Combi 55 SQ B - Grasmaaier STIGA - Gratis gebruiksaanwijzing en handleiding

GEBRUIKSAANWIJZING Combi 55 SQ B STIGA

magazzinaggio dell’attrezzatura o installazione scorretta del motore. L’assistenza in garanzia è disponibile esclusivamente presso i rivenditori Briggs & Stratton autorizzati. Trovate il Centro di assistenza autorizzato più vicino sulla74 BRIGGSandSTRATTON.com mappa all’indirizzo BRIGGSandSTRATTON.COM o chiamate il 1-800-233-3723 (negli USA). 80004537 (Rev. F)75 Copyright © Briggs & Stratton, LLC, Milwaukee, WI, USA. Alle rechten voorbehouden. Deze handleiding bevat veiligheidsinformatie om u bewust te maken van de gevaren en risico’s die verband houden met motoren, evenals hoe deze te voorkomen. Daarnaast leest u in deze instructies hoe u de motor op de juiste manier gebruikt en onderhoudt. Omdat Briggs & Stratton, LLC niet noodzakelijkerwijs weet welke machine deze motor aandrijft, is het belangrijk dat u deze instructies en die van de machine die deze motor aandrijft leest en begrijpt. Bewaar deze originele instructies voor toekomstig gebruik. Opmerking:De afbeeldingen en illustraties in deze handleiding zijn uitsluitend bedoeld als referentie en kunnen afwijken van uw specifieke model. Neem bij vragen contact op met uw dealer. Noteer ten behoeve van vervangingsonderdelen of technische ondersteuning hieronder het motormodel, het type en de codenummers, evenals de aankoopdatum. Deze nummers bevinden zich op uw motor (zie het gedeelte Functies en bedieningselementen). Aankoopdatum Motormodel - Type - Uitrusting Serienummer motor Contactinformatie voor Europees kantoor Voor vragen over Europese emissies kunt u contact opnemen met ons Europese kantoor op: Max-Born-Straße 2, 68519 Viernheim, Duitsland. Fase V (5) van de Europese Unie (EU): Kooldioxide (CO

niveaus Kooldioxideniveaus van Briggs & Stratton EU-motoren met een typecertificaat kunnen worden gevonden door in het zoekvenster op BriggsandStratton.com CO2 in te voeren. Recycling-informatie Alle verpakkingen, gebruikte olie en accu’s moeten worden gerecycled conform de betreffende regelgeving van de overheid. Veiligheid van de gebruiker Veiligheidssymbool en signaalwoorden Het veiligheidssymbool duidt veiligheidsinformatie aan over gevaren die kunnen leiden tot lichamelijk letsel. Een signaalwoord (GEVAAR,WAARSCHUWING, ofVOORZICHTIG) wordt gebruikt samen met het waarschuwingspictogram om te wijzen op de waarschijnlijkheid en de mogelijke ernst van het letsel. Verder kan een gevarensymbool worden gebruikt om de soort gevaar aan te duiden. GEVAARduidt op een risico, dat indien het niet wordt vermeden,zalleiden tot de dood of een ernstig lichamelijk letsel. WAARSCHUWINGduidt op een risico, dat indien het niet wordt vermeden, kan leiden tot de dood of een ernstig lichamelijk letsel. VOORZICHTIGduidt op een gevaar dat, indien het niet wordt voorkomen, kan resulteren in licht of matig letsel. OPGEPAST geeft informatie aan die wel belangrijk wordt geacht, maar niet gerelateerd is aan gevaar. Gevarensymbolen en hun betekenis Veiligheidsinformatie over gevaren die tot persoonlijk letsel kunnen leiden. Zorg dat u de gebruiksaanwijzing hebt gelezen en begrepen voordat u de eenheid bedient of onderhoud aan de eenheid uitvoert. Brandgevaar Explosiegevaar Gevaar voor schokken Gevaar van giftige dampen Gevaar voor hete oppervlakken Gevaar voor geluid - oorbescherming aanbevolen bij langdurige blootstelling. Gevaar voor weggeworpen onderwerpen - Draag oogbescherming. Explosiegevaar Gevaar voor bevriezing Gevaar voor terugslag Gevaar voor amputatie - bewegende onderdelen Chemicaliëngevaar Gevaar voor thermische warmte Corrosief Veiligheidsberichten WAARSCHUWING De motoren van Briggs & Stratton® zijn niet bedoeld voor en mogen niet worden gebruikt met: funkarts, go-karts, kinder-, vrijetijds- of terreinvoertuigen (ATV's), motorfietsen, hovercrafts, luchtvaartproducten of voertuigen die worden gebruikt bij wedstrijden die niet zijn goedgekeurd door Briggs & Stratton. Ga voor meer informatie over producten voor racewedstrijden naar www.briggsracing.com. Neem voor gebruik in bedrijfsvoertuigen en naast elkaar geplaatste terreinwagens contact op met Briggs & Stratton Power Application Center, 1-866-927-3349. Verkeerd gebruik van motoren kan leiden tot ernstig of zelfs fataal letsel. WAARSCHUWING Brandstof en brandstofdampen zijn uiterst ontvlambaar en explosief. Brand of explosie kan ernstige brandwonden of dodelijk letsel veroorzaken. Bij het toevoegen van brandstof

• Schakel de motor uit en laat de motor ten minste gedurende 2 minuten afkoelen voordat u de benzinedop verwijdert.

• Vul de brandstoftank buiten of in een goed geventileerde ruimte.

• Vul de brandstoftank niet te veel. Vul de brandstoftank niet tot boven de onderkant van de nek zodat de brandstof kan uitzetten.

• Houd de brandstof uit de buurt van vonken, open vlammen, waakvlammen, hitte en andere ontstekingsbronnen.

• Controleer brandstofleidingen, tank, vuldop en koppelingen regelmatig op barsten of lekkages. Vervang deze, indien noodzakelijk.

• Indien brandstof wordt gemorst, dient u te wachten tot deze verdampt is voordat u de motor start. Bij het starten van motor

• Zorg dat de bougie, de geluiddemper, de benzinedop en het luchtfilter (indien aanwezig) aanwezig zijn en goed vastzitten.

• Probeer de motor niet te starten als de bougie verwijderd is.76 BRIGGSandSTRATTON.com

• Als de motor verzuipt, zet de choke (indien aanwezig) in de stand OPEN/ DRAAIEN, zet de gashendel (indien aanwezig) in de stand SNEL en start de motor totdat deze aanslaat. Tijdens het bedienen van de apparatuur

• De motor of machine NIET kantelen tot een hoek die veroorzaakt dat brandstof gemorst wordt.

• Choke de carburateur niet om de motor te stoppen.

• Start of laat de motor niet draaien als de lucht filtereenheid (indien aanwezig) of het luchtfilter (indien aanwezig) is verwijderd. Tijdens het olie verversen

• Als u de olie aftapt uit de olievul buis boven, dan moet de brandstoftank leeg zijn, anders kan er brandstof uitlekken wat kan leiden tot brand en explosie. Tijdens het kantelen van de unit voor onderhoud

• Wanneer er onderhoud wordt uitgevoerd waarvoor de eenheid moet worden gekanteld, dient de brandstoftank leeg te zijn. Anders kan er brandstof uit lekken, wat kan leiden tot brand en explosie. Tijdens het transporteren van de apparatuur

• Vervoeren met brandstoftank LEEG of met brandstofafsluitklep in de GESLOTEN stand. Bij het opslaan van brandstof of machines met brandstof in de tank

• Opslaan uit de buurt van fornuizen, ovens, waterkokers of andere apparaten die een waakvlam bevatten of andere ontstekingsbronnen, omdat deze brandstofdampen kunnen doen ontbranden. WAARSCHUWING Starten van motor gaat gepaard met vonkvorming. Vonkvorming kan ontvlambare gassen in de buurt doen ontsteken. Dit kan explosie en brand veroorzaken.

