ACS 41 - Saha ALPINA - Ilmainen käyttöohje ja opas

KÄYTTÖOHJE ACS 41 ALPINA

Fi Moottorisaha metsänhoitoon - KAYTTOOHJEET

VAROITUS: Iue kayttöopas huolellsestl ennen koneen kaytöa.

YBepete ce, ye MactOTO,

KbdeTo ue naat KnoHnte, e cbo6oHaHO.

1. 3actaHete OTKbM npOTNBONOJXHaTa CtpaHa Ha KIOHa, KOITo Ie peKeTe.
2. 3aOnuHHeTe OT No-HnCKHTe KIOHO, CJIeI KOeTo npOdbJNKeTe pR3aHETo Ha NO-BnCOKHTe.

3. OcbIeCTBeTe pR3aHTo OT rope Ha dOly, 3a Da n36erHete 3aIIpaHe Ha WnHaTa.

4. OToCuHaHe Ha KNoHn OT IbPBO (ΦnR. 14)

BHIMAHINE!

Bbpxy haknoheHn Tepen,

Tp6Ba da ce pa60Tu BnHar Nbpy MxCTO, HAMpao ce Ha dIbPBOTo, Hato Ce yBepHTe npEaBapntEnHO, ye CTBoJbT Ha IbPBOTo Hama da npuHHN 5eTN pN TbPkAJIHe.

1. PeweTe KaKbA da 6bDe NocOkaTHa naDaHe Ha IbPBOTo, KaTO nMaTe npEbnB BAtbpa, HAcIHOHa Ha paCTeHnETo, KbDe CEHAMnPa TNO-TeKKNte KIOHN, ycIOBnraTa 3a pa6Ota CneI NOBaJIrHe Ha DbPBOTo nT.H.
   2.Поинстete 30HaTа OKOJOДьрВОТИСОснгурTe MЯСTO 3a pa6Ota，ВьрXY KoETo ige cTe CTbNINn CTA6HJHo.
   3.ПоДгВeTeиxOДи，NoUHCTeHnOT BCaKbN npeKn，KoHTO ⅢeNo3BOJrT6bp30OTcTaPraHBaHe OT MrcTOHa OTCuHaHe;Te3H N3XODn Tp6Ba Da ca Ha OKoI0 45^ cnprMo o6paTHaTn OocKa Ha NaDaHe Ha DpbTO，TaHa ONEpaTOBt Ⅲe MoKe Da ce OTdaJeuHa CNHyPHo MAcTo，Ha pa3CToRHe 6bn30 2,5 nTn No-ToJMyoOT dblnHnHa Ta HOBaJIeHoTo DpbBO.
2. Bbpxy cTpaHaTa, OTKbM KOrTo ue naHne DbPBOTO OtpeKeTe TpNbTbJIHnK C pa3MepeEHa TpeTa OT dAmetbpa Ha DbPBOTO.
3. OTPaBaHeTo Ha DbPBoTo CTaBa KaTo 3aCTaHete OT dpyrata cTpaHa n pa3nOLOJnTe pe3aUKaTa MaJIHO NO-ROpe OT PbBOHaJaHOr OTPra3aHnT TpNbTbJIHNK, OKoJo 5-10 cm., o6pa3yBaHKn "CTbI6a" (1) MeJdY DaBata pa3pe3a.

4. Бецдаизвадateшнота,Hamamite NOCTeENHBOBICOuHaTa Ha“CTbI6aTa”,ДOKATO ce NOBaJIINDbpBOTO.
   7.Пи no-ocoben cnuyan nH HeocTaTbHa ctaBnHocT, nobaJIHeTo Ha dIbpBOTo MoKe da ce DOBpShu Ype3 BmkbBaHe Ha KInHObe (2) OTKbM npOTNbOIOJXHaTa Ha naDaHETo CtpaHa N ydpRKn BbpxTyxCyK,doKaTO dIbpBOTo He naDHe.

5. OTP3BaHe Ha KIOHnTe CneI NOBaJIaHe Ha DbPBoTo (ΦnR. 15)

BHIMAHHEI

06bphete BHMaHHe B KOH

TOUKNKHOHBt Ce OINnpa B 3eMra, CbIeCTByBa JN H3BeCTeH HaTnch, B KaHbA NocOHa MOHe Da ce OTKIOHN KIOHbT NO BpeMe Ha P3aHe N IpeH3BnHbA JN Ce Hecta6NJHOcT Ha DbpBOTo CneJ OTP3BaHe Ha KIOHa.

1. BnKTe nOД kaKbB haKIOH KIOHbT N3JIIN3a OT CTBOJa DA JbPBOTO.
2. HanpaBete nbpBOHaJaleH pa3pe3 OTKbM cTpaHaTa Ha orbBaHe n npOdbJIKeTe p3aHETo OTKbM npOTnBOJIOJXHaTa cTpaHa.

Pa3pa3BaHe Ha CTB0la (Hr. 16)

Pa3p3BaHTo Ha CTBoJa ce yIeChra Ba npn n3NoJ3BaHe Ha MeTaJIeH npbT.

1. BmBkHeTe MeTaHnIg npbT B CTBOJa, ynpaKHaBaIte cnla C HrO C cEJI 3aBbPtaHe, 3a Da OnNWe pe3aKata Dbra Bbpxy CTBOJa, KOETO ue N03BOJn Da IPOHnKHe B DbPBOTO.
2. NOBTOPeTe HRAKOJIHO IbTn Ta3N ONEpaun, aKe e Heo6xoJIMo N3MeCTeTe ONOpHaTa TOnKa Ha MeTaJIHnI npbT.

Pa3pa3BaHe Ha CTBOJa Bbpxy 3emrTa (Hr.17)

PeKeTe Do cpeaTa Ha dNaMaTebpa, CneI KoETo N3TbPkAraJe TcB0la Do IpOTnBOOnJHKHaTa CTpaHa H npOdbNKeTe pR3aHeTO.

• Pa3pr3BaHe Ha NOBdIrHaT Bbpy NoCTaBKn CTBoI (ΦnR.18)

• Aho Tp86Ba Da OcbuieCTBnTe pa3p83BaHe Ha CTBOla CtpaHnUHO OT NocTaBnTE (A),OTpeKeTe IbPBO eHa TpeTA OT DnAmetbpa OTKbM DoJHaTa CtpaHa, CneI KoETo DOBbPwTe p83aHETo OTrope HADOly.

• Ako Tpra6Ba da ocbuaceTBnTe pa3pr3BaHe Ha CTBoLa MeKdy DBeTe NoCTaBn (B), OTrpeKeTe eHa TPeta OT dNaMeTbpa OTrope HAdOly N DOBbPwete PRA3aHTo OTdoLy Harope.

YnoTpe6bata Ha KInn 3a OTP3BaHe Ha DbPBeTa H roIeMn KIOH N OCHyprBa BaHaTa 6eONaChoc T HAmaIbRa pa6OTHO yCNIIne HNBOTO Ha Bn6paun.

3. INPKJIIOUBAHE HA PABOTA

Korato cTe npnHIOUHNI pa6Ota:

• ɪnʌnjuːte MOTOPa nO OɪncaHŋ Bue He Naɪn (ɪnʌba 6).
• N3yakaIte CnnpaHTo Ha BepnraTa n OCTaBeTe MaunHaTa Da ce Oxla.
  Pa3xa6eTe fHKcnpaunte raHn Ha nnHaTa, 3a da

HamaJIte 06TgAHeTo Ha BepnraTa.

• OTCpaHete OT Bepnata BCnUKN OCTaTbUIN OT CTbpROTHN HJIMACNO.
  BcnyaHa cHnHO 3aMbpcBaHe Hn Ha BTbpyBaHe Ha CMOla,pa3rlo6eTe BepnraTa nЯ NOCTaBeTe 3a HkoKo Yaca B CbD Cbc CneuaJen DeTepreHT. PocJe n3PnakHeTe Cncta BoDa nI TpeTnpaTe CnoXoJaAANTNkopo3NoHEn CnpeI, PpeNi Da MaunHaTa.
  -MontpaTe npedna3nteIa, noKpBaU, uHaTa, npedi Da np6epete MaunHaTa.

BHHIMAHHE! N3yaHaiTe MOTOpbT da H3CTnHe npedn Da nOCTaBNTe MaunHaTa B KOe Da e NOMEseHne. 3a HamalraBaHe Ha pncsAOT NOxap, OCBO6oTe MaunHaTa OT CTbPROTHN, OCTaTbUc NT KIOHcTe, INCTa INn PpeKaIeHO MacNo; He OCTABrYe TcBDoBe C MaTePhaII O T P3aHETOBbTpe B NOMEseHne.

8. ПОДдьРжАЕ И Сыхра themselves

BHIMAHHE! 3a BawaTae 6e3onacHocr n 3a 6e3onacHocrTa Ha dpyrnte:

• PpaBnIHOTo NOdIbPHaHe Ha MaunHata e OT N3KJIIOUHTeINHO 3NaYeHne 3a 3Ana3BaHe Ha HeiHaTa eΦeKTHBHOCT n 6e3OnacHOCT npu pa6Ota.
• IopdbpnaTe 3aterHaTu raHnTe u BNHTOBete, 3a da cTe cnryphu, ye MaunHata BnHar n e B 6e3onacHo noLoHeHne Ha pa6ota.
  HnKora He n3noJ3BaIte MaunHaTa C n3HoceHn nn noBpeHn qactn. NobpeHnte qactnte Tp6Ba da 6bDat 3aMeHeH, a He nonpaBeH.
• H3noJ3BaIte eHCTBeHO opnHaJIHH qactn. 4actn c pa3lnuHo haueCTBO MOHe da nobpejrt MaunHata n da 3actpaWat 6e3onacHocTt Bn.

BHHMAHNE! Pn ocbsecTBBAHe Ha onepaun no npdpbka:

• OtctpaHete hanaaykata ot cbeuTa.
• H3yaKaIe DoHaTo H3CTHHe MoTOpbT.
• H3noJ3BaIte 3aunTHn pbkABuI npn pa6ota no uHaTa n Bepurata.
• Octabete MOHTIpaHn 3aunTHHe yCTPOcTbHa Ha UHHata,OCBeH B ClyuAte, KOrato pa6OTHe no CAMata uHHa HnB Bepura.
• Na3ete Okolnata cpea OT n3JIbBaHe Ha Macla, 6eH3HH nI npyRn 3ambpcBaun MaTePnaHn.

UNINHDbP N 3ArlnyuWNTEL (Fur.19)

3a da ce HamaHn pncbT OT NOxap, nouHCTBaIte YecTo nepKInTe Ha cunHdbpa Cbc CfBCTe H b3dyX NOCBO6ODeTe 3arLywnTeJIaONOTHaTPynaHtce Ce CTbPROTHN, KIOHceta, INCTa N DpyrO TNaDbu.

