LB 553S - ηλεκτρικό χλοοκοπτικό HUSQVARNA - Δωρεάν εγχειρίδιο χρήσης
Βρείτε δωρεάν το εγχειρίδιο της συσκευής LB 553S HUSQVARNA σε μορφή PDF.
Συχνές ερωτήσεις - LB 553S HUSQVARNA
Ερωτήσεις χρηστών για LB 553S HUSQVARNA
0 ερώτηση για αυτή τη συσκευή. Απαντήστε σε αυτές που γνωρίζετε ή κάντε τη δική σας.
Κάντε μια νέα ερώτηση σχετικά με αυτή τη συσκευή
Κατεβάστε τις οδηγίες για το ηλεκτρικό χλοοκοπτικό σε μορφή PDF δωρεάν! Βρείτε το εγχειρίδιό σας LB 553S - HUSQVARNA και πάρτε ξανά την ηλεκτρονική σας συσκευή στα χέρια σας. Σε αυτή τη σελίδα δημοσιεύονται όλα τα έγγραφα που απαιτούνται για τη χρήση της συσκευής σας. LB 553S της μάρκας HUSQVARNA.
ΕΓΧΕΙΡΊΔΙΟ ΧΡΉΣΗΣ LB 553S HUSQVARNA
(EIK.1)
1. / x
2. Aαβή φρενου κινητήρα
3. Aβn εκκινησ
4. Moxloç μετάδοσης kivnoŋs (KLIPPO LB 553S e)
5. Σύστημα απόσβεοης κραδασμών (KLIPPO LB 553S e)
6. Λεβίες puθμιος γωνίας της λαβής
7. TàTα λαδiou
8. Eşatni (siyaaTnpaç)
9. Mtrouzi
10. TánnvTtroziou kauoiou
11. MoXIoCs puθμiOns Tou uψouc KoTnS (KLIPPO LB 442, KLIPPO LB 448)
12. Εεοτρο τροχόου (KILIPPO LB 442, KILIPPO LB 448)
13. Baλβiδα καοιμου
14. KaLuaμa koTmS
15.Φiλrpoαερa
16. Iuavac etadooans kivnons
17. MnXavioos metadoons
18. Στήριγμα λεπίδας
19. Aεπiδα
20. Poδελα
21. Bidae
22. Poδελα ελαπριο
23. xoptoaioaatoc (KLIPPO LB 448)
24. Exyειρίδο xρήσης
(EIK.3)
PpOToXpNoiIOIoiOeTeTO PPOiOv,
biaaote To EYxepidio XpnOns TPOeKTka
kai Bepaiowte OTExe KatavonoeTic
oDnyieC.
(EIK.4)
PpoexTe yiaavtkeiuevaTou mTnpoeiv a EKTOEuvov n va EsoaTpaikIoUV.
(EIK.5)
AiaTnpnoTe ta aaaa atoMa kai Ta zwa o e aToaan aaqaaiaac ao TnV TEPIOXn epyaiaic.
(E1k.6)
PpotaTpaayatoToinaTeepaaiec Etiakeunn ouvtnpnnc, taatane Tov Kivntnpa kai apaipeote to kaawio avapalegs nAektpovikns.
(EIK.7)
PnoEoToin: Na biatnpite ta xepia kai ta TIObia oac paKpia aTO KIVOUJEVA epn.
(EIK.8)
PnoeioToinan: Na biatnpieTe ta xepia kai ta nobia oac paakpi aTTOV TepioppeoEvn AETIIDA.
(EIK.9)
AutoToTPOoiOuμOpφwVetai μE TIG ixououεs oδnyieε EK.
(EIK. 10)
EKIOUMTEGOpBouOToPEIaALov OmuWvAe TnV EUPWTAIKn OBNYA 2000/14/EK KAI Tn VOpOeoiA Tns NEaC NotiAc OuAliayia Tnv "PooTaia Tuv PEIaALovTikwv Dpaoewv (EeYxoc 0opBou),Kavovioo2017).Ta oToixia yia TIGKIOPTcOpupou Bpiokovtai OTNV ETIKETA TOU mXavnoatc KAI OTO KEpaAio "TexviKa aToixieia".
Σúμβoλα στο προίν
(EIK.2) PPOEIADONIOIHsH: H aTPO6eKTH n avthetaaouevn xPOnn mTOpEi va Tpoka6eI Tpaunatioo n thavato Tou XeiPiOTn n aaawv atouwv.
IepiexóEvaa auaa oμba/σnata nou utapxouv 0to npoiov avapepovtai e attaitnagic TIOITOToinanG yia opievec EITOPiKc TEPIOXeC.
EkTouTec Euro V

IPOEIAONOIHSH: OTOIAOHTNE μη εξουσιδοτημένη παρεμβαση στον KIVNTnpa akupwει nγ εγκριση τυποU EE autoTou TPOIOVTOG.
Euθύνη προίόντος
Ottwocavaepetai otn vuo0eoiia Tepi euovns yia ta TTpoiovta, dev poupue kauia euvyn ia qniie cTou oeiiovtau oTo pioivacav:
To npoiov exe i TIOKEuaotei Aaveaoueva.
To Tpoiov exei EIOKEuaotei eEapntmuata Tou dEv Tpoepxovtai aTTOV KATAOKEAOTn n Tou dEV Exouv EYKPIeI aTTOV KATAOKEAOTn.
To Tpoiov diatheta eva aegouap Tou dev Tpoepxetai atoTov kataaKeuaaotn n Tou dev exeykpiEi atoTov kataaKeuaaotn.
To npoiov EITIOKEUAOTei OEYKepiEvo Kevtpo oepic n aT0EyKepiEvn apx.
Aσφαλεια
Opiaoi yia tnv aovaaia
TIA TIV EITIaHpaVAn EIDIKWv ONaAVTKWv TmNpATWv TOU EYXEPIIOIou XPOAIOTIOIOUVTA IPOEIDOTIOINOEIC, OuaTaeic IPOOoxnC KAI ONeiwoeic.

