KM 170600 R D Classic - Îndepărtător de praf Kärcher - Manual de utilizare gratuit
Găsiți gratuit manualul dispozitivului KM 170600 R D Classic Kärcher în format PDF.
| Tip de produs | Măturătoare autopropulsată cu șofer așezat |
| Marcă | Kärcher |
| Model | KM 170600 R D Classic |
| Dimensiuni (L × l × H) | 2742 × 1904 × 2213 mm |
| Greutate proprie | 1 695 kg |
| Greutate totală admisă | 2 701 kg |
| Alimentare | Motor diesel 4 timpi Kubota V1505 (E4B), 1 498 cm³, 18,5 kW (24,8 CP) la 2 300 rot/min |
| Capacitatea rezervorului de combustibil | 26 L (motorină) |
| Baterie | 12 V, 72 Ah |
| Viteză maximă (înainte și înapoi) | 14 km/h |
| Pantă maximă (sens de deplasare) | 18 % |
| Pantă laterală maximă | 10 % |
| Lățime de măturare (fără / cu 1 / cu 2 perii laterale) | 1 344 mm / 1 700 mm / 2 000 mm |
| Capacitate maximă de măturare | 28 000 m²/h (cu 2 perii laterale) |
| Volumul recipientului de praf | 600 L |
| Înălțimea de descărcare a recipientului | 1 540 mm |
| Diametrul periei rotative | 400 mm |
| Diametrul periilor laterale | 650 mm |
| Suprafață filtrantă (filtru de praf fin) | 9,1 m² |
| Frâne | Mecanică (roți față) + hidrostatică (roată spate) |
| Presiunea anvelopelor (față și spate) | 8 bar |
| Întreținere | Zilnic: verificări niveluri, presiune anvelope, curățenie filtru; săptămânal: curățare radiator, verificare ulei hidraulic; întreținere de către service autorizat conform orelor de utilizare |
| Piese de schimb și reparabilitate | Piese originale Kärcher disponibile; reparații de către service autorizat; garanție conform condițiilor din țară |
| Siguranță | Frână de parcare, contact de siguranță pe scaun, cheie de contact, protecție anti-răsturnare (pante), oprire automată a motorului dacă șoferul părăsește scaunul |
| Informații generale | Utilizare exclusiv în exterior; nu utilizați în atmosferă explozivă sau pentru aspirarea lichidelor inflamabile; omologare circulație rutieră conform opțiunii |
Întrebări frecvente - KM 170600 R D Classic Kärcher
Întrebările utilizatorilor despre KM 170600 R D Classic Kärcher
0 întrebare despre acest aparat. Răspundeți la cele pe care le cunoașteți sau puneți-vă propria.
Pune o întrebare nouă despre acest aparat
Descărcați instrucțiunile pentru Îndepărtător de praf în format PDF gratuit! Găsiți manualul dvs. KM 170600 R D Classic - Kärcher și luați din nou în mână dispozitivul dvs. electronic. Pe această pagină sunt publicate toate documentele necesare pentru utilizarea dispozitivului dvs. KM 170600 R D Classic mărcii Kärcher.
MANUAL DE UTILIZARE KM 170600 R D Classic Kärcher
Simboluri din manualul de utilizare
Simboluri pe aparat . . . RO 1
Protecția mediului înconjurător RO 2
Garanție. RO 2
Funcționarea. RO 2
Utilizarea corectă. RO 2
Materiale adecvate. . . . RO 2
Elemente de utilizare și funcționale
RO 3
Figura mașinii de măturat RO 3
Elemente de operare . . . RO 3
Înainte de punerea în funcțiune RO 4
Blocarea/deblocarea frânei
de imobilizare. . . RO 4
Deplasarea mașinilor de măturat fără acționare proprie RO 4
Deplasarea aparatelor de măturat cu acționare proprie RO 4
Punerea în funcțiune RO 4
Lucrări de verificare și întreținere RO 4
Funcționarea RO 4
Reglarea scaunului șoferului RO 4
Pornirea aparatului RO 4
Deplasarea aparatului RO 5
Regim de măturare RO 5
Golirea rezervorului de mizerie RO 5
Oprirea aparatului RO 6
Transportul RO6
Depozitare/ scoatere din funcțiune.
RO 6
Îngrijirea și întreținerea RO 6
Există pericolul unor afecțiuni ale auzului. Purtați protecție pentru urechi.
Simboluri din manualul de utilizare
PERICOL
Pericol iminent, care duce la vătămări corporale grave sau moarte.
AVERTIZARE
Posibilă situație periculoasă, care ar putea duce la vătămări corporale grave sau moarte.
PRECAUȚIE
Posibilă situație periculoasă, care ar putea duce la vătămări corporale ușoare sau pagube materiale.
Simboluri pe aparat. Observații generale
| Pericol de ursuri din cauza suprafetelor fierbinti! İnăinte de a efectua locrări la aparat, lasați sistemul de evacuire a gazelor să se răcească. | |
| Efectuți locrările la acessaparat întoideauna cu mañunși potrivite. | |
| Pericol de strivire din cauza prindereiți intré piesele mobile ale autovehiculelor. | |
| Pericol de accidentare din cauza componentelormobile. Nu introducițișna. | |
| Pericol de incendiu. Nu aspirăți obiecte aprinse Sau incandescente. | |
| Actionare cu lanț/Punct deancorarePunct de fixare | |
| Presiune anelope (max.) | |
| Puncte de fixare a cricului | |
| Înclinația maximă a solului în cazul deplasării cu re-zervorul de mizerie în poziție ridicata. | |
| Urcăți numai pe pante de până la 18% în direcția de deplasare. | |
| Pericol de deteriorare!Nu spălați filtrul de praț fin. |
Dacă la despachetare constatați deteriorări apărute în timpul transportului, luați legătura cu magazinul.
- Plăcuțele de avertizare și cu indicatoare montate pe aparat conțin informații importante pentru utilizarea în condiții de siguranță.
- În afară de indicațiile din instrucțiunile de utilizare, este necesar să fie luate în considerare și prescripțiile generale privind protecția muncii și prevenirea accidentelor de muncă, emise de organele de reglementare.
Indicații referitoare la descărcare
▲ Pericol
Pericol de accidentare și de deteriorare! La încărcare, țineți cont de greutatea aparatului.
| Greutate în stare goälă (fãră accesorii) | 1695 kg * |
| * Cu accesorile montate greutatea aparatului este considerabil mai mare. | |
→ Nu folosiți stivuitorul.
Pentru încărcarea aparatului, utilizați o rampă sau o macara corespunzătoare! → La utilizarea unei rampe, aveți grijă la următoarele:
Gardă la sol: 70 mm.
Dacă mașina se livrează pe un palet, trebuie să construiți o rampă de descărcare din scândurile livrate împreună cu aparatul. Instrucțiunile referitoare la montare se găsesc la pagina 2 (interiorul copertei). Observație importantă: fiecare scândură trebuie fixată cu câte 2 șuruburi.
Deplasarea
▲ Pericol
Pericol de accidentare și de deteriorare!
▲ Pericol
Pericol de accidentare!
Pericol de răsturnare în cazul unor pante prea mari.
- Urcai numai pe pante de până la 18% în direcția de deplasare.
Pericol de răsturnare în cazul în care se merge prea repede în curbe.
Mergeți încet în curbe.
Pericol de răsturnare în cazul în care suprafața nu este stabilă.
Mutați aparatul numai pe suprafețe stabile.
Pericol de răsturnare în cazul unei înclinări laterale prea mari.
- În direcția perpendiculară pe direcția de mers, urcați numai pe pante de până la maxim 10%.
- Pentru a păstra jocul și intervalele de conturnare, aparatul nu trebuie operat la o altitudine mai mare de 2000 de metri deasupra nivelului mării.
- (Valabil numai pentru Finlanda) Dacă aparatul este echipat cu o conductă de furtun din PVC, el nu trebuie folosit la temperaturi scăzute ale mediului (sub 0°C). Dacă aveți întrebări referitoare la aparatul dvs., vă rugăm să luați legătura cu Kärcher.
Trebuie respectate măsurile, regulile și prevederile valabile pentru vehicule. - Operatorul trebuie să folosească aparatul conform specificațiilor acestuia. Acesta trebuie să respecte condițiile locale și în timpul utilizării să fie atent la terți, în special la copii. - Aparatul poate fi folosit numai de persoane instruite în manipularea acestuia, sau care și-au dovedit abilitatea de a opera aparatul și au fost însărcinate în mod expres cu utilizarea aparatului. - Nu este permisă utilizarea aparatului de către minori. - Nu este permisă transportarea pasagerilor pe vehicul. - Aparatele cu post de conducere vor fi puse în mișcare numai de pe scaunul șoferului. Pentru a preveni folosirea aparatului de persoane neautorizate, scoateți cheia de contact. → Nu lăsați aparatul nesupravegheat în timp ce motorul este în funcțiune. Operatorul poate părăsi aparatul abia după ce motorul a fost oprit, aparatul a fost imobilizat, frâna de mână a fost trasă și cheia de contact a fost scoasă.
Aparate cu motor cu combustie
Pericol
Pericol de accidentare!
- Nu este permisă obturarea orificiului de evacuare a gazelor.
- Nu vă aplecați deasupra orificiului de evacuare a gazelor și nu puneți mâna pe acesta (pericol de arsuri).
- Nu atingeți motorul de acționare (pericol de arsuri). Gazele de eșapament sunt toxice și nocive, ele nu trebuie inhalate. Motorul funcționează din inerție 3-4 secunde după ce a fost oprit. În acest interval nu vă apropiați de zona sistemului de acționare.
Aparate cu cabină pentru șofer
- În caz de urgență spargeți geamul cu ciocanul de urgență.
INDICAȚIE
Ciocanul de urgență se află în zona picioarelor, sub scaunul șoferului.
Protecția mediului înconjurător

