Combi 55 SQ B - çim biçme makinesi STIGA - Ücretsiz kullanım kılavuzu

KULLANIM KILAVUZU Combi 55 SQ B STIGA

z motorjem, skladiščenje opreme ali neustrezna montaža motorja. Garancijski servis je na voljo le pri pooblaščenih servisnih centrih podjetja Briggs & Stratton. Poiščite najbližji pooblaščeni servisni center na zemljevidu naših servisnih centrov na BRIGGSandSTRATTON.COM oziroma pokličite 1-800-233-3723 (v ZDA). 80004537 (Rev. F)116 BRIGGSandSTRATTON.com Telif Hakkı © Briggs & Stratton, LLC, Milwaukee, WI, USA. Tüm hakları saklıdır. Bu kullanım kılavuzu, motorların yaratabileceği riskler ve tehlikeler ile bu tehlikelerden kaçınmak için yapmanız gerekenler hakkında sizi bilinçlendirmek amacıyla güvenlik bilgileri içermektedir. Aynı zamanda, motorun doğru kullanımı ve motor bakımı hakkında bilgi de içermektedir. Briggs & Stratton, LLC bu motorun hangi cihazda kullanılacağını bilmediğinden, hem bu talimatları hem de cihazın talimatlarını okumanız ve anlamanız önem taşımaktadır. Bu orijinal talimatları ileride başvurmak üzere saklayın. Not:Bu kullanım kılavuzundaki şekiller ve resimler sadece referans amacıyla verilmiştir ve sizin modelinizden farklı olabilir. Herhangi bir sorunuz olursa bayinize başvurun. Yedek parçalar veya teknik destek için, motor modelini, tipini ve kod numaralarını, satın alma tarihiyle birlikte aşağıya kaydedin. Bu numaralar motorunuzun üzerinde yer almaktadır (bkz. Özellikler ve kontrollerbölümü). Satın Alma Tarihi Motor Modeli - Tipi - Ayarı: Motor Seri Numarası Avrupa Ofisi İletişim Bilgileri Avrupa emisyonları hakkındaki sorular için lütfen Avrupa ofisimiz ile şu adresten iletişime geçin: Max-Born-Straße 2, 68519 Viernheim, Almanya. Avrupa Birliği (AB) Kademe V (5): Karbon Dioksit (CO

Değerleri Briggs & Stratton AB Tip Onay Sertifikalı motorların karbon dioksit değerlerine, BriggsandStratton.com web sitesindeki arama penceresine CO2 girilerek ulaşılabilir. Geri Dönüşüme İlişkin Bilgi Tüm ambalaj malzemeleri, kullanılmış yağ ve aküler yürürlükteki resmi yönetmeliklere göre geri dönüşüme ayrılmalıdır. Operatör Güvenliği GÜVENLİK İKAZ SEMBOLÜ VE İŞARET

Kişisel yaralanmalara yol açabilecek tehlikeler konusunda güvenlik bilgilerini tanımlamak için ikaz sembolü kullanılır. İkaz işareti ile birlikte bir sinyal sözcüğü (TEHLİKE,UYARIveyaDİKKAT) kullanılarak yaralanma olasılığı ya da olası tehlike derecesi gösterilmiştir. Ek olarak, bir tehlike sembolü, tehlikenin türünü temsil etmek için de kullanılabilir. TEHLİKEeğer önlenmezse, ölüm veya ciddi yaralanmaylasonuçlanacaktehlikeyi belirtir. UYARIkaçınılmadığı takdirde ölüm veya ağır yaralanma ilesonuçlanabilecekbir tehlikeyi belirtir. DİKKATkaçınılmadığı takdirde önemsiz veya orta düzeyde yaralanma ilesonuçlanabilecekbir tehlikeyi belirtir. DİKKATÖnemli olduğu kabul edilen ama tehlike ile ilgili olmayan bilgileri belirtir. Tehlike Sembolleri ve Anlamları Kişisel yaralanmaya neden olabilecek tehlikelere ilişkin güvenlik bilgileri. Üniteyi çalıştırmadan veya bakım yapmadan önce Kullanım Kılavuzu’nu okuyun ve uyun. Yangın tehlikesi Patlama tehlikesi Darbe tehlikesi Zehirli duman tehlikesi Sıcak yüzey tehlikesi Gürültü tehlikesi - Uzun süreli kullanım için kulak koruması önerilir. Sıçrayan cisim tehlikesi - Göz koruması. Patlama tehlikesi Soğuk ısırması tehlikesi Geri tepme tehlikesi Kopartma tehlikesi - hareketli parçalar Kimyasal madde tehlikesi Termal ısı tehlikesi Korozif Güvenlik Mesajları UYARI Briggs & Stratton® Motorları fun-kart, go-kart gibi araçları; çocuklar için eğlence veya spor amaçlı arazi araçları (ATV'ler); motosikletler; hava yastıklı tekneler; hava taşıtı ürünleri veya Briggs & Stratton tarafından onaylanmamış yarışma etkinliklerinde kullanılan araçları çalıştırmak için tasarlanmamıştır ve bunlarda kullanılmamalıdır. Yarışma amaçlı ürünlerle ilgili bilgi için bkz. www.briggsracing.com. Ticari araçlar ve çok koltuklu arazi araçları için lütfen Briggs & Stratton Güç Uygulama Merkezine başvurun: 1-866-927-3349. Yanlış motor uygulamaları yaralanma ve ölümlere neden olabilir. UYARI Yakıt ve buharları son derece yanıcı ve patlayıcı niteliktedir. Yangın veya patlama ağır yanıklara veya ölüme neden olabilir. Yakıt Eklerken

• motoru kapatın ve yakıt kapağını çıkarmadan önce en az 2 dakika soğumasını bekleyin.

• Yakıt tankını dışarıda veya iyi havalanan bir yerde doldurun.

• Yakıt deposunu aşırı doldurmayın. Yakıtın genleşmesine olanak vermek için yakıt deposu boynunun alt kısmının üstüne kadar doldurmayın.

• Yakıtı kıvılcımlardan, açık ateşten, tutuşturma alevinden, ısı ve diğer tutuşturma kaynaklarından uzak tutun.

• Yakıt hatlarını, depoyu, kapağı ve bağlantı parçalarını çatlak veya sızıntı açısından sık şekilde kontrol edin. Gerekirse değiştirin.

• Yakıt damlarsa, motoru çalıştırmadan önce buharlaşmasını bekleyin. Motoru başlatırken

• Bujinin, susturucunun, yakıt kapağının ve hava temizleyicinin (varsa) yerinde ve emniyetli olduğundan emin olun.

• Buji çıkarılmışken motoru krank ile çevirmeyin.

• Motor çalışırken jikleyi (varsa) AÇIK / ETKİN konuma ayarlayın gaz kelebeğini (varsa) HIZLI konumuna doğru hareket ettirin ve makine çalışana kadar krank ile çevirin. Ekipmanı Çalıştırırken117

• Motoru veya ekipmanı yakıtın dökülmesine neden olacak kadar eğmeyin.

• Motoru durdurmak için karbüratörü boğmayın.

• Motoru hava temizleme donanımı (varsa) veya hava filtresi ( varsa) olmadan asla çalıştırmayın veya kullanmayın. Yağ Değiştirirken

• Yağı en üst yağ hazne borusundan boşaltırsanız, yakıt deposu boş olmalıdır, aksi takdirde yakıt sızabilir ve yangın veya patlamaya yol açabilir. Üniteyi Bakım için Yatırırken

• Ünitenin yatırılmasını gerektiren bir bakım işlemi yapılırken, yakıt deposu takılıysa boş olmalıdır, aksi takdirde yakıt sızabilir ve yangın veya patlamaya yol açabilir. Ekipmanı Taşırken

• Yakıt deposu BOŞ olarak veya yakıt kesme valfi KAPALI konumdayken taşıyın. Yakıtı Veya Depoda Yakıt ile Ekipmanı Saklarken

• Fırınların, ocakların, su ısıtıcılarının veya pilot alevi olan diğer cihazların veya yakıt buharının ateşlenmesine sebep olabilecek diğer ateşleme kaynaklarından uzakta saklayın. UYARI Motorun çalıştırılması kıvılcıma yol açar. Kıvılcım yakındaki yanıcı gazları ateşleyebilir. Patlama ve yangın meydana gelebilir.

