Combi 55 SQ B - Kosačka na trávu STIGA - Bezplatný návod na obsluhu

NÁVOD NA OBSLUHU Combi 55 SQ B STIGA

Vysoké nadmośké vyšky

Pridnadoirskychyakach nad 1524 metru (5000 stop) se vyadujebenzin s minimem 85 oktan/85 AKI (89 RON).

U motoru vybavenych karburatorem je nastaveni pro vysoke nadmojske vysky nezbytné, aby se zachoval vykon motoru. Provoz bez tefo upravy muze snizit vykonnost, zvysit spotfebu paliva a zvysit yluovani emisi. Informace o siezeni pro vyssi nadmojske vysky ziskuteu autorizanego prodejce znacky Briggs & Stratton. Motor se siezenilm pro vysoke nadmojske vysky se nedoporucje pouzivat pri nadmojske vysce pod 762 metru (2500 stop).

U motoru selektronickym vstikovanim paliva (EFI) neni nastaveni pro vysoke nadmośké vyśky zapotfebl.

Pridávání paliva

Viz obrazek: 7

VAROVÁNI

Uklad z pompka rozruchowa

Datum zakúpenia
Model - typ - štítok motora
Výrobné Čísló motora

Kontakné udaje europskaj pobocky

S otázkami týkajucimi sa europskych emisi'i sa obrat'te na našu europsku pobocu na adrese:

Max-Born-Straße 2, 68519 Viernheim, Nemecko.

inak bude jeho nasledkom smrt' alebo vazne poranenie.

VAROVANIE oznacuje riziko, ktoremu je potrebné predist, inak by mohla byt' ledekom smrt alebo vazne poranenie.

POZOR označuje riziko, ktorému je potrebné predist, inak by mohlo dojst'k alebo stredne vázznemu urazu.

UPOZORNENIE Oznacuje informácie považované za doležité, ktoré sa však netýkajú nebezpečenstva.

Symbolo označujúce riziká a ich významy

	Bezpečnostné informácie týkajúce sa rizik, ktoré mòžu spôsobit' poranenie osöb.		Pred prevádkovaním)\ jednotky alebo vykonávaním\ servísu na{jodnotke si prečitajte a pochopte námod\ na obšluhu.
	Riziko požiaru Riziko výbuchu	
	Riziko elektrického šoku Riziko točkych výparov
	Riziko horúceho povrchu Riziko hluku - pri dlhősom põsobení hluku odporüçame používat'chránic slachu.
	Riziko vyhodenia predmetu - používajte ochranu zraku.		Riziko výbuchu
	Riziko vzniku omrzliny Riziko spātného nárazu
	Riziko amputácie - pohybujúce sa diely		Chemické nebezpečenstvo
	Riziko popálenia Korozívné	

Bezpečnostné informácie

VAROVANIE

Motory Briggs & Stratton® nie su skonstruované a nemajú sa použivat' na pohon: motokár; detskych vozidiel, rekračných, alebo 'sportovych terennych voziidiel; motocyklov; vznásadiel; lietadiel; alebo sútažných vozidiel bez šuhlasu spolocnosti Briggs & Stratton. Informáce o pretekárskych produktoch najdete na stranskach www.briggsracing.com. O vyuzilí v užitkovych a terennych vozidlach so sedadlami vedla seba sa informujte v stredisku spolocnosti Briggs & Stratton pre použivanie napajania, 1-866-927-3349. Nesprávné použtitie motora moze spósobit' vázny uraz alebo usmertenie.

VAROVANIE

Palivo a Jeho vypary su mimoriadne horavé a vybuse.

Ohen alebo vybuch moze sposobit' vazne popaleniny alebo usmretenie.

Pocas dopiniana pallva

Vypnite motor a pred demontovanim uzaveru palivovej nadrze ho nechajte aspon 2 minuty vychladnut.
Palivo napinajte vonku alebo v dobre vetranom priestore.
- Palivovu nadrž nepreplhajte. Kvoi expanzii paliva neplnte palivovu nadrz nad spodnucst hrda nadrze.
Palivo uskladnujte v dostatonej vzdialenosti od ysktu iskier, otvorenych plamenov, zapalovacich horakov, tepelnych alebo inych zapalnych zdrojov
- Pravideline kontrlujte palivové vedenia, nadrž, uzáver a armatury s ciejom zistit trhiny a nelesnosti. V pripe potreby vymeite.

• Ak dojde k postriekaniu palivom, pred spustenim motora vyckajte, dokial sa toto palivo neodpari.

Pri startovani motora

• Uistite sa, ze zapalovacia svička, tlmic yfuku, uzáver palivovej nárže a cistič vzduchu (ak je vo vybave) su na svobjom miesto a zaistené.
• Motor neşartujte, ak je zapalovacia sviečka odstránena.
• Pri presyteni motora na vaste sytič (ak je vo vybave) do polohy OPEN/RUN (OTVORENY/CHOD), skriaci klapku (ak je použita) na vaste do polohy FAST (VYSOKÉ OTÁCKY) a staredjute, až kym motor nenastartjue.

Pocas prevadzkovania zariadenia

• Nenaklăhajte motor ani zariadenie pod uhlom, pri ktorom moze dôjst' k rozliati paliva.

• Nezastavujte motor skrtenim karburatóra.

• Nikdy nestartujte ani nenechajte bezat motor s odmontovanym vzduchovym filtrom (ak vo vybave motora), ani vybratou filtračnou vložkou (ak ju motor má).

PoCas vymeny oleja

• Pokial vypustate olej z hornej plniacej rurky oleja, palivova nadrz musi byt prazdna; inak sa rozteje palivo a sposobi poziar alebo vybuch.

Poças naklanania Jednotky kvoli udrzbe

Pri vykonavani udzby, ktora si vyzaduje naklonenie stroja, musi byt palivova nadr prazdn a na motore namontovaná, inak moze palivo vytie' a sposobit poziar alebo vybuch.

Pocas prepravy zariadenia

• Prepravujte s PRAZDNOU palivovou nadržou alebo s palivovym uzatvaracim ventilom v polohe ZATVORENY.

Pri skladovani paliva alebo zariadenia s palivom v nadrz.

• Neskladujfe v blizkosti koltov, peci, ohrievačov vody ani inych spotrebičov, ktoré maju vecné plamienky alebo ine zapalne zdroje, pretoze sa mozu vznietit palivové vypary.

VAROVANIE

Poças spustania motora vznikaju iskry.

• Ak v priestore dochodzka k uniku zemneho alebo skvapalneneho plynu, nespustajte motor.
• Nepoužívajte stlačene štartovace tekutiny, pretoze výpary su hóřáve.

