HT-WBL-02 - Messgerät Hillvert - Kostenlose Bedienungsanleitung

BEDIENUNGSANLEITUNG HT-WBL-02 Hillvert

Dieses Benutzerhandbuch wurde mit Hilfe einer maschinellen Übersetzung erstellt. Wir haben uns nach Kräften bemüht, die Genauigkeit der Übersetzung zu gewährleisten. Bitte beachten Sie jedoch, dass automatische Übersetzungen nicht perfekt sind und menschliche Übersetzer nicht ersetzen können. Die offizielle Version des Benutzerhandbuchs ist in Englisch. Etwaige Unterschiede zwischen der übersetzten Fassung und dem englischen Original sind rechtlich nicht bindend. Sollten Sie Fragen zur Genauigkeit der Übersetzung haben, beziehen Sie sich bitte auf die englische Version, die die offizielle Referenz ist. Weitere Sprachversionen sind auf Anfrage erhältlich über

[e-mail]

Technische Daten

Beschreibung des Parameters Parameterwert
Produktname		Holzhäcksler
Modell		HT-WBL-01	HT-WBL-02
Motortyp		DH457Natürlich angesaugt1-Zylinder OHV 4-Taktluftgekühlt457 ccmEuro 5	DH212Natürlich angesaugt1-Zylinder OHV 4-Taktluftgekühlt212 ccmEuro 5
Maximale Leistung [HP]		18 bei 3600 U/min	7 bei 3600 U/min
Maximales Drehmoment [Nm]		31 bei 2500 U/min	13,5 bei 2500 U/min
Kraftstofftyp		Bleifreies Benzin min. 91 Oktan (ROZ) ≤E10
Motoröl	Viskosität	Standard-Arbeitsbedingungen:API SJ +höher 10W30 (mit Reinigungszusätzen)
		Kalte Arbeitsbedingungen (nicht über ^00C ): API SJ+höher 5W30 (mit Reinigungszusätzen)
	Fassungsvermögen [L]	1,1	0,6
ZÜNDKERZE:	Typ	F7TC / F7RTC (oder gleichwertig)
	Elektrodenabstand[mm]	0.6-0.8
	Anzugsdrehmoment[Nm]	18-22
Fassungsvermögen des Kraftstofftanks [l]		6,5	3,6
Starter Typ		Rückspulen / Elektrisch
Maximale Drehzahl der Klinge [U/min]		230	240
Zerspanungsleistung [cm]		12 (weicher frischer Zweig)	7 (weicher frischer Zweig)
Zulässiger log dimeter [cm]		∅10-30	∅8-20
Abmessungen (Breite x Tiefe x Höhe) [mm]		850 x 2120 x 1410	640 x 1800 x 1120
Gewicht (netto) [kg]		249	112
Batterietyp		6MF9GEL 12 V 9 Ah	6MFLGEL 12 V 9 Ah

1. Leitlinien verwenden

Das Gerät ist für die Verarbeitung von Holzästen, Sträuchern, Unkraut und Trieben (mit einem Durchmesser, der den in der Tabelle der technischen Daten angegebenen Wert nicht überschreitet) in kleinere Stücke bestimmt. Diese Maschinen werden von einem Benzinmotor angetrieben und sind daher tragbar und für den Einsatz im Freien geeignet, insbesondere in Gebieten ohne Stromanschluss. Sie sind mit einer Anhängerkupplung ausgestattet, die das Abschleppen bei niedriger Geschwindigkeit (≤ 5 km/h) nur außerhalb öffentlicher Straßen ermöglicht.

ACHTUNG: Verwenden Sie das Gerät nicht zum Zerkleinern von Bauschutt, Plastik, Papierprodukten, Seilen oder Schnüren oder anderem Material, das Metall enthalten könnte.

WARNUNG: Entfernen Sie alle Nägel, Seile, Schnüre oder Steine, die in Pflanzenteilen (z. B. Wurzeln usw.) eingebettet sein könnten, bevor Sie das Material in das Gerät einführen.

Der Benutzer haftet für alle Schäden, die durch eine nicht bestimmungsgemäße Verwendung des Geräts entstehen.

3.1. Beschreibung des Geräts

A. L uftfilter
B. Sch alldämpfer
C. Aus puffschutz (optional)
D. ZÜN DKERZE:
E. Dr osselkappenhebel
F. Zündschalter
G. Unterbrecher (Typ Elektrostarter)
H. Rüc kspul-Startergriff

I. Chokehebel
J. Kraftstoffhahn
K. Tre ibstofftankverschluss
L. T reibstofftank
M. Anlasser (Elektrostart)
N. M otorkennnummer
O. Ö Ipeilstab
P. Ölablassschraube

3.2. Vorbereitung für den Einsatz

GERÄTESTANDORT

Die Umgebungstemperatur darf 45°C und die relative Luftfeuchtigkeit darf 85% nicht übersteigen. Verwenden Sie das Gerät nur in offenen Räumen und/oder gut belüfteten Bereichen. Der Lufteinlass des

Geräts und der Auslass des Motors dürfen nicht blockiert werden. Das Gerät muss von heißen Oberflächen ferngehalten werden. Betreiben Sie das Gerät immer auf einer ebenen, stabilen, sauberen, feuerfesten Oberfläche und außerhalb der Reichweite von Kindern und Personen mit eingeschränkten geistigen, sensorischen und intellektuellen Funktionen. Der Ort, an dem das Gerät betrieben wird, sollte einen leichten Zugang zum Notabschalthebel des Geräts ermöglichen. Es ist verboten, die Maschine auf unbefestigten Flächen mit Gefälle, Wellen, Unebenheiten, lockeren oder rutschigen Oberflächen zu betreiben.