IPOEIAONOIH: Xpnoiioieitai otav utapxekivduvoctpaumatmuou n 0avatou tou xepiotn aalawv Tapiotaevw atouw, av dv tnpoov o odnyieTou pexovt aTo Exyepidio.

PPOOXH: XpnaioToieiT aTav Unpexi kivduvo npoKAnc Znuiac oTo Tpoiov, e alka n oTov TnapaKeivoxo av dEv npnou o odnyie c Tpu Tapexovtai oTo EyxEpiio.
IepiexoEvXpnoiotoiitai iia npoxn TepiOToepwV PAnpoopoiW, oI OTIOEc XpeiaCovTai O E ia eodoev n kataaon.
EviKcObnyieC aOpaAeiaC

PPOEIADONOIHSH: PpotoxpnaioutoiOeTo Tpoiov,diabaTeTIC Tapakatw PPOEIOToinIkeoynieC.
AutoToTPOIOvEivaiETIKIVUVOav8ev Xpnoiopoointhei owaTa n av 8ev Eiote TPOeKTkoi. Av 8ev Tnpeite TcOsbnyie aopaaleiac, MTOpei va TpOKaNtpaumatiaoic n havatoC.
Auto to Tpoiov npayei nEKTpOayVNTIO EIO KA tN LEIToupyia tou. To TEIO auto, UTO opiaeves ouvNkEs, MTOpEi va TTPOKAeI TapeuBoLcE OE Evpya n TAnTikaiatpiKa EmuTeuPata. Ia va eiwOe i KivduvoC Ooapw N Oavatnpov TpaumaiuW, OuvIoTuOe OTA aToa Ma IATPIKA EmuTeuPATAva uouBouEvovTAt TO Epattovta IatpO TouKai Tov kataKeuaotn Tou
IATPIKOU EUPUTEUAPOTO, TPOTOU ΘESSOV TO TPOIOV 8 λεIToupyia.
- PpETTEI TAVTA VA TPOOExE KAI VA XPNOIOMIOIE TNV KOIVN LOYIKN. Av ev EIOTE EBAIOI TWC VA XEPIOTIE TO TPOIOV OE MIA IIDAITEPN KAATOAATGN, OTApatnoTE KAI MIHOte ME TOV AVTIPPOOSWTO TNC Husqvarna TPOTOU OUVEXIOE.
PepTei va 0uapote oI O xeiipntnc 0ewpeitai Uteuvoos yia atuxnata Tou μTopei va Tpoknfoov o aaaa atopn otny Tpioua touc. - Na biatnpieTe to Tpoiov kathetao. Beaiwtheta ot i μTopoite vα δiaβaεte Kaθapá Tiç EvδeigeiC kai ta σημata.
MnV eTTIeTETe 6e Kaveva aTOoVa xpOAIIOIOINeI TO TPOIOv av 6ev βeaiwthei OTExEiaBaeKai KAtavonoei Ta TEPiExoEv aTO Evxepidoiu Xpnang.
Mny 1TIPeVEE 0E TAIaVa XpnoiIOIOIOuov To TPOiov.
MnV aPnve Taanaiaoov naia oTny nepiox npaeiaac. PpTei va eivai napw evac uteuvoc evnlaikac ava naa otiyu.
Mny eTITpeyete o atou Tou ev exouv diaaee TIG oyieic va xpoaioioiouov to poiiov.
Av to Tpoiov xpnoiopoioietai ato eva atojo me iomegaevn oomegaikn n diavontikn ikavotnta, 0 a Tpentei naVtva to EtnBleTTETe. Pentei va eivai npawv evac uteubuvoc evnaKac avaTaa OTiyu.
MnV xpnoiopoioite To npoiov av eote Koupaoevoi, appwtoi n uto Tnv eTnpieia aAko0a, vapkwTikwv n apmuakwv. Auta exouv apvtikec ouvTeIEc otnv opaan, Tnv autouoykEVTpwan, tov ouvtoviao kai tnv kpiogac.
Mynxnpoipotoeite To Tpoiov av eivai Eaattwpatikó.
MnV TPOITIOIE TE TPOIOv KAI mNv TO XPOIUMOTIOIE TE AV EIVAI Emuapec OTI EEXI TPOITIOIN0Ei aTRO aaouc.
Mny aaaaTe Tn puthetaion tou xeiipotnpiou oTpoawv KIVNTnpa.

