HT-WBL-02 - Měřicí přístroj Hillvert - Bezplatný návod k obsluze

NÁVOD K OBSLUZE HT-WBL-02 Hillvert

Tato uživatelská příručka byla přeložena pomocí strojového překladu. Vynaložili jsme maximální úsilí, aby byl překlad přesný, ale uvědomte si, že automatické překlady nejsou dokonalé a nejsou určeny k tomu, aby nahradily lidské překladatele. Oficiální verze uživatelské příručky je v angličtině. Jakékoli rozdíly mezi přeloženou verzí a původní angličtinou nejsou právně závazné. Máte-li jakékoli dotazy ohledně přesnosti překladu, podívejte se prosím na anglickou verzi, která je oficiálním odkazem. Další jazykové verze jsou k dispozici na vyžádání prostřednictvím [e-mail]

Technické údaje

Popis parametru Hodnota parametru
Stůl pro horní frézku		Štípačka na dřevo
Model		HT-WBL-01	HT-WBL-02
Typ motoru		DH457Přirozeně nasávané1-válec OHV 4-taktnívzduchem chlazený457 ccmEuro 5	DH212Přirozeně nasávané1-válec OHV 4-taktnívzduchem chlazený212 ccmEuro 5
Maximální výkon [HP]		18 při 3600 ot./min	7 při 3600 ot./min
Maximální točivý moment [Nm]		31 při 2500 ot./min	13,5 při 2500 ot./min
Druh paliva		Bezolovnatý benzín min. oktanové číslo 91 (RON) ≤E10
Motorový olej	Viskozita	Standardní okolní pracovní podmínky:API SJ + vyšší 10W30 (s čisticími přísadami)
		Pracovní podmínky v chladném prostředí(nepřesahující 0 °C): API SJ + vyšší 5W30 (s čisticími přísadami)
	Kapacita [L]	1,1	0,6
ZAPALOVACÍ SVÍČKA:	Typ	F7TC / F7RTC (nebo ekvivalentní)
	Mezera elektrod[mm]	0.6-0.8
	Utahovací moment[Nm]	18-22
Objem palivové nádrže [L]		6,5	3,6
Typ startéru		Zpětný ráz / elektrický
Maximální rychlost čepele [ot./min]		230	240
Kapacita sekání [cm]		12 (měkká čerstvá větev)	7 (měkká čerstvá větev)
Přípustný průměr polena [cm]		∅10-30	∅8-20
Rozměry (šířka x hloubka x výška) [mm]		850 x 2120 x 1410	640 x 1800 x 1120
Hmotnost (netto) [kg]		249	112
Typ baterie		6MF9GEL 12 V 9 Ah	6MFLGEL 12 V 9 Ah

1. Použijte pokyny

Zařízení je určeno pro zpracování dřevěných větví, keřů, plevelů, výhonků (o průměru nepřesahujícím hodnotu uvedenou v tabulce technických údajů) na menší kusy. Tyto stroje jsou poháněny benzinovým motorem, díky čemuž jsou přenosné a vhodné pro venkovní použití, zejména v oblastech bez přístupu k elektřině a jsou vybaveny závěsem pro tažení nízkou rychlostí (≤ 5 km/h) pouze mimo veřejné komunikace.

POZOR: Nepoužívejte stroj k drcení stavebních suti, plastů, papírových výrobků, lan nebo provázků nebo jakéhokoli materiálu, který může obsahovat kov.

VAROVÁNÍ : Před vložením materiálu do jednotky odstraňte všechny hřebíky, provazy, provázky nebo kameny, které mohou být zapuštěné v částech rostlin (např. kořeny atd.).

Uživatel je odpovědný za jakékoli škody způsobené neúmyslným použitím zařízení.

3.1. Popis zařízení

A. Čistič vzduchu
B. Tlumič
C. Chránič tlumiče (volitelný)
D. ZAPALOVACÍ SVÍČKA:
E. Páčka klapky
F. Spínač zapalování
G. Jistič (typ elektrického startéru)
H. Rukojeť zpětného startéru

I. Páčka sytiče
J. Palivový kohout
K. Víčko otvoru plnění paliva
L. Palivová nádrž
M. Startér (typ elektrického startéru)
N. Identifikační číslo motoru
O. Měrka oleje
P. Vypouštěcí šroub oleje