• Indien zich aardgas of LPG lekkage in de buurt bevindt, de motor niet starten.

• Gebruik geen onder druk staande startvloeistoffen omdat de dampen brandbaar zijn. WAARSCHUWING GEVAAR VAN GIFTIG GAS. Motoruitlaatgassen bevatten koolmonoxide, een giftig gas dat u binnen enkele minuten doodt. U kunt het NIET zien, ruiken of proeven. Ook al ruikt u de uitlaatgassen niet, u kunt toch zijn blootgesteld aan koolmonoxide. Als u zich tijdens het gebruik van dit apparaat misselijk, duizelig of zwak begint te voelen, schakel het dan uit, en ga METEEN de frisse lucht in. Raadpleeg een arts. Het kan zijn dat u koolmonoxidevergiftiging heeft.

• Gebruik dit product ALLEEN buiten en ver weg van ramen, deuren en ventilatieopeningen om te voorkomen dat koolmonoxidegas zich kan verzamelen en in deze bewoonde ruimten terecht kan komen.

• Plaats koolmonoxidemelders op batterijen of melders op netvoeding met reservebatterij volgens de instructies van de fabrikant. Rookmelders kunnen geen koolmonoxide detecteren.

• Gebruik dit product NIET in huizen, garages, kelders, kruipruimten, schuurtjes of andere gedeeltelijk afgesloten ruimten, ook niet met gebruik van ventilatoren of met geopende deuren en of ramen als ventilatie. In deze ruimten kan snel koolmonoxide worden gevormd en dit kan uren blijven hangen, zelfs als de motor al is uitgeschakeld.

• Plaats dit product ALTIJD met de wind mee en richt de motoruitlaat altijd van gebruikte ruimtes weg. WAARSCHUWING Wanneer het startkoord zich snel terugtrekt (terugslag), worden uw hand en arm sneller naar de motor getrokken dan u kunt loslaten. Gebroken botten, breuken, kneuzingen of verstuikingen kunnen het resultaat zijn.

• Trek bij het starten van de motor het startkoord langzaam uit tot er weerstand gevoeld wordt en trek dan snel om terugslag te voorkomen.

• Verwijder alle externe machine-/motorbelastingen voordat de motor gestart wordt.

• Direct verbonden machinecomponenten zoals, maar niet beperkt tot, messen, aandrijvingen, poelies, tandwielen enz., moeten stevig bevestigd zijn. WAARSCHUWING Handen, voeten, haren, kleding of accessoires kunnen tegen ronddraaiende onderdelen aan komen of er tussen beklemd raken. Traumatische amputatie of ernstige scheurwonden kunnen het resultaat zijn.

• De machine gebruiken met afschermingen op hun plaats.

• Houd handen en voeten weg van draaiende onderdelen.

• Bind lang haar bij elkaar en doe uw sieraden af.

• Draag geen loszittende kleding, hangende trekkoorden of zaken die verstrikt kunnen raken. WAARSCHUWING Draaiende motoren produceren hitte. Motoronderdelen, vooral geluiddempers, worden uiterst heet. Dit kan bij aanraking ernstige brandwonden veroorzaken. Brandbare resten, zoals bladeren, gras, snoeihout enz. kunnen vlam vatten.

• Laat de geluiddemper, motorcilinder en vinnen afkoelen voor u ze aanraakt.

• Verwijder opgehoopt vuil uit de gebieden rondom de geluiddemper en de cilinder.

• Overeenkomstig de California Public Resource Code Section 4442 is het verboden de motor te gebruiken in de buurt van een bos-, kreupelhout- of grasgebied tenzij het uitlaatsysteem is uitgerust met een vonkenvanger, zoals gedefinieerd in Section 4442, die in goede staat wordt gehouden. Andere staten en federale jurisdicties kunnen soortgelijke wetgeving hebben. Neem contact op met de fabrikant, verkoper of dealer om een vonkenvanger te verkrijgen die geschikt is voor het op deze motor gemonteerde uitlaatsysteem. WAARSCHUWING Onbedoelde vonken kunnen resulteren in brand of een elektrische schok. Ongewild opstarten kan leiden tot beknelling, traumatische amputatie of scheurwonden. Brandgevaar Vóór het uitvoeren van instellingen of reparaties:

• Maak de bougie kabel los en houd de kabel op veilige afstand van de ontstekingsbougie.

• Koppel de minkabel van de accu los (alleen bij maaiers met elektrisch starten).

• Gebruik alleen correct gereedschap.

• Verander niets aan de regulateur, koppelingen of andere onderdelen om het motortoerental te verhogen.

• Vervangende onderdelen moeten identiek zijn aan en op dezelfde positie worden geïnstalleerd als de originele onderdelen. Andere onderdelen zullen minder goed werken, kunnen de maaier beschadigen en kunnen letsel veroorzaken.

• Sla niet met een hamer of hard voorwerp tegen het vliegwiel omdat het vliegwiel anders later uit elkaar kan vliegen tijdens gebruik. Bij het testen op vonkvorming:

• Gebruik een goedgekeurde bougietester.

• Controleer niet op vonkvorming wanneer de bougie verwijderd is. Functies en bedieningselementen Bedieningselementen van de motor Vergelijk de illustratie (afbeelding: 1, 2, 3, 4, 5) met uw motor om uzelf vertrouwd te maken met de plaats van de diverse functies en bedieningselementen. A. Motor identificatie nummers Model - Type - Code B. Bougie C. Brandstoftank en –dop D. Luchtfilter E. Startkoordgreep F. Peilstok G. Demper, demperbescherming (indien aanwezig), vonkenvanger (indien aanwezig)77 H. Luchtinlaatrooster

I. Gashendel (indien aanwezig)

J. Choke (indien aanwezig) K. Brandstof kraan (indien aanwezig) L. Stop schakelaar (indien aanwezig) M. Primer (indien hiermee uitgerust) Machinebedieningssymbolen en hun betekenis Motortoerental - SNEL Motortoerental - LANGZAAM Motortoerental - STOP AAN - UIT Motor starten - choke GESLOTEN Motor starten - choke OPEN Tankdop Brandstofkraan - OPEN Brandstofkraan - GESLOTEN Brandstofniveau - Maximum Voeg niet te veel brandstof toe Bediening Aanbevolen olie Oliecapaciteit: Zie de rubriekSpecificaties. OPGEPAST Sommige motoren worden door Briggs & Stratton met of zonder olie op transport gezet. Zorg dat er altijd olie in de motor zit. Als u de motor zonder olie start, zal deze onherstelbaar worden beschadigd. Dit valt niet onder de garantie. We adviseren voor de beste prestaties het gebruik van door Briggs & Stratton

garantie gecertificeerde soorten olie. Andere hoogwaardige soorten reinigingsolie zijn toegestaan, mits deze geschikt zijn voor SF, SG, SH, SJ of hoger. Gebruik geen speciale additieven. De buitentemperaturen bepalen de correcte olieviscositeit voor de motor. Bepaal met behulp van de tabel de beste viscositeit voor het verwachte bereik van de buitentemperatuur. Motoren op tuinmachines functioneren goed met 5W-30 Synthetische olie. Voor apparatuur die bij hoge temperaturen gebruikt worden, geeft Vanguard