ARBEITSBEDINGUNGEN

Überprüfen Sie das zu zerkleinernde Material und vergewissern Sie sich, dass über der Maschine genügend Platz zum Einlegen des Materials vorhanden ist. Es wird empfohlen, einen Arbeitsplatz zu wählen, der möglichst nahe an dem Ort liegt, an dem die Späne verwendet werden sollen. Dadurch wird die Notwendigkeit, das verarbeitete Material zu transportieren, auf ein Minimum reduziert.

Halten Sie einen Sicherheitsabstand zum Späneauswurfbereich ein. Vergewissern Sie sich, dass alle Unbeteiligten, Kinder, Tiere oder Wertsachen ebenfalls einen sicheren Abstand zum Spanabwurfbereich einhalten.

MONTAGE DER MASCHINE

Diese Maschine ist teilweise demontiert und verpackt. Nach dem Auspacken werden die Teile aus dem Verpackungskarton genommen und vor der Inbetriebnahme einfach nach dem beiliegenden Installationsplan zusammengebaut. Achtung! Einige Teile dieser Maschine mit großem Volumen und schwerem Gewicht. Es wird empfohlen, sich bei der Montage von einem Verkäufer oder einer Person mit umfangreichen Kenntnissen und Fähigkeiten in Bezug auf diese Maschine beraten und unterstützen zu lassen, um die Sicherheit zu gewährleisten.

VORSICHT: Halten Sie während der Installation weder die Hände noch andere Körperteile in den Radius des Blattrotors; berühren Sie die Blätter nicht mit den Händen oder anderen Körperteilen.

HT-WBL-01

A. Oberer Teil der Futtertrichterbaugruppe

Nummer des Teils	Beschreibung des Teils
92	Obere Abdeckung für den oberen Teil des Einfülltrichters
91	Oberer Teil des Einfülltrichters
70	Sicherungsmutter
69	Bolzen
68	Buchse
67	Unterlegscheibe
66	Bolzen
51	Federunterlage
50	Bolzen
11	Feder
10	Sicherheitsbügel

Installieren Sie zunächst den Sicherheitsbügel 10, wie in der Abbildung gezeigt, mit Hilfe der Beschläge und der Feder, um ihn am oberen Teil des Einfülltrichters 91 zu befestigen, und installieren Sie dann die obere Abdeckung für den oberen Teil des Einfülltrichters 92 mit Hilfe der Schraube 50 am oberen Teil des Einfülltrichters 91, und warten Sie auf den nächsten Installationsschritt.

B. Montage der Vorderräder

4 90 89 3

Nummer des Teils	Beschreibung des Teils
90	D-Pin
89	Vorderradfuß
4	Vorderräder Rahmen
3	Omnidirektionales Rad

Montieren Sie den Vorderradfuß 89 wie in der Abbildung gezeigt mit dem D-Stift 90 am Vorderradrahmen 4 und warten Sie den nächsten Montageschritt ab.

C. Montage des Hinterradrahmens

73 74 88 5 7 6 74 73 88

Nummer des Teils	Beschreibung des Teils
88	Dübel
74	Unterlegscheibe
73	Sicherungsmutter
7	Hinterradrahmen
6	Rechtes Rad
5	Linkes Rad

Montieren Sie die linken und rechten Reifen 5 und 6 mit den Beschlägen auf den Hinterradrahmen 7 und warten Sie auf den nächsten Montageschritt.

D. Vorderräder/Hinterradrahmen/Hauptrahmenmontage

Nummer des Teils	Beschreibung des Teils
81	Bolzen
78	Sicherungsmutter
77	Unterlegscheibe
76	Bolzen
51	Federunterlage
55	Ringschraube - zum Anheben
48	Federunterlage

Wählen Sie mindestens zwei Ringschrauben 55 als Haupthebepunkte und heben Sie den Hauptrahmen 8 langsam mit einer Hebevorrichtung mit einer Tragkraft von über 1000 kg auf eine Höhe von 50-70 cm über dem Boden, wobei Sie auf Sicherheit achten müssen. Wie in der obigen Abbildung dargestellt, können die Vorderräder und der Hinterradrahmen mit Beschlägen am Hauptrahmen 8 befestigt werden.

