Combi 55 SQ B - Mașină de tuns iarba STIGA - Manual de utilizare gratuit

MANUAL DE UTILIZARE Combi 55 SQ B STIGA

Vanguard®; Komercială serija 3

Acest manual conline informatii de siguranta pentru a va averiza cu privire la pericolele si riscurile associate motoarelor si pentru a va informaș despree modul in care le putei evita. De asemenea, contie instructiuni privid utilizarea si intreinerea corectă a motorului. Decarece Briggs & Stratton, LLC nu stie cu siguranta ce tip de echipament va actiona acest motor, este important sa citi si sa intelegei aciste instrutiuri, precum si cele referitoare la echipamentul pe care acest motor ilva actiona. Păstrați aciste instructiuni originale pentru consulturi ulterioroare.

Nota: Figurile si illustratiile din acest manual sunt furnizate doar pentru referintăși pot diferi de modelul dumneavoastră specific. Dacă aveți intrebări, contactăi dealer-ul dumneavoastră.

La solicitarea de pièe de schimb sau assistentă tehnica, notaj mai jos modelul, tipul si codul motorului, Impunău cu data achizionării. Aceste numero sunt amplasate pe motor (pentru detalii consultați seciunea Characteristici si comenz).

Data achizitiei
Modelul - Tipul - Subtipul motorului
Număr de series al motorului

Informatii de contact biroul European

Pentru intrebārī privind emisiile la nival european, va rugām sa contactati Biroul nostru pentru Europa la adresa:

Max-Born-Straße 2, 68519 Viernheim, Germania.

Uniunea Europeana (UE) Etapa V (5): Valorile emisiilor de dioxid de carbon (CO_2)

Valorile emisilor de dioxid de carbon ale motoarelor Briggs & Stratton cu certificat de omologare UE de tip se pot afla introducand CO2 in fereastra de cautare de pe site-ul BriggsandStraton.com.

Informaţii privind recliclarea

Toate ambalajele, ueiul uzat si accumulatoarele trebuie reciclate in conformitate cu reglementarile aplicabile ale autoritaior.

Sigurantha operatorului

SIMPOLUL DE ALERTA PRIVIND SIGURANTA SICUVINTELE DE ATENTIONARE

Simbolul de alerta privind siguranta i enanca informatjile referitoare la pericole care pot provoca vátamārì corporale. Impreunà cu simbolul de alerta este fosokit un cuvant de atentionare (PERICOL, AVERTISMENT, sau ATENTIE) care indicà probabilitatea si gravitatea posibelelor vátamārì. In plus, poate fi fosokit un simbol de pericol pentru a reprenta tipul de pericol.

PERICOL indica un pericol care, dacà nu este evitat, va avea ca rezultat sau vátamarea corporalà gravà.

AVERTISMENT indican pericol care, dacau neste evitat, poate avea ca decesul sauvatamarea corporala grava.

ATENTIE indica un pericol care, dacà nu este evitat, poate avea ca rezultat.
ri corporale minore sau moderate.

NOTIFICARE Indica informaile considerate ca fiind importante, insa care nu au legatura cu un pericol.

Simboluri de pericol 山 explicația acestora

	Informazioni di sigurantià despre pericolele care pot avea ca risultat vãtãmãri corporale.		Citiți și intelegeți manuaul de utilizare inainte de a folosi sau servisa motorul.
	Pericol de incendiu Pericol	de scopzie
	Pericol de sòc Pericol de vapori tècnici
	Pericol de suprafăța fierbinte		Pericol de zgomot - Se recomanda folosirea antifoanelor la utilizarea indelungata.
	Pericol de proiectare a obiectelor - Puratași ochelari de proteție.		Pericol de scopzie
	Pericol de degerare Pericol	de recul
	Pericol de amputare - piese în mișcare		Pericol chimic
	Pericol termic (çâldură) Coroaziv

Motoarele Briggs & Stratton® nu sunt proiectate.si nu trebuie folosite pentru motorizarea:karturilor recreacionale, vehiculelor de teren (ATV-uri) pentru copii, recreacionale sau sportive; motocicletelor; vehiculelor pe perna de aer; produselor aeronautice; sau vehiculelor folosile n competitij care nu sunt aprobate de Briggs & Stratton. Pentru informatii despree produsele destinate competitilor, consultati www.briggsracing.com. Pentru utilizarea cu ATV-uni utilise si de tip side-by-side, contactati Briggs & Stratton Power Application Center, 1-866-927-3349. Folosirea motorulin scopuri improprii poate provoca ranirea grava sau moartea.

AVERTISMENT

Combustibilul si vaporii sāi sunt foarte inflamabili si explozivi.

Incendiul sau explozia pot cauza arsuri grave sau decesul.

Cand adauga t combustibil

• Opriti motorul si lasati-sa se raceasca timp de cel putin 2 minute inante de a scape busonul rezervorului de combustibil.
• Umpleti rezervorul de combustibil in aer liber sau in zone bine ventilate.
• Nu umpleti in excesse rezervorul de combustibil. Pentru a permite expansiunea combustibilului, nu umpleti deasupra partii infericoare gulerului rezervorului de combustibil.
• Pástrati combustibilul la distanta fata de scantei, flacári beschise, flacári de veghe, caldurà si alte surse de aprindere.

• Verificati frevent linile de alimentare cu combustibil, rezervorul, busonul si accesorile pentru detectarea fisurilor Sau scurgerilor. Inlocui dacă este necessar.

• In cazul in care se varsă combustibil, asteptăi până la evaporarea acestuia inainte de a porni motorul.

Cand porniti motorul

• Asigurati-vā cā bujia, toba de esapament, busonul rezervorului de combustibil si filtrul de aer (daca este prevazut) sunt montate si fixate.
• Nu incercati sā porniti motorul cu bujia scoasa.
• Dacă motorul se „ineacă“, setatii socul (dacă este prevăzut) in positița OPEN/RUN (deschidere/functionare), deplasăi accelerăția (dacă este prevăzut) in positița FAST (rapid) si actioni manivela până la pornirea moturului.

Candutilizati echipamentul

• Nu inclinati motorul sau echipamentul la un unghi care cauzeazá värsarea combustibilului.
• Nu inecati carburatorul pentru a opri motorul.
• Nu porniti si nu lasati motorul sa fonctione fara ansambl de filtrare (dac aeste prevazut) Sau filtru de aer (dac aeste prevazut).

La schimbarea uleulului

• Dacă scurgeți uleuiul prin tubul superior de alimentare cu ulei, rezervorul de combustibil trebuie să fie gol, in caz contrar combustibilul se poate scurge, provocân un incendiu sao ou explozie.

Dacă inclinați unitatea pentru intreținere

• Dacá efetuatai operatiuni de intreitrere care necessita inclinarea utilajului, rezervorul de combustibil trebue sa fie gol. In caz contrar, combustibilul se poate scurge, provocánd un incendiu sao ou explozie.

Cand transportati echipamentul

• Transportati-I cu rezervorul de combustibil GOL sau cu robinetul de opire a combustibilului INCHIS.

Atunci cand depozitate combustibil sau echipamentul cu combustibil in rezervor

Depozitatei-le distanj de cuptoare, sobe, boilere sa alte echipamente care au flacara de veghe sa alte sursa de aprindere, deoarece acsteea ar putea aprinde vaporii de combustibil.

AVERTISMENT

La pornea motorului se produc scantei.

Scanteierea poate aprinde gazele inflamabile din vecinatae.

Consecinta poate fi oexplozie sau un incendiu.

• Dacă există o scurgere de gaze naturale sau de petrol lichefiat in zona, nu pornitij motorul.
• Nu utilizati fluoride de aprindere sub presiune deoarece vaporii sunt inflamabili.

AVERTISMENT

PERICOL DE GAZE OTRAVITOARE. Gazele de esapament contin monoxid de carbon, un gaz otravitor care va poate ucidne in cateva minute. NU il putei vedea, mirosi sa gusta. Chiar dacà nu simti miros de gaze de esapament, este posibil sà fiti expus la monoxid de carbon. Daca incepeti sá aveti grefurí, sà vā simiti ametit(a) sau slabit(a) in timp ce utilizes acest produs, iesiti IMEDIAT la aer curat. Apelati la un doctor. Este posibil sà fiti intoxicat cu monoxid de carbon.