15W-50 Synthetische olie de beste bescherming. A SAE 30 - Onder 40°F (4°C) leidt het gebruik van SAE30 tot problemen bij het starten. B 10W-30 - Boven 80°F (27°C) kan het gebruik van 10W-30 leiden tot een hoger olieverbruik. Controleer het oliepeil regelmatig. C 5W-30 D Synthetisch 5W-30

Synthetisch 15W-50 Oliepeil controleren en olie bijvullen Zie afbeelding: 6 Voordat u het oliepeil controleert of olie bijvult

• Zorg ervoor dat de motor waterpas staat.

• Verwijder eventueel vuil uit het olievulgebied.

• Zie Specificaties voor oliecapaciteit. OPGEPAST Deze motor werd door Briggs & Stratton zonder olie op transport gezet. Machinefabrikanten of dealers hebben mogelijk olie aan de motor toegevoegd. Voordat u de motor voor de eerste keer start, moet u het olieniveau controleren en de motor met olie vullen volgens de instructies in deze handleiding. Als u de motor zonder olie start, zal deze onherstelbaar worden beschadigd. Dit valt niet onder de garantie. Oliepeil controleren

1. Verwijder de peilstok (A, afbeelding 6). Goed afdrogen met een schone doek.

2. Plaats de peilstok en zet deze vast (A, Afbeelding 6).

3. Verwijder de peilstok en lees het olie peil af. Het oliepeil is juist als het bovenaan

bij de indicator staat voor vol (B, afbeelding 6) op de peilstok. Olie bijvullen

1. Als het oliepeil laag is voegt u langzaam olie toe via de olievulopening (C,

afbeelding 6). Voeg niet te veel olie toe. Wacht na het bijvullen één minuut en controleer het oliepeil dan nogmaals.

2. Zet de peilstok terug en zet deze vast (A, Afbeelding 6).

Aanbevolen brandstof Brandstof moet aan de volgende vereisten voldoen:

• Schone, verse, loodvrije benzine.

• Minimaal 87 octaan/87 AKI (91 RON). Zie hieronder voor gebruik op grote hoogte.

• Benzine met tot 10% ethanol (gasohol) is toegestaan. OPGEPAST Gebruik geen benzines die niet zijn goedgekeurd, zoals E15 en E85. Meng geen olie in de benzine en pas de motor niet aan voor alternatieve brandstoffen. Gebruik van niet-goedgekeurde brandstoffen beschadigt de motoronderdelen en maakt de garantie ongeldig. Voeg een brandstofstabilisator aan de brandstof toe om het brandstofsysteem tegen gomvorming te beschermen. Zieopslag.Niet alle brandstof is hetzelfde. Verander bij start- of prestatieproblemen van tankstation of merk. Deze motor is gecertificeerd om op benzine te lopen. Het emissieregelsysteem voor gecarbureerde motoren is EM (motorwijzigingen). Het emissieregelsysteem voor motoren met elektronische brandstofinjectie zijn ECM (motorbesturingsmodule), MPI (multi-poort injectie), en indien uitgerust een O2S (zuurstofsensor). Grote hoogte Op hoogtes van meer dan 1.524 meter (5.000 voet) is benzine met minimaal 85 octaan/85 AKI (89 RON) toegestaan. Motoren met carburateur moeten worden afgesteld om hun prestaties te behouden. Gebruik zonder deze afstelling veroorzaakt slechtere prestaties, een hoger brandstofverbruik en toegenomen emissies. Raadpleeg een erkende Briggs & Stratton- dealer voor instructies over de afstelling voor grote hoogtes. Het gebruik van de motor op hoogtes van minder dan 762 meter met de set voor grote hoogtes wordt niet aanbevolen. Motoren met elektronische brandstofinjectie (EFI) hoeven niet voor grote hoogtes te worden afgesteld. Brandstof bijvullen Zie afbeelding: 7 WAARSCHUWING Brandstof en brandstofdampen zijn uiterst brandbaar en explosief. Een brand of een explosie kan ernstige brandwonden of de dood veroorzaken. Bij het toevoegen van brandstof78 BRIGGSandSTRATTON.com

• Schakel de motor uit en laat de motor ten minste gedurende 2 minuten afkoelen voordat u de benzinedop verwijdert.

• Vul de brandstoftank buiten of in een goed geventileerde ruimte.

• Vul de brandstoftank niet te veel. Vul de brandstoftank niet tot boven de onderkant van de nek zodat de brandstof kan uitzetten.

• Houd de brandstof uit de buurt van vonken, open vlammen, waakvlammen, hitte en andere ontstekingsbronnen.

• Controleer brandstofleidingen, tank, vuldop en koppelingen regelmatig op barsten of lekkages. Vervang deze zo nodig.

• Indien brandstof wordt gemorst, dient u te wachten tot deze verdampt is voordat u de motor start.

1. Reinig het gebied rond de tankdop. Verwijder de tankdop.

2. Vul de brandstoftank (A, Afbeelding 7) met brandstof. Vul de brandstoftank niet tot

boven de onderkant van de hals (B) zodat de brandstof kan uitzetten. Sommige modellen hebben een brandstofniveau-indicator (C). Vul de tank niet boven de onderkant van de brandstofniveau-indicator (D).

3. Plaats de tankdop weer terug.

De motor starten en stoppen Zie afbeelding: 8, 9, 10, 11, 12 De motor starten WAARSCHUWING Wanneer het startkoord zich snel terugtrekt (terugslag), worden uw hand en arm sneller naar de motor getrokken dan u kunt loslaten. Gebroken botten, breuken, kneuzingen of verstuikingen kunnen het resultaat zijn.

• Trek bij het starten van de motor het startkoord langzaam uit tot er weerstand gevoeld wordt en trek dan snel om terugslag te voorkomen. WAARSCHUWING Brandstof en brandstofdampen zijn uiterst ontvlambaar en explosief. Brand of explosie kan ernstige brandwonden of dodelijk letsel veroorzaken. Bij het starten van motor

• Zorg dat de bougie, de geluiddemper, de benzinedop en het luchtfilter (indien aanwezig) aanwezig zijn en goed vastzitten.

• Probeer de motor niet te starten terwijl de bougie verwijderd is.

• Als de motor verzuipt, zet de choke (indien aanwezig) in de stand OPEN/ DRAAIEN, zet de gashendel (indien aanwezig) in de stand SNEL en start de motor totdat deze aanslaat. WAARSCHUWING GEVAAR VAN GIFTIG GAS. Motoruitlaatgassen bevatten koolmonoxide, een giftig gas dat u binnen enkele minuten doodt. U kunt het NIET zien, ruiken of proeven. Ook al ruikt u de uitlaatgassen niet, u kunt toch zijn blootgesteld aan koolmonoxide. Als u zich tijdens het gebruik van dit product misselijk, duizelig of zwak begint te voelen, schakel het dan uit, stap er af en ga METEEN de frisse lucht in. Raadpleeg een arts. Het kan zijn dat u koolmonoxidevergiftiging heeft.

