HT-WBL-02 - Mérőeszköz Hillvert - Ingyenes használati útmutató

HASZNÁLATI ÚTMUTATÓ HT-WBL-02 Hillvert

Ezt a felhasználói kézikönyvet gépi fordítással fordították le. Minden erőfeszítést megtettünk a fordítás pontosságának biztosítása érdekében, de kérjük, vegye figyelembe, hogy az automatizált fordítások nem tökéletesek, és nem az emberi fordítók helyettesítésére szolgálnak. A felhasználói kézikönyv hivatalos változata angol nyelvű. A lefordított változat és az eredeti angol nyelvű változat közötti eltérések nem jogilag kötelező érvényűek. Ha bármilyen kérdése van a fordítás pontosságával kapcsolatban, kérjük, olvassa el az angol nyelvű változatot, amely a hivatalos hivatkozási alap. További nyelvi változatok kérésre elérhetők a

[e-mail]

Műszaki adatok

Paraméter leírása Paraméter értéke
Precíziós mérleg		Faág-vágógép
Modell		HT-WBL-01	HT-WBL-02
Motor típusa		DH457Természetes szívófejes1 hengeres OHV 4 ütemű léghűtéses motor457 cm3Euro 5	DH212Természetes szívófejes1 hengeres OHV 4 ütemű léghűtéses motor212 cm3Euro 5
Maximális teljesítmény [HP]		18 3600 fordulat/percnél	7 3600 fordulat/percnél
Maximális nyomaték [Nm]		31 2500 fordulat/percnél	13,5 2500 fordulat/percnél
Üzemanyagtípus		Ólommentes benzin min. 91 oktánszám (RON) ≤E10
Motorolaj	Viszkozitás	Normál környezeti munkakörülmények: API SJ +magasabb 10W30 (tisztító adalékokkal)
		Hideg környezeti munkakörülmények (legfeljebb ^00c ): 5W30 (tisztító adalékanyagokkal): API SJ +magasabban 5W30
	Kapacitás [L]	1,1	0,6
GYUJTÓGYERTYA:	Típus	F7TC / F7RTC (vagy azzal egyenértékű)
	Elektródahézag [mm]	0.6-0.8
	Meghúzási nyomaték [Nm]	18-22
Üzemanyagtartály úrtartalma [L]		6,5	3,6
Indító típus		Recoil / Elektromos
Penge maximális fordulatszám [rpm]		230	240
Aprítási kapacitás [cm]		12 (puha friss ág)	7 (puha friss ág)
Megengedett log diméter [cm]		∅10-30	∅8-20
Méretek (szélesség x mélység x magasság) [mm]		850 x 2120 x 1410 640 x 1800 x 1120
Tömeg (netto) [kg]		249	112
Elemtípus		6MF9GEL 12 V 9 Ah	6MFLGEL 12 V 9 Ah

1. Használati iránymutatások

A készüléket faágak, bokrok, gyomok, gazok, hajtások (amelyek átmérője nem haladja meg a műszaki adattáblázatban megadott értéket) kisebb darabokra történő feldolgozására tervezték. Ezeket a gépeket benzinmotor hajtja, így hordozhatóak és alkalmasak kültéri használatra, különösen olyan területeken, ahol nincs hozzáférés elektromos áramhoz, és csak közutakon kívüli, alacsony sebességű (≤ 5 km/h) vontatásra alkalmas vonóhoroggal vannak felszerelve.

FIGYELMEZTETÉS: ne használja a gépet építési törmelék, műanyag, papírtermékek, kötelek vagy zsinórok, illetve fémtartalmú anyagok aprítására.

FIGYELMEZTETÉS: távolítson el minden szöget, kötelet, zsinórt vagy követ, amely a növényi részekbe (pl. gyökerek stb.) beágyazódhat, mielőtt az anyagot a készülékbe helyezné.

A felhasználó felel a készülék nem rendeltetésszerű használatából eredő károkért.

