CS1411E - Saag EGO - Tasuta kasutusjuhend

KASUTUSJUHEND CS1411E EGO

Garantält hangtesjelményszint.

A Kaasnev risk! Inimesed, kes kasutavad elektronilisi seadmeid, nt sudamestimulaatorit, peaksid enne selle toote kasutamist konsulteerima omarstiga. Elektriseadmete kasutamine sudamestimulaatori laheduses voib pohjustada sudamestimulaatori hairid voi rikkeid.

OHUTUSSÜMBOL

Ohutussumbolite eesmark on poorata tahelepanu voimalikele ohtudele. Ohutssumbolitee ja nende jures olevatele seletusteuletb korralikult tahelepanu poora ja need endale selgeks teha. Ohutssumbolid iseenesest ei koralda ohtu. Nendega kaasnevad juhendid ja hoiatused ei asenda asjakohaseid onnetuste ennetamise meetmeid.

HOIATUS! Enne kaesoleva seadme kasutamist lugee kindlasi labi ja tehke endale selgeks koik kasutusjuhendis toodud ohutusjuhised, sh koik ohutussumbolid nagu "OHT," HOIATUS," ja ,ETTEVAATUST". Kui allpool loetletud juhiseid ei jargita, voib tagajäreks olla elektrilokk, tulekahju ja/voi tosed isikuvigastused.

SÜMBOLITE TAHENDUSED

Sel lehel on kujutatud ja kirjeldatud ohutussumboleid, mida voib kaesolevalt tootelt leida. Enne seadme kokkupanemist ja kasutamist lugege, tehke omale selgeks ja jargige koiki juhiseid.

OHUTUSSÜMBOLID

Ohutusteade

Lugege kasutusjuhend labi ja tehke see endale selgeks

Kandke kaitseprille Kasutage kuulmiskaitsevahendeid

Kandke tugevat peakatet Kandke kaitsekindaid

Juhtliptiputagasiloo

Pörake tāhelepanu keetsae tagasilögile ja välte kokkupuudet juhtlati otsaga.

Garanteeritud helivimsuse tase.

Kasutage kettsaagi alati kahe kaega. Mitte jatta vihma

TEAVE JUHTLATI KOHTA.

See tode vastab asjakohastele UK seadustele.

WEEE

Toode vastab rakendatavatele EUDirektividele.

V

Volti

Hz

Hertsi

min

Minutit

... /min

Minutis

Alalisvool

A

Amprit

W

Vatti

n

Tuhikäigu kiirus

SPETSIFIKATSIOONID

Pinge		56 V
Juhtlati pikkus		400 mm (CS1610E)
		350 mm (CS1410E)
Ketisamm		3/8" (9,5 mm)
Keti mõödik 1.1mm
Saeketi kiirus 20 m/s
Saeketi tuüp	CS1610E	AC1600/AC1601 (soovitatud) AC1400/AC1401 (ühilduv)
	CS1410E	AC1600/AC1601 (soovitatud) AC1400/AC1401 (ühilduv)
Juhtlati tuüp	CS1610E	AG1600/AG1601 (soovitatud) AG1400/AG1401 (ühilduv)
	CS1410E	AG1600/AG1601 (soovitatud) AG1400/AG1401 (ühilduv)
Keti ölimahuti maht 150ml
Töotemperatuur -15°C-40°C
Hoiustamistemperatuur -20°C-70°C
Netomass (ilma akuploki ja keti kaitseta)		3,9 kg (CS1610E) 3,8 kg (CS1410E)
Mõodetud helivöimsuse tase LWA		102.25 dB(A) K=1.4 dB(A)
Heliröhk seadme operatori kõrva juures LPA		91.25 dB(A) K=2.5 dB(A)
Garanteeritud heliröhk LWA (2000/14/EC kohaselt)		103 dB(A)

Vibratsoon \( {a}_{h} \)	Eesmine käepide	\( {3.377}\mathrm{\;m}/{\mathrm{s}}^{2} \) \( K = {1.5}\mathrm{\;m}/{\mathrm{s}}^{2} \)
	Tagumine käepide	\( {2.823}\mathrm{\;m}/{\mathrm{s}}^{2} \) \( K = {1.5}\mathrm{\;m}/{\mathrm{s}}^{2} \)

• Esitatud vibratsionitaseme nait on moedetud standardsete testmeetodite kohaselt ja seda voidakse kasutada erinevate tooriistade vordlemiseks.
• Esitatud vibratsionitase naitu voib kasutada ka algse kokkupuutehinnangu andmiseks.