ГРУПА 3A 3ADBИХBAHE

3a da n36eHHeIpeepBaHe I NOBpeHa Ha MOTopa, e Heo6xoJIMo peWetKInTe 3a Bb3dyuH0 OxJaXdaHe Da ca BNHaN Do6pe NouchTeHN OcBO6ODeHN OT

CTbprotHn HpyrO tnaIbIu. BpbBtHa cTapTOBaTa pUka Tp6Ba Da ce 3aMeHH OSe npi PbBNTe Pn3Haun Ha n3HocBaHe.

ΓPyNATA HA CbEINHHTELA (ΦnR. 20)

IpoBepBaIte yeCTo eFHKacHocCTT ha CNipaKkata Ha BepnIATA N CEIOCTTA Ha MetaIHNA peMbK OKOLO KAMbaHATA Ha CbeDNHITe, KaTO OTCTpaHITE KaNAKa (KaHTo e NOKa3aHO B rI. 4.1) n rO MOHTnpate npabuHNO 6bpaTHO, UOM 3aBbPunTe OpeauHrTa.

PembkT Tp6Ba Da ce 3aMeHn, KOraTo De6eHnHaTa Ha DOnnpHnTe My ToKn Do KaM6aHaTa Ha CbeDnHnTeJr HAmaJeE NoTu HAnOLOBnHa B CpaBHeHne C Ta3N B DbTa My Kpar, KOINTo He Ca NODIOXHeHn Ha TpneHe.

CINHPAUKA HABEPNΓATA

IpoBepBaHte YeCTO eFHKacHocTt Ha CNIPAkaHaTa Ha BepHaTa N CEIoCTTa Ha MeTaHnpeMbK OKoLo KaMbaHaTa Ha CbeDNHTeN, KATOOTcPaHnTeKaNaKa (KaHTo e NOKa3aHo B rI. 4.1) nro MOHTnpaTe npaBnH0 06paTHO, UOM 3aBbPwHTE Oepaunra.

ПИНьOH HA BEРГATA

PnBaunI npOdaBaay-KoHcyIaHT nepnoDnHOpnpOBepraBae TcBCTOAHneTO Ha NnHbOHa nTo 3ameHe, aKO n3HOceHaT aact HAdxBbpIn npnemnBu rpaHn.

pohjustada endale voi teistele tosiseid, e lu ohtlikke vigastusi.

4. MASINA MONTEERIMINE

TAHTIS

mata lati ja ketiga ning tuhjade segu- ja olipaakidega.

TAHELEPANU!

Kui masinat ei hoitakin

dalt, voib mootori touge tootaja tasakaalust valja viia voi suunata saelati mone takistuse voi tootaja enda vastu.

Kui masin ei lulitu valja, kai

Tagada lati ja keti oige

Ohuftri puhastamine on ma

Kui kett ei ole piisavalt te-silögi (kickback) oht.

Kiitämme tuotteidemme valinnasta ja toivonne etta laitteenne vastaa odotuksianne kaikila osin. Taman kayttooppaan tarkoituksena on auttaa laitteen kayttajaa tutustumaan laitteeseen paremmin ja kayttamaaan sita turvallisesti ja tehokkaasti. Muista, etta kaytloopas kuuluu olennaisena osana laitteeseen ja pidse siksi aina kaden ulottuvilla. Luovuta se laitteen uudelle omistajalle mahdollisen myynnin tai lainauksen yhteydessä.

Laitteemme on suunniteltu ja valmistetu voimassa olevien märäysten mukaisesti ja sen käytö on turvallista, mikäli sitä käytetän käytöoppaassa annettujen ohjeiden mukaisesti (sallitu käytö). Kaikkea muun typpistä käytöä tai käytön, huollon ja korjausten turvallisuussäännösten laiminlyomistä voidaan pitäa "sopimattomana käyttona", jolloin valmistajan antama takuu raukeaa. Valmistaja ei myoskään vastaa sopimattomasta käytostä aiheutuneista henkilo- ja omaisuusvahingoista.

Noudata aina turvallisuuteen liittyvä paikallisia lakeja, jotka voivat rajoittaa laitteen käyttoa.

Käyttooppaan tiedot voivat poiketa hieman käytössä olevasta laitteesta. Laitteitamme parannetaan jatkuvasti, Jonka vuoksi käyttooppaan tietoja voidaan muuttaa ilman ennakkovaroitusta. Tärkeimmät turvallisuutta ja toimintaa koskevat laitteen ominaisuudet ovat kuitenkin pysyneet samoina. Lisatietojen saamiseksi, ota yhteyttä jälleenmyyjän. Turvallista työpäävä!

SISALLYSLUETTELO

1. Tärkeimpien osien tunnistus 2
2. Symbolit 3
3. Turvallisuussaannokset 4
4. Laitteen asennus 7
5. Työskentelyyn valmistautuminen 8
6. Moottorin kännistys - Käytto - Pysayttäminen 10
7. Laitteen kaytto 12
8. Huolto ja sailytys 14
9. Vianetsintä 17
10. Lisavarusteet 18

1. Moottoriyksikkö
2. Sappi
3. Kaden takasuojus
4. Etukahva
5. Takakahva
6. Ketjunpysaytystappi
7. Terälevy
8. Ketju
9. Levyn suojus
   9a. Säpin suojus (irrotettava työskentelyn ajaksi)
10. Arvokilpi

VIVUT JA TÄYTÖT

1. Moottorin pysäytskytkin
2. Kiihydttimenvipu
3. Kiihydttimen lukituslaite
4. Kännistysnappula
5. Rikastimen vipu (Starter)
6. Ryypytyslaitteen vipu (Primer)
7. Ketjun pikakiristin
8. Polttoainetankin korkki
9. Ketjuoljytankin korkki
10. Ilmansuodattimen kansi

ARVOKILPI

10.1) CE-vaatimustenmukaisuusmerkki
10.2) Valmistajan nimi ja osoite
10.3) Aänitehotaso
10.5) Laitetyppi
10.6) Sarjanumero
10.7) Valmistusvuosi
10.8) Tuotekoodi
10.9) Päastöarvo

Esimerkki vaatimustenmukaisuusvakuutuksesta loytyy kayttooppaan toiseksi viimeiseltä sivulta.

2. SYMBOLIT

1) Huomautus! Vaara. Tämä laite saattaa olla vaarallinen käytäjälleen ja muille käytettäessä virheellisesti.
2) Takaiskun vaara (kick back)! Takaiskun aiheuttaa moottorisahan akillisen, kontrolloimtoman liikkeen kohti kayttajaa. Tyoskentele aina tur vallisesti. Käytä turvahammastettuja ketjuja, jotka rajoittavat takaiskua.
3) Alä pidä kiinni laitteesta ainoastaan yhdellä kädellä! Pidä laitteesta lujaa kiinni molemmilla kasillä, saaden nain paremman kontrollin laitteesta ja vahentäen takaiskun riskä.

4) Lue käyttoopa ennen tämän laitteen käyttoa.
5) Jatkuvan paivittäisen normalaikayton aikana koneen kayttajaoi altistua melutasolle, joka on 85 dB (A) tai kovempi. Kayta kuulosuojaimia, suojalaseja ja turvakyparaa.
6) Kayta suojakaseiteja ja turvakenkia!

SELITTÄVÄT SYMBOLIT LAITTEESSA (jos varusteina)

11) Polttoainetankki
12) Ketjuoljytankki ja oljypumpun saadin
13) Kaasuttimen saataminen
L = poltoaineen saatö matalilla nopeuksilla
H = poltoaineen saatö korkeilla nopeuksilla
T = miniminopeuden saatö
14) Rikastimen vipu (Starter)
15) Ryyptytsaitteen vipu (Primer)
16) Ketjujarru (Merkki osoittaa suunnan mihin jarru on vapautetu)

3. TURVALLISUSSÄÄNNÖKSET

SALLITTU KAYTTÖ / SOPIMATTOMANA KAYTTONÄ

2) Käytä laitetta ainoastaan siihen tarkoitukseen mihin se on tarkoitettu eli"sen mittaisten puiden kaatamiseen, pilkkomiseen ja oksitukseen, kuin teralevyssa on annettu piuussuunnassa" tai vastaaviin pusisin esineisiin. Muunlainen käytto voi aiheuttaa vaaratilanteita tai laitteen vauroitumisen.

Sopimattomaksi käytöksi katsotaan (esimerkiki, mutta e i ainoastaan):

• pensasaitojen saataminen;
• kaiverrustyö;
• puualustojen, laatikoiden ja pakkausten leikkaaminen;
• huonekalujen tai muiden nastoja, ruuveja tai muita metallisia osia sisaltavien esineiden leikkaaminen;
• teurastustyot;
• laitteen käytö dostovipuna, esineiden siirtoon tai Hajotta-miseen;
• kiinteisiin kiinnikkeisiin lukitun laitteen kaytto.

Alä käytä moottorisahaa muovimateriaialien leikkaamiseen tai rakennusmaterialiaialien tai muiden materiaialien kuin puun leikkaamseen. Moottorisahan käytto johonkin muuhun tarkoitukseen kuin mihin se on tarkoitettu, saattaa aiheuttaa vaaratilanteita.

A) KOULUTUS

1) Lue kayttöohjeet huolellisesti. Tutustu vipuihin ja laitteen oikeaan kayttoen. Opi pysayttamän moottori nopeasti.
2) Alä anna lasten tai kokemattomien henkilöiden käyttaa Iaitetta. Paikalliset Iait voivat maarata laitteen käytolle minimiikärajan, jota on ehdottomasti noudatettava.
3) Laitetta saa kayttaa vain yksi henkilo.
4) Laitetta ei saa käytä:
- muiden henkildoen, etenkaaan lasten tai elainten laheis

yydessa;

• jos käytäja on väsnyt tai huonovointinen tai on nauttinut läakeineita, huumeita, alkoholia tai muita käytäjan reflkseihin ja huomiokykyyn vaikuttavia aineita;
• jos käytäja ei pysty pitäaan laitteesta tiukasti kiinni kaksin kasin ja/tai sailyttämaan tasapainoa seisaallaan työskennellessaan.

5) Muista, etta kayttaj on vastuussa tapaturmista tai vahingoista, jotka han aiheuttaa muille ihmisille tai heidan omaisuksilleen.