3.1. Eszköz leírása

A. Légtisztító
B. Hangtompító
C. Kipufogóvédő (opcionális)
D. GYUJTÓGYERTYA:
E. Gázkar
F. Gyújtáskapcsoló
G. Megszakító (elektromos indító típus)
H. Recoil indító fogantyú

I. Choke kar
J. Üzemanyagcsap
K. Üzemanyag-betöltő sapka
L. Üzemanyagtank
M. Indító (elektromos indítású)
N. Motorazonosító szám
O. Olajmérő pálca
P. Olajleeresztő dugó

3.2. Felkészülés a használatra

KÉSZÜLÉK HELYE

A készülék környezetének hőmérséklete nem haladhatja meg a 45°C-ot, és páratartalma nem haladhatja meg a 85%-ot. A készüléket csak nyitott terekben és/vagy jól szellőző helyiségekben használja. Ne akadályozza a készülék légbeömlő nyílását és a motor kipufogónyílását. Tartsa távol a készüléket bármilyen forró felülettől. A készüléket mindig vízszintes, stabil, tiszta, tűzálló felületen és gyermekek, valamint szellemi, érzékszervi és értelmi fogyatékos személyek számára elérhetetlen helyen üzemeltesse. A készülék

kezelőhelyének biztosítania kell, hogy a készülék vészleállító karja könnyen hozzáférhető legyen. Tilos a gépet nem burkolt, lejtős, hullámos, bukkanós, laza vagy csúszós felületen dolgoztatni vagy működtetni.

MUNKAKÖRÜLMÉNYEK

Ellenőrizze az aprítandó anyagot, és győződjön meg arról, hogy a gép felett elegendő hely van az anyag betöltéséhez. Ajánlatos a lehető legközelebbi munkahelyet választani a forgács felhasználási helyéhez. Ez minimálisra csökkenti a feldolgozott anyag szállításának szükségességét.

Tartson biztonságos távolságot a forgácskibocsátási területtől. Győződjön meg arról, hogy minden járókelő, gyermek, állat vagy értéktárgy biztonságos távolságban van a forgácskibocsátási területtől.

A GÉP ÖSSZESZERELÉSE

Ez a gép részben szétszerelt és csomagolt. Kicsomagolás után az alkatrészeket kiveszik a csomagoló dobozból, és működés előtt egyszerűen összeszerelik a mellékelt szerelési ábra szerint. Figyelem! A gép egyes részei nagy térfogatúak és nagy súlyúak. Az összeszerelés során a biztonság érdekében ajánlatos útmutatást és segítséget kérni egy eladótól vagy olyan személytől, aki jelentős ismeretekkel és képességekkel rendelkezik a géphez.

HT-WBL-02
FIGYELMEZTETÉS: a telepítés során ne tegye a kezét vagy más testrészét a lapátrotor sugarán belülre; Ne érintse meg a lapátokat a kezével vagy más testrészével.

HT-WBL-01

A. Az adagoló tartály felső része

Alkatrész száma	Alkatrész leírása
92	A takarmánytartály felső részének felső fedele
91	A takarmánytartály felső része
70	Zárcsavar
69	Csap
68	Hüvelyek
67	Mosógép
66	Csap
51	Rugós alátét
50	Csap
11	Rugó
10	Biztonsági rúd

Először is, szerelje fel a biztonsági rudat 10 az ábrán látható módon a vasalattal és a rugóval, hogy rögzítse a 91-es adagolótároló felső részéhez. Ezután szerelje fel a 92-es adagolótároló felső részének felső fedelét a 91-es adagolótároló felső részéhez az 50-es csavarral, és várjon a következő szerelési lépésre.

B. Első kerekek összeszerelése

4 90 89 3

Alkatrész száma	Alkatrész leírása
90	D-tű
89	Első kerék láb
4	Első kerekek váza
3	Minden irányba fordítható kerék

Szerelje fel a 89. számú első keréklábat az ábrán látható módon a 4. számú első kerékkeretre a 90. számú Dcsap segítségével, és várjon a következő szerelési lépésre.

C. Hátsó kerékváz szerelvény

73 74 88 5 7 6 74 73 88

Alkatrész száma	Alkatrész leírása
88	Dugó
74	Mosógép
73	Zárcsavar
7	Hátsó kerékkeret
6	Jobb kerék
5	Bal kerék

Szerelje fel a bal és a jobb oldali 5. és 6. gumiabroncsot a hátsó kerékkeretre 7. a hardverrel, és várjon a következő szerelési lépésre.

D. Első kerekek/hátsó kerékváz/fő vázszerelvény

Alkatrész száma	Alkatrész leírása
81	Csap
78	Zárcsavár
77	Mosógép
76	Csap
51	Rugós alátét
55	Szemcsavar - emeléshez
48	Rugós alátét

A fő emelési pontok közül legalább két szemes csavart 55 kell kiválasztani, a 8-as főkeretet lassan emelje a talaj fölé 50-70 cm magasságba egy 1000 kg-nál nagyobb teherbírású emelőeszközzel, ügyelve a biztonságra. Amint a fenti ábrán látható, az első kerekek és a hátsó kerékkeret a 8-as főkeretre rögzíthető hardverrel.