VAROVANIE

RIZIKO VYSKYTU JEDOVATEHOPLYNU. Spaliny z motora obsahuju oxid uholnaty, Jedovatny plyn, ktory dokaze sposobit smr't v priebehu niekolkych minut. NEMOZETE ho vidjet, citit'ani ho zisti chut'ou. Aj ked' necitte vyfukové spaliny, stale mozete byt' vystaveni učinkom plynu oxidu uholnathe.OAk pri použivan totov vyrobku začnete mat' poceity nevolnosti, zavratu alebo slabostl, OKAMZITE vydite na Čerstvý vzduch. Vyhladajte lekára. Mozete mat' otravu z oxidu uholnatheo.

Tento výrobok použivajte IBA vonku, daleko od okien, deryi a vetracich otvorov, aby sa znižilo riziko nahromadenia oxidu uhoñnateho a[jeho możného vniknutia do obvyanych priestor.
- PodiaPokynov vrobu cainstalujte poplasne zariadenia upozornjuice na oxid uhohtny napajane bateriami alebo poplasne zariadenia upozornuice na oxid uhohtny, ktoré su napajane zo zastrocky a zalohované bateriou. Dymove poplasne zariadenia na dym nedokazu detegovat oxid uhohtny.
- NEJAZDITE s tymto vyrobkom vntri domov, v garazach, pivniciach, pristreskoch, ani v inych chistiocne uzavretych priestoroch, dokonca ani vtedy, ked sa na vetranie pouzivaju ventilatory alebo dvere a okna. Oxid uholnat y sa moze v tchyto priestoroch rychlo nahromadit a drzat sa v nich celé hodiny, dokonca aj po vypnuti vyrobku.
Tento vyrobok VZDY umiestnujte po va tve a vytuk motora smerujte mimo obyvanych priestorov.

VAROVANIE

Rychle spatne zatiahnutie stavovacej snury (spatny naraz) potiahne svju ruku a rameno smerom k motoru rychlejsie, ako by ste startovaciu snuru dokazali pustift.

V dosledku toho moze dojst' k zlomeninam kosten, frakturam, pomliażdeninám alebo vytnutiam.

Pri startovani motora pomaly tahajte startovaci snuru, kym neucitite odpor, a potom prudko trhnte, aby ste prekonali spatny náraz.
Pred starlovanim motora odpojte vsetky externe zariadenia alebo zat'aze motora.
- Priamo pripojené diely zariadení, ako napriklad najma Čepele, obežné kolesá, cladky, ozubene hnacie kolesá atd. musia byt' bezpečné pripojené.

VAROVANIE

Rotujuce sucasti mozu zachytit' alebo namotat' ruky, chodidla, vlasy, oblecenle alebo doplnky.

Pred dotykom nechajte tmič yfuku, valec motora a chladiace rebrá vychladnú.
- Z priestoru tlmiča vyfuku a valca odstránte nahromadený odpad.
- Použivanie motora na alekjkolvek zaelsenej, zatravnenej ploche alebo na plochePokrytej krími bez lapača iskner na výfukovom système udrižavaného vo funkönom stav je v zmysle S 4442 porusěnim Zákonnika verejních zdrovjov statuses Kalifornia. V ostatné státné alebo federálnych oblastiach sa mozu uplatová podobné zákony. Ked chcte ziskat' zachytávač iskier, ktorý bol navrhnuty pre výfukovy systém pre tento motor, skontaktujte sa s vyrobcom originhé zoariadenia, sa obchodníkom, alebo s predajcom.

VAROVANIE

Nahodne iskrenie moze sposobit' poziar alebo zasiahnutie elektrickym prudom.

Pred nastavovanim alebo opravami:

• Odpojte kabel zapalovacej sviecky od zapalovacej sviecky a vyberte ho.
• Odpojte privod od zaporného polu baterie (iba u motorov s elektrickým šartovaním).
• Používajte iba správné nastroje.
• Nezasahujte do pruziny regulatora, prepojeni ani do inych dielov s cieIom zvy'sit otacky motora.
• Náhradné diely musia mat' rovnaku konstrukciu vyroby a musia byt' namontované na to iste miesto, ako povodne diely. Iné diy nemusia mat' rovnaké parametre, mozu poskodit motor a mozu spósobit uraz.
• Neudierajte do zotrvačnika kladivom alebo tvrdým predmetom, pretoze poças behu motora sa moze rozletiet na kusy.

Poças skusania iskry:

• Na skúšanie používajte schvaleny skúšač zapařovacích sviečok.
  Neskusajte iskru pri vyskrutkovanej zapalovacej sviecke.

Odporučenia týkajúce sa oleja

Uistite sa, 己 motor je vo vodorovnej polohe.
- Okolie otvoru na plnenie oleja očistite od necistot.
- Pozri Technicke parametre pre kapacitu oleja.

UPOZORNENIE

Tento motora sa expeduje z vyroby v Briggs & Stratton bez oleja. Olej do motora mohli pridat vyrobcovia zariaidenia alebo predajcovia. Prd prymn nastartovanim motora skontrolujte hadinu oleja a dolejte olej podiaPokynov uvedenych v tejo priruku. Ak motora nastartujete bez oleja, neopraviteine sa poskodi bez naroku na zaruku.

Kontrola hladiny oleja

1. Vytiahnite olejov mierku (A, Obrazok 6) a utrite dosucha cistou handrou.
2. Nasadte a utiahnite olejovu mierku (A, obrazok 6).
3. Vytiahnite olejov mierku a skontrolujte hladinu oleja. Správná hladina oleja je na vrchu značky vyský hladiny (B, Obrázok 6) na olejovej mierke.

Pridat'olej

1. Ak hladina oleja poklesne, pomaly dolievajte olej do naiievacieho otvoru motorového oleja (C, Obrázok 6). Nesmiete preplnit. Po dopleni oleja počkajte{jednu minutù a skontrolujte jeho hladinu.
2. Znova nasadte a utiahnite olejovu mierku (A, obrazok 6).

Odporucania tykajuce sa paliva

Palivo musi vyhovovat'tymto poziadvakam:

Cisty, novy, bezolovnaty benzin.
- Minimalne 87-oklánovy/87 AKI (91 RON). Informácie o používaní vo vysokej nadmorskej vyške sa uvadzaju nizsie.
- Benzin s 10 % obsahom etanolu (gasohol) je prijateiny.

spotreby paliva a zvyšeniu množstva emisi. Informácie o uprave na použivanie v yvskych nadmorskych vyskach ziskate u autorizovaného predajcu značky Briggs & Stratton. Používané motora u upravu pre vyské nadmorské vyskу v nadmorskych vyskach do 762 metrov (2500 stôp) sa neodporúča.

Motory s elektronickym vstrekovanim paliva nepotrebuju zmenu nastavenia pre vysoku nadmorsku vysku.

Dopńanie paliva

Pozri obrazok: 7

VAROVANIE

Ohen alebo vybuch moze sposobl' vazne popaleniny alebo usmrtenie.

