DV2 40010100 - Compresseur STANLEY - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Caractéristiques techniques	Compresseur à piston, puissance de 2 HP, débit d'air de 180 L/min, pression maximale de 8 bars.
Dimensions	Dimensions compactes pour un rangement facile, poids léger pour une portabilité optimale.
Utilisation	Idéal pour les travaux de bricolage, gonflage de pneus, nettoyage à l'air comprimé et utilisation d'outils pneumatiques.
Maintenance	Vérifier régulièrement le niveau d'huile, nettoyer le filtre à air, vidanger l'eau du réservoir.
Sécurité	Équipé d'une soupape de sécurité, utiliser des lunettes de protection et des gants lors de l'utilisation.
Informations générales	Garantie de 2 ans, service après-vente disponible, pièces de rechange accessibles.

FOIRE AUX QUESTIONS - DV2 40010100 STANLEY

Comment démarrer le compresseur STANLEY DV2 40010100 ?

Pour démarrer le compresseur, branchez-le à une prise électrique, réglez le manomètre sur la pression désirée et appuyez sur le bouton d'alimentation.

Quel est le niveau sonore du compresseur STANLEY DV2 40010100 ?

Le compresseur STANLEY DV2 40010100 a un niveau sonore d'environ 97 dB.

Comment régler la pression de sortie du compresseur ?

Utilisez le manomètre pour ajuster la pression de sortie en tournant le bouton de réglage jusqu'à atteindre la pression souhaitée.

Est-ce que le compresseur peut fonctionner en extérieur ?

Oui, le compresseur STANLEY DV2 40010100 peut être utilisé à l'extérieur, mais il doit être protégé des intempéries.

Comment entretenir le compresseur STANLEY DV2 40010100 ?

Pour un bon entretien, assurez-vous de vider le réservoir d'eau régulièrement et de nettoyer les filtres selon les recommandations du manuel d'utilisation.

Que faire si le compresseur ne démarre pas ?

Vérifiez que le compresseur est correctement branché, que le fusible n'est pas grillé et que le bouton d'alimentation est en position 'ON'.

Quelle est la capacité du réservoir du compresseur ?

Le compresseur STANLEY DV2 40010100 a un réservoir d'une capacité de 6 litres.

Le compresseur est-il portable ?

Oui, le compresseur STANLEY DV2 40010100 est conçu pour être portable, avec des poignées et des roues pour faciliter le transport.

Comment savoir si le compresseur est en surcharge ?

Si le compresseur s'arrête et que le voyant de surcharge s'allume, cela signifie qu'il est en surcharge. Il est conseillé de laisser refroidir le moteur avant de le redémarrer.

Quels accessoires sont inclus avec le compresseur ?

Le compresseur STANLEY DV2 40010100 est généralement livré avec un tuyau d'air, des raccords et un pistolet de gonflage. Vérifiez l'emballage pour la liste complète.

MODE D'EMPLOI DV2 40010100 STANLEY

Manuel utilisateur (Traduction des instructions originales)

1 - Données du constructeur 2 - Marquage CE et symbole DEEE 3 - Modèle / Code / Numéro de série 4 - Air aspiré mesuré en (l/min) et (cfm) 5 - Air refoulé par le compresseur mesuré en (l/min) et (cfm) 6 - Pression maximale de fonctionnement (bar et PSI), capacité du réservoir (l), tours par minute (RPM), poids (kg) 7 - Niveau de puissance acoustique garantie en dB(A) Niveau de puissance acoustique mesuré en dB(A) 8 - Données électriques : tension d'alimentation (V), fréquence (Hz), courant absorbé (A), puissance en (KW) et (HP) 9 - Facteur de service 10 - Déclaration d'origine 11 - Année de production/fabrication

1. Precautions d'utilisation

La valeur de PRESSION ACOUSTIQUE mesure 4 mt. équivaut à la valeur de PUISSANCE ACOUSTIQUE déclarée sur l'étiquette, positionnée sur le compresseur, moins de 20 dB.

