ACS 41 - Žaga ALPINA - Brezplačna navodila za uporabo

NAVODILA ZA UPORABO ACS 41 ALPINA

pri te kani oleje se ujistete, zda je spravne umstena vodici lista a retez.

Postupak zaustavljanaj motora:

• Otpustite ručicu gasa (1) i ostavite da se motor okrece na minimumu nekoliko sekundi.
• Postavite prekidač (4) u položaj «STOP».

POZORI su moze biti potrebno

nekoliko sekundi da se zaustavi nakon postavljanja gasa na minimum.

VAZNO

Ako se stroi ne ugasi,Pokre

nite starter kako biste izazvali zaustavljanje motora zbog preplavlivanja te odomah kontaktiraje preprodavaça radi utvrdivanja uzroka problema i povrinite se za potrebne popravke.

UPORABA NAPRAVE ZA ZASTITU OD ZA

LEDIVANJA (osim Mod. C 46 - C 50) (sl. 11)

U slučaju uporabe motorne pile pri temperaturama izmedu 0 i 5^ , u uvjetima velike vlage moguce je stvaranje leda unutar rasplinjača, zbog Čega dolazi do smanjenja snage ili nepravilnog rada motora.

želimo se Vam predvsem zahvaliti za prednost, ki ste jo namenimi nasim izdelkom in upamo, da Vam bo uporaba tega novega stroja nudila veliko zadovoljstva in bo v celoti ustrezala Vašim pričakovanjem. Ta priročnik je bil pripravljen za to, da boste lažje spoznali svoj stroj in ga uporabljali pod varnimi pogoji in ob popolnem učinku; ne pazabite, da je sestavni del stroja samega, imejtge ga pri roki, da ga lahko kadarkoli prelistate, če se pa boste odločili za prodajo stroja, ali ga boste komu posodili, ga izročite novemu kupcu.

Ta novi stroj je bil projektiran in konstruiran po veljavnih predpisih, zato je varen in zanesljiv, ce popolnama upoštevate navodila iz tega priročnika (predvidena uporaba); katerakoli druga raba ali nespoštevanje varnostnih predpisov, nepravilna uporaba, vzdřevanje in popravila, veljajo za "nepravilno uporabo" ter povzroćijo prekinitev garancije in vseh drugih odgovornosti izdelovalca, kar pomeni, da nosi uporabnik vsa bremena za lastno škodo in poskodbe ali za škodo in poskodbe na tretjih osebah.

Vedno upostevejte lokalne varnostne predpise, ki lahko omejujejo uporabo stroja.

V primeru, da ugotovite manjse odstopanje med opisom in vašim strojem, upoštevajte, da so zaradi stalnih izboljsav izdelka, informacije v tem priročniku spremenjene brez predhodnega obvestila in obveznosti do dopolnitve, pri Čemer pa bistvene tehnicine lastnosti glede varnosti in delovanja ostajajo nespremenjene. Če ste v dvomih, se posvetujte s prodajalcem. Uspešno delo!

KAZALO

1. Identifikacija glavnih component 2
2. Simboli 3
3. Varnostna navodila 4
4. Montaža stroja 7
5. Priprava na delo 8
6. Vzig - Uporaba - Zaustavitev motorja 10
7. Uporaba stroja 12
8. Vzdrževanje in shranjevanje 14
9. Ugotavljanje okvar 17
10. Dodatki 18

1. IDENTIFIKACIJA GLAVNIH KOMPONENT

GLAVNE KOMPONENTE

1. Glava motorja
2. Klin
3. Prednji šcitnik roke
4. Prednji ročaj
5. Zadnji ročaj
6. Lovilec verige
7. Mec
8. Veriga
9. Ščitnik meça
   9a. Zašcita klina (se odstrani med delom)
10. Napisna tablica z osnovnimi podatki

UPRAVLJANJE IN POLNJENJE GORIVA

1. Stikalo za ustavitev motorja
2. Cok za plin
3. Zapiralo coka za plin
4. Ročaj zaganjalnika
5. Gumb za dodajanje (Starter)
6. Gumb naprave za hidravlicno crpanje (Primer)

7. Hitri napenjalec verige

8. Zamašek rezervojarja za mešanico

9. Zamašek rezervoorja olja za verigo
10. Pokrov zračnega filtra

NAPISNA TABLICA Z OSNOVNIIMI PODATKI

10.1) Znak skladnosti CE
10.2) Ime in naslov izdelovalca
10.3) Raven zvočne moči
10.5) Tip stroja
10.6) Serijska stevilka
10.7) Leto izdelave
10.8) Sifra articla
10.9) Stevilo emisij

Primer izjave o skladnosti se nahaja na predzadnji strani priročnika.

2. SIMBOLI

1) Pozor! Nevarnost. Če tega stroja ne uporabljate pravilno, je lahko nevaren za Vas in za druge.
2) Nevarmost povratnega udarca (kickback)! Za- ra di povratnega udarca se motorna za gaga nenadoma in nekontrolirano premakne motorne zage v smeri njenega uporabnika. Vedno delajte v varnih pogojih. Uporablajte verige, opremljene zo mejevalniki globine, ki omilijo povratni udarec.
3) Nikoli ne držite stroja z eno samo roko! Stroj za-grabite Čvrdsto z obema rokama, da ga dobro o bv-ladate in preprečite nevarnost povratnegu u darca.
4) Preden uporabite stroj, pazljivo preberite priroč nik z navodili.

5) Uporabnik tega stroja, ki ga pod normalnimi pogoji vsakodnevno uporablja dlje casa, je lahko izpostavljen hrupu enakega ali vecjega nivoja od 85dB (A). Uporabljajte protihrupne šcitnike, očala in zašcitno Čelado.
6) Nosite rokavice in varovalno obutev!

POJASNJEVALNI SIMBOLI NA STROJU (ce so prisotni)

11) Rezervoor za meşanico
12) Rezervoor olja za verigo in regulator oljne crpalke
13) Reguliranje uplinjaca L = reguliranje mešanice pri majhni hitrosti H = reguliranje mešanice pri visoki hitrosti T - IDLE - MIN = reguliranje minimuma
14) Gumb za dodajanje (Starter)
15) Gumb naprave za hidravlicno crpanje (Primer)
16) Zavora verige (znak (O) kaze položaj, v katero je zavora popušcena).

3. VARNOSTNA NAVODILA

PREDVIDENA UPORABA / NEPRAVILNO UPORABO

Uporabljaje stroj za namene, za katere je bil iz delan, se pravi za "zaganje, razrez in odstranjevanje vej takih dimenzij, da se ujemajo z dolzino meca", ali za zaganje lesenih predmetov podobnih znaicilnosti. Vsakrsna druga uporaba je nevarna in lahko poskoduje stroj.

Med nepravilno uporabo spadajo (kot primer, a ne samo to):

-urejati zive meje;

-delo z vrezzi;

-razrez palet, zabojev in na splošno embalaze;

-razrez pohistva ali cesa drugega, ki ima lahko zeblje, vijake ali katerokoli kovinski komponento;

-delovmesnici inklavnici;

-uporaba stroja kot vzvoda za dviganje, premikanje ali lom-ljenje predmetov;

-uporaba blokiranega stroja na fiksnih podlagah.

Ne uporabljate verizne zage za zaganje plastike, gradbenih materialov ali drugih ne le senih materialov. Uporaba verizne zage za druga opravila, razen tistih, ki so predvidena, lahko prive de do nevarnih situacij.

