BELLE PCX 450 - Placă vibratoare Lescha - Manual de utilizare gratuit
Găsiți gratuit manualul dispozitivului BELLE PCX 450 Lescha în format PDF.
| Tip produs | Placă vibrantă unidirecțională |
| Marcă | Lescha (Belle Group) |
| Model | BELLE PCX 450 |
| Lățime placă | 450 mm |
| Înălțime (benzină) | 610 mm |
| Lungime (benzină) | 798 mm |
| Greutate (cu motor Honda GX120) | 86 kg |
| Alimentare | Motor pe benzină în 4 timpi (Honda GX120 4,0 CP / 3 kW sau GX160 5,5 CP / 4 kW, sau Robin EX13/EX17, sau Hatz diesel) |
| Turație motor | 3600 rpm |
| Forță centrifugă | 16,5 kN |
| Frecvență de vibrație | 101 Hz |
| Viteză de deplasare max. (benzină) | 18,5 m/min |
| Capacitate de compactare | Materiale coezive, granulare și bituminoase; grosimea stratului până la 150 mm |
| Nivel de putere sonoră | 107 dB(A) (cu GX160, EX17, Hatz) |
| Vibrații mână-braț (HAV) | Aproximativ 2,5 m/s² (în funcție de motor) |
| Capacitate rezervor combustibil | 3,6 L (Honda GX160) / 2,5 L (GX120) |
| Capacitate ulei motor | 0,6 L (Honda GX120/160) |
| Capacitate ulei vibrator | 0,4 L (ulei turbină 32) |
| Întreținere curentă | Schimb ulei motor la 100 h, verificare curea la 4 h, curățare filtru aer în fiecare lună |
| Piese de schimb | Curea de antrenare, filtru aer, bujie, kit de udare, tampon pentru pavele, accesoriu de transport |
| Siguranță | Purtarea EIP obligatorie (ochelari, mănuși, căști anti-zgomot, încălțăminte de siguranță); nu utilizați într-un spațiu închis; opriți motorul înainte de orice întreținere |
| Garanție | 12 luni pentru cumpărătorul original, acoperă defecte de material și fabricație |
Întrebări frecvente - BELLE PCX 450 Lescha
Întrebările utilizatorilor despre BELLE PCX 450 Lescha
0 întrebare despre acest aparat. Răspundeți la cele pe care le cunoașteți sau puneți-vă propria.
Pune o întrebare nouă despre acest aparat
Descărcați instrucțiunile pentru Placă vibratoare în format PDF gratuit! Găsiți manualul dvs. BELLE PCX 450 - Lescha și luați din nou în mână dispozitivul dvs. electronic. Pe această pagină sunt publicate toate documentele necesare pentru utilizarea dispozitivului dvs. BELLE PCX 450 mărcii Lescha.
MANUAL DE UTILIZARE BELLE PCX 450 Lescha
Acest manua a fost conceput pt. a va ajuta sa operati si sa realizati operatiuni intreinere asupra placilor compactoare in condi tii de maxima siguranta. Acest manua este destinat dealerilor si operatorilor placilor compactoare.
Cuvand inaine
Sectiunea 'Mediu' offera instruclioni despre cum trebuie manevrate componentele uzate si cum trebuie reciclate intr-un nedăunator pt. mediu.
Sectiunea Descrierea masinii' vajutä sa vā familiarizati cu felul in care arata aceasta si cum sunt dispuse elementele de control.
Sectiunile Siguranta generala' si 'Sanatate si Siguraţă' explică cum sautili masina astfel incât atât utilizatorul CAT si personalul auxiliar sî fei in siguranta.
Seciunea Procedurile de pornire - oprire'va ajutcu detalii privind pornerea si oprirema masinii.
Sectiunea Ghid de rezolvar al problelomer uzuale'va ajutda dacia intampinati probleme in utilizarema sinii.
Sectiunea 'Operatiuni de service' vă ajută să intelegeti operatiunile generale de Întretinereși servisare al placii compactoare.
Sectiunea Garantie' detaliaz elemente acoperite de garantie si procedurile de acordarea ale acesteia.
Sectiunea 'Dual Force' prezintă specificătiile de compactare la care placă poate ajunge.
Sectiunea 'Certificat CE' seprezinta standarde la care masina a fost construita.
Attentionare privind notatiile.
Textul caruia trebuie acordata atentie maximae estre reliefat in modul de mai jos:

ATENTIE
Produsul poate fi in situatie de risc. Maşina Şi operatorul poate fi defectata Şi ranit dacă producerile nu sunt realizate in mod corect.

AVERTISMENT
Viata operatorului poate fi in pericol.

