmäkäynnistys

• b) Moottorin käynnistäminen lämpimänä

merkki osoittaa suunnan mihin jarru on vapautettu)

17) Öljypumpun säätölaite

• Jos käännät tankoa ruuvimeisselillä seu- raamalla nuolta koh- tia asentoa ”MAX”, öljyä virtaa ketjussa suurempi määrä;

• jos käännät kohti asentoa ”MIN”, vir- taa pienempi määrä.

18) Ketjun kulkusuunta

19– Osasta syntyvien hiukkasten, bensiinimoottorin päästöjen sisäänhengittäminen. – Ihokosketus polttoaineen kanssa (bensiini /öljy). – Kuulon menetys, jos työskentelyn aikana ei käytetä kuu- losuojaimia. A) KOULUTUS

1) Lue käyttöohjeet huolellisesti. Tutustu vipuihin ja laitteen

oikeaan käyttöön. Opi pysäyttämään moottori nopeasti.

2) Älä anna lasten tai kokemattomien henkilöiden käyttää

laitetta. Paikalliset lait voivat määrätä laitteen käytölle minimi– ikärajan, jota on ehdottomasti noudatettava.

3) Laitetta saa käyttää vain yksi henkilö.

4) Laitetta ei saa käyttää:

– muiden henkilöiden, etenkään lasten tai eläinten läheisyy- dessä; – jos käyttäjä on väsynyt tai huonovointinen tai on nauttinut lääkeaineita, huumeita, alkoholia tai muita käyttäjän reek- seihin ja huomiokykyyn vaikuttavia aineita; – jos käyttäjä ei pysty pitämään laitteesta tiukasti kiinni kaksin käsin ja/tai säilyttämään tasapainoa seisaallaan työsken- nellessään.

5) Muista, että käyttäjä on vastuussa tapaturmista tai vahin-

goista, jotka hän aiheuttaa muille ihmisille tai heidän omai- suuksilleen. B) VALMISTELUT

1) Työskentelyn aikana suosittelemme käyttämään sopi-

vaa asustetta, joka ei haittaa käyttäjää. – Käytä myötäileviä suoja–asusteita, jotka suojaavat viilloilta. – Käytä kypärää, käsineitä, suojalaseja, suojanaamareita ja liukumattomia, viiltoja kestäviä kenkiä. – Käytä kuulosuojaimia. – Älä käytä huiveja, paitoja, kaulanauhoja tai muita roikkuvia tai laajoja esineitä, jotka saattavat sotkeentua laitteeseen tai työpaikalla oleviin esineisiin tai materiaaleihin. – Sido pitkät hiukset kiinni.

2) HUOMIO: VAARA! Bensiini on erittäin tulenarkaa.

– säilytä polttoaine asiaankuuluvissa säilytysastioissa, jotka on hyväksytty tähän tarkoitukseen; – älä tupakoi käsitellessäsi polttoainetta; – avaa polttoainetankin korkki hitaasti antaen sisäpaineen purkautua vähitellen; – tankkaa ainoastaan ulkotiloissa suppilon avulla; – lisää polttoaine ennen moottorin käynnistämistä; älä lisää polttoainetta tai älä poista säiliön korkkia silloin kun moottori on käynnissä tai se on vielä kuuma; – älä käynnistä moottoria mikäli bensiiniä valuu ulos, vaan vie laite kauas bensiinistä kostuneesta alueesta. Alue on erittäin palonarka, sillä maaperä on märkä bensiinistä ja bensiinin höyryt voivat syttyä tuleen. Varmista, ettei alueelle pääse syntymään tulipaloa; – puhdista välittömästi laitteessa tai maaperässä oleva ben- siini; – älä käynnistä laitetta tankkauspaikalla; – vältä polttoaineen joutumista vaatteisiin. Jos polttoainetta joutuu vaatteisiin vaihda vaatteet ennen moottorin käyn- nistämistä; – kiristä säiliön ja bensiinikanisterin korkit erittäin hyvin.

3) Vaihda vialliset tai vahingoittuneet äänenvaimentimet.

4) Suorita laitteen yleistarkistus ennen sen käyttöönottoa

ja tarkista erityisesti: – kiihdytysvivun ja turvavivun on pystyttävä liikkumaan va- paasti, ei pakottamalla, ja vapautettaessa niiden on palau- duttava automaattisesti ja nopeasti perusasentoon; – lkiihdytysvivun on pysyttävä lukittuna, jos turvavipua ei pai- neta; – lmoottorin pysäytyskytkimen on liikuttava helposti asen- nosta toiseen; – sähkökaapelien on oltava ehjät ja erityisesti sytytystulpan kaapelin, jotta ei synny kipinöitä ja sytytystulpan kuvun on oltava asennettu oikein; – laitteen kahvojen ja suojusten on oltava puhtaita ja kuivia ja kiinni kunnolla laitteessa; – ketjujarrun on toimittava kunnolla ja tehokkaasti; – terälevyn ja ketjun on oltava oikein asennetut; – lketjun on oltava sopivan kireä.

5) Ennen työskentelyn aloittamista varmista, että kaikki suojat

on asennettu oikein.

1) Älä käynnistä moottoria suljetussa paikassa, jossa voi ker-

tyä hengenvaarallista häkää. Varmista ilmanvaihto työskenneltäessä kuopissa, onkaloissa tai vastaavissa paikoissa.

2) Työskentele ainoastaan päivänvalossa tai kyllin riittävässä

3) Ota vakaa ja paikoillaan pysyvä työskentelyasento:

– vältä mahdollisuuksien mukaan märällä, liukkaalla, liian kaltevalla tai jyrkällä maaperällä työskentelemistä. Käyttäjä saattaa helposti menettää tasapainon työskennellessään; – vältä tikkaiden ja epävakaiden lavojen käyttämistä; – älä ikinä käytä laitetta hartioiden yläpuolella; – älä ikinä juokse vaan kävele ja varo maaston epätasaisuuk- sia ja mahdollisia esteitä. – vältä yksin tai eristyksissä työskentelemistä, helpottaen näin avunsaantia mahdollisissa onnettomuustilanteissa.

4) Käynnistä moottori laitteen ollessa tiukasti paikoillaan:

– käynnistä moottori ainakin 3 metrin päässä tankkauspai- kalta; – varmista ettei laitteen toimintasäteellä ole muita henkilöitä; – älä kohdista äänenvaimenninta eikä siis pakokaasuja kohti syttyviä materiaaleja: – varo mahdollisia lentäviä materiaaleja, joita ketjun liike saattaa aiheuttaa erityisesti ketjun kohdatessa esteitä tai ulkopuolisia esineitä.

5) Älä muuntele moottorin säätimiä, äläkä käytä moottoria

6) Älä altista laitetta liiallisille rasituksille äläkä käytä pientä

laitetta laajoihin töihin, sopivan laitteen käyttö vähentää riskejä ja parantaa työn laatua.

7) Tarkista, että moottorin miniminopeus on sellainen, ettei

ketju liiku ja, että kiihdytyksen jälkeen moottori palautuu no- peasti takaisin miniminopeuteen.

8) Varo ettei terälevy törmää lujaa ulkopuolisiin esineisiin ja

varo mahdollisia irtomateriaaleja, jotka ketjun liikkuminen on aiheuttanut.

9) Pysäytä moottori:

– joka kerta kun jätät laitteen ilman valvontaa. – ennen polttoaineen lisäystä.

10) Pysäytä moottori ja irrota sytytystulpan johto:

– ennen laitteen tarkistusta, puhdistusta tai huoltoa; – jos osut vieraaseen esineeseen. Tarkista mahdolliset vauriot ja korjaa ne ennen laitteen uudelleenkäyttöä; – jos laite alkaa täristä oudosti (Etsi tärinän aiheuttaja välittö- mästi ja huolehdi tarpeellisten tarkastusten suorittamisesta erikoistuneessa huoltoliikkeessä). – kun laitetta ei käytetä.

11) Vältä altistumista ketjun leikkauksen aikana tuottamalle

pölylle ja sahanpuruille.

FI1) Varmista aina, että ruuvit ja mutterit ovat tiukasti kiinni, jotta laite olisi aina turvallinen ja käyttövalmis. Säännöllinen huolto on ehdoton turvallisuudelle ja suoritustason yl- läpidolle.

2) Älä aseta polttoainetta sisältävää laitetta tiloihin, joissa

polttoaineen höyryt voivat syttyä liekistä, kipinästä tai erittäin kuumasta lämmönlähteestä.

3) Anna moottorin jäähtyä ennen laitteen asettamista säily-

4) Tulipalon vaaran vähentämiseksi on moottori, pakoputken

äänenvaimennin sekä bensiinin säilytystilat pidettävä puh- taina sahanpurusta, oksien jäännöksistä, lehdistä sekä yli- määräisestä rasvasta. Älä jätä täysinäisiä leikkausjätesäkkejä sisätiloihin.

5) Tyhjennä bensiinitankki aina ulkona ja moottorin ollessa

6) Käytä suojakäsineitä aina leikkauslaitteita käsitelles-

7) Huolehdi ketjun teroituksesta. Kaikki ketjuun ja teräle-

vyyn tehtävät toimenpiteet ovat töitä, joiden oikein suoritta- minen vaatii erityistaitoja erityistyökalujen lisäksi; turvallisuus- syistä ota yhteyttä jälleenmyyjään.