B) VALMISTELUT

1) Työskentelyn aikana suosittelemme käytämän sopivaa asustetta, joka ei haittaa käytäjä.
Käytä myötaileviä suoja-asusteita, jotka suojaavat viilloila.
Käytä kypäräa, kasineita, suojalaseja, suojanaamareita ja liukumattomia, viiltoja kestäviä kenkiä.
Kayta kuulosuojaimia.
Alä kaytā huiveja, paitoja, kaulanauhoja tai muita roikkuvia tai laajoja esineita, jotka saattavat sotteentua laiteseen tai tyopaikalla oleviin esineisiin tai materiaialeihin.
- Sido pitkāt hiukset kiinni.
2) HUOMIO: VAARA! Bensiini on erittain tulenarkaa.
- sailytä poltoaine asiaankuuluvissa sailytysastioissa, jotka on hyväksytty tähän tarkoitukseen;
- alä tupakoi käsitetlessä spihtoainetta;
- avaa poltoainetankin korkki hitaasti antaen sisapaineen purkautua vahitellen;
- tankkaa ainoastaan ulkotiloissa suppilon avulla;
- lisaa poltoaine ennen moottorin kaynnistamista; ala lisaa polittoainetta tai ala poista sailiion korkkia silloin kun moottori on kaynnissä tai se on viel kuuma;
- alä kaynnista moottoria mikali bensiinä valuu ulos, vaan

vie laite kauas bensiinista kostuneesta alueesta. Alue on erittain palonarka, sillä maaperä on markä bensiinista ja bensiin hóryt voivat sytyä tuleen. Varmista, etei alueelle paase syntymaan tulipaloa;

• puhdista valittomasti laitteessa tai maaperassa oleva bensi;
• alä kaynnista laitetta tankkausaikalla;
• välta polttoainee n joutumista vaatteisiin. Jos polttoainetta joutuu vaatteisiin vaihda vaatteet ennen moottorin käynnistämista;
• kirsta saillion ja bensiinikanisterin korkit erittain hyvin.
  3) Vaihda vialiset tai vahingoittuneet aanenvaimentimet.
  4) Suorita laiteen yleistarkistus ennen sen kayttöönottoa ja tarkista erityisesti:
• kihdytysvivun ja turvavivun on pystytäva likkumaan vapaasti, ei pakottamalla, ja vapautttaessa niiden on palauduttava automaattisesti ja nopeasti perusasentoon;
• Ikkihdytysvivun on pysyttävä lukittuna, jos turvavipua ei paineta;
• Imoottorin pysāytyskytkimen on liikuttava helposti asennosta toiseen;
• sahkokaapelien on oltava ehjat ja erityisesti sytytystulpan kaapelin, jotta ei synny kipinoitä ja sytytystulpan kuvun on oltava asennettu oikein;
• laitteen kahvojen ja suojusten on oltava puhtaita ja kuivia ja kiinni kunnolla laitteessa;
• ketjujarrun on toimitava kunnolla ja tehokkaasti;
• terälevyn ja ketjun on oltava oikein asennetut;
• Iketjun on oltava sopivan kirea.
  5) Ennen työskentelyn aloittamista varmista, etta kaikki suojat on asennetu oikein.

C) KAYTON AIKANA

1) Älä käynnistä moottoria suljetussa paikassa, jossa voi kertyä hengenvaarallista hakää.
Varmista ilmanvaiohto tyoskenneltäesskuopissa, onkaloissa tai vastaavissa paikoissa.
2) Työskentele ainoastaan paivänvalossa tai kyllin riittävasskeinovalossa.
3) Ota vakaa ja paikoillaan oleva asento:
- välta mahdollisuuksien mukaan marällä, liukkaalla, liian kaltevalla tai jyrkälla maaperällä työskentelemista. Käytä ja saattaa helposti menettä tasapainon työskennellessän;
- valta tikkaiden ja epävakaiden lavojen käytämista;
- alä ikinä kaytä laitetta hartioiden ylapuolella;
-älä ikinä juokse vaan kävele ja varo maaston epatasaisuuktia ja mahdollisia esteita.
- välta yksin tai eristyksissä työskentelemistä, helppottaen nain avunsaantia mahdollisissa onnettouustilanteissa.
4) Kännistä moottori laitteen ollessa tiukasti paikoillaan:
- käynnistä moottori ainakin 3 metrin päässä tankkau-spaikalta;
- varmista ettei laitteen toimuntasäteellä ole muita henkilöitä;
- alä kohdista æanenvaimenninta eikå siis pakokaasuja kohti syttyvià materiaialeja:
- varo mahdollisia lentävià materiaialeja, joita ketjun like saattaa aiheuttaa erityisesti ketjun kohdatessa esteitā taiulkopuolisia esineitä.
5) Älä muuntele moottorin säätimiä, aläkä käytä moottoria ylinopeudella.
6) Äla altista laitetta liallisille rasituksille alaka käytä pienta laitetta laajoin toihin, sopivan laitteen käytto vahentä riskejä ja parantaa työn laatua.
7) Tarkista, etta moottorin miniminopeus on sellainen, ettei ketju liku ja, etta kihdytyksen jalkeen moottori palautuu nopeasti takaisin miniminopeuteen.
8) Varo ette teralevy tormaa lijaa ulkopuolisiin esineisiin ja varo mahdollisia irtomateriaialeja, jotka ketjun liikkuminen on aiheuttanut.
9) Pysaytä moottori:

• joka kerta kun jatat laitteen ilman valvontaa.
• ennen polttoaineen lisaysta.
  10) Pysayt moottori ja irrota sytytystulpan johto:
• ennen laitteen tarkistusta, puhdistusta tai huoltoa;
• jos osut vieraaseen esineeseen. Tarkista mahdolliset vauriot ja korjaa ne ennen laitteen uudelleenkayttoa;
• jos laite alkaa täristä odosti (Etsi tärinan aiheuttaja valittömasti ja huolehdi tarpeellisten tarkastusten suorittamisesa erikoistuneessa huoltolikkeessä).
• kun Iaitetta ei käytetä.
  11) Välta altistumista ketjun leikkauksen aikana tuottamalle polylle ja sahanpuruille.

D) HUOLTO JA SÄILYTYS

1) Varmista aina, etta ruuvit ja mutterit ovat tiukasti kiinni, jotta laite olisi aina turvallinen ja kayttovalmis. Saannollinen huolto on ehdoton turvallisuudelle ja suoritustason yI- lapidolle.
2) Alä aseta poltoainetta sisälṭavää laitetta tiliohin, joissa poltoaeneen höyrt voivat syttyä liekistä, kipinastä tai erittäin kuumasta lammonlähteestä.
3) Anna moottorin jaäntyä ennen laitteen asettamista sailytystiloihin.
4) Tulipalon vaaran vahentamiseksi on moottori, pakoputken aanenvaimennin sekä bensiinin sailytystilat pidetäva puhtaina sahanpurusta, oksien jaannöksista, lehdistä sekä ylimäräisesä rasvasta. Äla jata taysinäisia leikkausjatesakkeja sisātiloihin.
5) Tyhjenna bensiinitankki aina ulkona ja moottorin ollessa kylma.
6) Käytä suojakäsineitä aina leikkauslaitteita käsitetellessäsi.
7) Huolehdi ketjun teroituksesta. Kaikki ketjuun ja teralevyn tehtavat toimenpiteet ovat toita, joiden oikein suorittaminen vaatii erityistaitoja erityistyokalujen lisaki; turvallisuussyista ota yhteyttä jalleenmyyyjän.
8) Turvallisuuden vuoksi, alä koskaan käytä laitetta, jos sen osat ovat vauroituneet tai kuluneet. Vauroituneet ja kuluneet osat taytyy vaihtaa, eikä koskaan korjata. Käytä vain alkuperäisia varaosia. Alkuperäisista poikkeavat osat voivat vahingoittaa laitetta ja heikentäa turvallisuutta.
9) Ennen laitteen paikoilleen asettamista, varmista etta olet poistanut huoltoon tarvittavat avaimet tai tyokalut.
10) Sälytä laite lasten ulottumattomissal!

E) KULJETUS JA LIIKUTTAMINEN

1) Aina laitetta liikuteltaessa tai kuljetetaessa tulee:
- sammuttaa moottori, odottaa ketjun pysahtymistä ja irrottaa sytytystulpan kupu;
-asetta teralevyn suojus;
- ottaa kiinni laitteen kahvoista ja kohdistaa teralevy kulku-suuntaan nahden vastakkaiseen suuntaan.
2) Kun laitetta kuljetetaan autolla, tulee laite sijoittaa niin, ettei se aiheuta vaaraa kenellekään, ja lukita kunnolla laitteen kaatumisen体系建设ksi ja tasta johtuvan bensiini ulosvuotamisen valttamiseksi.

• Pidä kaikki kehon osat kaukana teräketjusta mootorisahan ollessa toiminnassa. Ennen mootorisahan käynnistämista, varmista ettei teräsketju koske mihinkään. Huomion herpaantuminen käytettäessä mootorisaha, saattaa johtaa vaatteiden tai kehon osien juuttumisen teräsketjuun.
• Oikean käden on puristettava takakahvaa ja va sem man käden etukahvaa. Käsien paikkaa ei saa vaihtaa moot

torisahaa pidettäessä, koska tamä lisää loukkaantumisen riskä.

Kayta suojalaseja ja kuulosuojaimia. Lisaksi suosit telemme kayttamaan paalle, kasille ja jaloille sopivia suojavilineita. Sopivien suoja-asusteiden kaytaminen vahentaa lentavista lastuista kehoon koh distuneita onnetomuuksa ja onnettomuuksa, jotka johtuvat terasketjuun koskemisesta.
- Älä käytä moottorisahaa puussa. Moottorisahan käytäminen puussa oltaessa, saattaa aiheuttaa ruumiinvammoja.
- Säilytä aina hyvä tasapaino ja käytä moottorisahaa ainoastaan kiinteällä, turvallisella ja tasaisella pinnalla. Liukkaat ja epävakaat pinnat saattavat ai heuttaa tasapainon menetyksen tai moottorisahan hal linnan menetyksen.
Leikattaessa oksaa, joka on jannitteen alainen, on otettava huomioon vastaiskun riski. Kun puun kuiduissa oleva jannite laukeaa, oksa saattaa palautuessaan osua kayttajaan ja/tai aiheuttaa moottorisahan kontrollin menetyksen.
Leikattaessa pensaita on noudatettava erittäin suurta varovaisuutta. Ohuet materiaalit saattavat takertua terasketjuun ja sinkoutua käytäjan suuntaan ja/tai aiheuttaa tasapainon menetyksen.
Kuljeta moottorisahaa etukahvasta niin, etta saha on sammutetu ja etaallakehosta. Kuljetettaessa tai asetettaessa sailoo, ohjaustangon suojus on aina asetettava paikoilleen. Moottorisahan kasittely oikealla tavalla vahentaa mahdollisuutta osua vahingossa likkuvaan terasketjuun.
Noudata voitelua, ketjun kireyttä ja vaihto-osia koskevia ohjeita. Ketju,jonka jannite ja voitelu eivat ole oikeat lisaa vastaiskun ja rikkoutumisen mahdollisuutta.
- Pida kahvat kuivina, puhtaina ja välta öljyn ja rasvan joutumista niihin. Rasvaiset ja öljyiset kahvat ovat liukkaat aiheuttaen hallinnan menetyksen.
Täm laitteen käynistyslaite kehittäa lievän sahkomagneettisen kentan, joka saattaa aiheuttaa hairiöitä kayttäjan implantoituihin aktivisiin tai passiviisin laakintä laitteisiin. Tästa saattaa olla seurauksena yakavia ter veysvaaroja. Läkintälaitteiden käytäjiä kehotetaan ottamaan yhteyttä laakärin tai laakintälaitteen valmistajaan ennen laitteen kayttoa.