• Çevrede doğalgaz veya LP sızıntısı varsa motoru çalıştırmayın.

• Buharları yanıcı olduğundan basınçlı ilk çalıştırma sıvıları kullanmayın. UYARI ZEHİRLİ GAZ TEHLİKESİ. Motor egzozu sizi dakikalar içerisinde öldürebilecek zehirli bir gaz olan karbonmonoksit içerir. Bu gazı GÖREMEZ, KOKLAYAMAZ YA DA TADINA BAKAMAZSINIZ. Egzoz gazını koklamamış olsanız bile, karbonmonoksit gazına maruz kalabilirsiniz. Bu ürünü kullanırken rahatsızlık, baş dönmesi veya halsizlik hissetmeye başladığınız zaman HEMEN temiz havaya çıkın. Doktora görünün. Karbonmonoksit zehirlenmesi yaşıyor olabilirsiniz.

• Karbonmonoksit gazının dolu alanlarda birikmesini ya da buraya çökme riskini azaltmak için bu ürünü SADECE pencere, kapı ve menfezlerden uzakta dış mekânda çalıştırın.

• Pille çalıştırılan karbonmonoksit alarmları ya da yedek pilli plug-in tip karbonmonoksit alarmlarını üretici talimatlarına göre kurun. Duman alarmları karbonmonoksit gazını tespit edemez.

• Bu ürünü fan kullanılsa ve havalandırma için kapı ve pencereler açık olsa bile ev, garaj, bodrum, döşeme altı boşluğu, kulübe ve diğer kısmi olarak kapalı alanlarda ÇALIŞTIRMAYIN. Karbonmonoksit hızlıca bu alanlara dolabilir ve ürün kapalı olsa bile saatlerce kalabilir.

• Bu ürünü HER ZAMAN rüzgar yönüne doğru yerleştirin ve motor egzozunu kapalı alanlardan uzağa konumlandırın. UYARI Marş ipinin hızla geri gitmesi (geri tepme) elinizi ve kolunuzu bırakabileceğinizden daha hızlı şekilde motora doğru çekecektir. Kemik kırılmaları, çatlamaları, yaralanma veya burkulmalar meydana gelebilir.

• Motoru çalıştırırken direnci hissedene kadar ipi yavaşça çekin ve ardından geri tepmeden korunmak için ipi hızla çekin.

• Motoru çalıştırmadan önce harici tüm motor yüklerini/donanımı kaldırın.

• Bıçaklar, rotorlar, makaralar, zincir dişlileri içeren, ancak bu sayılanlarla sınırlı olmayan doğrudan bağlanmış donanım emniyetli bir biçimde bağlanmış olmalıdır. UYARI Dönen parçalar eller, ayaklar, saç, giysi veya aksesuarlar ile temas edebilir veya bunlara dolanabilir. Uzuv kesilmesine veya ağır kesiklere neden olabilir.

• Cihazı kullanırken muhafazaların yerinde olduğundan emin olun.

• Ellerinizi ve ayaklarınızı döner parçalardan uzak tutun.

• Uzun saçları bağlayın ve mücevheratı çıkarın.

• Bol giysiler, sarkan kumaşlar veya yakalanabilecek başka nesneler giymeyin. UYARI Çalışır durumdaki motorlar ısı üretir. Özellikle susturucu olmak üzere motor parçaları aşırı sıcak olur. Temas durumunda şiddetli ısı yanıkları oluşabilir. Yaprak, çimen, çalı gibi yanıcı birikintiler alev alabilir.

• Dokunmadan önce susturucu, motor silindiri ve fitillerin soğumasını bekleyin.

• Birikintileri susturucu ve silindir alanından kaldırın.

• Kanunun Bölüm 4442'sinde tanımlanan etkin çalışma yasasına göre kıvılcım durdurucuda egzoz sistemi bulunması durumu haricinde motorun ormanlık, çalılık veya çim kaplı alanlarda kullanımı Kaliforniya Eyaleti Kamu Kaynakları Yasası, Bölüm 4442'nin ihlal edilmesine sebep olur. Diğer eyaletler ve federal bölgeler benzeri yasalara sahip olabilir. Bu motorun egzoz sistemi için tasarlanmış bir kıvılcım tutucu almak için orijinal cihaz üreticisine, perakendeciye veya bayiye başvurun. UYARI Kazayla kıvılcım oluşması yangın veya elektrik çarpmasına yol açabilir. Motorun istenmeden çalıştırılması dolaşmaya, uzuv kesilmesine veya kesiklere yol açabilir. Yangın tehlikesi Ayar veya onarım yapmadan önce:

• Buji kablosunu çıkarın ve bujiden uzakta tutun.

• Aküyü negatif kutuptan çıkarın (sadece elektrik başlatmalı motorlarda.)

• Sadece doğru aletleri kullanın.

• Motor hızını arttırmak için regülatör yayına, bağlantılara veya diğer parçalara dokunmayın.

• Yedek parçalar orijinal parçalarla aynı tasarımda olmalı ve aynı konumlara yerleştirilmelidir. Farklı parçalar orijinal parçalarla aynı işlevi görmeyebilir ve yaralanmalara sebep olabilir.

• Volana çekiçle veya sert bir cisimle vurmayın, aksi takdirde motor çalışırken volan parçalanabilir. Kıvılcım testi yaparken:

• Onaylanmış bir buji test cihazı kullanın.

• Buji çıkarılmış halde kıvılcım kontrolü yapmayın. Özellikler ve Kontroller Motor Kontrol Sistemleri Çeşitli özellik ve kontrol sistemlerine ilişkin bilgi edinmek için çizim ile (Şekil: 1, 2, 3, 4, 5) motorunuzu karşılaştırarak çeşitli özellik ve kumandaların yerlerine alışın. A. Motor Kimlik Numaraları Model - Tip - Kod B. Buji C. Yakıt Deposu ve Kapağı D. Hava Temizleyici E. Marş İpinin Kulpu F. Gösterge Çubuğu G. Susturucu, Susturucu Muhafazası (varsa), Kıvılcım Durdurucu (varsa) H. Hava Alma Izgarası

I. Gaz Kelebeği Kumandası (varsa )

J. Jikle (varsa) K. Yakıt Kesme (varsa) L. Durdurma Düğmesi (varsa) M. Akü (varsa)118 BRIGGSandSTRATTON.com Motor Kontrol Sembolleri ve Anlamları Motor devri - HIZLI Motor devri - YAVAŞ Motor devri - DUR AÇIK - KAPALI Motor çalıştırma - Jikle KAPALI Motor çalıştırma - Jikle AÇIK Yakıt Kapağı Yakıt Kesme - AÇIK Yakıt Kesme - KAPALI Yakıt seviyesi - Maksimum Aşırı doldurmayın Çalıştırma Yağ Tavsiyeleri Yağ Kapasitesi: Bkz.Teknik özelliklerbölümü. DİKKAT Bazı motorlar, Briggs & Stratton tarafından yağlı veya yağsız olarak sunulur. Motorda yağ bulunduğundan daima emin olun. Eğer motoru yağsız olarak çalıştırırsanız, tamiri mümkün olmayan bir şekilde zarar görür ve garanti kapsamı dışında kalır. En iyi performans için Briggs & Stratton

Garanti Onaylı yağlar kullanmanızı tavsiye ederiz. SF, SG, SH, SJ veya üzeri servis sınıflandırmasına sahip diğer yüksek kaliteli temizleyici yağlara da izin verilmektedir. Özel katkı maddeleri kullanmayın. Motor için uygun yağ viskozitesini dış mekan sıcaklığı belirler. Beklenen dış sıcaklık aralığına en uygun viskoziteyi seçmek için çizelgeyi kullanın. Dış mekan motorlu ekipmanlarının çoğunluğundaki motorlar 5W-30 Sentetik yağ ile gayet iyi çalışır. Yüksek sıcaklıklarda çalıştırılan ekipman için Vanguard

15W-50 Sentetik yağ en iyi korumayı sunar. A SAE 30 - 40°F (4°C) sıcaklığın altında SAE 30 kullanılırsa zor çalışacaktır. B 10W-30 - 80°F (27°C) sıcaklığın üzerinde 10W-30 kullanılması normalden fazla yağ tüketilmesine neden olabilir. Yağ seviyesini sıklıkla kontrol edin. C 5W-30 D Sentetik 5W-30

Sentetik 15W-50 Yağı Kontrol Edin ve Ekleyin Bkz. Şekil: 6 Yağı kontrol etmeden veya eklemeden önce

• Motorun yatay olduğunu kontrol edin.

