SP 386 - Píla STIGA - Bezplatný návod na obsluhu

Technicke9 dcharakteristiky	Reazaced pe1ska STIGA SP 386, silnfd motor, de9lka lamu 38 cm, rfdchlos reazacej pe1sky 13 m/s.
Pouitie	Idee1lne na rezanie kone1rov, rezanie dreva a pre1ce v ze1hrade.
Údr 7eba a opravy	Pravidelne1 kontrola pe1sky, potrebne9 ostrenie po niekole1kych pouitiach, 0distenie vzduchove9ho filtra.
Bezpenos	Vybavene1 brzdou pe1sky, ochranou proti pree1enedu, odporfa sa pouedvanie rukavedc a ochrannfdch okuliarov.
Ve1de4je1ce informe1cie	Ľahke1 hmotnos pre optime1lnu ovle1datenos, ze1ruka1 2 roky od výrobcu, dostupne9 predsluenstvo na fadr 7ebu.

Často kladené otázky - SP 386 STIGA

Ako naalezite reazaciu pe1sku STIGA SP 386?

Na naalezenie reazacej pe1sky sa uistite, e zariadenie je odpojene9, potom skontrolujte, e v
61etky ochranne9 prvky sfa na mieste. Pripojte pe1sku a stlate tla
0ddlo spustenia na ovle1dacfcm paneli.

co robite, ak sa pe1ska nespusted?

Skontrolujte, e je pe1ska spre1vne pripojene1 a e nape1jaci kábel nie je poškodenfd. Tie sa uistite, e tla
0ddlo zapnutia je v polohe "on" a e bezpenostne9 zariadenia nie sfa aktivovane9.

Ako nastavite he2bku rezu?

Na nastavenie he2bky rezu odblokujte mechanizmus nastavenia he2bky, potom posuňte ne1stroj na poadanfa vfdku. Znova zablokujte mechanizmus, aby ste zabezpeili polohu.

Ako vy
0distite pe1sku po pouedvaned?

Pred
0distenedm odpojte pe1sku. Pouite vlhkfd utere1k na utrenie povrchu a odstre1te ne
0distoty okolo ne1stroja a vetracedch otvorov. Nikdy nepouedvajte vodu priamo na zariadenie.

Ake1 je maxime1lna vekos ne1stroja kompatibilne1 so STIGA SP 386?

Pe1ska STIGA SP 386 je kompatibilne1 s ne1strojmi s priemerom 38 cm.

Ako vymenite ne1stroj pe1sky?

Na vymenu ne1stroja odpojte pe1sku, potom odstre1te ochrannfd kryt. Pouite k
3e
0d na odskrutkovanie matice ne1stroja a odstre1te opotrebovanfd ne1stroj. Nain
61talujte novfd ne1stroj postupom v opanom poraded.

co robite, ak sa ne1stroj zasekne po
0das rezu?

Ak sa ne1stroj zasekne, okam
7eite zastavte zariadenie a odpojte ho. Skontrolujte, e je rezanfd kus predlie hrubfd alebo e je ne1stroj poškodenfd. Odstre1te ne
0distoty a znovu spustite pe1sku len ak je v
61etko v poriadku.

Ake9 bezpenostne9 opatrenia treba dodr
7eava pri pouedvaned pe1sky?

V
7edy noste ochranne9 okuliare a rukavice. Nikdy nenoste voné oble
0denie a zviate dlhe9 vlasy. Nikdy sa nepokfasajte reza materie1ly, pre ktore9 pe1ska nie je ur
0dene1.

Kde mf4em ne1js
65 ne1vod na pouedvanie pre STIGA SP 386?

Ne1vod na pouedvanie si mf4ete stiahnu z oficie1lnej webovej stre1nky STIGA v sekcii "Podpora" alebo "Stiahnutia".

NÁVOD NA OBSLUHU SP 386 STIGA

3.1.2 Nevhodné použití

Identifikacinú udaje stroje prepište do príslušnych poli na stitku uvedeném na zadné straně obalu.

Zapalovací svíčka (obr. 31.A) je prístupné pod demontáži vika vzduchového filtru (obr. 37.B).

znalosti a použití príslušných zařizení;

3.1 Popis stroja a určné použitie. 4
3.2 Vystrażné symboly 5
3.3 Identificačný štítok vyrobku 5
3.4 Hlavnečasti 6

1. MONTAZ 6

4.1 Jednotlivéčastipremontáž. 6
4.2 Montáz vodiacej liesty a ozubenej refaze.... 6

1. OVLADACIE PRVKY 7

5.1 Vypinač pre šartovanie/zastavenie motora.... 7
5.2 Ovladaci prvok sytica (Starter) 7
5.3 Tlacidlo pre ovladanie nasavania paliva (Primer) 7
5.4 Ovladanie dekompresného ventilu (len pre model SP 526) 7
5.5 Páka ovladania plynu 7
5.6 Poistná páka plynu 8
5.7 Rukovat pre ručné šartovanie 8
5.8 Brzda refaze 8

1. POUZITIE STROJA 8

6.1 Prigravneukony 8
6.2 Bezpečnostné kontroly 9
6.3 Startovanie 10
6.4 Pracovna cinnost 11
6.5 Rady pre pouzitie 13
6.6 Zastavenie 13
6.7 Po pouziti 13

1. BEZNÁ UDRŽBA 14

7.1 Vseobecne informacia 14
7.2 Priprava palivovej zmesi 14
7.3 Dopltenie paliva. 15
7.4 Doplenie hladiny v nádrži na olej re'aze.... 15
7.5 Cistenie stroja a motora. 15
7.6 Cistenie refaze 15
7.7 Kolik zachytávača refaze. 16
7.8 Fixacné skrutky a matice 16

1. MIMORIADNA UDRZBA 16

8.1 Mazacie otvory stroja a vodiacej listy 16
8.2 Cistenie vzduchového filtra 16
8.3 Bubon spojky 16
8.4 Hnacia ref'azovka ref'aze 16
8.5 Kontrola zapal'ovacej sviecky 16
8.6 Startovacie lanko 16
8.7 Udrzba ozubenej re'aze 16
8.8 Udrzba vodiacej listy 17
8.9 Nastavenie vol'nobehu 17
8.10 Nastavenie karburátora 17

1. SKLADOVANIE 18

2. MANIPULÁCIA A PREPRAVA 18
   11.SERVISNA SLUZBA A OPRAVY 18
   12.ZARUCNE PODMIENKY 19

3. TABULKA UDRZBY 19
4. TABULKA UDRZBY RETAZE 19
5. IDENTIFIKÁCIA PORUCH 20
6. PRISLUSENSTVO 21

1. VŠEOBECNÉ INFORMÁCIE

1.1 AKO CITAT NAVOD

V námode sa nachádzaju niedtoré mimoriadne doležité odsey týkajúce sa bezpečnosti alebo funkčnosti stroja, stupěn doležitosti je označený symbolmi s nasledujúcim významom:

POZNÁMKA alebo DÓLEZITÁ INF.

Upresnjue alebo blizsie vysvetl'uje不同程度, uz predtym uvedené informácie, s ciel'om vyhnut sa poškodeniu stroja a spôsobeniu skód.

Symbol poukazuje na nebezpečenstvo. Nedodržanie uvedeného varovania moze spösobit' poranenie obsluhy alebo tretich osob a/alebo škody na majetku.

Odsey zvyraznené rámčekom zo sivych bodiek označujú volitel'né funkcie, ktoré nie su sucastou vsetkích modelov, zdokumentovaných v totom návode.

nasledovnú formu: "Pozri obr. 2.C" alebo"Justnoducho"("obr. 2.C").

Uvedené obrázky su len orientačné. Skutočné diely sa možu lišit od zobrażnychch.

1.2.2 Názvy

Návod je Rozdelený do kapitol a odsekov.
Názov odseku "2.1 Inšruktáž" je podnáźvom názvu "2. Bezpečnostné pokyny". Odkazy na názvy a odsey su uvedené prostrechníctvom skratky kap. alebo ods. a prislušného Čísla. Příklad: "kap. 2" alebo "ods. 2.1".

Oboznámte sa s ovladacími prvkami stroja a so správnym spósobom jeho použitia. Naučte sa rýchlo zastavit stroj. Neuposluchnutie upozorneni a pokynovmöze spósobit požiar a/ alebo vázne ubliženie na zdraví.

• Nikdy nedovol'te, aby stroj používali deti alebo osoby, ktoréNie su dokonale oboznámene sPokynmi na jeho použitie. Miestne zákony možu určit minimálny vek užívatel'a.
• Stroj nesmiete nikdy používat, ak ste unavený, ak sa necítite dobre, alebo v prípade, ak ste užili lieky, drogy, alkohol alebo iné látky znižujúce reflexy a pozornost.
• Majte na pamäti, ze obsluha alebo užívatel su zodpovedné za nehody a nepredVIDané udalosti voči iným osobám a ich majetku. Zhodnotenie možných rizík pri práci na zvolenom teréne patri do zodpovednosti užívatě'a, ktorý je tiež zodpovedné za prijatie všétkých dostupnéch opatrení na zabezpečenie vlastnej bezpečnosti a tiež bezpečnosti iných osòb, zvlást' na svahoch, nerovnom, klzkom a nestabilnom teréne.
  V pripe, ak stroj postupite alebo poziciate inym osobam, uistite sa, ze sa uživatel' oboznámil s tokynmi na použitie, uvedenymi v toto návode.
• Použitie stroja na spil'ovanie a odvetvovanie vyžaduje náležitý vycvik.

2.2 PRIPRAVNE UKONY

Osobné ochranné prostriedky (OOP)

• Používajte priliehavy ochranný odev chrániaci pred porezaním, ochrannes antivibracné rukavice, ochrannes okuliare, respiratory na ochranu proti prachu, chránicé sluchu a ochrnu obuv s protišmykovou podrázkou, chrániacu proti porezaniu.
• Nemajte na sebe šály, pláste, nahrdehníky, námramky, odev s vol'nymi ācastami alebo odev so snurkami alebo kravatou a akékol'vek visiace alebo volné doplnky všeobecne, pretože by sa mohli zachytit do stroja alebo do predmetov a materialov, ktoré sa nachadzajú na pracovisku.
• Dlhé vlasy vhodném spösobom zopnite.