G) VASTAIKSUN SYYT JA KAYTTAJAN OMAKSUMAT VARATOIMENPITEET

Vastaisku saattaa syntyä, kun ohjaustangon terä tai pää osuu esineeseen tai kun puu sulkeutuu lukiten teräsketjun leikkuukohtaan.

Karkiosan osuminen saattaa tietyissa tapauksissa ai heut taa akillisesti kaanteisen reaktion, tyontaen ohjaustankoa ylospain ja taaksepain kohti kayttajaa.

Teraskjetjun lukittuminen ohjaustangon ylaosaan saatta tyontaa terasketjua nopeasti taaksepain kohti kayttajaa.

Jompikumpi naistä reactioista saattaa aiheuttaa sahan kon
trollin menetyksen, aiheuttaenvakavan loukkaantumisen.
Kayttajan ei tule luottaa ainoastaan saaan kuuluviin turval
laitteisiin. Moottorisahan kayttajan kannatta huolehtia varo
toimenpisteista leikkutyon aiheuttamien onnettomuaksien tai
loukkaantumisten minimoimiseksi. Vastaisku johtuu tyokalun
huonosta kaytosta ja/tai virheellisetsta toiminnasta tai proseduuresta ja se on mahdollista valttta ryhtymalla seuraaviin
varotoimenpisteisin:

• Pida sahaa paikoillaan molemmin kasin niin, etta peukalot ja sormet ovat kahvan ymparillä. Li sak si asetu sellaiseen asentoon ja laita myos kasivarret niin, etta kestät mahdollisen vastaiskun voiman. Käytäja kykee kontrolloimaan vastaiskut, jos tarvittaviin varotoimen

piteisiin on ryhdytty. Alä anna moottorisahan kännistyä vahingossa.

• Älä pidä käsivarsia liian kaukana aläkä leikkaa hartioiden ylapuolella. Tämä auttaa välttamän vah ingossa tapahtuvat kosketukset karkiosien kanssa ja antaa pareman kontrollin moottorisahasta äkillisissä tilanteissa.
• Käytä ainoastaan valmistajan yksilöimiä ohjaustankoja ja ketjuja. Jos varasaosa käytetaan epasopivia ohjaämia ja ketjuja, saattaa seurauksena olla ketjun hajoaminen ja/tai vastaiskut.
  Noudata valmistajan antamia ohjeita koskien terasketjun teroittamista ja huoltoa. Syvyden pientyminen saattaa lisata vastaiskujen märä.

H) SÄHKÖISEN MOOTTORISAHAN KÄYTTÖTEKNIJKAT

Huomioi aina turvallisuuteen liittyvat huomautukset ja käytä työhön sopivimpia leikkausteknikoita käytöohjeissa annetujen viitteiden ja esimerkkien mukaan (katso kappale 7).

J)SUOSITUKSIAALOITTELIOJILLE

Ennen kuin ensimmäistä kertaa aloittaa puunkaadon tai ok-situksen Kannattaa:

• suorittaa tãmäntyppisen varusteen käyttoön liittyvän koulutuksen;
• lukea huolellisesti turvallisuutta koskevat huomautukset ja tassä kaskirjassa olevat ohjeet;
• harjoitella maassa olevilla tai sahapukissa olevilla oksillanin, etta tottuu laitteeseen ja leikkuuteknikoihin.

K) KAYTTÖOPPAAN LUKEMINEN

Käytöoppaan tekstissä jotkin tärkeää tietaa sisälätvät kappaleet on merkitty erityisillä tunnuksilla, joiden merkitykset ovat seuraavat:

HUOMAUTUS

tai

TÄRKEAA

Tarkentavat tai antavat lisātietao jo

aiemmin selitettyihin tietoihin. Niiden tarkoituksena on estaa laitteen vauroituminen tai vahinkojen syntyminen.

VAROITUS!

Nain merkittyjen ohjeiden laimin

lyonti voj johtaa laitteen kayttajan tai sen laheisyydessa oleskelevien henkiloiden loukkaantumiseen.

YAABA!

Nain merkittyjen ohjeiden laimin

lyonti voj johtaa laitteen kayttajan tai sen la hei syydessa oleskelevien henkiloiden va kavaan loukkaantumiseen tai jopa kuolemaan.

4. LAITTEEN ASENNUS

TABKEAA

Laite toimitetaan teralevy ja

ketju irrotettuina ja polttoainetakki ja oljysaillio tyhjina.

VAROITUS!

Jaitteen poisto pakkauk-

sesta ja asennus tulee suorittaa tasaisella ja kiinteallä alustalla. Lisaksi tulee olla riittavasti tilaa laitteen ja pakkausten liikutteluun. Kayta aina sopivia valineita pakkausten ja laitteen liikutteluun.

Pakkausten havitys on suoritettava voimassa olevia saannoksiä noudattaen.

VAROITUS

käytä aina paksuja kä si-

neita kasitellaksesi teralevyä ja ketjua. Ole e rit tain huolellinen asettaessasi teralevyä ja ke tjua, niin ettet vahingossa vaaranna laitteen turvallisuutta ja tehokkuutta. Epasel vis sā tapauksissa, ota yhteyttä jalleenmyyjaan.

Ennen terälevyn asettamista varmista ettei ketjuarru ole paallä. Tämä tila saavutetaan, kun kä den etusuojus on vedetty tāysin taakse kohti laitteen runkoa.

VAROITUS!

Suorita kaikki toimenpi

teet moottori sammutettuna

TERÄLEVYN JA KETJUN ASENNUS

- Standardilla ketjunkiristimellä varustettu laite

• Avaa mutterit ja irrota kitkalaitteiston suojus paastaksesi kasiki kuljetuskelan ketjupyoraan ja teralevyn paikkaan (Kuva 1).
• Poista muovinen valikappale (1). Valikappaletta tarvitaan ainoastaan pakatun laitteen kuljetukseen eikä sitä tulee käyttaa muihin tarkoituksiin (kuva 1).
• Asenna terälevy (2) laittamalla vaarnaruuvit urin ja tyontämälla kohti laitteen rungon ta ka osaa (Kuva 2).
• Asenna ketju ketjupyörän ympärille ja pitkin terälevyn ohjaimia. Muista noudattaa liikkumissuuntaa (Kuva 3) Jos terälevyn pää on varustetu siirron käytöpyörastollä, huolehdi, etta ketjun hammaspyörästö lomituu oikein käytöpyöräston aukkoihin.

• Aseta suojus paikoilleen ilman muttereiden kiriistämista.

• Varmista, etta kitkalaitteiston ketjun kiri-stajatappi (3) on oikein tangon reliass. Vastak-kai ses sa tapauksessa kaytura ruuvitaltaa ketjun kiri-STAJAN ruuveihin (4), kunnes kiri-STAJATappi on kunnolla paikoillaan (Kuva 4).

• Kiristä ketjun kiristysruuveja (4) niin kauan, että ketjun kireys on sopiva (Kuva 4)
• Pitamalla teralevyä nostettuna ruuvaa suojuksen ruuvit pohjaan asti mukana tulevalla avaimella (Kuva 5).

- Nopealla ketjunkiristimellä varustetu laite (SP 375Q, SP 405Q, C 38 T, C 41 T)

• Kännä auki nuppi (11) ja irrota suojus päästäksesi käsiki kuljetuskelan ketjupyörästöön ja targon paikkaan (Kuva 1A).
• Poista muovinen välikappale (12). Välikappaletta tarvitaan ainoastaan pakatun laitteen kuljetukseen eikä sitä tulee käyttaa muihin tarkoituksiin (Kuva 1A).
• Asenna terälevy (2) laittamalla vaarnaruuvit urin ja tyontämälla kohti laitteen rungon ta ka osaa (Kuva 2).
• Asenna ketju ketjupyörän ympärille ja pitkin terälevyn ohjaimia. Muista noudattaa liikkumissuuntaa (Kuva 3) Jos terälevyn pää on varusttu siirron käytöpyörästö, huolehdi, etta ketjun hammaspyörästö lomittuu oikein käytöpyörästön aukkoihin.
• Aseta suojus paikoilleen ilman nupin (11) kiri-stamista. Varmista, etta ketjun kirstajatappi (14) on oikein tangon reliass. Vastakkaisessa tapauksessa saadä ketjun kirstajan helaa (15), kunnes kirstajatappi on kunnolla paikoillaan (Kuva 4A).
• Säädä ketjun helaa (15) niin kauan, etta ketjunkireys on sopiva (Kuva 4A).
• Pitamalla tankoa dostettuna, lukitse nuppi pohjaan saakka (11) (Kuva 5A).

- Ketjun kireyden tarkistaminen

Tarkista ketjun kireys. Kireys on oikea, kun pysay tettäessä ketju terälevyn puoleenvälin, hammaspyörästo ei mene pois ohjaimelta (Kuva 7).

5. TYÖSKENTELYYN VALMISTAUTUMINEN

Laite on varustetu kaksitahtisella moottorilla ja vaatii bensiinista ja voiteluöljysta valmistetun se-oksen.

TÄRKEÄA nen vaurioittaa laitet misen..

Pelkkä bensiin käytämi

( x - 2x) t - xy^2 = ( x - 2x) f^ t

TÄRKEÄKäytä ainoastaan laaddukkaita poltoaineita ja voiteluaineita suoritustason sailyttämiseksi ja mekaanisten osien kestavyden takaamiseksi.

Bensiin ominaisuudet

Käytä lyijytontä bensiiniä (vihrea),jonka oktaaniarvo on vahintään 90.

TÄRKEAA

Lyijytön bensiini muodostaa

helposti sakkaa sailytysastiaan,Jos sitaailytetaynyi 2 kuukautta. Kaytaina tuoretta bensiinia!

- Oljyn ominaisuudet

Käytä ainoastaan erittäin laadukasta synteettistä oljä, joka on tarkoitetu kaksitahtisille moottoreille.

Tämä typpisille moottorille tarkoitettuja oljyä lóytyy jalleenmyyjälta. Nämä oljyt pystyvat tarjoamaan korkealuokkaisen suojan.

Näiden öljyen käytö mahdollistaa 2,5 % sekoituksen tekemisen, joka koostuu 1 osasta öljyä 40 osasta benslinia.

- Sekoituksen valmistus ja sailytys

VAABAI

Bensiini ja sekoitus ovat herkästi syttyvia!

• Sailyta bensiinija ja sekoitusta sita varten hyväksytyissä sailytysastioissa, turvallisessa paikassa kaukana lampolahteista ja avotulesta.
• Pida sailytysastiat lasten ulottumatto missa.
• Älä tupakoi valmistaessasi sekoitusta ja välta hengittämasta bensiinihöryjä.

Taulukossa annetaan bensiini- ja oljymaarat sekoituksen valmistamiseksi kaytetyn oljtyypin mukaan.

Bensiini	Synteettinen öljy 2-Tahtinen
litraa cm3	litraa
1	0,025	25
2	0,050	50
3	0,075	75
5	0,125	125
10	0,250	250

Sekoituksen valmistamiseksi:

• Laita sopivaan kanisteriin noin puolet bensi-nimäärastä.
• Lisaa kaikki olj taulukon mukaan.
• Lisa loppu bensiinista.
• Sulje korkki ja ravistele voimakkaasti.