• Yağ doldurma alanını kalıntılardan temizleyin.

• Bkz. Teknik Özellikler bölümü, yağ kapasitesi. DİKKAT Bu motor Briggs & Stratton tarafından yağsız olarak gönderilmektedir. Ekipman üreticileri veya bayiler motora yağ koymuş olabilir. Motoru ilk kez çalıştırmadan önce bu kullanım kılavuzundaki talimatlara uygun şekilde yağ seviyesini kontrol etmeye ve yağ koymaya dikkat edin. Eğer motoru yağsız olarak çalıştırırsanız tamiri mümkün olmayan bir şekilde zarar görür ve garanti kapsamı dışında kalır. Yağ Seviyesini Kontrol Edin

1. Yağ çubuğunu çıkartın (A, Şekil 6) ve temiz bir bezle temizleyin.

2. Kontrol çubuğunu yerine takın ve sıkıştırın (A, Şekil 6).

3. Yağ çubuğunu çıkarın ve yağ seviyesini kontrol edin. Doğru yağ seviyesi, yağ

çubuğu üzerindeki tam dolu işaretinin (B, Şekil 6) tepesidir. Yağ Ekleme

1. Yağ seviyesi düşükse, motor yağ kapağından yavaşça yağ ekleyin (C, Şekil

6). Aşırı doldurmayın. Yağ ekledikten sonra bir dakika bekleyin ve sonra yağ seviyesini kontrol edin.

2. Kontrol çubuğunu tekrar yerine takın ve sıkıştırın (A, Şekil 6).

Yakıt Tavsiyeleri Yakıt aşağıdaki koşullara uygun olmalıdır:

• Temiz, yeni, kurşunsuz benzin.

• Minimum 87oktan/87AKI (91RON). Yüksek irtifada kullanım için aşağıya bakın.

• %10’a kadar etanol (gazohol) içeren benzin kabul edilebilir. DİKKAT E15 ve E85 gibi onaylanmamış benzinleri kullanmayın. Yağı benzin ile karıştırmayın veya motoru farklı yakıtlarla çalışacak şekilde modifiye etmeyin. Onaylanmamış benzinler motor parçalarına zarar verecektir ve bu hasarlar garanti kapsamında değildir. Yakıt sisteminde oksitlenmiş yakıt artığı oluşmasını engellemek amacıyla, yakıta yakıt stabilizatörü karıştırın. Bkz. Depolama. Tüm yakıtlar aynı değildir. Çalıştırma veya performans sorunları yaşanırsa, yakıt tedarikçilerini veya markaları değiştirin. Bu motor benzinle çalışmak üzere sertifikalandırılmıştır. Karbüratörlü motorların emisyon kontrol sistemi EM (Motor Modifikasyonları)’dır. Elektronik yakıt enjeksiyonlu motorların emisyon kontrol sistemleri ECM (Motor Kontrol Modülü), MPI (Çok Portlu Enjeksiyon) ve eğer teçhiz edilmişse O2S (Oksijen Sensörü)’dür. Yüksek İrtifa 1524 metrenin üzerindeki yüksekliklerde minimum 85 oktanlı/85 AKI (89 RON) benzin kullanımı kabul edilebilir. Karbüratörlü motorlar için performansı korumak açısından yüksek irtifa ayarı yapmak gerekir. Bu ayar yapılmadan motorun kullanılması benzin tüketiminde artışa, performansta düşüklüğe ve emisyonda artışa yol açar Yüksek irtifa ayarı için Briggs & Stratton Yetkili Bayiine başvurun. 762 metrenin altındaki irtifalarda motorun yüksek irtifa ayarıyla kullanılması tavsiye edilmez. Elektronik Yakıt Enjeksiyonlu (EFI) motorlar için yüksek irtifa ayarına gerek yoktur. Yakıtın Doldurulması Bkz. Şekil: 7 UYARI Yakıt ve yakıt buharı aşırı derecede yanıcı ve patlayıcı özelliğe sahiptir. Yangın ya da patlama , şiddetli yanıklara ya da ölüme neden olabilir. Yakıt eklerken

• motoru kapatın ve yakıt kapağını çıkarmadan önce en az 2 dakika soğumasını bekleyin.

• Yakıt tankını dışarıda veya iyi havalanan bir yerde doldurun.

• Yakıt tankını aşırı doldurmayın. Yakıtın genleşmesine olanak sağlamak amacıyla, yakıt tankı boynunun alt kısmına kadar doldurun.

• Yakıtı kıvılcımlardan, açık ateşten, tutuşturma alevinden, ısı ve diğer tutuşturma kaynaklarından uzak tutun.

• Yakıt hatlarını, tankı, kapağı ve donanımları çatlak veya sızıntıya karşı sık sık kontrol edin. Gerekirse değiştirin.

• Yakıt damlarsa, motoru çalıştırmadan önce buharlaşmasını bekleyin.

1. Yakıt kapağı çevresindeki kir ve kalıntıları temizleyin. Yağ dolum kapağını çıkarın.

2. Yakıt deposuna (A, Şekil 7) yakıt doldurun. Yakıtın genleşmesine olanak sağlamak

amacıyla, yakıt deposu boynunun (B) alt kısmına kadar doldurun. Bazı modellerin yakıt seviye göstergesi (C) bulunmaktadır. Depoyu yakıt seviye göstergesinin (D) üzerine çıkacak şekilde doldurmayın.119

3. Yağ dolum kapağını takın.

Motoru Çalıştırma ve Durdurma Bkz. Şekil: 8, 9, 10, 11, 12 Motor Başlatma UYARI Marş ipinin hızla geri gitmesi (geri tepme) elinizi ve kolunuzu bırakabileceğinizden daha hızlı şekilde motora doğru çekecektir. Kemik kırılmaları, çatlamaları, yaralanma veya burkulmalar meydana gelebilir.

• Motoru çalıştırırken direnci hissedene kadar ipi yavaşça çekin ve ardından geri tepmeden korunmak için ipi hızla çekin. UYARI Yakıt ve yakıt buharları son derece yanıcı ve patlayıcı niteliktedir. Yangın ya da patlama, şiddetli yanıklara veya ölüme neden olabilir. Motoru başlatırken

• Bujinin, susturucunun, yakıt kapağının ve hava temizleyicinin (varsa) yerinde ve emniyetli olduğundan emin olun.

• Buji çıkarılmış şekilde motora marş yaptırmayın.