• Benzín a palivovú zmes skladujte na bezpečnom mieste, v homologovaných nádobách určených pre toto použitie, v dostatočnej vzdialenosti od zdrojov tepla alebo volného plameña.
• Nádoby a priestor pre skladovanie paliva nechávajte očistné od zvyškov trávy, listia alebo naderného mazaceho tuku.
• Nenechávajte nádoby na pohonné látky v dosahu detí.
• Nefajcite poças prépravy zmesi, poças plenia alebo doplnovania paliva, ani pri ziadnej manipulacii s palivom.
  Palivo doplujte s pouzitim lievika, a to vyhradne na otvorenom priestore.
• Vyhnite sa vdychovaniu vyparov paliva.
• Neodkladajte uzáver palivovej nádrze a nedoplñujte palivo pri zapnutom motore, alebo ak je motor prilis teplý.
• Uzáver palivovej nádrze otvarajte pomaly a nechajte postupne uniknúvvnútorny tlak.
• Nepriblizujte sa k hrdu palivovej nádrze s otvoreným ohnom, kvôli kontrole jej obsahu.
• Ak dojde k uniku paliva, neşartujte motor, ale presunte stroj z miesta, kde doslo k uniku paliva a kym sa Rozliate palivo nevyparí a pary sa nerozptylia, zabrante možnosti vzniku požiaru.
• Okamžite včistite všetky stopy popalive vyliatom na stroj alebo na zem.
  Vždy nasad'te na pôvodné miesto a riadne dotiahnite uzáver palivovej nádrže a nádoby na palivo.
• Neuvádzajte stroj do Činnosti na mieste, kde bolo doplǎnané palivo; motormöze byt nastartovaný minimálne 3 metre od miesta, kde sa doplǎnovalo palivo.
• Zamedzte kontakt paliva s oblečením,Pokial' sa tak stane,pred spustením motora sa prezlete.

2.3 POÇAS POUŽTÍA

Pracovny priestor

Nespustajte motor v uzavretych priestoroch, kde sa mozu hromadit nebezpecné vypary oxidu uholnatheo. Startovanie musi prebiehat na otvorenom a dobre vetranom priestore! Pamatajte vzdy na to, ze vyfukové plyny su jegvaté.
- Pocas šartovania stroja nesmerujte výfuk a tám aj výfukové plyny voči horťavém materiálom.
- Nepoužívajte stroj v prostredi s rizikom výbuchu, v prostredi s horl'avymi kvapalinami, plynmi alebo prachom. V elektrických kontaktoch alebo pri mechanickom trení možu vznikaţ iskry, ktoré možu zapálit prach alebo vypary.

• Pracujte len pri denom svetle alebo pri dobrom umelom osvetleni.
• Zabezpečte, aby sa v pracovnom priestore nenachádzali osoby, deti a zvierata. Je potrebné, aby boli deti pod dohl'adom dospelej osoby.
• Skontrolujte, Či sa ostatné osoby nachádzajú vo vzdialenosti majmenej 15 metrov od pracovného dosahu stroja.
  V rámci možnosti sa vyhnite práci na mokrom alebo klzkom povrchu a práci na nerovnom alebo prilis strmom teréne, ktorý nezarucuje stabilitu obsluhy počas pracovnej Činnosti.
• Venujte mimoriadnu pozornost nepravidelnostiam terenyu (hrbole, priekopy), svahom, skrytym nebezpečenstvám a pritomnosti pripadnych prekážok, ktoré by mohli obmedzovat viditel'nost.
• Venujte ve'lkú pozornost blízkosti zrázov, priekop alebo medzi.
• Pri použití stroja blízko pri cesto, davajte pozor na premávku.
• Aby sa zabránilo riziku vzniku požiaru, neukladajte stroj s'este teplym motorom na listie, suchu travu alebo na iny hor'avy material.

Pravidla správania sa

• Pocas przyce sa musi stroj vždy držat pevne obidvomi rukami (s l'avou rukouna prednej rukovati a s pravou rukouna zadnej rukovati, bez ohl'adu na to, cis je stroj obsluhovany l'avákom alebo pravákom) a v dostatočnej vzdialenosti od Častí tela.
  Zaujmite pevný a stabilné postoj a bud'te ostražití.
• Nepoužívajte nestabilné rebríky a plośiny.
• Nepracujte sami alebo prílis vzdialeni, aby v prípade urazu mohli privolat pomoc.

• Nikdy nebehajte, ale kracajte.
  Dbajte, aby nedoslo k prudkému nárazu vodiacej listy do cudzich telies/prekážok a k moznému vymrsteniu materiaílu, spôsobenému pohybm ořtaze. Ak vodiaca lista narazi na prekážku, moze dojst' k spätnému razu (kick back). K spätnému vrhu dochodzka, ked' koncová Čast re'taze narazi do predmetu alebo ked' sa drevo stiahne a zablokuje ořtaz v reze. Tento kontakt na koncovej Časti ořtaze moze spôsobit' rychly pohyb opacnám smerom, nasledkom ktorého dojde k posunutiu vodiacej listy smerom nahor a smerom voči obsluhe. Dochadza k tomu aj v pripad, ked' dojde k zablokovaniu ořtaze pozdž hornej Časti listy. V obidvoch pripadoch moze spätný ráz spôsobit' stratu kontroly nad motorovou pilou s moznymi vel'mi váznymi následkami. Aby sa zabránilo spātnému razu, prijmite náležité, nižsie uvedené opatrenia:

• Držte pilu pavne, s palcami a prstami okolo rukovatí retazovej pily a uved'te vašte telo a ramné do polohy, ktorá vám umožní odolat sile spätného rázu.

• Nenat'ahujte raméná prílis d'aleko a nerežte nad urovnou ramien.

• Používajte výhradne vodiace listy a re'taze uvedené výrobcom.
  Dodržujte pouny výrobu, ktoré sa týkajú ostrenia a udrzby ret'azovej píly.

• Nevystavujte sa pösobeniu prachu a pilin vytváranych re'azou poças rezania.

• Nedotykajte sa Častí motora, ktoré sa počas použitia ohrievajú. Hroží riziko popálenia!

• A prypad poškodenia alebo nehody počas pracovnej Činnosti okamžite zastavte motor a odložte stroj, aby sa zabránilo d'alśim škodám, v prypad poranenia tretích osob okamžite poskytnite prvú pomoc, majvhodnejsiu pre danú situáciu a obratte sa na Zdravotné Stredisko. Odstranje akúkol'vek sutinu, ktorá by mohla spósobit škody a poranit osoby alebo zvierata, ponechan'ych bez dozoru.

• Dihodobé vystavenie vibrráciám moze spôsobit' zranenie alebo neurovaskulárne poruchy (známaj ako «Raynaudov fenomen» alebo «biela ruka») a to hlavne u l'di, ktorí majú tázkosti s krvným obehom. Príznaky sa možu týkat ruk, zápástia a prstov a možu sa prejavit stratou citlivosti, stnulost'u, svrbenim, bolestou, stratou farby alebo štrukturalnymi zmenami pokožky. Tieto priznaky možu byt' este vyraznejsie pri nizkych teplotách prostredia a/alebo pri nadmerne silnom uchopení rukováti. Pri vyskyte priznakov je potrebné skrátič cas používania stroja a obrátīs na lekára.

Obmedzenia použitia

Stroj nesmú používat' osoby, ktoré nie su schopné ho udržaţ pevne obidvoma rukami a/alebo zostat poças jeho použitia na nohách v stabilnej rovnováznej polohe.
- Nikdy nepoužívajte stroj s poskodenými, chýbajúcimi alebo nasprévné nasadenými ochrannými krytmi.
- Nepoužívajte stroj ked' prisluěsénstvo/nástroje nie su namontované v určených miestach.
- Nevykonávajte neoprávné zásahy, nevypínajte, neodstrańujte bezpečnostné privky/mikrospínače, ani ich nevyradzujte z Činnosti.
- Nemeinte nastavenie motora, ani ho neuvádzajte do Činnosti na príliš vysokych otáčkach. Ked' je motor ponechaný v Činnosti na vel'mi vysokych otáčkach, zvyšuje sa riziko ublíženia na zdraví.

• Nevystavujte stroj nadernému namáhaniu nevykonávajte s malým strojom náročné práce; použitie vchodného stroja znižuje rizíka a zlepšuje kvalitu práce.

2.4 UDRZBA A SKLADOVANIE

Vykonávanie pravidnej udrzby a správneho skladovania zaistuje zachovanie bezpečnosti stroja a urovne jeho vykonnosti.

Udrzba

• Aby sa znižilo riziko vzniku požiaru, pravidelne kontrolujte, cisnedochádza k uniku oleja a/alebo paliva.
• Urovne hluku a vibraci, uvedené v tomto návode, predstavujú maximálne hodnoty počas použitia stroja. Nevyvažený kosiaci prvok, prilis yvsoká rychlost pohybu a nedostatočná ãdržba vyrazne ovplyvnju akustické emisie a vibraci. Preto je potrebné prijat preventívne opatrenia na odstránenie možních škôd, spôsoběných yvsokým hlukom a namáhaním v dösledku vibraci; vykonávajte pravidelnú ãdržbu stroja, používajte chraniče sluchu a popri pracovnej Činnosti si doprajte oddych.

Skladovanie

Neumiestnujte stroj s palivom v palivovej nadrži do miestnosti so silným zdrojom tepla, ktoré by mohlo byt pričinou vzniku iskry alebo by mohlo spösobit zapálenie vyparov paliva.
- Kvôli zniženiu rizika požiaru nenechávajte nádoby s odpadovými materiálmi vo vnútri miestnosti.

