CS1411E - Sega EGO - Manuale utente e istruzioni gratuiti

MANUALE UTENTE CS1411E EGO

Rischi residui! Le persone portatrici di dispositivi elettronici, ad esempio pacemaker, devono consultare il proprio medico prima di usare quello prodotto. L'uso di apparecchi elettrici in prossimità di pacemaker cardiaci可供a il rischio di interferenze o malfunzionamento del pacemaker.

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SIMBOLI DI SICUREZZA

Lo scopo dei symboli di sicurezza è attirare l'attenzione dell'operaore su possibili pericoli. I symboli di sicurezza e le relative spiegazioni richiedono la massima attenzione e comprensione da parte dell'operaore. Le avventenze esprese dai symboli, da sole, non eliminano tutti i rischi. Le istruzioni e le avventenze non sostituiscono le adequate misure di prevenzione contro gli incidenti.

AVERTENZA! Accertarsi di aver letto e compreso tutte le istruzioni di sicurezza in quello manuale, inclusi tutti i symboli di avventenza come "PERICOLO", "AVVERTENZA" e "ATTENZIONE", prima di usare quello apparecchio. Il mancato rispetto di tutte le istruzioni elencate di seguito comporta il rischio di scossa elettrica, incendio e/o lesioni gravi.

SIGNIFICATO DEI SIMBOLI

Questa pagna illustra e descrive i symboli di sicurezza che possono comparire sul prodotto. Leggere, comprehende e seguire tutte le istruzioni sull'apparecchio prima di tentare di assemblarlo e ripararlo.

SIMBOLI DI SICUREZZA

50

Questo prodotto è conforme alle direttive europee applicabili.

Corrente continua

V

Volt

Hz

Hertz

min

Minuti

... /min

Al minuto

A

Ampere

W

Watt

n

Velocità a vuoto

SPECIFICHE

Tensione		56 V
Lunghezza della bara guida		400 mm (CS1610E)
		350 mm (CS1410E)
Partitura della catena		3/8" (9,5 mm)
Larghezza della scanalatura		1,1mm
Velocità catena 20 m/s
Tipo di catena	CS1610E	AC1600/AC1601 (raccomandato)AC1400/AC1401 (compatible)
	CS1410E	AC1400/AC1401(raccomandato)AC1600/AC1601 (compatible)
Modello di barra guida	CS1610E	AG1600/AG1601 (raccomandato)AG1400/AG1401 (compatible)
	CS1410E	AG1400/AG1401(raccomandato)AG1600/AG1601 (compatible)
Capacità serbatoio dell'olio		150ml
Temperatura operativa		-15°C-40°C
Temperatura di conservazione		-20°C-70°C
Peso netto (senza gruppo batteria, copertura della barra guida)		3,9 kg (CS1610E)3,8 kg (CS1410E)

Livello di potenza sonora misuratol LWA		102,25 dB(A) K=1,4 dB(A)
Livello di pressione sonora a livello dell'orecchio dell'opercatore LPA		91,25 dB(A) K=2,5 dB(A)
Livello di potenza sonora garantito LWA (misurato conformmente a 2000/14/EC)		103 dB(A)
Vibrazioni a_n	Impug- natura anteriori	3,377 m/s² K=1,5 m/s²
	Impug- natura poste- riore	2,823 m/s² K=1,5 m/s²

IT

Il valore totale di emissione delle vibrazioni dichiarato è stato misurato con un metod di valutazione standarde più essere utilizzato per confrontare l'apparecchio con altri prodotti analoghi.
Il valore totale di emissione delle vibrazioni dichiarato cui è essere utilizzatoanche per una valutazione preliminare dei livelli di esposizione.

NOTA: il valore di emissione delle vibrazioni durante l'uso effettivo dell'utensile elettrico cui variate rispetto al valore totale dichiarato in base alla modalità di utilizzo dell'utensile. Per proteggersi, l'operaore deve indossare quanti e dispositivi di protezione per le orecchie in base alle condizioni di utilizzo effettive.

