GB 320 - Üfleyici MCCULLOCH - Ücretsiz kullanım kılavuzu

Ürün Tipi	Termik üfleyici
Marka ve Model	McCulloch GB 320
Motor	2 zamanlı, 25 cm³, 0,6 kW
Maksimum motor devri	8000 dev/dk
Mil dönüş hızı	10.000 dev/dk
Ağırlık (aksesuarsız)	3,9 kg
Yakıt deposu kapasitesi	340 ml
Yakıt	90 oktan kurşunsuz benzin ve 2 zamanlı yağın 50:1 oranında karışımı
Ateşleme	Champion bujisi, aralık 0,6 mm
Garanti edilen ses gücü seviyesi	115 dB(A)
Kulakta ses basıncı seviyesi	100 dB(A)
Titreşim seviyesi (sol/sağ tutamak)	8,9 / 7,5 m/s²
Ana işlevler	Yaprak, döküntü, ot üfleme; süpürme amaçlı kullanım
Güvenlik	ON/OFF anahtarı, göz ve işitme koruması zorunlu, 15 m güvenlik mesafesi
Bakım	Hava filtresinin her 5 saatte bir temizlenmesi, bujinin yıllık değişimi, depolama öncesi deponun boşaltılması
Yedek parçalar	Kesme başlığı (üfleyici için geçerli değil), hava filtresi, buji, misina bobini (tırpan için)
Onarılabilirlik	Karbüratör ayarı mümkün, diğer onarımlar yetkili satıcı tarafından yapılır
Onay	CE, 2006/42/AT, 2014/30/AB, 2000/14/AT direktiflerine uygunluk

Sık sorulan sorular - GB 320 MCCULLOCH

McCulloch GB 320 için hangi yakıt kullanılmalıdır?

En az 90 oktan kurşunsuz benzin ve yüksek kaliteli iki zamanlı yağın 50:1 oranında karışımını kullanın (5 L benzin için 0,1 L yağ). Asla saf benzin kullanmayın.

Soğuk motor nasıl çalıştırılır?

Anahtarı ON konumuna getirin, şamandıra şişesine 6 kez basın, jikleyi FULL CHOKE konumuna alın, gazı tam açık tutun, motor ateşleme yapana kadar (en fazla 6 kez) marş kablosunu çekin, ardından HALF CHOKE konumuna alın ve çalışana kadar (en fazla 6 kez) çekin. Çalıştıktan sonra 10 saniye rölantide çalıştırın, ardından RUN konumuna alın.

Sıcak motor nasıl yeniden çalıştırılır?

Anahtarı ON konumuna getirin, jikleyi HALF CHOKE konumuna alın, gazı tam açık tutun ve marş kablosunu 5 kez çekin. Gerekirse 5 kez daha çekin. Motor çalışmazsa, muhtemelen boğulmuştur.

Motor boğulursa ne yapılmalı?

Jikleyi RUN konumuna alın, ardından fazla yakıtı atmak için marş kablosunu birkaç kez çekin. Motor hala çalışmazsa, sorun giderme tablosuna bakın.

Rölanti nasıl ayarlanır?

Motor rölantide çalışırken, ayar vidasını saat yönünde çevirerek hızı artırın veya saat yönünün tersine çevirerek azaltın, motor stop etmeden çalışana kadar.

Tırpan için hangi tip kesme misinası kullanılmalıdır?

Yalnızca 2 mm çapında yuvarlak misina kullanın. Kırılıp tehlikeli olabileceğinden asla metal tel, sicim veya ip kullanmayın.

Misina bobini nasıl değiştirilir?

Kesme başlığının yan tırnaklarına basın, kapağı ve eski bobini çıkarın. Temizleyin, ardından 8 m uzunluğunda (Ø 2 mm) yeni bir misina bobini takın. Saat yönünde eşit şekilde sarın, uçları yuvalardan geçirin ve kapağı 'klik' sesi gelene kadar yerine takın.

Hangi düzenli bakım gereklidir?

Hava filtresini her 5 saat kullanımda temizleyin, bujiyi yılda bir değiştirin, depolama öncesi deposunu boşaltın ve vidaların sıkılığını ile parçaların durumunu düzenli olarak kontrol edin.

Önemli güvenlik önlemleri nelerdir?

Her zaman koruyucu gözlük, kulaklık, eldiven, kapalı ayakkabı ve uzun pantolon giyin. Diğer kişilere karşı 15 m güvenlik mesafesi bırakın. Cihazı asla kapalı bir alanda çalıştırmayın.

Sezon sonunda cihaz nasıl saklanmalıdır?

Yakıt deposunu boşaltın, motoru soğumaya bırakın, cihazı temizleyin, bujiyi çıkarın ve silindire bir çay kaşığı yağ dökün, ardından marş kablosunu yavaşça çekin. Bujiyi değiştirin ve kuru, çocukların erişemeyeceği bir yerde saklayın.

KULLANIM KILAVUZU GB 320 MCCULLOCH

AVERTISSEMENT : Lors'de

N'utilisez'que'du fil'de'coupe'de'2'mm'de diametre.'N'utilisez'jaamais'de'fil'de'fer,'de corde, de'ficelle, etc.

• Laat'de'trekker'van'de'regelklep'los.

Zet"de"AAN/UIT--schakelaar"op"de UIT--stand.

HET TRIMMER--LIJNDOORSCHUIVEN

U"kunt"het"lijn"Doorschuiven"door"de
onderkant"van"de"trimmer--kop"op"de"grond'te
tikken"terwijl"de"motor"op"vol"vermogen"draait.
De"metalen"koordbegrenzer"aan"de
onderkant"van"de"afscherming"zal"het lijn"op
de"juiste"lenge"afsnijden.