2.5 OCHRANA ZIVOTNÉHO PROSTREDA

Ochrana Životného prostredia musí predstavovat
vyznámny a prioritné aspekt použitia
stroja, v prospech civilného občianskeho
spolunazívania a prostredia, v ktoromŽijeme.

• Dbajte na to, aby ste pri používaní stroja nerusili vašich susedov. Stroj používajte vovhodnomČase (nie skoro rano alebo neskoro večer, kedy by to mohlo rušit iné osoby).
• Pocas pracovnej Činnosti sa do prostredia dostáva určité množstvo oleja potrebného pre mazanie refaze; používajte preto výhradne biodegradabilné oleje, špecifikné pre tento druh použitia. Použitie mineralného oleja alebo oleja pre motory vázne poskód Životné prostredie.
• Dókladne dodržujte miestne normy pre likvidáciu obalov, olejov, paliva, filtrov, opotrebovanych sučastí alebo akýchkol'vek látok so silnám dopadom na

životné prostredie; tieto odpadky nésmú byt' odhodené do bezného odpadu, ale musia byt' separované a odovzdané do prislušných zberných stredisk, ktoré zabezpečia recykláciu materiálov.

• Dösledne dodržujte miestne predpisy pre likvidáciu odpadového materiaílu.
• Pri vyrad'ovani stroja z prevádzky ho nenechávajte vol'ne v prirode, ale obratte sa na zberné stredisko v sulade s platnymi miestnymi predpismi.

3. OBOZNÁMENIE SA SO STROJOM

3.1 POPIS STROJA A URCENÉ POUZITIE

Tento stroj je lesnickym zariadením a konkrétne sa"Justá o motorovú pilu navrhnutú pre lesnicke práce.

K hlavnym Častiam stroja patri vzduchom
chladený dvojtaktný spal'ovací motor, pohánaný
zmesou olej-benzín, a vodiaca liša, ktorá
slúži na prenos pohybu z motora na ozubenú
refaz, posobiacu ako samotná pila. Náhon je
prenásaný od motora na refaz prostrednictvom
odstredivej spojky, ktorá brani pohybu refaze
pri chode motora na vol'nobežnych otáčkach.

3.1.1 Určné použitie

Tento stroj bol navrhnuty a vyrobeny pre: - spil'ovanie, Rozrezávanie a odvetvovanie stromov s Rozmermi, umernými dlžke vodiacej lišty alebo drevenych predmetov s obdbonými parametrami. - pre použitie jediným operatórom.

3.1.2 Nevhodné použitie

Akékol'vek iné použitie, aka je uvedené vysšie,möze byt'nebezpečné a moze spôsobit poranenie osöb a/alebo škody na majetku. Za nevhodné použitie sa považuje (napriklad, ale nielen):

• uprava zhivych plotov;
  -drevorytectvo;
• rozrezávanie paliet, debien a obalov akotakych;
• rozrezávanie nábytku alebo cohokol'vek iného, co by mo

obsahovat kince, skrutky alebo kovové diely akéhokol'vek druhu;

• vykonávanie māsiarskych przyc;
• použivanie stroja na rezanie nedrevenych materialov (plastové materiały, stavebné materiały);
• použivanie stroja v ulohe páky na dvíhanie, posúvanie alebo chelenie predmetov;
• použivanie stroja upnutého v pevnych držiakoch.
• použitie inych kosiacich zariadení,\ ako su uvedené v tabul'ke "Technické parametre". Nebezpečenstvo vázneho\ zranenia a ubliženia na zdraví.
• použivanie stroja viac ako jegnou osobou.

DÔLEZITÁ INF. Nevhodné použitie stroja

Tento stroj je určeny na pre spotrebitel'ov – neprofessionálnych uživatel'ov. Je určeny pre "domácich majstrov".

3.2 VYSTRAZNÉ SYMBOL

Na stroji su uvedené rozne symboly (obr. 2). Ich funkciou je pripomenut obsluhe chovanie, ktoré je potrebné dodržiavat, aby ho použivala s potrebnou pozornost'u a opatrnost'u.

NEBEZPECENSTVO! Tento stroj
mõze byt' v pripade nesprávneho
použitia nebezpečný pre
uživatel'ä aj pre iné osoby.

UPOZORNENIE! Pred

Pracovnik povereny obsluhou
tohto stroja moze byt pri
každodennom opakovanom
používaní v bežných
podmienkach vystavený hladine
hluku, rovnajúcej sa alebo
prevysujúcej 85 dB(A). Používajte
chraniče sluchu, ochranné
okuliare a ochrannú prilbu.

Používajte ochranné rukavice a ochrannú obuv!

NEBEZPECENSTVO SPATNÉHO RÁZU (KICK BACK)! Spatný raz vyvoláva náhly a nekontrolovatel'ny pohyb motorovej píly smerom k obssluhe. Vždy pracujte bezpečne. Použivajte režaze vybavené bezpečnostnými clankami, ktoré obmedzuju spatný raz.

Nikdy niedržte stroj len Jednou rukou! Stroj uchopte pevne do obidvoch ruk, aby ste mali stroj dokonale pod kontrlou a znižili riziko spatného rázu.

DOLEZITA INF. Poškodené výstrazené stítky alebo výstrazené stítky, ktoré sa stali nečitatel'nymi, je potrebné vymenit. Požiadajte o nové stítky vo vašom autorizovanom servisnom stredisku.

3.3 IDENTIFIKAÇNŞ TİTOK VYROBKA

Na identifikacnom stitiku su uvedené tieto udaje (obr. 1):

1. Uroven akustického vykonu
2. Označenie zhody
3. Rok výroby
4. Typ stroja
5. Vyrobné Číslo
6. Názov a adresa Vyrobcu
7. Kód vyrobku
8. Pocet emisii

Identifikacné udaje stroja prepíste do prislušnych polí štítku uvedenom na zadnej strane obalu.

DÖLEZITÁ INF. Identíkačné udaje uvedené na identíkačnom štītku vyrobku používajte zakaždým, ked' sa obrátite na autorizovanú dielǔn.

DÖLEZITÁ INF. Priklad vyhlásenia o zhode sa nachadza na poslednej strane námodu.

3.4 HLAVNÉ CASTI

Stroj sa skladá z nizšie uvedenych hlavních Častí (obr. 1):

A. Motor: dodáva pohyb rezaciemiu zariadeniu.
B. Predná rukovát: nosné rukovát, ktorá sa nachadzá v Čelnej Časti motorovej píly. Drží sa l'avou rukou.
C. Zadná rukovát: nosné rukovát, ktorá sa nachádza v zadnej Časti motorovej píly. Drží sa pravou rukou. Nachádzajú sa tu hlavné ovládacie prvky pre pridávanie plynu.
D. Predný ochranny kryt ruky: ochrannes zariadenie, ktoré sa nachadza medzi prednou rukováťou a ozubenou re'tazou a slúži na ochranu ruky pred zranením v pripadé, kebyDoslo k jej zošmyknutiu z rukováte. Tento ochranny kryt sa použiva ako zariadenie na aktiváciu brzdy re'taze (ods. 5.7).
E. Zadny ochranny kryt ruky: ochranné zariadenie, ktoré sa nachadza v pravej spodnej Časti zadnej rukovăte a slúži na ochranu ruky pred re'tazovou pilou v pripadre pretrhnutia refaze alebo vyklznutia z vodiacej lišty.
F. Vodiaca Isha: sluzi ako nosny i vodiaci prvok ozubenej re'aze.
G. Ozubená re'taz: prvok určený na rezanie, ktorý je tvorený unášanými Člankami s malými britmi, nazvanými "zuby" a bočnými spojmi, spojenými nitmi.
H. Zachytávac retaze: bezpečnostné prvok, ktorý zabraṇuje nekontrolovaným pohybom ozubenej retaze v przypane jej pretrhnutia alebo uvol'nenia.
I. Zubová opierka: zariadenie nainstalované naproti montáznemu bodu vodiacej listy, ktoré pri styku so stromom alebo kmen slúži ako opora.
J. Ochranný kryt zubovej opierky: ochranný kryt zubovej opierky, ktorý sa používa počas manipulácie, prepravy alebo skladovania stroja. Pred zahájením pracovnej Činnosti je potrebné tento kryt zložit.
K. Ochranny kryt vodiacej listy: ochranny kryt re'tazovej pily na vodiacej liste,

ktory sa pouziva pochas manipulacia, prepravy alebo skladovania stroja.

4. MONTAZ

DOLEZITA INF. Bezpečnostné poukny, ktoré je potrebné dodržiavat, su popísané v kap. 2. Dösledne dodržiavajte uvedené poukny, aby ste sa vyhli vázznym rizikám a nebezpečenstvu.

Vybalenie a dokončenie montáže musí byt' vykonané na rovnom, pevnom povrchu, s dostatočnám priestorom na manipuláciu so strojom a obalom, vždy s vyuzitím vchodných nastrojov. Nepoužívajte stroj skór, než vykonáte pokyny oddielu "MONTAZ".

4.1 JEDNOTLIVEČASTI PRE MONTÁŽ

V obale sa nachádzajú aj komponenty pre montáž, uvedené v zozname, v nasledujúcej tabul'ke:

Popis

Vodiaca lišta vybavená príslušnám krytom

Ozubená re'taz

Kl'uc (uložený pod spodnou čast'ou stroja) (obr. 1.M)

Pilník na brúsenie re'taze

Dokumentácia

4.1.1 Rozbalenie

1. Opatrne otvorte obal a venujte pozornost zabraneniu straty jegnotlivych casti.
2. Precitàjte si dokumentáciu, ktorá sa nachadza v škatuli, vrátane tohto námodu.
3. Vyberte zo škatule všetky nenameontované Časti.
4. Vyberte stroj zo škatule.
5. Skatul'u a obaly zlikvidujte v sulade s miestnou legislativou.