Materialele de ambalare sunt reciclabile. Ambalajele nu trebuie aruncate în gunoiul menajer, ci trebuie duse la un centru de colectare și revalorificare a deșeurilor.

Aparatele vechi conțin materiale reciclabile valoroase, care pot fi supuse unui proces de revalorificare. Bateriile, uleiul și substanțele asemănătoare nu trebuie să ajungă în mediul înconjurător. Din acest motiv, vă rugăm să apelați la centrele de colectare abilitate pentru eliminarea aparatelor vechi.
Observații referitoare la materialele conținute (REACH)
Informații actuale referitoare la materialele conținute puteți găsi la adresa:
În fiecare țară sunt valabile condițiile de garanție publicate de distribuitorul nostru din țara respectivă. Eventuale defecțiuni ale acestui aparat, care survin în perioada de garanție și care sunt rezultatul unor defecte de fabricație sau de material, vor fi remediate gratuit. Pentru a putea beneficia de garanție, prezentați-vă cu chitanța de cumpărare la magazin sau la cea mai apropiată unitate de service autorizată.
Funcționarea
Mașina de măturat funcționează după principiul fărăului.
- Cilindrul de măturare rotativ transportă murdăria direct în rezervorul de murdărie.
- Matura laterală curăță colțurile și muchiile de pe suprafața de maturat și transportă murdăria pe banda cilindrului de maturare.
- Praful fin este aspirat de suflanta de aspirare prin filtrul de praf.
Utilizarea corectă
Utilizați acest aparat de maturat exclusiv în conformitate cu datele din aceste instrucțiuni de utilizare.
→ Aparatul și accesoriile trebuie verificate înainte de utilizare pentru a vedea dacă sunt în stare bună și permit utilizarea aparatului în condiții de siguranță. Dacă starea nu este ireproșabilă, acestea nu pot fi utilizate. - Această mașină de maturat este destinată maturării suprafețelor în spații exterioare. - Nu este permisă utilizarea aparatului în spații închise. - Aparatele cu post de conducere nu sunt omologate pentru circulația pe drumuri publice fără dotările corespunzătoare (opțional din fabrică). - Aparatul poate fi folosit pe căile de acces public numai după obținerea prealabilă a autorizației necesare de la autoritatea locală. - Toate capacele pot fi deschise numai în zone protejate de apă. - Aparatul nu este prevăzut pentru aspirarea pulberilor nocive. - Nu efectuați modificări ale aparatului. - Nu maturați/aspirați niciodată lichide explozive, gaze inflamabile, precum și acizi nediluați și solvenți! Aici se include benzina, diluanții sau pacura, care împreună cu aerul aspirat pot forma vapori sau amestecuri explozibile, în plus menționăm acetona, acizi nediluați și solvenți, deoarece ele atacă materialele folosite la acest aparat. - Nu maturați/aspirați obiecte aprinse sau incandescente. - Aparatul este prevăzut numai pentru aspirarea suprafețelor specificate în manualul de utilizare. - Deplasarea se va face numai pe suprafețele specificate de proprietar sau de reprezentantul acestuia pentru folosirea mașinii. - Nu stați în zona periculoasă. Este interzisă utilizarea în încăperi unde există pericol de explozie. În general: nu lăsați în apropierea aparatului substanțe ușor inflamabile (pericol de explozie/incendiu).
Materiale adecvate
PERICOL
Pericol de accidentare! Verificați capacitatea portantă a solului înainte de deplasare.
- asfalt - podele industriale - șapă - beton - dale de piatră
PRECAUȚIE
Pericol de deteriorare! Nu maturați benzi, sfori sau frânghii, pentru că acestea se pot înfășa pe cilindrul de maturare.