8) Turvallisuuden vuoksi, älä koskaan käytä laitetta, jos

sen osat ovat vaurioituneet tai kuluneet. Vaurioituneet ja kuluneet osat täytyy vaihtaa, eikä koskaan korjata. Käytä vain alkuperäisiä varaosia. Alkuperäisistä poikkeavat osat voivat vahingoittaa laitetta ja heikentää turvallisuutta.

9) Ennen laitteen paikoilleen asettamista, varmista että olet

poistanut huoltoon tarvittavat avaimet tai työkalut.

10) Säilytä laite lasten ulottumattomissa!

E) KULJETUS JA LIIKUTTAMINEN

1) Aina laitetta liikuteltaessa tai kuljetettaessa tulee:

– sammuttaa moottori, odottaa ketjun pysähtymistä ja irrottaa sytytystulpan kupu; – asettaa terälevyn suojus; – ottaa kiinni laitteen kahvoista ja kohdistaa terälevy kulku- suuntaan nähden vastakkaiseen suuntaan.

2) Kun laitetta kuljetetaan autolla, tulee laite sijoittaa niin, ettei

se aiheuta vaaraa kenellekään, ja lukita kunnolla laitteen kaa- tumisen estämiseksi ja tästä johtuvan bensiini ulosvuotamisen välttämiseksi.

F) JÄLJELLÄ OLEVAT RISKIT

• Pidä kaikki kehon osat kaukana teräketjusta moot- torisahan ollessa toiminnassa. Ennen moottorisahan käynnistämistä, varmista ettei teräsketju koske mihin- kään. Huomion herpaantuminen käytettäessä moottorisa- haa, saattaa johtaa vaatteiden tai kehon osien juuttumisen teräsketjuun.

• Työskenneltäessä kahdella kädellä oikean käden on puristettava takakahvaa ja vasemman käden etukah- vaa. Käsien paikkaa ei saa va ihtaa moottorisahaa pidettä- essä, koska tämä lisää loukkaantumisen riskiä.

• Käytä suojalaseja ja kuulosuojaimia. Lisäksi suosit- telemme käyttämään päälle, käsille ja jaloille sopivia suojavälineitä. Sopivien suoja-asusteiden kä yttäminen vähentää lentävistä lastuista kehoon koh distuneita onnet- tomuuksia ja onnettomuuksia, jotka johtuvat teräsketjuun koskemisesta.

• Leikattaessa oksaa, joka on jännitteen alainen, on otettava huomioon vastaiskun riski. Kun puun kuiduissa oleva jännite laukeaa, oksa saattaa palautuessaan osua käyttäjään ja/tai aiheuttaa moottorisahan kontrollin mene- tyksen.

• Leikattaessa pensaita on noudatettava erittäin suurta varovaisuutta. Ohuet materiaalit saattavat takertua teräs- ketjuun ja sinkoutua käyttäjän suuntaan ja/tai aiheuttaa ta- sapainon menetyksen.

• Kuljeta moottorisahaa etukahvasta niin, että saha on sammutettu ja etäällä kehosta. Kuljetettaessa tai asetettaessa säilöön, ohjaustangon suojus on aina asetettava paikoilleen. Moottorisahan käsittely oikealla tavalla vähentää mahdollisuutta osua vahingossa liikkuvaan teräsketjuun.

• Noudata voitelua, ketjun kireyttä ja vaihto-osia koske- via ohjeita. Ketju, jonka jännite ja voitelu eivät ole oikeat lisää vastaiskun ja rikkoutumisen mahdollisuutta.

• Pidä kahvat kuivina, puhtaina ja vältä öljyn ja rasvan joutumista niihin. Rasvaiset ja öljyiset kahvat ovat liukkaat aiheuttaen hallinnan menetyksen.

• Tämän laitteen käynnistyslaite kehittää lievän säh- kömagneettisen kentän, joka saattaa aiheuttaa häiri- öitä käyttäjään implantoituihin aktiivisiin tai passiivisiin lääkintä laitteisiin. Tästä saattaa olla seurauksena vakavia ter veysvaaroja. Lääkintälaitteiden käyttäjiä kehotetaan ot- tamaan yhteyttä lääkäriin tai lääkintälaitteen valmistajaan ennen laitteen käyttöä. G) VASTAIKSUN SYYT JA KÄYTTÄJÄN OMAKSUMAT VARATOIMENPITEET Erityistä varovaisuutta on noudatettava tilanteissa, joissa esiin- tyy vaara liukastua (märkä maa tai lumi) sekä työskenneltä- essä epätasaisilla tai kasviston peittämillä alustoilla. Erityisesti on varottava piilossa olevia esteitä kuten runkoja, juuria, kiviä, kuoppia ja ojia kompastumisen välttämiseksi. Työskenneltä- essä kaltevilla tai epätasaisilla alustoilla, on noudatettava eri- tyistä varovaisuutta. Älä ikinä käytä moottorisahaa yhdellä kä- dellä. Käyttämällä ainoastaan yhtä kättä, reaktiivisen työnnön hallinta on vaikeampaa samoin tangon tai ketjun liukumisen tai hypähtämisen estäminen pitkin oksaa tai runkoa. Vastaisku saattaa syntyä, kun ohjaustangon terä tai pää osuu esineeseen tai kun puu sulkeutuu lukiten teräsketjun leikkuu- kohtaan. Kärkiosan osuminen saattaa tietyissä tapauksissa ai heut taa äkillisesti käänteisen reaktion, työntäen ohjaustankoa ylöspäin ja taaksepäin kohti käyttäjää. Teräsketjun lukittuminen ohjaustangon yläosaan saattaa työn- tää teräsketjua nopeasti taaksepäin kohti käyttäjää. Jompikumpi näistä reaktioista saattaa aiheuttaa sahan kont- rollin menetyksen, aiheuttaen vakavan loukkaantumisen. Käyttäjän ei tule luottaa ainoastaan sahaan kuuluviin turva- laitteisiin. Moottorisahan käyttäjän kannattaa huolehtia varo- toimenpiteistä leikkuutyön aiheuttamien onnettomuuksien tai loukkaantumisten minimoimiseksi. Vastaisku johtuu työkalun huonosta käytöstä ja/tai virheellisestä toiminnasta tai pro- seduureista ja se on mahdollista välttää ryhtymällä seuraaviin varotoimenpiteisiin:

• Pidä sahaa paikoillaan niin, että peukalot ja sormet ovat moottorisahan kahvojen ympärillä. Lisäksi asetu sellaiseen asentoon ja laita myös käsivarret niin, että kestät mahdollisen takaiskun voiman.. Käyttäjä kyke- nee kontrolloimaan vastaiskut, jos tarvittaviin varotoimen- piteisiin on ryhdytty. Älä anna moottorisahan käynnistyä vahingossa.

• Älä pidä käsivarsia liian kaukana äläkä leikkaa har- tioiden yläpuolella. Tämä auttaa välttämään vah ingossa tapahtuvat kosketukset kärkiosien kanssa ja antaa parem- man kontrollin moottorisahasta äkillisissä tilanteissa.

• Käytä ainoastaan valmistajan yksilöimiä ohjaustan- koja ja ketjuja. Jos varaosina käytetään epäsopivia oh- jaimia ja ketjuja, saattaa seurauksena olla ketjun hajoami- nen ja/tai vastaiskut.

6 TURVALLISUUSSÄÄNNÖKSET

FI• Noudata valmistajan antamia ohjeita koskien te rä- sketjun teroittamista ja huoltoa. Syvyyden pienentymi- nen saattaa lisätä vastaiskujen määrää.

Huomioi aina turvallisuuteen liittyvät huomautukset ja käytä työhön sopivimpia leikkaustekniikoita käyttöohjeissa annettu- jen viitteiden ja esimerkkien mukaan.

J) SUOSITUKSIA ALOITTELIJOILLE

Ennen kuin ensimmäistä kertaa aloittaa puunkaadon tai ok- situksen kannattaa: – suorittaa tämäntyyppisen varusteen käyttöön liittyvän kou- lutuksen; – lukea huolellisesti turvallisuutta koskevat huomautukset ja tässä käsikirjassa olevat ohjeet; – harjoitella maassa olevilla tai sahapukissa olevilla oksilla niin, että tottuu laitteeseen ja leikkuutekniikoihin.

K) KÄYTTÖOPPAAN LUKEMINEN

Käyttöoppaan tekstissä jotkin tärkeää tietoa sisältävät kap- paleet on merkitty erityisillä tunnuksilla, joiden merkitykset ovat seuraavat: HUOMAUTUS tai TÄRKEÄÄ Tarkentavat tai antavat lisätietoa jo aiemmin selitettyihin tietoihin. Niiden tarkoituksena on estää laitteen vaurioituminen tai vahinkojen syntyminen. VAROITUS! Näin merkittyjen ohjeiden laimin- lyönti voi johtaa laitteen käyttäjän tai sen läheisyydessä oleskelevien henkilöiden loukkaantumiseen. VAARA! Näin merkittyjen ohjeiden laimin- lyönti voi johtaa laitteen käyttäjän tai sen lä hei syydessä oleskelevien henkilöiden va kavaan loukkaantumiseen tai jopa kuolemaan.