A FAIRE

• Le compresseur doit être utilisé dans des locaux appropriés (bien ventilés, avec une température ambiante comprise entre +5°C et +40°C) et totalement exempts de poussières, acides, vapeurs, gaz explosifs ou inflammables.
• Toujours respecter une distance de sécurité d'au moins 3 mètres entre le compresseur et la zone de travail.
• Les éventuelles pigmentations pouvant apparaître sur la protection en plastique du compresseur pendant des opérations de peinture, indiquent une distance trop réduite.
• Introduire la fiche du câble électrique dans une prise appropriée en termes de forme, de tension et de fréquence, conformément aux normes en vigueur.
• Pour les versions triphasées, confier le montage de la fiche à des Electriciens qualifiés selon les normes locales. Lors du premier démarrage, vérifier que le sens de rotation soit correct et corresponde bien à celui indiqué par la flèche située sur le convoyeur (fig. 10, l'air doit être canalisé vers la tête du compresseur).
• Utiliser des rallonges du câble électrique d'une longueur maximum de 5 mètres et ayant une section du câble non inférieure à 1,5mm²
• L'utilisation de rallonges de longueur et section différentes, d'adaptateurs et de prises multiples est fortement déconseillée.
• Utiliser exclusivement l'interrupteur du pressostat pour mettre le compresseur hors tension.
• Utiliser exclusivement la poignée pour déplacer le compresseur.
• Lorsqu'il est en marche, le compresseur doit être placé sur un support stable, en position horizontale, afin de garantir une lubrification correcte (versions lubriées).

• Ne jamais diriger le jet d'air vers des personnes, des animaux ou vers soi-même (porter des lunettes de protection contre les risques de projections de corps étrangers soulevés par le jet).
• Ne pas diriger vers le compresseur le jet des liquides pulvérisés par des outils branchés sur le compresseur lui-même.
• Ne pas utiliser l'appareil, les pieds et/ou les mains mouillés.
• Ne pas tirer le câble d'alimentation pour débrancher la fiche de la prise électrique ou pour déplacer le compresseur.
• Ne pas laisser l'appareil exposé aux agents atmosphériques.
• Ne pas transporter le compresseur lorsque son réservoir est sous pression.
• Ne pas soumettre le réservoir à des soudures ou à des usinages mécaniques. En cas de défauts ou de corrosion, il faut le remplacer en bloc.
• Interdire l'utilisation du compresseur aux personnes inexpérimentées. Veiller à ce que les enfants et les animaux stationnent loin de la zone de travail de l'appareil.
• Le présent appareil n'est pas apte à être utilisé par tous sujets (y compris les enfants) dont les capacités physiques, sensorielles ou mentales seraient faibles, ou qui manqueraient d'expérience ou de compétence, à moins qu'ils n'aient été suivis ou renseignés quant à l'utilisation de l'appareil en question, et ce par l'intermédiaire d'une personne responsable de leur sécurité. Les enfants doivent être surveillés pour vérifier qu'ils ne jouent pas avec l'appareil.
• Ne pas placer des objets inflammables ou en nylon et tissu à proximité et/ou sur le compresseur.
• Ne pas nettoyer la machine à l'aide de liquides inflammables ou de solvants. Utiliser uniquement un chiffon humide, en veillant d'abord à ce que la fiche soit débranchée de la prise électrique.

L'utilisation du compresseur est strictement limitée à la compression de l'air. Ne pas utiliser l'appareil avec d'autres types de gaz.

• L'air comprimé produit par cet appareil n'est pas utilisable dans les domaines pharmaceutique, alimentaire ou hospitalier, à moins qu'il ne soit ultérieurement soumis à des traitements particuliers; de même, il ne peut pas être utilisé pour remplir les bouteilles utilisées dans la plongée sous-marine.