Utilizati acest produs NUMAI in exterior la distanà mare fatà de ferestre, usi si orifici di ventilatie, pentru a reduce riscul ca monoxidul de carbon sa se acumuleze si sá fie atras spre spajilile locuite.
- Montaí alarmé de monoxid de carbon care fonctioneazá cu baterii sau alarmé de monoxid de carbon conectate la reteaua electricá, dar au si baterii de rezerva, in conformitate cu instructiunile producatorului. Alarmé de fum nu pot detecta monoxidul de carbon.
- NU folositi acest produs in locuinete, garaje, pivnite, spatii inguste, soproane sau alte spatii finché partai, chiar dacà folositi ventilatoare sau deschideti upsi si ferestre percute ventilare. Monoxidul de carbon se poate acumula rapid in aceste spatii si poate sã persistale mai multe ore, chiar si dupa oprirea acestui produs.
- Amplasati INTOTDEAUNA acest produs pe direccta vantului si orientati toba de esapament in sens opus fata de spatilile locuite.

AVERTISMENT

Retragerea rapida a corzii demarorului (reculul) va va trage brațul si mana CATRE motor mai repede decat puteti sii di dat drumul.

Aceasta poate provoca ruperea oaselor, fracturi, vanatai sau luxa.

• La pornerea motorului, trajei lent coarda până simțti rezistentă, si apoi trategrì rapid pentru a evita reculul.
• Indepartati toate echipamentele externe/sarcinile motorului inainte de a porni motorul.
• Componentele echipamentului cuplate direct, cum ar fi, fārā limitare, lamele, paletele, roljile de transmisie, rojile de lan! etc., trebuie sa fie bine fixate.

AVERTISMENT

Plesele aflate in miscare pot Intra in contact cu sau pot prinde mainile, picoarele, parul, imbracaminteea sau accesoriile.

Astfel se pot produce amputari traumatice sau taituri grave.

Utilizati echipamentul cu aparatorile montate.
Tineti mainile si picioarele la distantà de piesele in miscare.
Legati parul lung si scoatei bijuterile.
- Nu purlaji haine largi, snururi care atarna sau articole care ar putea fi agatate.

AVERTISMENT

Functionarea motorului produce caldura. Plesele motorului, in special toba de esapament, se incalzesc foarte mult.

Se pot produce arsuri termice severe la contactul cu acesta.

Reziduurile inflamabile, precum frunzele, iarba, arboretul etc. se pot aprinde.

• Lasa toba de esapament, cilindrul motorului si nervurile sa se raceasca inante de a le atinge.
• Indepartati materiale inflamabile accumulate in zona tobei de esapament si a cilindrului.
• Conform California Public Resource Code, sectiunea 4442, este interzisă utilizesarea motoruliu nizone cu păduri, tufișuri sau iarba fâră se numelei de evacuire să fie dotat un paravan de scântei, aș cum se definițe in sectiunea 4442, aflat in bună stare de fonctionare. Alte state Sau jurisdictii federale ar putea avea o legislatie similara. Contactati produçatorul echipamentului original, commerciantul cu amânuntul suul dealerul pentru a obține un paravan de scântei proiectat pentru sistemul de evacuire montat pe acest motor.

AVERTISMENT

Producerea accidentală de scântei se poate solda cu incendii sau cu electrocutare.

Pornirea accidentală se poate solda cu agătare, amputări traumatice sautăieturi.

Pericol de incendiu

• Deconnectatu cablul bujiei si tini-tla distanla de bujie.
• Deconnectati borna negativă a bateriei(numai la motoarele cu system de aprindere electrică).
  Utilizati numai unelte adecvate.
• Nu efectuati intervenzione asupra regidatorului cu arc, asupra lanurilor cinematica sau asupra altero componente pentru a obtiene o turatie mai mare a motorului.
• Piesele de schimb trebuie sa fie idente si montate in aceeaesi poziţie cu piesele originale. Este posibil ca alte piesa sa nu fonctioneze la fel de bine, sa deterioriore aparatul sau sa provoacevatamari corporale.
• Nu loviti volanta cu ciocanul sau cu obiecte grele. In caz contrar, volanta se poatedezmembra in timpul functiarii.

La testarea bujiei:

Utilizati dispositivul de testare aprobat pentru buji incandescente.
- Nu verificati dacă există scanteie atunci cand bujia este demontata.

Characteristicizi comenzi

Comenzile motorului

Comparati ilustrataia (Figura: 1, 2, 3, 4, 5) cu motorul dvs. pentru a va familiariza cu amplasarea diverselor criteristici si comenzi.

A. Numere de identificare a motorului Model - Tip - Cod

B. Bujie
C. Rezervor de combustibil si buson
D. Filtrudae aer
E. Maner coardá de pornire
F. Joja de Ulei
G. Toba de esapament, aparatoare toba de esapament (daca este prevazut), dispoziliv parascantei (daca este prevazut)
H. Grila intrare aer
1. Manetä de acceleratie (daca este prevazutā)
J. Soc (dacá este prevázut)
K. Robinet de inchidere a combustibilului (dacă este prevazut)
L. Comutator de oprine (daca este prevazut)
M. Amorsa (daca este prevazutá)

Simbolurile comenzilor motorului.si explicata acestora

	Tulajie motor - RAPID Turatié motor - LENT
STOP	Tulajie motor - STOP PORNIT - OPRIT I O
	Pornire motor - Şoc INCHIS	ΦI	Pornire motor - Şoc DESCHIS
	Buşon rezervor Robinet deincinnere a combustibilului - DESCHIS	ΦII	Robinet deincinnere a combustibilului - INCHIS
	Nivel combustibil - Maxim Nu alimentatați în excess

Utilizare

Recomandāri referitoare la ulei

Capacitate ulei: Consultati sectiunea Specificataii.

NOTIFICARE

Unele motore sunt livrate de cadre Briggs & Stratton cu sau fara ulei. Asigurat-va Intotdeana ca motorul are ulei. Daca pornti moturul fara ulei, acesta se va defecta ireparabil si nu va beneficia de garantie.

Pentru cea mai bună performanta va recomandam uleiurile certificate si garantate de la Briggs & Stratton. Alte uleiuri de calitate superioara cu rol de curatare sunt permise dacà sunt clasificare pentru service SF, SG, SH, SJ sau classe superioare. NU folosii aditivi speciali.

Temperaturile din exterior determină viscozitatea corectă a uleiului pentru motor. Utilizati diagrama pentru a selecța cea mai bună viscozitate pentru prognoză intervului de temperatură din exterior. Motoarele de la majoritatea echipamentelor electrice de exterior functionează bine cu ulei sintetic 5W-30. Pentru echipamentele ce functionează la temperaturi ridicate, uleiul sintetic Vanguard® 15W-50 ofera cea mai bună protecție.

A SAE 30 - Sub 40°F (4°C), utilizesaarea SAE 30 va avea ca rezulat o pornire grea.
B 10W-30 - Peste 80°F (27°C), utilizesaarea de 10W-30 poate cauza creşterea consumului de ulei. Verificazioni frevent nivenl uleiului.
C 5W-30
D Synthetic 5W-30
E	Vanguard® Synthetic 15W-50

Verificati si adaugati ulei

Consultati figura: 6

Inainte de a verifica sau de a aduga ulei

• Asiguratī-vā cā motorū este orizontal.
• Curatati zona orificiului de alimentare cu ulei de orice fel de reziduuri.
• Consultati seclunea Specificatiens prntr detali cu privire la capacitatea de uei.

NOTIFICARE

Acest motor este livrat de catre Briggs & Stratton fara uei. Se poate ca producatorii sau distributiorii echipamentului s fi adauat uei la motor. Inante de a pormi motorul, asigurati-va cai adaugat uei conform instructjunil din esteat manual. Daca pormiti motorul fara uei, acesta se va defecta irreparabili si nu va beneficia de garantie.