Tässä kappaleessa kuvaillaan työskentelymenetelmät oksien karsimiseen tarkoitetun moottorisahan aiheuttamien loukkaan- tumisten vähentämiseksi silloin, kun työskennellään korkealla valjaiden ja köyden varassa. Vaikka näitä ohjeita voidaan käyt- tää perusohjeina tai koulutuskäsikirjana, ne eivät kuitenkaan missään tapauksessa saa korvata muodollista koulutusta. Tässä liitteessä annetut ohjeet ovat ainoastaan esimerkkejä hyvästä käyttötavasta. Kansallisia lakeja ja säädöksiä on aina noudatettava. Yleisvaatimukset korkealla työskenneltäessä On suositeltavaa, että oksien karsimiseen tarkoitettujen moot- torisahojen käyttäjät, jotka työskentelevät korkealla köyden ja valjaiden varassa eivät ikinä työskentele yksin. On suositelta- vaa, että heitä avustaa maassa oleva avustaja, joka on saanut tarvittavan hätätilannekoulutuksen. On suositeltavaa, että oksien karsimiseen tarkoitettujen moot- torisahojen käyttäjät ovat saaneet yleiskoulutuksen turvalli- seen kiipeilyyn ja työasentoihin ja että heillä on varusteena valjaat, köydet, litteät hihnat, joissa pääteliukukappaleet, jousisalvat ja muut vakaana pysymiseen ja moottorisahan pi- tämiseen tarvittavat varusteet ja että he noudattavat turvallisia työasentoja. Tarvittavat valmistelut ennen moot- torisahan käyttöä puussa Suosittelemme, että moottorisaha on tarkastettu, polttoainetankki täytetty ja käyttäjä on käynnistänyt ja esilämmittänyt moottorisahan maassa ja sitten sammut- tanut sen ennen moottorisahan antamista puussa työskentelevälle henkilölle. Suosit- telemme moottorisa- han kiinnittämistä litteällä hih- nalla, joka sopii kiinnitettäväksi käyttäjän valjaisiin. a) kiinnitä litteä hihna moottorisahan takaosassa (A) olevaan kiinnityskohtaan; b) käytä sopivia jousisalpoja, jotka mahdollistavat moottorisa- han epäsuoran (eli litteän hihnan avulla) ja suoran (moot- torisahan kiinnityskohtaan) kytkemisen käyttäjän valjaisiin; c) varmista käyttäjälle annettaessa, että moottorisahan on kytketty turvallisella tavalla; d) varmista, että moottorisahan on kytketty valjaisiin ennen sen irrottamista nostovälineestä. Mahdollisuus kytkeä moottorisaha suoraan valjaisiin vähentää varustevaurioiden riskiä liikuttaessa puussa. Ota aina mootto- risahan teho pois päältä, kun saha on suoraan kiinni valjaissa. Suosittelemme kytkemään moottorisahan suositeltuihin kiin- nityskohtiin valjaissa. Nämä löytyvät mediaanipisteestä (etummainen tai taaempi) tai sivuilta. Kun mahdollista, kytke moot torisaha takana olevaan keskim mäiseen medi- aanipisteeseen estä äksesi sen sot- keutumisen ki i peily köysiin ja var- mista, että se tukee omaa painoaan keskellä, kohti käyttäjän selkärangan alaosaa. Siirrettäessä moottorisahaa yhdestä kiinnityspisteestä toiseen suosittelemme käyttäjiä varmista- maan, että moottorisaha on kiinni uudessa kohdassa ennen sen irrottamista edellisestä kiinnityskohdasta. Moottorisahan käyttö puussa Tutkimukset näille moottorisahoille tapahtuneista onnetto- muuksista oksien karsimisen aikana osoittavat, että yleisin syy on moottorisahan virheellinen käyttö yhdellä kädellä. Suu- rimmassa osassa onnettomuuksia käyttäjät eivät pyrkineet löytämään turvallista työskentelyasentoa, joka mahdollistaisi moottorisahaan tarttumisen molemmilla käsillä.

TURVALLISUUSSÄÄNNÖKSET 7

FITämä lisää riskiä seuraavista seikoista johtuviin loukkaan- tumisiin:

• takaiskun sattuessa käyttäjällä ei ole tukevaa otetta moot- torisahasta,

• käyttäjä ei pysty kontrolloimaan moottorisahaa, joka lisää mahdollisuutta joutua kosketuksiin kiipeilyköysien kanssa ja käyttäjän kehon kanssa (erityisesti vasemman käden ja käsivarren) ja

• vaarallisesta työskentelyasennosta johtuva kontrollin mene- tys ja joka aiheuttaa kontaktin moottorisahan kanssa (taha- ton liike moottorisahan ollessa toiminnassa). Turvallinen työskentelyasento kahdella kädellä käyttöä varten Jotta käyttäjät voivat pitää moottorisahasta kiinni molemmilla käsillä yleissääntönä voidaan sanoa, että käyttäjien on huo- lehdittava turvallisesta työskentelyasennosta käynnistäessään moottorisahaa:

• lonkan korkeudella tehtäessä vaakatasossa tapahtuvia leikkauksia,

• solar plexuksen korkeudella tehtäessä pystysuoria leikka- uksia. Käyttäjän työskennellessä lähellä pystysuoria runkoja työsken- telyasennossa, jossa matalalla olevia sivuvoimia, saattaa olla tarpeen tuki turvallisen työsken- telyasennon säilyttämiseksi. Kuitenkin, kun käyttäjät etäänty- vät rungosta on heidän tarpeen ottaa askelia poistaakseen tai neutralisoidakseen kasvavat sivuvoimat esimerkiksi muut- tamalla pääköyden suuntaa lisäkiinnityskohdan avulla tai käyttämällä tasaista nauhaa, jota voidaan säätää suoraan val- jaiden lisäkiinnityskohdasta. Hyvän tuen saavuttamista työs- kentelyasennossa voidaan hel- pottaa jalustimen käytöllä, joka saadaan tehtyä väliaikaisesti renkaalla va rustetusta nauhasta, johon jalka voidaan pujottaa. Moottorisahan käynnistys puussa Moottorisahaa käynnistettäessä puussa käyttäjän kannattaa: a) laittaa ketjun jarru päälle ennen käynnistämistä, b) pitää moottorisaha kehon vasemmalla tai oikealla puolella ennen käynnistämistä eli:

1) vasemmalla puolella pidä moottorisahasta kiinni vasem-

malla kädellä etukahvasta, pitäen moottorisahan etäällä kehosta vetäessäsi käynnistysköydestä oikealla kädellä tai

2) oikealla puolella pidä moottorisahasta kiinni oikealla kä-

dellä yhdestä kahvasta, pitäen moottorisahan etäällä ke- hosta vetäessäsi käynnistysköydestä vasemmalla kädellä. Suosittelemme, että ketjun jarru on aina päällä ennen moot- torisahan jättämistä käyntiin litteästä nauhasta ripustettuna. Suosittelemme, että käyttäjät varmistavat aina, että mootto- risahassa on riittävästi polttoainetta ennen hankalien leikka- usten aloittamista. Moottorisahan käyttö vain yhdellä kädellä Suosittelemme, että käyttäjät eivät käytä oksien karsimiseen tarkoitettuja moottorisahoja vain yhdellä kädellä silloin, kun he ovat epävakaassa työskentelyasennossa tai että he käyt- tävät käsisahaa, kun he haluavat sahata pienikokoista puuta oksien päistä. Suosittelemme käyttämään oksien karsimiseen tarkoi- tettuja moottorisahoja vain yhdellä kädellä kun:

• käyttäjät eivät pysty säilyt- tämään työskentelyasen- toa, joka sallisi käytön kahdella kädellä ja

• heillä on tarve säilyttää työskentelyasento ainoastaan yh- dellä kädellä ja moottorisahaa käytetään koko laajuudessa, kohtisuorassa käyttäjän kehoon nähden ja etäällä kehosta. Suosittelemme, että käyttäjät:

• eivät ikinä leikkaa moottorisahan tangon päässä sijaitsevalla takaiskualueella;

• eivät ikinä ”leikkaa ja pidä” leikkauksia tai

• eivät ikinä yritä ottaa kiinni leikkauksista niiden pudotessa. Jumiutuneen moottorisahan vapauttaminen Jos moottorisaha jumiutuu kesken leikkauksen, suositte- lemme käyttäjiä:

• sammuttamaan moottorisahan ja tarttumaan tiukasti siihen osaan oksaa, joka on rungon ja leikkauksen välissä tai työ- kalusta erikseen olevaan köyteen;

• vetämään moottorisahaa lovesta samalla kun he nostavat oksaa jos tarpeen;

• jos tarpeen käyttämään käsisahaa tai toista moottorisahaa jumiutuneen moottorisahan irrottamiseksi, tekemällä ainakin 30 cm leikkauksen lähelle jumiutunutta moottorisahaa. Käytettäessä käsisahaa tai moottorisahaa jumiutuneen moot- torisahan vapauttamiseksi, suosittelemme leikkausten teke- mistä kohti oksan päätä (eli jumiutuneen moottorisahan ja oksan kärjen välille eikä rungon ja jumiutuneen moottorisahan välille) jotta estetään moottorisahan joutumista leikattavan ok- san vetämäksi ja näin tilanne vaikeutuisi entisestään.