Ce qu'il FAUT SAVOIR

• Ce compresseur a été réalisé pour fonctionner de façon à respecter le rapport d'intermittence spécifique sur la plaquette des caractéristiques techniques (par exemple, S3-25 signifie 2,5 minutes de fonctionnement et 7,5 minutes d'arrêt), afin d'éviter une surchauffe excessive du moteur électrique. Au cas où ce rapport ne serait pas respecté, la protection thermique dont le moteur est pourvu interviendra.

automatique, en coupant le courant électrique dès que la température devient trop élevée. Le moteur redémarrera automatiquement dès le rétablissement des conditions normales de fonctionnement.

• En plus des opérations indiquées ci-dessus, pour faciliter le redémarrage de l'appareil, il est important d'agir sur le bouton du pressostat, en le ramenant sur la position de mise hors tension puis de nouveau sur celle de mise sous tension (fig. 11-12).
• Sur certaines versions en V, il est nécessaire d'intervenir manuellement, en actionnant le bouton de rétablissement situé sur le boîtier du bornier du moteur (fig. 13).
• Sur les versions triphasées, il suffit d'intervenir manuellement sur le bouton du pressostat, en le ramenant sur la position de mise sous tension (fig. 12).
• Les versions monophasées sont équipées d'un pressostat muni d'un clapet d'évacuation de l'air à fermeture retardée, qui facilite le démarrage du moteur ; l'émission d'un souffle d'air depuis ce clapet durant quelques secondes, le réservoir vide, est donc tout à fait normale.
• Tous les compresseurs sont pourvus d'un clapet de sécurité qui intervient en cas de fonctionnement irregulier du pressostat, en garantissant ainsi la sécurité de l'appareil.

La soupape de sécurité est réglée afin d'éviter la surpression des cuves. Cette soupape est réglée en usine et ne fonctionnera que si la pression de la cuve atteint cette valeur. Ne pas essayer de régler ou de neutraliser le dispositif de sécurité. Tout réglage effectué sur cette soupape pourrait causer graves blessures. Si ce dispositif nécessite des travaux d'entretien, contacter un service après-vente agréé.

• Le repère rouge sur le manomètre se réfère à la pression de service maximale du réservoir. Elle ne concerne pas la pression régée.
• Pendant l'opération de montage d'un outil, la sortie du début d'air doit être impérativement coupée.
• L'utilisation de l'air comprimé pour les différentes utilisations prévues (gonflage, outils pneumatiques, peinture, lavage avec des détergents à base aqueuse seulement, etc.), comporte la connaissance et le respect des normes prescrites au cas par cas.

Vérifier que la consommation d'air et la pression maximum d'exercice de l'outil pneumatique et des tuyaux de raccordement (avec le compresseur) à appliquer sont compatibles avec la pression configurée sur le régulateur de pression et avec la quantité d'air distribuée par le compresseur.

• Pour le modèle VDC, impedance maximum du système Z_max = 0.45

2. Description de l'appareil

1. Filtre à air d'aspiration
2. Réservoir à air comprimé
3. Roue
4. Pied
5. Accouplement (air comprimé réglé)
6. Manomètre (pression réglée lisible)
7. Manostat régulateur
8. Interrupteur Marche/Arrêt
9. Poignée de transport
10. Soupape de sécurité
11. Robinet de vidange de l'eau de condensation du réservoir
12. Manomètre (pression du réservoir lisible)
13. Accouplement rapide (air comprimé non réglé)
14. Jauge de niveau d'huile (ou orifice de remplissage de l'huile)
15. Bouchon filtré de vidange d'huile
16. Axe
17. Attache
18. Boulon
19. Écrou 20. Nettoyeur
20. Verre-regard

Le compresseur sert à produire de l'air comprimé pour les

outils fonctionnant à l'air comprimé.

Veillez au fait que nos appareils, conformément à leur affectation, n'ont pas été construits pour être utilisés dans un environnement professionnel, industriel ou artisanal.

Nous déclinons toute responsabilité si l'appareil est utilisé professionnellement,artisanat ou dans des sociétés industrielles, tout comme pour toute activitééquivalente.

La machine doit exclusivement être employée conformément à son affectation. Chaque utilisation allant au-delà de cette affectation est considérée comme non conforme.