PPOEIADONOIHSH: PpOTox npaioutoiogeTO pioov, diaaote TIC Tpaakatw PPOEIDOTIOINTIkeoDnyieC.
Apaiaeote avtkeiueva onwcs klaia, kawvapia kai TETpec aTTO nV TEPIOX npyaaic Tpiv xpnoioTOIOAE TO TPOIOV.
Taavtkeiueva Tnou xtuouv navw otov EoTiau o KOTINc mTOpei va TTaXToUV kai va TpokaAeauv Znue c e TPOAWTTa kai avtkeiueva. Na diatnpieTe Touc Tnapeupikokoevouc kai ta zwa e aTIOtaon aOpaaleac ao to TPOIOV.
Myn xpoiioie TOTe TO TPOIOV OE KAeCs KAIPKEs OUVnKcS, OTWCS OIXAN, BPOXN, IOxUPO avEmo, EvTovo Kpuo Kai Kivduvo KEpauvou. H XpOan Tou TPOIOVTOC OE KAeCs KAIPKEs OUVnKcS, OE OUVnKcS UypaiaC n OE UYPES TOTOnEeAIE C Eivai EgaipETIKA KoupaATIK. OI KAeCs KAIPKEs OUVnKcS MTOpEi va TPOKaIeouv ETIKIVDUVEc KATAOTaAEIC, OTWCS OIAO npEc ETIAPaveIEc.
Na Tpoexye yia TpOoWTTa,avTkeiEvv Ka kataoTaaceis Tou mTopei va aTotpeouv Tnv aaPaaI Aetoupyia Tou TpoiovToC.
Na TpoaeXeY iA eTIObia, oTWC pICeS, TETpeC, KAwapia, AakKouec kai xavtakia. To aKpu ypaoiidmuTopei va KpuBEEuTIObia.
H konT npTou oE TlambdaieC mTopei va eivai Etiikovn. Mny xpnaioTOIEte to TPOIOv e TlambdaieC uKiaon Tavw aTo 15°
- Na kateutheta To TPOIOv kataaTALATOc otis Etikaveiecmu KIAI. Na unv metakiveiote TPOC ta Tavw kai TPOs ta KaW.
Na iate iidaitepa npoektikoi kovt ae kpuec ywvie cai avtkeiEv a Tou eptoiouv to oTTIKO aC πEio.
Aaβn φρένου κινητήρα
H tou KIVNTnpa OtaqataeTov KIVNTnpa. Otav aTeLeuOepwOe i Tou opevou KIVNTnpa, O KIVNTpac OtaqataeI.
Tia va yivei EITHEWpOAn Tou pEvou KIVNTnpa, EKKIVNOTe Tov KIVNTnpa KAI OTN OUVEXIA aTELEUePwote TN LAHn Tou pEvou KIVNTnpa. Av o KIVNTnpac Ev OTaIATA 3 DEUTEPOAETTA, AVaEOTE Tn puOImON Tou pEvou KIVNTpa OE EVAV EYKEKPIEvo AVTINPpOswTO ePbIC Husqvarna.
(Eik. 12)
Tia rov eAeyxo tou ouotnmuoac antoaean Kpaabaumw

IPOEIOIHs: H uTepekteo
e Kpaadoouc mTopei va Tpokaaleo
TpoBna oTo KukloopopiK n vEuipko
outnua e aToja ME kakn Kukloopopia Tou
aiatoc. Eav aiOavtheite OTExTE
ouTTWpata UTEpeKthetaonc e Kpaadoouc,
Zntne IATPIKn BOnTeia.Auta ta
ouTTWpata TEPIAaBavovu MVoiiaoga,
aTtawlaia aioTheeewv, ToiIMTNpata, OouBlambda
TIOvo,muikn atovia kai aalayec sTO xpwa n Tnu kataoataon tou depuatoC. Ta ouunwupaata auta ouvnthomega εμφaviocovtai Ota daxtuλa,Ti naapec n touc kaptouc.
To ouatnua aTROBaeans kpaadaauuv meiwvei touc kpaadaouoc stn laa n kaTa n aeitoupyia.
O xaIubiooc oIauVac otn xeipolaBn kai to kaIuMa KaTns meiwovv touc Kpaadaaouc. Erians, to KLIPPO LB 553SeiaoTei 4 movdecs aTIOaEonC Kpaadaoow ot n xiepoalaeh.
ELeVTe Tn XeipolaBn Kai Tc Movadec aTROBeaNCS kpaOaumv, yia va BebaiwtheiE oTI dEv exouv Znmuies. (Eik. 13)
Συναρμολόγηση και ρύθμιση λαβής
-
Aφαρεσε Σ Tn Παβιδι TnS λαβης και Tn ροδελα από TnV πλακα TnS Tnνω λαβης.
-
TOnoTeTnOte TnV Tavw AaBn OTo Tavw Mepoc Tns KAtw AaBns.

NPOOXH: Bεβαιωθειτε οπι τα καλώδια δεν εχούν πιαστει ἡ UTIOστει ζημί.
- ToTOnToEtnTo npOeLa kai To nAxiuAdi TnS λaBnC. (Eik. 15)
- Kata t n aeitoupyia Tou TPOIOVTOc Kovt a e Toixouc, yupote Tn naBn OTo nnai Yia va EITIUXETe pia Kaan Theaen aeitoupyia. (Eik. 16)
- Puθμiατε ηλαβη στο καταλληλο ὄνος
a) KLIPPO LB 448: Γυρισε τους τροχός ρύθμιαης
στο σααί για εν αυ μύσετε ηλαβή σε καθετη θεση. (Eικ. 17)
b) KLIPO LB 442: XaapwTe To Taaigiai kai putheta Tn AaBn katakopua. ZphiTe to Taaiaoiotav n AaBn Bpiaketai otn owtn thcog. (Eik.18)
c) KLIPPO LB 553S e:ΣκωσTE to στηριγμa της ρύθμιασς λαβής και μετακίνησετη λαβή προς τα εμπρός ἡ προς τα πίω, γίαν ρύθμιασετετο ὄψος λαβής. To ὄψος της λαβής μπορείνα ρύθμισει σε 2 θέσεις. (Eik. 19)
Sigmaoloyon Tou aTOC XoptoIaOaTOc (KLIPPO LB 448)
-
εερετο προίν προς τα πισω με το μπουζι προς τα επάνω.
-
ToTIOeTIaTE Tou TEPiOuou Tou WUaTOs XoPToAIITaUaTOc OTIC OTES ANTO IVN EOWTePIKn TTLEUPa Tou KAUmuAToC KOINCS.(EIK.20)
- BiodwTe TIG biides Tou TTWmuToxOPToAiaaAsuToC aTTO Nv EeWTEPIKn PEAupa Tou KAALmuAtoc KOTInc. (Eik. 21)
Aειουργία
Eioaywyn