Figura mașină de maturat Elemente de operare
Figura A
1 Capac rezervor 2 Scaun (cu comutator de contact) 3 Volan 4 Dispozitiv de închidere capac aparat 5 Punct albastru (opțional) 6 Separator centrifugal 7 Capacul aparatului 8 Matură laterală, dreapta 9 Roata din față 10 Acces cilindru de maturare 11 Punct de fixare 12 Plăcuța de tip 13 Girofar 14 Elemente de operare 15 Capotă dreapta 16 Acoperiș, stânga 17 Roata de acționare 18 Acoperiș, stânga 19 Capotă stânga (capotă motor)
Figura 3
1 Manetă de comandă pentru mătura cilindrică conectare/deconectare 2 Manetă de operare rezervor de mizerie ridicare/coborâre 3 Manetă de operare mături laterale ridicare/coborâre 4 Manetă de operare clapetă rezervor deschidere/închidere 5 Frână de imobilizare 6 Reglarea turației motorului Manetă de accelerație 7 Siguranțe 8 Lămpi de control și afișaj 9 Pedală de frânare 10 Pedală de deplasare înainte/înapoi 11 Comutator suflantă și sistem de curățare filtru
Poziție centrală: Sistem de curățare filtru și suflantă oprite Poziție față: Suflantă pornită Poziție spate: Curățarea filtrului, pornit
12 Comutator claxon 13 Contact aprindere Poziția 0: Oprire motor Poziția 1: Aprindere pornită Poziția 2: Pornire motor 14 Cheie pentru accesul la vârful de măturare
Lămpi de control și afișaj
Figura C
1 Afișaj
Turația motorului
Curățarea filtrului, activată
Capacitatea acumulatorului
Contor ore de funcționare Indicator rezervor
2 Lampă de avertizare temperatură apă de răcire 3 Lampă de control încălzire prin incandescență 4 Lampă de control, clapetă recipientului de gunoi, închisă 5 Lampă de avertizare, clapetă recipientului de gunoi, deschisă 6 nu este alocat 7 Lampă de control lumină de semnalizare nu este alocat 8 Afișaj ventilator de aspirație, activat 9 nu este alocat 10 Lampă de control, iluminare de lucru nu este alocat 11 Lampă de control baterie 12 Lampă de avertizare rezervă de combustibil 13 Lampă de avertizare presiune ulei
Înainte de punerea în funcțiune
Blocarea/deblocarea frânei de imobilizare
Eliberați frâna de imobilizare în timp ce țineți pedala de frână apăsată. Trageți frâna de imobilizare în timp ce țineți pedala de frână apăsată.
Deplasarea mașinilor de măturat fără acționare proprie

1. Scula specială 2. Șurub pentru roata liberă 3. Pompa hidraulică. Deschideți capacul motorului. Rotiți șurubul de mers liber (roșu) al pompei hidraulice cu 180° (în sensul invers al acelor de ceas). Utilizați scule speciale.
INDICAȚIE
Scula specială (cheia roșie) se află într-un suport în cabina șoferului, lângă roata de mers liber.
PRECAUȚIE
Nu deplasați mașina de măturat fără acționare proprie pe trasee mai lungi sau cu viteze peste 10 km/h.
Rotiți șurubul de mers liber al pompei hidraulice înapoi până la opritor, în sensul acelor de ceas, după împingerea mașinii.
Deplasarea aparatelor de măturat cu acționare proprie
Rotiți șurubul de mers liber al pompei hidraulice înapoi până la opritor, în sensul acelor de ceas, după împingerea mașinii.
Punerea în funcțiune
Observații generale
→ Înainte de punerea în funcțiune, citiți manualul de utilizare al producătorului motorului, acordând atenție specială măsurilor de siguranță. Amplasați mașina de măturat pe o suprafață plană. Scoateți cheia de contact. → Blocați aparatul folosind frâna de imobilizare.
Lucrări de verificare și întreținere
Zilnic înaintea utilizării
→ Verificați nivelul din rezervorul de combustibil. → Verificați nivelul uleiului de motor. → Verificați nivelul apei de răcire. → Verificați presiunea în anvelope. → Verificați cilindrul de măturare și mătura laterală pentru a vedea dacă sunt uzate și dacă nu s-au prins benzi în ele. → Verificați roțile dacă nu s-au prins benzi în ele. → Verificați separatorul centrifugal, filtrul de aer, în caz că este necesar curățați-l. → Verificați funcționarea tuturor elementelor de comandă. → Verificați aparatul în privința deteriorărilor. → Curățați filtrul de grafit cu butonul de curățare a acestuia.
Notă: Descrierea o găsiți în capitolul Îngrijirea și întreținerea.
Protecția împotriva înghețului

1 Rezervor de compensare agent de răcire
2 Capac de închidere
Dacă există pericol de îngheț, verificați dacă apa de răcire conține suficient antigel.
Alimentarea cu combustibil
Pericol
Pericol de explozie!
- Se va folosi numai combustibilul specificat în instrucțiunile de utilizare.
- Nu alimentați cu combustibil în spații închise.
- Este interzis fumatul și folosirea focului deschis.
- Aveți grijă să nu ajungă combustibil pe suprafețele fierbinți. → Opriți motorul. Rotiți pentru a scoate capacul. → Alimentați cu combustibil Diesel. La temperaturi exterioare sub 6°C folosiți doar motorină de iarnă, deoarece prin coagularea motorinei de vară pot apărea probleme la punerea în funcțiune a aparatului. → Ștergeți combustibilul vărsat și închideți capacul rezervorului. Închideți clapeta rezervorului.
Funcționarea
Reglarea scaunului șoferului
→ Trageți maneta pentru reglarea scaunului spre exterior. → Mutați scaunul, eliberați maneta și fixați-o. Prin mișcarea scaunului înainte și înapoi verificați dacă este blocat.
Pornirea aparatului
ATENȚIE
Asigurați-vă că pedalele sunt ridicate. Toate cele 4 pârghii de operare stau în poziția centrală. → Nu acționați pedala de accelerație în timpul pornirii! → Aparatul este dotat cu un comutator de contact la scaun. La părăsirea scaunului de șofer, aparatul se oprește. → Filtrul de praf fin este curățat automat la aprinderea contactului.

1 Frână de imobilizare 2 Reglarea turației motorului Maneta de accelerație Așezați-vă pe scaunul șoferului. → Acționați frâna de imobilizare. → Reglați turația motorului la cca 75% din turația maximă. → Introduceți cheia de contact în contact. Rotiți cheia de contact pe contact cuplat (poziția I). Motor diesel: Lampa de preîncălzire luminează. Când se stinge lampa de preîncălzire, rotiți cheia de contact în poziția II (motor pornit) și mențineți până când motorul pornește (max. 10 secunde). → Eliberați cheia de contact. Cheia de contact se rotește în poziția I. La temperaturi ambientale sub 0°C, înainte de a începe lucrul, lăsați motorul să se încălzească la turație redusă.
Indicație
Dacă motorul nu pornește, repetați procesul de pornire.
Deplasarea aparatului
PERICOL
Pericol de accident!
→ Deplasarea cu rezervorul de mizerie ridicat nu este permisă!
PRECAUȚIE
Pericol de deteriorare!
→ Încălziți motorul suficient înainte de a porni sau de a încărca vehiculul. → Apăsați pedala de deplasare cu grijă și încet. Nu preschimbați brusc între mersul înapoi și înainte sau invers.