E. Auslauftrichter/Oberteil des Einfülltrichters/Hauptrahmenmontage

Nummer des Teils	Beschreibung des Teils
102	Leine
101	Bolzen
94	Drehknopf
93	Abschleppstan ge
70	Sicherungsmutter
64	Bolzen
52	Unterlegschei be
51	Federunterlag e
31	Auslauftrichter

Befestigen Sie das fertige Oberteil des Einfülltrichters 91 und des Auslauftrichters31 mit den Beschlägen am Hauptrahmen; schließen Sie das Kabel 102 an das Motorkontrollkabel an und ziehen Sie den linken Stift des Sicherheitsschalters an der Sicherheitsleiste 10 heraus. Befestigen Sie die Deichsel 93 mit dem Knopf 94 am Rahmen.

F. Montage und Anschluss der Batterie

Nummer des Teils	Beschreibung des Teils
100	Sicherungsmutter
99	Bolzen
98	Batteriekabel
97	Batteriefachdeckel
96	Batterie
1	Motor

Verbinden Sie die positiven und negativen Drähte des Batteriekabels 98 mit den positiven und negativen Polen der Batterie 96, wobei der positive Pol mit dem positiven Pol und der negative Pol mit dem negativen Pol verbunden wird. Schließen Sie sie nicht falsch an, da sonst die Batterie und der Motor beschädigt werden. Befestigen Sie die Batterieabdeckung 97 an der Batterie 96 und verriegeln Sie sie mit der Schraube 99 am Rahmen.

HT-WBL-02

A. Montage des Rahmens

Als Haupthebepunkte sollten zwei Ringschrauben 88 gewählt werden. Heben Sie den Hauptrahmen mit einer Hebevorrichtung mit einer Tragkraft von über 300 kg langsam auf eine Höhe von 40-60 cm über dem Boden, achten Sie dabei auf die Sicherheit! Montieren Sie die T-Stange 4, die Deichsel 6, die Achse 7 und die Räder (2&3) mit den D-Stiften 51, 52 und der Schraube 69 und dem Befestigungsmaterial.

B. Baugruppe Einlauftrichter

54 45 55 10 56 53 9 46 55 54

Befestigen Sie den Sicherheitsbügel 10 mit den Schrauben 53, 54 und dem Befestigungsmaterial am Einfülltrichter 9.

C. Baugruppe Auslauftrichter

31 46 39 67 80

Montieren Sie den Auslauftrichter mit Schrauben und Beschlägen am oberen Auslauftrichter 31.

D. Baugruppe Einlauf-/Auslauftrichter und Hauptrahmen

Befestigen Sie den Einlauftrichter 9 und den Auslauftrichter 31 mit Schrauben und Beschlägen. Schließen Sie die Sicherheitskabel 87 mit dem Motor an, ziehen Sie den Rückstellstift am Schalter (links am Schalter) zum Starten heraus.

EINFÜLLEN DES MOTORÖLS

Während des Transports ist der Motor der Maschine ohne Öl, daher muss vor der ersten Inbetriebnahme Öl nachgefüllt werden. Verwenden Sie nur frisches Öl entsprechend der Empfehlung für die Schmierung des Motors (siehe Tabelle der technischen Daten):

Max Min

• Stellen Sie das Gerät auf eine ebene, horizontale Fläche.
• Schrauben Sie den orangefarbenen Öleinfüldeckel (mit eingebautem Peilstab - siehe obiges Bild) ab und gießen Sie Öl durch die Öffnung (z. B. mit einem Trichter), wobei Sie darauf achten müssen, dass Sie nicht mehr als den zulässigen Füllstand einfüllen (markiertes Feld auf dem Peilstab), den wir am Peilstab des Deckels überprüfen, nachdem er in der Öffnung befestigt wurde.
• Es wird empfohlen, den Wert näher an der oberen als an der unteren zulässigen Grenze zu halten. Bei Überlaufen über das zulässige Maß hinaus kann das überschüssige Öl durch das Stopfenloch abgesaugt werden.
  ACHTUNG: Der Betrieb des Motors bei falschem Ölstand kann zu einem Motorschaden führen! Prüfen Sie den Motorölstand vor jedem Einsatz der Maschine, wenn der Motor noch kalt ist.

AUFFÜLLEN DES TREIBSTOFFSTANDES

ACHTUNG: Der Motor des Geräts ist nur für die Verbrennung von bleifreiem Benzin ohne Ölbeimischung geeignet. Die Verwendung von anderen Kraftstoffen, die nicht frisch sind und einen zu hohen Ethanolgehalt haben oder von schlechter Qualität sind, kann zu Motorschäden führen. Tanken Sie nur bei ausgeschaltetem Motor und achten Sie darauf, dass kein Kraftstoff über den Motor verschüttet wird, insbesondere wenn dieser heiß ist - Brandgefahr! Wenn der Motor warmgelaufen ist, warten Sie mindestens 2 Minuten, bevor Sie tanken.

Max

• Stellen Sie das Gerät auf eine ebene, horizontale Fläche.
  • Der Kraftstofftank befindet sich auf der Oberseite des Geräts.
• Schrauben Sie den Tankdeckel (mit dem Zapfsäulensymbol) ab. Ziehen Sie den Siebfilter nicht aus der Öffnung heraus!
• Kraftstoff durch die Stopfenöffnung nachfüllen - der maximale Kraftstoffstand im Tank darf die Obergrenze der roten Füllstandsanzeige im Sieb nicht überschreiten, d.h. maximal den Boden des Einfüllstutzens erreichen.