MÄRKUS! Tegelikul kasutamisel tekkv vibratsoonitase voib esitatust erineda; turvalisuse eesmargil peaks seadme kasutaja tegelikes kastutustingimustes kandma kindaid ja kuulmiskaitsmeid.

PAKENDI LOEND (FIG.A1)

KIRJELDUS

TUNNE OMA KETTSAAGI (joon. A1)

1. Kiiruse reguleerimise päästikluliti
2. Tagumine käepide
3. Lukustusnupp
4. Eesmine käepide
5. Keti tagasilogipiduri hoob
6. Saekett
7. Juhtlatt
8. Olipaagi kork
9. Olinivoo kontrollaken
10. Klemmid
11. Akuvabastusnupp
12. Keti pinge reguleirimise nupp
13. Kuljekate
14. Kuljekatte nupp
15. Keti kaitse

KOKKUPANEK

LATI JA KETI KOKKUPANEK/VALJAVAHETAMINE

HOIATUS! Enne seadme kokkupanekut seadke keti tagasilögipiduri hoob pidurdusasendisse.

1. Pange kettsae toitepea kulili nii, et kuljekate jäab ülespoole (joon. B).
2. Kuljekaane eemaldamiseks poorake sellel olevat nuppu vastupaeva. Seejarel poorake ketti pinges hoidev nupp nii lahti kui voimalik.
3. Seadke uus kett siledal pinnal silmuseks ja tommake koik ebatasasused sirgeks (joon.C).
4. Asetage keti veolulid juhtlati soone sisse ja lukake kett juhtlati tagaosast lat peale (joon.D)
5. Hoidke ketti juhtlatil ja asetage silmus ümber lõikepea ketiratta.
6. Libistage juhtlatt üle joondamisärikute kuni pingekehandustihvt siseneb lati otsas asuvasse madalamasse aku (joon. E1).

MÄRKUS! Ketile on graveeritud väikesed suunavad nooled. Veel üks suunav joon on kantud korpuse peale. Sae keti ketiratta peale panemisel veenduge, et ketil olevate noolte suund uhtib korpusel oleva noole suunaga. Kui noolte suunad on vastupidised, poörake juhtlatt koos ketiga umber (joon. E2).

1. Paigaldage küljekaas tagasi ja keerake küljekaane nupp ornalt kinni.
2. Tostke juhtlati ots üles ja kontrollige keti lotku (joon, F). Laske juhtlati ots lahti ja poörake keti pinge reguleerimise nuppu päripäeva. Korrake toimingut kuni kett on sirge.
3. Keerake kuljekaane nupp tugevalt kinni, et saekett oleks enne to alustamist korralikult pinguldatud.

D-1 Keti veolülid E-2		Pingekehandustihvt
D-2 Juhtlati soon E-3 Juhtlatiava
E-1 Joondusäärik E-4 Ketiratas

MÄRKUS! Juhtlati tööa pikendamiseks poörake latt aeg-ajalt teistpidi.

MÄRKUS! Kui kett on liiga pingul, ei käi see ringi. Vabastage veidi kuljekatte nuppu ja keerake keti pinge reguleerimise nuppu üks kord vastupäeva. Tõstke juhtlati ots üles ja keerake kuljekatte nupp uesti kindlalt kinni. Kontrollige, kas kett poörleb painumata.

KETI PINGE REGULEERIMINE

Enne keti pinge reguleerimist seisake mootor ja eemaldage akuplokk. Veenduge, et kuljekaane nupp on lahti keeratud. Pingestamiseks poorake keti pinge reguleerimise nuppu paripäeva. Lisateavet vaadake alalogust "LATI JA KETI VÄLJAVAHETAMINE".
Külm kett on öigesti pingestatud, kui juhtlati all pole lötku ja kett on tihedalt ümber lati, aga seda saab kaega ilma painutamata poörata. Kui ketilülide lamedad osad ei ole lati soones, taleb ketti pinguldada.
Tavaliselt keti temperatuur too kaigus touseb. Normaalset pingestatud sooja keti luid on umbes 1,3 mm vorra juhtlati soonest valjas (joon. G)

MÄRKUS! Uued ketid venivad. Kontrollige keti pinguldatust sageli ja pinguldage vastavait vajadusele.