CONTENUTO DELL'IMBALLAGGIO (FIG. A1)

DESCRIZIONE

DESCRIZIONE DELLA MOTOSEGA (Fig. A1)

三GO

1. Interruttore a velocità variabile
2. Impugnatura posteriore
3. Pulsante di sbloccaggio
4. Impugnatura anterio
5. Impugnatura del freno catena anti-contraccolpo
6. Catena
7. Barra guida
8. Tppo del serbatoio dell'olio
9. Finestra di ispezione dell'olio
10. Contatti elettrici
11. Pulsante di rilascio della batteria
12. Manopola di regolazione della tensione della catena
13. Copertura laterale
14. Manopola della copertura laterale
15. Copertura della catena

ASSEMBLAGGIO

ASSEMBLAGGIO/SOSTITUZIONE DELLA BARRA E CATENA

AVVERTENZA! Portare l'impugnatura del freno catena anti-contraccolpo in posizione di innesco prima dell'assemblaggio.

1. Posizione l'unità motore della motosega su un fianco, con la copertura laterale rivolta verso l'alto (Fig. B).
2. Ruotare la manopola della copertura laterale in senso antiorario per rimuovere la copertura laterale, quando allentare il più possibile la manopola di regolazione della tensione della catena.
3. Disporre la nuova catena ad anello su una superficie pianara, raddrizzando eventuali pieghe (Fig. C).
4. Posizione are maglie di trascinamento nella scanalatura della barra guida e posizionare la catena in modo tale che formi un anello alla fine della barra guida (Fig. D).
5. Tenere la catena in posizione sulla barra guida e posizionare l'anello intorno al pignone della testa motore.
6. Fare scorrere la fessura della barra guida sulle flange di allineamento affinché il perno di regolazione della tensione sua inserto nel foro inferiore della coda della barra (Fig. E1).

NOTA: sulla catena sono incise delle piccole freccce. Un'altra freccia è presente sull'apparecchio. Durante l'avolgimento della catena sul pignone, accertarsi che

la direzione delle frece sulla catena corrisponda alla direzione della freccia sull'apparecchio. Se le frece sono rivolte in direzione opposta, capovolgere il gruppo catena e barra guida (Fig. E2).

1. Ripositionare la copertura laterale e serrare leggermente la manopola della copertura laterale.
2. Sollevare la punta della barra guida per controllare che la catena non sua allentata (Fig. F). Rilasciare la punta della barra guida e ruotare la manopola di regolazione della tensione della catena in senso orario. Ripetere questo processo finché la catena non è tesa.
3. Prima dell'uso, serrare saldamente la manopola della copertura laterale per assicurarsi che la catena sia tesa correttamente.

D-1 Chain Drive Links E-2		Perno di regolazione della tensione
D-2 Guide Bar Groove E-3		Fessura della barra guida
E-1 Alignment Flange E-4 Pignone

NOTA: per estendere la durata di vita della barra di guida, invertirla di tanto in tanto.

NOTA: se è troppo tesa, la catena non ruotera. Allentare leggermente la manopola della copertura laterale e ruotare la manopola di regolazione della tensione della catena di un giro in senso antiorario. Sollevare la punta della barra guida e serrare nuovamente la manopola della copertura laterale. Assicurarsi che la catena ruoti sono piegarsi.

REGOLAZIONDE DELLA TENSIONDELLA CATENA

Spagnere il motore e rimuovere il gruppo batteria prima di regolare la tensione della catena. Accertarsi che la manopola della copertura laterale sia allentata. Ruotare la manopola di regolazione della tensione della catena in senso orario per tendere la catena. Per ulteriori informazioni, consultare la sezione "ASSEMBLAGGIO/SOSTITUZIONE DELLA BARRA E CATENA".
- Una catena fredda è tesa correttamente quando la catena è aderente alla parte inferiore della barra, ma è possible ruotarla a mano senza piegaria. É necessario regolare nuovamente la tensione della catena quando la parte superiore delle maglie di trascinamento non rimangano nella scanalatura della barra.
- Durante il normale funzionamento della motosega, la temperatura della catena aumento. Le maglie di trascinamento di una catena calda tesa correttamente

pendono di circa 1,3 mm alla scanalatura della barra guida (Fig. G).

NOTA: le catene nuova tendono ad allungarsi; controllare la tensione della catena frequentlymente.

NOTA: una catena che viene tesa quando è calda più diventare troppo stretta quando si raffredda. Controllare la tensione a freddo prima del successivo utilizzato.

UTILIZZO

AVVERTENZA! La familiarita con quello appareccchio non delve rendere l'operatore disattento. Anche un solo momento di disattenzione comporta il rischio di lesioni gravi.

AVVERTENZA! Non usare accessori non raccomandi dal costruttore dell'apparecchio. L'uso di accessori non raccomandi comporta il rischio di lesioni gravi.