A) ZAGON

1) Natančno preberite navodila. Seznanite se kontrolnimi ročicami in s pravilno uporabo stroja. Naučite se hitro ustaviti motor.
3) Nikoli ne pustite, da stroj uporabljajo otroci ali osebe, ki niso zadostno zeznanjene z navodili. Nacionalni zakoni lahko dolocaj spodnjo mejo starosti za uporabnike.
4) Stroja ne sme uporabljati vec oseb.

5) Nikoli ne uporabljaje stroja:

• ce so v blizini osebe, predvsem otroci ali zi vali;
  -ce je uporabnik utrujen, se slabo počuti ali je pod vplivom zdravil, drog, alkohola ali substanc, ki bi lahko zmanjsale njegovo sposobnost refleksov ali pozornost;
• ce uporabnik ni sposoben trdno drzati stroja z obemarokama in/ali med delom oddrzati ravnotezje v stojecempolozaju.
  6) Ne pozabite, da je delavec ali uporabnik odgovoren za nesrece in nepredvidljive dogodke, ki se lahko pripetijo drugim osebam ali njihovi lastnini.

B) POSTOPKI PRED UPORABO

1) Med delom je treba nositi ustrezna oblačila, ki ne motijo uporabnika.
- Nosite tesno prilegajoco zašcitno obleko, opremljeno zašcito proti urezninam.
- Nosite Čelado, rokavice, zašcitna očala, protiprašne maske in obutev z zašcitvo proti urezninam in s protidrsnimi podplati.
- Uporablajte zašcitne glusnike.
- Ne nosite šalov, halj, verizic in drugih visečih ali širokih dodatkov, ki bi se lahko zapletli v stroj ali v predmete in materiale, prisotne na me stu, kjer delate.
- Dolge lase primerno spinite.
2) POZOR: NEVARNOST! Bencin je močno vnetljiv.
-gorivo hranite v posebnih homologiranihi po sodah;
-ko delate z gorivom, ne smete kaditi;
- počasi odprite zamašek rezervoorja, da se no tranji pritisk postopoma zmanjsa;

-gorivo dolivajte le na odprtem prostoru, pri cemer si pomagaje z lijem;
-gorivo dolijte pred vzigom motorja; ne dodajat goriva in ne snemajte zamaška iz re zervoarja, ko motor še delujé ali je še vroc;
-ce uhaja bencin, ne zaganjaje motorja, ampak od stranite stroj iz območja, kjer je bilo gorivo razlito ter preprecite možnosti požara, dokler bencin ne izhlapi in se para ne razkadi;
-takoj počistite vsako sled bencina s stroja ali stal;

• ne vžigajte stroja na kraju, kjer ste dolivali gorivo;
• pazite, da gorivo ne pride v stik z oblačili; Če do tega vseeno pride, se preoblecite in šele na to ponovno vžgite motor;
  -zamaške rezervoorja ter posode za bencin morate vedno ponovno namestiti na njihovo mesto in jih priviti.

3) Okvarjene ali poskodovane dušilce zamenjaje.
4)Pred uporabo opravite splo Sen pregled stroja, predvsem:
- premikanje rocice plina in varnostne rocice mora biti prosto, ne pretežko; po tem, ko ju popustite, se morata avtomatsko in hitro vrniti v nevtralni položaj;
- ce ne pritisnete varnostne roice, mora ostati roica plina blokirana;
- stikalo za ustavitev motorja se mora z lahkoto prestavljati iz enega položaja v drugega;
- elektrichi kabli in predvsem kabel svecke mo rajo biti celi; s tem preprecite pojav iskrenja; kapica svecke mora biti pravilno namescena na svecko;
- Iročaji in zaščite stroja morajo biti Čisti in suhi ter trdno pri-trjeni na stroj;
- zavora verige mora neoporecno in učinkovito delovati;
- meč in veriga morata biti montirana pravilno;
veriga mora biti prvilno napeta.
5) Preden začnete z delom, se prepricajte, da so vse zašcite pravilno montirane.

C) MEDUPORABO

1) Motorja ne vklapljajte v zaprih prostorih, kjer se lahko na-kopićjo nevarni hlapi dušikovega monoksida. Prepričaje se, da imate pretok zraka, ko delate v jaških, jamah ali podobnem.
2) Delajteismo pri dnevni svetlobi ali pri dobri umetni svetlobi.
3) Postavite se v stabilen in zanesljiv položaj:

• ce je le mozno, se izogibaje delu na mokri ali spolzki površini oziroma na vseh neravnih ali strmih terenih, ki ne zagotavljajo stabilnosti o pe raterja med delom;

ne uporablajte nestabilinih lestev in plošcadi;
- nikoli ne zagajte s strojem, ki ga drzite nad visino ramen;
- nikoli ne tecite, temveč hodite in bodite pozorni na nepravil-nosti terena ter na morebitne o vire;
- raje ne delajte sami ali prevec oddaljeni, da v primeru nesrece lahkPoklicete na pomoc.

4) Motor vžgite le, ko je stroj trdno usidran:

motor vžgite vsaj 3 metre stran od mesta, kjer ste polnili gorivo;
- preverite, da v delovnem območju stroja ni drugih oseb;
- dušilca oziroma izpušnih plinov ne usmerjajte v vnetljive materiale:
- pazite na morebitne leteče delce, ki se odbijejo od verige, predvsem ko slednja naleti na ovire ali tujke.

5) Ne spreminjaje nastavitev motorja in ga ne silite v pretirano stevilo vrtljajev.
6) Stroja ne smete pretirano siliti in ne uporabljajte majhnegaa stroja za preobseznela dela; z uporabo ustreznega stroja

zmanjsujete nevarnosti in izboljsate kakovost dela.

7) Preverite, da je minimum stroja nastavljen ta ko, da ne omogocca gibanja verige in da se motor po vsakem pospešku hitro vrne na minimum.
8) Pazite, da z mečem ne udarjate močno po tujkih in pazite na morebitno izmetanje materialov zaradi vrtenja verige.

9) Ustavite motor:

-vedno, kadar pustite stroj brez nadzora;
-preden nalijete gorivo.
10) Ugasnite motor in iztaknite kabel smecke:
-pred pregledovanjem, ciiscenjem ali delom na stroju;
- potem, ko ste naleteli na tujek. Pred ponovno uporabo stroja preverite morebitne poskodbe in izvedite potrebna popravila;
-Če stroj začne nenormalno vibrirati (Takoj poščite vzroke vibracij in poskrbite za potrebne preglede v Specializiranem sevisu).
ko stroja ne uporabljate;
11) Izogibajte se izpostavljanju prahu in zagovini, ki prihajata iz verige med kosnjo.

D) VZDRZEVANJE IN SHRANJEVANJE

1) Vijaki in matice morajo ostati priviti, da bo stroj zagotovo vedno deloval v varnih pogojih. Redno vzdrrzevanje je bi-stvenega pomena za varnost in za ohranjanje dobrega delovanja motorja.
2) Stroja z bencinom v rezervoorju ne shranjujte v prostoru, kjer bi lahko bencinski hlapi dosegli plamen, iskrico ali močan vir toplote.
3) Preden stroj postavite v katerikoli prostor, mo rate najprej počakati, da se motor ohladi.
4) Za zmanjsanje nevarnosti požara morate paziti, da so motor, izpušni dusilec in prostor za shranjevanje bencina vedno Čisti, brez ostankovŽagovine,vejic, listov ali odvecne masčobé;po sod z ostanki odžaganega materiala ne pusčajte v zaptem prostoru.
5) V primeru, da je treba rezervoor izprazniti, morate to opraviti na prostem in ko je motor hladen.
6) Za vsak poseg na vodilu meça si nadenite delovne rokavice.
7) Skrbite za nabrušenost verige. Da vse postopke v zvezi z verigo in mečem, opravite povsem pravilno, potrebujete specificno znanje in ustrezno opremo, iz varnostnih razlogov se je vedno dobro posvetovati s prodajalcem.
8) Iz varnostnih razlogov nikoli ne uporabljajte stroja, ki ima ze obrabljene ali poskodovane dele. Iz varnostnih razlogov je treba po sko dovane dele zamenjati in nikoli popravljati. Uporabljajte samo originalne rezervne de le. Drugacni deli lahko poskodujejo stoj in sko dijo vaši varnosti.
9) Preden spravite stroj, se prepičajte, da ste odstranili ključe ali orodje za vzdřevanje.
10) Stroj shranjujte izven dosegao otrok!