PPOEIADONOIHSH: PpOu XpOIOIOIaTe TO pIOov, PPETeVa diaaote KAI VA KAATAVoIaTe TO KEpaAio YIA TnV aOpaleia.
Husqvarna Connect
H Husqvarna Connect eivai i p a evapuoyn yia tn oukeun a c . H εφαμoyn Husqvarna Connect TApexE kETeauvecs λειουρyies yia to Tpoiov oac Husqvarna:
- Iepioootepees TAnpoopoeiysia to Tpoiov.
- PAnpoopiec kai BOntheia yia ta aVtAlakTikKaai To epBic Tou nPoiovToC.
Tia va apxioe va xpnoiotoiite To Ppiov Husqvarna Connect
- KATEβασTE ην εφαρογή Husqvarna Connect ση φροπτή συσκεύη σας.
- Eyypaqieite oTnv εφαρμoyn Husqvarna Connect.
3.Akouohtote Ta hmuatae TIG oynieTou Oa Bpeite OTNv eapapoyn Husqvarna Connect yia va ouvdeoeTE kai va dnooTe To Pioiov.
Piv xpnoiotoineTo Tpoiov
- i aote to exyepio xpnns npoeKTika kai aiwtheta otE exTe katavonoei Tc odnyies.
- EeTaOte Tov EoTnAioo KoTnC yia va 8eBaiwOeIe ot i eivai oWtA ouVoeEevoc kai puOmuEvoc. AvatpeTe OTNV Evotna Ia va ELeyEeTe Tov EoTnAoioo KOnns OTN OeAIDA 72.
- Γεμίατe Σντέποςκιο καύσιρου. Avatρέξε τόην ενότητα Aεφοδίασμός με καύσιρο σήσλίδα 70.
- Γεμίστο Σ τέπος Σ λαδιόν και κάντε εναν ελεγχο tns στάθμης λαδιόν. Avatρέξε τόην ενότητα Eλεγχος της στάθμης λαδιόν σήσελίδα 73.
Avoiaaouc uKaouio
Av diatiethai, xpnoiotoinote v i xaunaw
ekTouw/aakulioan. Se TepTTwn nou dEv eivai
diaeoiun bevivn xaunawv ekTouw/aakulioancs,
xpnoiotoinote kaInc nIoTntac auoUb0n beVcivn n
BeVcivn e oluo 0e apiOo OKtaviw ovikpotepo
anto 90.

PPOOXH: Myn xpnoiopoieite n apio oktaviw kato 90 RON (87 AKI).Mtopei va pokntheta i niia oTo Tpoiov.
- AvoiEa apy aTnV taTn Tou VTeIOZIou Kauoiou yia va EKTOVwOeTe TnV TiEoN.
- Γεμιστα apγα με ενα δοχειο καυσιμων. Av χοετε τκαύσιμο, καθαρίστε to με ενα πανι καί αφήστε to καύσιμο του απομένεινα στέγνωσει.
- Kaθαριατε Σν Περίοχή γύρω αῦς την τάπα του Στέτοςτου καυσίμου.
- Na σφiyyετηλρως ην τατα Tou vεττοζιου καυσιμου. Av η τατα Tou vεττοζιου καυσιμου δεν είαι σφiyμένη, utáρχει κίνδύνος πιρκaylός.
- Piv ao Tnv Ekkivn, eakivnoe To npoiov o e aotaaon Touaixotov 3 m (10 ft) atro to onueio otou yepiaate to vTeTIO.
Póthiσn tou χouc kottnc
To uooc kntnc mtopei va puthetai e 4 nttde yia ta KLIPPO LB 442, 5 nttde yia ta KLIPPO LB 553s e ka 6 nttde yia ta KLIPPO LB 448.
- MetakivnoTe To loxAo uouc KOTnC Vla va auGnoTe n va ueoTe To uOoc KOttnc.
a) _I ta KLIPPO LB 442, KLIPO LB 448, to KOITNS TPOCS TA EITPOCS YIA VA auEHOETO UPOCS KOITNS. MetakivnATE TO POXLO UPOUC KOITNS TPOCS TA TIOW YIA VA MEIWOETE TNV KOITN. (EIK. 22)
b) Tia ta KLIPPO LB 553S e, etakivnote to oxlo uouc kottnc tpoC ta nio w ia va auignoeTe to uooc kottnc. Metakivnote tov moxlo uoucs Kottnc tpoC ta eptpoc yia va eiwoeTe tvkotn (Eik.23)

IPOOXH: Mnyputheta to uos KOTnC TOnu xaunA. OI AETIDc mTOpEi va XUTINouv oTo eaooc av n EITiPavia Tou XLootantnta ev Ev iai EtTtEon.
Ekkivnou pioovto
- Beβaiωθειτο οι το καλώδιο ανάφλεξης εἰναι συνδεδεμένο στο μπουζι.
2.AvoiTe Tn i kaouipou. (Eik. 24) - Na παραμενετισω από το προίον.
- Kpatnnte Tn Tou KIVNTnpa TTPOC Tn XeipoloaBn.(Eik.25)
- Iiaote nlaBn tou Kopboviou Ekkivnoanc ME TO dEeI OaC xepi.
- Tpaβnξε apya éxw tokopδóvi ts μicac μexpi va aiθavθεiţ kατοia ανισταη.
- Tpaβnξε Φuva γia va εκκινησει o κινητήρας.

IPOEIAOIOIH: Mnu tuaiyTe TOTe TO oxoi TnTpoXaiaC tou ouotmuatoc EKKivonc yupw aTO to xepi oac.

