TCM75EAP - Grasenschneider HiKOKI - Kostenlose Bedienungsanleitung

BEDIENUNGSANLEITUNG TCM75EAP HiKOKI

(Übersetzung der Original-Gebrauchsanweisung) Abschnitte, denen besondere Aufmerksamkeit gewidmet werden sollte, werden durch folgende Wörter hervorgehoben: WARNUNG Kennzeichnet Anweisungen, deren Nichtbefolgung eine schwere Verletzung oder den Tod zur Folge haben kann. VORSICHT Kennzeichnet Anweisungen, deren Nichtbefolgung eine Verletzung oder Sachschaden zur Folge haben kann. HINWEIS Kennzeichnet nützliche Informationen für den vorschriftsmäßigen Gebrauch. SYMBOLBEDEUTUNGEN HINWEIS: Nicht alle Geräte sind mit diesen Symbolen versehen. Symbole WARNUNG Die folgenden Symbole werden für dieses Gerät verwendet. Achten Sie darauf, diese vor der Verwendung zu verstehen. Fräser, tragbare Trennmaschine

Es ist wichtig, dass Sie sich mit den nachfolgenden Vorsichtsmaßnahmen und Warnungen vertraut machen und diese befolgen. Unvorsichtige oder unsachgemäße Handhabung des Geräts kann schwere oder tödliche Verletzungen zur Folge haben. Lesen, verstehen und befolgen Sie alle Warnungen und Anweisungen in dieser Anleitung und am Gerät selbst. Tragen Sie beim Gebrauch dieses Geräts immer Augen-, Kopf-, Gehör- und Staubschutz Choke Ein / Start Aus / Stopp Notfallstopp Maximale Spindeldrehzahl des Geräts. Warnung: Verwenden Sie keine Schleifscheiben, die für niedrigere Geschwindigkeiten als die angegebene maximale Spindelgeschwindigkeit des Geräts vorgeschrieben sind. Feuerwarnung! Dieses Werkzeug erzeugt beim Schneiden von Metall Funken. Warnung! Verwenden Sie keine beschädigten Trennschleifscheiben. Drehrichtung der Trennschleifscheibe Abmessungen der Trennschleifscheibe Kraftstoff -Öl-Gemisch Vergasereinstellung - Leerlaufdrehzahl Vergasereinstellung - Niedergeschwindigkeitsmischung Vergasereinstellung - Hochgeschwindigkeitsmischung Ansaugpumpe

Garantierter Schallleistungspegel Dekompressionsventil Gefährliche Staub- und Gasausstoß-Warnung Rückschlagwarnung Warnung! Verwenden Sie niemals Schneidblätter, die zum Schneiden von Holz vorgesehen sind. TEILEBEZEICHNUNGEN (Abb. 1) A: Stoppschalter: Ermöglicht Starten und Stoppen des Motors. B: Gashebel: Dieser mit dem Finger betätigte Hebel regelt die Motordrehzahl. C: Gashebelsperre: Diese Vorrichtung verhindert bis zur Entriegelung der Sperre mit der Hand eine unbeabsichtigte Betätigung des Gashebels. D: Startgassperre: Starthilfevorrichtung, die die Einstellung der Drosselklappe in Halbgasposition ermöglicht. E: Kraftstoff tankdeckel: Verschließt den Kraftstoff tank. F: Starterknopf: Der Motor wird durch Ziehen des Griff es gestartet. G: Vorderer Griff : Der Griff am vorderen Teil des Motorgehäuses. H: Hinterer Griff : Der Griff am hinteren Teil des Motorgehäuses. I: Chokehebel: Vorrichtung zum Anreichern des Kraftstoff - Luft-Gemischs im Vergaser, die den Kaltstart erleichtert. J: Ansaugpumpe: Starthilfevorrichtung, die die Kraftstoff menge erhöht. K: Reinigerbox (B): Abdeckung für den Vorfi lter L: Reinigerbox (A): Papierfi lter- und Vergaserabdeckung. M: Kupplungsabdeckung: Gerät zwischen dem Motor und der Schneidgarnitur, um den ungewollten Kontakt mit dem Getriebe zu verhindern. N: Armabdeckung: Gerät zwischen dem Motor und der Schneidgarnitur, um den ungewollten Kontakt mit dem Getriebe zu verhindern. O: Schleifscheibenschutz: Die Abdeckung schützt den Bediener vor dem Scheibenkontakt und hält den direkten Schmutz vom Bediener weg. 0000BookTCM75EAP.indb140000BookTCM75EAP.indb14 2017/12/1510:43:402017/12/1510:43:40Deutsch

P: Mutter: Befestigt den Schleifscheibenschutz am Motor. Q: Antivibrationsfeder: Verringert die Übertragung von Vibrationen auf die Hand des Bedieners. R: Griff (W): Griff zum Drehen des Schleifscheibenschutzes. S: Dekompressionsventil: Starthilfevorrichtung, die den Kompressionsdruck des Motors verringert. T: Spannschraube: Vorrichtung zum Erhöhen und Reduzieren der Riemenspannung. U: Spannmutter: Markierung für die Riemenspannung. V: Trennschleifscheibe: Plattierte, abrasive Trennschleifscheibe mit verstärkter harzartiger Beschichtung und mit Unterlage. W: Verbinder: Vorrichtung zur Befestigung des Schlauches X: Ventil: Gerät zur Einstellung des Wasserdurchfl usses. Y: Schalldämpfer: Verringert den Geräuschpegel des Auslassstutzens und dient zur Ableitung der Abgase. Z: Schleifscheibenreiniger: Der Flansch dient zum Einspannen der Trennschleifscheibe. a: Schraube: Sichert die Trennschleifscheibe b: Aufnahmestutzen: Spindelaufsatz, um die Trennschleifscheiben mit einem Dornloch von 25,4 mm zu verwenden. c: Kombischlüssel: Wartungswerkzeug für den Aus- oder Einbau einer Zündkerze d: Sechskantschlüssel: Wartungswerkzeug für den Ausbau des Deckels und zum Spannen des Riemens. e: Schutzbrille: Augenschutz. f: Bedienungsanleitung: Gehört zum Lieferumfang des Geräts. Sie sollte vor der Inbetriebnahme gelesen und danach zum späteren Nachschlagen gut aufbewahrt werden.