• Motor çalışırken jikleyi (varsa) AÇIK/ETKİN konuma ayarlayın gaz kelebeğini (varsa) HIZLI konumuna doğru hareket ettirin ve makine çalışana kadar krank ile çevirin. UYARI ZEHİRLİ GAZ TEHLİKESİ. Motor egzozusizi dakikalar içerisinde öldürebilecek zehirli bir gaz olan karbonmonoksit içerir. Bu gazı GÖREMEZ, KOKLAYAMAZ YA DA TADINA BAKAMAZSINIZ. Egzoz gazını koklamamış olsanız bile,karbonmonoksit gazına maruz kalabilirsiniz. Bu ürünü kullanırken rahatsızlık, baş dönmesi veya bitkinlikhissederseniz motoru durdurun ve HEMEN açık havaya çıkın. Doktora görünün. Karbonmonoksit zehirlenmesi yaşıyor olabilirsiniz.

• Karbonmonoksit gazının dolu alanlarda birikmesini ya da buraya çökme riskini azaltmak için bu ürünü SADECE pencere, kapı ve menfezlerden uzakta dış mekânda çalıştırın.

• Pille çalıştırılan karbonmonoksit alarmları ya da yedek pilli plug-in tip karbonmonoksit alarmlarını üretici talimatlarına göre kurun. Duman alarmları karbonmonoksit gazını tespit edemez.

• Bu ürünü fan kullanılsa ve havalandırma için kapı ve pencereler açık olsa bile ev, garaj, bodrum, döşeme altı boşluğu, kulübe ve diğer kısmi olarak kapalı alanlarda ÇALIŞTIRMAYIN. Karbon monoksit bu alanlarda hızla birikebilir ve bu ürün kapatıldıktan sonra bile saatlerce orada kalabilir.

• Bu ürünü HER ZAMAN rüzgar yönüne doğru yerleştirin ve motor egzozunu kapalı alanlardan uzağa konumlandırın. DİKKAT Bu motor Briggs & Stratton tarafından yağsız olarak gönderilmektedir. Motoru çalıştırmadan önce bu kullanım kılavuzu içerisindeki talimatlara uygun olarak yağ eklediğinizden emin olun. Eğer motoru yağsız olarak çalıştırırsanız tamiri mümkün olmayan bir şekilde zarar görür ve garanti kapsamı dışında kalır. Başlatma Sisteminin Belirlenmesi Motoru çalıştırmadan önce motorunuz üzerindeki başlatma sistemi tipini belirlemelisiniz. Motorunuz aşağıdaki tiplerden birine sahip olacaktır.

ve 1-Adımda Başlatma Sistemi: Bu sistemde sıcaklık kontrollü bir otomatik jikle bulunur. Elle kullanılan jikle veya ateşleyici yoktur.

• Jikle Sistemi: Bu sistem, düşük sıcaklıklarda çalıştırmak için kullanılan bir jikle içerir. Bazı modeller ayrı jikle kumanda sistemine sahipken, diğerleri jikle/gaz kelebeği kontrol kombinasyonuna sahip olacaktır. Bu tipin primeri bulunmamaktadır.

• Manuel Yakıt Besleme Sistemi: Bu sistemde motoru serin havalarda çalıştırmak üzere kırmızı ateşleme vardır. Elle kullanılan jikle yoktur. Motoru çalıştırmak üzere başlatma sistemi tipiniz için geçerli talimatları izleyin. Not:Ekipmanın uzaktan kumandaları olabilir. Uzaktan kumanda sisteminin yeri ve çalıştırılması için tertibat kullanım kılavuzuna bakınız. ReadyStart

ve 1-Adımda Başlatma Sistemi

1. Motor yağını kontrol edin. Motor Yağı Seviye Kontrolü kısmına bakınız.

2. Varsa, ekipman tahrik sistemi kumandasının devre dışı olduğundan emin olun.

3. Varsa, yakıt kesme kumandasını (A, Şekil 8), AÇIK konumuna getirin.

4. Varsa, gaz kelebeği kumandasını (B, Şekil 8), HIZLI konumuna getirin. Motoru

HIZLI konumda çalıştırın.

5. Varsa, durdurma anahtarına (D, Şekil 9) basarak AÇIK konumuna getirin.

6. Üründe motor durdurma kolu (C, Şekil 10) varsa, motor durdurma kolunu

7. Makaralı Marş, varsa: Marş ipinin kulpunu (G, Şekil 8) sıkıca tutun. Marş ipinin

kulpunu direnci hissedene kadar yavaşça çekin, sonra hızla çekin. UYARI Marş ipinin hızla geri dönmesi (geri tepme) elinizi ve kolunuzu sizin reaksiyon verme hızınızdan daha hızlı olarak motora doğru çekebilir. Kemik kırılmaları, çatlamaları, yaralanma veya burkulmalar meydana gelebilir. Motoru çalıştırırken direnci hissedene kadar ipi yavaşça çekin ve ardından geri tepmeden korunmak için ipi hızla çekin.

8. Elektrikli Marş, varsa: Elektrikli marş düğmesini AÇIK/MARŞ konumuna getirin.

DİKKAT Marş motorunun ömrünü uzatmak adına kısa marş denemeleri (en fazla beş saniye) yapın. Başlatma devirleri arasında bir dakika bekleyin. Not:Tekrar tekrar denedikten sonra da motor çalışmazsa, yerel bayinize başvurun veya BRIGGSandSTRATTON.com adresini ziyaret edin ya da 1-800-233-3723 numarasını (ABD’de) arayın. Jikle Sistemi

1. Motor yağını kontrol edin. Bkz. bölüm Yağ Seviyesini Kontrol Edin .

2. Cihaz tahrik kumandalarının, eğer varsa, kullanılmadığından emin olun.

3. Varsa, yakıtı kapalı konumdan (A, Şekil 8) AÇIK (OPEN) konuma getirin.

4. Varsa, gaz kelebeği kumandasını (B, Şekil 8) HIZLI (FAST) konuma getirin.

Motoru HIZLI (FAST) konumda çalıştırın.

5. Jikle kumandasını (F, Şekil 11) KAPALI (CLOSED) konuma getirin.

Not:Sıcak bir motoru yeniden çalıştırırken genellikle jikle gerekmez.

6. Durdurma anahtarına basın (D; Şekil 11), varsa AÇIK (ON) konuma getirin.

7. Eğer ürün bir motor durdurma kolu ile donatılmışsa (C, Şekil 10), motor durdurma

kolunu kulpa yaslanmış şekilde tutun.

8. Makaralı Marş, varsa: Marş ipinin kulpunu (G, Şekil 8) sıkıca tutun. Marş ipinin

kulpunu direnci hissedene kadar yavaşça çekin, sonra hızla çekin. UYARI Marş ipinin hızla geri dönmesi (geri tepme) elinizi ve kolunuzu sizin reaksiyon verme hızınızdan daha hızlı olarak motora doğru çekebilir. Kemiğiniz kırılabilir, çatlayabilir, yaralanma veya burkulmalar meydana gelebilir. Motoru çalıştırırken direnci hissedene kadar marş ipim, yavaşça çekin ve ardından geri tepmeden korunmak için ipi hızla çekin.

9. Elektrikli Marş, varsa: Elektrikli marş düğmesini AÇIK/MARŞ (ON/START)

konumuna getirin. DİKKAT Marş motorunun ömrünü uzatmak adına kısa marş denemeleri (en fazla beş saniye) yapın. Başlatma devirleri arasında bir dakika bekleyin.

10. Motor ısınırken, jikle kumandasını (F, Şekil 11) AÇIK/ETKİN (OPEN/RUN) >

konumuna getirin. Not:Tekrarlanan girişimlerin ardından motor çalışmazsa bölge satıcınız ile iletişime geçin ya da web sitesini BRIGGSandSTRATTON.com ziyaret edin ya da nolu telefonu arayın 1-800-233-3723 (ABD). Manuel Yakıt Besleme Sistemi

1. Motor yağını kontrol edin. Bkz. bölüm Yağ Seviyesini Kontrol Edin .

2. Varsa, ekipman tahrik sistemi kumandasının devre dışı olduğundan emin olun.

3. Durdurma anahtarına basın (A; Şekil 12), varsa AÇIK (ON) konuma getirin.

4. Varsa, gaz kelebeği kumandasını (B, Şekil 12) HIZLI (FAST) konuma getirin.

Motoru HIZLI (FAST) konumda çalıştırın.