MÄRKUS! Soojalt pinguldatud kett vöib jahtudes liiga pingul olla. Enne järgmist kasutuskorda kontrollige külma keti pinguldatust.

SEADME KASUTAMINE

HOIATUS! Arge muutuge toodet tundma oppides hooletuks. Pidage meees, et raskeid vigastusi pohjustavaks onnetuseks piisab ka sekundi murdosa pikkusest tahelepanematusest.
HOIATUS! Arge kasutage lisaseadmeid voi -tarvikuid, mida selle seadme valmistaja pole soovitanud. Mittosoovituslike lisaseadmete voi -tarvikute kasutamine voib pohjustada raskeid kehavigastusi.
HOIATUS! Raskeid vigastusi pohjustada voiva juhusliku käivitumise vältimiseks eemaldage alati akuplokk enne seadme kokkupanemist, reguleerimist, puhastamist voi kui seade ei ole kasutuses.

Enne iga kasutuskorda kontrollige tervet seadet, et ei esineks kahjustunud, puuduvaid voi lahtisi osi, nt. krue, mutreid, polte, korke vms. Kinnitage koik kinnitused ja korgid ning arge kasutage toodet, kuni koik puuduvad voi kahjustatud osad on valja vahetatud.

KASUTUSEESMÄRGID

Seda saagi voib kasutada puude langetamiseks, laasimiseks, karpimiseks voi tukeldamiseks.

LATI JA KETI MÄRDEAINE LISAMINE

HOIATUS! Arge suitsetage ega tooge tulellikaid oI ega sae lahedusse. OI voib maha valguda ja tulekahju pohjustada.

MÄRKUS! Ostetud saag ei ole algset öliga täidetud. Enne esmakasutust tuleb ölipaak kindlasti taita. Ketti maäritakse ketiöliga tök kaigus automaatset.

1. Pange kettsaag kulili nii, et olipaagi kork jäab ülespoole.

2. Puhastage Ólipaagi kork ja selle ümbrus, et vältila mustuse Ólipaaki sattumist.

3. Pange kettsaag kulili kindlale tasasele pinnale nii, et paagi kork on suunatud ülespoole. Tostke poolringikujulist plaati ules ja keerake olipaagi korkiSELLE eemaldamiseks vastupäeva (joon.H).
4. Kallake juhtlati ja keti oli ettevaatlikult paaki. Täitke kuni margiseni MAX.
5. Puhkige arä ülligne öl ja keerake kork tagasi.

MÄRKUS! Kontrollige olitaset sageli ja kui olitase langeb alla miinimumi, lisage oli. Arge kunagi kasutage kettsaagi, kui olei ole naitav.

AKUPLOKI PAIGALDAMINE/EEMALDAMINE Enne esmakasutamist laadige akuplokk tailikult tais.

Kasutage ainult joonisel A2 esitatud akuplokkide ja laadjatega.

Kinnitamine (joon. I)

Joondage aku sakid paigaldussoontega ja seejärel libistage akuplokk toöriista nii, et see kuuldava klöpsatusega kinnitub.

Lahti uhendamine (joon.J)

MÄRKUS! Enne kettsae käivitamist kontrollige olitaset, saehammaste teravust ja tagasilögipiduri töd. Lisaks tuleb totada kindlal maapinnal ja piisaval korgusel maapinnast.

Käivamiseks

1. Tömmake keti tagasilögipiduri käepidet eesmise käepideme poole tooaendisse (joon. K).
2. Vötke kindlalt eesmisest ja tagumisest käepidemest kinni, kasutades molemat katt.
3. Vajutage ja hoidke lukustusnuppu teise kae poidlaga all, seejarel vajutage kiiruse reguleerimise paastikulitt patema kae sormedega ja kaivitagesaag (joon.L).
4. Vabastage likustusnupp ja jtöj jatkamiseks vajutage endiselt ka paastikulittle.

HOIATUS! Arge uritage saagi käivitada, kui sae kett on Iöike sees.