Sectiunea

1. Scoatei joa (A, Figura 6) si stergei-o cu o carpa curata.
2. Montati si strangeti joa (A, Figura 6).
3. Scoateti joja si verificati nivelul uleiului. Nivelul corect al uleiului este la capatal superior al indicatorului de umplere completa (B, Figura 6) de pe joja.

Adäugareauleiului

1. Daca nivelul ueiului este scazut, turnati lent ulei in orificiul de alimentare cu uei (C, Figura 6). Nu allmentaft in excess. Dupa adaugarea ueiului, asteptaun minut si apoia verificata nivelul ueiului.
2. Montati la loc si strangeti joja (A, Figura 6).

Recomandāri referitoare la combustibil

Combustibilul trebuie sa indeplineasca urmatoarele cerinte:

• Benzina curata, proaspata, fara plumb.
  Cifra octanica minim 87/87 AKI (91 RON). Utilizare la altitudini ridicate - consultati informatiile de mai jos.
• Este acceptata benzina cu pana la 10% etanol (gazohol).

NOTIFICARE Nu folositi benzine neaprobate, precum E15 si E85. Nu amestecati uei In benzina si nu modificati motorul pentru a functiona cu combustibili alternativi. Folosirea combustibuli neaprobai va deteriori componentele motorului, acest lucru nefiind acoperit de garantie.

Pentu protejarea systemului de alimentare cu combustibil de formarea de gume, amestecati combustibilul cu un stabilizer. Consulati sectiunea Depozitare. Nu toate tipurile de combustibil sunt identice. Daca apar probleme de pornie sae de performanla, schimbati furnizorii sui marecle de combustibil. Acest motor est ceificat s a fonctione c zu benzină. Sistemul de control al emisilior pentru motoarele cu carburator este EM (Modificari ale motorului). Sistemele de control al emisilior pentru motoarele cu injectie electronicà a combustibilului sunt ECM (Modul control motor), MPI (Injectie multi-port) si, dacă este prevazut, un O2S (Senzor de oxigen).

Altitudine ridicata

La altitudini peste 5.000 picioare (1.524 m), se accepta benzina cu cifr a minima de 85 octani/85 AKI (89 RON).

In cazul motoarelor cu carburator, pentru mentalerea performanleler este necessitiesa reglarea pentru altitudine inalt. Utilizarea fara acesto reglaje va conducie la scaderea

perforantel, la sporirea consumului de combustibil si la intensificarea emisiilor. Pentru informati refertoare la reglarea pentru finala altitudine, consultatj un dealer autorizat Briggs & Stratton. Nu se recomanda utilizinga motorului la altitudini sub 2.500 picoare (762m) cu reglajele pentru altitudinari.

Pentru motoarele cu injecie electronica a combustibilului (EFI), nu este necessitiesa reglarea pentru altitudine ridicata.

Adäugare carburant

Consultati figura: 7

AVERTISMENT

Combustibilul si vaporii sāi sunt foarte inflamabili si expoživi.

Incendiul sauexplozia pot provoca arsuri grave sau decesul.

Cand adauga combustibil

• Opriti motorul si lasati-l sae raceasca timp de cel puin 2 minute inainte de a scape buonul rezervorului de combustibil.
• Umpleti rezervorul de combustibil in aer liber sau in zone bine ventilate.
• Nu umpleti in excesse rezervorul de combustibil. Pentru a permite expansiunea combustibilului, nu umpleti deasupra parr li inferioare a gulerului rezervorului de combustibil.
• Pastrati combustibilul la distanta fata de scantei, flacari descise, flacari de veghe, caldur si alte surse de aprindere.
• Verificati frevent linile de alimentare cu combustibil, rezervorul, buonul si accesorile pentru detectarea fisurilor Sau scurgerilor. Inlocuti dacă este necessar.

• In cazul in care se varsă combustibil, asteptaşi până la evaporarea acestuia inainte de a porni motorul.

• Curataj zona busonului rezervorului de combustibil de praf si reziduuri. Scoateti busonul rezervorului de combustibil.

• Umpleti rezervorul de combustibil (A, Figura 7) cu combustibil. Pentru a permite expansiunea combustibilului, nu umpleti deasupra partii inferioro a gulerului rezervorului de combustibil (B). Unele modele au indicator du nivel (C). Nu umpleti rezervorul deasupra partii inferioro indicateurului du nivel (D).

• Puneti la loc buşonul rezervorului de combustibil.

Pornirea Şi opripsea motorului

Consultati figura: 8, 9, 10, 11, 12

Pornirea motorului

AVERTISMENT

Retragerea rapida a corzii demarorului (reculul) va va trage brațul si mana CATRE motor mai repede decat puteti sa ii dati drumul.

Aceasta poate provoca ruperea oaselor, fracturi, vānāṭāi sau luxāṭṭi.

• La pornira motorului, trageti lent coarda până simții rezistentă,și apoi trageti rapid pentru a evita reculul.

AVERTISMENT

Combustibilul si vaporii sāi sunt foarte inflamabili si explozivi.

Incendiul sauexplozia potcauza arsuri grave saudeces.

Cand porniti motorul

• Asigurati-vá cā bujia, toba de esapament, buşonul rezervorului de combustibil si filtrul de aer (daca este prevazut) sunt montate si fixate.
• Nu incercati sā pornitij motorul cu bujia scoasa.
• Dacă motorul se 'ineacă", setati sociul (dacă este prevăzut) in poziția DESCHIDERE/FUNCTIONARE, deplasati accelerata (dacă este prevăzut) in poziția RAPID si actionati manivela până la pornirea motorumulii.

AVERTISMENT

PERICOL DE GAZE OTRAVITOARE. Gazele de esapament contin monoxid de carbon, un gaz otravitor care va poate uclide in cateva minute. NU l putei vedea, mrosi sa gusta. Chiar dacà nu simiti miros de gaze de esapament, este posibil sà fiti expus la monoxid de carbon. Daca incepeti sà aveti grefurì, ameteli sa sá va simiti slabit in timp ce folositi incest produs, opriti-l si iesiti IMEDIAT la aer curat. Apelati la un doctor. Este posibil sà fiti intoxicat cu monoxid de carbon.

Utilizati ccast produs NUMAI in exterior la distanà mare fatà de ferestre, usi si orifici di ventilatie, pentru a reduce riscul ca monoxidul de carbon sá se acumulez si sá fie atras spre spatiile locuite.
- Montatu alarme de monoxid de carbon care fonctioneza cu baterii sau alarme de monoxid de carbon conexeate la reteaua electrica, dar au si bateri de rezerva, in conformitate cu instructiunile producatorului. Alarme de fum nu pot detecta monoxidul de carbon.
- NU folositi acest produs in locuinte, garaje, pivnite, spatii inguste, soproane sau alte spatii inchise partial, chiar dacà folositi ventilatoare sau deschideti upsi si ferestre pentru ventilare. Monoxidul de carbono se poa acumla rapid in acestee spatii si poae să persiste mali multe ore, chiar si dupa oprirea acestui produs.
- Amplasati INTOTDEAUNA acest produs pe direccta vantului si orienta toba de esapament in sens opus fata de spatilile locuite.

NOTIFICARE Acest motor este livrat de catre Briggs & Stratton fara ulei. Inainte de a porni motorul, asigurati-va cà ati adaugat ulei conform instruciilor din aesct manual. Dacă porniti motorul fara ulei, acesta se va defecta ireparabil si nu va beneficia de garantie.

Stabilirea tipului systemdului dePornire

Inainte de a porni motorul, trebuie sa stabiliti tipul de systeme de pornire cu care estedotat acesta. Motorul poate avea unul din urmatoarele tipuri de systeme pornire.

• Sistem dePornire ReadyStart® §1-Step: Acest systemd offera un soc automat, controlat de temperaturà. Acesta nu este dotat cu un systemd de soc pau ansare manuaë.
• Sistem cu soc: Acesta este echipat cu un soc pentru pornerea la temperaturi joase. Unele modele sunt prevazute cu o commanda separata de soc, in timpe allete au o commanda combinata soc/acceleration. Acest tip de system nu este prevazut cu system de amorsare.
• Sistem de amorsare: Acesta este echipat cu un buton rosu de amorsare pentru pornirea la temperaturi joase. Nu este dotat cu un soc manual.