8 TURVALLISUUSSÄÄNNÖKSET

FITÄRKEÄÄ Laite toimitetaan terälevy ja ketju irrotettuina ja polttoainetankki ja öljysäiliö tyh- jinä. VAROITUS! Laitteen poisto pakkauk- sesta ja asennus tulee suorittaa tasaisella ja kiinteällä alustalla. Lisäksi tulee olla riittävästi tilaa laitteen ja pakkausten liikutteluun. Käytä aina sopivia välineitä pakkausten ja laitteen liikutteluun. Pakkausten hävitys on suoritettava voimassa olevia säännöksiä noudattaen. VAROITUS! Käytä aina paksuja kä si- neitä käsitelläksesi terälevyä ja ketjua. Ole e rit täin huolellinen asettaessasi terälevyä ja ke tjua, niin ettet vahingossa vaaranna laitteen turvallisuutta ja tehokkuutta. Epäsel vis sä ta- pauksissa, ota yhteyttä jälleenmyyjään. Ennen terälevyn asettamista varmista ettei ketju- jarru ole päällä. Tämä tila saavutetaan, kun kä den etusuojus on vedetty täysin taakse kohti laitteen runkoa. VAROITUS! Suorita kaikki toimenpi- teet moottori sammutettuna

(jos ei jo asennettu tehtaalla) – Avaa mutteri (1) ja poista kitkakytkimen kansi (2).

2. TERÄLEVYN JA KETJUN ASENNUS

– Avaa mutteri ja irrota kitkalaitteiston suojus päästäksesi käsiksi kuljetuskelan ketjupyörään ja tangon paikkaan (Kuva 2). – Poista muovinen välikappale (1). Välikappaletta tarvitaan ainoastaan pakatun laitteen kuljetuk- seen eikä sitä tulee käyttää muihin tarkoituksiin (Kuva 2). – Asenna tanko (2) laittamalla vaarnaruuvin uraan ja työntämällä kohti laitteen rungon takaosaa (Kuva 3). – Asenna ketju ketjupyörän ympärille ja pitkin terä- levyn ohjaimia. Muista noudattaa liikkumissuun- taa (Kuva 4) Jos terälevyn pää on varustettu siirron käyttöpyörästöllä, huolehdi, että ketjun hammaspyörästö lomittuu oikein käyttöpyöräs- tön aukkoihin. – Asenna paikoilleen suojus ilman mutterin kiristä- mistä. Ole huolellinen, että asetat oikein paikoil- leen kaksi takakiinnikettä. – Varmista, että kitkalaitteiston ketjun kiristäjätappi (3) on oikein tangon reiässä. Vastak kai ses sa ta- pauksessa käytä ruuvitalttaa ketjun kiristäjän ruuveihin (5), kunnes kiristäjätappi on kunnolla paikoillaan (Kuva 5). – Kiristä ketjun kiristysruuveja (4) niin kauan, että ketjun kireys on sopiva (Kuva 5). – Pitämällä tankoa nostettuna ruuvaa suojuksen mutteri pohjaan asti mukana tulevalla avaimella (Kuva 6).

• Ketjun kireyden tarkistaminen Tarkista ketjun kireys. Kireys on oikea, kun py- säy tettäessä ketju terälevyn puoleenväliin, ham- maspyörästö ei mene pois ohjaimelta (Kuva 7). LAITTEEN ASENNUS 9

4. LAITTEEN ASENNUSSekoituksen valmistamiseksi:

– Laita sopivaan kanisteriin noin puolet bensiini- määrästä. – Lisää kaikki öljy taulukon mukaan. – Lisää loppu bensiinistä. – Sulje korkki ja ravistele voimakkaasti. TÄRKEÄÄ Sekoitus vanhenee. Älä val- mista liikaa sekoitusta, jottei pääse kehittymään sakkaa. TÄRKEÄÄ Merkitse selkeästi ja pidä erillään bensiiniä ja sekoitusta sisältävät säilytys- astiat, etteivät ne sekoitu käyttöhetkellä. TÄRKEÄÄ Puhdista säännöllisesti ben- siiniä ja sekoitusta sisältävät säilytysastiat mahdol- listen sakkautumien poistamiseksi. TÄRKEÄÄ Jos moottorisahassa on liian vähän polttoaineseosta, lisääntyy riski männän kiinni leikkautumiseen äärimmäisen köyhästä polt- toaineseoksesta johtuen. Takuu raukeaa, jos tässä käsikirjassa annettuja polttoaineseosta kos- kevia suosituksia ei ole noudatettu.

2. POLTTOAINEEN TÄYTTÖ

VAROITUS! Bensiini ja bensiinihöyryt ovat herkästi syttyviä. PALOVAMMOJEN JA TULIPALOJEN VAARA VAROITUS! Avaa tankin korkki varo- vasti, koska sisälle on saattanut muodostua painetta. VAARA! – Älä tupakoi tankkaamisen aikana äläkä hen- gitä bensiinihöyryjä. – Lisää polttoainetta ennen moottorin käyn- nistämistä. – Sulje säiliön korkki huolellisesti täytön jäl- keen. – Älä ikinä avaa säiliön korkkia tai lisää poltto- ainetta moottorin ollessa käynnissä tai vielä kuuma. – Tarkista ettei esiinny vuotoja.

1. POLTTOAINESEOKSEN VALMISTUS

Laite on varustettu kaksitahtisella moottorilla ja vaatii bensiinistä ja voiteluöljystä valmistetun se- oksen. TÄRKEÄÄ Pelkkä bensiinin käyttäminen vaurioittaa laitetta ja aiheuttaa takuun raukeami- sen.. TÄRKEÄÄ Käytä ainoastaan laaduk- kaita polttoaineita ja voiteluaineita suoritustason säilyttämiseksi ja mekaanisten osien kestävyyden takaamiseksi.

• Bensiinin ominaisuudet Käytä lyijytöntä bensiiniä (vihreä), jonka oktaani- arvo on vähintään 90. TÄRKEÄÄ Lyijytön bensiini muodostaa helposti sakkaa säilytysastiaan, jos sitä säilytetään yli 2 kuukautta. Käytä aina tuoretta bensiiniä!

• Öljyn ominaisuudet Käytä ainoastaan erittäin laadukasta synteettistä öljyä, joka on tarkoitettu kaksitahtisille moottoreille. Tämä tyyppisille moottorille tarkoitettuja öljyjä löytyy jälleenmyyjältä. Nämä öljyt pystyvät tarjo- amaan korkealuokkaisen suojan. Näiden öljyjen käyttö mahdollistaa 2,5% sekoi- tuksen tekemisen, joka koostuu 1 osasta öljyä 40 osasta bensiiniä.

• Sekoituksen valmistus ja säilytys VAARA! Bensiini ja sekoitus ovat herkästi syttyviä! – Säilytä bensiiniä ja sekoitusta sitä varten hyväksytyissä säilytysastioissa, turvalli- sessa paikassa kaukana lämpölähteistä ja avotulesta. – Pidä säilytysastiat lasten ulottumatto missa. – Älä tupakoi valmistaessasi sekoitusta ja vältä hengittämästä bensiinihöyryjä. Taulukossa annetaan bensiini– ja öljymäärät sekoituksen valmistamiseksi käytetyn öljytyypin mukaan.

Bensiini Synteettinen öljy 2–Tahtinen litraa litraa cm

10 0.250 250– tarkista ettei laitteessa eikä terälevyssä ole löy- siä ruuveja; – tarkista, että ketju on terävä ja ehjä; – tarkista, että ilmansuodatin on puhdas; – tarkista, että kahvat ja laitteen suojat ovat puh- taat ja kuivat, oikein asennetut ja kiinnitetty kun- nolla laitteeseen; – tarkista kahvojen kiinnitykset; – tarkista ketjujarrun toiminta; – tarkista ketjun kireys.

5. KETJUN KIREYDEN TARKISTAMINEN

VAROITUS! Suorita kaikki toimenpi- teet moottori sammutettuna. Kireys on oikea, kun pysäytettäessä ketju teräle- vyn puoleenväliin, hammaspyörästö ei mene pois ohjaimelta (Kuva 7). – Löysää suojuksen mutteria mukana tulevalla avaimella (Kuva 5). – Kiristä ketjun kiristysruuveja (4) niin kauan, että ketjun kireys on sopiva (Kuva 5). – Pitämällä tankoa nostettuna ruuvaa suojuksen mutteri pohjaan asti mukana tulevalla avaimella (Kuva 6).