• Gebruik dit product ALLEEN buiten en ver weg van ramen, deuren en ventilatieopeningen om te voorkomen dat koolmonoxidegas zich kan verzamelen en in deze bewoonde ruimten terecht kan komen.

• Plaats koolmonoxidemelders op batterijen of melders op netvoeding met reservebatterij volgens de instructies van de fabrikant. Rookmelders kunnen geen koolmonoxide detecteren.

• Gebruik dit product NIET in huizen, garages, kelders, kruipruimten, schuurtjes of andere gedeeltelijk afgesloten ruimten, ook niet met gebruik van ventilatoren of met geopende deuren en of ramen als ventilatie. In deze ruimten kan snel koolmonoxide worden gevormd en dit kan uren blijven hangen, zelfs als de motor al is uitgeschakeld.

• Plaats dit product ALTIJD met de wind mee en richt de motoruitlaat altijd van gebruikte ruimtes weg. OPGEPAST Deze motor werd door Briggs & Stratton zonder olie op transport gezet. Voordat u de motor start, moet u de motor met olie vullen volgens de instructies in deze handleiding. Als u de motor zonder olie start, zal deze onherstelbaar worden beschadigd. Dit valt niet onder de garantie. Het startsysteem bepalen Voordat u de motor start, moet u eerst het type startsysteem op uw motor bepalen. Uw motor heeft een van de volgende typen.

en 1-Stap-startsysteem: Dit is voorzien van een automatische choke met temperatuurregeling. Het heeft geen handbediende choke of voorinspuiting (primer).

• Chokesysteem: Dit systeem heeft een choke voor het starten bij lage temperaturen. Sommige modellen hebben een aparte chokeregeling, andere modellen hebben een gecombineerde choke-/gasregeling. Op dit type zit geen primerknop.

• Voorinspuitsysteem: Dit heeft een rode primerknop voor het starten bij koude temperaturen Er is geen handbediende choke. Volg voor het starten van uw motor de instructies voor het betreffende type startsysteem. Opmerking:Sommige apparaten hebben een afstandsbediening. Kijk in de betreffende handleiding voor de locatie en de bediening van de afstandsbediening. ReadyStart

1. Controleer de motorolie. Zie het deel Het oliepeil controleren.

2. Zorg ervoor dat aandrijvingsbedieningen, indien aanwezig, zijn ontkoppeld.

3. Zet de brandstofkraan (A, afbeelding8), indien hiermee uitgerust, in de stand

4. Zet de gashendel (B, afbeelding8), indien hiermee uitgerust, in de stand SNEL.

Gebruik de motor in de stand SNEL.

5. Druk de stopschakelaar (D, afbeelding 9), indien hiermee uitgerust, in de stand

6. Als het product is uitgerust met een stophendel voor de motor (C, afbeelding 10),

houdt u de stophendel tegen de handgreep.

7. Repeteerstarter, indien aanwezig: Houd de startkoordgreep stevig vast (G,

afbeelding 8). Trek de startkoordgreep langzaam uit tot er weerstand gevoeld wordt, trek dan snel. WAARSCHUWING Wanneer het startkoord zich snel terugtrekt (terugslag), worden uw hand en arm sneller naar de motor getrokken dan u kunt loslaten. Gebroken botten, breuken, kneuzingen of verstuikingen kunnen het resultaat zijn. Trek bij het starten van de motor het startkoord langzaam uit tot er weerstand gevoeld wordt en trek dan snel om terugslag te voorkomen.

8. Elektrische start, indien hiermee uitgerust: Draai de elektrische

contactschakelaar in de stand AAN/START. OPGEPAST Start altijd kort (maximaal vijf seconden) om de levensduur van de startmotor te verlengen. Wacht een minuut tussen startcycli. Opmerking:Als de motor na herhaalde pogingen niet start neemt u contact op met uw dealer, gaat u naar BRIGGSandSTRATTON.com of belt u 1-800-233-3723 (in de USA). Chokesysteem

1. Controleer de motorolie. Zie het hoofdstuk Oliepeil controleren .

2. Zorg ervoor dat aandrijvingsbedieningen, indien aanwezig, zijn ontkoppeld.

3. Zet de brandstofafsluiter (A, afbeelding 8), indien aanwezig, in de stand OPEN.

4. Zet de gashendel (B, afbeelding 8), indien aanwezig, in de stand SNEL (FAST).

Gebruik de motor in de stand SNEL (FAST).

5. Zet de chokebediening (F, Afbeelding 11), naar de stand GESLOTEN (CLOSED).

Opmerking:De chokefunctie is meestal niet nodig als u een warme motor opnieuw start.

6. Druk de stopschakelaar (D, afbeelding 11), indien aanwezig, in de stand AAN

7. Indien het product is uitgerust met een motorstophendel (C, afbeelding 10), houd

de stophendel van de motor tegen de handgreep.