Pentru a porni motorul, urmai instructiunile corespunzatoare tipului de system de pornire cu care este dotat motorul dvs.

Nota: Unele echipamente sunt dotate cu sisteme de control de la distanţă. Consultati manualul echipamentului pentru instructiuni despree amplasarea si Utilizarea comenzilor de la distanţă.

Sistem dePornire ReadyStart 念 si 1-Step

1. Verificati nivelul uleiului din motor.Consultati sectiunea Verificarea nivelulul uleiului.
2. Asigurati-va cā comenzile de deplasare ale echipamentului, dacā sunt prevāzute, nu sunt activate.
3. Deplasati robinetul de inchidere a combustibilului (A, Figura 8), dacă este prevazut, în poziția DESCHIS.
4. Deplasati maneta de acceleratie (B, Figura 8), dacă este prevăzută, in poziţia RAPID. Utilizati motorul in poziţia RAPID.
5. Apasati comutatorul de oprire (D, Figura 9), dacà este prevázut, in poziţia PONTIT.
6. Daca produsul este echipat cu o manetă de oprire a motorului (C, Figura 10), menteti-o apăsata pe帽子.
7. Demaror cu arc, dacă este prevazut: Apucati ferm manerul corzii de pornire (G, Figura 8). Trageti coara de pornire lent până cand intampinati rezientă, apoi trageti rapid.

AVERTISMENT

Retragerea rapida a corzii demarorului (recului) va va trage mana si bratul caret motor mai repede decat puteti sii diati drumul. Aceasta poate provoca ruperea oaseler, fracturi, vanatai sau luxati. La pornire motorulii, trageti lent coarda pana simiti rezistentă, si apoi tragei rapido pentru a evita reculul.

1. Pornirea electrica, dacă este prevăzută: Rotiţi comutatorul demarorului electricin poziţia PORNIT/START.

NOTIFICARE PENTRU a prelimungi durata de fonctionare a demarorului,utilizati cicluri scurte de pornire (maxim cinci secunde). Asteptati un minut intre ciclurile de pornire.

Notă: Dacă motorul nu pornește după mai multe incercâri, contactă dealerul local sau accesați BRIGGSandSTRATTON.com sau apelăți 1-800-233-3723 (in SUA).

Sistem cu soc

1. Verificati nivelul uleiului din motor. Consultaşi sectiunea Verificarea nivelului uleiului.

2. Asigurati-vá cã comenzile de deplasare ale echipamentului, dacã sunt prevâzute, nu sunt activate.

3. Rotiti robinetul de inchidere a combustibilului (A, Figura 8), dacă este prevăzut, in poziția DESCHIS (OPEN).

4. Deplasati comanda de acceleratie (B, Figura 8), dacá este prevázutá, in poziţia RAPID (FAST). Utilizati motorul din poziţia RAPID (FAST).
5. Deplasati comanda socului (F, Figura 11) in positia INCHIS (CLOSED).

Nota: Nota: De obicei, nu este besoinar sá folositi socul la pornirea unui motor cald.

1. Apasati comutatorul de oprire (D, Figura 11), dacà este prevázut, in poziţia PORNIT (ON).
2. Dacă produsul este prevăzut cu o maneta de oprie a motorului (C, Figura 10), mentinți maneta de oprie a motorului presata pe maner.
3. Demaror cu arc, dacá este prevázut: Apucati ferm masculer corzii de pomire (G, Figura 8). Tragetí coarda lent páná cánd intámpinati rezistentà, apoit rageti rapid.

AVERTISMENT

Retragerea rapida a corzii demorului (reculul) va va trage mana s bratul catre motor mai repede decat puteti sa i dii drumul. Aceasta poate provoca rupeera oaseler, fracturi, vaniai Sau luxati. La pornerea motorulai, trageti lent corda demorului pana simiti resistentia, s apoi trageti rapido pentru a evita reculul.

1. Demaror electric, daca este prevazut: Rotitj comutatorul demarorului electric in poziţia PORNIT / START (ON/START).
   NOTIFICARE Pentru a prelimungi durata de fonctionare a demarorului,utilizati cicluri scurte de pornire (maxim cinci secunde).Asteptati un minut intre ciclurile de pornire.
2. Pe māsūrā āc motorul se incalzeste, mutaṭi comanda socului (F, Figura 11) in poziṭia DESCHIS / FUNCTIONARE (OPEN / RUN).
   Nota: Daca motorul nu porneste dupa mai multe incercari, contacta dealerul local sau vizitat BRIGGSandSTRATTON.com Sau apelati 1-800-233-3723 (in SUA).

Sistem de amorsare

1. Verificati nivelul uleiului din motor. Consultati sectiunea Verificarea nivelului uleiului.
2. Asigurati-vá cã comenzile de deplasare ale echipamentului, dacã sunt prevăzute, nu sunt activate.
3. Apasati comutatorul de oprire (A, Figura 12), dacà este prevázut, in poziţia PORNIT (ON).
4. Deplasati comanda acceleratiei (B, Figura 12), dacă este prevăzută, in poziția RAPID (FAST). Utilizati motorul in poziția RAPID (FAST).
5. Apasalji butonul rosu de amorsare (F, Figura 12) de trei (3) ori.

Noté: De obicei, nu este nevoie de amorsare pentru repornirea unui motor cald.

Nota: Daca apasati butonul de amorsare de prea multe ori, motorul va fi necat cu combustibil in excessi si va porni cu dificultate.

1. Eliberati maneta de opire a motorului (C, Figura 10), dacă este prevăzută, lângă maner.
2. Apucati ferm manerul corzii de pornire (D, Figura 12). Trageti coarda lent pana cánd intampinati rezistenta, apoitrageti rapid.

AVERTISMENT

Retragerea rapida a corzii demorului (reculul) va va trage mana si bratul catre motor mai repede decap puteti s fi dati drumul. Aceasta poate provoca rupeera oaseler, fracturi, vaniai Sau luxatii. La pornerea moturuli, tragei lent coarda demorului pana similzi restentiana, si apoi tragei rapide pertu a evita reculul.

Notá: Dacá motorul nu porneşte dupa mai multe incercari, repeati etapele

5, 6 § 7. Daca nici aça nu porneste, contacta! dealerul local sau vizitat

BRIGGSandSTRATTON.com sau apelati 1-800-233-3723 (in SUA).

Oprinea motorului

AVERTISMENT

Combustibilul vaporii sunt foarte inflamabili expozivi.

Incendiul sauexplozia pot provoca arsuri grave sau decesul.

• Nu inecati carburatorul, dacă este prevazut, pentru a opri motorul.

• Manetă de oprire a motorului, dacă este prevăzută: Eliberali maneta de oprire a motorului (E, Figura 10).

Comutator de oprire, daca este prevazut: Deplasati comutatorul de oprire (D, Figura 9, 11, A, Figura 12) in positia OPRIT (OFF).

Manetă de acceleratie, dacă este prevăzută: Deplasati maneta de acceleratie (B, Figura 8, 12) in positia STOP.

Demorar electric cu cheie, dacă este prevăzut: Roliti cheia demarorului electric in poziția OPRIT/STOP (OFF / STOP). Scoatei cheiași păstrati- o intr-un loc sigur, unde nu este la indemână copilor.

1. Dupa opriraea motorului, deplasati robinetul de oprirae a combustibilului (A, Figura 8), daca este prevazut, in positia INCHIS (CLOSED).

Intretnere

NOTIFICARE Dacă motorul este inclinat in timpul intretinerii, rezervorul de benzina, dacă este montat pe motor, trebuie să fie gol si partea cu bujia trebuie să fie in sus. Dacă rezervorul de benzina nu este gol și dacă motorul este inclinat in oricare alta directie, este posibil ca motorul si pornească greu datorità contaminarii cu uei sau benzina a filtrului de aer si/sau a buciei.

AVERTISMENT

Dacă efectuăi operatiuni de intreținere care necessă inclinarea utilăjului, rezervorul de combustibil trebuie s fie gol. In caz contrar, combustibilul se poate scurge, provocân un incendiu sao ou explozie.

Vä recomandam sä apelati la un distribuitor cu service autorizat Briggs & Stratton pentru toate operatjiile de intrejinere si reparare a motorului si a piesenor.