1 Pedală de frânare 2 Pedală „mers înainte” 3 Pedală „marșarier”
Împingeți înainte până la capăt regulatorul turației motorului (turație de operare). Apăsați pedala de frânare și țineți-o apăsată. Eliberați frâna de imobilizare. → Apăsați încet pedala de deplasare. → Determinați direcția de deplasare cu ajutorul volanului.
Deplasarea înainte
→ Apăsați încet pedala de „mers înainte”.
Deplasarea în spate
PERICOL
Pericol de accidentare!
Când mergeți în spate, aveți grijă să nu periclitati nicio persoană, eventual cereți instrucaj în acest sens. Apăsați încet pedala de „mers în spate”.
Manevrarea
Pedala de deplasare permite reglarea vitezei de deplasare fără trepte. → Acționarea bruscă a pedalei trebuie evitată, deoarece acest lucru ar putea determina distrugerea instalației hidraulice. Dacă puterea scade în pantă, eliberați puțin pedala.
Frânare/oprire
Dacă eliberați pedala de deplasare, aparatul frânează singur și se oprește. Pentru un efect de frânare mai bun sau în caz de urgență, acționați pedala de frână.
Trecerea peste obstacole
ATENȚIE
Nu treceți peste obiectele și obstacolele libere și nu le împingeți.
Trecerea peste obstacole fixe de peste 70 mm:
Treceți peste obstacole fixe numai cu ajutorul unei rampe adecvate. Trecerea peste obstacole fixe de până la 70 mm: Treceți încet și cu grijă peste ele.
Regim de maturare
PRECAUȚIE
Nu măturați benzi de ambalare, sârme sau alte obiecte similare, deoarece acestea pot duce la deteriorarea mecanismului de mutare.
Notă: Pentru a atinge un rezultat optim de curățare, viteza de deplasare trebuie adaptată la condițiile existente.
Indicație: Filtrul fin de praf este curățat automat la fiecare 10 minute.
Indicație: Când lucrați frecvent în domeniul de praf fin, filtrul trebuie curățat mai frecvent. Pentru aceasta, realizați o curățare intermediară a filtrului de praf fin.
Curățați manual filtrul de praf fin.

→ Curățați filtrul de praf fin cu butonul de curățare a filtrului.
Manetă de operare

1 Porniți și coborâți (spre față) / deconectați și ridicați (spre spate) valțul de măturare. 2 Coborâți (spre față)/ridicați (spre spate) recipientul de gunoi. 3 Coborâți (spre față)/ridicați (spre spate) măturile laterale. 4 Deschideți (spre față)/închideți (spre spate) clapeta recipientului.
→ Manetă de operare clapetă rezervor (4 în față: capacul rezervorului se deschide. Indicație: Lampa indicatoare verde trebuie să se aprindă. În cazul curățării suprafețelor: Maneta de comandă pentru mătura cilindrică (1) spre înainte: Valțul de măturare pornește și coboară. → La curățarea marginilor laterale: Manetă de operare cilindru de măturare (3) în față: mătura laterală coboară.
Măturarea podelelor umede sau uscate
→ Opriți suflanta.
→ Manetă de operare clapetă rezervor (4 în față: capacul rezervorului se deschide. Indicație: Lampa indicatoare verde trebuie să se aprindă. În cazul curățării suprafețelor: Maneta de comandă pentru mătura cilindrică (1) spre înainte: Valțul de măturare pornește și coboară. → La curățarea marginilor laterale: Maneta de operare cilindru de măturare (3) în față: mătura laterală coboară.
Golirea rezervorului de mizerie
PERICOL
Pericol de accidentare!
În timpul procesului de golire, în raza de acțiune a utilajului nu trebuie să se afle persoane sau animale.
PERICOL
Pericol de strivire!
Nu introduceți mâinile între tijele mecanismului de golire. Nu staționați sub rezervorul ridicat.
PERICOL
Pericol de răsturnare!
Amplasați aparatul pe o suprafață plană în timpul procesului de golire.
ATENȚIE
Pericol de rănire și deteriorare a aparatului! Există pericolul aruncării cu pietre datorită rotirii cilindrului de măturare în timpul procesului de golire.

Ridicați cilindrul de măturare și măturile laterale cu manetele de operare; pentru aceasta, împingeți manetele de operare (1 și 3) în spate. Închideți clapeta rezervorului, împingeți maneta de operare (4) în spate.
Indicație: Lampa indicatoare roșie trebuie să se aprindă.
Ridicați rezervorul de mizerie, împingeți maneta de operare (2) în spate. Apropiați-vă încet de recipientul de colectare. Blocați aparatul folosind frâna de imobilizare. Deschideți clapeta rezervorului; pentru aceasta, împingeți maneta de operare a clapetei rezervorului (4) în față și goliți rezervorul de mizerie.
Indicație: Lampa indicatoare verde trebuie să se aprindă.
Închideți clapeta rezervorului; pentru aceasta, trageți maneta de operare a clapetei rezervorului (4) în spate, până la capăt, să se blocheze. Indicație: Lampa indicatoare roșie trebuie să se aprindă. Eliberați frâna de imobilizare. Îndepărtați-vă încet de la recipientul de colectare. Coborâți rezervorul de mizerie până la capăt; pentru aceasta, împingeți maneta de operare a rezervorului de mizerie (2) în față.
Oprirea aparatului
→ Ridicați cilindrul de măturare și măturile laterale cu manetele de operare, pentru aceasta împingeți manetele de operare (1 și 3) în spate. Închideți clapeta rezervorului, împingeți maneta de operare (4) în spate. Trageți regulatorul turației de motor în spate de tot. → Apăsați pedala de frânare și țineți-o apăsată. → Blocați aparatul folosind frâna de imobilizare. Rotiți cheia de contact în poziția 0 și apoi scoateți-o.
Transportul
PERICOL
Pericol de rănire și deteriorare a aparatului! La transport țineți cont de greutatea aparatului.
→ Rotiți cheia de contact în poziția 0 și apoi scoateți-o. → Blocați aparatul folosind frâna de imobilizare. Fixați aparatul de punctele de blocare folosind curele, frânghii sau lanțuri. Fixați roțile aparatului cu o pană. → În cazul transportului în vehicule asigurați aparatul contra derapărilor și răsturnărilor conform normelor în vigoare.
Depozitare/scoatere din funcțiune
PERICOL
Pericol de rănire și deteriorare a aparatului!
→ La depozitare țineți cont de greutatea aparatului. → Parcați aparatul pe o suprafață plană, într-un mediu uscat, fără pericol de îngheț. Protejați-l contra prafului cu un material de acoperire. → Ridicați cilindrul de măturare și măturile laterale pentru a evita deteriorarea perilor. Rotiți cheia de contact în poziția 0 și apoi scoateți-o. → Blocați aparatul folosind frâna de imobilizare. Asigurați aparatul pentru ca să nu se poată deplasa din greșeală. Când urmează perioade de îngheț, goliți apa de răcire sau verificați dacă ține suficient antigel.
Dacă aparatul urmează să nu fie folosit o perioadă mai îndelungată, respectați următoarele indicații:
→ Curățați vehiculul la interior și la exterior. → Schimbați uleiul de motor. → Decuplați polul minus al bateriei, dacă aparatul nu este utilizat mai mult de 4 săptămâni. → Încărcați acumulatorul la un interval de aproximativ 2 luni. Acoperiți bateria și asigurați-o contra unui scurtcircuit.
Îngrijirea și întreținerea
Observații generale
PRECAUȚIE
Pericol de deteriorare! Nu spălați filtrul de praf.
Toate capacele pot fi deschise numai în zone protejate de apă.
→ Reparațiile vor fi efectuate numai de service-uri autorizate sau de specialiști în domeniu care cunosc normele de protecție relevante. Aparatele pentru uz comercial folosite în mai multe locuri trebuie supuse unei verificări de siguranță conform VDE 0701. → Amplasați mașina de măturat pe o suprafață plană. Rotiți cheia de contact în poziția 0 și apoi scoateți-o. → Blocați aparatul folosind frâna de imobilizare.
Curățarea
PRECAUȚIE
Pericol de deteriorare! Curățarea aparatului nu trebuie să se facă cu furtunul sau cu jet de apă la presiune înaltă (pericol de scurtcircuit sau alte deteriorări).
Curățarea interiorului aparatului
△ Pericol
Pericol de accidentare! Purtați mască de protecție împotriva prafului și ochelari de protecție.
→ Curățați aparatul cu o cârpă. → Curățați aparatul cu aer comprimat.
Curățarea exteriorului aparatului
→ Curățați aparatul la exterior cu o cârpă umedă îmbibată cu soluție de curățare ușoară.
Notă: Nu utilizați agenți de curățare agresivi.
Intervale de întreținere
Notă: Contorul pentru orele de funcționare indică intervalele de întreținere.
Întreținerea de către client
Notă: În cazul întreținerii de către client, toate lucrările de service și de întreținere trebuie să fie efectuate de un specialist.
Dacă este nevoie, se poate apela la ajutorul unui partener Kärcher autorizat.
Lucrări de întreținere zilnice:
→ Verificați nivelul din rezervorul de combustibil. → Verificați nivelul uleiului de motor. → Verificați nivelul apei de răcire. → Verificați presiunea în anvelope. → Verificați cilindrul de măturare și mătura laterală pentru a vedea dacă sunt uzate și dacă nu s-au prins benzi în ele. → Verificați roțile dacă nu s-au prins benzi în ele. → Verificați separatorul centrifugal, filtrul de aer, în caz că este necesar curățați-le. → Verificați funcționarea tuturor elementelor de comandă. → Verificați aparatul în privința deteriorărilor. → Curățați filtrul de praf cu butonul de curățare a acestuia.
Lucrări de întreținere săptămânale:
→ Verificați filtrul de combustibil. Curățați radiatorul de apă. → Curățați radiatorul de ulei hidraulic. → Verificați instalația hidraulică. → Verificați nivelul uleiului hidraulic. → Verificați nivelul agentului de frânare. → Verificați uzura barelor de etanșare, în caz că este necesar înlocuiți-le.
→ Verificați și strângeți capacul rezervorului.
Întreținere după uzură:
Înlocuiți barele de etanșare. → Reglați și eventual schimbați garniturile laterale. → Înlocuiți cilindrul de măturare. → Înlocuiți mătura laterală.
Notă: Descrierea o găsiți în capitolul Lucrări de întreținere.
Întreținerea de către service
Comandați prima întreținere de la serviciul pentru clienți, conform listei de inspecție.
Întreținere după 250/500/1000/1500/2000 ore de funcționare:
Comandați prima întreținere de la serviciul pentru clienți, conform listei de inspecție.
Notă: Pentru a avea dreptul la garanție, în perioada de garanție toate lucrările de service și de întreținere trebuie să fie efectuate de un service Karcher autorizat, conform caietului de service.
Lucrări de întreținere
Pregătirea:
→ Amplasați mașina de măturat pe o suprafață plană. Rotiți cheia de contact în poziția 0 și apoi scoateți-o. → Blocați aparatul folosind frâna de imobilizare.
Măsuri de siguranță generale
PERICOL
Pericol de accidentare! Introduceți întotdeauna știftul de siguranță în cazul ridicării rezervorului de murdărie.