WARN- UND SICHERHEITSHINWEISE

Bedienersicherheit ○ Tragen Sie immer einen Gesichtsschutz oder eine Schutzbrille. ○ Beim Betrieb dieser Maschine und auch beim Berühren der Trennschleifscheibe sind stets Handschuhe zu tragen. ○ Tragen Sie beim Gebrauch dieses Gerätes immer geeignete Schutzbekleidung, wie Schnittschutzjacke, Schnittschutzhose, Handschuhe, Schutzhelm, Sicherheitsschuhe sowie Beinschutz, Schutzbrille und Gehörschutz. Das Arbeiten mit lockerer Kleidung, Schmuck, kurzen Hosen und/oder Sandalen oder barfuß ist zu vermeiden. ○ Lassen Sie unter keinen Umständen zu, dass ein Kind oder eine unerfahrene Person mit dem Gerät arbeitet. Ein unerfahrener Bediener darf erst nach einer praktischen Einweisung das Gerät benutzen. ○ Wenn Sie einen Gehörschutz tragen, achten Sie auf Ihre Umgebung. Auf Beistehende achten, die unter Umständen ein Problem signalisieren. ○ Bei Schneidvorgängen können Ihre Atemwege beispielsweise durch Kieselerde und andere schädliche Staubpartikel gefährdet sein. Tragen Sie beim Betrieb dieser Maschine bitte eine Atemschutzmaske ○ Die Griff e frei von Öl und Kraftstoff halten. ○ Hände weg von den Schneiden. ○ Fassen bzw. halten Sie die Maschine nicht an der Schneidgarnitur. ○ In der Nähe des Kraftstoff s oder der Maschine sowie beim Arbeiten mit der Maschine ist das Rauchen zu unterlassen. ○ Stellen Sie das Gerät nach dem Ausschalten des Motors erst am Boden ab, wenn das Schneidwerkzeug zum Stillstand gekommen ist. ○ Bei Dauereinsatz regelmäßig eine Pause einlegen als vorbeugende Maßnahme gegen die Weißfi ngerkrankheit, die durch ständige Vibration verursacht wird. ○ Die Verwendung dieses Geräts kann durch nationale Vorschriften eingeschränkt sein. Der Bediener muss die für den Arbeitsplatz geltenden örtlichen Vorschriften beachten. WARNUNG ○ Die Maschine produziert Abgase, die Kohlenwasserstoff e und Benzol enthalten. Wenn Sie die Maschine benutzen, wird eine ausreichende Lüftung benötigt und zwar nicht nur in Innenräumen, sondern auch bei der Arbeit in Gräben, in Hohlräumen oder in anderen beengten Orten. Einatmen der Abgase kann den Tod zur Folge haben. ○ Die Maschine darf nicht von Personen bedient werden, die übermüdet oder krank sind oder unter Alkohol- oder Medikamenteneinfl uss stehen. ○ Vibrationsdämpfungssysteme sind kein garantierter Schutz gegen die Weißfi ngerkrankheit bzw. das Karpaltunnelsyndrom. Daher ist bei regelmäßigem Dauereinsatz des Geräts der Zustand von Fingern und Handwurzel gründlich zu überwachen. Falls Symptome der obengenannten Krankheiten auftreten, sofort einen Arzt aufsuchen. ○ Das menschliche Gehör kann einen permanenten Schaden davontragen, wenn es längere Zeit oder andauernd einem hohen Geräuschpegel ausgesetzt wird. Tragen Sie daher beim Betrieb der Maschine stets einen vorschriftsmäßigen Gehörschutz. ○ Träger eines medizinischen elektrischen bzw. elektronischen Geräts (Herzschrittmacher u. dgl.) sollten sich vor dem Gebrauch eines Motorgeräts von Ihrem Arzt sowie dem Hersteller des Geräts diesbezüglich beraten lassen. Geräte- / Maschinensicherheit ○ Inspizieren Sie die gesamte Maschine vor jedem Gebrauch auf Schäden. Das Gerät auf auslaufenden Kraftstoff untersuchen und sicherstellen, dass alle Befestigungsteile vorhanden und sicher angezogen sind. ○ Während der Vergasereinstellung dürfen sich andere Personen nicht in der Nähe aufhalten. ○ Nur das vom Hersteller für diese Maschine empfohlene Zubehör darf verwendet werden. ○ Wählen Sie und montieren Sie die passende Trennschleifscheibe für die Art der durchzuführenden Arbeit. ○ Alle anderen als die im Bediener- / Benutzerhandbuch aufgelisteten Punkte sollten vom Tanaka-Händler durchgeführt werden. (Wird beispielsweise das Polrad unfachmännisch oder mit ungeeigneten Werkzeugen ausgebaut oder zum Ausbau der Kupplung blockiert, kann das Polrad beschädigt werden und als Folge davon brechen.) WARNUNG ○ Ändern Sie keinesfalls die Maschine in irgendeiner Weise ab. Verwenden Sie die Maschine nur für die Zwecke, für die sie bestimmt ist. ○ Verwenden Sie niemals Trennschleifscheiben, die für niedrigere Geschwindigkeiten als die an der Maschine angegebene maximale Spindelgeschwindigkeit vorgeschrieben sind. Eine Trennschleifscheibe, die schneller als ihre Nenndrehzahl läuft, kann zerbrechen und auseinanderfallen. ○ Die Dorngröße der Schleifscheiben und Flansche müssen genau zur Spindel der Maschine passen. Schleifscheiben und Flansche mit Dornlöchern, die nicht auf die Maschine passen, laufen exzentrisch, schwingen stark und können zum Kontrollverlust führen. ○ Es ist wichtig, nur Trennschleifscheiben zu benutzen, die für die Verwendung mit Handschleifmaschinen konzipiert sind. Es ist gefährlich, eine Trennschleifscheibe zu benutzen, die nicht für die Handtrennschleifmaschine bestimmt ist. 0000BookTCM75EAP.indb150000BookTCM75EAP.indb15 2017/12/1510:43:412017/12/1510:43:41Deutsch