4.2 MONTAZ VODIACEJ LIŠTY A OZUBENEJ RETAZE

Pri každej manipulácii s vodiacou listou a retazou používajte silné pracovné rukavice. Venujte maximálnu pozornost'

Skontrolujte napnutie re'aze. Ret'az je správné napnutá vtedy, ked' pri jej potiahnutí v polovici vodiacej listy spojovacie clanky nevyjdú z vedenia (obr. 10).

5. OVLÁDACIE PRVKY

5.1 VYPÍNAČ PREŠTARTOVANIE/ZASTAVENIE MOTORA

Vypinač pre šartovanie/zastavenie motora (obr. 11.C).

Motor je możné nastartovat a uviest do Činnosti.

Dójde k zastaveniu motora.

Po stlačeni ovladacieho prvku zastavenia sa vypínač automaticky vrati do polohy pre šartovanie "I".

5.2 OVLADACI PRVOK SYTICA (STARTER)

Používa sa pre šartovanie motora za studena. Ovladaci prvok Sýtica má dve polohy:

Poloha A (obr. 11.A) - Sytic je vypnuty (bezná prevadzka a šartovanie motora za tepla).

Poloha B (obr. 11.B) - Sytic je zapnuty (pre šartovanie motora za studena).

5.3 TLACIDLO PRE OVLÁDANIE NASÁVANIA PALIVA (PRIMER)

Stlačením gumového tlacidla
pre nasávanie paliva dojde k
vstreknutiu paliva do nasávacieho
kolektora karburátora, cím sa ul'ahcí
šartovanie motora (obr. 12.A).

5.4 OVLÁDANIE DEKOMPRESnéHO VENTILU (LEN PRE MODEL SP 526)

Jedná sa o bezpečnostné brzdné systém, ktorý zablokuje pohyb režaze v pripadé pohybov dozadu (spätnych razov) počas pracovnej Činnosti. K spätnám razom dochódza následkom nevhodného kontaktu hrotu vodiacej listy s prudkým pohybom vodiacej listy nahor, v dôsledku ktorého ruka narazi do predného ochranného krytu (obr. 1.D). Pre vyradenie brzdy režaze je potrebné vykonat jej manuálne oblokovanie.

Vyradená brzda re'taze. Vyradenie brzdy re'taze sa vykonáva potiahnutím predného ochranného krytu ruky (obr. 1.D) úplne dozadu, smerom k prednej rukovāti, až kým neucítite cvaknutie.

Zaradená brzda re'taze.
To sa dosahuje zatlacením
predného ochranného kryt ruky
(obr. 1.D) uplne doprodu.

DÖLEZITÁ INF. Bezpečnostné polkyny, ktoré je potrebné dodržiavat, su popísané v kap. 2. Dősledné dodržiavajte uvedené polkyny, aby ste sa vyhli vázznym rizíkám a nebezpečenstvu.

6.1 PRIPRAVNE UKONY

DÔLEZITA INF. Stroj je dodávaný s prázdnou nádržou na palivovú zmes i s prázdnou nádržou na olej mazania retăze.

6.1.1 Doplenie paliva

Pred použitím stroja doplnte palivo. Oh'adom spôsobu pripravy zmesi a oh'adom spôsobu doplnovania a suvisiacich opatrení si prečitajte ods. 7.3.

6.1.2 DopInenie oleja pre mazanie re'aze

Pred použitím stroja vykonajte dopl Jenie oleja pre mazanie re'aze. Ohl'adom spôsobu doplenia oleja a suvisiacich opatrení si prečitajte ods. 7.4.

6.1.3 Kontrola naputia ret'aze

Vykonajte vsetky uvedenéukony pri vypnutom motore.

Skontrolujte napnutie re'aze.
Re'az je správné napnutá vtedy, ked' pri jej potiahnutí v polovici vodiacej lišty spojovacie clánky nevyjdú z vedenia (obr. 10).

Pri napinani re'taze:

1. povol'te matice ochranného krytu prostrednictvom kl'úča z vybavy;
2. prostrednictvom skrutky napinača režaze (obr. 8.A) napíajte režaz, až kým nebude dostatočne napnutá.
3. pridržte vodiacu listu nadvihnutú a dotiahnite na doraz matice ochranného krytu s použitím kl'uča z vybavy (obr. 9).

Nepracujte su vol'nenou ret'azou, aby ste tak predisli nebezpecnym situaciam, zapricinenym uvol'nenim ret'aze z vedeni vodiacej listy.

DÖLEZITÁ INF. Počas prveho obdobia použitia je potrebné Častejsie vykonávat kontrolu kvôli dosadnutiu re'taze.

6.1.4 Príprava stroja na prácu

Zariadenie na ochranu pred zamrznutim

V prípade použitia motorovej píly pri teplote niz-sej ako +5 °C, je potrebné nastavit zariadenie na ochranu pred zamrznutím pred šartovaním stroja, aby sa zabránilo tvorbe l'adu vo vnútri karburátora s naslednýmPoklesom vykonu motoru alebo jeho nepravidnej Činnosti.

Stroj je vybaveny ventilačnám okienkom, ktoré sa nachadza na veku valca, aby umožnovalo prechod teplého vzduchu na motor.

V beznych podmienkach (teploty vysshie ako +5 °C) je potrebné používat stroj v beznom prevádkovom režime, t.j. nastavenie z vyrobného zámodu.

1. zastavte stroj (ods. 6.6):
2. Odložte veko vzduchového filtra a samotné vzduchový filter (ods. 8.2);

3.a pri modeloch SP 386, SP 426:

• vyvlečte veko zariadenia na ochranu proti zamrznutiu z jeho uloženia, ktoré sa nachadza napravo od veka valca (obr. 14.A);
• otočte veko zariadenia na ochranu pred zamrznutím tak, aby bol symbol «SNEH» obratený smerom nadol, a ventiláčné okienko zestalo otvorené (obr. 14.B);

3.b pri modeloch SP 466, SP 526:

• odskrutkujte skrutky, ktoré upevnujuveko valca (obr. 15.A) (2 skrutky vo vnútri a"Justa zvonku veka) a odložte veko valca (obr. 15.B);

• vyvlečte veko zariadenia na ochranu proti zamrznutiu z jeho uloženia (obr. 16.A), ktorá sa nachadza uprostred a na zadnej strane veka valca (obr. 16.B);

• otočte veko zariadenia na ochranu pred zamrznutím tak, aby bol symbol «SNEH» obratený smerom nadol (obr. 17.A) a dostalo tak otvorené ventilacné okienko (obr. 17.B);

• vykonajte spätnú montáž valca.

• Namontujte spät vzduchovy filter a prislušné veko (ods. 8.2).

POZNÁMKA V pripeade použitia stroja v režime ochrany pred zamrznutim pri teplotách nad +5°C sa možu vyskynút t'ažkosti pri šartovani motora a Činnost motora nesprávnou rychlost'ou. Potom vždy skontrolujte, Či ste uviedli stroj do bežného prevadzkového režimu (veko zariadenia na ochranu pred zamrznutím natočné na stranu označenu symbolom «SLNKO» a zatvorené ventilacné okienko), ak už nehrozi nebezpečenstvo tvorby l'adu.

6.2 BEZPEČNOSTNÉ KONTROLY

Vykonajte nasledujúce bezpečnostné
kontroly a overte, Či vysledky zodpovedajú
údajom uvedeným v tabul'kách.

vykonajte pred každým použitím.

Skontrolujte stroj pred každým použitím, po páde alebo po inych nárazoch, aby ste odhalili podstatné škody alebo chyby.

Predmet Výslédok
Rukováte a ochranné kryty (obr. 1.B - 1.E)	Čisté, SUCHé, bez stop oleja a mazacieho tuku, správné a pevne uchytené o stroi.
Skrutky na stroji a na vodiacej lište	Riadne dotiahnute (nepovolené)
Vodiaca lišta (obr. 1.F)	Je namontovaná správné
Režaz (obr. 1.G)	Nabrúsená, nepoškodená a neopotrebovaná, namontovaná a správné napnutá.
Vzduchový filter (obr. 38.B)	Čistý
Káble elektrického Rozvodu a kábel zapal'ovacej sviečky	Neporušené kvôli zabráneniu vzniku iskier.
Konektor zapal'ovacej sviečky (obr. 31.A)	Neporušený a správné namontovaný na sviečke

Ükon Vysledok
Našartujte stroj (ods. 6.3)	Ret'az (obr. 1.G) nésmie byt' v pohybe, ak je motor na vol'nobežných otáčkach. Δ Nepoužívajte stroj, ked' sa ret'az pohybuje na vol'nobežních otáčkach; v tomto prípadé je potrebné sa obrátit' na vášho Predajcu.
súcasne použite páku ovládania plynu (obr. 12.B) a poistné páku plynu (obr. 12.C).	Páky sa musia pohybovat' vol'ne a nenásilne. Ret'az sa pohybuje.
Uvol'nite páku ovládania plynu (obr. 12.B) a poistné páku plynu (obr. 12.C)	Páky sa musia automatickty a rýchlo vrátit' doneutralnej polohy a musí rýchlo dójst' k obnoveniu vol'nobežních otáčok motora a k zastaveniu re'taze.
Použite páku ovládania plynu (bez stlăcenia poistné páky) (obr. 12.B)	Páka ovládania plynu zostane zablokovaná.
Stlăcte vypínač pre šartovanie/zastavenie motora (obr. 11.C)	Vypínač musí umožěnováť jednoduché presunutie z jegnej polohy do druhej a pri uvol'neni sa musí automatickty vrátit' do polohy šartovania.
KONTROLA BRZDY RETAZE 1. Našartujte stroj (ods. 6.3); 2. Pevne uchopte rukovăte obidvoma rukami. 3. Stlăcte páku pre ovládanie plynu, aby bola re'taz v pohybe a posuţe doprodu predný ochranný kryt chrbtom l'avej ruky (par. 5.7).	3. Musí dojst' k okamžitému zastaveniu re'taze. Po zastavení ret'aze okamžite uvol'nite páku plynu a vyrad'te brzdy re'taze (ods. 5.7).