Pocas doplznania paliva

Vypnite motor a pred demontovanim uzáveru palivovej nárže ho nechajte aspon 2 minúty vychladnút.
Palivo napinajte vonku alebo v dobre vetranom priestore.
- Palivovú nádrž neprepíñajte. Kvôli expanzii paliva neplînte palivovú nádrž nad spodnú cast hrdla nádrže.
Palivo uskladnujte v dovastocnej vzdialenosti od vyskytu iskier, otvorenych plamehov, zapalovacich horakov, tepelnych alebo inych zapalnych zdrojov.
- Pravidene kontrolujte palivové vedenia, nádrž, uzáver a armátury s cielom zistit trhiny a netesnosti. V pripadé potreby vymente.
- Ak dōjde k postriekaniu palivom, pred spustením motora počkajte, kým sa toto palivo neodparí.

Pozri obrazok:8,9,10,11,12

Nastartovanie motora

VAROVANIE

Rychle spatne zatahnutie startovacej sny (spatnynaraz) potiahne soju ruku a rameno smerom k motoru rychlejsie, aka by ste startovaciu snyu dokazali pustit'.

V dosledku toho moze dojst' k zlomeninam kosten, frakturam, pomliazdeninam alebo vytnutiam.

Pri startovani motora pomaly tahajte startovaci snuru, kym neucitite odpor, a potom prudko trhnite, aby ste prekonali spaty naraz.

VAROVANIE

Palivo a jeho vypary su mimoriadne horava a vybusné.

Ohen alebo vybuch moze sposobit' vazne popaleniny alebo usmretenie.

Pri startovani motora

• Uistite sa, ze zapalovacia sviecka, tlmic vfyfuku, uzaver palivovej nadrze a cisticvzduchu (ak je vo vybave) su na svojom mieste a zaistené.
• Motor neşartujte, ak je zapašovacia sviečka odstránena.
• Ak dojde k presyteniu motora, nastavte sytici (ak je vo vybave) do polohy OTVORENY/CHOD, skrtiacu klapku (ak je vo vybave) nastavte do polohy VYSOKE YSTACKY a startjute, kym motor nena'startjue.

VAROVANIE

RIZIKO VYSKYTU JEDOVATEHO PLYNU. Spaliny z motora obsahuju oxid uhohnaty, Jedovat ypln, ktory dokaze sposobit smr't v priebehu neikolkych minut. NEMOZETE ho vidjet, citit'ani ho zistit'chutou. Aj ked' necitite vyfukové spaliny, stale moteze byt' vystaveni učinkomplyn udox uhohnatheo. Ak pri použivan tohto vyrobku začnete mat' poctity choroby, zavratu alebo slabostl, vypnite ho a OKAMZITE odnde na Čerstvý vduch. Vyhladajte lekára. Hrozi otrava oxidom uhohnatym.

102 BRIGGSandSTRATTON.com

Tento vyrobok pouzivaje IBA vonku, daleko od okien, dveri a vetracich otvorov, aby sa znižilo riziko nahromadenia oxidu uholnatého a jeho mozného vniknutia do obvyanch's prierstorv.
- PodiaPokynov vrobu nainstalujte poplasne zariadenia upozornjuice na oxid uhohnaty napajane bateriami alebo poplasne zariadenia upozornjuice na oxid uhohnaty, ktoré su napajane zožrčky a zálohované bateriou. Dymové poplasné zariadenia na dym nedokázu detegovat oxid uhohnaty.
NEJAZDITE s tymto vyrobkom vnutri domov, v garazach, pivniciach, pristreskoch, ani v inych chiastocne uzavretych priestoroch, dokonca ani vtedy, ked sa na vetranie pouzilvaju ventilatory alebo dvere a okna. Oxid uholnaty sa moze v tchyto priestoroch rychlo nahromadi' a drzat sa v nich celé hodiny, dokonca aj po vypnuti vyrobku.
Tento vyrobok VZDY umiesthujte po va tve a vytuk motora smerujte mimo obyvanych priestorov.

UPOZORNENIE Spolocnost Briggs & Stratton dodáva motor bez oleja. Pred nastartovanim motra doplhte olej podlaPokynov v tomato navode. Ak budete stavotav' motor bez oleja, dójde k jeho poskodeniu, ktoré sa nedá opravit a nevzt'ahuje sa nañ záruka.

Urcenie systému STARTOVIA

Pred šartovanim motora musile určit typ systému šartovania motora. Motor bude vybavený Jednám z nasledujúcích typov.

ReadyStart a 1-krokovy systém startupia: Tento systém ma teplotou ovladany automatický sγιč. Nie je vybavený rucným ovladanić sγιča ani nastrekovacou pumpou.
- System sγtica: Sγtic sa použiva na štartovanie pri nízkych teplotch. Niektoré modely budu mat' samostatné ovládanie sγtica, zatal co iné budu mat' kombinované ovládanie sγtica/škrtiacej klapky. Tento typ nie je vybaveny nastrekovacou pumpou.
- Nastrekovaci system: Tento systém ma Červeny nastrekováč, ktorý sa používa pri šartovani pri nizkych teplotach. Nie je vybavený ručnám ovladáním sγtěča.

Pri startovani motora postupujte podlaPokynov pre va's typ systemu startovania.

Poznámka: Zariadienie, na ktorom je namontovaný motor, moze mat' dialkove ovladanie Pozrite si nadvod k zariadienu, na ktorom je namontovaný motor, v ktorom je uvedena poloha o oblsuha tohoto dialkoveho ovladania.

ReadyStart^a a 1-krokový systém šartovania

1. Skontrolujte motorovy olej. Pozrite si ccast' Kontrola hiadiny oleja.
2. Uistite sa, ze ovladacie prky pohonu zariadenia, ak je vo vybave, su vypnuté.
3. Posunte uzatvaraci ventil paliva (A, obrazok 8), ak je vo vybave, do polohy OTVORENY.
4. Posunthe paku ovladania plynu (B, obrazok 8), ak je vo vybave, do polohy VYSOKE OTACKY.Motor prevadzukje v polohe VYSOKE OTACKY.
5. Prepnite zastavovaci prepina (D, 9), ak je vo vybave, do polohy ZAPNUTY.
6. Ak je zariadenie, na ktorom je motor, vybavené pákou pre zastavenie motora (C, 10), tak drzte tutó pák u pritlacenu k rukovati zariadenia.
7. Šartovanie šnóu, ak je vo vybave: Pevne uchopte rukovat' startovacej šnúry (G, 8). Pomaly tahajte rukovat' startovacej šnúry, kym neucitite odpor, a potom prudko potiahnite.

VAROVANIE

Rychle spätné zatiahnutie steportovacieho lana (spätný náraz) vám poliahne ruku a rameno k motoru rychlejsie, ako stihnete pustí'steportvacie lano. V dosedku toho moze dojst' k zlomeninám kosti, frakturam, pomliaždeninám alebo vytknutiam. Pri steportová motura pomya tahajte steportavci snuru, kym neucitite odpor, a potom prudko trhnite, aby ste prekonál spätný náraz.