TARKEAA Sekoitus vanhenee. Ala val-mista liikaa sekoitusta, jottei pase kehittymaan sakkaa.
TÄRKEÄMerkitse selkeästi ja pideraillän bensiiniä ja sekoitusta sisälvtavt sailytysastiat, etteivat ne sekoitu kayttöhetkella.
TÄRKEÄPuhdista saannollisesti ben-siia ja sekoitusta sisaltavat sailytysastiat mahdollisten sakkautumien poistamiseksi.

2. POLTTOAINEEN TÄYTTÖ

VAARAL upakoi tayton aikana ja varo hengittamastabensinihohryja.
VAARALa polittoaine ennen moottorin kaynnistamista; ala lisaa polittoinetta tai ala poista sallion korkkia silloin kun moottori on kaynnissatai se on vielakuuma.
VAROITUS Avaa tankin korkki varovasti, koska sisalle on saattanut muodos-tua painetta.

Ennen taytta:

Ravista voimakkaasti polittoainenkka.
- Aseta laite tasaiselle alustalle, vakaaseen asentoon, poltoainesaliion korkki yloispain.
- Puhdista polittoinesaillion korkki ja ymparroiv alue ettei tayton aikana paase likaa sailioo.
- Avaa polittoainesällion tankki varovaisesti niin,
että paine purkautuu vähitellen. Täytä suppilon

avulla varoen tayttamasta piripintaan.

Sulje aina pol-

ttoainesaillion korkki, väantamalla sen pohjaan saakka.

uhdista heti laitteseen

tai maahan mahdolliset tulleet poltoainejäljet aläkä kaynnista moottoria ennen kuin bensi-inihöyryt ovat hahtuneet.

3. KETJUN VOITELUÖLJY

TÄRKEAA

Käytä ainoastaan erityisesti

moottorisahoille tarkoitettua öljä tai moottorisahoille tarkoitettua tarttuva öljä Ålä käytä epäpuhtauksia sisälätvää öljä valttäaksesi sällössä olevan suodattimen tutkeutumisen ja öljypumpun vaurioitumisen korjauskelvottomaksi.

TÄRKEAA

Ketjun voiteluun kaytettävä

erityisoljy on biologisesti hajoavaa. Mineraalioljyn tai moottorioljyn kaytto aiheuttaa vakavia vahinkoja ymparistolle.

Hyvatasoisen oljyn kaytto on valttamatontaleikkausosien hyvalle voitelulle. Kaytety tai huonolaatuinen oljy heikentaa voitelua ja lyhentaa ketjun ja teralevyn kaytttoaikaa.

Öljysäliö tulee tatsächākokonaan (suppilon avulla) aina kun tāytetaän poltoainetta. Öljysäliö tilavuus on laskettu niin, etta poltoaine loppuu ennen öljya. Nain välteān vaara, etta laitetta kāytettäisiin ilman voiteluöljya.

4. LAITTEEN TARKISTUS

Ennen työskentelyn aloittamista:

• täytä sekoituksella ja öljyllä vastaavat säiliöt;
• tarkista ettei laitteessa eikä terälevyssä ole lóysiä ruuveja;
  tarkista, etta ketju on teravä ja ehjä;
  tarkista, etta ilmansuodatin on puhdas;
• tarkista, etta kahvat ja laitteen suojat ovat puhtaat ja kuivat, oikein asennetut ja kiinnitety kunnolla laitteeseen;
  tarkista kahvojen kiinnitykset;
  tarkista ketjujarrun toiminta;
  tarkista ketjun kireys;
• tarkista kitkakytkimen toiminta: ennen käytöa varmista, etta ketju ei liiku kun laite käy minimikierroksilla.

5. KETJUN KIREYDEN TARKISTAMINEN

VAROITUS!

Suorita kaikki toimenmutettuna.

Kireys on oikea, kun pysaytettäessä ketju teralevyn puoleenvälän, hammaspyörästö ei mene pois ohjaimelta (Kuva 7).

• Standardilla ketjunkiristimellä varustettu laite

• Löysää suojuksen muttereita mukana tulevalla avaimella (Kuva 4).

• Kiristä ketjun kirstystruuveja (4) niin kauan, etta ketjun kireys on sopiva (Kuva 4).

• Pitämällä tankoa dostettuna ruuvaa suojuksen ruuvit pohjaan asti mukana tulevalla avaimella (Kuva 5).

• Nopealla ketjunkiristimellä varustetty laite (C 38 T, C 41 T)

• Löysää nuppia (11) (Kuva 4A).

• Säädä ketjun helaa (15) niin kauan, etta ketjunkireys on sopiva (Kuva 5A).
• Pitamalla tankoa dostettuna, lukitse nuppi pohjaan saakka (11) (Kuva 5A).

6. KETJUJARRUN TARKISTUS

Tämä laite on varustetti turvajarrutusjärjestelmäälla.

Jos työskentelyn aikana tapahtuu takaisku tangon karjen epätavallisen kosketuksen vuoksi, raju likeylospain aiheuttaa, etta kasi tormaa etusujoan. Tassapauksessa jarru lukitsee ketjun liikkeen ja sen vapauttaminen on mahdollista ainoastaan manuailisesti.

Tämä jarru voidaan laittaa paälle kasin, työntämälla etusuojaa eteenpain. Vapauttaaksesi ja-run vedä etusuojaa kohti kahvaa kunnes kuulet napsahduksen.

Jarrun tehokkuuden tarkistamiseksi toimi seuraavalla ravalla:

• Käynnistä moottori ja purista kahvaa kahdella kädellä.
• Käytä kihdyttimen vipua ketjun toiminnan yllapitamiseksi ja työnnä jarruvipua eteenpain käytämällä vasemman kaden kammenselkää. Ketjun tulee pysahtyä valittomästi.
  Kun ketju on pysahtynyt, vapauta kihdyttimenvipu valittomasti.
  Vapautajarru.

Alä käytä laitetta, jos

ketjujarru ei toimi kunnolla ja ota yhteyttä jäl-leenmyyjän tarkistuksia varten.

6. MOOTTORIN KÄYNNISTYS - KÄYTTO - PYSÄYTTÄMINEN

MOOTTORIN KÄYNNISTYS

VAROITUS!

Moottorin kännistyksen

on tapahduttava ainakin 3 metrin päässä politoainen täytöpaikalta.

Ennen moottorin käynnistysta:

• Aseta laite vakaaseen asentoon maahan.
• Irrota teralevynsuojus.
• Varmista ettei terälevy osu maahan tai muhin esineisin.
• Ennen moottorin käynnistystä varmista, etta ketju ei koske mitään esinettä. Varmista, etta ketjun jarru on aktivoitu ennen laitteen käynistystä.

- Kylmäkäynnistys

HUOMAUTUS "Kylmäkaynnistyksell" tarkoitetaan kaynnistysta, joka suoritetaan kun mootorin pysahtymisesta on kulunut ainakin 5 minuuttia tai polttoaineen tayton jalkeista kaynnistysta.

Moottorin käynnistämiseksi (Kuva 8):

1. Varmista, etta ketjuarru on pällä (kaden etusuojus työnnetty eteenpän).
2. Vie kytkin (1) asentoon «START».
3. Käynnistä rikastin vetamällä nuppi (2) loppuun asti.
4. Paina ryyptyinlaitteen painiketta (primer) (3) 3-4 kertaa auttaaksesi kaasutinta kaynnistymaan.
5. Pidä laite vakaasti massa, yksi kasi kahvassa ja yksi jalka takakahvaan ujutettuna, niin ettet meneta tasapainoa käynistyksen aikana (Kuva 9).

VAROITUS os laitteesta ei pidä kiinni Iujasti, moottorin työnto saattaa aiheuttaa, etta käytäjä menettäa tasapainon tai etta teralevy syöksyy vasten estetta tai käytäjäa.

1. Vedà hitaasti käynistysnappulasta 10-15 cm kunnes tunnet vastusta. Vedà sitten muutaman kerran terävästi kunnes kuulet ensimmäiset käynistysäenet.

VABOITUS!

Alä koskaan kierra kaynn

istysnarua kaden ympaillre.

VAABAI

koskaan kaynnistä

moottorisahaa pudottamalla se riippumaan käynnistysnarusta. Se on erittäin vaarallista, sillā laitteen ja ketjun hallinta menetetaän tāysin.

TÄRKEAA

Rikkooontumisen valttamise

ksi alä vedā narua koko pituudelta, alä anna sen hioutua vasten narun ohjainreiān reunoja ja va-pauta nappula vahitellen valttäen sen syöksymista takaisin holtittomasti.

1. Anna rikastimen nupin palata takaisin noin likkeen puolivaliin.
2. Veda uudestaan kaynnistysnappulasta kunnes moottori on kaynnistynyt.

HUOMAUTUS

Jos käynistysnarun nappu

laa kaytetaan toistuvasti rikastimen ollessa paall, moottori saattaa kastua ja vaikeuttaa kaynnistamista. Moottorin kastuessa, pura sytytystulppa ja vedavarovasti kaynnistysnarun nappulasta poistaaksesi liian polittoaineen. Kuivaa sen jalkeen sytytystulpan elektrodit ja asenna takaisin moottoriin.

1. Heti, kun moottori on käynnistynyt käytä lyhyesti kiihdyintä otaaksesi rikastimen pois pälta ja asettaaksesi moottorin miniminopeuteen.

TÄBKEAA

Välta jattämasta moottoria

kaymaan korkeilla kierroksilla ketjujarrun ollessa paallä. Tamaa saattaa aiheuttaa kitkalaitteiston ylikuumenemisen ja vaurioitumisen.

1. Vedä etukásisuojaa etukahvan suuntaan jar-run vapauttamiseksi.

Anna moottorin käydä minimikierroksilla ainakin 1 minuutin ajan ennen laitteen käyttoa.

Käynnistys lampimänä

Lampimanä kaynnistamiseksi (heti moottorin pysahtymisen jälkeen) noudata edellisen toimenpiteen kohtia 1 - 2 - 5 - 6 - 9 - 10.

MOOTTORIN KÄYTTO (Kuva 10)

TABKEAA

Kytke ketjujarru aina pois

vetamalla vipu itseasi kohti ennen kihdyttimen

kayttoa.

Ketjun nopeutta saadetaan kihdyttimen (1) vivulla, joka sijaitsee takakahvassa (2).

Kiihydttimen kaytö on mahdollista ainoastaan, jos yhtä aikaa painetaan lukitusvipua (3).

Liike siirtyy moottorin avulla ketjuun keskipakokitkalla, joka estaa ketjun liikkeen moottorin ollessa miniminopeudella.

VABOITUS!

Iä käytä laitetta,Jos ketju miniminopeudella. Tasshteyttä jalleenmyyjaan.

Oikea työskentelynopeus saadaan kihdyttimen vivun (1) ollessa äariasennossa.