AVERTISMENT

AVERTISMENT
Inainte de a realiza orice operatiuni de intretnere asupra acesti placi compactoare TREBUIE S A CITITI si sa STUDIATI acest manual.
TREBUIE S A CUNOASTETI cum sautili in siguranta elemente de control ale masinii pentru a putea realiziza operatiuni de intretinere in siguranta.
(Trebuie sa vã asiguratcãsiti cum sa opriti placacompactoare inaive de a o porni, in caz in care intampinati dificultati in controarea acesteia.)
PURTATI INTOTDEAUNA echipament de protectie adecvat pentru protectia personala. Daca aveti INTREBARI in ceea ce priveste folosirea si intretinerea acesti placi compactoare, INTREBATI SUPERVISORUL DVS. SAU CONTACTATI BELLE GROUP.

Cuprins
Cum sautili acest manual 246
Attentionare 246
Descriereaplacii compactoare 247
Mediul 247
Date tehnice 248
Afisaje 149-250
Siguranta generala 250
Sanatae sigiuranta 251
Verificarile de siguranta pre-pornire 251
Procedurile de pornography & oprire 252
Folosirea compactorului 252
Motivepourucompactare 253
Specificatiile compactarii 253
Aplicaţii 254
Ghid pt. rezolvarea problemelor uzuale 254
Realizarea operatiunilor de service 255
Instruetiendi asamblare 256
Instrueti de ajustare 256
Garantie 257
- Maner acceleration.
- Maner soc.
- Maner carburant ON / OFF.
- Intrerupator motor ON / OFF.
- Carcasãpentruftiltrulde aer.
- Rezervor carburant.
- Esapament.
- Maner starter.
- Material pt. etansarea uleiului pt. motor /indicator nivel uei.
- Dop pentru scurgerea uleiului de motor.
- Vibrator.
- Dop de control pentru uleiul din vibrator.
- Punct de atasare pt. Sistemu stropire cu apa sau Placapentrupavele.
- Carcasà curea.
- Maner de control.
- Punct de ridicare.
- Puncte de atasare pentru optiuni de transport.
Desenul este bazat de placi compacoare dotate cu un motor Honda GX160. Citi manualul producatorului pentru detaili privind motorul Hatz 1B20.
Mediu
RO
Instructiuni cu privire la protectia mediuului.

Placa compactoare estrealizata din materiale valoroase, reciclabile. Transportati aparatura uzata si accesoriile catre punctele de colectare ale deseurilor specializate.
| Componenta | Material |
| Mâner | Oțel |
| Mască față | HDPE |
| Cadru principal Oțell | |
| Placă de bază | Oțel |
| Mâner Cauciuc | |
| Motor Alumniiu | |
| Tampoane flexibile | Oțel și cauciuc |
| Diverse părți | Oțel și alumniiu |
| Stică de apă | Plastic |
| (dacă este în dotare) |


| Model | PCX350 | PCX400 | PCX450 | PCX500 | ||||
| A - Lățime placă (mm) | 350 | 400 | 450 | 500 | ||||
| B - Inățime - Benzină (mm) | 610 | 610 | 610 | 610 | ||||
| B - Inățime - Diesel (mm) | - | 675 | 675 | 675 | ||||
| C - Lungime - Benzină (mm) | 798 | 798 | 798 | |||||
| C - Lungime - Diesel (mm) 870 870 870 870 | ||||||||
| Greutate Honda GX120 4.0 CP/3kW (kg) | 80 | 83 | 86 | 90 | ||||
| Greutate Honda GX160 5.5 CP/4kW (kg) | - | - | - | 85 | ||||
| Greutate Robin EX 13 4.5 CP (kg) | 79 | 81 | 83 | 85 | ||||
| Greutate Robin EX 17 6 CP (kg) | 79 | 81 | 83 | 85 | ||||
| Greutate Hatz Diesel 4.6CP/3.5kW (kg) | - | 105.5 | 110.5 | 115 | ||||
| Engine RPM - Honda / Robin | 3600 | 3600 | 3600 | 3600 | ||||
| Engine RPM - Hatz | 3600 | 3600 | 3600 | 3600 | ||||
| Forță de vibrare (kN) | 14.5 | 16.5 | 16.5 | 16.5 | ||||
| Frecventață (Hz) | 101 | 101 | 101 | |||||
| Viteză max. de deposare - Benzină (m/min) | 18.5 | 18.5 | 18.5 | 18.5 | ||||
| Viteză max. de deposare - Diesel (m/min) | - | 13.8 | 13.8 | 13.8 | ||||
| Presiunea Statică (kg/m2) | 451 | 405 | 368 | |||||
| Dual Force (NRSWA) Honda (kg/m2) | 2016 | 1808 | 1965 | |||||
| Dual Force (NRSWA) Hatz (kg/m2) | - | 2087 | 2062 | 1895 | ||||
| Nivel zgomot GX160, EX17 & Hatz | 107 (Lw(A)) | 107 (Lw(A)) | 107 (Lw(A)) | 107 (Lw(A)) | ||||
| Nivel zgomot GX120, EX13 | 105 (Lw(A)) | 105 (Lw(A)) | 105 (Lw(A)) | 105 (Lw(A)) | ||||
| Vibrății pe 3 axe (m/sec2) | Honda Standard 2.26 | Honda HAUC 2.01 | Honda Standard 2.50 | Honda HAUC 2.25 | Honda Standard 2.45 | Honda HAUC 2.20 | Honda Standard 2.50 | Honda HAUC 2.25 |
| Timp適用are (Öre) | 12.2 | 15.5 | 10 | 12.2 | 10.5 | 13 | 10 | 12.2 |
A. Afisaj siguranta
B. afisajzgomot
C.afi saj motor RPM
Dafi saj ridicare
E. Afisare joasa HAV
F. Engine Warning Decal

A-Afi sai siguranta (Part No.19.0.373)

Vár rog sá cititi manualul utilizesorilor

Benzina este foarte inflamabila. Opri t motorul si acordati tamparu racire inainte de reumlere.