E. Kimeneti tartály/adagoló tartály felső része/fő keretegység

Alkatrész száma	Alkatrész leírása
102	Zsinór
101	Csap
94	Csavar
93	Vonóhorog
70	Zárcsavar
64	Csap
52	Mosógép
51	Rugós alátét
31	Kimeneti tartály

Rögzítse a 91-es adagoló tartály és a 31-es kimeneti tartály kész felső részét a főkeretre a hardverrel; Csatlakoztassa a 102-es vezetéket a motorvezérlő vezetékhez., húzza ki a bal oldali csapot a biztonsági kapcsolón a 10-es biztonsági rúd biztonsági kapcsolóján. Rögzítse a 93-as vonóhorgot a 94-es gomb segítségével a vázon.

F. Az akkumulátor összeszerelése és csatlakoztatása

Alkatrész száma	Alkatrész leírása
100	Zárcsavar
99	Csap
98	Akkumulátor vezeték
97	Elemtartó fedele
96	Akkumulátor
1	Motor

Csatlakoztassa a 98-as akkumulátor vezeték pozitív és negatív vezetékét a 96-os akkumulátor pozitív és negatív pólusához úgy, hogy a pozitív pólus a pozitív pólushoz, a negatív pólus pedig a negatív pólushoz csatlakozik. Ne csatlakoztassa őket helytelenül, különben károsítja az akkumulátort és a motort Rögzítse az akkumulátor fedelét 97 az akkumulátor 96, és rögzítse őket a keretre a csavar 99.

HT-WBL-02

A. Keret összeszerelése

Két 88-as szemellenzőt kell kiválasztani fő emelési pontként, a főkeretet lassan emelje a talaj fölé 40-60 cm magasságba egy 300 kg-nál nagyobb teherbírású emelőeszközzel, ügyelve a biztonságra! Szerelje fel a 4. T-rudat, a 6. vonóhorgot, a 7. tengelyt és a kerekeket (2 és 3) az 51. és 52. D-csap, valamint a 69. csavar és a vasalat segítségével.

B. Takarmánytartály szerelvény

54 45 55 10 56 53 9 46 55 54

Szerelje fel a 10-es biztonsági rudat a 9-es adagolótartályra az 53,54-es csavarral és a vasalatokkal.

C. Kimeneti tartály szerelvény

31 46 39 67 80

Szerelje fel a kimeneti tartály a 31-es felső kimeneti tartályra a csavarokkal és a hardverekkel.

D. adagoló/kiadó tartály és főkeret-szerelvény

Szerelje fel a 9. adagolótartályt és a 31. kimeneti tartályt a csavarokkal és a vasalatokkal. Csatlakoztassa a biztonsági vezetékeket 87 a motorral, húzza ki a kapcsolón lévő reset csapot (a kapcsoló bal oldalán) az indításhoz.

A MOTOROLAJ FELTÖLTÉSE

A szállítás során a gép motorja olaj nélkül marad, ezért azt az első indítás előtt fel kell tölteni. Csak friss olajat használjon a motor kenésére vonatkozó ajánlásnak megfelelően (lásd a műszaki adatok táblázatát):

Max Min

• Helyezze a gépet vízszintes, vízszintes felületre.
- Csavarjuk le a narancssárga színű motorolajbetöltő kupakot (beépített mérőpálcával - lásd a fenti képet), és öntsük ki az olajat a nyílásán keresztül (például tölcsér segítségével), ügyelve arra, hogy ne öntsünk többet a megengedett szintnél (a mérőpálcán megjelölt mező), amelyet a kupak mérőpálcáján ellenőrizünk, miután azt a lyukba rögzítettük.
- Javasoljuk, hogy a szint közelebb legyen a felső, mint az alsó elfogadható határértékhez. A megengedett szint feletti túlfolyás esetén a felesleges olaj a dugónyíláson keresztül szívható ki. FIGYELEM: a motor nem megfelelő olajszint mellett történő üzemeltetése motorkárosodáshoz vezethet! Ellenőrizze a motorolaj szintjét minden gépműködés előtt, amikor a motor még hideg.

ÜZEMANYAG UTÁNTÖLTÉS

FIGYELEM: A készülék motorja csak ólommentes, olajkeverék nélküli benzin elégetésére alkalmas. Más, nem friss, túl magas etanoltartalmú vagy rossz minőségű üzemanyag használata a motor meghibásodásához vezethet. Csak kikapcsolt motorral tankoljon, és nagyon figyeljen arra, hogy ne öntsön üzemanyagot a motorra, különösen, ha az forró - tüzveszély! Ha a motor bemelegedett, várjon legalább 2 percet a tankolás előtt.