Peatamiseks

1. Vabastage kiiruse reguleerimise päästikuliti ja peatage kettsaag.

2. Ketipiduri aktiveerimiseks likake keti tagasilogipiduri kaepidet ettepoole pidurdusasendisse (joon.K).
   HOIATUS! Toopauside ajal ja parast too Iopetamist eemaldage sae kuljest alati akuplokk.

Korrektne kaepidemetest hoidmise viis (joon.M)

Vöimalikult tugeva haarde ja turvalisuse tagamiseks kasutage libisemiskindlast materjalist kindaid.
- Asetage saag kindlale ja tugevale tasasele pinnale ning hoidke seda kahe kaega.
Vötke alati vasaku käega eesmisesst käepidemest ja parema käega tagumisest.
- Asetage sormed umber kaepideme nii, et poial on eesmise kaepideme all.

HOIATUS! Arge kunagi tootage vasakukelise haardega (kaed risti)ega niisuguse hoikuga, mille puhul teie keha voi kasi jaablikuva saeketi kohale (joon.N).

Oige tooasend (joon. 0)

Molemad jalad tuleb toetada tugevale pinnale ja raskus peab jalgade vahel uhtlaselt jagunema.
Vasak kasi peab olema sirge ja kūnarnukk fikseeritud. Nii suurrendate tagasilögiga tekkviate joudude taluvust.
Teie keha peaks alati olema ketist vasakul.

JUHISED OIGEMETSARAIE,LAASIMISEJA JARKAMISE TEHNIKA RAKENDAMISEKS

HOIATUS! Seiske alati kindlal maapinnal ja hoidke tootvat saagi tugevalt kahe kaega.
HOIATUS! Kui peata sae sest tunnete saagimise ajal kinni jämist, vabastage pästik; eemaldage sae kett ja juhtlatt puidu kuljest ning kävitage saag uuesti.
HOIATUS! Arge tommake saepuru vahele kinni jaanud ketti kaega. Juhuslikult kaivitav saag voib pohjustada raskeid onnetusi. Mustuse eemaldamiseks suruge sae kett vastu puitu ning liigutage saagi edasi-tagasi. Enne puhastamist eemaldage alati akuplokk. Sae kaitamisel kandke alati tugevaid tookindaid.
HOIATUS! Arge hoidke saagi käivitamise ajal puidu vastas. Arge puudutage puitu kettsaega enne, kui saag on saavutanud maksimaalse tökiiruse.

PUU LANGETAMINE

Kui puu järkamise ja langetamisega tegelevad korraga mitu inimest, peab langetamiskoht jaama järkamiskohast vahemalt kahekordse langetatava

puu pikkuse kaugusele. Puude langetamisel tohi seada ohtu inimesi voi kommunaalline ega pohjustada varalisisi kahjusid. Kui puu siiski satub kontakti kommunaalliniga, teavitage asjakohaseid asutusi viivitamatult.

Kunkal tootades peab sae kasutaja seisma puust korgemal, sest toenoliselt kukub voi veereb langetatavpuu kunkast alla.
Enne langetamist taleks planeerida, millist eemaldumisteed saab vajadusel kasutada, ning vabastada see tee takistustest. Taganemistee peaks jaama otse ja diagonalaelt eeldatabast kukkumissuunast vastupidisesse suunda, nagu on naidatud joonisel P.

P-1 Puu	langetussund
P-2 Ohutu	taganemistee

Enne langetustöde alustamist vötke arvesse puu loomulikku kallet, puu suurremate okste paiknemist ning tuule suunda ja arvestage selle järgi, kuhu poole puu voiks kukkuma hakata.
Eemaldage puault mustus, lahtine puukoor, naelad, klambrid ja traadid.

Altloikega salkamine

Tehke salk 1/3 puu diameteuri ulatuses langemissuinaga risti, nagu on naidatud joonisel Q. Esmalt tehke alumine horisontaalne salk. Nii valdite saeketi voi juhtlati napistamist teise salgu tegemise ajal.