Motorul emite monoxid de carbo toxic. Nu folositi motorul in zone inchise.

Vä rog sá cititi manualul motorului.

Siguranta generala
Pentru protectia personala si pentru siguranta celor din jurul dvs., va rugam citi ci asigurati-va ca ati inteles complet urmatoarele instruciuni privind siguranta. Este responsabilitatea operatorului sa se asigure ca a inteles complet si corect cum trebuie sa utilizeze acest echipament in condi tii de maxima siguranta. Daca nu sunteti sigur ca ati inteles cum sa operati corect aceast plac compactoare, consultati-va cu superiorul dvs. direct sau cu Belle Group.

ATENTIE
Intretinerea sifolosirea necorespunzatoarepoate fi periculoas.Citi sintelegeti aceastacseitune inaintede a realiza orice operatjune de intretinere, service sau reparati.
- Acest echipament este greu si nu trebuie ridicat cu o singură mană, fie CERETI AJUTOR tau folosoti echipament potrivit de ridicare. O asamblare specială pt. transport este disponibilă a pentru placap compactoare (consultă optiunile).
Marcati zona de lucru si tinei membrii pulicului si personalul neautorizat la distanaga sigura fata de zona de lucru. - Intotdeauna trebuie purat echipament personal de protectie (PPE) de catre operator atunci cnd utilizeaz acest echipament (vezi Sanatae siguranta).
- Asigurat-va că stiţi cum să opriţi echimapentul in siguranta inainte de a-l porni, in caz că intâmpinati dificultăti in Utilizarea acestuia.
- Opriti motorul intotdeauna inainte de a transporte utilajul, de a-l deplasa pe santier, sau inainte de realiza operatiuni de service asupra acestua.
In timpl utilizarii motorul devine foarte fierbinte, inainte de a atinge motorul permitei acestua sa se raceasca. Nu lasati motorul in stare de fonctionare nesupravegheat. - Nu indepartaşi sau lucrati la elementele de siguranta, ele va asigura protectia. Verificati intotdeauna elementele de siguranta, dacă sunt defece sau lipsesc, NU FOLOSITI COMPACTORUL până când nu sunt schimbate sau reparate.
- Nu folosi compactorul atunci cand sunteti bolnav, va simti obosit, sau cand sunteti sub influenta alcoolui Sau drogurilor.
Sigurantautilizariibcombustibilului.

ATENTIE
Carburantul este infi amabil. Poate cauza rani sau defecte asupra utilajului. In timpul alimentarii rezervorului oprii motorul, eliminati toate focurile libere si nu fumati. Stergeti intotdeauna carburantul varsat.
- Inainte de realimentare -i, opriti motorul si permittedi acestua să se răceasca.
- In timpul realimentarii, NU fumati si nu permitei flacari libere in zona placi compactoare.
Carburantul varsat trebuie facute imediat folosind nisip. Daca se varsa carburant pe hainele dvs. schimbati-le.
Depozitati combustibilul in containere special destinate pt. acest scop, la distanţa sigură de surse de caldurăși aprindere.
Vibratiile
O anumità cantitate de vibratià creata la operatiunea de compactare este transmisă prin maner in mainile operatorului. Seria de compactoare Belle Group are un design special pentru a reduce nivalul vibratiàla nivalul mainilor/bratelor.Consultati specificaile sî datele tehnice pentru nivalul vibratiilor si ai tampilor de Utilizare (durata maxima de expunere recomandata pe zi). NU depăsiti timpii maxi de utilizare.
Purata imbracamnte potrivita operatiunii pe care o realizati. Puratai paurul lung legat si nu puratai bjuterii ce pot fi prinse in elementele aflate in miscare ale utilajului.
Praful.
Procesul de compactare poate produce ocazional graf ce poate fi periculos pentru sanatatea dumneavoastr. Puratai intotdeauna o masca potrivita cu tipul de graf produs.
Carburantul.
Nu ingerati sau inhalati carburant si evitati contactul acestua cu pielea dvs. Spalati carburantu stropit imediat. Daca carburantul intrain contact cu ochii dvs., spalati ochii sub jet de apa si consultati un medic oculist cat mai repede posibil.
Gazele de esapament

ATENTIE
Gazele de esapament produse de catre echipament sunt foarte toxice si pot ucide!
Nuutili compactorul in casaaau in spatiimitate,asigurati-vacza zona de lucru esteventilata adevat.
Verificaci pre-pornire