6. KETJUJARRUN TARKISTUS

Tämä laite on varustettu turvajarrutusjärjestel- mällä. Ketjujarru on laite, joka pysäyttää ketjun välittö- mästi, kun ketjuun osuu takaisku. Tavallisesti jarru aktivoituu automaattisesti massavoiman vaiku- tuksesta. Jarru voidaan myös laittaa päälle pai- namalla alhaalla olevaa jarruvipua (vasemman puoleinen suojus) kohti etuosaa. Tämä jarru voidaan laittaa päälle käsin, työntä- mällä etusuojaa eteenpäin. Vapauttaaksesi jarrun vedä etusuojaa kohti kahvaa kunnes kuulet nap- sahduksen. Jarrun tehokkuuden tarkistamiseksi toimi seuraa- valla tavalla: – Käynnistä moottori ja purista kahvaa kahdella kädellä. – Käytä kiihdyttimen vipua ketjun toiminnan ylläpi- tämiseksi ja työnnä jarruvipua eteenpäin käyttä- mällä vasemman käden kämmenselkää. Ketjun tulee pysähtyä välittömästi. – Kun ketju on pysähtynyt, vapauta kiihdyttimen vipu välittömästi. – Vapauta jarru. VAROITUS! Älä käytä laitetta, jos ket- jujarru ei toimi kunnolla ja ota yhteyttä jälleen- myyjään tarkistuksia varten. – Käynnistä moottori etäällä tankkauspai- kasta. Ennen täyttöä: – Ravista voimakkaasti polttoainetankkia. – Aseta laite tasaiselle alustalle, vakaaseen asen- toon, polttoainesäiliön korkki ylöspäin. – Puhdista polttoainesäiliön korkki ja ympäröivä alue ettei täytön aikana pääse likaa säiliöön. – Avaa polttoainesäiliön tankki varovaisesti niin, että paine purkautuu vähitellen. Täytä suppilon avulla varoen täyttämästä piripintaan. VAROITUS! Sulje aina polttoainesäi- liön korkki, vääntämällä sen pohjaan saakka. VAROITUS! Puhdista heti laitteeseen tai maahan mahdolliset tulleet polttoainejäljet äläkä käynnistä moottoria ennen kuin bensii- nihöyryt ovat haihtuneet.

3. KETJUN VOITELUÖLJY

TÄRKEÄÄ Käytä ainoastaan erityisesti moottorisahoille tarkoitettua öljyä tai moottorisa- hoille tarkoitettua tarttuvaa öljyä Älä käytä epäpuh- tauksia sisältävää öljyä välttääksesi säiliössä ole- van suodattimen tukkeutumisen ja öljypumpun vaurioitumisen korjauskelvottomaksi. TÄRKEÄÄ Ketjun voiteluun käytettävä erityisöljy on biologisesti hajoavaa. Mineraaliöljyn tai moottoriöljyn käyttö aiheuttaa vakavia vahin- koja ympäristölle. Hyvätasoisen öljyn käyttö on välttämätöntä leik- kausosien hyvälle voitelulle. Käytetty tai huonolaa- tuinen öljy heikentää voitelua ja lyhentää ketjun ja terälevyn käyttöaikaa. Öljysäiliö tulee täyttää kokonaan (suppilon avulla) aina kun täytetään polttoainetta. Öljysäiliön tila- vuus on laskettu niin, että polttoaine loppuu ennen öljyä. Näin vältetään vaara, että laitetta käytettäi- siin ilman voiteluöljyä.

4. LAITTEEN TARKISTUS

Ennen työskentelyn aloittamista: – Tarkista kitkakytkimen toiminta (vapaana, ketju ei saa liikkua). – Tarkista moottorisaha päivittäin tai joka tapauk- sessa aina ennen käyttöä, kaatumisen tai muun törmäyksen jälkeen vaurioiden arvioimiseksi. – täytä sekoituksella ja öljyllä vastaavat säiliöt;

TYÖSKENTELYYN VALMISTAUTUMINEN 11

FITÄRKEÄÄ Rikkoontumisen välttämisek- si älä vedä narua koko pituudelta, älä anna sen hioutua vasten narun ohjainreiän reunoja ja vapauta nappula vähitellen välttäen sen syöksymistä takai- sin holtittomasti.

7. Anna rikastimen nupin palata takaisin noin

liikkeen puoliväliin.

8. Vedä uudestaan käynnistysnappulasta kunnes

moottori on käynnistynyt. HUOMAUTUS Jos käynnistysnarun nappu- laa käytetään toistuvasti rikastimen ollessa päällä, moottori saattaa kastua ja vaikeuttaa käynnistämis- tä. Moottorin kastuessa, pura sytytystulppa ja vedä varovasti käynnistysnarun nappulasta poistaakse- si liian polttoaineen. Kuivaa sen jälkeen sytytystul- pan elektrodit ja asenna takaisin moottoriin.

9. Heti, kun moottori on käynnistynyt käytä ly hyesti

kiihdytintä ottaaksesi rikastimen pois päältä ja asettaaksesi moottorin miniminopeuteen. TÄRKEÄÄ Vältä jättämästä moottoria käymään korkeilla kierroksilla ketjujarrun ollessa päällä. Tämä saattaa aiheuttaa kitkalaitteiston yli- kuumenemisen ja vaurioitumisen.

10. Anna moottorin käydä minimikierroksilla ai-

nakin 1 minuutin ajan ennen laitteen käyttöä.

• Käynnistys lämpimänä Lämpimänä käynnistämiseksi (heti moottorin py- sähtymisen jälkeen) noudata edellisen toimenpi- teen kohtia 1 – 2 – 5 – 6 – 9. VAROITUS! Noudata tarkasti kohdassa ”Turvallisuuden vuoksi” ( 3.1) annettuja suosituksia. MOOTTORIN KÄYTTÖ (Kuva 10) TÄRKEÄÄ Kytke ketjujarru aina pois vetämällä vipu itseäsi kohti ennen kiihdyttimen käyttöä. Ketjun nopeutta säädetään kiihdyttimen (1) vivulla, joka sijaitsee takakahvassa (2). Kiihdyttimen käyttö on mahdollista ainoastaan, jos yhtä aikaa painetaan lukitusvipua (3).

MOOTTORIN KÄYNNISTYS

VAROITUS! Moottorin käynnistyksen on tapahduttava ainakin 3 metrin päässä polt- toaineen täyttöpaikalta. Ennen moottorin käynnistystä: – Aseta laite vakaaseen asentoon maahan. – Irrota terälevynsuojus. – Varmista ettei terälevy osu maahan tai muihin esineisiin.

• Kylmäkäynnistys HUOMAUTUS “Kylmäkäynnistyksellä” tar- koitetaan käynnistystä, joka suoritetaan kun moot- torin pysähtymisestä on kulunut ainakin 5 minuuttia tai polttoaineen täytön jälkeistä käynnistystä. Moottorin käynnistämiseksi (Kuva 8):

1. Varmista, että ketjujarru on päällä (käden

etusuojus työnnetty eteenpäin).

2. Vie kytkin (1) asentoon «START».

3. Käynnistä rikastin vetämällä nuppi (2) loppuun

kertaa auttaaksesi kaasutinta käynnistymään.

5. Pidä laitetta maassa pitäen yhdellä kädellä kiinni

kahvasta niin ettet menetä kontrollia käynnistys- vaiheessa (Kuva 9). VAROITUS! Jos laitteesta ei pidä kiinni lujasti, moottorin työntö saattaa aiheuttaa, että käyttäjä menettää tasapainon tai että terälevy syöksyy vasten estettä tai käyttäjää.

6. Vedä hitaasti käynnistysnappulasta 10–15 cm

kunnes tunnet vastusta. Vedä sitten muutaman kerran terävästi kunnes kuulet ensimmäiset käynnistysäänet. VAROITUS! Älä koskaan kierrä käyn- nistysnarua käden ympärille. VAARA! Älä koskaan käynnistä moottorisahaa pudottamalla se riippumaan käynnistysnarusta. Se on erittäin vaarallista, sillä laitteen ja ketjun hallinta menetetään täysin.

Muista aina, että väärin käy- tetty moottorisaha saattaa häiritä muita ja vaikuttaa ympäristöön. Ympäristön ja muiden henkilöiden huomioimiseksi: – Vältä käyttämästä laitetta sellaiseen aikaan vuorokaudesta, että sen käyttö häiritsee sekä paikoissa, joissa käyttö saattaa olla häiritsevää. – Noudata tarkasti paikallisia säädöksiä, koskien leikkausjätteiden hävitystä. – Noudata tarkasti paikallisia öljyn, vaurioituneiden osien tai ympäristöä rasittavien osien hävittämis- tä koskevia säädöksiä. – Työskentelyn aikana ympäristöön pääsee tietty määrä öljyä, joka tarvitaan ketjun voiteluun; tämän vuoksi käytä ainoastaan tätä tarkoitusta varten olevia biologisesti hajoavia öljylaatuja. – Tulipalon välttämiseksi, älä jätä laitetta moottorin ollessa kuuma lehtien tai kuivan ruohon sekaan. VAROITUS! Käytä työskentelyyn sopi- via asusteita. Jälleenmyyjä antaa tarvittaessa tietoa työhön sopivista suojavälineistä. Älä purista pitkän aikaa kahvoista äläkä purista liian kovaa.

• Moottorisahan pitkäaikainen käyttö altis- taa käyttäjän tärinälle ja saattaa aiheuttaa “Raynaud’n ilmiön” (valkoiset sormet). Tämä riskin pienentämiseksi, käytä hanskoja ja pidä kädet lämpiminä. Jos havaitset sor- mien muuttumista valkoisiksi tai tähän liit- tyviä oireita, ota yhteyttä lääkäriin. Oireita voivat olla: Tunnottomuus, pistely, kipu, voimattomuus, värin ja ihon muuttuminen Yleensä nämä oireet ilmenevät sormissa, käsissä tai ranteissa. Riski kasvaa kylmissä lämpötiloissa.