E) PREVOZ IN PREMESCANJE

1) Vsakokrat, ko je treba premeščati ali prevažati stroj, morate:
-ugasniti motor, počakati, da se veriga ustavi in odklopiti kapico svečke;
- namestiti šcitnik meça;
- zagrabiti stroj izključno za ročaje in usmeriti meč v nasprotno smer od hoje.

2) Ko prevažate stroj na motornem vozilu, ga morate postaviti takto, da ne predstavlja nevarnosti za nikogar in ga trdno pritrditi, takto prepre cite, da bi se prevrnil, poškodoval in da bi gorivo uhajalo.

F) DRUGE NEVARNOSTI

• Med delovanjem verižne Žage morajo biti vsi deli telesa dalec od verige. Preden vklopite verižno za go, se prepričajte, da zobata veriga ni zi ni Če mer v sti ku. Trenutek nepazljivosti med vklapljanjem ve rižne Ža ge je dovolj, da se v zobato verigo zaple te jo oblačila ali telo.
  Desna roka mora vedno drzati zadnji rocaj, leva roka pa prednji rocaj. Med drzanjem verizne zage ne bi sme li nikoli zamenjati rok, ker sicer tvegate poskodbe te lesa.
• Nosite vedno zašcitna očala in glusnike. Pri po ro āc mo tudi drugo zašcitno za glavo, roke in noge. Z u strez nimi zašcitnimi oblačili boste zmanjsali osebine po škod be, ki bi jih povzroćile letece trske ali nakljuci stik z zobato verigo.
• Ne uporabljaje verizne zage za zaganje na drevesu.
  Če vklopiite verizno zago, ko ste na drevesu, si lahko poskodujete dele telesa.
• Noge morajo imeti vedno stabilno mesto inŽago vkljucite lahko le, ko stojite na fiksni, varni in ravni povr šini. Na spolzkih in nestabilnih povrsinah kot so lest ve, lahko izgubite ravnotežje ali nadzor nad verižno za go.
• KoŽagate vejo, ki je pod pritiskom, morate biti pozornina nevarnost povratnega udarca. Ko napetost le senih vlaken popusti, lahko veja s povratnim učinkom za dene delavca in/ali povzroci izgubo nadzora nad Žago.
• Ko zagate grmiečevje in mlade veje, morate biti skraj no pozorni. Tanki materiali se zlahka zapletejo v zo bato verigo in se usmerijo v vas in/ali povzročijo iz gu bo ravnotežja.
• Verižno zago morate premesčati takó, daugasnete motor, jo držite za prednji ročaj in stran od telesa. Ko zago premesěcate ali spravljate, morate vedno namestiti šcitnik meça. Pravilno rokovanje z zago bo zmanjsalo nevarnost nakljucnega stika z zobato verigo med njenim gibanjem.
• Upostevajte navodila v zvezi z mazanjem, na pe to stjo verige in rezervnimi deli. Veriga, ki ni pravilno na pe ta in namazana, se lahko zlomi ali poveča nevarnost povratnega udarca.
• Ročaja morata biti vedno suha, Čista in brez olnih ali mastnih madežev. Mastni in olnjati ročaji so spelžki in lahko povzročijo izgubo nadzora nadŽago.
• Naprava za zagon tega stroja ustvari manjse magnetno polje, a vendar tolikšno, da ni mogoče izključiti verjetnosti interference na delovanje medicinskih aktivnih ali pasivnih naprav operaterja, s posledicno možnimi hudimi tveganji za njegovo zdravje. Nosilcem omenjenih naprav priporocamo, da se pred uporabo stroja posvetujeo z zdravnikom ali s proizvajalcem takih naprav.

G) VZROKI POVRATNEGA UDARCA IN ZASCTA DELAVCA

Do povratnega udarca lahko pride, ko se konica ali skrajni del meça dotakne predmeta ali, ko se les stisne in blokira zobato verigo med zaganjem.

Stik skrajnega dela lahko v nekaterih primerih povzroci nena den sunek v nasprotno smer in potisne mec navzgor ali proti operaterju.

Blokiranje zobate verige na gornjem delu meca, jo lahko hi tro potisne nazaj proti operaterju.

Ena ali druga reakcija lahko povzroci izgubo nadzoga nad zago in hude osebne poskodbe. Ne smete računati iz ključ no na varnostne elemente, vgrajene v zago. Da bi od pra vili nevarnosti nesreč ali poskodb med zaganjem, je treba pri uporabi verižne zage upoštevati se druge ukrepe. Povratni udarec je rezultat nepravilne uporabe zage in/ali po stopkov ter neustreznih delovnih pogojev, Čemur se lah ko izognete s pravilnimi varnostimi ukrepi, ki so nave de ni v nadaljevanju:

• Zago držite trdno z obema rokama, palca in prsti morrajo biti oviti okrog ročajev verizneŽage, vase te lo in roke naj bodo v takem položaju, ki bo o mo go Žil odpor na moc povratnega udarca. Moč po vrat nega udarca je mogоće nadzorovati, Če je operater o pravil ustrezne varnostne ukrepe. Ne vklopite verizneŽage, Če se niste zašcitili.
• Ne stegujte rok predalec in ne zagajte nad visino ramena.To prispeva k odpravljanju nehotenih stikov z o koncinami in izboljsa nadzor nad verizno zagov ne predvidenih situacijah.
• Uporabljate izkligucno mece in verige, ki jih navaja proizvajalec. Neustrezni rezervni meci in verige lahko povzrocijo zlom verige in/ali povratne udarce.
• Upostevejte navodila proizvajalca glede brusenja in vzdrrzevanja veriune zage. Zmanjsanje globine lah ko poveca nevarnost povratnih udarcev.

H) TEHNIKE UPORABE MOTORNE ZAGE

Vedno upostevajte varnostna oporozilina in uporablajte tehnike zaganja, najbolj primerne delu, ki ga zeilite opraviti, po povasnilih in primerih iz navodil za uporabo (glej pogl. 7).

Preden prvič podirate drevo aliŽagate veje, je pri po roč lji vo:

• obiskati posbno usposabljanje za uporabo te vrste stroja;
• natančno prebrati varnostna priporočila in navodila za uporabo iz tega priročnika;
• vaditi na drvih na tleh ali pritrjenih na stojalu in se takozustrezno beznaniti s strojem in z najbolj primernimi teknikami zaganja.

K) KAKO BEREMO PRIROČNIK

V priročniku so nekatera poglavja, ki vsebujejo posebno pomembne informacije, označena z razlicné stopnjo strogosti imajo naslednji pomen:

OPOMBA

ali

POMEMBNO

Nudi podrobnosti ali druge ze prej

omenjene elemente, da ne bi poskodovali stroja ali naredili druge skode.