1. Elektrické STARTovanie, ak je vo vybave: Otočte spínač elektrického STARTovania do polohy ZAPNUŠ/START.

UPOZORNENIE Používajte krátke startovacie cykly (maximáne pát sékund), aby ste dosiahli dlhsiu zivotnost)'starté. Medzi jednotlivymi)'startovacimiCYklami počkajte,jednu minútu.

Poznámka: Ak motor nenaistartujete ani po viacerychPokusoch, obratte sa na miestneho predajcu, alebo prejdtne stranku BRIGGSandSTRATTON.com, alebo zavolajte na cislo 1-800-233-3723 (v USA).

System sylica

1. Skontrolujte motorovy olej. Pozrite si cast' Kontrola hladiny oleja

2. Uistite sa, ze ovladacie privky pohonu zariadenia, na ktorom je namontovany motor, ak su vo vybave, su vypnute.

3. Posunte uzalvaraci ventil paliva (A, obrazok 8), ak je vo vybave, do polohy OTVORENY (OPEN).

4. Presunle ovla dae skrtiacej klapky (B, obrazok 8), ak je vo vybave, do polohy VYSOKE OTACKY (FAST). Motor prevadzkujte v polohye VYSOKE OTACKY (FAST).
5. Posunte paku ovladania sγtiča (F, obrázok 11), do UZAVRETEJ (CLOSED) polohy.

Poznámka: Pri šartovani tepého motora nie je sýtic zvyčajne potrebny.

1. Stlacte ypinač chodu (D, obrazok 11), ak je vo vybave, do polohy ZAPNUTE (ON).
2. Ak je zariadenie vybavené pákou na zastavenie motora (C, obrazok 10), tak držte tuto páku pritlacenu k rukovati zariadenia.
3. Šćtovanie šnóu, ak je vo vybave: Pevne uchopte rukovāt startovacej šnúry (G, obržak 8). Pomaly t'ahajte rukovāt startovacej šnúry, kym neucitite odpor, a potom prudko potiannite.

VAROVANIE

Značné zatiahnutie kábla startéra (spatný raz) zatiahne vasu ruku alebo rameno smerom k motoru, a to rychlejíse, ako by ste kabel startéra dokázali chytit. V dosledku totoMZdost dojst'k zlomeninám kosti, frakturam, pomliaždeninám alebo vyktnuitram. Pri stavortovi motora pomaly tahajte starkovaciu snuru, kym neucitite odpor, a potom prudko trhinite, aby ste prekonali spatny naraz.
9. Elektrické STARTOVanie, ak je vo vybave: Otočte spinač elektrického STARTOVANIA do polohy ZAPNUTÜ/START (ON/START).

UPOZORNENIE Kvoi predlzeniu zivotosti STARTA pouzivajte krakte startovacie cykly (maximalne pat' sekund). Medzi jegnotlivymi startovacimi cyclami pockajte Jednu minutu.

1. Pocas ohrievania motora posuvaje pačku ovládania sγtica (F, obržok 11) do polohy OTVOREN'BEH (OPEN/RUN).
   Poznamka: Ak motor nena startjete ani po viacerychPokusoch, obrte sa na miestneho predajcu alebo navstvte stranku BRIGGSandSTRATTON.com ci zavolaje na cislo 1-800-233-3723 (v USA).

Systém nastrekovania

1. Skontrolujte motorovy olej. Pozrite si cast' Kontrola hladiny oleja
2. Uistite sa, ze ovladace prvky pohonu zariadenia (ak su vo vybave) su vypnute.
3. Stlacte vypinač chodu (A, obrázok 12), ak je vo vybave, do polohy ZAPNUTE (ON).
4. Presunfe ovla dac skrtiacej klapky (B, obrazok 12), ak je vo vybave, do polohy VYSOKE OTACKY (FAST). Motor prevadzkujte v polohe VYSOKE OTACKY (FAST).
5. Stlache pumpu paliva (F, obrazok 12) trikrat (3).

Poznamka: Nastrekovanie paliva je zvyçajne nevyhnutné pri stavovani teploho motora.
Poznamka: Ak nastrekovač paliva stlačite prilis mnohokrat, tak presyítte mot a budete mat' problēm s našartovaním.
6. Podržte páčku zastavenia motora (C, obrázok 10), ak je použity, oproti rukovati.
7. Pevne uchopte rukovat'startovacej snury (D, obrazok 12). Pomaly tahajte rukovat'startovacej snury, kym neucitite odpor, a potom prudko potiahnite.

VAROVANIE

Znacne zatiahnutie kábla startera (spatny raz) zatiahne vasu ruku alebo rameno smerom k motoru, a to rychlejsie, ako by ste kabel startera dokazali chylt. V dosledku toho moze dojst' k zlomeninam kosti, frakturn, pomliazdeninam alebo vyktnutiam. Pri stavotani motora pomyal tahajte startovaci snuru, kym neucitite odpor, a potom prudko thrnite, aby ste prekonalai spnatny naraz.

Poznámka: Ak motor nerašartuje ani po viacerych pokuosh, zopakujte kroky 5, 6 a 7. Ak ani naftej nešartujte, obráťa sa na miestneho predajcu alebo prejdite na stranku BRIGGSandSTRATTON.com āžavolajte na cislo 1-800-233-3723 (v USA).

Vypnutie motora

VAROVANIE

Palivo a jeho vypary su mimoriadne horlav e ybusne.

Ohen alebo vybuch moze sposobit' vazne popaleniny alebo usmretenie.

• Nezastavujte motor priskrcovanim karburatora, ak je vo vybave.

• Páka na zastavenie motora, ak je vo vybave: Uvoñite páku na zastavenie motora (E, obrázok 10).

Vypinač na zastavenie motora, ak je vo vybave: Stlacte vypinač chodu (D, obrázok 9, 11, A, obrázok 12) do polohy VYPNUT (OFF).

Ovladanie plynu, ak je vo vybave: Presunte ovladač škriacej klapky (B, obrázok 8, 12) do polohy STOP.

Kluc elektrickego startovania, ak je vo yvba: Otocte kluc elektrickho startovania do polohy VYPNUT/STOP (OFF/STOP). Vytaihnite kluc z prepinaca a ulozthe ho na bezpechné miesto, mimo dosahu deti.

1. Po zastaveni motora otoce uzatvaraci ventil paliva (A, obrazok 8), ak je vo vybave, do polohy ZATVORENÉ (CLOSED).

Udržba

Ked robite udrzbu, ktora si vyzaduje naklonenie stroja, musi byt' palivová nadrž prázdn, inac mоze palivo vytieč' a sposobit poziar, alebo vybuch.

Odporucame,aby ste kvoli kaizdej udzbe a servisu motora a dielov motora navstvili ktorhekoikev autorizovaneho servisneho zastupcu Briggs & Stratton.

UPOZORNENIE Vsetky diely pouzite pri stavbe tohto motora musia byt' na svojom mieste, aby motor spravne fungoval.

VAROVANIE

Nahodné iskrenie moze spoosobit poziar, alebo uraz elektrickym prudom.