5. Kırmızı yakıt besleme butonuna (F, Şekil 12) üç (3) kez basın.

Not:Sıcak bir motoru yeniden çalıştırırken genellikle ek besleme gerekmez. Not:Yakıt Besleme butonuna çok fazla basarsanız motora çok fazla yakıt dolar ve çalıştırılması zorlaşır.120 BRIGGSandSTRATTON.com

6. Motor durdurma kolunu (C, Şekil 10), donatılmış ise, sapa doğru tutun.

7. Marş ipinin kulpunu (D, Şekil 12) sıkıca tutun. Marş ipinin kulpunu direnci

hissedene kadar yavaşça çekin, sonra hızla çekin. UYARI Marş ipinin hızla geri dönmesi (geri tepme) elinizi ve kolunuzu sizin reaksiyon verme hızınızdan daha hızlı olarak motora doğru çekebilir Kemiğiniz kırılabilir, çatlayabilir, yaralanma veya burkulmalar meydana gelebilir. Motoru çalıştırırken direnci hissedene kadar marş ipim, yavaşça çekin ve ardından geri tepmeden korunmak için ipi hızla çekin. Not:Birkaç denemenin ardından motor çalışmazsa, 5, 6 ve 7. adımları tekrarlayın. Hala çalışmazsa, yerel bayi ile iletişime geçin veya BRIGGSandSTRATTON.com veya şu numarayı arayın: 1-800-233-3723 (ABD). Motoru Durdurma UYARI Yakıt ve yakıt buharı aşırı derecede yanıcı ve patlayıcı özelliğe sahiptir. Yangın ya da patlama , şiddetli yanıklara ya da ölüme neden olabilir.

• Motoru durdurmak için karbüratörü (varsa ) boğmayın.

1. Motor Durdurma Kolu, varsa: Motor durdurma kolunu serbest bırakın (E, Şekil

10). Durdurma Düğmesi, varsa: Durdurma düğmesini (D, Şekil 9, 11, A, Şekil 12) KAPALI (OFF) konuma getirin. Gaz Kelebeği Kumandası, varsa: Gaz kelebeği kumandasını (B, Şekil 8, 12) DUR (STOP) konumuna getirin. Elektrikli Marş Anahtarı, varsa: Elektrikli marş anahtarını KAPALI/DUR (OFF/ STOP) konumuna getirin. Anahtarı çıkarın ve çocukların ulaşamayacağı güvenli bir yerde saklayın.

2. Motor durduktan sonra, yakıt kesme valfini (A, Şekil 8), varsa, KAPALI (CLOSED)

konuma getirin. Bakım DİKKAT DİKKAT: Bakım sırasında motor yana yatırılacaksa, yakıt deposu boş olmalıdır ve bujinin olduğu taraf yukarıda olmalıdır Eğer yakıt deposu boş değilse ve motor farklı bir yönde yana yatırılmışsa, hava filtresine ve/veya bujiye yağ veya benzin kaçması sonucu motorun çalıştırılması zor olabiir. UYARI Ünitenin yatırılmasını gerektiren bir bakım işlemi yapılırken, yakıt deposu boş olmalıdır, aksi takdirde yakıt sızabilir ve yangın veya patlamaya yol açabilir. Motor ve motor parçalarıyla ilgili tüm bakım ve onarım hizmetleri için Briggs & Stratton Yetkili servislerine başvurmanızı tavsiye ediyoruz. DİKKAT DİKKAT: Motorun doğru çalışması için bu motorun yapımında kullanılan tüm parçalar yerlerinde olmalıdır. UYARI Kazayla kıvılcım oluşması yangın veya elektrik çarpmasına yol açabilir. Motorun kazara çalıştırılması boğulma, uzuv kaybı veya uzuvların kesilmesine yol açabilir. Yangın tehlikesi Ayar veya onarım yapmadan önce:

• Buji kablosunu sökün ve bujiden uzakta tutun.

• Aküyü negatif kutuptan sökün (sadece elektrikli marşı olan motorlarda).

• Sadece doğru aletleri kullanın.

• Motor hızını arttırmak için regülatör yayına, bağlantılara veya diğer parçalara DOKUNMAYIN.

• 1Yedek parçalar orijinal parçalarla aynı tasarımda olmalı ve aynı konumlara yerleştirilmelidir Farklı parçalar orijinal parçalarla aynı işlevi görmeyebilir ve yaralanmalara sebep olabilir.

• Volana çekiçle veya sert bir cisimle vurmayın, aksi takdirde motor çalışırken volan parçalanabilir. Kıvılcım testi yaparken:

• Onaylanmış bir buji test cihazı kullanın.

• Buji çıkarılmış halde kıvılcım kontrolü yapmayın. Emisyon Kontrol Servisi Emisyon kontrol cihazlarının ve sistemlerinin bakımı, değişimi veya onarımı herhangi bir yol dışı motor onarım merkezi veya ustası tarafından yapılabilir. Ancak "ücretsiz" emisyon kontrol servisi almak için çalışma fabrika yetkili bayisi tarafından yapılmalıdır. Emisyon Kontrol Beyanına bakınız. Bakım Planı İlk 5Saat

• Motor yağını değiştirin Just Check & Add™ (Yağ Değişimi Yok etiketli modellerde gerekli değildir) Her 8 Saatte veya Günde Bir Kez

• Motor yağ seviyesini kontrol edin

• Egzoz ve kumanda çevresindeki alanı temizleyin

• Hava giriş ızgarasını temizleyin Her 25 Saatte veya Senede Bir Kez

• Ön temizleyiciyi (varsa) temizleyin Her 50 Saatte veya Senede Bir Kez

• Motor yağını değiştirin (Just Check & Add™ ve Yağ Değişimi Yok etiketli modeller için gerekli değildir)

• Egzoz sistemine servis yapın Senede Bir

• Hava filtresini değiştirin

• Ön temizleyiciyi (donatılmış ise) değiştirin

Soğutma sistemi bakımı

Supap aralığı kontrolü Tozlu koşullarda veya havada parçacıklar varsa, daha sık temizleyin. Motorda performans sorunu görülmedikçe gerekli değildir. Karbüratör ve Motor Hızı Karbüratör ve motor hızı üzerinde hiçbir zaman oynama yapmayınız. Karbüratör ayarı fabrikada birçok koşulda verimli bir şekilde çalışacak şekilde ayarlanmıştır. Motor hızını arttırmak için regülatör yayına, bağlantılara veya diğer parçalara dokunmayın. Herhangi bir ayar gerektiğinde servis için Briggs & Stratton Yetkili Servis Bayine başvurun. DİKKAT Ekipman üzerine takılı olan motor için azami hızı ekipmanın üreticisi belirler. Bu hızı aşmayın. Ekipman için olan azami hızdan emin değilseniz veya fabrikada hızın ne şekilde ayarlandığını bilmiyorsanız, destek için Briggs & Stratton Yetkili Servis Bayine başvurun. Ekipmanın güvenli ve doğru çalıştırılması için motor hızının sadece kalifiye bir servis teknisyeni tarafından ayarlanması gerekir. Buji bakımı Şekle bakınız: 13 Sentille aletiyle (B) tırnak aralığını (A, Şekil 13) kontrol edin Gerekirse, aralığı yeniden ayarlayın Bujiyi monte edin ve tavsiye edilen torka sıkın Aralık ayarı veya tork değeri için Özellikler bölümüne bakın. Not:Not:Bazı bölgelerde, yerel kanun ateşleme sinyallerini bastırması için rezistör buji kullanılmasını gerektirir Eğer motorun orijinalinde rezistörlü buji varsa, parça değişikliğinde aynı tip buji kullanın. Egzoz Sistemi Bakımı UYARI Çalışan motor ısı yayar Motor parçaları, özellikle de egzoz aşırı ısınır. Dokunma sonucu ciddi yanıklar meydana gelebilir. Yaprak, çim, çalı vs. gibi yanabilir atıklar, alev alabilir.