POZOBI

meru neupostevanja, so

moze osebne poskodbe ali poskodbe tret jih oseb.

NEVABNOST!

V primeru neupostevanja, so

možne hude osebne poskodbe ali pos kod be tretjih oseb,
obstaja tudi nevarnost smrti.

4. MONTAZA STROJA

POMEMBNO

in verigo, ki ju lahko odstranite, ima pa tudi prazna rezervojarza za mešanico in za olje.

POZOB!

ranjevanje embalaze

in dokončno montažo moramo opraviti na ravni in trdni povrsini, z zadostnim prostorom za premikanje stroja in embalaže, pri tem pa se moramo vedno posluževati ustreznega orodja.

Z odpadno embalazo je treba ravnati v skladu z veljavnimi lokalnimi predpisi.

POZOR!

bkovanju z verigo in

mečem, morate vedno uporabljati močne delovne rokavice. Pri montiranju verige in meça morate biti skrajno pozorni, da ne zmanjsate varnosti in učinkovitosti stroja; v primeru dvomov, se posvetujte s prodajalcem.

Preden montirate mec, se prepričajte, da zavora ve rige ni vključena; to dosežemo tako, da prednjo zašcito za roke povlećemo popolnama nazaj, pro ti ohišju stroja.

POZOR!

Vse operacije morate

o prav Ijati pri izklopljenem motorju.

MONTAZA MECA IN VERIGE

• Odstranite matice in odstranite ohišje sklopke, da pridete do poteznega zobnika in do sedeža meča (Slika 1).
• Odstranite plastichni distancnik (1); distancnik sluzi izključno za prevoz embaliranega stroja in ga ni treba vec uporabljati (Slika 1).
• Meč montirate (2) takó, da sedejo vijaki za našavitev v odprtino in ga nato potiskate proti za-dnji strani ohíšja stroja (Slika 2).
• Verigo namestite okrog poteznega zobnika in vzdolž vodil meča, pri tem pa pazite, da u postevate smer teka (Slika 3); Če je konica meča opremljena z zobatim kolescem za obracanje, poskrbite, da bodo pogonski Členi verige pravilno nalegli v zareze zobnika.
• Ponovno montirajte boben sklopke in ne privijte

matic.

Prepricajte se, da je drsni nastavek za napenjane verige (3) ohisja sklopke pravilno vstavljen v ustrezno odprtino na mecu; v na sprotnem primeru pa ustrezno delujte z iz vijačem na vijak (4) napenjalca verige, do kler se nastavek popolnama ne naleže (Slika 4).
- Ustrezno delujte na vijak za napenjanje verige (4) dokler veriga ni ustrezno napeta (Slika 4).
- Držite meč privzdignjen in s pomocjo ključa v o premi do konca privijte matice ohíša (Slika 5).

Strojshitrim napenjalom verige C38T,C41T

• Odvijte ročaj (11) in odstranite boben, da pridete do poteznega zobnika in do sedeža meča (Slika 1A).
• Odstranite plastichni distancnik (12); distancnik služi izključno za prevoz embaliranega stroja in ga ni treba vec uporabljati (Slika 1A).
• Mec montirate (2) tak, da sedejo vijaki za na stavitev v odprtino in ga nato potiskate proti za dnji strani ohisja stroja (Slika 2).
• Verigo namestite okrog poteznega zobnika in vzdolž vodil meça, pri tem pa pazite, da u postevate smer teka (Slika 3); ce je konica meça opremljena z zobatim kolescem za obracanje, poskrbite, da bodo pogonski cheni verige pravilno nalegli v zareze zobnika.
• Ponovno montirajte boben in ne privijte ročaja (11). Prepričajte se, da je drsni nastavek za napenjanje verige (14) pravilno vstavljen v ustrezno odprtino na mecu; v nasprotnem primeru pa ustrezno delujte z izvijačem na konico (15) napenjalca verige, dokler se nastavek popolnama ne naleže (Slika 4A).
• Ustrezno delujte na konico (15), dokler veriga ni ustrezno napeta (Slika A4).
• Mec držite privzdignjen in do konca privijte ročaj (11) (Slika 5A).

- Preverjanje napetosti verige

Preverite napetost verige. Napetost je pravilna, ce verigo zagrabite na sredi meca in pogonski cheni ne izstopijo iz vodila (Slika 7).

5. PRIPRAVA NA DELO

1. PRIPRAVA MEŠANICE

Ta stroj je opremljen z dvotaktnim motorjem, ki za svoje delovanje potrebuje meşanico iz bencina in olja za mazanje.

POMEMBNO

Uporaba samega bencina

po skoduje motor in je vzrok za razveljavitev ga ran-cije.

POMEMBNO

Zaohrananje učinkovitosti in

zagotavljanje dolge zhiviljenjske dobe mehansikh delov uporabljajte samo kvalitetna goriva in mazila.

Značilnosti bencina

Uporabljajeismo bencin brez svinca (neosvin- ceni)s stevilom oktanov, ki ne sme biti manjse od 90 N.O.

POMEMBNO

Ce neosvinceni bencin hra

nite vecot 2 meseca v posodi, se na dnu nabe-rejo usedline. Vedno uporablajte svezi bencin!

Značilnosti olja

Uporablajte samo visokokavostno sintetično olje, specificno za dvotaktne motorje.

Pri vašem prodajalcu so na razpolago olja, ki so posebej narejena za ta tip motorja in zagotavlijo visoko stopnjo zašcite.

Uporaba teh olj omogoča pripravo 2,5% me šanice, sestavljene iz 1 dela olja na vsakih 40 delov bencina.

- Priprava in shranjevanje mešanice

NEVABNOSTI

Bencin in mešanica sta vnetljiva!

Bencin in mešanico shranjujte v homologiranih posodah za gorivo, na varnih mestih, stran od virov toplote ali odprtih plamenov.
- Posod ne pusčajte na otrokom dostopnih mestih.
- Med pripravo mešanice ne kadite in ne vdirhavajte bencinskih hlapov.

Tabela prikazuje količino bencina in olja za pri-pravo mešanice glede na uporabljeno vrsto olja.

Bencin litri cm3	Sintetično olje 2 Takti litri
1	0,025	25
2	0,050	50
3	0,075	75
5	0,125	125
10	0,250	250

Za pripravo mešanice:

V homologirano posodo nalijte priblizno polovico potrebne kolicine bencina.
- Dodajte vse olje, kot dolocaabela.
- Prilijte preostanek bencina.
Zaprite zamašek in močno pretresite.

POMEMBNO

Meşanica je podvržena sta-

ranju. Ne pripravljaje prevelikh količin me ša nice, da preprecite nastanek usedlin.

POMEMBNO

vžigom motorja; ne dodajte goriva in ne snemajte zamaška iz re zervoarja, ko motor šedeluje ali je še vroc;

POZOBI

Iivo odprite zamašek

po sode, saj je le-ta lahko pod pritiskom.

Pred dolivanjem:

-Mochnopretresiteposodozmesanico.
-Stroj postavite na ravno povrsino in v stabilen položaj, zamašek rezervoorja nj bo zgoraj.
-Ocistite zamašek rezervaarja in njegovo okolico, takod dolivanjem umazanija ne bo pri šla v notranjost rezervaarja.
-Pazljivo odprite zamašek rezervaarja, da se bo pritisk v notranjosti postopoma sprostil. Pri dolivanju si pomagajte z lijem in rezervaarja ne napolnite do roba.

120ZORI no postavite zamašek nazaj in ga privijte do konca.

