Combi 55 SQ B - Ruohonleikkuri STIGA - Ilmainen käyttöohje ja opas

KÄYTTÖOHJE Combi 55 SQ B STIGA

3. Hoidke summuti ümbrus ja tagune puhas kergestisüttivaist jäätmeist.37

εξοπλισμού ή ακατάλληλη εγκατάσταση του κινητήρα. Το σέρβις βάσει της εγγύησης είναι διαθέσιμο μόνο μέσω των εξουσιοδοτημένων αντιπροσώπων σέρβις της Briggs & Stratton. Βρείτε τον πλησιέστερο εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο σέρβις στον χάρτη αναζήτησης των αντιπροσώπων στο BRIGGSandSTRATTON.COM ή καλώντας το 1-800-233-3723 (στις ΗΠΑ). 80004537 (ΑΝΑΘ. F)49 Copyright © Briggs & Stratton, LLC, Milwaukee, WI, USA. Kaikki oikeudet pidätetään. Tämän käsikirjan sisältämien turvallisuustietojen tarkoituksena on kertoa moottoriin liittyvistä vaaroista ja riskeistä sekä niiden välttämisestä. Käsikirja sisältää myös ohjeet moottorin oikeaa käyttöä ja huoltoa varten. Koska Briggs & Stratton, LLC ei välttämättä tiedä, minkä laitteen voimanlähteenä tätä moottoria käytetään, on tärkeää lukea ja ymmärtää sekä nämä ohjeet että sitä laitetta koskevat ohjeet, jota tällä moottorilla käytetään. Säilytä nämä alkuperäiset ohjeet tulevaa käyttöä varten. Huomio:Tämän ohjekirjan kuvat ja kuvitus ovat ainoastaan viitteellisiä. Ne saattavat poiketa omasta mallistasi. Ota yhteyttä omaan paikalliseen jälleenmyyjään, jos sinulla on kysyttävää. Kirjaa moottorin malli, tyyppi ja koodinumerot sekä ostopäivä tähän varaosien hankkimista tai teknistä apua varten. Nämä numerot sijaitsevat omassa moottorissasi (katso osioToiminnot ja hallintalaitteet). Ostopäivä Moottorin malli – Tyyppi – Varustelutaso Moottorin sarjanumero Euroopan pääkonttorin yhteystiedot Jos sinulla on kysyttävää eurooppalaisista päästötasoista, ota yhteyttä Euroopan pääkonttoriimme osoitteessa: Max-Born-Straße 2, 68519 Viernheim, Saksa. Euroopan unioni (EU) Vaihe V (5): Hiilidioksidiarvot (CO

Löydät Briggs & Strattonin EU-tyyppihyväksyttyjen moottoreiden hiilidioksidiarvot kirjoittamalla CO2 sivuston BriggsandStratton.com hakuruutuun. Kierrätystiedot Kaikki pakkausjätteet, jäteöljy ja akut on kierrätettävä voimassa olevien säännösten mukaisesti. Käyttäjän turvallisuus Varoitusmerkki ja varoitussanat Hälytysmerkki antaa turvallisuustietoja vaaroista, jotka saattavat aiheuttaa loukkaantumisen. Varoitussanaa (VAARA,VAROITUS taiHUOMAUTUS) käytetään varoitusmerkin kanssa osoittamaan mahdollisen vamman todennäköisyyttä ja mahdollista vakavuutta. Lisäksi varoitusmerkkiä voidaan käyttää osoittamaan vaaran tyyppiä. VAARAmerkitsee vaaraa, jokajohtaavakavaan loukkaantumiseen tai kuolemaan, mikäli sitä ei vältetä. VAROITUStarkoittaa vaaraa, joka toteutuessaansaattaajohtaa kuolemaan tai vakavaan vammaan. HUOMAUTUStarkoittaa vaaraa, joka toteutuessaansaattaaaiheuttaa lievän tai kohtalaisen loukkaantumisen. HUOMAAosoittaa tärkeitä, mutta ei vaaraan liittyviä tietoja. Varoitusmerkit ja niiden selitykset Turvallisuustietoa vaaroista, jotka voivat johtaa henkilövahinkoihin. Lue ja ymmärrä käyttöohjekirja ennen laitteen käyttöä tai huoltoa. Tulipalon vaara Räjähdysvaara Iskun vaara Myrkyllisten kaasujen vaara Kuumien pintojen vaara Meluvaara – kuulosuojainten käyttö suositeltavaa pitkäaikaisessa käytössä. Lentävän esineen vaara – käytä suojalaseja. Räjähdysvaara Paleltumisvaara Takapotkun vaara Raajan irtoamisen vaara – liikkuvia osia Kemiallinen vaara Korkean lämpötilan vaara Syövyttävä Turvallisuusviestit VAROITUS Briggs & Stratton® -moottoreita ei ole suunniteltu käytettäväksi, eikä niitä saa käyttää kartingautojen, lasten, vapaa-ajan tai urheilukäyttöön tarkoitettujen mönkijöiden, moottoripyörien, ilmatyynyalusten tai ilmailuvälineiden voimanlähteenä tai ajoneuvoissa, joita käytetään kilpailuissa, joita Briggs & Stratton ei ole hyväksynyt. Saat lisätietoja kilpailutuotteistamme osoitteessa www.briggsracing.com. Halutessasi tietoja käytöstä hyötyajoneuvoissa ja mönkijöissä, ota yhteys osoitteeseen Briggs & Stratton Power Application Center, 1-866-927-3349. Moottorin epäasianmukainen käyttö saattaa johtaa vakavaan vammautumiseen tai kuolemaan. VAROITUS Polttoaine ja polttoainehöyryt ovat erittäin tulenarkoja ja räjähdysherkkiä. Tulipalo tai räjähdys voi aiheuttaa vakavia palovammoja tai kuoleman. Kun lisäät polttoainetta säiliöön

• Sammuta moottori ja anna sen jäähtyä vähintään 2 minuutin ajan, ennen kuin avaat bensiinisäiliön korkin.

• Täytä tankki ulkona tai hyvin ilmastoidussa tilassa.

• Älä ylitäytä polttoainesäiliötä. Jotta polttoaine pääsisi laajenemaan, älä täytä polttoainesäiliön kaulan alareunaa korkeammalle.

• Suojaa polttoaine kipinöiltä, avotulelta, sytytysliekiltä, lämmöltä ja muilta sytytyslähteiltä.

• Tarkista polttoaineputket, säiliö, korkki ja liitokset murtumien ja vuotojen varalta. Vaihda tarvittaessa.

• Jos polttoainetta läikkyy koneelle, odota sen haihtumista, ennen kuin käynnistät moottorin. Moottorin käynnistys

• Varmista, että sytytystulppa, äänenvaimennin, polttoainekorkki ja ilmanpuhdistin (mikäli sellainen on) ovat paikoillaan ja kiinnitettyinä.

• Älä pyöritä moottoria sytytystulppa irrotettuna.

• Jos moottori tulvii, aseta rikastin (mikäli sellainen on) OPEN/RUN-asentoon (auki/ käynnissä), siirrä kaasu (mikäli sellainen on) FAST-asentoon (nopea) ja pyöritä moottoria, kunnes se käynnistyy. Laitetta käytettäessä

• Älä kallista moottoria siten, että polttoainetta pääsee vuotamaan.

• Älä sammuta moottoria käyttämällä kuristinta.

• Älä koskaan käynnistä tai käytä moottoria ilmansuodatinelementti (mikäli käytössä) tai ilmansuodatin (mikäli käytössä) poistettuna.50 BRIGGSandSTRATTON.com Öljyä vaihdettaessa

• Poistaessasi öljyn täyttöputken kautta, on polttoainesäiliön oltava tyhjä. Muussa tapauksessa polttoaine voi aiheuttaa valuessaan tulipalon tai räjähdyksen. Laitetta kallistettaessa huoltoa varten

• Tehdessäsi huoltotoimenpiteitä, jotka vaativat laitteen kallistamista, polttoainesäiliön on oltava tyhjä; muuten polttoainetta saattaa vuotaa ulos jolloin tuloksena voi olla tulipalo tai räjähdys. Laitetta kuljetettaessa

• Kuljeta tuotetta polttoainesäiliö TYHJENNETTYNÄ tai polttoaineen sulkuventtiili KIINNI-asennossa. Polttoaineen tai laitteen varastoiminen, kun tankissa on polttoainetta

• Älä varastoi lämmityskattilan, uunin, vedenlämmittimen tai muun kipinän aikaansaavan laitteen läheisyyteen, sillä ne voivat sytyttää polttoaineen höyrystyvät kaasut. VAROITUS Moottoria käynnistettäessä syntyy kipinöitä. Kipinöinti voi sytyttää lähistöllä sijaitsevan palavan kaasun. Seurauksena voi olla räjähdys ja tulipalo.