ADVERTÉNCIA: Antes'de

A. UYARI! Bu tirpan tehlikeli olabilir! Yanlis ya da dikkatsiz kullanilmasi ciddi, hatta olumcül yaralanmalara neden olabilir.
B. Tirpani kullanmadan once talimatlar el kitabini dikkatli bicimde okuyun ve anlayin.
C. Bu kulp ile sadece trimer kafasini kullaniniz. Bu alet ile bicaklari vya salinim aksamlarini asla kullanmayiniz.
D. UYARI! Tirpan misinasi, nesneleri hizla firlatabilir. Kor kalabilir ya da yaralanabilir-siniz. Her zaman goz koruması takın.
E. Her zaman kullanin:

Kulak koruması Koruyucu gozlukler ya da siperlik

F. Yardim kolu, yalnizca okun alta yerlestirilmelidir.
G. Makinenin operatör, calisma sirasinda kendisinden itibaren 15 metre yari capindaki alana kimsin girmemesini saglamalidir. Ayni alanda birden fazla operatör calisiyorsa, en az 15 metrelik guvenlik mesafesine dikkat edilmelidir.
H. Kursunsuz ya da yuksek kaliteli kurşunlu benzin ile %2,5 oranginda iki stroklu yag karisimi kullanin.
I. Motor ACMA/KAPAMA anahartari
J. Ses gucu seviyesi (2000/14/EC ile ilgili)
K. 7,5 metre ses basinç seviyesi

GÜVENLIK KURALLARI

UYARI!

yangin ve ciddi yaralanma riskini en aza indirmek icin temel guvenlik onlemlerine dikkat edilmelidir. Tum talimatlari okuyun ve uygulayin.

Bu motorlu birim tehlikeli olabilir! Bir bu el kitabinda bulunan tum talimatlarin ve uyarilarin uygulanmasindan operatoren so- rumludur. Birimi kullanmadan once tum talimatlar el kitabini okuyun! Birimin kumandalarini taniyin ve dokru kullanimini tam olarak ogrenin. Bu birimin kullanimini, yalinizca birim ve bu el kitabinda verilen talimatlari ve uyarilarokuyan, anlayan ve uygu-layan kisilerle sinrlandirin. Asla tocuklarin bu birimi kullanmasina izin vermeyin.

TEJLIKE: Bu aletle asla biçak, tel ya da nanan aracd kullanmayin. Bu birim yalizca nali tirpan amaciyla kullanilacak sekilde erlanmistr. Baska aksesuararin ya da ekler- kullanilmasi yaralanma riskini artracaktir.

UYARI! Tirpan misinasi, nesneleri

hizla firlatabilir. Siz ya da baska kisilerin kör kalmasina ya da yaralanmasina neden olabilir. Güvenlik gozlukleri takin ve bacaklarinizi koruyacak techizatlar giyin. Vucudunuzun tüm parçalarini döner misinadan uzak tutun.

Cocuklann, etraftaki diger kisilerin ve hayvanlann 15 metre uzakta kalmalarini saglayin. Eger daha yakina herhangi bir insan ya da hayvan girdiginde aninda birimi durdurun.

Bu kilavuzda belirtilmeyen herhangi bir olay meydana geldiginde dikkatli olun ve duzgün bir yargyla hareket edin. Yardima gereksinim duyarsanz, bölgenzdeki yetkili servisle görtsun.

OPERATORUN GUVENBI

UYARI!

Bu

makine,

calismasi

sirasinda bir elektromanyetak alan olusturur. Bu alan, bazikosullarda aktif veya pasif tibbi

implantlarda girișme neden edebilir. Ciddi veya olümçul yaralanma riskini azaltmak icin, tibbi implantlar takili kisilerin, bu maki-neyi calistirmadan once doktorlarina ve tibbi implant ureticisine danismanlarini oneririz.

Gerektigi gibi giyinin. Araci kullanirken ya da ara cuperinde bakim yaparken her za man guvenlik gozlukleri ya da benzeri bir goz koruması takin. Goz koruması, Z87 isaretine sahip olmalidir.

• Tozlu bir ortamda calisiysorsaniz her zaman yuz ya da toz maskesi takin.
  Her zaman agir hizmet uzun pantolonlar, uzun kollu giysiler, bot ve eldiven giyin. Güvenlik bacak korumalarınin giyilmesis onerilmektedir.
  Her zaman ayak korumasi takin. Ciplak ayak ya da terlikle calismayin. Domen misinadan uzak durun.
• Saclarinizi, omuz hizasindan yukarisinda tutun. Bol elbiseleri ya da uzerinde sarkan bagcik, aski, puskul vs. sarkan elbiseleri giymeyin ya da sarkan kismilarini toparlayin. Elbiselerin bu bolumleri makinenihareketli parcalarina dolanabilirler.
  Vucudunuzun her tarafin kapali olmasi, donen misinanin firlatti toprak ve zehirli bitki parcalanndan korunmaniza yardimci olur.
  Dikkatliolun. Yorgun, haste, sinirliya da alkol, uyusturucu ya da ilaclarin etkisialtinda oldugunuzda bu birimi calistirmayin. Yaptiginiz isedikkat edin; sagduyunuzu kullanin.
  Isitme korumasitakin.
• Katalizator susturucusu cok isinir, bu nedenle makinenin kullanimi sona erdikten sonra sicakligi hemen kaybolmaz. Susturucunun isinmasi, makine bosta calisiyorken de devam eder. Susuturcuya dokunmak, deride yaralanmalara neden olabilir. Yanma tehlikesine karsi dikkatli olunuz.
• Araci asla kapali bir odada ya da binada calistirmayin ya da kullanmayin. Egzoz gazlarinin solunmasi olume neden olabilir.
  Tutma yerlerinde yag ya da yakit bulunmasina ozen gosterin.