IPOOXH: Mny TeVTwVET EVTaleWcTO axoiv EKKIVnOnc. Mny aFvET n AaBtou axiovEKKIVnOnc otav Eivai TeVTwEvO.
ΔiaKoTTn λειToupyiας tou προίovtoc
- Ia va anevepyoToinaeTe mOTo ooutnma e Taooans Kivnang, aTeAeuTheepwote Eaapoc Tn AaBn Tou apevou kVntnpa.
Tia va aTEVEpyOTIOINaTe Tov KIVnTnpa, aTEAEuOePwTe PAnpWc Tn AaBn Tou PpeVou KIVnTnpa.
Kλειστηβαλβίδα καύσιμου. (Eik. 26)
Xpñσn tnc kivŋoç στοιc tpoxóuc (KLIPPO LB 553S e)
- Σπρωξτε TOV λεβίε μετάδοσης κίνησης προς τα κάτω. (Eικ. 27)
- PpotaPpiaTTOPOIov TPOcTa TIOw, aTOaUMIIeTe Tov mXavioo pEtaOoans Kivnans KaI OTpwoTe To Ppoiov TPOc Ta EITPOc KATA TEPiTou 10k.
AIIeUePwTe Eaepoc Tn AaBn Tou Ppvou KInnpa ia va aTOnuMIAEETo OuaTma metadoonc kivnons, otav Biipkeote TT. X. Kovta e KaTIO EIMTOIO.
Iα εva kaλo aπoTeλεσμa
Na xpnaiouoiie Tavta ia akovioevn aeia. H otouve n aeia divei eva akavovio to aToteaqa kai n eipaveia konitc tou ypaoiouyivetai KITPIVn. Etns, n akoviaevn aeia xpnaiouloi i ayotepn evepyeia anto ia otouwewn aeia.
Na unv KoBETe TOTe TAVW aTTO 1/3 Tou nKouc Tou ypaaiiou. Na KOBETe TpWtA ME TO uwoC KOITng puHIOEvo e uynAo. EEtAOte To aTOTeAeua KaI xaunawote To uwoC KOITNG cE KAATAANAo EITIEdo. AvTo ypaaii EIVAI TOnlu paKpu, oDnynOte apyKaI koyTE 2 opEc, av Eiva aTapaintto.
NaKoBeteKaOeΦopαOe δiaφopetikeKateuθuvaei γia va aTIOΦeUyETIc pivec oTO ykaov.
Σuvπρηση
Eioaywyn

IPOEIOIHs: npotou EkTeaeteepyaoiec ouvtnpnOnc, TpeTVEa diaaote kai va kaatavoonote TO Kepalaio yia tnv aopaaia.
Iia oaes Tc epyaies ouvtnpnang kai eTIOKEUNG OTO
TPOIOv, evai anapaitnTn EIDIK n EKTAIDeuan. MTopoue
va eyyunOoume yia tn diaeoiotnTa twv
ETIAYEaPAtikwv EITIAKEUW KAI tn ouvtnpnO. Av o
avTIPoosOg oac dev evai avTIPoosOTG ePbic, mIaNTe Tou ia anpoopopiec oxetik a Tov nAnoiTePO avTIPoosTO ePbIc.
Póypαμα σuvtnρσnc
Ta diaatnmuata ouvtnpnncs utoayicovtai e baon tyn Kaθημερivn xροιou TPOIOVTOc. Ta diaaŋmuata aalacov av to pioov dEv xpnoioutoieita kaθημεpivá.
Tia Tc epyaocouvtnponncnou poooioipovtae*,
3A. oynie c ony evotna Suokuecs aqaaiaac 10
Tpoiov tn eAida 68.
| Συντήρηση | Καθημεριὰ | Κάθε εύβδο- μάδα | Κάθε μήνα |
| Εκτέλεση γένικής επιθέωρησης X | |||
| Ελεγχος τής στάθμης λαδίου X | |||
| Καθαρίαμός του προῖντος X | |||
| Καθαρίαμός του φιλτρου αέρα X | |||
| 'Ελεγχος του εξοπλισμου κοπής X | |||
| 'Ελεγχος του καλύματος κοπής* X | |||
| 'Ελεγχος λαβής του φρένου κίνητήρα* X | |||
| 'Ελεγχος τής εξάτμισης (σίγαστήρα)* X | |||
| 'Ελεγχος του συστήματος απόσβεσης κραδασμών* X | |||
| 'Ελεγχος του μιτουζί X | |||
| Αλλayή λαδίου (τήν πρώτη φρός μετά από 5 ωρες χρήσς, ἐπείτα μετά από κάθε 25 ωρες χρήσς επησίως) | X | ||
| Δντικαταστήσετο φιλτρο αέρα X | |||
| 'Ελεγχος του συστήματος καυσίμου X |
EkTeAeOn yEviknC EITIeEwpnOnc
Bεβaiωθeite οπολατaπαξιμδia kαi oβες πανω στο προίν ειλα σφιγμενα σωστα.
Iα va kaθapiσετε εξωτερικα to προίν
XpnoiopoTOnTe mia BOupta yia va aqaipeoTe ,ypaoi kai akthetaipoe
Bεβaiωθeite onη ειαγωyn αρa στο επανω μερος tou kivntnpa δεν εival φρayμενη.
Myn xpnoipotoiite ouatma nua uanc me uynnian yia va kaapiaeTe to pioov.
Av xpoiioite vepo yia va kaogapiaeTe to npoiov, mV pixveT epeuEiea eTavw oTv kivtnpaa.
EeVxoc Tou IaVta eTadooans kivnocs Kai Kaatapiaouc Tou TepiBnaatoC ypavaizv (KLIPO LB 553S e)
- Aφαipεστε TIC βiδες Tou TTpooσtateutikou iμavτa. (Eik. 14)
- TpaβnξTe TO ppoataeutiko iavta npoc ta εμnpoc kai aφaipéoTe to. (Eik. 28)
- Eλεγετον Μιαντα μετάδοσς κίνησς και τήν Προχλία Μιαντα για τυχόν ζζμες.
- XpnoiouoioTe mia Bouptoa yia va aapieoeTe ta pfua, to ypaoi kai Tc akaoepoe canto To TepiBnau Tou KIomega tayutntwv.(Eik.29)
Tia va kaθapiεTE tny εωτερικη Επιφάνεια Tou kaλύματος κόπης
- TOnToTeTnTo TpOiov OTo TAlai Me Tnv EgAtmAn (oiyaTo npa) TpoC Ta KAtw.