• Dokunmadan önce egzozun, motor silindirinin ve kanatçıkların soğumasını bekleyin.

• Biriken kirleri egzoz ve silindir alanından uzaklaştırın.121

• Motorun egzoz sisteminde düzenli bakım ve kontrolu yapılan kıvılcım durdurucu yoksa, bu motoru herhangi bir ormanlık alanda, çalı veya çimlerin olduğu bir arazide kullanmak Kaliforniya Kamu Kaynakları Kanunu’nun 4442 sayılı yasasına aykırıdır Diğer eyaletler ve federal bölgeler benzeri yasalara sahip olabilir Bu motorun egzoz sistemi için tasarlanmış bir kıvılcım tutucu almak için orijinal cihaz üreticisine, perakendeciye veya bayiye başvurun. Biriken kirleri egzoz ve silindir alanından uzaklaştırın. Egzozda çatlak, korozyon veya diğer hasarların olup olmadığını kontrol edin Varsa, kıvılcım tutucuyu sökün, hasar veya karbon tıkanması olup olmadığını kontrol edin Hasar varsa , çalıştırmadan önce yedek parçaları monte edin. UYARI Yedek parçalar orijinal parçalarla aynı tasarımda olmalı ve aynı konumlara yerleştirilmelidir Farklı parçalar orijinal parçalarla aynı işlevi görmeyebilir ve yaralanmalara sebep olabilir. Motor Yağının Değiştirilmesi Bkz. Şekil: 14, 15, 16 UYARI Yakıt ve yakıt buharları son derece yanıcı ve patlayıcı niteliktedir. Yangın veya patlama ağır yanıklara veya ölüme neden olabilir. Çalışır durumdaki motorlar ısı üretir. Özellikle susturucu olmak üzere motor parçaları aşırı sıcak olur. Temas durumunda şiddetli ısı yanıkları oluşabilir.

• Yağı en üst yağ hazne borusundan boşaltırken, yakıt deposu boş olmalıdır, aksi takdirde yakıt sızabilir ve yangın veya patlamaya yol açabilir.

• Dokunmadan önce susturucu, motor silindiri ve fitillerin soğumasını bekleyin. Kullanılmış yağ tehlikeli bir atık maddedir ve uygun bir şekilde atılmalıdır. Evsel atığınızla birlikte çöpe atmayın. Geri dönüşüm/güvenli atık merkezleri için yerel yetkililere, servis merkezine, veya bayilere başvurun. Yağ değişimine Just Check & Add™ ve Yağ Değişimi Yok etiketli modellerde ihtiyaç duyulmaz. Yağı değiştirmek istiyorsanız, aşağıdaki prosedürü takip edin. Yağın Boşaltılması Yağ üstteki yağ doldurma borusundan boşaltılmalıdır.

1. Motor kapalı fakat halen sıcak iken, buji kablosunu sökün (A, Şekil 14) ve bujiden

2. Yağ çubuğunu çıkartın (G, Şekil 15).

3. Üst yağ doldurma borusundan (C, Şekil 16) yağı boşaltırken bujiyi (E) motorun

üstünde koruyun. Yağı bu işlem için onaylanmış bir kaba boşaltın. UYARI Yağı en üst yağ hazne borusundan boşaltırsanız, yakıt deposu boş olmalıdır, aksi takdirde yakıt sızabilir ve yangın veya patlamaya yol açabilir. Yakıt deposunu boşaltmak için motoru yakıt tükenmesinden durana kadar çalıştırın. Yağ Ekleme

• Motorun düz olduğundan emin olun.

• Yağ doldurma alanını tamamen temizleyin.

• Yağ kapasitesi için Özellikler bölümüne bakın.

1. Yağ çubuğunu (F, Şekil 15) çıkartın ve temiz bir bezle silin.

2. Motor yağ doldurma ağzından yavaşça yağ doldurun (C, Şekil 15). Fazla

doldurmayın. Yağ ekledikten sonra 1 dakika bekleyin ve yağ seviyesini ölçün.

3. Kontrol çubuğunu yerine takın ve sıkıştırın (A, Şekil 15).

4. Yağ çubuğunu çıkartın ve yağ seviyesini kontrol edin Doğru seviye kontrol çubuğu

üzerindeki tam dolu işaretinin üzeridir (B, Şekil 15).

5. Kontrol çubuğunu yerine takın ve sıkıştırın (A, Şekil 15).

6. Buji kablosunu (D, Şekil 14) bujiye (E) bağlayın.

Hava Filtresi Servisi UYARI Yakıt ve buharları son derece yanıcı ve patlayıcı niteliktedir. Yangın ya da patlama ağır yanıklara veya ölüme neden olabilir.

• Motoru hiçbir zaman hava temizleyici tertibatı (varsa) veya hava filtresi (varsa ) sökülmüş olarak başlatmayın ve çalıştırmayın. DİKKAT Filtreyi temizlemek için basınçlı hava ya da solvent kullanmayın. Basınçlı hava filtreye zarar verebilir ve solventler filtreyi eritebilir. Bkz. Bakım Çizelgesi içerisinde bulunan servis gereksinimleri. Birçok modelde ya köpük ya da kağıt filtre bulunur. Bazı modellerde yıkanabilen ve yeniden kullanılabilen ön filtre mevcuttur. Bu kılavuzdaki resimleri sizin motorunuzdaki tiple karşılaştırın ve ona göre bakımını yapın. Köpük Hava Filtresi Bkz. Şekil: 17

1. Kapağı açın (B, Şekil 17).

2. Köpük elemanı (C, Şekil 17) çıkartın.

3. Köpük elemanı (C, Şekil 17) sıvı deterjan ve su içinde yıkayın. Köpük elemanını

temiz bir bezle sıkarak kurutun.

4. Köpük elemana (C, Şekil 17) tamamen motor yağı emdirin. Motor yağının fazlasını

atmak için, köpük elemanını temiz bir bez içinde sıkın.

5. Köpük elemanı (C, Şekil 17).

6. Kapağı (B, Şekil 17) kapatın.

Kâğıt Hava Filtresi Bkz. Şekil:18

1. Kapağı açın (B, Şekil 18).

2. Filtreyi çıkartın (C, Şekil 18).

3. Varsa ön temizleyiciyi (E, Şekil 18 filtreden çıkarın. Birikintileri gevşetmek için sert

yüzey üzerindeki filtreye hafifçe vurun. Eğer filtre aşırı derecede kirliyse yeni filtre ile değiştirin.

4. Ön temizleyiciyi sıvı deterjan ve su içinde yıkayın. Ön temizleyiciyi havayla

tamamen kurutun. Ön temizleyiciyiyağlamayın.

5. Kuru ön temizleyiciyi (varsa) filtreye takın.

6. Filtreyi takın (C, Şekil18).

7. Kapağı kapatın (B, Şekil18).

Soğutma Sistemi Bakımı UYARI Çalışan motor ısı yayar Motor parçaları, özellikle de egzoz aşırı ısınır. Dokunma sonucu ciddi yanıklar meydana gelebilir. Yaprak, çim, çalı vs. gibi yanabilir atıklar, alev alabilir.

• Dokunmadan önce egzozun, motor silindirinin ve kanatçıkların soğumasını bekleyin.

• Biriken kirleri egzoz ve silindir alanından uzaklaştırın. DİKKAT DİKKAT: Motoru temizlerken su kullanmayın Su yakıt sistemini kirletebilir Motoru temizlemek için fırça veya kuru bir bez kullanın. Bu, su soğutmalı bir motordur. Kir veya artıklar hava akışını kısıtlayabilir ve motorun aşırı ısınmasına neden olarak performans düşüşü ve motor ömrünün kısalması gibi sonuçlar doğurabilir.