BIRIM / BAKIM GUVENLIGI

• Karbaturayarlamasi islemidisndaki bakim islemlerini gereklesteirken bujiyi dokun.
  Her kullanimdan once hasarli parca olup olmadigi ini konrol edin ve boyle parcalari degistirin. Kullanmadan once yakit sizintisi olup olmadigi ini konrol edin; varsa onarin. Araci her zaman iyi calisir durumda tutun.
• Birimi kullanmadan once parcalanmis, catlak, kirk ya da baska herhangi bir sekilde hasar gormus tirpan basligi parcalann deqistirin.
• Birime, önerilen sekilde bakim yapın. Kesmemisasinin uzunlugununDOGRU OLUGUNDAN emin olun.

• Yalnizca 2 mm capindaki misinalar kullanin. Asla tel, ip, sicim vs. kullanmayin.

• Binini kullanmadan once gerekli korumayi duzgün bicimde takin. Yalnizca belirtilen tirpan basligini kullan; dokru takildigindan ve tam olarak sikistirildigindan emin olun.

• Birimin bu kilavuzda gosterilen sekilde dokrubicimde takildigindan emin olun.
• Misinanin herhangi bir nesneye dokunmasini onlemek icin karbaturayarlamalarini, aracn alt kismini destekleyerek yapin.
• Karbürator ayarlamasini yaparken yakininizdaki kisileri uzaklastinn.
• Yalnizca-onerilen aksesuarlarini ve yedek parcalanni kullanin.
• Bu kīlavuzda beililmeyen tūm servis ve ayārānama islemlerini yetkī bir servise yaptirin.

YAKIT GUVENLIGI

Yakiti agik havada karistinn ya da doldurun.
Kivilim ya da alevden uzak tutun.
Yakit icin onayli bir kap kullanin.
Yaktin ya da birimin yaninda sigara igmeyin ya da icilmesine izin vermeyin.
Yakt ya da yag dokmemeye dikkat edin. Tum dokulen yaktlari silin.
- Motoru calistimadan once yakit doldurdugunuzalandan en az 3metureuzaga gidin.
Yakit deposunun kapagini agmadan once motoru durdurun ve sogumasini bekleyin.
- Benzini her zaman yanici svilar icin onayli kaplarda saklayin.

KESME SIRASINDA GUVENLIK

UYARI! Her kullanmdan once alani inceleyin. Firlayabilecek ya da misinaya dolanabilecek nesneleri (ta, cam kiigi, civi, tel, vs.) kaldirin. Sert nesneler tirpan kafasina zarar verebilir ve firlayarak ciddi yaralanmalara neden olabilir.

• Yalnzca tirpanlama, sökme, biçme ve supümme icin kullanin. Kenar dizeltme, budama ya da Çit budama icin kullanmayin.

• Yere saglam basin ve dengenizi konuyun. Uzanarak calismayin.
  Vucudunuzun tum parcalanni susturucu ve donen misinadan uzak tutun. Motoru bel seviyenizin aktinda tutun. Sicak susturucu, ciddi yaniklara neden olabilir.

• Sağdan sola dokru kesim yapın. Kesme ileminin korumanin sol tarafinda yapilması, parçalann operatörden uzaga firlatilmasini-SAğlar.

• Yanzica gunes iSGi altinda ya da gucu bir suni aydinlatma oldugunda kullanin.
• Yalnizca bu kilavuzda aqklanan islerde kul-anin.

NAKLIYE VE DEPOLAMA

• Arac uzun sure kullanilmamak uzere kaldirmadan ya da bir arac icinde tasmadan once motorun sogumasini bekleyin.
• Birimi depoya kaldirmadan ya da tasmadan once yakit deposunu bosaltin. Motoru calistrip, durana kadar calistirmaya devam ederek karbaturde kal yakiti tutekin.
  Aleti ve yakiti, yakit buharlannin su isticlar, elektrik motoriyar da salterler, finnlar vs. gibi alelerden kaynaklanabilecek kivilcim ya da aqik alevlere ulasamayacagi bir yere koyun.
• Misina sinirlandirici kaza sonucu yaralanmalarana neden olmayacak sekilde birimi saklayin. Urun, saftindan aslabilir.
• Araci, cokuklarin ulasamayacagi bir yere koyun.
  Nakliye sirasinda makineyi emniyete alin.

OZEL UYARI: Benzinle calisan motorla sahip el aletlerini kullanma sonucunda uzun sure titresime maruz kalma, parmak ve elde kan damari ya da sinir hasarlarina, dolasim bozukluğuna sahip kisilerde eklemlerde sorunlara ya da anormal sismelere neden olabilir. Saglikkisisilerde de uzun sure soguk havada calismayla kan damarlihasarlari arasinda iliski oldugu duşünulmektedir. Eger uyusma, agri, guç kaybi, deri renginde ya da dokusunda degisiklik ya da parmak, el, ya da eklemlerde his kayibi gibi belirtilerkarsilasrsaniz, bu aleti kullanmayi birakin ve bir doktora basvurun. Anti-titresim sistemi, bu sorunlarin ortadan kalkacagini garanti etmez. Surekli ya da duzenli olarak motorlu aletleri kullanan kisilerin kendi fiziksel durumlarinve bu aletin durumunu takip etmeleri gerekmektedir.

MONTAJ

AUYARI! Birimin dizgün monte edildigiinden ve tüm baglama parçaların siki olduqundan emin olun.

Parcalari hasara karsi inceleyin. Hasarli parcalari kullanmayin.

Bos yakit deposunda yakit filtresinin tingirdaması normaldir.

Uretici tarafindan yapilan karbaturor ayarlamalar ve testler dolayisyla susturucuda yakit ya da yag artikarin bulunmasi nomaldir.

SAFT MONTAJI

DIKKAT: Safti monte ederken, sabit durmasi incin birimi duz bir yuzey uzerine yerlestiriniz.

1. Üst ve alt sekslardaki girintileri hizalayiniz.

1. 'Alt'saf t'amamen'ust'safta'tamamen yerlesinceye kadar (saftlar yerlerine oturuncaya kadar) iki safti birbirine dogru itiniz.