Verifi caryl pre-pornire
Urmatoarele verificari pre-pornire trebuie realizate inainte de inceperea fiecarei sesiani de lucru sau odata la 4 ore deutilizare al utilajului, in functie de situaie. Cititi seciunea service pentru indrumare detaliata. Daca orice defect este descoperit, compactorul nu trebuie utilizez pana cand defectul nu este remediat.
- Verificati complet compactorul pentru găsirea eventualeor defecte. Verificati dacă componentele sunt prezenteși sunt asigurate. Acordati atentie specială carcasei curelei de transmisie siută intre motorși unitatea vibratoare.
- Verificati nivelul uleiului si completi daca este besoinar.
- Verificati nivelul carburantului si completati dacă este besoinar.
- Verificati dacă există scurgeri de combustibil sau ulei.

ATENTIE
Intretinerea si folosirea necorespunzatoare poate fi periculoasă. Citiţi si intelegeti această sectiune inainte de a realiza orice operatiune de intretinere, service sau reparati.
Honda GX120 & GX160 motor alimentat cu benzina
- Deschideti robinetul pt. carburant, deplasand manerul ON / OFF complet spre dreapta.
- Dacă la pornire motorul este rece, setati socul in poz. ON deplasandin manerul socului complet spre stanga. Dacă reporniti un motor cald, folosirea socului nu este necessară, totusi, dacă motorul s-a răcit cu un grad, deschiderea partia lă a socului poate fi necessitiesa.
- Rotiti intrerupatiorul ON/OFF in sens orar in poziţa the 'I'.
- Setaţi acceleratația in posizita de relanti deplasánd manerul acceleratiei complet spre dreapta. Nu porniti utilajul cu acceleratația la maxim, deoarece compactorul va vibra odatațe motorul este pornit.
- In temp ce tinei ferm manerul principal de control cu o mana, trageti starterul rapid cu cealaltá mana. Trageti manerul starterului pana cand simti rezistenta din partea motorului, lasati uor manerul sa se intoarcà.
- Nu traje ti funia starterului comple t afar de pe disc, traje ti starterul rapid.
- Repetati procedure pana motorul porneeste.
- Odata ce motorul este pornit, setati treptat maneta socului in poziţia OFF, deplasándu-l spre dreapta.
- Daca motorul nu porneste dupa mai multe incercari, cititi, Ghidul ptrezolvarea problemelor uzale" de la pagina 13.
- Pentru a opri motorul, seta t accelerata la relanti si rotiti intrerupatorul ON / OFF in sens antiorar in poziia '0'.
- Opriti alimentarea cu carburant.

Robin EX13 & EX17 motor alimentat cu benzina
- Deschideti robinetul pentru carburant.
- Rotiti intrerupatorul STOP in poziţia 'I' (PORNIT)
- Deplasati maneta pt. controlul vitezei la 1/3 fata pozitia de deplasare la vitezza maxima.
- Oprii manerul socolui. Dac motorul este rece si temperatura mediului este scazutia inchodeti socul complet. Dac motorul este cald si temperatura mediului este ridicata deschideti socul pe jumatate, sau deschideti-1 complct.
- Trageti帽子用ul starterului pana simti rezistenta.Acesta estepunctul de compresie'.
Lasa manerul sa se intoarcu uor la locul sau si trateti apoi rapid. Nu trateti funia starterului pana la capat. Dupa pornerea motorului, permitei manerului starterului sa se intoarcu incet in poziţia sa originală tinand manerul.
- După pornirea motorului, descideti socul treptat deplasând manerul socului si in final păstrati-1 complet descis. Nu descideti complet manerul socului imediat după pornirea motorului atunci cand acesta este receși temperatura ambientală este scazută, deoarece motorul se poate opri
- Pentru a opri motorul, deplasati manerul de control al vitezei in poziia de viteza redusă si permitei motorului sa functioneze la viteză redusă pentru 1 - 2 minute înante de oprire.
- Rotiti intrepatorul STOP in sens antiorar in poziţia '0' (OPRIT)
- Opriti alimentarea cu carburant.
- Trageti帽子erul starterului incet si lasati帽子ul sa revina in positia sa initiala cand simiti rezistentă din partea motorului. Această operatiune este necessara pt. a preveni intrarea aerului umed din exterior in camera de ardere.
Hatz 1B20-7 Motor Diesel (citi) manualul motorului pentru detallii complete)
- Porniti alimentarea cu carburant deplasand manerul carburantului complet spre dreapta.
- Setati controlul vitezei placii in positia start.
- Prindeti ferm manerul de control cu o mana, prindeti starterul cu cealaltamana.Trageti manerul panasimiti rezistenta din partea motorului, dupa care lasati starterul sa se intoarca.
- Avand grijsa nu trageti funia starterului comple, trageti manerul acestua rapid cu ambele maini.
- Repetati această procedură până cand motorul pornește.
- Daca motorul nu porneste dupa mai multe incercari, consultati manualul motorului primit cand ati achizitionat compactorul.
- Pentru a opri motorul, seta i accelerata in poziia de relanti, apoi apasati s i tinei apasat butonul rosu pana cand motorul se opreste.