• Jos käyttöalueella on maa- tai nestekaasuvuoto, älä käynnistä moottoria.

• Älä käytä paineistettuja käynnistysapunesteitä, koska niiden höyryt syttyvät herkästi. VAROITUS MYRKYLLISEN KAASUN VAARA. Moottorin pakokaasu sisältää häkää, joka on myrkyllistä ja tappaa ihmisen muutamassa minuutissa. Sitä EI VOI nähdä, haistaa tai maistaa. Vaikka et haistaisikaan pakokaasun hajua, voit altistua häälle. Jos sinua alkaa oksettaa, huimata, tai tunnet olosi heikoksi laitetta käyttäessäsi, hakeudu VÄLITTÖMÄSTI raittiiseen ilmaan. Hakeudu lääkärin hoitoon. Sinulla voi olla häkämyrkytys.

• Tätä laitetta saa käyttää VAIN ulkotiloissa, kaukana ikkunoista, ovista tai tuuletusaukoista. Näin vähennetään hiilimonoksidin kerääntymisen vaaraa ja sen mahdollista joutumista tiloihin, joissa oleskellaan.

• Asenna paristokäyttöiset häkävaroittimet tai verkkokäyttöiset ja paristovarmenteiset häkävaroittimet valmistajan ohjeiden mukaan. Savuhälyttimet eivät havaitse häkää.

• Laitetta EI SAA käyttää sisällä kodeissa, autotalleissa, kellareissa, ryömintätiloissa, vajoissa, varastoissa tai muissa osittain suljetuissa tiloissa, vaikka niissä olisikin tuulettimia tai avoimia ovia ja ikkunoita ilmanvaihtoa varten. Häkä saattaa kerääntyä tällaisiin tiloihin nopeasti ja säilyä siellä tuntikausia laitteen sammuttamisen jälkeenkin.

• Laite tulee AINA asettaa siten, että se on tuulen alapuolella ja että pakoputki osoittaa poispäin tiloista, joissa oleskellaan. VAROITUS Väärästä käynnistystavasta johtuva takapotku vetää käynnistysnarua takaisin moottoriin päin nopeammin kuin ehdit laskea kahvasta irti. Seurauksena voi olla luunmurtumia, ruhjeita tai venähdyksiä.

• Oikea tapa käynnistää moottori ja välttää takapotku, on vetää köydestä hitaasti, kunnes vastus tuntuu, ja sitten vetää nopeasti.

• Kytke pois kaikki ylimääräinen moottorin tai laitteen kuormitus käynnistyksen ajaksi.

• Kaikki suoraan kytketyt komponentit, kuten esimerkiksi terät, tuulettimet, juoksupyörät, hihnapyörät, ketjupyörät, tms. tulee olla tiukasti kiinnitettyinä. VAROITUS Pyörivät osat voivat osua käsiin, jalkoihin, hiuksiin, vaatteisiin tai asusteisiin tai kietoutua niihin. Tästä voi seurata jäsenten irtoamisia tai vakavia vahingoittumisia.

• Käytä laitetta aina kaikki suojukset paikallaan.

• Pidä kädet ja jalat pois pyörivistä osista.

• Sido pitkät hiukset ja riisu korut.

• Älä käytä liian väljiä vaatteita, varo sitomattomia, roikkuvia nauhoja tai muita helposti tarttuvia vaatekappaleita. VAROITUS Moottorin käydessä syntyy lämpöä. Moottorin osat, erityisesti äänenvaimennin, tulevat erittäin kuumiksi. Kosketus voi aiheuttaa vakavia palovammoja. Palavat jätteet, kuten lehdet, ruoho tai pensaat, voivat syttyä tuleen.

• Anna äänenvaimentimen, moottorin sylinterin ja ripojen jäähtyä ennen niihin koskemista.

• Poista kerääntyneet roskat äänenvaimentimen ja sylinterin läheltä.

• Kalifornian luonnonvaralain 4442 §:n mukaan on kiellettyä käyttää tai ajaa laitetta metsä-, pensas- tai ruohopeitteisellä maalla tai sellaisen lähellä, ellei pakojärjestelmään ole asennettu 4442 §:n mukaista toimintakuntoista kipinäsuojaa. Muissa osavaltioissa tai liittovaltion alueella voi olla voimassa samanlaisia lakeja. Ota yhteys alkuperäisen laitteen valmistajaan, jälleenmyyjään tai vähittäiskauppiaaseen saadaksesi tälle moottorille suunniteltuun pakokaasujärjestelmään sopivan kipinänsammuttimen. VAROITUS Tahaton kipinöinti voi sytyttää tulipalon tai aiheuttaa sähköiskun. Tahaton käynnistyminen voi johtaa jäsenen tarttumiseen, irtoamiseen tai vakavaan vahingoittumiseen. Tulipalon vaara Ennen säätöjä tai korjauksia:

• Irrota sytytystulpan johto ja pidä se kaukana sytytystulpasta.

• Irrota akun kaapeli miinusnavasta (-) (vain sähkökäynnisteiset mallit).

• Käytä ainoastaan oikeita työkaluja.

• Älä peukaloi kierroslukurajoittimen jousta, vivustoa tai muita osia lisätäksesi moottorin käyntinopeutta.

• Varaosien on oltava samanlaisia ja ne on asennettava samaan asentoon kuin alkuperäisetkin osat. Muut osat eivät välttämättä toimi yhtä tehokkaasti ja voivat vahingoittaa laitetta ja aiheuttaa loukkaantumisia.

• Älä lyö vauhtipyörää vasaralla tai kovalla esineellä, koska vauhtipyörä voi hajota pirstaleiksi myöhemmin käytön aikana. Kun testaat toimivuutta:

• Käytä hyväksyttyä sytytystulpan testeriä.

• Älä tarkista kipinöintiä sytytystulpan ollessa irti. Ominaisuudet ja hallintalaitteet Moottorin hallintalaitteet Vertaa kuvitusta (kuva: 1, 2, 3, 4, 5) omaan moottoriisi tutustuaksesi moottorin eri ominaisuuksiin ja säätimien sijainteihin. A. Moottorin tunnistenumerot Malli - Tyyppi - Koodi B. Sytytystulppa C. Polttoainesäiliö ja korkki D. Ilmanpuhdistin E. Narukäynnistimen kahva F. Mittatikku G. Äänenvaimennin, vaimentimen suoja (mikäli sellainen on), kipinäsuojain (mikäli sellainen on) H. Ilmanottoaukon ritilä

I. Kaasuvipu (mikäli sellainen on)

J. Rikastin (mikäli sellainen on) K. Polttoaineen sulkuventtiili (mikäli sellainen on) L. Sammutuskatkaisin (mikäli sellainen on) M. Primerpumppu (mikäli sellainen on)51 Moottorin hallintalaitteiden symbolit ja niiden selitykset Moottorin käyntinopeus – NOPEA Moottorin käyntinopeus – HIDAS Moottorin käyntinopeus – SEIS

Moottorin käynnistys – rikastin KIINNI Moottorin käynnistys – rikastin AUKI Polttoainesäiliön korkki Polttoaineen sulkuventtiili – AUKI Polttoaineen sulkuventtiili – KIINNI Polttoaineen määrä – maksimi Älä ylitäytä Käyttö Öljyä koskevat suositukset Öljytilavuus: Katso kohtaTekniset tiedot. HUOMAA Briggs & Stratton -moottorit saatetaan toimittaa öljytäytöllä tai ilman. On aina varmistettava, että moottorissa on öljyä. Jos käynnistät moottorin ilman öljyä, se vahingoittuu, eikä sitä voi enää korjata. Takuu ei korvaa sitä. Parhaan tehon saavuttamiseksi suositellaan Briggs & Stratton

-takuun sertifioimien öljyjen käyttöä. Muita korkealaatuisia puhdistavia öljyjä voidaan käyttää, jos niiden luokitus on SF, SG, SH, SJ tai korkeampi. Älä käytä erikoislisäaineita. Moottoriöljyn oikea viskositeetti määräytyy ulkoilman lämpötilan perusteella. Valitse paras viskositeetti odotetun ulkoilman lämpötilan perusteella tästä taulukosta. Useimpien ulkokäyttöön tarkoitettujen laitteiden moottorit toimivat hyvin synteettisellä 5W-30-viskositeetin öljyllä. Parhaan suojan laitteille, joita käytetään korkeissa lämpötiloissa, antaa synteettinen Vanguard

15W-50 -öljy. A SAE 30 – Alle 40°F:n (4°C) lämpötiloissa SAE 30 -öljyn käyttö johtaa huonoon käynnistyvyyteen. B 10W-30 – Käytettäessä 10W-30-öljyä yli 80°F:n (27°C) lämpötilassa öljyn kulutus saattaa lisääntyä. Öljyn määrä tulee tarkistaa usein. C 5W-30 D Synteettinen 5W-30

Synteettinen Vanguard

15W-50 Öljyn tarkistaminen ja lisääminen Katso kuva: 6 Ennen öljyn tarkistamista tai lisäämistä

• Varmista, että moottori on vaakasuorassa.