Max

• Helyezze a gépet vízszintes, vízszintes felületre.
- Az üzemanyagtartály a készülék tetején található.
- Csavarja le az üzemanyagtöltő kupakot (az adagoló ikonjával). Ne húzza ki a szűrőszűrőt a nyíláson belül!
- Töltse fel az üzemanyagot a dugónyíláson keresztül - a tartályban lévő maximális üzemanyagszint nem haladhatja meg a szűrőszűrőben lévő piros szintjelző felső határát, azaz nem érheti el a töltőnyak alját, mint max.

AKKUMULÁTOR CSATLAKOZTATÁSA

FIGYELEM: Vigyázzon, hogy az akkumulátort ne fordított polaritással csatlakoztassa, mert ez rövidzárlatot okoz az akkumulátortöltő rendszerben!

• Csatlakoztassa a pozitív/piros (+) kábelt az indítómágnesszelep (A) csatlakozójához.
• Csatlakoztassa a negatív/fekete vagy kék (-) kábelt a motor rögzítőcsavarjához vagy más jó motorföldeléshez.
• Csatlakoztassa a pozitív (+) kábelt a pozitív (+) csatlakozóhoz.
• Csatlakoztassa a negatív (-) kábelt a negatív (-) csatlakozóhoz.
• A csatlakozókat és a kábelvégeket kenje be réz vagy speciális elektromos csatlakozózsírral.

3.3. Eszközhasználat

3.3.1 Indítás

- Állítsa az üzemanyagszelepet - elosztó ikon - nyitott állásba ("ON" - lásd a légszűrőházon lévő aláírás piktogramot), hogy az üzemanyag a tartályból a karburátorba áramolhasson a motor indításához.

CROKE ↔ RUN OFF ↔ ON

• Csak hideg motor esetén: aktiválja a fojtószelepet, azaz állítsa a kézi szívókart zárt állásba ("CHOKE") - lásd az univerzális ikont.
• Állítsa a gázkar - a motor fordulatszám-szabályozóját - a gyors fordulat irányába kb. 1/2 skálára. MEGJEGYZÉS: a nyúl ikon a gyors fordulatszámot, a teknős pedig a lassú fordulatszámot jelképezi, így a kart a megfelelő ikon felé mozgatva növelheti vagy csökkentheti a motor fordulatszámát.

• Fordítsa a motor gyújtását (kulcsát) a "OFF" állásból a "ON" állásba (csak HT-WBL-01), majd a "START" állásba (vagy a kurbli ikonra), hogy a motor elindulhasson - az indítás után azonnal engedje el a gyújtáskulcsot.
• [alternatívaként - kézzel] Miután a gyújtáskulcsot "ON" állásba helyezte, ragadja meg a visszacsapó indítókötél karját, és egyenletes mozdulattal húzza, amíg ellenállást nem érez a karon, majd gyors mozdulattal húzza a végére, miközben a fogantyút a kezében tartja, hogy az ellenőrzött módon visszatérhessen az indítóállásba. Néha fagys körülmények között előfordulhat, hogy többször is meg kell húzni a vontatókart, mielőtt a motor beindul - ez normális.

FIGYELEM: a régi vagy rossz minőségű üzemanyag indítási problémákhoz vezethet! Azonnal cserélje ki egy megfelelő, frissre.

- A motor beindítása után hagyja egy kicsit dolgozni, hogy kb. 1 perc múlva elérje az üzemí hőmérsékletet, és ez idő alatt fokozatosan mozgassa a kézi szívókart a kikapcsolás ("RUN") irányába. MEGJEGYZÉS: a bemelegített motor indításához nem szükséges a szívó bekapcsolása - a karnak nyitott álláshan kell lennie.

FONTOS: az alacsony fordulatszám csak a motor üresjáratához való - a gép működtetésekor a legmagasabb fordulatszámot használja.

3.3.2 Megállás

• A gázkarral állítsa be a legalacsonyabb fordulatszámot (a teknős ikon felé mozdítsa el), és hagyja a motort 1-2 percig alacsony fordulatszámon járni, hogy egy kicsit lehüljön.
• Kapcsolja ki a gyújtást a gyújtáskapcsoló "OFF" állásba állításával. Alternatív megoldásként elzárhatja az üzemanyagszelepet (kapcsoló "CLOSE" állásba), és megvárhatja, amíg a motor leáll - ez a módszer megszabadítja a karburátorból a maradék üzemanyagtól, ezért érdemes alkalmazni, mielőtt hosszabh ideig használaton kívüli génet tárolna.