Kraftstoff sicherheit ○ Kraftstoff im Freien und von Funken und Feuer entfernt mischen und einfüllen. ○ Einen für Kraftstoff e zugelassenen Behälter verwenden. ○ Vor dem Starten des Motors muss eventuell verschütteter Kraftstoff restlos entfernt werden, lassen Sie dabei sämtlichen Restkraftstoff verfl üchtigen. ○ Zum Starten des Motors das Gerät mindestens 3 m von der Kraftstoff einfüllstelle entfernen. ○ Stellen Sie vor dem Öff nen des Kraftstoff tankdeckels den Motor ab und lassen Sie ihn ein paar Minuten abkühlen. ○ Lagern Sie die Maschine und den Kraftstoff an einem Ort, wo die Kraftstoff dämpfe nicht mit Funken oder off enen Flammen von Wassererhitzern, Elektromotoren oder elektrischen Schaltern, Öfen usw. in Berührung kommen können. WARNUNG Kraftstoff ist hochentzündlich und seine Dämpfe sollten nicht eingeatmet werden. Seien Sie beim Umgang mit der Maschine besonders vorsichtig, da die beim Schneiden des Metalls erzeugten Funken sich durch verschütteten Kraftstoff leicht entzünden können. Schneidsicherheit ○ Halten Sie Zuschauer in einem sicheren Abstand vom Arbeitsplatz. Personen, die in den Arbeitsbereich eintreten, müssen persönliche Schutzausrüstung tragen. Fliegende Fragmente des Werkstücks oder der Trennschleifscheibe können Verletzungen verursachen. Kinder, sonstige unbefugte Personen und Tiere müssen sich in einem sicheren Abstand vom Arbeitsbereich aufhalten. ○ Halten Sie die Maschine mit der rechten Hand am hinteren Griff und der linken Hand am vorderen Griff fest. ○ Auf sicheren Stand und gutes Gleichgewicht achten. Nicht zu weit vorbeugen. ○ Schneidwerkzeug und Schalldämpfer bei laufendem Motor vom Körper fernhalten. ○ Kontrollieren Sie den Arbeitsbereich unbedingt auf versteckte Gefahren wie zum Beispiel Wasser- oder Gasrohre, elektrische Kabel oder entzündliche Substanzen. ○ Das Gerät niemals mit laufendem Motor auf dem Boden abstellen. ○ Schalten Sie vor dem Entfernen von Schmutz vom Schneidwerkzeug den Motor aus und stellen Sie sicher, dass das Schneidwerkzeug zum Stillstand gekommen ist. ○ Beim Arbeiten mit Motorgeräten stets einen Verbandskasten mitführen. ○ Der Schalldämpfer wird während des Betriebs sehr heiß und bleibt dies auch einige Zeit nach der Verwendung. Dies ist auch im Leerlauf der Fall. Nie die Brandgefahr außer Acht lassen, insbesondere bei der Arbeit in der Nähe brennbarer Stoff e und/oder Dämpfe. WARNUNG ○ Motorabgase sind heiß und können Funken enthalten, die einen Brand verursachen können. Funken werden zudem erzeugt, wenn mit dieser Maschine Metall geschnitten wird. Verwenden Sie die Maschine niemals in der Umgebung, in der brennbare Substanzen und Gase vorhanden sind. ○ Durch Schneidvorgänge erzeugte Funken können Brände verursachen. Haben Sie immer ein geeignetes Löschwerkzeug parat. ○ Bei Standortwechseln unbedingt den Motor ausschalten und sicherstellen, dass das Schneidwerkzeug still steht. ○ Vergewissern Sie sich vor dem Bewegen stets, dass der Motor ausgeschaltet und dass das Schneidwerkzeug zum Stillstand gekommen ist. Beim Bewegen entstehen gyroskopische Kräfte, solange der Motor läuft und das Schneidwerkzeug sich dreht. Dies kann dazu führen, dass Sie die Kontrolle über die Maschine verlieren. ○ Schneiden Sie niemals Materialien, die aus Asbest bestehen. ○ Lassen Sie niemals die Maschine mit laufendem Motor unbeaufsichtigt liegen (z. B. auf dem Boden). Rückschlag und entsprechende Warnhinweise Ein Rückschlag ist eine plötzliche Reaktion der Schleifscheibe, wenn diese auf ein Hindernis stößt oder eingeklemmt wird. Durch Verklemmen oder Verfangen kommt es zu einem plötzlichen Stillstand der rotierenden Scheibe, sodass die Maschine am Punkt des Festfahrens in die entgegengesetzte Rotationsrichtung der Scheibe gezwungen wird. Verklemmt sich beispielsweise eine Schleifscheibe im Werkstück, kann die Kante, die in den Punkt des Verklemmens eindringt, in die Oberfl äche des Materials eindringen, sodass die Scheibe ausschlägt. Die Scheibe springt entweder in die Richtung zum Bediener oder vom Bediener weg, dies hängt von der Richtung der Scheibenbewegung am Punkt des Verklemmens ab. Unter diesen Umständen können Schleifscheiben auch zerbersten. In beiden Fällen besteht die Gefahr, dass die Maschine aus der Hand geschleudert wird, was eine schwere Körperverletzung zur Folge haben kann. Rückschläge werden durch eine falsche Handhabung der Trennschleifmaschine und/oder unsachgemäße Bedienschritte oder -Umstände verursacht, die durch die unten aufgeführten Maßnahmen vermieden werden können. ○ Die Rückschlaggefahr tritt auf, wenn der obere Winkel der Trennschleifscheibe verwendet wird oder einen Gegenstand berührt, wenn die Trennschleifscheibe sich dreht. Achten Sie insbesondere darauf, den oberen Winkel der Trennschleifscheibe nicht mit einem Gegenstand zu berühren. (Abb. 2, Abb. 3) ○ Arbeiten Sie im Bereich von Ecken, scharfen Kanten usw. besonders vorsichtig. Verhindern Sie, dass die Trennschleifscheibe zurückprallt und verklemmt. Die rotierende Scheibe neigt bei Ecken, scharfen Kanten oder beim Abprallen dazu, sich zu verklemmen. Dies verursacht einen Verlust der Kontrolle oder Rückschlag. (Abb. 4) ○ Verwenden Sie nur vom Hersteller zugelassene oder empfohlene Trennscheiben. Verwenden Sie niemals Schneidblätter, die zum Schneiden von Holz vorgesehen sind. Andernfalls kann dies zu Unfällen oder einer Verletzung führen. ○ Klemmen Sie die Drehscheibe nicht ein und üben Sie keinen übermäßigen Druck aus. Versuchen Sie nicht, eine übermäßige Schnitttiefe zu erreichen. Die Überbelastung der Scheibe erhöht die Last und die Anfälligkeit zur Verformung oder zum Einklemmen und die Wahrscheinlichkeit des Rückschlags oder Scheibenbruchs.