NOTIFICARE Toate componentele utilize la realizarea acestui motor trebuie sa fié prezepte pentru ca motorul sa functione corect.

AVERTISMENT

Producerea accidentala de scantei se poate solda cu incendii Sau cu electrocutare.

Pornirea accidentalā se poate solda cu agāṭare, amputare traumaticā sau tāieturi.

Pericol de incendiu

• Deconnectati fisa bujiei si tini-o la distanța de bucie.
• Deconnectati borna negativă a bateriei (numai la motoarele cu demaror electric).
  Utilizati numai unelte adecvaite.
• Nu efectuati interventii asupra clapetelor regulatoare, asupra articulatilior sau asupra alterpiese pentru a spori turatia motorului.
• Piesele de schimb trebuie sá fie identice sí montate en aceasaizi pojtie cu piesele originale Este si posibil ca altepie si nufuctione la fel de bine, sá deterioriore aparatul sá provoac vátamár corporale.
• Nu loviti volanta cu ciocanul Sau cu obiecte grele. In caz contrar, volanta se poate dezmembra in timpul functionarii.

Atunci cand testa scanteia la bujii:

Servisarea systemdului de control al emisiilor

Intretinerea, inlocuirea sau repararea dispositivelor si systemelore de control al emisilor poate fi efectuata de orice firma sau persona specializata in repararea motoarelor nerutiere. Pentru a obtne insa servisarea, fara taxa" a systemelore de control al emisilor, lucrarea trebuie efectuata de un dealer autorizat de producator.

Consultati declaratiile privind controul emisiilor.

Programul de intretnere

Primele 5 ore

• Schimbarea ueiului de motor (Nu este necessara la modelele etichetate Just Check & Add™ si Färä schimbäri uei)

La fiecare 8 ore sau zilnic

• Verificazioni nivelul uleiului de motor
• Curatazi zona din jurul comenzilor si tobei de esapament
• Curatati grila de intrare a aerului

La fiecare 25 de ore sau anual

Curalej filtrul de aer 1
- Curâtatī prefiltrul (daca este prevázut)

La flecare 50 de ore sau anual

• Schimbarea uleiului de motor (Nu este necessities pentru modelele etichetate Just Check & Add™ si Fara schimbari ulei)
• Intretineti sistemul de evacuare

Anual

• Inlocui buja
• Inlocuti filtrul de aer
• Inlocui prefiltrul (dacê este prevazut)
  intretinerea systemulii de racire 1
  Verificati jocul supapelor 2

1In medii prfoase sau cu impurilaii in aer, curalaii mai frevent.
Doar in cazul in care se observa problema de fonctionare a motorului.

Carburatorul Şi turatia motorului

Nu reglate niciodata carburatorul Sau turatia motorului. Carburatorul a fost reglat din fabraca pentru a functiona eficient in majoritatea conditilor. Nu efectuati intervenii asupra clapetelor regulatoare, asupra articulatiilor Sau asupra altor piese pentru a modifica turatia motorului. Dacă sunt necessare reglaje, apelati la un dealer cu service autorizat Briggs & Stratton.

NOTIFICARE Produçadorul echipamentului specifica turaitia maxima a motorului instalat pe echipament. Nu depasiti aceastata turajie. Daca aveji dubiu cu privire la turaitia maxima a echipamentului dvs. sau la turaitia reglata din fabrica, contactati un dealer cu service autorizat Briggs & Stratton pentru asistentă. Pentru o fonctionare sigură si corectă a echipamentului, turaitia motorului trebuie reglata numai de un technician de service calificat.

Servisarea bujiei

Vezi Figura 13

Verificati deschiderea (A, Figura 13) cu un calibru (B). Daca este necessar, modifica.
deschiderea.Montati si strangetei bujia la cuplui recomandat Pentru informati despres
deschiderea bujei sau cuplu, consultati septiunea Specificatii.

Nota: In unele zone, legile locale impun utilizes area unei bujiu cu rezistor pentru a suprima semnaelee de aprindere. Daca acest motor a fost echipat la origine cu o bujie cu rezistor, utilizez acelasi tip de bujie pentru dinlocuire.

Servisarea systemdului de evacuare

AVERTISMENT

Functionarea motorului produce caldură Piese ale motorului, in special toba de esapament, devin foarte fierbinti.

Se pot produce arsuri termice grave la contactul cu acestea.

Deseurile combustible, cum ar fi frunzele, iarba, ramurile etc. potlua foc.

• Lāsati toba de esapament, cilindrul sī lamelele acestuia sā se racea Scandinante de a le atinge.
• Indepartati deseurile inflamabile accumulate in zona tobei de esapament si a cilindrului.
• Conform California Public Resource Code, sectiunea 4442, este interzsăutilizarea motorului in zone cu paduri, tufiuri saur iarba fara a fi dolate cu unystem de evacuire cu dispositiv parascântei conform secluniu 4442, aflat in bună stare de fonctionare. Este posibil ca alte state sa aiba legui similare. Contactatiproducțorul echipamentului original, commercianul sau dealerul pentru a obține undispositiv parascântei destinat systemului de evacuire instalat pe acest motor.

Indepartati materiale inflamabile accumulate in zona tobei de esapament si a cilindrului. Verificata ta toba de esapament sa nu prezinte crapaturi, corozione Sau alte probleme. Indepartati dispositivul parascantei, daca este prevazut, si verificati sa nu fie deteriorat. sau sa prezinte blocaje de carbon. Daca depistati probleme, montati piese de schimb inainte deutilizare.

AVERTISMENT

Piesele de schimb trebuei sá fie identice sí montate in aceeasi poziţie cu piesele originale Este posibil ca alte piese sá nu fonctioneze la fel de bine, sá detoriereze aparutul sau sá provoace vátamār corporale.

Schimbați uleiul de motor

Consultati figura: 14, 15, 16

AVERTISMENT

Combustibilul si vaporii sai sunt foarte inflamabili siexplozivi.

Incendiul sau explozia pot cauza arsuri grave sau decesul.

Functionarea motorului produce caldură. Piesele motorului, in special toba de esapament, se incalzesc foarte mult.

Se pot produce arsuri termice severe la contactul cu acesta.

Cand scurgei ueiul prin tubul superl de alimentare cu uei,rezervorul de combustibil trebuie sa fie gol, in caz contrar combustibil se poate scurge, provocand un incendiu sao explozie.
- Lasa toba de esapament, cilindrul motorului si nervurile sa se raceasca inante de a le atinge.

Uleiul uzat este un deseu periculos si trebuie sa fie eliminat in mod corespunzator. Nu il aruncai impruna cu deseurile menajere. Interessei-va la autoritatale locale, centrul de service sa la dealer care sunt potibilite de eliminarre/reciclare figure.

Pentru modelele etichetate Just Check & Add™ si Fara schimbari uei, schimbarea ueiului nu este necessitiesa. Daca doriti sa schimbai ueiu, urmati procedura de mai jos.

Scurgereauleiului

Uleiul trebuie scurs prin tubul superior de alimentare cu ulei.
1. Cu motorul oprit dar cald, deconectati fià bujiei (A, Figura 14) si menlineti-o la distanța de bujie.
2. Scoatejjoja (A, Figura 15).
3. Cänd scurgeji uleiul prin prin tubul superior de alimentare cu ulei (C, Figura 16), meni t latura cu bujia (E) a motorului orientata in sus. Goliti uleiul intr-un recipient aprotat.

AVERTISMENT

Cand goliti uleiul prin tubul de umplere cu ulei aflat in partea de sus, rezervorul de combustibil trebuie sá fie goli, in caz contrar combustibilul se poate scurge afaré si provoca un incendiu sə u exploze. Percu a goli rezervorul de combustibil, lasati motorul sa functioneze pānà cánd se opreșe din lipsă de combustibil.

Adaugareauleiului

• Asigurat-vacamotorulestehorizontal.
• Curata zona orificiului de alimentare cu uei de orice fel de reziduuri.

• Vezi sectiunea Specificaţii pentru detaili cu privire la capacitatea de ulei.

• Scoatei joa (A, Figura 15) si stergei-o cu o capa curata.