8. Repeteerstarter (waar aanwezig): Houd de startkoordgreep stevig vast (G,

afbeelding 8). Trek de startkoordgreep langzaam uit tot er weerstand gevoeld wordt, trek dan snel. WAARSCHUWING Wanneer het startkoord zich snel terugtrekt (terugslag), worden uw hand en arm sneller naar de motor getrokken dan u kunt loslaten. Gebroken botten, kneuzingen of verstuikingen kunnen het resultaat zijn. Trek bij het starten van de motor het startkoord langzaam uit tot er weerstand gevoeld wordt en trek dan snel om terugslag te voorkomen.79 9. Elektrische starter, indien aanwezig: Draai de elektrische contactschakelaar inde stand AAN/START (ON/START).OPGEPAST Start altijd kort (maximaal vijf seconden) om de levensduur van destartmotor te verlengen. Wacht een minuut tussen startcycli.10. Terwijl de motor opwarmt, zet u de chokebediening (F, afbeelding 11) in de standOPEN/RUN (OPEN/RUN).Opmerking:Indien de motor na herhaalde pogingen niet start, neem dan contact op met uw plaatselijke dealer of ga naar BRIGGSandSTRATTON.com of bel 1-800-233-3723 (in de VS). Voorinspuitsysteem 1. Controleer de motorolie. Zie het hoofdstuk Oliepeil controleren .2. Zorg ervoor dat aandrijvingsbedieningen, indien aanwezig, zijn ontkoppeld.3. Druk de stopschakelaar (A, afbeelding 12), indien aanwezig, in de stand AAN(ON).4. Zet de gashendel (B, afbeelding 12), indien aanwezig, in de stand FAST (SNEL) .Gebruik de motor in de stand FAST (SNEL).5. Druk drie (3) maal op de rode primer (F, Afbeelding 12).Opmerking:Primen is gewoonlijk niet nodig bij het herstarten van een warme motor.Opmerking:Als u te vaak op de primerknop drukt, dan “verzuipt” de motor vanwege teveel brandstoftoevoer en is dan moeilijk te starten.6. Houd de stophendel van de motor (C, Afbeelding 10), indien aanwezig, tegen dehendel.7. Houd de startkoordgreep (D, afbeelding 12) stevig vast. Trek de startkoordgreeplangzaam uit tot er weerstand gevoeld wordt, trek dan snel. WAARSCHUWINGWanneer het startkoord zich snel terugtrekt (terugslag), worden uw hand en armsneller naar de motor getrokken dan u kunt loslaten. Gebroken botten, kneuzingenof verstuikingen kunnen het resultaat zijn. Trek bij het starten van de motor hetstartkoord langzaam uit tot er weerstand gevoeld wordt en trek dan snel om terugslagte voorkomen.Opmerking:Als de motor na herhaalde pogingen niet start, herhaal dan stappen 5, 6en 7 Indien deze nog steeds niet start, neem dan contact op met uw lokale dealer of ganaar BRIGGSandSTRATTON.com of bel 1-800-233-3723 (in de VS). De motor stoppen WAARSCHUWING Brandstof en brandstofdampen zijn uiterst brandbaar en explosief.Een brand of een explosie kan ernstige brandwonden of de dood veroorzaken.• Choke de carburateur (indien aanwezig) niet om de motor te stoppen.1. Stophendel van de motor (indien aanwezig): Laat de stophendel van de motorlos (E, afbeelding 10).Stopschakelaar (indien aanwezig): Zet de stopschakelaar (D, afbeelding 9, 11,A, Afbeelding 12) naar de stand UIT (OFF).Gashendel, indien aanwezig: Zet de gashendel (B, afbeelding 8, 12) naar destand STOP.Sleutel voor de elektrische start (indien aanwezig): Draai de sleutel voor deelektrische start in de stand UIT/STOP (OFF/STOP). Verwijder de sleutel enbewaar deze buiten bereik van kinderen.2. Als de motor stopt, zet de brandstof kraan (A, Afbeelding 8), indien aanwezig, inde stand GESLOTEN (CLOSED). Onderhoud OPGEPAST Als de motor tijdens het onderhoud wordt gekanteld, moet debrandstoftank leeg zijn en moet de bougiekant omhoog wijzen. Als de benzinetankniet leeg is of als de motor een andere kant op wordt gekanteld, kan starten lastigworden omdat het luchtfilter en/of de bougie dan vervuild kan zijn door olie ofbenzine. WAARSCHUWINGWanneer er onderhoud wordt uitgevoerd waarvoor de unit gekanteld moet worden,dient de brandstoftank leeg te zijn, anders kan er brandstof uitlekken, wat kan leidentot brand en explosie.Wij adviseren dat u voor al het onderhoud en alle service aan de motor en demotoronderdelen een geautoriseerde Briggs & Stratton-dealer raadpleegt.OPGEPAST Alle componenten die zijn gebruikt om deze motor te bouwen moetenop hun plaats blijven voor een juiste werking. WAARSCHUWING Onbedoelde vonkvorming kan resulteren in brand of een elektrische schok.Onbedoeld starten kan leiden tot beknelling, amputatie of rijtwonden.BrandgevaarVóór het uitvoeren van afstellingen of reparaties:• Maak de bougiekabel los en houd de kabel op veilige afstand van deontstekingsbougie.• Ontkoppel de accu bij de negatieve aansluiting (alleen motoren met elektrostart).• Gebruik alleen correct gereedschap.• Verander niets aan regulateurveren, verbindingsstangen of andere onderdelen omhet motortoerental te verhogen.• Vervangende onderdelen moeten identiek zijn aan en op dezelfde positie wordengeïnstalleerd als de originele onderdelen. Andere onderdelen zullen minder goedwerken, kunnen de eenheid beschadigen en kunnen letsel veroorzaken• Sla niet met een hamer of hard voorwerp tegen het vliegwiel omdat het vliegwielanders later tijdens bedrijf kan barsten.Bij het testen op vonkvorming:• Gebruik een goedgekeurde bougietester.• Controleer niet op vonkvorming wanneer de bougie verwijderd is. Onderhoud aan de emissieregeling Onderhoud, vervanging en reparatie van de apparatuur en systemen voorde emissieregeling mogen worden uitgevoerd door een persoon of bedrijfgespecialiseerd in de reparatie van niet op de weg gebruikte motoren. Hetonderhoud van de emissieregeling kan zonder kosten worden uitgevoerd door eenerkende dealer. Zie de verklaringen voor emissieregeling. Onderhoudsschema Eerste 5uur• Ververs de motorolie (Niet nodig voor modellen met het label Just Check &Add™ en Geen olie verversen)Elke 8uur of dagelijks• Controleer het oliepeil van de motor• Reinigen rond geluiddemper en bedieningselementen• Luchtinlaatrooster reinigenIedere 25 uur of jaarlijks Luchtfilter reinigen1• Voorfilter reinigen (indien hiermee uitgerust)Iedere 50 uur of jaarlijks• Ververs de motorolie (niet nodig voor modellen met het label Just Check &Add™ en Geen olie verversen)• Onderhoud uitlaatsysteemJaarlijks• De bougie te vervangen• Vervang het luchtfilter• Voorfilter vervangen (indien aanwezig) Koelsysteem onderhouden1 Klepspeling controleren21Vaker reinigen onder stoffige omstandigheden of wanneer zich veel zwevendvuil in de omgeving bevindt.2Alleen nodig bij problemen met de prestaties van de motor.80 BRIGGSandSTRATTON.com Carburateur en motortoerental Stel de carburateur of het motortoerental nooit af. De carburateur is in de fabriek afgesteld voor een efficiënte werking onder de meest gangbare omstandigheden. Verander niets aan de regulateur, koppelingen of andere onderdelen om het motortoerental te verhogen. Als er afstellingen moeten worden uitgevoerd, neem contact op met een erkende Briggs & Stratton-servicedealer. OPGEPAST De fabrikant van de apparatuur heeft het maximale toerental voor de motor zoals geïnstalleerd in de apparatuur gespecificeerd. Overschrijd dit toerental niet. Als u niet weet wat het maximale toerental van de apparatuur is of waarop het motortoerental in de fabriek is ingesteld, neem contact op met een erkende Briggs & Stratton-servicedealer. Voor een veilige en juiste bediening van de apparatuur mag het motortoerental uitsluitend worden afgesteld door een gekwalificeerde servicemonteur. Voer onderhoud uit aan de bougie. Zie Afbeelding 13 Controleer de elektrodeafstand (A, Afbeelding 13) met een draadkaliber (B). Stel zonodig de afstand bij Installeer de bougie en draai deze vast met het aanbevolen aanhaalkoppel Zie voor afstelling van de elektrodeafstand en het aanhaalkoppel het deel Specificaties . Opmerking:*In sommige gebieden schrijven plaatselijke wetten het gebruik voor van weerstandsbougies om ontstekingssignalen te onderdrukken Indien deze motor origineel was uitgerust met een weerstandsbougie, gebruik dan voor vervanging hetzelfde type bougie. Onderhoud aan het uitlaatsysteem WAARSCHUWING Draaiende motoren produceren warmte. Motoronderdelen, vooral geluiddempers, worden zeer heet. Ernstige brandwonden kunnen optreden bij contact. Brandbaar vuil, zoals bladeren, gras en hout, kan in brand vliegen.

• Laat geluiddemper, motorcilinder en koelvinnen afkoelen voordat u ze aanraakt.

• Verwijder brandbare stoffen die zich in en rondom de geluiddemper en cilinder hebben opgehoopt.