3.2. Příprava k použití

UMÍSTĚNÍ SPOTŘEBIČE

Teplota prostředí nesmí překračovat 45 °C a relativní vlhkost by neměla překračovat 85 %. Používejte jednotku pouze v otevřených prostorách a/nebo dobře větraných prostorách. Nezakrývejte vstup vzduchu do jednotky a výfukový otvor motoru. Zařízení používejte v dostatečné vzdálenosti od horkých ploch. Vždy používejte jednotku na rovném, stabilním, čistém, ohnivzdorném povrchu a mimo dosah dětí a osob s narušenými mentálními, smyslovými a intelektuálními funkcemi. Místo ovládání zařízení by mělo umožnit snadný přístup k páce nouzového vypnutí zařízení. Je zakázáno pracovat nebo provozovat stroj na nezpevněných površích se svahy, zvlněními, hrboly, uvolněnými nebo kluzkými povrchy.

PRACOVNÍ PODMÍNKY

Zkontrolujte materiál ke skartování a ujistěte se, že je nad strojem dostatek místa pro vložení materiálu. Doporučuje se zvolit pracoviště co nejblíže místu, kde mají být čipy použity. Tím se sníží nutnost nošení zpracovávaného materiálu na minimum.

Udržujte bezpečnou vzdálenost od oblasti vyhazování třísek. Zajistěte, aby všechny kolemjdoucí, děti, zvířata nebo cennosti byly také drženy v bezpečné vzdálenosti od oblasti vyhazování třísek.

MONTÁŽ STROJE

Tento stroj je částečně rozložený a zabalený. Po vybalení jsou díly vyjmuty z balicí krabice a před provozem jednoduše sestaveny podle přiloženého instalačního schématu. Pozor: Některé části tohoto stroje s velkým objemem a vysokou hmotností. Během montáže se doporučuje vyhledat radu a pomoc od prodejce nebo někoho, kdo má značné znalosti a schopnosti pro zajištění bezpečnosti tohoto stroje.

POZOR: během instalace nedávejte ruce ani žádné jiné části těla do okruhu nožového rotoru; Nedotýkejte se čepelí rukama ani jinými částmi těla.

HT-WBL-01

A. Horní část sestavy násypky

Číslo dílu	Popis dílu
92	Horní kryt pro horní část násypky
91	Horní část násypky
70	Aretační matice
69	Kolík
68	Pouzdro
67	Bezpečnostní podložka
66	Kolík
51	Pružná podložka
50	Kolík
11	Pružina
10	Bezpečnostní lišta

Nejprve nainstalujte bezpečnostní lištu 10, jak je znázorněno na obrázku, pomocí hardwaru a pružiny, abyste ji připevnili na horní část násypky 91. Poté namontujte horní kryt horní části násypky 92 na horní část násypky 91 pomocí šroubu 50 a počkejte na další krok instalace.

B. Sestava předních kol

4 90 89 3

Číslo dílu	Popis dílu
90	D-pin
89	Patka předního kola
4	Rám předních kol
3	Všesměrové kolo

Namontujte patku předního kola 89, jak je znázorněno na obrázku, na rám předního kola 4 pomocí D-čepu 90 a počkejte na další instalační krok.

C. Sestava rámu zadního kola

73 74 88 5 7 6 74 73 88

Číslo dílu	Popis dílu
88	Palec
74	Bezpečnostní podložka
73	Aretační matice
7	Rám zadního kola
6	Pravé kolo
5	Levé kolo

Namontujte levou a pravou pneumatiku 5 a 6 na rám zadního kola 7 pomocí hardwaru a počkejte na další krok instalace.

D. Sestava předních kol/rámu zadního kola/hlavního rámu

Číslo dílu	Popis dílu
81	Kolík
78	Aretační matice
77	Bezpečnostní podložka
76	Kolík
51	Pružná podložka
55	Oka – pro zvedání
48	Pružná podložka

Jako hlavní zvedací body by měly být zvoleny alespoň dvě oka 55, hlavní rám 8 zvedněte pomalu do výšky 50-70 cm nad zem pomocí zvedacího zařízení s nosností nad 1000 kg, dbejte na bezpečnost. Jak je znázorněno na obrázku výše, přední kola a rám zadního kola mohou být připevněny k hlavnímu rámu 8 pomocí hardwaru.