POZORI j očistite vsako sled mešanice s stroja ali tal in ne vžigajte motorja, dokler bencin popolnama ne izhlapi.

3. MAZANJE VERIGE

POMEMBNO Uporablajte izkljućno spe-cialno olje za motorneŽage ali adhezivno olje za motorneŽage. Ne uporablajte olja,ki vsebuje necistove, da ne boste zamašili filtra v rezervaarju in nepopravljivo poskodovali Čpalke za olje.

POMEMBNO Specialno olje za mazanje ve rige je biolosko razgradljivo. Uporaba mineralnega olja ali motornega olja je zelo skodljiva za okolje.

Uporaba kakovostega olja je bistvenega pomena za učinkovito mazanje rezalnih organov; uporaba ze rabljenega ali nekakvostega olja ne zagotvlja dobrega mazanja in skrajšaŽiviljensko dobo verige in meça.

Vedno je dobro do vrha napolniti tudi oljni rezervoor (s pomocje lija), ko dolivate gorivo, ker je prostornina oljnega rezervaarja preracunana takado gorivo porabite prej kot olje, saj se na tnačin izognete nevarnosti, da bi stroj delal brez maziva.

4. PREGLED STROJA

Pred začetakom dela je treba:

• dolijte mešanico in olje, da napolnite ustrezna rezervoarja;
• preveriti, da na stroju in mecu ni popuščenih vijakov;
• preglejte, da je veriga nabrušena in brez znakov poskodb;
• preglejte, da je zračni filter Čist;
• preglejte, da so ročaji in šcitniki Čisti in suhi, pravilno namontirani in trdno pritrjeni na stroj;
• pregleje pritrjenost ročajev;
• preverite učinkovitost zavore verige;
  -preverite napetost verige;
• preverite delovanje sklope: pred uporabo se prepričajte, da se veriga ne premika, ko stroj deluje pri miniminih obratih.

5. PREVERJANJE NAPETOSTI VERIGE

operacije morate

o prav Ijati pri izklopljenem motorju.

Napetost je pravilna, ce verigo zagrabite na sredi meca in pogonski cheni ne izstopijo izvodila (Slika 7).

Strojs standardnim napenjalom verige

• Popustite matici bobna s pomocjo prilozenega kljuca (Slika 4).
• Ustrezno delujte na vijak za napenjanje verige (4) dokler veriga ni ustrezno napeta (Slika 4).
• Držite mec privzdignjen in s pomocjo ključa v opremi do konca privijte matice bobna (Slika 5).

Strojshitrim napenjalom verige C38T,C41T

• Popustite ročaj (11) (Slika 4A).
• Ustrezno delujte na konico (15), dokler veriga ni ustrezno napeta (Slika 5A).
• Mec držite privzdignjen in do konca privijte ročaj (11) (Slika 5A).

6. PREVERJANJE ZAVORE VERIGE

Ta stroi je opremljen z varnostnim zavornim systemom.

V primeru povratnih udarcev med delom, ko pride do nenormalnega stika konice meca, s silovitim premikom navzgor, zaradi cesar roka udari ob prednjo zašcito. V tem primeru se vklopi zavora, da blokira gibanje verige in jo je treba ročno odblokirati, ce joŽelimo izklopiti.

To zavoro lahko sprožite tudi ročno takto, da po tis-nete naprej prednji šcitnik. Za sprostitev zavore, potisnete prednji šcitnik v smeri prednjega ročaja, dokler ne začutite, da se zaskovi.

Učinkovitost zavore preverite na naslednji način:

• Zaženite motor in z obema rokama trdno zgrabite ročaj
• S sprozenjem komande plina za ohranjanje verige v gibanju, potisnite naprej vzvod zavore in pri tem uporabite hrbtno stran leve roke; veriga se mora takoj ustaviti.
• Ko se veriga ustavi, takoj popustite komando plina.
• Popustite zavoro.

POZORI porabljajte stroja, ce

zavora verige ne deluje pravilno in se posvetujte prodajalcem za potrebne preglede.

6. VŽIG - UPORABA - ZAUSTAVITEV MOTORJA

VŽIG MOTORJA

Vžig hladnegamotorja

OPOMBA Z vžigom «na hladno« je misljen vžig, opravljen po vsaj 5 minutah od ustavitve motorja ali po dolivanju goriva.

Zavzig motorja (Slika 8):

1. Prepričajte se, da je zavora verige vkljucena (prednja zašcita roke je potisnjena naprej).
2. Postavite stikalo (1) v položaj «START».
3. Zazenite zaganjalnik tak, da rocko (2) potegnete do konca
4. Pritisnite 3-4 kat na gumb za hidravlicno crp-anje (primer) (3), da se vklopi uplinjac.
5. Stroj imeje trdno na tleh, z eno roko na ročaju in z nogo v zadnji ročaj, da med vžiganjem ne izgubite kontrole (Slika 9).

ROZOREI troja ne držite trdno, Iahko zaradi sunka motorja ob vžigu izgubite ravnotežje ali pa se mec usmeri v neko oviro ali v vas same.

1. Ročaj zaganjalnika potegnite za 10 - 15 cm, da začutite rahel odpor, nato pa nekajkrat odločno potegnite, dazaslšite prve poke.

POZORI njalne vrvice nikoli ne ovijaje okrog roke.

NEVARNOSTI Motorne zage nikoli ne zaganjate tako, da pade na tla in da jo drzite le za zaganjalno vrvico. Ta nacin je skrajno nevaren, ker popolnama izgubite nadzor nad strojem in verigo.

POMEMBNO Vrvice ne potegnite do kon ca, da se ne bi pretrgala, ne spustite je, da prosto tece, ampak jo sprošćajte postopoma, da preprečite njeno nekontrolirano vracanje v privotni položaj.
7 Zaganjalno rocko spustite do približno polovice hoda.
8. Ponovno potegnite ročaj zaganjalnika, da se motor normalno vžge.

OPOMBA Ce ročaj vrvice zaganjalnika večkrat potegnete pri vljucenem zaganjalniku, se motor lahko »zalije « in je zato zagon težak. Če pride do prevelikega zalitja motorja z gorivom, odmontirajte svečko in narahlo povlecite ročaj vrvice zaganjalnika, s Čimer boste odstranili pre-sežek goriva; nato posusite elektrode na svečki in jo ponovno namestite na motor.

1. Ko je motor vžgan, na kratko pritisnite na plin, da izklopite zaganjalnik in spravite motor na minimum.
   POMEMBNO Ne pustite, da motor dela z visokimi obrati pri vključeni zavori verige; zaradi tega bi lahko prislo do pregrevanja in poskodbe sklopke.
2. Prednjo zašcito za roko povlecite proti pre-dnjemu ročaju, da popustite zavoro.
   Preden začnete uporablji stroj, naj motor deluje na minimumu rajmanj 1 minuto.

Vžig toplega motorja

Za vžig toplega motorja (takoj po ustavitvi motorja) upostevajte točke 1 - 2 - 5 - 6 - 9 - 10 prejšnjega postopka.

POMEMBNO Vedno izklopite zavoro verige tako, da vzvod potegnete proti sebi preden

delujete na plin.

Hitrost verige regulira cok za plin (1), ki se nahaja na zadnjem rocaju (2).

Pedal za plin je mogoce aktivirati le ob isto czas nem pritisku zapirala coka za plin (3).

Motor prenese gibanje na verigo preko sklopke s centrifugalnimi masami, ki prepreci gibanje verige, ko je motor na minimumu.

POZOR! porablajte stroja, ce se veriga premika, ko je motor na minimumu; v tem primerusse morate posvetovati z vašim prodajalcem.