FIGYELEM: ha hirtelen le kell állítani a készüléket, nyomja meg a vészleállító gombot, de ezt a módszert csak vészhelyzetben használia!

FONTOS: soha ne használia a foitókart a motor gázadással történő leállítására!

- Ha a gépet nem használja tovább, akkor zárja el az üzemanyag-ellátó szelepet - állítsa a karját zárt ("CLOSE") helyzetbe.

3.3.3.3 Munka tippek

- [HT-WBL-01] Ha a gép munka közben megáll, és a fa a pengére akad, és nem lehet levágni, csavarja ki az 50-es csavart, és vegye le a 38-as tengelyfedelet. Az ellentétes oldalon egy 34 mm átmérójű C szerszámkulccsal rögzítse a hatszögletű testet a 21-es penge tengelyre. Fordítsa el a 21-es felső penge tengelyt az óramutató járásával ellentétes irányba, hogy a penge kioldódjon a fából. A gép újiraindítása előtt távolítsa el a beragadt fát, és rögzítse a 38-as tengelyfedelet:

C 38 50 21

- [HT-WBL-02] Ha a gép munka közben megáll, és a fa a pengére akad, és nem lehet levágni, csavarja ki a 67-es csavart, és vegye le a 38-as tengelyfedelet. Egy 30 mm átmérőjű C szerszámkulccsal rögzítse a hatszögletű testet a 21-es penge tengelyre. Fordítsa el a 21-es felső penge tengelyt az óramutató járásával ellentétes irányba, hogy a penge kioldódjon a fából. A gép újraindítása előtt távolítsa el a beragadt fát, és rögzítse a 38-as tengelyfedelet.

- Ez a gép képes vágni a válogatatlan vagy előfeldolgozott ágakat, így a frissen vágott ágak, növényi szárak stb. közvetlenül vághatók. Az olyan tényezők miatt, mint a nyersanyag típusa, nedvességtartalma és keménysége, a gépen a munka során motor túlterhelés, leállások és a test rázkódása fordulhat elő, ami normális helyzet.

- Ha kemény évelő fákat vagy száraz fát kell kivágni, a motor túlterhelésének és leállásának megelőzése, valamint a motor, a kések és a jármű egyéb alkatrészeinek károsodásának csökkentése érdekében csökkenteni kell az adagoló átmérőjét. Ez a gép a legjobb vágási hatással rendelkezik a friss parafa esetében.

- Kérjük, a munka előtt győződjön meg arról, hogy az ürítőnyílás alatti pozíció nyitva van, és nincsenek más olyan helyzetek, amelvek befolyásolhatiák az ürítest.

- Az anyagot mindkét oldalon az adagoló tartály előtt adagolja, ne közvetlenül a gép adagolónyílása felé működjön. Betápláláskor ne fogja erősen a fát, csak óvatosan tolja be a fát; a közvetlenül az ürítónyílás alatt végzett tisztítási és gyűítési műveletek tilosak.

- A gép feldolgozási jellemzőinek köszönhetően a felhasználónak csak óvatosan kell a fát a betöltő tartályba nyomnia. Miután a nyers fát betáplálták a betöltő tartályba, a felhasználó általi bármilyen művelet nélkül a nyersanyag teljes szakaszának teljes feldolgozása a végéig folytatódik. A félúton történő megállás azonban a fa nem teljes vágását és a penge elakadását okozhatja. Ezért nem vészhelyzetben ez a gép nem érintheti a biztonsági rudat, és nem állhat meg munka közben félúton. Ezenkívül a rövid tömbfa-anyagok nem kerülhetnek a vágáshoz használt adagoló tartályba, mivel vágás közben vízszintesen eltörnek a fadobozban, ami a motor túlterhelését és leállását okozza, sőt, akár a kések vagy a gép egyéb részeinek sérülését is okozhatja.