Neumyselné nastartovanie moze sposobit' zachytenie, traumatickú amputáciu, alebo trzné poranenie.

Nebezpečenstvo požiaru

Pred nastavovanim, alebo opravami:

• Odpojte zapalovaci kabel od zapalovacej sviecky a dajte ho prec od zapalovacej sviecky.
• Odpojte privod od zápornej svorky akumulátora (iba u motorov s elektrický šartovanim).
• Používajte iba správné nastroje.
• Nezasahujte do pruziny regulatoria, prepojeni, alebo inych dielov, kvoli zvyšeniu otáčok motora.
  Náhradné diely musa mat' rovnaku konstrukciu a musia byt' namontovane na rovnaké miesta ako povodn diel. Ine diy nemusia fungovat tak dobre, mozu poskodit zariadenie a mozu sposobit uraz.
• Neudierajte do zotrvačnika kladivom alebo tvrdým predmetom, pretoze poças behu motora sa moze Rozletiet' na kusy.

Pri skusani iskry:

• Na skusanie pouzivajte schvaleny skusac zapalovacich sviecok.
  Neskúšajte iskru pri vyskrutkovanej zapalovacej sviečke.

Servis dielov na obmedzovanie skodlivych emisi

Udrzbu, ymenu, alebo opravu dielov a systemov na obmedzovanie skodlivych emisi, moze vykonavat akolvek firma, alebo osoba, zaoberajica sa apravou terennych motorov. Avsak "bezplatny" servis dielov na obmedzovanie skodlivych emisi dilastene, iba ak praca bude vykonanav s service s autorizaciou od zavodu. Pozrite si vyhlasenia o kontrole emisi skodlivin.

Plan udrzby

Prvych 5 hodin

Vymena motorovo holeja (nevyZaduje sa pri modeloch s označenim Just Check & Add™ a Žiadne vymeny oleja)

Kazdych 8 hodin alebo kazdy den

Vymena zapalovacej sviecky
Vymena vzduchového filtra
Vymente predfilter (ak je vo vybave)
Uroble servisnu udrzbu chladiaceho systemu
- Skontrolujte voiu ventilui 2

V prasnych podmienkach alebo pri vzduchu znečistenom ulomkami cistite castejsie.
2 Nie je potrebne, ak neexistuju problemy s vykonnostou motora.

Nikdy neupravujte karburator, alebo otáčky motora. Karburator bol nastavený v závode tak, aby efektivne fungoval vo váčsine pracovych podmienok. Nezasahujte do pruziny regulatoră, prepojeni, alebo iních dielov, kvól Žmene otáčok motora. Ak sú potrebné akékolvek upravy, požiadajte o slúžbu servis s autorizaciou od Briggs & Stratton.

UPOZORNENIE Vyrobca zariadenia, na ktorom je namontovan'y motor, stanovuje maximáne povolené otáčky tohoto motora. Neprekracujte tieto otáčky. Ak si ne ste išt hodnotou maximalny povolenych otáčok zariadenia na ktorom je motor, alebo na aké otáčky bol nastavený motor vo vyrobnom závode, poziadajte o pomoc servis s autorizaciou od Briggs & Stratton. Aby zariadenia, na ktorom je namontovan'y motor, pracovalo bezpećne a spravne, otáčky motora musia byt' nastavené iba kvalifikovaným servisném technikom.

Pozrite si Obrazok: 13

Skontroljte vzdialenost' elektrod (A, Obrazok 13) drotovou mierkou (B). Ak je to potrebne, tak vzdialenost' elektrod upravte. Zapalovaciu sviecu zaskrutkujte a utiahnite doporučeny um'ahovacim momentom. Nastavenie vzdialenosti elektrod, alebo velkost' u'ahovaciego momentu si pozrile v casti Technické parametre.

Poznamka: Niekde miestny zák von vyzaduje použivanie zapalovacej sviečky s odporom, na potlačenie elektromagneticého rušenia od zapalovania. Ak tento motor bol povodne vybavený zapalovacou sviečkou s odporom, tak na jej nahradu použite rovná typ zapalovacej sviečky.

Servis výfukového systému

VAROVANIE

Pocas behu motora vznikapepto. Sucasti motora, a to hlavne tmic yfuku sa ohrievaju na velmi yvsoku teplotu.

Dotyk s niml moze sposobit' vazne popaleniny.

Mоze sa zapalit horlavy odpad, ako su listy, trava, christie, atd'.

Pred dotykom nechajte tmič výfuku, valec motora a chladiace rebrá vychladnú.
- Z priestoru tlmica vfyuku a valca odstrante nahromadenene necistoty.
- Je porušenim Kalifornského zákonníka o verejnych zdrojoch, Cast 4442, použivat motor na alekvolkev zalesněje, ztravněnej poche alebo na pochePokrytej krikmi, ak je ne yfukovy system vybaveny zachytávacom iskier, ak je to zadefnovane v Casti 4442, a nik je ne udrziavany v efektivnom pracovnom stav. Vostatnéch statnéch alebo federálnych oblastiach sa mozu uplatnovat podobné zákony. Ked chéte ziskat zachytávac iskier, ktorý bol navrhnutý pre yfukovy systém pre tento motor, skontaktujte sa výrobcom originhéno zariadenia, s obchodníkom, alebo s predajcom.

Z priestoru tlmica vfyku a valca odstrahte nahromadenene necistoty. Skontrolujte tlmic vfyku, ci ne je prasknuty, skorodovany, alebo inac poskodeny Odmontujte lapac iskier, ak je pouzily na motore a skontrolujte, ci ne je poskodeny, alebo zaneseny olejovymi usadeninami Ak najdete poskodenie, tak pred pouzivanim motora namontujte nahradne diely.

VAROVANIE

Náhradné diély musia mat' rovnaku konstrukciu a musia byt' namontované na rovnaké miesta ako povodne diély Iné diély nemusia fungovat' tak dobre, možu poškodit zariaidenie a možu sposoblit' uraz.

Vymena motorového oleja

Pozri obrazok: 14, 15, 16

VAROVANIE

Palivo a jeho vypary su mimoriadne horiave a ybusne.

Ohen alebo vybuch moze sposobit' vazne popaleniny alebo usmretenie.

Pocas behu motora vznika teplo. Sucasti motora, hlavne tlmiyvfuku, sa ohrievaju na velmi yvsokutepotu.

Pokial vypustate olej cz hornu rurku na plnenie oleja, palivova nadr musi byt prazdnva, vo apnom pripe doje k yliatiu paliva s naslednym moznym vznikom poziaru, alebo vybuchom. Na vprzadcniene palivovej nadrze nechajte motor bezat, kym sa nezastavi kvoli nedostatku paliva.

Naliatie oleja

-Uistite sa, ze motor je vo vodorovnej polohe.

• Okolie otvoru pre plnenie oleja očistite od spiny.

• Pozrite si cast' Technické paramètre, kde je uvedené mnozstvo oleja.