Q-1 Langemissuund

Q-2 Säk

Q-3 Tagalöige langetamisel

Q-4 Hing

ET

Tagalöige langetamisel

• Tehke puulangetamisel tagalöige horisontaalsest salgust vahemalt 50 mm korgemalt, nagu on naidatud joonisel Q. Jalgige, et tagalöige oleks eesmise horisontaalse salguga paralleelne. Tehke tagalöige selliselt, et jaaks alles piisav kogus puitu, mis tolmiks hingena. Hingetukk hoiaab ara puu keerdumise ning vales suunas kukkumise. Arge ligake hinge labi.
  Kui jouate langetamisloikega hinge lahedale, peaks puu kukkuma hakkama. Kui on vaikenegi voimalus, et puu ei Lange soovitud suunas voi voib tagasi painuda ja sae keti kinnikiilumist pohjustada, katkestage

saagimine enne, kui langetamise tagalöige on lopetatud ja lopetage langetustöo puidust, plastikust voi almiuniumist kiilude abi, et suunata puu soovitud suunda.

Kui puu hakkab langema, vötke kettsaag löike seest āra, seisake motor, pange saag maha ja eemalduge plaanitud rada moöda. Jälgige kukkuda voivaid oksi ja omajalgeesist.

Laasimine

Laasimise käigus eemaldatakse kukkunud puu oksad
Laasimisel jatke alguses alles alumised jamedad oksad, mis hoivad tuve maapinnast korgemal. Eemaldage väikesed oksad ühe liokega, nagu on naidatud joonisel R. Kettsae kinnikillumise vättimiseks tuleks pinge all olevaid oksi lõigata alt üles.

Palgi jarkamine

Järkamise korral lögatakse palk juppideks. Selle töpuhul on oluline, et teie jalgealune oleks kindel ning keharaskus oleks jalgade vahel vördselt jaotatud. Voimalusel taleks langenu puu otes tosta ja toestada okste, palkide voi kiiludega. Järgige kerge loikamise lihtsaid juhiseid.
Kui palk on toestatud kogupikkuses, nagu on naidatud joonisel S1, alustatakse loikamist ladvaosast (ulalt tukeldamine).
Kui palk on toestatud ühest otstast, nagu on naidatud joonisel S2, ligake altpoolt 1/3 diametri sururune tukk (alt tukeldamine). Seejarel tehke ülaltloige kuni esimese lokeni.
Kui palk on toestatud molemast onsast, nagu on naidatud joonisel S3, logake ulaltpoolt 1/3 diametri suurune tukk (ulalt tukeldamine). Seejarel tehke altloige kuni esimese loikeni.
Kunkal järkamisel seiske alati palgist korgemal, nagu on naidatud joonisel T.
- Kontrolli sailitamiseks „labi lōikamisel" vahendage survet lōike lópuosas, lóvdamata sealjuures kettsae kāepidemete haaret. Vältinge keti kontakti maapinnaga. Pärast lōike lopetamist ja enne edasi likumist oodake, kuni saag seiskub. Ühe puu juarest teise juurdé liikumiseks jätke saag alati seisma.

HOOLDUS

HOIATUS! Remontimisel kasutage paid

originavaruosi. Mis tahes muude osade kasutamine voib
pohjustada ohtlikke olukordi voi seadet vigastada.

HOIATUSI Tosieste isikuvigastuste valtimiseks eemaldage lisatavikute vahetamise, puhastamise ja hooldustoo deoestamise ajaks alati toriista kuljest aku. Aku joul tootavorist on uhendatud akupaki korral alati kasutusvalmis ja voib juhuslikult kaidituda.
HOIATUS! Sae puhastamisel ARGE kastke seda vete ega ühegi teise vedeliku sisse.
HOIATUS! Arge kunagi laske pidurivedelikel, bensinil, nafta baasil toodetel, labitungivatel olidel jms puutada kokku plastosadega. Kemikaalid voivad plasti vigastada, norgestada voi havitada, mille tulemusena voivad tekkida rasked kehavigastused.

PUHASTAMINE

• Pärast iga kasutuskorda puhistage kett ja juhtlatt pehme harjaga. Puhkige sae pind puhta, lahja seebilahusega niisutatud lapiga puhtaks.
  Eemaldage kuljekate ja puhastage juhtlatt, sae kett, ketiratas ja kuljekate pehme harjaga mustusest.
  Saeketi vahetamisel eemaldage juhtlati soonest alati puidutukid, saepuru ja mustus.

JUHTLATI HOOLDAMINE

Kui juhtlatt on kulunud, eemaldage see kettsae toitepea küljest ja pange see teistpidi tagasi (joon. U1). Nii saab kulumist jaotada ja seega lati eluiga maksimaalselt arakasutada.