- [HT-WBL-01] Az ürítőnyílás gyűjtőzsákok számára kampókkal van felszerelve, de a gyűjtőzsákok csak akkor helyezhetők el, ha a következő két feltétel teljesül:

a) A gyűjtőzsák elhelyezését és cseréjét egy erre a célra kijelölt személy végzi. Az elhelyezés után a gyűjtőzsáknak alacsonyabbnak kell lennie, mint az ürítőnyílás alsó széle, így könnyen megfigyelhetővé válik a benne lévő fa rakodási állapota. Ez biztosítja, hogy a gyűjtőzsák a feltöltés után időben felismerhető legyen anélkül, hogy a kiürítőnyílásnál eltömődést okozna, és hogy a zsákot gyorsan eltávolítsák és időben új gyűjtőzsákkal helyettesítsék.

b) Ha az egyéni felhasználó egyedül dolgozik, és gyűjtőzsákot igényel a fakitermeléshez, biztosítani kell, hogy a gyűjtőzsák teljesen befogadja a nyers fa teljes mennyiségét, biztosítani kell, hogy a fa ne folyjon túl a gyűjtőzsákban, és meg kell akadályozni, hogy a gyűjtőzsákban lévő fa túlfolyása miatt eltömődött kiúritőnyílás miatt a fontos alkatrészek, például a penge és a penge tengely súlyos sérüléseket szenvedjenek.

3.4. Tisztítás és karbantartás

a) Motorszerviz-intervallum táblázat (hacsak a motoregység gyártója másként nem rendelkezik):

Tevékenység / Intervallum *			Minden használat előtt:	1 hónap vagy az 1. üzembe helyezéstől számított első 20 munkaóra után	3 havonta vagy 50 üzemóránként	Évente vagy 100 munkaórában
Motorolaj	A lehetséges kiegészítés vizsgálata		X
	Csere x ** X
Légszűrő ***	Ellenőrzés		X
	Tisztítás			X
	Csere				X
Az üzemanyagtartály tisztítása			X
Ellenőrzés és szükség esetén a gyújtógyertya hézagának beállítása.						X (szükség esetén csere)
Üzemanyagtartály - tisztítás			X
Ellenőrizze a kések/hornyok élességét.			X
Gumiabroncsnyomás				X
Tisztítsa meg a motor külsejét (szennyeződések, por stb.)			X
Üzemanyagtömlők - ellenőrzés			2 évente (szükség esetén csere)
A hengerfej vagy a dugattyú belsejének megtisztítása a szénlerakódásoktól ****			125 óránként
* Attól függően, hogy mi esik hamarabb.
** Ha a gép gyakran dolgozik terhelés alatt vagy rendkívül meleg környezeti körülmények között - csökkentse az időközöket 25 munkaórára.

*** Ha a gép gyakran dolgozik poros, piszkos környezetben, a tisztítási időközöket 10 munkaórára kell csökkenteni, és 25 munkaóránként kell cserélni.

****A szolgáltatást szakembernek kell elvégeznie.

b) Minden tisztítás, beállítás vagy a tartozékok cseréje előtt, valamint amikor a készülék nincs használatban, kapcsolja ki a gépet és hűtse le teljesen, továbbá távolítsa el a gyújtáskábel csövét a gyújtógyertyáról.

• Várja meg, amíg a forgó elemek leállnak.

c) A felületek tisztítására csak maró anyagoktól mentes tisztítószereket szabad használni.

d) A készüléket hűvös és száraz helyen, nedvességtől és közvetlen napfénytől védve kell tárolni.

e) Tilos a készüléket vízsugárral fröcskölni, vagy vízbe meríteni.

f) Ügyeljen arra, hogy víz ne kerülhessen a készülék házába.

g) A szellőzőnyílásokat kefével és sürített levegővel kell tisztítani.

h) A készüléket rendszeresen ellenőrizni kell, hogy nincsenek-e raja sérülések és megfelelően működik-e.

i) Ne használjon éles és/vagy fémtárgyakat (pl. drótkefét vagy fémspatulát) a tisztításhoz, mivel ezek károsíthatják a készülék anyagának felületét.

j) Rendszeresen ellenőrizze az üzemanyagkábeleket sérülések vagy kopás (repedések vagy szivárgás) szempontjából, és a sérült alkatrészt azonnal cserélje ki.

k) Gyújtógyertya ellenőrzése/csere:

FIGYELEM: csak hideg motoron vegye ki a dugót!

A dugóhoz a légszűrőház és a kipufogó között lehet hozzáférni. Először is távolítsa el a gyújtáskábel csövét a gyújtógyertyáról, hogy hozzáférjen a gyújtógyertyához. A gyújtógyertya - beleértve az új gyújtógyertyát is - beszerelése előtt ellenőrizze a gyújtógyertya hézagát, és szükség esetén állítsa be. A dugó becsavarásakor csavarja be a dugót, ameddig csak lehet, de óvatosan húzza meg - általában még 1/3-1/2 fordulatot (lásd a dugó gyártójának ajánlásait). Az összeszerelés többi része a szétszereléssel ellentétes.