• Vytahnite olejov mierku (A, Obrazok 15) a utrite ju cistou handrou.

• Pomaly naievajte olej do otvoru pre naievanie oleja (C, Obrazok 15). Nesmiete preplnit. Po prilati oleja počkajte jegnu minútu a potom skontrolujte hladinu oleja.
• Zasunte utiahnite olejov mierku (A, Obrazok 15).
• Vytiahnite olejov mierku a skontrolujte hladinu oleja. Spravna hladina oleja je na vrchu značky vysky hladiny (B, Obrázok 15) na olejovej mierke.
• Zasunte utiahnite olejov mierku (A, Obrazok 15).
• Nasadte zapalovaci kabel (D, Obrazok 14) na zapalovaci sviecku (E).

Servis vzduchového filtra

VAROVANIE

Pallvo a jeho vypary su mimoriadne horlave a vyuhsne.

Ohen alebo vybuch moze sposobit vazne popaleniny alebo usmretenie.

• Motor nikdy nestartujte ani neprevadzkujte, ked' su zostava cistica vzduchu (ak je vo vybave) alebo vzduchovy filter (ak je vo vybave) demontované.

Pozri Plan udrzby v ktorom su uvedene poziadavy udzby.

Rozne modely pouzivaju penovu, alebo papierovv vlozku filtra. Niektore modely su vybavené taktiez predifltrom, ktory je mozné vyprat' a znovu pouzit'. Porovnajte zobrazenia v toto navode s typom pouzizym na vašom motore a podla toho vykonajte servis.

1. Otvorte kryt (B, obrazok 17).
2. Vyberte penovu vlozku (C, obrazok 17).
3. Vyberte penovu vlozku (C, obrazok 17), ak je pouzity, v tekutom saponate a vode. Penovu vlozku vyzmykajte dosucha v cistej handre.
4. Napustite penovú vlozku (C, obrazok 17) Čistým motorovym olejom. Prebytočný motorový olej odstránty vyzmýkaním penovej vlozky v Čistej handre.
   5.Vlozte spat'penovu vlozku (C,obrazok 17).
5. Zatvorte kryt (B, obrazok 17).

Papierová vložka vzduchového filtra

Pozrite si obrazok: 18

1. Otvorte kryt (B, obrazok 18).
2. Vyberte vložku filtra (C, obrzok 18).
3. Odstrante predradeny filter (E, obrazok 18) ak je pouzity, z filtračnej vložky. Ked chcete uvolnǐ odpad, jemne ploklete filtrum na tvrdy povrch. Ak je filter nadmerne znečistény, vyměte ho za novy filcr.
4. Umyte predfilter v tekutom cistiacom prostriedku a vo vode. Nechajte predfilter poriadne voile vyschnut na zvduchu. Predfilter nesmiete zaolejovat'.
5. Nasadte suchy predfilter, ak je vo vybave, na vlozku filtra.
6. Nasadte vzduchovy filter (C, obrak 18).
7. Zatvorte kryt (B, obrazok 18).

Servis chladiaceho systému

VAROVANIE

Pocas behu motora vznika teplo. Sucasti motora, a to hlavne tlimic yvfuku sa ohrievaju na velmi yvsoku teplotu.

Dotyk nimi moze sposobit' vazne popaleniny.

Mоze sa zapalit horlavy odpad, ako su listy, trava, christie, atd.

Pred dotykom nechajte tlmic yfuku, valec motora a chladiace rebra vychladnuit.
- Z priestoru timica vfyfuku a valca odstrante nahromadenene necistoty.

UPOZORNENIE Motor nechistite vodou. Voda sa moze dostat do palivoveho systemu. Na cistenie motora pouzivajke kefu, aleboSuchu handru.

Tento motor je chladeny vzduchom. Spina, alebo ulomky mozu obmedzi' prietok vzduchu a sposobit prehriatie motora, co ma za nasledok znielenie vykonu a skratenie zivotnsto motora.

1. Z mriezy pre nasavanie vzduchu odstrante necistoty kefou, alebo suchou handrou.
2. Tiahla, pruziny a ovladacie pvky udriavajte v cistote.
3. Priestor okolo a za tlimicom vfyfku, ak je vo vybave, oistite od vsetkych horavych ulomkov.
4. Uistite sa, zen a rebrach chladica oleja nie je spina, alebo ulomky.

Casom sa v chladiacich rebrach valca mozu nahromadit' ulomky a sposobit prehriatie motora Tieto ulomky nie je moze odstranit' bez cziastocneho Rozobratia motora. Nechajte si autorizovanym servisnym zastupcom Briggs & Stratton skontrolovat a vycistit system vzduchovoho chladenia motora tak, akj je to doporuicene v Plane udrzby.

Skladovanie

VAROVANIE

Ohen alebo vybuch moze sposobit' vazne popaleniny alebo usmrtenie.

Pri skladovani paliva alebo zariadenia s palivom v nadrži

Neskladujte v blizkosti koltov, peci, ohrievačov vody ani inych spotrebicov, ktoré maju vecné plamienky alebo ine zapalne zdroje, pretoze sa mozu vznietit palivové vypary.

Palivovy systém

Pozrite si obrzok: 19, 20

Poznamka: Niektorode modely maju palivovu nadrz na zvisle skladovanie, ktora umozhne naklananie motora pri udzbe alebo skladovani (obrazok C, 19). Neskladujte v zvislej polohe s palivovou nadzou naplenou nad spodnu casti indikatora hladiny paliva (D), ak je nim zariadenie vybavené. Dalsie poukny najdete v navode k zariadienu.

Motor uskladnite vo vodorovnej polohe (standardna prevadzkova poloha). Dophte palvo do palivovej nadrze (obrazok A, 20). Palivovu nadrz nenapinajte nad hrdo a ponechajte priesta no Rozpinanie paliva (B).

Palivo moze zostarnut', ak sa uchovava v skladovacom kontajneri viac aka 30 dni. Vzdy, ke'do kontajnera doplne palivo, pridaje do paliva stabilizator paliva podla Specifikacil v poktonoch vyrobcu. Vdaka tomu zostane palivo cerstve aznizia sa problemy s palivom alebo znečistemie palivovhevo systemu.

Nie je potrebné vypustat palivo z motora, ked sa stabilízator paliva pridáva podíaPokynov. Pred skladovanim ZAP, motor na 2 minúty, aby palivo a stabilízator prešil palivovym systémom.

Motorovy olej

Motorov'y olej vymene kym je motor este teply. Pozrite si cast' Vymena oleja.V pripade modelov s označenim Just Check & Add™ a Ziadne vymeny oleja sa vymena oleja nevyžaduje.

Riešenie problemov

Pre pomoc sa obratte na svjoho miestneho predajcu, alebo chofte na stranku BRIGGSandSTRATTON.com, alebo zavolajte na cislo 1-800-233-3723 (v USA).