1. Hava giriş alanındaki kalıntıları temizlemek için fırça veya kuru bez kullanın.

2. Bağlantıları, yayları ve kumandaları temiz tutun

3. Egzozun etrafındaki ve arkasındaki alanı yanıcı kirlerden temizleyin.

4. Varsa, yağ soğutma kanatçıkları varsa kir ve kalıntı olmadığından emin olun.

Zaman içinde silindir soğutma kanatçıkları içinde artık maddeler birikebilir ve bu da motorun aşırı ısınmasına yol açabilir. Bu artık maddeler motoru kısmen sökmeden çıkartılamaz. Bakım Planında önerilen şekilde kontrol edilip temizlenmesi için Briggs & Stratton Yetkili Servis Bayine başvurun. Saklama122 BRIGGSandSTRATTON.com UYARI Yakıt ve buharları son derece yanıcı ve patlayıcı niteliktedir. Yangın ya da patlama, şiddetli yanıklara ya da ölüme neden olabilir. Yakıtı veya Depoda Yakıt bulunan Ekipmanı Saklarken

• Fırınların, ocakların, su ısıtıcılarının veya pilot alevi olan diğer cihazların veya yakıt buharının ateşlenmesine sebep olabilecek diğer ateşleme kaynaklarından uzakta saklayın. Yakıt Sistemi Bkz. Şekil:19,20 Not:Bazı modellerde dikey tip yakıt deposu bulunur ve bakım veya saklama için motorun yatırılmasına olanak verir (C, Şekil19). Yakıt deposunu yakıt deposu göstergesinin (D), eğer varsa, dibinden yukarıya kadar doldurulmuş şekilde dikey durumda depolamayın. Diğer talimatlar için ekipman kılavuzuna bakın. Motoru yatay şekilde (normal çalıştırma konumu) saklayın. Yakıt deposunu yakıtla doldurun (A, Şekil20). Yakıtın genleşmesine yer bırakmak için yakıt deposu boynundan (B) daha yukarıya kadar doldurmayın. Yakıt 30günden fazla depolama kabında saklanırsa bozulabilir. Kaba her yakıt eklediğinizde, üreticitalimatlarında belirtilen şekilde yakıta yakıt stabilizatörü ilave edin. Bu, yakıtı temiz tutar ve yakıtla ilgili sorunları veya yakıt sisteminde kirlenmeyi azaltır. Yakıt stabilizatörü talimatlara uygun şekilde ilave edildiğindemotordan yakıtı boşaltmaya gerek yoktur. Depolamadan önce, yakıtın ve stabilizatörün yakıt sisteminde hareket edebilmesi için motoru 2dakikalığına AÇIN. Motor Yağı Motor hala sıcakken, motor yağını değiştirin. Yağ Değiştirme bölümüne bakın. Just Check & Add™ ve Yağ Değişimi Yok etiketli modeller için yağ değişimi gerekli değildir. Sorun Giderme Destek için, yerel bayinize başvurun veya BRIGGSandSTRATTON.com adresini ziyaret edin veya 1-800-233-3723 numaralı telefonu arayın (ABD'de). Özellikler Model:80000 Silindir hacmi 7.63ci (125cc) Çap 2.362in (60mm) Strok 1.75in (44,45mm) Yağ Kapasitesi 15oz (,44L) Buji Tırnak Aralığı .020in (,51mm) Buji Tırnak Torku 180lb-in (20Nm) Armatür Hava Aralığı .006 - .014in (,15 - ,36mm) Emme Valfi Boşluğu .004 - .008in (,10 - ,20mm) Egzoz Valfi Boşluğu .004 - .008in (,10 - ,20mm) Model:90000 Silindir hacmi 8.64ci (140cc) Çap 2.495in (63,4mm) Strok 1.75in (44,45mm) Yağ Kapasitesi 15oz (,44L) Buji Tırnak Aralığı .020in (,51mm) Buji Tırnak Torku 180lb-in (20Nm) Armatür Hava Aralığı .006 - .014in (,15 - ,36mm) Emme Valfi Boşluğu .004 - .008in (,10 - ,20mm) Egzoz Valfi Boşluğu .004 - .008in (,10 - ,20mm) Model:093J00 Silindir hacmi 9.15ci (150cc) Çap 2.583in (65,60mm) Strok 1.75in (44,45mm) Yağ Kapasitesi 15oz (,44L) Model:093J00 Buji Tırnak Aralığı .020in (,51mm) Buji Tırnak Torku 180lb-in (20Nm) Armatür Hava Aralığı .006 - .014in (,15 - ,36mm) Emme Valfi Boşluğu .004 - .008in (,10 - ,20mm) Egzoz Valfi Boşluğu .004 - .008in (,10 - ,20mm) Model:100000 Silindir hacmi 9.93ci (163cc) Çap 2.688in (68,28mm) Strok 1.75in (44,45mm) Yağ Kapasitesi 15oz (,44L) Buji Tırnak Aralığı .030in (,76mm) Buji Tırnak Torku 180lb-in (20Nm) Armatür Hava Aralığı .006 - .014in (,15 - ,36mm) Emme Valfi Boşluğu .004 - .008in (,10 - ,20mm) Egzoz Valfi Boşluğu .004 - .008in (,10 - ,20mm) Motor gücü, deniz seviyesinin üzerinde her 1000 fitte (300 metre) %3,5 oranında ve 77 °F (25 ° C) üzerinde her 10 °F (5,6 °C) derecede %1 düşecektir. 15°'ye kadar açıda motor tatmin edici bir şekilde çalışacaktır. Eğilimli alanlarda izin verilen güvenli çalışma limitleri için ekipman operatör kullanım kılavuzuna bakın. Servis Parçaları - Model:80000,90000,093J00,100000 Servis Parçası Parça Numarası Hava filtresi, Köpük (bkz. Şekil17) 799579 Hava filtresi, Kağıt (bkz. Şekil18) 593260 Hava Filtresi Ön temizleyici (bkz. Şekil18) Yağ - SAE 30 100113 Rezistörlü buji (Model80000,90000,093J00) 692051 Rezistör Bujisi (Model100000) 594056 Buji Anahtarı 19576 Buji Test Aygıtı 19368 Makine ve makine parçalarının tüm bakım ve servis işlemleri için Briggs & Stratton Yetkili Satıcısına danışmanızı tavsiye ederiz. Güç Değerleri: Münferit benzinli motor modellerinin toplam güç değeri SAE (Society of Automotive Engineers) kod J1940 Küçük Motor Güç ve Tork Değeri Belirleme İşlemi'ne göre etiketlenmiştir ve SAE J1995'e uygun anma değerine sahiptir. Etiketlerinde 'rpm' (dev/dk) yazan motorların tork değerleri 2600 dev/dk'da, diğerleri 3060 dev/ dk'da; beygir gücü değerleri 3600 dev/dk'da alınmıştır. Toplam güç eğrileri www.BRIGGSandSTRATTON.COM adresinde görülebilir. Net güç değerleri egzoz ve hava temizleyici takılmış haldeyken alınırken, toplam güç değerleri bu ekipmanlar olmadan alınır. Gerçek toplam motor gücü, net motor gücünden daha yüksek olacaktır ve diğer etkenlerin yanı sıra ortam şartlarından ve motorlar arası farklardan etkilenecektir. Motorların bulunduğu geniş ürün yelpazesi göz önüne alındığında benzinli motor, herhangi bir motorlu ekipmanda kullanıldığında toplam anma gücünü üretemeyebilir. Bu fark, çeşitli motor bileşenleri (hava temizleyici, egzoz, şarj etme, soğutma, karbüratör, yakıt pompası vs.), uygulama sınırlamaları, ortam çalışma şartları (sıcaklık, nem, yükseklik) ve motorlar arası farklılıklar dâhil fakat bunlarla sınırlı olmamak üzere çok sayıda faktörden kaynaklanmaktadır. Üretim ve kapasite sınırlamalarından dolayı Briggs & Stratton bu motoru daha güçlü bir motorla değiştirebilir. Garanti Briggs & Stratton Motor Garantisi Ocak 2019’dan itibaren geçerlidir Sınırlı Garanti Briggs & Stratton aşağıda belirtilen garanti süresi boyunca malzemeden veya işçilikten ya da her ikisinden kaynaklanan bir kusuru olan herhangi bir parçayı ücretsiz tamir etmeyi veya değiştirmeyi garanti etmektedir. Bu garanti uyarınca tamir veya değiştirme için gönderilen ürünlerin nakliye giderleri müşteriye aittir. Bu garanti aşağıda belirtilen süre ve koşullar çerçevesinde geçerlidir. Garanti hizmeti için BRIGGSandSTRATTON.COM adresindeki bayi bulma haritasını kullanarak en yakın Yetkili Servis Bayisini bulun. Müşteri Yetkili Servis Sağlayıcı ile irtibata geçmeli ve ürünün Yetkili Servis Sağlayıcı tarafından incelenip test edilmesi için uygun şartları sağlamalıdır.123 Başka bir açık garanti yoktur. Dolaylı garantiler, ticari elverişlilik ve belirli bir amaca uygunluk dahil, aşağıda belirtilen garanti süresi veya yasanın izin verdiği zaman ile sınırlıdır.Tesadüfi veya dolaylı hasarlar için sorumluluk, yasalarca izin verildiği ölçüde hariç tutulur. Bazı devletler veya ülkeler dolaylı bir garantinin ne kadar sürdüğüne bir sınırlama getirilmesine izin vermemektedir ve bazı devletler veya ülkeler arızi veya sonuç şeklindeki hasarların dışarıda tutulmasına veya sınırlanmasına izin vermemektedir ve bu nedenle yukarıdaki sınırlama ve istisna sizin için geçerli olmayabilir. Bu garanti size bazı spesifik yasal haklar ve devletten devlete ve ülkeden ülkeye