• Overeenkomstig de California Public Resource Code Section 4442 is het verboden de motor te gebruiken in of in de buurt van bos-, kreupelhout- of grasgebied tenzij het uitlaatsysteem is uitgerust met een vonkenvanger, zoals gedefinieerd in Section 4442, die in goede staat wordt gehouden. In andere deelstaten of landen gelden mogelijk vergelijkbare wetten. Neem contact op met de oorspronkelijke fabrikant, detailhandelaar of dealer voor een vonkenvanger die ontworpen is voor het uitlaatsysteem dat op uw machine is geïnstalleerd. Verwijder brandbare stoffen die zich in en rondom de geluiddemper en cilinder hebben opgehoopt. Inspecteer de uitlaat op barsten, corrosie of andere beschadiging Verwijder de vonkenvanger, als de machine hiermee is uitgerust en inspecteer deze op beschadiging of koolverstopping Als u beschadigingen aantreft, installeer dan vervangingsonderdelen voordat u het apparaat weer gebruikt. WAARSCHUWING Vervangende onderdelen moeten identiek zijn aan en op dezelfde positie worden geïnstalleerd als de originele onderdelen. Andere onderdelen zullen minder goed werken, kunnen de maaier beschadigen en kunnen letsel veroorzaken Motorolie verversen Zie afbeelding: 14, 15, 16 WAARSCHUWING Brandstof en brandstofdampen zijn uiterst ontvlambaar en explosief. Brand of explosie kan ernstige brandwonden of dodelijk letsel veroorzaken. Draaiende motoren produceren hitte. Motoronderdelen, vooral geluiddempers, worden uiterst heet. Dit kan bij aanraking ernstige brandwonden veroorzaken.

• Wanneer u de olie aftapt uit de olievulbuis boven, dan moet de brandstoftank leeg zijn, anders kan er brandstof lekken, wat kan leiden tot brand en explosie.

• Laat de geluiddemper, motorcilinder en vinnen afkoelen voor u ze aanraakt. Gebruikte olie is een gevaarlijk afvalproduct en moet op de juiste manier worden afgevoerd. Voer het niet met het huishoudelijk afval af. Raadpleeg de plaatselijke autoriteiten, het servicecentrum of uw dealer voor veilige afvoer-/recyclingbedrijven. Voor modellen met het label Just Check & Add™ en Geen olie verversen, is olie verversen niet nodig. Als u olie wilt verversen, volg dan de procedure hieronder. Olie verwijderen De olie moet worden afgetapt uit de bovenste olievulbuis.

1. Haal met een uitgeschakelde, maar nog steeds warme motor de bougiekabel (D,

afbeelding 14) los en zorg dat deze niet in de buurt van de bougie komt (E).

2. Verwijder de peilstok (A, Afbeelding 15).

3. Als u de olie aftapt via de vulopening, (C, figuur 16), houd dan de kant van de

motor waar de bougie (E) zich bevindt omhoog. Laat de olie in een goedgekeurde bak stromen. WAARSCHUWING Als u de olie aftapt uit de bovenste olievulbuis, dan moet de brandstoftank leeg zijn, anders kan er brandstof lekken, wat kan leiden tot brand en explosie. Als u de brandstoftank wilt legen, laat u de motor lopen totdat deze door gebrek aan brandstof stopt. Olie bijvullen

• Zorg ervoor dat de motor waterpas staat.

• Reinig rond de olievulopening.

• Zie het deel Specificaties voor de oliecapaciteit.

1. Verwijder de peilstok (A, Afbeelding 15) en veeg deze met een schone doek af.

2. Giet langzaam olie in de vulopening voor motorolie (C, Afbeelding 15). Voeg niet

te veel brandstof toe. Wacht na het bijvullen één minuut en controleer het oliepeil dan nogmaals.

3. Plaats de peilstok en draai deze vast (A, Afbeelding 15).

4. Verwijder de peilstok en lees het oliepeil af. Het oliepeil is juist als het bovenaan

de indicator voor vol (B, Afbeelding 15) op de peilstok staat.

5. Plaats de peilstok terug en draai deze vast (A, Afbeelding 15).

6. Sluit de draad van de peilstok (D, Afbeelding 14) aan op de bougie (E).

Onderhoud aan het luchtfilter WAARSCHUWING Brandstof en brandstofdampen zijn uiterst ontvlambaar en explosief. Brand of explosie kan ernstige brandwonden of dodelijk letsel veroorzaken.

• De motor mag nooit worden gestart of draaien als de luchtreiniger (indien aanwezig) of het luchtfilter (indien aanwezig) is verwijderd. OPGEPAST Reinig het filter niet met perslucht of oplosmiddelen. Perslucht kan het filter beschadigen en oplosmiddelen kunnen het filter oplossen. Zie het onderhoudsschema voor onderhoudsvereisten. De verschillende modellen hebben een filter van schuim of papier. Sommige modellen zijn ook uitgerust met een optioneel voorfilter dat kan worden uitgewassen en hergebruikt. Vergelijk de afbeeldingen in deze handleiding met het type dat op uw motor is gemonteerd en voer onderhoud op basis daarvan uit. Luchtfilter van schuimrubber Zie afbeelding: 17

1. Open het deksel (B, afbeelding 17).

2. Verwijder het schuimelement (C, afbeelding 17).

3. Was het schuimelement (C, afbeelding 17) in vloeibare zeep en water. Knijp het

schuimelement uit in een schone doek.

4. Doordrenk het schuimelement (C, afbeelding 17) met schone motorolie. Verwijder

overtollige motorolie door het schuimelement uit te knijpen in een schone doek.

5. Plaats het schuimelement (C, afbeelding 17).

6. Sluit het deksel (B, afbeelding 17).

Papieren luchtfilter Zie figuur:18

1. Open het deksel (B, figuur18).

2. Verwijder de oliefilter (C, figuur18).81

3. Verwijder het voorfilter (E, figuur18), indien aanwezig, van het filter. Tik het filter

voorzichtig op een hard oppervlak om het vuil los te maken. Als het filter zeer vuil is, vervang het dan door een nieuw filter.

4. Was het voorfilter in water met een vloeibaar wasmiddel. Laat het vervolgens

grondig aan de lucht drogen. Het voorfilter nietinoliën.

5. Monteer het droge voorfilter, indien aanwezig, op het filter.

6. Installeer het filter (C, figuur18).

7. Sluit het deksel (B, figuur18).

Onderhoud aan het koelsysteem WAARSCHUWING Draaiende motoren produceren warmte. Motoronderdelen, vooral geluiddempers, worden zeer heet. Ernstige brandwonden kunnen optreden bij contact. Brandbaar vuil, zoals bladeren, gras en hout, kan in brand vliegen.

• Laat geluiddemper, motorcilinder en koelvinnen afkoelen voordat u ze aanraakt.

• Verwijder brandbare stoffen die zich in en rondom de geluiddemper en cilinder hebben opgehoopt. OPGEPAST Gebruik geen water om de motor te reinigen Water kan het brandstofsysteem verontreinigen Gebruik een borstel en droge doek om de motor te reinigen. Dit is een luchtgekoelde motor Vuil kan de luchtstroom belemmeren en ervoor zorgen dat de motor oververhit raakt, wat resulteert in slechte prestaties en een verminderde levensduur van de motor.