OHV

I) A légszűrő ellenőrzése/cseréje:

- Vegye le a légszűrő külső fedelét (A). Ügyeljen arra, hogy szennyeződés és törmelék ne kerüljön a légszűrő szerelvénybe.

• Válassza le a légszűrőt (A) a légszűrőházról (B).

- Ellenőrizze a légszűrőt. Tisztítsa meg a szennyezett légszűrőt meleg vízzel és enyhe szappannal. A légszűrőt a visszaszerelés előtt hagyja alaposan megszáradni.

- Szerelje fel a légszűrőegységet a karburátorra, és rögzítse a csavarral.

- Megjegyzés: A szűrő tisztításához ne használjon túlnyomásos levegőt vagy oldószereket. A nyomás alatt lévő levegő károsíthatja a szűrőt, az oldószerek pedig feloldják a szűrőt.

m) A motorolaj cseréje:

- Helyezze a gépet egy sík felületre, kapcsolja be a gépet, és melegítse be a motort néhány percre, maid kapcsolja ki.

• Távolítsa el az olajtöltő sapkát a mérőpálcával együtt.

• Tegye az olajszűrő edényt a motor alá a leeresztőcsavarhoz.

- Csavarja ki az olajleeresztő dugót, és engedje le az összes olajat - amíg meg nem szűnik a szivárgás.

- Fordítsa vissza a leeresztőcsapot, és töltse fel friss olajjal a töltőcsapon keresztül, mérőpálcával, a kézikönyvben korábban leírt eliárás szerint.

n) A gép hosszabb ideig tartó használaton kívüli használata:

Ha a gépet több mint egy hónapig nem használják, akkor:

- Ürítse ki az üzemanyagot a tartályból, vagy adjon hozzá üzemanyag-stabilizátort a gyártó által megadott arányban.

MEGJEGYZÉS: ne tartsa az üzemanyagot stabilizátorral ellátott tartályban hosszabb ideig, mint amennyit az adalék gyártóia javasol!

- (csak akkor, ha az üzemanyag kiürült a tartályból) Indítsa be a motort, és hagyja terhelés nélküli járni, amíg üzemanyaghiány miatt magától le nem áll - ez lehetővé teszi, hogy a maradék üzemanyag kiürüljön az üzemanyagrendszerből és a karburátorból. Az esetleges maradékot a csapadékszűrő kicsavarásával lehet lecsapolni:

- Kapcsolja ki a csapadékszűrőt, és zárja el az üzemanyagszelepet.

- Cserélje ki a motorolajat friss olajra (ha nem cserélték ki mostanában, vagy ha kopás jeleit mutatia).

- Hideg motoron távolítsa el a gyújtógyertya gyújtásvezetékcsövét, csavarja ki a gyújtógyertyát, és a gyújtógyertya nyílásán keresztül öntsön 5-10 ml friss motorolajat a hengerbe. Csavarja vissza a gyújtógyertyát!

- Húzza az indító rántókarját, amíg ellenállást nem érez, hogy az olaj belülről eloszoljon a motort konzerváló hengerben. Ezután végezzen 8-10 lassú mozdulatot a húzással, mintha be akarná indítani a motort.

- Tisztítsa meg a készüléket, különösen a motort a szennyeződésektől és egyéb szennyeződésektől, például portól.

- Ellenőrizze a gépet az elhasználódott vagy sérült alkatrészek tekintetében - szükség esetén cserélie ki öket.

- Ha szükséges, töltse fel a kerékben lévő levegőt a megengedett maximális nyomásra (lásd a gumiahroncson lévő jelölést)

• A gépet száraz, tetővel fedett, jól szellőző, hőtől és napfénytől védett épületben tárolia.

o) Kérjük, hogy a gép alkatrészeit szakemberek vagy szakemberek irányításával rendszeresen, havonta 1-2 alkalommal ellenőrizze. Győződiön meg róla, hogy a gép teliesen leállt!

- [HT-WBL-01] Nyissa ki a 36-os fogaskerékfedelet, a 13-as szíjfedelet, a 43-as kis fogaskerékfedelet és a 31-es ürítőnyílást, adjon megfelelő mennyiségű kenőzsírt minden egyes fogaskerék-alkatrészhez; Ellenőrizze a kulcsfontosságú alkatrészek, például a csapágyak, lapátok, szíjak stb. rugalmas forgását és kopását. Ha hibákat találnak, azokat az utómunka előtt azonnal ki kell javítani. Különösen a pengék esetében van szükség rendszeres ellenőrzésre, és a pengék javítását szakintézményekben végzik. A tompa penge csökkentheti a gép hatékonyságát, súlyosabb esetben pedig a gép alkatrészeinek sérülését okozhatja.