1. Alt kilitleme kolu takimini ust kilitleme kolu takimina geiriniz veaat yonunde cevirerek sikistriniz.

NOT: Kilitleme kolu takiminin sikstilmamasi halinde'saftlar'tamamen'yerine'oturmaya-caktir.

TUTMA YERININ AYARLANMASI

UYARI!

Yardim'kolunu'ayarlarken'her

zaman kiliteme kolu takiminin yukarida, saftn uzerindeki isaretin ya da okun alta oldugundan'emin olun.

1. Tutma yerinin üzerindeki'kelebek somunu'gevsetin.
2. Saftin uzerindeki tutma yerini dik konuma getirin; kelebek somunu tekrar sikin.

KORUMANIN TAKILMASI

UYARI! Koruma dizgün bicimde lmalidir. 'Koruma, nesnelerin operatore'ya diger kiselere firlamasi riskine karsi kismi Uma saglar ve uzerinde fazla misinayi mek uzere tasarlanmis bir misina rlandirici bulunmaktadir. Misina rlandirici (korumanin alt tarafinda) kedi dir ve'bir yerinizi kesebilir.

1. Somunu korumadan cikartin.
2. Braketi korumadaki yuvaya'takin.
3. Cvata, braketin icindeki delikten gecene kadar korumayi bir noktasindan sabitleyin.
4. Somunu tekrar takin ve bir anahtarla (urunle birlikte verilir) iyice sikn.

KULLANMA

UYARI!

Baslamadan'once'guvenlik kitla ilgili bilgileri okuduugun

kurallarindaki yakitla ilgili bilgileri okudugunuzdan emin olun. Güvenlik kurallari anlamadiysaniz, araciniza yakit koymaya calismayin. Yetkili bir servisleGORUSUN.

MOTORAYAKITKOYMA

UYARI!

Yakit doldururken yakit

kapaçini yavassa Çikartin.

Motor, kursunsuz benzinle calisir. Calistirmadan once, benzin 50:1 oraninda karstirilmak uzere tasarlanmis, iyi kaliteli bir 2-devirli hava-soogutmali motor yagi ile karstirilmalidir. 50:1 orani, 0,1 litreyagile5 litre kursunsuz benzinin karstirilmasi ile elde

edilir. Otomobil ya da tekne yagi KULLAN-MAYIN. Bu yaglar, motorun zarar gormesine neden olabilir. Yakit kari,stirirken kabin icinde basili talimatlari uygulayin. Yagi'benzine ekledikten'sonra'kabi kisa'bir'sure'çalkalayarak yakit iyice kari,stigindan emin olun. Araca yakit doldurmadan once her zaman yakitlaigiligüvenlik'kurallarini okuyun've'bunlara'uygun'hareket edin.

DIKKAT: Unitenizde asla sade benzin kullanmayiniz. Bu, motorun kalici sekilde zarar gormesine neden olur.

YAKIT GEREKSINIMLER

Iyi kaliteli, kursunsuz benzin kullaniniz. Onerilen en dusuk oktan derecesi 90'dir (RON).

ÖNEMLI

Alkol karistirilmis yakitlarin (%10'un üzerinde alkol'degerine'sahip)'kullanimi ciddi'motor performansi ve dayaniklik sorunlarna yol acabilir.

UYARI! Yakit ve/veya yaglarin uygun-suz kullanimi su gibi sorunlara yol acabilir: yetersiz debriyaj kavramasi, asiri isinma, buhar tikanmasi, yaqlama yetersizligi, yakit hatlari, conta ve dahili bilesenlerde bozulma, vs. Alkol karistirimis yakitlar yakit/yag karisminda yuksek nem emilimine yol aca- rak yag ve yakitin ayrilmasina neden olur.

BIRIMIN DURDURULMASI

Motoru'durdurmak'icin'ACIK/KAPALI anahtarini KAPALI konumuna getirin.

BIRIMIN CALISTIRILMASI

UYARI! Motor calistirilrken tirpan ucu doner. 'Susturucu'ile'temas'etmeyin. 'Sicak susturucu, ciddi yaniklara neden olabilir.

SOGUK MOTORU (ya da yakiti bittikten sonra sicak motoru) CALISTIRMA

1. Birimi diz bir yüzye yerleşirin.
2. AÇIΚ/KAPALI'anahtarinin AÇIΚ'konumuna getirin.
3. Hava alma haznesine 6 kez yavasca basin.
4. Jikle'kolunu'FULL'CHOKE'(TAM JIKLE) konumuna'getirin.
5. Bundan sonraki tum islem adimlarinda tetigi sik ve oyle tutun.

1. Calistirma ipini motor calismaya basliyormus gibi sesler cikarana kadar cekin.'6 kezden'fazla cekmemeye'dikkat edin.
2. Motor calismaya basliyormus gibisesler cikarmaya baslayinca jikle kolunu HALF CHOKE(YARIM'JIKLE)'konumuna getirin.
3. Motor calisana kadar calistirma ipini sertce'cekin'ama6'kezden'fazla'cekmemeye dikkat edin. 6 kez cektikten sonra motor calismazsa (HALF CHOKE (YARIM JIKLE) konumunda), jikle kolunu FULL'CHOKE'(TAM'JIKLE)'konumuna getirin ve'hava'alma bolmesine 6'kez basin. Gaz tetigini sikin ve oyle tutun. Calistirma ipini 2'kez daha cekin. Jikle kolunu HALF CHOKE (YARIM JIKLE) konumuna getirin ve 6 kezden fazla olmamak kosuluya calistirma ipini motor calisana kadar cekin. NOT: Motor calismazsa buyuk olasilikla bogulmustur. BOGULMUS MOTORU CALISTIRMA basigiinaGPCIN
4. Motor calisinca, 10 saniye kadar bu sekilde calistirin, arindan jikle kolunu RUN' (JIKLE'KAPALI)'konuma'getirin. Gaz tetigini birakmadan once RUN (JIKLE'KAPALI)'konumunda'birimi60'sa niye kadar daha calistirin. NOT: Eger RUN (JIKLE'KAPALI)'konumunda'motor stop'ederse,'jikle'kolunuHALF'CHOKE (YARIM'JIKLE)'konumuna'getirin've6 kezden fazla olmamak kosuluyla calistirma ipini motor calisana kadar cekin.