Wenn die Scheibe klemmt oder wenn die Arbeit aus einem beliebigen Grund unterbrochen wird, stoppen Sie den Motor und halten Sie die Maschine bewegungslos bis zum vollständigen Stillstand der Scheibe. Versuchen Sie niemals, die Schleifscheibe aus dem Einschnitt herauszuziehen, solange die Schleifscheibe noch in Bewegung ist, anderenfalls besteht Rückschlaggefahr. Untersuchen Sie und führen Sie korrigierende Maßnahmen aus, um die Ursache des Einklemmens der Schleifscheibe zu beseitigen. ○ Starten Sie niemals einen Schneidvorgang erneut mit der Schleifscheibe in dem Werkstück. Nachdem die Scheibe ihre volle Geschwindigkeit erreicht hat, führen Sie die Scheibe erneut vorsichtig in den Einschnitt hinein. Die Scheibe kann einklemmen, anfangen zu rütteln oder zurückschlagen, wenn das Elektrowerkzeug im Werkstück neu gestartet wird. ○ Stützen Sie die Platten oder andere übergroße Werkstücke, um die Quetsch- und Rückschlaggefahr der Schleifscheibe zu minimieren. 0000BookTCM75EAP.indb160000BookTCM75EAP.indb16 2017/12/1510:43:412017/12/1510:43:41Deutsch

Große Werkstücke neigen zum Absacken unter ihrem eigenen Gewicht. Unter dem Werkstück müssen Stützen so platziert werden, dass die Schneidfl äche off en bleibt. (Abb. 5) Wartungssicherheit ○ Warten Sie die Maschine vorschriftsmäßig. ○ Vor Durchführung von Wartungsarbeiten den Zündkerzenstecker abziehen, sofern es sich nicht um eine Vergasereinstellung handelt. ○ Während der Vergasereinstellung dürfen sich andere Personen nicht in der Nähe aufhalten. ○ Nur Original-Ersatzteile von Tanaka verwenden, wie vom Hersteller empfohlen. VORSICHT Den Zugstarter (Anwerfvorrichtung) nicht zerlegen. Die in der Vorrichtung gespannte Feder kann Verletzungen verursachen. WARNUNG Fehlerhafte Wartung kann eine schwere Beschädigung des Motors oder eine schwere Verletzung zur Folge haben. Transport und Lagerung ○ Tragen Sie die Maschine mit ausgeschaltetem Motor und halten Sie den Schalldämpfer vom Körper fern. ○ Lassen Sie den Motor abkühlen, entleeren Sie den Kraftstoff tank und den Vergaser und sichern Sie die Maschine, bevor diese gelagert oder transportiert wird. ○ Lagern Sie die Maschine so, dass sie nicht in Kinderhände gerät. ○ Reinigen und warten Sie die Maschine sorgfältig und lagern Sie sie dann an einem trockenen Ort. ○ Bei Transport oder Lagerung darauf achten, dass der Stoppschalter ausgeschaltet ist. ○ Bewahren Sie die Schleifscheiben nicht an einem feuchten oder frostigen Ort auf. Besondere Aufmerksamkeit ist den Schleifscheiben zu widmen. Es besteht die Gefahr des Berstens, wenn die Schleifscheibe feucht ist. In Situationen, die nicht in dieser Anleitung behandelt sind, entsprechende Vor- und Umsicht walten lassen. Sollten Sie Hilfe benötigen, wenden Sie sich an einem einer von Tanaka-Fachhändler. TECHNISCHE DATEN Modell TCM75EAP TCM75EBP Hubraum (cm

) 75,0 Zündkerze NGK BPMR-7A Max. Motorleistung nach ISO 7293 (kW) 3,9 Nenndrehzahl nach ISO 7293 (min

) 9200 Max. Motordrehzahl (min

) 9800 Leerlaufdrehzahl (min

) 2500 Kraftstoff tankvolumen (L) 1,1 Trockengewicht (kg) Ohne Kraftstoff , Schleifscheiben und Zubehör 10,4 10,6 Schleifscheibe Scheibentyp Typ 41 Außendurchmesser (mm) 305 (12") 355 (14") Dornlochdurchmesser (mm) 20 (25,4 mit Aufnahmestutzen) Max. Geschwindigkeit (min

) 5100 oder mehr Max. Stärke (mm) 3,5 4,0 Diamantscheibe Außendurchmesser (mm) 305 (12") 355 (14") Dornlochdurchmesser (mm) 20 (25,4 mit Aufnahmestutzen) Max. Geschwindigkeit (min

) 5100 oder mehr Max. Stärke (mm) 3,5 4,0 Minimaler Außendurchmesser der Flansche (mm) 101,7 Scheiben-Anzugsmoment (N·m) 20 Spindeldurchmesser (mm) 20 (25,4 mit Aufnahmestutzen) Höchstgeschwindigkeit der Spindel (min

) 4200 Schalldruckpegel LpA

(dB(A)) nach ISO 19432 Gemessen / Toleranz 99,5 / 3,0 Schallleistungspegel LwA

(dB(A)) nach ISO 19432 Gemessen / Toleranz 115 / 3,0 Vibrationspegel (m/s

) nach ISO 19432 Vorderer Griff

Unsicherheit 2,2 / 2,7 1,0 2,4 / 2,9 1,0 HINWEIS Geräusch-/Vibrationspegel werden als zeitgewichtete Energiesumme für Geräusch- / Vibrationspegel unter verschiedenen Arbeitsbedingungen mit folgender Zeitaufteilung berechnet: *1: 1/7 Leerlauf, 6/7 Volllast. *2: Volllast. Änderungen der technischen Daten jederzeit vorbehalten. 0000BookTCM75EAP.indb170000BookTCM75EAP.indb17 2017/12/1510:43:412017/12/1510:43:41Deutsch