değişen bazı kanuni haklar verir. Standart Garanti Koşulları 1, 2, 3

Tüketici Kullanımı - 36 ay Ticari Kullanım - 36 ay XR Serisi Tüketici Kullanımı - 24 ay Ticari Kullanım - 24 ay Dura-Bore™ Dökme Demir Kovanlı Diğer Tüm Motorlar Tüketici Kullanımı - 24 ay Ticari Kullanım - 12 ay Tüm Diğer Motorlar Tüketici Kullanımı - 24 ay Ticari Kullanım - 3 ay

Bunlar bizim standart garanti koşullarımızdır, ama nadiren kitapçığın basım tarihinde henüz belirlenmemiş ilave garanti kapsamı olabilir. Motorunuzun güncel garanti koşulları için BRIGGSandSTRATTON.com web sitesine gidin veya yetkili Briggs & Stratton Bayinize başvurun.

Bir ünitede güç beslemesi için veya ticari amaçla kullanılan yedekleme jeneratörleri, ticari amaçlı kullanılan yedek güçjeneratörleri, 25 MPH’yi aşan ticari araçlar veya yarış pistinde ya da ticari veyahut kiralık pistlerde kullanılan motorlar için kullanılan ekipmandaki motorlarda garanti geçerli değildir.

Yedek güç jeneratörüne kurulan Vanguard: 24 aylık tüketici kullanımı, ticari kullanım için garanti yoktur. Temmuz 2017’den önce üretim tarihine sahip Ticari Seriler için 24 ay tüketici kullanımı, 24 ay ticari kullanım.

IAvustralya’da - Ürünlerimiz Avustralya Tüketici Yasası uyarınca kapsam dışı tutulamayan garantiler ile birlikte gelmektedir. Büyük bir arıza için ürün değiştirme veya ücret iadesi hakkınız ve makul olarak önceden tahmin edilebilen başka bir kayıp veya hasar için tazminat hakkınız bulunmaktadır. Ayrıca ürünler kabul edilebilir kalitede olmadığı ve arıza büyük arıza niteliğinde olmadığı zaman da ürünlerin değiştirilmesi ve tamir edilmesi hakkınız vardır. Garanti hizmeti için, BRIGGSandSTRATTON.COM adresindeki bayi arama fonksiyonunu kullanarak veya 1300 274 447 no’lu telefonu arayarak ya da salesenquires@briggsandstratton.com.au adresine e-posta göndererek veya Briggs & Stratton Australia Pty Ltd, 1 Moorebank Avenue, Moorebank, NSW, Australia, 2170 posta adresine yazarak en yakın Yetkili Servis Bayisini bulunuz. Garanti süresi, ilk perakende veya ticari tüketici tarafından satın alındığı orijinal tarihten itibaren başlar. “Tüketici kullanımı” ile perakende tüketicisi tarafından mesken amaçlı konut içinde kişisel kullanım ifade edilmektedir. “Ticari kullanım” ticari, gelir elde etme veya kiralama amaçlı da dâhil olmak üzere, diğer tüm kullanımları kapsamaktadır. Bir motor bir defalık ticari kullanımın ardından, ticari kullanım motoru olarak kabul edilecektir ve bu garanti kapsamında ticari motor şartlarına tabi olacaktır. Satın alma makbuzunuzu saklayın. Garanti servisi istendiği zaman ilk satın alma tarihi kanıtını sağlayamamanız halinde garanti süresini belirlemek için ürünün üretim tarihi kullanılacaktır. Briggs & Stratton ürünlerinde garanti hizmeti almak için ürün tesciline gerek yoktur. Garanti Kapsamı Hakkında Bilgi Bu garanti sadece motorla ilgili arızalı malzeme ve/veya işçiliği kapsar, motorun monte edildiği cihazların değiştirilmesini veya iadesini kapsamaz. Rutin bakım, ayarlamalar, düzeltmeler, veya normal aşınma/yıpranmalar bu garanti kapsamına girmez. Benzer olarak, motorda değişiklik veya modifikasyon yapılmışsa, ya da motor seri numarası silinmiş veya sökülmüşse garanti geçerli değildir. Bu garanti aşağıdakilerin neden olduğu motor hasarını veya performans sorunlarını kapsamamaktadır:

1. Orijinal Briggs & Stratton parçaları olmayan parçaların kullanımı;

2. Motorun yetersiz, kirli veya hatalı nitelikteki yağla çalıştırılması;

3. Kirli veya eski yakıt, %10’dan yüksek etanol içerikli mazot, veya sıvı petrol ya da

doğal gazın orijinalde Briggs & Stratton tarafından bu yakıtlarla kullanıma göre tasarlanmamış/üretilmemiş motorlarda kullanımı;

4. Hava temizleyiciye iyi bakım yapılmaması veya yerine düzgün monte edilmemesi

nedeniyle motora giren kirler;

5. Döner çim biçme makinesi bıçağına sert bir cismin çarpması, gevşek veya hatalı

takılmış bıçak adaptörleri, çark veya diğer krank miline bağlı aksamlar, ya da aşırı gergin v kayışı;

6. Debriyajlar, transmisyonlar, ekipman kumandaları, vs. gibi Briggs & Stratton

tarafından tedarik edilmeyen ilgili parça veya donanımlar;

7. Soğutma kanallarını ya da volan bölgesini kapayan veya tıkayan çim kırpıntıları,

kir ve artıklar, veya kemirgen yuvaları;

8. Aşırı hız, gevşek motor montajı veya dengesiz bıçak veya çarklar, ya da ekipman

parçalarının krank miline yanlış bağlanmasından kaynaklanan aşırı titreşim;

9. Hatalı kullanım, rutin bakım, nakliye, taşıma veya depolama eksiklileri veya hatalı