Motive pentru compactare
Solul afanat sau in zonele in care a fost folosit pt. plombare, are goluri de aer de dimensiune mica, care, dacn u sunt compactate, vor conduc e la aparitia problemelor, cum ar fi:
- Odata ce trafficul trece peste o suprafata necompactata, materialul este compresat. Aceasta conduc la riscul tasarii suprafete i odata ce materialul umple golurile.
- O situatie similară apare atunci cand o sarcină statică apasa pe o suprafăță necompactata. Greutatea se va scufunda.
-
Materiale cu goluri sunt expuse inflitrtiior cu apa care conduc in tim la eroziunea acestora. Infiltratiie apei pot de asemenea face ca solul sa se dilate in timpul temperaturil de inghe s sa se contracte in timpul temperaturil inalte. Dilatarea si contractiile sunt o cauza majora in distrugerea fundaitor cldiror si conduc in mod normal la lucrari de consolidare a cldiror. Compactarea ste densitatea materialeor si in acelaasi tim creste capacitatea portantaa acestora. Reduce golurile de aer si in acelaasi timp reduce riscul tasari, dilatari si contractei, datorita infitrtiolar apei.
-
Transportati compactorul acolo unde necessities適用area lui.
Dacă folositi sistemul detașabil pt. dotarea cu roti a compactorului, inclinți compactorul in fataț pt. a ridica rotile transporteare de pe sol. Balansatci cadrul transporteurului in spate, apoi in lateral pt. a-l decupla de partea din spate a compactorului. Depozitatei cadrul transporter intr-un loc sigur până la viitoarea適用are. Pentru compactoarele cu transporter fix aplecăti mașina in fata, tragei transporterul spre inapoiși in fata, coborâti mașina pe poideași fixatei transporteur in poziția 'in sus'
Unde es necessar s e utilizee echipament de ridicare pt. pozitionare, asigurati-va c achipamentul de ridicare are sarcina max. de ridicare potrivita pt. greutatea compactorului (vezi tabelul de la pag. 188 sau placau seria compactorului). Folosi ianturi potrivite DOAR in punctul de ridicare situat in partea superioara a compactorului.
- Dacă compactorul este dotat cu unSYSTEM de stropire cu apăși aplicăția necessitate folosirea acestui system, verificăți dacă valva de iesire este inchisia, după care alimentati sticla de apă cu apă curata
- Daca ati realizat toate verificarile prezentate in sectiunea Pre-pornire, puteti porni motorul.
Seria de compactoare Belle Group PCx' sunt dote cu un ambrieaj centrifugal ce permite motorului sa functioneze la relanti faras a angreneze unitatea vibratoare.
Odata cu cresterea vitezei motorului ambreiajul va intra in angrenare cu unitatea vibratoare.
Pentru operare corectă, motorul trebuie setat la viteză maxima.
- Seta i accelerata la maximum si folositi manerul de control pt. a vira sau pt. a intoarce compactorul.
Vibratorul nu va face sa vibreze doar plac de baz ci de asemenea el va face compactorul sa inanteze. In timul operarii normale nu trebuie sa impingeti compactorul ci sa il lasati sa de deplaseze cu viteza sa. Viteza de deplasare va fi determinata de starea suprafetei ce urmeazsa fa compactata.
Dacă suprafata ce trebuie compactata este in pantă, trebuie acordata atenție marită controlări directiei de deplasare al compactorului. Dacă este necessar, folositi o funie potrivita prinsă de compactor intr-un punct situat in partea de jos a carcasei, pt. a permite unui ajutor să susțină o parte din greutatea compactorului. Lucrati pe direcția pantei in susși in jos nu perpendiculare pe aceasta.
Lurata cu compctorul deasupra suprafetei dupa un tipar prestabilit pana cand este atins nivelul de compactare dorit.
Acolo unde este un num ār de straturi diferite pt. compactare unul deasupra celuilalt, compacta fiecare strat individual.
Pt. a opri compactorul sa vibreze, setaşi accelerata la relanti.
Aplicaţii