IPOOXH: Av to Tpoiov
TtoeTnEi e To oiaTpo aepa Tpoc ta
kAtw, o Kivntnpac mTOpEi va UTOOTei
Znmu.
- Επλύνετην εωτερική επιφάνεια tou καλύμαιος κότης πίχνοντας ερό τρος τα κατω μέ ενα λαστίο.
Tia va eEyEeTe Tov EoTnIaOo KOTnC

IPOEIOIHsH: Ia va aTOpéψETe akouσia EKKivnən, aφaipéATE TO kaωδio avαφλεξης αnto Tμtouζi.

IPOEIADONOIH:Na
xpnoiIOeITE TPOoTATEUTiKa yavTi aotav
kaveTe uvtnpnou Tou EoTTIAOou KOITNC.H
AETIDa eivai Tolu KoTepn kai MTOpei
EukoVa KOTTE.
- Eλεγξε TOV εξοπλισμό KOTnS για ζημες ἡ ρωνμες. Πρεπτι πάντa VA ανικαθιστάτε TOV εξοπλισμό KOTnS, av éχει UTOOτει ζημία.
- KoitaTe Tn AeTia yia va a deiE eav evai qapueyn n oTouwev.
NepiexoEvaeivatapainto va cuyoatae i na letia to akovia. Na avaetete to akovia, n v avikataaon kai tn cuyoataeian tnc letidac e eva kevpto epic Av xuttnote katoio eptodio kai otapntoei to poiov, avikataotnote tn oapevn letia.To kevtpo eepictheta a giooynei av n letida mtopei va akoviatei npetie va atikataotaee.
Tia va avtikataoTnOe Tn AETiδa
- Aαφαλισε τη λεπίδα με εναν Σύλινο τάκ. (Eik. 30)
- ApaipoeTe Tn BiOa TnC AETIiOAc, Tn pOeLa Tou EAtnpoiu KaTn AETIiOa.(Eik.31)
- Eλeγειτο στηριγμα της λεπιδας και τη βίδα της λεπιδας για τυχόν ηζμίες.
a) Av avikataohtnoete tn aeTia n to otnpiyma tnc
AEiDac,avikataohtnoate kai tn biD a nC aeTidac,
tn poEla Tou eLaatnpiou kai tn poEla TpIbnc.
- Eετασετον αξοva tou kivπηρα γιαν βεβαιωθειτε οτι δεν ειλιλυγισμένος.
- KaTaNv TnToTOnTnC kAIVOUPYiAc AENiDac, BéBaIWθeIe OTI Ta Luyioμεva Akpa Eivai OTPaμεva TTPOCS KALUμμa KOTNc. (EIK. 32)
- TOnToeTnOte Tn pOeLa TpIbns KaT n AETiIda Tavw OTo OtnpiyMa TcN AETiIdac.(EIK.33)
- Beβaiωθειτο οπηλεπίδα ἐχει ευθυγραιμιοι έμε το κέντρο τού αξονα τού κινηπήρα. (Eik. 34)
- Aαφαλισε τη λεπίδα με εναν Σύλινο τάκ. (Eik. 35)
- TOnToeTnTo pOeLa Tou eAatnpiou kai aphiTe Tn Biδa με potn 70 Nm. (Eik. 36)
- Npiotpeyte tn auae To xepi kai baaowte ot i Tnpoei va npiotpaei xwpi Tpoaeta.

NPOEIADONOIH: PnEe va xpnoiopoioite Tpooataeutikayavtnia. H aeTida eivai TLOu Kootepn Kai mTOpei Eukola va konTe.
- EKKIVnOte To TPOIOV YIA va DOKIJAoTE Tn LEITIDA.Av n LEETIDa EV Eivai Owotá OuvDeEmevN, 0uTAPXouv KpAdaogoi oTo TPOIOV n To aTOTeAeOgau KOINc EV 0eivai IKavOToinIKo.
EeYxos Tns OtaOnc Aoiou

PPOOXH: To noluxaunlo einnieo 1 aio u Tnpoei va Tpokalee i bao n oTov kivntnpa. Na kavete eleyxo tnc staog 1 aiou TpiV aTo Tnv Ekkivnou Tpuoivtoc.
- ToToeIeIeTo TpoIov Oe opizovtio EaQoC.
- ApaipoeTo KAIIAKI TOU VTEIOZITOU ABOIou MTOV OuvOeEVEo OEIKTN OaOuNc.
-
Kaθαρισε to λάδι από το θέικην σταθμής.
-
TToTOnTeTToV eIKn OtaOuG EvTeAωS Meo a Sto VTeIOIaIoIou.
a) to:
b) Για το KLIPPO LB 448, KLIPPO LB 553S e: Mην σφίγγετην τάτια tou Στέτου λαδίου.
-
ApaipoeTo 8eikn staepns
-
Eετασετη σαθμη λαδιού πανω στο δεικτη σταθμης.
- Av ng afoou laoiou eivai xapnla, ouptanpwoe lai kivtnnpa ka eayyEgava n otaun laiou.
Avtikataaon laoiou tou kivntnpa