ZUSAMMENBAU Montage der Trennschleifscheibe

1. Setzen Sie die Scheibe (1) zwischen den beiden

Flanschen (2) ein und ziehen Sie den Bolzen (3) mit der Hand fest. (Abb. 6)

2. Setzen Sie den Sechskantschlüssel (4) in die Öff nung

an der Armabdeckung (5) ein und arretieren Sie die Spindel, während Sie den Bolzen (3) sicher mit dem Kombischlüssel (6) festziehen. (Abb. 7)

3. Stellen Sie sicher, dass die Drehrichtung der

Diamantscheibe der Richtung entspricht, welche auf der Kupplungsabdeckung gekennzeichnet ist, und setzen Sie die Diamantscheibe entsprechend ein. (Abb. 8) HINWEIS ○ Befestigen Sie bei Verwendung einer Schleifscheibe mit Dornloch von 25,4 mm den Aufnahmestutzen (7) fest an der Spindel. (Abb. 9) ○ Wählen Sie und montieren Sie die passende Trennschleifscheibe für die Art der durchzuführenden Arbeit. Schleifscheiben Diamantscheiben Kunststoff

(Spezialräder) Gusseisen

(Spezialräder) WARNUNG ○ Verwenden Sie niemals beschädigte Schleifscheiben. Überprüfen Sie vor jeder Verwendung die Schleifscheiben auf Risse, Beschädigungen, Deformation der Oberfl äche oder Unwucht und ersetzen Sie solche Scheiben. ○ Falls Sie eine Trennschleifscheibe verwenden, überprüfen Sie das Verfallsjahr (8) auf der Scheibe, bevor Sie sie aufsetzen. (Abb. 10) Es besteht die Gefahr des Berstens, wenn eine Schleifscheibe nach Ablauf des Verfallsjahres verwendet wird. ○ Überprüfen Sie vor dem Anziehen der Schraube, ob die Ausrichtung der beiden Flansche stimmt. Überprüfen Sie außerdem, ob die Flansche fest in den Spindelfl ächen sitzen. ○ Das korrekte Anzugsmoment beträgt 20 N·m. Nicht mehr als 20 N·m anziehen. ○ Überprüfen Sie den Lauf der Scheibe, indem Sie die Maschine 1 Minute lang mit Vollgas laufen lassen, bevor Sie sie an ein Werkstück anbringen. Einstellung des Riemens

1. Lösen Sie die Mutter (9) mit dem Kombischlüssel (6),

sodass die Armabdeckung (10) bewegt werden kann. (Abb. 11)

2. Drehen Sie mit dem Sechskantschlüssel (4) den

Spannbolzen (11), sodass die Position der Spannmutter (12) mit der Markierung (13) auf der Armabdeckung (10) übereinstimmt. (Abb. 12, Abb. 13)

3. Ziehen Sie die Mutter erneut fest an.

HINWEIS Es wird nicht genug Leistung an die Scheibe übertragen, wenn der Riemen locker ist. Nehmen Sie bei Bedarf eine geeignete Einstellung des Riemens vor. Einstellung des Schleifscheibenschutzes

1. Der Schleifscheibenschutz (14) kann mit der Hand

ohne ein Werkzeug bewegt werden. Verwenden Sie zur Einstellung des Schleifscheibenschutzes (14) den Griff (W) (15) oder drücken Sie das Ende des Schleifscheibenschutzes (14) gegen das Werkstück. (Abb. 14) Passen Sie den Schleifscheibenschutz (14) unbedingt an, damit er Sie vor herumfl iegenden Trümmern schützt. (Abb. 15) Nassschneiden mit Wasser Diese Maschine kann für das Nassschneiden eingerichtet werden, das Staubemission beim Schneiden unterdrücken kann.

1. Entfernen Sie den Verbinder (16), indem Sie den Verbinder

aus der Maschine ziehen. ( Abb. 16

2. Entfernen Sie den Ring (17) vom Verbinder, schieben Sie

den Ring über den Schlauch und stecken Sie den Schlauch in den Verbinder. ( Abb. 17

3. Ziehen Sie den Ring zum Verbinder erneut fest an.

4. Bringen Sie den Verbinder wieder an der Maschine fest an,

5. Lassen Sie Wasser in den Schlauch fl ießen und drehen

Sie den Hebel (18) des Ventils (19). ( Abb.18 ) Es fl ießt zur Trennschleifscheibe. Warnung Die Trennschleifscheibe, die im Lieferumfang dieser Maschine enthalten ist, ist eine Trennschleifscheibe für Beton, Stein oder Mauerwerk. Beim Schneiden mit Wasserversorgung verbrauchen Sie die Schleifscheibe am selben Tag. Es besteht die Gefahr des Berstens, wenn die Schleifscheibe nach dem Nassschneiden auf diese Weise am nächsten Tag benutzt wird. Befolgen Sie bei der Verwendung anderer Trennschleifscheiben die Anweisungen für diese Trennschleifscheiben. Montage der Vorrichtungen an der Maschine (Abb. 19) Diese Maschine hat Platz für den Kombischlüssel (6) und Sechskantschlüssel (4). BETRIEB Kraftstoff WARNUNG ○ Die Maschine ist mit einem Zweitaktmotor ausgestattet. Sie muss daher mit Kraftstoff -Ölgemisch betrieben werden. Beim Handhaben von und Auftanken mit Kraftstoff ist stets für gute Belüftung zu sorgen. ○ Kraftstoff ist stark entfl ammbar und kann bei Einatmen oder Hautkontakt schwere Verletzungen verursachen. Kraftstoff stets mit der gebotenen Umsicht handhaben. Achten Sie bei der Handhabung des Kraftstoff s immer auf gute Belüftung. Kraftstoff (Abb. 20) ○ Stets einen bleifreien Markenkraftstoff mit einer Oktanzahl von 89 oder höher verwenden. ○ Verwenden Sie echtes Zweitaktöl oder verwenden Sie ein Mischungsverhältnis von 25:1 bis 50:1, wenden Sie sich für Informationen zum Mischungsverhältnis an Ihren Tanaka-Händler. ○ Sollte Original-Zweitaktöl nicht zu beschaff en sein, ein qualitativ hochwertiges Öl mit Korrosionsschutz- Additiv verwenden, das laut Beschriftung speziell für luftgekühlte Zweitaktmotoren geeignet ist (Klassifi kation JASO FC oder ISO EGC). Kein BIA- oder TCW-Mischöl (für wassergekühlte Zweitakter) verwenden. ○ Unter keinen Umständen Mehrbereichsöl (10 W/30) oder Altöl verwenden. ○ Kraftstoff und Öl niemals im Kraftstoff tank des Geräts mischen. Kraftstoff und Öl immer in einem separaten sauberen Behälter mischen. 0000BookTCM75EAP.indb180000BookTCM75EAP.indb18 2017/12/1510:43:422017/12/1510:43:42Deutsch