Pravilno delovno hitrost dosezete, ko je cok plina (1) pritisnjen do konca.

POMEMBNO V prvih 6-8 urah delovanja stroja ne uporabljaje motorja pri najvisijh vrtljajih.

USTAVITEV MOTORJA (Slika10)

Zaustavitev motorja:

• Spustite Čok plina (1) in pustite delovati motor na minimalnih vrtljajih za nekaj sekund.
• Premaknite stikalo (4) v položaj «STOP».

POZOBI plin na minimumu, je morda potrebnih nekaj sekund, da se veriga ustavi.

POMEMBNO Ce se stroj ne ugasne, sprozite starter, da se motor ustavi zaradi preuplinjevanja in takojPoklicite prodajalca, da ugotovi vzrok tezave in poskrbi za potrebna popravila.

UPORABA NAPRAVE PROTI ZMRZOVANJU (izvzet Model C 46 - C 50) (Slika 11)

V primeru uporabe motorne zage pri temperaturah od 0 do 5^ ,lahko v pogojih visoke vlage nastane led v notranjosti uplinjaça, kar lahko vpliva na zmanjsanje moci motorja ali na nepravilno delovanje motorja.

Za preprecevanje omenjenih nevsecnosti je stroj opremljen z vratci za zracenje na desni straniPokrova valja, ki omogocajo pretok toplega zraka k motorju in preprecujejo nastanek ledu.

V normalnih pogojih uporabljaje stroj po tovarniških nastavitvah, torej v normalem načinu delovanja, kot je bil nastavljen v trenutku dobave. V primeru možnosti nastanka ledu vedno nastavite način proti zmrzovanju, preden vžgete stroj.

OPOMBA V primeru, da uporabljate stroj z naacinom proti zmzovanju pri visijh temperaturah, se lahko pojavijo tezave pri vizigu motorja in motor lahko deluje z nepravilno hitrostjo. Vedno preverite, da ste stroj privedli v nacin normalega delovanja (z oznako «SOLE» navzgor), ce ni vec nevarnosti, da bi se tvoril led.

7.UPORABA STROJA

POMEMBNO

Zavedajte se, da je lahko

nepravilna uporaba motorne zage moteca za druge in ima mocan vpliv na okolje.

ZaspostovanjeIjudi in okolja:

Stroja ne uporabljaje na krajih in ob urah, ko bi lahko motili druge.
- Natančno upoštevajte nacionalne predpise o unicevanju opadnih materialov poŽaganju.
- Natančno upostevajte nacionalne predpise o unicevanju olj, obrabljenih delov ali kateregakoli elementa, ki ima velik učinek na okolje.
Med delom se v okolje sprosti dolocena ko li ci na olja za mazanje verige, zaradi cesar je treba uporabljatiismo biološko razgradljiva olja, posebno namenjena takuporabi.
- Ne pusčajte stroja s segretim motorjem med listi ali suho travo, saj lahko pride do požara.

POZOB!

delom nosite

ustrezno obleko. Vas prodajalec vam lahkonudi informacije o najbolj ustreznih zašcitniha terialih, ki vam zagotavljo varno delo. Uporablajte varovalne rokavice za zašcitoto protitresljagem.Vsi našeti previdnostni ukrepi nezagotavljo preprečevanje nevarnosti pojava Raynaud ali sindroma karpalnega tunela. Zaradi tega priporocamo osebam, ki podaljsano uporabljo ta stroj, nj redno preverjao stanje rok in prstov. V primeru pojav katerih izmed zgoraj našetih simptomov, se takoj posvetujte z zdravnikom.

POZOB!

aba stroja za zaganje.

debel in vej zahteva posebno u spo so blje dost.

1. KONTROLE, KI JIH JE TREBA OPRAVITI MED DELOM

- Pregled napetosti verige

Med delom se veriga postopa podaljsuje, zato je treba pogosto preverjati njeno napetost.

POMEMBNO

rigo, da ne pride do nevarnih situacij, ko bi ve riga lahko izstopila iz vodil.

Pri nastavljanju napetosti verige upostevajte napo tke v Poglavju 5.5.

- Pregled dotekanja olja

POMEMBNO

Ne uporabljaje stroja, ce ni

maziva! Rezervoor za olje se lahko skoraj popolnoma sprazni vsakokrat, ko porabite gorivo. Ob vsakem polnjenu motorne zage napolnite rezervoor za olje do vrha.

POZOR!

ZaZenite motor, ga vzdrujte na srednjih vrtljajih in preverite, ce se olje verige razliva, kot je prikazano na sliki (Slika 12).

Lahkoidotokoljaverige reguliratetako,dzizvijačem delujete na regulirni vijak (1ali 1a)crpalke, namescen na spodnjem delu stroja (Slika 12).

2. POGOJI ZA UPORABO IN TEHNIKE ZAGANJA

Preden se prvic lotimo zaganja debel ali vehj, je prav, da prej vadimo na deblih na tleh ali na podpori in se primerno seznanimo s strojem ter z najustreznejsimi tehnikami zaganja.

POZORI

delom stroj vedno

trdno držite z obema rokama, pri Čemer raj bo leva roka na prednjem ročaju, desna pa na zadnjem, neodvisno od tega, ali je operater levicar.

POZOB!

e veriga blokira med

delom, morate takoj zaustaviti stroj. Pazite vedno na moznost povratnega udarca (kickback), do kateregahlahko pride, ce mec naleti

na neko oviro.

• Obrezovanje vej na drevesu (Slika 13)

POZORI, ricajte se, da je obmo cje, kamor bodo padale veje, prosto.

1. Postavite se na nasprotno stran glede na vejo, ki jo bosteŽagali.
2. Začnite pri majnižijh vejah, nato pa nadalujte z zhaganjem visjih.

3. Rez izvedite od zgoraj navzdol, da se mec ne zagozdi.

4. Podiranje drevesa (Slika 14)

POZORI agnjenih terenih mo- ra te vedno delati visje od drevesa in se prepričati, da odžagano deblo ne bo povz ro Čilo nobene škode zaradi kotaljenja.

1. Dolcite smer padca drevesa in upostevajte smer vetra, nagnjenost drevesa, lego najezjih vehj, moznost lazjega dela po podrtju drevesa, itd.
2. Področje okoli drevesa morate sprazniti in si zagotoviti dobro stabilno podlago za noge.
3. Pripravite ustrezne poti za umik, ki naj bodo proste vseh ovir. Poti za beg morajo biti pri-pravljene na radiusu priblizno 45^ v nasprotini smeri od padca debla in morajo omogocati umik operaterja na varno mesto, oddaljeno prblizno 2,5 kat tolko kot je visina drevesa, ki ga je treba odzagati.
4. Na strani padca drevesa naredite zarezo, ki nj bo globoka 1/3 premera drevesa.
5. Nato Žagajte drevo na drugi strani, v legi, ki je rahlo nad koncem zareze, pri Čemer pustite »zadrgo« (1) priblžno 5-10 cm.
6. Mecane izvlecite inznjim postopoma tanjsajte >zadrgo<, dokler drevo ne pade.
7. V posebnih pogojih ali ko je stabilnost slaba, lahko drevo dokoncno podremo takto, da vsta-vimo zagozde (2) na nasprotni strani od pad ca in nabijamo na zagozde z macolo do kler drevo ne pade.
8. Obrezovanje vej na podtem drevesu (Slika 15)

DOZORI 1e na tocke za oporo veje na tleh, na moznost, da je veja napeta, na smer, ki jo lahko prevzame veja med rezanjem in na moznno nestabilnost drevesa potem, ko

je veja odrezana.