• Turnati lent ueiul in orificuli de alimentare cu uei (C, Figura 15). Nu alimentati in excess. Dupa adaugarea ueiului, astepatui un minut, apoit verificati nivelul ueiului.
• Montatiti strangeti joa (A, Figura 15).
• Scoateti joja si verificati nivelul uleiului. Nivelul corect al uleiului este in partea superioara a indicatorului de plin (B, Figura 15) de pe joja.
• Montatla loc si strangejoja (A, Figura 15).
• Conecta fi s a bujiei (D, Figura 14) la bujie (E).

Intretnerea filtrului de aer

AVERTISMENT

Combustibilul si vaporil sāl sunt foarte Inflammabll si expoživi.

Incendiul Sauexplozia potcauzaarsuri grave saudecesul.

• Nu porniti sau nuutilizati niciodata motorul avand demontat ansamblul filtrului de aer (dacà este prevázut) sau filtrul de aer (dacà este prevázut).

NOTIFICARE Nu folositi aer comprimat sau solventi pentru a curata filtrul. Aerul comprimat poate deteriorora filtrul, iar solventi vor dizolva filtrul.

Consultati Programul de intreinere pentru cerintele de intretinere.

Diferitele modele folosesc filtre din burete saun hartie. Unele modele pot fi echipate si cu un prefiltru, ca parte fi spalati refolosit. Comparaji illustrzijile din estraste manul cu tipul montat pe motorul dvs. si efectuai operazioniile de service dupa cum urmeazia.

Filtru de aer din burete

Consultati figura: 17

1. Deschideti capacul (B, Figura 17).
2. Demontati elementul din burete (C, Figura 17).
3. Spalati elementul din burete (C, Figura 17) in detergent lichid si apă. Stoarceti bine elementul din burete intr-o càrpà curata.
4. Imbibati elementul din burete (C, Figura 17) cu uei de motor nefolosit. Pentru a independa surplusul de uei de motor, stoarcei elementul din burete intr-o cärpa curata.
5. Montati elementul din burete (C, Figura 17).
6. Inchideti capacul (B, Figura 17).

Filtru de aer din hartié

Consultati figura: 18

1. Deschideti capacul (B, Figura 18).
2. Demontaji filtrul (C, Figura 18).
3. Demonatji prefiltrul (E, Figura 18), dacă este prevăzut, de pe filtru. Pentru a despínde reziudurile, lovitui usor filtrul de o suprafata dura. Dacă filtrul este excesiv de murdar, illocui-i cul unul nou.
4. Spalati prefiltrul in solutie de detergent lichid si apa. Lasa t prefiltrul sa se usuce complet la aer. Nu puneti ulei pe prefiltru.
5. Montaji prefiltr umscat, dacá este prevázut, pe filtru.
6. Montaji filtrul (C, Figura 18).
7. Inchideti capacul (B, Figura 18).

Servisarea systemdului de răcire

AVERTISMENT

Functionarea motorului produce caldură Piese ale motorului, in special toba de esapament, Devin foarte fierbinti.

Se pot produce arsuri termice grave la contactul cu acestea.

Deseurile combustible, cum ar fi frunzele, iarba, ramurile etc. potlua foc.

• Lasaţi toba de esapament, cilindrul Şi aripile acestuia să se răceascață inaînte de a le atinge.
• Indepartati deseurile inflamabile acumulate in zona tobei de esapament si a cilindrului.

NOTIFICARE Nu curatai motorul cu apa. Apa poate contamina sistemul de alimentare cu combustibil. Folositi o perie sau o capa curata pentru a curata motorul.

Acest motor est racit cu aer Murdaria sau rezidurille pot restrctiona fluxul de aer si provoca supraincalzirea motorulii, avand ca resultant scaderea performantel si reducerea duratei de fonctionare a motorulii.

1. Folosi i perie sau o cärpă uscată pentru a Indeparta reziduurile de pe grila de intrare a aerului.
2. Mentioneti curate articulatiile, arcurile si comenzile.
3. Nu permieti acumularea de deseuri inflamabile in zona din jurul si din spatele tobei de esapament.
4. Verificatu daca lamelele radiatorului pentru ulei nu contin murdarie si reziduuri.

Dupa un temp, reziduurile se pot acumula in lamelele de racire ale cilindrului si pot provoca supraincalzirea motorului. Aceste reziduuri nu pot fi independarte fara dezasamblarea partiala a motorului. Apelati la un agent autorizat Briggs & Stratton pentru inspectia si curatarea systemului de racire cu aer conform recomandarilor din Programul de intrefinere.

Depozitarea

AVERTISMENT

Combustibilul 山 vaporii sainstfoarte inflamabili explozivi.

Incendiul Sauexplozia potcauzaarsurigrave sau decesul.

Atunci cand depozità combustibil sau echipamente cu combustibil in rezervor

Depozitatei-le distancta de cuptoare,硬度，boilere sa alte echipamente care au flacara de veghe sa alte sursa de aprindere,deoarece acsteea ar putea aprinde vaporii de combustibil.

Sistemul de alimentare cu combustibil

Consultati Figura: 19, 20

Nota: Unele modele au un rezervor de combustibil pour du depositare verticala, care va permite fininarea motorului pensu intrejinere sau deposizare (C, Figura 19). Nu depositari in positie verticala dacrarezervorul de combustibil a fost umplut pana deasupra partii inferiore a indicatorului del nivel (D), dacraeste prevazut. Pentru instructiuni suplementare, consultati manueli del utilizar.

Depozitati motorul in positie orizontala (positia normala de lucru). Umpleti rezervorul del combustibil (A, Figura 20) cu combustibil. Pentru a permite dilatarea combustibilului, nu umpleti pana deasupra guri de amplere a rezervorului del combustil (B).

Combustibilul işi poate pierde valabilitatea atunci cand este păstrat intr-un recipient de depositate Mare muti de 30 de zile. De ficare data cand umpleti recipientul cu combustibil, adaugati stabilizer de combustibil, conform instruciilor producatorului. Acesta mentine combustibilul proaspat si reduce problemele legate de combustibil sau contaminarea in sistemu al alimentare cu combustibil.

Nu este necessar sā evacuati combustibilul din motor atunci cánd se adauga stabilizatorul de combustibil conform instruetinilor. Inainte de depositare, PORNITI motorul tamp de 2 minute pentru a circula combustibilul si stabilizatorul prin sistemul de alimentare cu combustibil.

Ulei de Motor

Schimbati uleiulc fát temp autorul este cald. Consultati sectiunea Schimbarea uleiului de motor. Pentru molelele etichetate Just Check & Add™ si Färä schimbäri ulei, schimbarea uleiulii nu este necessară.

Remedierea defeciunilor

Pentru asistenta, contactati dealerul local, accesati BRIGGSandSTRATTON.com sau apelati 1-800-233-3723 (in SUA).

Specifications

Model: 80000
Capacitate cilindrica 7.63 ci (125 cc)
Alezaj 2.362 in (60 mm)
Cursă 1.75 in (44,45 mm)
Capacitate ulei 15 oz (.44 L)
Distanță electrozi bujie .020 in (.51 mm)
Cuplu bujie 180 lb-in (20 Nm)
Distanță electrozi rotor .006 - .014 in (.15 - .36 mm)
Joc supapă de admisie .004 - .008 in (.10 - .20 mm)
Joc supapă de evacuare .004 - .008 in (.10 - .20 mm)

Model: 90000
Capacitate cilindrica 8.64 ci (140 cc)
Alezaj 2.495 in (63,4 mm)
Cursă 1.75 in (44,45 mm)
Capacitate ulei 15 oz (.44 L)
Distanță electrozi bujie	.020 in (.51 mm)
Cuplu bujie	180 lb-in (20 Nm)
Distanță electrozi rotor .006 - .014 in (.15 - .36 mm)
Joc supapă de admisie	.004 - .008 in (.10 - .20 mm)
Joc supapă de evacuare	.004 - .008 in (.10 - .20 mm)