IPOEIOIHs: To aou Kivntnpa eivai TOnu Kauto aepawc mTa to aoTOU KIVNTnpa. Apote TOV KIVNTnpa va Kpuwoei TTpoTu aedeaeTe To aoi Tou KIVNTnpa. Av Teaeia KIVNTnpa oTo depua aC, kaapioe To ue aattouvi kai vepo.
- Ia ta, aphiote To Tpoiov va aeitoupynoe iexpi va aediaoei To vtetiozito kauaiou.. Ta ta KLIPPO LB 448, KLIPO LB 553S e, kaiotene n baalibda kaouiou.
- ApaipéoTe To kaawio Tns ciac ato To mouci.
- AφαρεόTE ην τάτα θεῖτοςιου λαδίου.
- TOnToEeTnToE eva Doxieo KAtw anTo TTpoiov yia va SuAaEeTe To laDi Tou KivtnpTa.
- eipete to pioiov yia va aedeiaaete to laotou Kivtnpaa tto vtetocito aoiou.
- Γεμισε με Kaiovρyio λαδi KIVnTnpa TOUT ΕXEITOV TPOTEIVóμevo TUTO OTO TEXVIKA σTOIXEA σTN ΕλIδa 75.
- EeYTe Tn otAou AavpEeT Otny Evotnta EeYxoc Tns Otaun C Aoiu Otn eAia 73.
Φiλτρο αερα
EpyxóEv aV to piaTpo aepa xpnaiotoiietai yia
eYalo xpvikodiaatma, dEv mTopei va kaapiotei
eTVeawc. Na avtkaioTATE TO piaTPO aepa oTAKTA
diaotnata. PpTei naVa avtkaioTATE TO piaTPO
aepa, eav exi UTOste Znua.
Kaθαρισμός του φιλτρου αέρα (KLIPPO LB 448)

IPOOXH: Mny etet e ae ioupyia Tov kivnnpa eav to φiλtpo aepa δev exei TOTTOEETNθe i n eav to φiλtpo aepa eivai βρόμiko.

IPOOXH: AvikataoTnote to pIATpo aepa ev dev mtopei va kaepiotei eTVeLwC n av exei UTOOTei Znmu. Evaatwpatiko
piTpo aepa μTOpεi va πpokαeσε ζημia OTov KIVnTnpa.
- NiEOT TIS YAWTIDEG CS OAPAIONCS (A), aPpIeOT To kALUmua Tou pIATPOU aepa (B) KAI BvAte TO pIATPO aepa (C). (EIK. 37)
- Xtutnote To iAtpo aepa eia oKAnp n Etniavieia n bioxeTeuote TETIEaEv oepa mTaOTo iAtpo aepa attoyn Kaatapn PLEupa Tou iAtpou aepa.

NPOOXH:Mnv xnpoiotoinoet Boptaa via va atouapuveTE tn Bpwia,kaewcmu autov tov tpotto n Bpouiwaetai mea sto qiatpo aepa.
- Kaθapiστε τη βασιn tou φιλτρου αέρα (D) και το καλυμμα tou φιλτρου αέρα μέ ενγύρο πανί.

PPOOXH: Bεβαιωθειτε οτι δεν ἐχει ειαχωρήσει βρομία στον αεραγώό (E).
- EvkataaotnTo oIATPO aepa.BeaiwTe otI to FIATPO aepaepapuOeEpuntikTavwOsn BaoN tou.
- TToT0eTnOte To kAaUmu Tou qIATPOU aepa povtizovtac va akouuTTnauov TTpTa oI KAtw yawtiideC.
Tia va eEeTaOeTe To mTouZi