1. Verwijder vuil uit het luchtinlaatrooster met behulp van een borstel of droge doek.

2. Houd verbindingen, veren en bedieningen schoon

3. Zorg dat het gebied rond en achter de geluiddemper (indien aanwezig) vrij blijft

4. Zorg dat er geen vuil of rommel op de koelvinnen van de spoel (indien aanwezig)

zit. Na verloop van tijd kan zich vuil ophopen in de koelvinnen van cilinder en ervoor zorgen dat de motor oververhit raakt. Dit vuil kan niet verwijderd worden zonder de motor deels te demonteren Laat een erkende Briggs & Stratton-dealer het luchtkoelsysteem inspecteren en reinigen zoals aanbevolen in het Onderhoudsschema . Opslag WAARSCHUWING Brandstof en brandstofdampen zijn uiterst ontvlambaar en explosief. Brand of explosie kan ernstige brandwonden of dodelijk letsel veroorzaken. Bij het opslaan van brandstof of machines met brandstof in de tank

• Opslaan uit de buurt van fornuizen, ovens, waterkokers of andere apparaten die een waakvlam bevatten of andere ontstekingsbronnen, omdat deze brandstofdampen kunnen doen ontbranden. Brandstofsysteem Zie figuur:19,20 Opmerking:Sommige modellen hebben een brandstoftank voor verticale opslag, zodat de motor kan worden gedraaid voor onderhoud of opslag (C, Figuur 19). Berg de machine niet verticaal op met de brandstoftank gevuld tot voorbij de onderkant van de brandstofpeilindicator (D), indien aanwezig. Zie voor nadere instructies de handleiding van het apparaat. Berg de motor waterpas op (normale bedrijfsstand). Vul de brandstoftank (A, figuur

20) met brandstof. Vul de brandstoftank niet tot boven de onderkant van de vulhals (B)

zodat de brandstof kan uitzetten. Brandstof kan verschalen wanneer deze langer dan 30 dagen in een jerrycan wordt bewaard. Voeg telkens u de jerrycan vult met brandstofbrandstofstabilisator toe aan de brandstof zoals omschreven in de handleiding van de fabrikant. Zo blijft de brandstof vers en is er minder kans op brandstofgerelateerde problemen of vervuiling in het brandstofsysteem. Het is niet nodig om de brandstof uit de motor af te tappen wanneerbrandstofstabilisator volgens de instructies is toegevoegd. Zet de motor gedurende 2 minuten AAN vóór de opslag om de brandstof en stabilisator door het brandstofsysteem te laten gaan. Motorolie Ververs de motorolie als de motor nog warm is. Zie de paragraaf Olie verversen. Voor modellen met het label Just Check & Add™ en Geen olie verversen, hoeft de olie niet te worden ververst. Problemen oplossen Als u hulp nodig hebt, neem dan contact op met uw dealer of ga naar BRIGGSandSTRATTON.com of bel 1-800-233-3723 (in de VS). Specificaties Model:80000 Cilinderinhoud 7.63ci (125cc) Boring 2.362in (60mm) Slag 1.75in (44,45mm) Oliecapaciteit 15oz (,44L) Elektrodeafstand van bougie .020in (,51mm) Aanhaalkoppel bougie 180lb-in (20Nm) Luchtspleet van ontstekingsspoel .006 - .014in (,15 - ,36mm) Inlaatklepspeling .004 - .008in (,10 - ,20mm) Uitlaatklepspeling .004 - .008in (,10 - ,20mm) Model:90000 Cilinderinhoud 8.64ci (140cc) Boring 2.495in (63,4mm) Slag 1.75in (44,45mm) Oliecapaciteit 15oz (,44L) Elektrodeafstand van bougie .020in (,51mm) Aanhaalkoppel bougie 180lb-in (20Nm) Luchtspleet van ontstekingsspoel .006 - .014in (,15 - ,36mm) Inlaatklepspeling .004 - .008in (,10 - ,20mm) Uitlaatklepspeling .004 - .008in (,10 - ,20mm) Model:093J00 Cilinderinhoud 9.15ci (150cc) Boring 2.583in (65,60mm) Slag 1.75in (44,45mm) Oliecapaciteit 15oz (,44L) Elektrodeafstand van bougie .020in (,51mm) Aanhaalkoppel bougie 180lb-in (20Nm) Luchtspleet van ontstekingsspoel .006 - .014in (,15 - ,36mm) Inlaatklepspeling .004 - .008in (,10 - ,20mm) Uitlaatklepspeling .004 - .008in (,10 - ,20mm) Model:100000 Cilinderinhoud 9.93ci (163cc) Boring 2.688in (68,28mm) Slag 1.75in (44,45mm) Oliecapaciteit 15oz (,44L) Elektrodeafstand van bougie .030in (,76mm) Aanhaalkoppel bougie 180lb-in (20Nm) Luchtspleet van ontstekingsspoel .006 - .014in (,15 - ,36mm) Inlaatklepspeling .004 - .008in (,10 - ,20mm) Uitlaatklepspeling .004 - .008in (,10 - ,20mm) Het motorvermogen neemt met 3,5% af voor elke 300 meter (1.000 voet) boven zeeniveau en 1% voor elke 5,6 °C (10 °F) boven 25 °C (77 °F). De motor werkt goed tot een hellingshoek van 15°. Raadpleeg de gebruikershandleiding van de machine voor de maximaal toegestane hellingshoeken die veilig zijn.82 BRIGGSandSTRATTON.com Serviceonderdelen - Model:80000,90000,093J00,100000 Serviceonderdeel Onderdeelnummer Luchtfilter van schuimrubber (zie afbeelding17) 799579 Luchtfilter van papier (zie afbeelding18) 593260 Luchtfilter, voorfilter (zie afbeelding18) Olie – SAE 30 100113 Weerstandsbougie (Model80000,90000,093J00) 692051 Resistorbougie (Model100000) 594056 Bougiesleutel 19576 Vonktester 19368 Wij adviseren dat u voor al het onderhoud en alle service aan de motor en de motoronderdelen een erkende Briggs & Stratton-dealer raadpleegt. Vermogenklasseringen: De classificatie van het brutovermogen voor individuele benzinemotormodellen is ingedeeld conform code J1940 Vermogens- en torsieklasseringsprocedure voor kleine motoren van de SAE (Society of Automotive Engineers) en is geklasseerd conform SAE J1995. Torsiewaarden zijn voor een toerental van 2.600 omw/min voor motoren waarbij "rpm" wordt aangegeven op het label en 3060 RPM voor alle andere motoren; de paardenkrachtwaarden worden gegeven bij 3.600 RPM. De curves voor het brutovermogen kunt u bekijken op www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Het nettovermogen wordt gemeten met gemonteerde uitlaat en luchtfilter, maar het brutovermogen wordt gemeten zonder deze onderdelen. Het werkelijke brutomotorvermogen ligt hoger dan het nettomotorvermogen en wordt onder meer beïnvloed door omgevingsfactoren en verschillen tussen de motoren. Gezien de vele verschillende producten waarvoor onze motoren worden gebruikt, zal de benzinemotor mogelijk niet het nominale brutovermogen ontwikkelen wanneer de motor wordt gebruikt in een door een motor aangedreven machine. Dit verschil wordt veroorzaakt door diverse factoren waaronder, maar niet uitsluitend, de verscheidenheid aan motoronderdelen (luchtfilter, uitlaat, turbo, koelen, carburateur, brandstofpomp etc.), toepassingsbeperkingen, omgevingsfactoren (temperatuur, vochtigheid, hoogte) en verschillen tussen motoren. Vanwege productie- en capaciteitsbeperkingen kan het zijn dat Briggs & Stratton een motor met een hoger nominaal vermogen gebruikt in plaats van de standaardmotor voor deze serie. Garantie Garantie op de motor van Briggs & Stratton Per januari 2019 Beperkte garantie Briggs & Stratton garandeert dat het, gedurende de hieronder vermelde garantieperiode, elk onderdeel dat gebrekkig is in materiaal of vakmanschap of beide, kosteloos repareert of vervangt. Transportkosten voor producten die onder deze garantie voor reparatie of vervanging worden aangeboden, zijn voor rekening van de koper. Deze garantie is geldig voor- en onderhavig aan de onderstaande periodes en voorwaarden. Voor garantieservice kunt u de dichtstbijzijnde erkende servicedealer vinden met behulp van de dealerzoekfunctie op BRIGGSandSTRATTON.COM. De koper moet contact opnemen met de erkende servicedealer en het product beschikbaar stellen aan de erkende servicedealer voor inspectie en testen. Er is geen andere uitdrukkelijke garantie. Impliciete garanties, inclusief voor verkoopbaarheid en geschiktheid voor een bepaald doel, zijn beperkt tot de hieronder gespecificeerde garantieperiode of in de wettelijke toegestane mate.Aansprakelijkheid voor incidentele of gevolgschades zijn uitgesloten voor zover deze uitsluiting wettelijk is toegestaan. Sommige staten of landen staan geen beperkingen toe op de duur van een impliciete garantie en sommige staten of landen staan de uitsluiting of beperking van incidentele of gevolgschade niet toe, dus de bovenstaande beperking en uitsluiting zijn mogelijk niet op u van toepassing. Deze garantie geeft U bepaalde specifieke wettelijke rechten en U kunt mogelijk andere rechten hebben die van rechtsgebied tot rechtsgebied variëren