Kraftstoff mischungsmethode Füllen Sie zuerst die Hälfte des zu verwendenden Benzins in den Tank ein. Dann die ganze Ölmenge. Die Kraftstoff mischung verrühren (schütteln). Das restliche Benzin hinzufügen. Die Kraftstoff mischung sorgfältig verrühren (schütteln), bevor sie in den Tank gefüllt wird. Mischungsverhältnis von Zweitaktöl und Benzin Benzin (Liter) Zweitaktöl (ml) Verhältnis 50:1 Verhältnis 25:1 0,5 10 ——— 20

Auftanken (Abb. 21) Säubern Sie vor dem Betanken des Geräts den Bereich um den Kraftstoff tankdeckel (20) gut, damit kein Schmutz in den Tank gerät. Den Behälter vor dem Betanken unbedingt schütteln, um Öl und Kraftstoff gut zu mischen. WARNUNG ○ Den Motor vor dem Auftanken stets abschalten und ein paar Minuten abkühlen lassen. Rauchen Sie nicht in der Nähe des Kraftstoff s und halten Sie off ene Flammen und Funken fern. ○ Drehen Sie zum Auff üllen mit Kraftstoff den Kraftstoff tankdeckel (20) langsam auf, um einen eventuellen Überdruck im Tank abzulassen. ○ Den Kraftstoff tankdeckel nach dem Auftanken wieder fest zudrehen. ○ Den Motor des Geräts immer mindestens 3 m von der Auftankstelle entfernt starten. ○ Eventuell auf die Kleidung geratenen Kraftstoff sofort mit Seife auswaschen. ○ Nach dem Auftanken sicherstellen, dass kein Kraftstoff ausläuft. ○ Um statische Elektrizität vom Gerätekörper, dem Kraftstoff behälter und dem Bediener zu entfernen, vor dem Betanken feuchten Boden berühren. Starten des kalten Motors (Abb. 22-27) VORSICHT Stellen Sie vor dem Anlassen sicher, dass die Trennschleifscheibe nicht mit irgendwelchen Gegenständen in Berührung kommt.

1. Den Stoppschalter (21) auf ON (Start) stellen. (Abb. 22)

2. Den Choke-Hebel (22) ganz herausziehen, um ihn auf

START zu stellen. (Abb. 23)

3. Drücken Sie die Ansaugpumpe (23) ca. zehn Mal, damit

Kraftstoff in den Vergaser fl ießt. (Abb. 24)

4. Ziehen Sie den Gashebel (24) vollständig, während

Sie die Gashebelsperre (25) drücken. Drücken Sie anschließend die Gashebelsperre (27). Hierbei wird die Drosselklappe automatisch in der Halbgasposition arretiert, um das Starten des Motors zu erleichtern. (Abb. 22)

5. Drücken Sie das Dekompressionsventil (26). Das Ventil

kehrt automatisch in die Ausgangsposition zurück, sobald der Motor angesprungen ist. (Abb. 25)

6. Halten Sie das Werkzeug mit der linken Hand am

Vordergriff (29) in Position und drücken Sie mit dem rechten Fuß den hinteren Griff (30) nach unten und ziehen Sie schnell am Starterknopf (28). (Abb. 26)

7. Bei der ersten Zündung den Choke-Hebel (22) ganz

drücken, um ihn in die Laufstellung zu stellen. (Abb. 27)

8. Drücken Sie das Dekompressionsventil (26) erneut.

9. Ziehen Sie danach wieder, wie zuvor beschrieben, in

schneller, kräftiger Bewegung am Starterknopf (28).

10. Sobald der Motor startet, ziehen Sie den Gashebel

(24) bei gedrückter Gashebelsperre (25) ein Mal voll und geben Sie dann den Gashebel (27) sofort frei. Die Arretierung in der Halbgasposition ist dann aufgehoben.

11. Lassen Sie vor dem Schneiden den Motor etwa 2 bis 3

Minuten warmlaufen. HINWEIS Um die Motorlebensdauer nicht zu verringern, lassen Sie den Motor nicht bei hohen Drehzahlen ohne Last längere Zeit laufen. Starten des warmen Motors Führen Sie ausschließlich die Schritte 1, 5 und 6 des Startvorgangs bei kaltem Motor durch. Wenn der Motor nicht startet, wie beim Starten bei kaltem Motor vorgehen. Stoppen (Abb. 28) Die Motordrehzahl verringern und den Stoppschalter (21) in die Stoppposition bringen. WARNUNG Das Gerät nicht an Stellen ablegen, an denen sich entzündliche Stoff e wie etwa trockenes Gras befi nden, da der Schalldämpfer nach dem Stoppen des Motors noch heiß ist. Grundlegende Schneidtechniken

1. Passen Sie den Scheibenschutz an, um sich vor

herumfl iegenden Trümmern zu schützen.

2. Schneiden Sie eine gerade fl ache Linie (31), um den

Bereich zu markieren, der abgeschnitten werden soll.

3. Schneiden Sie gerade entlang der Linie in der

gewünschten Tiefe. WARNUNG ○ Nicht mit ausgestreckten Armen oder über Schulterhöhe sägen.