Latti taleks igapäevaselt puhastada ning pärast puhastamist kontrollida ega see kulunud vöi kahjustatud pole. Lati relsside narmastumine vöi karestumine on normalne kulumisprotsess. Sellised vead taleks ilmnemisel kohe viliga siluda. Allpool mainitud vigadega latt tuleb vaja vahetada.

Lati relsside niisugune kulumine, mille totu voib kett kulili minna.
- Paindunud juhtlatt.
Moranenud voi katkised relsid.
Laiali vajunud relsid.

Lisaks asub juhtlatipujures ketiratas (joon.U2).Juhtlati toea pikendamiseks tuleb ketirastigal nadalal olitada. Iganadalasel olitamisel kasutage ketioliga taiedut olisustalt ja sisestage ollabi maardeauguo (joon.U3).Poorake juhtlatti ja veenduge, et märdeavad ja keti soon on puhtad ja korras.

U2-1 Juntati tipu juures asuv ketiratas

U2-2 Mărdeava

TRANSPORTIMINE JA HOIUSTAMINE

• Arge transportige ega hoistage tootavat kettsaagi. Hooldamise ja transportimise ajaks eemaldage alati akuplokk.
  Enne kettsae hoistamist ja transportimist pange juhtlati ja keti peale alati juhtlati kaitse. Olge ettevaatlik ja valtige keti teravaid hambaid.
  Enne houstamist puhistage saag hoolikalt. Hoidke saagi sisetingumistes, kuivas, lukustatud ja lasstele kattesaamatus khas.
  Hoidke seda eemal korrodeerivatest ainetest (nt aiakemikaalid ja jaausulatusoolad).

Keskkonnakaitse

Elektri- ja elektronikaseadmetest tekkinud jäätmete direktiv (WEEE). Arge visake elektriseadmeid, kasutud akut ega laadijat olmeprüghi hulka! Viige toode volitatud taaskätleja juurde ja voimaldage selle komponendid sorterituna körvaldada. Elektritöriistad viige keskkonnakaisenüeideid järgivasse jäätmekäittuskeskusesse.

TörKEOTSING

HOIATUS: Kate kaitsmiseks kandke saeketi hooldamisel alati tugevast materjalist kindaid. Kettsae hooldamise ja transportimise ajaks eemaldage alati akuplokk.

PROBLEEM PÖHJUS LAHENDUS
Mootor ei käivitu.	■ Akuplokk pole saega ühendatud. ■ Sae ja aku vahel puudub elektriline ühendus. ■ Akuplokk on tühi. ■ Akuplokk või kettsaag on liiga kuum. ■ Ketipidur on aktiviye. ■ Lati soones on mustust. ■ Külgkattes on mustust.	■ Kinnitage akuplokk sae külge. ■ Eemaldage aku, kontrollige ühendusi ja pange akuplokk tagasi. ■ Laadige akuplokk. ■ Jahutage akuplokk või kettsaagi, kuni temperatuur langeb alla 67 °C. ■ Tõmmake keti tagasilögidipuri hooba eesmise kä epideme poole tõasendisse. ■ Mustuse eemaldamiseks suruge sae kett vastu puitu ning liigutage saagi edasi-tagasi. ■ Eemaldage akuplokk ning seejärel küljekate ja puhistage seade mustusest.
Kettsaag seiskub tillä käigus.	■ Kettsaag on ülekoformatud. ■ Akuplokk või kettsaag on liiga kuum. ■ Sae kett on puidu sisse kinni jäänud.	■ Vähendage koormust. ■ Vähendage koormust. Jahutage akuplokk või kettsaagi, kuni temperatuur langeb alla 67°C. ■ Vabastage kïruse reguleerimise päästkūliti; eemaldage saelett ja juhtlatt puidust ning käivitage kettsaag uesti.
Mootor tõotab, aga kett ei kãi ringi.	■ Kett ei haaku ketirattaga.	■ Paigaldage kett uesti, jälgides, et kõikSELLLEVEOLUIDONkorrektseitketirattale paigutunud.
Ketipidur ei tõöta.	■ Mustus takistab ketipiduri käepidemi tãies ulatuses liikumist. ■ Võimalik ketipiduri rike.	■ Eemaldage välliselt ketipidurilt mustus. ■ Kõsige abi EGO hoolduskeskusest.
Kettsaag ei lõika korralikult.	■ Ebapiisav keti pinge. ■ Lõtv kett. ■ Kett on paigaldatud tagurpidi. ■ Kulunud kett. ■ Kuiv või liigelt pinguldatud kett. ■ Kett pole lati hammastiku vahel.	■ Moutke keti pinguldatust vastavalt alapunktis „KETI PINGE REGULEERIMINE“. ■ Teritage kett. ■ Pange sae kett uuesti peale, järgides juhiseid jaotises „JUHTLATI JA KETI KOKKUPANEK/VÄLJAVAHETAMINE“. ■ Paigaldage kett tagasi vastavalt alapunktis „LATI JA KETI KOKKUPANEK/VÄLJAVAHETAMINE“. ■ Kontrollige ölitaset. Vajadusel lisage öli. ■ Paigaldage saekett tagasi vastavalt alapunktis „LATI JA KETI KOKKUPANEK/VÄLJAVAHETAMINE“.
Tavapärasel kasutusetuleb kett lahti võikukub juhtlatilära.	■ Tavaliselt keti temperatuur tõö käigustõuseb ja seetõttu tuleb kett lahti. ■ Kett ei haaku ketirattaga.	■ Reguleerige keti pinget, järgides juhiseid jaotises „KETI PINGE REGULEERIMINE“. ■ Paigaldage saekett tagasi vastavalt alapunktis „LATI JA KETI KOKKUPANEK/VÄLJAVAHETAMINE“.