AVVERTENZA! Per evitare l'avvio accidentale e il seguente rischio di lesioni gravi, rimuovere sempre il gruppo batteria dall'apparecchio durante l'assemblaggio dei componenti, le operazioni di regolazione e pulizia e quando non e in uso.

Prima di agli utilizzato, ispezione r'intero apparecchio per verificare che nessun elemento sia mancante e non siano presenti componenti danneggiati o allentati, ad esempio viti, bulloni, cappucci, ecc. Serrare saldamente tutti i dispositivi di fissaggio e non usare l'apparecchio finché tutti i componenti mancanti o danneggiati non vengono sostituiti.

APPLICAZIONI

Questo prodotto è destinato ad abbattimento, diramatura, potatura e taglio a pezzi di alberi e legname.

AGGIUNTA DEL LUBRIFICANTE DI BARRA E CATENA

AVVERTENZA! Non fumare in prossimità dell'olio o della motosega e non avicinare fonti di fuoco o fiamme. L'olio può fuoriuscire e causare un incendio.

NOTA: la motosega è priva d'olio al momento dell'acquire. É essenziale riempire il serbatoio con l'olio prima dell'uso. La catena viene automaticamente lubrificata conolio durante il funzionamento.

1. Posizione rile motore su un fianco, con il tappodel serbatoio dell'olio rivolto in avanti.
2. Pulire il tappo del serbatoio dell'olio e l'area circostante per evitare che la sporcizia penetri all'interno del serbatoio.
3. Posizione la motosega su un lato, su una superficie piana e stabile, affinché il tappo del serbatoio dell'olio si rivolto verso l'alto. Sollevare la piatra semicircolare e ruotare il tappo del serbatoio dell'olio in senso antiorario per rimuoverlo (Fig. H).
4. Versare con attenzione l'olio per barra e catena nel serbatoio fino alla linea MAX.
5. Rimuovere eventuali eccedenze d'olio e riposizionale il tappo.

NOTA: controllare frequentlymente l'olio e riempire il serbatoio quando il livello dell'olio è inferiore alla linea minima. Non usare la motosega se l'olio non è visible.

INSTALLAZIONE/RIMOZIONE DEL GRUPPO BATTERIA

Ricaricare completeness la batteria prima del primo utilizzato.

Usare l'apparecchio esclusivamente con i gruppi batteria e i caricabatteria elencati in Fig. A2.
Installazione (Fig. I)
Allineare i rilieviti sulla batteria con le scanalature di assemblaggio, quando fare scorrere il gruppo batteria
nell'apparecchio finché non si incastra in posizione.
Rimozione (Fig.J)

Premere il pulsante di rilascio della batteria ed estrarre il gruppo batteria.

AVVIO/ARRESTO DELLA MOTOSEGA

NOTA: prima di avviare la motosega, controllare il livello dell'olio, l'affilatura dei denti di taglio della catena e il corretto funzionamento dell'impugnatura del freno catena. Assumere una posizione in equilibrio e osservare una corretta distanza dal terreno.

Avvio

1. Spingere l'impugnatura del freno catena verso l'impugnatura anteriore della sega per disinnestarlo (Fig. K).
2. Afferrare saldamente l'impugnatura anteriore e posteriori, usando entrambé le mani.
3. Per avviare la motosega, tenere premuto il pulsante di sbloccaggio con il pollice della mano destra, quando premere l'interruttore a velocità variable con le dita della mano destra (Fig. L).
4. Rilasciare il pulsante di sbloccaggio e continuare a premere l'interruttore per il funzionamento continuato.

AVVERTENZA! Non tentare di avviare la sega quando la catena è all'interno di un taglio.

Arresto

1. Rilasciare l'interruttore a velocità variabile per arrestare la motosega.
2. Spingere l'impugnatura del freno catena in avanti per innestare il freno catena (Fig. K).

AVERTENZA! Rimuovere sempre il gruppo batteria alla motosega durante le pause e al termine del lavoro.

Presa corretta sulle impugnature (Fig. M)

• Indossare quanti antiscivolo per la massima aderenza e protezione.

• Con i piedi su una superficie solida e piana, impugnare saldamente la motosega con entrambé le mani.

• Tenere sempre la mano sinistra sull'impugnatura anteriore e la mano destra sull'impugnatura posteriore.
  Le dita devono avolgere l'impugnatura, con il pollice al di除去 dell'impugnatura anteriore.