Bediener und umstehende Personen dürfen nicht in Drehrichtung der Trennschleifscheibe stehen. Dies kann zu schweren Verletzungen oder zum Tod führen, wenn die Schleifscheibe bersten sollte.

Üben Sie niemals einen lateralen Druck (seitliche Kraft) auf die Trennschleifscheibe während des Schneidens aus. Dadurch wird die Trennschleifscheibe beschädigt.

Schneiden Sie niemals in einer Kurve. HINWEIS ○ Bewegen Sie die Maschine beim Schneiden nach vorn und hinten entlang der Schneidlinie, um die Trennschleifscheibe nicht zu überhitzen. Wenn Sie über längere Zeit an der gleichen Position schneiden, kann die Trennschleifscheibe heiß und weich werden. ○ Schneiden Sie immer mit Höchstgeschwindigkeit und leichtem Druck. Dies ist der beste Weg für ein effi zientes Schneiden. ○ Schneiden Sie niemals eine tiefe Nut auf ein Mal. Um eine tiefe Nut zu schneiden, schneiden Sie mehrmals eine fl ache Vertiefung. WARTUNG Einstellung des Vergasers Im Vergaser werden Luft und Kraftstoff gemischt. Der Vergaser wurde beim werkseitigen Probelauf des Motors bereits eingestellt. Je nach Klima und Höhenlage des Einsatzorts kann eine Korrektur dieser Einstellung erforderlich werden. Der Vergaser bietet eine Einstellmöglichkeit: T = Leerlauf-Einstellschraube. Einstellung der Leerlaufdrehzahl (T) (Abb. 30) Überprüfen Sie, ob der Vorfi lter und Papierfi lter sauber sind. Bei korrekter Einstellung dreht das Schneidwerkzeug sich im Leerlauf nicht mit. Falls eine Einstellung notwendig ist, 0000BookTCM75EAP.indb190000BookTCM75EAP.indb19 2017/12/1510:43:422017/12/1510:43:42Deutsch

bei laufendem Motor die Leerlauf-Einstellschraube T (im Uhrzeigersinn) hineindrehen, bis das Schneidwerkzeug sich zu drehen beginnt. Die Schraube danach (gegen den Uhrzeigersinn) wieder herausdrehen, bis sich das Schneidwerkzeug nicht mehr mitdreht. Die Leerlaufdrehzahl ist richtig eingestellt, wenn der Motor in jeder Lage gut unterhalb der Drehzahl läuft, bei der das Schneidwerkzeug sich zu drehen beginnt. Wenn die Leerlaufdrehzahl nicht so eingestellt werden kann, dass das Schneidwerkzeug sich nicht mitdreht, den Tanaka- Fachhändler aufsuchen. WARNUNG Im Leerlauf darf sich das Schneidwerkzeug auf keinen Fall mitdrehen. HINWEIS ○ Bitte benutzen Sie den Kombischlüssel für die Einstellung der T-Schraube. ○ Berühren Sie nicht die Schrauben am Vergaser für die Einstellvorrichtung für hohe Drehzahlen (H) und die Einstellvorrichtung für niedrige Drehzahlen (L). Einstellungen dürfen hier nur von den vom Tanaka- Fachhändler vorgenommen werden. Wenn daran gedreht wird, kann dies schwere Motorschäden zur Folge haben. Luftfi lter (Abb. 31) Wenn sich die Motorleistung scheinbar verringert hat, muss wahrscheinlich der Luftfi lter gereinigt werden.

1. Ziehen Sie vor der Reinigung des Luftfi lters den

Chokehebel (22), um zu verhindern, dass Staub in den Motor gelangt.

2. Öff nen Sie die Reinigerbox (B) (32), indem Sie

den Reinigerknopf (33) lockern, um den Vorfi lter (Schwammform) (34) in der Reinigerbox (B) (32) freizulegen.

3. Reinigen Sie den Vorfi lter durch ein vorsichtiges Antippen

oder mit Luft. Wenn der Vorfi lter immer noch verschmutzt ist, spülen Sie ihn mit einer warmen Seifenlösung ab. Wenn das Innere der Reinigerbox (B) (32), das durch den Vorfi lter verschlossen ist, durch Staub verschmutzt ist, reinigen Sie den Papierfi lter (35) gemäß der folgenden Art und Weise.

4. Öff nen Sie zum Herausnehmen des Papierfi lters (35)

und des Nylon-Filters (36) die Reinigerbox (A) (37), indem Sie die M5-Schraube (38) lösen.

5. Reinigen Sie den Nylon-Filter durch ein vorsichtiges

Antippen oder mit Luft. Wenn der Nylon-Filter immer noch verschmutzt ist, spülen Sie ihn mit einer warmen Seifenlösung ab.

6. Reinigen Sie den Papierfi lter durch Antippen. Wenn

Sie den Staub mit Pressluft ausblasen, richten Sie den Luftstrom sanft von innen darauf.

7. Bringen Sie die Teile wieder in ihren ursprünglichen

Positionen an, indem Sie die zuvor erwähnten Schritte in der umgekehrten Reihenfolge durchführen. HINWEIS ○ Seien Sie beim Herausnehmen des Papierfi lters und Nylon-Filters vorsichtig, damit kein Staub in den Motor gelangt. ○ Nach dem Spülen in warmer Seifenlauge. Achten Sie darauf, den Luftfi lter erst wieder einzubauen, wenn er vollständig trocken ist. Ein Luftfi lter, der bereits längere Zeit verwendet wurde, wird nicht vollständig sauber. Er sollte daher in regelmäßigen Abständen durch einen neuen ersetzt werden. Ein beschädigter Luftfi lter muss umgehend ausgewechselt werden. Zündkerze (Abb. 31, 32, 33)

1. Entfernen Sie die Reinigerbox (B) (32) und Reinigerbox

2. Entfernen Sie die Zündkerze, indem Sie sie mit dem

Kombischlüssel gegen den Uhrzeigersinn drehen. (Abb. 32)