Pour les dommages en résultat ou les blessures de tout genre, le producteur décline toute responsabilité et l'opérateur/l'exploitant est responsable.

4. Instructions d'implantation

• Vérifiez que l'appareil n'a pas été endommagé pendant le transport. En cas d'avarie, informez immédiatement l'entreprise de transport qui a livré le compresseur.
• Il est recommandable d'inverser le compresseur à proximité du consommateur.
• Evitez les tuyaux à air et les câbles d'alimentation (câbles de rallonge) longs. Veillez à ce que l'air aspiré soit sec et sans poussière.
• N'installez pas le compresseur dans un local humide ou détempé.
• Le compresseur doit être utilisé uniquement dans des endroits déquats (bonne ventilation, température ambiantes
• Le compresseur doit être employé dans des endroits secs. Il ne peut être utilisé dans des zones où l'on travaille avec des éclaboussures d'eau.
• Avant la mise en service, contrôlez le niveau dans la pompe du compresseur.

5. Montage et mise en service

Attention!

Montez absolument l'appareil complètement avant de le mettre en service!

5.1 Montage des roues (fig. 4 - 5)

Les roues ci-jointes doivent être montées conformément à la figure 4-5.

Fig. 4a-4b : Assemblage Kit de roues - version A Fig. 5 : Assemblage Kit de roues - version B

5.2 Montage du pied d'appui (reference 4)

L'amortisseur en caoutchouc ci-joint doit être monté conformément à la figure 6.

5.3 Montage de la poignée de transport (seulement pour D 240/xx, D 260/xx, D 261/xx)

Vissez la poignée de transport (référence 9) comme indiqué dans la figure 3 sur le compresseur.

5.4 Montage du filtre à air (référence 1)

Supprimez le bouchon de transport à l'aide d'un tournevis ou autre outil du même genre et vissez le filtre à air (1) à fond sur l'appareil (fig. 7).

5.5 Remplacement du capuchon obturateur de l'huile (pour les modèles le prévoyant)

Retirez le couvercle de transport de l'orifice de replissage d'huile à l'aide d'un tournevis et mettez la jauge de niveau d'huile (référence 14) fournie dans l'orifice de replissage d'huile (fig. 8).

5.6 Raccordement électrique

Le compresseur est équipé d'un câble réseau avec fiche à contact de protection. Introduire la fiche du câble électrique dans une prise appropriée en termes de forme, de tension et de fréquence, conformément aux normes en vigueur. Veillez, avant la mise en service, à ce que la tension du secteur et la tension de service soient les mêmes en vous reportant à la plaque signalétique de la machine. Les longs câbles d'alimentation tout comme les rallonges, tambours de câble etc. qui entraînant des chutes

tension et peuvent empêcher le démarrage du moteur. Lorsque la température descend en dessous de 0°C, le moteur marche durement et peut ne pas démarrer.

5.7 Interrupteur marche/arrêt (réf. 8)

Le compresseur est mis en circuit en tirant le bouton rouge (référence 8).

Pour permettre le compresseur hors circuit, il faut appuyer sur le bouton rouge (reference 8) (Fig. 2a, 2b et 2c).

5.8 Réglage de pression (fig. 1)

• Le régulateur de pression (référence 7) permet de régler la pression sur le manomètre (référence 6).
• La pression régée peut être prise au niveau du raccord rapide (référence 5).

5.9 Réglage de l'interrupteur manométrique

L'interrupteur manométrique est ajusté à l'usine.

5.9.1 D 210/8/xx

Pression de mise en circuit: 6 bar

Pression de mise hors circuit: 8 bar

5.9.2 D 240/10/xx - d(l) 250/10/xx - d 260/10/xx - d 261/10/xx - DV2 400/10/xx - DV4 400/10/xx

Pression de mise en circuit: 8 bar

Pression de mise hors circuit: 10 bar

6. Nettoyage et entretien

Attention!

Retirez la prise du réseau avant chaque travail de réglage et de maintenance.

Attention!

Attendez jusqu'à ce que le compresseur ait refroidi! Risque de brûlure!

Attention!