• Puhdista öljyntäyttöalueelta kaikki roskat.

• Katso öljytilavuus Tekniset tiedot -kohdasta. HUOMAA Tämä moottori on lähetetty Briggs & Strattonin tehtaalta sisältämättä öljyä. Laitevalmistajat tai -myyjät ovat saattaneet lisätä moottoriin öljyä. Muista tarkistaa öljyn määrä ja lisää öljyä tämän ohjekirjan ohjeiden mukaan ennen kuin käynnistät moottorin ensi kertaa. Jos moottori käynnistetään ilman öljyä, se vaurioituu korjauskelvottomaksi, eikä takuu korvaa sitä. Öljytason tarkastaminen

1. Poista mittatikku (A, kuva 6) ja pyyhi se puhtaalla kankaalla.

2. Asenna ja kiristä mittatikku (A, kuva 6).

3. Poista mittatikku ja tarkasta öljytaso. Öljytaso on oikea, kun öljy ulottuu mittatikun

täyttä tasoa osoittavan merkin (B, kuva 6) yläosaan. Öljyn lisääminen

1. Jos öljytaso on alhainen, lisää öljyä hitaasti moottorin täyttöaukkoon (C, kuva 6).

Älä täytä liikaa. Odota lisäyksen jälkeen minuutti ja tarkasta öljytaso.

2. Asenna ja kiristä mittatikku uudelleen (A, kuva 6).

Polttoainesuositukset Polttoaineen on täytettävä seuraavat vaatimukset:

• Puhdas, tuore, lyijytön bensiini.

• Vähintään 87-oktaaninen/87AKI (91RON). Korkean ilmanalan käyttöä koskevat ohjeet löytyvät jäljempänä.

• Enintään 10% etanolia sisältävä bensiini hyväksytään polttoaineeksi. HUOMAA Älä käytä bensiiniä, joka ei täytä näitä vaatimuksia, esim. E15 tai E85. Älä sekoita öljyä bensiiniin äläkä muuta moottoria muille polttoaineille. Hyväksymättömän polttoaineen käyttö vahingoittaa moottorin komponentteja, eikä takuu ei korvaa sitä. Sekoita polttoaineeseen polttoaineen säilytysainetta suojaamaan polttoainejärjestelmää hartsin muodostumiselta. Katso Varastointi.Kaikki polttoaineet eivät ole samanlaisia. Polttoaineen toimittaja tai merkki tulee vaihtaa, jos moottorin käynnistyksessä tai toiminnassa esiintyy ongelmia. Tämä moottori on sertifioitu toimimaan bensiinillä. Kaasutinmoottoreiden pakokaasupäästöjen rajoitusjärjestelmä on EM (Engine Modifications, moottorin modifikaatiot). Elektronisella polttoaineen ruiskutuksella varustettujen moottoreiden pakokaasupäästöjen rajoitusjärjestelmät ovat ECM (Engine Control Module, moottorin ohjausmoduuli), MPI (Multi Port Injection, monipisteruiskutus) ja, mikäli sellainen on, O2S (Oxygen Sensor, happianturi). Korkea ilmanala Yli 1 524 metrin (5 000 jalan) korkeudessa on käytettävä vähintään 85-oktaanista/85 AKI (89 RON) polttoainetta. Kaasutinmoottoreille on suoritettava korkean ilmanalan säätö suorituskyvyn ylläpitämiseksi. Käyttö ilman korkean ilmanalan säätöä heikentää suorituskykyä, lisää polttoaineen kulutusta sekä päästöjä. Saat Briggs & Strattonin valtuutetulta vähittäismyyjältä lisätietoja korkean paikan säädöistä. Korkean paikan sarjaa ei suositella käytettäväksi, mikäli moottoria käytetään alle 762 metrin (2 500 jalan) korkeudessa. Elektronisella polttoaineen ruiskutusjärjestelmällä (EFI) varustetuille moottoreille ei tarvitse suorittaa korkean ilmanalan säätöä. Polttoaineen lisääminen Katso kuva: 7 VAROITUS Polttoaine ja polttoainehöyryt syttyvät erittäin herkästi ja ovat räjähdysherkkiä. Tulipalot ja räjähdys saattavat aiheuttaa vakavia palovammoja tai kuoleman. Polttoainetta lisätessä

• Sammuta moottori ja anna sen jäähtyä vähintään 2 minuutin ajan, ennen kuin avaat bensiinisäiliön korkin.

• Täytä tankki ulkona tai hyvin ilmastoidussa tilassa.

• Älä ylitäytä polttoainesäiliötä. Jotta polttoaine pääsee laajenemaan, älä täytä polttoainesäiliön kaulan alareunaa korkeammalle.52 BRIGGSandSTRATTON.com

• Suojaa polttoaine kipinöiltä, avotulelta, sytytysliekiltä, lämmöltä ja muilta sytytyslähteiltä.

• Tarkista polttoaineputket, säiliö, korkki ja liitokset murtumien ja vuotojen varalta. Vaihda tarvittaessa.

• Jos polttoainetta läikkyy koneelle, odota sen haihtumista, ennen kuin käynnistät moottorin.

1. Puhdista lika ja roskat polttoainesäiliön korkin ympäriltä. Irrota polttoainesäiliön

2. Täytä polttoainesäiliö (A, kuva 7) polttoaineella. Jotta polttoaine pääsee

laajenemaan, älä täytä polttoainesäiliön kaulan alareunaa korkeammalle (B). Joissakin malleissa on polttoainemäärän ilmaisin (C). Älä täytä säiliötä polttoainemäärän ilmaisimen pohjaa (D) korkeammalle.

3. Kierrä korkki takaisin paikalleen.

Moottorin käynnistäminen ja sammuttaminen Katso kuva: 8, 9, 10, 11, 12 Moottorin käynnistys VAROITUS Väärästä käynnistystavasta johtuva takapotku vetää käynnistysnarua takaisin moottoriin päin nopeammin kuin ehdit laskea kahvasta irti. Seurauksena voi olla luunmurtumia, ruhjeita tai venähdyksiä.

• Oikea tapa käynnistää moottori ja välttää takapotku, on vetää köydestä hitaasti, kunnes vastus tuntuu, ja sitten vetää nopeasti. VAROITUS Polttoaine ja polttoainehöyryt ovat erittäin tulenarkoja ja räjähdysherkkiä. Tulipalo tai räjähdys voi aiheuttaa vakavia palovammoja tai kuoleman. Moottorin käynnistys

• Varmista, että sytytystulppa, äänenvaimennin, polttoainekorkki ja ilmanpuhdistin (mikäli sellainen on) ovat paikoillaan ja kiinnitettyinä.

• Älä pyöritä moottoria sytytystulppa irrotettuna.

• Jos moottori tulvii, aseta rikastin (mikäli sellainen on) AUKI/KÄYNNISSÄ- asentoon, siirrä kaasu (mikäli sellainen on) NOPEA-asentoon ja pyöritä moottoria, kunnes se käynnistyy. VAROITUS MYRKYLLISEN KAASUN VAARA. Moottorin pakokaasu sisältää häkää, joka on myrkyllistä ja saattaa olla kuolettavaa muutamassa minuutissa. Häkä EI näy, haise eikä tunnu. Vaikka et haistaisikaan pakokaasun hajua, voit altistua häälle. Jos voit pahoin tai jos sinua pyörryttää tai heikottaa tuotetta käyttäessäsi, sammuta se ja siirry HETI raittiiseen ilmaan. Hakeudu lääkärin hoitoon. Sinulla saattaa olla häkämyrkytys.