TÄRKEÄA

Ensimmäisten 6-8 käyttr

ötunnin aikana välta käytämästa moottoria maksimikierroksilla

MOOTTORIN PYSÄYTTÄMINEN (Kuva 10)

Moottorin pysayttamiseksi:

Vapauta kihydttimen vipu (1) antenna moottorin kayda miniminopeudella mutaman sekunnin ajan.
- Vie katkaisija (4) asentoon «STOP».

VAROITUS!

lietyasi kihdyttimen

minimiin saattaa kulua mutama sekunti ennen kuin ketju pysahtyy.

TÄRKEÄ

Jos laite ei sammu käytä

käyn nistintä aiheuttaaksesi moottorin sammumisen liallisen poltoaineen vuoksi ja ota valittomastiyhteytä jalleenmyyyään selvittaaksesi ongelman syyn ja suorita tarvittavat korjaukset.

JÄATYMISENSTOLAITTEEN KÄYTTÖ

(lukuun ottamatta Malli C 46 - C 50) (Kuva 11)

Jos moottorisahaa kaytetaan 0^ - 5^ lampotilassa, erittain kosteissa olosuheissa, kaasuttimen sisalle saattaa muodostua jaat, joka aiheuttaa moottorin tehon heikkenemistatai hairioita moottorin toimin

nassa.

Näden ongelmien välttämiseksi laite on varustettu tuuletusportilla, joka sjaitsee sylinterikannen oikealla puolella. Nän moottorin tuottama kuuma ilma paasee poistumaan ja esta jaan muodostumisen.

Tavallisissa olosuheissa käytä laitetta normalaillata toimintatavalla eli tehdasasetuksilla. Kuitenkin jos jaatamuodosuu aseta jaanestotoimintatapa ennen laitteen käynistämista.

Normaalila toimintatavalta jänestotoimintatavallesirtyminen (ja painvastoin) (kuva 11):

1. Sammuta moottori.
2. Irrota ilmansuodattimen kansi (1) ja ilmansuodatin (2).
3. Poista sylinterin kannesta (4) ilmanuppi (3).
4. Ruuvaa uaki ruuvit (5), jotka pitavat sylinterin kantta kiinni (3 ruuvia sisallä ja yksi kannenulkopuolella) ja poista sylinterin kansi (4).
5. Paina sormilla sylinterin kannen oikealle puolle sijoitettua jäænestosuojusta (5) ja irrota se paikaltaan.
6. Kännä jaanestosuojusta (5), niin etta symboli "LUMI" osoittaa yloispain ja palauta suojus takaisin paikalleen.
7. Asenna sylinterin kansi paikoilteen ja kaikki muut osat alkuperäiseen paikkaan.

HUOMAUTUS

Jos laitetta käytetään jaäne

stotoimintatavalla lampimammissa lampotiloissa, moottorin kaynnistys saattaa aiheuttaa ongelmia ja moottorin toimintanopeus saattaa olla virheellinen. Tarkista siksi aina, etta laite on normalaillatoimitatavalla (symboli "AURINKO" yloispain), jose ole vaaraa jaan muodostumisesta.

7. LAITTEEN KÄYTTÖ

TÄRKEAA

Muista aina, etta vaarin

kayetty moottorisaha saattaa hairita muita ja vaikuttaa ymparistoo.

Ympariston ja muiden henkilioiden huomioimiseksi:

• Valta kayttamasta laitetta sellaiseen aikaan vuorokaustesta,etta sen kaytto hairitsee sekä paikoissa, joissa kaytto saattaa olla hairitsevää.
• Noudata tarkasti paikallisia saadoksiä, koskien leikkausjatteiden havitysta.
  Noudata tarkasti paikallisia oljyn, vauroituneiden osien tai ymparistoa rasittavien osien havittamista koskevia saadoksia.
• Työskentelyn aikana ympäristöön pääsee tietty määrä öljä, joka tarvitaan ketjun voiteluun; tämän vuoksi käytä ainoastaan tätä tarkoitusta varten olevia biologisesti hajoavia öljylaatuja.
• Tulipalon välttämiseksi, alä jatā laitetta mootorin ollessa kuuma lehtien tai kuivan ruohon sekaan.

VAROITUS!

Käytä työskentelyyn sop

ivia asusteita. Jällenmyyjä antaa tarvittaessa tietao työhön sopivista suojavälineista. Käytä tärinää vaimentavia käsineita. Kaikki yllä mainitut varotoimet eivat takaa suolausta Raynaudin ilmiöltä tai karpaalitunnelisyn-droomalta. Välta tämän vuoksi laitteen jatkuvaa pitkäikaista käyttoä ja tarkista katesi ja sormiesi kunto saannöllisesti. Jos sinulle ilmaantuu jokin yllä mainituista oiresta, ota valittomästi yhteyttä laakärin.

VABOITUSI

Jaitteen kayttó puiden

kaa tamiseen tai oksitukseen vaatii erityiskoulutuksen.

1. TYÖSKENTELYN AIKANA

SUORITETTAVAT TARKISTUKSET

- Ketjun kireyden tarkistus

Työskentelyn aikana ketju pidenty progressiviisesti ja siksi ketjun kireys on tarkistettava saannollisesti.

TÄRKEAA

Käytettaessenaismmaista

kerta (tai ketjun vaihdon jalkeen) on oljytaso tarkistettava useammin, ketjun asettumisen vuoksi.

YABOTUSI

Alä työskentele lóysällä

ketjulla ettei synny vaaratilanteita, joissa ke tju hyppäisi pois ohjaimilta.

Saataksesi ketjun kireyttä, toimi kuten annettukappaleessa 5.5.

- Öljyn virtauksen tarkistus

TÄRKEAA

Alä käytä laitetta ilman voite

luoljya! Oljytankki saattaa tyhjentyä lahes tãysin poltoaineen loppuessa. Täytä oljysäiliö joka kerta tankatessasi moottorisahaa.

VAROITUS

armista,etta teralevy ja

ketju ovat hyvassä asennossa tarkastaessasi oljyn virtausta.

Käynnistä moottori, pidä se keskikierroksilla ja tarkista leviäkö ketjuölj yuten osoitetu kuvassa (Kuva 12).

Ketjun oljyn virtausta voidaan saataa ruuvimeisse-lillapumpun saatoruuveista (1 tai 1a), jotka sijait-sevat laitteen alaosassa (Kuva 12).

2. KÄYTTÖTAPA JA LEIKKAUSTEKNIIKKA

Ennen ensimmaista kaatakertaa tai oksituskertaa on hyödyllista harjoitella maassa olevilla kepeillä tai pukkiin kiinnitetyillä niin, etta saa tuntuman laitteeseen ja parhaimpiin leikkaustekniikoihin.

VAROITUS!

yöskentelyn aikana lait-

teesta on aina pidettävi kiinni kaksin käsin vasen käsitukahvalla ja oikea käsitakakahvalla riippumatta siita, onko käytäjā vasenvai oikeakätinen.

VAROITUS! ysaytä valittomasti moot tori, jos ketju jumiutuu työskentelyn aikana. Varo aina takaiskua (kick back), joka saattaa tapahtua terälevyn tormatessä esteeseen.

• Puun oksitus (Kuva 13)

VAROITUS!armista,että alue jolle oksat tiputetaan on vapaa.

1. Asetu vastakkaiselle puolle leikattavaan ok-saan nahden.
2. Aloita alimmista oksista edeten kohti korkeam-malla olevia.

3. Suorita leikkaus ylhaalta alaspain valttaksesi teralevyn juniutumisen.

4. Puun kaataminen (Kuva 14)

VAROITUS yoskenneltäess rinteillakannattaa tyoskennellpaun ylapuolella javarmistaa etei kaadettu runko voi aiheuttaa vahinkoja kieriessaan.

1. Paatpuun kaatosunta huomioiden tuulen, puun kallistumisen, raskaimpien oksien sijainnin, kaatamisen jalkeen tehtavan tyon helppouden jne.
2. Vapauta puuta ymparroiv alue ja varmista jalkojen hyv tuki.
3. Valmista pakoreitit, joissa ei ole esteita. Pakotiet on tehtavā noin 45^ vastakkaiseen suuntaan puun kaatosuunnasta ja niiden on johdatettava kayttajā turvalliselle alueelle, Jonka etäisyys on noin 2,5 kertaa kaadettavan puun korkeus.
4. Kaatopuolle tee kaatolovi, joka on noin kolmasosan puun halkaisijasta.
5. Leikkaa puun toiselta puolelta hieman loven ylapuolelta jattäen noin 5-10 cm "sarana" (1).
6. Ilman terälevyn ulosvetoa vähenna vähitellen saranan paksuutta, kunnes puu kaatuu.
7. Erityisolosuhteissa tai huonon nakyvyyden vallitessa kaato voidaan saattaa paatokseen asettamalla kiiloja (2) kaatopuoleen nahden va-stakkaiselle puolle ja lyoden nuijalla kiiloihin kunnes puu kaatuu.
8. Oksitus kaadon jälkeen (Kuva 15)

VAROITUS! Juomioi oksien tukikohdat maassa, niiden mahdolliset jannitteet, suunnan johon oksa saattaa paatyaleikattaessa ja puun mahdollinen epavakaisus sen jälkeen kun oksa on leikattu.

1. Huomioi suunta miten oksa on kiinni rungossa.

2. Tee ensimmäinen leikkaus puolle, joka taipuu ja lopeta leikkaus vastakkaiselta puolelta.

3. Rungon pilkkominen (Kuva 16)

Rungon pilkkomista helpottaa sapin kayttaminen.

1. Aseta sappi runkoon tehden vivun sappiin. Suorita moottorisahalla kaariliike, joka mahdol-listaa teralevyn tunkeutumisen puuhun.

2. Toista toimenpide useamman kerran, jos tarpeen, siirtaen sapin tukikohtaa.

3. Rungon pilkkominen maassa (Kuva 17)

Leikkaa runkoa noin puoleenvalin sen halkaisija, kaannrunkoa ja lopeta leikkuu vastakkaiselta puolelta.

• Ylöskohotetun rungon pikkominen (Kuva 18)

• Jos leikkaus tapahtuuulkonevaan osaan tukien suhteen (A) leikkaa noin kolmasosa alaosan halkaisijasta paattäen työn ylhaälta.

• Jos leikkaus tapahtuu kahden tukipisteen valiin (B) leikkaa noin kolmasosa ylaosan halkaisija-sta paaatten tyon alhaalta.

Säpin käytö puiden tai suurien oksien leikkaamiseen takaa turvallisuutenne ja vähentää työsta syntyvää rasitusta ja tärinätasa.

3. TYONLOPETTAMINEN

Lopetettuasi tyon:

• Pysäytä moottori kuten aikaisemmin kuvattu (Kappale 6).
• Odota ketjun pysahtymista ja anna laitteen jaahtya.
• Löysää tangon kiinnitysmuttereita vahentäaksesi ketjun kireyttä.
• Poista ketjusta sahausjatteet ja oljykaasaumat.
• Jos ketju sotkeutuu tai pihkaantuu, irrota ketju ja aseta se muutamaksi tunniksi erityistä puh

distusainetta sisaltavaan sailioo. Huuhtele sitten puhtaalla vedellja ja kasittele ruosteenestosuihkeella ennen asentamista takaisin laitteeseen.