Technické paramètre

Model: 80000
Zdvihov'y objem 7.63 ci (125 ccm)
Otvor 2.362 in (60 mm)
Zdvih 1.75 in (44,45 mm)
Objem oleja 15 oz (.44 l)
Vzdialenost' elektród zapalovacej sviečky .020 in (.51 mm)
Utahovaci moment zapalovacej sviečky 180 lb-in (20 Nm)
Vzduchová medzera armatúry .006 - .014 in (.15 - .36 mm)
Vóla nasévacieho ventilu .004 - .008 in (.10 - .20 mm)
Vóla výfukového ventilu .004 - .008 in (.10 - .20 mm)

Model: 90000
Zdvihový objem 8.64 ci (140 ccm)
Olvor 2.495 in (63,4 mm)
Zdvih 1.75 in (44,45 mm)
Objem oleja 15 oz (.44 l)
Vzdialenost' elektród zapalovacej sviečky .020 in (.51 mm)
U'tahovaci moment zapalovacej sviečky 180 lb-in (20 Nm)
Vzduchová medzera armatúry	.006 - .014 in (.15 - .36 mm)
Vóla nasámavacieho ventilu	.004 - .008 in (.10 - .20 mm)
Vóla výfukového ventilu	.004 - .008 in (.10 - .20 mm)

Model: 093J00
Zdvihový objem	9.15 ci (150 ccm)
Otvor	2.583 in (65,60 mm)
Zdvih	1.75 in (44,45 mm)
Objem oleja	15 oz (.44 l)
Vzdialenosť elektród zapalovacej sviečky	.020 in (.51 mm)
Užahovací moment zapalovacej sviečky	180 lb-in (20 Nm)
Vzduchová medzera armatúry	.006 - .014 in (.15 - .36 mm)
Vóla nasámavacieho ventilu	.004 - .008 in (.10 - .20 mm)
Vóla výfukového ventilu	.004 - .008 in (.10 - .20 mm)

Model: 100000

Zdvihov yobjem 9.93 ci (163 ccm)
Otvor 2.688 in (68,28 mm)
Zdvih 1.75 in (44,45 mm)
Objem oleja 15 oz (.44 l)
Vzdialenost' elektród zapalovacej sviečky .030 in (.76 mm)
Utahovacl moment zapalovacej sviečky 180 lb-in (20 Nm)
Vzduchová medzera armatúry .006 - .014 in (.15 - .36 mm)
Vóla nasávacieho ventilu .004 - .008 in (.10 - .20 mm)
Vóla vyfukového ventilu .004 - .008 in (.10 - .20 mm)

Vykon motora sa zniži o 3,5 % na každych 1 000 stop (300 metrov) nadmorskej výsky a o 1 % na každych 10 °F (5,6 °C) nad 77 °F (25 °C). Motor bude spovalhivo pracovat pri sklonde do 15°. Pozrite si navod na obshluz zariadenia, kde su uvedene bezpečné prupistné prevadzkové limity na svahoch.

Servisiné diely - model: 80000, 90000, 093J00, 100000

Servisný diel Čísló dielu
Vložka vzduchového filtra, penová (pozrite si obrázok 17) 799579
Vložka vzduchového filtra, papierová (pozrite si obrázok 18) 593260
Predčistić vzduchového filtra (pozrite si obrázok 18)
Olej – SAE 30 100113
Zapařovacia sviečka s odporom (Model 80000, 90000, 093J00) 692051
Zapařovacia sviečka s odporom (Model 100000) 594056
Klucz pre zapařovaciu sviečku	19576
Skúšackaisky	19368

Odporucame,aby ste vsetku udzbu a servis motora aj dielov motora nechali vykonat autorizanova hoe servisneho zastupcu Briggs & Stratton.

Vykonové parametre: Celkový vykon jegnotlivych benzínovych motorov je označovany v súlade s normou SAE (Spolocnost'automobilovych inžiernov) J1940 Postup stanovovania vykonu a krutiaceho momentu malych motorov a uralcovany v súlade s normou SAE J1995. Hodnoty krutiaceho momentu su odvodene z otáčok 2600 ot./min. pri motoroch, ktoré majú na stítku uvedene „rpm“, a 3060 ot./min. pri vsetkych ostatnych motoroch. Hodnoty vykonu (konska sila) su odvodene pri 3600 ot./min. Krivky celkového vykonu si možete pozriţ' na stranke www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Hodnoty uzitočného vykonu su urcenepri namontovanom vzduchovornov cistici a vyfuku a hodnoty celkového vykonu su urcenebe bez tychto doplnkov. Skutočné celkový vykon motora bude vyšski ako uzitočné vykon motora a bude okrem iného ovplyvně okolitymi prevadzkovymi podmienkami a variabilitéj jegnotlivych motorov. Vzhladom na velký počet vyrobkov, v ktorchy moze byt' motor nainstalovaný, benzínový motor nemusi dosahavat'menovity celkový vykon v tripade urcīteho motorového naradia. Tento rozdiel vznika kvoli roznym faktorom vrátane (okrem iného) prkvov motora (vzduchovcisticic, vyfuk, nabjanie, chladenie, karburátor, palivové Čerpodlo atd.), obmedzeni aplikácie, okolitych prevadzkovych podmienok (teplota, vlhkest, nadmorská vyška) a variability jegnotlivych motorov. Kvoli vyrobným a kapacitným obmedzeniam moze spolocnost' Briggs & Stratton motory tejto série nahradit motorms vysšim menovitym vykonom.

Záruka

Záruka na motory Briggs & Stratton

Platá od junúra 2019

Obmedzená záruka

Spolocnost Briggs & Stratton garantuje, ze poças zaručnej lehoty, ktorá je uvedená dole, zdarma opraví alebo yvmeni každu cast', ktorá je chybna, ak ide o materialovú alebo vyrobnú chybu, alebo kombiniću oboch. Prepravné nablady vyrobku predlozeného na opraví alebo yvmenu poda tejto zaručy musi niest kupúci. Tato záruka plati na odobie a za podmienok stanovenych dalej. Na učely vykonania zaručného servisvu vyhladajte njablžsiheo autorizvaného servnisného predajcu pomocou našej mapy na vyhladávanie predajcov na adrese BRIGGSandSTRATTON.COM. Kupúci sa musi obratīt' na autorizvaného servisného predajcu a poskýtnú'mu vyrobok na kontrlu a testovanie.

Neexistuje ziadna ina vyslovná záruka. Implikované záruky vratane záruk obchodovateiosthi a vhdonstno na patričný učel su obmedzené na záručné lehotu uvedenú nizsé alebo v rámci rozahu stanoveného legislativne. Zodpovednost za nahodné alebo nasledné skody je vylucéná v rozahu vylucenia dovoleného legislativné. Niektoré stavé alebo krajiny neumozñfuji obmedzenia alebo to, ako ma dlho implikovaná záruka platit, pričom niktoré stavé alebo krajiny neumozñujuvylucenie alebo obmedzenia nahodnych alebo naslednéch skód, a tak su vedené obmedzenie

nemusi na vás vztahovat. Tátó záruka vám dáva konkretne zákonna né práva a taktiež mozte mat'dalsie práva, ktoré su rozne v roznych statoch a krajinach 4.