E. Výstupní zásobník/horní část podávacího zásobníku/sestava hlavního rámu

Číslo dílu	Popis dílu
102	Lano
101	Kolík
94	Knoflík
93	Tažné zařízení
70	Aretační matice
64	Kolík
52	Bezpečnostní podložka
51	Pružná podložka
31	Výstupní násypka

Hotovou horní část násypky 91 a výstupní násypky 31 připevněte k hlavnímu rámu pomocí kování; Připojte vodič 102 k vodiči ovládání motoru., vytáhněte levý kolík na bezpečnostním spínači na bezpečnostní tyči 10. Upevněte tažné zařízení 93 pomocí knoflíku 94 na rámu.

F. Montáž a připojení baterie

Číslo dílu	Popis dílu
100	Aretační matice
99	Kolík
98	Kabel baterie
97	Víko baterií
96	Baterie
1	Motor

Připojte kladný a záporný vodič vodiče 98 baterie ke kladnému a zápornému pólu baterie 96, přičemž kladný pól je připojen ke kladnému pólu a záporný pól je připojen k zápornému pólu. Nepřipojujte je nesprávně, jinak dojde k poškození baterie a motoru. Upevněte kryt baterie 97 na baterii 96 a zajistěte je na rámu šroubem 99.

HT-WBL-02

A. Montáž rámu

Jako hlavní zvedací body volte dvě oka 88, hlavní rám zvedněte pomalu do výšky 40-60 cm nad zem pomocí zvedacího zařízení s nosností nad 300 kg, dbejte na bezpečnost! Namontujte T-tyč 4, tažnou tyč 6, nápravu 7 a kola (2&3) pomocí D-čepu 51, 52 a šroubu 69 a hardwaru.

B. Sestava násypky

54 45 55 10 56 53 9 46 55 54

Namontujte bezpečnostní tyč 10 na násypku 9 pomocí šroubu 53, 54 a hardwaru.

C. Sestava výstupní násypky

31 46 39 67 80

Namontujte výstupní násypku na horní výstupní násypku 31 pomocí šroubů a hardwaru.

D. Sestava podávacího/výstupního zásobníku a hlavního rámu

Namontujte podávací násypku 9 a výstupní násypku 31 pomocí šroubů a hardwaru. Připojte bezpečnostní vodiče 87 k motoru, pro spuštění vytáhněte resetovací kolík na spínači (levá strana spínače).

Při přepravě je motor stroje bez oleje, proto je nutné jej před prvním spuštěním doplnit. Používejte pouze čerstvý olej v souladu s doporučením pro mazání motoru (viz tabulka technických údajů):

Max Min

• Umístěte stroj na rovnou vodorovnou plochu.
• Odšroubujte oranžové víčko plnicího otvoru motorového oleje (se zabudovanou měrkou - viz obrázek výše) a nalijte olej jeho otvorem (použijte například trychtýř), přičemž dávejte pozor, abyste nenalili více, než je povolená hladina (označené pole na měrkou), kterou kontrolujeme na měrce uzávěru po jeho upevnění v otvoru.
• Doporučuje se udržovat hladinu blíže k horní než spodní přijatelné hranici. V případě přetečení nad povolenou hladinu lze přebytečný olej odsát otvorem zátky.
  POZOR: provoz motoru s nesprávnou hladinou oleje může vést k poškození motoru! Zkontrolujte hladinu motorového oleje před každým provozem stroje, když je motor ještě studený.

DOPLŇOVÁNÍ PALIVA

POZOR: Motor zařízení je uzpůsoben pouze ke spalování bezolovnatého benzínu bez příměsí oleje. Použití jiného paliva, které není čerstvé a má příliš vysoký obsah etanolu nebo má nízkou kvalitu, může vést k poruše motoru. Palivo doplňujte pouze při vypnutém motoru a dávejte velký pozor, aby se palivo nerozlilo přes motor, zvláště když je horký - nebezpečí požáru! Pokud je motor zahřátý, počkejte před doplňováním paliva alespoň 2 minuty.

Max

• Umístěte stroj na rovnou vodorovnou plochu.
  • Palivová nádrž je umístěna na horní straně jednotky.
• Odšroubujte uzávěr palivové nádrže (s ikonou výdejního stojanu). Nevytahujte sítový filtr uvnitř otvoru!
• Palivo doplňujte otvorem zátky - maximální hladina paliva v nádrži by neměla překročit horní hranici červeného hladinoměru v sítovém filtru, mj. dosahovat až na dno plnicího hrdla jako max.