BATTERIEANSCHLUSS

ACHTUNG: Achten Sie darauf, dass Sie die Batterie nicht verpolt anschließen, da dies zu einem Kurzschluss des Batterieladesystems führt!

• Schließen Sie das positive/rote (+) Kabel an die Klemme (A) des Anlassermagneten an.
• Schließen Sie das negative/schwarze oder blaue (-) Kabel an eine Motorbefestigungsschraube oder eine andere gute Motormasse an.
  • Schließen Sie das Pluskabel (+) an die Plusklemme (+) an.
  • Schließen Sie das Minuskabel (-) an den Minuspol (-) an.
• Streichen Sie Klemmen und Kabelenden mit Kupfer- oder speziellem Elektroklemmenfett ein.

3.3. Verwendung des Geräts

3.3.1 Inbetriebnahme

- Stellen Sie den Kraftstoffhahn - Verteilersymbol - auf die offene Position ("ON" - siehe Piktogramm auf dem Luftfiltergehäuse), damit der Kraftstoff vom Tank zum Vergaser fließen kann, um den Motor zu starten.

CROKE ↔ RUN OFF ↔ ON

• Nur bei kaltem Motor: den Choke betätigen, d.h. den manuellen Ansaughebel in die geschlossene Stellung ("CHOKE") bringen - siehe Universalsymbol.
• Stellen Sie den Gashebel - Motordrehzahlregler - auf ca. 1/2 Skala in Schnelldrehrichtung.

HINWEIS: Das Kaninchensymbol steht für schnelle Drehzahlen und die Schildkröte für langsame Drehzahlen. Wenn Sie den Hebel in Richtung des entsprechenden Symbols bewegen, erhöhen oder verringern Sie die Motordrehzahl.

• Drehen Sie die Zündung (Schlüssel) am Motor von der Position "OFF" auf "ON" (nur HT-WBL-01) und dann auf "START" (oder Kurbelsymbol), damit der Motor gestartet werden kann - nach dem Start lassen Sie den Zündschlüssel sofort los.
• [Nachdem Sie den Zündschlüssel in die Stellung "ON" gebracht haben, ergreifen Sie den Hebel des Rücklaufstarterseils und ziehen Sie mit einer gleichmäßigen Bewegung, bis Sie einen Widerstand am Hebel spüren, dann ziehen Sie mit einer schnellen Bewegung bis zum Ende, während Sie den Griff in der Hand halten und ihn kontrolliert in die Ausgangsposition zurückkehren lassen. Bei Frost kann es vorkommen, dass Sie mehrmals am Schlepphebel ziehen müssen, bevor der Motor anspringt - das ist normal.

ACHTUNG: Alter oder minderwertiger Kraftstoff kann zu Startproblemen führen! Tauschen Sie sie sofort gegen eine richtige, frische aus.

- Lassen Sie den Motor nach dem Anlassen etwas laufen, damit er nach ca. 1 Minute die Betriebstemperatur erreicht und bewegen Sie während dieser Zeit den Handsaughebel allmählich in Richtung Aus ("RUN").

HINWEIS: Beim Anlassen eines warmgelaufenen Motors muss die Ansaugung nicht eingeschaltet werden - ihr Hebel muss sich in geöffneter Stellung befinden.

WICHTIG: Die niedrige Drehzahl ist nur für den Leerlauf des Motors gedacht - verwenden Sie die höchste Drehzahl, wenn Sie die Maschine betreiben.

3.3.2 Anhalten

- Stellen Sie mit dem Gashebel die niedrigste Motordrehzahl ein (bewegen Sie ihn in Richtung des Schildkrötensymbols) und lassen Sie den Motor 1-2 Minuten lang bei niedriger Drehzahl laufen, um ihn etwas abzukühlen.

- Schalten Sie die Zündung aus, indem Sie den Schalter in die Position "OFF" stellen. Alternativ können Sie den Kraftstoffhahn schließen (Schalter auf "CLOSE" stellen) und warten, bis der Motor abgestellt ist - mit dieser Methode werden Kraftstoffreste aus dem Vergaser entfernt.

ACHTUNG: Wenn Sie das Gerät plötzlich anhalten müssen, drücken Sie die Not-Aus-Taste, aber verwenden Sie diese Methode nur im Notfall!

WICHTIG: Benutzen Sie niemals den Chokehebel, um den Motor durch Drosseln zu stoppen!

- Wenn die Maschine nicht mehr benutzt wird, schließen Sie den Kraftstoffzufuhrhahn - stellen Sie den Hebel in die geschlossene Stellung ("CLOSE").