1 Suport știft de siguranță 2 Știft de siguranță. Rabatați în sus știftul de siguranță pentru golire superioară și introduceți-l în suport (asigurați-l).

Uleiul de motor, păcura, motorina și benzina nu trebuie să ajungă în mediul înconjurător. Protejați solul și eliminați uleiurile folosite într-un mod ecologic.
Măsuri de siguranță acumulatori
Când umblați cu acumulatorii, respectați neapărat următoarele avertizări:
| Respectați indicatoriile de pe accumulator, din instruetiunile de'utilizare și din manualul de utiliser ale vehiculului! | |
| Puratați proteție pentru ochi! | |
| Tineți copiiș departe de acizi și acumulatori! | |
| Pericol deexplozie! | |
| Este interzisă folosirea focului deschis, provocarea de scântei și fumatul! | |
| Pericol de accidentare! | |
| Prim ajutor | |
| Simbol de avertizare | |
| Scoaterea din uz | |
| Nu aruncați accumulatorii în gu-noiul menajer! |
▲ Pericol
Pericol de explozie! Nu așezați unelte sau alte obiecte similare pe acumulator, adică pe polii acestuia și pe conexiunile dintre celule.
Pericol
Pericol de accidentare! Nu lăsați să ajungă plumb pe răni. După ce lucrați cu acumulator, spălați-vă pe mâini.
PERICOL
Pericol de incendiu și explozie!
- Este interzis fumatul și folosirea focului deschis.
- Încăperile unde se încarcă acumulatorii trebuie să fie bine aerisite, deoarece în timpul încărcării se formează un gaz puternic exploziv.
Pericol
Pericol de arsuri cauzate de acizi!
Dacă v-ați stropit cu acid în ochi sau pe piele, clătiți cu multă apă. Apoi mergeți imediat la un medic. Spălați cu apă hainele contaminate.
Introducerea și conectarea acumulatorului
→ Introduceți acumulatorul în suport. → Înșurubați bine elementele de fixare de pe fundul acumulatorului. → Conectați borna polului (cablu roșu) la polul pozitiv (+). → Conectați borna polului la polul negativ (-).
Notă: Controlați dacă polii acumulatorului și bornele au protecție suficientă prin grăsime pentru poli.
Verificarea și corectarea nivelului de lichid al acumulatorului
PRECAUȚIE
La acumulatoarele cu acid, nivelul lichidului trebuie controlat periodic.
- Acidul dintr-o baterie încărcată în totalitate are la 20°C o sarcină specifică de 1,28 kg/l. - Acidul dintr-o baterie încărcată parțial are o sarcină specifică între 1,00 și 1,28 kg/l. Greutatea specifică a acidului trebuie să fie egală în toate celulele. Scoateți toate capacele celulelor. → Luați o mostră din fiecare celulă cu ajutorul dispozitivului de control pentru acid. → Introduceți mostra de acid înapoi în aceeași celulă. Dacă nivelul lichidului este prea scăzut, adăugați apă distilată până la marcaj. → Încărcați acumulatorul. Înșurubați capacele celulelor.
Încărcarea acumulatorului
Pericol
Pericol de accidentare! Respectați indicatoarele de siguranță atunci când umblați cu acumulatorii. Respectați instrucțiunile de utilizare ale încărcătorului.
▲ Pericol
Încărcați acumulatorul numai cu un încărcător adecvat.

Scoateți toate capacele celulelor. → Legați polul pozitiv al încărcătorului la borna pozitivă a acumulatorului. → Legați polul negativ al încărcătorului la borna negativă a acumulatorului. → Introduceți ștecherul în priză și porniți încărcătorul. → Încărcați acumulatorul la cea mai mică intensitate posibilă.
Notă: Când acumulatorul este încărcat, mai întâi deconectați încărcătorul de la rețeaua de curent și apoi de la acumulator.
Demontarea bateriei
→ Decuplați clema de la polul negativ (-). → Decuplați clema de la polul pozitiv (+). Slăbiți elementele de fixare de pe fundul acumulatorului. → Scoateți bateria din suportul bateriei. Îndepărtați bateria uzată conform reglementărilor legale.
Verificarea nivelului uleiului de motor și adăugarea uleiului
▲ Pericol
Pericol de arsuri!
Lăsați motorul să se răcească. → Verificați nivelul uleiului de motor după ce au trecut cel puțin 5 minute de la oprirea motorului.