Ak sa ktorykol'vek z vysledkov odlišuje od informáciu uveden'ych v nasledujúcich tabul'kach, nie je mozné používat stroj! Doručte stroj do servisného strediska z dóvodu vykonania potrebných kontrol a opráv.

6.3 STARTOVANIE

DOLEZITA INF. Na stroji je umiestreny stitok (obr. 2), na ktorom su zhrnute hlavné fazy startovania. Stitok sluzi ako rychly nadvod a nenahradza nižsie popisané postupy.

POZNÁMKA Vypínač sa vždy nachádza v polohe šartovania (ods. 5.1).

6.3.1 Šartovanie za studena

Zaštovanie motora "za studena" sa považuještovanie, ktoré sa vykonáva po uplynuti majmenej 5 minút od zastavenia motora alebo od doplnochovania paliva.

1. Zarad'te sγtic presunutim páky do polohy «B» (obr. 11.B).

2. Stlacte tlacidlo na ovladanie zariadenia pre nasavanie paliva (obr. 12.A) 6 krát kvoli aktivácii karburátora.

3. Len pre model SP 526: Stlăcte dekompresny ventil (obr. 13.E).

POZNÁMKA Okamžite po našartovani motora sa ventil automaticky vrati do pôvodnej polohy.

1. Pevne pridržte stroj na teréne, s jegnou rukou naČelnej rukováti a nohou vloženou do zadnej rukováti, aby pri našartovani nedoslo k strate kontroly (obr. 18).
   Ak stroj nebudete pevne držat, pri našartovani motora možete stratit' rovnováhu, alebo može dojst' k vymrsteniu vodiacej listy do prekázky alebo priamo do vás.
2. Z'ahka zatiahnite za šartovaciu rukovāt do vzdialenosti 10 - 15 cm, pokial' neucitite urciti odpor, a potom zatiahnite este 4krát, až kým nezaregistrujte prvé názznaky našartovania. V tejto faze nedojde k uvedeniu motora do chodu.

DÖLEZITÁ INF. Net'ahajte za startupu rukováť viac ako 4krát.

1. Vyrad'te sγtic (obr. 11.A), presunutim páky do polohy «A».
2. Znovu zatiahnite za šartovaciu rukováť, až do dosiahnutia pravidného našartovania motora.
3. Bezprostredne po našartovani motora sučasne krátko zatlačte páku pre ovládanie plynu (obr. 12.B) a poistné páčku pre vyradenie zariadenia (obr. 12.C) na predbežné pridanie plynu. Nechajte motor v chode najmenej 10-15 sekünd.
4. Vyrad'te brzdu refaze (ods. 5.7).

DÖLEZITÁ INF. Nenechávajte motor v chode na vysokých otáčkach so zaradenou brzdou re'taze; mohlo by to totiž spósobit prehriatia a poškodenia spojky.

1. Pred použitím stroja nechajte motor v Činnosti na vol'nobežných otáčkach majmenej na 1 minútu.

DÖLEZITÁ INF. Pri opakovanom tahaní za rukovat'startovacieho lanka a sučasne pri zapnutom sγtici može dojst' k zahlteniu motora a tym k problémom so šartovaniam. V pripez zahltenia motora (vid' odsek 15.5).

6.3.2 Šartovanie za tepla

Pri šartovani za tepla (bezprostredne po zastavení motora):

1. Stlăcte tlacidlo na ovládanie zariadenia pre nasávanie paliva (obr. 12.A) 6 krát kvôli aktivácii karburatóra.

2. Len pre model SP 526: Stlačte dekompresné ventil (obr. 13.E).

POZNÁMKA Okamžite po našartovani motora sa ventil automaticky vrati do pôvodnej polohy.

1. Zarad'te ovladaci prvok symiča (poloha «B» - ods. 5.2) a ihned ho znovu vyrad'te (poloha «A» - ods. 5.2); pri tomto postupe dojde k aktivácii zariadenia pre predbežné pridanie plynu.
2. Postupujte podla bodov 4 - 7 - 8 - 9 predchadzajuceho postupu (ods. 6.3.1).

Pred prvym odpilenim alebo odvetvenim stromu je vhodné: - absolvovat' Specificifiky vycvik pre pouzitie zariadenia toto druhu; - dokladne si precitat bezpecnostné upozornenia a pokyny pre pouzitie, uvedené v toto návode; - nacvičit'si potrebny postup na kmeñoch, umiestnen'ych na zemi alebo upevných na stojanoch, kvôli ziskaniu potrebnej zručnosti a zvládnutiu najvhodnejších techník pilenia.

Pri práci so strojom postupujte nasledujúcim spósobom:

Pred aktiváciou ovládania plynu vždy vyrad'te z Činnosti brzdu re'taze.
- Počas práce sa musí stroj vždy držaţ pevne obidvomi rukami, s l'avou rukou na prednej rukovāti a pravou rukou na zadnej rukovāti, bez ohl'adu na to, ā je stroj obsluhovaný l'avákom alebo pravákom.
V pripez zablokovania retace pochas prace stroj okamzite zastavte.

6.4.1 Kontroly, ktoré je potrebné vykonat počas pracovnej Činnosti

6.4.1.a Kontrola naputia ret'aze

Počas práce sa režaz postupne predlžuje, a preto je potrebné opakovane kontrolovat, Či je správné napnutá (ods. 6.1.3).

6.4.1.b Kontrola pritekania oleja

DÖLEZITÁ INF. Nepoužívajte stroj bez mazania! Nádrž na olej je potrebné vyprázdnit' po každom spotrebovani paliva. Uistite sa, ze ste doplnili olej v nádrži na olej pri každom doplnovani stroja (ods. 7.4).

Pri kontrole pritekania oleja sa uistite, ci je správne umiestné vodiaca lista a re'taz.

Uved'te do Činnosti motor (ods. 6.3), udržujte ho na minimálnych otáčkach a skontrolujte, Č je olej rozvádzáný po režazi naznačeným spôsobom (obr. 19).

Prietok oleja na re'az moze byt nastaveny skrutkovačom prostrednictvom prislušnej skrutky pre nastavenie Čerpadla (obr. 20.A), ktorý sa nachadza v spodnej Časti stroja.

Jedná sa o symbol, ktorý identifikuje regulátor olejového Čerpadla:

Skrutkovačom
otočte skrutkou
v smere symbolu
" +" kvôli zvyšeniu
prietoku oleja
na režaz alebo v
smere symbolu "--"
kvôli jeho zniženiu.

Uistite sa, ci je priestor, do ktorého majú padat' konáre, vol'ný.

1. Postavte sa z opačnej strany voči konáru, ktorý chcete odpílit.
2. Začnite od spodných konárov a postupujte smerom k majvyším.
3. Samotny rez vykonávajte zhora nadol, aby nedoslo k zaseknutiu vodiacej lišty (obr. 21).

6.4.2.b Spilenie stromu

DÖLEZITÁ INF. Ked' dve alebo viacéré osoby sučasne Rozrezávajú a spil'ujú, uvedené úkony by sa mali vykonávat na rožnych miestach, bezpečne vzdialenych, a to minimálne vo vzdialenosti, ktorá sa rovná majmenej 2,5-násobku vyšky spil'ovaného stromu. Nespil'ujte stromy, ktoré by mohli ohrozit' osoby, spadnú't na elektrické vedenie alebo spósobit akúkol'vek škodu na majetku. V pripade,Že strom pride do styku s elektrickým

vedenim, je vchodné to okamžite oznámiti podniku zodpovednému za danú siet.

Pred samotným spil'ovaním:

• vezmite do úvahy prirodzený sklon stromu,
  čast's váčsími vetvami a smer vetra, aby ste
  vyhodnotili spôsob, ako bude strom padat;
• odstrante zo stromu necistoty, kamene, kusy kóry, kince, kovové spoje a dróty;
• uvol'nite priestor okolo stromu a uistite sa, ze stojite pevn a stabilne;
• priapravte si vchodné unikové cesty,
  zbavené prekážok; unikové cesty musia
  byt pripravené priblizne pod uhlom 45^ v smere opacnom voči smeru padania
  stromu (obr. 22) a musia umožnít obsluhe,
  aby sa vzdialila do bezpečného priestoru
  vo vzdialenosti, ktorá sa rovná majmenej
  2,5-násobku vyšky spi'ovaného stromu;
• Zdržujte sa na hornej strane terénu, na ktorý sa pravdepodobne odkotúla alebo dopadne strom po spílení.

- Zárez v spodnej Časti

1. Za dodrzania označeni smeru, ktoré sa nachádzaju na motorovej pile (obr. 23.A) nasmerujte ju na objekt v terène, ktorý sa nachádza v smere, v ktorom má byt strom opdilený (obr. 23.B).
2. Postavte sa napravo od stromu, za motorovou Pilu.
3. Vykonajte vodorovny zárez do 1/3 priemeru stromu, kolmo na smer pádu (obr. 24.A).

- Zadný zárez pri spilovani

1. Vykonajte zadný zárez vedúci k spíleniu na urovní majmenej 5 cm nad vodorovnám zárezom (obr.. 24.B).
2. Vykonajte zadný zárez tak, aby dostal dostatok masy dreva, ktorá bude slúžǐ tko "záves" (obr. 24.C). Záves zabrani skruteiu stromu a jeho pádu v nesprávnom smere. Nerežte záves.
3. Bez vytiahnutia vodiacej listy postupne zmenšujte hrúbku zipsu, až kým strom nespadne.
4. Ked' existuje riziko, ze strom nespadne v požadovanom smere, alebo ze sa prevráti dozadu a ohne ozubenu re'taz, preruste rezanie este pred dokončením zadného rezu a použite drevené, plastové alebo hliníkové kliny (obr. 24.D) na otvorenie rezu. Üdermi kladivom na kliny zaistite pád stromu pozdž požadovanej Čiary pádu.
5. Ked' strom začne padat, vyberte stroj z rezu a zastavte ho(ods. 6.6), uložte ho na zem a vzdial'te sa po určenej unikovej ceste. Je potrebné dávat pozor na pád vetvi z vyšky a d'alej je potrebné dávat pozor, kam stipate.