• Asenna tangon suojus ennen laitteen varastoin-tia.

VAROTUS Anna moottorin jähtyäennen laitteen asettamista sailytystiloihin. Vähentäaksesi tulipalon vaaraa puhdista laite sahausjätteista, oksista, lehdistä tai liallisesta rasvasta; alä jata leukkausjätteita sisäläviä sailytysastioita sisātiloihin..

8. HUOLTO JA SÄILYTYS

VAROITUS! vallisuuden vuoksti

Käytäjan ja muiden tur

Oikea huolto on tärkeä sehokkuuden sai lyttämiseksi ja laitteen alkuperäisosien turvalliselle käytölle.
- Varmista aina, etta ruuvit ja mutterit ovat tiukasti kiinni, jotta laite olisi aina turvallinen ja kayttövalmis.
- Alä koskaan käytä laitetta, jos siinä on kuluneita tai vaurioituneita osia. Vau rioi tu neet osat täytyy vaihtaa, eikä koskaan korjata.
- Käytä vain alkuperäisia varaosia. Al ku peräi sistä laadultaan poikkevat osat voivat vahingoittaa laitetta ja heikentä turvallisuutta.

VAROITUS!

luoltotoimenpiteiden ai

kana:

• Irrota sytytystulpan kupu.
• Odota moottorin jäahtymista.
• Käytä suojakäsinieta terälevyä ja ketjua koskevissa toimenpiteissä
• Pida teralevyn suojat asennettuina paitsi tyoskennellessäsi ko. Levyn tai ketjun pa-rissa.
• Alä havita luontoon oljya, bensiinia tai muita myrkyllisia aineita.

SYLINTERI JA AÄNENVAIMENNIN (Kuva 19)

Vahentäksesi tulipalon vaaraa puhdista sānnöllisesti cylinterin siivekkeet paineilmalla ja puhdista aenvaimentimen alue sahanpuruista, risuista, lehdista ja muista roskista.

KÄYNNISTYSYKSIKKÖ

Välttäaksesi moottorin ylikuumenemisen ja vahingoittumisen, jäähdytysilmarilät on pidettäva puhtaina ja vapaina sahanpuruista ja muista

roskista.

Käynnistysnaru on vaihettava, kun siinä nakyy ensimmäiset kulumisen merkit.

KITKALAITEYKSIKKO (Kuva 20)

Pidä kitkalaiteen laatikko puhtaana sahanpuruiista ja muista roskista. Poista suojus (luvussa 4.1 kuvatulla tavalla) puhdistusta varten ja asenna se sen jälkeen oikein takaisin. Noin joka 30 tunti tulee rasvata sisalaakeri jalleenmyyjan luona.

KETJUJARRU

Tarkista saannollisesti ketjujarrun toiminta ja kitkalaatikkoa ymparovan metallinauhan eheys. Poista suojus (luvussa 4.1 kuvatulla tavalla) ja asenna se sen jalkeen oikein takaisin.

Nauha on vaihettava, kun kitkalaatikon kanssa kosketuksissa olevat kohdat ovat noin puolet paiden paksuustesta, jotka eivat joudu hankaukeen.

KETJUN KETJUPYÖRÄSTÖ

Pyyda jalleenmyyjäa tarkistamaan saannollisesti ketjupyoraston kunto ja vaihda, kun kuluminen on yli salittujen rajojen.

Alä laita uuttaa ketjua vanhan ketjupyörastön kanssa tai painvastoin.

VOITELEUAUKKO (kuva 21)

Poista suojus (luvussa 4.1 kuvatulla tavalla)

säannöllisesti, poista terälevy ja tarkista, etteivät laitteen (1) tai terälevyn (2) voiteluaukot ole tukossa.

KETJUNPYSÄYTYSTAPPI

Tämä tappi on tärkeä turvælementti, koska se体系建设 ketjun kontrolloimattomat liikkeet, ketjun rikkoutuessa tai lóystyessä.

Tarkista tapin kunto saannollisesti ja entisoi se, jos se on vioittunut.

KIINNIKKEET

Tarkista saannollisesti kaikkien ruuvien ja mutterien kiinnitys ja etta kahvat ovat kunnolla kiinnitetyt. Paivittäista tarkastusta suositellaan ennen kayttoa ja kaatumisen tai muun merkittavän tormayksen jalkeen vaurioiden arvioimiseksi.

ILMANSUODATTIMEN PUHDISTUS (Kuva.22)

TÄRKEÄI Ilmansuodattimen puhistus on tärkeä laiteen hyvälle toiminnolle jakestävydelle. Alä työskentele ilman suodatinta tai vialisella suodattimella, jotta moottori ei vahingoitu.

Puhdistus on suoritettava aina 8-10 tyotunnin valein.

Puhdistaaksesi suodattimen:

• Irrota kieleke (1) ja poista kansi (2).
• Löysää nuppia (2a) ja poista suodatinelementti (3) ja lyö sitä varovaisesti poistaaksesi lian. Puhdista se tarvittaessa harjalla.
• Jos se on tãysin sukossa, irrota osat (3a ja 3b) toisistaan ruuvitaltalla ja pese ne puhtaalla bensinillä. Jos kæytät paineilmaa, suuntaa suihku sisälta ulospän.
• Asenna suodatinelementin kaksi osaa takaisin painamalla reunoista, kunnes kuulet napsahduksen.
• Asenna suodatinelementti (3) takaisin paikoileen ja kiristä nuppia (2a).
• Asenna kansi (2) paikoilleen ja kiinnitta kieleke (1).

SYTYTYSTULPAN TARKISTUS (Kuva. 23)

Sytytystulppaan pääsee käsiksi irrottamalla ilmansuodattimen kannen.

Irrota ja puhdista sytytystulppa saannollisin valiajoin poistamalla mahdoliset kerrostumat metalliharjalla.

Tarkista ja palauta elektrodien oikea etaisyys toi

sistaan.

Asenna sytytystulppa takaisin ruuvaamalla sen pohjaan saakka mukana tulevalla avaimella.

Sytytystulppa on korvattava samanlaisella, joselekrodit palavat tai eristys on vaurioitunut ja joka tapauksessa 100 kayttotunnin valein.

KAASUTTIMEN SÄTÄMINEN

Kaasutin on saadetty tehtaalla niin, etta kayttajaa saa maksimisuorituksen jokaisessa tilanteessa mahdollisimman pienill myrkyllisillpaastollla voimassa olevia saadoksià noudattaen.

Laitteen toimiessa huonosti tarkista erityisesti ettei terä kulkee vapaasti ja ettei terälevyssä ole vioittuneita kohtia, muussa tapauksessa känny jälleenmyyyjän puoleen kaasuttimen ja moottorin tarkastusta varten.

Miniminopeudens satao

VAROITUS Ketju ei saa liikkua mootorin miniminopeudella. Jos ketju liikkuu moot torin miniminopeudella, ota yhteyttä jalleenmyyjaan mootorin saatöä varten.

KETJUN TEROITUS

VAROITUS! turvallisuuden ja tehokkuuden vuoksi on tärkeä, etta leikkuuosat ovat tervävat.

Teroitusta tarvitaan kun:

• Sahajauho muistuttaa polyä.
• Tarvitaan suurempaa voimaa leikattaessa.
  Leikkause ei ole suaora.
  Tärinä lisaantyy
• Polttoaineenkulutus kasvaa.

VAROITUS os ketju ei ole tarpeeksit eräva, vastaiskun (kickback) riski kasvaa.

Jos teroitus annetaan tehtavaksi erityiskeskukssessa, teroitus voidaan tehdä laitteilla, jotka takayat minimipoiston materiaalia ja tasaisen teroituksen kaikille leikkuuosille.

"Tee se itse" teroitus ketjulle tehdaan sita varten olevilla pyoreillà viiloilla, joiden halkaisija on erilai

Ketjun huoltotaulukko

VAROITUS!

urvallisuussyistä alä kayta muun tyyppista teralevyä.

Taulukossa annetaan teroiutustietoja eri ketjutypelle ilman, etta täm antaisi mahdollisuuden kayttä muuta kuin hyväksyttyä ketjutyyppia.

Ketjunkulku Rajoitinhampaan taso (a) Viilan halkaisija (d)
tuumat mm	tuumat mm	tuumat mm		d
3/8 Mini	9,32	0,018	0,45	5/32	4,0
0,325	8,25	0,026	0,65	3/16	4,8
3/8	9,32	0,026	0,65	13/64	5,2
0,404	10,26	0,031	0,80	7/32	5,6

nen ketjutypista riippuen. (Katso taulukko "Ketjun huelto") ja vaatii kadentaitoja ja kokemusta etteivat leikkuuosat vahingoitu.

Ketjun teroiittamiseksi (Kuva 24):

• Sammuta moottori, vapauta ketjujarru ja lukitse tiukasti terälevy sopivaan pihteihin asennetulla ketjulla, varmistaen etta ketju kulkee steettomästi.
• Kiristä ketju, jos se on lóysa.
• Asenna viila tarkoitusta varteen olevaan ohjaimeen ja aseta viila hampaan aukkoon sailyttäen leikkuuosan profilin mukaisen kallistuksen.
• Kosketa vain parti kertaa viillalla ainoastaan eteenpain ja toista toimenpide kaikille leikkkuuosille, joissa sama suuntaus (oikealle tai vasemmalle).
• Kaannä pihdeissä olevan terälevyn suuntaa ja toista toimenpide jäljellä olevin leikkuuosiin.
  Tarkista ettei rajoitinhammas tyonny yli tarkistuslaitteen ja viilaa mahdollinen ylimaarainen osatasaisella viilalla, pyoristaen profilin.
• Teroituksen jälkeen poista kaikki viulausjäljet ja hieno poly ja voitele ketju kylpyoljylla.

Ketju on vaihettava kun:

Leikkuuosan pituus on 5mm tai vahemman;
- Niittien hammastusväli on lian suuri.

TERÄLEVYN HUOLTO (Kuva 25)

Terälevyn epatasaisen kulumisen välttamiseksi, suosittelemme sen kaantamista toisinpain

sännöllisesti.

Terälevyn tehokkuuden sāilyttämiseksi suositte-lemme:

Rasvata siirron ketjupyoraston laakerit sita varten olevalla ruiskulla (jos varusteena).
- Puhdistamaan terälevyn urat sitä varten olevalla kaapimella (ei toimitettu laitteen mukana).
- Puhdistaa voiteluaukot.
- Tasaisella viillalla poistaa sivujen sarmat ja tasoittaa ohjainten valeissä olevat mahdolliset korkeuserot.

Terälevy on vaihettava kun:

• urien syvyss on alle hammaspyoraston korkeuden (eivat saa ikinä osua pohjaan);
• ohjaimen sisaseina on kulunut niin paljon, etta ketju kallistuu sivusuunnassa.