AVERTENZA! Non usare mai una presa mancina (a mani invertite) e non assumere mai posizioni in cui il corpo o il braccio si trovano nelle linea della catena (Fig. N).

entra in contatto con una linea di alimentazione, informare immediatamente l'ente fornitore.

• Durante il taglio su terreni in pendenza, l'operaatore deve posizionarsi sempre a monte dell'albero, poiché è probabile che I'albero rotoli o scivoli in discesa dopo l'abbattimento.
• Prima di iniziare il taglio, individuare e predisporre una via di fuga. La via di fuga deve condurre nella direzione diagonamente opposta alla linea di caduta prevista, come illustrato in Fig. P.

Posizione di taglio corretta (Fig. 0)

• Entrambi i piedi devono poggiare su un terreno solido con il peso distribuito uniformamente tra di essi.
  Il braccio sinistro delve essere teso, con il gomito bloccato per poter resistere alle forze generate dal contraccolpo.
  Il corpo deve sempre trovarsi a sinistra della linea della catena.

P-1 Direzione di abbattimento
P-2 Via di fuga sicura

Per determinare la direzione di caduta dell'albero, prima dell'abbattimento è necessario valutare la pendenza naturale dell'albero, la posizione dei rami più grossi e la direzione del vento.
Rimuovere dall'albero pietre, sporcizia, pezzi di cortecchia, chiodi, graffiti e cavi.

TECNICHE CORRETTE PER LE OPERAZIONI D IABBATTIMENTO, DIRAMATURA E TAGLIO TRASVERSALE

AVVERTENZA! Mantenere una posizione in equilibrio e afferrare saldamente la motosega con entrambé le mani除去 il motore è in funzione.
AVERTENZA! Se la catena della motosega si arresta durante il taglio perché si è incastrata, rilasciare l'interruttore a grilletto; rimuovere catena e barra guida dal legno, quando riavviare la motosega.
AVVERTENZA! Non tirare la motosega con le mani quando è incastrata nella segatura. L'avvio accidentale della sega a batteria comporta il rischio di lesioni gravi. Premere la motosega contro il legno e muoverla avanti e indietro per rimuovere i detriti. Rimuovere sempre il gruppo batteria prima della pulizia. Indossare quanti di protezione durante la manipolazione della catena.
AVERTENZA! Non avviare mai la motosega quando è a fatto con il legno. Attendere sempre che la motosega raggiunga la massima velocità prima di avvincinarla al legno.

Taglio direzionale

Effettuate un intaglio para 1/3 del diametro dell'albero, perdicolamente alla direzione di caduta come illustrato in Fig Q. Praticare per primo l'intaglio inferiore orizzontale per evitare che la catena o la barra guida si inceccino durante l'esecuzione del secondo intaglio.

Q-1 Direzione di caduta

Q-2 Intaglio

Q-3 Taglio di abbattimento

Q-4 Raccordo

Taglio di abbattimento

Praticare il taglio di abbattimento almeno 50~mm sopra l'intaglio direzionale orizzontale, come illustrato in Fig. Q. Mantenere il taglio di abbattimento parallelo all'intaglio orizzontale. Effettuare il taglio lasciando una quantità di legno sufficiente affinché funga da cerniera. La cerniera impedisce all'albero di ruotare su se stesso e cadere nella direzione errata. Non tagliare la cerniera.
- Quando il taglio si avvicina alla cerniera, l'albero inizia a cadere. Se si teme che l'albero non cada nella direzione desiderata o che possa piegarsi all'indietro e bloccare la catena della motosega, interrompere il taglio di abbattimento e insertire cunei in legno, plastica o alluminio

ABBATTIMENTO DI UN ALBERO

Se le operazioni di taglio a pezioni o abbattimento sono eseguite da due o più persone contemporaneamente, la distanza tra gli operatori che tagliano il legno e quelli che abbattono l'albero deve essere pars ad almeno due volte l'altezza dell'albero da abbattere. Gli alberi devono essere abbattuti in modo tale da evitare di causare pericolato per altre persone, colpire linee di alimentazione o provocare danni materiali. Se l'albero

per apriré il taglio e dare all'albero la linea di caduta desiderata.
- Quando l'albero inizia a cadere, rimuovere la motosega dal taglio, arrestare il motore, posarla e abbandonare I'area di pericolo utilizzando la via di fuga programmata. Prestare attenzione ai rami che potrebbero cadere e a non inciampare.