• Tätä laitetta saa käyttää VAIN ulkotiloissa, kaukana ikkunoista, ovista tai tuuletusaukoista. Näin vähennetään hiilimonoksidin kerääntymisen vaaraa ja sen mahdollista joutumista tiloihin, joissa oleskellaan.

• Asenna paristokäyttöiset häkävaroittimet tai verkkokäyttöiset ja paristovarmenteiset häkävaroittimet valmistajan ohjeiden mukaan. Savuhälyttimet eivät havaitse häkää.

• Laitetta EI SAA käyttää sisällä kodeissa, autotalleissa, kellareissa, ryömintätiloissa, vajoissa, varastoissa tai muissa osittain suljetuissa tiloissa, vaikka niissä olisikin tuulettimia tai avoimia ovia ja ikkunoita ilmanvaihtoa varten. Häkä saattaa kerääntyä tällaisiin tiloihin nopeasti ja säilyä siellä tuntikausia laitteen sammuttamisen jälkeenkin.

• Laite tulee AINA asettaa siten, että se on tuulen alapuolella ja että pakoputki osoittaa poispäin tiloista, joissa oleskellaan. HUOMAA Tämä moottori on lähetetty Briggs & Strattonin tehtaalta sisältämättä öljyä. Muista ennen moottorin käynnistämistä lisätä öljyä tämän ohjekirjan ohjeiden mukaan. Jos moottori käynnistetään ilman öljyä, se vaurioituu, eikä sitä voi enää korjata. Takuu ei korvaa sitä. Käynnistysjärjestelmän selvittäminen Ennen moottorin käynnistämistä on otettavaa selvää, millainen käynnistysjärjestelmä moottorissa on. Moottorissa on toinen seuraavista järjestelmistä.

ja 1-Step-käynnistysjärjestelmä: Siinä on lämpötilaohjattu automaattirikastin. Siinä ei ole manuaalista rikastinta tai primerpumppua.

• Rikastinjärjestelmä: Tässä on rikastin käytettäväksi laitetta käynnistettäessä matalissa lämpötiloissa. Joissain malleissa on erillinen rikastimen ohjain ja toisissa on rikastimen ja kaasuvivun yhdistelmä. Tässä tyypissä ei ole primerpumppua.

• Primerpumppujärjestelmä: Järjestelmä sisältää punaisen pumppupainikkeen, jota käytetään käynnistettäessä moottoria kylmässä lämpötilassa. Moottorissa ei ole manuaalista rikastinta. Käynnistä moottori noudattamalla käytössäsi olevaa käynnistysjärjestelmätyyppiä koskevia ohjeita. Huomio:Laite saattaa olla varustettu etäohjaimilla. Tarkista etäohjainten sijainti ja toiminta laitteen käyttöoppaasta. ReadyStart

ja 1-Step-käynnistysjärjestelmä

1. Tarkasta moottoriöljy. Katso kohtaÖljytason tarkastaminen.

2. Varmista, että laitteen voimansiirron säätölaitteet, mikäli sellaisia on, ovat

3. Siirrä polttoaineen sulkuventtiili (A, kuva8), mikäli sellainen on varusteena, AUKI-

4. Siirrä kaasuvipu (B, kuva8), mikäli sellainen on varusteena, NOPEA-asentoon.

Käytä moottoria NOPEA-asennossa.

5. Työnnä pysäytyskytkin (D, kuva 9), mikäli sellainen on, ON-asentoon.

6. Jos tuotteessa on moottorin pysäytysvipu (C, kuva 10), pidä sitä kahvaa vasten.

7. Käsikäynnistin, mikäli sellainen on: Tartu käynnistinnarun kädensijaan tiukasti

(G, kuva 8). Vedä käynnistinnarun kädensijaa, kunnes tunnet vastuksen, ja vetäise sen jälkeen nopeasti. VAROITUS Käynnistinnarun nopea vetäytyminen (takapotku) vetää kättäsi kohti moottoria nopeammin kuin ehdit reagoida. Seurauksena voi olla luunmurtumia, ruhjeita tai venähdyksiä. Oikea tapa käynnistää moottori ja välttää takapotku, on vetää köydestä hitaasti, kunnes vastus tuntuu, ja sitten vetää nopeasti.

8. Sähkökäynnistin, mikäli sellainen on: Käännä sähkökäynnistin ON/START-

asentoon. HUOMAA Voit pidentää käynnistimen käyttöikää käynnistämällä moottoria vain lyhyitä jaksoja (korkeintaan viisi sekuntia kerrallaan). Pidä minuutin tauko käynnistysyritysten välillä. Huomio:Mikäli moottori ei käynnisty useamman yrityksen jälkeen, ota yhteyttä paikalliseen jälleenmyyjään tai katso ohjeet sivulta BRIGGSandSTRATTON.com tai soita numeroon 1-800-233-3723 (Yhdysvalloissa). Rikastinjärjestelmä

1. Tarkasta moottoriöljy. Katso Tarkasta öljytaso -osio.

2. Varmista, että laitteen mahdolliset käyttölaitteet ovat vapaalla.

3. Siirrä polttoaineen sulkuventtiili (A, kuva 8), mikäli sellainen on, OPEN-asentoon

4. Siirrä kaasuvipu (B, kuva 8), mikäli sellainen on, FAST-asentoon (nopea). Käytä

moottoria FAST-asennossa.

5. Siirrä rikastin (F, kuva 11) CLOSED-asentoon (kiinni).

Huomio:Rikastinta ei yleensä tarvitse käyttää lämmintä moottoria käynnistettäessä.

6. Paina sammutuskatkaisin (D, kuva 11), mikäli sellainen on, ON-asentoon (päällä).

7. Mikäli tuote on varustettu moottorin sammutusvivulla (C, kuva 10), pidä moottorin

sammutusvipua kahvaa vasten.

8. Käsikäynnistin, mikäli sellainen on: Tartu käynnistinnarun kädensijaan tiukasti

(G, kuva 8). Vedä käynnistinnarun kädensijaa, kunnes tunnet vastuksen, ja vetäise sen jälkeen nopeasti. VAROITUS Käynnistinnarun nopea vetäytyminen (takapotku) vetää kättäsi kohti moottoria nopeammin kuin ehdit reagoida. Seurauksena voi olla luunmurtumia, ruhjeita tai venähdyksiä. Oikea tapa käynnistää moottori ja välttää takapotku, on vetää köydestä hitaasti, kunnes vastus tuntuu ja sitten vetää nopeasti.

9. Sähkökäynnistin, mikäli sellainen on: Käännä sähkö käynnistin ON/START-

asentoon. HUOMAA Voit pidentää käynnistimen käyttöikää käynnistämällä moottoria vain lyhyitä jaksoja (korkeintaan viisi sekuntia kerrallaan). Pidä minuutin tauko käynnistysyritysten välillä.53 10. Kun moottori on lämmennyt, siirrä rikastinvipu (F, kuva 11) OPEN/RUN-asentoon.Huomio:Mikäli moottori ei käynnisty useiden yritysten jälkeen, ota yhteyttä paikalliseenjälleenmyyjään tai mene osoitteeseen BRIGGSandSTRATTON.com tai soita 1-800-233-3723 (Yhdysvalloissa). Primerpumppujärjestelmä