1 Capac de închidere, orificiu de umplere a uleiului 2 Joja de ulei → Scoateți joja de ulei. Ștergeți joja și introduceți-o la loc. Scoateți joja de ulei. Citiți nivelul de ulei. → Introduceți joja la loc.

- Nivelul de ulei trebuie să fie între marcajele „MIN” și „MAX”. - Dacă nivelul de ulei este sub marcajul „MIN”, completați cu ulei de motor. - Nu depășiți marcajul „MAX”. Slăbiți șurubul de închidere al orificiului de umplere a uleiului. Adăugați ulei de motor. Tipul de ulei: vezi datele tehnice → Închideți orificiul pentru umplerea uleiului. Așteptați cel puțin 5 minute. → Verificați nivelul uleiului de motor.
Schimbați uleiul de motor și filtrul de ulei
△AVERTIZARE
Pericol de arsuri!
Pentru schimbarea uleiului de motor și a filtrului de ulei, lăsați vehiculul să se răcească, până când nu mai există pericol de arsuri.
Indicație
Un motor cald facilitează evacuarea uleiului de motor.

1 Șurub pentru golirea uleiului
→ Pregătiți un vas colector pentru cel puțin 10 litri de ulei. → Opriți motorul. → Deșurubați capacul de umplere ulei. → Deșurubați șurubul de evacuare a uleiului.
Goliți uleiul.

1 Capac de umplere ulei 2 Filtru ulei → Desfaceți filtrul de ulei. → Curățați suportul și suprafețele de etanșare. → Înainte de asamblare, ungeți garnitura filtrului de ulei nou cu ulei. → Introduceți noul filtru de ulei și strângeți-l cu mâna. → Înșurubați șurubul de evacuare a uleiului cu o garnitură nouă. Moment de strângere: ...Nm → Adăugați ulei de motor. Pentru tipurile de ulei și cantități vezi capitolul Date tehnice. → Închideți capacul de umplere ulei. → Lăsați motorul să funcționeze aprox. 30 secunde. Așteptați cel puțin 5 minute. → Verificați nivelul uleiului de motor. Verificați etanșeitatea. Duceți uleiul vechi la centrele de colectare autorizate.
Curățarea și înlocuirea filtrului de aer

1 Închizător 2 Carcasă filtru de aer 3 Cartuș de siguranță 4 Cartuș de filtru 5 Deschidere de evacuare în jos → Deschideți închizătorul. Îndepărtați carcasa filtrului de aer. → Detașați cartușul filtrului. → Curățați interiorul cutiei filtrului de aer. → Detașați cartușul de siguranță numai atunci când îl înlocuiți. → Curățarea elementului de filtrare: Pe o suprafață dură, scoateți praful prin batere, suflați cu aer comprimat cu max. 30 psi (2 bar) dinspre interior către exterior. → La instalare, suprafața de etanșare și dispozitivul de filtrare trebuie să fie curate și să nu prezinte deteriorări. → Introduceți dispozitivul de filtrare curat. Important: un dispozitiv de filtrare foarte murdar sau deteriorat trebuie înlocuit. Dacă elementul de filtrare este înlocuit, înlocuiți și cartușul de siguranță. Important: La schimbarea elementului de filtrare și a cartușului de siguranță, nu este permis în niciun caz să ajungă praf pe orificiul de aspirare. Indicație: Poziție de montare cu orificiul de evacuare spre jos (vezi figura).

1 Piuliță fluture
2 Separator centrifugal → Deșurubați piulița fluture de la separatorul centrifugal. → Curățați separatorul centrifugal.
Verificarea nivelului uleiului hidraulic și adăugarea uleiului
INDICAȚIE
Rezervorul de murdărie nu poate fi în poziție ridicată.
→ Deschideți capacul motorului.

1 Vizor ulei hidraulic 2 Manometru 3 Capac de închidere, orificiu de umplere a uleiului → Verificați nivelul uleiului hidraulic prin vizor. -Nivelul de ulei trebuie să fie între marcajele MIN și MAX. Dacă nivelul de ulei este sub marcajul MIN, completați cu ulei hidraulic. → Deșurubați capacul de închidere a orificiului de umplere a uleiului. → Curățați zona de umplere. → Completați cu ulei hidraulic. Tipul de ulei: vezi datele tehnice → Înșurubați capacul de închidere al orificiului de umplere a uleiului.
INDICAȚIE
Dacă manometrul indică o presiune ridicată a uleiului hidraulic, filtrul de ulei hidraulic trebuie schimbat de către serviciul pentru clienți Kärcher.
Verificarea instalației hidraulice
INDICAȚIE
Întreținerea instalației hidraulice va fi efectuată numai de către un service Kärcher autorizat.
→ Blocați aparatul folosind frâna de imobilizare. Porniți motorul. → Verificați toate furtunurile hidraulice și racordurile pentru a vedea dacă sunt etanșe.
Verificarea și întreținerea radiatorului de apă
Pericol
Pericol de opărire din cauza apei fierbinți! Lăsați radiatorul să se răcească cel puțin 20 minute.

1 Rezervor de compensare agent de răcire 2 Capac de închidere
→ Verificați nivelul apei de răcire la rezervorul de compensare (nivelul de apă trebuie să fie între marcajele MIN și MAX). Curățați lamelele de răcire. → Verificați toate furtunurile de apă de răcire și racordurile pentru a vedea dacă sunt etanșe.
Verificarea cilindrului de maturare
→ Porniți motorul. Ridicați rezervorul de murdărie în poziția finală. → Opriți motorul. → Blocați aparatul folosind frâna de imobilizare. → Introduceți știftul de siguranță pentru golire superioară. Îndepărtați benzile sau snururile prinse în cilindrul de maturare. Scoateți știftul de siguranță. Porniți motorul. Coborâți rezervorul de murdărie până în poziția finală. → Opriți motorul.
Înlocuirea cilindrului de maturare
Cu recipientul de gunoi coborât.

1 Capac lateral dreapta 2 Piuliță fluture 3 Garnitură laterală Deschideți masca laterală dreaptă cu cheia. → Deșurubați piulițele fluture ale plăcii de prindere de la garnitura laterală și scoateți placa de prindere.

1 Șurub de fixare suport cilindru de maturare 2 Cilindru de maturat 3 Suport cilindru de maturare 4 Placă de prindere garnitură laterală 5 Garnitură laterală → Trageți garnitura laterală spre exterior. → Deșurubați șurubul de fixare de la suportul cilindrului de maturare și rabatați suportul în afară. → Scoateți cilindrul de maturare.