Avant tous travaux de nettoyage et de maintenance, mettre la chaudière hors circuit.

6.1 Nettoyage

• Maintenez les dispositifs de protection aussi propres (sans poussière) que possible. Frottez l'appareil avec un chiffon propre ou soufflez dessus avec de l'air comprimé à basse pression.
• Nous recommandons de nettoyer l'appareil directement après chaque utilisation.
• Nettoyez l'appareil régulièrement à l'aide d'un chiffon humide et un peu de savon. N'utilisez aucun produit de nettoyage ni détergent; ils pourraient endommager les pièces en matières plastiques de l'appareil. Veillez à ce qu'aucune eau n'entre à l'intérieur de l'appareil.
• Détachez le tuyau et les outils de pulvérisation du compresseur avant de commencer le nettoyage. Le

Le compresseur ne doit pas être lavé à l'eau, avec des solvants ou autres produits du même genre.

6.2 Eau condensée

L'eau condensée doit être vidée chaque jour en ouvrant le clapet de purge d'eau (référence 11) (au fond du récipient à pression).

Attention!

L'eau condensée issue du récipient de pression comprend des résidus d'huile.

Eliminez l'eau condensée dans le respect de l'environnement en l'important dans un poste collecteur correspondant.

6.3 Soupape de sécurité (reference 10)

La soupape de sécurité est réglée sur la pression maximale admise du récipient sous pression. Il est interdit de dérégler la soupape de sécurité ou supprimer ses plombs. Pour que la vanne de sécurité fonctionne correctement en cas de besoin, il faut l'actionner de temps en temps. Tirez sur la bague jusqu'à ce que vous entendiez l'air comprimé s'échapper. Ensuite, relâchez la bague.

6.4 Contrôler régulièrement le niveau d'huile

Mettez le compresseur sur une surface plane et droite.

Vérifier le niveau d'huile de la manière suivante :

• Soit par le hublot de regard (fig. 16),
• Soit avec la jauge de l'huile (fig. 17), dévissez la jauge de niveau d'huile (fig. 8b / référence 14) en la tournant à gauche et essuyez la jauge. Remettez la jauge jusqu'à la butée dans la tubulure de remplissage, ne vissez pas.

Retirez la jauge et lisez le niveau d'huile à l'horizontale. Le niveau d'huile doit se trouver entre MAX et MIN sur la jauge de niveau d'huile (fig. 17) ou hublot de regard, fig. 16. Vidange d'huile: Huile recommandée: SAE 15W/40 ou équivalente.

Le premier remplissage doit être remplacé au bout de 100 heures de service. Ensuite, vidanger l'huile toutes les 300 heures de service pour en remplir une nouvelle.

6.5 Vidange d'huile

Mettez le moteur hors circuit et disconnectez la fiche de contact de la prise. Après avoir fait baisser la pression de

l'air, vous pouvez dévisser le bouchon filtre de vidange d'huile (référence 15) sur la pompe du compresseur. Afin que l'huile ne s'échappe pas de façon incontrôlée, maintenez une petite gouttière en tôle dessous et recueillez

l'huile dans un réservoir. Si l'huile ne s'écoule pas complètement, nous recommandons de pencher légèrement le compresseur.

Pour éliminer l'huile, apportez-le dans un point de collecte d'huile usée correspondant.

Si de l'huile s'est échappée, remettez le bouchon filtré de vidange d'huile (référence 15) en place. Remplissez d'huile neuve par l'orifice de remplissage d'huile (référence 14). Le niveau d'huile doit atteindre la consigne dans le verre-regard. Ensuite, remettez la jauge de niveau d'huile (référence 14) en place.

6.6 Serrage tendeurs tête

Vérifier le serrage de toutes les vis (notamment celles de la tête du groupe).

Le contrôle est à effectuer avant le premier démarrage du compresseur et après la première utilisation intensive, afin de rétablir la bonne valeur de couple de fermeture modifiée suite aux dilatations thermiques.