1. Tarkasta moottoriöljy. Katso Tarkasta öljytaso -osio.

2. Varmista, että laitteen voimansiirron säätölaitteet, mikäli sellaisia on, ovatvapaalla.3. Paina sammutuskatkaisin (A, kuva 12), mikäli sellainen on, ON-asentoon (päällä).4. Siirrä kaasuvipu (B, kuva 12), mikäli sellainen on, FAST-asentoon (nopea). Käytämoottoria FAST-asennossa.5. Paina punaista primerpumppua (F, kuva 12) kolme (3) kertaa.Huomio:Primeriä ei yleensä tarvitse käyttää lämmintä moottoria käynnistettäessä.Huomio:Jos painat pumppupainiketta liian monta kertaa, moottori saa liikaapolttoainetta, minkä jälkeen sen käynnistäminen on hankalaa.6. Paina sammutinvipu (C, kuva 10), mikäli sellainen on, kahvaa vasten.7. Tartu käynnistinnarun kädensijaan tiukasti (D, kuva 12). Vedä käynnistinnarunkädensijaa, kunnes tunnet vastuksen, ja vetäise sen jälkeen nopeasti. VAROITUSKäynnistinnarun nopea vetäytyminen (takapotku) vetää kättäsi kohti moottorianopeammin kuin ehdit reagoida. Seurauksena voi olla luunmurtumia, ruhjeita taivenähdyksiä. Oikea tapa käynnistää moottori ja välttää takapotku, on vetää köydestähitaasti, kunnes vastus tuntuu ja sitten vetää nopeasti.Huomio:Jos moottori ei käynnisty usean yrityksen jälkeen, toista vaiheet 5, 6 ja 7.Jos se ei edelleenkään käynnisty, ota yhteyttä jälleenmyyjääsi tai mene osoitteeseen BRIGGSandSTRATTON.com tai soita 1-800-233-3723 (Yhdysvalloissa). Moottorin sammutus VAROITUS Polttoaine ja polttoainehöyryt syttyvät erittäin herkästi ja ovat räjähdysherkkiä.Tulipalot ja räjähdys saattavat aiheuttaa vakavia palovammoja tai kuoleman.• Älä sammuta moottoria käyttämällä rikastinta, mikäli sellainen on.1. Moottorin sammutusvipu, mikäli sellaisella varustettu: Vapauta moottorinsammutusvipu (E, kuva 10).Sammutuskatkaisin, mikäli sellainen on: Paina sammutuskatkaisin (D, kuva 9,11, A, kuva 12) OFF-asentoon.Nopeudensäädin, mikäli sellainen on: Siirrä kaasuvipu (B, kuva 8, 12) STOP-asentoon.Sähkökäynnistimen avain, mikäli sellainen on: Käännä sähkökäynnistimenavain OFF/STOP-asentoon. Poista avain ja pidä se turvallisessa paikassa poissalasten ulottuvilta.2. Kun moottori on sammunut, käännä polttoaineen sulkuventtiili (A, kuva 8), mikälisellainen on, CLOSED-asentoon (kiinni). Huolto HUOMAA Jos moottori kallistetaan huollon ajaksi, moottoriin kiinnitetynpolttoainesäiliön on oltava tyhjä ja sytytystulpan puolen on oltava ylöspäin. Jolleipolttoainesäiliö ole tyhjä ja moottoria kallistetaan muuhun suuntaan, käynnistys voivaikeutua, koska öljy tai bensiini voi liata ilmanpuhdistimen ja/tai sytytystulpan. VAROITUSTehdessäsi huoltotoimenpiteitä, jotka vaativat laitteen kallistamista, polttoainesäiliönon oltava tyhjä tai polttoainetta saattaa vuotaa ulos jolloin tuloksena voi olla tulipalo tairäjähdys.Suosittelemme, että otat yhteyttä mihin tahansa valtuutettuun Briggs & Stratton -huoltoliikkeeseen kaikissa moottoreiden huoltoa ja korjausta ja moottoreiden varaosiakoskevissa kysymyksissä.HUOMAA Kaikkien tämän moottorin valmistuksessa käytettyjen osien on oltavapaikoillaan, jotta moottori toimisi kunnolla. VAROITUS Hallitsematon kipinöinti voi aiheuttaa tulipalon tai sähköiskun.Tahaton käynnistyminen voi johtaa takertumiseen, traumaattiseenamputaatioon tai haavautumiseen.Tulipalon vaaraEnnen säätö- tai korjaustoimenpiteitä:• Irrota sytytystulpan johto ja pidä se kaukana sytytystulpasta.• Irrota akun negatiivinen kaapeli (vain sähkökäynnistimellä varustetut moottorit).• Käytä ainoastaan oikeita työkaluja.• Älä koske keskipakosäätimen jouseen, niveliin tai muihin osiin moottorin nopeudenlisäämiseksi.• Varaosien on oltava samanlaisia ja ne on asennettava samaan asentoon kuinalkuperäisetkin osat. Muut osat eivät välttämättä toimi yhtä tehokkaasti ja voivatvahingoittaa laitetta ja aiheuttaa loukkaantumisia.• Älä lyö vauhtipyörää vasaralla tai kovalla esineellä, koska vauhtipyörä voi hajotapirstaleiksi myöhemmin käytön aikana.Sytytyskipinän testaaminen:• Käytä hyväksyttyä sytytystulpan testeriä.• Älä tarkista kipinöintiä sytytystulpan ollessa irti. Päästöjenrajoitusjärjestelmän huolto Päästöjenrajoitusjärjestelmän laitteiden ja osien huollon, vaihdon tai korjauksenvoi suorittaa mikä tahansa työkonemoottoreiden korjausliike tai yksityinenkorjaaja. Pakokaasupäästöjen tarkastus on kuitenkin ilmainen vain, jos työn suorittaatehtaan valtuuttama jälleenmyyjä. Katso päästöjen rajoitusta koskevat lauselmat. Huoltoaikataulu 5ensimmäisen käyttötunnin jälkeen

• Vaihda moottoriöljy (Ei tarpeen malleille Just Check & Add™ ja Ei öljynvaihtoa)8tunnin välein tai päivittäin• Tarkasta moottorin öljytaso• Puhdista äänenvaimentimen ja säätimien ympäristö• Puhdista ilmanottoaukon ritilä25 tunnin välein tai vuosittain Puhdista ilmansuodatin 1• Puhdista esipuhdistin (mikäli sellainen on)50tunnin välein tai vuosittain
• Vaihda moottoriöljy (Ei tarpeen Just Check & Add™- ja Ei öljynvaihtoa- malleille)• Pakojärjestelmän huoltoVuosittain• Vaihtamaan sytytystulppa• Vaihda ilmanpuhdistin• Vaihda esipuhdistin (jos sellainen on) Huolla jäähdytysjärjestelmä 1 Tarkista venttiilin välys 21Puhdista useammin pölyisissä tai roskaisissa olosuhteissa.2Ei tarvita, jollei moottorin toiminnassa havaita ongelmia. Kaasutin ja moottorin käyntinopeus Älä koskaan tee säätöjä kaasuttimeen tai moottorin kierroslukuun. Kaasutin onsäädetty tehtaalla toimimaan tehokkaasti yleisimmissä olosuhteissa. Älä peukaloikierroslukurajoittimen jousta, vivustoa tai muita osia muuttaaksesi moottorinkäyntinopeutta. Jos moottoriin on tehtävä mitä tahansa säätöjä, ota yhteys valtuutettuunBriggs & Stratton -huoltoliikkeeseen.HUOMAA Laitevalmistaja määrittää laitteeseen asennetun moottorinenimmäiskäyntinopeuden. Älä ylitä tätä nopeutta. Jos et tiedä varmasti moottorinenimmäiskäyntinopeutta tai tehdasasetteista käyntinopeutta, ota yhteys valtuutettuunBriggs & Stratton -huoltoliikkeeseen. Laitteen turvallisen ja oikean toiminnanvarmistamiseksi moottorin käyntinopeuden saa säätää ainoastaan valtuutettuhuoltoteknikko.54 BRIGGSandSTRATTON.com Huolla sytytystulpat Katso kuva . 13 Tarkista rako (A, kuva 13) lankatulkilla (B). Säädä rako tarvittaessa uudelleen. Asenna ja kiristä sytytystulppa suositeltuun momenttiin. Katso rakoa ja kiristysmomenttia koskevat tiedot kohdasta Tekniset tiedot . Huomio:Eräissä maissa laki vaatii vastussytytystulppien käyttämistä sytytyksestä aiheutuvien häiriöiden vaimentamiseksi. Jos moottorissa on alun perin vastussytytystulppa, käytä samantyyppistä tulppaa myös jatkossa. Pakokaasujärjestelmän huoltaminen VAROITUS Moottorin käydessä syntyy lämpöä. Moottorin osat, erityisesti vaimennin, tulevat erittäin kuumiksi. Osien koskettaminen saattaa aiheuttaa vakavia palovammoja. Syttyvät roskat, kuten lehdet, ruoho, jne. saattavat syttyä palamaan.