Diramatura di un albero

La diramatura è il taglio dei rami da un albero abbattuto. Durante la diramatura, lasciare i rami inferiori più grande eutilizzarli per tenere il tronco sollevato dal terreno. Rimuovere i rami più piccoli con un taglio solo, come illustrato in Fig. R. I rami in tensione devono essere tagliati dal basso verso l'alto per evitare che la catena rimanga incastrata.

Taglio in pezzi

• Questa operazione consiste nel tagliare un tronco abbattuto in pezioni. É importante Maintainere sempre il contatto con il terreno, con il peso distribuito su entrambi i piedi. Se possibile, il tronco deve essere rializzato e sostenegro da rami, cepi o cunei. Per effettuare il taglio, procedere come descritto di seguito.
• Quando il tronco è sostenuto per tutte la sua lunghezza, come illustrato in figura S1, delve essere tagliato dall'alto (taglio superiore).
• Quando il tronco è sostenuto da una sola estremità, come illustrato in Fig. S2, tagliare 1/3 del diametro dal basso (taglio inferiore). Quindi effettuire il taglio finale partendo dall'alto, fatto a incontrare il primo taglio.
• Quando il tronco è sostenuto da entrambé le estremi come illustrato in Fig. S3, tagliare 1/3 del diametro dall'alto (taglio superiore). Quindi praticare il taglio finale tagliando i 2/3 inferiori per incontrare il primo taglio.
• Durante il taglio su terreni in pendenza, l'operatore deve posizionarsi sempre a monte del tronco, come illustrato in Fig. T.
  Per mantenere il controlo della motosega quando si taglia completeness un tronco, ridurre la pressione sull'apparecchio verso la fine del taglio senza allentare la presa sulle impugnature. Non lasciare che la catena entri a fatto con il terreno. Una volta completato il taglio, attendere che la catena si arresti prima di spostare la motosega. Arrestare sempre il motore prima di spostarsi da un albero all'alto.

MANUTENZIONE

AVERTENZA! Per la riparazione dell'apparecchio,

usare esclusivamente parti di ricambio identiche. L'uso di altri ricambi comporta situazioni pericolose o il rischio di danni all'apparecchio.

AVERTENZA! Per evitare lesions gravi, rimuovere sempre il gruppo batteria dalla motosega prima di ispezionarla, sostituire gli accessori o sottomorla a manutenzione. Un apparecchio elettrico con il gruppo batteria inserto è sempre acces e più avviarsi accidentalmente.
AWERTENZA! During the pulizia della motosega, NON immergerla n acqua o altri liquidi.
AWERTENZA! Impedire il contatto di liquido per freni, benzina, prodotti a base di petrolio, oli penetranti, ecc. con le parti in plastica. Le sostanze chimiche possono danneggiare, indebolire o distruggere la plastica, comportando il rischio di lesioni gravi.

PULIZIA

• Dopogni utilizzato, rimuovere i detriti da barra e catena con una spazzola morbida. Pulire la superficie della motosega con un panno pulito inumidito con acqua saponata.
  Rimuovere la copertura laterale, quando usare una spazzola morbida per rimuovere i detriti da barra guida, catena, pignone e copertura laterale.
  Rimuovere sempre eventuali frammenti di legno, segatura e sporcizia alla scanalatura della barra guida durante la sostituzione della catena.

MANUTENZIONE DELLA BARRA GUIDA

Quando la barra guida mystra segni di usura, rimuoverla dall'unità motore della motosega e riassemblellarla invertita (Fig. U1), per distribuire uniformmente l'usura e prolongare la durata di vita della barra.

La barra deve essere pulita agli giorni di utilizzato e ispezionata per verificare che non sia usurata o danneggiata. La Bavatura o smussatura dei binari della barra è un normale過程o dell'usura della barra. Tali difetti devono essere immediatamente corretti con una lima. Un barra con i difetti riportati di seguito devese essere sostituita.

• Usura all'interno dei binari della barra che mantengono la catena in posizione.
• Barra guida piegata.
  Binari incrinati o rotti.
  Allargamento dei binari.