PRIPOJENÍ BATERIE

POZOR: Dávejte pozor, abyste nepřipojili baterii obrácenou polaritou, protože by došlo ke zkratování systému nabíjení baterie!

- Připojte kladný/červený (+) kabel ke svorce solenoidu spouštěče (A).

• Připojte záporný/černý nebo modrý (-) kabel k upevňovacímu šroubu motoru nebo jinému dehrému uzemnění motoru.
  • Připoite kladný (+) kabel ke kladné (+) svorce.
  • Připojte záporný (-) kabel k záporné (-) svorce.
• Svorky a konce kabelů natřete mědí nebo speciálním mazivem na elektrické svorky.

3.3. Použití zařízení

3.3.1 Spuštění

- Nastavte palivový ventil - ikona rozdělovače - do otevřené polohy ("ON" - viz piktogram na krytu vzduchového filtru), aby palivo mohlo proudit z nádrže do karburátoru a nastartovat motor.

CHOKE ↔ RUN OFF ↔ ON

• Pouze při studeném motoru : aktivujte sytič, tj. nastavte páku ručního sání do zavřené polohy ("CHOKE") - viz univerzální ikona.
• Plynovou páku - ovládání otáček motoru - nastavte na cca. 1/2 stupnice ve směru rychlé rotace. POZNÁMKA: ikona králíka symbolizuje rychlé otáčení a želva je pro pomalé rychlosti, także pohybem páky směrem k příslušné ikoně zvyšujete nebo snižujete otáčky motoru.

• Otočte zapalování (klíč) na motoru z polohy „OFF“ do polohy „ON“ (pouze HT-WBL-01) a poté do polohy „START“ (nebo ikona kliky), aby bylo možné motor nastartovat – po nastartování, okamžitě uvolněte klíček zapalování.
• [alternativně - ručně] Po přepnutí klíčku zapalování do polohy „ON“ uchopte páku lanka navíjecího startéru a zatáhněte plynulým pohybem, dokud neucítíte odpor na páce, poté rychlým pohybem zatáhněte na konec, vše zatímco držíte rukojeť v ruce, abyste se mohli kontrolovaně vrátit do výchozí polohy. Někdy v mrazivých podmínách může být nutné před nastartováním motoru několikrát zatáhnout za tažné zařízení - to je normální.

POZOR: staré nebo nekvalitní palivo může vést k problémům se startováním! Ihned ho vyměňte za pořádný, čerstvý.

- Po nastartování nechte motor chvíli pracovat, aby se po cca. 1 minutu a během této doby postupně posuňte páku ručního sání ve směru vypnuto ("RUN").

POZNÁMKA : startování zahřátého motoru nevyžaduje zapnutí sání - jeho páka by měla být v otevřené poloze.

DŮLEŽITÉ: nízké otáčky jsou pouze pro chod motoru na volnoběh - při provozu stroje používejte nejvyšší otáčky.

3.3.2 Zastavení

• Páčkou plynu nastavte nejnižší otáčky motoru (posuňte ji směrem k ikoně želvy) a nechte motor běžet na nízké otáčky 1-2 minuty, aby se trochu ochladil.
• Vypněte zapalování nastavením jeho spínače do polohy "OFF". Případně můžete zavřít palivový ventil (přepnout do polohy "ZAVŘENO") a počkat, až se motor zastaví - tento způsob zbaví karburátor zbytkového paliva, proto se vyplatí jej použít před uložením nepoužívaného stroje na dlouhá doba.

POZOR: pokud potřebujete zařízení náhle zastavit, stiskněte tlačítko nouzového zastavení, ale tento způsob používejte pouze v případě nouze!

DŮLEŽITÉ : Nikdy nepoužívejte páčku sytiče k zastavení motoru přidáním plynu!

- Nebudete-li stroj dále používat, uzavřete ventil přívodu paliva - jeho páku nastavte do polohy zavřeno ("ZAVŘENO").