Poziția de montare a cilindrului de maturare în direcția de deplasare (imagine de sus) Notă: Atenție la poziția garniturii de perii la montarea noului cilindru de maturare.
→ Montați noul cilindru de maturare. Canelurile de pe cilindrul de maturare trebuie aplicate pe camele culiselor aflate față în față.
Indicație: Zona de maturare trebuie setată din nou după montarea noului cilindru de maturare.
Verificarea și reglarea zonei de maturare a cilindrului de maturare
→ Verificați presiunea în anvelope. Opriți suflanta de aspirare. → Aduceți mașina de maturat pe o suprafață plană și netedă, acoperită în mod vizibil cu praf sau cretă. Coborâți cilindrul de maturare cu maneta de operare și lăsați-l să funcționeze (timp de cca. 10 s). → Ridicați cilindrul de maturare. → Deplasați aparatul în spate. → Verificați zona de maturare.

Forma zonei de maturare trebuie să constituie un triunghi dreptunghic echilateral, cu o lățime de 80-85 mm.
1 Arc 2 Piuliță de reglare 3 Contrapiuliță 4 Bară filetată → Reglați lățimea zonei de maturare prin rotirea șurubului de reglare. Verificați zona de maturare.
Verificarea și reglarea zonei de maturare a măturilor laterale
→ Verificați presiunea în anvelope. → Ridicați valțul de maturare și măturile laterale cu manetele de comandă. → Aduceți mașina de maturat pe o suprafață plană și netedă, acoperită în mod vizibil cu praf sau cretă. Manetă de operare cilindru de maturare (3) în față: mătura laterală coboară. Lăsați măturile laterale să funcționeze cca 10 secunde. → Ridicați măturile laterale. → Deplasați aparatul în spate. Verificați zona de maturare.

Lățimea zonei de maturare trebuie să fie între 40-50 mm.

→ Corectați zona de maturare cu cele două șuruburi de reglare. → Verificați zona de maturare.
Reglarea garniturilor laterale
→ Verificați presiunea în anvelope. → Ridicați rezervorul de murdărie și asigurați-l cu știftul de siguranță.
PERICOL
Pericol de accidentare! Introduceți întotdeauna știftul de siguranță în cazul ridicării rezervorului de murdărie. → Rabatați în sus știftul de siguranță pentru golire superioară și introduceți-l în suport (asigurat).

1 Suport știft de siguranță
2 Știft de siguranță
→ Deschideți învelișul lateral conform instrucțiunilor din cap. „Înlocuirea cilindrului de maturare”. Slăbiți cele 6 șuruburi piuliță ale plăcii de prindere laterale. Slăbiți cele 3 piulițe (SW 13) de la placa de prindere frontală. → Apăsați în jos garnitura laterală (orificiu alungit) până la obținerea unei distanțe de 1-3 mm față de podea. → Înșurubați bine plăcile de prindere. → Repetați procedeul pe cealaltă parte a aparatului.
→ Amplasați mașina de maturat pe o suprafață plană. → Racordați aparatul de verificat presiunea la ventilul anvelopei. → Verificați presiunea și, dacă e nevoie, corectați presiunea. Pentru presiunea admisibilă a anvelopelor consultați Datele tehnice.
Verificați / schimbați filtrul de praf fin. ▲ AVERTIZARE
Pericol de accidentare!
La efectuarea lucrărilor la instalația de filtrare purtați mască de protecție. Respectați măsurile de siguranță când manipulați pulberile fine.
→ Curățați filtrul de praf fin cu butonul de curățare a filtrului. → Golirea rezervorului de murdărie.

1 Dispozitiv de închidere capac aparat 2 Capacul aparatului → Deschideți zăvorul, pentru aceasta deșurubați șurubul știft. Împingeți în față capacul rezervorului.

1 Închizătoare capac filtru (2x) 2 Capacul filtrului 3 Capacul aparatului Deschideți capacul filtrului.



1. Filtrul de praf fin 2. Capacul filtrului 3. Bare de încărcare Deschideți capacul filtrului. Verificați filtrul de praf fin, curățați-l sau înlocuiți-l dacă este necesar. Indicație:
Înlocuirea filtrului de praf fin poate fi realizată doar de serviciul de relații cu clienții Karcher.
Puneți capacul filtrului la loc și blocați-l.
Verificați și reglați cureaua trapezoidală.

Cureaua trapezoidală trebuie să cedeze cca. 7-9 mm la o încărcare de 10 kg. Comandați reglarea tensionării curelei trapezoidale de către un service autorizat.
Înlocuirea siguranțelor

1. Piuliță moletată 2. Înveliș cutie de siguranțe Deșurubați piulița moletată. Deschideți capacul cutiei de siguranțe. Verificați siguranțele. Înlocuiți siguranțele arse. Indicație: Folosiți numai siguranțe care au aceleași valori. Verificați siguranțele.
| FU 01 Aprindere 10 A | |
| FU 02 Incingere preliminară 5 A | |
| FU 03 Afişaj multifunctional 5 A | |
| FU 04 Sistem vibrator 20 A | |
| FU 05 Avertizor de marsarier și indicatorul de clapetă | 10 A |
| FU 06 Lumină cabină Ştergător de parbriz (optio-nal) | 10 A |
| FU 07 Luminare Semnalizator (optional) | 10 A |
| FU 08 Luminare Spot albastru (optional) | 10 A |
| FU 09 Lumi de poziţie, spate (optiune) | 7,5 A |
| FU 10 Faza deindhărnire (optional) 10 A | |
| FU 11 Lâmpi de poziţie, fata (optional) | 7,5 A |
| FU 12 Răcitor hidraulic 25 A | |
| FU 13 Siguranta principală 60 A | |
| FU 15 Bujie | 70 A |
| FU 20 Ventilator (optional) | 20 A |
| FU 21 Ventilator de cabină (optional) | 25 A |
| FU 22 Compresor (optional) | 7,5 A |
Înlocuiți siguranțele arse.
Indicație: Folosiți numai siguranțe care au aceleași valori.
Declarație UE de conformitate
Prin prezenta declaram că aparatul desemnat mai jos corespunde cerințelor fundamentale privind siguranța în exploatare și sănătatea incluse în directivele UE aplicabile, datorită conceptului și a modului de construcție pe care se bazează, în varianta comercializată de noi. În cazul efectuării unei modificări a aparatului care nu a fost convenită cu noi, această declarație își pierde valabilitatea.
Produs:
Mașina de măturat și aspirat cu post de conducere
Tip:
1.186-145.0
Semnatarii acționează în numele și prin împuternicirea Consiliului director.