• Anna vaimentimen, moottorin sylinterin ja jäähdytysripojen jäähtyä ennen niihin koskemista.

• Poista kerääntyneet roskat vaimentimen ja sylinterin läheltä.

• Kalifornian luonnonvaralain 4442 §:n mukaan on kiellettyä käyttää tai ajaa laitetta metsä-, pensas- tai ruohopeitteisellä maalla tai sellaisen lähellä, ellei pakojärjestelmään ole asennettu 4442 §:n mukaista toimintakuntoista kipinäsuojaa. Muissa osavaltioissa tai eri liittovaltioiden alueilla voi olla voimassa samanlaisia lakeja. Ota yhteys alkuperäisen laitteen valmistajaan, jälleenmyyjään tai vähittäiskauppiaaseen saadaksesi tälle moottorille suunniteltuun pakokaasujärjestelmään sopivan kipinänsammuttimen. Poista kerääntyneet roskat vaimentimen ja sylinterin läheltä. Tarkasta äänenvaimentimen halkeamat, syöpymiset tai muut vauriot. Poista kipinäsuojus, jos varusteena, ja tarkasta vaurioiden tai hiilitukoksen varalta. Jos vaurioita löytyy, asenna varaosat ennen käyttöä. VAROITUS Varaosien on oltava samanlaisia ja ne on asennettava samaan asentoon kuin alkuperäisetkin osat. Muut osat eivät välttämättä toimi yhtä tehokkaasti ja voivat vahingoittaa laitetta ja aiheuttaa loukkaantumisia. Moottoriöljyn vaihtaminen Katso kuva: 14, 15, 16 VAROITUS Polttoaine ja polttoainehöyryt ovat erittäin tulenarkoja ja räjähdysherkkiä. Tulipalo tai räjähdys voi aiheuttaa vakavia palovammoja tai kuoleman. Moottorin käydessä syntyy lämpöä. Moottorin osat, erityisesti äänenvaimennin, tulevat erittäin kuumiksi. Kosketus voi aiheuttaa vakavia palovammoja.

• Kun poistat öljyn öljyntäyttöputken yläpään kautta, polttoainesäiliön täytyy olla tyhjä, tai polttoainetta saattaa vuotaa ulos, mistä saattaa seurata tulipalo tai räjähdys.

• Anna äänenvaimentimen, moottorin sylinterin ja ripojen jäähtyä, ennen kuin kosket niihin. Käytetty öljy on ongelmajätettä, ja se on hävitettävä asianmukaisesti. Älä hävitä sitä talousjätteen mukana. Tarkista paikallisilta jätehuoltoviranomaisilta, huollosta tai jälleenmyyjältä turvallisen jätehuollon/kierrätyksen sijainti. Malleille Just Check & Add™ ja Ei öljynvaihtoa öljyn vaihto ei ole tarpeen. Jos haluat vaihtaa öljyn, noudata jäljempänä esitettyä tapaa. Öljyn poistaminen Öljy on poistettava öljyntäyttöputken yläpään kautta.

1. Sammuta moottori. Kun moottori on vielä lämmin, irrota sytytystulpan johto (D,

kuva 14) ja vie se pois sytytystulpan (E) luota.

2. Poista mittatikku (A, kuva 15).

3. Tyhjentäessäsi öljyn öljyntäyttöputken yläpään kautta (C, kuva 16), pidä moottorin

sytytystulpalla (E) varustettu pää ylöspäin. Valuta öljy hyväksyttyyn säiliöön. VAROITUS Kun poistat öljyn öljyntäyttöputken yläpään kautta, polttoainesäiliön on oltava tyhjä tai polttoainetta saattaa vuotaa ulos jolloin tuloksena voi olla tulipalo tai räjähdys. Jos haluat tyhjentää polttoainesäiliön, anna moottorin käydä, kunnes se sammuu polttoaineen loppuessa. Öljyn lisääminen

• Varmista, että moottori on vaakasuorassa.

• Puhdista öljyntäyttöalueelta kaikki roskat.

• Katso öljytilavuus kohdasta Tekniset tiedot .

1. Poista mittatikku (A, kuva 15) ja pyyhi se puhtaalla kankaalla.

2. Valuta öljyä hitaasti moottorin täyttöaukkoon (C, kuva 15). Älä täytä liikaa. Odota

lisäyksen jälkeen minuutti ja tarkasta öljytaso uudelleen.

3. Asenna ja kiristä mittatikku (A, kuva 15).

4. Irrota mittatikku ja tarkasta öljytaso. Öljytaso on oikea, kun öljy ulottuu mittatikun

täyttä tasoa osoittavan merkin yläosaan (B, kuva 15).

5. Asenna ja kiristä mittatikku uudelleen (A, kuva 15).

6. Kytke sytytystulpan johto (D, kuva 14) sytytystulppaan (E).

Ilmanpuhdistimen huolto VAROITUS Polttoaine ja polttoainehöyryt ovat erittäin tulenarkoja ja räjähdysherkkiä. Tulipalo tai räjähdys voi aiheuttaa vakavia palovammoja tai kuoleman.

• Moottoria ei saa koskaan käynnistää tai käyttää, jos ilmanpuhdistinyksikkö (jos sellainen on) tai ilmansuodatin (jos sellainen on) on irrotettu. HUOMAA Älä käytä suodattimen puhdistamiseen paineilmaa tai liuottimia. Paineilma voi vahingoittaa suodatinta ja liuottimet sulattavat sen. Katso huoltovaatimukset Huoltoaikataulusta. Eri malleissa on joko vaahtomuovi- tai paperisuodatin. Joissakin malleissa on lisäksi esipuhdistin, joka voidaan pestä ja käyttää uudelleen. Vertaa tämän käyttöoppaan kuvitusta omaan koneeseesi asennettuun malliin ja huolla se seuraavalla tavalla. Vaahtomuovisuodatin Katso kuva: 17

1. Avaa suojus (B, kuva 17).

2. Poista vaahtomuovielementti (C, kuva 17).

3. Pese vaahtomuovielementti (C, kuva 17) nestemäisellä pesuaineella ja vedellä.

Purista elementti kuivaksi puhtaan kankaan sisällä.

4. Kyllästä vaahtomuovielementti (C, kuva 17) puhtaalla moottoriöljyllä. Poista

ylimääräinen öljy elementistä puristamalla sitä puhtaan kankaan sisällä.

5. Asenna suodatinelementti (C, kuva 17).

6. Sulje kansi (B, kuva 17).

Paperinen ilmansuodatin Katso kuvaa:18

1. Avaa suojus (B, kuva18).

2. Irrota suodatin (C, kuva18).

3. Irrota mahdollinen esipuhdistin (E, kuva18) suodattimesta. Irrota roskat

napauttamalla suodatinta varovasti kovaa pintaa vasten. Vaihda erityisen likainen suodatin uuteen.

4. Pese esipuhdistin nestemäisellä pesuaineella ja vedellä. Anna esipuhdistimen

kuivua kokonaan.Esipuhdistinta ei saaöljytä.

5. Asenna kuiva esipuhdistin, mikäli sellainen on, suodattimeen.

6. Asenna suodatin (C, kuva18).

7. Sulje kansi (B, kuva18).55

Jäähdytysjärjestelmän huoltaminen VAROITUS Moottorin käydessä syntyy lämpöä. Moottorin osat, erityisesti vaimennin, tulevat erittäin kuumiksi. Osien koskettaminen saattaa aiheuttaa vakavia palovammoja. Syttyvät roskat, kuten lehdet, ruoho, jne. saattavat syttyä palamaan.

• Anna vaimentimen, moottorin sylinterin ja jäähdytysripojen jäähtyä ennen niihin koskemista.

• Poista kerääntyneet roskat vaimentimen ja sylinterin läheltä. HUOMAA Älä puhdista moottoria vedellä. Vesi saattaa tunkeutua polttoainejärjestelmään. Puhdista moottori harjalla tai kuivalla kankaalla. Tämä on ilmajäähdytteinen moottori. Lika ja roskat voivat estää ilman virtauksen ja aiheuttaa moottorin ylikuumenemisen, mikä heikentää moottorin tehoa ja lyhentää sen käyttöikää.