3.3.3 Arbeitstipps

- [HT-WBL-01] Wenn die Maschine während der Arbeit angehalten wird und das Holz am Messer hängen bleibt und nicht abgeschnitten werden kann, schrauben Sie bitte die Schraube 50 ab und entfernen Sie die Wellenabdeckung 38. Verwenden Sie auf der gegenüberliegenden Seite einen Werkzeugschlüssel C mit einem Durchmesser von 34 mm, um den Sechskantkörper auf die Messerwelle 21 zu klemmen. Drehen Sie die obere Messerwelle 21 gegen den Uhrzeigersinn, um das Messer aus dem Holz zu lösen. Entfernen Sie das festsitzende Holz und befestigen Sie die Wellenabdeckung 38, bevor Sie die Maschine wieder in Betrieb nehmen:

C 38 50 21

• [HT-WBL-02] Wenn die Maschine während der Arbeit angehalten wird und das Holz am Messer hängen bleibt und nicht abgeschnitten werden kann, schrauben Sie bitte die Schraube 67 ab und entfernen Sie die Wellenabdeckung 38. Verwenden Sie einen Werkzeugschlüssel C mit einem Durchmesser von 30 mm, um den Sechskantkörper auf die Messerwelle 21 zu klemmen. Drehen Sie die obere Messerwelle 21 gegen den Uhrzeigersinn, um das Messer aus dem Holz zu lösen. Entfernen Sie das festsitzende Holz und befestigen Sie die Wellenabdeckung 38, bevor Sie die Maschine wieder in Betrieb nehmen.
• Diese Maschine kann unsortierte oder vorverarbeitete Äste schneiden, so dass frisch geschnittene Äste, Pflanzenstämme usw. direkt zum Schneiden verwendet werden können. Aufgrund von Faktoren wie der Art des Rohmaterials, des Feuchtigkeitsgehalts und der Härte kann es während der Arbeit zu einer Überlastung des Motors, zum Abwürgen und zum Schütteln der Maschine kommen, was jedoch normal ist.
• Wenn es notwendig ist, harte, mehrjährige Bäume oder trockenes Holz zu fällen, sollte der Vorschubdurchmesser reduziert werden, um eine Überlastung des Motors und ein Abschalten zu verhindern und um Schäden am Motor, an den Messern und anderen Komponenten des Fahrzeugs zu vermeiden. Diese Maschine hat die beste Schneidwirkung bei frischem Kork.
• Vergewissern Sie sich vor der Arbeit, dass die Position unter der Entleerungsöffnung offen ist und dass es keine anderen Situationen gibt, die die Entleerung beeinträchtigen könnten.
• Füllen Sie das Material auf beiden Seiten vor dem Einfülltrichter ein, arbeiten Sie nicht direkt in Richtung der Einfüllöffnung der Maschine. Halten Sie das Holz bei der Beschickung nicht kräftig

fest, sondern schieben Sie es nur vorsichtig hinein; Reinigungs- und Auffangvorgänge direkt unter der Auswurföffnung sind verboten.

- Aufgrund der Verarbeitungseigenschaften dieser Maschine muss der Benutzer das Holz nur vorsichtig in den Einfülltrichter schieben. Nachdem das Rohholz in den Aufgabetrichter eingefüllt wurde, wird der gesamte Abschnitt des Rohmaterials bis zum Ende vollständig verarbeitet, ohne dass der Benutzer etwas tun muss. Ein Anhalten auf halber Strecke kann jedoch dazu führen, dass das Holz unvollständig geschnitten wird und die Klinge blockiert. Daher darf diese Maschine in Situationen, die keine Notfälle sind, die Sicherheitsleiste nicht berühren und während der Arbeit nicht auf halber Strecke anhalten. Außerdem sollten keine kurzen Holzblöcke in den Einfülltrichter gelangen, da sie während des Schneidens horizontal in der Holzkiste brechen, was zu einer Überlastung und Abschaltung des Motors führen und sogar die Messer oder andere Teile der Maschine beschädigen kann.

- [HT-WBL-01] Die Entleerungsöffnung ist mit Haken für Auffangbeutel ausgestattet, aber Auffangbeutel können nur dann angebracht werden, wenn die folgenden zwei Bedingungen erfüllt sind:

a) Das Einlegen und Auswechseln der Sammelsäcke wird von einer dafür vorgesehenen Person vorgenommen. Nach der Platzierung sollte der Auffangsack niedriger sein als die Unterkante der Entladeöffnung, so dass der Stapelzustand des Holzes im Auffangsack leicht zu erkennen ist. Dadurch wird sichergestellt, dass der Auffangbeutel nach dem Befüllen rechtzeitig erkannt wird, ohne dass es zu einer Verstopfung der Auslassöffnung kommt, und dass er schnell entfernt und rechtzeitig durch einen neuen Auffangbeutel ersetzt werden kann.

b) Wenn ein einzelner Benutzer allein arbeitet und einen Auffangsack zum Auffangen des Holzes benötigt, muss sichergestellt werden, dass der Auffangsack das gesamte Volumen des Rohholzes aufnehmen kann, dass das Holz nicht im Auffangsack überläuft und dass wichtige Bauteile wie das Messer und die Messerwelle nicht durch die Verstopfung der Auslassöffnung aufgrund des überlaufenden Holzes im Auffangsack schwer beschädigt werden.