6.4.2.c Odvetvenie stromu

Odvetvenie znamenia odstranychie vetvi spileného stromu.

Skontrolujte ako je konár oprety o terén, ci sa po opdilenínevymrstí a ked'áno,tak ktorým smerom a dávajte pozor na moznú nestabilitu stromu po odrezani konára.

Pri odvetvovani je potrebné ponechat spodné,
najvacché vetvy kvoli opore kmena na zemi.
Odstrante malé vetvy jediným tahom (obr. 25.A).
Je lepsie rezat napnuté vetvy a postupovat
smerom zospodu nahor, aby sa zabránilo
ohnutiu refazovej pily (obr. 25.B).

6.4.2.d Rozpilenie kmena

Rozpílit' znaméná Rozrezata' kmeñ priečne.

Rozpílenie kmena stromu je ul'ahcené použitím zubovej opierky (obr. 1.l):

1. Zapichnite zubovú opierku do kmeña a vykonajte pilou pohyb v tvare poloblúka, ktorý umožné vodiacej liiste vniknut do dreva (obr. 26);

2. Zopakujte uvedeny úkon tol'kokrát, kol'kokrát bude potrebné, pričom zmeinte oporny bod zubovej opierky.

3. Kmen ulozeny na zemi

Ked' kmen dopadne tak, ze sa opiera po celej svojej dlizke, bude sa rezat zhora (horné delenie) (obr. 27.A).

• Prepí'te kmen priblizne do polovice jeho priemeru, otočte ho a dokončite pílenie z opacnej strany.

• Kmen öprető len na jegnom konci

• odrežte 1/3 priemeru zospodu (spodné Rozpílenie) (obr. 28.A);

• potom je potrebné vykonat záverečné rez, a to tak,Že budete vykonávat horné delenie, až kým nedójdete po privy rez (obr. 28.B).

• Kmen öprety na obidvoch koncoch

Ked' je kmen oprety na obidvoch koncoch: - odrežte 1/3 priemeru počinajuc hornou Častou (horné Rozpílenie) (obr. 29.A);

-potom je potrebné vykonat záverečný rez, a to tak,Že budete vykonávat

delenie spodnych 2/3, dokial'nedojdete k prvemu rezu (obr. 29.B).

• Kmen na svahu

Pri rozpil'ovani kmena na svahu je potrebne, aby ste sa nachadzali na hornej strane (obr. 30).

Počas operácie, ked' sa dokončuje rez, je potrebné z dôvodu udržiavania kontroly znížit tlak na rezanie, bez toho, aby sa povol'oval uchop rukovăte stroja. Je potrebné zabránit tomu, aby sa stoj dostal do styku so zemou.

6.5 RADY PRE POUZITIE

POZNÁMKA

Počas prvých 6 - 8

hodin prevadzky stroja nepracujte pri maximalynch otackach motora.

DÖLEZITÁ INF.

Zastavte stroj

ods.6.6) pochas presunov medzi\ jednotlivymi pracovnymi priestormi.

6.6 ZASTAVENIE

Pre zastavenie stroja:

Po presunuti akcelerátora do polohy
bovedajúcej minimu, je potrebnych počkat'
skol'ko sekünd na zastavenie retáze.

Bezprostredne po vypnutí motora
že byt' motor vel'mi teplý. Nedotýkajte
no. Hrozi nebezpečenstvo popálenia.

6.7 POPOUZITI

• Odpojte koncovku zapal'ovacej sviečky (obr. 31.A).
• Namontujte ochranny kryt vodiacej listy,
• Nechajte stroj ochladnút.
• Povol'te upevnovacie matice vodiacej liesty kvoli znizeniu naputia retaze.
• Dókladne vycistite stroj od prachu a ulomkov a odstrante z refaze akékol'vek zvyšky pilin alebo nánosov oleja (ods. 7.5, ods. 7.6).
• Skontrolujte, Čižiadne súčasti nie su uvol'nené alebo poškodené. Ak je to

potrebné, vymente poskodené sučasti a utiahnite uvolnene skrutky a Čapy.

DÖLEZITÁ INF. Zastavte stroj (odsek 6.6) a odpoje kryt zapal'ovacej sviečky (obr. 31.A) a nasad'te ochranny kryt vodiacej lišty zakaždým, ked' stroj dostane bez dozoru, alebo ked'sa nepoužíva.

7. BEZNÁ UDRŽBA

7.1 VŠEOBECNÉ INFORMÁCIE

DOLEZITA INF. Bezpečnostné poukny, ktoré je potrebné dodržiavat, su popísané v kap. 2. Dösledne dodržiavajte uvedené poukny, aby ste sa vyhli vázznym rizíkám a nebezpečenstvu.

Pred vykonanim akejkol'vek kontroly, cistenia alebo udrzby/nastavenia stroja:

• Zastavte stroi.
• Vyčajte na uplné zastavenie ret'aze.
• Nasad'te ochranny kryt vodiacej lištyPokial'sa nejednó udržbu samotnej vodiacej lišty alebo retaze.
• Odpojte koncovku zapal'ovacej sviečky (obr. 31.A).
• Pockajte na dostatočné ochladenie motora.
• Precitàjte si prisluşné námod.
• Používajte vchodné odev, pracovné rukavice a ochranné okuliare.
• Intervaly udržby a jegnotlivé úkony sú zhrnute v tabul'ke "Tabul'ka udržby" (vid' kap. 12). Informácie v tabul'ke majú pomôct zachovat účinnost a bezpečnostné uroven vášho stroja. Sú v nej zhrnute základné úkony s uvedením intervalu, s ktorým má byt každý z nich vykonány. Vykonajte prislušné úkon podl'a toho, ktorýz dvoch terminov ne vykonanie udržby nastane ako privý.
• Použitie neoriginalnych nahradnych dielov a prislušenstva by mohlo mat' negativne dopady na Činnost' a na bezpečnost' stroja. Vyrobca odmieta akúkol'vek zodpovednost v pripadu ubliženia na zdraví osób a škôd na majetku, spósobenych uvedenymi vyrobkami.
• Originalne nahradné diely su dodávané dielñami servisnej sluzby a autorizovanými predajcami.
• Nikdy nepoužívajte stroj, ktorý ma opotrebované alebo poskodené Časti. Poskodené diely musia byt vymené a nikdy nesmú byt opravované.

DÖLEZITÁ INF. Vsetky ukony udrzby a nastavovania, ktoré ie su popírané v tomto námode, musia byt vykonané vašim Predajcom alebo Špecializovaným strediskom.

7.2 PRIPRAVA PALIVOVEJ ZMESI

Tento stroj je vybaveny dvojtaktnym motorom, používajúci palivovú zmes zloženú z benzínu a mazaceho oleja.

DÔLEZITÁ INF. Používajte len kvalitné palivo a mazíva kvôli zachovaniu vykonu a zaruceniú zhivotnosti mechanickích Častí.

7.2.1 Informáce týkajúce sa benzínu

Používajte výhradne bezolovnatý benzín (zelený benzín) s minimálnym oktánovém Číslom 90 N.O.

DÖLEZITÁ INF. Zelený benzín má
tendenciu vytvárat usadeniny v nádobe, v
ktorej je skladovaný dlhsie aka 2 mesiace.
Vždy používajte len Čerstvy benzín!

7.2.2 Informácie týkajúce sa oleja

Používajte len syntetický kvalitné olej, určený pre dvojtakné motory, splñujúci prinajmenšom špecifikáciu JASO FC. U vásho Predajcu je možné kúpit oleje špecificky navrhnuté pre tento druh motora, ktoré mu zarucujú vytoký stupeř ochrany. Tieto oleje umoznujú použitie 2,5% palivovej zmesi, to znaměna zmesi tvorenej 1 dielem oleja na každych 40 dielov benzínu.

7.2.3 Príprava a skladovanie palivovej zmesi

V tabul'ke su uvedené množstvá benzínu a oleja, ktoré je potrebné použit na pripravu palivovej zmesi.

Benzín Synteticky olej pre dvojtakné motory
litre litre
1 0,025
2 0,050
3 0,075
5 0,125
10 0,250

Pri príprave palivovej zmesi:

1. Naplěte homologovanú nádobu príblížné polovicou určeného množstva benzínu.
2. Pridajte všetok olej.
3. Doplhte zvysny benzin.
4. Zatvorte uzéver a rázne potraste.

DOLEZITA INF. Palivová zmes

podlieha starnutiu. Nepripravujte nadmerne množstva palivovej zmesi, aby ste zabranili tvorbe usadenin.

1. Rázne potraste kanistrom s palivovou zmesou.
2. Uložte stroj na rovnú plochu, do stabilnej polohy, s uzáverom nádrze na palivovú zmes nasmerovaným nahor.

Nádrž na palivovú zmes

DÖLEZITÁ INF. Používajte výhradne olejvhodné pre motorové píly alebo adhézny olej premotorové píly. Nepoužívajte znečistený olej,aby ste neupchali filter v nádrži a aby ste zabránilitrvalému poskodeniu olejového Čerpadla.

Použitie kvalitného oleja je základom pre dosiahnutie Účinného mazania rezacích Častí; použitý alebo nekvalitné olej negativné ovplyvůje mazanie a znižujeŽivotnost' re'taze a vodiacej listy.

• Nadrž na olej naplnte doplna (lievikom) pri každom doplñovani paliva: aby sa zabránilo Činnosti stroja bez maziva, je kapacita nadrže na olej vypocítaná tak, aby sa benzín spotreboval skôr ako olej.

7.5 CISTENIE STROJA A MOTORA

Po ukončeni každej pracovnej Činnosti dokladne očistite stroj od pracu a ulomkov.

• Aby sa znižilo riziko požiaru:
• Udržujte stroj, hlavne motor a priestor výfuku, bez zvyškov pilín, vetvičiek, listia alebo nadterného mazacieho tuku;

• pravidelne Čistite lopatky valca stlačeným vzduchom (obr. 33).