SICAK MOTORU CALISTIRMA

1. AÇIK/KAPALI'anahtarını AÇİK'konumuna getirin.
2. Jikle kolunu HALF CHOKE (YARIM JIKLE) konumuna getirin.
3. Gaz tetigine basin ve basili tutun. Motor sorunsuz calisana kadar tetigi tam olarak cekmye devam'edin.
4. Motor calisana kadar calistirma ipini sertce'cekin'ama5'kezden'fazla'cekmemeye dikkat edin.

5'Mo torun 15 saniye calismasini bekleyin. Ardindan'jikle'kolunu'RUN'(JIKLE KAPALI) konumuna'getirin.

NOT: Eger motor calismazsa, calistirma ipini 5 kez daha cekin. Motor hala calismiyorsa buyuk olaslikla bogulmustur.

BOGULMUS MOTORU CALISTIRMA Bogulmus motoru calistirmak icin jikleyi OFF CHOKE(JIKLE'KAPALI)'konumuna'getirin; ardindan ipi cekerek motordaki fazla yakitin temizlenmesini'saglayin. Aracin'ne'kadar bogulduguna bagli olarak calistirmak icin calistirma ipi kolunu cok kez cekmeniz gerekebilir. Birim hala calismiyorsa, SORUN GIDERME TABLOSU'na bakin.

KULLANMA KULLANIM KONUMU

UYARI! Her'zaman'goz've'isitme'koruması takın. Asla tirpan kafasinin üzerine dokru'egilmeyin.'Tas ya'da'toprak'gözlerinizye YA'da'yuzunüze firlayabilir've ciddi'yaralanmalarafa veya'körlüge'neden olabilir. Motoru gerektiginden yuksek hizda calistirmayın. Kesme misinasi, motor tam gazdan daha yavasta calisirken etkin bicimde keser. Daha dusuk hizlarda motorda daha az gurultu ve titresim olur. Kesme misinasi daha uzun'sure'dayanir've'makara'üzerine "yapisma" Olasiligi daha azdir. Kesme yapmiyorken her zaman gaz tetigini birakin ve motorun rolantiye donmesine izin verin.

Motoru durdurmak icin:

Gaz tetigini birakin.
- AÇEK/KAPALI anahtarın KAPALİ konumu nana getirin.

TIRPAN MIsiAsi GUVENLIGI Tirpan misinas, motor tam gazda calisirken tirpan kafasin alti yere her vuruldugunda yaklasin'2'inc(5cm) 'ilerler. En etkili'misina

uzunluğu, misina sinirlandiricinin izin verdiigi
maksimum uzunluktur. Alet calistirilrken her
zaman korumanin takili olmasini saglayin.

UYARI! Yalnizca 2 mm capinda misin alar kullanin. Diger misina boylari ya da sekileri'duzgün'bicimde'qikmayacak've'kesme kafasinin'duzgün'islememesine'ya'da'ciddi yaralanmalara neden olabilecektir. Tel, ip, sicim vs. gibi baska malzemeler kullanmayin. Kesme'sirasinda'tel'kopabilir've'ciddi'yar alanmalara neden olacak sekilde firlayabilir.

KESME YONTEMLERI

AUYARI! Sert'nesnelerin'(kaya,çakil, git,direk'vs.)yaninda'kesme'yaparken'en dusuk hizda calisin ve misinayi kesilecek malzeme dokud'sokmamaya dikkat edin.Aksi'takdirde'tirpan'kafasi zarar'gorebilir,misinaya dolanabilir ya da firlayarak ciddi tehlikelere neden'olabilir.
- Misinanin ucu kesimi yapar. Misinayi, kesme'alanina'dogrudan'sokmayarak'en iyi'performansi elde'edebilir've'misinanin daha az asinmasini saglayabilirsiniz. Dogru ve yanlis kesim sekilleri asagida gosterilmistir.

• Misina, duvar, cit, açaç ya da cícek tarhlarinü zerindeki Çim ve ottari kolaylikla temizleyebilir ancak'ayni zamanda açaclarin ya da calilarin hassas kabuklarini kesebilir'ya da'citlerde iz'birakabilir.
• Tirpanlama ya da sökme icin, misinanin Ömrúnü uzatmak ve kafanin daha az asinmasini saglamak icin özellikle asagidaki'durumlarda'tam'gazdan'daha dusuk hizlarda calisin:

Zorlu olmayan bir kesme sirasinda.
Kucuk direkler, agaclar ya da tel git gibi misinanin sanlabileceqi nesnelerin yaninda.

• Biçmeya da supürme icin, temiz ve iyibir is cikarmak icin tam gazda calisin.

TIRPANLAMA - Tirpan kafasinin alt tarafini yerden yaklasik 8 cm yukarida ve acili bicimde tutun. Yalnizca misinanin ucunjun temas'etmesine'izin'verin. Tirpan'minasini, calisma alanina dokru bastirmayin.

SOKME ---'Sokme'teknigi, istemeyen bitkil erin dokulmesi icin kullanilir. Tirpan kafasin in alt tarafini yerden yaklaik 8 cm yukarida ve aci biçimde tutun. Misinanin uyunun, açaç direk's. 'gibi'nesnelerin'etrafindaki'zemine vurmasina'izin'verin. Butekniki'tmisina'daha fazla asinir.

Sokme

BIÇME --'Bu'tirpan, gelenekselçim'biçme'makinerinin ulasamadigi yerlerdeki Çimleri biçmekicin'idealbiraractir. Biçmekonumunda, misinayi yere' parallel tutun. Yerdeki'bitkileri sökeçinden've'alete'zarar'vereceçinden kafayi zeme bastirmamaya dikkat edin.