Standaardvoorwaarden voor de garantie 1, 2, 3

Particulier gebruik - 36 maanden Commercieel gebruik - 36 maanden Modelreeks XR Particulier gebruik - 24 maanden Commercieel gebruik - 24 maanden Alle overige motoren, waaronder de Dura-Bore™ Gietijzeren Voering Standaardvoorwaarden voor de garantie 1, 2, 3

Dit zijn onze standaardvoorwaarden voor garantie, maar er kunnen aanvullende garantiebepalingen zijn die op het moment van publicatie nog niet waren bepaald. Ga voor alle actuele garantievoorwaarden voor uw motor naar BRIGGSandSTRATTON.com of neem contact op met uw erkende Briggs & Stratton-servicedealer.

Er wordt geen garantie verleend op motoren op apparatuur die worden gebruikt voor primair vermogen in plaats van een hulpmotor of als stand-by generator voor commerciële doeleinden, utiliteitsvoertuigen die harder gaan dan 25MPH of motoren die in racewedstrijden worden gebruikt of in commerciële of verhuurtrajecten.

Vanguard geïnstalleerd op stand-by generatoren 24 maanden voor particulier gebruik, geen garantie bij commercieel gebruik. Commercial Series met fabricagedatum vóór juli 2017: 24 maanden particulier gebruik, 24 maanden commercieel gebruik.

In Australië - onze artikelen worden geleverd met garanties die onder de Australische consumentenwetgeving niet uitgesloten kunnen worden. U hebt recht op vervanging of terugbetaling voor een zware fout en voor vergoeding van enige andere redelijkerwijs te verwachten vorm van verlies of schade. U hebt ook het recht om de goederen te laten repareren of vervangen als de goederen niet van een acceptabele kwaliteit zijn en de storing niet tot een ernstige fout leidt. Zoek voor garantieservice de dichtstbijzijnde Erkende Service Dealer op met onze dealerkaart op BRIGGSandSTRATTON.COM, of bel 1300 274 447, of mail of schrijf naar salesenquires@briggsandstratton.com.au, Briggs & Stratton Australia Pty Ltd, 1 Moorebank Avenue, Moorebank, NSW, Australië, 2170. De garantieperiode begint op de datum van aankoop door de eerste consument of commerciële klant. “Particulier gebruik” betekent persoonlijk residentieel gezinsgebruik door een detailhandelsconsument. “Commercieel gebruik” betekent ieder ander gebruik, inclusief het gebruik voor commerciële huurdoeleinden of voor het genereren van inkomen. Als een motor eenmaal commercieel gebruikt is, dan zal deze daarna voor deze garantie als commercieel gebruikt worden beschouwd. Bewaar uw aankoopbewijs. Als u geen bewijs van de oorspronkelijke aankoopdatum verstrekt op het moment dat u een beroep op de garantieservice doet, wordt de productiedatum van het product gebruikt om de garantieperiode te bepalen. Productregistratie is niet vereist om garantieservice voor Briggs & Stratton-producten te verkrijgen. Over uw garantie Deze garantie dekt uitsluitend aan de motor gerelateerde defecte materialen en/of bewerkingen, en niet vervanging of vergoeding van de machine waarop de motor gemonteerd kan zijn. Routineonderhoud, afstellingen, aanpassingen of normale slijtage vallen niet onder deze garantie. De garantie is ook niet van toepassing als de machine is gewijzigd of aangepast, of als het serienummer van de motor is beschadigd of verwijderd. Deze garantie geldt niet voor schade aan de motor of prestatieproblemen door:

1. Het gebruik van niet-originele Briggs & Stratton-onderdelen.

2. Het laten draaien van de motor met onvoldoende, vervuilde of de onjuiste soort

3. Het gebruik van vervuilde of niet-verse brandstof, benzine verrijkt met meer

dan 10% ethanol of het gebruik van alternatieve brandstoffen zoals vloeibare petroleum of aardgas bij motoren die oorspronkelijk niet zijn ontwikkeld/ gefabriceerd door Briggs & Stratton om op dergelijke brandstoffen te draaien;

4. Vuil dat in de motor terecht is gekomen vanwege een onjuist onderhoud of een

onjuiste hermontage van de luchtfilter;

5. Het raken van een object met een snijblad van een roterende grasmaaier, losjes

of onjuist geïnstalleerde bladtussenstukken, waaiers of andere aan de krukas gekoppelde onderdelen, of excessieve strakheid van de v-snaar;

6. Bijbehorende onderdelen en eenheden zoals koppelingen, aandrijvingen en

afstandsbedieningen van apparatuur die niet door Briggs & Stratton zijn geleverd;

7. Oververhitting als gevolg van grasmaaisel, vuil en rommel of nesten van

knaagdieren die de koelvinnen of het vliegwielgebied verstoppen of erin zitten, of door de motor te laten draaien zonder voldoende ventilatie;

8. Excessieve trillingen als gevolg van een te hoge snelheid, een te losjes

gemonteerde motor, losse of niet-uitgebalanceerde snijbladen of waaiers of onjuiste koppeling van onderdelen van de apparatuur aan de krukas;

9. Verkeerd gebruik, gebrek aan routineonderhoud, verzending, omgang met of