1. Opazujte v kateri smeri je veja postavljena na deblu.
2. Prvi rez opravite na strani, kjer se upogiba, konchni rez pa na nasprotni strani.

Razrez debla (Slika 16)

Razrez debla je lažji, Če uporabljamo klin.

1. Zasadite klin v deblo in ob pritisku na klin raj se motornaŽaga giblje v loku,ki omogovi mecu, da prodre v les.
2. Ce je potrebno, postopek ponovite večkrat, pričemer spreminjaje oporno točko klna.

Razrez debla natleh (Slika 17)

Režite do priblžno polovice premera, nato obrnite deblo in dokončajte rezanje z nasprotne strani.

Razrez dvignjenega debla (Sika 18)

1. Če režete na koncu ene od opor (A), razrezite 1/3 premera od spodaj navzgor, delo pa za-kljucite z rezom od zgoraj.
2. Ce režete med dvema opornima tockama (B), razrezite 1/3 premera od zgoraj navzdol, nato pa zakljucite z rezanjem od spodaj.

Uporaba klna za cepitev dreves in debelih vej zagotavlja va so varnost, olajsa delo in zmanjsa nivo vibracij.

1. KONEC DELA

Ob koncu dela:

• Ustavite motor, kot je bilo prej opisano (6. pogl.).
• Pocakajte, da se veriga ustavi in pocakajte, da se stroj ohladi.
• Popustite fiksirne matice meca, da takozmanjsate napetost verige.
• Odstranite z verige vse ostankeŽaganja ali na-nose olja.
  V primeru hudega onesnaZenja ali smolnathi naslag, odmontirajte verigo in jo za nekaj ur položite v posodo s specificnim detergentom. Nato jo splaknite v cisti vodi in jo pred ponovno montazo na stroj zavarujte z ustreznim protikorozivnim razprsilom.
• Preden stroj spravite, montirajte zašćito meča.

POZORI en stroj postavite v ka terikoli prostor, morate najprej pocakati, da se motor ohladi. Da zmanjsate nevarnost pozara, morate s stroja odstraniti ostanke zagovine, vehic, listov ali odvečne masčobe; posode z ostanki kosnje ne smete pustiti v notranjostiprostorov.

8. VZDRŽEVANJE IN SHRANJEVANJE

POZOR! so varnost in var nost

drugih oseb:

• Za dolgotrajno ohranjanje originalne u cinko vitosti in varne uporabe stroja, je bistvenega pomena pravilno vzdvrževanje.
  Vijaki in matice morajo ostati priviti, da bo stroj zagotovo vedno deloval v varnih gojih.
• Nikoli ne uporabljaje stroja, ce so njegovi deli obrbljeni ali poskodovani. Iz varnostnih razlogov je treba poskodovane dele za menjati in nikoli popravljati.
• Uporabljajte samo originalne rezervne dele.
  Drugačni deli lahko poskodujejo stroj in skodijo vaši varnosti.

POZORI operacijami

vzdrževanja:

• Odklopite kapico svečke.
• Pocakajte, da se motor dovolj ohladi.
  Pri posegih na mecu in verigi uporabljaje zašcitne rokavice.
• Zašcite meça morajo biti vedno namontirane, razen v primerih, ko opravljate posege na mecu in na sami verigi.
• Olj, bencina ali drugega onesnažujočega materiala ne odvrzite v okolje.

VALJ IN DUSILEC (Sika 19)

Za zmanjsanje nevarnosti požara, morate pogosto cistiti rebra valja s komprimiranim zrakom in iz obmoćja dušilca odstraniti vejice, liste ali dru ge ostanke.

SKLOP ZA VZIG

Da bi preprecili pregrevanje in poskodbe motorja, morajo biti sesalne resetke zraka za hlajenje vedno ciste in brez ostankov zagovine in drugih drobcev.

Vrvico za vžig moramo zamenjati ob prvih znakih obrabe.

SKLOPKA (Slika 20)

Iz bobna sklopke morate vedno odstraniti zagovino in druge drobce, pri cemer morate odstranitiPokrov (kot je navedeno v pogl. 4.1),ki ga pono\n\nPriblizno na vsakah 30 ur morate pri vasem prodajalcu opravitimazanje notranjega lezaja.\n\n

ZAVORA VERIGE

Periodic no morate preverjati učinkovitost zavore verige in nedotakjenost kovinskega traku, ki ovija boben sklopke, pri Čemer odstranitePokrov (kot je navedeno v pogl. 4.1), ki ga ponovno montirate po zakljucenem posegu.

Trak morate zamenjati, ko je debelina na kontaktnih točkah z bobnom sklopke zmanjsana na prižno polovico od tiste na obeh skrajnih koncih, ki nista podvržena drgnjenju.

VERIŽNI ZOBNIK

Pri vašem prodajalcu periodicno preverite v kasknem stanju je verižni zobnik in ga zamenjaje, konjegova obraba preseze sprejemljive.meje.

Ne montirajte nove verige zOCRabljenim veriznim zobnikom aliOCRatno.

ODPRTINA ZA PODMAZOVANJE (Slika 21)

Periodicno odstranitePokrov (kot je navedeno v pogl.4.1),odmontirajte drog in preverite,da odprtine za podmazovanje stroja (1) in droga (2) niso zamašene.

LOVILEC VERIGE

Ta lovilec je pomemben varnostni element, ker

preprecuje nekontrolirane gibe verige v primeru, da slednja poci ali se zrahlja.

Pogosto pregledujte v kaksnem stanju je lovilec verige in vprimeru poskodb poskrbite za njegovo obnovo.

FIKSIRNETOCKE

Obcasno preverite, ce so vijaki in matice varno priviti in ce so vsi rocaji dobro pričvrščeni.

Priporocamo, da stroj pregledate vsak dan pred uporabo, po padcu ali po vecjih udarcih, da preverite poskodbe ali napake.

ČIŠÇENJE ZRAČNEGA FILTRA (Slika 22)

POMEMBNO

Cischenje zračega filtra je

bistvenega pomena za dobro delovanje in dolgo ziviljenjsko dobo stroja. Ne delajte brez filtra ali s poskodovanim filtrom, da ne povzročite nepopravljive škode na motorju.

Cischenje opravite na vsakih 8-10 ur dela.

Svečka je dosegljiva, Če odstranitePokrov zračnega filtra.

Obcasno demontirajte in ochistite svecko ter s kovinski šcetko odstranite morebitne naslage.

Pregleje in nastavite pravilno razdaljo med elektrodama.

Ponovno namontirajte swecko in jo s prilozenim kljuem privijte do konca.

V primeru pregorenih elektrod ali poskodovanega izolatorja, vsekakor pa na vsakah 100 ur delovanja,

zamenjaje svečko z drugo s sorodnimi značilnostmi.

NASTAVITEV UPLINJAÇA

Uplinjač je tovarnísko nastavljen tak, da v skladu z veljavnimi predpis i vsaki situaciji omogoca do-seganje njboljsega učinka in minimalno emisijo škodljivih plinov.

V primeru slabega delovanja najprej preverite, ce veriga prosto tece in mec ni deformiran, nato naj vam vaš prodajalec pregleda izgorevanje in motor.

- Nastavitve minimuma

POZORI

motor na minimumu,

se veriga ne sme premikati. Ce se veriga premika, ko je motor na minimmu, se morate posvetovati za vasim prodajalcem, da vam bo pravilno nastvil motor.

BRUŠENJE VERIGE

POZOBI

v it ega delovanja je zelo pomembno, da so rezalni elementi dobro nabrušeni.