• Työ tulee suunnitella niin, että tärinää aihe- uttavien työkalujen käyttö jakaantuu useam- malle päivälle. VAROITUS! Laitteen käyttö puiden kaa- tamiseen tai oksitukseen vaatii erityiskoulu- tuksen. VAROITUS! Työskentelyn aikana, pidä moottorisaha etäällä kaikista kehon osista. VAROITUS! Älä leikkaa tuulisella sääl- lä, rumalla ilmalla, kun näkyvyys on huonon- tunut, liian kylmissä tai kuumissa lämpötilois- sa. Varmista ettei puussa ole kuivia oksia, jotka voivat tippua. VAROITUS! Älä työskentele puun lat- van sisällä, jollei sinua ole siihen koulutettu. MOOTTORIN PYSÄYTTÄMINEN (Kuva 10) Moottorin pysäyttämiseksi: – Vapauta kiihdyttimen vipu (1) antaen moottorin käydä miniminopeudella muutaman sekunnin ajan. – Vie katkaisija (4) asentoon «STOP». VAROITUS! Vietyäsi kiihdyttimen mini- miin saattaa kulua muutama sekunti ennen kuin ketju pysähtyy. TÄRKEÄÄ Jos laite ei sammu käytä käyn nistintä aiheuttaaksesi moottorin sammumisen liiallisen polttoaineen vuoksi ja ota välittömästi yhteyttä jälleenmyyjään selvittääksesi ongelman syyn ja suorita tarvittavat korjaukset. Liike siirtyy moottorin avulla ketjuun keskipakokit- kalla, joka estää ketjun liikkeen moottorin ollessa miniminopeudella. VAROITUS! Älä käytä laitetta, jos ketju liikkuu moottorin miniminopeudella. Tässä tapauksessa ota yhteyttä jälleenmyyjään. Oikea työskentelynopeus saadaan kiihdyttimen vivun (1) ollessa ääriasennossa. TÄRKEÄÄ Ensimmäisten 6–8 käyttötun- nin aikana vältä käyttämästä moottoria maksimi- kierroksilla

7. LAITTEEN KÄYTTÖkuten myös siinä tapauksessa, että ketju

jumiutuu tangon yläosaan. Molemmissa tapa- uksissa takaisku saattaa aiheuttaa moottorisa- han kontrollin menetyksen, jonka seuraukset saattavat olla vakavat. VAROITUS!

• Ennen työskentelyä, lue kappale “Turvalli- suuden vuoksi”. Suosittelemme harjoittele- maan ensin pienten runkojen kanssa. Näin tutustut moottorisahaan.

• Noudata aina turvamääräyksiä. Moottorisa- haa tulee käyttää ainoastaan puun leikkaami- seen. Muiden materiaalien leikkaaminen on kiellettyä. Tärinät ja takaiskut ovat erilaisia ja näin turvavaatimuksia ei pystyttäisi noudat- tamaan. Älä käytä moottorisahaa nostovipu- na, esineiden siirtoon tai hajottamiseen äläkä lukitse sitä kiinteisiin tukiin. Moottorisahan tehon ottoon ei saa liittää työkaluja tai so- velluksia, joita valmistaja ei ole suositellut.

• leikkauksen aikana ei ole tarpeen käyttää voimaa. Jos moottori käy maksimikierrok- silla, paina sahaa hyvin kevyesti.

• Jos ketju jumiutuu leikkauskohtaan älä yritä irrottaa sitä voimalla vaan käytä avuksi kiilaa tai vipua.

• Jos leikattavan osan ja moottorisahan välis- sä on este, sammuta moottorisaha ja odota että saha on pysähtynyt kokonaan. Hanskoja käyttämällä, siirrä este. Jos ketju on tarpeen irrottaa, noudata moottorisahan asennusta koskevassa kappaleessa annettuja ohjeita. Esteen poistamisen ja ketjun paikalleen asentamisen jälkeen, on suoritettava tes- taus. Jos testauksen aikana tuntuu tärinää tai esiintyy mekaanista melua, keskeytä työskentely ja ota yhteyttä jälleenmyyjään.

• Säpin käyttö (jos varusteena) (Kuva 12)

1. Aseta säppi runkoon tehden vivun säppiin. Suo-

rita moottorisahalla kaariliike, joka mahdollistaa terälevyn tunkeutumisen puuhun.

2. Toista toimenpide useamman kerran, jos tar-

peen, siirtäen säpin tukikohtaa.

• Puun oksitus (Kuva 13) VAROITUS! Varmista, että alue jolle oksat tiputetaan on vapaa. VAROITUS! Suoritettaessa oksitusta korkealla köyden tai valjaiden avulla, noudata tarkasti kappaleessa ”Turvallisuuden vuoksi”

3.1) annettuja suosituksia.

• Ketjun kireyden tarkistus Työskentelyn aikana ketju pidentyy progressiivisesti ja siksi ketjun kireys on tarkistettava säännöllisesti. TÄRKEÄÄ Käytettäessä ensimmäistä kerta (tai ketjun vaihdon jälkeen) on öljytaso tarkis- tettava useammin, ketjun asettumisen vuoksi. VAROITUS! Älä työskentele löysällä ketjulla ettei synny vaaratilanteita, joissa ke tju hyppäisi pois ohjaimilta. Säätääksesi ketjun kireyttä, toimi kuten annettu kappaleessa 5.5.

• Öljyn virtauksen tarkistus TÄRKEÄÄ Älä käytä laitetta ilman voite- luöljyä! Öljytankki saattaa tyhjentyä lähes täysin polttoaineen loppuessa. Täytä öljysäiliö joka kerta tankatessasi moottorisahaa. VAROITUS! Varmista, että terälevy ja ketju ovat hyvässä asennossa tarkastaessasi öljyn virtausta. Käynnistä moottori, pidä se keskikierroksilla ja tarkista leviääkö ketjuöljy kuten osoitettu kuvassa (Kuva 11). Ketjun öljyn virtausta voidaan säätää ruuvimeisselil- lä pumpun säätöruuveista (1 tai 1a), jotka sijaitsevat laitteen alaosassa (Kuva 11).

2. KÄYTTÖTAPA JA LEIKKAUSTEKNIIKKA

Ennen ensimmäistä kaatokertaa tai oksituskertaa on hyödyllistä harjoitella maassa olevilla kepeillä tai pukkiin kiinnitetyillä niin, että saa tuntuman laittee- seen ja parhaimpiin leikkaustekniikoihin. VAROITUS! Pysäytä välittömästi moot- tori, jos ketju jumiutuu työskentelyn aikana. Varo aina takaiskua (kickback), joka saattaa tapahtua tangon törmätessä esteeseen. Takaisku tapahtuu, kun ketjun pää törmää esineeseen tai kun puu kiristää ja jumiuttaa ketjun leikkauksessa. Tämä ketjun pään kosketus saattaa aiheuttaa hypähdyksen vastakkaiseen suuntaan työn- täen ohjaustankoa ylöspäin ja kohti käyttäjää,

FI• Ylöskohotetun rungon pilkkominen (Kuva 18)

1. Jos leikkaus tapahtuu ulkonevaan osaan tukien

suhteen (A) leikkaa noin kolmasosa alaosan halkaisijasta päättäen työn ylhäältä.

2. Jos leikkaus tapahtuu kahden tukipisteen väliin

(B) leikkaa noin kolmasosa yläosan halkaisijasta päättäen työn alhaalta.

3. TYÖN LOPETTAMINEN

Lopetettuasi työn: – Pysäytä moottori kuten aikaisemmin kuvattu (Kappale 6). – Odota ketjun pysähtymistä ja anna laitteen jäähtyä. – Löysää tangon kiinnitysmutteria vähentääksesi ketjun kireyttä. – Poista ketjusta sahausjätteet ja öljykasaumat. – Jos ketju sotkeutuu tai pihkaantuu, irrota ketju ja aseta se muutamaksi tunniksi erityistä puhdis- tusainetta sisältävään säiliöön. Huuhtele sitten puhtaalla vedellä ja käsittele ruosteenestosuih- keella ennen asentamista takaisin laitteeseen. – Asenna tangon suojus ennen laitteen varas- tointia. VAROITUS! Anna moottorin jäähtyä ennen laitteen asettamista säilytystiloihin. Vähentääksesi tulipalon vaaraa puhdista lai te sahausjätteistä, oksista, lehdistä tai liiallises- ta rasvasta; älä jätä leikkausjätteitä sisältäviä säilytysastioita sisätiloihin.. VAROITUS!

• Älä seiso epävakaalla alustalla tai tikapuilla työskentelyn aikana.

• Älä kurkottele liikaa.

• Älä leikkaa hartiakorkeuden yläpuolella.

1. Asetu vastakkaiselle puolelle leikattavaan ok-

2. Aloita alimmista oksista edeten kohti korkeam-

3. Suorita leikkaus ylhäältä alaspäin välttääksesi

terälevyn jumiutumisen.

• Puun kaataminen (Kuva 14) VAROITUS! Työskenneltäessä rinteillä kannattaa työskennellä puun yläpuolella ja varmistaa ettei kaadettu runko voi aiheuttaa vahinkoja kieriessään.

1. Päätä puun kaatosuunta huomioiden tuulen,

puun kallistumisen, raskaimpien oksien sijainnin, kaatamisen jälkeen tehtävän työn helppouden jne.