Aplicatiile/materialialeseimpartintreicategorii:
- Materiale de coeziune (mai putin de 20% granule), ex: lut, namol, soluri grele.
- Materiale granulare (mai mult de 20% granule), ex: miez dur,nisip, soluri usoare.
- Materiale bituminoase, ex: asfalt, asfalt pt. piste de avion, emulsii impregnate cu bitum.
Tabelul arata specificaile HAUC pentru grossimea stratului si numarul de treceri pt. placile „Dual Force". Daca sunt utilize placi simple, compactarea optima nu poate fi garantata, totusi, dacă adancimea straturilor este redusă si numarul de treceri crescut, rezultatele pot fi imbunatațite.
Continutul umed al materialelor granulate si coezive este extrem de important pentru a obtine o tasare eficientă. Daca materialul granulat est prea uscat, acesta se va dispersa in jurul placiin loc sa se taseze. In cazul in care continutul umed este prea mare, materialul se poate uscca dupa tasare si poate aparea contractarea.
| 1400 -1800 kg/m2 | NUMÁRUL DE TRECERI PENTRU REALIZAREA COMPACTÁRII GROSIMEA STRATULUI DE COMPACTAT PÁNÁ LA. | |||||
| 40MM 60MM 80MM 100MM | 150MM | |||||
| Materiale de cozeiune** | 2** | 4** | 5** | 6** | Reduceți gros. stratului | |
| Materiale granulare | 2* | 3* | 4* | 5 | 9 | |
| Materiale bituminoase | 6 | 10 | 12 | Reduceți gros. stratului | ||
- De obicei positionalat intr-un strat minim de 100 MM, astfel că nu este specificat de HAUC.
** Natura materialeor cozive ingreuneazasasarecu placa. Tasaea optima nu estegarantata si nu estre recomandata de HAUC.
In trecut au fost concepute diverse metode pt. spelicarea compactari necesare pt. diverse materiale. Factorii care tb. luati in considerare sunt, proprietatile materialelor, grossimea stratului, presiunea aplicata, vibratiile si numarul de treceri. Intelegerea exacta a felului in care functioneaza operatiunea de compactare a condus la introducerea de noi specificati in ceea ce priveste compactarea. Cele mai noi specificati sunt precizate in actul U.K.'s NRSWA (Drumuri noi & Lucrari Stradale). Inginerii civili adopta aciste specificati pt. a fi siguri de o bunac compactare in toate zonele unui santier.
NRSWA (Specifi catile HAUC).
Actul 'New Roads and Street Works din 1991, a adus un nou standard in reparatiile stradale si reabilitarea acestora in UK. Acest act contine materialele, metodele, echipamentul si instructiuni privind siguranta in ceea ce priveste lucarile de reabilitarea a drumurilor si aleilor. Motivul aparitiei acestui act este de a fi siguri ca reparatiile si reabilitarile sunt realizate la un standard inalt si durata de viata a acestor lucarvi va fi mai mare. Acest act, in tamp, va conducie la reducerea costurilor de intretinere al strazilor, la scaderea reparatiilor si intarzierilor din traffic.
Existà două categorii pentru plácile compactoare.
- de la 1400 la 1800kg / m^2 2. Peste 1800kg / m
Această impartire are legatură cu presiunea statică aplicata de masina.
NOTÁ: Nici o placă compactoare simplă nu indeplinește aciste specificații minime. Pt. lucrări la autostrăzi folositi intodeauna placă compactoare 'Dual Force'.
Optiunea DUAL FORCE
Belle Group a studiat actul si apoi a dezvoltat si inregistrat echipamentul pt. a permite contractorilor sa fie conform cu cerintelete actului. Legislatia NRSWA cerca echipamentele de compactare sa indeplineasca specificaile minime. Achizitionand o placă Belle Group 'Dual Force', indepliniti imediat cerintele acesti parti a actului.
Pt. a se incarda in specificati si pt. mentinerea tolerantei suprafetei, placile 'Dual Force' sunt impartite in doua zone, asigurand doua etape de compactare.


Etapa 1. Placa compacteazá materialul ca o placă standard.
Etapa 2. Placa se ridica in sectiunea 'Dual Force' ce ofera o forta de compactare mai mare de 3 - 4 ori fata de placile compactoare standard.