1. Poista ilmanottoaukkoon kerääntyneet roskat harjalla tai kuivalla kankaalla.

2. Pidä vivusto, jouset ja säätimet puhtaina.

3. Pidä äänenvaimentimen (jos asennettu) ympärillä ja takana olevat alueet puhtaina

tulenaroista roskista.

4. Varmista, ettei öljynjäähdyttimen lamelleissa (jos asennettu) ole likaa tai roskia.

Ajan mittaan lika saattaa kertyä sylinterin jäähdytysripoihin ja aiheuttaa moottorin ylikuumenemisen. Tätä likaa ei voi poistaa ilman moottorin osittaista purkamista. Pyydä valtuutettua Briggs & Stratton -huoltoliikettä tarkastamaan ja puhdistamaan ilmajäähdytysjärjestelmä noudattaen ohjeita, jotka esitetään kohdassa Kunnossapidon aikataulu. Varastointi VAROITUS Polttoaine ja polttoainehöyryt ovat erittäin tulenarkoja ja räjähdysherkkiä. Tulipalo tai räjähdys voi aiheuttaa vakavia palovammoja tai kuoleman. Polttoaineen tai laitteen varastoiminen, kun tankissa on polttoainetta

• Älä varastoi lämmityskattilan, uunin, vedenlämmittimen tai muun kipinän aikaansaavan laitteen läheisyyteen, sillä ne voivat sytyttää polttoaineen höyrystyvät kaasut. Polttoainejärjestelmä Katso kuvaa:19,20 Huomio:Joissakin malleissa on pystyssä säilyttämisen mahdollistava polttoainesäiliö, joka sallii moottorin kallistamisen huoltoa tai varastointia varten (C, kuva 19). Älä säilytä pystyasennossa, mikäli polttoainesäiliö on täytetty yli polttoainemäärän ilmaisimen pohjan (D), mikäli sellainen on. Tarkista lisäohjeet laitteen käyttöohjeesta. Varastoi moottori vaakatasossa (normaalissa käyttöasennossa). Täytä polttoainesäiliö (A, kuva20) polttoaineella. Älä täytä polttoainesäiliötä yli sen kaulan (B), jotta polttoaineen laajenemiselle jäisi tilaa. Polttoaine saattaa vanhentua, jos sitä säilytetään polttoainesäiliössä yli 30 päivää. Aina kun lisäät säiliöön polttoainetta, lisää polttoaineeseenpolttoaineen lisäainettavalmistajan ohjeiden mukaan. Lisäaine pitää polttoaineen tuoreena ja vähentää polttoaineesta tai polttoainejärjestelmän kontaminaatiosta johtuvia ongelmia. Polttoainetta ei tarvitse tyhjentää moottorista, kunpolttoaineen lisäainettaon lisätty ohjeiden mukaan. Ennen varastointia kytke moottori PÄÄLLE kahden minuutin ajaksi käyttääksesi polttoainetta ja lisäainetta polttoainejärjestelmän läpi. Moottoriöljy Vaihda moottoriöljy kun moottori on vielä lämmin. Katso kohta Öljyn vaihtaminen . Öljyn vaihto ei ole tarpeen Just Check & Add™- ja Ei öljynvaihtoa-malleille. Vianmääritys Ota yhteyttä paikalliseen jälleenmyyjään tai katso ohjeet sivulta BRIGGSandSTRATTON.com tai soita numeroon 1-800-233-3723 (Yhdysvalloissa). Tekniset tiedot Malli:80000 Iskutilavuus 7.63ci (125cc) Männän halkaisija 2.362in (60mm) Iskun pituus 1.75in (44,45mm) Öljytilavuus 15oz (,44l) Sytytystulpan kärkiväli .020in (,51mm) Sytytystulpan kiristysmomentti 180lb-in (20Nm) Sytytyspuolan ilmaväli .006 - .014in (,15 - ,36mm) Imuventtiilin välys .004 - .008in (,10 - ,20mm) Pakoventtiilin välys .004 - .008in (,10 - ,20mm) Malli:90000 Iskutilavuus 8.64ci (140cc) Männän halkaisija 2.495in (63,4mm) Iskun pituus 1.75in (44,45mm) Öljytilavuus 15oz (,44l) Sytytystulpan kärkiväli .020in (,51mm) Sytytystulpan kiristysmomentti 180lb-in (20Nm) Sytytyspuolan ilmaväli .006 - .014in (,15 - ,36mm) Imuventtiilin välys .004 - .008in (,10 - ,20mm) Pakoventtiilin välys .004 - .008in (,10 - ,20mm) Malli:093J00 Iskutilavuus 9.15ci (150cc) Männän halkaisija 2.583in (65,60mm) Iskun pituus 1.75in (44,45mm) Öljytilavuus 15oz (,44l) Sytytystulpan kärkiväli .020in (,51mm) Sytytystulpan kiristysmomentti 180lb-in (20Nm) Sytytyspuolan ilmaväli .006 - .014in (,15 - ,36mm) Imuventtiilin välys .004 - .008in (,10 - ,20mm) Pakoventtiilin välys .004 - .008in (,10 - ,20mm) Malli:100000 Iskutilavuus 9.93ci (163cc) Männän halkaisija 2.688in (68,28mm) Iskun pituus 1.75in (44,45mm) Öljytilavuus 15oz (,44l) Sytytystulpan kärkiväli .030in (,76mm) Sytytystulpan kiristysmomentti 180lb-in (20Nm) Sytytyspuolan ilmaväli .006 - .014in (,15 - ,36mm) Imuventtiilin välys .004 - .008in (,10 - ,20mm) Pakoventtiilin välys .004 - .008in (,10 - ,20mm) Moottorin teho laskee 3,5% jokaista 1000jalkaa (300metriä) kohti merenpinnan yläpuolella ja 1% jokaista 10fahrenheitastetta (5,6°C) kohti yli 77fahrenheitasteen (25 °C) lämpötilassa. Moottori toimii moitteettomasti aina 15° kulmaan saakka. Katso käyttöohjeesta turvalliset käyttörajat kaltevilla pinnoilla tapahtuvaan käyttöön. Huolto-osat – Malli:80000,90000,093J00,100000 Huolto-osa Varaosanumero Ilmansuodatin, vaahtomuovi (katso kuva17) 799579 Ilmansuodatin, paperi (katso kuva18) 593260 Ilmansuodattimen esipuhdistin (katso kuva18) Öljy - SAE 30 100113 Vastussytytystulppa (Mallit80000,90000,093J00) 692051 Vastussytytystulppa (Malli100000) 594056 Sytytystulppa-avain 1957656 BRIGGSandSTRATTON.com Huolto-osat – Malli:80000,90000,093J00,100000 Kipinätesteri 19368 Suosittelemme ottamaan yhteyttä valtuutettuun Briggs & Stratton -jälleenmyyjään kaikissa moottoreiden huoltoa ja korjausta sekä niiden varaosia koskevissa kysymyksissä. Nimellisteho: Erillisten kaasumoottorimallien nimellisteho on merkitty SAE- koodilla (Society of Automotive Engineers) J1940 Pienten moottorien teho- ja momenttiluokitusmenetelmä, ja luokiteltu SAE J1995 -standardin mukaisesti. Momenttiarvot johdetaan 2600 RPM:n nopeudella moottoreille, joiden etiketissä on "rpm" ja 3060 RPM:n nopeudella kaikille muille. Hevosvoiman arvot johdetaan nopeudella 3600 RPM. Bruttotehokäyrät ovat nähtävissä osoitteessa www.BRIGGSandSTRATTON.COM Nettotehoarvot on mitattu pakoputki ja ilmanpuhdistin asennettuina, mutta bruttotehoarvot kerätään ilman näitä oheislaitteita. Moottorin todellinen bruttoteho on nettotehoa suurempi, koska siihen vaikuttavat mm. ympäristön käyttöolosuhteet ja moottorikohtaiset vaihtelut. Koska moottoreita asennetaan hyvin erilaisiin laitteisiin, bensiinimoottori ei ehkä kehitä sille ilmoitettua bruttotehoa yksittäisessä moottoroidussa laitteessa. Ero johtuu monista tekijöistä, joita voivat olla esimerkiksi moottorin eri komponentit (ilmanpuhdistin, pakosarja, laturi, jäähdytin, kaasutin, polttoainepumppu jne.), käyttörajoitukset, ympäristön käyttöolosuhteet (lämpötila, kosteus, korkeus merenpinnasta) sekä moottorikohtainen vaihtelu. Luettelo ei ole rajoittava. Valmistus- ja kapasiteettirajoitusten vuoksi Briggs&Stratton voi vaihtaa moottorin saman sarjan tehokkaampaan versioon. Takuu Briggs & Stratton -moottorin takuu Voimassa tammikuusta 2019 alkaen Rajoitettu takuu Briggs & Stratton takaa, että jäljempänä määriteltynä takuuaikana se korjaa tai vaihtaa veloituksetta osan tai osat, joissa on materiaali- ja/tai valmistusvika. Ostajan on maksettava takuukorjattavan tai takuuvaihdettavan tuotteen kuljetuskustannukset. Tämä takuu on voimassa jäljempänä esitetyn ajan ja jäljempänä esitetyillä ehdoilla. Etsi lähin valtuutettu huoltoliike takuuhuoltoa varten jälleenmyyjäkartaltamme osoitteesta BRIGGSandSTRATTON.COM. Ostajan täytyy olla yhteydessä valtuutettuun huoltomyyjään ja toimittaa tuote valtuutetulle huoltomyyjälle tarkastettavaksi ja testattavaksi. Muuta nimenomaista takuuta ei myönnetä. Oletetut takuut, myös jälleenmyyntiarvoa ja sopivuutta määrättyyn käyttötarkoitukseen koskevat takuut, on rajattu yhteen vuoteen ostopäivästä tai lain sallimassa laajuudessa.Vastuu välillistä tai oheisvahingoista ei kuulu takuun piiriin, jos laki sallii tällaisen takuurajoituksen. Jotkin osavaltiot tai maat eivät salli rajoituksia sen suhteen, kuinka pitkään epäsuora takuu kestää, ja jotkin osavaltiot tai maat eivät salli satunnaisten tai välillisten vahinkojen poissulkemista tai rajoittamista, joten edellä mainittu rajoitus ja poissulkeminen ei välttämättä koske sinua. Tämä takuu sisältää erityisiä lainmukaisia oikeuksia ja ostajalla saattaa olla myös muita, eri alueiden ja maiden välillä vaihtelevia oikeuksia