3.4. Reinigung und Wartung

a) Tabelle der Motorwartungsintervalle (sofern vom Hersteller der Motoreinheit nicht anders angegeben):

Aktivität / Intervall *			Vor jeder Nutzung	Nach 1 Monat oder den ersten 20 Arbeitsstunden ab 1. Inbetriebnahme	Alle 3 Monate oder alle 50 Betriebsstunden	Jährlich oder 100 Arbeitsstunden
Motoröl	Prüfung einer möglichen Ergänzung		x
	Auswechseln x		** x
Luftfilter ***	Kontrolle		x
	Reinigung			x
	Auswechseln				x
Reinigung des Kraftstofftanks			x
Kontrolle und ggf. Einstellung des Zündkerzenabstands						x (Ersatz, falls erforderlich)
Kraftstofftank - Reinigung						x
Überprüfen Sie die Schärfe der Messer/Splines			x
Reifendruck				x
Reinigen Sie das Äußere des Motors (Verschmutzung, Staub usw.)			x
Kraftstoffschläuche - Inspektion	Alle 2 Jahre(Ersatz, falls erforderlich)
Reinigung der Innenseite des Zylinderkopfs oder des Kolbens von Kohlenstoffablagerungen****	Alle 125 Betriebsstunden
* Je nachdem, was früher eintritt.
** Wenn die Maschine häufig unter Last oder in extrem heißen Umgebungsbedingungen arbeitet, ist das Intervall auf 25 Arbeitsstunden zu reduzieren.
*** Wenn die Maschine häufig in einer staubigen, schmutzigen Umgebung arbeitet, sollte das Reinigungsintervall auf 10 Arbeitsstunden und der Austausch alle 25 Arbeitsstunden verkürzt werden.
****Der Service muss von einem Fachmann durchgeführt werden.

b) Schalten Sie die Maschine vor jeder Reinigung, Einstellung oder Auswechslung von Zubehörteilen und bei Nichtgebrauch aus und lassen Sie sie vollständig abkühlen; entfernen Sie auch das Zündkabelrohr von der Zündkerze.

• Warten Sie ab, bevor die rotierenden Bauteile zum Stillstand kommen.

c) Verwenden Sie zur Reinigung der Oberfläche nur nicht-korrosive Mittel.

d) Lagern Sie das Gerät an einem trockenen und kühlen Ort, geschützt vor Feuchtigkeit und direkter Sonneneinstrahlung.

e) Es ist verboten, das Gerät mit einem Wasserstrahl abzuspritzen oder es in Wasser zu tauchen.

f) Achten Sie darauf, dass kein Wasser durch die Öffnungen des Gehäuses eindringt.

g) Reinigen Sie die Lüftungsöffnungen mit einer Bürste und Druckluft.

h) Das Gerät muss regelmäßig hinsichtlich seiner technischen Leistungsfähigkeit und auf eventuelle Schäden hin überprüft werden.

i) Verwenden Sie zur Reinigung keine scharfen und/oder metallischen Gegenstände (z. B. Drahtbürste oder Metallspachtel), da diese die Oberfläche des Gerätematerials beschädigen können.

j) Prüfen Sie die Kraftstoffleitungen regelmäßig auf Beschädigungen oder Verschleiß (Risse oder Lecks) und ersetzen Sie das beschädigte Teil sofort.

k) Inspektion/Auswechseln der Zündkerze:

ACHTUNG: den Stecker nur bei kaltem Motor herausziehen!

Der Zugang zum Stecker befindet sich zwischen dem Luftfiltergehäuse und dem Schalldämpfer. Entfernen Sie zunächst das Zündkabelrohr von der Zündkerze, um Zugang zu ihr zu erhalten. Vor dem Einbau einer Zündkerze - auch einer neuen - ist der Zündkerzenabstand zu prüfen und gegebenenfalls einzustellen. Schrauben Sie den Stecker bis zum Anschlag ein, aber ziehen Sie ihn mit Gefühl an - normalerweise noch 1/3-1/2 Umdrehungen (siehe Empfehlungen des Steckerherstellers). Der Rest der Montage erfolgt umgekehrt zur Demontage.

I) Prüfen/Ersetzen des Luftfilters:

• Entfernen Sie die äußere Abdeckung des Luftfilters (A). Achten Sie darauf, dass kein Schmutz und keine Ablagerungen in die Luftfilterbaugruppe fallen.
  • Trennen Sie den Luftfilter (A) vom Luftfiltergehäuse (B).
• Kontrollieren Sie den Luftfilter. Reinigen Sie den verschmutzten Luftfilter mit warmem Wasser und milder Seife. Lassen Sie den Luftfilter vor dem Wiedereinbau gründlich trocknen.
• Montieren Sie die Luftfilterbaugruppe auf den Vergaser und sichern Sie sie mit einer Schraube.
• Hinweis: Verwenden Sie zur Reinigung des Filters keine Druckluft oder Lösungsmittel. Druckluft kann den Filter beschädigen, und Lösungsmittel lösen den Filter auf.

m) Wechseln des Motoröls:

- Stellen Sie die Maschine auf eine ebene Fläche, schalten Sie sie ein und lassen Sie den Motor einige Minuten lang warmlaufen, dann schalten Sie sie aus.

• Entfernen Sie den Öleinfülldeckel mit dem Ölmessstab.

• Stellen Sie den Ölfleckbehälter unter den Motor an die Ablassschraube.