Ghid de rezolvare pt. probleme uzuale
| Problemă | Cauză | Remediu |
| Motorul nu pornește. | Nu este carburant. | Deschideți capacul. |
| Umareți rezervorul de carburant.. | ||
| Motorul este oprit. | Pornitu motorul. | |
| Bujia este defectă. | Ştergeti și resetați sociul bujiei. | |
| Motorul este rece. | Opriti șiocul | |
| Motorul este înecat. | Honda, deschideți șiocul, deschideți acceleratația complet, trageți starterul până căn motorul pornește. | |
| Hatz, mutați maneta de control al vitezei în posizția oprit, trageți@mânerul starterului de 5 ori, și repeatați procedura de pornire. | ||
| Motorul tot nu pornește. | Defect major | Contactați un agent sau Belle Group. |
| Unitatea nu vibrează. | Viteza motorului prea mică. | Setați viteza motorului la repede. |
| Tensiunea din curea mică. | Ajustați tensiunea din curea. | |
| Filtrul de aer blocat. | Curăți sai înlocuiți filtrul de aer. | |
| Unitatea de actionare defectă. | Contactați un agent sau Belle Group. | |
| Vibratorul defect. | Contactați un agent sau Belle Group. | |
| Asfaltul aderă la placă. | Lipsa ungerii. | Folosiți un sistem de stropire cu apă. |
| Pavelele sunt stricate. | Placa este în contact direct cu materialul. | Folosiți o placă pt. pavele. |
| Placa UTILIZATă este standard sau placă Dual Force. | Alegeți corect placă Dual Force | |
| Suprafața bituminoasă exfoliază. | Supracompactare. | Îndepărtăti și schimbați. |
| Viteză de deplasare redusă (placa se scufundă). | Grosimea stratului prea mare. | Îndepărtăti'o parte din material. |
| Umezeală prea ridicată sau prea scăzută. | Îndepărtăti material și ajustăti. |
Intretinere
Seria de placi compactoare Belle Group PCX' sunt proiectate pentru a oferi multi ani de exploatare cu costuri de intretinere reduse. Totusi, este important, sa se realizze operatiuni simple de intretinere regulat aea cum sunt celce prezentate in aceastae sectiune. Este recomandat ca operatiunile de intretinere importante si reparatiile sa fie realizate de catre un dealer autorizat al Belle Group. Folosiiti intotdeauna piese de schimb originale Belle Group, folosirea de piese falsificate poate conducie la pierderea garantiei. Inainte de a intreprinde orice operatiuni de intretinere, opri motorul. Daca realizati lucrai la un motor alimentat cu benzina, deconnectati bujia. Daca realizati lucrai asupra unui motor diesel, asigurati-va ca intrerupatorul motorul este in positia oprit. Plasati intotdeauna compactorul pe teren drept pt. a fi siguri cai nivelurile fluidelor pot fi citite corect. Folosiiti numai uleiuri recomandate (vezi tabelul din pagina urmatoare).
Atunci cand compctorul este utilizat pt. prima data, uleiul de motor trebuie schimbat dupa perioada de functiOnare initiaI (vezi manuall motorului pentru detaliI complete). Uleiul din carcasa axului vibrator trebuie inlocuit dupa 100 de ore de functiorare, apoi dupa 500 de ore de lucru. Pentru detaliis despne schimbarea uleiului din carcasa axului vibrator vezi seciunea "Unitatea vibratoare". Tensiunea din curea tb. verificata dupa 4 ore deutilizare.
Cureau indepartatu carcasa curelei apo verificati tensiunea din curea apasand uor cu degetul in partea superioar a curelei, cat maiaproape de centru intre mecanismul motor si vibrator. Cureau trebuie sa devieze cu aprox. 5mm Sau 10mm.Daca tensiunea curelei necesita ajustare, slabi tele 4 suruburi ale motorului suficient sa permitta motorului sa fe mutat. Ajustati poziia moturului rotind surubul de tensionare in sens orar, sau anti-orar pt. a o reduce.Odata positianat, strangei suruburile motorului si verificati tensiunea din curea pt. a doua oara. La final, lnlocuti carcasa curelei asigurandu-va ca este montata corect si sigur.time.
| Intreținerea de rutină4 ore 20 ore 50 ore 100 ore | După | Prima lună / | 3 luni / | 6 luni / | |
| Ulei de motor | Verificați nivalul | ✓ | |||
| Schimbați | ✓ | ✓ | |||
| Filtru aer | Verificați starea | ✓ | ✓ | ||
| Replace when necessary / Every 12 months | |||||
| Siguranta | Verificați / Curățați | ✓ | |||
| Cureaua | Tensionați | ✓ | ✓ | ✓ | |
Ulei/Carburant Tip & Cantitate - Tipul bujiei
| Tip ulei | Cantitate (litri) | Tip carburant | Capacitate (litri) | Tip Bujie | Soclu Electrod | |
| Benzină Honda GX120 | S.A.E. 10W 30 | 0.6 | Fără plumb | 2.5 | BM6ES or BPR6ES | 0.7 - 0.8mm |
| Benzină Honda GX160 | S.A.E. 10W 30 | 0.6 | Fără plumb | 3.6 | BM6ES or BPR6ES | 0.6 - 0.7mm |
| Benzină Robin EX13 | S.A.E. 10W 30 | 0.6 | Fără plumb | 2.7 | NGK BR-6HS | |
| Benzină Robin EX17 | S.A.E. 10W 30 | 1.1 | Fără plumb | 3.6 | NGK BR-6HS | |
| Diesel Hatz 1B20-6 | S.A.E. 10W 30 | 0.9 | Diesel (BS2869) | Consultați manualul | N/A | N/A |
| Vibrator | Turbina ulei 32 | 0.4 | N/A | N/A | N/A | N/A |

Unitatea vibratoare.
Indeparta ti capacul complet cu tot cu garnitur, verificati dacn nivelul uleiului est la baza gauri capacului de la baia de uei. Completati daca este necesar cu ueiul recomandat (vezi tabel).
Instruetiuni de asamblare pt. vibrator
-
Porniti placap. aprox. 2 min. pt. a va asigura cau exista pierderi de ulei de la vibrator.
-
Curatai carcasa (9) cu un pistol de aer comprimat.
- Montati rulmentul din spate (3a) in carcasãs i impingeti arborele (8) in rulment.
- Montati rulmentul din fata (3b) pe ax si in carcasa.
- Montati capacul B al rulmentului (10) apoi garnitura (4a) in spatele carcasei.
- Montati garnitura pt. ulei (6) in capacul A al rulmentului (7)
- Montatcapacul A al rulmentului, apoigarnitura (4b) in partea din fata a carcasei.
- Montafi pana semirofundă (11) si saiba (12) pe ax.
- Turnati uei in gaura de scurgere din carcasa panà candid ueiul din carcasaincepe sa se prelinga.
- Montati discul de etansare (2) si capacul pt. uei (1)
- Montaji vibratorul pe plac de bazasi strangeti suruburile la un cuplu de 150Nm.