2. Vapauta puuta ympäröivä alue ja varmista jal-

3. Valmista pakoreitit, joissa ei ole esteitä. Pakotiet

on tehtävä noin 45° vastakkaiseen suuntaan puun kaatosuunnasta ja niiden on johdatettava käyttäjä turvalliselle alueelle, jonka etäisyys on noin 2,5 kertaa kaadettavan puun korkeus.

4. Kaatopuolelle tee kaatolovi, joka on noin kol-

masosan puun halkaisijasta.

5. Leikkaa puun toiselta puolelta hieman loven

yläpuolelta jättäen noin 5–10 cm “sarana” (1).

6. Ilman terälevyn ulosvetoa vähennä vähitellen

saranan paksuutta, kunnes puu kaatuu.

7. Erityisolosuhteissa tai huonon näkyvyyden

vallitessa kaato voidaan saattaa päätökseen asettamalla kiiloja (2) kaatopuoleen nähden vastakkaiselle puolelle ja lyöden nuijalla kiiloihin kunnes puu kaatuu.

• Oksitus kaadon jälkeen (Kuva 15) VAROITUS! Huomioi oksien tukikohdat maassa, niiden mahdolliset jännitteet, suun- nan johon oksa saattaa päätyä leikattaessa ja puun mahdollinen epävakaisuus sen jälkeen kun oksa on leikattu.

1. Huomioi suunta miten oksa on kiinni rungossa.

2. Tee ensimmäinen leikkaus puolelle, joka taipuu

ja lopeta leikkaus vastakkaiselta puolelta.

• Rungon pilkkominen maassa (Kuva 17) Leikkaa runkoa noin puoleenväliin sen halkaisijaa, käännä runkoa ja lopeta leikkuu vastakkaiselta puolelta.

FIKETJUJARRU Tarkista säännöllisesti ketjujarrun toiminta ja kitka- laatikkoa ympäröivän metallinauhan eheys. Poista suojus (luvussa 4.1 kuvatulla tavalla) ja asenna se sen jälkeen oikein takaisin. Nauha on vaihdettava, kun kitkalaatikon kanssa kosketuksissa olevat kohdat ovat noin puolet päi- den paksuudesta, jotka eivät joudu hankaukseen.

KETJUN KETJUPYÖRÄSTÖ

Pyydä jälleenmyyjää tarkistamaan säännöllisesti ketjupyörästön kunto ja vaihda, kun kuluminen on yli sallittujen rajojen. Älä laita uuttaa ketjua vanhan ketjupyörästön kanssa tai päinvastoin. VOITELUAUKKO (kuva 21) Poista suojus (luvussa 4.1 kuvatulla tavalla) sään- nöllisesti, poista terälevy ja tarkista, etteivät lait- teen (1) tai terälevyn (2) voiteluaukot ole tukossa. KETJUNPYSÄYTYSTAPPI Tämä tappi on tärkeä turvaelementti, koska se estää ketjun kontrolloimattomat liikkeet, ketjun rik- koutuessa tai löystyessä. Tarkista tapin kunto säännöllisesti ja entisöi se, jos se on vioittunut. KIINNIKKEET Tarkista säännöllisesti kaikkien ruuvien ja mutte- rien kiinnitys ja että kahvat ovat kunnolla kiinnitetyt. ILMANSUODATTIMEN PUHDISTUS (Kuva. 22) TÄRKEÄÄ Ilmansuodattimen puhdistus on tärkeää laitteen hyvälle toiminnolle ja kestävyy- delle. Älä työskentele ilman suodatinta tai vialli- sella suodattimella, jotta moottori ei vahingoitu. Puhdistus on suoritettava aina 15 työtunnin välein. VAROITUS! Käyttäjän ja muiden tur- vallisuuden vuoksi: – Oikea huolto on tärkeää tehokkuuden säi lyt- tämiseksi ja laitteen alkuperäisosien turval- liselle käytölle. – Varmista aina, että ruuvit ja mutterit ovat tiu- kasti kiinni, jotta laite olisi aina turvallinen ja käyttövalmis. – Älä koskaan käytä laitetta, jos siinä on ku- luneita tai vaurioituneita osia. Vau rioi tu neet osat täytyy vaihtaa, eikä koskaan korjata. – Käytä vain alkuperäisiä varaosia. Al ku pe- räi sistä laadultaan poikkeavat osat voivat vahingoittaa laitetta ja heikentää turvalli- suutta. VAROITUS! Huoltotoimenpiteiden ai- kana: – Irrota sytytystulpan kupu. – Odota moottorin jäähtymistä. – Käytä suojakäsineitä terälevyä ja ketjua koskevissa toimenpiteissä – Pidä terälevyn suojat asennettuina paitsi työskennellessäsi ko. Levyn tai ketjun pa- rissa. – Älä hävitä luontoon öljyä, bensiiniä tai muita myrkyllisiä aineita. SYLINTERI JA ÄÄNENVAIMENNIN (Kuva 19) Vähentääksesi tulipalon vaaraa puhdista säännöl- lisesti sylinterin siivekkeet paineilmalla ja puhdista äänenvaimentimen alue sahanpuruista, risuista, lehdistä ja muista roskista. KÄYNNISTYSYKSIKKÖ Välttääksesi moottorin ylikuumenemisen ja vahin- goittumisen, jäähdytysilmaritilät on pidettävä puh- taina ja vapaina sahanpuruista ja muista roskista. Käynnistysnaru on vaihdettava, kun siinä näkyy ensimmäiset kulumisen merkit. KITKALAITEYKSIKKÖ (Kuva 20) Pidä kitkalaitteen laatikko puhtaana sahanpuruista ja muista roskista. Poista suojus (luvussa 4.1 ku- vatulla tavalla) puhdistusta varten ja asenna se sen jälkeen oikein takaisin. Noin joka 30 tunti tulee rasvata sisälaakeri jälleenmyyjän luona.

8. HUOLTO JA SÄILYTYSjälleenmyyjän puoleen kaasuttimen ja moottorin

• Miniminopeuden säätö VAROITUS! Ketju ei saa liikkua moot- torin miniminopeudella. Jos ketju liikkuu moot torin miniminopeudella, ota yhteyttä jäl- leenmyyjään moottorin säätöä varten. KETJUN TEROITUS VAROITUS! Turvallisuuden ja tehok- kuuden vuoksi on tärkeää, että leikkuuosat ovat terävät. Teroitusta tarvitaan kun:

• Sahajauho muistuttaa pölyä.

• Tarvitaan suurempaa voimaa leikattaessa.

• Leikkaus ei ole suora.

• Polttoaineenkulutus kasvaa. VAROITUS! Jos ketju ei ole tarpeeksi terävä, vastaiskun (kickback) riski kasvaa. Jos teroitus annetaan tehtäväksi erityiskeskuk- sessa, teroitus voidaan tehdä laitteilla, jotka ta- kaavat minimipoiston materiaalia ja tasaisen teroi- tuksen kaikille leikkuuosille. ”Tee se itse” teroitus ketjulle tehdään sitä varten olevilla pyöreillä viiloilla, joiden halkaisija on erilai- nen ketjutyypistä riippuen. (Katso taulukko ”Ketjun huolto”) ja vaatii kädentaitoja ja kokemusta etteivät leikkuuosat vahingoitu. Puhdistaaksesi suodattimen: – Ruuvaa auki nuppi (1). – Poista kansi (2) ja suodatinelementti (3). – Lyö varovaisesti suodatinelementtiin (3) pois- taaksesi lian ja jos tarpeen puhdista elementti matalalla paineilmalla. TÄRKEÄÄ Suodatinelementtiä (3) ei saa ikinä pestä ja se on aina vaihdettava jos se on liian likainen tai muuten vaurioitunut. – Asenna suodatinelementti (3) ja kansi (2) ta- kaisin. – Ruuvaa kiinni nuppi (1). SYTYTYSTULPAN TARKISTUS (Kuva. 23) Sytytystulppaan pääsee käsiksi irrottamalla ilman- suodattimen kannen. Irrota ja puhdista sytytystulppa säännöllisin vä- liajoin poistamalla mahdolliset kerrostumat me- talliharjalla. Tarkista ja palauta elektrodien oikea etäisyys toi- sistaan. Asenna sytytystulppa takaisin ruuvaamalla sen pohjaan saakka mukana tulevalla avaimella. Sytytystulppa on korvattava samanlaisella, jos elektrodit palavat tai eristys on vaurioitunut ja joka tapauksessa 100 käyttötunnin välein.