Tavanomaiset takuuehdot 1, 2, 3

Vanguard®; Commercial-sarja

Kuluttajakäyttö – 36kuukautta Kaupallinen ja ammattikäyttö – 36kuukautta XR-sarja Kuluttajakäyttö – 24kuukautta Kaupallinen ja ammattikäyttö – 24kuukautta Kaikki muut valurautaisella Dura-Bore™-valurautaputkella varustetut moottorit Kuluttajakäyttö – 24kuukautta Kaupallinen ja ammattikäyttö – 12kuukautta Kaikki muut moottorit Kuluttajakäyttö – 24kuukautta Kaupallinen ja ammattikäyttö – 3kuukautta

Nämä ovat Briggs & Stratton -yhtiön tavanomaiset takuuehdot; takuu saattaa toisinaan kattaa myös muita alueita, joita ei ole määrätty julkaisuhetkellä. Katso moottoriasi koskevat tämänhetkiset takuuehdot osoitteesta BRIGGSandSTRATTON.com tai ota yhteyttä lähimpään Briggs & Stratton - huoltoliikkeeseen.

Takuuta ei ole hyötykäytössä voiman tuottamiseen käytettävien laitteiden moottoreille, kaupallisessa käytössä oleville varageneraattoreille, nopeammille kuin 25mph ajoneuvoille tai kilpa-ajoissa tai kaupallisilla tai vuokraradoilla käytettäville moottoreille.

Varageneraattoreihin asennettu Vanguard: 24kuukautta kuluttajakäytössä, ilman takuuta kaupallisessa ja ammattikäytössä. Commercial-sarja, jos valmistuspäivä on ennen heinäkuuta 2017: 24kuukautta kuluttajakäytössä, 24 kuukautta kaupallisessa ja ammattikäytössä.

Australia – Briggs & Stratton -tuotteissa on takuu, jota ei Australian kuluttajansuojalain mukaan voi sivuuttaa. Olet oikeutettu vaihtoon tai hyvitykseen merkittävästä viasta ja korvaukseen muusta kohtuullisessa määrin ennakoitavasta tappiosta tai vahingosta. Olet myös oikeutettu tuotteiden korjaukseen tai vaihtoon, jos niiden laatu ei ole hyväksyttävä, vaikka vikaa ei katsottaisi merkittäväksi. Ota takuuhuoltoon liittyvissä asioissa yhteyttä lähimpään valtuutettuun Briggs & Stratton -huoltoliikkeeseen, joka on jälleenmyyjien kartallamme osoitteesta BRIGGSandSTRATTON.COM. Voit myös soittaa numeroon 1300 274 447 tai lähettää sähköpostia tai postia osoitteeseen salesenquires@briggsandstratton.com.au, Briggs & Stratton Australia Pty Ltd, 1 Moorebank Avenue, Moorebank, NSW, Australia, 2170. Takuuaika alkaa sitä päivästä, kun tuote hankitaan ensimmäisen kerran kuluttaja- tai kaupalliseen käyttöön. ”Kuluttajakäytöllä” tarkoitetaan vähittäisasiakkaan henkilökohtaista kotitalouskäyttöä. ”Kaupallisella käytöllä” tarkoitetaan kaikkea muuta käyttöä, kuten käyttöä kaupalliseen toimintaan, tulonhankintaan tai vuokraukseen. Jos moottori on ollut kaupallisessa käytössä, sitä pidetään sen jälkeen kaupalliseen käyttöön tarkoitettuna moottorina tämän takuun osalta. Säilytä kuitti todisteena ostosta. Jollet pysty osoittamaan laitteen alkuperäistä ostopäivää takuuhuollon yhteydessä, tuotteen valmistuspäivä katsotaan takuuajan alkupäiväksi. Tuotteen rekisteröinti ei ole pakollinen takuuhuollon hankkimiseksi Briggs & Stratton -tuotteille. Takuuehdot Tämä takuu kattaa vain moottoriin liittyvät vialliset materiaalit ja/tai työvirheet eikä mitään vaihto-osia eikä korvausta laitteesta, johon moottori on kiinnitetty. Tämä takuu ei kata säännöllisesti suoritettavia huoltotoimenpiteitä, virityksiä, säätöjä tai tavallista kulumista. Takuu ei myöskään ole voimassa siinä tapauksessa, että moottoria on muunneltu tai moottorin sarjanumero on sotkettu tai poistettu. Tämä takuu ei kata moottorin vahinkoja tai suorituskykyongelmia, jotka ovat aiheutuneet seuraavista syistä:

1. Muiden kuin alkuperäisten Briggs & Stratton -osien käyttö;

2. Moottorin käyttäminen riittämättömän öljymäärän, likaantuneen öljyn tai väärän

3. Likaantuneen tai vanhan polttoaineen käyttö, etanolilla käsitellyn bensiinin, jonka

etanolipitoisuus on yli 10% tai vaihtoehtoisten polttoaineiden, kuten nestekaasun tai maakaasun käyttö moottoreissa, joita Briggs & Stratton ei ole alun perin suunnitellut/valmistanut toimimaan sellaisilla polttoaineilla;

4. Lika, joka on päässyt moottoriin, koska ilmanpuhdistin on huollettu tai koottu

5. Pyörivän ruohonleikkurin leikkausterän iskeytyminen johonkin esineeseen, löysät

tai väärin asennetut teränkiinnikkeet, tuulettimet tai muut kampiakseliin kytketyt laitteet tai kiilahihnan liiallinen kireys;

6. Moottoriin liittyvät osat tai kokoonpanot, kuten kytkimet, voimansiirto, laitteiston

ohjaimet jne., jotka eivät ole Briggs & Strattonin toimittamia;

7. Ylikuumeneminen, joka johtuu leikkuujätteistä, liasta ja roskista tai jyrsijöiden

pesistä, jotka tukkivat jäähdytysripojen tai juoksupyörän alueen, tai moottorin käyttämisestä ilman riittävää ilmanvaihtoa;

8. Liiallinen tärinä, joka johtuu ylikierroksista, moottorin löysästä kiinnityksestä,

löysistä tai epätasapainossa olevista tuulettimista tai laitteen osien vääränlaisesta kiinnityksestä kampiakseliin;

9. Laitteiston väärinkäyttö, säännöllisen kunnossapidon laiminlyönti, kuljetus,