Instruţiuni de ajustare
Placa pt. pavele
Placa pt. pavele a fost proiectata pt. a fi utilizata pentru a tasa pavajul si pavelele din piatra. Totusi, nu trebuie utilize pt. lucrari normale de compactare. Inainte de asamblare, asigurati-va ca placat pt. pavele pe care o detineti are dimensiunea corecta si este de tipul corect (HAUC 'Dual Force' Sau standard).
Pentru a monta placap. pavele (1),positionati placap. pavele sub placade bazasiguranduva ca gaurile de fixare sunt aliniate cu gaurile prezente in partea din fata a placii de bazazuruburile de siguranta4trebuie trecute prin clamele de strangere5 apoi prin placap. pavele (1) si la final prin placade bazz. Prin rotire ele sunt fixate la locul lor ciuliita (2) sigrarnitura (3).

Ataşaarea transportului
Transportorul ataşabil fi permite operatorului să mute compactorul la locul de munca cu un minim de efort.
Ataşaarea transporterului detasabil
Pentru a monta transporterul atasabil, aliniati pivotii cu gaurile situate in spatele placii de baz.
Cele două bolturi de sigurata trebuie trecute prin pivotiși placă de bazăși trebuie asigurate in locul lor.
Gisati cadrul cu roti in pivoti, aplecati compctorul in fata si apoia balansatci cadrul cu roti in fata si in spate. La final, inclinati compactorul inapo si pozitionati pe roti.
Atasarea transporterului fi x
Pentru a monta transporterul fix, aliniati pivotii cu gaurile situate in spatele placii de baz. Cele doua boturi de siguranta trebuie trecute prin pivoti si apoi prin plac de baz.

Această placă este dotata cu o placă de bază 'Dual Force'.

Aceastá placá nu este dotata cu placá de bazá 'Dual Force'.
Atunci cand este dotata cu o placal Dual Force' greutatea statica pe unitatea de arie a acstei placi este peste 1400 kg/m2 fiind conforma cu specicatiile NRswA (HAUC) pt. placi compactoare din categoria 1400 - 1800kg/m2.
Director

R. Neilson
'Dual Force' permite compoarele Belle Group sa fie utilize la lucrari de reparatii pentru autostrazi in conformitate cu specificaile amintite in NRSWA (Strazi nei si lucrari stradale, Act 1991) Aliniatul A8.
'Dual Force' est disponibil numai la compactoarele Belle Group. Designul est protejat in intreaga lume si in Anglia de catre patentul de inventie (Nr. 2261840). Compactoarele standard Belle Group pot fi dotate dupa cmparare cu echipamente pt. Dual Force'. Contactati Belle Group pt. detailii.
Garantie

Noua dvs. placă compactoare „PCX" simplă produsă de Belle Group beneficiază de un termen de garantie pe o periodă de un an (12 luni) de la data achizitionarii. Garantia Belle Group acoperă defectele ce pot apărea in design, in materialeși in manopera.
Urmatoarele aspecte nu sunt acoperite de garantie din partea Belle Group:
- Defecte cauzate de abuz, folosire greşita, scapare de la inaltime sau alte defecte similare cauzate fie din cauza asamblarii greşite a placii compactoare, fie din nerespectarea operatiunilor de in operare si intretinere.
- Modificarile, imbunatatirele sau reparatiile realizate de catre personal neautorizat de Belle Group sau agenti si autorizati.
- Costurile de transport sau livre la si de la Belle Group sau agenti sai autorizati, pt. reparati ci nu sunt acoperite de garantie,
pouro orice fel deutilaj produs de catte Belle Group. - Costul materialeor s/sau orelor de munca pt. innoirea, reparatia sau schimbul componentelor datorita uzuri normale.
Urmatoarele componente nu sunt acoperite de garantie:
Cureau de transmisie
- Filtrul de aer al motorului
Bujia motorului
Belle Group 山 /sau agenti sai autorizati, directori, angajati nu pot fi traşi la raspundere pentru alte defeche, pierderi sau cheltuieli cauzate de imposibilitatea de a utilizautilajul in alte scopuri decat cel pentru care a fost conceput.
Cererile de acordare ale garantiéi
Toate cererile de acordare ale garantiei tb. adresat in primul rand catre Belle Group, fie prin telefon, prin Fax, prin Email sau in scris.
Pt. cereri de acordare a garantiei contactati:
Tel: +44 (0)1538 380000 Fax: +44 (0)1538 380038