3.3.3 Pracovní tipy

- [HT-WBL-01] Pokud je stroj během práce zastaven a dřevo je přilepené na kotouči a nelze jej odříznout, odšroubujte šroub 50 a sejměte kryt hřídele 38. K upnutí šestihranného těla na hřídel čepele 21 použijte nástrojový klíč C o průměru 34 mm na opačné straně. Otočte horní hřídel čepele 21 proti směru hodinových ručiček, abyste čepel uvolnili ze dřeva. Odstraňte zaseknuté dřevo a připevněte kryt hřídele 38 před restartováním stroje:

C 21 38 50

- [HT-WBL-02] Pokud je stroj během práce zastaven a dřevo je přilepené na kotouči a nelze jej odříznout, odšroubujte šroub 67 a sejměte kryt hřídele 38. Použijte nástrojový klíč C o průměru 30

mm k upnutí šestihranného těla na hřídel čepele 21. Otočte horní hřídel čepele 21 proti směru hodinových ručiček, abyste čepel uvolnili ze dřeva. Odstraňte zaseknuté dřevo a upevněte kryt hřídele 38, než stroj znovu spustíte.

- Tento stroj může řezat netříděné nebo předzpracované větve, takže čerstvě řezané větve, stonky rostlin atd. mohou být přímo pro řezání. Kvůli faktorům, jako je typ suroviny, obsah vlhkosti a tvrdost, může stroj během práce zaznamenat přetížení motoru, zhasnutí a otřesy těla, což je normalní situace.

- Pokud je nutné pokáct tvrdé víceleté stromy nebo suché dřevo, měl by být průměr posuvu snížen, aby se zabránilo přetížení a vypínání motoru a snížilo se poškození motoru, nožů a dalších součástí vozidla. Tento stroj má nejlepší řezný účinek na čerstvý korek.

- Před zahájením práce se prosím ujistěte, že pozice pod vypouštěcím otvorem je otevřená a neexistují žádné jiné situace, které by mohly vybíjení ovlivnit.

- Podávejte materiál na obě strany před podávací násypkou, nepracujte přímo směrem k plnicímu otvoru stroje. Při krmení nedržte dřevo energicky, jen jemně zatlačte dřevo dovnitř; čištění a sběr přímo pod vypouštěcím otvorem jsou zakázány.

- Vzhledem ke zpracovatelským vlastnostem tohoto stroje uživatel potřebuje pouze jemně zatlačit dřevo do násypky. Poté, co je surové dřevo vloženo do násypky, bude pokračovat v plném zpracování celé sekce suroviny až do konce, bez jakékoli obsluhy ze strany uživatele. Zastavení uprostřed však může způsobit neúplné řezání dřeva a zaseknutí kotouče. V jiných než nouzových situacích se proto tento stroj nesmí dotknout bezpečnostní tyče a nesmí se zastavit uprostřed práce. Dřevěné materiály s krátkými bloky by navíc neměly vstupovat do násypky pro řezání, protože se během řezání vodorovně rozbijí v dřevěné bedně, což způsobí přetížení a vypnutí motoru a dokonce způsobí poškození nožů nebo jiných částí stroje.

- [HT-WBL-01] Vypouštěcí otvor je vybaven háčky pro sběrné vaky, ale sběrné vaky lze umístit pouze při splnění následujících dvou podmínek:

a) Umístění a výměnu sběrného vaku obsluhuje k tomu určená osoba. Po umístění by měl být sběrný pytel níže než spodní okraj vypouštěcího otvoru, aby bylo snadné sledovat stav stohování dřeva uvnitř. To zajišťuje, že sběrný vak může být po naplnění včas detekován, aniž by došlo k ucpání vypouštěcího otvoru, a je rychle odstraněn a včas nahrazen novým sběrným vakem.

b) Pokud jeden uživatel pracuje sám a vyžaduje sběrný pytel ke sběru dřevorubce, je nutné zajistit, aby sběrný pytel zcela pojal celý objem surového dřeva, zajistit, aby dřevo nepřeteklo uvnitř sběrného pytle, a zabránit vážnému poškození poškození důležitých součástí, jako je čepel a hřídel čepele, v důsledku ucpání vypouštěcího otvoru způsobeného přetečením dřeva uvnitř sběrného vaku.