KAASUTTIMEN SÄÄTÄMINEN

Kaasutin on säädetty tehtaalla niin, että käyttäjä saa maksimisuorituksen jokaisessa tilanteessa mahdollisimman pienillä myrkyllisillä päästöillä, voimassa olevia säädöksiä noudattaen. Laitteen toimiessa huonosti tarkista erityisesti ettei terä kulkee vapaasti ja ettei terälevyssä ole vioittuneita kohtia, muussa tapauksessa käänny

Ketjun huoltotaulukko VAROITUS! Tälle laitteelle hyväksytyn ketjun ja terälevyn tekniset tiedot on annettu ”CE–yhdenmukaisuusvakuutus” –paperissa, joka kulkee laitteen mukana. Turvallisuussyistä älä käytä muun tyyppistä terälevyä. Taulukossa annetaan teroitustietoja eri ketjutyypeille ilman, että tämä antaisi mahdollisuuden käyttää muuta kuin hyväksyttyä ketjutyyppiä. Ketjunkulku Rajoitinhampaan taso (a) Viilan halkaisija (d) tuumat tuumat mm tuumat mm 3/8 0,025 0,64 5/32 4,0 1/4 0,025 0,64 5/32 4,0 a d a dKetjun teroittamiseksi (Kuva 24): – Sammuta moottori, vapauta ketjujarru ja lukitse tiukasti terälevy sopivaan pihteihin asennetulla ketjulla, varmistaen että ketju kulkee esteettö- mästi. – Kiristä ketju, jos se on löysä. – Asenna viila tarkoitusta varteen olevaan ohjai- meen ja aseta viila hampaan aukkoon säilyttäen leikkuuosan proilin mukaisen kallistuksen. – Kosketa vain pari kertaa viilalla ainoastaan eteenpäin ja toista toimenpide kaikille leikkuu- osille, joissa sama suuntaus (oikealle tai vasem- malle). – Käännä pihdeissä olevan terälevyn suuntaa ja toista toimenpide jäljellä oleviin leikkuuosiin. – Tarkista ettei rajoitinhammas työnny yli tarkis- tuslaitteen ja viilaa mahdollinen ylimääräinen osa tasaisella viilalla, pyöristäen proilin. – Teroituksen jälkeen poista kaikki viilausjäljet ja hieno pöly ja voitele ketju kylpyöljyllä. Ketju on vaihdettava kun: – Leikkuuosan pituus on 5mm tai vähemmän; – Niittien hammastusväli on liian suuri. TERÄLEVYN HUOLTO (Kuva 25) Terälevyn epätasaisen kulumisen välttämiseksi, suosittelemme sen kääntämistä toisinpäin sään- nöllisesti. Terälevyn tehokkuuden säilyttämiseksi suositte- lemme: – Rasvata siirron ketjupyörästön laakerit sitä var- ten olevalla ruiskulla (jos varusteena). – Puhdistamaan terälevyn urat sitä varten olevalla kaapimella (ei toimitettu laitteen mukana). – Puhdistaa voiteluaukot. – Tasaisella viilalla poistaa sivujen särmät ja ta- soittaa ohjainten väleissä olevat mahdolliset korkeuserot. Terälevy on vaihdettava kun: – urien syvyys on alle hammaspyörästön korkeu- den (eivät saa ikinä osua pohjaan); – ohjaimen sisäseinä on kulunut niin paljon, että ketju kallistuu sivusuunnassa. ERITYISTOIMENPITEET Kaikki tämän ohjekirjan ulkopuoliset huoltotyöt tu- lee suorittaa jälleenmyyjällä. Epäsopivissa paikoissa tai epäpätevien henkilöi- den suorittamat toimenpiteet saavat takuun rau- keamaan. SÄILYTYS Joka työsession jälkeen puhdista laite huolellisesti pölystä ja muista jätteistä, korjaa tai vaihda vialliset osat. Laitetta on säilytettävä kuivassa paikassa huonolta säältä suojattuna terälevyn suojan olleessa oikein asennettuna. PITKÄ SEISOKKIAIKA TÄRKEÄÄ Jos on odotettavissa, että laitetta ei käytetä yli 2–3 kuukauteen suorita tietyt toimenpiteet, jotta vältetään työn uudelleenaloitta- miseen liittyvät vaikeudet tai moottorin pysyvä vioittuminen.

• Varastointi Ennen laitteen paikoilleen asettamista: – Puhdista moottorisaha ja huolla se ennen säi- löön laittamista. – Avaa mutteri, poista kotelo ja irrota ketju ja tanko. – Tyhjennä öljysäiliö, laita noin 100-120 cc erityis- pesuainetta ja aseta korkki paikoilleen. – Asenna paikoilleen suojus ilman mutterin kiristä- mistä. Ole huolellinen, että asetat oikein paikoil- leen kaksi takakiinnikettä. – Käynnistä laite ja pidä moottori kiihdytettynä kunnes pesuaine loppuu kokonaan. – Laita moottori miniminopeudelle ja jätä se käyn- tiin niin, että säiliössä ja kaasuttimessa oleva polttoaine kuluu kokonaan. – Laitteen ollessa kylmä, irrota sytytystulppa. – Kaada sytytystulpan aukkoon teelusikallinen öljyä (uusi), joka on tarkoitettu kaksitahtisille moottoreille. – Vedä useita kertoa käynnistysnappulasta saa- daksesi öljyn leviämään sylinterissä. – Asenna sytytystulppa niin, että mäntä on ylä- kuolokohdassa (näkyy sytytystulpan aukosta kun mäntä maksimimatkallaan).

• Toiminnan jatkaminen Laitettaessa laitetta käyntiin: – Irrota sytytystulppa – Käytä pari kertaa käynnistysnappulaa poistaak- sesi liialliset öljyt. – Tarkista sytytystulppa kappaleessa “Sytytystul- pan tarkastus” kuvatulla tavalla. – Valmista laite kappaleessa “Työhön valmistau- tuminen”. kuvatulla tavalla.

18 HUOLTO JA SÄILYTYS

FITaulukko sisältää luettelon kaikista mahdollisista te rälevyn ja ketjun yhdistelmistä osoituksella mis sä laitteissa osaa voidaan käyttää. Merkkinä käy- tetään “ ”. VAROITUS! Koska terälevyn ja ketjun va linta, sovellus ja käyttö ovat täysin käyttä- jän itse tekemiä valintoja, käyttäjä ottaa myös vastuun mahdollisista seurauksista. Jos terä-

1) Moottori ei käynnisty

2) Moottori käynnistyy,

mutta tehot puuttuvat

epäsäännöllisesti tai moottorilla ei ole tehoa kuormituksen alaisena

5) Öljy ei tule ulos

– Väärinkäynnistys – Sytytystulppa likainen ja elektrodien välinen etäisyys väärä – Ilmansuodatin tukossa – Kaasutus ei toimi oikein – Ilmansuodatin tukossa – Kaasutus ei toimi oikein – Sytytystulppa likainen ja elektrodien välinen etäisyys väärä – Kaasutus ei toimi oikein – Vääränlainen sekoitus – Kaasutus ei toimi oikein – Huonolaatuista öljyä – Voiteluaukot tukossa – Noudata ohjeita (katso kappale 6) – Tarkista sytytystulppa (katso kappale 8) – Puhdista ja/tai vaihda suodatin (katso kappale 8) – Ota yhteyttä jälleenmyyjään – Puhdista ja/tai vaihda suodatin (katso kappale 8) – Ota yhteyttä jälleenmyyjään – Tarkista sytytystulppa (katso kappale 8) – Ota yhteyttä jälleenmyyjään – Valmista sekoite ohjeiden mukaan (katso kappale 5) – Ota yhteyttä jälleenmyyjään – Tyhjennä säiliö, puhdista säiliö ja kanavat nestemäisellä pesuaineella ja vaihda öljy – Puhdista

VIKA MAHDOLLINEN SYY KORJAUSTOIMENPIDE

levyn tai ketjun käyttöön liittyy epäilyksiä tai käyttäjä ei tunne lisävarustetta, suositte- lemme ottamaan yhteyttä jälleenmyyjään tai puutarha-alan erikoisliikkeeseen. Hyväksymättömän tangon ja ketjun yhdistel- män käyttäminen vähentää turvallisuutta ja laitteen alkuperäistä suorituskykyä, lisäksi tällainen yhdistelmä saattaa vaurioittaa lai- tetta ja olla vaarallinen käyttäjälle ja muille henkilöille.

FI (Alkuperäisten ohjeiden käännös)

EY-VAATIMUSTENMUKAISUUSVAKUUTUS (Konedirektiivi 2006/42/EY, Liite II, osa A) 1. Yritys 2. Vakuuttaa omalla vastuullaan, että kone: Moottorisaha metsänhoitoon Puiden kaataminen/pilkkominen/karsinta a) Tyyppi / Perusmalli b) Kuukausi /Valmistusvuosi c) Sarjanumero d) Moottori : räjähdysmoottori 3. On yhdenmukainen seuraavien direktiivien asettamien vaatimusten kanssa: e) Sertifiointiyritys f) EY-tyyppitarkastus 4. Viittaus harmonisoituihin standardeihin g) Mitattu äänitehotaso h) Taattu äänitehotaso j) Asennettu nettoteho n) Teknisten asiakirjojen laatimiseen valtuutettu henkilö: o) Paikka ja päivämäärä CS (Překlad původního návodu k používání)

FI (Alkuperäisten ohjeiden käännös)

2. Vakuuttaa omalla vastuullaan, että kone:

Moottorisaha metsänhoitoon Puiden kaataminen/pilkkominen/karsinta a) Tyyppi / Perusmalli b) Kuukausi /Valmistusvuosi c) Sarjanumero d) Moottori : räjähdysmoottori

3. On yhdenmukainen seuraavien direktiivien

asettamien vaatimusten kanssa: e) Sertifiointiyritys f) EY-tyyppitarkastus

4. Viittaus harmonisoituihin standardeihin

g) Mitattu äänitehotaso h) Taattu äänitehotaso j) Asennettu nettoteho n) Teknisten asiakirjojen laatimiseen valtuutettu henkilö: o) Paikka ja päivämäärä CS (Překlad původního návodu k používání)