ERITYISTOIMENPITEET

Kaikki tämän ohjekirjan ulkopouliset huoltotyöt tu-lee suorittaa jalleenmyyjälla.

Epasopivissa paikoissa tai epapatevien henkiloden suorittamat toimenpiteet saavat takuun raukeamaan.

SÄIYLTYS

Joka työsession jälkeen puhdista laite huolelliseti polystä ja muista jätteistä, korjaa tai vaihda vialiset osat.

Laitetta on sailytettäva kuivassa paikassa huonolta saälta suojattuna terälevyn suojan olleessa oikein asennettuna.

PITKÄ SEISOKKIAIKA

TÄRKEAA

Jos on odotettavissa, etta

laitetta ei käytetä yli 2-3 kuukauteen suorita tietyt toimenpiteet, jotta valtetään työn uudelleenaloittamiseen liittyvat vaikeudet tai moottorin pysyvä viottuminen.

- Varastointi

Ennen laitteen paikoilleen asettamista:

• Avaa kaksi mutteria, purkaa kotelo ja irrota ketju ja tanko.
• Tyhjenna öljysäiliö, laita noin 100-120 cc erityispesuainetta ja aseta korkki paikoilleen.
• Aseta suojus paikoilleen ilman muttereiden kiriistamista.
• Kännistä laite ja pidä moottori kihydytettnä kunnes pesuaine loppuu kokonaan.
• Laita moottori miniminopeudelle ja jatä se kayntiin niin, etta sailiossa ja kaasuttimessa oleva

poltoaine kuluu kokonaan.

Laitteen ollessa kylma, irrota sytytystulppa.
- Kaada sytytystulpan aukkoon teelusikallinen oljya (uusi), joka on tarkoitetu kaksitahtisille moottoreille.
Vedä useita kertoa käynnistysnappulasta saadaksesi oljyn leviamään sylinterissä.
- Asenna sytytystulppa niin, etta manta on ylakuolokohdassa (nakyy sytytystulpan aukostakun manta maksimimatkallaan).

Toiminnan jatkaminen

Laitettaessa laitetta käyniin:

• Irrota sytytystulppa
• Käytä pari kertaa käynnistysnappulaa poistaaksesi liialiset oljyt.
• Tarkista sytytystulppa kappaleessa "Sytytystulpan tarkastus" kuvatulla tavalla.
• Valmista laite kappaleessa "Työhön valmistautuminen". kuvatulla tavalla.

9. VIANETSINTÄ

VIKA MAHDOLLINEN SYY KORJAUSTOIMENPIDE

1) Moottori ei käynnisty eikä pyskäynissä	- Väärinkäynnistys	- Noudata ohjeita (katso kappale 6)
	- Sytytystulppa likainen ja elektrodien välinen etäisyssvärä	- Tarkista sytytystulppa (katso kappale 8)
	- Ilmansuodatin sukossa	- Puhdista ja/tai vaihda suodatin (katso kappale 8)
	- Jäätymisenestolaitetta ei ole asennettu oikein (lukuuon ottamatta Malli C 46 - C 50)	- Tarkista asennusasento (katso luku 6)
	- Kaasutus ei toimi oikein	- Ota yhteyttä jälleenmyyjään
2) Moottori käynnistyy, mutta tehot puuttuvat	- Ilmansuodatin sukossa	- Puhdista ja/tai vaihda suodatin (katso kappale 8)
	- Kaasutus ei toimi oikein	- Ota yhteyttä jälleenmyyjään
3) Moottori toimii epäsäännöllisesti tai moottorilla ei ole tehoa kuormituksen alaisena	- Sytytystulppa likainen ja elektrodien välinen etäisyssvärä	- Tarkista sytytystulppa (katso kappale 8)
	- Kaasutus ei toimi oikein	- Ota yhteyttä jälleenmyyjään
4) Moottori tuottaa liikaa savua.	- Vääränlainen sekoitus	- Valmista sekoite ohjeiden mukaan (katso kappale 5)
	- Kaasutus ei toimi oikein	- Ota yhteyttä jälleenmyyjään
5) Öljy ei tule ulos	- Huonolaatuista öljä	- Tyhjennä säiliö, puhdista säiliö ja kanavat nestemäisellä pesuaineella ja vaihda öljy
	- Voiteluaukot sukossa	- Puhdista

10. LISÄVARUSTEET

Taulukko sisältaa luettelon kaikista mahdollisista te rälevyn ja ketjun yhdistelmistä osoituksella mi-sa laitteissa osaa voidaan käyttaa. Merkkinä kay-tetään "

VAROITUS!

Toska terälevyn ja ketjuni

va linta, sovellus ja käytö ovat tãysin käytta

jän itse tekemiä valintoja, käyttajä ottaa myös vastuun mahdollisista seurauksista. Jos terälevyn tai ketjun käyttoön liittyy epäilyksiä tai käyttajä ei tunne lisävarustetta, suosittelemme ottamaan yhteytta jalleenmyyjan tai puutarha-alan erikoislikkeeseen.

Terälevyn ja ketjun yhdistelmät

Kulku TERÄLEVY KETJU Malli
Tuumaa	Pituus Tuumaa / cm	Uran Leveys Tuumaa / mm	Koodi Koodi		C 38 C 38 T	C 41 C 41 T	C 46 C 50
3/8"	14" / 35 cm	0,050" / 1,3 mm	OREGON 140SDEA041	OREGON 91VG053X OREGON 91PX053X	*
3/8"	14" / 35 cm	0,050" / 1,3 mm	TRILINK M1501453-1041TL	TRILINK CL15053TL	*
3/8"	16" / 40 cm	0,050" / 1,3 mm	OREGON 160SDEA041	OREGON 91VG057X OREGON 91PX057X	*
325"	16" / 40 cm	0,050" / 1,3 mm	OREGON 160MLBK041	OREGON 95VPX066X		*
325"	16" / 40 cm	0,050" / 1,3 mm	TRILINK L2501666-11041TL	TRILINK CL25066NKTL		*
325"	16" / 40 cm	0,058" / 1,5 mm	OREGON 168PXBK095	OREGON 21BPX066X			*
325"	18" / 45 cm	0,058" / 1,5 mm	OREGON 188PXBK095	OREGON 21BPX072X			*	*
325"	18" / 45 cm	0,058" / 1,5 mm	TRILINK L2581872-11095TL	TRILINK CL25872TL			*	*
325"	20" / 50 cm	0,058" / 1,5 mm	OREGON 208PXBK095	OREGON 21BPX078X				*
325"	20" / 50 cm	0,058" / 1,5 mm	TRILINK L2582078-11095TL	TRILINK CL25878TL				*

VAROITUS

Käytä varaosina yksinomaan edellä mainittuja ketjuja ja tankoja. Hyväskymättö

män yhdistelman käytäminen voi aiheuttaa vakavia loukkaantumisia ja vahingoittaa laitetta.

Cher Client,

He nane te ja HnKoraw

MOTOPHATA HACOYHaDONYdpHeJn ja 3a jaHeTo 3a naIeBe. OBoj Haun e NcNlyuHTenHO onaceHbEJIHN Hema HnKaHb KaHTpOla Bp3 MaunHata n NaHeQT.

BAKHO

3a da n36eHHe KInHeIbe, He BJIe

Ye Te ro jaKeTo Do KpaJ, He BHTKaTe ro No paBoT Ha OTBOpNTe Ha BOdNkata N IOCTeNEHO OcNoBdy Baj Te ro paKoΦaTOT co Toa WTO Ke H36erHyBaTe BpaKaHe Ha HEKOHTpOJIpaH NaunH.

1. Пи捜нсhte Г NOВТОРно KONЧЕТо Ha CTAPTEpoT Do NOJOBUNHa.
2. OndoBo NOBLeyeTe rpoKaOaTOT 3a BkIyUyBaHe ce'doKeHa He NoCTnHHe Te npabNlHo naneHe Ha MOTOPOT.

3A6EJIeUHA

IOKoHpy paKofoT ha jaHe To

3a naIeHe ce cKHe npn BLeueHe co npntncat CTapTeP, MOTOPOT MOKe Da Ce 3aRyuN n Da CE npedn3BnKaat NOteuHOTn npn naIeHe. Bo cnyaj Kora MOTOPOT Ke Ce 3aDyWn, N3BaTeJe CBeK uN KaTa H HeKHO CBPTe Ro pakoT O Ha jaKeTo 3a naIeHe 3a Da Ce eJIIMMnHpa BNIOKOT ROpNBO; Notoa NcyWeTe rN eIeKTPOdnte Ha CBeKnU KaTa N noCTaBeTe Ja Ha MOTOPOT.

1. IITOM Ke ce 3anaJIMOTOPOT, npTINCHETe Ro HAKpat Ko 3a6p3yBaHTO 3a Da rO OTHaHNTe CTapTePOrN Da rO DOBeTe MOTOPOT Ha MNHMMyM.

BAHHO

U36berHyBaJTe da ro octaBaTe

MO TO pot da paBOTn Ha BVCOKn BPTeKN KORA KOHncaTa3a NaHeouT e BMeTHaTa; Oba MoHe da PpeN3BnKa npEhMepHo 3arpeBaHe n OWTeTyBaHe co TpneHe.

1. Nobleye ja npedha ta paHa 3aWtnta KOH npedHnot paKoΦaT 3a da ja ocNo6OndTe KOuHnuaTa.

OctabeTe MOTOPOT Da pa60Tu Ha MmHmMy HajMaJ Ky 1 MmHyTa nped da ja KaOpncHTe Ma shn HaTa.

HeHopncTe ja Maunnata

aHO NaHeOt Ce IbHHN Hora MOTOpTe Ha MM HmMyM, BO Toj Cnyaj, Tpe6a Da KOHTaHTnpate Co 3actaHnKOT.

PpabnHaTa 6p3nHa Ha pa6oTaTa ce NOCTnHyBa CO KOMaHata 3a 3a6p3yBaHe (1) BO DOJen npabeu.

BAKHO

Bo TeKOT Ha npBnTe 6-8 yaca

OД paBoTa Ha MaWuHata, KopHcTeTe FO MOTOpOT Ha MaKcMMy BpTeKn.

3ANHPAHe HA MOTOPOT (cI.10)

3a da ro 3acTaHete MOTOPOT:

• OtnywTeTe ja komaHdaTa 3a 3a6p3yBaHe (1) n octaBeTe ro MOTOpT da pa60TH Ha MHHmym HeKoIky CeKHyDn
• Pomectete ro npeknhybaot (4) BO no3njua «STOP»

BHIMAHHE!

TOM He ro CTaBHTe

3a6p3yBaHbeto Ha MHHMym, He NOMHaT HeKoJHy CekyHn nped da 3actane NaHeQT.

BAHHO

Fi Taman kayttooppaan sisalt to kuvat on valmistetu ST. S.p.A.-yhtion toimesta ja niita suoaa tekijanoikeuslaki. - Asiakirjan kaikenainen kopioiminen tai muuttaminen, osittainkin, on kielletty ilman erityista lupaa.