3.4. ČISTĚNÍ A ÚDRŽBA

a) Tabulka servisních intervalů motoru (pokud výrobce motorové jednotky nestanoví jinak):

Aktivita / Interval *			Předkaždýmpoužitím	Po 1 měsíci neboprvních 20člověkohodináchod 1. uvedení doprovozu	Každé 3měsícenebokaždých 50provozníchhodin	Každý roknebo 100pracovníchhodin
Motorovýolej	Kontrolapřípadnéhodoplnění		x
	Výměna			x **	x
Vzduchovýfiltr ***		Kontrola	x
		Čištění		x
	Výměna			x
Čištění palivové nádrže					x
Kontrola a v případě potřeby seřízení vzdálenosti zapalovací svíčky					x(v případě potřeby výměna)
Palivová nádrž - čištění					x
Zkontrolujte ostrost nožů/drážek		x
Tlak v pneumatikách			x
Vyčistěte vnější část motoru (matka, prach atd.)		x
Palivové hadice - revize		Každé 2 roky(v případě potřeby výměna)
Čištění vnitřku hlavy válců nebo pístu od usazenin karbonu ****		Každých 125 hodin provozu
* Podle toho, co padne dříve.
** Pokud stroj často pracuje pod zatížením nebo v extrémně horkých okolních podmínkách - zkraťte interval na 25 pracovních hodin.
*** Pokud stroj často pracuje v prašném, špinavém prostředí, interval čištění by měl být zkrácen na 10 pracovních hodin a výměna každých 25 pracovních hodin.
****Servis musí být proveden odborníkem.

b) Před každým čištěním, seřizováním nebo výměnou příslušenství a v době, kdy přístroj nepoužíváte, vypněte stroj a zcela jej vychladněte, vyjměte také trubku zapalovacího kabelu ze zapalovací svíčky.

- Počkejte, až se otáčející se části zastaví.

c) Na čistění ploch zařízení používejte výhradně přípravky neobsahující leptavé látky.

d) Zařízení uchovávejte na suchém a chladném místě chráněném před vlhkostí a přímým slunečním zářením.

e) Na zařízení nestříkejte vodu ani ho nevkládejte do vody.

f) Dejte pozor, aby skrze otvory, které se nacházejí na krytu, nepronikla voda.

g) Větrací otvory čistěte štětečkem a stlačeným vzduchem.

h) Zařízení pravidelně kontrolujte z hlediska jeho technické funkčnosti a na jakákoli poškození.

i) K čištění nepoužívejte ostré a/nebo kovové předměty (např. drátěný kartáč nebo kovovou špachtli), protože by mohly poškodit povrch materiálu spotřebiče.

j) Pravidelně kontrolujte palivové kabely, zda nejsou poškozené nebo opotřebované (praskliny nebo netěsnosti) a poškozenou součást okamžitě vyměňte.

k) Kontrola/výměna zapalovací svíčky:

POZOR: Zátku vytahujte pouze u studeného motoru!

Přístup k zátce je mezi tělesem vzduchového filtru a tlumičem. Nejprve vyjměte trubku zapalovacího kabelu ze zapalovací svíčky, abyste k ní získali přístup. Před montáží zapalovací svíčky - včetně nové zapalovací svíčky - zkontrolujte mezeru zapalovací svíčky a v případě potřeby ji seřidte. Při zašroubování zástrčky udělejte až na doraz, ale dotáhněte ji citlivě - obvykle ještě 1/3-1/2 otáčky (viz doporučení výrobce zástrčky). Zbytek sestavy se obrátí na demontáz.

I) Kontrola/výměna vzduchového filtru:

• Odstraňte vnější kryt čističe vzduchu (A). Budťe opatrní, aby do sestavy čističe vzduchu nepadaly nečistoty a nečistoty.
• Oddělte vzduchový filtr (A) od pouzdra vzduchového filtru (B).
• Zkontrolujte vzduchový filtr. Vyčistěte znečištěný vzduchový filtr teplou vodou a jemným mýdlem. Před opětovnou instalací nechte vzduchový filtr důkladně vyschnout.
• Namontujte sestavu vzduchového filtru na karburátor a zajistěte šroubem.
• Poznámka: K čištění filtru nepoužívejte stlačený vzduch ani rozpouštědla. Stlačený vzduch může poškodit filtr a rozpouštědla filtr rozpustí.

m) Výměna motorového oleje:

- Umístěte stroj na rovnou plochu, zapněte stroj a několik minut zahřívejte motor, poté jej vynněte

• Sejměte víčko plnicího hrdla oleje s měrkou.

- Umístěte nádobu na oleiovou skvrnu pod motor k vypouštěcí zátce.

- Odšroubuite vypouštěcí zátku oleie a vypustte všechen olei - dokud nepřestane unikat.