PPOOXH: Xpnoiouieite navta tov auviotwuevo tuTTO uouzi. H xpnoaBoC
TUTOU μTouζι μTOpεινα Tpokaλεσει ζημια σTO Tpoiov.
Av o kivntnpac exeixaunn 10xu, ev EKKiveitai eukola n dev aeitoupyei owaota oTo pElambdaT, EeYTe tomuouzi.
Tia va 1 TOV KIVUVO Ouaoawpuoanc avETIIOUNTWUAIKWOTa NAEKtpodia Tou MTOUci, akoauOHTe TIC TAPAKtOW oDnyieC:
a) BεβαιωθεITE οΤΟΙ ΟΤροφές ανάλεπτό ρελαντίexouv puθμιστει σωστά.
b) Beβaiωθειτε οπι το μίγμα καυαίρου εἰναι σωτό.
c) Beβαiωθειτο ὄτο φιλτρο αέρα εἰναι καθαρό.
Av to mouci evai poki, kaapioe to kai eaiwtheta ot to diakevo tou nAektpooiou evai oawto, avatpeTe OTNV Evotnta TexviKa OToixia otn oelia 75. (Eik.38)
-Av xpeiaeTai,avTKaataoTneTo mTuOci.
Tia va eAeYeTe To ouoTma kauoiou
- Eλέγειτην τάτα του θετιόςιου καύσιμου και τήν τοιμουχα στέγανότητας τής τάτας του τέτιόςιου καύσιμου γίαν βεβαιωθείτε ὄπεν έπαρχουν φθόρές.
- Eλέγετο σωλήνα καύσιμου γίαν βεβαιωθείτε ὄτι δέν Απάρχουν διαρρος. Av o σωλήνας καύσιμου ἐχει Αποστεί φθόρα, αναθέσε τήν avτικατασταή του σε εναν αντιπροσωτο σέρβις.
Mεταφορά, αποθήκευση και απόρριψη
Mεταφορά και αποθήκευση
TnV aTOhKeUaN KAI Tn MEaOpa Tou TPOIOvTOc KAI TOU KAuaIou, BepaiWteIe OTI DEV UAPXouv DIappoeS n avaUmuAaeIs. Tuxov OTIVHnpes n AkALUTTEc P0yEs, YIA TAPabeiyMa aTIO NAEKTPIEc SuKEuEs n AEBNTEc, MTOpei va TpOKaEoUV TUPKayia.
Na xnpoiopoite Tavta Eykepiéva doxieia yia tnv aTtohkeuon kai tN eTaopopa twkauoiv.
Na aedeiaeTo vtntoKauoiou Tpv nV aTTOhkeuOn Tou TpoiovToG ia eyaLo xoviko diaaTnua. Na aToppiTTe To Kaouipo OE iia kaataaIaN toTtoOeioa atoppius
Na oTepeewete μe aopaleia to Tpoiov kata tn μetapopa yia va atoquyete balec kalatua.
Na biatnpieTe To Tpoiov o e iia Kaeiδomega n Tepioxn yia va aTOTpeyete nV TPOObaon o e Taibia n m EYKEKPIEVA atoja.
- Na diatnpeite To npoiov oE mia Tepioxn oteyv n kai xwpi cTayo.
Aπóppiψη
Pentei va oumuopwveate ME TIG TOTTIke c aatttnoeic avakukawongkai Touc IOXovTe CAVOVIOUc.
- Πεταξε ολα τα xημικα, ὄπως το λάδι KIVπήρα πό το καύσιμο, σε ενα έκεντρο σερβίς πό σε μία καταλληλη τοῦθεσία αἰτόρριψης.
- Otav to Tpoiov dev eivai TIAEV Oe xpna, oTeiAte to oE evav avTIPPOoWTo Husqvarna n aToppipye To oE mia toTIOeOia avakukawonc.
Tεχνικα στοιχεία
Tεχνικα στοιχεία
| KLIPO LB 442 KLIPO LB 448 KLIPO LB 553S e | |||
| Kivητήρας | |||
| Επωνμία Honda Honda Honda | |||
| Κυβισμός, cm³ | 145 145 166 | ||
| Ταχύτητα, σ.α.λ. 2900 2900 2900 | |||
| Ονομαστική αἰπόδοη ογχύος κινητήρα, kW 26 | 2.7 2.7 3,3 | ||
| Σύστημα ανάφλεξης | |||
| Μιουζί NGK BPR5ES NGK BPR5ES NGK BPR5ES | RPR5ES | ||
| Διάκενο ηλεκτροδίου, mm 0,7-0,8 0,7-0,8 0,7-0,8 | 8 | ||
| Σύστημα καυσίμου και λιπανός | |||
| χωρητικότητα vτεπόζιου καυσίμου, λιρα 0,9 | 0,9 0,9 | ||
| χωρητικότητα δοχείου λαδίου, λιρα 0,5 0,5 0,5 | 55 | ||
| Λάδι κινητήρα 27 | SAE 10W-30 SAE 10W-30 SAE 10W-30 | ||
| Βάρος | |||
| Με κενών τεττόζιτα, kg 27,5 27,5 36,5 | |||
| Εκτημπές θορύβου 28 | |||
| Στάθμη χπητική σιχύος, μετρούμενη πιμή σε dB (A) | 92 | 90 | 94 |
| Στάθμη χπητική σιχύος, εγγυμένη πιμή LWA σε dB (A) | 94 | 91 | 95 |
| Στάθμες ἡχου 29 | |||
| Στάθμη πίεσης ἡχου στο αυτι του χερισή, σε dB (A) | 81 | 77 | 83 |
| Επίπεδα κραδασμών, a_hveq 30 | |||
| KLIPO LB 442 KLIPO | LB 448 KLIPO LB | 553S e | |
| Λαβή, m/s2 | 4,5 4.5 4,1 | ||
| Εξοπλισμός κοπής | |||
| Υψος κοπής, mm 34-55 30-60 28-65 | |||
| Πλάτος κοπής, mm 420 480 530 | |||
| Λεπίδα Κροτολίπασμα - 42 | cm | Xορτολίπασμα - 48 cm | Xορτολίπασμα - 53 cm |
| 5028812-10 | 5028813-10 | 5028814-10 | |
Δηλωση Σιμμόρφωσης EK
Δηλωση Συμόρφωσης EK
H Husqvarna AB, SE-561 82 Huskvarna, Σounδia, τηλ: +46-36-146500, δηλωνει οτι τα χλοοκοπικά γκαζόν Husqvarna KILIPPO LB 442, KILIPPO LB 448, KILIPPO LB 553S e με αριθμο σειράς 2020xxxxxx και επειτα, πληρουν τις προύτοθεσεις τις OΔΗΓΙΑΣ του ΣΥΜΒΟΥΑΙΟΥ:
- με ημερομηνία 17 Maǐou 2006 "σχετικά με τα μήχανήματα" 2006/42/EK
nepoynvia 26 Debpouapiou 2014 "oxetik a Tnv nEKTpOayvntiKn ouBatotnta" 2014/30/EE
nepoynvia 8 Maiou 2000 "TpiEKTIOpWv OpuBou oTo TpiIaAov" 2000/14/EK
TNS 8ns Iouviou 2011 x tik Tov Tepiopiopo TnXpnoans opiaevwv ETTIKivduwov ouoiw oE iDn nAekptikou kai nAektpovikou EoTIAOou" 2011/65/EE
Tia TAnpoopiec oxetikae tig kntouptec opuou, 3A. tv EvotnTa "TexviKa oToixeia".
EpaipooTnKav ta akoLouOa TpOTuTa:
EN ISO 5395-1, EN ISO 5395-2, EN ISO 5395-2 Amd1, EN ISO 5395-2 Amd 2, EN 55012, EN 50581:2012
Av opietai biapopetika, ta npatav w npotutna avtiatoixouv otic TIO TPOQATEC dnooieuevec ekooiei.
KoiovtoinuevoC opeac: 0404, RISE SMP Svensk
Maskinproving AB, Box 7035, SE-750 07 Uppsala : exek
ekowaei avapopec oxetikau e Tnv agioyogan tnc
oumuoppwans oupwva e To npapaptma VI tnc
Odyiaac tou Eupwtaikou oumuouaiou 2000/14/EK tnc
8nc Maiou 2000 "oxetikau e TIC ekTouptes Opuou oTo
Tepiabllov".
Huskvarna, 2020-09-16

Claes Losdal, avantueng/npoiovta knTou (EosiooToJuevoaVtIpoosWTOc Tc Husqvarna AB kai uteuvoc yia tnv texviik tekuipiow)
Contidente
Introduccion. 78
Seguridad 79
Montaje 82
Funcionamento. 83
Mantenimiento. 84