• Aby sa zabránilo prehriatiu a poskodeniu motora: - nasávacie mriežky chladiaceho vzduchu (obr. 34) musia byt udržiavané v Čistom stave a bez pilín a ulomkov.

• Udržujte bubon spojky bez pilín a ulomkov (obr. 35) a zložte ochranný kryt spojky (ods. 4.2) a po ukončeni uvedeného postupu ho namontujte spăt. Priblžne každych 30 hodín je potrebné namazat vnútorné ložiská u vasho Predajcu.

7.6 CISTENIE RETAZE

Po každom použiti odstránte z re'taze všetky zvyšky pilin alebo nanosov oleja.

V pripe de vyrazného znečistenia alebo nalepenia
živice odmontujte re'taz a na niedkol'ko hodín
ju uložte nádoby so špecifickým Čistiacim

prostriedkom. Potom ju oplachnite Čistou vodou a pred jej spātnou montážou na stroj ju ošetrite vhodným antikoróznym sprejom.

7.7 KOLÍK ZACHYTÁVACA RETAZE

Pred každým použitím skontrolujte stav kolíka zachytávača reftace (obr. 1.H) a ak je poškodený,zaistite jeho uvedenie do pôvodného stavu.

DOLEZITA INF. Cistenie vzduchového filtra je základom pre správnu Činnost a dlhuživotnost stroja. Nepracujte bez filtra alebo s poskodeným filtrom, aby ste nespósobili trvalé poskodenie motora.

U vásho Predajcu nechajte raz mesačne skontrolovat, Či nie je poskodený kovový pás, ktorý obopína bubon spojky. Pás musí byt vymenény, ked' je poskodený alebo zdeformovaný.

8.4 HNACIA RETAZOVKA RETAZE

Pravidelne nechajte u vásho Predajcu skontrolovat' stav režavsky a nahrad'te ju v pripad, ak jej opotrebovanie prekroci prijatei'hé medzné hodnoty.

Nemontujte novú ret'az so starou ret'azovkou a naopak.

8.5 KONTROLA ZAPALOVACEJ SVIECKY

Zapalovacia sviecka (obr. 31.A) je pristupná po demontáži veka vzduchového filtra (obr. 37.B).

Pravidelne odmontujte a vycistite
zapal'ovaciu sviečku odstráninem
nánosov kovovou kefkou (obr. 42.A).
Skontrolujte a obnovte správnu vzdialenost
medzi elektrédami (obr. 42.B).
Namontuje sviečku naspat' a dotiahnite
ju na doraz klúčom z prislušenstva.
V pripeade spälenych elektréd nebo
opotrebovanej izolácie a po každích 100
hodinách chinnosti musí byt sviečka nahradéná
novou, s rovnakými parametrami.

8.6 STARTOVACIE LANKO

Šartovacie lanko je potrebné vymenit u vášho Predajcu pri pryhch príznakoch opotrebenia.

8.7 UDRŽBA OZUBENEJ RETAZE

Nabrúsenie refaze je potrebné, ked': - Su piliny vo forme prachu.

• Pílenie vyžaduje použitie vácšej sily.
• Rez nie je priamociiary.
• Dochádza k zvyšeniu vibrácii.
• Dochádza k zvýšeniu spotreby

Ak ret'az nie je dostatočne nabrúsená, zvyšuje sa riziko spātného rázu (kick back).

DOLEZITA INF. V priade, ze je nabrusenie zverené špecializovanému centru, moze byt vykonane s pouzitim prislušnych nastrojov, ktoré zaistuju len minimálny ubytok materíalu a konstantné nabrusenie vsetkych reznych hrán.

8.7.1 Brusenie ret'aze

Nabrúsenie re'taze sa vykonáva prislu-snými pilíkmi s kruhovým prierezom so špecifickým priemerom pre každý typ re'taze (vid"Tabul'ka Údržby re'taze", kap. 14) a vyžaduje dobrú zručnost a skúsenost, aby sa zabránilo poškodeniu reznych hrán.

Pre nabrusesie refaze je potrebne:

1. Zastavte stroj (ods. 6.6).
2. Vyrad'te brzdu ret'aze (ods. 5.7).
3. Pevne zaistite vodiacu listu s namontovanou ret'azou vo vhodnom zveraku (obr. 43.A), a uistite sa, ze sa ref'az moze vol'ne pohybovat'.
4. Ak je re'taz uvol'nená, napnite ju (ods. 6.1.3).
5. Zasunte pilnik do priestoru zuba a pri bruseni udržiavajte staly sklon pilnika v závislosti na profile reznej hrany (obr. 43.B). Použitie dosky pre brusenie ul'ahčuje vedenie pilníka (obr. 43.C).
6. Vykonajte len niedkol'ko malo brusnych pohybov, vyhradne smerom dopredu, a zopakujte operaciu na vsetkych reznych hranach s rovnakou orientaciou (pravych alebo l'avych).
7. Zmeinte polohu vodiacej listy vo zveraku a zopakujte uvedeny ukon na zvysnych reznych hranach.
8. Skontrolujte, Či obmedzovacia pātka (obr. 43.D) splna uroven uvedenu v "Tabul'ke pre Údržbu re'taze" (kap. 14) a obrste prečnievajúcu ācast plochým pilnikom.
9. Po nabrúsení odstránte vsetky zvyšky pilín a prachu a namazte re'taz v olejovom kupeli.

8.7.2 Výmena ozubenej ret'aze

Ret'az je potrebné vymenit, ked': - sa dlžka reznej hrany zniži na 5 mm alebo menej (obr. 43.E); - sa nadmerne zvýši vola spojovacích clankov na nitoch;

• je rezanie pomalé a opakované brusenia ho nezlepšujú; je re'taz opotrebovaná.

DÖLEZITÁ INF. Po vymene re'taze je potrebné vykonat kontrolu jej napnutia Častejšie z dóvodu usadnutia re'taze.

8.8 UDRZBA VODIACEJ LISTY

POZNÁMKA Vsetky operácie, týkajúce sa re'taze a vodiacej listy, vyžadujú špecificnéznalosti a použitie vhodních priřavkov a nastrojov; preto, z bezpečnostnéch dovodov, poziadajte o ich vykonanie vášho Predajcu.

Aby ste zabrani nesumernému opotrebovaniu vodiacej lišty, je vchodné ju pravidelne obracat.

Na udrzanie učinnosti vodiacej lišty:

1. namazte vchodnou strikačkou (nie je sučastǒu výbavy) ložiská vodiacej ret'azovky (ak je sučastǒu);
2. vycistite drážku vodiacej listy prislušnou škrabkou (nie je sučastou vybavy) (obr. 44.A);
3. vycistite mazacie otvory (obr. 44.B);
4. plochým pilnikom (nie je sučast'ou vybavy) odstránte otrep z bokov a vyrovnajte pripadné nerovnosti medzi vodiacimi dražkami.

8.8.1 Výmena vodiacej listy

Vodiacu listu je potrebné vymenit, ked': -je híbka drážky mensia ako výška spojovacích clánkov re'taze (ktoré sa nikdy nesmú dotýkatdna); -je vnutorná stena vodiacej drážky opotrebená natol'ko, ze nakláña re'taz na bok.

8.9 NASTAVENIE VOL'NOBEHU

Ked'sa ret'az pohybuje pri vol'nobeznych otackach, je potrebne sa obratit na vasho Predajcu kvoli spravnemu nastaveniu motora (ods. 8.11).

8.10 NASTAVENIE KARBURÁTORA

Karburátor sa nastavujé vo vyrobnom závode tak,
aby bol docieleny maximálny vykon vo vsetkých
podmienkach použitia s minimálnymi emisiami
skodlivych plynov podla platních predpisov.

V pripe de nedostatočného vykonu sa obrăte na vášho Predajcu ohl'adne kontroly karburácie a motora.

Nastavenia karburátora:

T = nastavenie vol'nobeznych otacok
L = nastavenie zmesi / nízka rýchlost
H = nastavenie zmesi / vysoká rychlost

9. SKLADOVANIE

DOLEZITA INF. Bezpečnostné pokyny, ktoré je potrebné dodržiavat počas skladovania, su popístané v odseku 2.4. Dósledné dodržiavajte uvedené pokyny, aby ste sa vyhli vázznym rizikám a nebezpečenstvu.

Ak predpokladáte dobu nečinnosti stroja dlhšiu než 2-3 mesiace, je potrebné dodržat niekol'ko zásad, aby ste sa vyhli t'ázkostiam pri opátovnom uvedeni stroja do Činnosti alebo trvalému poškodeniu motora.

1. Odkrutkujte dve matice ochranného krytu spojky, odložte ochranny kryt a odmontujte re'az a vodiacu lištu.
2. Vyprázdnite nádrž na olej, nalejte do nej priblžne 100-120 cl špecifikého Čistaceho prostriedku a zatvorte ju prislušným uzáverom.
3. Vykonajte spatnú montáž ochranného krytu, pričom matice nedof'ahujte.
4. Našartujte stroj a držte motor na vyšsích otáčkach, až kým neminiete všetko palivo.
5. Uved'te motor do chodu a nechajte stroj v chode až do spotrebovania všetkého paliva, ktoré dostalo v nádrži a v karburátore.
6. Nechajte motor vychladnút.
7. Odmontujte zapal'ovaciu sviečku.
8. Nalejte do otvoru sviečky lyžicku oleja (nového) pre dvojtakné motory.
9. Potiahnite viackrát šartovaciu rukovátkvóli distribúcii oleja vo valci.
10. Namontujte spär re'az s piestom v hornej uvrati (viditel'nej z otvoru sviecky, ked' sa valec nachádza v bode svojej maximálnej dráhy).
11. Dókladne vycistite stoj.
12. Skontrolujte, cis stroj nie je poskodeny. V pripe de potreby sa obratte na autorizované servisné stredisko.
13. Stoj skladujte:
14. v suchom prostredi;
15. chranychy pred poveternostnymi vplyvmi;
16. so správné namontovanym ochranným krytom vodiacej listy;
17. na mieste, ktoré nie je pristupné detom.
18. Pred uskladnením stroja sa uistite, ze ste odložili klúce alebo náradie použité pri udrzbe.