- Znovu zapněte vypouštěcí zátku a naplňte ji čerstvým olejem přes plnicí zátku s měrkou podle postupu popsaného výše v tomto návodu.

n) Dlouhodobé nepoužívání stroje:

Pokud se stroj nepoužívá déle než měsíc, je nutné:

- Vyprázdněte palivo z nádrže nebo do ní přidejte stabilizátor paliva podle podílu aditiva výrobce. POZNÁMKA: Nenechávejte palivo v nádrži se stabilizátorem déle, než doporučuje výrobce aditival.

- (pouze v případě vypuštění paliva z nádrže) Nastartujte motor a nechte jej běžet bez zátěže, dokud se sám nevypne z důvodu nedostatku paliva - umožní to vyprázdnění zbytkového paliva z palivového systému a karburátoru. Případné zbytky lze vypustit odšroubováním srážecího filtru:

• Vypněte srážkový filtr a zavřete palivový ventil.

- Vyměňte motorový olej za nový (pokud nebyl nedávno měněn nebo vykazuje známky opotřebení).

- Na studeném motoru sejměte trubičku zapalovacího drátu ze zapalovací svíčky a svíčku vyšroubujte a otvorem nalijte do válce 5-10 ml čerstvého motorového oleje. Našroubujte zpět zapalovací svíčku.

- Zatáhněte za tažnou rukojeť startéru, dokud neucítíte odpor, aby se olej rozprostřel ve válcí, čímž se ochrání motor zevnitř. Dále udělejte 8-10 pomalých pohybů tahem, jako byste chtělínastartovat motor.

• Vyčistěte zařízení, zeiména motor, od nečistot a jiných nečistot, jako je prach.

• Zkontrolujte stroj, zda nemá opotřebované nebo poškozené díly – v případě potřeby je vyměňte.
• V případě potřeby dohustěte vzduch v kolech na maximální povolený tlak (viz označení na pneumatice).
• Stroj skladujte v suché zastřešené budově s dobrým větráním a mimo dosah tepla a slunečního záření.

o) Kontrolujte prosím součásti stroje pod vedením profesionálů nebo profesionálů pravidelně 1-2krát měsíčně. Ujistěte se, že se stroj úplně zastavil!

- [HT-WBL-01] Otevřete kryt ozubeného kola 36, kryt řemene 13, malý kryt ozubeného kola 43 a výtlačný otvor 31, dejte příslušné množství mazacího tuku na každou součást ozubeného kola; Zkontrolujte pružnou rotaci a opotřebení klíčových částí, jako jsou ložiska, lopatky, řemeny atd. Pokud jsou zjištěny závady, měly by být před přepracováním neprodleně opraveny. Zejména u čepelí jsou vyžadovány pravidelné kontroly a opravy čepelí jsou prováděny v odborných institucích. Tupá čepel může snížit účinnost stroje a ve vážných případech může způsobit poškození součástí stroje.

- [HT-WBL-02] otevřete kryt převodovky 36 vyjmutím 4x přidržujících šroubů b77. Namažte každou součást převodovky; Zkontrolujte pružnou rotaci a opotřebení klíčových částí, jako jsou ložiska, lopatky, řemeny atd. Pokud jsou zjištěny závady, měly by být před přepracováním neprodleně opraveny. Zejména u čepelí jsou vyžadovány pravidelné kontroly a opravy čepelí jsou prováděny v odborných institucích. Tupá čepel může snížit účinnost stroje a ve vážných případech může způsobit poškození součástí stroje.

BEZPEČNÉ VYJMUTÍ BATERIÍ

V přístrojích jsou instalovány GEL 12V 9Ah baterie.

Vyjměte použité baterie ze zařízení stejným postupem, jakým jste je instalovali.

Recyklujte baterie u příslušné organizace nebo společnosti.

LIKVIDACE POUŽITÉ ZAŘÍZENÍ

Nevyhazujte toto zařízení do komunálního odpadu. Předejte jej na sběrné a recyklační místo elektrických a elektrických zařízení. Zkontrolujte symbol na produktu, návodu k použití a balení. Plasty použité ke konstrukci zařízení lze recyklovat v souladu s jejich označením. Výběrem recyklace významně přispíváte k ochraně našeho životního prostředí.

Informace o místním recyklačním zařízení získáte od místních úřadů.