3. Reinigen Sie die Zündkerze, wenn diese verschmutzt ist.

Kontrollieren Sie den Elektrodenabstand. Der korrekte Elektrodenabstand beträgt 0,6 mm. (Abb. 33) HINWEIS ○ Seien Sie beim Herausnehmen der Zündkerze vorsichtig, damit kein Staub in den Motor gelangt. ○ Die Zündkerze ist nach ungefähr 100 Betriebsstunden bzw. bei starkem Verschleiß der Elektroden auszutauschen. Kraftstoff fi lter (Abb. 34) Ziehen Sie den Kraftstoff fi lter (39) aus dem Kraftstoff tank und waschen Sie ihn gut mit Lösungsmittel aus. Schieben Sie den Kraftstoff fi lter danach wieder vollständig in den Tank. HINWEIS Wenn der Kraftstoff fi lter (39) aufgrund von Staub und Schmutz hart ist, muss dieser ersetzt werden. Vibrationsdämpfungssysteme (Abb. 35) Kontrollieren Sie die Federn (40) auf Lockerheit und Beschädigung. Wenn Sie irgendeinen Fehler in diesen Teilen fi nden, wenden Sie sich an einen Tanaka-Händler. Ersetzen des Riemens

1. Entfernen Sie die Mutter (9) mit dem Kombischlüssel (6)

und lösen Sie die Spannschraube (11) durch Drehen gegen den Uhrzeigersinn mit dem Sechskantschlüssel (4). Entfernen Sie anschließend die Armabdeckung (10). (Abb. 11, 12)

2. Lösen Sie die drei Schrauben (41) auf dem

Kupplungsdeckel (42) und nehmen Sie den Kupplungsdeckel (42) ab. (Abb. 36)

3. Entfernen Sie den Riemen (43) und setzen Sie einen

neuen Riemen in die Nuten der Riemenscheiben (44), (45) fest ein. (Abb. 37, 38)

4. Drehen Sie vor dem Zusammenbau die Spannschraube

(11) und passen Sie das Herausragen der Spannschraube (11) von der Armabdeckung (10) dabei auf 0 mm an. (Abb. 39)

5. Bauen Sie den Kupplungsdeckel und die Armabdeckung

zusammen, indem Sie die zuvor erwähnten Schritte in umgekehrter Reihenfolge befolgen.

6. Stellen Sie die Spannung des Riemens wieder neu ein.

Siehe bitte „Einstellung des Riemens“. Wartungsplan Tägliche Wartung ○ Reinigen Sie das Äußere der Maschine.

Überprüfen Sie den ausreichend festen Sitz der Mutter auf der Armabdeckung.

Überprüfen Sie, ob die Schrauben für die Trennschleifscheibe ausreichend fest angezogen sind.

Stellen Sie sicher, dass sich die Trennschleifscheibe im Leerlauf nicht dreht ○ Den Luftfi lter säubern. Wöchentliche Wartung ○ Überprüfen Sie den Zugstarter, insbesondere das Seil. ○ Die Zündkerze äußerlich reinigen. ○ Die Zündkerze herausschrauben und den Elektrodenabstand kontrollieren. Den Abstand auf 0,6 mm einstellen oder die Zündkerze auswechseln.

Prüfen Sie, ob der Luftschlitz am Zugstarter nicht verstopft ist. Monatliche Wartung ○ Den Kraftstoff tank mit Benzin ausspülen und den Kraftstoff fi lter reinigen. ○ Das Äußere des Vergasers und seine Umgebung reinigen. 0000BookTCM75EAP.indb200000BookTCM75EAP.indb20 2017/12/1510:43:422017/12/1510:43:42Deutsch

Vierteljährliche Wartung ○ Die Kühlrippen des Zylinders reinigen. ○ Den Lüfter und seine Umgebung reinigen. ○ Den Schalldämpfer von Rußablagerungen befreien. VORSICHT Das Reinigen von Zylinderrippen, Gebläse und Schalldämpfer muss von einem von Tanaka-Fachhändler durchgeführt werden. FEHLERBEHEBUNG Zustand Mögliche Ursache Abhilfe Motor startet nicht Kein Kraftstoff oder wenig Kraftstoff Kraftstoff zuführen Kein Kraftstoff im Vergaser Füllen Sie den Kraftstoff tank und drücken Sie die Ansaugpumpe mehrmals. Alter Kraftstoff Neuen Kraftstoff zuführen Zündkerze ist feucht

1. Entfernen Sie die Zündkerze und

2. Ziehen Sie den Startergriff und

trocknen Sie den Kraftstoff im Inneren des Motors Die Kraftstoffl eitung ist verbogen oder gelöst Wenden Sie sich an einen Tanaka-Händler Vergaserausfall Wenden Sie sich an einen Tanaka-Händler Zündkerzenfehler Tauschen Sie die Zündkerze aus oder korrigieren Sie den Abstand Elektrischer Systemfehler Wenden Sie sich an einen Tanaka-Händler Motor startet, bleibt jedoch sofort stehen Kein Kraftstoff oder wenig Kraftstoff Kraftstoff zuführen Kein Kraftstoff im Vergaser Füllen Sie den Kraftstoff tank und drücken Sie die Ansaugpumpe mehrmals. Der Choke ist geschlossen Drücken Sie fest den Chokehebel Vergaserausfall Wenden Sie sich an einen Tanaka-Händler Zündkerzenfehler Tauschen Sie die Zündkerze aus oder korrigieren Sie den Abstand Verstopfter Luftfi lter Reinigen Sie den Luftfi lter Abnormale Vibration Fehlerhafte Montage der Trennschleifscheibe Siehe bitte „Montage der Trennschleifscheibe“ Verformung der Trennschleifscheibe Tauschen Sie die Trennschleifscheibe aus Vibrationsdämpfungssystemfehler Wenden Sie sich an einen Tanaka-Händler Motor startet, aber die Trennschleifscheibe dreht sich nicht Riemen ist gelöst Siehe bitte „Einstellung des Riemens“ Riemen ist zu straff Riemen ist nicht auf den Riemenscheiben Siehe bitte „Ersetzen des Riemens“ Motor stoppt nicht Elektrischer Systemfehler Wenden Sie sich an einen Tanaka-Händler ERSATZTEILE

EG-KONFORMITÄTSERKLÄRUNG