- [HT-WBL-02] nyissa ki a 36-os fogaskerékfedelet a 4x b77 csavarok eltávolításával. Zsírozza meg az egyes fogaskerék-alkatrészeket; Ellenőrizze a rugalmas forgást és a kulcsfontosságú alkatrészek, például a csapágyak, lapátok, szíjak stb. kopását. Ha hibákat találnak, azokat az utómunka előtt azonnal ki kell javítani. Különösen a pengék esetében van szükség rendszeres ellenőrzésre, és a pengék javítását szakintézményekben végzik. A tompa penge csökkentheti a gép hatékonyságát, és súlyos esetben a gép alkatrészeinek károsodását is okozhatja.

AZ ELEMEK BIZTONSÁGOS ELTÁVOLÍTÁSA

A készülékekbe 12V-os 9Ah-s GEL akkumulátorok vannak beépítve.

Vegye ki az elhasznált akkumulátort a készülékből ugyanolyan eljárással, mint ahogyan beszerelte.

Az akkumulátorokat a megfelelő szervezetnél vagy vállalatnál újrahasznosíthatja.

HASZNÁLT ESZKÖZÖK ÁRTALMATLANÍTÁSA

Ne dobja ezt a készüléket a kommunális hulladékrendszerekbe. Adja át egy elektromos és elektromos készülék újrahasznosító és gyűjtőhelyen. Ellenőrizze a terméken, a használati utasításon és a csomagoláson található szimbólumot. A készülék gyártásához használt műanyagok a jelölésüknek megfelelően újrahasznosíthatók. Azzal, hogy az újrahasznosítást választja, jelentősen hozzájárul környezetünk védelméhez.

A helyi újrahasznosító létesítményre vonatkozó információkért forduljon a helyi hatóságokhoz.

HIBAELHÁRÍTÁS

Probléma	Lehetséges ok
A motor nem indítható	A gyújtáskapcsoló "ON" állásban van?Be van kapcsolva az üzemanyag-elzáró szelep?Friss, tiszta benzint használ? Ha a gáz régi, cserélje ki.Használjon üzemanyag-stabilizátort, ha 30 napnáltovább tárolja a benzint.A gyújtógyertya tiszta? Ha a gyújtógyertya piszkos vagyrepedt, cserélje ki. Ha olajos, hagyja ki, tartson egyrongyot a dugólyuk fölé, és többször húzza meg avisszahúzó zsinórt, hogy kifújja a hengerben lévő olajat,majd törölje le a dugót, és helyezze vissza.ha a biztonsági kapcsoló vissza van állítva és a vezetékcsatlakoztatva van?
A motor leáll munka közben	ha a motor túlterhelés miatt áll le?ha a fa el van zárva a penge házban?ha a biztonsági kapcsoló normál állapotban van?ha a motor elég üzemanyagot és olajat tartalmaz?
Furcsa zaj	Állítsa le a gépet, ellenőrizze, hogy nem lazult-e megvalamelyik hardver?ha nem, kérje meg a szakembereket, hogy ellenőrizzék és végezzék el a karbantartást.
A penge kopott vagy sérült	Menjen el a professzionális javítóhelyekre a pengék cseréjéhez vagy élesítéséhez.
A szíj csúszása	azonnal állítsa le a gépet, kérje meg a szakszemélyzetet, hogy nyissa ki a szíjburkolatot, ellenőrizze a szíj kopását, és ha a szíj sérült, cserélje ki egy újjal; Ha a szíj normális, akkor meg kell lazítani a motor rögzítő csavarjait, be kell állítani a motor első és hátsó helyzetét a szíj megfeszítéséhez, majd a befejezés után vissza kell szerelni a szíjburkolatot.
A fakitermelőt nem sikerül hatékonyan elkülöníteni	azonnal állítsa le a gépet, kérje meg a szakszemélyzetet, hogy állítsa be a pengék távolságát (nyissa ki a fogaskerékfedelet, lazítsa meg a felső penge tengelyének és a fogaskeréknek a kúpos hüvelyére nyomott csavarokat, forgassa el a felső penge tengelyét, állítsa be a fogaskerék és a penge tengelyének relatív helyzetét, válassza ki a megfelelő távolságot a felső és az alsó penge között, rögzítse a csavarokat a kúpos hüvelyen, majd szerelje vissza a fogaskerékfedelet).