ŘEŠENÍ PROBLÉMŮ

Problém	Možná příčina
Motor nelze nastartovat	Je spínač zapalování v poloze „ON“?Je palivový uzavírací ventil zapnutý?Používáte čerstvý, čistý plyn? Pokud je plyn starý, vyměňte jej.Pokud skladujete plyn déle než 30 dní, použijte stabilizátor paliva.Je zapalovací svíčka čistá? Pokud je zapalovací svíčka špinavá nebo prasklá, vyměňte ji. Pokud je zaolejovaný, vynechejte ho, podržte hadr nad otvorem zástrčky a několikrát zatáhněte za lanko zpětného rázu, abyste vyfoukli veškerý olej ve válci, pak zátku otřete a znovu jivložte.pokud je bezpečnostní spínač resetován a drát je připojen?
Motor se během práce zastaví	pokud se motor zastaví přetížením?pokud je dřevo zablokované v radlici?je-li bezpečnostní spínač v normálním stavu?pokud má motor dostatek paliva a oleje?
Zvláštní hluk	Zastavit stroj, zkontrolovat, zda se neuvolnil nějaký hardware?pokud ne, požádejte odborníky o kontrolu a údržbu.
Čepel je opotřebovaná nebo poškozená	Pro výměnu nebo nabroušení nožů navštivte místa profesionálních oprav.
Prokluzování pásu	ihned stroj zastavte, požádejte odborný personál o otevření krytu řemene, zkontrolujte opotřebení řemene a v případě poškození jej vyměňte za nový; Pokud je řemen normální, je nutné povolit upevňovací šrouby motoru, upravit přední a zadní polohu motoru, aby se řemen napnul, a poté po dokončení znovu nasadit kryt řemene.
Dřevorubač se nedaří efektivně oddělit	ihned stroj zastavte, požádejte odborný personál o seřízení prostoru nože (otevřete kryt převodovky, povolte šrouby nalisované na kuželové objímce horní hřídele nože a převodu, otočte hřídel horního nože, nastavte vzájemnou polohu převodu a nože hřídele, vyberte vhodnou mezeru mezi horními a spodními lopatkami, zajistěte šrouby na objímce kužele a poté namontujte zpět kryt převodovky)

A. Čistič vzduchu
B. Tlmič
C. Ochranný kryt tlmiča (volitel'né)
D. Zapal'ovacia sviečka
E. Plynová páka
F. Spínač zapal'ovania
G. Istič (typ elektrického štartéra)
H. Rukovät spätného štartéra

I. Páčka sýtiča
J. Palivový kohút
K. Uzáver palivovej nádrže
L. Palivová nádrž
M. Štartér (typ elektrického štartovania)
N. Identifikačné číslo motora
O. Mierka oleja
P. Zátka na vypúšťanie oleja

Diel č.	Popis dielu
81	Bolt
78	Poistná matica
77	Podložka
76	Bolt
51	Pružinová podložka
55	Skrutka s okom – na zdvíhanie
48	Pružinová podložka

Diel č.	Popis dielu
102	Drôt
101	Bolt
94	Gombík
93	Čažná tyč
70	Poistná matica
64	Bolt
52	Podložka
51	Pružinová podložka
31	Výstupný zásobník

Hotovú hornú časť plniaceho zásobníka 91 a výstupného zásobníka 31 pripevnite kovaním na hlavný rám; Pripojte vodič 102 k vodiču ovládania motora., vytiahnite l'avý kolík na bezpečnostnom spínači na bezpečnostnej tyči 10. Upevnite ťažnú tyč 93 pomocou gombíka 94 na ráme.

F. Montáž a pripojenie batérie

Pripojte kladný a záporný vodič vodiča batérie 98 ku kladnému a zápornému pólu batérie 96, pričom kladný pól je pripojený ku kladnému pólu a záporný pól je pripojený k zápornému pólu. Nepripájajte ich nesprávne, inak dôjde k poškodeniu batérie a motora. Upevnite kryt batérie 97 na batériu 96 a zaistite ich na ráme skrutkou 99.

HT-WBL-02

A. Zostava rámu

C. Zostava výstupného zásobníka

31 46 39 67 80

Nainštalujte plniaci zásobník 9 a výstupný zásobník 31 pomocou skrutiek a hardvéru. Pripojte bezpečnostné káble 87 k motoru, naštartujte vytiahnutím resetovacieho kolíka na spínači (ľavá strana spínača).

PLNENIE MOTOROVÉHO OLEJA

DÔLEŽITÉ : Nikdy nepoužívajte páku sýtiča na zastavenie motora jeho priškrtením!

3.4. Čistenie a údržba