Biçme

SUPURME'--- Donen misinanin'üflemeetkisi, hizli ve kolay bir temizlik icin kullanilabilir. Misinayi,'supurulecek'yuzeye' parallel've'yukarda olacak sekilde tutun ve aleti yanaogruhareket ettinr.

Supürme

BAKIM

UYARI! Karbürator'ayarlamasi islemi

disindaki bakim islemleriniGPCkelestirken bujiyi'sokun.

GEVSEK BAGLAMA PARCASI YA DA DIGER PARCALAR OLMADIGINI KONTROL EDIN

• Buji Yuvasi
  Hava'Filtresi
  Muhafaza'Vidalari
  Yardim Kolu Ayari
• Pislik Korumasi

HASARLI YA DA ASINMIS PARCA OLUP OLMADIGINI KONTROL EDIN

Asinan ya da hasarli parçalarin degistirilmesi icin yetkili bir servis ile gʊşün.

• AÇIΚ/KAPALI anahtari - Anahtari KAPALİ konuma'getirerek'AÇIΚ/KAPALI'anahtarinin yüzgün calistigindan emin olun. Motorun durduğundan emin olun; ardınan motoru tekrar calistirin ve devam edin.
  Yakit Deposu - Depoda hasar ya da sizi tblertileri'vara'sa'birimikullanmayi durdurun.
• Pislik Koruması - Pislik koruması hasarlıysa kullanmayi durdurun.

BIRIMI VE ETIKETLERİ INCELEYINVE TEMIZLEYIN

Her'kullanimdan'sonra'birimin'her noktasini kontrl ederek'gevsek'ya'da hasarili parca bulunup bulunmadigiin kontrl edin. Islak bir bez ve yumusak bir deterjan'kullanarak'birimi ve etiketleri temizleyin.
- Birimi temiz ve kuru bir bezle silin.

HAVA FILTRESINI TEMIZLEYIN

Kuru'bir'hava'filtresi motorun'performansini duusurur,yakit'tuketiminivezarli emisyonlar artir. Her 5 saatlik calisma sonunda temizleyin.

1. Kapak acildiginda topragin karbaturor bolmesine'dusmesini onlemek'icin kappaige ve etrafindaki alani temizleyin.
2. Parçalari, asağida gosterilen sekilde cikartin.

NOT: Yangin'tehlikesi'yaratmamak'ya'da'za- rarl buhar emisyonlari olusturmamak icin filtreyi benzin ya da diger bir yanici solvent ile temizlemeyin.

1. Filtreyi sabun ve su ile yikayin.
2. Filtrenin kurumasini bekleyin.
3. Parçalari yerine takin.

Hava filtresi kapağı

BUJIYI DEGISTIRIN

Büjiyi, motorun'daha'kolay've daha iyi calismasini saglamak icin her yil degistirin. Buji açikligini0,6 mm'ye ayarlayin. Atesleme zamanlamasi sabittir ve ayarlanamaz.

1. Buji yuvasini dondurun vecekip qikartin.
2. Bujiyi silindirden qikartin ve atin.
3. Champion QCJ-6Y bujisi'takin've'19 mm soket anahtariyla iyice sikin.
4. Buji yugasini yerine takin.

SERVIS VE AYARLAMALAR

MISINANIN DEGI-STIRILMESI

1. Tirpan kafasinin yan tarafindaki dillebasarak, kapak ve makarayi cikariniz.

1. Varsa icte kalan kordonu cikariniz.
2. Tum parçalardaki kir ve pislikleri temizleyiniz. Asinmis veya hasarli ise makarayi değistiriniz.
3. Onceden sarilmis bir makarayla degistiriniz veya 8 metre uzunlugunda, 2 mm capinda kordon kullanarak kondonu degistiriniz.

UYARI! Kopabilecek ve tehlike yaratabilecek tel, ip, sicim vs. gibi malzemeleri asla kullanmayin.

1. Mevcut bir makaraya yeti bir kordon takarken, makarayi asagidaki sekilde gosterildigi gibi tutunuz.
2. Kordonu orta noktadan eginiz ve egimli kismi makaranin orta kasnagindaki yariga geciriniz. Kordonun yariktakipozisyonuna oturdugundan emin olunuz.

1. Parmaklarinizi kordonlarinarasinda tutarak, kordonlnduzguncve saglambirsekilde makaraya saat yonunde sariniz.

1. Kordonlari kilavuz yariklara yerleştiniz.

1. Mak arayi kappaigin icine yerleistiriniz.

1. Kordonlarin uclarini kapaçın yanlarindaki Çiş deliklerindenGPCiriniz.Misina Çiş delikleri

1. Makarayi ve kapaşi tirpan kafasindaki yerine geri takiniz. Kapak yerine oturuncaya kadar itiniz.

KARBÜRATOR AYARI

UYARI! Rolanti hizi ayarlamasini yaparken yakininizdaki kisileri uzaklastirin. Bu islem sirasinda tirpan kafasi doner. Koruyucu techizatlar giyin ve tum guvenlik onlemlerine uyun.

Karbürator fabrikada dikkatli bicimde ayarlanmistr. Asagidaki kosullardan herhan-gi biriyle karsilasirsaniz ayarlama yapmaniz gerekebilir:

Gazi biraktiginzda motor rolantide calismyor.

Kesme eki topragin uzerinde olacak ve herhangi bir nesneyle temas etmeyecek sekilde birimi destekleyerek bu ayarlamalari yapin. Calistirrken ya da ayarlama yaparken birimi elinizle tutun. Vucudunuzun tum parcalarini susturucu ve kesme ekinden uzak tutun.

Rölanti Hiziyaki

Motorun rolantide kalmasini saglayin. Motor hizini durmadan calisacak (rolanti cok dusuk) sekilde ayarlayin.