Model: 093J00
Capacitate cilindrică	9.15 ci (150 cc)
Alezaj	2.583 in (65,60 mm)
Cursă	1.75 in (44,45 mm)
Capacitate ulei	15 oz ( ,44 L)
Distanță electrozi bujie	.020 in ( ,51 mm)
Cuplu bujie	180 lb-in (20 Nm)
Distanță electrozi rotor	.006 - .014 in ( ,15 - ,36 mm)
Joc supapă de admisie	.004 - .008 in ( ,10 - ,20 mm)
Joc supapă de evacuare	.004 - .008 in ( ,10 - ,20 mm)

Model: 100000

Capacitate cilindrică 9.93 cl (163 cc)
Alezaj 2.688 in (68,28 mm)
Cursă 1.75 in (44,45 mm)
Capacitate ulei 15 oz (.44 L)
Distanță electrozi bujie .030 in (.76 mm)
Cuplu bujie 180 lb-in (20 Nm)
Distanță electrozi rotor .006 - .014 in (.15 - .36 mm)
Joc supapă de admisie .004 - .008 in (.10 - .20 mm)
Joc supapă de evacuare .004 - .008 in (.10 - .20 mm)

Puterea motorului va scadea cu 3,5% la fecare 1,000 de picoare (300 de metri) desupra nivelulii maril si cu 1 % la fecare 10^ (5,6^) peste 77^ (25^) .Motorul va functiona satisfacator la un unghi de panà la 15^ Consultati manulul de utilizes arechipamentului pentru limitarile de siguranta privind utilizesarea in panta.

Componente service -
Model: 80000, 90000, 093J00, 100000

Componentă service Număr piesă
Filtru de aer, buret (consultați Figura 17) 799579
Filtru de aer, hârtie (consultați Figura 18) 593260
Filtru de aer, prefiltru de aer (consultați Figura 18)
Ulei - SAE 30 100113
Bujie cu rezistor (Model 80000, 90000, 093J00) 692051
Bujie cu rezistor (Model 100000)	594056
Cheie pentru bujii	19576
Tester de bujii	19368

Vä recomandam sä apelati la un distribuitor cu service autorizat Briggs & Stratton pentru toate operaiile de intrelinere si reparare a motorului si a AESeler de motor.

Puterea nominală: Puterea nominală brută aferentă modelelor individuale de motoare pe benzință este etichetata in conformitate cu SAE (Society of Automotive Engineers - Societatea inginerilor auto), cod J1940, Procedure de evaluare a puteriș si cuplului motoarelor mici, si este evaluatai in conformitate cu SAE J1995. Valorile cuplului sunt stabilite la 2.600 rot./min. pentru motoarele cu turatia indicata pe etichetă si la 3.060 rot./ min. pentru toata celealate; valorile exprime动脉 in cai putere sunt stabilite la 3.600 rot./min. Curbeile de variajie a puterițe brute pot fi văzute la www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Valorile puterițe nete sunt determinate cu esapamentul si filtrul de aer montate, in timce valorile puterițe brute sunt determinate fâră aciste accesoriții. Puterea brută efectiva a motorului va fi mai mare decât puterea netă a motorului si este afectata, printre altele, de conditîlțe de fonctionare din mediul ambienti si de variabilitățea specifică motorului respectiv. Dat fi nd fapultă ca motoarele sunt montate pe o varietate largă de produse, motorul pe benzință poșteș nu dezvolte puterea brută nominală atunci cănd este utilizes pe un anumit echipament. Această differentă se datorează unei multitudini de facto incluzand, dar fâră a fi limitata la, varietatea de componente ale motorului (filtruțu de aer, esapament, sarcina, răcire, carburator, pompă de benzința etc.), limitarile aplicatiei, mediu de functionare (temperatura, umiditate, altitudine), precum si variatțiiileentre motoare. Datorità limitarilor de capacitate si de produţie, Briggs & Stratton poate inlocui acest motor cu unul de putere nominală mai mare.

Garantie

Garantia motorului Briggs & Stratton

Valabila din ianuarie 2019

Garantie limitata

Briggs & Stratton garanteazá că, in perioada de garantie specifică mai jos, va repara sau va inlocul in mod gratui orice componente cu defecte de material, de manoperà sai ambele. Cheltuileile de transport pentru produsele trimise pentru a fi reparate sau inlocuite conform cu această garantie trebuie suportate de CATRE cmpărator. Această garantie este valabilă pentru perioadele de temp si in condițile mentionate mai jos. Pentru a beneficia de service conform garantiei, localiză cel mai propriat dealer autorizat pentru service folosind harta cu localizarea dealerlor de pe BRIGGSandSTRATTON.COM. Cumpăratorul trebuie să contacte de dealerul autorizat pentru service s trebuie să i pună acestua la disposibilité produsul pentru inspecte si testare.

Nu existà alte garantièi explicite. Garantièile implicite, inclusiv cele de vendabilitate sau adefcavre pentru un anumit scop, sunt limitate la期内a de garantie mentionata mai josau in māsura permisa de lege. In limitele permise de lege, produçatorul este exonerat de orice raspundere n ceea ce priveste daunèle care nu fac obiectul garantiilor. Unele state sau târù nu permit limitarea duratei de valabilitate a unei

garantié implicite, iar unele state sau tari nu permit excluderea sau limitarea dauneler accidentale sau reullate pe cale de conseciţa, astfel fncāt este posibil ca limitarile si excluderai mai sus mentionate sa nu se aplice in cazul dumneavoastră. Aceastā garantie va conferà anumite drepturi legale, in plus puteti benefici si de alte drepturi legale, care diferă de la o tarà la alta si de la un stat la alto 4.

Termenii standard ai garantiei 1,2,3

Vanguard®; Serla commerciala 3

Uz personal - 36 de luni

Uz commercial - 36 de luni

Seria XR

Utilizare personală - 24 de luni

Utilizare commercia - 24 de luni

Toate celealte motoare cu cilindri din fonta Dura-BoreTM

Uz personal - 24 de luni

Toate celealte motoare

Uz personal - 24 de luni

^1 Acesția sunt termenii nostri standard de garanție, inșsă este posibil să publicăm ocazional termeni de garantție suplimentari, care nu existau la data publicări. Pentru a obține termenii de garantție actualizăi ai motorului dvs., accesăi BRIGGSandSTRATTON.com sa contactăi un dealer autorizat pentru service Briggs & Stratton.
2 Nu se acordā garantie pentru motoarele folosite ca sursa principală de alimentare in locul retelelor de utilitàt; pentru generatoarele de rezerva folosite in scop commercial, pentru vehiculele utilise cu o viteză de peste 25 de mile pe ora, pau pentru motoarele folosite in competitii Sau pe utilaje commerciale ori de Inchiriat.
3 Vanguard montate pe generatoarele de rezerva: 24 de luni pentru uz personal, fara garantie pentru uz commercial. Serille commerciale cu data de fabricatie anterioara lunii iulie 2017, 24 de luni pentru uz personal, 24 de luni pentru uz commercial.
4 In Australia - Produsele noastre sunt insoljte de garantii care nu pot fi exclude in baza legislatiei australiene pentru consumatori. Aveti dreptul la inlocuuri sa rambursari in cazul unei defectioni majore si la compensari in cazul oricar olor daune sau deteriorari previzibile in mod reznobil. De asemenea, avei dreptul la reparati si au linceuiri ale produsor lacac acestea nu sunt de calitate acceptabilita si dacar defectioniae nu este una majora. Pentru a beneficia de service conform garantiei, localizati cel mai propriat dealer autorizat pentru service folosind harta cu localizarea dealerlor de pe BRIGGSandSTRATTON.COM, apeland 1300 274 447 Sau contactandu-ne prin e-mail ori in scris la [e-mail], Briggs and Stratton Australia Pty Ltd, 1 Moorebank Avenue, Moorebank, NSW, Australia, 2170.

Perioda de garantie incepe la data initia/ a cmpararii de ctre primul consumator persona fizica sau juridica. "Utilizare personala" inseamna utilizare residentiala de ctre un consumator particular. "Utilizare commercia" inseamna toate celealte utilizari, inclusiv utilizarea in scopuri commerciale, educatoare de venitur sai chirie. In cadrul acsteiei polite de garantie, un motor, odata ce a fostutilizat commercie este considerat ca fiind de uz commercial si pentru viitor.