SERRAGE TENDEURS TETE
	Nm Couple Mini	Nm Couple Maxi
Boulon M6 9 11
Boulon M8 22	27
Boulon M10 de la Boulon M12	45	55
	76	93
Boulon M14	121	148

6.7 Nettoyage du filtre d'aspiration (ref. 1)

Le filtre d'aspiration empêche d'aspirer de la poussière et des impuretés. Il faut nettoyer ce filtre au moins toutes les

TABLEAU - INTERVALLES D'ENTRETIEN

FONCTION	APRES LES 100 PREMIères HEURES	TOUTES LES 100 HEURES	TOUTES LES 300 HEURES
Nettoyage filtré aspiration et/ou remplacement de l'élement filtrant		•
Vidange huile	•		•
Serrage tendeurs têté Au démarrage et après la première heures de travail
Evacuation Condensat réservoir Périodiquement et à la fin du travail

100 heures de service. Un filtre d'aspiration bouché réduit énormément la puissance du compresseur. Retirez le filtre du compresseur et desserrez la vis à tête sur le filtre à air. Ainsi, vous pouvez séparer le filtre des deux moitiés de boîtiers en matière plastique, tapoter pour le vider complètement et souffler dessus avec de l'air comprimé à basse pression (env. 3 bars) pour ensuite les remettre en place (fig. 9).

Attention!

Tirez la fiche de contact, ventilez l'appareil et tous les outils à air comprimé raccordés. Rangez le compresseur de manière qu'aucune personne non autorisée ne puisse le mettre en service.

Attention!

Le compresseur doit être conservé dans un endroit sec et dont l'accès est interdit aux personnes non autorisées. Ne le renversez pas, conservez-le uniquement.

L'appareil et ses accessoires sont en matériaux divers, comme par ex. des métaux et matières plastiques. Éliminez les composants défectueux dans les systèmes d'élimination des déchets spéciaux. Renseignez-vous dans un commerce spécialisé ou auprès de l'administration de la vente commune!

ANOMALIE CAUSE INTERVENTION
Fuite d'air depuis le clapet du pressostat, le compresseur à l'arrêt.	Le clapet de retenue ne fonctionne pas correctement à cause de l'usure ou de la présence de salissures sur sa butée d'étanchéité.	Dévisser la tête hexagonale du clapet de retenue, nettoyer le logement et le disque en caoutchouc spécial (le replacer en cas d'usure). Reposer et serrer soignusement (figures 14-15).
Baisse du rendement. Démarrages fréquents. Faibles valeurs de pression.	Demande excessive de performances ou évientuelles fuites depuis les joints et/ou les canalisations. Le filtre d'aspiration pourrait être encrassé.	Remplacer les joints des raccords, nettoyer ou replacer le filtre.
Le compresseur s'accête et redémarre automatiquement après quelques minutes. Sur les versions en V, 3 ch, il ne redémarre pas.	Intervention de la protection thermique, à cause de la surchauffe du moteur.	Nettoyer les conduits d'air dans le convoyeur. Aérer le local. Réamorcer la protection thermique. Sur les modèles lubriifiés et en V, vérifier le niveau et la qualité de l'huile. Sur les modèles en V, faire vérifier la tension électrique.
Après quelques tentatives de démarrage, le compresseur s'accête.	Intervention de la protection thermique, à cause de la surchauffe du moteur (débranchement de la fiche pendant le fonctionnement, faible tension d'alimentation).	Actionner l'interrupteur d'accêt. Aérer le local. Après quelques minutes, le compresseur redémarrera automatiquement. Sur les modèles en V, 3 ch, il est nécessaire de réamorcer la protection thermique. Retirer les évientuelles ballonges du câbles d'alimentation.
Le compresseur ne s'accête pas et le clapet de sécurité intervent.	Fonctionnement irrégulier du compresseur ou défaillance du pressostat.	Débrancher la fiche et s'adresser au Centre Après-vente.

Toute intervention doit être exécutée par les Centres Après-vente agréés, en utilisant des pièces détachées d'origine. Tout alteration de la machine peut en compromettre la sécurité et annuler la garantie.