- Schrauben Sie die Ölablassschraube ab und lassen Sie das gesamte Öl ab - bis es nicht mehr ausläuft.

- Drehen Sie die Ablassschraube wieder ein und füllen Sie frisches Öl über die Einfüllschraube mit einem Peilstab ein, wie zuvor in diesem Handbuch beschrieben.

n) Längerer Nichtgebrauch der Maschine:

Wenn die Maschine länger als einen Monat nicht benutzt wird, ist es notwendig, sie zu reinigen:

- Entleeren Sie den Kraftstoff aus dem Tank oder fügen Sie ihm einen Kraftstoffstabilisator entsprechend dem vom Hersteller angegebenen Anteil des Additivs hinzu.

HINWEIS: Lassen Sie den Kraftstoff in einem Tank mit Stabilisator nicht länger als vom Hersteller des Additivs empfohlen!

- (nur wenn der Kraftstoff aus dem Tank entleert ist) Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn ohne Last laufen, bis er sich aufgrund von Kraftstoffmangel von selbst abschaltet - so kann der Restkraftstoff aus dem Kraftstoffsystem und dem Vergaser entweichen. Eventuelle Rückstände können durch Abschrauben des Niederschlagsfilters abgelassen werden:

• Drehen Sie den Niederschlagsfilter ab und schließen Sie den Kraftstoffhahn.

- Ersetzen Sie das Motoröl durch frisches Öl (wenn es in letzter Zeit nicht gewechselt wurde oder Verschleißerscheinungen aufweist).

- Entfernen Sie bei kaltem Motor das Zündkabel von der Zündkerze, schrauben Sie die Zündkerze ab und gießen Sie 5-10 ml frisches Motoröl durch die Öffnung in den Zylinder. Schrauben Sie die Zündkerze wieder ein.

• Ziehen Sie den Startergriff, bis Sie einen Widerstand spüren, damit sich das Öl im Zylinder verteilt und den Motor von innen erhält. Machen Sie dann 8-10 langsame Bewegungen mit dem Zug, als ob Sie den Motor starten wollten.
• Reinigen Sie das Gerät, insbesondere den Motor, von Schmutz und anderen Verunreinigungen wie Staub.
• Überprüfen Sie die Maschine auf verschlissene oder beschädigte Teile - tauschen Sie sie gegebenenfalls aus.
• Füllen Sie gegebenenfalls die Luft in den Rädern bis zum maximal zulässigen Druck auf (siehe Markierung auf dem Reifen).
• Lagern Sie das Gerät in einem trockenen, überdachten Gebäude mit guter Belüftung und geschützt vor Hitze und Sonnenlicht.

o) Bitte inspizieren Sie die Maschinenteile unter Anleitung von Fachleuten oder Fachleuten regelmäßig mit 1-2 mal monatlich. Stellen Sie sicher, dass die Maschine vollständig stillsteht!

- [HT-WBL-01] Öffnen Sie die Getriebeabdeckung 36, die Riemenabdeckung 13, die kleine Getriebeabdeckung 43 und die Auslassöffnung 31, geben Sie eine angemessene Menge Schmierfett auf jedes Getriebeteil; überprüfen Sie die flexible Rotation und den Verschleiß von Schlüsselteilen wie Lagern, Flügeln, Riemen usw. Werden Mängel festgestellt, sollten diese vor der Nacharbeit umgehend behoben werden. Insbesondere für die Klingen sind regelmäßige Inspektionen erforderlich, und die Reparatur der Klingen wird von professionellen Instituten durchgeführt. Eine stumpfe Klinge kann die Effizienz der Maschine verringern und in schweren Fällen zu Schäden an Maschinenkomponenten führen.

- [HT-WBL-02] Öffnen Sie den Getriebedeckel 36, indem Sie die Schrauben 4x, die ihn halten, entfernen b77. Schmieren Sie alle Getriebeteile; prüfen Sie, ob sich wichtige Teile wie Lager, Flügel, Riemen usw. flexibel drehen und abnutzen. Werden Mängel festgestellt, sollten diese vor der Nacharbeit umgehend behoben werden. Insbesondere für die Klingen sind regelmäßige Inspektionen erforderlich, und die Reparaturen der Klingen werden von professionellen Einrichtungen durchgeführt. Eine stumpfe Klinge kann die Effizienz der Maschine verringern und in schweren Fällen zu Schäden an Maschinenkomponenten führen.

SICHERE ENTNAHME DER BATTERIEN

In den Geräten sind GEL-Batterien 12V 9Ah eingebaut.

Entfernen Sie die verbrauchte Batterie aus dem Gerät, indem Sie dasselbe Verfahren anwenden, mit dem Sie sie installiert haben.

Recyceln Sie Batterien bei der entsprechenden Organisation oder Firma.

ENTSORGUNG VON ALTGERÄTEN

Entsorgen Sie dieses Gerät nicht über den Hausmüll. Geben Sie es bei einer Recycling- und Sammelstelle für Elektro- und Elektronikgeräte ab. Überprüfen Sie das Symbol auf dem Produkt, der Gebrauchsanweisung und der Verpackung. Die zur Herstellung des Geräts verwendeten Kunststoffe können entsprechend ihrer Kennzeichnung recycelt werden. Indem Sie sich für das Recycling entscheiden, leisten Sie einen wichtigen Beitrag zum Schutz unserer Umwelt.