Bruşenje je potrebno, ko:

• Je Žagovina podobna prahu.
• Je potrebna večja moč zaŽaganje.
• Rezniraven.
• So tresljaji močnejši
• Se poveča poraba goriva.

POZOBI

Ieriga ni dovolj nabru

sena, se poveča nevarnost protiudarca (kickback).

Če postopek brusenja zaupate specializiranemu centru, ga opravijo s posebnimi aparaturami, ki zagotavljajo minimno odstranitev materiala in konstantno nabrušenost vseh rezil.

Bruşenje verige »na lastno pest« se opravi s posebnimi okroglimi pilami, katerih premer je specičen za vsak tip verige (glej “Tabela za vzdřevanje verige”), da pa ne bi poskodovali re zalnih Členov, je potrebna izredna ročna spretnost in izkušenost.

Za bruşenje verige (Slika 24):

Tabela za vzdhrževanje verige

POZOB!

Irnostnih razlogov ne uporabljaje drugih vrst verig ali mečev.

Tabela prikazuje podatke za brusenje razlicnih vrst verig, vendar to ne pomeni, da lahko uporabljate drugacne verige od homologirane.

Korak verige		Nivo imejevalnika globine (a)		Premer pile (d)
palci	mm	palci	mm	palci	mm
3/8 Mini	9,32	0,018	0,45	5/32	4,0
0,325	8,25	0,026	0,65	3/16	4,8
3/8	9,32	0,026	0,65	13/64	5,2
0,404	10,26	0,031	0,80	7/32	5,6

• Ugasnite motor, popustite zavoro verige in trdno blokirajte mec tak, da je veriga montirana v ustrezni primez ter se prepriacaje, da ve riga lahko prosto tece.
• Ce je veriga ohlapna, jo napnite.
  Montirajte pilo v ustrezno vodilo in nato v vmesni prostor rezilnega zoba, pri tem ohranjaje stalni naklon glede na rezalni profil.
  S pilo samo nekajkrat udarite izključno naprej ter to ponovite na vseh rezilnih zobeh in vedno v isti smeri kot so postavljeni (desni ali levi).
• Nato obrnite lego meça v primežu in ponovite operacao na preostalih rezalnih zobeh.
• Preverite, da omejevalnik globine ne gleda cz napravo za preverjanje in popilite morebitno odstopanje s plošćato pilo ter zaokrozite profil.
• Po brusenju odstranite vsako sled piljenja in prahu ter namocite verigo v mazivo.

• S posebno siringo namazati ležaje povratnega pastorka (če je prisoten).
  -S posebnim strgalcem očistite utor meča (ki ni

dobavljen v embalazi).

• Očistite odprtine za mazanje.
  -S ploscato pilo odstranite pleno na bočni strani in izravnajte morebitne neenakomernosti med vodili.

Zaradi posegov, opravljenih v neprimernih prostorih ali ustanovah ali ce jih opravijo neusposobljene osebe, propade vsaka oblika garancije.

SHRANJEVANJE

Ob zaključku vsakega dela morate s stroja skrbn očistiti prah in drobce ter popraviti ali zamenjati poskodovane dele.

Stroj morate shranjevati v suhem prostoru, varnem pred vremenskimi spremembami; na mecu pa mora biti vedno prvilno montirana njegova zašcita.

DALJŠE OBODOBJE NEUPORABE

POMEMBNO

Če stroja ne nameravate

upo rabljati vec kot 2 - 3 mesece, je treba opraviti nekaj posegov, s katerimi se boste izognili težavam ob ponovni uporabi ali trajnim poškodbam motorja.

- Skladišcenje

Preden stroj shranite:

• Odvijte obe matici, odmontirajte ohišje in odstranite verigo ter mec.
• Spraznite rezervaor olja, dolijte priblizno 00 cc specificne cistilne tekocine in ponovno name-stite zamašek.
• Ponovno montirajte boben sklopke in ne privijete matic.
• ZaZenite stroj in pospešujte motor, dokler se ne izrabi ves detergent.
  Postavite motor na minimum in pustite stroj vklopljen, dokler se ne izrabi vse gorivo v rezerva

arju in vplinjaču.

• Ko je stroj hladen, odstranite svečko.
  V odprtino za svecko nalije eno zlicko olja (novega) za dvotaktne motorje.
• Večkrat povlecite ročaj zaganjalnika, da se olje porazdeli po valju.
• Namestite nazaj svečko z batom na zgornji mrtvi točki (vidno iz odprtine svečke, ko je bat na maksimumu).

- Ponovna uporaba

Ko nameravate ponovno uporabiti stroj:

• Odstranite svecko.
• Nekajkrat potegnite ročaj zaganjalnika in tako odstranite odvečno olje.
• Preglejte svečko, kot je opisano v poglavju "Pregled svečke".
• Pripravite stroj takot, kot je opisano v poglavju "Priprava na delo".

9. UGOTAVLJANJE OKVAR

NAPAKA VERJETNI VZROK ODPRAVA

1) Motor se ne vžge ali se po vžigu ugaša	-Nepravilen postopek vžiga	-Sledite navodilom (glej 6. pogl.)
	-Umazana svečka ali nepravilna razdalja med elektrodama	-Pregleje svečko (glej 8. pogl.)
	-Zamašen zračni filter	-Očistite in/ali zamenjajte filter (glej 8. pogl.)
	- Naprava proti zmrzovanju ni pravlno montirana (izvzet Model C 46 - C 50)	-Preverite položaj montaje (glej 6. pogl.)
	-Problemi z uplinjevanjem	-Posvetujte se z vašim prodajalcem
2) Motor se vžge, vendar nima dovolj moči	-Zamašen zračni filter	-Očistite in/ali zamenjajte filter (glej 8. pogl.)
	-Problemi z uplinjevanjem	-Posvetujte se z vašim prodajalcem
3) Motor deluje nepra- vilno in ob obretenitvi nima moči	-Umazana svečka ali nepravilna razdalja med elektrodama	-Pregleje svečko (glej 8. pogl.)
	-Problemi z uplinjevanjem	-Posvetujte se z vašim prodajalcem
4) Iz motorja se prekomerno kadi	-Napačna sestava mešanice	-Mešanico prijavite po navodilih (glej 5. pogl.)
	-Problemi z uplinjevanjem	-Posvetujte se z Vašim prodajacem
5) Olje ne izhaja	-Olje slabe kakovosti	-Spraznite rezervaor, očistite rezervaor in dovode s Čistilno tekočino ter zamenjajte olje
	-Zamašene odprtine za podmazovanje	-Očistite

10. DODATKI

Tabela vsebuje geznam vseh možnih kombinacij med drogom in verigo, z navedbo tistih, ki so u porabne na posameznem stroju in so označene s simbolom “

O izbor, namestitev in verige,stvar samostojne

odločitve operaterja, si slednji prevzame odgo vornost tudi za vse iz tega izhajajoš skode. V primeru dvomov ali slabega poznavanja specifikhe vsakega droga ali verige, se je treba posvetovati s svojim prodajalcem ali specializiranim vrtnarskim centrom.

Za rezervne dele uporabite samo zgoraj navedene verige in palice. Uporaba neij lahko privede do poskodb oseb in stroja.

Bästa kund,

SL · Vsebine in slike v tem uporabniiskem prirocniku so izdelane za podjetje ST. S.p.A. in so zašcitene z avtorskimi pravicami -vsakrsno nepooblašceno razmnoževanje ali spreminjanje Dokumenta, v celoti ali delno, je prepovedano.