• Motor stop ediyorsa ya da durmak üzere olacak kadar yavasliyorsa rolanti hizi vidasini saat yonunde dondurerek motor hizini artirin.
• Rölanti hizi vidasini saat yönunun tersine dondürerek motor hizini azaltin.

NOT: Aspen 2T yakitini kullanirken, motor hizlanmasi yavas olabilir.

Bu islemin gerekteklestirilmesyle ilgili daha fazla yardima ya da bilgiye ihtiyaciniz vara, bir yetkili servisle goruşün.

SAKLAMA

UYARI! Her kullanimdan sonra

asağidaki islemleriGPCkeleşirin:

• Araci uzun sureli kaldirmadan ya da tasmadan once motorun sogumasini saglayin.
  Aleti ve yakiti, yakit buharlarinin su isticilar, elektrikl motorlar ya da salterler, firinlar vs. gibi alelderen kaynaklanabilecek kivilcim ya da açık alevlere ulasamayacagi ve iyi havalandirilan bir yere koyun.
• Birimi depoya kalirmadan ya dasasimadan once yakit deposunu bosaltin.
• Birimi ve yakiti*cocuklarin kesinlikle ulasamayacagi bir yere koyun.
• Araci, tum korumalan yerinde olacak sekilde kaldirin. Herhangi bir keskin nesenin, kaza sonucu yaralanmaya neden olmayacak sekilde yerlestirin.

SEZON SONUNDA KALDIRMA

Sezon sonunda ya da birim 30 gun ya da daha uzun bir sure kullanilmayacaksa birimi uzun sure kalirma icin hazirlayin.

Eger birimi uzun sureligine kaldiriyorsaniz:

Kaldirmadan once araci temizleyin.
- Temiz ve kuru bir alanda saklayin.
Dis metal yüzeyleri hafifce yaglayin.

MOTOR

Buijiçikartin ve buji açikligina 1 cay kasiigi 50:1, 2-dongulu motor yagi (hava sogutmali) dokun. Yagi dagitmak icin calistirma ipini yavasca 8-10 kez cekin.
- Bujiyi onerilen turde ve isi araliginda yeti bir tanesyle deqistirin.
- Hava filtresini temizleyin.
- Birimde gevsek vida, somun ya da civata olmadigiindan emin olmak icin tum birimi kontrl edin. Tum hasarli, kirk ya da asinmis parcalari degistirin.
- Bir sonraki sezonun basinda,yalnizcadogru benzin-yag karismina sahip tazeyakit kullanin.

DIGER

• Bir sezondan digerine kadar birimin icinde benzin birakmayin.
• Paslanmaya baslarsa benzin kabinizir degistirin.

SORUN GDERME TABLOSU

UYARI! Aracin calismasini gerektirenler disinda asagida onerilen czumlerin tumunde herhangi bir islem yapmadan once her zaman araci durdurun ve bujiyi cikartin.

SORUN NEDENI ÇÖZÜM
Motor calismaýor.	1. AÇİK/KAPALI anahtarı KAPALI konumda 2. Motor boğulmş. 3. Yakit deposu böş. 4. Buji ateslemiyor. 5. Yakit karbüratóre ulaşmiyor. 6. Karbüratórún ayarlanması gerekiyor.	1. AÇİK/KAPALI anahtarı AÇİK konumuna getirin. 2. Kullanma Bölümünde "Boğulmş Motoru Çalıstirma" konusuna yüz. 3. Yakit deposunu.Doğru)yakit kırkırmıyla doldurun. 4. Yeni buji tanin. 5. Yakit filtresinin kırlı olup olmadışınti kontrol edin vedehyegrün.Yakit hat Larinda katlanma ya da çatlak olup olmadışınti,b增长率 让理 让行 6. Yetkili bir servisle,görüsun.
Motor)düzgün,bicimde rolan-tide kalymiyor.	1. Karbüratórún ayarlanması gerekiyor. 2. Krank mili contaları asinmiş. 3. Sılışirima yetersiz.	1. Servis ve Ayarlamalar Bölümünde "Karbüratóy Ayari" na yüz. 2. Yetkili bir servisle,görüsun. 3. Yetkili bir servisle,görüsun.
Motor hizlanymiyor,güçsüz ya da yük bil-diğinde du-ruyor.	1. Havafiltresi kırı. 2. Buji bozulmş. 3. Karbüratórún ayarlanması gerekiyor. 4. Susturucu,isik,is altresinde carbonbirikmiş. 5. Sılışirima yetersiz.	1. Havafiltresini temizleyin ya dadehyegrın. 2. Büjiyi temizleyin ya dadehyegrın vedehyklıngınyayarlayin. 3. Yetkili bir servisle,görüsun. 4. Yetkili bir servisle,görüsun. 5. Yetkili bir servisle,görüsun.
Motordan;cok duman,isik,yor.	1. Jikle kismen,açık. 2. Yakit karsımlı doğru deleil. 3. Havafiltresi kırı. 4. Karbüratórún ayarlanması gerekiyor.	1. Jikleyi ayarlayin. 2. Yakit deposunu boşaltın vedehyru,yakit karsımlıyladoldurun. 3. Havafiltresini temizleyin ya dadehyistirin. 4. Yetkili bir servisle,görüsun.
Engine runs hot.	1. Yakit karsımlı doğru deleil. 2. Buji yanlş. 3. Karbüratórún ayarlanması gerekiyor. 4. Susturucu,isik,is altresinde carbonbirikmiş.	1. Yakit deposunu boşaltın vedehyru,yakit karsımlıyladoldurun. 2. Doğru bujitank. 3. Yetkili bir servisle,görüsun. 4. Yetkili bir servisle,görüsun.