GARANTII

EGOGARANTIIPOHIMOTTED

Täielikud EGO garantititingimused leiate veebilehelt egopowerplus.eu.

ПОЧТАЙСВСИНСТРУКЦИ!

IPOUHTAITE NOCIBHNIK 3 EKCINYATAUJI

3aIuKobn p3nk! IIOJn 3 eNkTPOHHm npictpOAMn, HapNKnIaK apIOCTMnyrTopAm, NOBHHI npOKOHcyIbTyBaTnc3i CBOIM nikapem (nikapm) nepeBnKOpNCtAHHm cboO Bnpo. EKnpyatauae enEeKTOO6nadHaHnB 6e3nocepEni 6bn3bKOcTi Bd KApIOCTMMyrToPA oMe cnPnHHTn nepeoKoAn a6o HecnpaBnHCTb KApIOCTMnyrToPA.

CIMBOI 5E3NEKIN

Meta CmBONIB, NOB'3a3AHx i3 6e3NeKIO, -PnBepHyTN Bauy yBary DO MOKNIBNX He6e3NEK. CmBONI 6e3NeK T aixHe nOraChHn 3acnyroByOTb H BAUY NINbHy yBary Ta po3ymHHN.CmBONI nonepdxKeH cami no c0bi He ycBaHTb 6yIb-koI He6e3NeK. IHCTpykii T a nonepdxKeHHA, RIK BOHN HadaOtB, He 3AmHIOTb HaneXHX 3axoDIB 10do 3anobirHHaabipM.

A NONEPEDXHEH. Iepu HIX KOPNCTyBaTnC ZIM IHCTpyMeHOM, OOB'3KOBO O3HaONMTCE 3 Ycima IHCTpyKUJRM 3 6e3NEK, HabeHeHHM B LbOMy NocBHNky KOpNCTyBaHa, 3OKPema 3 Ycima CmMBoJAMM NONEpeJKeHb, TAKMM JK (HESE3NEKA), «NONEPEDXHEH» Ta «3ACTEPEXHEH». HeDopUmHaHH HaBeHeHX HxKHe BkA3IBOK MOKe CNpUnHHTN ypaXeHH eNEKTPuHM CTpyMOM, NoKExy Ta/abO cepNo3Hi TpaBMn.

3HAUHRA CUMBOY

Ha ctiopiu 3o6paekno Ta oncnco HCMBOHIO, NOB'raaHI 3 6e3nekoIO, kki MOxytb BiO6paKATNCb Ha cboMy Bnpoi. Iepu HIXHAMARATNc 3i6paTn Ta EKCNpyatybaTn Ioro, O3HauOMTEc3 yCima IHCTpykuiMn HA IHCTpymEtTi aDtOpmyTecix.

Jusuul Jusuuu Jusuuu

y j 1