Štandardné záručné podmienky 1,2,3

Spotrebitelské použitie - 36 mesiacov

Komerénpouzilie-36 mesiacov

Rad XR

Spotrebitešké použitie - 24 mesiacov

Komerçné pouzitie - 24 mesiacov

Vsetky ostatne motory s liatinovou vlozkou valca Dura-BoreTM

Spotrebitelské pouzitie - 24 mesiacov

Komerçné pouzitie - 12 mesiacov

Vsetky daisie motory

Spotrebitelské pouzitie - 24 mesiacov

Komerçné použitie - 3 mesiace

1 Toto su nase standardné záručné podmienky, ale niededy moze existovat dopinkové poistné krytie, klore neexistovalo v Čase publikácie. Zoznam aktuálnych záručné podmienok pre svoj motor najdete na strankach BRIGGSandSTRATTON.com, alebo sa obrat'le na svojho autorizovaného servisiného predajcu Briggs & Stratton.
2 Záruka neplí pre motory nainstalované na zariadieniach, použivaný achako základné zdroje elektrického prudu namesto elektrárenskéj distribučnej spolocnosti, na založných elektrocentralach, použivaný na komerçné učely, užitkovych vozidlach nad 25 MPH alebo motory, použvané pri sportovych závodoch alebo na komerçné alebo njomnych závodních tratiach.
3 Vanguard namontovan y založnych generatoroch: 24 mesiacov pre spotrebitské pouzitie, ziadna zaruka pre komerçné pouzitie. Komerçné série s datumom výroby pred júrol 2017, 24 mesiacov pre spotrebitské pouzitie, 24 mesiacov pre komerçné pouzitie.
4 V Australii - Nás tovar sa dodáva so zárukami, ktoré nemóžu byt yvúčene podla australískho práva no ochranu spotrebitelov. Máte nárok na výmenu alebo vratenie peñazí v pripadé závažnej poruchy a na hadrudur primerane predvidátěch strát alebo skód. Tziež mámte nárok na opravu alebo výmenu tovaru, ak opravený alebo vymeneny tovar nedosahuje prijateñnu kvalitu, aj ak porucha takéhoto tovaru nepredstavuje závažnu poruchu. Ked potrebujete záručné serviced, v našej mape na vyhladávanie doudávatěn na webovych strankach BRIGGSandSTRATTON.COM vhyladajte njablíží autorizovany服务水平 Briggs & Stratton alebo zavolajte na telefonne císló 1300 274 447, alebo pošlite email na adresu [e-mail], alebo napište na normalnu postovú adresu Briggs & Stratton Australia Pty Ltd, 1 Moorebank Avenue, Moorebank, NSW, Australia, 2170.

Zarucna lehota zaina plynul od povodneho dna zakupenia prvym maloobchodnym alebo komercnym zakaznikom. Spotretbilteske pouztie"znamena pouzivanie maloobchodnym spotretbiltem v ramci osobneho, domaceho pouzitia. Komercnepouzitie"znamena vsetky ostnatne pouzitia, vratanie pouzivania na komercné ucery, zrobkovu cinnost alebo na ucery prenajlmania. Ked'uz bol raz motor pouzity na komercné ucery, tak pre ucery tejo zaruky bude považovany za komercnpe pouzivany motor.

Uschovajte si doklad o nakupe. Ak počas vykonávania záručného servisu neposkytnete doklad o privotnom nakupe s uvedenýmátumom, na učel stanovenia záruky sa použije datum vyroby vyrobku. Registrácia produktu nie je povinna na získanie záručného servisu na vyroby od spolocnosti Briggs & Stratton.

O vasej zaruke

Tato zaruaka plati iba na chybny material alebo nesprvne spracovanie materiu motora a nie na ymnu alebo prepatenie zariadenia, na ktorom moze byt motor namontovany. Tato zaruaka sa nevztahuje na beznu udrzbu, nastavovanie alebo normalne opotrebenie a poskodenie. Podobne zaruaka neplatki, ak bol motor pozmeneny alebo upraveny, alebo ak bolo poskodene alebo odstranene vyrobnene cislo motora. Tato zaruaka neplatni na poskodenie motora alebo problemy s vykonon sposobené:

1. Použitím dielov, ktoré nie su originánymi dielmi spolocnosti Briggs & Stratton;
2. Prevadzkovanim motora, v ktorom je nevhodny, znečistený olej, alebo olej nesprávné triedy;
3. Použivanim znečistěného alebo zvetraného paliva, benzinu s viac než 10 % primiešaného etanolu alebo použivaním alternativnych paliv, ako napriklad skvapalneného plynu alebo zemného plynu, v motoroch, ktoré neboli povodné nahrnute/vyrobené spolocnost'ou Briggs & Stratton na použivanie tchyto alternativnych paliv;
4. Spinou, ktora vnikla do motora z dovodu nespravnej udrzby alebo nespravneho zmontovania vzduchového filtra;
5. Nárazom rotačného noža kosačky na trávu do pevného predmetu, uvoǐneným alebo nesprévné namontovaným adaptérom noža, uvoǐneným ozubeným kolesom,

alebo inymi dielmi mechaniczy spojenymi s klikovym hriadeiom, alebo priliš silino napnutym klinovym remenom;

1. Mechanicky pripojenymi dielmi alebo zostavami, ako su spojky, prevody, ovladaca zariaidenia, na ktorom je namontovany motor atd., ktoré nie su dodané społocnostou Briggs & Stratton;
2. Prehiriatm sposobenymPokosenou travou, spinou alebo hniezdami hlodavcov, ktoré upchaju alebo nanesu chladiace rebr, alebo priestor zotvacnika, alebo nedostatočnym vzduchovym chladenim pracujuceho motora;
3. Nadmernymi vibraciami spesobenymi prilisi ysvokymi otackami, uvolenym uchytenim motora, uvolenymi alebo nevyvazenymi nozmi alebo ozubenymi kolesami, alebo nespravnym pripojenim dielov zariaidenia, na ktorom je namontovan'y motor, ku klukovemu hriadelu;
4. Nesaprvnym pouzivanim, nedostatocchou beznou udzbou, nesaprvnou prepravou, manipulaciou alebo skladovanim zariadenia, na ktorom je namontovany motor, alebo nesaprvnou montaizou motora do zariadenia.

Záručný servis je k disposzicii len prostrednictvom autorizovaných servisný predajcov spoćnostl Briggs & Stratton. Vyhladajte svojNJablží autorizovaný servis na mape nasich servisov na strankach BRIGGSandSTRATTON.COM, alebo zavolajte na 1-800-233-3723 (v USA).

80004537 (Rev. F)

Copyright ©Briggs & Stratton, LLC, Milwaukee, WI, ZDA. Vse pravice pridržane.