1. Vyberte zapal'ovaci sviečku.
2. Použite niedeluk'kokrát šartovaciu rukovat na odstránenie prebytočného oleja.
3. Skontrolujte zapal'ovaciu sviečku (ods. 8.5).
4. Uspôsobte stroj (ods. 4.2, kap. 6).

10. MANIPULÁCIA A PREPRAVA

Pri manipulácii so strojom alebo pri jeho preprave postupujte nižsie uvedeným spôsobom:

-Zastavste stroj (ods.6.6).
- Vyčkajte na zastavenie režaze.
- Odpjte koncovku zapal'ovacej sviechy (obr. 31.A).
- nasad'te ochranny kryt vodiacej liesty;
- Uchopte stroj vyhradne za rukovate a nasmerujte vodiacu listu do opacného smeru ako je pohyb obsluhy.

Pri preprave stroja na kamióne je potrebné:

• umiestnit stroj tak, aby nepredstavoval pre nikoho nebezpečenstvo;
• riadne ho pripevni'k prepravnému prostriedku lanami alebo ret'azami,aby sa zabrano jeho prevrateniu a moznému poskodeniu, spojenému sunikom paliva.

11. SERVISNÁ SLUŽBA A OPRAVY

Tento námov poskytuje vsetky pokyny, potrebné pre obsluhu stroja a pre správnu základné udrzbu, ktorú moze vykonávat' uživatel'. Vsetky úkony udrzby a nastavovania, ktoré nie su popístané v totom námode, musia byt' vykonávané vaším Predajcom alebo Špecializovaným strediskom, ktoré disponuje potrebnymi znalostami a vybavením, potrebným na správné vykonanie uvedenych ukonov, pri dodržani pôvodnej bezpečnostnej urovne stroja. Ükony vykonávané v neautorizovaných diel'nach alebo úkony vykonávané nekvalifikovaným personálom budú mat' za následok ukončenie platnosti Záruky a zrušenie alejkol'vek povinnosti alebo zodpovednosti Vyrobcu.

• Opravy a udrzbu v záruke možu vykonávatlen autorizvané servisné dielne.
• Autorizované servisné dielne používajú výhradne originálne náhradné diely. Originalne náhradné diely a prislušenstvo boli vyvinuté špecified pre dané stroje.
• Neoriginalne nahradné diely a prisluşenstvo nie su schvaléné a ich použitie spôsobí prepadnutie záruky.
• Odporuca sa zverit stroj raz roche autorizovanej servisnej dielni kvoli

vykonani udrzby, servisu a kontrly bezpečnostnych zariadení.

12. ZÁRUÇNÉ PODMIENKY

Záruka sa vzt'ahuje na vsetky chyby materialu a na vyrobné chyby. Užívatel' bude musiet pozorne sledovat vsetky pokyny dodané v prilozenej Dokumentáci. Záruka sa nevzt'ahuje na škody spôsobné:

• Chybajucim zoznáméním so sprievodnou dokumentáciou.

• Nepozornostou.

• Nevhodným alebo nedovoleným použitím a montážou.

• Použitím neoriginalnych nahradnych dielov.
• Použitím príslušenstva, ktoré nebolododané alebo schvaléné vyrobcom.

• Bežné opotrebovanie spotrebnych materiálov ako rezace zariadenie a pointné skrutky.
• Bežné opotrebovanie.

Kupujuci je chranychy zakonnymi predpismi v danej krajine. Prava kupujuceho vyplyvajucez vlastnych naroDNych zakonov nie su nijako obmedzené touto zarukou.

13. TABULKA UDRZBY

• Ukon, ktorý musí byt vykonány vašim Predajcom alebo Špecializovaný strediskom.

14. TABULKA UDRZBY RETAZE

Rozstup reţăze		Árovečn obmedzovacieho zubu (a)	Priemer pilníka (d)
		a	d
palce mm		palce mm palce mm
3/8 Mini	9,32	0,018 0,45 5/32 4,0
0,325	8,25	0,026 0,65 3/16 4,8
3/8	9,32	0,026 0,65 1/3/64 5,2
0,404	10,26	0,031 0,80 7/32 5,6

V tabul'ke su uvedené parametre ostrenia pre rozne druhy ret'azí, co však neznamená,Že nie je možné použit inú ret'az z homologovanej rady, uvedenú v zoźname v "Tabul'ke pre správnu kombináciu vodiacej listy a ret'aze".

15. IDENTIFIKÁCIA PORÜCH

PROBLEM PRAVDEPODOBNÁ PRÍČINA RIEŠENIE
1. Motor sa nedá našartovat, alebo ho nie je možné udržať v chode	Nesprávy postup pri štartovaní. Postupujte podl'ɑPokynov (ods. 6.3)
	Znečistená zapal'ovacia sviečka alebo nesprávnavzdialenost medzi elektródami	Skontrolujte zapal'ovaciushiečku (ods. 8.5).
	Upchatý vzduchový filter Vycistite a/alebo vymene filter (ods. 8.2).
	Nesprávy namontované zariadenie na ochranu proti zamrznutiu	Skontrolujte montážnu polohu (ods. 6.1.4)
	Problémy s karburáiou Obráťte sa	na autorizovanéservisné stredisko.
2. Motor našartuju, ale má malý vykon.	Upchatý vzduchový filter Vycistite a/alebo vymene filter (ods. 8.2).
	Problémy s karburáiou Obráťte sa	na autorizovanéservisné stredisko.
3. Činnost motora je nepravidelná, alebo nemá dostatočný vykon pri zaťaženi	Znečistená zapal'ovacia sviečka alebo nesprávnavzdialenost medzi elektródami	Skontrolujte zapal'ovaciushiečku (ods. 8.5).
	Problémy s vodiacou lištou a reťazou	Skontrolujte, Či sa reťaz pohybuje vol'ne, a Či vedenia vodiacej lišty nie su deformované.
	Problémy s karburáiou Obráťte sa	na autorizovanéservisné stredisko.
4. Motor produkujedmerné množstvo dymu	Nesprávy zloženie palivovej zmesi	Prijavte zmes podl'apokynov (ods. 7.2)
	Problémy s karburáiou Obráťte sa	na autorizovanéservisné stredisko.
PROBLEM PRAVDEPODOBNÁ PRÍCINA RIEŠENIE
5. Zahltenie motora	Šartovacia rukovăť bola opakovane aktivovaná pri zapnutom sýtiči.	Odmontujte zapal'ovaciu sviečku (ods. 8.5) a{jemne potiahnite za rukovăť šartovacieho lanka (obr. 11.D) kvôli odstránenu prebytku paliva; potom osušte elektródy sviečky a namontujte ju spăť na motor.
6. Nevycházda olej	Bol použitý nekvalitné olej Pri vychladyadnutom motore vypustte nádrž, vyčistite samotné nádrž i potrubia Čistiacim prostriedkom a vyměne olej.
	Upchaté mazacie otvory Vyčistite ich (kap. 8.1)
7. Refaz sa pohybuje s motorom na vol'nobežných otáčkach	Chybné nastavenie karburáriace	Obráfte sa na autorizované servisné stredisko.
8. Stroj zaćina vibrovať neobvyklým spôsobom	Poškodené alebo povolené súčasti.	Zastavte stroj a odpojté kábel sviečky (obr. 31.A). Skontrolujte, Či nie je poškodený. Skontrolujte, Či niedtoré súčasti nie su uvol'nené a podl'apotreby ich dotiahnite. Nechajte vykonat' kontrolu, výmen alebo opravu v autorizovanom servisnom stredisku.
9. Stroj zasiahol cudzi predmet.	Poškodené alebo povolené súčasti.	Zastavte stroj a odpojté kábel sviečky (obr. 31.A). Skontrolujte, Či nie je poškodený. Skontrolujte, Či niedtoré súčasti nie su uvol'nené a podl'apotreby ich dotiahnite. Nechaji stej skontrolováť, opravit, príp. dajte vymenit' poškodené Časti v autorizovanom servisnom stredisku.

Ak problemy pretrvávajú aj po vykonani vyssie uvedenych ukonov, obrte sa na vasho Predajcu.

16. PRÍSLUŠENSTVO

V "Tabul'ke pre spravnu kombiniću vodiacej lišty a refaze" su uvedené vsetky možné kombiniácie vodiacej lišty a refaze, spolu s Jednotlivými strojmi a kombiniácie su označené symbolmi "✓".
Tá istá tabul'ka poskytuje aj udaje refazi a vodiacich homologovaných vodiacich liš pre každý stroj.

Ako nahradné diely používajte výhradne vodiace listy a retáze uvedené v tabul'ke. Použitie neschvalenych kombináciť moze spősobit' vázne zranenia poškodit' stroj.

Vzhl'adom k tomu, ze za montáž a použitie vodiacej listy a retaze uplne zodpovedá užívatel', ponesie tiež

zodpovednost' za všetky škody vyplývajúce
z tychto ukonov. V pripe pochybností
ohl'adne typu a použitel'nosti vodiacej listy, je potrebné sa obratit' na svojho predajcu alebo na špecializované záhradnicke stredisko.

KAZALO

1. SPLOŠNE INFORMACIJE 1
2. VARNOSTNE NORME 2
3. POZNAVANJE STROJA 4

3.1 Opis stroja in njegova predvidena uporaba .... 4
3.2 Varnostni opozorilni znaki 5
3.3 Identifikacijska tablica proizvoda 5
3.4 Glavni sestavni deli.. 5

1. MONTAZA 6

4.1 Komponente za montažo 6
4.2 Montaža meça in zobate verige 6

1. KOMANDE ZA UPRAVLJANJE 7