三GO

Inoltre, la barra guida è dotata di un rocchetto sulla punta (Fig. U2). Il pignone deve essere lubricato settimanalmente con un'apposita siringa per prolungare la durata di vita della barra guida. Usare una siringa per grasso per lubricarlo settimanalmente con olio per catena attraverso il foro di lubricazione (Fig. U3). Capovolgere la barra guida e controllare che i fori di lubricazione e la scanalatura della barra siano privi di impurità.

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U2-1 Pignone nella punta della barra guida

U2-2 Foro di lubrificazione

Protezione dell'ambiente

Direttiva RAEE (Rifiuti di apparecchi elettrici ed elettronici) Non smaltire apparecchi elettrici, caricabatteria e batterie insieme ai rifiuti domestici. Portare il prodotto presso un centro di riciclaggio autorizzato affinché venga raccolto separamente. Gli apparecchi elettrici devono essere portati presso un centro di riciclaggio ecocompatible.

TRASPORTO E CONSERVAZIONE

Non conservare o trasportare la motosega quando è in funzione. Rimuovere sempre il gruppo batteria prima di riporla o trasportarla.
Installare sempre la copertura su barra e catena prima di riporre o trasportare la motosega. Prestare attenzione per evitare il contatto con i denti affiliati della catena.
Pulire accuratamente la motosega prima di riporla. Conservare la motosega in interni, in un luogo asciutto, al chiuso e/o inaccessibile ai bambini.
Tenerla al riparo da agenti corrosivi, ad esempio sostanze chimiche per il giardinaggio e sale per disgelo.

RISOLUZIONE DEI PROBLEMI

AVERTENZA! Proteggere sempre le mani indossando quanti robusti durante qualsiasi operazione di manutenzione sulla motosega. Rimuovere sempre il gruppo batteria durante la riparazione o il trasporto della motosega.

PROBLEMA CAUSA SO	LUZIONE
Il motore non si avvia.	■ Il gruppo batteria non è installato sulla motosega. ■ Nessun contatto elettrico tra la motosega e la batteria. ■ Il gruppo batteria è scarico. ■ Il gruppo batteria o la motosega sono troppo caldi. ■ Il freno catena è innescato. ■ Detriti nella scanalatura della barra. ■ Detriti nella copertura laterale.	■ Installare il gruppo batteria sulla motosega. ■ Rimuoverre la batteria, ispezionare i contatti reinstallare il gruppo batteria. ■ Ricaricare il gruppo batteria. ■ Attendere che la temperatura del gruppo batteria o della motosega scenda al di sotto di 67°C. ■ Spingere l'impugnatura del freno catena anti-contraccolpo versuso l'impugnatura anteriore, in posizione operativa. ■ Premere la motosega contro il legno e muoverla avanti e indietro per rimuovere i detriti. ■ Rimuovere il gruppo batteria, quando rimuovere la copertura laterale ed eliminare i detriti.
La motosega si arrresta durante il funzionamento.	■ La motosega è sovraccarica. ■ Il gruppo batteria o la motosega sono troppo caldi. ■ La motosega è incastrata nel legno.	■ Diminuire il carico. ■ Diminuire il carico. Attendere che la temperature del gruppo batteria o della motosega scenda al di sotto di 67°C. ■ Rilasciare l'interruttore a velocità variabile; rimuovere la catena e la barra guida dal legno, quando riavviare la motosega.
Il motore funziona ma la catena non ruota.	■ La catena non ingrana il pignone.	■ Reinstallare la catena, assicurandosi che le maglie di trascinamento sulla catena siano posizionate correttamente sul pignone.
Il freno catena non si innesca.	■ I detriti impediscono il movimento completo dell'impugnatura del freno catena. ■ Malfunzionamento del freno catena.	■ Rimuoverre i detriti dal meccanismo esterno del freno catena. ■ Contattare il centro di assistenza EGO per la riparazione.

PROBLEMA CAUSA SOLOZIONE
La motosega non taglia correttamente.	Tensione della catena insufficiente.Catena smussata.Catena installata in senso inverso.Catena usurata.Catena secca o eccessivamente allungata.La catena non è posizionata nella scanalatura della barra.
La catena si allenta o cade alla barra guida durante l'uso normale.	La catena si allenta mano a mano che la sua temperatura aumento durante l'uso normale della motosega.La catena non ingrana il pignone.

GARANZIA

CONDIZIONI DELLA GARANZIA EGO

Visitare il site web egopowerplus.eu per consultrare le condizioni complete della garanzia EGO.

LEESALLEINSTRUCTIONS!