Păstrați documentul care dovedestre achizită. Dacă nu prezentati dovada datei achizitței initiale in momentul in care solicitatii service in baza garantței, pentru a determina eligibilitatea la garantțe va fi folositate data de fabricatie a produsului. Inregistrarea produsului nu este obligatorie pentru objinerea de service in baza garantței la produseile Briggs & Stratton.

Despre garantié

Această garantie acoperă exclusiv defectele de material Şi/sau de manoperă ale motorului Şi nu implică Inlocuirea sau rambursarea costulii echipamentului pe care a fost montat motorul. Intrelinerea de rutină, reglajele, ajustările Sau uzura normală nu sunt acoperite de această garantie. In mod similar, garantia nu este valabilă dacă motorul a fost modificat sau dacă numărul de seriese al motorului a fost deteriorariat pau independțat. Această garantie nu acoperă deteriorarile motorului Sau problemele de performanta cauzate de:

1. folosirea alteri peise decat piesele originale Briggs & Stratton;
2. functionarea motorului cu ulei insufficient, contaminat sau cu caracteristici inadevate;
3. folosirea de combustibil contaminat sau vechi, benzina cu peste 10% etanol sau folosirea de combustibili alternativi precum GPL pe motoare care nu au fost proiectate/produse de Briggs & Stratton pentru a functiona cu astfel de combustibili;
4. murdaria intrata in motor din cauza intretineri Sau reasamblari incorectae a filtrului de aer;
5. lovirea unui obiect cu lama culitului unei masini cu culite rotative de tuns gazonul, montarea incorctea sau fara strangere adecvata a adaptoarelor culitelor,

rotoarelor sau alltor dispositive montate pe arborele cotit, sau strangerea excesiva a curelei trapezoidale;

6.ciese sau ansamble associate care nu sunt furnizate de Briggs & Stratton, precum ambreiaje, transmisii, comenzi ale echipamentului;
7. suprañcalízrea din cauza ierbii táiate, noroiuili, rezidurilor sau culburilor de Rozátoare care astupá sānfúnda lamele de ràcire sau zona volantei, safolosirea motorulí fārā ventilare suficientà;
8. vibrarea excesiva dincau supaturarii, fixarii incorcecte a motorului, culitelor sau rotoarelor desfacute sue dezechilibrate, Sau cuplarii incorccte a componentelor echipamentului pe arobele cotit;
9. folosirea greşita, lipsa intretineri periodice, transport, manipulare sau depositare, instalare incorcêta a motorului.

Service-ul in baza garantiei este disponibil doar prin intermediul dealerlor autorizati pentru service Briggs & Stratton. Localizati cel mai apropriat dealer de service autorizat folosind harta de localizare a dealerilor de pe BRIGGSandSTRATTON.COM sau apeland 1-800-233-3723 (In SUA).

80004537 (Rev. F)

ABTOPCKne npaba 念 Kopnpaunn Briggs & Stratton, LLC, r. Mnyokn, Ttat BnckoHnC H, CUSA (Milwaukee, WI, USA.) Bce npaba 3auuienhebl.

B hactoIeM pykoBODCTBE coOpKHTCn HHOpMaunn no 6e30NaCHOCTN, KOTOPa nPbBaHaOBpatNT BaueBHIMAHMe HA onAOCHOTn PmCKN, C83AHHBe c pABTOI DBrATeNe, a TAK eke, KaH36KaTeB uX. B pykoBODCTBe TaKKe npBHeBnH INHCTpykUnn no HaDneKaUe 3KcNpyaTuIN o BCnyKKBaHNO DBrATeNe. NsckOnkBy KOmAnHn Briggs & Stratton, LLC MoKet He 3NaTb, KaKoe obOpyDoBaHNe 6yDet npBDoNTB DVBKHeHn DAHHbTD BnRATeNt, To BAxHO, YTOb6 Bbl npOuHN NOHnINHCTpyKUnn, a TAKKE INHCTpyKUnn DE OOpyDoBAHN, npBOBIMO B DnBKeHn DaHHBM DBrATeNe. CoPaHnDE 3TH NcXoDbHe yka3AHn Dn6yDuE HcNoNb3OBAHN.

PumueHue: PcyuHKn HnIOCTpaunB HactoIeM pykoBDCTbe IpeIcTabHebl ToJIbKn OINCPaKN MOryT OINHTaCBsO T KOHNPOHMOEIN Ecn y Bac 03HNKnBONPOCs, o6pATITecb K MeCTHOYNepy.

IINI NIOYENHNAZACHBIX CACTEINN TEXNHCECKONMOOHN 3ANNNITE MOJEL,THNI HOMEP BAsHero DBIRATeJIa,tAKOE DaTy NOKYNK.OTN Homepa Yka3aHb Ha BaWEM DBIRATe (CM.paiden KOncmpykmueHb y3NJU opeAHb ynpaeHnua).

Jcp 0ppepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe p

sJ 29gJU Uo JU OJU OJU OJU OJU OJU OJU OJU OJU OJU OJU OJU OJU OJU OJU OJU OJU OJU OJU OJU OJU OJU OJU OJU OJU OJU OJU OJU OJU OJU OJU OJU OJU OJU OJLUOJU OJLUOJU OJLUOJU OJLUOJU OJLUOJU OJLUOJU OJLUOJU OJLUOJU OJLUOJU OJLUOJI UOJI UOJI UOJI UOJI UOJI UOJI UOJI UOJI UOJI UOJI UOJI UOJI UOJI UOJI UOJI UOJI UOJI UOJI UOJI UOJI UOJI UOJI UOJI UOJI UOJI UOJI UOJI UOJI UOJI UOJI UOJI UOJI UOJI U0JI UOJI UOJI UOJI UOJI U0JI UOJI UOJI U0JI UOJI UOJI U0JI UOJI U0JI UOJI U0JI U0JI U0JI U0JI U0JI U0JI U0JI U0JI U0JI U0JI U0JI U0JI U0JI U0JI U0JI U0JI U0JI U0JI U0JI U0JI U0JI U0JI U0JI U0JI U0JI U0JI U0JI U0JI U0JI U0JI U0JI U0JI U0JI U0JE LIOJS JLOS JLOS JLOS JLOS JLOS JLOS JLOS JLOS JLOS JLOS JLOS JLOS JLOS JLOS JLOS JLOS JLOS JLOS JLOS JLOS JLOS JLOS JLOS JLOS JLOS JLOS JLOS JLOS JLOS JLOS JLOS JLOS JLOS JLOS

E JUJGJI

sJ1524) 5000 85/185 AKI (89 RON)

aJbUjUJUeJcJUeJcUeJcUeJcUeJcUeJcUeJcUeJcUeJcUeJcUeJcUeJcUeJcUeJcUeJcUeJcUeJcUeJcUeJcUeJcUeJcUeJcUeJcUeJcUeJcUeJcUeJ cUeJcUeJcUeJcUeJcUeJcUeJcUeJcUeJcUeJcUeJcUeJcUeJcUeJcUeJcUeJcUeJcUeJcUeJcUeJcUeJcUeJcUe

J 100000000000000000000000000000000000000

29gJl oJol

7:JUJUJU

00000000000000000000000000000000000000000000000

29.99J100

2g3gJU2gjUJJ 02CgD 1bE Jd oJgl2pJg.

JgJ

0.590

99.99JJUJZOoOooSsJ000000000000000000000000

gJUJJgOJUJpOpOJgEg.oJcJgOpsJI.

13 12

J2pJ1.

2gjgJUgjUoCclb.

29.89JU 29.89JU 29.89JU 29.89JU 29.89JU 29.89JU 29.89JU 29.89JU 29.89JU 29.89JU 29.89JU 29.89JU 29.89JU 29.

JgSgJgJgJg

12,11,10,9,8:JUJUJIbU

JgJg

S OBC = S COD + S_ BOC

ds u2w sJ (sue Jg) JsE wJ gJU2gJgJgJgJgJgJgJgJgJgJgJgJg

gl.0g1g2g3g4g5g6g7g8g9 g0g1

uUJUeUJUoUOJooUUUUoUoUo

Angaende din garanti