Wenden Sie sich an die örtlichen Behörden, um Informationen über Ihre örtliche Recyclinganlage zu erhalten.

FEHLERBEHEBUNG

Fehler	Mögliche Ursache
Der Motor lässt sich nicht starten	Steht der Zündschalter in der Stellung "ON"?Ist der Kraftstoffabsperrhahn eingeschaltet?Verwenden Sie frisches, sauberes Benzin? Wenn das Gas alt ist, wechseln Sie es aus.Verwenden Sie einen Kraftstoffstabilisator, wenn Sie Ihr Benzin länger als 30 Tage aufbewahren.Ist die Zündkerze sauber? Wenn die Zündkerze schmutzig oder rissig ist, wechseln Sie sie aus. Wenn er ölig ist, lassen Sie ihn heraus, halten Sie einen Lappen über das Stopfenloch und ziehen Sie mehrmals an der Rückholschnur, um das Öl aus dem Zylinder zu blasen, wischen Sie den Stopfen ab und setzen Sie ihn wieder ein.wenn der Sicherheitsschalter zurückgesetzt wird und das Kabel angeschlossen ist?
Der Motor stoppt während der Arbeit	wenn der Motor durch Überlastung abgestellt wird?wenn das Holz im Klingenhaus verstopft ist?ob der Sicherheitsschalter im normalen Zustand ist?ob der Motor mit genügend Kraftstoff und Öl versorgt ist?
Seltsames Geräusch	Halten Sie die Maschine an und überprüfen Sie, ob sich irgendwelche Teile gelöst haben.Wenn nicht, lassen Sie es von einem Fachmann überprüfen und warten.
Die Klinge ist abgenutzt oder beschädigt	Wenden Sie sich an eine professionelle Reparaturwerkstatt, um die Klingen auszutauschen oder zu schärfen.
Riemenschlupf	Halten Sie die Maschine sofort an, lassen Sie die Riemenabdeckung von einem Fachmann öffnen, prüfen Sie den Verschleiß des Riemens, und wenn der Riemen beschädigt ist, ersetzen Sie ihn durch einen neuen; wenn der Riemen normal ist, müssen Sie die Befestigungsschrauben des Motors lösen, die vordere und hintere Position des Motors einstellen, um den Riemen zu spannen, und danach die Riemenabdeckung wieder anbringen.
Holzfäller kann nicht wirksam getrennt werden	die Maschine sofort anhalten, den Messerabstand durch Fachpersonal einstellen lassen (den Getriebedeckel öffnen, die auf die Konushülse der oberen Messerwelle und des Getriebes gepressten Schrauben lösen, die obere Messerwelle drehen, die relative Position des Getriebes und der Messerwelle einstellen, den geeigneten Abstand zwischen den oberen und unteren Messern wählen, die Schrauben auf der Konushülse verriegeln und dann den Getriebedeckel wieder anbringen)

LLENADO DE ACEITE DEL MOTOR

Umwelt- und Entsorgungshinweise

Hersteller an Verbraucher

Sehr geehrte Damen und Herren,

gebrauchte Elektro- und Elektronikgeräte dürfen gemäß europäischer Vorgaben [1] nicht zum unsortierten Siedlungsabfall gegeben werden, sondern müssen getrennt erfasst werden. Das Symbol der Abfalltonne auf Rädern weist auf die Notwendigkeit der getrennten Sammlung hin. Helfen auch Sie mit beim Umweltschutz. Sorgen Sie dafür, dieses Gerät, wenn Sie es nicht mehr weiter nutzen wollen, in die hierfür vorgesehenen Systeme der Getrenntsammlung zu geben.

In Deutschland sind Sie gesetzlich [2] verpflichtet, ein Altgerät einer vom unsortierten Siedlungsabfall getrennten Erfassung zuzuführen. Die öffentlich - rechtlichen Entsorgungsträger (Kommunen) haben hierzu Sammelstellen eingerichtet, an denen Altgeräte aus privaten Haushalten ihres Gebietes für Sie kostenfrei entgegengenommen werden. Möglicherweise holen die rechtlichen Entsorgungsträger die Altgeräte auch bei den privaten Haushalten ab.

Bitte informieren Sie sich über Ihren lokalen Abfallkalender oder bei Ihrer Stadt- oder Gemeindeverwaltung über die in Ihrem Gebiet zur Verfügung stehenden Möglichkeiten der Rückgabe oder Sammlung von Altgeräten.

[1] RICHTLINIE 2002/96/EG DES EUROPÄISCHEN PARLAMENTS UND DES RATES ÜBER ELEKTRO- UND ELEKTRONIK - ALTGERÄTE

[2] Gesetz über das Inverkehrbringen, die Rücknahme und die umweltverträgliche Entsorgung von Elektro- und Elektronikgeräten (Elektro- und Elektronikgerätegesetz - ElektroG).

Utylizacja produktu