Reprezentant autorizat pentru eliberarea documentelor
S. Reiser
Alfred Karcher SE & Co. KG
| Remedierea defectiunilor | |
| Defectiunea Remedierea | |
| Aparatul nu pornește | Aşezați-vă pe scaunul și ferului, comutatorul contactului scaunului devine activ. |
| Încârcați tau Înlocuiți acumulatorul | |
| Alimentati cu combustibil și dezaerați sistemul de combustibil | |
| Înlocuirea filtrului de combustibil | |
| Schimbați prefiltrul de combustibil | |
| Verificatai sistemul de conducte pentru combustibil, racordurile și conexionile, iar dacă este nevoie, reparati-ile | |
| Luatai legătura cu service-ul Kârcher autorizat | |
| Motorul rulează neuniform Curățăi | filtrul de aer Sau Înlocuiți cartusul filtrului |
| Verificatai sistemul de conducte pentru combustibil, racordurile și conexionile, iar dacă este nevoie, reparati-ile | |
| Luatai legătura cu service-ul Kârcher autorizat | |
| Motorul este supraîncăzit Adăugață | agent de răcire |
| Clătiți radiatorul | |
| Tensionati cureaua | |
| Luatai legătura cu service-ul Kârcher autorizat | |
| Motorul rulează, dar aparatul se deplasează doar încet pau nu se deplasează deloc | Eliberati frânna de immobilizare |
| Verificatai în privița benzilor și-snururilor prinse. | |
| Luatai legătura cu service-ul Kârcher autorizat | |
| Suieratîn instalatația hidrulică Completați cu ulei hidrulic | pletatei cu ulei hidrulic |
| Luatai legătura cu service-ul Kârcher autorizat | |
| Perille se rotesc doar încet pau nu se rotesc | Impingeti maneta de acceleratie completî făță (turăție mare). |
| Verificatai în privița benzilor și-snururilor prinse. | |
| Luatai legătura cu service-ul Kârcher autorizat | |
| Lipsă putere de aspirăție paupute- re prea mică în zona perilor | Curățarea filtrului |
| Luatai legătura cu service-ul Kârcher autorizat | |
| Aparatul face graf Reqliarea garnitu | rior laterale |
| Porniți suflanta | |
| Curățați filtrul de praf | |
| Schimbați garniturile cutiei cu filtr | |
| Luatai legătura cu service-ul Kârcher autorizat | |
| Unitatea de măturare lasă mizeriile pe jos | Goliți rezervorul de mizerie |
| Încideți de tot rezervorul de mizerie | |
| Curățați filtrul de praf | |
| Înlocuți cilindral du măturare | |
| Reglața zona de măturare | |
| Înlocuți benzile de garnitură a rezervorului de murdărie | |
| Eliminați blocarea cilindralu de măturare | |
| Luatai legătura cu service-ul Kârcher autorizat | |
| Rezervorul de mizerie nu se ridică sau nu coboară | Indepărtăți suporturile de sigurantață de la rezervorul de material măturat |
| Luatai legătura cu service-ul Kârcher autorizat | |
| Rezervorul de murdărie se rosteșdeoar încet pau deloc | Luatai legătura cu service-ul Kârcher autorizat |
| Defecțuni ale componentelor acti-onate hidrulic | Luatai legătura cu service-ul Kârcher autorizat |
Date tehnice
| KM 170/600 R D Classic | ||
| Datele aparatului | ||
| Viteza de deplasare, inainte km/h 14 | ||
| Viteza de deplasare, in spate km/h 14 | ||
| Capacitatea de urcare (max.) -- 18% | ||
| Capacitate de suprafataă fără mătură laterale m | 2/h 18800 | |
| Capacitate de suprafataă cu 1 mătură laterale m | 2/h 23800 | |
| Capacitate de suprafataă cu 2 mătură laterale m | 2/h 28000 | |
| Lăținea de lucru fără măturile laterale mm 1344 | ||
| Lăținea de lucru cu 1 mătură laterale mm 1700 | ||
| Lăținea de lucru cu 2 mătură laterale mm 2000 | ||
| Clasa de proteție, proteție la stroi -- IPX 3 | ||
| Durata de fonctionare când rezervorul este plin h 4,5 | ||
| Motorul | ||
| Tip | -- Kubota | V1505 (E4B) |
| Model | -- | motor Diesel în patru timpi, cu 4 cilindri |
| CO2Emisii conform proceduri de măsurare din Regulamentul UE 2016/1628 (nivelul V) | g/kWh | 1018,0 |
| Mod de răcire | -- răcire cu apă | |
| Sensul de rotațe | -- în sens opus acelor de ceasornic | |
| Capacitate cilindrică | cm3 | 1498 |
| Putere max. | kW/PS | 18,5/24,82300 1/min |
| Accumulator | V, Ah | 12, 72 |
| Substanțe technologice | ||
| Cantitate ulei de motor | I | 6 |
| Tip ulei de motor | >25 °C | SAE30, SAE10W-30, SAE15W-40 |
| 0 - 25 °C | SAE20, SAE10W-30 | |
| < 0 °C | SAE10, SAE10W-30 | |
| Ulei hidraulic | -- Renol HV 46 | |
| Cantitate ulei hidraulic | I | 37 |
| Agent de răcire (SAE J814C) | -- Stilmoil Antifrost | |
| Pentru locurile de Ungere manuälä | Lubrivant universal | |
| Rezervor de mizerie | ||
| Inăltime de descărcare max. | mm 1540 | |
| Volumul rezervorului de mizerie | I | 600 |
| Cilindru de măturare | ||
| Diametrul cilindrului de măturare | mm 400 | |
| Lăținea cilindrului de măturare | mm 1344 | |
| Turația | 1/min | 340 |
| Zonă de măturare | mm 80 | |
| Mătura lateră | ||
| Diametrul măturii laterale | mm 650 | |
| Turație (fără trepte) | 1/min | 0 - 63 |
| An envelope | ||
| Dimensiune față | -- 6.00-8 | |
| Presiune față | bar | 8 |
| Dimensiune spate | -- 5.00-8 | |
| Presiune spate | bar | 8 |
| Frâne | ||
| Roți față | -- mecanică | |
| Roata din spate | -- hidrostatic | |
| Sistem de filtrare și aspirare | ||
| Model -- Filtru cu pluri plate | ||
| Turația 1/min 2900 | ||
| Suprața de filtrare a filtrului de praf fin m | 2 | 9,1 |
| Subpresiune nominală aSYSTEMULI de aspirare mbar 18,5 | ||
| Debitul nominal alSYSTEMULI de aspirare m | 3/h 1650 | |
| Sistem vibrator -- Electromotor | ||
| Condiții de mediu | ||
| Temperatura °CÎntre -5 și +40 | ||
| Umiditatea aerului, fãră condens % 0 - 90 | ||
| Valori determinate conform EN 60335-2-72 | ||
| Emisia de zgomote | ||
| Nivel de zgomot LpA | dB(A) | 82 |
| Nesigurantață KpA | dB(A) | 3 |
| Nivelul puterii energiaie LwA + nasigurantață KwA | dB(A) | 103 |
| Vibrții aparat | ||
| Valoarea vibratiei că- braț | m/s2 | 0,7 |
| Nesigurantață K | m/s2 | 0,2 |
| Scaun | m/s2 | 0,5 |
| Nesigurantață K | m/s2 | 0,1 |
| Dimensiuni și masa | ||
| Lungime x lățme x înățime | mm | 2742 x 1904 x 2213 |
| Rază de viraj dreapta | mm | 2525 |
| Rază de viraj stânga | mm | 2490 |
| Greutate în stare goală (fãră accesorii) | kg | 1695 |
| Masa totală maximă autorizata | kg | 2701 |
| Greutate admisă pe axa din față | kg | 1703 |
| Greutate admisă pe axa din spate | kg | 998 |
| Capacitate rezervor de combustibil, Diesel | l | 26 |
| Ne rezervam dreptul de a efectua modificări tehnice! | ||
Înainte de prima utilizare a echipamentului dumneavoastră, citiți acest manual original, acționați conform acestuia și păstrați-l pentru utilizare ulterioară sau pentru următorul proprietar al echipamentului.