DECLARATIE DE CONFORMITATE

EC Uygunluk Beyani

Belgeyl veren slirketh adi: Husqvarna AB, SE-561 82 Huskvarna, Sweden (Tel: [phone])

Husqyarna AB sirketi, 2013 seri numarari ve sonrasindaki seri numaralarindan LT25NCOP

modelini/modellerini temsil Eden tirpan ve/veya FIRCA tipi kesici platformu/platformlan TRIMMAC icin tum sorumluluugu ustlenmektedir. Platform numaras ve model numaras, muteakip seri numarasin iceren yil nilgisii ile birlikte tip plakasinda diz metin olarak acikca beirtilmektedir.

Yukanda belltilen beyan konusu, asagidaki Konsey Direktillirihin gereklkterine uygundur:

2006/42/AT makineler hakkonda (2006-05-17)

2014/30/EU elektromanyetik uyumluluk hakkonda (2014-02-26)

2000/14/AT cevredeki gurultu emisyonu konulu (2000-05-08)

Ek V uyarinca, bayan edilen ses degerleri, operatior kilavuzunun teknik bilgiler sayfasinda belirtilmektedir.

Asagidaki standartlar uygulanmistr:

EN ISO 12100:2010, EN ISO 11806-1:2011, CISPR 12:2007, ISO 14982:2009

YetkMakam: TUV Rheinland LGA Products GmbH

Makinel konusunda Yetkili Makam (0197 sayil yetki)

Tillystraße 2 - 90431 Nürnberg, Almanya

TUV Rheinland N.A. gönüllü tip muayenesini Husqvarna AB adina yapmış, AK72133347.01 sayl tip muayenesi tertifikasini vermistir. Bu gönüllü tip muayenesi tertifikası, ürün uzerinde belirtilen:tüm uretim noktaları ve Menge Ülke icinGPCERlidir. Temin edilen tirpan ve/veya fırca tipi kesici, EC tip muayenesine tabi numuneye uygundur.

Vekaleten imza: Husqvarna AB, Huskvarna, Sweden, 01-10-2013

Ronnie E. Goldman, Mühendislik Mūdurü (Yetkili temsilci ve teknik dokumantasyon sorumlusu)

TEKNIK VERI SAYFASI

MODEL:TRIMMAC(LT25NCOP)

MOTOR

Hacim, cm3 25

Maksimum motor gucunde,dev/dak'8000

Milin maksimum donme frekansi, dev/dak 10000

Onerilen maksimum mil donne frekansinda motor hiji, dev/dak 10000

Önerilen rolanti hizi, dev/dak 4000

ISO 8893'e uygun olarak olculmus maksimum motur gucu, kW 0.6

Katalizator eksoz'Evet

ATESLEME SISTEMI

Buji Champion

QCJ-6Y

Elektrot araligi, mm'0,6

YAKIT VE YAGLAMA SISTEMI

Yakit deposu kapsitesi, cm3 340

ISO 8893'e uygun olak olçülmus, maksimum motor

gucunde'yakit tuketimi, g/s'407

ISO 8893'e uygun olarak ölcülmus,(Maximum motor Güncnde belirtilen

yakit tuketimi, g/kWh'768

AGIRLIK

Kesme eki ya da korumasi olmadan, bos yakit deposu ile, kg 3,9

GÜRULTÜ EMISYONLARI

(1 nolu dipnota bakíniz)

Ses gucu'duzeyi, olçumlüfl dB(A) 109

Ses guc'duzeyi, garantili LwA dB(A) 115

SES DUZHEYI

(2 nolu dipnota bakíniz)

Kullanicin n kulağina gelen ses basincinin karşilig olçulmus ve

EN/ISO 11806 ve ISO 22868, dB(A)

Budayici basligiyla (original) donatilmis 100

TITRESIM DUZEYLERI

EN/ISO 11806 ve ISO 22867 dokultusunda, kulplarda olcu denk

vibrasyon duzeyleri (a_hv,eq) : m/sn2

Budayici basligiyla (orijinal) donatilmis, sol/sag 8,9/7,5

Dipnot 1: Cevreye verilen gurultu emisyonu AB direktifi 2000/14/EC uyarinca ses gucu (L_WA) ),), alarak olcumlustur. Makine icin bildirilen ses gucu duzeyi, en yuksek duzeyi veren original kesme atasmanilyla olcumlustur. Garanti edilen ve olcuelen ses gucuarasindaki fark, garantili ses gucunun, 2000/14/EC Sayll Direktifogrultusunda, olcum sonucundaki dagilimi ve ayni modelden farkl makinerarasindaki degisimleri de icermesidir.

Dipnot 2: Makinenin denk gürültü basinc duzeyi icin bildirilen verilerdeki tipik istatistik daßim (standart sapma) 1'dB(A)'sklindedir.

Dipnot 3: Denk vibrasyon duzeyi icin bildirilen verilerin tipik istatistik daglimi (standart sapmas) 1m / sn^2 seklignderid.

Model TRIMMAC (5/16 RH mil-SAft disi)
Onaylı ajsesyarkar	Tip	Kesici aletin / koruması, çeşit. no.
BudaykıBootstrapı	TNG7 (Ø 2 mm kordon)	537419223 / 530096229

EUV

UYARI: Motorun kurcalanmasi bu urunun AB tip onayini geçersiz kilar.

ECV

NONEPEDXEHHBAHECHNA3MHYDINyHn03bABnE YHHoCTiceptufikaio ECdIyCboROBnpo6y.

WWW.MCULLOCH.COM

Original instructions
Bruksanvisning i original
Originale instruktioner Alkuperaiset ojeet
Originale instruksjoner Instructions d'origine Originele instructies Istruzioni originali
Instrucciones originales Originalanweisungen Instruções originais Eredeti utmutatas Instrukcja oryginalna

Originaaljuhend
Instrukcijas originalvaloda
Originalios instrukcijos
Povodné pouny
Originalne upute
Izvirna navodila
Puvodni pouny
Instructiuni initiale
Оригинални Иструкци
Оригинальные Иструкци
Apxikéç oδŋyíç
Orijinal talimatlar